交通運輸會議發言稿

我們要堅持以創新激發活力，破除因循守舊，圍繞鄉村振興，抓好城鄉公交車運營;圍繞提升縣城品味，加快城市公交車更新;積極客運經營不可持續難題。那麼，今天小編為大家帶來的是關於交通運輸會議發言稿的，希望對大家有所幫助!

【交通運輸會議發言稿】一

同志們：

去年以來，全州交通運輸系統深入學習貫徹xxxx視察重要指示講話精神，圍繞州委州政府決策部署，全力推進“交通先行”戰略，第三輪“涼推方案”獲批實施，G5京昆高速瀘黃段實現雙向通行，樂西高速具備開工條件，西昭等高速公路項目前期工作加快推進，全州鄉鎮、村基本實現通暢，交通建設在脱貧奔康中的先導性作用進一步凸顯。

今年是xx打贏脱貧攻堅戰衝刺決勝之年，全州交通運輸系統要堅定以xxxx視察重要指示講話精神為指引，認真貫徹落實xx對“四好農村路”建設等作出的重要批示，加緊實施綜合交通三年攻堅行動和三輪“涼推方案”，確保G5京昆高速瀘黃段全面完成，宜攀、德會高速控制性工程開工，樂西高速全面開工建設，西昭高速舉行開工動員，西香、西寧高速具備招商條件，加快推進金沙江“黃金水道”建設，紮實抓好國省幹線、通鄉油路、通村硬化路、“四好農村路”和“暢返不暢”整治項目建設，實現所有鄉鎮通油路、建制村通硬化路和農村公路“暢返不暢”整治全面完成 “三個100%”的兜底目標，深化行業各項改革，加強交通運輸安全保障，加快建設四川南向門户區域性綜合交通樞紐，為xx全面打贏脱貧攻堅戰奠定堅實基礎。

交通運輸發展不足仍然是鞏固xx脱貧成果，制約xx經濟社會高質量發展的主要瓶頸。當前，xx交通運輸仍處於基礎設施發展、服務水平提高和加快轉型發展的黃金時期。全州各級各部門要認清我州交通運輸發展面臨的形勢任務，牢固樹立目標意識，進一步增強責任感和緊迫感，搶抓交通強國、交通強省建設和脱貧攻堅窗口期等重大機遇，加快推進項目建設，千方百計補齊交通基礎設施短板，加快打造四川南向開放的重要門户。要抓好規劃儲備，提前啟動我州交通運輸“十四五”規劃和重大課題研究工作，不斷完善項目儲備，爭取更多項目納入國家和省的相關規劃，增強發展後勁。要着力推進高速公路、鐵路、機場、國省幹線公路、“四好農村路”等項目建設。要進一步強化審批服務、資金保障、地材保障，切實搞好要素保障。要加強組織領導，壓實責任，強化監管，守牢安全底線，堅決確保交通建設各項目標任務落地落實。

【交通運輸會議發言稿】二

同志們：

剛才xx同志分別就宣傳思想、精神文明建設和創文鞏固工作進行了總結和安排，講的很全面，也很具體，我完全同意，希望大家按照要求認真抓好落實。

過去的一年，全系統按照局黨組統一部署，創新載體形式，狠抓工作落實，宣傳思想、精神文明建設和創文鞏固工作取得了新的成績，為打造西部交通強市升級版提供了強大的精神動力和智力支持。我局先後被市委、市政府評為“精神文明建設先進集體”，被省交通運輸廳評為“全省交通運輸系統文明單位”，被市委宣傳部評為“全市理論宣傳工作先進集體”，被評為“全市創文優秀單位”。這些成績的取得，是省廳文明辦、市委宣傳部和文明辦精心指導、大力支持的結果，是全系統廣大幹部職工開拓創新、紮實工作的結果。在此，我代表局黨組向大家表示誠摯的敬意和衷心的感謝!向剛才受到表彰的先進集體、先進個人表示熱烈地祝賀!下面，我就抓好宣傳思想、精神文明建設和創文鞏固工作講幾點意見：

一、築牢思想根基，引領宣傳思想精神文明建設新理念

今年是新中國成立70週年，也是我局申創文明單位標兵再出發之年，系統上下要全面貫徹各級宣傳思想和精神文明建設工作會議精神，緊貼行業實際，牢牢把握習近平新時代中國特色社會主義思想這一理論指引，緊緊圍繞慶祝新中國成立70週年這條主線，堅持守正創新，努力進取，着力在鑄價值引領之魂、強道德建設之基、正行業文明之風上做好文章。

一要提高思想認識，站穩政治立場。要把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為宣傳思想和精神文明建設工作的首要任務，確保全系統宣傳思想、精神文明建設工作始終沿着正確的方向推進，真正把樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治自覺體現到宣傳思想、精神文明建設工作的各方面、全過程，切實提高政治站位，鍛造旗幟鮮明講政治、勇挑重任敢擔當的政治品格。

二要抓好理論武裝，夯實信念根基。要高度重視意識形態工作，不斷加強理想信念教育，深化中國特色社會主義教育和核心價值觀的培育踐行，大力弘揚民族精神和時代精神，持續加強愛國主義、集體主義教育，引導系統幹部職工樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀，築牢信仰之基、補足精神之鈣，把穩思想之舵，進一步廓清思想迷霧，堅定理想信念，不斷深化對新形勢下宣傳思想、精神文明建設工作特點規律的認識。

三要堅持求新求實，突破工作常態。要把認真貫徹落實好各級會議精神作為推動宣傳思想、精神文明建設工作深入人心、落地生根的重要舉措，注重用黨的創新理論紮實推進當前各項工作，堅持在具體工作中改革創新，讓宣傳思想、精神文明建設工作在基層實起來、強起來。各單位負責宣傳思想、精神文明建設工作的主管領導、主管科室要重點發揮好主體作用和協調功能，在聚焦培養行業新人，弘揚行業新風的過程中積極探索、大膽創新，以高度的政治責任感和時代使命感，推動宣傳思想、精神文明建設工作開創新局。

二、積極擔當作為，實現宣傳思想精神文明建設新跨越

關於20xx年的宣傳思想、精神文明建設工作，各級都明確了重點工作任務，我們要結合系統工作要點和各單位實際情況，一併抓好貫徹落實工作。

一是在推進道德實踐活動上要有新突破。要繼續深入開展行業“五十佳”“最美交通人”道德實踐活動，持續推進社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德建設，持續開展“道德模範”“身邊好人”系列評選和學習宣傳，不斷深化“車讓人、人文明”等道德實踐活動，加大市民文明行為“十要十不要”宣傳教育力度。要着力辦好“最美交通人”宣講、“道德講堂”等活動，帶動全系統形成見賢思齊、向上向善的良好風尚。

二是在強化行業創建上要有新發展。今年創建工作要高點定位，我局20xx、20xx年曾經先後被交通運輸部、人社部表彰為行業文明單位，20xx年被省委、省政府表彰為“陝西省人民滿意公務員集體”，那麼20xx年，我們要着力在推進爭創“文明單位標兵”上下功夫、使實勁，進一步完善和提升行業文明單位、文明執法窗口、文明運輸窗口、優秀志願者等創建活動標準，繼續深入開展羣眾性精神文明創建活動。在個人先進典型培育上，要力爭在“中國好人”“陝西好人”“xx好人”和各級道德模範評選上實現新突破。

三是在鞏固創文成果上要有新提升。全系統要以幹部職工教育培訓和出租車、公交車、汽車站場為重點，繼續把創文鞏固提升與行業管理、日常工作結合起來，立足系統發展，充分認識文明創建的重要性，主要領導要親自負責、親自安排參與，分管領導具體抓、直接管，部門之間密切協作、全力配合。特別是xx公路局、公交公司、鹹運集團等工作任務相對比較重的責任單位，要堅持機構不變、力量不減、尺度不鬆、標準不降，確保整體工作接續推進。要繼續深入推進“系統形象大提升、職工素質大提升、文明風尚大提升、環境衞生大提升”等系列活動，在頑疾整治、環境整治、志願服務、素質提升、培樹風尚、職工參與等方面，不斷創新和健全完善一系列常態化、長效化、規範化的制度措施，持續加力，持續鞏固，持續提升，確保創文工作常態深入推進，並以此促進行業整體文明服務水平的大提升。

四是在提升交通形象上要有新舉措。近年來，宣傳思想、精神文明建設在服從服務系統中心工作大局、提升行業形象、塑造良好行業風氣、引領行業新風方面發揮了重要作用。當前，宣傳思想、精神文明建設已進入守正創新的重要階段，全系統宣傳思想、精神文明建設工作要按照“人在哪裏、陣地就建在哪裏、工作就延伸到哪裏”的要求，不斷創新內容形式、方法手段、渠道載體，進一步提升宣傳工作質量和水平。各單位要在運用報刊、電視、廣播等傳統媒體宣傳的基礎上，充分利用政務網站、微博、微信等互聯網新媒體、新平台，及時公開各類信息，廣泛宣傳交通改革發展的目標和成就，宣傳行業典型人物和先進事蹟，宣傳政風行風建設的措施和成效，進一步提升交通行業正面形象。要注重加強對上對下以及新聞媒體等有關方面的溝通協調，加強與社會各界的交流聯繫，積極贏得各個方面的理解和支持，為交通運輸發展營造良好的輿論氛圍和外部環境。

三、強化使命意識，爭創宣傳思想精神文明建設新業績

宣傳思想、精神文明建設工作領域寬泛，涉及面廣，全系統宣傳思想、精神文明建設戰線的同志，必須本着“打鐵還須自身硬”的實幹勁頭和創新精神，發揮好協調多方，上下聯動的主導作用，凝心聚力、團結奮進，最大限度凝聚起抓工作、促落實的強大合力。

一要加強統籌協調。要進一步完善“黨組統一領導、班子成員齊抓共管、職能科室綜合協調、各單位和科室分工負責、全系統積極參與”的領導體制和工作機制，加強總體謀劃和督促考核，加強溝通聯絡和工作指導，形成各負其責、相互配合、共同推進的良好工作格局。

二要突出重點工作。要嚴格按照系統宣傳思想、精神文明建設、誠信建設要點安排部署的工作任務，圍繞新中國成立70週年，推進“美麗交通”攝影活動、“我心目中的交通之星”徵文、走廊文化等重點工作謀篇佈局。準確來講，工作只有貼近實際、貼近生活、貼近羣眾，才能營造幹部職工喜聞樂見、願意參與的氛圍，在宣傳思想、精神文明建設工作中要始終注意方式方法，做好“三貼近”功課，同時還要注意把宣傳思想、精神文明建設與其他工作有機結合起來，形成十指聯動的綜合優勢。

三要加強自身建設。宣傳思想和精神文明建設戰線的同志是推動工作的主力軍，大家要服從大局、沉下心思、撲下身子，在紮實做好本職工作的基礎上，積極適應時代發展和社會需求，不斷加強自身建設，掌握新知識，熟悉新領域，開拓新視野，努力提升 “腳力、眼力、腦力、筆力”，切實提高履行使命任務、推動事業發展的能力本領，更好的展現新風貌、煥發新氣象、創造新作為。

同志們，做好今年的宣傳思想和精神文明責任重大、時間緊迫。我們要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，立足全市爬坡過坎、追趕超越大局，貫徹落實好全市交通運輸工作會議精神，擔當創新，矢志進取，全力推進宣傳思想、精神文明建設各項工作再上新台階，為建設富強人文健康新xx，譜寫新時代xx交通運輸新篇章提供強大的精神動力!

【交通運輸會議發言稿】三

同志們：

按照會議安排，下面我就20xx年交通運輸系統黨風廉政工作進行總結，安排部署20xx年黨風廉政工作任務。

一、20xx年工作回顧

20xx年，在市紀委的堅強領導下，在局黨組的大力支持下，駐局紀檢組堅持全面深入貫徹落實黨的和中省市紀委全會精神，不斷樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”;聚焦主責主業，忠誠履職，強化黨內監督，層層傳導壓力，推動“兩個責任”落地落實;積極踐行“四種形態”，持之以恆糾正“四風”，黨風廉政建設和反腐敗工作取得實效。

(一)強化政治建設，牢固樹立“四個意識”。

深入學習領會黨的精神，把學懂弄通做實習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務。以上率下，全程參與黨組會、民主生活會、黨組中心組學習，開展專題報告宣講、研討交流，原原本本學理論，深刻理解習近平新時代中國特色社會主義思想的精神實質。自覺用新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作，自覺堅持和發揚黨的以來黨風廉政建設和反腐敗工作好的做法和經驗，把黨的政治建設放在首位，深入推進全面從嚴治黨，重點監督檢查黨的精神貫徹落實情況，督促各級黨組織和班子成員進一步提高政治站位，增強執行政治紀律和政治規矩的自覺性，牢固樹立“四個意識”，自覺做到“兩個維護”。

(二)加強協調督促，壓緊壓實主體責任。

1.強化清單落實。落實黨風廉政建設責任制，將年度工作任務細化分解為22類30項，重點明確主體責任工作任務。進一步提高黨員領導幹部落實主體責任的政治意識。全力推動實施主體責任清單管理，充實更新主體責任清單內容，實現清單動態管理。

2.強化黨內監督。嚴肅黨內政治生活，局紀檢組專題學習《黨內政治生活準則》《黨內監督條例》，並結合本局工作實際，協助局人祕科制定下發了《局黨組<貫徹落實中央八項規定實施細則>的具體要求》，增強了遵守《準則》《條例》的自覺性和堅定性。緊盯“關鍵少數”，加強對科級以上領導幹部和關鍵崗位幹部的監督，6名領導幹部事前申請、事後申報了個人有關重大事項。

3.強化巡察整改落實。按照巡察組反饋意見，從加強黨的領導、深入推進黨風廉政建設和反腐敗工作、自查自糾存在問題等5個方面21項整改任務入手，明確了整改工作的責任人、牽頭單位、落實單位、時限要求和考核辦法。督促局屬各單位切實擔負起全面從嚴治黨的主體責任，制定符合本單位實際的整改落實方案，把整改措施融入黨風廉政建設日常工作中，在整改中推動主體責任落實，對巡察中發現駐局紀檢組監督責任缺位，對關鍵崗位、重點人員、重點環節、資金使用等監督缺失，對信訪案件和上級交辦案件問題辦理不徹底的問題，局紀檢組認真分析研究，對標對錶，積極整改，不斷提高監督執紀水平，進一步夯實“兩個責任”。

(三)強化學習宣傳，提高紀律意識。

20xx年，為局機關和局屬單位黨組織訂閲了《中國紀檢監察報》《中國紀檢監察》雜誌和《黨風廉政建設》等刊物，徵訂了《中國共產黨紀律處分條例》185本、《中國共產黨紀律處分條例釋義》71本、《中國共產黨紀律處分條例學習問答》71本下發局和局屬單位組織學習。專門邀請市紀委副書記王秋娥同志為局領導、機關和局屬單位領導班子成員作《監察法》專題輔導。局黨組書記王俊義同志對科以上幹部進行重點輔導。組織局系統黨員職工對《中國共產黨紀律處分條例》和《中華人民共和國監察法》學習情況進行了專門考試。組織局系統全體幹部職工觀看《巡視利劍》、《一抓到底正風紀——秦嶺違建整治始末》等警示教育片，認真落實馮新柱案“以案促改”工作，從典型案例中認真汲取教訓，築牢拒腐防變的思想基礎，增強政治自覺和行動自覺，進一步增強 “四個意識”，提高政治站位，強化了局系統幹部職工的紀律意識。

(四)聚焦主責主業，監督責任有效落實。

1.堅持挺紀在前，認真開展執紀審查工作。認真貫徹落實《監督執紀工作規則》和信訪舉報件管理、問題線索督辦制度，對問題線索的登記、轉辦、核查、督辦、反饋和保密等關鍵環節都進行嚴格約束，做到有規可循、依規辦理。規範處置問題線索，嚴格按照4類處置方式對問題線索實行動態管理。進一步加大初核力度，線索初核率和結案率都顯著提高，減少了問題線索存量。20xx年，局紀檢組共受理信訪舉報8件，初核8件，了結8件，立案1件，給予黨紀政紀處分7人(其中縣級幹部2人、科級幹部1人)，約談9人(其中縣級幹部2人)。加大督辦力度，轉下級初核2件，約談3人，訓誡教育1人。積極運用監督執紀“四種形態”，抓早抓小，對黨員幹部出現的苗頭性傾向性問題，扯袖咬耳，早提醒、早警示，有效預防廉政風險。

2.認真落實中央“八項規定”精神，持之以恆糾正“四風”。始終把落實中央八項規定、糾正“四風”作為監督執紀工作的重中之重，緊盯老問題，關注新動向。加強日常的監督檢查，開展集中查處違反中央八項規定精神問題專項活動，組織財務、審計、後勤等部門通過檢查公款接待(消費)情況、核查賬務憑證等方式，對局機關和局屬單位進行全面排查，先後核查發票62張。同時，舉一反三，對本單位公務接待、公款消費等制度進行修改完善，建立長效機制。深入開展“五個一批”廉潔過節專項活動，突出抓好春節、“五一”、國慶和中秋等重要時間節點，早提醒、早打招呼，開展明察暗訪，讓黨員幹部時刻感到監督就在身邊。持續釋放越往後執紀越嚴的信號。

3.堅持調查研究，提高監督的針對性、有效性。年底，局紀檢組集中時間對局屬7個單位的黨風廉政建設工作落實情況進行了深入調研，從檢查日常政治學習、“三重一大”及黨建“三會一課”等制度落實情況入手，和班子成員逐個見面談話，聽取分管工作情況彙報，共同分析研究單位的廉政風險防控的重點部位和環節，提出查漏補缺的意見和建議，打牢基層反腐倡廉工作的基礎。

(五)堅持高標準，全面加強紀檢隊伍建設。

堅持打鐵還需自身硬。一年來，局系統各級紀檢監察機關切實履行監督執紀職責，在執行、維護政治紀律和政治規矩上做表率。一是建立完善了《紀檢監察幹部日常學習制度》，從學習內容、學習時間、學習考核、組織實施等方面進行統一規範，確保學習的效果。按照市紀委的統一安排，組織局監察室和局屬單位紀檢監察機關逐篇學習了《中國紀檢監察報》刊發的系列評論員文章，深入學習了《紀律處分條例》、《監察法》等黨內製度法規，對紀檢監察工作和深化國家監察體制改革有了更進一步的認識和理解，每位同志都做了數萬字的讀書筆記。二是建立了局系統“紀檢監察聯絡員制度”，對每個局屬單位確定一名紀檢監察聯絡員，負責對上對下的溝通聯繫，延伸了紀檢監察工作的“觸角”。三是注重在工作實踐中提高紀檢幹部的監督執紀能力。通過受理信訪舉報、核查案件線索、做好詢問筆錄、整理審理報告等各個環節，加強溝通交流和工作總結，在工作中不斷提高業務能力。四是注重自身形象，時刻牢記紀檢幹部的神聖使命。自覺遵守黨章和黨的各項規章制度，要求監督對象做到的，自己首先做到，模範踐行共產黨員的莊嚴承諾，以自身的良好素質樹立紀檢監察幹部的良好形象。

在總結成績的同時，必須清醒地看到存在問題和不足：

一是個別基層黨組織和黨員領導幹部落實“主體責任”的擔當意識不強，主動性不夠，存在走過場、應付檢查的情況，形式主義、官僚主義問題還有表現。二是有的單位黨建工作還沒有落實到位，領導幹部上黨課、每年兩次專題研究黨風廉政建設工作制度堅持不好，領導幹部參加組織生活不夠經常，“三重一大”制度落實不到位。三是有的紀檢監察機構落實“三轉”要求不徹底，監督責任落實不到位，對監督執紀“四種形態”理解不透徹，運用不熟練，監督執紀能力有待提高。四是個別黨的領導幹部政治敏鋭性不高，政治意識不強，對黨建工作敷衍了事，對思想理論武裝抓得不緊;個別黨員幹部黨的紀律意識淡薄、紀律鬆弛，等等。必須高度重視，切實加以解決。

二、20xx年工作任務

20xx年，全市交通運輸系統黨風廉政建設和反腐敗工作的指導思想是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實中省市紀委全會工作部署，不忘初心、牢記使命，切實增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”。以黨的政治建設為統領，堅持全面從嚴治黨，堅決破除形式主義、官僚主義。緊扣交通運輸的中心工作，認真履行監督執紀問責，強化日常監督和精準監督，貫通運用“四種形態”。強化紀律審查，始終保持反腐敗高壓態勢。以“五個專項工作”為重點，大力整治羣眾身邊腐敗和作風問題。堅持打鐵必須自身硬，努力打造忠誠乾淨擔當的紀檢監察隊伍，推動紀檢監察工作高質量發展。

(一)旗幟鮮明講政治，切實做實政治監督

堅持把政治建設擺在首位。要旗幟鮮明講政治，持續深化政治監督，自覺擔負起“兩個維護”重大政治責任。強化政治監督是具體的而不是抽象的，見態度更要見行動。要把講政治貫穿於監督執紀問責和監督調查處置的全過程，以鐵的紀律確保黨的路線方針政策和上級決策部署在交通運輸系統落地生根。一要牢固樹立政治監督的意識。在監督執紀過程中自覺養成首先從政治紀律入手的習慣，不斷提升發現、分析、查處違反政治紀律和政治規矩問題的能力。黨的重大決策部署到哪裏，業務開展到哪裏，政治監督就要跟進到哪裏。二要明確政治監督的方法，創新監督方式。把調查研究作為開展監督的重要抓手，變被動為主動，在綜合運用檢查、抽查、談話函詢的基礎上，深入被監督單位開展調研，吃透實際情況，找準監督方向。通過全程參與各級黨組織“三會一課”、民主生活會等組織活動，加強對黨內政治生活準則、民主集中制等黨內法規制度落實情況的日常監督。三要深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，集中整治形式主義、官僚主義、違規收送禮金等專項活動，持續鞏固提升“兩學一做”學習教育常態化、制度化成果，在單位形成講正氣、樹正氣、養正氣的良好氛圍，進一步增強黨內政治生活的政治性、時代性、原則性和戰鬥性。四要集中整治形式主義、官僚主義，嚴肅查處違反政治紀律和政治規矩的問題。要開展深入調研，摸清查擺形式主義、官僚主義存在的突出問題和具體表現，拿出管用的辦法精準施策，強化糾正整改對上級決策部署不敬畏、不在乎、喊口號、裝樣子的錯誤表現，堅決糾正個別領導幹部不擔當不作為慢作為亂作為，庸懶散慢虛的問題，堅決防止和克服表態多行動少、調門高落實差、只做虛功不做實事、不擔當不做為和空泛表態、應景造勢、 敷衍塞責、出工不出力等形式主義、官僚主義“頑疾”。要 聚焦“七個有之”，嚴肅查處政治上離心離德、思想上蜕化變質、組織上拉幫結派、行動上陽奉陰違等違反政治紀律和政治規矩問題。

(二)明確職責定位，形成黨風廉政建設的合力

派駐紀檢監察機關是黨內監督和國家監察的專責機關，是不走的“巡察組”。協助和監督黨委履行全面從嚴治黨主體責任是派駐紀檢監察機關的重大政治責任。派駐機構改革，根本目的是加強上級紀委對各部門黨組、黨委履行職責情況的監督。各單位領導班子成員要深刻理解“主體責任”和“監督責任”之間前提與保障、監督和被監督的關係，正確認識黨委(組)和紀檢監察機關在全面從嚴治黨方面主辦和協助的關係，積極主動承擔黨風廉政建設主體責任，切實履行“一崗雙責”，狠抓責任落實，真正做到既掛帥、又出征。局系統的紀檢監察機關要繼續深化“三轉”，聚焦監督執紀主責主業，協助黨委推進全面從嚴治黨工作，在監督執紀過程中發現重大疑難問題，多請示、多彙報，爭取黨委的支持。持續開展對主體責任履行情況專項檢查，找準監督的切入點和着力點，將監督的重點從有沒有責任清單、記實本的基本要求，轉向清單內容是否切合實際、具體措施是否落實、記實是否全面客觀等更高要求。要進一步健全完善監督體系制度建設，建立定期通報制度、問題線索交換意見制度和定期專題研究黨風廉政建設工作制度。

(三)強化精準思維，認真履行監督第一職責

堅持把監督挺在前面，把紀律挺在前面，做實做細監督職責，堅持監督“關口”前移，監督難題，切實把日常監督做起來、做到位，確保把監督執紀貫穿於日常工作中，確保近距離、全天候、常態化開展監督。貫通運用“四種形態”，統籌運用紀法“兩把尺子”，使監督更加聚焦、更加精準、更加有力。一要突出監督重點。在監督對象方面，既對全體黨員、行使公權力的公職人員實行全天候監督，又聚焦“關鍵少數”和重點領域、關鍵環節，開展專項監督工作，對資金管理、物品採購、項目建設、工程質量、招投標等重點領域進行定期專項監督。要管好關鍵人，管住關鍵事，管到關鍵處，及時發現問題，精準糾正偏差。二要強化日常監督。緊盯關鍵時間節點，突出公車使用、公務接待、津補貼發放等問題，加強廉潔過節監督檢查。加強政治生態研判，緊盯“關鍵少數”，健全完善領導幹部廉政檔案，嚴格黨風廉政意見回覆，督促各級黨組織、認真落實主體監督責任，切實形成監督與接受監督的濃厚氛圍和良好習慣。要暢通線索舉報渠道建立問題線索分析研判機制，實事求是、客觀分析，從問題線索性質是否清晰具體、可查性高低等方面入手，選擇適合的處置方式，準確處置問題線索。對處置問題線索要全程留痕、定期核對，防止問題線索失管失控。三要準確運用“四種形態”。強化日常提醒，綜合運用約談提醒、談話函詢的方式，對快要“觸線”的幹部及時談話提醒、批評教育，提高函詢工作的針對性、實效性，常態化用好第一種形態，對苗頭性、傾向性問題，敢於較真碰硬，見人見事見細節，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態，充分發揮出第一種形態抓早抓小、防微杜漸的作用。細化運用第二、第三種形態，支持實事求是、依紀依法，綜合考慮違紀性質情節和認錯悔錯態度，把握政策策略，嚴肅穩妥處置，既寬嚴相濟，又防範“破窗效應”。對嚴重違紀違法涉嫌犯罪的，果斷運用第四種形態，強化震懾遏制。

(四)加強執紀審查，始終保持懲治腐敗的高壓態勢

堅持無禁區、全覆蓋、零容忍，堅持重遏制、強高壓、長震懾，堅持行賄一起查。緊盯黨的以來不收斂、不收手，問題線索反映集中、羣眾反映強烈，政治問題和經濟問題交織的腐敗問題，依法查處貪污賄賂、濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、重大責任事故等職務違法和職務犯罪，堅決防範各種利益集團拉攏腐蝕領導幹部，構建親清政商關係。在執紀審查、監察調查過程中堅持依規依紀依法，要嚴格落實“罪刑法定、疑罪從無”原則，全面客觀收集調查對象有無違紀違法行為、違紀違法行為輕重的證據，真正做到事實清楚、證據確鑿。堅持懲前毖後、治病救人，在落實處分的同時，加強對受處分黨員幹部的跟蹤回訪，把握思想動態，有針對性地進行教育引導，幫助他們放下包袱、輕裝上陣，及時改正錯誤，做好執紀監督“後半篇”文章。要規範辦案流程，嚴格遵守工作規則。對工作規則落實不到位、問題線索處置不及時等問題，嚴肅處理相關責任人，確保執紀審查質量。要強化辦案安全、文明辦案，落實安全預案，嚴守安全底線。要持續深化開展以案促改，建立長效機制，發揮查辦案件治本功能。

(五)深化專項工作，大力整治羣眾身邊腐敗和作風問題

發生在羣眾身邊的“四風”和腐敗問題，直接損害羣眾的切身利益，啃食羣眾的獲得感，破壞黨的形象。各單位紀檢監察機關要堅持“羣眾利益無小事”，以“五個專項工作”為重點，嚴肅查處“微腐敗”，要在實踐中拓展整治羣眾身邊的腐敗和作風問題，從具體人、具體事着手，進一步將問題排查的觸角延伸到基層一線，對以權謀私、吃拿卡要、刁難羣眾的行為，對侵害羣眾利益、侵害幹部職工利益的違紀違規問題，以“零容忍”態度發現一起、查處一起。深化扶貧領域腐敗和作風問題專項治理，重點查處和糾正貫徹落實脱貧攻堅決策部署不堅決不到位、弄虛作假問題。強化掃黑除惡專項鬥爭，加強執法監督和線索移送反饋，加大打擊行業黑惡勢力力度，對領導幹部和公職人員向黑惡勢力通風報信、干預案情、泄露祕密的行為，嚴肅查處，絕不姑息。強化生態環境保護領域和優化營商環境的監督執紀問責，嚴查公職人員失職瀆職和破壞營商環境的問題。

(六)加強廉政教育，努力建設黨風廉政建設工作的良好氛圍

黨風廉政教育是加強理想信念，預防腐敗的重要工作內容，一定要從思想上高度認識廉政教育的重要性，要把廉政教育做實做細。一是繼續堅持手機微信推送“廉政早餐”信息，宣傳中省市紀委相關政策規定，普及黨章黨規基本知識，在潛移默化中提高各級領導幹部的黨性意識，自覺打牢反腐倡廉工作的基礎。二是督促各單位認真落實黨風廉政建設學習教育制度，做到人員、內容和效果落實。通過抽查、抽考等方式，掌握黨員幹部和公職人員對黨紀條規的理解程度，進一步增強學習教育的效果。三是通過組織觀看警示教育片，學習上級案例通報，加強對典型案例的分析解剖，認真汲取違紀違規人員教訓，提高廣大幹部職工自我約束能力。四是搞好機關和基層單位的廉政文化建設，充分運用網絡媒體的作用，開展廉政文化主題活動，營造黨風廉政建設工作的良好氛圍，增強幹部職工廉潔從政的意識。

(七)立足高質量，不斷加強紀檢監察隊伍建設

要深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，堅持好紀檢監察幹部學習制度，紮實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育和“講、敢、改”專題教育。要不斷加強黨性修養，始終做到忠誠於黨，忠誠於人民，要牢固樹立對黨忠誠為黨分憂的政治情懷，努力做到守土有責、守土負責、守土盡責，帶頭做到“兩個維護”。要勇於擔當，敢於擔當，善於擔當，敢於較真碰硬，紀檢監察幹部要經得起磨礪、頂得住壓力，打得了硬仗，堅決同違紀違法行為作鬥爭，決不能迴避矛盾、當老好人。要嚴格遵守中央八項規定精神，不搞特權，力戒形式主義、官僚主義。要認真貫徹中省市的政策規定，不搞變通、不打折扣，對待工作要出實招，重實效，以釘釘子的精神擔當盡責。要加大教育培訓力度，以《紀律處分條例》《監督執紀規則》《監察法》為主要內容，深入開展理論學習和監督執紀實務培訓。嚴格執行監督執紀工作規則，依規依紀依法履行職責，紮緊制度的“籠子”，在行使權力上慎又慎，在自我約束上嚴之又嚴，自覺接受監督。對於反映紀檢監察幹部的問題，做到有線索必核、有案必查、失責必問，堅持刀刃向內，堅決防止“燈下黑”，努力打造忠誠乾淨擔當的紀檢監察隊伍。

同志們，20xx年監督執紀工作的目標任務已經明確，關鍵在狠抓落實。讓我們以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，不忘初心，牢記使命，敢於擔當，忠誠履職，不斷推動紀檢監察工作高質量發展，不斷取得全面從嚴治黨、黨風廉政建設和反腐敗鬥爭新成效，為我市交通事業的發展提供堅強的政治保障。

【交通運輸會議發言稿】四

同志們：

按照會議安排，下面我就20xx年全市交通運輸行業安全生產和掃黑除惡專項鬥爭工作簡要作以總結，並對20xx年的工作進行安排部署。後面，王局長還要講話，希望大家認真學習領會，切實抓好落實。

一、20xx年全市交通運輸行業安全生產和掃黑除惡專項鬥爭工作的基本情況

20xx年年初，結合省市交通運輸工作會議精神及交通運輸安全生產工作的總體部署，及時印發了《20xx年交通運輸安全生產工作要點》《全市交通運輸系統安全生產目標管理考核評分辦法》《全市交通運輸企業落實全員安全管理辦法》,與局屬單位簽訂了《安全生產目標責任書》。從行業關鍵問題入手，抓隱患排查、抓責任落實，開展了平安交通三年攻堅行動、安全生產三項攻堅行動、安全生產大排查大整治活動，20xx年全行業安全生產形勢平穩。

(一)科學謀劃，打“關鍵戰”

20xx年，局黨組多次召開專題會議，研判交通運輸安全生產工作，局安委會不定期開會研究制定各項活動方案和工作重點，結合近年發生的重大道路交通事故和交通運輸行業特點，延伸活動內容，擴大攻堅覆蓋面。及時印發了《全市交通運輸行業安全生產攻堅專項行動實施方案》《全市交通運輸行業危險化學品運輸安全專項整治工作實施方案》《關於對道路交通事故多發點段隱患進行排查治理的通知》《道路運輸行業汲取8·10事故教訓整改落實方案》和《xx市交通運輸安全生產隱患排查治理實施辦法(試行)》，各縣市區交通運輸局和局屬各單位制定細化方案，並對道路交通攻堅行動任務分解落實到每位領導和管理人員，不斷豐富活動內容。

(二)抓焦點難點，打“攻堅戰”

道路交通點多、線長、面廣，從業人員素質參差不齊，管理難度大。對此，結合行業特點和事故易發的領域和問題，重點進行專項治理。結合“8·10”事故，對我市管理的3處隧道認真進行了隱患排查治理，xx公路局、旬邑縣交通運輸局高度重視，對標整改。淳化縣交通運輸局聯合縣安監局、交警大隊，對排查的166處道路安全隱患點段，積極籌措資金進行整改，全部整改結束。xx公路管理局開展全路段、全覆蓋安全隱患排查，對險路、險段、長大坡道、橋樑隧道、高危邊坡存在的安全隱患，制定了整改方案，去年“五一”節前，全部整改到位。結合全省開展的安全隱患大排查活動，全市普通公路共排查安全隱患26處，除3處移交警部門處理外，其中23處全部落實到xx公路局和相關縣市交通運輸局、局屬相關單位採取措施整改。目前，部分隱患路段已整治完畢，還有一處正在整改之中。

(三)抓事故源頭，打“殲滅戰”

汽車站場“兩客一危”企業的安全管理，是控制事故的源頭。為了切實抓好道路運輸安全工作，七月中旬，我局聯合市安監局、市交警支隊召開了道路運輸安全生產形勢分析會，通報了全國近期發生的道路交通事故案例，就三四季度安全生產工作進行了安排部署。全市運管系統從抓企業主體責任落實、企業安全規範化管理、危險品運輸源頭管理、客運站安全源頭管理、從業人員安全培訓教育入手，每月對運輸企業安全主體責任落實情況進行一次大檢查，查安全制度落實、查動態監控責任、查車輛安全狀況達標、查從業駕駛人交通違法情況。對主體責任不落實、安全隱患突出、安全管理混亂的違規企業，建立負面清單，依法責令停業整頓。規範接駁運輸車輛、駕駛員和接駁點的管理，對在全市運營的9座以上非接駁長途客車、卧鋪客車、旅遊包車嚴格執行0時至5時落地休息規定，嚴厲打擊非法營運、超範圍營運、超載超速、疲勞駕駛等違規違法行為。嚴格旅遊包車的審批管理，嚴格整治違規發放空白包車證行為。全面排查道路危險品運輸企業、車輛、從業人員資質、經營範圍管理，嚴格市場準入和運營監管。嚴格落實客運站“三不進站，八不出站”規定，實行封閉管理，嚴格“三品”檢查，嚴格車輛例檢、報班、出站登記制度，切實加強駕駛人員的安全培訓教育。20xx年市運管處對全市“兩客一危”車輛GPS違規報警的136家運輸企業進行了安全約談，並對5家企業進行了暫停新增線路、車輛許可和罰款、質量信譽考核扣分等處罰，對145輛重點違規車輛進行了停運整頓、註銷了8名駕駛員從業資格證。

根據省安委會督查組5月份督查反饋的10項一般問題、6項重大安全隱患進行了掛牌督辦，8月9日，向相關縣市區下發了整改通知和隱患整改清單，目前，省安委會督查組反饋的10個問題，全部整改結束。分別由各縣安監局複核驗收合格後上報省安委辦驗收銷號。針對省市掛牌永麟公路改擴建工程與西氣東輸管道安全隱患問題，先後三次召開協調會和現場辦公會，施工單位投資13.8萬元對管道進行了加固處理，消除了安全隱患。並被省應急廳列為隱患整改先進單位。xx公路管理局結合轄區列養道路、在建項目安全管理實際，對全路段險路險段、長大坡道、橋樑隧道和高邊坡安全隱患進行了排查、整治，對公路沿線標誌標牌進行全面維護，取締非法加水點10餘處，淨化了路域環境，消除了安全隱患。

(四)抓薄弱環節，打“持久戰”

道路運輸安全，人、車、路是基礎，是安全管理的關鍵，也是薄弱環節。在從業人員安全管理上，嚴格落實警示教育，法律法規教育和安全行駛教育;在車輛管理方面，嚴格落實車輛例檢制度，車輛維修制度、GPS衞星監控制度、特殊天氣提醒制度;在道路管理方面嚴格落實道路隱患排查和臨崖、長坡、急彎和極端天氣的重點監管。20xx年先後對全系統管理人員、“兩客一危”企業，施工企業負責人舉辦了安全培訓班及從業人員健康教育培訓班，培訓人員700多人次。各縣區市交通運輸局、局屬各單位高度重視安全生產大培訓工作，分別對安全管理人員、企業負責人、安全員集中進行培訓。全系統共辦培訓班30多場次，培訓4000多人次，收到了良好的效果。在日常的從業資質培訓方面，將道路交通安全作為培訓的重要內容，每人必學、每期必考。為加強和規範客運企業安全生產工作，提高企業安全管理水平，全面落實企業主體責任，切實做好“兩客一危”企業安全生產標準化工作，6月份舉辦了各縣市區交通運輸局、運管機構、“兩客一危”企業負責人蔘加的《道路旅客運輸企業安全管理規範》及省廳《安全生產標準化考評辦法》宣貫培訓班。目前，全市“兩客一危”企業安全生產標準化達標考評工作正在加快推進之中。在道路安全運營方面，將實施道路生命防護工程和安全暢通作為道路安全管理的重點，全市國省幹線和農村公路安全生命防護工程143條1193公里，完成投資128億元。國省幹線公路投入專項資金3000萬元，對危險橋樑、地質災害及安全隱患多發路段實施了治理。興平市農村公路安保工程在省安委會、省交安委檢查中受到好評。

根據《xx市幹線公路地質災害應急預案》我局於20xx年八月份聯合市地震局、市應急辦、旬邑縣人民政府在旬邑縣舉行了震後公路搶險應急演練。演練出動人員500餘人、機械、車輛百餘台並首次使用航拍無人機和GPS監控設備、衞星監控車輛等科技手段。通過演練檢驗了《預案》的科學性和操作性，鍛鍊了隊伍，取得了好的效果。20xx年xx公路局開展了公路隧道消防應急演練，興平公路段開展了公路防滑保暢演練，公交集團、市客運處、市運管處、旬邑交通局組織了消防演練，組織嚴密、效果明顯。

(五)抓公路治超，確保公路運輸安全

20xx年聯合部門開展公路治超，共檢查貨運車輛210萬餘輛，其中幹線公路206萬餘輛，農村公路3萬多輛，查處超限車輛1741輛，卸載貨物12273噸。移交交警處罰1188輛。全市幹線公路超限率控制在0.08%以內，農村公路超限率控制在0.97%以內。禮泉、乾縣、武功建立聯合治超機構，打擊超限超載，查處超載車輛500多輛，保護了公路建設成果，確保了公路運輸安全。全市投資200多萬元對全市七個超限監測站安裝了電子抓拍系統，實現與交警監控網絡對接，對不進站驗檢測的車輛由交警部門罰200元，扣3分。興平市交通執法大隊積極探索治超新途徑，實現了轄區無超限的良好勢頭，省委深化改革領導小組以簡報形式專題刊發，省市多家主流媒體多次進行了報道。

(六)掃黑除惡專項鬥爭工作有序推進

提高政治站位，增強“四個意識”，充分認識開展掃黑除惡專項鬥爭的重大意義。及時成立了以局主要領導為組長的掃黑除惡領導小組，抽調專人負責此項工作。定期召開掃黑除惡專項鬥爭領導小組會議，專題研究工作推進情況和下一步措施。先後制定並下發了《關於成立掃黑除惡專項鬥爭領導小組的通知》《進一步加強掃黑除惡專項鬥爭的通知》《關於進一步加強掃黑除惡專項鬥爭宣傳工作的通知》《關於進一步加強掃黑除惡專項鬥爭線索摸排上報的緊急通知》《全市交通運輸系統掃黑除惡專項治理方案》。細化措施，夯實責任，建立了第一責任人工作台帳。實行黨組書記、局長負總責，局領導班子成員包抓局屬單位和縣市區交通局的工作機制，層層夯實責任。開展掃黑除惡專項鬥爭承諾制，逐級簽訂了掃黑除惡專項鬥爭承諾書。每月定期召開掃黑除惡專項鬥爭線索分析研判會，分析工作形勢，研判問題線索，及時解決工作中存在的問題。根據行業特點，開展了重點領域集中整治活動，明確了交通建設工程、交通執法、交通運輸市場監管等重點領域的掃黑除惡專項鬥爭工作內容。全方位摸排涉黑涉惡線索，並實行專人保管。建立了舉報線索台賬，做好保密措施，完善了轉辦、存檔等制度。截至目前，全系統共摸排線索70條。其中涉及非法營運63條，惡意阻擋工程7條。從治理行業亂象和打擊非法運輸入手，路警聯手，打擊非法超限運輸，非法改裝拼裝車輛，聚眾惡意衝卡等違法行為。運政部門組織執法人員在高鐵站、汽車站查處非法攬客、拼座車輛36台。禮泉、乾縣組織執法人員對沿街停靠、攬客的客運車輛集中進行了整治，加強源頭監管，組織進站經營，運輸市場秩序明顯好轉。

加大輿論攻勢，印發了《掃黑除惡專項鬥爭宣傳工作方案》《關於進一步規範掃黑除惡專項鬥爭宣傳標語的通知》《致全市廣大人民羣眾的一封信》《xx市交通運輸局掃黑除惡專項鬥爭通告》，印製了《掃黑除惡專項鬥爭知識手冊》3000餘冊，幹部職工對掃黑除惡專項鬥爭知識知曉率達到了100%。在局機關、交通運輸企業、汽車站場、公交車調度站等人員密集場所開展了多種形式的宣傳活動。設置了掃黑除惡專項鬥爭線索舉報箱和電子郵箱。

20xx年，全市交通運輸行業安全生產和掃黑除惡工作取得了明顯成效，但同時也存在着一些不容忽視的問題：

一是安全生產工作中經營行為不規範、安全管理不到位、安全制度不健全依然存在，二是安全教育培訓不到位、資金投入不到位、安全排查不到位、企業安全生標準化達標推進緩慢。三是掃黑除惡工作力度還需繼續加大。線索摸排效果不明顯，對工作人員的業務培訓沒有跟上。

對此，我們要切實提高安全生產工作的政治站位，深入貫徹落實中央關於安全生產和掃黑除惡專項鬥爭工作的決策部署，強化政治擔當，堅決克服麻痺思想和僥倖心理，時刻保持清醒頭腦，採取強有力措施，確保各項安全防控措施落實到位，全力以赴確保全行業安全形勢總體穩定。

【交通運輸會議發言稿】五

20xx年交通運輸安全生產總體要求是;堅決貫徹落實xxxx關於安全生產的重要指示和省市關於安全生產的決策部署，堅持以人民為中心的發展思想，樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅守安全紅線底線，深化平安交通建設，增強交通運輸安全生產工作責任感和使命感，圍繞“人、車(船)、路、企、管”五要素，完善安全責任體系，夯實安全生產基礎，強化行業監管措施，落實企業主體責任，防風險、補短板、堵漏洞、優考核、建體系，堅決防範和遏制重特大安全生產事故，確保交通運輸安全生產形勢穩定，為慶祝新中國成立70 週年營造良好的交通運輸環境。

(一)深刻領會xxxx關於安全生產重要指示精神，堅決貫徹省市交通安全生產總體部署。深入學習貫徹xxxx關於安全生產的重要指示和20xx年中央經濟工作會議精神，切實提高政治站位，緊扣安全發展主題，深化平安交通建設，制定針對性落實措施，堅決抓好貫徹落實，有效開展安全生產督促檢查;大力推進平安交通三年攻堅行動，科學謀劃與交通強市建設和全面建成小康社會相適應的安全發展體系，大力實施科技興安，依靠科技手段提升交通運輸安全生產水平;加強執法力量建設，提升行業依法治安能力。加大對非法違法生產經營行為打擊力度，依法加強道路運輸掛靠經營、企業“代而不管”、非法營運等重點違法違規行為的綜合執法和聯合執法，深入推進車輛超限超載聯合執法常態化制度化。

(二)完善安全責任體系

1、健全落實安全生產責任制。各級交通運輸主管部門行業管理機構要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則以及《地方黨政領導幹部安全生產責任制規定》的要求，釐清安全生產監管職責邊界，制定並公佈安全生產權責清單，細化履職行為規範，推動實施安全監管規範化標準化;

2、督促落實企業安全生產主體責任。積極推進企業安全生產標準化建設，推動企業建立健全覆蓋生產經營各環節、責任明晰的安全生產製度。開展安全生產信用管理，加大安全生產失信行為懲戒力度，強化評價結果應用。積極推動保險等第三方參與安全協同治理的新機制;

3、落實高危風險管控責任。認真貫徹落實xxxx提出的“切實把安全責任落實到崗位、落實到人頭”重要指示要求，突出涉客運輸、危化品運輸、施工作業等重點領域，深入摸排可能造成羣死羣傷事故的高危風險，列出重大風險清單、重點企業和重點區域名單。

4、嚴格落實企業安全生產主體責任，引導企業建立領導班子安全“包乾”管理制度，做到重大風險防控全覆蓋，責任到人;嚴格落實部門安全監管責任，確保對重點企業和重點區域高危風險的全面掌控。

5、加強行業指導和事故整改責任落實。組織開展交通運輸安全生產綜合和專項督查和重特大安全生產事故整改落實評估。

6、完善安全生產督查檢查和考核評價制度，統籌規範工作程序和內容，合理制定計劃，組織開展督查檢查和考核評價工作。

(三)強化重點領域治理

1、加強公路領域重點治理。提升公路橋樑安全防護和連續長陡下坡路段安全通行能力專項行動，加大公路安保工程建設力度。

2、加強道路運輸領域重點治理。開展營運客運汽車安全監控及防護裝置整治專項行動，加快推進城市公共汽車駕駛區域安全隔離設施的配備應用，以及城市公共汽車和“兩客一危”車輛安裝智能視頻監控裝置等整車安全運行監管技術裝備。開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，強化教育培訓考核，全面提升營運駕駛員職業素養、安全文明駕駛意識和應急處置能力。

3、加強水上交通領域重點治理。持續做好“四類重點船舶”和“六區一線”等重點水域安全監管，推進建設水上交通運輸運行監控體系。強化渡口渡船、及企業安全監管。

4、加強工程建設領域治理。深化施工安全風險管控與隱患排查治理體系建設。突出重點和薄弱環節，針對工程現場的特種機械設備使用、施工駐地、地質複雜的特長隧道和高邊坡工程，以及特大橋樑工程等，加強監督檢查，督促施工單位認真排查隱患、有效治理隱患。督促施工項目加強標誌標線、防護欄等交安設施的質量安全管制，嚴格開展交工前質量安全驗收，確保交通安全設施安全可靠。

5、提升安全文明出行意識。開展文明交通文明出行宣傳教育專項行動，指導加強企業安全文明建設，組織開展“安全生產月”“119”消防宣傳月、安全生產法宣傳週和安全生產宣傳進企業、進校園、進機關、進社區、進農村、進家庭、進公共場所“七進”活動，倡導培育文明服務的行業風氣和文明出行的社會風尚。

(四)加強風險管控和隱患治理

1、完善預防控機制。繼續深入推進安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設，指導督促企業建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。宣貫落實《公路水路行業安全生產風險辨識評估管控基本規範》《水路運輸安全生產重大風險防控實施方案》，加強並規範安全生產風險管控，督促落實安全生產重大風險登記報備。

2、強化隱患治理。組織開展安全生產重大事故隱患“清零”行動，推動行業安全生產事故隱患“減增量、去存量”。

3、強化重點保障。加強安全生產形勢分析研判，提前部署做好慶祝新中國成立70週年、全國、“五一”假期、“十一”黃金週等重大活動、重點時段安全生產工作。推進道路水路客運實名制。

4、強化教訓汲取。完善安全生產事故典型案例舉一反三汲取教訓工作機制，選取公路水路行業典型事故，深刻剖析深層次原因，提出針對性對策措施和工作建議。及時開展安全生產事故、重大事故隱患警示、通報、約談、掛牌督辦和安全生產事故典型案例警示教育。

(五)提高安全基礎保障能力

1、深入推進安全工程建設，繼續加大公路、站場等交通運輸安全設施建設投入。實施鄉道及以上公路安全生命防護工程、危橋改造和幹線公路災害防治工程建設工作。

2、繼續實施從業人員安全素質提升工程。推進落實道路運輸、危險化學品運輸、工程建設領域企業主要負責人、安全管理人員安全知識和管理能力考核。舉辦全市交通運輸安全管理人員培訓班。

3、加強安全生產應急能力建設。加強自然災害防治能力、特殊惡劣天氣應急處置能力和海上搜救體系建設，提升水上交通安全應急救助打撈能力，整合優化安全生產應急資源和救援隊伍。

(六)深入開展交通運輸領域掃黑除惡專項鬥爭

今年，是掃黑除惡專項鬥爭開展的第二年，我們要全面貫徹落實黨的精神和xx重要指示精神，進一步提升政治站位，緊緊圍繞交通運輸工作中心，紮實摸排線索，強力打傘破網，開展專項治理，營造濃厚氛圍，有力打擊交通運輸系統黑惡勢力。各單位要對掃黑除惡工作再細化，再部署。發揮領導包抓作用，成立督查組，不定期督導檢查工作。對於工作進展不大的，進行約談，對於工作平鋪直敍、敷衍了事的進行問責。適時組織對掃黑除惡工作人員的教育培訓，提高全系統掃黑除惡專項鬥爭工作人員的業務水平。

同志們，安全生產和掃黑除惡工作容不得一絲鬆懈和麻痺，我們必須始終保持強烈的責任感和高度的政治敏感性，在局黨組的堅強領導下，抓住重點難點，把握關鍵環節，紮紮實實做好各項基礎性工作，促進全市交通運輸安全形勢持續穩定，為全市經濟發展提供更加有力的交通運輸保障。