精選施工方案錦集（精選23篇）

精選施工方案錦集 篇1

一、編制依據：

1、結構施工圖紙;

2、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204—20xx);

3、《建築工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—20xx)。

二、工程概況：

本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點位於南縣興盛東路商業街B地塊，總建築面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業用房，5-17層為賓館;地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建築高度為61.1m，建築結構形式為框架剪力牆結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓樑最大跨度為10.10 m,樑截面最大高度為1300×2500，1200×20xx;樓板最大厚度180㎜厚。抗震設防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設計建築耐久年限為50年。

三、施工組織：

本工程基礎為樁基承台基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場情況，擬採用反剷式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承台邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工範圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內，其餘多的土方採用泥頭車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至-5.4m後再按龍門樁定位軸線進行承台，基礎的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄杆一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水採用明溝排水、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。

挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處後，人工開挖餘土，開挖的土方就近堆放於基坑內的空地，以便於以後的基坑回填。多餘的土方採用泥頭車外運出去。

機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。

基坑開挖後，安排專人負責排水。

四、施工要點：

1、機械挖土前先繪製詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、範圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應儘可能的使機械多挖，減少人工挖方。

2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建築物是由樁承載;機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁採用短木方，要求每隔2m×2m設置一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。

4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將餘土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須採用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內採用手推車運土。

5、基坑採取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確保坑底無明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量。基坑內四周設300×300排水溝，採用多孔磚側向砌築，孔口便於基坑內的積水流入排水溝。基礎墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm。基坑表面的積水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。

6、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,採用紅磚砌築，坡度1‰～2‰，表面採用1:3水泥砂漿抹光。

7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。

8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，並採用人工開挖，並及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：

用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

五、質量要求

1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時彙報，必須將擾動的土方清出，請監理驗收後，採用級配砂石回填至設計標高。

2、土方工程質量標準：

(a)保證項目

基坑基底的土質必須符合設計要求，並嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。

(b)允許偏差項目及檢驗方法

項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法

1 標 高 +0 、-50 用水準儀檢查

2 長、寬度(由設計中心向兩邊量) -0 尺量檢查

3、成品保護

(a)開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

(c)夜間施工應設足夠的照明，並有專人負責指揮，防止地基超挖。

(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。

(e)基坑開挖後，應及時澆築素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆築混凝土的基坑底土層，在雨天應及時採用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑範圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩後進行，不得將剷鬥從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。

2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。

3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標誌和護欄。

4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應採取防滑措施，以保證行車安全。

5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

精選施工方案錦集 篇2

一、水利施工項目管理概述

水利施工項目管理主要有以下三方面內容：首先，工程施工編制，其是人力資源管理的基礎。在施工編制管理中，承包單位、施工單位、工程監理單位之間應建立良好的協調關係，雙方進行相互監督。在編制工程施工方案過程中，有關人員應全面瞭解工程項目情況，根據工程狀況，完成施工方案的編制。其次，工程施工階段的管理，其具體管理工作主要包括施工前期的準備、管理施工過程、施工完成後的驗收。其中，會審簽訂各類型圖紙方案、準備施工材料、設備、確定施工單位、規劃工期計劃等工作都需在前期準備中完成。在施工中期管理中嚴格監管施工過程，使施工順利完成，並確保施工質量。在施工後期管理中，質量檢查是關鍵工作，要認真核實工程質量。最後，工程竣工後的管理，其主要工作即是施工後期管理，包括檢查施工工期、工程質量、造價成本、材料報告等。

二、水利施工項目管理存在的問題

（一）安全問題

在水利項目管理中，安全問題至關重要。然而，在目前的一些水利施工項目管理中，仍然存在一些安全隱患。在安全機構設置方面，其與施工企業模式不相符，並缺乏統一的監管機構，同時一些水利工程企業並沒有建立獨立的安全管理部門，沒有專門人員對安全施工進行監管。因為管理上的疏忽使得施工場地中必然存在一些安全隱患。由於水利施工地點較為偏遠，項目規模大，在施工過程中，就需要各部門的支持、配合。然後，在施工場地中，常見到設備不完善，材料、設備隨意堆放，場地混亂的現象，這種狀況常引發安全事故。在安全管理人員配置方面，管理人員的數量少、素質低，對安全管理缺乏認識，管理水平不足。同時，由於施工人員多為農民工，並未受過安全教育、崗位培訓，常忽視一些安全隱患，容易造成危險操作，影響施工安全。

（二）項目經理部組建、管理問題

在目前的水利施工項目管理中，項目管理責任制不夠完善，對項目經理缺乏認識。一些企業將項目經理視為下屬，企業領導任意支配、指導項目經理，並對其工作內容進行任意干涉，影響工作的開展。同時，項目經理的素質較低，在項目管理中，不重視團隊協作，以領導的'姿態下達命令，佈置任務，對工作缺乏全面瞭解，與工作人員的溝通不足，影響意見反饋。此外，一些項目經理僅將工作侷限於技術指導方面，工作效率不高。在項目經理的設置中，存在設置不合理等問題，對於一些施工內容繁多、工藝複雜的項目而言，一些企業未能建立專門的、獨立的項目經理部，工作人員缺少，職工不明確，降低管理效率。而對於一些簡單的項目，一些企業卻組建規模較大的經理部，從而造成財力、人力的浪費。

（三）質量問題

在項目質量管理中，質量成本管理是一項重要工作。在管理中，確保工程質量的同時，應確保成本的合理性，避免資金浪費。然而，在目前的管理中，對質量成本管理上的缺失，常造成成本提高、經濟效率降低的現象。其次，在項目技術方面，由於技術較為落後，施工人員技術能力不足，對質量管理造成困難。此外，還存在檢測手段落後、監控措施不完善等問題，多數水利部門並未建立專門的質量監管機構，缺乏監控手段，僅憑主觀印象評定工程質量，缺乏先進的監測儀器，監測主觀、不準確。

三、整改水利工程項目管理的方案

（一）加強安全管理

首先，建立安全管理體系，對安全生產責任制進行落實，明確職員分工，將具體責任落實到各級人員上，並對各級人員進行制度約束，確保管理的合法性、規範性。其次，對管理人員、施工人員實施安全教育培訓，加強工作人員的安全意識，增強安全知識。以此在具體工作中，確保工作人員注重自身安全，並及時發現安全隱患，進行安全施工。最後，對安全巡視任務進行落實。由於水利施工條件艱苦，環境複雜，施工存在許多不確定的外在因素。在安全管理中，巡視人員對施工環境進行全面勘查，瞭解施工中存在的不確定因素，並及時發現問題，提出解決措施，以此對施工現場進行有序控制，確保施工的順利進行，降低安全損失。

（二）完善項目經理管理工作

合理設置項目經理部是水利施工項目管理的重要工作，是項目管理順利開展的基礎。對於施工企業而言，建設專業的項目管理部，選擇高素質的項目經理，建設高水平的管理團隊。對於項目經理部的管理人員而言，應全面瞭解管理工作要求，合理分配任務，加強任務合作，並積極提高自身素質，為項目管理服務。如對於水利工程而言，在水利施工前，組建項目經理部，選取合適的項目經理，並對其賦權，使其成為責、權、利的主體。對於項目經理而言，根據具體施工情況，制訂項目總控制計劃與階段性計劃，對工作量與工作內容進行劃分，確保施工進度的合理性。同時，項目經理應對一些問題親自決策，決策資源調配、設備採購、人事任免、合同變更等。此外，對於項目經理應充分發揮自身權利，優化資源配置，組建項目班子，對人員進行調度，使一切因素為施工服務。在項目經理部組建中，應根據項目的具體狀況進行，對於多領域、多工種、多部門的項目，需要工作能力較強的經理，工作團隊以混合工作隊為主。

（三）認真抓好施工質量管理

施工質量是工程的根本，建設高質量的水利施工項目是施工企業的主要任務。在施工質量管理中，管理人員應根據具體工程狀況，編制合理的施工組織計劃，並制定嚴格的施工技術規程。在施工規範的基礎上，結合施工情況，制訂合理的工期進度、技術方案等。首先，應建立健全的質量保證體系，在此基礎上佈置質量計劃、實施質量計劃、驗證質量計劃。在一項水利施工項目開展時，在質量管理中，應結合施工編制，由項目總工編制、制訂質量計劃，對工序、分佈工程、單元工程等過程進行控制。其次，根據分工控制質量，質量管理人員實施質量計劃，當發生質量缺陷時，應及時查找原因、提出措施，進行整改。最後，由項目技術負責人對質量計劃的實施效果進行定期驗證，及時發現安全隱患，分清責任人，使其承擔責任，並給予相應處罰。此外，還應加強材料採購、技術交底、機械設備等，確保材料質量，採購材料進行嚴格的質量檢查，並確保技術人員、機械操作人員持證上崗，確保施工質量。

四、結束語

在經濟效益、社會環境保護的需求下，水利工程建設逐漸發展。在水利施工開展中，應根據施工項目管理中存在的施工安全、質量、項目經理管理等問題，有針對性的提出整改方案，提高項目管理水平，確保施工質量的全面提升，以此促進我國水利建設的長遠發展。

精選施工方案錦集 篇3

一、工程概況

本工程為萬華冷凝器設備廠房桁車工程，位於萬華工業園廠區內東側。

本主體桁車工程需在原廠房內增加桁車，於原廠房基礎柱連接處新增桁車基礎，其後增設桁車鋼構牛腿柱。

二、圍護方案設計

根據工程所在地場地特點，結合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術參數為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質資料及作業條件決定選用鋼板樁長度4.5M長，要求槽鋼入土深度達樁長0.5倍以上，預先開挖1米深度架設1m*1m鋼板擋土，採用12#槽鋼背對焊接成工字鋼，成1m*1m井字樑兩邊對撐，依次向下開挖，陸續對接鋼板，對接時採用焊接，挖至3米位置時，鋼板焊接成一體，背部採用12#槽鋼垂直於地面打樁間距1m。

三丶施工準備

（一）場地測量控制網建立

1、根據測建設單位提供的測量成果計算塔吊位置座標點，確定桁車基礎位置，放出開挖灰線。

2、現場建築物上設置水準點，在施工過程中保護水準點不被破壞。

（二）技術準備：

1、熟悉、審查施工圖紙及有關技術文件；

2、掌握地質勘察資料和技術經濟資料；

3、編制施工方案，提出節約工料、降低工程成本措施。

（三）施工物資的準備：

施工管理人員根據工程需要，確定各階段對材料，施工機械、設備，工具等的需要量，及時安排運輸及進出場，使其滿足連續施工的要求。

1、施工機械設備的安裝及調試；

2、安排進場材料、構件及設備的堆放地點，並嚴格驗收，檢查以及核對數量和規格；

3、進場的材料等質保資料必須齊全。

（四）施工隊伍準備：

1、施工前對施工隊伍進行勞動紀律的安全教育；

2、做好職工、技術人員的培訓工作，提高職工的業務技術水平。

四、施工工期及質量目標

1、工期：從桁車基礎基坑開挖至桁車基礎完成所需時間為30天。

2、質量：確保一次交驗合格率100%。

3、安全：杜絕傷亡事故及管線、設備事故的發生。

五、質量保證措施

1.質量保證措施

建立健全質量安全管理網絡，分工明確，責任到人，及時發現和清除各種質量安全隱患，防患於未然。

（1）以項目經理為質量第一負責人，任命1至2名合適的有資格人員負責質量管理方面的工作，並保持與設計施工等各方面有效協調。

（2）各種原材料，半成品嚴格按質量要求進行採購。鋼板樁送到現場後，應及時檢查、分類、編號，標準鋼板進行檢查，凡不合格應進行修正合格後方能使用。

（3）鋼板樁質量要求

a、樁的垂直度控制在1%以內；

b、樁底高程誤差控制在10cm左右；

c、沉樁要連續，不允許出現不連鎖現象；

d、樁的平面位移控制在15cm以內。

（4）在使用拼接接長的鋼板時，鋼板的拼接接頭不能在圍護的同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯開至少0.5m，所以，在組拼鋼板時要預先配板，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插鋼樁時按規定的順序吊插。

2.工期保證措施

（1）、項目經理部立即開展工作，調遣具有豐富同類工程施工經驗和責任心強的'工程技術、經濟、行政等各類專業管理人員和施工隊伍上場。

（2）、實行項目法施工管理方式，做到統一組織、統一管理、統一計劃協調、統一物資供應、統一資金收付。各施工隊伍在項目經理部的統一領導下，互相協作配合共同完成所承擔的施工任務。

（3）、發揮整體優勢，對施工隊伍實行動態管理，合理組合。

（4）、加強現場的思想政治工作，抓住時機，開展以比質量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責任感、榮譽感和緊迫感，發揮出最大的積極性。

（5）、正確處理好與當兄弟單位的關係，取得各方面的支持與配合，為施工生產創造一個良好的外部環境。

六、鋼板支撐主要施工方法：

一.鋼板樁

鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。

進場鋼板樁需進行外觀檢驗及樁身缺陷矯

二.支撐體系

(1)材料要求

型鋼均採用Q235-B級。

(2)構件的連接

①支撐體系的節點均採用平接方式進行焊接。所有節點內角處還應加設水平長度為300mm的連接鋼板。

②構件連接處採用接觸邊滿焊，焊縫高度不小於8mm。

③在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強腹板的穩定性及抗扭剛度。

(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開挖至支撐高度後，應在板樁相應部位設置鋼牛腿，圍檁及支撐構件安裝就位及校核高程後方可進行構件節點的連接。

(4)鋼製構件的施工及安裝應有嚴格的質量檢驗措施，質量檢驗應符合《鋼結構工程施工質量驗收規範》（GB50205-20xx）的規定。三.鋼板樁支護施工

1.鋼板樁支護施工流程

鋼板樁的打設雖然在基坑開挖時進行，但整個板樁支護結構需要等地下結構施工和回填時，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結束。因此，對於鋼板樁的施工應考慮卸第一層土、打設、支撐、挖土、地下結構施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。

測量放線及地下障礙物清理→基礎周邊整體卸土三米→再次精確測量定位→根據定位線控制打設沉樁導向槽→整修平整施工機械行走道路→打設鋼板→土方開挖至第1層內支撐標高→第1層內支撐安裝→土方開挖至基坑底設計標高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內支撐→鋼板拔除。

2.鋼板樁吊運及堆放

裝卸鋼板樁宜採用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板不宜過多，注意保護免受損傷。鋼板應堆放在平坦而堅固的場地上，必要時對場地地基土進行壓實處理。在堆放時要注意：

(1)堆放的順序、位置、方向和平面佈置等應考慮到以後的施工方便；

(2)鋼板要按型號、規格、長度、施工部位分別堆放，並在堆放處設置標牌説明；

(3)鋼板樁應分別堆放，每層堆放數量一般不超過5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過1.5m。

3.基坑土方開挖

（1）土方開挖應配合內支撐的安裝分二次進行出土，採用人工挖土；出土全部外運。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內支撐安裝位置；第二次掘土，從第一層內支撐安裝位置向下挖至坑底，並預留人工清理土層厚度約20cm。

土方開挖完成後，應立即排除積水，平整填實後及時澆築砼墊層進行固化保護。

4.支撐安裝

基坑內側設置槽鋼井字樑對撐，井字間距為1m*1m，逐層安裝。

四、基坑監測

（一）為確保施工安全和基坑開挖的順利進行，從土方開挖工程開始施工至桁車基礎砼完工，應進行全過程的施工監測，以便及時掌握施工全過程圍護結構、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時掌握基坑開挖對周圍環境影響程度和基坑施工安全，通過信息反饋法指導施工，根據監測資料及時控制和調整施工進度和施工方法，避免基坑開挖的重大事故發生，減少事故帶來的經濟損失和社會影響。（1）本工程應加強信息化施工，施工期間應根據監測資料及時控制和調整施工進度和施工方法，對施工全過程進行動態控制。

（2）監測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程並根據基坑工程只在地下施工期間使用的性質選用滿足安全監測要求、合適的儀器。

（3）儀器安裝埋設前要進行檢驗和率定，繪製監測點，安裝埋設詳圖，並按照方案和埋設要求做好埋設準備。

（4）所有監測點安裝埋設完成後，及時繪製測點位置圖，並加強對現場測點保護，以防監測測點被破壞。

（5）監測數據必須做到及時、準確和完整，發現異常現象，加強監測。監測數據未達到報警值期間，應向設計單位每週提交一次書面監測結果，監測材料上應註明對應的施工工況及工況平面分佈圖等施工信息，便於相關各方分析監測結果所反映的情況。

（6）監測數據如達到或超過報警值應及時通報有關各方，以期儘快採取有效措施保證本工程的順利進行。

（7）對原始數據要進行分析，去偽存真後方可進行計算，並繪製觀測讀數與時間、深度及開挖過程曲線，按施工階段提出簡報。監測工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊後，應提供完整電子版監測數據、監測時程曲線圖及監測報告予設計單位。

（8）監測方案須得到設計單位的認可，監測得到的數據必須及時提供給設計單位，施工總包單位根據監測數據及時調整施工進度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。

（二）1、基坑圍護監測

（1）圍護牆體頂端豎向、水平位移；

（2）圍護牆體側向變形監測；

2.基坑監測要求

（1）要求由專業監測單位進行監測，在圍護結構施工前，須測得初讀數。

（2）在基坑降水開挖期間，須做到一日一測。在基坑施工期間，可視測得的位移及內力變化情況加密或減少。

（3）測得的數據應及時上報業主及圍護設計單位。

（4）報警值：

▼圍護結構水平、垂直位移大於4mm/日或累計大於30mm；

（5）若測試值達到上述界限須及時報警，以引起各有關方面重視，施工單位應會同設計單位一起進行分析，並考慮採取相應的控制位移及沉降的措施。

五、基坑驗收

1.基坑驗收應採取分步驗收法進行。每道工序完成經檢查驗收合格後方可進行下道工序的施工。

2.驗收應符合上海市標準《基坑支護技術規程》(DG/TJ08-61-20xx)及相關驗收規範的規定。

六、施工注意事項及要求

1.基坑土方開挖應遵循分層、平衡、適時的原則，分層高度應與內支撐的豎向間距相對應，以內支撐下0.5米深為分層界限。採用機械開挖時，坑底設計標高以上20cm由人工清除，不得超挖。開挖到位後，應及時施工管道，嚴禁基坑暴露時間過長

2.鋼結構的焊接，必須是持有特種作業上崗證的人員操作，確保安全與質量。

3.加強基坑監測，監測數據應及時通知有關人員。

七、安全文明保證措施

1、機械設備安全保證措施

（1）、機械設備操作人員（或駕駛員）必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證後上機（車）操作。

（2）、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒後駕駛。

（3）、機械設備發生故障後及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。

（4）、機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業法。

（5）、設備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。

2、安全文明施工

（1）、進入現場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架鬥毆，酗酒等不文明行為。

（2）、泥漿與運土車出場，輪胎要清洗乾淨。

（3）、注意工地防火，現場要擺放防火器材。

3、安全措施

（1）、合理安排作業區域和時間，保證施工人員正常工作。

（2）、作業區域進行圍擋，設置安全警示標語。

（3）、施工平台必須要有標識和防護欄，夜間作業區域應佈置警示照明燈。

（4）、與當地醫療保健和消防等部門保持密切聯繫，做到有備無患。

（5）、現場必須配足足夠的消防設備。

精選施工方案錦集 篇4

（1）地面整修：清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。

（2）防水底油塗布：確認底材已找平，並達含水率≤8%可施工程度時，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆（BSF0401），以使起到加強基礎及同面層粘結的能力，起到防水加強及增強粘結的作用。

（3）基材鋪設（環保橡膠粒層）：在鋪設黑色橡膠粒前先塗布一層高粘結膠水，在粘結膠水未固化前將PU環保固化粘著膠混合環保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻後，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開，用專用攤鋪機按設計厚度機械整平壓實，以控制用量和厚度；不平處繼續找平。

（4）表面顆粒噴塗：將PU面漆（BSPM0423）混合EPDM橡膠顆粒（抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒）用專用噴塗機均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面（噴塗2-3次），務必使顆粒層平整均勻；面漆包裹住EPDM顆粒，以使場地更加耐用。

（5）劃線：用BSJX0451白色面漆，依設計尺寸噴塗體育線，保證線寬一致，色澤均勻，無虛邊出現。

3、施工方法

（1）13mm透氣式塑膠跑道鋪設施工工藝是採用兩步施工法進行鋪設的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化後，在黑色橡膠粒層再噴塗厚度為2-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。

工藝簡圖：

清掃場地 → 防水底漆塗布→粘結層塗布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴塗→ 測量畫線 →檢測點線 →竣工。

（2）施工方案的説明

① 配料、攪拌：

a. 施工隊進場後，首先清點所有材料的品種及數量，列出清單，並交監理簽字。

b. 檢查攪拌機、推料車等機械設備是否運轉正常，發現問題及時修理。對現場的材料進行抽查檢驗，每個批號做一塊測試試片。發現材料變質、變色應停止使用。如有沉澱，使其均勻。

c. 配料時要保持配料區域的清潔衞生，粘有膠液的雜物不可亂丟亂放，以免污染環境。

d. 配料人員要認真清點原材料的品種、型號，確認與施工現場所需材料相同，才能將材料推上放料架，排列整齊，桶口向下備用。

e. 放料時首先放出桶內氣體，再打開桶口，將膠液放入乾淨的倒料桶內。

f. 黑膠粒底層控制在10-11mm，施工配比：預聚體∶黑膠粒=1∶6。催化劑適量，視氣温變化而變化，一般為預聚體的千分之二。

g. 甲乙組混合配比時，要分先後次序，首先將甲組倒入乾淨的攪拌桶內，再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時，甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置，不能拖掛、飛濺，殘留到攪拌桶的邊緣，以免生膠倒入施工現場，造成惡果。

h. 將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌，待其攪拌均勻後加入配方定量的催化劑，繼續攪拌，待均勻後再加入黑膠粒進行攪拌，均勻後，停止攪拌，此膠液可送入施工現場進行鋪設。整個攪拌過程不可時間過長或過短，一般在2~3分鐘為好。並做好配料桶次的記錄，以便統計材料的用量。

i. 配料過程中要按照配方執行配料，任何人不得更改材料配比，不得加入任何溶劑或任意加減催化劑數量。

j. 配料速度要準確、快捷，保證施工地點材量用量，使其不能有過長的間隙，以免出現未鋪設好的情況下就出現材料固化的情況，影響質量。

k. 配料結束後認真清理現場衞生。

② 底膠鋪設：

a. 鋪設底材之前先將地基基礎清掃乾淨，準備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調試好機器的及它的厚度。

b. 按照工程情況合理分好施工板塊，測量出施工線的位置，放好施工線。鋪設過程中要保持橡膠粒的厚度一致，接邊、接頭無痕跡。

c. 底材鋪設這前，先將地基基礎凹陷嚴重的位置用底膠加黑顆粒刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。

d. 鋪設底膠之前先將地基基礎清掃乾淨後在基礎面上塗一層予巨體方可鋪設。一邊刷一邊鋪黑膠粒層。當膠固化後再鋪設黑膠粒層會影響粘結，不宜大面積塗膠後，再鋪黑膠粒層，應做到塗粘結層多少面積，應立即鋪多少面積的黑膠粒層。

e. 鋪設過程中，鋪設人員要保證機器行走速度均勻，修邊人員要動作熟練，及時對露底、凹陷處進行補膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少於兩名。

f. 鋪設的黑橡粒怪固化後，對全場進行檢查，發現邊緣不整齊或有凹凸之處，要進行削割、打磨、補膠和修整處理，以保證面膠鋪設的'厚度。

③ 跑道面膠的噴塗：

a. 待黑膠粒層固化成形後，方可在其表面噴塗膠漿層（一般為紅色）其配比為：EPDM膠粒∶PU漿料=1∶1.2。首先將PU漿料按比例配料加入適量的崔化劑混合攪拌均勻，在攪拌過程中加入EPDM膠粒， EPDM粒徑按要求選取，一般在0.5~1mm左右。然後將料倒入專業噴塗器噴塗在黑膠粒層表面。噴塗時可根據膠漿的稀綢度加入適量稀料。噴塗次序均勻噴塗兩遍。

b. 噴膠人員施工前要計算好膠液用量，每一桶膠液所刮膠的長度，做好標記，做到心中有數，合理利用材料。塑膠運動場施工方案

c. 運料動作要乾淨、快捷，倒料時分多次倒下，桶邊的餘料及時清理，保持桶外清潔，為噴膠人員創造良好的條件。

④ 工藝線的測量、噴劃：

a. 專業技術人員對場地進行測量，所使用的經緯儀、鋼捲尺等都需經過國家級檢測部門檢測合格的方可使用，準確計算温改、尺改，確保測量的準確性，各標誌線的位置距終點線的距離長度不允許出現負差，正差一定小於1/10000。

b. 橫向坡度不大於1/100，縱向坡度不大於1/1000。

精選施工方案錦集 篇5

一、本課題的目的及意義，研究現狀分析

本課題的目的：通過課程設計，要求學生掌握建築施工的基本知識，瞭解單位工程施工組織設計編制的程序和依據，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運用所學知識，正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。

本課題的意義：本研究題目與四年所學專業目標一致，本人就業方向與所學專業目標和本研究題目一致。通過本次畢業設計，培養自己綜合應用能力、分析解決工程實際問題能力和創新精神，為未來工作奠定基礎，因為自己畢業後從事就是施工工作。同時，也培養了對工程量計算的能力，以及施工五大員的管理能力。

研究現狀分析：土木工程專業的培養目標是培養施工企業建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設計編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業後從事建築施工工作的人，都在努力掌握施工組織設計能力。

隨着建築工藝的日趨複雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加複雜；設備安裝技術也越來越先進—主要表現在智能工程方面，如3A工程（辦公自動化OA、通訊自動化CA、設備自動化BA），出現了複雜的佈線系統；環境保護、文明施工和質量（ISO/GBT的執行）安全要求的重視，使得施工組織也越來越複雜，越來越被重視。

在施工組織設計方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機械化程度越來越高，工作效率大大提高，施工技術組織措施越來越先進而具體，並在質量上與國際接軌，嚴格貫徹執行各種規範、規程、標準以及相關法規，施工質量大大提高。網絡計劃已普遍使用，與橫道圖並用，充分運用二者各自的優點，提高進度計劃的科學性和實踐性，同時加強進度控制，保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時，“搶工期，保安全，重質量”，實現甲、乙雙贏的目標。

與國外發達國家比，我國在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計算機在施工中的運用，以及管理等方面較落後。“四新”，指新產品、新技術、新工藝、新結構。許多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土，以及基坑板樁支護、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外牆保温、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現，要求在施工組織上更加嚴禁、先進，從而達到優質、高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用，我國十分落後，主要表現在預算、施工組織設計以及財務等方面。施工組織設計中的進度計劃編制與修改、指標分析與方案分析、鋼筋的統籌下料等，目前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現。管理方面主要表現在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統地結合起來，而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制，而施工中的管理卻被較嚴重地忽視，而這恰恰應是重點，質量靠過程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業設計計劃重視這三方面的研究，爭取有所創新。

本課題特點：

本次施工組織設計工程的總建築面積為4264。55㎡，建築層數為地上六層，建築高度為20。70M，建築結構為磚混結構，建築結構安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。

該工程長度為49。75m，不需要設置伸縮縫，不必設置後澆帶。施工縫可留於房屋中部，折線型，按兩個施工段進行施工。因為是坡屋頂，所以工程量計算較複雜。

二、本課題的.基本任務、擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段

本課題的基本任務：根據給定的建築施工圖、結構施工圖，完成工程量計算；根據給定的施工條件、有關工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設計。

本課題的基本內容：

（1）工程量計算：包括建築工程和裝飾工程；

（2）工程概況：包括工程特點，地點特徵，施工條件等；

（3）施工方案：包括施工程序、順序、起點流向，施工方法，施工機械等；

（4）施工進度計劃：包括橫道圖和網絡圖，含勞動力動態圖等；

（5）資源需要量計劃：包括人工，材料，構件和機械等；

（6）施工平面圖設計：（場地給定）

（7）技術組織措施：包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；

（8）技術經濟指標。

擬解決的主要問題，及其實現途徑、方法和手段：本課題難點是進度計劃的編制。計劃通過網絡下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例，通過大量施工組織設計實例的研究，取長補短，從而獲得國內外在相應方面的優秀設計經驗。實現途徑：文獻研究與調研、訪談；分析、整理典型材料；撰寫畢業設計書。 實現方法：本課題研究主要採用調研法、比較法和文獻法。

實現手段：一律電子板打字和繪圖。儘可能考慮使用預算軟件校核工程量；儘可能考慮使用施工組織設計軟件校核進度計劃。

三、完成本課題所需工作條件（如工具書、計算機、實驗、調研等），可能遇到的問題以及解決的方法和措施

完成本課題所需工作條件：

工具書：《房屋建築製圖統一標準》，《建築工程計價定額》，《建築裝飾工程計價定額》，《施工質量驗收規範》，《施工操作規程》，《安全技術規程》，《建築工程質量驗收統一標準》，《建築法》，《招投標法》，《質量管理條例》，各種相關標準圖集、各種施工設計手冊，以及本專業的各類專業課程教材。

手中的土建結構施工圖紙和建築施工圖紙，個人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施：

工程量計算方面：主要是各種工具書較為短缺，包括定額、設計圖紙中所涉及的各種標準圖集等。解決辦法：部分可以利用畢業設計經費購置，部分通過畢業實習蒐集，部分通過網絡查取等。

施工組織設計方面：模板設計和進度計劃編制是難點，主要通過網絡下載相關案例總結經驗。

四、已查閲參考文獻目錄

[1] 《國家建築標準設計圖集》[S]。09G101—5，北京：中國計劃出版社，20xx。7。

[2] 於立君，孫寶慶。《建築工程施工組織》[M]。北京：高等教育出版社，20xx。5。

[3] 劉 曣。《土木工程施工技術》[M]。北京：中國建築工業出版社，20xx。

[4] 孫昌玲，張國華。《土木工程造價》[M]。20xx年6月。北京：中國建築出版社，20xx。

[5] 遼寧省建設廳，遼寧省財政廳。《建築工程計價定額》[S]。瀋陽：遼寧人民出版社，20xx。

[6] 遼寧省建設廳，遼寧省財政廳。《裝飾工程計價定額》[S]。瀋陽：遼寧人民出版社，20xx。

[7] 錦州市民用建築設計研究院。《衞生間 浴池 盥洗室構造》[S]。遼92J1101，瀋陽：遼寧人民出版社，1994。

[8] 遼寧省建築標準設計研究院。《EPS外牆保温牆體構造》[S]。遼20xxJ107，瀋陽：遼寧人民出版社，20xx。

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[10] 中國建築標準設計研究院。《民用建築工程建築施工圖設計深度圖樣》[S]。04J801，北京：中國建築標準設計研究院出版社，20xx。

[11] 中國建築標準設計研究院。《低温熱水地板輻射供暖系統施工安裝》[S]。 03K404 03（05）K404，北京：中國建築標準設計研究院出版社，20xx。 [12] Seung Y。Lee： Achintya Haldar： F。ASCE。Reliability of Frame and Shear Wall Structural Systems。Joumal Engineering 20xxvol。129（no。2）。

精選施工方案錦集 篇6

一、工程概況：

潮陽區棉城美新橋改建工程，美新橋位於潮陽區棉城西南片區的口美村。該橋跨越護城河，連接規劃村道，是沿河兩岸居民往來的主要通道之一，新橋位於舊橋原址處。由汕頭市公路勘察設計院設計，本工程採用衝孔混凝土灌注樁。

1、樁基礎情況：

該工程由汕頭市公路勘察設計院設計。基礎設計採用衝孔灌注樁。設計樁徑為Φ1200mm：樁數為6根樁；設計樁長從自然地面算起約為20.0m。

2、工程地質情況及對衝孔樁施工的分析：

根據本次鑽探揭露情況，場區土層自上而下分為5層，逐層分述如下：

①素填土；

②粘土：軟塑；

③粘土：可塑，硬塑；

④強風化花崗巖；

⑤微風化花崗巖。

二、施工順序方法及施工工期：

1、施工順序如下：測量定樁位——埋護筒——樁機就位——衝達預定孔位——確定樁端持力層——終孔——第一次清孔——測沉渣深度——吊安、焊接鋼筋籠——安裝下料管——第二次清孔——測沉渣深度——灌注混凝土——樁頭處理。

2、施工方法：本工程擬採用1台GPS—10型樁機進行造孔，採用正循環清孔。若鑽進中遇到塌孔或地下承壓水現象，採用回填泥土後重新造孔，從而達到保證成孔質量。本工程在鑽進達到持力層、終孔、鋼筋籠吊焊接、砼樁身灌注之前，必須現場監理簽證，方可進入下道工序施工。

3、施工工期：自第一根試樁完成之日計起至打完最後一根樁止，總工期預計15天。停電、停水、自然災害、遇地下障礙非乙方責任影響，工期順延。

三、技術措施：

1、測量定線：為了保證施工測量的精度，沿建築物按軸線設置一明控制線，以便樁機就位後複查樁位，各樁位定位後埋小混凝土井圈保護樁點。

2、樁機就位：確定標誌，注意支承面的水平，確保成孔垂直度。

3、鑽進：依據地質資料，結合實際情況，分不同地層調整鑽進速度及泥漿比重，粘土應該嚴格控制尺寸，防止錯位、縮孔，淤泥層及砂層鑽進速度不能過快，以備有充足時間護壁。

4、控制樁端持力層：樁施工前，匯同設計、質監、甲方等有關部門，進行試孔一個，確定樁端持力層巖樣。

5、清孔：終孔後應立即做第一次清孔，安鋼筋籠及灌料管後，第二次清孔，灌料前泥漿比重應控制在1.25以內，孔底沉渣≤50mm，即可中止清孔，複測沉渣厚度。如超設計要求應再次清孔，直達到設計要求。

6、鋼筋籠的製作與安裝：

（1）各種規格的鋼材必須有出廠合格證和檢驗合格證，進口鋼材要進行化學分析，且經驗收合格後方準使用。

（2）鋼筋籠制好後，先自行檢查，經各參建方驗收後方準使用。

（3）為確保鋼筋籠安放準確，在鋼筋籠四周要安放水泥砂漿製作的扶正墊輪，確保主筋不露筋；防止浮籠要採用壓桿固定。

（4）鋼筋籠吊運時要採取措施防止扭曲，安放時應對準孔位，吊扶穩，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。

（5）要測孔口標高，算準搭筋長度，防止鋼筋籠上浮或下沉。

7、灌注混凝土：導管接頭處必須密封，防止漏水使用混凝土局部離析，導管埋深一般為1~5米為宜，灌注中應每隔十五分鐘活動導管一次，防止堵塞導管。初灌鬥底部，放置混凝土球作隔水栓，然後再放入混凝土，這樣促使隔水塞下行順利，反漿阻力小。當首灌正常後應連續作業，嚴禁中途停工，並指定專人負責記錄，測量灌注量及混凝土上升高度。導管埋深及撥管時數據一定要準確，防止導管撥出混凝土面而造成斷樁事故，灌注結束後應進行清理工作。

四、主要機械的配備：

五、安全技術措施：

1、工地配備安全員一名，認真落實崗位責任制及安全設施。對工人要進行入場安全教育，要遵守安全紀律，進入工地要戴安全帽，不準穿拖鞋，上班前不準喝酒。

2、要進行安全交底，隊長向班組長交底，班組長向員工交底，上一級向下一級交底。

3、夜間施工要有足夠的照明，防止工傷事故的發生。

4、每根樁在施工前，均要檢查機械的可靠及安全性，儘量減少中途停機檢修。

5、施工中機械出了故障，不能帶故障作業，修理中不得邊轉，邊檢修以防發生人身安全事故。

6、施工用電，按三相五線制架設，電箱、電排採用鐵殼，做到一箱一鎖，電器設備一定要做到接地良好，用電要有漏電保護器，以確保用電安全。

7、機械使用的電源線，老化、破損、不安全的一律不準用，現場施工臨時佈線，電杆距離，架設高度，線路交叉，跨越等均應符合規定；電開關及配電盤應有防雨設施，宿舍內不準亂接燈頭插座。

8、處理掉鑽頭事故，據本工程地質條件不準潛水打撈，以防發生人身安全事故。

9、施工現場要有齊全的安全防護設施，登機應繫好安全帶，並按需要設置安全指示牌。

10、密切收聽天氣預報情況，做好防雨和防雷等工作。遇六級以上大風，樁架要設穩定纜繩。

11、做好安全保衞工作，內部矛盾要及時化解，預防治安事故的發生，嚴禁賭博，防止盜竊。

12、特殊崗位必須持證上崗，嚴禁違章作業。

六、施工組織及勞動力安排：

1、本工程配備樁隊長1名，協助項目經理及施工負責人工作，主要負責本工程衝孔樁施工管理及調度工作。樁機配機長1名。

2、勞動力安排：根據工程量及進度的情況，本工程按排1台樁機，樁機配工人6人。

精選施工方案錦集 篇7

建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎和有效耐用的面層。如果説面層的鋪沒僅是基礎上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質上，塑膠跑道的尺寸、標高、坡度這三大因素的確定，取決於基礎施工的成敗、優劣。因此，在一定程度上講，基礎施工是塑膠跑道施工的關鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監理過程中，強化了對基礎施工的質量控制，取得了滿意的成效。現就塑膠跑道基礎施工中的質量監控，淺談實踐中的一點體會。

關鍵字：跑道施工質量控制

一、各項準備工作

工程開工前，項目監理部應對各項前期工作做好充分準備，並對將會影響基礎施工質量的各種因素進行事前分析，制定相應對策加以防範，這是確保基礎施工質量的先決條件。

1.熟悉圖紙，會審交底

開工前，項目監理部應組織各專業監理人員認真熟悉圖紙及相關資料，除了掌握本專業的設計要求外，還應弄清各專業、各工序互相之間的關係，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，並對現場地形、地貌、地質情況踏勘瞭解，做到心中有數。對設計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出並解決。在圖紙會審時，務必要充分發表意見，並按照體育專業要求及本工程特點，找出主要矛盾和關鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。並以圖紙會審紀要予以確認。

2.施工方案，認真審查

項目監理部要嚴格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設計，着重審查其合理性、針對性和可操作性。對質量管理、技術管理體系、質量保證措施、各管理網絡等都要結合工程實際，審核是否合理、科學。同時，對進度計劃也要進行縝密的分析，力求達到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批准人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監理意見必須準確、及時。在此基礎上，項目監理部應結合監理規劃和已審批的施工方案或施工組織設計，編制詳細具體，具有可行性的監理細則，其中包括旁站方案，以此作為監理質量控制的依據。

3.複核放線，精確定位

塑膠跑道的尺寸、標高、坡度是否準確，從基礎測量放線的準備工作起就要嚴格要求。一般塑膠跑道佔地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建築物或構築物現狀。因此，監理人員應配合建設單位將施工現場的周圍情況摸底並理順關係。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然後根據圖紙要求和現場實際合理定位。監理人員應對施單位的測量報審進行復測，要求定位基礎應按永久性標準設置，基點的測定距離不允許有負差，最大正差應小於1/10000，並使所屬區域內的點、位、線形成閉合，達到放線準確，定位精確。

二、墊層質量控制

為確保基礎施工的工程質量，監理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質量監督，質量控制和質量檢查。具體的説，應從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆築或瀝清混凝土攤鋪，這些關鍵工序進行重點監控。

1.土方開挖壓實

土方開挖是基礎施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應準確測定設置的零點高程，一般以塑膠跑道內邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應通過試驗留足機械在素土碾壓後的壓縮係數50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結構配置合理。根據各結構層設計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應由試驗按

精選施工方案錦集 篇8

一、 基礎工程本工程施工圖中基礎採用條形基礎，本施工組織設計主要對條形基礎進行編制

1.1基礎施工

1.施工順序施工放線——基槽開挖——檢查軸線、標高——澆墊層砼——養護——砌條石基礎——地圈樑

2.施工工藝

(1)地槽開挖採用人力開挖方式進行，開挖過程中其土石方應及時運至現場指定位置放置，嚴禁場內土石方亂棄。

(2)地槽開挖施工應有序進行，不得隨意切斷場內臨時排水溝道，開挖某處地槽前應將要切斷的臨時排水溝道改道後再行施工，以免造成現場排水不暢。

(3)墊層砼澆好後，在墊層上抄平並彈好中心線，經檢查合格，做好隱蔽驗收資料，再砌條石基礎、關模扎筋澆地圈樑。條石基礎的組砌要嚴格按規範和設計圖紙的要求施工，施工時，砂漿打座灌縫應密實，組砌得當，收階合理，不得有鬆動、通縫，漏灌砂漿等現象。

(4)基礎完成後，應及時進行土方回填。

基礎工程完成後，用經緯儀放出各條軸線墨線，用水平儀側出基礎設計表面標高，經建設、質檢、監理、設計等有關單位共同對基礎進行全面驗收，作出鑑定並簽字後，才能進行主體施工。主體施工前應將開挖基槽剩下的土外運出場，以免影響主體的砌築。

二、主體結構施工

2.1磚砌體工程

1、磚砌體工程的施工工藝流程

2、施工方法

1)組砌方法：組砌方法應符合規範的規定，同一道牆體嚴禁有兩種以上的砌築形成，並不得有通縫。砌體宜採用一順—丁、梅花丁或三順一丁砌法。磚柱不得采用包心砌法。

2)排磚撂底：按設計要求經測量放出軸線和門窗洞口位置的尺寸線。採用千磚排磚撂底，以磚的模數按測量放線，標出位置尺寸進行排磚撂底，兩山牆排丁磚，前後縱牆排條磚。排磚時應嚴格核對門窗洞口的位置、窗間牆、垛、構造柱的尺寸是否符合排磚的模數。在保證磚砌體灰縫8—10mm的前題下全盤考慮排磚撂底。

排磚時要注意衞生主管道及門窗的開啟不受影響，在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數，不得出現破活。

3)選磚：砌磚前應選擇稜角整齊、無彎曲裂紋、顏色均勻、規格基本一致的.磚。

4)盤角：砌築磚砌體前應先進行盤角，每次盤角高度應以3—5層磚為宜，盤角要及時、準確地用吊線及靠尺檢查。若有偏差應隨時修整。盤角應嚴格對照底盤線、皮數杆的豎向標高，水平灰縫要均勻一致。盤角應堅持及時檢查和修整，保持新盤角的平整和垂直必須完全符合驗評標準規定的允許偏差值，方可掛線砌磚。

5)掛線：砌築一磚半及其以上厚牆體時，應及時雙面掛線進行砌築。砌一磚厚清水牆與混水牆體的時候。應掛外手線進行砌築。如果工作面長，幾個人使用一根通線時，工作面的中間應設挑線點;此挑線點應以兩端盤角點或“起牆”點貫通穿線看齊;水平灰縫應均勻一致，平直通順。

6)構造柱馬牙搓設置：砌體留置馬牙搓要求先退後進，應於每層往腳開始先退五皮磚、後挑出五皮磚做馬牙搓，搓寬為60mm，搓高為300mm，以保證柱腳為大斷面。

7)砌磚：磚砌體的砌築，應上下錯縫，內外搭砌。砌築時上口拉線採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三、一”砌磚法進行作業。

操作方法：砌築時，首先應將灰打勻打平，磚要放平，壘砌時一定要跟線，左、右相鄰要對平，注意做到：“準確的尺碼邊角正，漿滿縫直牆面平。”水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度應控制在10mm，但不應小於8mm.砌築牆時.混水牆嚴禁半分頭集中砌築出現三皮磚及其三皮磚以上的通縫.磚牆中磚縫搭接不得少於1/4磚長，組砌形式，應根據砌築部位的受力性能而定.18磚和1/2磚厚牆砌體嚴禁使用分頭磚。

8)留搓：砌體的轉角處和交接處及其樓梯間應同時砌築.如不能同時砌築而又必須留置的臨時間斷處，應砌成斜援.實心磚砌體的斜搓長度不應小於高度的2/3.臨時間斷處加留置斜搓確有困難時，除轉角處外，也可設置直搓，但必須留置陽搓，並應設置拉結筋.拉結筋的數量為每120mm牆厚設置1根中6鋼筋，間距沿牆高不於超過500mm;埋入長度從牆的留搓處算起，每邊均不應小於500m，末端應有90度彎鈎.洞口頂部宜設置過樑。

9)預埋件：預埋件的品種、規格、數量、位置和間距均應符合設計要求。預埋件設置之前應作防腐處理，並必須根據洞口尺寸、構件需要，按要求正確設置，嚴禁事後剔鑿。

10)過樑安裝：在砌體中安裝過樑時，必需嚴格控制其位置、標高及型號等的準確性。支承處座漿應飽滿，如座漿厚度超過20mm時，要用細石混凝土鋪墊，過樑兩端的支承高度應相同、長度應相等。

3、構造柱、圈樑施工圈樑用工具式模板，構造柱兩側磚牆每米高留60X 60mm洞口，穿φ48的鋼管夾具。板縫用木模拉吊。

鋼筋規格、數量、位置及搭接長度，均應符合設計要求，澆築混凝土前擱好保護層墊塊。對構造柱，砌筑前先調整豎筋插鐵，綁紮鋼筋骨架，砌築時加支方木斜撐，封閉構造柱模板前徹底清除柱根雜物，並調整鋼筋位置;澆築圈樑砼以前，再次校正伸向上層的豎筋位置。澆築時用振搗棒搗實。構造柱應分層下料，振搗適度防止擠動外模。

4、預製板安裝預應力空心板生產廠家必須具備相應資質，進場後應按規定作構件結構性能試驗，試驗合格後，方可用於工程上。構件堆碼應分規格堆碼，堆碼墊木上下對齊，堆碼高度不超過10塊。樓板安裝前，按設計圖紙和規範檢查預應力空心板質量和型號，否則不得使用。

構件安裝前，應先堵板孔。板縫寬度滿足設計要求，板縫灌漿分兩次進行。

2.2鋼筋砼工程

1、砼質量保證措施

(1)原材料的質量控制進場材料必須有出廠合格證或試驗報告。各種材料：水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加劑，均應達到試驗所用材料的材性指標，由配合比負責人簽字認可。

(2)原材料儲備與供應保證生產前必須有一定的儲備。本公司砼供應站砂、石堆場大、儲備充足;粉煤灰及外加劑用量相對較小，容易備足料.與水泥廠隨時保持聯繫，保證供應。

(3)砼配合比設計試配砼的施工配合比設計試配由總工負責.試配時採用工程中實際使用的材料，嚴格計量，機械攪拌.測定拌合物性能指標：容重、凝結時間、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度損失.製作砼立方體強度試件，根據測得的性能指標確定使用配合比。

(4)攪拌設備正常運轉的保證機械設備在生產運行過程中有可能出故障，所以每次生產都設電工、機修工值班，負責保證設備的正常運轉。

(5)嚴格按配合比計量下料攪拌站由專人操作，計量必須準確可靠。

(6)拌合物取樣檢測按規定規定的取樣頻率和數量取樣，測其坍落度、容重、凝結時間、坍落度損失率及砼試件各齡期的強度，作為砼質量檢查和積累技術資料用。

2、鋼筋施工鋼筋工程是砼工程中的主要骨架，是承受荷載的主要材料，因此在施工中一定要按照施工圖紙、會審紀要及有關操作規程，認真施工及檢查工程質量。

本工程的鋼筋加工，系在鋼筋外加工場統一加工，採用焊接頭綁紮接頭。

鋼筋綁紮均採用就位綁紮，綁紮前先將操作面清掃乾淨，認真考慮好綁紮順序，與水電預埋管安裝緊密配合，交又穿插一次綁紮就位.鋼筋半成品入場後，按設計圖、計劃檢查規格、數量，並複核質量合格證，抽檢報告，焊接報告資料，驗收合格後才能使用。

加強對鋼筋成品的保護，鋼筋在綁紮過程中，必須保護好預埋管件、鐵件，嚴禁亂踩鋼筋。

3、混凝土施工本工程現澆混凝土採用350型強制式攪拌機現場攪拌混土滿足施工需要，施工時注意控制噪聲污染和粉塵飛揚。本工程混凝土為自拌混凝土塔吊運輸就位。現場混凝土製備與澆築方法如下：

1)施工準備

(1)材料

①水泥泥選用32.5MPa的普通硅酸鹽水泥。水泥的各種指標應分別符合《硅酸鹽水泥.普通硅酸鹽水泥》標準。

水泥進場時，應有出廠合格證或試驗報告，並要核對其品種。標號。包裝重量和出廠日期並抽檢合格.使用前若發現受潮或過期，應重新取樣試驗，包裝重量不足的另行堆放，作出處理。

混凝土的最大水泥用量不宜大於550Kg/m3.

②砂根據特細砂砼規範，本工程主體結構擬採用長江特細砂和渠河砂。混凝土強度等級為C30及其以上的採用渠河砂，其餘的採用特細砂。

③石子(碎石)

石子宜選用石灰巖並取樣確定.石子最大粒徑不得大於結構截面尺寸的1/4，同時不得大於鋼筋間最小淨距的3/4.石子中的含泥量(按重量計)對等於或高於C30混凝土時，不大於1%;低於C30時，不大於2%;對C1O和C1O以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。

石子中針、片狀顆粒的含量(按重量計)，當混凝土強度等級高 於或等於C30時，不大於15%;低於C30時不大於25%;對C10和C10以下，可放寬到40%。

④水符合國家標準的生活飲用水。

(2)機具

①混凝土攪拌機，按攪拌方式採用強制式。

②振動器採用插入式振動器和平板式振動器。

③枱秤.能稱量200Kg以上材料，且有CMC標誌。

④斗車(手推車).

(3)作業條件①構造柱、圈粱等模板內的木碎.雜物要清除乾淨，模板縫隙應嚴密漏漿。

②模板、鋼筋、預埋件、管線等應符合設計圖紙並辦理隱蔽驗收手續。

③腳手架搭設要符合安全規定：砼澆搗時尚應架澆砼用腳手架，嚴禁在牆上行走或施工。

④水泥、砂、石子及外加劑、摻合料等經檢查符合有關標準要求，試驗室要下達混凝土配合比通知單.

⑤枱秤經計量檢查準確符合使用要求.

⑥對班組已進行全面施工技術交底，包括作業內容、特點、數量、工期、施工方法、配合比，安全措施、質量要求和施工縫設置等.

2)操作工藝

①澆築前對模板澆水濕潤，柱模扳的清掃雜物及積水後再封閉.並檢查鋼筋接頭是否焊好，墊塊是否加好.

②根據配合比的每盤(槽)各種材料用量要過稱.

③裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入.

④混凝土攪拌的最短時間：自全部材料裝入攪拌筒中起至開始卸料時止規定採用。

⑤混凝土運輸：混凝土在現場運輸工具採用混凝土吊斗.混凝土自攪拌機卸出後，應採用塔吊及時吊運到澆築地點。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。 如混凝土運到澆築地點有離析現象時必須在澆灌前進行二次拌合。

⑥混凝土澆築的一般要求

a)混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須採取措施.應採用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞(生口)。

b)澆築混凝土時應分段分層進行，每層澆築高度應根據結構特點，鋼筋疏密決定，一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500m.

c)使用插入式振動器應快插慢拔.插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實，移動間距不大於振動棒作用半徑的1.25倍，最大不超過500m.

d)澆築混凝土應連續進行.如必須間歇時，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢.間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件的時間確定.

e)澆築混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形初凝前修整完畢。

f) 混凝土的養護： 混凝土澆築完畢後，在12小時內應澆水養護。混凝土澆水養護日期一般不少於7天，摻用有抗滲要求的混凝土不得少於14天。

3)施工注意事項避免工程質量通病：

(1)蜂窩。產生原因：振搗不實、漏振、漏漿。

預防措施：按規定使用和移動振動器.中途停歇後再澆搗時，新舊接縫範圍要小心振搗.模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。

(2)露筋.產生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脱落。

預防措施：在施工縫處繼續澆築混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和鬆動石子，並用水沖洗乾淨。

(3)麻面。產生原因：模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏塗隔離劑。

預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除乾淨.並滿塗隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。

(4)孔洞。產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。

預防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動器。

(5)縫隙及夾渣。產生原因：施工縫未按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。

預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。

(6)鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳).產生原因：模板下。縫隙不嚴密，導致漏水泥漿;或建築前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。

預防措施：模板縫隙寬度超過2.5mm應予以填塞嚴密。特別防止側板吊腳。

(7)粱柱結點處(接頭)斷面尺寸偏差過大.產生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最後階段，缺乏質量控制和監督。

預防措施：安裝粱板模板前，先安裝柔柱接頭模板，並檢查其斷面尺寸.垂直度.剛度，符合要求才允許接駁粱模板。

(8)混凝土表面不規則裂縫.產生原因：一般是淋水保養不及時濕潤不足，水分蒸發過快或厚大構件温差收縮，沒有執行有關規定。

(9)缺稜掉角.產生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低;或拆模板方法不當。

預防措施：指定專人監控投料，投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件稜角應予以保護。

(10)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因：墊塊強度低於構件強度;沉置鋼筋籠時衝力過大。

預防措施：墊塊不得低於構件強度，並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力;當承託較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊製作完畢應澆水養護。

(11)混凝土缺陷的處理麻面：先用清水對錶面沖刷乾淨後用1：2或1：2.5水泥砂漿平。

蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏鬆軟弱的混凝土，然後用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，對小的蜂窩孔洞用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。

孔洞：鑿去鬆軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，支模後，先塗純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。

裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿.

精選施工方案錦集 篇9

第一章

編制説明

為實現安全管理規範化、科學化，確保規範施工安全生產，根據該工程建築結構和施工特點、特編制該施工方案。

一、依據國家、行業現行的設計規範、施工規範、驗收標準及有關資料。

二、依據我公司對施工現場的勘察、調查資料。

三、依據我公司積累的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。

四、依據ISO9001標準的質量管理體系。

五、依據我公司可調用到本工程項目的各類資源。

施工過程中有大量材料進場，材料車多為大噸位運輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個工程的工期。材料供應成為制約整個工程工期關鍵，材料便道的暢通是保證材料供應的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應和工程的順利進行。

擬建工程處於新規劃區域，場內多為新近回填土層、上部較為鬆散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；影響道路的穩定性及強度。必須對現場道路進行加固處理。

為了防止施工現場道路泥濘，便於施工車輛的正常運行，材料正常供應，依據規範安全文明施工JGJ59-20xx規定，施工現場道路需硬化覆蓋處理。

第二章

工程概況

一、工程特點：

本項目為天津富潤房地產開發有限公司武清項目工程，位於武清區楊村鎮翠通路凱旋王國東側，本工程包括多層、高層、別墅、商業門臉。

二、施工要求：

廠區道路走向詳見施工現場平面佈置圖，做法見剖面圖。

1、平整場地：現場地面高低不平需平整場地，採用人工和機械兩種方法平整。

2、道路路基：採用素土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。道路路基填方區域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規範的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大於500mm。

3、臨時道路主路寬度為6米支路為5米，長度以實際測量為準。

4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設；樓渣鋪完後用碎石進行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。

5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆築，振搗密實，隨打隨抹平。道路兩側做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。

6、部分道路兩邊需作加固處理。

第三章

施工方法

工藝流程：

基層處理——外運樓渣回填——分層夯實碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支模——路面砼澆築——伸縮縫切割——砼養護

一、路基：

1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，採取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。

2、路基基底處理：對鬆土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。

二、樓渣、碎石基層：

1、已對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規範要求，可以進行碎石基層的施工。

2、原材料的選擇

選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填築基層。

3、攤鋪與夯實：用推土機將碎石進行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應比最佳量大1%，碾壓實行先輕後重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓，迅速用推土機進行整平和整形。

4、樓渣初步壓實後用小於4CM粹石進行填縫處理，然後再用壓路機進行終壓。

三、砼路面：

1、模板施工

側面端頭採用鋼模板，鋼模應先塗鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護層。模板立模拼裝完畢後，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監理同意後才能進行下道工序的施工工作。

2、澆搗

混凝土採用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑後可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，並減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：

1）振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞；

2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；

3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；

4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釺插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；

5）混凝土搗實後24小時之間，不得受到振動；由於路面施工仍處於冬施階段，需做好成型後的防寒保暖措施。

6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正；

7）模板拆除：混凝土達到一定強度後，才能拆除模板。模板拆卸後，鏟淨鋼模表面，塗鋼模油後，再進行下次模板安裝。

3。砼路面的抹面

吸水完成後立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最後用靠尺板檢查路面平整度，符合要求後用鐵抹子人工抹光。

4。養護

施工完成後設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時後，可拆模進行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時間與施工季節有很大關係。

6。伸縮縫

伸縮縫每6m設置一道，採用鋸縫機割縫，在鋸縫處採用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。

第四章

機具、設備配備表

計劃投入的主要施工機械設備表（見附表2）

説明：小型手持工具按需隨時進場。

第五章

環境保護措施

一、管理目標

嚴格執行國家及省市有關法律、法規，認真貫徹天津市相關文件，積極改善作業環境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場衞生，保障職工身體健康，以良好的心態積極投入施工生產。

二、組織管理措施

項目經理部成立以項目經理為組長的環境保護領導組，監控管理部為責任部門，設兼職環保管理員1名。

完善環境保護管理制度，施工現場認真執行國家有關環保的政策、法規，落實環保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環境，對檢查出的問題限期整改。

實行環保目標責任制：把環保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自我監控體系。

加強對施工現場粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰，及時採取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。

三、技術管理措施

（1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衞生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。

（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉澱後，排入污水管網。

（3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。

（1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衞生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。

（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉澱後，排入污水管網。

（3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。

第六章

文明施工措施

一、文明施工管理目標

本工程實行施工現場標準化管理。

二、組織管理措施

1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。

2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。

3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。

三、技術管理措施

1、加強施工現場總平面佈置的管理，按照總平面佈置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，儘量減少現場二次倒運。

2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。

3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，並進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要採取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。

4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外乾淨整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，乾淨整潔。

5、環境衞生：作業區範圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，並作好記錄。

精選施工方案錦集 篇10

表面處理非常重要，同一種油漆，同一種腐蝕環境，使用拋噴射除鏽較手工除鏽漆膜壽命可延長三倍到五倍。

1、清除鋼鐵表面的污物和鏽層，尤其是軋製鋼材時形成的黑氧化皮，它是電化學腐蝕的陰極，是腐蝕的根源，必須除掉。

2、底塗層：

根據需要選擇富鋅底漆或者環氧鐵紅底漆

3、中塗層：

中塗漆一般為環氧雲鐵漆和環氧玻璃鱗片漆或環氧厚漿漆。

4、面塗層：

用於面漆層的塗料按其價位可劃分為三種等級；

（1）普通級為環氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等；

（2）中等級為聚氨酯漆；

（3）高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟塗料等。

提醒：厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環是一個道理。

精選施工方案錦集 篇11

一、編制説明

為實現安全管理規範化、科學化，確保規範施工安全生產，依據國家、行業現行的設計規範、施工規範、驗收標準及該工程總平面佈置圖及同類工程的施工經驗特編制該施工方案。

本施工方案編制範圍為*小區內臨時施工道路工程。同時也是在滿足業主期望、確保工程質量、工程工期，滿足施工安全、環境保護的前提下編制的。

二、工程概況

1、工程特點：

1.1、本工程位於：*小區內臨時施工道路，路基寬7米，路面寬6米，總長約140米，路兩側設有排水溝。

2.2、本工程計劃X年XX月XX日開工，X年XX月XX日竣工，工期天。

三、工藝流程及施工要求

1、工藝流程：

測量放線→清理路表、路基施工→2:8灰土施工→混凝土分段澆築→排水溝施工

2、施工要求：

2.1、道路路基：採用素土及渣土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。

2.2、2：8灰土基層：200mm厚2：8灰土碾壓，壓實度≥93%。灰土拌閤中土方從現場取用，但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工規範的土壤。

2.3、砼路面：200mm厚C20混凝土面層分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。

四、各項工序的主要施工方法

1、測量放線：做好該臨時道路的原地貌複核測量工作及路基測量放線。

2、路基：

2.1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理並經監理及甲方認可後，方可進行路基施工。路基施工前或施工過程中，因本地段地下水位較高，原地面清表後，地表土摻原有渣土進行碾壓以確保施工質量。

2.2、路基基底處理:對鬆土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平，上鋪原有渣土。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。對含水率較大的部位，用旋耕機將土方旋起，進行晾曬，晾曬後摻原有渣土用重型振動壓路機碾壓夯實。

2.3、2：8灰土基層：

2.3.1、2:8灰土施工流程：路基壓實→2:8灰土拌合→抄平→2:8灰土鋪墊→2:8灰土整平→碾壓→取環

2.3.2、對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等，三方（甲方、監理、施工單位）進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規範及施工要求，方可進行2：8灰土基層的施工。並採取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。

2.3.3、原材料的選擇：

2.3.3.1、土方：不得含有有機雜物及其他雜質，根據現有土資源條件，現場部分區域取土能滿足施工條件

2.3.3.2、石灰：應用塊灰或者生石灰粉，使用前應充分熟化過篩不得含有粒徑大於5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。

2.3.3.3、拌合、攤鋪與碾壓夯實的控制要點：

1）2:8灰土的拌合應按體積比拌合均勻，顏色一致並適當控制含水率，現場已手握成團兩指輕揮即散為宜。一般最佳含水率為18%~20%。含水率過多應及時晾曬，過少應及時灑水濕潤。

2）灰土拌合後應當日鋪填碾壓，機械碾壓灰土厚度不宜大於0.3m,輪距8~10公分，壓實後實際灰土厚度為200mm，壓實係數為0.97.攤鋪後的灰土不得隔夜碾壓，壓實後灰土不得受水浸泡如遇下雨時，應採取適當防雨，剛打完的灰土如突然遇雨應將鬆軟灰土除去並補填夯實，稍受濕的灰土可在晾乾後補夯。

3、砼路面：

3.1、安裝模板：模板採用鋼模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大於3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小於4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。

3.2、砼攤鋪和振搗：採用商品混凝土攤鋪混凝土路面時，每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用振動台。路面澆築時應自路中分兩次施工澆築，路面澆築橫坡度為2%。

3.3、伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結後鋸成,鋸縫必須及時，伸縮縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。

3.4、表面修整和防滑措施：水泥混凝土路面面層混凝土澆築後，當混凝土終凝前必須用磨光機將其表面抹平。在機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。

為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。

3.5、養護：混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14～2ld。混凝土宜達到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養護方法採用濕治養生法，即在混凝土抹面2h後，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋於混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔温作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。

3.6、路面澆築注意事項：

五、施工機械配備表

計劃投入的主要施工機械設備表（見附表1）

六、質量保證及成品保護措施

1、質量目標

本工程質量管理目標為確保合格，以一流的管理、一流的質量、一流的服務、創建一流的工程。

2、質量保證體系

2.1、全面推行GB/T19001-20xx、GB/T24001-20xx、GB/T28001-20xx質量環境職業健康安全管理體系程序文件和質量驗收規範，根據公司質量保證體系的要求編制本工程項目質量計劃，結合本工程的實際情況，建立質量管理機構，採用質量預控法，達到“預防為主”的目的。使整個質量保證體系協調運作，工程的質量始終處於受控狀態。

2.2、項目經理部明確工程質量目標，制訂工程創優計劃，與作業班組層層分解，把責任落實到相應的部門和人員。

3、思想保證體系

用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員真正樹立起強烈的質量意識，以達到提高施工質量的目的

4、組織管理措施

強化項目工程師、技術監控部、各班組質檢員的質量否決權利，質檢員對工人每天完成的工作量進行驗收，及時發現和解決施工中出現的問題。

5、技術管理措施

5.1、認真學習和貫徹各項技術規範標準及質量驗收規範和驗評標準，組織施工人員，熟悉施工圖紙和説明及有關文件。

5.2、嚴格執行技術交底制度，做好各分部分項工程的技術交底工作，做好工程質量的預控管理，項目技術負責人書面向施工員、質檢員、安全員交底，施工員、質檢員、安全員書面向生產班組交底。技術交底均應有文字記錄。

5.3、加強計量管理工作，編制檢驗、測量、試驗設備計劃表，灰土嚴格按設計配合比計量。

5.4、加強測量管理工作，加強放線複測檢查。測量員放線，質檢管理部必須逐一複核，確認無誤後方可施工。

5.5、加強施工過程的質量控制，設置質量控制點。施工時項目工程師編制詳細的分部工程施工方案，質檢員對整個過程進行連續監控，並認真做好記錄。

5.6、質檢管理部對原材料的檢驗試驗、施工過程的質量控制及特殊過程控制採取連續監控。抓好進貨、檢查、驗收三個環節，做好見證取樣送檢工作，未經檢驗的材料不得投入施工。

5.7、做好隱蔽工程的驗收，在班組自檢、互檢合格的基礎上，由質檢員、班組長檢查合格後通知業主，複驗合格後方可進入下道工序施工。

5.8、施工現場設專職資料員，做好各項施工記錄、原始記錄、技術資料的收集與整理，做到整理與填寫及時、真實、清楚。單位工程完成後，由資料員整理全部工程技術資料，並填寫《質量保證資料核查表》，認真編制竣工圖，整理工程竣工檔案資料。

6、工程質量標準

6.1、本工程施工過程中必須貫徹執行國家現行施工及驗收規範，強制性標準條方及國家頒發的各種設計規範、規程、規定、標準及建築材料質量標準，以及標準圖集，這些技術標準多與施工及驗收規範互相補充，因此質量驗收必須作為質量驗收依據。

6.2、設計文件、設計會審記錄、工程變更、設計聯繫單均是建築安裝工程施工的依據，也是工程評定的依據。

7、工程質量檢驗

7.1、質量檢驗就是以質量標準為依據對材料設備進行檢查，將檢查結果同質量標準的要求比較，最後判定檢驗項目是否合格，發現不合格，查明原因，返工重做，起到把關作用。

7.2、質量檢驗要求

檢驗標準統一，檢驗方法統一，分項內容統一。

7.3、質量檢查工作的組織

質量檢驗要堅持自檢、互檢、專職檢的同時，從施工準備到竣工驗收各個環節進行嚴格檢驗。

七、安全保證措施

1、安全生產保證措施

1.1、安全管理目標

本工程的安全目標為實現“五無”（無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌），輕傷頻率控制在1.2‰以內的目標，嚴格遵照國家頒佈的“一標三規範”：《建築施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99）、《建築施工高處作業安全技術規範》（JGJ80-91）、《施工現場臨時用電安全技術規範》（JGJ46-88），以及《建設工程安全生產管理條例》，按照《省市級文明施工文明生產檢查評定標準》監督檢查施工現場各部門、各工種的貫徹執行情況，制定如下安全措施。

1.2、安全保證體系

1.2.1、成立以項目經理為首的安全生產管理小組，監控管理部為安全生產管理責任部門，設置專職安全員，班組設兼職安全員，從事安全監督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的'管理體系。項目經理及安全員均由經過市安監站考核合格的人員擔任，且無任何安全違法違規行為的不良記錄。

1.2.2、完善項目經理部安全生產管理網絡，從項目經理部到操作層人員人人有安全生產責任，明確職責，層層分解安全管理目標，與各作業班組簽訂安全生產責任狀，形成上管成片，下管成網，安全生產事事有人管，件件有人抓，組織落實、措施落實、費用落實的管理網絡。

1.2.3、項目經理、安全乾部、特種作業人員均需定期培訓、持證上崗。

3、組織管理措施

3.1、建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規章制度，完善從監控管理部到各作業區、作業班組安全生產責任制，定期考核檢查。

3.2、建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。

3.3、建立安全檢查制度，各作業班組每天對安全生產進行自查，技術監控部每週開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查，編制安全生產簡報，通報安全生產狀況。

3.4、建立班前活動制度，各作業班組在每天上工前由班組長針對不同工作環境作安全教育，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。4、技術管理措施

4.1、建立安全生產管理檔案，按規定及時收集整理安全教育資料、培訓記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術交底、安全生產管理制度、機械設備運轉枱帳等安全生產資料。

4.2、編制安全設施投入計劃，落實安全投入專款資金，做到專款專用，根據工程需要及時添置安全設施，確保安全設施的齊全完好。4.3、強化施工現場平面管理，嚴格按施工組織設計要求堆放材料，材料堆放整齊平穩，保持道路暢通。

八、文明施工措施

1、文明施工管理目標本工程實行施工現場標準化管理。

2、組織管理措施

2.1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。

2.2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。

2.3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。

3、技術管理措施

3.1、加強施工現場總平面佈置的管理，按照總平面佈置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，儘量減少現場二次倒運。

3.2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障，因該工程位於生活區內，在現場出入口設專人負責沖洗打掃，確保現場環境整潔乾淨無污染。

3.3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，並進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要採取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。

3.4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外乾淨整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，乾淨整潔。

3.5、環境衞生：作業區範圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，並作好記錄。

精選施工方案錦集 篇12

第一章

編制依據及編制説明

第一節

工程建設標準和要求

一、工程建設技術標準和規範：

中華人民共和國《工程建設標準強制性條文一房屋建築部分》

20xx年版《民用建築設計通則》

JGJ37-87《辦公建築設計規範》

JGJ67-89《建築採光設計標準》

GB/T50033-20xx《民用建築工程室內環境污染控制規範》

GB50325-20xx《室內裝修材料有害物質限量

10個國家強制性標準》

《智能建築設計標準》（GB/T50314-20xx）

《ISO14001（GB/T24001-1996）環境管理體系》

《ISO9001質量管理標準》

《國家建築標準設計—內裝修》

（J502-1～30）《民用建築工程建築施工圖設計深度圖樣》

（04J801）

《建築內部裝修設計防火規範》

（GB50222-95）

20xx年修訂版

《建築設計防火規範》

GBJ16-20xx《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》

GB50210-20xx《建設工程施工現場管理規定》

當地建設行政主管部門關於建築或市政工程安全文明施工現場管理的規定等。

以上規範、標準如有變化，以最新發布的為準。

第二節

編制説明

1.本投標施工組織設計嚴格按照工程招標範圍和招標文件對施工組織設計的要求進行編制。

2.根據本工程設計特點、功能要求，本着對業主資金的合理利用，以及對工程質量終身負責，我們的編制原則是“科學、合理、優質、高效”。

3.本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工和有豐富的施工管理經驗的人員召集在一起，對方案進行集中編制，採用“集思廣議、博採眾長”的`編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。

第三節

編制原則

1、認真貫徹國家對裝飾工程施工的各項方針和政策，嚴格執行裝飾工程建設程序。

2、嚴格遵守投標承諾的工期目標。

3、遵循建築施工工藝及其技術規範，合理安排的施工程序和施工順序。

4、採用流水施工方法、工程網絡計劃技術和其它現代管理方法，組織有節奏、均衡和連續地施工。

5、科學地安排雨季施工項目，保證施工的均衡性和連續性。

6、貫徹多層次技術結構的技術政策，因時、因地制宜地促進技術進步和建築工業化的發展。

7、從實際出發，作好人力、物力的綜合平衡，組織均衡施工。

8、儘量利用當地資源，合理安排運輸、裝卸與儲存作業，減少物資運輸量，避免二次搬運；精心進

9、採用先進施工技術，科學地確定施工方案；嚴格控制工程質量，確保施工安全；努力縮短工期，提高勞動生產率。

10、實施目標管理；使目標分解得當，決策科學，實施有法。

11、合理組織、平行、交叉、流水作業，力求均衡生產。

12、優化資源配置，實行動態管理。

13、精打細算，降低工程成本。

14、節約用水，用電，節約用地，保證不影響建設單位的正常銀行業務活動。

15、協調各方關係，尊重地民風民俗，搞好文明施工。

第二章

工程概況及特點

第一節

工程概況

1、工程名稱：長春醫學高等專科學校生命科學館裝修工程

2、招標人：長春醫學高等專科學校

3、招標代理機構：吉林省天成工程建設項目招標代理有限責任公司

4、工程地點：長春市吉林大路

6177號長春醫學高等專科學校圖書館一樓

5、質量標準：符合國家現行相關工程施工質量驗收規範的合格工程

6、計劃工期：計劃開工日期

20xx年6月1日，計劃竣工日期

20xx年8月10日

精選施工方案錦集 篇13

為了加強建築工程冬期施工管理，保證工程質量，結合施工技術不斷髮展的特點，特編制本冬期施工方案。

《建築工程冬期施工技術規程》（JGJ104—1997）規定，當室外日平均氣温連續五天低於5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣温連續五天高於5℃即解除冬期施工。

建築工程冬期施工，應遵守國家現行有關標準、規範和規程。

一、冬期施工準備

1、各級施工管理人員應從思想上高度重視冬期施工準備工作，對冬期施工的各項準備工作應納入生產計劃，應及早安排，抓好落實，確保冬期施工的順利進行。

2、對冬期施工項目應統籌安排，儘量減少不利氣候對施工的影響。

3、現場臨時道路、排水管溝的整修疏通、給排水管網的保温防凍。

4、冬期施工所需的保温材料、熱源設備、燃料及外加劑，應按施工進度計劃的要求備足，以滿足施工的需要，所有材料應分別堆放，對易燃品和有毒外加劑應專人保管。

5、冬期施工前，項目經理應對工長、實驗員、材料員、主要工種的班組長、測温員、電焊工進行冬期施工任務、特點、技術、質量檢測和安全要求的教育。

二、冬期施工技術管理

1、項目部要切實做好冬期施工的各項技術管理工作，在執行常温施工所必須的各項技術管理制度的基礎上，明確冬期施工的工作內容和職責。

2、要切實加強對施工的組織領導和施工管理，建立健全冬期施工技術責任制、崗位責任制、質量檢驗制、氣象預報與保温測温制、技術交底制及外加劑使用管理等項制度。要認真做好各分部、分項工程的技術交底，使各工序都能按照規範和冬期技術措施組織施工，消除質量、安全隱患，確保工程質量。

3、對冬期施工所用的外加劑、原材料加熱、混凝土的養護及試塊的製作以及熱源設備的管理的等項冬期施工措施應專人負責，並做好各項記錄備查。

4、在冬期施工期間，應有專人負責天氣預報工作，隨時掌握氣温變化和寒流侵襲情況，及時傳遞氣象信息，遇有災害性天氣，應及時項技術負責人彙報，採取防凍措施，並應做好逐日氣象記錄。

5、冬期施工所有外加劑、要求嚴格執行質量認證制度，其技術指標必須符合《混凝土外加劑應用技術規程》（GB50119—20xx）的質量標準，並應有產品合格證和省級以上級別的技術鑑定證書。未通過鑑定或質量不符合標準要求的產品不的在工程中使用。外加劑摻量應符合《混凝土外加劑應用技術規程》（GB50119—20xx）的有關規定，計量應準確。

三、冬期施工主要技術措施

（一）土方工程

1、土方開挖應儘量可能連續施工，不能連續施工時，應將土層表面20-30cm的土翻鬆耙平，防止土層凍結。

2、對於土方回填，應將回填用土進行覆蓋保温，回填前應將基底的冰雪清除乾淨。

3、應嚴格控制回填厚度，採用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10-15cm；採用機械夯實時，每層鋪土厚度不得超過30cm,夯實厚度為20-25cm。

（二）砌築工程

1、冬期施工所有的材料應嚴格按照設計要求和施工質量驗收規範選用。

2、砌築採用抗凍砂漿法，並按照“三一”砌築法進行操作，在常温條件下砌築時磚應適當澆水濕潤，在負温條件下澆水有困難時，應適當增大砂漿稠度，砂漿稠度比常温下睜大1～3cm，但最大稠度不應超過13cm.

3、應在砌筑前，消除磚和其它塊料表面的凍雪和浮土，下班時砌體的表面不應鋪砂漿，同時應用草簾將砌體表面加以覆蓋。

4、砌築施工以摻防凍劑為主，防凍劑摻量，應嚴格按試驗室確定的摻量為準。

5、砂漿應在暖棚內用熱水攪拌，並做好運輸和使用過程中的保温，砂漿的使用温度不應低於5℃，砌築時，砂漿的鋪漿長度不宜過長。

6、拌制砂漿的水温應控制在70～80℃，加料順序為砂—水泥—水，砂漿應隨拌隨用，嚴禁使用隔夜砂漿砌築。

7、冬期施工時應將砂漿強度等級提高一級。

（三）鋼筋混凝土工程

1、鋼筋工程

A、對有負温條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中要注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。

B、鋼筋在負温條件下進行冷拉、冷彎時，其環境温度不宜低於-20℃，且冷拉後的鋼筋應逐根進行外觀檢查，其表面不得有缺陷和局部頸縮。

C、冬期鋼筋焊接宜在室內進行，必須在室外試焊時，環境最低温度不得低於-20℃，並應採取防風擋雪措施，焊後的接頭嚴

精選施工方案錦集 篇14

為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行，保證工程施工質量、工程進度及施工人員人身安全，根據我公司施工的工程特點，特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執行。對於因工程特殊，本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目，由各項目部結合工程特點，編制有針對性的單項工程冬季施工措施。

一、組織準備

1、建立工程領導小組，其成員由項目經理、副經理、工段長及有關部門負責人組成，負責整個工程的冬季施工；

2、各項目部應建立完善的冬期施工責任制，質量檢驗制、氣象預報制、技術交底制和崗位責任制各項管理制度，樹立確保質量、預防為主的方針，建立一個完善的質量保證體系。

二、停建、緩建工程

停建、緩建的工程項目根據各地氣候條件、施工條件、工程進度及業主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。

三、管道工程

1、承插連接接口

承插連接的剛性接口多為水泥類接口，拌和水應進行加熱，水温約40℃~50℃，水泥應採用不低於32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料後，立即用草繩外密封，並用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然後再蓋以草簾並培土保温。

注：（1）摻鹽量最大不得超過水重的8%；

（2）最低温度指早晨7 點30 分的大氣温度；

（3）氣温低於-20℃不應施工。

2、管道焊接 温度低於-5℃時，管子焊接必須採取如下措施：

2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內空氣對流，作好防風防雪措施。

2.2 用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙應稍大，焊接過程中應保證管道焊縫能自由脹縮，不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前，嚴禁接觸冰雪。

2.3 當焊件温度低於0℃時，所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm 範圍內預熱到15 ℃以上並在預熱停止後立即施焊，焊接後蓋上寬約40cm 的石棉帶，防止焊縫驟冷。

2.4 焊接低碳鋼時除採取低氫型焊接材料和焊前預熱，焊接保持層間温度外，還應在定位焊時加大電流，減慢焊接速度，適當增大定位焊縫的截面和長度，必要時可採取預熱措施。

2.5 當環境温度低於-10℃時應採取防護蓬內加熱，以至環境温度控制在-10℃--20℃。氣温低於-20℃時，為保證工程質量，不宜進行焊接。

2.6 當風速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應採取防風、雨棚最低温度（℃） 0～3 -4～-6 -7～-8 -8 以下摻鹽量（按水量%） 等圍護措施；

2.7 環氧煤瀝青防腐冬季施工時當環境温度低於-5℃時，應採用低温型凝固劑；濕度大於85%及雨雪天氣，應避免野外施工，必須施工時應採取相應措施。

2.8 管道兩端加設封堵，以防止穿堂風；

2.9 環境温度低於5℃時，不宜進行水壓試驗；已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外，並將管口臨時封堵。

2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環境温度不宜低於 －10?，當施工環境温度低於 －10? 時，應採取防寒防凍措施。

3、管道防護

3.1 在冬季到來之前，對未投入使用的管道、設備進行全面檢查，並採取措施防止凍壞。

3.2 當環境温度低於5℃時，應停止進行水壓試驗。

3.3 冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時排淨、烘乾。

四、安全措施

1 認真編制安全措施，並向全體施工人員交底，做到人人心中有數。

2 嚴格遵守各項安全操作規程。

3 冬季施工採用的水準點應經常校核。

4 雪後，要對工地所有安全設施進行全面檢查，發現問題及時處理。

5 冬季施工應採取有效的防滑措施；高空作業必須制定有效可靠的安全措施，並認真執行。

6 現場火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣、防止煤氣中毒。

7 電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。

精選施工方案錦集 篇15

一、 編制依據及原則

1、 依據招標文件及主要技術標準、規範;

2、 名山縣城市道路建設項目(一期)涵洞設計施工圖紙;

3、 《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041-20xx);

4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規

範》(JTJ024-85);

5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規範》(JTGD60-20xx);

6、 其它有關規法、規程等;

二、 工程概況

名山縣城市道路建設項目(一期)涵蓋涵洞工程4座，位於新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交;K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路60度;K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交;K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎採用分離式基礎，台身均採用直牆式，蓋板間無橫向聯繫。

三、 主要工程數量

基礎開挖(土方)：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3;C25砼438m3，C30砼：94m3;M7.5漿砌片石：192m3。

四、 主要人員、勞動力及機械設備安排

1、 施工人員配置

2、 主要機械設備配置

五、 施工進度計劃及安排

計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受徵地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序並序施工。

進場施工便道佈置在路基施工範圍內，路基和便道採用永臨結合的方式。

六、 施工技術方案

1、施工流程

施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆築→牆體澆築→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→台揹回填→掃尾。

2、準備工作

按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，並與現場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。

確定涵洞主體平面位置後，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，並在周圍適當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

3、基坑開挖：

在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑採用機械開挖，開挖至離基底標高20-40cm時，待澆築砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。

基礎開挖後，立即做地基承載力檢測，經監理工程師籤認符合要求後，及時用砼封閉，然後施工基礎。開挖基坑時，根據開挖的深度和規範規定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

4、模板的製作與安裝、拆除

①模板的加工製作要求：

a.模板採用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側採用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實。

c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，併成對配套鑽孔。

②模板的安裝：

a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背後採4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統採用50鋼管腳手架系統，立杆間距50cm,模板外側設水平撐杆、斜杆，加短木等進行支撐，每排立杆均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處於模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便於拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。

b.模板安裝精度要符合施工技術規範。每次模板安裝完成後需通過驗收合格後，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規範的有關規定。

c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要塗脱模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脱模劑。 ③模板的拆除：

拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的週轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規範或設計規定執行。

5、混凝土澆築：

1、基礎待監理工程師驗收合格後方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆築施工時嚴格按照規範操作、振搗。

2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標，並做好抗折、抗壓試件。澆築時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用式振動器分層振搗密實，振搗時要注意抽速度，以保證拆模後不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小於振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字牆依設計尺寸進行模板安制並固，經自檢、抽檢合格後，再進行砼澆築。拆模後及時灑水養生所澆築的牆體，養護時間不得少於14天。

6、蓋板的預製、吊裝

選用鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨;鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直;採用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大於2%;II級鋼筋的冷拉率不大於1%。

鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鈎或彎起鋼筋，應加其長度，並扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號(設計編號)應先按順序填寫配料表，再根據調直後的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鈎應符合規範和設計的要求。

鋼筋成型後，應詳細檢查尺寸和形狀，並注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，並掛上編號標籤，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生鏽以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形。

綁紮鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁紮結實，必要時，可用點焊焊牢;除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直;箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁紮;綁紮用的鐵絲要向裏彎，不得伸向保護層內。綁紮鋼筋骨架，宜在綁紮工作台上進行;鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢後，要及時請監理工程師進行檢查，合格後即可澆築混凝土。

精選施工方案錦集 篇16

一、工程概況

濱湖水利科技基地居住區項目施工I標段，由安徽省水利水電置業發展有限公司興建，設計單位為南京大學建築規劃設計研究院，安徽省建設監理公司現場監理；該工程位於位於合肥市濱湖新區與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機動車庫，總建築面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力牆結構。

二、編制依據

1、本工程的地質勘察報告（塔吊基礎所在部位的地質報告複印附後）。

2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機使用説明書。

3、《建築地基基礎設計規範》（GB50007－20xx）

4、《建築樁基技術規範》（JGJ94－20xx）

5、《混凝土結構設計規範》（GB50010－20xx）

6、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》（JGJ/T187-20xx）

7、《建設施工高處作業安全技術規程》JGJ80-91

8、《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99 9、《施工手冊》

10、《鋼結構設計規範》GB50017-20xx

11、本工程施工組織設計

12、公司企業標準ASA/QB.J.0.1~22.13

三、塔吊基礎設計概況

本工程擬選用三台塔吊用於三幢樓，1#樓選用山東華夏集團QTZ40A型塔吊，位於17-21間A軸南側，2#樓選用山東華夏集團QTZ63型塔吊，位於14-20間A軸南側，6#樓選用安徽建機QTZ5012型塔吊，位於26-28間M軸北側。塔吊佈置位置見附圖。

塔吊的用電從二級配電箱直接引入，並設立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。

1#樓塔吊基礎基礎為十字承台樑，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；2#樓塔吊基礎基礎為承台，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；6#樓塔吊基礎基礎為承台，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強度等級為C35，下設四根人工挖孔樁基礎，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋採用1620，樁身砼強度等級為C35；。

四、質量保證措施

(一)灌注樁質量保證措施

1、做好施工前的技術交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質量意識。認真執行單樁質量自檢、互檢、交接驗收制度。 2、灌注樁施工要求：

(1) 本工程護壁的混凝土強度等級為C30，鋼筋用Ⅰ、II級。

(2) 第一節混凝土護壁宜高出地面20cm，便於擋水和定位。每一節挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以每一節作為一個施工循環（即挖好每節土後接着澆灌一節混凝土護壁）一般土層中每節高度為1.0m，在流砂、流泥區段每節高度宜小於0.5m，特殊地質下挖孔速度應視護壁的安全情況而定。

(3) 為了便於井內組織排水，在透水層區段的護壁預留匯水孔，並在澆灌混凝土前予以堵塞。

(4) 在極鬆散的土層，可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁，且應隨挖隨沉。

(5)為保證樁的垂直度，要求每澆築完三節護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。

3、 鋼筋籠的製作、運送與安放

(1)鋼筋和焊條必須有出廠質保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經試驗合格後，方可製作鋼筋籠；鏽蝕嚴重的鋼材不得使用。

(2)鋼筋籠應嚴格按圖紙要求分節制作各項偏差應符合規範；主筋與箍筋、加強箍間，採用點焊連接；在同一截面的接頭數量須≤50%；錯開長度≥35d且不小於500mm；按設計要求控制保護層厚度不小於50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。

(3)加工成型並經監理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。

(4)鋼筋籠在製作、運送和安放過程中，不允許產生不可恢復的變形。 吊放鋼筋籠時，要對準樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經監理檢驗合格後，才能下入孔內；鋼筋籠下放到設計位置後，確保在孔內居中的前提下，立即用吊筋固定。

4、鋼筋籠製作允許偏差：

（1） 鋼筋籠長度：±100㎜ （2） 鋼筋籠直徑：±10㎜

精選施工方案錦集 篇17

（一）選擇

選好電地暖温控器

目前市場上的電地暖温控器主要分為電子式和數字顯示式兩種。

一、電子式温控器。這種温控器內部電路為模擬電路，面板上具有温度刻度、撥盤、開關。由於操作簡單、長期可靠性好，比較適合於兒童、老齡化人羣使用。

二、數字顯式温控器。這種温控器以液晶LCD顯示為主，也有的採用數碼LED顯示。周編程時段温控器（簡稱：編程温控器）是數字顯温控器的一種，能根據採暖區生活（或工作）規律的不同，設定一週內不同時間段所對應的不同温度從而實現自動控制，節能效果顯著，在電採暖控制方面已普遍應用。另一種為非編程温控器，具有操作簡單、直觀，人性化的優點。

選擇合適的電地暖温度傳感器

温度傳感器依據測控方式不同，分為單温控與雙温控兩種。其中單温控有“內控”或“外控”兩種，雙温雙控一般為“內控外限”。

內控傳感器是指由温控器內部的傳感器，測控房間温度達到設定温度後，停止供熱。

外控傳感器是指由温控器外部接一個外置式温度傳感器，測控房間或地面温度達到設定温度後，停止供熱。

內控外限傳感器是指温控器內部的傳感器測控房間温度，外部接一個外置式温度傳感器限制地面温度過高。當房間温度達到設定温度或地面温度過高，都將停止供熱。

外置傳感器的安裝需預埋套管，以確保安裝、維護時拔插方便。套管的地面端口應封口，防止潮氣、雜物進入。

（二）使用

使用高效散熱器

如果您的暖氣是老式的鑄鐵材質或暖氣片的數量不夠，從長遠考慮我們建議您還是及時更換一下，那麼一兩年內節省下來的燃氣費抵得上此次投資。因為，散熱器也就是暖氣片能否快速升温、快速傳導對於供暖尤其是獨立供暖的用户來講至關重要。在暖氣升温速度較快的前提下，您可以做到按需開關採暖爐，不在家爐子可以不燒，從而節省燃氣；而回家後點燃爐子，室內温度又能夠在10分鐘內迅速升至18℃以上，又不會影響舒適。

那麼什麼樣的暖氣才稱得上快速散熱呢？據業內人士介紹，進口鑄鋁、純銅、銅鋁複合、多數國產鋁製產品以及扁管水道鋼製暖氣均升温較快。如果您家配置了上述材質的暖氣，但正常供暖10分鐘後仍達不到16℃，那麼有可能就是暖氣片數量不足了，您可視房間的面積、朝向、樓層、格局等適當增加暖氣片數。

（三）完善

完善現有地暖温度控制方案

（電價上調風聲緊 專家支招省錢採暖）

現在市場上出現的温控器在不同程度上都需要完善和優化。

1.內置傳感器的單温控器

温控器內置的傳感器測控房間温度，通過控制發熱體電源（火線）的通與斷，實現温度控制。

這種控制方案較簡單，只控制房間的温度，無法控制地面温度，不推薦使用。若加裝“地面限温器”，由限温器對地面或發熱體獨立限温，此方式安全性更高，值得推廣。

2.外置傳感器的單温控

温控器外置式傳感器（地探頭）來測量地面或房間温度，通過控制發熱體電源（火線）的通與斷，實現温度控制。這種控制方案類適合衞生間、浴室的控制方案。

3.內控外限的雙温雙控方法

這類温控器具有房間温度與地面温度，兩路獨立測控電路。在內置控温的同時，外置限温仍然有效；房間温度與地面温度，任何一個達到設定温度，温控器內部繼電器將控制發熱體電源（火線）的通與斷，達到控制發熱體的啟停。

這種控制方案即控制了房間温度，又限制了地面蓄熱層温度，在限制地面温度過高的前提下滿足房間温度。此方案具有舒適性、節能安全的要求，是目前非常實用的控制方案。

精選施工方案錦集 篇18

處理方案

批准：

審定：

審核：

編制：

*公司

20__年二月十五日

裝車棧改造工程電纜破損處理方案

一、概況：

20xx年1月11日上午9時許，我單位組織人力敷設老廠區1339變電所至新廠區808b配電室A1櫃ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長，且氣温較低，工人沒有敷設電纜經驗，電纜敷設過程中不能相互間很好的配合作業。電纜敷設至新橋架與老廠舊橋架交接的拐彎時，電纜被新橋架底稜邊劃傷。發現電纜劃後立即停工，對拐彎處橋架進行處理。

經現場查看，電纜受損部分統計如下：外皮劃傷共計13處（其中一處銅芯導體裸露10cm左右），劃傷總長37m左右。使用人力敷設電纜，因措施不當導致外皮和絕緣皮損傷，並未損壞電纜銅導體。

通過使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測得該電纜絕緣電阻值為MΩ，説明該電纜雖然外表保護層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設在橋架內，可以採取必要的維修措施，確保電纜送電後的安全運行。

二、編制依據：

《電氣裝臵安裝工程電纜線路施工及驗收規範》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-20xx

三、維修工藝

1、檢查電纜導體未受損。

2、檢查並確認電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標記。

3、恢復絕緣和電纜外保護層。

4、在維修部位懸掛電纜牌，標記迴路名稱及維修人

5、繪製維修示意圖，在圖上標記每個受損部位，作為日後檢修依據。

四、維修方案

1、對該電纜外表進行細緻檢查，檢查範圍覆蓋全部700米長範圍，對發現的所有外皮損傷部位，使用紅色塑料帶做標識，作為工人維修時的標記。

2、對外皮受損部位進行處理。在外皮開裂位臵、垂直電纜敷設方向將外保護層局部切開，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。

3、對各相絕緣破損的部位，使用塑料絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時，後一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層10mm以上。

4、同一部位多相導體出現絕緣破損的，要分別進行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。

5、處理完各相絕緣。搖測電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。

6、整理電纜，具體做法：將原電纜護套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便於外防護層的包紮。

7、恢復電纜外保護層，具體做法：使用塑料絕緣帶纏繞2層，接着使用防水自粘帶纏繞4層，最後再使用塑料絕緣帶纏繞4層。外保護層纏繞時，後一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層20mm以上。

8、纏繞時需要注意的問題有：

1）纏繞時的搭接寬度控制在1/2左右。

2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。

2）纏繞第一層時，確保將破損部位全部覆蓋。

3）纏繞時後一層時比前一層沿着電纜延長米方向兩端依次長出、完全覆蓋。

4）處理完畢的部位，用尼龍紮帶綁上電纜牌，作為受損維修過的標記。

9、再次搖測整個電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。

10、將電纜橋架蓋板敷設完畢，綁紮牢固，減少雨雪水對電纜的浸泡。

11、檢查該電纜前端負荷開關過流動作、漏電動作無異常。對該電纜送電試運行，密切注意電纜運行情況。

12、當出現漏電、過負荷等導致迴路跳閘，需檢測電纜絕緣有無異常，排除此次維修問題。

13、整個維修過程在業主或監理的監督下完成。

五、電纜維修方法示圖

1、電纜截面示意圖

2、塑料帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度

3、導體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣>10絕緣層導體

六、電纜維修部位示意圖

精選施工方案錦集 篇19

一、基礎的施工順序為：

人工清槽平整基底-地基驗槽-墊層的澆築-定位放線-綁紮鋼筋-水電預埋管件-支模-隱蔽驗收-混凝土的澆築-搭設支模鋼管架-柱鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆築-隱蔽驗收-回填土-砌磚-綁紮圈樑鋼筋-鋼筋隱蔽驗收-混凝土的澆築-回填土

二、土方開挖邊坡及軟弱地基的處理

（一）施工準備

1、土方開挖前，應將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

2、建築物的位置和場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格並辦完預檢手續。

3、夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

4、在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

（二）土方開挖放坡

根據土質特點，該基坑土方開挖按1:0.25-0.3進行放坡，基坑四周各留300寬施工操作面。

（三）軟弱地基的處理

隨着我國建築工程項目的不斷增多，軟弱地基的處理變的越來越重要，軟弱地基處理的好壞，不僅關係到工程建設的速度，而且關係到工程建設的質量，因此提高軟弱地基處理方法具有重要的價值和意義。

三、基礎墊層施工

1、澆搗C10砼墊層時，需留置標養及同條件試塊各一組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，送試驗室養護。

2、在墊層澆築前要對土方進行修整，應用竹籤對基坑的標高進行標識。

四、鋼筋製作與安裝：

1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，嚴格按照圖紙施工，明瞭構造柱、圈樑、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，

2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行復試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。

3、I級鋼（直徑6至12MM盤圓鋼）經冷拉後長度伸長（2%）一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生鏽、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸複查做到物盡其用。

4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面佈置圖要求，按綁紮次序，分別堆放掛上標識牌，綁紮前要清掃模板內雜物和砌牆的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。

5、綁紮基礎柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分佈在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢）綁紮箍筋時綁扣相互間應成八字形，基礎柱與樑的交接處上下各500mm加密區。

6、綁紮基礎樑，在模扳支好後綁紮，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋後穿入受力鋼筋。綁紮時箍筋應受力鋼筋垂直，並沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁紮接頭位置應相互錯開，並在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小於4d，箍筋彎鈎的彎曲直徑不小於2.5d，彎後的平直長度不小於10d，並做135。彎勾。在鋼筋綁紮好後應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。後澆帶處鋼筋放置按圖紙要求附加鋼筋，並在斷面放置同樑高、寬相同的鋼絲網片。

7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮鏽清理乾淨。綁紮結束後應保持鋼筋清潔。

8、鋼筋綁紮的允許偏差

受力鋼筋的間距：±10mm

鋼筋彎起點位置：20mm

箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

保護層厚度：柱、樑±5mm

四、模板施工

1、模板及其支架必須以下規定：

1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。

2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。

3）、構造簡單，拆裝方便，便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築和養護等要求。

4）、模板的接縫不應漏漿。

5）、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

6）、後澆帶模板不得在後澆帶內拼接，且每邊超過後澆帶200mm。

2、基礎模板安裝

3、模板的拆除

1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及稜角不因拆模而受損時方能拆模。

2）、樑小於8m的砼強度要達到75%以上。

3）、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，塗刷隔離劑，分類堆放整齊。

4）、後澆帶處模板不得拆除，並不得擾動。待後澆帶砼澆築完畢後拆除。

5、模板安裝的允許偏差

軸線位置：5mm

層高垂直度：6mm

相鄰兩板高低差：2mm

截面內部尺寸：+4mm-5mm

表面平整度（2m長度上）：5mm

五、土方回填

（一）回填方式

如果工程土方回填量大，故採用機械進行土方回填，在機械無法操作或不能使用機械回填的部位採用人工回填。

（二）操作工藝

1、工藝流程

基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層夯實→檢驗密實度→修整找平驗收

2、填土前，應將基土上的洞穴或者基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除乾淨。

3、檢驗土質。檢驗回填上料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制範圍內。

4、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度不超過300mm。

5、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度

6、碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾重疊0.5—1.0m左右，上下層錯縫距離不應小於1m。

7、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土後如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

8、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用哇式或柴油打夯機分層分打密實。

9、回填土方每層壓實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的質量密度，達到要求後，再進行上一層的鋪土。

10、填方全部完成後。表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平；凡低於標準高程的地方，應補土找平夯實。

11、雨期施工

（1）雨期施工的填方工程，應連續進行儘快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應儘量在雨期前完成。

（2）雨期施工時，應有防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。

精選施工方案錦集 篇20

一、概況

本工程所處位置屬於旬河漫灘地段，土質結構主要為自然淤積的頁巖碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙，密度小、含水率較大、地耐力較小；為了滿足主體結構的需要設計單位將本工程基礎設計為機械成孔、鋼筋混凝土嵌巖灌注樁基礎，因地形限制，經變更調整後確定為37個樁；邊緣樁為單樁、中間樁大部為羣樁，樁徑為30個800㎜、7個1200㎜；根據地質資料顯示樁長應在10～27m，設計嵌巖入中風化不少於1200㎜；1、2、3、4、5、6、8、9號樁位千枚巖以上有7～10m的卵石層，樁長較深，此部位容易出現塌孔現象，其他部位均為淤積泥渣，樁長較短塌孔機率較小。

二、施工工藝

根據本區域土層狀況結合設計要求和以往的施工經驗，本工程的基礎灌注樁應採用衝錘鑽孔、泥漿護壁進行濕法成孔；使用密封導管水下澆注混凝土。

三、工序

樁孔定位→人工成孔3～4m→複核軸線定位驗收→鑽機就位→製備泥漿→開鑽至設計標高→清孔→下鋼筋籠→下導管→澆混凝土→破樁四、施工技術要點（定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護層、導管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質量）主要內容

1、鑽機就為：將所有樁位採用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護壁，並在護壁上已標十字線。鑽機就為時，應仔細調平機台及穩固，確保在施工中不發生傾斜、移動，確保鑽機“平、正、直”使鑽頭中心與護壁十字線重合。鑽孔質量要求：樁徑偏差控制在+50-20mm

、樁位偏差控制在1cm以內、垂直度控制在3%0.

2、本工程根據地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，因此在施工中要控制泥漿密度在1.2～1.3g/cm3之間.3、清渣：採用泥漿導管循環清渣，在清渣時必須備足泥漿及時補充，確保樁孔中漿面穩定。必要時要進行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢後，應立即灌注砼。

4、放置鋼筋籠：鋼筋籠製作應符合設計要求，保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊，使鋼筋籠垂直對準樁孔中心，緩慢準確吊放到設計深度。應檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。

5、砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中的一個重要環節，因此保證要做到以下幾點：

(1)：採用直徑300mm的剛性導管進行水下砼灌注，導管要求連接密封良好，導管底部下至距孔底0.3～0.5m

(2)、砼拌制必須嚴格按試驗配合比進行配料攪拌，攪拌時間不少於3分鐘，塌落度控制在18～20cm。首次封管必須備夠充足的料，導管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導管。砼澆注應連續澆注中間不得停歇。

五、質量保證措施（管理方、施工方人的力度，管理制度)主要內容

1、加強技術管理，認真熟悉圖紙、按照規範施工，做好樁位測量、放線和引測定位工作，保證不因技術性差錯造成返工或質量事故。

2、落實各級、各崗位責任，技術員做好技術交底和指導工作，施工員、班組長應以服從技術管理為理念組織施工，質量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作，嚴禁不合格工序移交、埋下質量禍患。

3、把好原材料、半成品的質量驗收關，進場材料必須按要求進行復檢，嚴禁使用不合格材料。

4、做好樁基礎的施工管理：在機械成孔作業中，技術員務必跟班監督檢查，每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量，成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大於3cm、入巖深度大於1.2m後再下鋼筋籠、澆注混凝土，因現場條件限制，基礎施工時就近設置攪拌站安排好運輸機械，除了保證混凝土質量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工，樁孔驗收合格後立即進行速度連續的澆注，技術員現場測量混凝土灌入量和導管提升速度，並要求達到協調一致，保證樁體不縮徑、不斷裂。

六、水下澆注混凝土灌注樁事故預防及處理

灌注樁屬於一項非常重要的隱蔽工程，但由於影響灌注樁施工質量的因素很多，因此我們對其施工過程每一環節都必須要嚴格要求，對各種影響因素都必須有詳細的考慮，如地質因素、鑽孔工藝、護壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配製、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴，就會在灌注中發生質量事故，小到塌孔、縮頸，大到斷樁報廢，造成重大損失、影響項目部的聲譽，對整個工程質量產生不利影響。所以，必須高度重視並嚴格控制鑽孔灌注樁的施工質量，儘量避免發生事故及減少事故造成的損失，以利於工程的順利進行。

水下澆注混凝土施工是灌注樁質量控制中最重要的一個環節。澆注過程中，應及時掌握孔內混凝土面上升的高度及導管插入深度，測定每個混凝土面位置應取兩個以上的測點，測繩受拉伸、濕度等因素影響，所標長度變化較大，須經常校正。澆注混凝土必須連續進行，否則先澆灌進去的混凝土達到初凝，將阻止後澆灌的混凝土從導管中流出。施工中，混凝土澆注速度應儘可能地快一些，終止澆注混凝土前，須確定混凝土面真實高度，以見混凝土中粗骨料為準。對於誘發灌注事故的因素，必須在施工初期就徹底清除其隱患，同時又必須準備相應的對策，預防事故的發生或一旦發生事故及時採取補救措施。就水下澆注混凝土經常遇到的幾個工程事故原因預防及處理辦法如下：

1、初灌未封底：樁底沉渣量過大，使初灌不能正常反漿，或導管距孔底太遠，初灌量不夠沒有埋住導管。造成這種原因是檢查不夠認真，清孔不乾淨或沒有進行二次清孔。認真檢查，採用正確的測繩與測錘；一次清孔後，不符合要求時，要採取措施：如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠後，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規範要求，應進行二次清孔。導管底端距孔底高度依據樁徑、隔水閥種類、大小而定，最高不超過0.5m。

2、導管堵塞：灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉澱，從而加厚了積聚在砼表面的沉澱物，造成砼灌注極為困難，造成堵管，儘可能提高混凝土澆注速度，開始澆砼時儘量積累大量砼，產生極大的衝擊力可以克服泥漿阻力。快速連續澆注，使砼和泥漿一直保持流動狀態，可防導管堵塞；澆注混凝土過程中，應勻速嚮導管料斗內灌注，如突然灌注大量的混凝土導管內空氣不能馬上排出，可能導致堵管，若管內空氣從導管底端排出，可能帶動導管拔出混凝土面。混凝土的質量是堵塞導管的主要原因，必須把好質量，混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動性差，導致堵管。導管使用後應及時沖洗，保證導管內壁乾淨光滑。如發生堵管在導管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導管上下振擊。

3、導管漏水：導管使用前須做密封試驗，灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷，發現問題要及時更換。在灌注過程中發現漏水應加快灌注速度，並加大混凝土埋深，使管內混凝土超出漏水處。

4、導管拔出混凝土面：導管提漏有兩種原因：a.當導管堵塞時，一般採用上下提振法，使混凝土強行流出，但如果此時導管埋深很少，極易提漏。b.因泥漿過稠，在測量導管埋深時，對砼澆注高度判斷錯誤，而在卸管時多提，使導管提離砼面，也就產生提漏。灌注混凝土過程中，測定已灌混凝土表面標高出現錯誤，導致導管埋深過小，出現拔脱提漏特別是灌注後期，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此，必須嚴格按照規程用規定的測身錘測量孔內混凝土表面高度，並認真核對，保證提升導管不出現失誤。如誤將導管拔出混凝土面，必須及時處理。孔內混凝土面高度較小時，終止澆注，重新成孔。

孔內混凝土面高度較高時，可以用二次導管插入法，其一是導管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導管料斗內注滿混凝土時，將導管提起約0.5m，底蓋閥脱掉，即可繼續進行水下澆注混凝土施工。提升導管要準確可靠，灌注砼過程中隨時測量導管埋深，並嚴格遵守操作規程；

5、導管被混凝土埋住、卡死：在灌注過程中，導管的埋置深度是一個重要的施工指標。導管埋深過大，以及灌注時間過長，導致已灌混凝土流動性降低，從而增大混凝土與導管壁的摩擦力，導管不宜採用已很落後而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導管，在提升時連接螺栓拉斷或導管破裂而產生斷樁。導管插入混凝土中的深度應根據攪拌混凝土的質量、供應速度、澆注速度、孔內護壁泥漿狀態來決定，一般情況下，以2～6m為宜。

如果導管插入混凝土中的深度較大，供應混凝土間隔時間較長，且混凝土和易性稍差，極易發生“埋管”事故。如果預料到不能及時供應混凝土（超過1h），導管插入混凝土中的深度不宜太小，應以5～6m為宜，每隔10分左右，將導管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h，應判為斷樁。卡管現象是混凝土配合比在執行過程中的誤差大，使坍落度波動大，拌出混合料時稀時幹。坍落度過大時會產生離析現象，使粗骨料相互擠壓阻塞導管；坍落度過小或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導管，都會導致卡管事故。所以嚴格控制混凝土配合比，縮短灌注時間，是減少和避免此類事故的重要措施。

6、鋼筋籠位置不符合要求：為了保證鋼筋籠位置居中、保護層合格，在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應分均設置3個耳朵；當灌注到鋼筋籠底部時，應緩慢放料，儘量減小埋深，減小對導管的衝力。

7、混凝土拌制不符合要求：混凝土配合比中水灰比控制在0.5～0.6，砂率應在40%～50%，粗骨料最大粒徑應小於40mm，混凝土坍落度控制在18～20cm，要有良好的流動性、和易性，用料上優先採用中粗沙，級配較好的卵石，混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關係，砂率小、粗骨料級配不好，攪拌出的混凝土極易離析，影響水下澆注混凝土質量。在灌注中出現的種種事故有很多都和混凝土質量有關，所以一定要把好混凝土的質量關。

8、樁頂空心：產生樁頂空心的因素有：導管插入混凝土中的深度較大，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規則漏斗形，其深度、位置與導管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態有關。導管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導管拔上後砼不能及時衝填，造成泥漿填入。

防止樁頂空心灌注結束前導管插入混凝土中深度不超過6.0m；灌注結束後，導管拔出混凝土之前，導管上下活動幾次，幅度不超過50cm，或者用機械、人工振搗樁頂混凝土，時間不超過20s.儘可能縮短灌注時間，避免使樁頂混凝土產生假凝現象、降低樁頂混凝土的流動性。

9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩：澆注過程中，須不斷測定混凝土面上升高度，並根據混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度，以免發生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，增加了澆注砼的阻力，因此，在施工中經常發生導管堵塞、流動不暢等現象，有時甚至灌滿導管還是不行，最後只好提取導管上下振擊，由於導管內儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導管後，即衝破泥漿最薄弱處急速返上，並將泥漿夾裹於樁內，造成夾泥層；

灌注砼過程中，因導管漏水或導管提漏而二次下球也是造成夾泥層的一項原因。使砼面處於垂直頂升狀，不使浮漿、泥漿捲入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關鍵。

七、安全施工方案（成孔期間如何保證安全，防墜落、觸電、機械事故等現象的防治辦法）提到不漏項即可

1、加大安全管理，落實責任，加強安全教育和技能培訓，定期不定期的開展安全檢查，安全檢查是發現人的不安全因素和物的不安全狀態的重要途徑，排除安全隱患，杜絕不安全事故的發生。

2、做好鑽井施工期間的安全防護，井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋，防止施工人員意外落入井內。成孔機械一級一閘專人操作、人走斷電上鎖，捲揚機要坐上封閉的防護罩。施工中派專人監視安全狀態，禁止隨便行事，野蠻施工。

3、施工現場臨時用電採用TN-S供電系統，做到一機一閘，三級配電兩級保護，配電設施由專人管理，禁止非本崗位人員操作，發現問題及時處理，保證臨時用電常處安全狀態。

4、機械操作人員必須持證上崗，按規程操作，定期對機械進行保養、維修，保證不因施工機械而發生人為或非人為的不安全事故。

八、文明施工措施（降噪聲、防污染）略提即可

1、施工現場實行環保作業，物料堆放整齊，保持場地道路整潔，排水暢通。

2、建築垃圾定時清理，實行封閉運輸，粉塵材料進行覆蓋或保濕存放，鑽孔泥漿入池及時清理。

3、機械鑽孔時間經周圍羣眾和主管部門許可控制在早上6點至晚上21點。

精選施工方案錦集 篇21

因衞生間面積小，管道比較多，如做卷材防水，管根部位施工比較困難，搭接比較多，質量不易保證。而做塗膜防水，整體性，密封性可靠，管根部及陰陽角容易處理，施工比較方便，防水質量容易保證。

一、主要特點：

1、可在潮濕或乾燥的多種材質的基面上直施工；

2、塗層彈性高，強度大，耐水，耐久性優異；

3、無毒，無污染，施工簡便，工期短。

4、“靚壁”防水塗料應儲存於陰涼、乾燥處。

二、施工條件：

不能在0℃以下或雨中施工，不宜瘩特別潮濕又不通風的環境中施工，否則影響成膜效果。

三、施工準備：

1、防水塗料進入現場，必須按國家標準進行復驗，材料合格後方能使用。

2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、鋼尺、剪刀、壁紙刀等。

3、施工人員操作時要穿工作服，戴手套，穿軟底鞋，帶防毒面具。

四、施工工具：

1、基面清理工具：錘子、鑿子、鏟子、掃帚、鋼絲刷，麻布；

2、取料配料工具：枱秤，稱料桶，水桶，攪拌器，剪刀；

3、塗料塗覆工具：滾子—用於塗覆較稀的料；刮刀—用於較稠的料及嵌縫處理。刷子：用於面層修平及異形部位塗刷；大面積塗覆可用滾子或刮板進行施工。

五、施工工藝：

在施工衞生間現澆板時,根據設計的衞生間牆位置，在板上做一道上翻200mm高、與牆同寬度的砼止水帶，與現澆板同時施工，並預留好各種管洞,避免以後在樓板上鑿洞口，留下滲水隱患；樓板混凝土施工時必須振搗密實，特別是管子四周及牆角處，必須平整，避免凹凸不平現象發生，質檢員要嚴把質量關，不合格處必須返工。使用1：2.5防水水泥砂漿，並對管道四周及砼翻邊處用彈性防水塗料(液)進行重點處理，以提高結構防水性能，並按設計1%的泄水坡度，坡向地漏管。

1、基層處理：基層表面必須平整光滑，不得有坑凹不平現象不得有鬆動、砂眼或孔洞存在。如有上述現象應修補光滑平整後再施工，表面必須乾燥，有管道根處收頭必須抹成圓弧角，管子必須牢固。

2、塗刷基層處理劑，合成高分子防水塗料底膠攪拌均勻，再用長把滾刷或用橡膠刷刮板，刮塗把防水材料，均勻的塗刷到基層上，塗刷時不得堆積和露白見底，塗刷量，每遍以0.4kg/平方米左右為宜，第一遍完全乾燥後方能再塗刷第二遍。

六、防水層的施工：

1、塗膜材料的配製：

合成高分子防水塗料屬單組份防水塗料，開封攪拌均勻即可使用。

2、塗膜防水層操作工藝：

塗膜施工首先第一遍塗刷均勻，不漏底，乾燥8-12小時後進行第二遍施工，第三遍達到12小時。

3、按工法的規定配料，用攪拌器攪拌均勻至無粉及團料，攪拌時間約5分鐘。

4、若塗料尤其是打底料有沉澱應隨時攪拌均勻；下層與無紡布及上層要連續施工，無紡布鋪墊要平直，塗料要完全潤濕無紡布，不留空鼓。

5、塗抹時要儘量均勻，不能有局部沉積，要求多滾刷幾次使塗料與基層之間不留氣泡，粘結嚴實。若厚度不夠，可加塗一層或數層塗料。

6、各層之間時間間隔以前一層塗膜幹固不粘為準，在20℃露天條件下約5小時。現場濕度大，温度低，通風差，幹固時間長些，反之短些。

七、衞生間塗膜防水層質量要求：

1、塗膜防水層要求塗布均勻，不得過厚、過薄，更不允許出現露底現象，塗膜厚度均勻一致。

2、塗膜防水層與基層之間必須粘接牢固。不得有空鼓、折皺、砂眼、脱層等現象的存在。

八、清洗：

在施工間歇或結束時，應及時用想想水清洗所有粘有塗料的工具及工作裝，以便下次使用。

九、工程檢驗：

防水施工完畢後，應認真檢查工程各部分，塗膜防水層不應有裂紋，脱皮，鼓泡，皺皮，流淌現象。

蓄水實驗，須待塗層幹固後進行，一般情況需48小時以上，不通風，潮濕環境幹固時間略長。衞生間防水完工後蓄水24小時不滲漏為合格。

十、成品保護及安全注意事項：

1、操作人員應嚴格保護已做好的塗膜防水層，並及時做好保護層。在做保護層以前，任何人員不得進入施工現場，以免損壞防水層。

2、嚴防施工工具或尖硬物品損壞防水層，禁止在防水層上拌制砂漿。

3、存放材料地點和施工現場必須通風良好。

4、存料、施工現場嚴禁煙火。

十一、安全消防：

1、對施工操作人員進行安全教育，使施工人員對所使用的材料性能及安全措施全面的瞭解，並在操作中嚴格勞動保護制度。

2、施工人員應戴好安全帽，禁止酒後作業。

3、防水施工每天下班前，應碼放材料，清理雜物，確保工完場清

4、施工用料及防水材料多屬易燃物質，在存放材料的料庫和施工現場，必須嚴禁煙火。

5、現場設制明顯的防火宣傳標誌，定期進行防火檢查。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，施工現場嚴禁吸煙。

十二、文明施工：

1、施工現場整潔有序，工完料淨場地清。

2、項目部各級領導從抓文明施工着手，制定文明施工管理措施，提高施工人員職業道德和文明施工意識。

3、將各項措施切實落實到班組和每個施工環節中，切實體現出我單位文明施工的企業形象。

十三、工程回訪：

工程完工後，規範規定的保修期內，建立巡查和回訪制度，查其原因，及時修補。保修期以外，我公司保證隨叫隨到及時修補，達到用户滿意。

精選施工方案錦集 篇22

由於夏季氣温高（最高氣温40℃以上），水的蒸發量大，乾燥快，混凝土的坍落度損失快，新澆築的混凝土可能出現凝結速度加快、強度降低等現象，並會產生許多裂縫等現象，從而影響了混凝土結構本身的質量，為此必須採取一些有效措施，從混凝土的拌和、運輸、混凝土的澆築以及修整和養護等方面加強控制保證混凝土的施工質量符合施工規範及設計要求。

（一）、混凝土的拌制和運輸

為了控制混凝土的出倉温度，混凝土拌制時應採取措施控制混凝土的温升，並一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在混凝土拌制、運輸過程中採取以下措施。

1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在混凝土澆築條件允許的情況下增大骨料粒徑。

2、混凝土拌合物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑控制混凝土的凝結時間，但應注意緩凝劑的摻量應合理，對於大面積的混凝土地坪工程尤其如此。

3、如需要較高坍落度的混凝土拌合物，應使用高效減水劑。有些高效減水劑產生的拌合物其坍落度維持2h。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。

4、向骨料堆中灑水，降低混凝土骨料的温度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好，並經常檢測含水量。

5、在炎熱季節或大體積混凝土施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。大體積混凝土拌和物的出機温度、澆築温度及澆築時的氣温應進行監測，至少每2h應測一次。混凝土泵管上可覆蓋土工布等保水材料並經常噴水保持濕潤，以減少混凝土拌合物因運輸而造成温度回升；對高強度混凝土最好選擇在夜間或陰天施工，如時間上無法安排，可採取以下措施：①在現場搭設混凝土輸送車使用的遮陽棚；②在混凝土泵垂直管上包敷30mm厚濕水海綿，在暴露陽光下的水平管上同時敷蓋濕水麻袋；③在混凝土拌合物中加冰水，以降低混凝土澆注後產生的高温。

6、對於高温季節里長距離運輸混凝土的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使混凝土到達工地時仍處於攪拌狀態。

7、應合理安排混凝土澆築時間，以避免在日最高氣温時澆築混凝土。在高温乾燥季節，晚間澆築混凝土受風和温度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期乾燥和開裂的可能性最小。

8、混凝土攪拌生產温度控制

（1）、在進行混凝土的攪拌生產前，除對用於混凝土生產的原材料進行常規檢驗外，還需對各種原材料進行温度測試，詳細測出原材料的温度，如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加劑等原材料的温度。

（2）、在首盤混凝土試拌前必須對拌合物的温度進行計算，初步確定拌合物的岀機温度T1。

（3）、根據混凝土岀機後經過輸送（或運輸）環節過程產升的温升（經經驗統計值），計算混凝土的入模温度T2。

（4）、將混凝土的入模温度和規範要求的最高不超過30℃，進行比較。當T2＞30℃時必須採取措施進行控制；當T2＜30℃時無需採取措施，可直接進行試拌。

（5）、當T2＞30℃時，必須採取冷卻水進行混凝土的試拌。在試拌前同樣按2、3、4的步驟進行拌合物的温度計算和比較。

（6）、當計算的T2＜30℃時，即可進行首盤混凝土的試拌，並對首盤混凝土的温度進行測試，當測試温度及其他試驗指標合格後方可進行混凝土的攪拌生產和澆注。

（7）、在施工過程中及時對計算的拌合物岀機、入模温度、實測的拌合物岀機、入模温度和原材料的温度、氣温進行對比和分析，以便更好的掌握和控制混凝土的温度。

（二）、混凝土澆築和修整

在炎熱氣候條件下澆築混凝土時，要採取措施降低混凝土温度，並要求配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。

1、降低砼入模温度

高温季節施工時，對骨料搭設遮陽棚並灑水，必要時在拌和水中加冰塊降低水温，確保砼入模温度不高於外界氣温且不超過30℃。

2、選擇合適的砼澆注時間

高温季節澆注砼時，砼澆注時間宜選擇在晚上氣温較低的時間進行澆注，砼澆注之前在承台模板外側灑水，以降低模板温度。

3、佈設冷卻管

4、檢測運到工地上的混凝土的温度，必要時可以要求攪拌站予以調節。

5、夏季混凝土施工時，振動設備較易發熱損壞，故應準備好備用振動器。

6、與混凝土接觸的各種工具、設備和材料等，如澆築溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆築導管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。

7、夏季澆築混凝土應精心計劃，混凝土應連續、快速的澆築。混凝土表面如有泌水時，要及時進行修整。

8、當根據具體氣候條件，發現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時，應採取措施（如噴灑養護劑等），以控制混凝土表面的水分蒸發。

混凝土表面水分蒸發速度如超過0.5kg/（m2/h）時就可能出現塑性收縮裂縫；當超過1.0kg/（m2/h）就需要採取適當措施，如冷卻混凝土，向表面噴水或採用防風措施等，以降低表面蒸發速度

（三）、混凝土的養護

夏季澆築的混凝土，如養護不當，會造成混凝土強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對混凝土的養護。

1、在修整作業完成後或混凝土初凝後立即進行養護。

2、優先採用蓄水養護方法，連續養護。在混凝土澆築後的1～2天，應保證混凝土處於充分濕潤狀態，並應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。

3、當完成規定的養護時間後拆模時，在混凝土表面覆蓋潮濕的覆蓋層，進行潮濕養生。

三、合理的温控措施

1、各拌合站搭蓋砂石遮陽棚，避免夏季曝曬造成砂石料温度過高，導致砼入模温度增高。

2、水泥、粉煤灰各設2個筒倉輪流使用，避免剛運到的水泥、粉煤灰温度太高，同樣導致砼入模温度增高。

3、每天設專人測量室外氣温，砼出機、入模温度。儘量使用新抽上來的温度低的地下水。

4、施工時儘量避開中午高温時間，在傍晚或夜間温度低的時候施工。

5、墩、台混凝土施工，內外温差較大，首先在砼中摻加大量的粉煤灰和緩凝型減水劑，削減膠凝材料放熱高峯。砼表面採用保温材料覆蓋、蓄水養護等辦法減少砼內外温差。

6、加強混凝土的測温工作，每個工作班測温不少於3次，對於氣温35℃以上時應加大測温頻率，及時採取措施保證混凝土的質量。

精選施工方案錦集 篇23

一、編制説明

蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土牆，該牆高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前牆面坡度r=10：1。其結構性較為複雜，我部經過研究慎重分析，對該段擋土牆使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板牆一次性成型美觀。具體設施施工方案如下：

1、現場條件

（1）該段位於蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

（2）岸邊有原有的石塊的擋土牆。

（3）擬建場地平整，無拆遷物。

（4）施工用水、電接近建設用地現場。

（5）有關勘察資料齊全。

2、本工程採用的主要的施工技術

（1）、本工程基槽採用放坡開挖，坡比為1：1.5。

（2）、本工程中模板採用：正反採用定型重力式鋼模，模板對拉筋採用對拉螺桿。

（3）、本工程砼採用泵送商品混凝土施工。

（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，採用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。

3、本工程的施工難點及重點分析

（1）、圍堰的合理佈置：根據現場條件採用以老擋土牆為依託，砼擋土牆前牆面離石塊擋土牆的距離l>4m的段在石塊擋土牆與砼擋土牆之間斜插入雙排前後交錯工字樁插入地面深度為5m，前後水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔牆澆築完成後，立即回填前牆的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔牆前牆面離石擋牆距離l100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小於10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小於25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小於50-100mm施焊時要注意清理吹進管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。

防腐和保温

1、風管和管道噴塗底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與鏽斑，並保持乾燥。

2、油漆不應在低温或潮濕環境下噴塗。

3、噴、塗油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏塗，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。

4、風管、部件及設備經質量檢驗合格後，方可保温。

5、風管與設備的保温如用卷，散材料，厚度應均勻，包紮牢固，不得有散材外露的缺陷。

三、施工進度計劃的編制

1、編制依據：

(1)工程的設計圖紙及其它技術經濟資料;

(2)業主具體要求;

(3)行業標準、規範及定額;

(4)技術設計及説明等。

2、編制原則：

(1)確保工程質量的前提下，使進度最快，工期最短;

(2)全盤規劃系統連貫，責任落實;

(3)作為總細具體規範和指導，成為詳細編制的依據;

(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工週期;

(5)我方提供空調圖紙及相關資料齊備，現場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。

3、編制方法：

應用現代工程建設的流水施工作業技術。(根據本公司多個工程施工經驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)

四、常用的施工機具

為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質量。通風空調工程施工機具應根據工程的規模及技術要求等實際情況進行選擇。

五、質量與安全措施

通風空調工程在施工中，除遵照《通風空調功程施工驗收規範》及《建築工程安全操作規程》所規定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質量和安全生產的具體措施。

1、質量方面

①對管樂譜

②避免風管內壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔淨系統的運行效果。

③不鏽鋼板和鋁板風管的製作，安裝，根據材質特性採取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。

④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。

⑤制訂關鍵性設備試運轉和系統、試驗調整的技術措施。

2、安全方面

根據“管生產、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發的有關安全生產和勞動保護的政策，法令和規章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發生。根據通風空調工程的作業特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建築安裝工人安全操作規程》。施工人員進入施工現場，應遵守下列要求：

1)進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。

2)距地面3m以上作業要有防護攔杆，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。

3)從事高空作業要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適於高空作業的人員，不得從事高空作業。

4)高空作業所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。

5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端採取防滑措施。

6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。

7)設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，並嚴禁將頭、手伸入機械行程範圍內。

8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩，手指距軋滾距離不小於5cm。

9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保温作業，衣領，袖口，褲口都應紮緊。

10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。