關於施工方案合集（精選21篇）

關於施工方案合集 篇1

一、施工總體方案與部署

安裝工程在基礎工程施工階段，就應插入施工。將電線配管、預留孔洞、管溝做好。隨着主體結構工程的施工，各種管線工程平行交叉施工，在裝飾工程開始之前，所有暗管、暗線安裝全部完。

管道安裝按照先地下後地上，先幹管後主管再支管、器具、最後調試的步驟進行。

電氣安裝按照管線敷設、箱櫃安裝、燈具開關插座安裝、送配電系統調試的步驟進行，並配合有關專業施工。

對於管線集中的部位，施工前應先進行綜合佈置，以免出現管道交叉打架。在主體結構施工時，應隨時檢查預留洞口的位置情況，管道設備安裝前必須清除內部污垢和雜物，根據設計要求佈線，安裝管網直管部分相互平行，主管要垂直。各種管卡按規範和設計要求施工設置，過牆、板管要設有護管，衞生器具安裝要符合設計要求和施工規範。給排水工程設施安裝完畢之後要進行水壓實驗，在施工中要作好防水層的保護。

二、技術措施

（一）室內給排水工程

1、工藝流程

安裝準備→預製加工→幹管安裝→立管安裝→支管安裝→管道試壓（水）→管道沖洗→管道防腐和保温→調試

2、安裝準備：

做好施工前準備工作。包括材料、機具、工作條件等。管材、管件、接口材料、防腐材料其材質、規格應根據設計選用，質量符合要求，有出廠合格證。施工所用機具必須性能完好，技術資料齊備。認真熟悉圖紙，領會設計意圖，並進行技術、質量、安全預案設計。

根據施工方案決定的施工方法和技術人員交底的具體措施做好準備工作，參看有關專業設備圖和裝修建築圖，核對各種管道的座標、標高是否有交叉，管道排列所用空間是否合理。有問題及時與設計方和施工技術管理人員及其他有關人員研究解決。

3、預製加工：按設計圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預留管口、閥門位置等施工草圖，在實際安裝的結構位置作上標記，標記分段量出實際安裝的準確尺寸，記錄在施工草圖上，然後按草圖測得的尺寸預製加工（斷管、套絲、上零件、調直、校對，按管段分組編號）。

4、引入管、幹管的安裝

依據土建給定的軸線及標高線，確定管道的位置。從引入管開始沿管道走向，用尺量出引入管至幹管幾個立管間的管段尺寸，並在草圖上做好標註。根據各管斷長度及排列順序，預製管道。預製時，要量準尺寸，調準各管件方向，打上編號，並要適當考慮施工方便，確定預製管長度。

5、鋁塑複合管安裝

（1）管道的彎曲

可直接彎曲，無需加熱，彎曲半徑等於或大於管外徑的五倍。

（2）管道的連接

鋁塑管與管件連接按以下步驟進行：按所需長度用管剪將管切斷à用整圓器將管口整圓擴孔à將管件螺帽和C型環依次套在管子端頭à將管件本體內芯插進管口內，將內芯全長壓入，管材端部貼在根部à拉回C型環和螺帽，用扳手將螺帽擰固在管件本體外螺紋上，緊固程度以C型環開口閉合為宜。

（3）鋁塑管的消毒與沖洗

用於飲用水時，在壓力檢驗合格後，應使用3%的雙氧水溶液對管道進行消毒與清洗，管道消毒後，用飲用水沖洗乾淨。

6、焊接鋼管安裝

管段的加工預製，包括：段管、套絲、上零件、調直、和對好尺寸。按環路分組編號，碼放整齊。卡架安裝按設計要求、規定間距進行。幹管安裝時，先把管道選好調直，清理好管膛。安裝順序從第一節開始，把管道就位找正，對準管口，使預留口方向準確，找直後用氣焊、點焊固定（管徑小於等於50mm以下點焊兩點，管徑大於等於70mm以上點焊3點），然後施焊。焊後保證管道正直。

管道安裝完，檢查座標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然後找直，用水平尺校對複合坡度，調整合格後，再調整吊卡螺栓U形卡，使其鬆緊適度，平整一致，最後焊牢固定卡處的止動板。

擺正或安裝好管道穿結構處的套管，填堵管洞口，預留口處應加好臨時管堵。

立管安裝時，在頂層樓地板上找出立管中心線位置，先打一個直徑為20mm左右的小孔，用線墜向下層樓板吊線，找出中心位置打小孔，依次放長線墜向下層吊線，直至地下給水管道立管甩頭處，核對修正各層樓板孔洞位置。在修正板孔時，如遇鋼筋妨礙立管穿越，不得隨意割斷。應與土建技術人員商量，妥善處理。設計有套管要求時，應安裝套管。

應根據立管位置及支架結構，打好栽立管卡具的牆洞眼，按照編號，從一層閥門處往上逐層安裝。每層由上之下統一吊線安裝卡件，將預製好的立管分層排開，順序安裝。立管閥門安裝朝向應便於操作和修理，安裝完後用線墜吊直、找正。配合土建堵好樓板洞。

7、暗裝管道

對暗裝管道，在隱蔽前做水壓試驗，合格後方可隱蔽。

8、支管、衞生器具安裝。

（1）土建主體工程已完，隔間牆都砌完。設有衞生器具及用水設備的房間地面水平線已放好，立管已安裝完畢，立管上甩口位置標高、規格、朝向經複核符合設計圖紙要求及質量標準。按橫支管的排列順序，和儘量減少現場接口以施工方便的原則，預製出各橫支管的各管段。將預製好的支管從立管甩口一次逐段進行安裝。安裝衞生器具給水配件及各類用水設備的短支管時，應從給水橫支管甩頭管件口中心吊一線墜，根據衞生器具進水口需要的標高量出給水支管的尺寸，並記錄在草圖上。

（2）衞生潔具安裝按如下順序進行：

安裝準備→衞生潔具及配件檢驗→衞生潔具安裝→潔具配件預裝→衞生潔具穩裝→衞生潔具與牆、地縫隙處理→潔具外觀檢查→通水試驗。

衞生器具的連接管，威彎應均勻一直，不得有凹凸等缺陷。

衞生器具的安裝位置應正確，允許偏差：單獨器具10mm;成排器具5mm。

衞生器具的安裝應平直，垂直度的允許偏差不得超過3mm。

衞生器具的安裝，宜採用預埋螺栓或膨脹螺栓固定。如用木螺絲固定，預埋的木磚需作防腐處理，並應凹進牆面10mm。

衞生器具支、托架的安裝須平整、牢固，與器具接觸應緊密。

安裝完的衞生器具，應採取保護措施。

9、室內塑料排水管安裝

（1）工藝流程

安裝準備→管段預製→污水乾管安裝→污水立管安裝→污水支管安裝。

（2）排水管安裝

管材或管件在粘合前應將承口內側和插口外測擦拭乾淨，無塵沙和水跡。當表面有油污時，應採用清潔劑擦淨。

管道粘接時，用油刷蘸膠粘劑，塗刷被粘接插口外側及粘結承口內側時應軸向塗刷，膠粘劑要均勻適量，不得漏塗或塗抹過厚。

粘接後承插口的管段，根據膠粘劑的性能和氣候條件，應靜置至接口固化為止。

立管安裝：立管安裝前，應先按管段扶正，在按設計要求安裝伸縮節。此後應先將管子插口試插插入伸縮節承口底部，按要求將管子拉出預留間隙，在管端劃出標記。最後應將管端插口平直插入伸縮節承口橡膠圈中，用力應均衡，不得搖擠。安裝完畢後，應隨即將立管固定，再堵洞或固定套管。

橫管安裝：應先將預製好的管段用鐵絲臨時吊掛，查看無誤後再進行粘接。粘接後應迅速擺正位置，按規定校正管道坡度，用木楔卡牢接口，緊住鐵絲臨時加以固定。帶粘接固化後，再緊固支撐件，但不宜卡箍過緊。並按規定安裝伸縮節。管道支撐後應拆除臨時鐵絲，並應將接口臨時封嚴。洞口應支模澆築水泥砂漿封堵。

伸頂通氣管、通氣立管穿過屋面外應按規定支模封洞，並應結合不同屋面結構形式採取防滲漏措施。

接入橫支管的衞生器具排水管再穿越樓層處，要按規定支模封洞，並採取防滲漏措施。

管道安裝時，按預留管口位置及管道中心線，依次安裝管道和伸縮節，並連接各管口。管道安裝自下向上分層進行，先安裝立管，後安裝橫管，連續施工。伸縮節安裝位置及插入深度以及固定支架的質量必須符合要求。

10、系統試壓

試壓是以水為介質，按系統或區段進行。系統注滿水後，啟動加壓泵使系統水壓逐漸升高，先升至工作壓力，停泵觀察，在將壓力升至試驗壓力，在10min內，壓降不大於0、05Mpa，強度試壓合格，然後再降至工作壓力，做較長時間觀察，無滲漏現象，嚴密型試驗合格。試壓完畢，應及時將系統內的水排乾淨，並填寫試壓記錄。

11、系統進行沖洗時，首先檢查全系統內各類管件的關啟狀態，將自來水管接進供水管的末端，開啟自來水，進行反覆沖洗。當排入下水道的沖洗水為潔淨水時，可認為合格。

12、管道、金屬支架的油漆種類和塗刷遍數符合設計要求，附着良好，無脱皮、起泡和漏塗，漆膜厚度均勻，色澤一致，無流淌及污染現象。試壓，沖洗，防腐和保温，均嚴格安裝設計要求、施工規範執行。

13、排水管道灌水試驗：注水高度以一層樓為標準（如條件不具備可以以首層下排水水平幹管至首層地面高度為準），滿水15min，在灌滿延續5min，以液麪不下降，不滲漏為合格。

通水試驗：分系統分區段進行，試驗水量應達到衞生器具溢水口處，並檢查器具的溢水口，通暢能力及排水點的通暢情況，管路以無塞堵、不滲漏為合格。通球試驗：硬質塑料空心球，由立管頂端投入，在首層立管檢查口處檢查，水平管在始端投入，通水衝至引出管末端排除。

給排水工程的質量控制：

給水引入管與排水排出管的水平淨距不得小於1m。室內給水與排水管道平行敷設時，兩管間的最小水平淨距不得小於0、5mm;交叉鋪設時，垂直淨距不得小於0、15m。給水管應鋪在排水管上面，若給水管必須鋪在排水管的下面時，給水管應加套管，其長度不得小於排水管管徑的3倍。

檢驗方法：尺量檢查。

管道及管件焊接的焊縫表面質量應符合下列要求：

（1）焊縫外形尺寸應符合圖紙和工藝文件的規定，焊縫高度不得低於母材表面，焊縫與母材應圓滑過渡。

（2）焊縫及熱影響區表面應無裂紋、未熔合、未焊透、夾渣、弧坑和氣孔等缺陷。

檢驗方法：觀察檢查。

（3）給水水平管道應有2‰一5‰的坡度坡向泄水裝置。

檢驗方法：水平尺和尺量檢查。

（4）水錶應安裝在便於檢修、不受曝曬、污染和凍結的地方。安裝螺翼式水錶，表前與閥門應有不小於8倍水錶接口直徑的直線管段。表外殼距牆表面淨距為10~30mm；水錶進水口中心標高按設計要求，允許偏差為±10mm。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

（5）在生活污水管道上設置的檢查口或清掃口，當設計無要求時應符合下列規定：

A、在立管上應每隔一層設置一個檢查口，但在最底層和有衞生器具的最高層必須設置。如為兩層建築時，可僅在底層設置立管檢查口；如有乙字彎管時，則在該層乙字彎管的上部設置檢查口。檢查口中心高度距操作地面一般為1m，允許偏差±20mm；檢查口的朝向應便於檢修。暗裝立管，在檢查口處應安裝檢修門。

B、在連接2個及2個以上大便器或3個及3個以上衞生器具的污水橫管上應設置清掃口。當污水管在樓板下懸吊敷設時，可將清掃口設在上一層樓地面上，污水管起點的清掃口與管道相垂直的牆面距離不得小於200nm；若污水管起點設置堵頭代替清掃口時，與牆面距離不得小於400mm。

C、在轉角小於135。的污水橫管上，應設置檢查口或清掃口。

D、污水橫管的直線管段，應按設計要求的距離設置檢查口或清掃口。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

（6）埋在地下或地板下的排水管道的檢查口，應設在檢查井內。井底表面標高與檢查口的法蘭相平，井底表面應有5％坡度，坡向檢查口。

檢驗方法：尺量檢查。

（7）金屬排水管道上的吊鈎或卡箍應固定在承重結構上。固定件間距：橫管不大於2m：立管不大於3m。樓層高度小於或等於4m，立管可安裝1個固定件。立管底部的彎管處應設支墩或採取固定措施。檢驗方法；觀察和尺量檢查。

（8）排水通氣管不得與風道或煙道連接，且應符合下列規定：

A、氣管應高出屋面300mm，但必須大於最大積雪厚度。

B、在通氣管出口4m以內有門、窗時，通氣管應高出門、窗頂600mm或引向無門、窗一側。

C、在經常有人停留的平屋頂上，通氣管應高出屋面2m，並應根據防雷要求設置防雷裝置。

D、屋頂有隔熱層應從隔熱層板面算起。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

（9）通向室外的排水管，穿過牆壁或基礎必須下返時，應採用45。三通和45。彎頭連接，並應在垂直管段頂部設置清掃口。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

（10）由室內通向室外排水檢查井的排水管，井內引入管應高於排出管或兩管頂相平，並有不小於90。的水流轉角，如跌落差大於300mm可不受角度限制。檢驗方法：觀察和尺量檢查。

（11）用於室內排水的水平管道與水平管道、水平管道與立管的連接，應採用45。三通或45。四通和90。斜三通或90。斜四通。立管與排出管端部的連接，應採用兩個45。彎頭或曲率半徑不小於4倍管徑的90。彎頭。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

（二）室內電氣照明工程

1、電氣專業施工流程圖

準備工作→管線敷設→配電箱安裝→電纜敷設→燈具安裝→開關、插座等用電器具安裝→送配電、接地系統調試

2、施工方案及工藝

（1）電線配管

焊接鋼管暗敷：

暗配管沿板縫或沿牆暗敷時，內外壁均應刷兩道紅丹防腐漆。

管路連接採用套管連接，套管長度為連接管徑的1、5~3倍，連接管口的對口處應在套管的中心，焊口應焊接牢固嚴密。

管路垂直敷設時，根據導線截面設置接線盒距離，50mm2以下為30m,70~95mm2時為20m,管線超過下列長度，應加裝接線盒，其位置應便於穿線，無彎時45m；有一個彎時，30m；有二個彎時，20m;有三個彎時，12m。

管線盒，箱連接，盒，箱開孔應整齊並與管徑相吻合，要求一管一徑，不得開大孔，鐵製盒，箱嚴禁用電焊，氣焊開孔；如用定形盒，箱，其敲落孔大而管徑小時，可用鐵皮墊圈墊嚴或用砂漿加石膏補平齊。

暗配管進入接線盒時可用焊接固定，進入配電箱時應套絲用鎖緊螺母固定，並應利用圓鋼做跨接線。

（2）管內穿線

帶線一般採用φ1、2-2、0mm的鐵絲，先將鐵絲的一端彎成不封口的圓圈，在利用穿線器將帶線穿入管路內，在管路的兩端均應留有10-15cm的餘量。穿帶線受阻時，應用兩根鐵絲同時攪動，使兩根鐵絲的端頭互相鈎絞在一起，然後將帶線拉出。

鋼管在穿線前，應首先檢查各個管口的護口是否齊整，如有遺漏和破損，均應補齊和更換。

當管路較大或轉彎較多時，要在穿線的同時往管內吹入適量的滑石粉。

同一交流回路的導線必須穿於同一管內。

兩人穿線時，應配合協調，一拉一送。

（3）配電箱安裝

本工程配電箱為落地、嵌入式安裝方式。

配電箱應安裝在乾燥無塵的場所，明配電箱應安裝牢固，其垂直偏差不應大於3mm；暗裝時，照明配電箱四周應無空隙，其面板四周邊緣應緊貼牆面，箱體與建築物接觸部分應塗防腐漆。

配電箱安裝應符合以下規定：

位置正確，部件齊全，箱體開孔合適，切口整齊，暗式配電箱蓋緊貼牆面；零線經匯流排（零線端子）連接，無絞接現象；油漆完整，盤內外清潔，箱蓋、開關靈活，迴路編號齊全，結線整齊，PE線安裝明顯牢固。

照明配電箱上應標明用電迴路名稱。

配電箱要用螺栓連接固定，既方便拆卸更迭，又避免因焊接固定而造成櫃箱殼體塗層防腐損壞、使用壽命縮短。

在施工中檢查和施工後檢驗及試動作的質量要求，這是常規，這樣，才能確保通電運行正常，安全保護可靠，日後操作維護方便。

（4）燈具安裝

本工程各型燈具的型號、規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩破裂，燈箱外翹等現象。所有燈具應有產品合格證。

對裝有白熾燈泡的吸頂燈具，燈泡不應緊貼燈罩；當燈泡與絕緣枱之間的距離小於5mm時，燈泡與絕緣枱之間應採取隔熱措施。

吊鏈燈具的燈線不應受拉力，燈線應與吊鏈編叉在一起。吊鏈不得出現倒八字或內八字現象。

同一室內或場所成排安裝的燈具，其中心線偏差不得大於5mm。

器具清潔乾淨，吊杆垂直，吊鏈日光燈的雙鏈平行，固定可靠，排列整齊。導線進入燈具的絕緣保護良好，留有適當餘量。連接牢固緊密，不傷線芯。壓板連接時壓緊無鬆動，螺栓連接時，在同一端子上導線不超過兩根。

開關至燈具的導線應使用額定電壓，不低於500V的銅芯多股絕緣導線。

由於燈具懸於人們日常生活工作的正上方，能否可靠固定，在受外力衝擊情況下也不致墜落（如輕度地震等）而危害人身安全，是至關重要的。普通軟線吊燈，已大部分由雙股塑料軟線替代紗包雙芯花線，其抗張強度降低，以227IEC06（RV）導線為例，其所用的塑料是PVC/D，交貨狀態的抗張強度為10N/mm2，在80℃空氣中經一週老化後為10±20%N/mm2，取下限為8N/mm2（約可承受質量為0、8kg不被拉斷）。而軟線吊燈的自重連塑料燈傘、燈頭、燈泡在內重量不超過0、5kg，為確保安全，將普通吊線燈的重量規定為0、5kg，超過時要用吊鏈。

固定燈具的吊鈎與燈具一致，是等強度概念。若直徑小於6mm，吊鈎易受意外拉力而變直、發生燈具墜落現象，故規定此下限。大型燈具的固定及懸吊裝置由施工設計經計算後出圖預埋安裝，為檢驗其牢固程度是否符合圖紙要求，故應做過載試驗，同樣是為了使用安全。

白熾燈泡發熱量較大，離絕緣枱過近，不管絕緣枱是木質的還是塑料製成的，均會因過熱而易烤焦或老化，導致燃燒，故應在燈泡與絕緣枱間設置隔熱阻燃製品，如石棉布等。

（5）插座、開關等用電器具安裝

開關、插座的安裝位置正確，盒子內清潔，無雜物，表面清潔、不變形，蓋板緊貼建築物的表面。

開關切斷相線，導線進入器具處絕緣良好，不傷線芯。插座的接地線單獨敷設，不允許與工作零線混用。

同一室內安裝的插座高度差不宜大於5mm，並列安裝的相同型號的插座高度差不宜大於1mm。

單相兩孔插座，面對插座右空或上孔與相線相接，左孔或下孔與零線相接；單相三孔插座的右孔與相線相接，左孔與零線相接，上孔與接地線相接。

暗裝的插座應採用專用盒，專用盒的四周不應用空隙，且蓋板應端正，並緊貼牆面。

開關安裝的位置應便於操作，開關邊緣距門框的距離宜為0、15-0、2m。

相線應經開關控制。

同一場所裝有交流和直流的電源插座，或不同電壓等級的插座，是為不同需要的用電設備而設置的，用電時不能插錯，否則會導致設備損壞或危及人身安全，這是常規知識，但必須在措施上作出保證。

為了統一接線位置，確保用電安全，尤其三相五線制在建築電氣工程中較普遍地得到推廣應用，零線和保護地線不能混同，除在變壓器中性點可互連外，其餘各處均不能相互連通，在插座的接線位置要嚴格區分，否則有可能導致線路工作不正常和危及人身安全。

照明開關是人們每日接觸最頻繁的電氣器具，為方便實用，要求通斷位置一致，也可給維修人員提供安全操作保障，就是説，如位置紊亂、不切斷相線，易給維修人員造成認知上的錯覺，檢修時較易產生觸電現象。

插座的安裝高度應以方便使用為原則，同一場所的插座高度一致是為了觀感舒適的要求。

（6）直埋電纜敷設

清除電纜溝雜物

電纜敷設利用人力拉引，電纜在溝內敷設應有適量的蛇型彎。電纜的兩端、中間接頭等處應有適當餘度。

電纜上下分別鋪蓋10cm砂子或細土，然後用磚或電纜蓋板將電纜蓋好，覆蓋寬度應超過電纜兩側5cm,使用電纜蓋板時，蓋板應指向受電方向，然後回填土並夯實。

電纜在拐彎、接頭、交叉、進出建築物等地段應設明顯方位標樁。直線段應適當加設標樁。標樁露出地面以15cm為宜。直埋電纜進入建築物，室內過管口低於室外地面者，對其過管按設計或標準圖冊作防水處理。

三、通病防治措施

1、防治管道漏水的措施

在管道安裝前，要採用灌水等方法檢查有無砂眼，採用小鐵錘輕擊管道聽聲檢查有無裂縫。有砂眼或裂縫者應截除後利用。廢水和污水管接頭用石棉水泥嵌實，24h內不得碰動；上水管接頭用白漆麻絲裹墊，並擰緊接頭；衞生潔具的落水口處，要裹緊白漆麻絲，墊平橡皮圈；馬桶安裝時，要用水平尺控制其水平度，確保排污管接頭有足夠長度，窩嵌密實；馬桶水箱銅管兩端要用白漆麻絲裹緊，並擰緊銅螺帽。對每根污水和廢水管，要進行通球檢驗；對每根上水管要進行泵水檢驗；對所有衞生潔具都要進行盛水檢驗。

2、防治管道堵塞的措施

在安裝過程中，對廢水、污水管道上端和落水口可分別採用鋼板“罩”和木塞臨時封口。對上水管端口採用“悶頭”臨時封口。

關於施工方案合集 篇2

一、編制説明

蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土牆，該牆高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前牆面坡度r=10：1。其結構性較為複雜，我部經過研究慎重分析，對該段擋土牆使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板牆一次性成型美觀。具體設施施工方案如下：

1、現場條件

（1）該段位於蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

（2）岸邊有原有的石塊的擋土牆。

（3）擬建場地平整，無拆遷物。

（4）施工用水、電接近建設用地現場。

（5）有關勘察資料齊全。

2、本工程採用的主要的施工技術

（1）、本工程基槽採用放坡開挖，坡比為1：1.5。

（2）、本工程中模板採用：正反採用定型重力式鋼模，模板對拉筋採用對拉螺桿。

（3）、本工程砼採用泵送商品混凝土施工。

（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，採用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。

3、本工程的施工難點及重點分析

（1）、圍堰的合理佈置：根據現場條件採用以老擋土牆為依託，砼擋土牆前牆面離石塊擋土牆的距離l>4m的段在石塊擋土牆與砼擋土牆之間斜插入雙排前後交錯工字樁插入地面深度為5m，前後水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔牆澆築完成後，立即回填前牆的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔牆前牆面離石擋牆距離lxn時，按新混凝土強度，採用《混凝土結構設計規範》GB50010的規定進行正截面承載力計算。

②.當壓區混凝土置換深度hn≤xn時，其正截面承載力按下列公式計算:

(6.2.2－1）

(6.2.2－2)

式中，N為構件加固後的軸向力設計值; 為構件置換用混凝土抗壓強度設計值; 為原構件混凝土抗壓強度設計值; 為加固後混凝土受壓區高度; 為受壓區混凝土的置換深度; 為縱向受拉鋼筋合力點至受壓區邊緣的距離; 為縱向受拉鋼筋合力點至置換混凝土形心的距離; 為縱向受拉區鋼筋合力點至原混凝土 部分形心的距離; 、 分別為受拉區、受壓區縱向鋼筋截面面積;b為矩形截面的寬度; 為縱向受壓鋼筋合力點至截面近邊的距離； 為縱向受壓鋼筋的抗壓強度設計值 ； 為縱向受拉鋼筋的應力。

四、柱加固施工質量保證措施

4.1 材料質量保證

1、所有材料採購由公司派專人（材料員）統一採購，所有材料必須具有生產廠合格證，且必須滿足國家有關規範要求的質量標準。

2、所有工程材料的性能必須滿足設計和工程施工要求。

4.2管理措施

為保證工程施工的順利進行，嚴把質量關，施工管理上應採用相應措施：

⑴健全質量保證體系，建立高效、有序的施工項目管理組織，形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使施工質量落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不合格，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。抓好科學管理，嚴格按施工規範進行施工，使業主方對整個施工過程進行更好監控。

⑵嚴把進場材料質量關，認真執行材料進場檢查、抽樣檢驗制度，杜絕不合格的材料進場，從材料的採購、運輸、保存驗收等方面把好施工材料的質量關。

⑶加強員工的質量安全意識教育，在施工的全過程中，樹立“質量安全第一”的思想，在確保施工質量安全的前提下求進度、求效益；

中科院廣州化灌工程有限公司

20xx年11月16日

關於施工方案合集 篇3

基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又複雜，因此在這一工作過程中，應結合先進的施工工藝和技術，有效控制施工過程，保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此，這一過程中採用的施工工藝顯得尤為重要。下面，我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。

1 水利水電施工灌漿的作用

我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分佈廣是我國水利水電施工的集中特點，同時中小型工程所佔比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足，因此，考慮到工程穩定性的要求，必須對這些地基採取加固技術。同時，老化工程也大多表現出滲漏問題，大大降低了工程運行的效率，並存在安全隱患，給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中採用的主要方法，工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此，灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標，必須對相關工程建設的特點認真分析，使用科學的灌漿方法，嚴把原材料質量關。

2 不同的灌漿方式適用於不同的工程

灌漿方式有很多種，在實際工程建設中，必須認真分析工程的特點，合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例，常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是，同時也要視不同地基的實際情況而確定採用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理，下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。（1）如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時，則要採取稠水泥漿衝灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現，那麼就應該選擇採用灌注穩定漿液或混合漿液並採取定量灌漿方式進行處理。（2）吸漿量較大的地基：選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內，用來提高砂漿的濃度。然後慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿，灌漿後等砂漿凝固後，再進行掃孔及復灌。（3）冒水量過大的地基：選擇在縫隙相交處鑽深淺不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通過管路引出。引出後，注意及時添堵縫隙，此時多選擇採用面紗，最後澆注砂漿，將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序，首先處理淺孔，淺孔的灌漿注意選擇低壓方式，觀察漿體凝結後，再選擇高壓向深孔灌漿。（4）冒水量較小的地基：其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。（5）針對巖溶地段，要分為兩種情況採用不同的灌注方式。對於有填充物的地段，首先插入有孔眼的鋼管，然後用高壓灌漿機灌注水泥，泥漿通過孔眼，在高壓的作用下被擠壓成帶狀，穿插到土體裏。如果遇到沒有填充物的地段，則應選擇乾淨的碎石灌注，之後灌注砂漿。

3 施工過程中需要注意哪些問題

水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析：第一個方面是鑽孔施工；第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹：（1）鑽孔施工：這一過程中，如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態，否則將發生反漿。同時，持續關注帷幕灌漿孔深情況，當孔間距離較近時，應做好相應的孔斜測試。另外，鑽孔的順序也必須重視。最後，做好壓水試驗檢測，保證吸水率符合設計要求。（2）沖洗施工：在灌漿過程中，要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗，將其中的殘留填充物清潔乾淨，這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序，先孔洞，後縫隙。

4 施工順序及灌漿方式分類

在某一工程的施工過程中，施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在，施工順序和施工方法分別包括以下幾種：

施工順序可以分為以下幾種：（1）分段式，從下至上的灌漿順序，這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用；（2）分段式，從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高，施工事故低，灌漿質量高。但操作費時，施工設備需頻繁移動；（3）一次性灌漿順序，要求巖土層裂縫較少、漏水較低，且只適用於孔深小於10m的灌漿孔。

通常情況下，灌漿方式分為一下兩種：（1）在孔深小或者土層縫隙大的工程中，要採用純壓式進行灌漿操作。由於這種方法容易造成微細孔洞堵塞，因此在實際操作中應用不多。（2）當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時，多餘的漿液可以返回到攪拌機內，實現循環利用。在這種方式中，漿液始終處於流動狀態，避免顆粒出現沉澱現象，從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。

5 養護及驗收

工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關，灌漿去鑽孔的檢測應在工程結束後的28h內進行，並完成壓水試驗工作，觀察巖芯膠結情況等。通常，我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應>(GBT14823.1—93)和>(GBT13381.1—92)的規定，符合《緊定式鍍鋅電線鋼導管電線管路施工及驗收規範》、《套接扣壓式薄壁鋼導管電線管路施工及驗收規範》要求。

2. 佈線

(1).管內或線槽佈線應在建築抹灰及地面工程結束後進行;穿線前應將管內或線槽內的積水和雜物清除乾淨。

(2).不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路應分別佈設管路或線槽，不能共行。

(3).不同防火分區的防火線路應分管路敷設。

(4).系統傳輸線路應分類選擇不同顏色的絕緣導線,中途不得更換顏色,在接線端子壓線時必須標記線號。

(5).導線在管內或線槽內不應有接頭，應在接線盒內連接;導線連接時必須可靠壓接或焊接,焊接時不得使用腐蝕性的助焊劑;每回路導線對地絕緣電阻不應小於20MΩ(使用500V兆歐表測量)。

3. 探測器、模塊及消防按鈕等終端設備安裝

(1). 終端設備安裝時導線預留量應不小於15cm，安裝位置及高度應滿足設計和施工規範要求，併兼顧協調和美觀;設備安裝必須牢固;預埋盒出口宜封堵，採取防塵、防潮、防腐措施。

(2).點型探測器安裝應符合下列規定：

① 探測器距牆壁、樑邊的水平距離不應小於0.5m,;

② 探測器周圍0.5m內不應有遮擋物;

③ 探測器至空調送風口邊的水平距離不應小於1.5m，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小於0.5m;

④ 在寬度小於3m的內走道頂棚上設置探測器時，宜居中佈置。感温探測器的安裝間距不應超過10m; 感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器距牆的距離不應大於探測器的安裝間距的一半。

⑤ 探測器宜水平安裝，如必須傾斜安裝時，傾斜角不應大於45。。

⑥ 探測器安裝時確認燈應面向便於觀察的主要入口方向;探測器應在即將調試時安裝，並上好防塵罩，正式運行時再拆下防塵罩。

4. 端子箱安裝

(1).端子箱安裝高度和位置應根據設計圖紙要求確定，固定應牢固，管路進箱處要帶好護口，分別引入幹線和支線。

(2).導線應預留50cm餘量，綁紮成束，分別設置在端子板兩側，左側為從控制中心引來的幹線，右側為引至本層設備支線;接線時應先壓接幹線，後壓接支線。

(3).端子箱內各回路線纜應排列整齊，線號清楚。

5. 火災報警控制器安裝

(1). 火災報警控制器壁掛安裝時，其底邊距地面高度不應小於1.5m,落地安裝時,其底宜高出地坪0.1-0.2m。

(2). 火災報警控制器安裝位置應滿足設計圖紙和設計規範要求，佈局合理，便於維修。

(3). 火災報警控制器應安裝牢固，不得傾斜。控制器的主電源應直接與消防電源連接，並有明顯標誌;控制器接地應牢固，並有明顯標誌。採用專用接地裝置時，接地電阻不應大於4Ω;採用共用接地裝置時，接地電阻不應大於1Ω。

(4). 火災報警控制器內配線應整齊、牢固，綁紮成束，避免交叉。

(5). 導線應留有不小於20cm的餘量，端子板的每個接線端接線不得超過兩根。

(6).所有導線端部均應標明編號，編號字跡清晰，不易褪色，並與圖紙一致。

6. 消防控制設備接線調試

(1). 消防控制設備接線應在控制設備自身調試完畢後根據設備接線圖進行,必要時應由設備廠家技術人員協助進行。

(2). 消防控制設備外接導線採用金屬軟管作護套時，其長度不宜大於1m，並應採用管卡固定牢固，金屬軟管兩端應與設備接線盒(箱)採用鎖母固定，並作好接地。

(3). 消防控制設備盤(櫃)內不同電壓等級、不同類別的端子應分開，並有明顯標誌。

7. 隱蔽工程驗收和系統調試

(1). 吊頂內管線和接地裝置施工完畢後,應及時報請建設單位和監理部門進行驗收,驗收合格後方可進行下一工序施工.

(2). 火災自動報警系統調試應在建築內部裝修和系統施工結束後進行。調試負責人必須由有資格的專業技術人員擔任。

(3). 系統調試應在對各火災報警裝置和消防控制設備逐個單機通電檢驗正常後方可進行。

(4). 火災自動報警系統應在連續運行120h無故障後，填寫調試報告。

關於施工方案合集 篇4

項目負責人：

審 核 人：

編 制 人：

編制日期：

中港三航局

廈門港嵩嶼港區一期工程3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標段

項目經理部

一、工程概況

本工程為3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標山體護坡工程，位於海滄嵩嶼港區一期工程堆場邊，原象鼻山位置。

一至三級護坡為壓力注漿錨杆、鋼筋混凝土支架樑防護，方格網內噴播有機草防護。四、五級護坡為壓力注漿錨杆、張掛鍍鋅鋼絲網噴播有機草防護。六級護坡為三維土工網噴播植草防護。

二、安全生產組織管理

1、安全生產責任制及目標管理：

⑴建立健全各級人員安全生產責任制，並在工地辦公室張掛各具體人員的安全生產責任制牌及每月對各級具體人員的責任執行情況進行考核。

⑵認真落實安全生產承包合同，簽訂各級安全生產合同，做到安全生產與經濟掛鈎，以評扣分的方式進行，做到獎優罰劣並在每月工資中兑現。

⑶制訂安全生產達標計劃和安全生產目標計劃，並對責任目標進行分解。建立、健全各項安全生產管理制度，各工種安全操作規程，做到有章可循、違章必究。

2、安全教育：

⑴對新工人堅持先進行三級安全教育（公司、工程處、班組），考核合格方可上崗操作，受教育人必須親自簽名，確實無法簽名的本人必須親自蓋手印。

⑵認真做好變換工種人員的教育，並做好記錄。

⑶開展前、中、後期安全教育，及節前節後季節教育，特別對突擊性、時間短的外來臨時勞力進行安全教育。

⑷定期組織全體人員對有關文件、規程、規範進行學習，使管理者不違章指揮，操作者不違章操作。

3、施工組織設計

編制的施工組織設計必須經公司有關部門審批、簽字蓋章，施工隊伍必須嚴格按施工組織設計認真施工，如要變更，施工設計必須重新設計、重新審批，任何人不能隨意根據自己的意識進行施工。

4、分部分項安全技術交底

⑴認真做好各分項安全技術交底，根據有關規範、規程及工程的特殊情況有針對性交底，交底人和接受交底工種班組人員都必須在交底表格上簽名。

⑵必須做好主要八項的技術交底、驗收及隱患整改。同時做好反饋工作（外架，施工用電、井字架、機具、木模安裝、安全網）。

5、特殊作業持證上崗

⑴對所有搭架工、電工、電焊工、三機操作工等屬特殊工種，組織到有關部門培訓、考核，現場持證上崗保證達到100%要求。

⑵經常組織檢查，凡所限超過兩年的及時組織複審，嚴禁無證上崗和無複審人員作業。

6、安全檢查

⑴每月月底配合公司進行定期安全檢查。

⑵項目部每週組織檢查三次。

⑶各工種班組每天上班前下班後各檢查一次。

⑷檢查出的隱患按分項填發隱患整改通知書，限期進行整改，並按“三定一落實”整改，存在嚴重的隱患立即停工整改待隱患排除後再施工。複查仍不合格將對責任人進行處罰。

7、班前安全活動

⑴施工員協助各工種、班組長組織工人開展班前活動，嚴格執行安全技術操作規程及有關安全規章制度。

⑵組織班組成員每週開展一次班組安全周活動，根據不同工種的特點和實際

情況進行學習教育，結合開展遵章守紀，不違章指揮、違章操作。

8、遵章守紀

⑴施工管理人員必須模範做好各項安全工作，遵章守紀，帶頭穿戴好安全防護用品。

⑵組織管理人員、工人進行遵章守紀教育，做好個人防護用品的穿戴，進入施工現場必須戴好安全帽，不穿“三鞋”上班，高處作業人員嚴禁穿硬底、帶釘的鞋，在無安全防護措施的高空、懸崖必須系佩安全帶，特種作業人員必須穿好絕緣鞋及絕緣手套。

⑶對違反勞動紀律、規章制度的人員按有關獎罰規定嚴肅處理並進行再教育。

9、工傷事故處理

⑴發生事故按有關規定報告，並進行對事故的調查、記錄，分析歸檔，按三不放過處理；a、事故原因分析不清不放過；b、事故責任者和羣眾沒有受教不放過；c、防範措施不落實不放過，並做好記錄。

⑵無事故必須每月向公司安全機構報送備案。把一個月所做的安全具體情況分析、歸納、總結、歸檔、送安全科籤意見。

10、施工現場與安全標誌

⑴在施工現場的大門處掛設一圖七牌。一圖：施工組織設計平面圖；五牌：工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衞牌、安全生產紀律牌、文明施工牌、管理目標、職工守則牌。

⑵標誌牌應針對性掛設，不得掛設混亂。

⑶現場的材料嚴格按施工總平面圖進行佈置，分類堆放整齊，掛名稱、品種、規格等標牌。不能混放、亂倒亂放。

⑷道路要平整，不能坑坑窪窪、不平、積水、高低不平，應保持運輸車輛暢

通無阻。

⑸現場所有機械設備安裝後必須掛設安全和規程牌並做好防砂漿污染牌面，字跡清楚，表面明確、醒目。

11、加強對外來勞務工的管理：

項目工程分項分包成員，管理制度詳見《外來勞力的管理制度》。

12、安全措施經費的提取計劃、使用：

根據工程總造價的2%提取安全措施費，計劃、使用詳見《費用表》。

三、外腳手架搭設

1、該工程計劃搭設採用雙排鋼管架。

2、外架搭設由專業架子工搭設。

3、甲、乙雙方必須簽訂搭架合同，雙方必須在合同上蓋雙方公司和法人公章簽字及雙人現場負責簽名。

4、搭架前設嚴格按施工員安全技術交底搭設，交底人和受交底必須簽名。

四、三寶及臨邊防護

1、使用安全帽必須符合GB2811-87的質量標準。進入現場必須戴安全帽，扣好帽扣，無內套的安全帽嚴格使用。

2、使用安全網必須符合GB5725-85的質量標準，搭設安全網同主體同步做防護。

3、安全帶必須符合GB6095-85質量標準。在2m以上沒有防護設施的懸空、懸崖陡坡等高處作業人員必須佩戴安全帶。

4、井架平台臨邊防護

井架平台臨邊採用4.8-3.5mm的鋼管設臨防護欄杆，以扣件固定，欄杆的上杆高為1m，下欄杆高離地面0.5m。

五、井字架安裝安全措施

關於施工方案合集 篇5

施工方案是根據一個施工項目指定的實施方案。其中包括組織機構方案（各職能機構的構成、各自職責、相互關係等）、人員組成方案（項目負責人、各機構負責人、各專業負責人等，那麼，二級公路施工方案怎麼寫呢？就讓小編來告訴大家吧！

本段路基多為為營業線幫填加寬施工，其中營業里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段為路堤填築施工；最大填方高度7.6m。路堤在進行完基底處理經檢測達到要求後，採用全斷面水平分層填築，按照“三階段、四區段、八流程”的方法進行施工。本段施工主要防止施工機械侵限和振動碾壓對營業線的影響。

一、工程概況

施工現場“三通一平”工作已基本就緒， 外地面已做硬底化。

二、設計依據及構造要求

1、本計算根據中國建築出版社《建築施工腳手架實用手冊》；

2、施工中不允許超過設計荷載。

3、小橫杆、大橫杆和立杆是傳遞垂直荷載的主要構件。而剪力撐、斜撐和連牆件主要保證腳手架整體剛度和穩定性的。並且加強抵抗垂直和水平作用的能力。而連牆件則承受全部的風荷載。扣件則是架子組成整體的聯結件和傳力件。

4、搭設要求：雙排落地式鋼管腳手架；

5、本方案取最大搭設高度12m進行驗算；

6、採用Φ48×3、5mm雙排鋼管腳手架搭設，立杆橫距b=1、05m，主杆縱距l=1、5m，內立杆距牆0、3m。腳手架步距h=1、8m，腳手板從地面2、0m開始每1、8m設一道（滿鋪），腳手架與建築物主體結構連接點的位置，其豎向間距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平間距L1=3L=3×1、5=4、5m。根據規定，均布荷載Qk=2、0KN/㎡。

三、使用材料

1、鋼管宜採用力學性能適中的Q235A（3號）鋼，其力學性能應符合國家現行標準《炭素結構鋼》（GB700-89）中Q235A鋼的規定。每批鋼材進場時，應有材質檢驗合格證。

2、鋼管選用外徑48mm，壁厚3、5mm的焊接鋼管。立杆、大橫杆和斜杆的最大長度為6、5m，小橫杆長度1、5m。

3、根據《可鑄鐵分類及技術條件》（GB978-67）的規定，扣件採用機械性能不低於KTH330-08的可鍛鑄鐵製造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮鬆、砂眼、澆冒口殘餘披縫，毛刺、氧化皮等清除乾淨。

4、扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小於5mm。

5、扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小於1mm。

6、扣件表面應進行防鏽處理。

7、腳手板應採用杉木製作，厚度不小於50mm，寬度大於等於200mm，長度為4--6m，其材質應符合國家現行標準《木結構設計規定》（GBJ5—88）中對II級木材的規定，不得有開裂、腐朽。腳手板的兩端應採用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設兩道箍。

8、鋼管及扣件報皮標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重鏽蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。

9、外架鋼管採用金黃色，欄杆採用紅白相間色，扣件刷暗紅色防鏽漆。

四、搭設技術措施

1、外架搭設

（1）立杆垂直度偏差不得大於架高的1/200。

（2）立杆接頭除在頂層可採用搭接外，其餘各接頭必須採取對接扣件，對接應符合下要求：

立杆上的對接扣件應交錯佈置，兩相鄰立杆接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立杆接頭在高度方向錯開的距離不應小於500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大於步距的1/3，同一步內不允許有二個接頭。

（3）立杆頂端應高出建築物屋頂1、5m。

（4）腳手架底部必須設置縱、橫向掃地杆。縱向掃地杆應用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大於200mm處的立杆上，橫向掃地杆應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立杆上。

（5）大橫杆設於小橫杆之下，在立杆內側，採用直角扣件與立杆扣緊，大橫杆長度不宜小於3跨，並不小於6m。

（6）大橫杆對接扣件連接、對接應符合以下要求：對接接頭應交錯佈置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小於500mm。並應避免設在縱向水平跨的跨中。

（7）架子四周大橫杆的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫杆的水平偏差不得大於1/300。

（8）小橫杆兩端應採用直角扣件固定在立杆上。

（9）每一主節點（即立杆、大橫杆交匯處）處必須設置一小橫杆，並採用直角扣件扣緊在大橫杆上，該杆軸線偏離主節點的距離不應大於150mm，靠牆一側的外伸長度不應大於250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節點處的橫向水平杆宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大於立杆間距的1/2，施工層小橫杆間距為1m。

（10）腳手板一般應設置在三根以上小橫杆上，當腳手板長度小於2m時，可採用兩根小橫杆，並應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩，靠牆一側離牆面距離不應大於150mm，拐角要交圈，不得有探頭板。

（11）搭設中每隔一層外架要及時與結構進行牢固拉結，以保證搭設過程中的安全，要隨搭隨校正杆件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。

（12）拉桿必須從第一層與窗口連接，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m、水平6m拉接。

（13）腳手架的外立面的兩端各設置一道剪刀撐，由底至頂連續設置；中間每道剪刀撐的淨距不應大於15m。

（14）剪刀撐的接頭除頂層可以採用搭接外，其餘各接頭均必須採用對接扣件連接。

（15）剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫杆的伸出端或立杆上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大於150mm。

（16）用於大橫杆對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件鏽蝕、鏽腐後強度減弱，直角扣件不得朝上。

（17）外架施工層應滿鋪腳手板，腳手架外側設防護欄杆一道和擋腳板一道，欄杆上皮高1、2m，擋腳板高不應小於180mm。欄杆上立掛安全網，網的下口與建築物掛搭封嚴（即形成兜網）或立網底部壓在作業面腳手板下，再在操作層腳手板下另設一道固定安全網。

（18）剪刀撐是在腳手架外側交叉成十字形的雙杆互相交叉。並與地面成45°～60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩定。

2、過門洞的處理

過門洞，雙排腳手架可挑空1、2根立杆，即在第一步大橫杆處斷開。懸空的立杆處用斜杆撐頂，逐根連接三步以上的大橫杆，以使荷載分佈在兩側立杆上，斜杆下端與地面的夾角要成60°左右，凡斜杆與立杆、大橫杆相交處均應扣接。

3、過窗洞的處理

單排腳手架遇窗洞時，可增設立杆或吊設一根短大橫杆，將荷載傳遞到兩側的小橫杆若窗洞寬超過1。5m時，應於室內加設立杆（底部加鋪墊木）和大橫杆來承擔小橫杆傳來的荷載。

關於施工方案合集 篇6

基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又複雜，因此在這一工作過程中，應結合先進的施工工藝和技術，有效控制施工過程，保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此，這一過程中採用的施工工藝顯得尤為重要。下面，我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。

1 水利水電施工灌漿的作用

我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分佈廣是我國水利水電施工的集中特點，同時中小型工程所佔比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足，因此，考慮到工程穩定性的要求，必須對這些地基採取加固技術。同時，老化工程也大多表現出滲漏問題，大大降低了工程運行的效率，並存在安全隱患，給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中採用的主要方法，工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此，灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標，必須對相關工程建設的特點認真分析，使用科學的灌漿方法，嚴把原材料質量關。

2 不同的灌漿方式適用於不同的工程

灌漿方式有很多種，在實際工程建設中，必須認真分析工程的特點，合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例，常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是，同時也要視不同地基的實際情況而確定採用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理，下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。（1）如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時，則要採取稠水泥漿衝灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現，那麼就應該選擇採用灌注穩定漿液或混合漿液並採取定量灌漿方式進行處理。（2）吸漿量較大的地基：選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內，用來提高砂漿的濃度。然後慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿，灌漿後等砂漿凝固後，再進行掃孔及復灌。（3）冒水量過大的地基：選擇在縫隙相交處鑽深淺不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通過管路引出。引出後，注意及時添堵縫隙，此時多選擇採用面紗，最後澆注砂漿，將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序，首先處理淺孔，淺孔的灌漿注意選擇低壓方式，觀察漿體凝結後，再選擇高壓向深孔灌漿。（4）冒水量較小的地基：其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。（5）針對巖溶地段，要分為兩種情況採用不同的灌注方式。對於有填充物的地段，首先插入有孔眼的鋼管，然後用高壓灌漿機灌注水泥，泥漿通過孔眼，在高壓的作用下被擠壓成帶狀，穿插到土體裏。如果遇到沒有填充物的地段，則應選擇乾淨的碎石灌注，之後灌注砂漿。

3 施工過程中需要注意哪些問題

水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析：第一個方面是鑽孔施工；第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹：（1）鑽孔施工：這一過程中，如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態，否則將發生反漿。同時，持續關注帷幕灌漿孔深情況，當孔間距離較近時，應做好相應的孔斜測試。另外，鑽孔的順序也必須重視。最後，做好壓水試驗檢測，保證吸水率符合設計要求。（2）沖洗施工：在灌漿過程中，要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗，將其中的殘留填充物清潔乾淨，這樣才能提高巖石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序，先孔洞，後縫隙。

4 施工順序及灌漿方式分類

在某一工程的施工過程中，施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在，施工順序和施工方法分別包括以下幾種：

施工順序可以分為以下幾種：（1）分段式，從下至上的灌漿順序，這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用；（2）分段式，從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高，施工事故低，灌漿質量高。但操作費時，施工設備需頻繁移動；（3）一次性灌漿順序，要求巖土層裂縫較少、漏水較低，且只適用於孔深小於10m的灌漿孔。

通常情況下，灌漿方式分為一下兩種：（1）在孔深小或者土層縫隙大的工程中，要採用純壓式進行灌漿操作。由於這種方法容易造成微細孔洞堵塞，因此在實際操作中應用不多。（2）當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時，多餘的漿液可以返回到攪拌機內，實現循環利用。在這種方式中，漿液始終處於流動狀態，避免顆粒出現沉澱現象，從而使施工質量得以提高。在實際中應用比較廣泛。

5 養護及驗收

工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關，灌漿去鑽孔的檢測應在工程結束後的28h內進行，並完成壓水試驗工作，觀察巖芯膠結情況等。通常，我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應32採用焊接連接，DN≤32採用螺紋連接，連接方法如下：

A、焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時把管就位、找正，然後施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結瘤氣孔，無夾渣，焊完後清理乾淨，做好防腐處理。

管道安裝完檢查座標，標高預留口位置和管道變徑等是否正確。

然後找直，用水平尺校對複核坡度，調整合格後，裝好U形卡，使其鬆緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設計要採暖管道隱檢後做好保温。

B、螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管後要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除乾淨，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。

在絲扣處塗鉛油，纏麻後帶入管件，然後用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦淨鉛油，編號放在適當位置等待調直，在裝好管件的管段絲扣處塗鉛油，聯接兩段或數段，聯接時不能只顧預留口方向而要照顧到管材的.彎曲度，相互找正後，再將預留口方向轉到合適部位並保持正直。

管道連接前，管道調直，按改造要求核對其管徑，預留方向，變徑部位是否正確。

(4)散熱器安裝根據甲方提供的暖氣片規格，散熱器掛式安裝，安裝背面與裝飾後的牆內表面安裝距離為30mm。

散熱器安裝前首先檢查散熱器安裝位置及立管預留口是否準確，量出支管尺寸和燈叉彎大小。

(散熱器中心距牆與立管預留口中心距牆之差)，將散熱找直，找正墊牢後。

將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將油任連接散熱器，把麻頭清淨，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防鏽漆，用鋼捲尺，水平尺，線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，並複查立管及散熱器有無移動，按規定壓力進行系統試壓及沖洗，合格後辦理驗收手續，並將水泄淨。

9、水壓試驗

(1)管網系統和單棟辦公樓的採暖系統改造完成後，根據神華包頭煤化工生產管理區採暖系統水壓要求，要對系統進行水壓試驗，首先向系統內注水，在注水過程中要注意檢查系統的中間控制閥門是否全部開放，並安排專人定崗負責操作檢查。

(2)啟動加壓泵使系統內水壓逐漸升高，先緩慢升至工作壓力，停泵觀察，經檢查各部位無滲漏、無破裂時，無異常情況，再將壓力升至試驗壓力，一般分2-4次升至試驗壓力，各種材質給水系統試驗壓力為工作壓力的1.5倍，不得小於0.6MPa。

(3)試壓過程中如發現接口處泄漏，及時作上記號，泄壓後進行修理，再重新試壓，直至合格為止。

(4)本工程管道系統在試驗壓力下觀測10min內壓力降不大於0.02MPa,表明管道系統強度試驗合格，然後降至工作壓力，再做較長時間檢查，此時全系統的各部位無滲漏、無裂紋，管道系統的嚴密性為合格。

10、系統沖洗

管道系統強度實驗合格後，分段進行水清洗。

水沖洗的排放管應接入可靠的排水井或溝內，並保證排水暢通和安全。

水沖洗應以管內可能達到的最大流量或不小於1.5m/s的流量進行。

水沖洗應連續進行，以出口的水色和透明度與入口處的目測一致為合格。

管道沖洗後應將水排盡，需要時可用壓縮空氣吹乾或採取其他保護措施。

11、保温防腐

室外採暖管道改造施工完成後需防腐保温。

防腐層為兩遍紅丹防鏽漆，保温層為δ=80mm防水泡沫鹽棉，保護層為δ=0.7mm的鋁皮;室內管道施工完成後補刷富鋅銀粉漆兩遍;支托架除鏽後刷防鏽漆兩遍、銀粉漆兩遍。

12、系統調試

系統改造完成後，如甲方要求可在10月初期進行全採暖系統進行調試，觀察、測量個暖氣片的温度是否滿足改造要求，並可進行系統的消缺整改工作。

13、後期恢復

對拆除的暖氣罩、吊頂及其他室內裝飾進行恢復。

部分不能恢復的吊頂進行重做處理，部分破壞的牆壁進行粉刷、牆面及地板瓷磚可進行恢復，室內設施移放原位。

二、質量控制

量控制點見下表：(見附表1)

三、安全生產、文明施工及環保措施建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實安全責任，實施標準化管理，依法監督執法，糾正違章行為，工作求真務實。

搞好安全生產，實現安全發展。

1、安全和消防、保衞管理

(1)對臨時用電器具加強檢查，定期維修和保養。

(2)機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程，經常檢查機械設備狀況，發現問題及時修理，保證機械設備處於良好的狀態。

(3)登高作業時，腳手架牢固可靠，防護用具齊全有效，並有專職看護人員。

(4)現場堆放材料時，嚴禁超高碼放，禁止人員踩踏。

(5)使用電氣焊時應注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災。

(6)必須根據實際情況，認真做好保衞消防方案，切實加強易燃易爆物品及明火作業管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。

2、預防和應急措施

(1)貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則。

(2)加強消防知識培訓，提高員工對消防器材設施的操作水平。

(3)對危險品的存放，必須有專人負責保存、保管，建立防火制度。

(4)若發生火災，應急時打開消防水源，並及時報警，有序地進行搶救，組織人員進行疏散。

(5)滅火後要保護好現場，並設專人進行火場巡視，防止死灰復燃。

3、環保、文明施工管理

(1)認真貫徹執行包頭煤化工分公司、岳陽建華關於施工現場文明施工管理的各項規定。

(2)遵守現場的各項規章制度。

(3)搞好環境衞生，安排佈置好材料場地和設施，區域劃分清楚，責任明確，不留死角。

(4)垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，杜絕材料浪費，做到工完料淨場地清。

嚴格成品保護措施，切實加強現場管理。

(5)嚴格執行環保措施，樓內正常辦公不因施工受到影響，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現場辦公環境做好保護，努力減輕對現場及環境的影響。

關於施工方案合集 篇7

（一)施工準備

施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規範，並與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。

1、鋼護欄立柱放樣

①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，並以橋樑、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，並利用分配方法處理間距零頭數。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號複核和閉合。

③、立柱放樣後，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

2、鋼護欄立柱安裝

①、根據設計圖紙進行立柱鑽孔，並檢查使之與道路線形相協調。

②、如路肩基本情況允許，採用打入法設置立樁，施工時應精確定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實後重新打入。

③、立柱打入困難時，可採用鑽孔法或開挖法安裝立柱。採用鑽孔法安裝，立柱定位後應與路基相同的材料回填，並分層夯填密實；採用開挖法埋設立柱，回填土應採用良好的材料並分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。 ④、設置於構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。採用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸乾孔內積水，將化好的瀝青在孔底塗一遍，然後放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實後，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm採用與路基相同的材料回填並分層夯實，餘下部分採用與路面相同材料回填並夯實。

⑥、立柱安裝就位後，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護欄施工時，應按設計規定的座標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。

3、波形樑安裝

①、波形樑安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，並由連接螺栓固定於立柱或橫樑上。波形樑拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證搭接方向應與行車方向一致。

②、波形樑在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形樑的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

③、安裝時波形樑頂面應與道路豎曲線相協調。並檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最後擰緊螺栓。

4、防阻快安裝

防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此，應保證使其準確就位，在安裝調整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定於立柱之間，最後把波形樑裝上並進行統一調整。

5、波形樑鋼護欄起、終端頭安裝路側護欄開口處應安裝端頭樑並進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到50%以後，方可擰緊螺栓或固定纜索。

(二)活動式鋼護欄安裝

該標段活動式鋼護欄設在中央分隔帶開口處，其安裝在波形樑鋼護欄安裝完成後進行。在施工安裝前根據設計文件要求，應對活動式鋼護欄的安裝位置、數量進行核對；按照確定的位置進行安裝，安裝時應使其垂直於地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前預埋的，安裝後應測試是否易於拔出及重新插入。

（三）注意事項

①施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應精確，誤差在規定範圍內。 ②立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規範JTJ074-94規定進行返工。

③波形樑板、立柱等構件的包裝和標誌應符合GB6725的規定。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞塗層或使構件變形。

④購貨時注意波形樑高強拼接螺栓連接處的包裝和標誌應符合GB/T1231的有關規定。

⑤護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。

關於施工方案合集 篇8

一、編制依據

1、 1施工圖紙：

1.給排水管道綜合平面圖（TL0401S-S0202（變））

1.2現行國家工程質量驗收規範：

1.2.1《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-20xx）。

1.2.2《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-20xx）。

1.2.3《電力建設施工及驗收技術規範》（SDJ69-87）。

1.2.4《火電施工質量驗收評定標準》。

1.2.5《電力建設安全施工管理規定》。

二、工程概況及特點

本工程為*室外給排水管道、消防給水及生產給水安裝工程，排水管道總長度為*米，管材為預製鋼筋砼排水管，直徑有：㎜、㎜、㎜及*焊接*，排水檢查井採用直徑1000㎜鋼筋砼檢查井，鑄鐵井座井蓋；排水管基礎採用C15.120。混凝土，管道坡度為：百分之一、千分之四，兩種。室外給水管道總長度為*米，管材為焊接鋼管。

三、主要施工工序施工方法

3.1施工工序：

3.1.1總體施工工序為：先施工#4區給排水管道，再施工#3區給排水管道，待塔吊拆除後在進行連接。

3.1.2排水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-基底墊層-混凝土管對口-砼檢查井-上部砼-通水試驗-土方回填

3.1.3給水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-沙墊層-管道防腐-管道安裝-通水打壓-土方回填

3.2施工方法：

排水管道：

3.2.1土方工程

本工程土方工程，排水溝道總長約470米，土方總量約2600m3，土方開挖採用返鏟挖掘機坑外挖土，放坡係數0.75，管道交叉處一次開挖至-3.5米，RW管下預留300㎜土層，DD管下預留200㎜土層，餘土採用人工挖土，人工找坡，檢查井下部的土方採用人工開挖，基槽底部挖300×500排水溝，每隔20米設500×500×800集水坑，DD管在RW管挖土放坡邊坡上，待RD管施工完，土方回填夯實至RW基底標高後，側面人工挖土，再施工。自卸汽車運土方，運至指定地點，土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完後開挖下一段，所挖土方回填前一段。

3.2.2墊層：

a、 砼墊層採用人工搭溜槽澆築，每隔20米設一個溜槽，槽下用人工推車澆築。

b、 機械挖完土方後，釘龍門板，定出管道中心線和標高控制線按設計要求放坡。

c、 人工清土，按設計墊層底標高和坡度清土。

d、 支模、澆築砼墊層，用木抹子拉毛。

e、 管道兩邊的砼待管道安裝校正完後二次支模澆築。

3.2.3砼管安裝

a、 釘龍門板，拉線，線為管道中心線和距管頂200㎜控制線，線的坡度為設計管道坡度。

b、 排管、接口，本工程採用的砼管為平口對接砼管，管道接口校正後，兩側用石子卡住，整段管道校正完後，用1：2水泥砂漿抹口，待兩個檢查井之間的管道都校正好後，支模澆築管道兩側的砼。

3.2.4砼檢查井：

a、 施工順序：底板鋼筋-底板模板-底板砼-側壁鋼筋-側壁模板-側壁砼-預製砼井蓋-砌磚-安裝鑄鐵井蓋

b、 檢查井採用Φ1000㎜鋼筋砼檢查井，砼底板厚200㎜，Φ12雙層鋼筋網，砼檢查井壁厚150㎜，砼井壁內側配φ6@150鋼筋網，砼為C25爬梯用Φ18鋼筋製做安裝在檢查井側壁，間距360㎜。

c、 檢查井在排水管校正完後，即開始綁筋支模，井身採用寬100㎜鋼模拼成，預製井蓋在場外預製，井身拆模回填後現場安裝，安裝完後砌築井頸安裝鑄鐵井蓋，

d、 砼澆築時採用人工搭溜槽澆築。

3.2.5回填土：

a、 閉水試驗結束採用人工回填，兩台蛙式打夯機配合。

b、 回填土每層厚度200㎜。

c、 如固定端回填至RW管墊層底，將RW管外土方挖至管外300㎜，施工RW管墊層，RW管施工完後繼續回填至設計地面標高。

給水管道：

3.2.6土方工程：給水溝道長為約312米，土方量約為600m3土方開挖採用返鏟挖掘機坑外挖土，在進行土方開挖時，因為不得擾動管下原土層，所以採用挖掘機進行挖土時溝槽底部應留有300㎜厚的土方採用人工進行清理。自卸汽車運土方。所挖土方必須全部運走，運至指定地點土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完後開挖下一段，所挖土方填前一段。根據施工進度現場調配回填土。

3.2.7基礎夯實：依據圖紙設計要求，如為未經擾動的原狀土層，則天然地基進行夯實。如為回填土，則在回填土地段做300mm灰土墊層。

3.2.8管道防腐：採用底漆二度加環氧煤瀝表漆防腐塗料二度。在鋼管安裝前完成。

3.2.9管道安裝：

鋼管的安裝

管道在安裝時，位置應準確，標高及坡度必須準確，中心應成直線，不得出現彎曲等現象。鋼管安裝採用焊接，電焊工必須持有有效的相應等級的焊工證件，所採用的電焊條應有合格證，及複檢報告。在焊接時電焊條應進行烘乾，不可採用受潮或過期的焊條進行焊接。管道在焊時應做成坡口，且打磨平整，管口平直的偏差應小於1㎜，最大也不得超過2㎜。焊縫應不含砂眼，窩穴，氣眼及焊渣，外表面呈整齊魚鱗狀。焊接完畢以後必須清淨焊渣，浮皮及碎屑。

3.2.10土方回填：管道安裝完畢後，應儘快進行水壓試驗，試驗壓力應為其工作壓力的1.25倍且不小於1.5Mpa待試壓完畢後焊口必須進行防腐方可進行土方的回填，回填時應做好隱蔽工程驗收並做好記錄。回填土方時管道兩側及管頂以上300㎜部分應採用砂土或顆粒徑不大於12mm的土壤回填經夯實後方可回填原土。回填土中不得摻有混凝土，碎石，石塊和大於100㎜的堅實土塊，不得采用凍土塊進行回填。管頂兩側就同時對稱回填，應嚴格分層夯實。並不得損壞管子的防腐層，分層夯實時虛鋪厚度不得大於0.3m，夯實時採用電動夯機進行打夯，用機械回填管溝時，機械不得在管道上方行走。

四、勞動力需用量計劃

詳見勞動力需用量計劃表

五、機械、工器具計劃

詳見機械、工器具計劃表

六、安全生產、文明施工及安全技術保證措施

溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手杆搭設。

6.1所有參加施工的作業人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執行違反安全規定的指令，嚴禁灑後作業。

6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經培訓考試合格後持證上崗。

6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，並簽字。

6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工並立即向項目經理彙報，並要求停工。

6.5施工場地內外及場內電纜保護區未徵得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業加強對場內電纜保護。

6.6基坑四周未回填前設防護欄杆。

6.7入現場的施工人員必須遵守各項規章制度且聽從安監人員的指揮。

6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽，高空作業必須繫好安全帶並且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。

6.9登高作業時所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。

6.10本工程所用的電器設備一律由專業的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。

6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。

6.12在進行土方開挖時必須按規定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場，待處理完畢確認安全以後方可繼續施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育，並經安全考試合格方可參加施工。

6.13為了確保工程質量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執行現行國家施工及驗收規範的規定進行施工及工程驗收，且應嚴格執行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。

6.14參加施工的人員應經體檢，高血壓、心臟病等病症的人員不得參加施工。

6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架鬥毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。

6.16工人進入施工現場衣着應整齊且統一穿好工作服，正確佩帶胸卡。

6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。

關於施工方案合集 篇9

1 工程概況

某高層住宅樓，總建築面積 94325m2，地上25層，地下2層。採用框架剪力牆結構，在裙樓頂設混凝土樑式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由於轉換層自重超常，框支樑鋼筋密集複雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優選施工方案，做好施工過程中各個環節的質量控制措施。

2 施工方案的選擇

轉換層結構施工一般採取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支樑分兩次澆築成型等三種方法。經過綜合分析，設計人員認為採用疊合法成型會在轉換層結構中產生因施工原因導致的附加內力， 而且這個附加內力並不隨施工過程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定採用一次性支模澆築混凝土的方法，這種方法的特點是對結構有利， 但框支樑自重太大，施工時對下部已澆築的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。

3 建築轉換層結構施工

3.1 施工工序

支模排架佈線→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支樑底模→鋼筋支架搭設、安裝框支樑面層鋼筋綁紮→澆搗框支柱及剪力牆混凝土→綁紮框支樑鋼筋→安裝框支樑側模板、樓板模板→凝土澆築→保温保濕養護。

3.2 模板工程

（1）模板及支撐材料的選用

本工程採用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。

（2）模板設計

由於框支樑斷面都很大，設計又要求框支樑必須一次性澆築混凝土，這就對樑模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，並且框支樑側模支撐穩定性極差，易發生質量事故和安全事故。

本工程經對1100mm？2800mm 框支樑模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：

1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時，所有框支樑順樑的跨度方向立杆間距350mm，垂直於樑長度方向支撐立杆間距不大於300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地杆， 再向上按不大於1500mm設置水平杆，並與樓板支撐架連接成整體。在每一道樑排架立杆的長度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直於樑長度方向每間隔2100mm設剪刀撐並與排架立杆拉結，增加穩定性。

2） 由於框支樑部位的施工荷載大於裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有樑底模垂直樑的長度方向支撐立杆下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立杆的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立杆垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過程中所用的水平鋼管應在立杆兩側交叉佈置，不應在立杆的同一側佈置。

3） 樑底模下橫楞選用￠48鋼管，在立杆間按間距500mm佈置與排架橫楞垂直固定，樑底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間淨間距不大於150mm。樑外側模立檔採用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔採用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大於400mm，固定模板所用螺帽均採用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。

3.3 鋼筋工程

（1）框支樑的鋼筋具有直徑大、數量多、佈置較密、接頭多等特點，尤其在樑柱節點區， 綁紮難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關鍵。本工程轉換層典型最大框支樑斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，樑箍筋 C12@ 100，其餘框支樑的主筋基本為C25。

（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，樑下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入樑下部柱內LaE，最大框支樑上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。

框支樑主筋 C25、C32的接長均採用滾扎直螺紋機械連接技術，相鄰的接頭位置應相互錯開，從任一接頭中心至35d的區域範圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大於50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成後，應使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。

（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力牆樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力牆情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力牆的全部直錨進入上部剪力牆，其餘部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入樑或板內 12d。

（4）框支樑鋼筋施工。木工安裝好大梁底模後，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫杆上鋪支座處下排縱筋和麪層縱筋， 固定正確後澆築框支柱及剪力牆混凝土 （因框支樑面層鋼筋錨入框支樑底柱內 LaE，最大框支樑上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設框支樑底縱筋，樑主筋鋪完後套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗樑底保護層墊塊，鬆動扣件，放下擱架的上橫杆使骨架就位。混凝土澆築後，對墊塊表面作防鏽處理。鋼筋綁紮安裝後需經過班組自檢，質檢員檢查合格後報監理工程師驗收合格後方可隱蔽。

3.4 混凝土工程

（1）混凝土的原材料與配合比

轉換層樑板混凝土強度等級上統一採用 C45。由於該工程混凝土量大、樑超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制温度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、温度變化控制、外部約束方面採取相應的技術措施：

為了保證大體積混凝土質量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，樑柱節點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型複合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥採用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量>(GBT14823.1—93)和>(GBT13381.1—92)的規定，符合《緊定式鍍鋅電線鋼導管電線管路施工及驗收規範》、《套接扣壓式薄壁鋼導管電線管路施工及驗收規範》要求。

2. 佈線

(1).管內或線槽佈線應在建築抹灰及地面工程結束後進行;穿線前應將管內或線槽內的積水和雜物清除乾淨。

(2).不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路應分別佈設管路或線槽，不能共行。

(3).不同防火分區的防火線路應分管路敷設。

(4).系統傳輸線路應分類選擇不同顏色的絕緣導線,中途不得更換顏色,在接線端子壓線時必須標記線號。

(5).導線在管內或線槽內不應有接頭，應在接線盒內連接;導線連接時必須可靠壓接或焊接,焊接時不得使用腐蝕性的助焊劑;每回路導線對地絕緣電阻不應小於20MΩ(使用500V兆歐表測量)。

3. 探測器、模塊及消防按鈕等終端設備安裝

(1). 終端設備安裝時導線預留量應不小於15cm，安裝位置及高度應滿足設計和施工規範要求，併兼顧協調和美觀;設備安裝必須牢固;預埋盒出口宜封堵，採取防塵、防潮、防腐措施。

(2).點型探測器安裝應符合下列規定：

① 探測器距牆壁、樑邊的水平距離不應小於0.5m,;

② 探測器周圍0.5m內不應有遮擋物;

③ 探測器至空調送風口邊的水平距離不應小於1.5m，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小於0.5m;

④ 在寬度小於3m的內走道頂棚上設置探測器時，宜居中佈置。感温探測器的安裝間距不應超過10m; 感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器距牆的距離不應大於探測器的安裝間距的一半。

⑤ 探測器宜水平安裝，如必須傾斜安裝時，傾斜角不應大於45。。

⑥ 探測器安裝時確認燈應面向便於觀察的主要入口方向;探測器應在即將調試時安裝，並上好防塵罩，正式運行時再拆下防塵罩。

4. 端子箱安裝

(1).端子箱安裝高度和位置應根據設計圖紙要求確定，固定應牢固，管路進箱處要帶好護口，分別引入幹線和支線。

(2).導線應預留50cm餘量，綁紮成束，分別設置在端子板兩側，左側為從控制中心引來的幹線，右側為引至本層設備支線;接線時應先壓接幹線，後壓接支線。

(3).端子箱內各回路線纜應排列整齊，線號清楚。

5. 火災報警控制器安裝

(1). 火災報警控制器壁掛安裝時，其底邊距地面高度不應小於1.5m,落地安裝時,其底宜高出地坪0.1-0.2m。

(2). 火災報警控制器安裝位置應滿足設計圖紙和設計規範要求，佈局合理，便於維修。

(3). 火災報警控制器應安裝牢固，不得傾斜。控制器的主電源應直接與消防電源連接，並有明顯標誌;控制器接地應牢固，並有明顯標誌。採用專用接地裝置時，接地電阻不應大於4Ω;採用共用接地裝置時，接地電阻不應大於1Ω。

(4). 火災報警控制器內配線應整齊、牢固，綁紮成束，避免交叉。

(5). 導線應留有不小於20cm的餘量，端子板的每個接線端接線不得超過兩根。

(6).所有導線端部均應標明編號，編號字跡清晰，不易褪色，並與圖紙一致。

6. 消防控制設備接線調試

(1). 消防控制設備接線應在控制設備自身調試完畢後根據設備接線圖進行,必要時應由設備廠家技術人員協助進行。

(2). 消防控制設備外接導線採用金屬軟管作護套時，其長度不宜大於1m，並應採用管卡固定牢固，金屬軟管兩端應與設備接線盒(箱)採用鎖母固定，並作好接地。

(3). 消防控制設備盤(櫃)內不同電壓等級、不同類別的端子應分開，並有明顯標誌。

7. 隱蔽工程驗收和系統調試

(1). 吊頂內管線和接地裝置施工完畢後,應及時報請建設單位和監理部門進行驗收,驗收合格後方可進行下一工序施工.

(2). 火災自動報警系統調試應在建築內部裝修和系統施工結束後進行。調試負責人必須由有資格的專業技術人員擔任。

(3). 系統調試應在對各火災報警裝置和消防控制設備逐個單機通電檢驗正常後方可進行。

(4). 火災自動報警系統應在連續運行120h無故障後，填寫調試報告。

關於施工方案合集 篇10

伴隨着城市發展步伐的加快，科學技術的不斷髮展，城市地鐵工程數量的不斷增加，因此對工程施工技術方面的要求也逐漸嚴格。城市地鐵車站的防水施工技術對工程的整體質量有很大的影響，是保證城市地鐵車站正常運行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對施工技術材料的要求高，因此，在施工過程中，應該嚴格按照工程規範執行，確保城市地鐵車站運行的可靠性、穩定性。

一.城市地鐵車站的防水施工原則和標準

城市地鐵車站的防水施工的原則，主要有以下幾點：一是對變形縫、施工縫、穿牆管等特殊部位，需要加強重點防控；二是在保證強化混凝土自防水結構的基礎上，應該使用柔性複合材料增強防水性；三是加強自防水結構的基礎性，確保防止產生混凝土裂縫，同時保障混凝土的抗滲性能；四是整體原則是採取綜合治理、因地制宜、剛柔並進以及自我防控為主。

城市地鐵車站的防水施工是按照一級標準，具體內容是確保城市地鐵車站的防水施工結構不能出現滲水、內襯表面出現濕漬。

二.城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題

城市地鐵車站的防水施工存在的問題，主要有以下幾點：

（一）由於對混凝土結構變形縫的不當處理，而導致的滲透水。

根據工程規範，城市地鐵車站應該設置由止水帶或者橡膠而製成的變形縫，從而達到止水的目的。但是在實際的操作過程中，一組單獨的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，並且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆築混凝土的橡膠密封件時，若安裝不能達到間隙的標準，就不能正常發揮密封的作用，容易產生漏水問題。同時，橡膠止水帶通常採用冷點工藝進行連接，在結合強度低的情況下，加大了導致變形開裂的機率。但是若不能夠加強施工質量，採取多倒防水措施，也不能確保工程質量，防止漏水問題的產生。

（二）質量不合格的混凝土。

質量不合格的混凝土會使城市地鐵車站工程的混凝土不能壓實，易出現滲水等問題。導致混凝土出現質量問題的原因，主要包括養護時間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導致水性能差和混凝土強度下降。

（三）過於強化混凝土抗滲等級和抗壓強度，忽視其他防水措施。

由於過於強調混凝土的抗滲等級和抗壓強度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時，抗滲等級和抗壓強度越高的混凝土的單位使用度會隨之增加，還增強了水化熱，以及混凝土的收縮量，對混凝土以及其結構的完成性產生一定破壞，從而導致出現裂縫。

（四）選材質量不合格的防水卷材。

質量合格的防水卷材在工程規範方面有明確的規定，但是在實際操作中，部分單位選取了材質質量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來應該發揮的防水作用[1]。

三.城市地鐵車站的防水施工要點

（一）加強高危區域的防水處理

一是施工縫的防水施工技術。在對城市地鐵車站的施工縫進行防水施工的過程中，應該根據工程的實際情況，採用斷面為250*6mm的鋼板材質的止水帶將施工縫完全封閉。同時，應該提前完成預埋漿管，做好底板與側牆連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以採用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。並且，在施工縫上預先鑿好凹槽，在澆築混凝土時將止水條放入槽內，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區域可設置兩道止水條。

二是變形縫滲透的解決技術。為了更好的解決變形縫滲透的問題，一般會利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點是具有能夠將混凝土與密佈的齒條進行很牢靠的粘合，並且將水泥及化學類的漿液注入注漿管道。

三是解決後澆帶滲漏的技術。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來處理後澆帶區域出現滲漏問題，增強其防水性能，具體的施工技術如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最後是清理接縫並將其鑿毛並刷上界面劑。

四是穿牆管件防滲技術。有很多的穿牆管的防滲技術，一般是將主管與鋼板止水環焊接起來，並全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來提升其防滲能力，根據防滲材料來選擇合適措施，將防水板被穿透區域進行封閉處理。

（二）強化工程的抗滲性能

強化工程的抗滲性能通常利用S8抗滲級的防水型混凝土澆築車站外包結構，另外側牆主筋保護層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時，施工縫塗抹使用的材料為結晶型防水材料，滲漏嚴重的施工縫處預埋注漿管進行注漿處理。

四、不斷提升混凝土結構防水性能

（一）做好圍護結構施工質量控制

為了提高城市地鐵車站防水性能，要不斷完善優化圍護結構施工的每一道工序。例如，在施工過程中，有的圍護結構沒有做好垂直度的控制，造成了圍護樁超過結構線要進行清除處理，並且圍護結構掛網噴護高低不平；有的圍護結構四周排水設施不完善，導致了大範圍滲水浸濕的問題，不能及時的排除基坑積水，這些問題都會給防水施工產生嚴重的工程隱患，甚至會導致今後使用過程中結構出現滲漏。為此，工程施工前期相關單位應從全局廚房，做好防水方案設計，並把好每道工序的質量關，為後期的防水施工質量打下基礎。

（二）選擇專業技能過關的防水施工隊

為降低城市地鐵車站工程的項目成本，在工程施工招標過程中，存在部分施工單位把報價作為衡量施工隊伍價值的唯一標準，選擇報價低的施工隊伍。由於只依靠價格作為衡量指標這種行為給工程建設的整體施工質量上帶來隱患。所以，施工單位應選擇經驗豐富、技術專業、信譽度好、遵守合同的施工隊伍，來完成城市地鐵車站防水的施工。

同時，監理單位在參與施工隊伍的選擇上也應嚴格參照相關規定，認真履行自己的職責：一是保證施工隊伍的正規些。嚴防出現掛靠、分包以及轉包的現象；二是加大審核的力度。對施工設計方案應嚴謹審查，設計方案內對施工技術、工期和施工隊伍資質以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。

（三）進一步完善混凝土施工技術

進一步完善混凝土的施工技術，主要是指在混凝土分層澆築時，要保證拌合物的均勻性，充滿整個模型，避免離析問題的產生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內，禁止外來水滲透到正在澆築的混凝土中。嚴格按照規定的操作程序，嚴禁接觸模板和鋼筋，採用插入式的振搗棒進行“快插慢搗”振搗。當在温度較高時施工，應採用有效的措施來降低原材料的温度。同時，模板架立牢固、嚴密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關，以免造成跑模的問題。施工前期，施工單位需要採用等級強度相同的水泥砂漿潤管，泵送入模時，左右燒製連續澆築。最後，完成頂板混凝土澆築後，應馬上覆蓋不少於14天的澆水養護，並且及時做好防水層和回填層的覆土工作。

（四）提高結構混凝土自防水性

根據工程實際情況，充分利用高性能的外加劑補償收縮防水混凝土，通過對各種拌合物、粗細骨料和外加劑的嚴格計量和控制，來確保混凝土的質量以及抗滲級別。同時，嚴格執行設計圖的相關標準，確保防水結構的厚度。結合完善的配合比，經過反覆的試驗，明確出在不同施工環境和不同澆築方法下的.最優配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產生收縮裂縫，應利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術。並且，要實施全程監控，監控的範圍包括混凝土的計量、拌和、運輸等環節，確保每罐混凝土的現場測試合格後才能使用。需要注意的是，嚴格按照規定留足量試件，禁止在現場加水[3]。

結語：

隨着經濟的發展，城市化進程的加快，地鐵在城市交通業中發揮的作用也越來越重要。因此，城市地鐵車站工程的建設應引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車站防水施工技術管理。關於城市地鐵車站防水施工技術管理，要嚴把施工技術觀，加大對工程施工質量的把控，尤其是對關鍵的節點區域要採取針對性強的方式方法，強化施工質量的保障，從技術角度切實提升城市地鐵車站的防水能力，為城市地鐵車站的安全性、穩定性做出應有的貢獻。

關於施工方案合集 篇11

摘要：介紹了儀表檢維修施工方案編制的方法，要點及注意事項，結合本人在儀表檢維修中的實際工作經驗，總結了如何科學實施儀表檢維修方案。

關鍵詞：儀表；檢維修；方案；實施

施工方案是儀表檢維修工作的綱領性文件，在檢維修施工過程中具有舉足輕重的作用。儀表檢維修工程具有多樣性、專業性、複雜性、附屬性的基本特點。隨着煉化裝置檢維修內容的逐步細化，對儀表檢維修管理的要求也越來越高，尤其對檢維修組織、施工、進度、質量等管理標準都有了更高的要求。因此，編制一份全面、細緻、操作性強的施工方案十分必要。

1方案編制的總體要求

儀表檢維修施工方案應做到內容完整、語言簡練、文字流暢、幅面清晰、數字準確、措施可行、方案可靠、經濟合理，同時施工方案要不斷優化，要包含質量保證措施、安全環保措施和降低成本措施，並積極推廣先進的技術成果。

2方案內容

儀表檢維修施工方案從形式上一般包含編制依據、工程內容、進度計劃、工程準備、施工方法、技術要求、施工質量控制、HSE保證體系、施工材料及機具、人員組織及時間安排等多項內容。

2.1編制依據及工程內容檢維修施工方案是現場施工的指導性文件，編制時應簡要陳述項目的來源，明確檢維修的內容，列出採用的技術規範名稱和編號等。施工規範的國家標準用代號GB表示，GB同時表示強制性標準，GB/T表示推薦性標準。需要強調的是，採納規範時必須確保規範的有效性和適用性。

2.2進度計劃進度計劃是儀表檢維修作業的總體規劃，是施工前的重要準備工作之一。由於整體計劃對開工日期、竣工日期都有明確的要求，但儀表施工由於工序等不可預見的因素制約，在制定計劃時要留出一定餘地。制定時要遵循整體計劃與儀表計劃的統一性，要與整體計劃反覆對照後，再最終確定儀表計劃。制定時要列出各個項目實施的詳細時間節點。當儀表計劃制定後，還應將計劃細化分解到每週、每天，並編制相應的工程量清單。在冬季和雨季施工時，制定計劃時應結合氣候和天氣情況合理安排

2.3工程準備工程準備是儀表檢維修工程的開始，是工程項目實施的過渡階段。本階段的基本任務是為工程順利開工和以後連續有序地施工創造條件。準備工作的充分與否，對整個檢維修工程質量和施工進度有決定性影響。有施工經驗的人都認為“七分準備三分實施”，足見準備工作的重要性。施工準備一般包括如下內容：（1）組織機構準備（2）技術準備（3）物資準備（4）施工機具及儀器準備

2.4人員組織及安排在人員組織方面，必須對參加檢維修作業的人員合理安排。先要根據項目內容選定項目負責人，其次按照維護對象確定班組負責人。再次要結合車間的維護情況，確定檢維修抽調人員。人員組織到位後，明確檢維修任務，提出檢維修要求。在選定項目人員時應考慮，以往工作能力、經驗、安裝、調試、維護等方面綜合因素，做到科學合理組織。人員確定以後，在檢維修前要組織員工進行方案、安全、業務等方面的知識培訓，對相關作業內容的技術要求和標準進行技術和安全交底。在施工期間進行危險和特殊作業必須提前辦理相關作業票證和落實監護人。

2.5設計圖紙管理針對下發的設計圖紙，項目負責人要考慮儀表位號、型號、規格及設計參數有無矛盾。儀表取源部件在工藝設備管道設計圖上是否標明位置、規格材質、數量有無遺漏與差錯。儀表的排管、電纜槽及主要設備與其他專業的設施在空間佈置上是否合理和有無漏項，及時反饋給設計方做圖紙變更。

2.6施工標準及技術要求檢維修方案中的施工標準及技術要求是指參照儀表檢維修作業的標準及規範，對其中關鍵內容進行提取細化的具體條款。內容主要以《石油化工儀表工程施工技術規程》（SH/T3521-20xx）為基礎，結合具體檢維修作業內容，需要執行與本專業相應的其他標準和規範。2.7質量及HSE控制施工質量是檢維修企業的生命，要通過完善的質量保證體系進行過程管控，用過程保質量。要從材料、技術、施工、現場監督檢查等各個方面對檢維修指標進行確認和驗收。具體如下（不限於此）：（1）組織機構方面：要成立質量及HSE管理領導小組，明確各項內容的責任人，並制定工作職責；（2）設備、材料、配件管理方面；在入庫時應有合格證、説明書及技術資料等，並審查合格證和證明文件中各項指標是否齊全，是否符合標準要求，若不符合要求，拒絕入庫和使用。（3）技術控制方面：要嚴格按照施工規程和圖紙，從深度和廣度兩個方面將施工技術要求的各項工作落到實處。（4）變更控制方面：在執行規範標準的基礎上，嚴格按照施工圖紙和相應操作規程開展作業。（5）質量驗收方面；要對照標準規範，做好中間交接驗收工作，層層把好質量關，嚴格按照《自動化儀表工程施工及驗收規範》（GB50093-20xx）分項、分部開展。（6）施工記錄方面：在過程中要做好每一步的施工及驗收記錄。（7）HSE管理方面：要把HSE貫穿於整個施工全過程，要抓文明施工和安全施工，要在施工前及施工過程中定期且有針對性的進行安全教育。

3調試及交工

當儀表的取源部件，儀表本體、儀表線路、儀表供電、供氣和供液系統，均已按設計圖紙和施工規範的規定安裝、檢修完畢，儀表單台設備的校驗和試驗合格後，進行單迴路測試和系統聯調。以上工作完成後交付工藝使用。

4結語

自動化儀表檢維修質量是生產裝置安全操作、平穩運行、提高效率的基本條件和重要保證，現代化程度越高這種依存關係越緊密。因此，科學地組織儀表檢維修作業將是確保儀表平穩運行的有力保障，只有把檢維修工作做到實處才能保證裝置的安穩長滿優運行。

作者:詹晉榮 單位:蘭州石化公司

關於施工方案合集 篇12

摘要：山區公路在經過高山、丘陵地區時，由於山間溝谷交錯，地形地質複雜，斷層節理裂隙發育，常常具有發生大規模滑坡的趨勢，給工程建設安全帶來重大威脅。針對該問題本論文提出滑坡體虹吸排水施工方案，實踐證明具有施工成本低，排水效果好，穩定滑坡體等優點。其核心關鍵技術經浙江省交通運輸廳組織的專家委員會鑑定：在中國公路行業屬於領先水平。

關鍵詞：滑坡體；倒虹吸；排水

前言：近年來隨着國家交通行業的蓬勃發展，高速公路網絡不斷向偏遠山區擴展延伸。杭新景10標七裏連接線地處浙江省衢州市常山縣新橋鄉和衢州市柯城區七裏鄉交界處，由於山間溝谷縱橫，水系發達，斷層節理裂隙發育，具有發生大規模滑坡的趨勢，給工程建設安全帶來重大威脅。施工單位浙江交工錢潮建設有限公司聯合設計單位、監控單位及浙江大學防災工程研究所，提出滑坡體虹吸排水施工方案，目前該方案已實施，收到良好效果。

1、工法特點：

①節約施工成本。相對於挖除滑坡體、仰斜式排水管等工藝而言，成本更為低廉；②縮短工期。採用虹吸排水施工，深層積水排出更徹底，排水更及時，效果明顯，確保了下一步工序進行，縮短工期；③施工安全有保證。採用虹吸排除山體內積水，滑坡體趨於穩定，可保證後續施工的安全。

2、適用範圍：

本工法適用於大型滑坡體虹吸排水施工。

3、工藝原理：

利用向下傾斜的鑽孔進入坡體深部，通過調節傾斜鑽孔的傾角及深度，確保孔口與孔底相對高差大於12m.把虹吸排水管通過傾斜孔進入邊坡的深部，從斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置，使虹吸排水管的出水口高程低於鑽孔的孔底高程。當坡體內部水位上升時，通過虹吸管實時排水。

4、施工工藝流程及操作要點

4.1 工藝流程

本工法的施工工藝流程：施工準備 鑽孔 排水管組裝 排水管安裝 引導初始虹吸 修建集水槽 埋設水位檢測管 地下水監測

4.2操作要點

⑴施工準備：①熟悉現場實際地質水文情況，熟悉滑坡體開裂位置；②先打地下水位監測孔，獲得水位埋深資料，用於虹吸排水效果評價。

⑵鑽孔：①鑽孔採用大於90mm的鑽機傾斜成孔，鬆散滑坡體孔段跟管鑽進；傾角、長度、間距以細部設計圖紙為準，同時需確保孔底與孔口高差大於12m;②鑽孔過程注意保存巖樣，根據巖樣判斷地質情況；③鑽孔過程時刻注意孔洞情況，避免塌孔。

⑶排水管組裝：①孔底儲水管的製作。孔底儲水管採用長度800mm,內徑50mm底部密封、頂部開口的HDPE管；② PA排水管的製作。排水管採用3根單獨PA管並列而成。排水管長度根據實際情況取值，不得連接，確保虹吸管的密封性。保障3根單獨PA管進水口在孔底儲水管的底部分別為30、40和50mm處，出水口高程低於鑽孔的孔底高程；③排水管在鑽孔內的部分，需要外套內徑50mm的透水管和內徑20mm的PVC管。透水管採用高密度聚乙烯（HDPE）打孔波紋管，外覆土工布，防止泥沙進入透水管內，透水管的一端深入孔底儲水管內，連接處採用無紡土工布可靠包裹。PVC管用於把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的長期抗壓能力；④用電鑽在儲水管上打設M3.0的螺絲孔在虹吸孔打設完成後，用螺絲將儲水管與透水管固定起來。

⑷排水管安裝：①鑽孔成孔後，立即將連接有孔底儲水管的透水管插入鑽孔直達孔底。透水管採用HDPE打孔波紋管，外織土工布。透水管連接處應用額外土工布可靠包裹緊密。孔口外保留透水管長度大於1m;②拔出套管。在拔出套管的過程中，注意防止把透水管帶出；③ 插入虹吸排水管。把3根單獨PA管一起套入內徑20mm的PVC管中，利用PVC管把虹吸排水管送入孔底儲水管中（為提高排水效果，增加一根PA管作為大氣平衡管）；④鑽孔以外坡面上的虹吸排水管佈設。在坡面開挖溝槽，放直徑大於10cm的PVC管片（將PVC管鋸開），將排水管集中放入PVC管片中，覆蓋略大於底管片的PVC管片，排水管放置好後，覆土將出水管掩埋，將排水管埋入地表50cm以下，將排水管引向集水槽。

⑸引導初始虹吸：①引導初始虹吸方法1:把排水管的出水端按圖5.2.5-1的形式佈置，開口端高度應高於整個虹吸排水管的最高點。向管中灌入清水，清水將沿排水管反向注入鑽孔內，當估計清水充滿孔底儲水管時停止注水。引導初始虹吸方法2:將虹吸排水管的出水口連接到高壓噴霧器的噴頭，利用高壓噴霧器的壓力把水反向注入鑽孔內；② 反向孔內注水停止後，將坡面排水管的注水口（出水口）高度降低，此時通過虹吸作用，孔內的水會流出。

⑹修建集水槽：集水槽用於收集虹吸管排出的水，並可對流量流速進行監測，用於評價虹吸排水效果。

⑺埋設水位測量管：為了方便水位測量及防盜，需另外埋設一根水位測量管，通過PA管以及預埋鋼管與集水槽相連通。預埋鍍鋅鋼管的水平段，長度以方便連接PA管為宜。水位測量管為內徑為0.1m長度為0.8m的HDPE管，其管底密封，並通過PA管及預埋鋼管與集水槽相連通；上部留有通氣孔，並由PA管引到適當位置；頂部加上方便拆裝的頂蓋。通過調整測量管的高度，使管內水深為0.4m左右。儀器安裝好後，將測量管掩埋或利用植被將其隱蔽。

⑻地下水監測：地下水位監測佈置1條監測剖面，在剖面上佈置5個水位記錄儀。地下水位監測採用自動水位記錄儀進行，該水位儀可自動記錄當前地下水位情況，記錄時間間隔取4小時每次。需要使用數據時，將記錄儀提出水位孔，用專業設備導出數據即可。

5、主要材料

6、效益分析

6.1 社會效益

本工法有利於保障施工安全，節約資源，保護環境，直接服務於資源節約型、環境友好型社會建設。實現了大型滑坡體無動力排水，並自動循環式運行，有利於保障道路運營安全，降低生產成本，社會效益明顯。

6.2經濟效益

本工程杭新景十標七裏連接線起止樁號（K0+000-K6+100），採用大型滑坡體虹吸排水法共106孔，經核算相對於一般排水管排水法節省費用約8.9萬元。

7、應用實例

杭新景十標七裏連接線由浙江交工錢潮建設有限公司承建，山體滑塌段落K3+250~K3+445右側、K4+277~K4+364左側、K4+600~800右側三處近1.5km,滑坡體方量近200萬方。本合同段採用本工法對大型滑坡體進行排水，在提高工程質量和消除安全隱患的基礎上，節約了部分建設資金，綜合施工成本相對降低，施工效果良好，受到監理、業主和質監站的一致好評，取得了良好的社會效益，經測算，採用本工法進行滑坡體排水，節省施工費用約8.9萬元，經濟效益明顯。

關於施工方案合集 篇13

為認真貫徹落實市肉羊標準化規模養殖扶持政策的意見精神，推進我鎮畜牧產業向產業化、標準化、規模化、示範化快速發展，進一步促進農業增效、農民增收。結合我鎮畜牧產業發展實際，特制定本實施方案。

一、總體思路

以科學發展觀為指導，依據市“十二五”畜牧產業發展規劃和肉羊標準化規模養殖扶持政策的意見要求，以市場為導向，現代科技為支撐，產業化經營為抓手。重點抓好肉羊優勢產業，全力推進我鎮畜牧業向現代畜牧產業方向發展。

二。發展目標

羊飼養量達到10萬隻，出欄5萬隻，產值6千萬元，人均增收3000元。

三、建設內容及規模

1.養殖場（小區）建設、發展規模養羊户和專業合作社：新建養殖小區10個，新發展規模養羊户1000户，發展養殖專業合作社10個。

2.肉羊專業村建設

在煤窯村、共同村、新豐村、德發村、三發村、河南村新發展養羊專業村6個為試點村，明年進行全方位試點，專業村以育肥羊養殖為主，採取基礎母羊由農户自己飼養，羔羊由合作社飼養。“羔羊”合作社按高於市場價格的30%給予合作社成員分利，這樣提高了養羊户的積極性，又讓養殖獲得了最大效益。

四、具體扶持政策

1.鼓勵扶持標準化規模養殖肉羊。堅持高起點、高標準建設，對自繁自育養殖場基礎母羊存欄800只，一次性育肥羊1500只以上，年出欄3000只以上；對育肥羊養殖場一次性育肥2500只以上，年出欄5000只以上的實行畜禽良種化、養殖設施化、生產規範化、防疫制度化、糞污無害化等“五化”標準的給予政策扶持。

2.鼓勵扶持農民養羊專業合作社。對由合作社實行“統一建設、統一生產、統一管理”的肉羊標準化規模養殖場給予政策扶持。

3.優先安排肉羊標準化規模養殖建設用地。允許在草原、荒地、坡耕地、機動地及其它未利用地等非冊內地或者在村屯搬遷後的空置土地上建設肉羊標準化規模養殖場。

4.新建肉羊標準化規模養殖場涉及的用地管理費免收；土地復墾、植被恢復費保證金按下限執行；檢疫費、水費、水資源費免收。

5.新建肉羊標準化規模養殖場的電力設施安裝，農電部門要優先安排，提供方便，只收取最低施工費；電價按養殖業電價收取。

6.新建肉羊標準化規模養殖場需要進行鋪設道路的，交通部門優先安排，積極爭取項目。

7.新建肉羊標準化規模養殖場使用的林木，林業部門優先安排，予以批採，相關費用按最低標準收取。

8.新建肉羊標準化規模養殖場需要打井的，水利部門優先安排，積極爭取項目。

9.新建肉羊標準化規模養殖場購進的青貯收儲、飼料加工機械，進入國家、省農機補貼目錄的，農機部門按照補貼標準優先安排予以補貼。

10.對合作社建設肉羊標準化規模養殖場申請信貸資金，金融部門在貸款額度、期限等方面給予支持，並積極爭取貼息。合作社擔保貸款、土地收益抵押貸款的，金融部門要給予優先安排。

11.整合項目資金，對國家、省扶持標準化規模養殖場建設的，補助獎勵資金、畜禽糞污無害化處理項目資金、退耕還林後續項目資金、農業生產專業合作社項目資金、扶貧資金以及其它支持畜牧業生產的專項資金等能夠用於肉羊標準化規模養殖場建設的，市政府統一安排，集中使用，優先用於肉羊標準化規模養殖場建設。

12.新建的肉羊標準化規模養殖場達到《市標準化規模肉羊養殖場建設標準》，且能積極履行禁牧義務、出欄前及時檢疫、保障產品質量安全、通過考核驗收，給予以上優惠政策。同時，每個標準化規模肉羊養殖場是合作社的給予10萬元資金補助；非合作社的給予3萬元資金獎勵。本優惠政策時限為從發佈之日起至20xx年12月31日止。國家、省、市（縣）補助資金不得兼得。

關於施工方案合集 篇14

一、混凝土初凝後，進行耐磨地坪的施工：

混凝土初凝的標準：一般在澆搗混凝土4～5小時後（與天氣有關），目測混凝土表面基本無泌水或用“指壓測試法”留下3～5mm印記。

二、耐磨地坪材料施工工藝：

（1）去除浮漿使用機械鏝打磨混凝土表面，使混凝土表面密實。

（2）撒佈材料將規定用量三分之二的耐磨地坪材料均勻撒佈在混凝土表面，完成第一次撒佈作業。待耐磨地坪材料吸收一定的水分後，進行機械鏝的打磨作業。而後待耐磨材料硬化至一定階段，進行第二次材料撒佈作業（三分之一的材料）。

（3）機械鏝作業待第二次撒佈的耐磨地坪材料吸收水分後，再進行至少三次的機械鏝作業。機械鏝作業應縱橫交錯進行。

（4）表面磨光作業耐磨地坪材料的最終修飾是使用機械鏝或手工抹刀不停打磨直至表面完全光滑為止。柱邊或牆角等機械無法施工的區域用手工抹刀完成。

三、地台養護在耐磨地坪施工完成後，馬上進行養護工序，養護方法採用達高公司提供的養護劑。一般情況下，養護期不能少於7天。

關於施工方案合集 篇15

1、概述

建設單位：張家口中鐵國電聯合物流有限公司。工程地點：張家口市萬全縣舊堡鄉舊堡村東北2km，東依407省道與丹拉高速路及110國道相連。基坑深度約為地表下17.0m，基槽開挖按放坡方式結合錨噴施工方案。

2、基坑護坡設計方案

2.1設計依據

1、《巖土工程勘察報告》。

2、體重度統一取為r＝20kN/m3。

3、設計與計算遵循國家有關規範，主要有：

《建築地基基礎設計規範》(GB50007—20xx)

《混凝土結構設計規範》(GB50010—20xx)

《建築基坑支護技術規程》(JGJ120—99)

2.2設計方案

根據我公司在張家口地區施工經驗，結合類似工程實際情況，綜合考慮技術安全和經濟合理，採用錨噴土釘牆方案。按1個剖面進行支護。

放坡係數0.5（寬高比），標高-1.2m處設置鋼管φ14L=3m標高-3.0m處設置鋼筋φ14L=6.0m，土釘一道，土釘成孔直徑100mm，間距1.50m，採用鋼筋網φ6.5@300mm，鋼筋網編網，連接鋼筋φ14L型彎鈎，間距2.00m，長度1.0m，面層噴射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上設計土釘傾角均為15°，橫壓筋1φ14。

本工程採取信息法施工，各段土釘的排數、長度、間距應根據實際情況由現場技術負責人作出調整。

2.3施工準備

2.3.1組織結構(見附圖1)

2.3.2勞動力計劃（見附表1）

2.3.3水電計劃（見附表2）

32.3.4機械計劃（見附表3）

2.4施工程序

現場三通一平→測放開挖上口線→土方按要求分步開挖→定孔位→土釘施工→修坡→鋪掛鋼筋網片→噴射混凝土→下步開挖護坡。本工程土方與護坡相互配合是關鍵，土方按護坡挖土技術交底開挖並修坡，應保證坡面平整，達到設計的開挖位置。土方第一步開挖2m，以下一般分段2～2.5m一步，開挖時視土質情況由現場技術人員決定。機械挖土應正對坡面進行，凸凹角嚴格按總包放線尺寸開挖，我方派專人指揮挖土，土方操作手要聽從指揮。沿基坑邊線向內10m範圍為錨作業區，應嚴格按照交底分層開挖，杜絕超挖。

2.5質量控制

2.5.1成孔

(1)孔位允許偏差±100mm

(2)孔深允許偏差±50mm。

(3)孔徑不允許負偏差。

(4)孔內渣土應清理乾淨。

(5)遇地下障礙打不到設計深度應及時上報，經技術人員會同總包、監理研究變更後再施工。

2.5.2注漿

(1)採用二次注漿法。

(2)注漿採用全長壓力灌漿，注漿壓力不小於0.4MPa。

(3)採用純水泥漿，漿液水灰比0.45-0.5，水泥P.s32.5。

2.5.3制錨

(1)錨杆要達到設計長度，孔口外露統一為100mm。

(2)錨杆全長每2m加焊支架。

(3)錨杆外露段嚴禁懸掛重物。

2.5.4噴射混凝土

(1)面層噴射C20混凝土，厚不小於50mm。

(2)鋼筋網片φ6.5＠300×300，採用綁紮或焊接而成，鋪設時焊邊的搭接長度應不小於200mm。

(3)橫豎壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。

2.5.6滯水處理

(1)設置排水管。

(2)設排水溝，挖集水坑，集水外排。

2.5.7質量保證措施

(1)孔位放線定位後，必須同質檢人員、監理人員進行孔位複核。

(2)鑽孔鑽進過程中隨時調整角度，以保證5～10度。

(3)採用適當直徑的鑽頭，以保證成孔直徑不小於設計要求。

(4)詳細記錄鑽孔過程，精確控制孔深。

(5)鑽孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，採取幹水泥護壁。若孔內滯水外流，則採用套管跟進護壁，成孔後立即故人鋼筋，邊注漿邊拔管，並用止漿袋封堵孔口。

(6)嚴把鋼筋進料關，保證使用產品質量合格的鋼材，並做好原材料試驗，錨筋製作成形後，必須會同有關質檢人員及監理人員進行鋼筋質量檢查，錨筋放到位後，還應做鋼筋隱檢，並認真填寫隱檢記錄。

(7)混凝土必須進行試配確定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加劑)試驗報告，現場施工時每200m3預留一組混凝土試塊(100×100×100mm)，並做好混凝土試塊製作記錄和試塊的現場養護。

(8)錨杆注漿後，必須在較長時間(2h內)內進行二次補漿，以確保注漿滿實。

(9)冬季施工應採取有效的保温措施。當日未做完和已噴射混凝土的工作面，夜間應用塑料布和保温被覆蓋。

(10)做好並收集、整理好各種施工原始記錄，質量檢查記錄、設計變更、現場簽證記錄等原始資料，並做好施工日誌。

2.5.8質量管理體系

(1)建立由項目負責人領導控制、技術質量組全體人員基層檢查的管理系統，以確保各項質量管理措施落實到各分部(子分部)、分項工程及各道工序中。

(2)在施工過程中設專職質量員，班組設兼職質量員進行自檢、互檢，發現不符合質量標準的問題及時糾正。

(3)各工序設質量負責人、質量檢查人，明確崗位，落實責任。

(4)嚴把材料進場關，搞好複查、抽檢，確保材料質量。

(5)定期召開質量會議，嚴格質量管理。

2.6體制總包配合

(1)現場三通一平。

(2)制錨場地固定，不得隨意挪動。

(3)基坑測量放線。

(4)提供周圍管線和地障資料。

(5)解決擾民和民擾問題。

(6)提供辦公室1間，15人住宿臨設。

(7)搭設基坑周邊防護欄和採取足夠的照明。

(8)每日保證提供300m2工作面。

2.7安全管理

(1)嚴格執行國家及××市有關施工現場安全管理條例及辦法。

(2)制訂施工現場安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時用電安全防護標準；各類施工機械和設備的安全防護標準；施工現場消防工作管理標準等。

(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育，每週按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，務必使安全工作落到廣大羣眾基礎上。

(4)編制安全措施，設計和購置安全設施。

(5)強化安全法制觀念，嚴格執行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。

(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指

2.8文明施工與環保措施

(1)合理進行施工現場的平面佈置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。

(2)運輸散裝材料時，車斗或車廂封閉，避免運輸途中遺灑。

(3)合理安排作業時間，採用低噪音施工機械，減少噪音擾民。

(4)夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。

(5)根據公司文明施工會議精神要求，現場施工人員統一着裝。

(6)噴射混凝土時，派專人負責擋塵布，隨噴射工作面移動，將揚塵控制在最低範圍。

關於施工方案合集 篇16

工程名稱：

施工單位：

監督單位：

日 期：

創建建築施工安全質量標準化示範工程工作方案

為進一步提高公司工程項目安全生產文明施工的管理水平，全面貫徹和落實“湖南省建築施工安全質量標準化示範工程創建實施辦法”的通知精神，結合公司創建標準化示範工程的目標，特制訂創建湖南六建裝飾設計工程有限責任公司屈子書院項目部安全質量標準化示範工程工作方案：

一、工程概況：

汨羅市屈子文化園屈子書院一期工程由汨羅市屈子文化園建設開發有限公司，同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司設計，湖南貝特項目管理有限公司監理，湖南六建裝飾設計工程有限責任公司施工。工程性質：仿古建築羣；建築類型：公共建築（建築等級分類：2級）。建築面積：一期工程分為A、B、C 3個院落,共19個建築單體，5組連廊和1個牌坊(構築物)，總建築面積為4593.2平方米。建築層數：兩棟單體[獨醒樓（A院8#）和悲秋閣（B院4#）]為地上兩層樓閣，其餘均為地上一層。耐火等級：木結構耐火等級為四級,磚混結構為二級。

二、管理目標與管理組織機構：

1、管理目標：爭創湖南省建築施工安全質量標準化示範工程

2、管理組織機構：

項目部創安全質量標準化示範工程領導小組，有項目經理、項目技術負責人、安全員、質量員及技術施工員等主要崗位人員組成，分別負責綜合管理、技術管理、安全質量管理及環境衞生管理等。

三、實施階段：

公司成立領導小組，具體組織該工程施工安全質量標準化示範工程的創建工作。主要形式以公司每月進行一次考核評分，並分四階段對項目進行檢查。

（一）開工階段：

1、大門、道路及圍擋

1）工地大門必須堅固、封閉，並設有企業標誌，有門衞和健全的門衞制度。24小時有專職保安員值班，保安員有統一服裝，穿戴整潔，進出口人員均實行胸牌制度。

2)施工現場實行封閉管理，圍擋堅固、穩定、整齊、美觀，並沿工程四周連續設置，高度不得低於2.5米。

3)施工現場主要道路採用砼進行硬化，道路寬度不小於3.5米，設置良好的排水系統和相應的排水設施，保持排水暢通地面無積水，在工程大門出設置洗車槽及沉澱池，配備沖洗設施。

4)施工現場大門外側按規定設置“進入施工現場必須佩帶安全帽”、“五牌一圖”即為工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衞牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場平面圖、施工現場安全警示標誌標識圖；在施工現場主出入口處設置宣傳欄和項目施工安全重大危險源公示牌，內容為施工、監理單位項目部組織機構圖施工監理項目部關鍵崗位主要職責，以及安全知識宣傳教育欄。

5)施工現場設置消防設施集中點，並按要求配備相關消防器材。

2、標識、標牌

1） 進出口、臨邊、危險作業點懸掛警告、禁止、提示標牌；施工現場醒目位置公示本工程不同施工階段的重大危險源標識牌。

2）倉庫、配電房、危險品存放點、現場火源處置制定管理制度，設置禁止標誌。

3）施工現場作業區和鋼筋加工場，攪拌站、砼輸送泵、工具房等均搭設防護棚，懸掛醒目的安全標誌，並設置操作規程和操作責任牌。例如：塔吊掛設：塔吊“十不弔”安全操作規程、塔式起重機安全操作規程、定人定機牌、塔式起重機限載牌、機械檢驗合格牌等。

4）施工現場作業區嚴禁吸煙， 辦公區在每個辦公室設置一個煙灰缸，配備滅火器材，通風良好。安排兩名清潔員，一名負責清理辦公區衞生清潔，另外一名負責施工主幹道及生活區衞生清潔。生活區安排一名專人負責衞生，每天清掃場地，並負責廁所宿舍衞生清掃。

5）在施工現場入口圍牆處設立標識牌，內容有：進入施工現場須知標識牌及重大危險源標識牌，沿入場通道兩側掛有安全知識掛圖。

6） 庫存物質按貨架號、貨位號、貨架層號分類放置，由庫管員掛牌標識，做到帳、物、卡相符。不合格的物質必須做出“不合格品”標識。

7） 按施工總平面圖所確定的區域堆放的成品、半成品材料，必須堆放整齊，掛牌標識。表示的內容包括材料名稱、進場時間、規格（牌號）、執行標準、產地、進場數量。

8）鋼筋分類集中堆放，便於標識；砂石集中堆放在固定位置，底腳邊無散亂砂石。

9） 施工設施設備、架料集中堆放整齊，腳手架扣件分類分規格集中存放；架料必須搭設架子按長短規格分類堆放，保證一端整齊。

10）構配件及特殊材料應分類集中堆放，整齊成線，木製品應設防雨、防潮、防火，其他特殊材料也應必須按要求保管。

11）易燃易爆物品必須分類存放標識醒目，配備有效的消防器材。

12）在外架上掛設安全施工文明標語等。

（二）基礎施工階段：

1、在施工現場重大危險源具體部位設置重大危險源公示牌，並在醒目位置懸掛警示標誌。

2、深度超過2m的基坑設置臨邊防護措施，人工挖孔樁孔口設置覆蓋和護欄措施。

3、施工現場臨時用電採用三級配電、TN-S接零保護、二級漏電保護系統。總配電室內電源進線端總隔離開關前設置配電室專用事故照明迴路，配電室上部留有散熱空間並能自然通風。現場配電線路採用架空線時採用絕緣導線，架設在專用電杆上，採用埋地設置時在埋地電纜路徑處設置方位標誌。電纜線路嚴禁沿地面明設，嚴禁採用空越腳手架引入。

4、在起重機械設備的醒目處懸掛公示“責任牌”，包括：產權備案牌、檢測檢驗合格證、安裝驗收記錄、使用登記證等。

5、腳手架地基平整夯實後用厚度不小於20cm、強度不小於C20的砼進行硬化，並設置排水措施。每拉立杆底部設置底座或墊板。腳手架基礎搭設驗收完畢後懸掛驗收標牌。

（三）主體施工階段：

1、在物體墜落半徑範圍內的人行通道處、作業區等部位設置雙層防護棚。地面進出料口處設置雙層防護棚。

2、豎向臨邊防護：樓梯臨邊、樓層和屋面臨邊、預留洞口等處設置臨邊防護。防護欄杆由上、下兩道橫杆及欄杆柱組成，欄杆柱的距離小於2m，採用塗有黃黑相間顏色油漆的鋼管，內側設密目安全網，下部設180mm高的踢腳板。

3、水平洞口防護：樓板、屋面和平台等面上短邊尺寸小於25cm但大於2.5cm的孔口，用堅實的蓋板蓋設；樓板面等處邊長為25～50cm的洞口、安裝預製構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，用竹、木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板保持四周擱置均衡，並有固定其位置的措施；邊長為50～150cm的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網格，並在其上鋪滿竹笆或腳手板；邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄杆，洞口下張設安全平網。

4、腳手架操作層腳手板滿鋪並固定牢靠，設置雙層防護欄杆和180mm高踢腳板；腳手架豎向每隔2層滿鋪腳手板並固定牢靠。

5、模板立杆材料符合要求，立杆底部設有墊板，按規定設置縱橫向支撐和掃地杆，立杆間距符合要求，模板上堆料均勻，無超載現象，大模板有防傾倒措施，無違規提前拆模現象。

6、配電箱箱門表面標識有配電箱名稱、安全責任人姓名；配電箱箱門內表面粘貼配電線路圖；線路顏色符合黃、綠、紅、淡藍、黃綠相間的顏色規定；漏電保護器的設置和選型符合要求；施工用電的設置符合標準規範的要求。

7、在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入口通道處、樓梯口、孔洞口等危險部位，設置明顯的安全警示標誌。

關於施工方案合集 篇17

一、專項施工方案的編制

1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。

2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程台帳。

3、對具有危險性分部工程應編制施工現場安全生產方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋樑高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋樑懸灌施工等。

4、分部工程施工現場安全生產方案內容包括：

a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節；

b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領；

c、附具的安全檢算詳細資料；

d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；

e、衞生、環境條件、文明施工標準；

f、可能出現的危險及針對性預防措施。

5、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。

二、專項施工方案的審查論證

1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證後的專項施工方案由項目部總工程師審批後實施並報公司工程管理部備案。

2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證後的專項施工方案報公司總工程師審批後實施。

3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成後的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證後的專項施工方案在報請建設主管部門備案後再進行實施。

4、公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組

成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組。

公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為：

組長：朱偉才（項目總工程師）

副組長：焦紅衞（項目副經理）

成員：趙迪（項目安全質量部部長）；袁安森：（項目安全質量部副部長）；付魁：（項目工程管理部部長）；張國幹：（項目設備部部長）；安俊成：（項目物資部部長）；王仁發：（項目試驗室主任）；馬越崗：（項目辦公室主任）；項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。

三、專項施工方案的實施

1、已批准的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。

2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，並實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。

3、在要害部位和危險區域，採取切實可行的安全防範措施，施工現場要有專職安全人員巡迴檢查，並設明顯標誌及警示牌。

4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，並有書面簽證。

5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加並隨時檢查驗證。

6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。

關於施工方案合集 篇18

一、鋼結構施工安裝工藝及流程

（一）、鋼結構安裝工藝及質量控制程序：

《鋼結構工程施工質量驗收規範》（gb 50205-）

施工圖

施工組織設計（施工方案）

鋼結構零部件、附件和配件

材料準備

安裝機具

基礎與支承面驗收合格

測量放線

施工條件構件驗收，並做安裝標誌

清理作業面

平台安裝

構件矯正

組拼裝

結構構件就位

校正

臨時固定

安裝順序：

樑屋架

鋼材及零、部件合格證

連接材料合格證

構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告

測量記錄

吊裝記錄

質量記錄

竣工圖

《鋼結構工程施工質量驗收規範》（gb 50205-）

(二)、施工安裝流程圖：

1、安裝工藝流程：場地三通一平→構件進場→吊機進場→屋面樑(樓層樑)安裝→檁條支撐系杆安裝→塗料工程→屋面系統安裝→零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。

2、屋面系統安裝工藝流程：準備工作→屋面大梁安裝校正→屋面檀條壓桿支撐安裝固定→天溝安裝→雨排水管道安裝固定。

3、屋面樑連接程序：對接調整→安裝螺栓固定→安裝高強螺栓→高強螺栓初擰→高強螺栓終擰→密封。

二、鋼結構工程安裝

1、吊裝前準備工作：

①、安裝前應對基礎軸線和標高，預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，檢測和辦理交接手續，其基礎應符合如下要求：

a基礎砼強度達到設計要求。

b基礎的軸線標誌和標高基準點準確、齊全。

c基礎頂面預埋鋼板做為樑的支承面，其支承面、預埋板的允許偏差應符合規範要求。

2、項目允許偏差

1支座表面（1）標高（2）水平度±1.5mm1/1500ⅰ

2預埋板位置（注意截面處）（1）在支座範圍內（2）在支座範圍外±5.0mm±10.0mm

②、超出規定的偏差，在吊裝之前應設法消除，構件製作允許偏差應符合規範要求。

③、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。

3、起重機械選擇：

本工程計劃選用qy16-16t汽車式起重機分別承擔主鋼樑、樓層樑、鋼屋面以及其他所有鋼構件的裝卸及安裝。

4、鋼結構的吊裝

吊車行駛路線

鋼樑

起重機行車示意圖

a、鋼屋架的吊裝

①鋼屋架現場拼裝，採用立拼。

②吊裝採用單榀吊裝，吊點採用四點綁紮，綁紮點應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準安裝位置中心，然後徐徐升鈎，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂，以使落鈎就位，落鈎時應緩慢進行，並在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，並將螺栓穿入孔內，初擰作臨進固定，同時進行垂直度校正和最後固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第一榀屋架應於抗風柱相連接並用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以後各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正，屋架經校正後，即可安裝各類支撐及檁條等，並終擰螺栓作最後固定。鋼樑安裝允許誤差：

序號項目標準

1樑兩端頂面高差l/100且≤10mm

2主樑與樑面高差±2.0mm

3跨中垂直度h/500

4撓曲（側向）l/1000且≤10.0mm

b、高強度螺栓的連接和固定

①鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持乾燥、整潔，不得在雨中作業。

②高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號，安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同，螺栓應能自由穿入孔內，不得強行敲打，並不得氣割擴孔，穿放方向符合設計圖紙的要求。

③從構件組裝到螺栓擰緊，一般要經過一段時間，為防止高強度螺栓連接副的扭矩係數、標高偏差、預拉力和變異係數發生變化，高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。

④為使被連接板疊密貼，應從螺栓羣中央順序向外施擰，即從節點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連接副的表面處理塗層發生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與後擰的高強度螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對於大型節點，螺栓數量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等於初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。

⑤高強度六角頭螺栓施擰採用的扭矩板手和檢查採用的扭矩手在班前和班後均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。

對於高強度螺栓終擰後的檢查，可用"小錘擊法"逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發現欠擰漏擰者，應及時補擰到規定扭矩，如果發現超擰的螺栓應更換。

對於高強度大六角螺栓扭矩檢查採用"鬆釦、回扣法"，即先在累平杆的相對應位置劃一組直線，然後將螺母退回約30°～50°，再擰到與細直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%範圍內為合格，扭矩檢查應在終擰1小時後進行，並在終擰後24小時之內完成檢查。

⑥高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應採用墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鑽成的，孔邊應無飛邊、毛刺，中心線傾斜度不得大於2mm。

c、鋼結構施工質量標準：

嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規範（gb50205-）的要求組織施工。

5、鋼結構防腐技術：

鋼構件防腐應充分考慮到該建築的防腐要求。

a、鋼構件面防鏽漆的塗裝

（1）、施工環境：

本防腐系統施工温度要求在10℃～30℃，相對濕度不大於80%，同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。

（2）、施工準備：

在塗裝前，先檢查鋼材表面處理是否達到防鏽等級的要求，是否仍有返鏽或重新污染的現象，否則應重新處理，同時除鏽後要求在12小時以內即噴底漆。對於還需塗裝和禁止塗漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免塗上漆。塗料開桶前應驗證品名、規格、顏色等，是否超過貯存期，否則應複驗合格後方可使用；開桶前應進行攪拌，觀察有無結塊，否則不可使用；攪拌後應測定其粘度，並用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的範圍內，夏天應取規定的下限，冬天則取上限。

（3）、施工方法與質量檢驗：

本防腐系統塗料以噴塗為主，以提高工效並使塗層厚度均勻，表面平整美觀。噴塗塗料後應依據設計規定和施工規程進行檢查，且應對各項工序逐項檢查，哪一道不合格哪一道就應及時修補，最後檢查塗層總厚度和外觀至合格為止。

b、鋼構件的防鏽漆施工及貯存

（1）鋼結構運至施工現場後應保持構件表面清潔，對底漆有磨損的地方應予以修補。本塗料可按一般危險品規定運輸，應貯存在通風的室內。

（2）施工前，防鏽漆應充分攪拌均勻，如太稠可略加稀釋劑後施工，施工最佳條件氣温在0-32℃，濕度不高於85%，施工應在通風良好的環境條件下進行，並注意避免明火。

（3）施工方法可採用高壓無氣噴塗和普通噴塗，也可刷塗或幾種方法結合施工。根據塗層厚度，鋼結構型材選擇適宜的塗裝方法。

（4）防鏽漆應分二次塗裝，鋼構件除鏽後，先刷二道醇酸紅丹防鏽底漆，現場安裝完後再刷二道淺灰色醇酸調和麪漆。

（5）施工完後，工具等用專用稀釋劑清洗乾淨。

三、圍護材料施工安裝

1、材料進場

（1）材料進場，廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。

（2）檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。

（3）檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。

（4）檢驗零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠等）。

（5）彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑，表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。

（6）材料進場時，應堆放在甲方指定之區域，同時乙方自行負責該部分材料的安全措施，材料應有適當之包裝，以免損毀。

2、吊運

（1）材料進場設置指定地點前，須分批、分類另放，不能立即使用時應整齊堆放並以帆布或膠布覆蓋。

（2）地面堆放材料時，為保持乾燥必須鋪設枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大於3公尺。

（3）材料吊運至屋架前，應以鋼帶捆紮束緊。

3、材料吊上屋架施工要點：

（1）放置鋼板之屋架，吊放鋼板前，須先設置擋板防止鋼板滑落。

（2）材料吊運至屋架時，吊杆上繫住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大於6公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。（每捆重不得大於2噸）。

（3）保持平穩緩緩吊升，吊車作業範圍內，非吊裝人員不得靠近。

（4）吊升過程中，彩色鋼板垂直系帶如有鬆脱，應放下重新調整後再吊升。

（5）彩色鋼板緩緩下降，待吊車人員控制定位（檐口擋板）後，依序放下。

（6）材料吊至屋架後，所有皮肋須朝上，板面應朝同一方向（便於安裝，除陰肋扣合），並應以尼龍繩固定於鋼主架上（不得放置於衍條中央）。

4、檁條安裝：

整平：安裝前對檁條支承進行檢測和整平，對檁條逐根複查其平整度，安裝的檁條間高差控制在±5mm範圍內。

彈線：檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定，為此支承點應用線劃出，經檁條安裝定位，按檁條佈置圖驗收。

固定：按設計要求進行焊接或螺栓固定，固定前再次調整位置，偏差≤±5mm。

驗收：檁條安裝後由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收，確認合格且轉入下道工序。

5、彩色鋼板鋪設及固定

彩色鋼板鋪設順序，原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。

（1）屋面

a、以山牆邊做起點，由左而右（或同右而左）依順序鋪設。

b、第一片板安置完畢後，沿板下緣拉準線，每片依準線安裝，隨時檢查不使發生偏離。

c、鋪設面以自攻螺絲，沿每一板肋中心固定於衍條上。

（2）收邊

a、屋面（含雨蓬）收邊料搭接處，須以鋁拉釘固定及止水膠防水。

b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭，須以止水膠防止。

的置軸外焊外的高的焊

標平線形接觀螺垂接

高整偏尺質質栓直及

度差寸量量孔度緊

平固

整件

度質

量

關於施工方案合集 篇19

【摘要】公路施工安全管理是公路工程施工中的重要管理內容，對於工程的施工效率控制有重要的作用論文。本文針對公路施工安全管理問題進行了分析研究，從效率角度對公路施工安全管理進行分析。並以雲浮市雲安區S368線雲安連塘至循環經濟工業園公路工程（以下簡稱為S368線惠雲工程二期）為例闡述了效率視角下公路施工安全管理的方案設計以及管理實施。

【關鍵詞】公路施工；安全管理；效率視角

在當前我國建設過程中，公路工程建設非常重要，對於我國整個交通運行體系建設有非常重要的作用論文，同時也有利於我國經濟發展。而在公路工程具體建設施工過程中，為了確保工程施工效率，在實際的施工管控過程中，應該做好施工安全管理方案制定，通過施工安全管理方案制定，確保公路實施有效，也能夠提升公路施工安全，確保整個公路施工效率。

1、公路施工安全管理與施工效率

公路施工安全管理與公路施工效率之間有非常緊密的聯繫。一方面，安全管理是整個公路工程施工管理的重要組成部分，其施工管理對於整個工程施工管控有重要的意義，也有利於施工管理效果提升，最大程度上提升公路施工安全管理質量。另外一方面，公路工程施工中，出現安全管理問題，將會導致公路工程停工或者工期延誤等問題，從而影響到工程施工的管理效率。所以，在當前公路施工安全管理過程中，應該做好安全管控，確保施工效率有效控制。

2、工程案例分析

本工程為S368線惠雲工程二期工程施工，對於S368線惠雲工程二期施工以及公路整體運行效果管控有非常重要的意義。在實際的工程管控過程中，施工管理者從施工效率視角下入手，實施合理的工程管理工作，以下是對S368線惠雲工程二期施工效率整體管控以及施工安全管控進行總結。S368線惠雲工程二期路線起點（K0+000）與現狀的S368線相交，沿線經永安道，終點與S368線雲安連塘至循環經濟工業園公路一期工程相接，其全長達到1.164km、同時路面寬度為7m左右。

3、安全管理工作中存在的問題分析—以S368線惠雲工程二期為例

安全管理是工程施工中的重要環節，對於工程整體施工而言有非常重要的作用論文。所以，在當前工程施工過程中，應該注重對工程進行必要的安全管理。S368線惠雲工程二期施工過程中，為了完成工程的施工管控，在實際的項目實施過程中，完成對施工安全管理工作，施工過程中，為了確保工程施工安全進行必要的安全自查工作，以下是其安全自查工作的主要工作內容。

3.1、S368線惠雲工程二期安全自查工作內容

①安全生產資料；工程安全生產合同、施工組織及安全人員落實情況、重型機械吊裝安全方案等。②施工現場；施工標誌、標牌、施工人員安全防護、施工場地護欄及警示設置，施工安全用電等。

3.2、S368線惠雲工程二期工程安全問題

根據在針對工程進行安全問題分析，在實際的安全管控過程中，其施工過程中，安全管理問題存在以下幾點內容：現場材料堆放混亂，未分類堆放及遮蓋；工地雨後低窪地帶積水未及時排放；樁基系樑完成後未及時回填；移動電箱在沒使用時沒及時斷電拆除及收好。

3.3、安全問題原因分析

針對S368線惠雲工程二期施工中存在的安全問題，工程施工單位進行必要的安全分析。通過實際的安全分析展開，做好實際的施工安全管控，確保施工效率。①工程施工中缺乏安全合理規劃。通過工程施工問題可以發現，在當前S368線惠雲工程二期工程施工中，其工程缺乏合理的安全規劃，導致實際的安全管控效果喪失。如，現場材料堆放混亂等問題，都是由於缺乏安全規劃引起。②工程人員安全意識薄弱。安全意識對於整個項目實施的質量也有實際的影響，安全意識差將會導致施工中對安全風險評估不足，影響施工效率。施工人員缺乏安全意識，將會導致施工出現安全細節問題，如未分類堆放及遮蓋、樁基系樑完成後未及時回填等問題，都是由於施工人員安全意識薄弱引起的，從而導致工程施工出現安全問題，影響到工程施工效率。③安全宣傳不到位。安全宣傳不到位基於效率視角的公路施工安全管理方案研究——以S368線惠雲工程二期為例文｜雲浮市雲安區地方公路管理站黃彩雲也是引起工程安全問題的主要因素。在實際的工程施工展開過程中，其項目實施時沒有做好及時的安全宣導，造成了部分項目實施人員的安全思想懈怠，從而造成了較為嚴重的施工安全管理問題。

4、安全管理工作實施的有效措施—以S368線惠雲工程二期為例

施工過程中，出現安全問題將會影響到整個施工管控效果，在實際的施工管理過程中，應該對施工進行必要的安全管理，以下是對S368線惠雲工程二期進行安全管理管控措施總結。

4.1、完成有關安全的教育工作

項目具體實施中對於項目實施的整體安全宣導比較重要，對於施工安全管控有非常重要的意義，一定程度上關係到工程施工安全處理。加強安全宣傳工作，要從全面角度進行安全宣傳，實際的宣傳工作展開過程中，包括管理者、施工者、技術人員、監理人員等，都要做好嚴格的安全宣傳工作，確保施工人員安全意識提升。在S368線惠雲工程二期實施中，工程單位對於安全宣導工作十分重視，實際的項目實施中，以安全第一施工定義，完成對施工項目的實際安全宣導，其對於施工中的安全宣傳工作進行良好的宣傳展開，確保安全宣傳更加有效，也在最大程度上提升安全宣傳效果。

①工程施工中，施工單位為了做好安全宣傳工作進行安全宣傳組織會議，召開全體施工人員會議，對施工中的全體施工人員進行必要的安全宣導和教育，讓項目實施人員瞭解安全工作的意義。會議召開期間，安全培訓人員主要向施工現場人員講述安全施工技術要點，同時提出安全施工管控措施。另外，會議召開時企業印發了安全宣傳手冊，供相關人員進行安全學習，確保安全學習展開更加高效，也能夠最大程度上提升施工效率。

②工程施工中，安全施工展開非常關鍵，而在安全宣傳工作中，安全宣傳一定要更加全面。如，S368線惠雲工程二期實施中，為了提升公路施工安全管控，施工單位設計宣傳標語，在公路施工中的各個環節中設計安全施工標語，讓施工人員在進行具體施工過程中，能夠完成良好的安全管理，確保施工展開更加安全，也能夠最大程度上提升施工安全管控措施。安全標語的建立能夠時刻提醒施工人員，讓施工人員始終保持安全警戒意識，遠離施工安全風險。如，在施工機械中設置安全標語，在施工的危險地塊設置安全警戒線等措施，都有利於施工安全管控，確保施工展開更加有效。

③在S368線惠雲工程二期實施中，施工安全宣傳工作加強了現場巡查安全宣傳工作。工程施工過程中，安全危險無處不在，並且安全施工風險具有一定的突發性，影響到施工安全性。所以，在實際的施工安全管控過程中，S368線惠雲工程二期單位設定工程安全宣傳小組，通過安全小組的設定加強了整個公路工程的施工安全宣傳工作，確保安全宣傳工作展開更加有效。在實際的工程安全宣傳過程中，要求宣傳小組每天都要到施工現場進行1—2次安全巡查以及安全宣傳。通過安全巡查工作展開，完成對施工現場的安全調查，並制定相關解決方案，提升現場施工安全性。

4.2、做好施工技術培訓

在公路工程施工過程中，做好施工技術培訓非常重要，一定程度上決定了施工效果。在工程施工中，施工出現安全問題，也很有可能是由施工技術問題引起的，也容易導致施工效率下降，所以從施工效率視角下，公路施工安全管理過程中要對項目實施人員的工藝水平進行提升。一方面，要求項目實施人員應該完成工藝要點把控，具體的工藝實施中按照規範工藝標準作業，提升作業效果。另外一方面，項目工藝實施中，需要完成工藝質量意識培訓，讓施工人員懂得工藝自查，確保項目實施效果提升。

4.3、做好施工安全方案制定

工程施工中，安全問題具有突發性特點，所以想要完成完全預防管控非常困難。所以，在實際的工程安全管理過程中，應該制定施工安全應急方案，通過應急方案的制定完成對施工中出現的突發性安全問題進行管控，同時完成施工中的安全有效管控。另外，建立《建設工程落實施工方案》及監理安全會議，在安全會議中對施工安全風險進行評價，並完成相關安全管控方案設計，確保技術應用更加有效，確保施工安全。消除安全隱患，杜絕安全責任事故發生。通過安全施工方案的合理制定，能夠最大程度上提升安全管控效果，也能夠提升工程施工效率。

結束語

在公路工程施工管理過程中，完成施工安全管控非常重要，一定程度上關係到工程施工效率，在實際的工程施工過程中，應該做好施工安全管控方案，並且在實施的施工過程中，還應該做好施工效率控制，從效率和安全兩個角度上完成對工程施工的管理，確保施工更加有效。

關於施工方案合集 篇20

1工程概況

浦鋼搬遷CCPP發電工程主廠房鋼結構油漆工程，主廠房共分為兩個區域：

汽機主廠房、燃機主廠房。鋼結構在送至現場前在加工場已做過底漆、中漆。汽機主廠房塗刷C04-42醇酸磁漆，顏色為淺灰藍，；

燃機主廠房塗刷SF-60超薄型鋼結構膨脹防火塗料。

2主要施工機械和工器具：

略

3施工流程

3.1施工順序：先施工汽機主廠房，再施工燃機主廠房。屋架→行車樑→抗風柱→鋼結構柱。

3.2施工流程：基層清理→焊縫補漆兩道→塗刷面漆。

4施工方法

4.1表面預處理：鋼結構基層表面必須潔淨，將基層表面的浮灰、水泥渣及疏鬆部位等污物清理乾淨。

4.2焊縫修補：用電動工具或手工鋼絲刷清理達到St2級，刷2道無機富鋅底漆厚度75um。

4.3塗面漆：底漆表幹後，即可塗面漆，面漆施工採用刷塗、滾塗塗刷要均勻，層間應縱橫交錯，每層應往復進行，不得漏刷。

4.4施工時應先試塗，塗裝時温度宜控制在50～350C，濕度控制在85%以內，施工時應通風良好。

4.5補傷：首先剷除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補塗面漆，要與鋼結構防腐層搭接不小於100mm，如已露鐵，還應進行表面預處理。

4.6防火漆，還應注意防火塗料塗層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。防火塗料塗裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤塗、漏塗。

4.7防火塗料應分次塗裝，第一次塗裝幹膜厚度不得超過200um，以後每道塗裝幹膜厚度不得超過300um，每道間隔24h。防火塗料刷塗後應及時保護，刷塗後4小時內嚴禁雨淋。室內鋼結構塗裝一道面漆，室外鋼結構塗裝二道面漆。

4.8塗裝時應按塗裝間隔要求，5OC：最短48h，最長無限制；20OC：最短24h，最長無限制；30OC：最短20h，最長無限制。

4.9塗層厚度要均勻，塗料、塗裝遍數、塗層厚度均應符合要求，塗層乾漆膜總厚度達到145um，塗刷後應用磁性測厚儀測定。

5質量目標和保證措施

5.1.底漆、面漆應根據設計要求規定和產品説明書配套使用，不同廠家不同品種的防腐油漆不宜摻和使用，當需摻和使用時，必須經試驗確定。

5.2防腐層外觀:塗層應光滑平整,顏色一致,無氣泡、流掛及剝落等缺陷。

5.3塗刷不應在風沙天或雨、霧、雪天進行，防腐塗料與稀釋劑在儲存、施工和乾燥過程中不得與酸、鹼及水接觸，並應防塵、防曝曬。

5.4塗料使用時應攪拌均勻，如有結皮或其他雜物時，必須清理後方可使用，開桶後塗料必須密封保存。塗料配製和施工用工具應保持乾淨，不得隨意混用。使用工具和未用完的塗料應按要求整理存放。

5.5塗裝時構件表面不應有結露，塗裝後4h內應保護免受雨淋。

6安全、環境保護、文明施工控制措施

6.1所有施工人員須持證上崗。進入現場須正確佩戴安全帽；高處作業必須繫好安全帶，身體不適或酒後不得進入施工現場。

6.2人員上下主要通過主廠房永久性鋼梯，在屋架及鋼樑上作業要使用雙肩雙扣式安全帶，並保證在高處時至少有一隻扣與可靠物連接牢靠。施工鋼柱油漆時先將爬梯固定在鋼結構上，並在梯頂安裝防墜器，並扣好安全帶。檢查牢靠後方可開始作業。

6.3油漆桶、刷在高處時必須固定可靠，嚴禁隨意放置，上下拋擲。

6.4塗料要防止曝曬，防火防爆。

6.5夜間施工應做好照明工作，所有電氣工作，必須由電工執行，非電工不得從事電氣作業。

6.6防腐作業人員應紮緊袖口和褲腳並配備必要的防護用品,嚴禁在工作內和工作過程中進食或吸煙。

6.7施工人員在操作時，如感覺頭痛、噁心等情況，應立即離開工作地點，走到通風處休息。

6.8施工時要使用防護用品,並定時輪換和適當增加間歇時間。

6.9患皮膚病，眼結膜病及對塗料有嚴重過敏的人員不得從事該項工作。

6.10施工人員登高作業超2m時必須繫好安全帶，應注意自我安全保護和他人安全，避免發生碰撞、閃失和落物，嚴禁在架子上嬉鬧和坐在欄杆上等不安全處休息。

6.11高處作業工具應放置在工具包內，連接件放置平穩，防止高空落物。

6.12施工前進行體檢，血壓高的人員嚴禁登高，身體不適者也不得登高作業。

6.13高空作業要設置足夠的安全距離，並且明顯標識。

6.14所有材料採用環保要求的材料，做到無毒無污染，保持環境清潔。

6.15對消耗性材料做到專人使用專人回收，集中處理。

6.16施工作業人員每天堅持做到工完料盡場地清。

7勞動力計劃表

略

關於施工方案合集 篇21

一、施工準備

1.技術準備

（1）參加圖紙會審，與業主、設計、監理充分溝通，確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠製作圖已完畢。

（2）總平面規劃。總平面規劃主要包括結構平面縱橫軸線尺寸、主要塔式起重機的佈置及工作範圍，機械開行路線，配電箱及電焊機佈置，現場施工道路，消防道路，排水系統，構件堆放位置。如果現場堆放構件面積不滿足時，可選擇中轉場地，即製造廠中轉場安裝現場。

（3）編制安裝施工組織設計或安裝方案，經審批後，認真向班組交底。

（4）各專項工種施工工藝確定，編制具體的吊裝方案、測量監控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質量安全環保方案審核完成。

（5）根據現場施工安排，編制鋼結構件進廠計劃，安排製作、運輸計劃。

2、材料準備

（1）鋼構件在出廠前，製造廠應根據製作標準的有關規範，以及設計圖的要求進行產品檢驗，填寫質量報告、實際偏差值。鋼構件交付結構安裝單位後，結構安裝單位再在製造廠質量報告的基礎上，根據構件性質分類，再進行復檢或抽檢。

（2）根據施工圖，測算各主耗材料（如焊條、焊絲等）及連接件（如高強螺栓、普通螺栓）的數量，作好定貨安排，確定進廠時間。

（3）各施工工序所需臨時支撐、鋼結構拼裝平台、腳手架支撐、安全防護、環境保護器材數量確認後，安排進廠製作及搭設。

（4）按照安裝流水順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件，利用現場的裝卸機械將其就位到安裝機械的回轉半徑內。由運輸造成的構件變形，在施工現場均要加以矯正。

（5）對於特殊構件的運輸，如放射性、腐蝕性等的，要作好相應的措施，併到當地的公安、消防部門登記；如超重、超長、超寬的構件，還應規定好吊耳的設置，並標出重心位置。

3 、主要機具

在多層與高層鋼結構施工中。常用主要機具有：塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、CO2 氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、着色探傷、焊縫檢查量規、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、捲揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經緯儀、水準儀、全站儀等。

4、 作業條件

（1）對現場周邊交通狀況進行調查，確定大型設備及鋼構件進廠路線。

（2）施工臨時用電用水鋪設到位。

（3）勞動力進場，所有生產工人都要進行上崗前培訓，取得相應資質的上崗證書，做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。

（4）施工機具安裝調試驗收合格。

（5）為達到正確的符合精度要求的測量成果，全站儀、經緯儀、水平儀、鉛直儀、鋼尺等施工測量前必須經計量部門檢定。

（6）構件進場：按吊裝進度計劃配套進廠，運至現場指定地點，構件進廠驗收檢查。

（7）對周邊的相關部門進行協調，如治安、交通、綠化、環保、文保、電力、氣象等。併到當地的氣象部門去了解以往年份每天的氣象資料，做好防颱風、防雨、防凍、防寒、防高温等措施。

二、施工工藝

1、鋼結構吊裝順序多層與高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域，鋼結構吊裝按劃分的區域，平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢後，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，待幾個片區安裝完畢後，對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊後複測完，接着進行下一節鋼柱的吊裝。並根據現場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。

2、螺栓預埋螺栓預埋很關鍵，柱位置的準確性取決於預埋螺栓位置的準確性。預埋螺栓標高偏差控制在+5mm以內，定位軸線的偏差控制在±2mm。

3、鋼柱拼裝為便於保證鋼柱拼裝質量，減少高空作業，可採用在地面將多節柱拼裝在一起，一次吊裝就位。起重機起重能力應能滿足一次起吊。

1）根據鋼柱斷面不同，採取相應的鋼平台及胎具。

2）每節鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直。多節柱拼裝時，三面都要拉通線。

3）每個節點最容易出現問題是翼緣板錯口。如發現翼緣板製作時發生變形，採用機械矯正或火焰矯正，達到允許誤差繼續拼裝。拼裝一般採用倒鏈，在兩接口處焊耳板，進行校正對接。

4）節點必須採用連接板做約束，當焊接冷卻後再拆除。

5）焊接冷卻將柱翻身，焊另一面前進行找平，繼續量測通線→找標高→點焊→焊好約束板→焊接→冷卻→割掉約束板及耳板→複核尺寸

4、鋼柱安裝工藝

（1）吊點設置：吊點位置及吊點數，根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好，吊點採用一點正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易於對線校正。通過柱重心位置，受起重機臂杆長度限制，吊點也可放在柱長1/3處，吊點斜吊時由於鋼柱傾斜，對線校正較難。對細長鋼柱，為防止鋼柱變形，採用二點或三點。如果不採用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩幫扎時要注意兩點。其一：在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；其二：在綁紮點處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁紮點處加支撐杆。

（2）起吊方法

1）多層與高層鋼結構工程中，鋼柱一般採用單機起吊，對於特殊或超重的構件，也可採取雙機抬吊，雙機抬吊應注意的事項：

①儘量選用同類型起重機；

②根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配；

③各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%；

④在操作過程中，要互相配合，動作協調，如採用鐵扁擔起吊，儘量使鐵扁擔保持平衡，傾斜角度小，以防一台起重機失重而使另一台起重機超載，造成安全事故；

⑤信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。

2）起吊時鋼柱必須垂直，儘量做到迴轉扶直，根部不拖。起吊迴轉過程中應注意避免同其他已吊好的構件相碰撞，吊索應有一定的有效高度。3）第一節鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置並綁紮牢固，起吊就位後臨時固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側裝有臨時固定用的連接板，上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線後，即用螺栓固定連接板做臨時固定。

4）鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定後才能鬆開吊索。

（3）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標高調整，柱基軸線調整，柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序，在整個施工過程中，以測量為主。

1）首層鋼柱柱基標高調整首層鋼柱放上後，利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高（因為有些鋼柱過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設標高調整塊――鋼板調整標高），精度可達到±1mm以內。柱底板下預留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。當使用螺母作為調整柱底板標高時，應對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。現在有很多高層鋼結構地下室部分鋼柱是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都佈滿了鋼筋，調整標高和軸線時，都要適當地將鋼筋梳理開才能進行，施工起來較困難些。

2）首層鋼柱柱底軸線調整對線方法：在起重機不鬆鈎的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差可借線。

3）首層鋼柱柱身垂直度校正採用纜風繩校正方法。用兩台呈90°的經緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩鬆開不受力，柱身呈自由狀態，再用經緯儀複核，如有微小偏差，再重複上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊後，將螺母與螺桿焊實。

4）柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。鋼柱吊裝就位後，用大六角高強度螺栓固定連接（經摩擦面處理）上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值，符合要求後打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝後在柱頂安置水平儀，測相對標高，取最合理值為零點，以零點為標準進行換算各柱頂線，安裝中以線控制，將標高測量結果與下節柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過5mm對柱頂標高作調整，調整方法：是採用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板，但須注意不宜一次調整過大，因為過大的調整會帶來其他構件節點連結的複雜化和安裝難度。

5）第二節柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現錯口，儘量做到上下柱十字線重合，如有偏差，在柱柱的連接耳板的不同側面夾入墊板（墊板厚度0.5～1.0mm），擰緊大六角螺栓，鋼柱的十字線偏差每次調整3mm以內，若偏差過大分2～3次調整。注意：每一節柱子的定位軸線決不允許使用下一節柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生過大的積累偏差。

6）第二節鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢，即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經驗值測定：樑與柱一般焊縫收縮值小於2mm；柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。為確保鋼結構整體安裝質量精度，在每層都要選擇一個標準框架結構體（或剪力筒），依次向外發展安裝。安裝標準化框架的原則：指建築物核心部分，幾根標準柱能組成不可變的框架結構，便於其它柱安裝及流水段的劃分。標準柱的垂直度校正：採用兩台經緯儀對鋼柱及鋼樑安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步，採用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側打入鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時連接耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大4mm，利用螺栓孔擴大足夠餘量調節鋼柱製作誤差-1～+5mm。第二步：將標準框架體的樑安裝上。先安裝上層樑，再安裝中、下層樑，安裝過程會對柱垂直度有影響，可採用鋼絲繩纜索（只適宜跨內柱）、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行，其它框架柱依標準框架體向四周發展，其做法與上同。

5、鋼樑安裝工藝

（1）鋼樑安裝鋼樑安裝一般採用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將鋼樑的分中標記引至鋼樑的端頭，以利於吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。工具式吊耳進行起吊見

（2）鋼樑的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼框架樑的校正必須在結構形成剛度單元以後才能進行。1）標高調整：用一台水準儀架在樑上或專門搭設的平台上，進行每樑兩面端的高程測量，將所有數據進行加權平均，算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。

2）縱橫軸線校正：用經緯儀將軸線引到柱子上，定出各樑中心線距軸線的距離，在樑頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經緯儀均可），用千斤頂和手拉葫蘆將樑端部逐根調整到位。當鋼樑縱橫軸線誤差符合要求後，複查框架樑跨度。

3）垂直度校正：從樑的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到樑腹板上下兩處的水平距離。根據樑的傾斜程度（a≠a＇）再次進行調整，使a=a＇。

6、鋼屋架安裝工藝

（1）鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：

1）綁紮時必須綁紮在屋架節點上，以防止鋼屋架在吊點處發生變形。綁紮節點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。

2）屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位，並點焊加以臨時固定。

3）第一榀屋架吊裝就位後，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定，第二榀屋架就位後，每坡用一個屋架間調整器，進行屋架垂直度校正，再固定兩端支座處並安裝屋架間水平及垂直支撐。

（2）鋼屋架垂直度的校正：鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行），同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。也可用一台經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為a的點，從屋架中線處挑出a距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直

7、框架樑安裝工藝

（1）鋼樑安裝採用兩點吊。

（2）鋼樑吊裝宜採用專用卡具，而且必須保證鋼樑在起吊後為水平狀態。

（3）一節柱一般有2層、3層或4層樑，原則上橫向構件由上向下逐件安裝，由於上部和周邊都處於自由狀態，易於安裝且保證質量。一般在鋼結構安裝實際操作中，同一列柱的鋼樑從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝，同一跨鋼樑，先安裝上層樑再安裝中下層樑。

（4）在安裝柱與柱之間的主樑時，會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。測量必須跟蹤校正，預留偏差值，留出節點焊接收縮量，這時柱子產生的內力，焊接完畢焊縫收縮後也就消失。

（5）柱與柱節點和樑與柱節點的焊接，以互相協調為好。一般可以先焊一節柱的頂層樑，再從下向上焊接各層樑與柱的節點。柱與柱的節點可以先焊，也可以後焊。

（6）次樑根據實際施工情況一層一層安裝完成。

（7）同一根樑兩端的水平度，允許偏差（L/1000）；最大不超過10，如果鋼樑水平度超標，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可採取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。

8、柱底灌漿在第一節鋼框架安裝完成後即可開始緊固地腳螺栓並進行灌漿。灌漿前必須對柱基進行清理，立模板，用水沖洗併除去水漬，螺孔處必須擦乾，然後用自流砂漿連續澆灌，一次完成。流出的砂漿應清洗乾淨，加蓋草包來養護。砂漿必須做試塊，作為驗收資料。

9、補漆

（1）高層建築鋼結構在一個流水段一節柱的所有構件安裝完畢，並對結構驗收合格後，結構的現場焊縫、高強度螺栓及其連接節點，以及在運輸安裝過程中構件塗層被磨損的部位，應補刷塗層。塗層應採用與構件製作時相同的塗料和相同的塗刷工藝。

（2）塗層外觀應均勻，平整、豐滿，不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏塗和明顯的皺皮流墜，且應保證塗層厚度。當塗層厚度不夠時，應增加塗刷的遍數。

（3）經檢查確認不合格的塗層，應剷除乾淨，重新塗刷。

（4）當塗層固化乾燥後方可進行下一道工序。

三、高強度螺栓施工工藝

1.材料和技術質量要求

（一）材料要求

①施工中使用的高強度螺栓必須符合現行國家有關標準。

②高強度螺栓連接副必須經過以下試驗，符合規範要求時方可出廠：

1）材料的爐號、製作批號、化學性能與機械性能證明或試驗。

2）螺栓的負荷試驗。

3）螺母的保證荷載試驗。

4）螺母及墊圈的硬度試驗。

5）連接件的扭矩係數試驗（註明試驗温度）。大六角頭連接件的扭矩係數平均值和標準偏差；扭剪型連接件的緊固軸力平均值和變異係數。

6）緊固軸力系數試驗。

7）產品規格，數量，出廠日期，裝箱單。

（二）技術要求

（1）施工前複驗高強度大六角頭螺栓連接副的扭矩係數和扭剪型高強度螺栓的緊固軸力（預拉力），複驗結果必須符合有關規範要求。

（2）鋼結構構件摩擦面抗滑移係數經檢驗必須符合設計要求。

（3）初擰、復擰及終擰的次序，應從中間向兩邊或四周對稱進行，初擰和終擰的螺栓都應做不同的標記，避免漏擰、超擰等不安全隱患。

（三）質量要求

（1）應定期校正電動扳手或手動扳手的扭矩值使其偏差不大於±5%，嚴格控制超擰。

（2）安裝高強度螺栓前作好接頭摩擦面上清理，不允許有毛刺、鐵屑、油污、焊接飛濺物，用鋼絲刷沿受力垂直方向除去浮鏽。摩擦面應乾燥，沒有結露、積霜、積雪。並不得在雨天進行安裝；當氣温低於-10℃，停止作業。當天安裝的高強度螺栓，當天終擰完。

（3）高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時，鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得超過一個接頭螺栓孔的1/3，擴孔直徑不得大於原孔徑再加2mm。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工作

2. 施工工藝

（一）工藝流程作業準備→接頭組裝→安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收

（二）操作工藝

（1）接頭組裝：

①對摩擦面進行清理，對板不平直的，應在平直達到要求以後才能組裝。摩擦面不能有油漆、污泥，孔的周圍不應有毛刺，應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理，其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。

②遇到安裝孔有問題時，不得用氧-乙炔擴孔，應用擴孔鑽擴孔，擴孔後應重新清理孔周圍毛刺。

③高強度螺栓連接面板間應緊密貼實，對因板厚公差、製造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按規定處理。

1）當間隙不大於1.0mm時，不予處理。

2）當間隙在1.0～3.0mm時，將厚板一側磨成1∶10的緩坡，或加墊板處理，使間隙小於1.0mm。

3）當間隙大於3.0mm時加墊板，墊板厚度不小於3mm，最多不超過三層，墊板材質和摩擦面應與構件做同樣級別處理。

（2）安裝臨時螺栓：

①鋼構件組裝時應先安裝臨時螺栓，臨時安裝螺栓不能用高強度螺栓代替，臨時安裝螺栓的數量一般應占連接板組孔羣中的1/3，不能少於2個。

②少量孔位不正，位移量又較少時，可以用衝釘打入定位，然後再上安裝螺栓。

③板上孔位不正，位移較大時應用絞刀擴孔。修整後孔的最大直徑應小於1.2倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼後再進行，嚴禁氣割擴孔。

④個別孔位位移較大時，應補焊後重新打孔。

⑤不得用衝子邊校正孔位邊穿入高強度螺栓。

⑥安裝螺栓達到30%時，可以將安裝螺栓擰緊定位。

（3）安裝高強度螺栓

①高強度螺栓的穿入，應在結構中心位置調整後進行，高強度螺栓應自由穿入孔內，嚴禁用錘子將高強度螺栓強行打入孔內。

②高強度螺栓的穿入方向應該一致，局部受結構阻礙時可以除外。

③不得在下雨天安裝高強度螺栓。

④高強度螺栓墊圈位置應該一致，安裝時應注意墊圈正、反面方向。即：螺母帶圓台面的一側應朝向墊圈有倒角的一側；對於大六角頭高強度螺栓連接副靠近螺頭一側墊圈，其有倒角的一側朝向螺栓頭。

⑤高強度螺栓在孔內不得受剪，應及時擰緊。

（4）大六角高強度螺栓的緊固

①大六角頭高強度螺栓全部安裝就位後，可以開始緊固。緊固方法一般分兩步進行，即初擰和終擰。應將全部高強度螺栓進行初擰，初擰扭矩應為標準軸力的60%～80%，具體還要根據鋼板厚度、螺栓間距等情況適當掌握。若鋼板厚度較大，螺栓佈置間距較大時，初擰軸力應大一些為好。

②初擰緊固順序，根據大六角頭高強度螺栓緊固順序規定，一般應從接頭剛度大的地方向不受拘束的自由端順序進行；或者從栓羣中心向四周擴散方向進行。這是因為連接鋼板翹曲不牢時，如從兩端向中間緊固，有可能使拼接板中間鼓起而不能密貼，從而失去了部分摩擦傳力作用。

③大六角頭高強度螺栓初擰應做好標記，防止漏擰。一般初擰後標記用一種顏色，終擰結束後用一種顏色，加以區別。為了防止高強度螺栓受外部環境的影響，使扭矩係數發生變化，故一般初擰、終擰應該在同一天內完成。

④凡是結構原因，使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致，當擰緊螺栓時，只准在螺母上施加扭矩，不準在螺桿上施加扭矩，防止扭矩係數發生變化。

（5）扭剪型高強螺栓的緊固

①扭剪型高強螺栓的緊固也必須分兩次進行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標準軸力（即設計預拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小於終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰，終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。

②為使螺栓羣中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應按一定順序進行。

1）一般接頭：應從螺栓羣中間順序向外側進行緊固。

2）從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行。

3）從螺栓羣中心向四周擴散的方式進行。

③初擰扳手應是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應做好標記以供確認。為防止漏擰，當天安裝的高強螺栓，當天應終擰完畢。

④終擰應採用專用的電動扳手，如個別作業有困難的地方，也可以採用手動扭矩扳手進行，終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時，螺栓尾部卡頭擰斷後即表明終擰完畢，檢查外露絲扣不得少於2扣，斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起，防止從高空墜落造成安全事故。

四、金屬壓型鋼板安裝施工工藝

1.技術準備

（1）認真審讀施工詳圖設計，排版圖、節點構造及施工組織設計要求。

（2）組織施工人員學習以上內容，並由技術人員向工人講解施工要求和規定。

（3）編制施工操作條例，下達開竣工時期和安全操作規定。

（4）準備下達的施工詳圖資料。

（5）檢查安裝前的結構安裝是否滿足圍護結構安裝條件。

2 .材料準備

（1）依據設計對壓型鋼板基材、鍍層、塗層的要求合理的選配材料。

（2）對小型工程，材料需一次性準備完畢。對大型工程，材料準備需按施工組織計劃分步進行，並向供應商提出分步供應清單，清單中需註明每批板材的規格、型號、數量、連接件、配件的規格數量等。並應規定好到貨時間和指定堆放位置。

（3）材料到貨後應立即清點數量、規格，並核對送貨清單與實際數量是否相符。當發現問題時，應及時處理，更換、代用材料需經甲方、監理、總包、設計同意，並應將問題及時反映到供貨廠家。

3 主要機具

（1）提升設備：汽車吊、捲揚機、滑輪、拔杆、吊盤等，按不同的工程面積、高度，選用不同的機具。

（2）施工工具：按安裝隊伍分組數量配套，栓釘焊機、電鑽、自攻釘、拉鉚釘、栓釘、瓷環、手提圓盤鋸、鉗子、螺絲刀、鐵剪、手提工具袋等。

（3）電源連接器具：總用電的配電櫃、按班組數量配線、分線插座、電線等、各種配電器具必須考慮防雨條件。

4. 作業條件

（1）壓型板施工之前應及時辦理有關樓層的鋼結構安裝、焊接、節點處高強度螺栓、油漆等工程的施工隱蔽驗收；

（2）壓型鋼板的有關材質複驗和有關試驗鑑定已經完成；

（3）安裝壓型鋼板的相鄰樑間距大於壓型板允許承載的最大跨度的兩樑之間應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。

（4）按施工組織設計要求，對堆放場地裝卸條件、設備行走路線、提升位置、馬道設置、施工道路，臨時設備的位置等進行全面檢查，以保證運輸暢通，材料不受損壞和施工安全。

（5）堆放場地要求平整，不積水、不妨礙交通，材料不易受到損壞的地方。

（6）施工道路要雨季可使用，允許大型車輛通過和迴轉。

（7）工地應配套有上崗證的電工、焊工等專業人員。

5.施工工藝

（一）工藝流程壓型金屬板安裝工程種類較多，各有安裝工序特點，但其基本點是相同的，以屋面工程為例，其工藝流程如下：

（二）操作工藝

（1）安裝放線

1）安裝放線前應對安裝面上的已有建築成品進行測量，對達不到安裝要求的部分提出修改。對施工偏差作出記錄，並針對偏差提出相應的安裝措施。

2）根據排版設計確定排版起始線的位置。屋面施工中，先在樑上標定出起點，即沿跨度方向在每個樑上標出排版起始點，各個點的連線應與建築物的縱軸線相垂直，而後在板的寬度方向每隔幾塊板繼續標註一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累，不按規定放線會出現的鋸齒現象和超寬現象。

3）屋面板安裝完畢後應對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、轉角線等的水平度和垂直度。忽視這種步驟，僅用目測和經驗的方法，是達不到安裝質量要求的。實測安裝板材的實際需要長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。

（2）板材吊裝壓型板和夾芯板的吊裝方法較多，常用的有汽車吊吊升、塔吊吊升、捲揚機吊升和人工提升。

1） 塔吊、汽車吊的提升方法，使用吊裝鋼樑多點提升，可以一次提升多塊板材，但不易送到安裝點，人工二次搬運時易損壞已安裝好的板材。2） 捲揚機吊升。設備可靈活移動到安裝地點，二次搬運距離短，但每次提升數量少。

3） 人工提升可採用鋼絲繩滑移法，鋼絲繩上需加設套管，以免損環板材。

（3）板材安裝

1）實測安裝板材的實際長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。

2）提升到屋面的板材按排板起始線放置，並使板材的寬度覆蓋標誌線對準起始線。並在板長方向兩端排出設計的構造長度。

3）緊固件緊固兩端後，再安裝第二塊板，其安裝順序為先自左（右）至右（左），後自下而上。

4）裝到下一放線標誌點處，複查板材安裝的偏差，當滿足設計要求後進行板材的全面緊固。不能滿足要求時，應在下一標誌段內調整，當在本標段內可調整時可調整本標誌段後再全面緊固。依次全面展開安裝。

5）裝夾心板時，應擠密板間縫隙，當就位準確，仍有縫隙時，應用保温材料填充。

6）裝現場複合的板材時，上下兩層鋼板均按前述方法。保温棉鋪設應保持其連續性。

7）裝完畢後的屋面應及時檢查有無遺漏緊固點，對保温屋面，應將屋脊的空隙處用保温材料填滿。

8）緊固自攻螺絲時應掌握緊固的程度，不可過度，過度會使密封墊圈上翻，甚至將板面壓得下凹而積水。緊固不夠會使密封不到位而出現漏洞，我國已生產出新一代自攻螺絲，在接近緊固完畢時可發出一響聲，可以控制緊固的程度。

9）板的縱向搭接，應按設計鋪設密封條和密封膠，並在搭接處用自攻螺絲或帶密封墊的拉鉚釘連接，緊固件應拉在密封條處。

（4）泛水件安裝

1）泛水件安裝前應在泛水件的安裝處放出準線，如屋脊線、檐口線、窗上下口線。

2）安裝前檢查泛水件的端頭尺寸，挑選的合適搭接頭。

3）安裝泛水件的搭接口時應在被搭接處塗上密封膠或設置雙面膠條，搭接後立即緊固。

4）安裝泛水件至拐角處時，應按交接處的泛水件斷面形狀加工拐折處接頭，以保證拐折處有良好的防水和外觀效果

6.質量標準

（1）壓型金屬板成型後，其基板不應有裂紋。檢驗方法：觀察和用10倍放大鏡檢查。

（2）有塗層、鍍層壓型金屬板成型後，塗、鍍層不應有肉眼可見的裂紋、剝落和擦痕等缺陷。檢驗方法：觀察檢查。注：壓型金屬板主要用於建築物的維護結構，兼結構功能與建築功能於一體，尤其對於表面有塗層時，塗層的完整與否直接影響壓型金屬板的使用壽命。

（3）壓型金屬板、泛水板和包角板等應固定可靠、牢固，防腐塗料塗刷和密封材料敷設應完好，連接件數量、間距應符合設計要求和國家現行有關標準規定。檢驗方法：觀察檢查及尺量。注：壓型金屬板與支承構件與支承構件（主體結構或支架）之間，以及壓型金屬板相互之間的連接是通過不同類型連接件為實現的，固定可靠與否直接與連接件數量、間距、連接質量有關。需設置防水密封材料處，敷設良好才能保證板間不發生滲漏水現象。

（4）壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接，搭接長度應符合設計要求。