汽運員工守則（精選16篇）

汽運員工守則 篇1

一、安全生產責任制

1、法定代表人安全職責：

(1)嚴格執行國家有關貨物運輸的法律、法規、標準和規定。

(2)組織制定貨物運輸安全責任制。

(3)組織制定貨物運輸生產的規章制度和操作規程。

(4)組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時處理貨物運輸事故並如實向有關部門報告。

(5)組織召開企業安全生產會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。

(6)保證安全生產資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實。

2、安全生產管理科及國家有關貨物運輸安全工作管理規章制度，並具體組織實施。

(1)認真貫徹執行國家有關貨物運輸安全生產的法律、法規、標準及有關安全管理規定。

(2)負責制定貨物運輸安全生產責任制和安全管理規章制度，並具體組織實施。

(3)建立安全檢查制度，組織並實施對貨物安全的監督和檢查，對查出的事故隱患負責監督和落實整改。

(4)組織開展運輸安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育工作。

(5)組織對貨物運輸的管理人員，車輛駕駛人員，車輛駕駛員進行安全教育與培訓，並定期進行安全考核。

(6)組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業行為。

(7)負責有關貨物運輸事故的調查，處理工作。

(8)落實貨物運輸事故應急救援預案，並定期組織演練。

二、安全生產業務操作規程

在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規範，謹慎駕駛，禮貌行車。

1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全後方可起步。

2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎採取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。

3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停;會車時不侵佔對方行駛路線。

4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵佔對方中線。

6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距;行車中如感覺睏倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查;24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。

9、嚴禁酒後開車，人工直流供沒等違章作業現象。

10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的地點維修，並設置警告標誌，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。

三、安全生產監督檢查制度

1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車後、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向杆、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常;

2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生;

3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。

4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、後視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20xx0公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查制動、方向等安全部件。每運行120xx-15000公里(或3個月)，進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格後由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。

6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上籤章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。

四、駕駛員和車輛安全生產管理制度

1、嚴格遵守《汽車貨運運輸規劃》等有關貨物運輸車法規，嚴格執行《汽車貨物運輸、裝卸作業規程》等貨物運輸標準。

2、嚴格遵守道路交通安全法規，確保行車安全。

3、參加安全教育與培訓活動，學習安全技術知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。瞭解貨物的物理、化學特性。

4、妥善保管好並能正確日常維護工作，運行車輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產監督檢查制度中制定的有關規定及安全工作規程執行。

汽運員工守則 篇2

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客户意見等各方面全面考慮，對錶現好的司機給予獎勵，對錶現差的司機按公司有關制度進行處罰。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成後果由司機本人承擔。

(3)車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元並追究責任，重犯要從嚴處罰。

(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款並寫檢討書，重犯者從嚴處罰。

(5)司機每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當天零時後收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批准後方可休息。否則，報公司從嚴處理。

(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實後要從嚴處理。

(9)司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。

(10)對放櫃在公司停車場而不及時卸櫃的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸櫃的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(18)在運輸途中和碼頭裝櫃過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝櫃時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察櫃的破損情況，不及時要求客户簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(21)開逢櫃在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔乾淨櫃的，每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而不過磅的司機，每次罰款50元。

(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

二、安全行車制度

(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。

(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況不予報銷。

1)進入導向車道後，不按規定方向行駛。

2)在禁行的時間，道路上行駛的。

3)不按規定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標誌，標線指示的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規定臨時停車。

(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法:

1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。

(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由於司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

扣罰方法:

1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等責任的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。

3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。

4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。

5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20xx0元。

6)酒後駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。

汽運員工守則 篇3

一、管理宗旨及服務理念

抓好經常性的思想政治工作，樹立良好的職業道德和優質服務思想，及時掌握職工的思想和工作情況，及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝，顧客永遠都沒有錯”的服務理念，使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。

二、汽車隊管理規定

(一)日常工作管理。

1、全體工作人員應牢固樹立用户至上的思想，熱情接待用户，熱情周到的為用户服務，不能推遲或提前出車時間，按要求準時、準點出車，不得在為用户服務時謀取個人私利;

2、全體職工有權向領導反映自己工作中的問題，領導應認真聽取意見並積極解決，應本着為全體職工着想的服務思想，能解決的及時解決。暫時不能解決的及時説明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車;

3、車隊以隊委會為中心，努力抓好車隊管理，抓好安全運輸，努力抓好增產節約，努力增創經濟效益，要重點抓好全體員工的服務態度，對違章違紀，違反各項規定的問題決不迂就姑息，領導和隊委應嚴於律己，模範遵紀;

4、樹立安全第一的思想，沒有安全就沒有效益，車隊要及時組織全體員工認真學習上級和交警部門的有關文件，並根據車隊行車情況抓好及時性的安全教育，每月的第一個星期一晚上7：30為車隊的安全例會學習時間，無正當理由一律不得缺席和遲到;

5、駕駛員在正常上班時間，如沒有任務，上班時應到車隊報到或清洗所駕車輛，掃庫房，在保持車輛技術狀況良好的情況下，可自行安排時間，並能做到有任務時及時上崗保持良好的通訊聯繫，不得以手機信號不好為由而影響正常工作。

(二)、車輛管理

1、逐車建立健全的車輛技術檔案，經常保持車輛裝備齊全，性能良好，隨時掌握車輛技術狀況，按車輛行駛間隔里程進行保養，確保行車安全;

2、合理使用車輛，嚴格遵守駕駛操作規程和交通條例，駕駛員要精心愛護車輛，做好日常保養，保持車容車貌整潔，並採取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習慣，使駕駛員對自己所駕車況心中有數;

3、認真執行保修制度，制定維修計劃，車輛的維修原則上只在定點維修廠家修理，如需到其他廠家維修車輛必需經領導批准後方可實施修理，並實行換新配件交舊件的維修制度;

4、嚴格實行單車核算制度，按各車分別統計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補助等費用;

5、制定車輛的百公里油耗標準，在車輛出廠時的標準油耗的基礎上按各車使用的年限計算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的係數，凡經統計未超過標準的年終視情況增加獎金係數，反之則扣減獎金係數，百公里油耗表附後;

6、車輛的維修標準，即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的係數。凡年終統計未超過標準的並有節餘者視情況增加年終獎金係數，反之則扣減年終獎金係數。大修費用由接待運輸公司另行統一安排，一切維修發票需經接待運輸公司經理簽字後方準報銷，維修標準表格附後;

7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題，而車輛又分別存放於兩院暫不執行統一調度，但出車必須由駕駛員及時填寫出車日誌，以便接待運輸公司及時撐握車輛動態和統計各種數據申報加班補貼;

8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車(即無償使用)，必須先向接待運輸公司領導彙報，領導同意後方可出車，否則其全部費用由出車人自己負擔，事故後果自負。

(三)、業務費的提取和出車補貼、加班費的標準

1、為更好地發揮客車及貨車空閒時間的經濟效益，拓寬運輸創收途徑，凡為車隊提供客、貨運信息(院外為主)承攬客貨運業務的人員(含本公司職工)，按所提供業務量金額的5%提取業務費，

2、車隊駕駛員每月補貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算，加班費每天10元，由車隊統一造表，報後勤服務總公司審批核發，

(四)、獎罰制度

1、凡每月行駛無任何責任安全事故者，按月行駛公里每公里發放0。01元的安全獎，每月在公里補貼中一同發放，反之則扣發當月安全獎。

2、駕駛員在行車和工作後得到用户或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的，車隊當月給予20元獎金，反之則當月扣發20元，年終累計受總公司反饋表揚三次以上者，年終給予優秀駕駛員獎，另行發放獎金。

3、年終經接待運輸公司統計數據各種油耗，維修未超過車隊所訂標準的駕駛員，年終給予發放節約獎200一500元，反之扣減。

4、車隊每月一次的安全例會，凡能準時到會參加的同志每月發加班費10元，如是正常出車則需上報當月當日的出車單證明並提前請假，否則罰款10元。

5、駕駛員無正當理由不服從調度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車，扣發當月基礎獎金，經教育不改者作解聘處理。

6、員工服務態度不好，經查實一次扣款20元，羣眾意見反應大者扣發當月崗位津貼。

7、完成出車任務後未及時將車入庫者每次扣款10元。

8、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費用自理。

9、駕駛員(含公司及隊領導)在行車途中發生事故，根據責任計算賠款，全部責任的負擔保險公司理賠以外部分賠款的35%，主要責任的25%，次要責任的15%，但最多不超過1000元。

10、駕駛員發生事故，經理和隊長負責駕駛員賠款的5%。

11。車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經批准將車交給他人駕駛者，扣發當月10%的崗位津貼，一切後果自負。

汽運員工守則 篇4

為規範和加強中國人壽財產保險股份有限公司中支公司渠道部在職、兼職人員出勤、紀律方面的工作管理，特由國壽中支公司，針對每週團隊主管及客户經理的出勤、紀律等方面工作出台此管理辦法。

第一章 考勤與獎懲辦法

第一節：考勤管理

一、 渠道部所屬各部門工作人員，必須按規定的統一的格式和程序進行考勤登記，作為對團隊主管及客户經理日常行為約束機制。我公司將以每次會議簽到考勤表上的簽字為準，做到統一、規範。

二、 公司團隊主管會議每週一早晨總部會議室，9：00準時開始。直銷部全體會議在每週二早晨9：00準時開始。(特殊情況另行通知)。所有工作人員出勤均以簽到為準，工作人員應按公司要求，團隊主管及客户經理須在會議開始前在會議簽到本簽到。

三、 在會議開始後，將停止簽到，由工作人員進行統計、彙總、上報渠道部經理。

四、 參會團隊主管、客户經理不得遲到、早退。

五、 會議期間禁止任何人説話、打電話、隨意走動、吃東西。

六、 團隊主管如遇特殊情況需請假，須填寫請假單，且由渠道部經理簽字方可生效。

七、 渠道部所有工作人員，需穿工服參加會議。

八、 各團隊主管做好銷售、追蹤、管理等，積極推進團隊工作。

第二節：獎懲辦法

一、 團隊主管每遲到一次，處以 元罰款，在月底工資中扣除。

二、 大晨會每遲到一次，處以 元罰款，在月底工資中扣除。

三、 在會議期間，接電話、隨意走動、隨意交談，一經發現，處以元罰款，在月底工資中扣除。

四、 未提交請假單無故曠工者，發現一次，處以 元罰款，在月底工資中扣除。

五、 若未按規定穿工服參加會議，每發現一次，處以 元罰款，在月底工資中扣除。

六、 客户經理未按規定在週二公司參加會議，每發現一次，處以___元罰款。並且對其團隊主管追究連帶責任，處以 元罰款，在月底工資中扣除。

七、 若在月度考評中，該團隊無一人違反上述規定，且表現積極向上，公司將對該組給予元物品獎勵。

第二章 附則

一、本管理辦法自公佈之日起實施。

二、本管理辦法如有未盡事宜，將由渠道部經理核准修訂。

三、渠道部將指派專人在本管理辦法實施過程中進行監督和檢查。

汽運員工守則 篇5

水果店員工守則1

一、按時上下班：

1、遲到，早退

1)遲到，早退5分鐘以上的，給予每分鐘2元的行政處罰，每月累計遲到(早退)3次作曠工處理。

2)工作時還未穿着整齊制服及未能整理好個人儀容者作遲到處理。

3)若因為前一天加班時間太長而引起的遲到，店長應視情況處理，在適合範圍內的可不計遲到。

2、曠工

1)未按規定程序辦理請假手續和無故不上班者，按曠工處理。

2)遲到超過45分鐘作曠工論處。

3)曠工1天扣罰3天工資和提成，當月累計曠工3天者，作自動離職處理，不予計發當月工資和提成等。

4)因曠工或自動離職為公司帶來損失者，公司將追究其法律責任。

3、吃飯時間40分鐘以內，每班2個人一組去吃飯。

二、請假：

1、無論任何假種，員工請假在1天或以內的，由店長批准同意.2天或以上的必須經區域主管/店鋪督導批准同意.一週以上的必須經上級總監批准.《請假單》與當月《考勤表》一同上交人事部。

2、請假在3天以上的必須提前一週遞交書面申請，請假6天以上需提前半個月。

三、辭職

1、試用期員工辭職需提前一週遞交《辭職申請表》，正式員工需提前30天申請。

2、辭職員工在未離職前必須同樣專心工作.當辭職申請按程序獲得批准，並完成工作等交接後才可離職。

《辭職申請》批覆――店長批准――片區經理――人事部

3、若員工因為學習或留學深造而提出辭職的，公司可保留其工齡，並歡迎該員工以後再回公司工作。

4、辭職者工資於公司規定的發薪日發放。

四、儀容標準

1、男同事：

1)頭髮

頭髮一定要梳理整齊

頭髮不可太油膩，不可有頭皮

後頸頭髮長度不可超過衫領頂部

頭髮前端不可蓋過眼眉

不可染髮和剃光頭

2)首飾

不可戴超過一隻戒指

最多隻可以戴一條不誇張的手鍊

不可戴過大或過多色彩的手錶

頸鍊不可外露

3)着裝

穿着公司統一制服

衣服穿着整齊，乾淨，鞋擦拭乾淨，無灰塵

服飾無破損

4)姿勢

腿自然垂直站立，不倚靠收銀台，貨櫃，雙手自然下垂

挺胸，收腹，目光平視，面帶微笑

2、女同事

1)頭髮

長髮及肩的必須束起

頭髮不可太油膩，不可有頭皮

頭髮前端不可蓋過眼眉

不可染髮，頭髮不得蓬鬆

2)首飾

不可戴超過一隻戒指

不可戴過大或顏色過多的手錶

手鐲/手鍊只可戴一條

耳環方面，只可戴一對不誇張，粒狀耳環

3)粧扮

香水味以清淡為主

指甲必須修剪及清潔，指甲油只能塗透明的顏色

必須塗顏色不太誇張的口紅

化淡粧

統一制服，服飾乾淨得體

4)姿勢

腿自然垂直站立，不倚靠收銀台，貨櫃，雙手自然下垂

挺胸，收腹，目光平視，面帶微笑

五、其他：

1、上班時間不許鬥嘴，打架，違者輕則處以50元每次罰款，重則罰款100，並開除;

2、上班時間手機上繳，存放至指定櫃枱，下班後領取;原則上無重大特殊情況不許打私人電話，違者罰款10元每次;

3、員工上班時間不許看書，看報，不許閒聊，閒逛，違者罰款10元每次。

六、獎勵：

1、模範員工獎勵：門店每週推薦產生模範員工1人，每週日大家無記名投票產生，獎勵50元，戴紅袖章上班一週。

參考標準：

工作積極主動，崗位工作，成效(業績)顯著;

主動幫助同事;

個人技能提升快;

提出合理化建議，被採納，創造效益。

汽運員工守則 篇6

1、 提前十分鐘到店準備交接、換工服、佩工牌

2、 查看交接本，看是否有上班次總部或店長交待任務。

3、 與下班次人員進行工作交接，要事情表達清楚，無誤，保持後續工作。

4、 錢財交接清楚。

5、 收款時，錢幣保證過機兩次。如有第三者重新付款，勿忘重新兩次過機。

6、 收貨前確認有無要求退貨，換貨，遵循先退後收原則。

7、 保證收貨真實，正確，單據與實物一致。

8、 商品日期不符合標準，生產日期與保質期模糊難以辨別，不予驗收。

9、 包裝破損，外表生鏽，罐裝變形，餅乾類壓碎，不予驗收。

10、 收貨時不得堵住購物通道。

11、 商品排面數量不足時及時補貨，貨品做到先進先出。

12、 補貨前後及時清理剩餘垃圾，多餘貨品及時歸放倉庫。

13、 所有商品正面朝外。

14、 商品凌亂及時整理，並檢查條碼，包裝是否破損，如有發現，及時下架，並記入交接本。

15、 每日銷售高峯前後，須有一次全面理貨。

16、 理貨做到：“整齊、美觀、飽滿”，原則。

17、 價格籤與物品保持一致，缺貨時，價格籤取下保存。

18、 物品保質期責任到個人，分片管理，保質期不足三分之一，進入預警商品，必須上報店長，未按此規定操作造成損失，由片區負責人承擔責任。

19、 防損防盜，發現盜竊，以保證人身安全為第一原則，

以減少損失為第二原則，員工互相配合，報警暗語：“，你看下韋經理是不是來了”。發現偷藏商品處理用語：“請問你是不是還有商品沒有結賬。”

20、 商品根據門店情況，定期做徹底衞生工作。(最長不超一星期)

21、 商品做到：“無灰塵、無滲漏、無異味、無摸痕”。

22、 門口區域衞生整潔，無雜物、無污漬，不得堆放垃圾、掃把，每日需清掃 次。

23、 值班人員必須有一人站立於收銀台內，顧客進門後，要真誠喊“歡迎光臨”，逗留時間較長或有疑惑，須真誠詢問，“您好，請問您有什麼需要，”離開時響亮喊，“請慢走”。

24、 收銀時做到三聲響，“一聲報價、二聲收銀、三聲找零”。

25、 入袋時要先大後小，先硬後脆。

26、 進行收款錄入時，有顧客不停談話，要保持警惕。防止假幣、詐騙。

27、 仔細核對，保證不漏錄入商品。

28、 統一接電話開頭結尾用語，有訂貨時，立刻記下顧客電話、詳細地址、商品明細。

29、 送貨時備好找零，送貨原則，不進入顧客房門，不嬉皮笑臉，有問題立刻返回。一般10分鐘送達商品，最長不超20分鐘。

30、 送貨達到時，統一用語，做到有禮、有節。

31、 有事向店長請假，店長批准方可准假。

汽運員工守則 篇7

這學期的成長檔案由學校統一印刷，內容由家長和孩子們一同完成，曹老師説這些都會放進學生的檔案裏，一直保存，學校的這個方案我很贊成，比起我們讀書的時候可先進多了，也豐富多了。

國小二年級的你已經1.28米了，留起了小馬尾，背起了大書包，一言一行儼然一副大孩子的模樣!親愛的寶貝，三個學期過後，現在的你已經知道全科滿分是多麼難得了吧?哈哈，沒關係，只要把丟在試卷上的寶貝都撿回來就可以啦!令我們欣喜的並非只有你的學習成績，你專心閲讀的模樣，才是我們最重要的成績!書裏的世界很神奇，是不是?在那裏，我們可以和無數的智者對話，學會愛和感恩，懂得進取與寬容，知道怎樣讓自己健康、快樂!哈哈，好處太多啦!你會慢慢體會到噠!

寶貝，我們愛你!不是因為你有多麼的優秀，也不是因為你有多懂事，而是因為你是我們的女兒，世上再無一個這樣的你!

是的，我們永遠愛你，因為——你就是你!

汽運員工守則 篇8

第一章 工作時間

第一條 總則

公司根據設置工作崗位的要求，實行《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》之標準工時工作制、不定時工作制、綜合計算工時工作制來設定各崗位的上班時間。

第二條 上班時間

公司員工基本工作時間：週一至週五為8小時/天，超過部分按加班計。上班卡在規定的時間前15分鐘內打卡有效，下班卡在下班時間後的15分鐘內打卡有效。部門加班時間，根據各部門工作情況由各負責人具體而確定，公司不做統一安排。

第三條 休息及加班待遇

1、每週至少保證一個休息日，一般情況下安排在星期日，具體根據生產實際情況確定。

2、員工加班完全遵循自願原則，且必須事先申報獲得批准，否則不計算加班待遇。

3、員工的加班待遇依下述辦法處理：

1)員工正常工作日，加班時薪按基本工資的百分之一百五十計算。

2)因工作需要公休假日加班，可在30天內安排補休(或者支付基本工資的百分之兩百加班費)，具體補休或支付加班費由部門主管/經理與有關人員商討確定。並通知員工及書面聯絡行政部作相應的考勤記錄(填寫調休單)。

3)公司安排員工在法定節假日加班，支付法定節假日加班工資，按基本工資的百分之三百計算。

第二章 考勤制度

第一條 主題內容及適用範圍

1、考勤是本公司管理工作的基礎，是計發工資獎金、勞保福利等待遇的主要依據，為了確保出勤的準確統計，維持公司正常的工作秩序，各級人員都必須予以高度重視。

2、本制度適用於公司各部門。

第二條 考勤方式及對象

1、公司均使用IC卡進行打卡考勤。

2、公司體職(員)工為考勤對象。

3、市場業務人員在公司上班應照常打卡，出差的人員憑《上班人員外出單》記錄考勤。

第三條 工作時間

開料車間、生產一車間上班時間為：上午8：00—11：40，下午13：10—17：20，晚上18：20開始加班;生產二車間、生產三車間及其它所有部門上班時間：上午8：00—12：00，下午13：30—17：30，晚上18：30開始加班;外貿業務人員上班時間：上午8：30—12：00，下午13：30—18：00。公司的某些特殊崗位可依據工作崗位性質調整上班時間和休息時間，必須報行政部審批並備案。

第四條 打卡管理

1、代人或授人打卡者，一經發現即予以記大過處分，再次發現即予以開除。

2、行政部負責考勤制度的執行與考勤的管理工作，考勤結果直接與工資掛勾。

3、不得擅自更改考勤記錄，違者記小過一次。

4、員工在打卡時，應自覺遵守秩序排隊打卡。

5、因卡機出現故障而不能正常打卡，由人事部門登記上下班時間。

6、因公出差若預計會影響正常打卡者，須填寫《籤卡申請表》，經規定的審批人審批後，由本部門文員於每週六下午交至行政部，作為考勤的依據。如因特急事而無法預先填單者，可事先電話知會人事部門，待出差返回後及時補卡。補卡時間為每週六下午。

7、因公外出當天不能往返的為出差。出差人員須提前填寫《因公出差申請表》，經部門經理初核，主管副總/總監審核，行政部批准;並交行政部備案，否則作缺勤處理。

第五條 請假流程

1、員工請假必須填寫《請假申請單》，並在批准後交行政部備案，未在行政部備案的請假無效，強行請假作曠工處理。

2、請假三天(含)以下由部門主管初核，行政部批准;請假三天以上由部門主管初核，部門經理複核，總經辦批准。並交行政部備案。

3、員工請產假必須提前三十天向行政部申請，並附醫院或當地政府相關證明。

4、凡請假員工，假期未滿上班或超假必須到行政部辦理銷假或續假手續。未辦理銷假手續者假期內上班不計工資，超假但未辦理續假手續者以曠工論。

5、職員請假與其年終獎直接掛勾，按照一定比例進行扣除。

第六條 缺勤處理

1、遲到、早退者，遲到、早退5--20分鐘內記警告一次，月度累計遲到、早退3次(含3次)以上扣除當月全勤獎，每個月考勤有遲到、早退記錄，將不能獲得年度的晉職、晉級資格。

2、當月忘記打卡超過二次(含)以上，沒有合理理由的;遲到或早退30分鐘(含)以上的;沒有事先請假或請假未經批准擅離工作崗位的，以曠工論。

3、無故不上班或故意不打卡者作曠工處理，當日曠工0.5-2小時以內的計半天曠工，2-4小時以內的計全天曠工。曠工扣當天工資總數並進行相關的行政處罰，曠工一天扣除三天薪資，依此類推。連續曠工三天或全年累計曠工達七天者作自動離職處理，將予以解除勞動合同，不計發當月工資，不做任何經濟補償。

第七條 加班管理

1、公司提倡高效運作，員工的本職工作應於正常上班時間內完成，不得故意拖延。

2、實際加班時間應與考勤紀錄相符，加班工資計算以考勤紀錄為準。如有加班考勤紀錄而實際並未加班的，視情節輕重對相關責任人進行大過處罰。

3、員工加班需提前半天提出申請，詳細填寫《加班申請單》，經部門經理審核，主管(副)總經理/總監批准後交行政部備案，未經批准而擅自加班的，公司不予計算加班費。如加班時間與所填報時間不符的，部門主管需在次日上午補填《加班申請單》，經相關負責人審批後交行政部備案。

4、如確因工作需要，符合以下條件並經過相關領導審批的，可計為加班：

1)在休息日或法定節假日內，公司因為生產、業務等原因要求員工加班的。

2)必須利用休息日、法定節假日進行物資盤點、對帳或不影響日常工作而在休息日、法定節假日召開會議的。

3)由於發生嚴重自然災害或其他災害，為避免公司財物遭受損失而進行搶救的。

4)突發性、不屬於正常工作範圍內的工作而必須通過延時工作或利用休息日、法定節假日完成工作的。

5、下列情況不屬於加班：

1)凡屬正常工作範圍之內，但因個人工作效率必須在正常工作時間之外繼續上班的。

2)因工作需要出席社交場合的。

3)因公差旅期間。

4)加班時的就餐時間。

5)業務銷售人員的業務時間。

汽運員工守則 篇9

第一條 員工工作準則

1、 員工工作期間必須嚴格遵守勞動紀律，不遲到、不早退、不曠工、不脱崗。

2、 員工須嚴格服從公司和上級領導的工作安排，對所擔負的工作不拖延不積壓，高效

優質地完成本職工作和領導交辦的任務;積極獻計獻策，推動公司的發展。

3、 樹立團隊觀念，講究集體協作;積極溝通，相互學習;避免猜忌，抵制是非，營造融洽和諧的工作氛圍。 4、 遵守公司規章制度，一切以公司利益為重。

5、 盡忠職守保守業務上的祕密;不得利用公司內部信息，在損害公司利益的情況下謀取私利。

6、 保持公司信譽，不做任何有損公司信譽的事情。

7、 嚴謹操守，不得收受與公司業務有關人士的饋贈賄賂或向其挪借款項。

8、 待人接物要態度謙和，以爭取更多同仁及客户的合作。

9、 精益求精，不斷提高工作績效。

10、注意本身品德修養，切戒不良嗜好。

11、愛護本公司財物，不浪費不化公為私。

12、本公司員工因過失或故意使公司遭受損失時，需承擔相應賠償責任。

第二條 員工行為標準

1、工作期間應注意個人儀容儀表，工裝乾淨整潔、不着奇裝異服。

2、上班遇領導或同事應相互問候，任何時候見到客人要主動打招呼問好。

3、同事之間互相尊重、互相協調，積極高效的完成領導所分派的工作;在工作中有任何的意見或建議，可在適當旳時候向上級領導反映，不得直接影響工作。

4、堅守工作崗位、不串崗，因公外出時向上級領導交代清楚事由、所需時間等，得到上級領導批准後，方可外出。

5、愛護、節約公共物品，公用物品使用後及時歸回原位;在庫房領/借物品需嚴格按照

公司管理制度填寫領/借貨單，並由組長、技術總監簽字後方可按規定到庫房領/借物品。

6. 接待來訪、業務洽談的客户應在會客區內進行，並注意行為規範及禮貌用語，任何情況下不得對客人無理;對客人提出的問題及異議不清楚時，不得隨意回答或無視，須及時示意同事或請示上級領導，務必為客人及時圓滿的解決問題。

7、保持清潔、良好的工作環境，提高工作效率，員工不得在(維修車間內、庫房、客用休息室及辦公區域等)工作區域內吸煙、進食、聊天、喧譁、嘻鬧等;員工只能在員工休息室內休息或吸煙。

8、樹立與加強公司信息保護，未經許可不得隨便翻看公司的文件、資料等。

9、在公司的任何活動均嚴格按照公司各項工作守則及規章制度執行。

第三條 員工考勤與制度

一、工作時間

1、本公司全體員工每日工作時間一律以8小時為標準(另有1小時用餐時間)。

2、上班時間為9：00時，下班時間為18:00時;(午餐/晚餐時間為半小時，由技術總監安排輪流換飯)，車間及前台每日根據實際營業情況合理安排人員值班。

3、週一至週五為工作日，輪休統一安排在週六或週日。

4、因工作需要週末或夜間加班的，由車間技術總監填寫加班表。

節假日值班由公司統一安排。

二、考勤制度

1、上班期間遲到/早退30分鐘以內，按1分鐘2元處理;超過30分鐘以上者;按曠工半天處理。

2、一個月內遲到/早退累計達3次者，扣發1天的基本工資;累計達5次，扣發3天基本工資，累計達10次者，扣發15天基本工資。

3、曠工半天者，扣罰當天基本工資和當月獎金;每月累計曠工一天者，扣罰3天基本工資和本月獎金;每月累計曠工2天者，扣罰10天的基本工資和當月獎金;每月累計曠工3天者扣罰當月基本工資、當月獎金、以及年度獎金，並給予開出處分。

4、嚴格請、銷假制度，員工因私事請假1天(含一天)由車間組長簽字批准後報技術總監，3天以內(含3天)由車間技術總監簽字批准，3天以上由車間技術總監簽字後報總經理批准。

第四條 財務管理制度

一、報銷制度：

1、任何物品申購(包括現金採購)，需嚴格按照公司管理制度填寫申購單，經相關負責人(技術總監、副總、總經理)簽字後，方可申請購買，所有購買物品必須統一入庫後，按照庫房規定流程領取。

2、嚴格執行報銷簽單制。報銷票據應先填寫費用支出單，並附相關發票(特殊情況可附收據)、清單等，經相關負責人和總經理簽字後方可到財務部報銷。

3、因時間緊或夜間加班等特殊情況，經公司相關負責人批准後，員工可以報銷相應的出租車票、餐費及其它合理費用。

二、帳務管理：

1、財務人員應合理建立、保管各類財務賬薄，正確處理收支狀況，及時將新出台的政策、法規等傳達給總經理。

2、財務人員每月負責及時報税、建賬、存取款、核算發放工資、對外結算等，協調好税務、社保、工商、銀行等關係，每月按時向總經理上報公司當月的收支、銀行存款、税務等明細。

汽運員工守則 篇10

1. 按時間上下班，不得遲到，早退，脱崗。

2. 上班時間儀容整潔，工裝規範，佩戴號牌。男員工頭髮不蓋耳朵，不留鬍鬚。女員工將頭髮盤起放到帽子裏，不戴誇張首飾，不留長指甲及塗指甲油，上班時間不可扎堆閒談，趴櫃，玩手機等。

3. 營業時間內現場必須隨時對商品進行維護，打理。打稱人員不得離崗，空崗。外賣人員必須戴口罩，一次性手套，不可徒手接觸商品。

4. 打稱人員每日上班前檢查價籤，標識，POP懸掛，尤其是特價商品價格是否相符，電子稱乾淨整潔，不亂貼熱敏紙。

5. 操作間內的地面，水池，操作枱，砧板使用完畢保持乾淨、無污漬，砧板不用時應立放、乾燥。垃圾桶必須蓋桶蓋，垃圾量不得超過三分之二。清潔工具整齊擺放至固定位置，拖把、掃帚、懸掛起來自然晾乾。

6. 廚具、物料、清潔用具、熟食調配料擺放整齊，並有標識。刀具安全存放，使用後置刀箱內。

7. 冷凍庫商品擺放整齊，應遵循貨品先進先出，遵守生熟分開原則。冷庫的温度保證在-18度以下，凍藏庫温度保證在-2度至-5度之間。

8. 商品八項標識信息齊全，正確、規範與商品一一對應。

9. 所有電器無人使用時關閉電源，節約用水、用電，降低能耗。

10. 製作人員按流程製作商品，保持乾淨衞生，出品色澤要鮮，味道可口。製作原料無過期、變質現象，保證食品安全健康。

11. 所有人員都要以最高的熱情服務顧客，細心、真心、用心服務。如有投訴，追究當事人責任。

12. 班前、班後做好衞生、清潔工作，前場、後場所有道具保持乾淨整潔，無油漬，地面見白，不濕滑，打烊後售賣不完的商品封保鮮膜根據商品性質合適儲存。

13. 外賣人員發現商品不足或售完時，提前通知操作間加工製作，勤補貨，保持商品陳列豐滿。

汽運員工守則 篇11

1.工地業務人員必須堅持講普通話;

2.嚴格遵守工地上下班時間，上下班主動自覺簽到簽退;

3.工地業務人員每天必須保持服裝儀容整齊、清潔，在上班期間一律穿着制服，頭髮必須梳理，襯衫、西褲一律要熨燙;

4.無論是誰至銷售現場，「客户到」「歡迎參觀」不能省略;

5.工地業務人員未經專案或主委同意不得私自上銷控主櫃枱，如有違反者以罰款一千元論處;

6.工地業務人員未經專案或主委同意不得私自去專案或專案助理處問銷控，更不能私自翻看銷控表及任何報表(售、足、籤活頁夾、營業日報表、週報表、已購未購客户數據等)或翻動銷控專用抽屜，如有違反者以開除論處;

7.工地業務人員未經專案或主委同意嚴禁與外人(特別是同行)討論有關工地內事物，或將工地內數據、報表給予外人，如有違反者以開除論處，並追究相關法律責任;

8.不準私印非交付之文件，非交發之傳真;

9.必須遵守公司財務制度，對報銷，沖帳必須憑該購買物的發票辦理報銷、沖帳手續，如實報銷沖帳，發現弄虛作假，作違犯財務紀律論處;

10.不準隨意挪用他人辦公用具，因故借用，從速歸還;

11.注意安全防範，不準將易燃物品帶入公司

12.防盜防火，下班時關閉門窗，空調，切斷電源;

13.工地業務人員的早餐必須在正式上班時間前用畢，上班時間到後不得以用早餐為由外出或佔用正常工作時間;

14.簽到完畢後，每個人就自己的衞生包乾區域(由專案助理訂定)進行打掃;

15.有客户至現場，原則上同組的同事幫忙倒水;

16.接待完客户，要把桌上的東西收拾乾淨，桌椅歸位，並把自己的File夾帶回座位;

17.接待完來人後，實時填寫來人表，接聽來電後，填寫來電錶格;

18.在櫃枱區域，不準喧笑打鬧，不得看雜誌、報紙，吃東西和睡覺;

19.接打私人電話應簡明扼要，不得超過三分鐘，以保證工作效率，工地業務人員不得利用工地電話撥打私人長途電話，發傳真，確需撥打，務必予以登記，繳費，由公司在其次月薪資中扣除;

20.打長途電話聯絡客户時，需在長話本上記明，並須經專案簽字同意;

21.工地午休時間由專案決定，午休時間為工地業務人員午餐和休息時間，工地業務人員可視情形休息、午睡;

22.午休時間，每組至少留一個人在櫃枱或銷售區值班，隨時接待來人和接聽電話，人員由組長安排;

23.每日於下班之前做好當日的來人、來電分析，到週日，要做一週的周分析;

24.下班前，應把櫃枱整理乾淨，把重要資料及物品繳回專案助理處;

25.工地依個案銷售情況，由專案決定休假天數及上下班時間;

26.工地業務人員休假，應安排在週一至週四，每週工地排休，應於上週四之前決定，並由專案及組長協調統一安排後填入考勤表;

27.調休二天以上(含二天)需得到主委簽字批准後，方可執行;

28.工地業務人員於上班及加班時間內，未經專案許可，不得擅自離開工作崗位，凡擅自離開崗位者外出者以曠職一天論處;

29.如非工作需要，工地業務人員於工作時間內不得外出。如確有急事，必須外出，則外出時間不得超過15分鐘;

30.因工作需要而外出者，應注意控制時間。處理完公事後，立即返回工地，不得以辦理公事為藉口，在外閒逛或處理其它個人私事，如有以上情事者，以曠職一天論處;

31.工地業務人員在工作時間內因故必須外出者，需填寫外出登記，寫明外出事由、外出時間等，並需得到專案簽字同意方可外出。外出回來後，必須在外出登記上寫明回到工地時間。外出而未填寫外出登記者，以曠職一天論處;

32.本規章如有未盡事宜，由現場專案另行訂定，部門主管核准後發佈實施。

汽運員工守則 篇12

XX年11月，我專業派出05模具 班共116名學生到模具相關公司參加為期3個月的頂崗實習，開始了“校企合作、工學結合”人才培養模式的探索，在專業建設方面、學生就業及學生職業道德教育等方面積累了寶貴經驗，為我院的“高職人才培養工作評估”作出了重要貢獻。

一、基本情況

我專業05模具班共有畢業生116人。通過學院領導特別是“學校招生就業處的大力支持，我專業與多個模具相關企業建立起長期的“校企合作”關係，並於XX年11月組織學生前往參加頂崗實習。

通過充分的動員、精心的組織和嚴格的管理，我專業畢業生在頂崗實習期間，任勞任怨，愛崗敬業，勤奮踏實，獲得了各公司的高度評價，為我院爭得了榮譽。通過大家共同努力，我專業畢業生於XX年6月圓滿完成實習任務，成為我院“校企合作、工學結合”人才培養模式的先行軍、探索者。更為可喜的是，我專業多名學生在實習完成後通過競聘上崗與實習企業簽訂就業協議，成功解決了就業問題。

此次學生頂崗實習工作意義重大。學生通過“校企合作”平台，增加了實踐經驗，提升瞭解決實際困難的能力，有效的實現了學校與社會的“零距離接觸”，提高了就業競爭力;我專業通過企業的實操平台，使實訓教學更加合理化、系統化。

二、主要做法

(一)積極準備，確保頂崗實習順利進行

1、明確目的

頂崗實習的基本目的，在於通過理論與實踐的結合，學校與企業的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化需要，面向生產、建設、管理、服務第一線，實踐能力強、具有良好職業道德的高素質、技能型專門人才。具體體現在三個方面：

第一，運用和檢驗教學成果。頂崗實習是學校教學的一個重要組成部分，它的一個重要功能，在於運用教學成果，檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際管理工作，並從理論的高度對管理工作的創新，提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果，就是看一看課堂與實際工作到底有多大距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容和方法提供實踐依據。

第二，通過頂崗實習，提高學生的實操能力。對於機械系的學生來説，實踐能力的培養至關重要，而實踐能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會。頂崗實習的目的就是讓學生通過親身實踐，瞭解機牀的操作環節，實際體會一般專業技術人員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、業務能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

第三，預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為今後工作做好充分的知識，能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

2、高度重視

05級畢業生頂崗實習是我專業進行“校企合作、工學結合”人才培養模式探索，實習的效果和反饋對未來我專業學生的培養目標、教學計劃和大綱的制定以及調整具有十分重要的意義。因此，我專業領導高度重視此次學生頂崗實習工作，成立了由系主任包晨陽擔任組長，系黨支部書記雷雲進、。領導小組多次召集教研室主任、實習指導老師、畢業班輔導員、學生黨員和學生幹部開會，提出具體要求，明確工作職責，積極解決經費問題，為師生提供保障，並召開畢業班實習動員大會，向全體同學佈置實習任務。

3、積極準備

此次組織學生實習，人員多，任務重，情況複雜，基礎工作差。為了更好的完成任務，我專業在前期做了大量的鋪墊工作。首先，積極與企業取得聯繫，拓寬學生實習平台，同時盡力為學生爭取合法的權益，如安全、勞動條件、生活條件、勞動報酬等，最大限度的保護學生正當權益。其次，多次召開協調會進行探討，聽取寶貴意見，科學地調整教學計劃，合理的安排實習指導老師，保證學生實習和教師正常教學工作兩不誤。第三，制定《05級畢業生頂崗實習計劃》，明確頂崗實習的目的、意義、方法、路線、時間及要達到的目標，並提前同實習指導老師和實習學生溝通，保證各項工作圓滿完成。

4、充分動員

頂崗實習是教育部下發的一項教改政策，對培養學生的綜合素質有着較大的影響。但正因為是一項新事物，少數同學和家長不夠理解，特別是家庭條件好的學生，更是以各種理由推辭，搪塞，不想去，不願去，有的牴觸情緒還很強烈。因此，充分動員，講清道理，統一思想是前提。

5、完善制度

頂崗實習是教學活動，應做到制度化、規範化，必須嚴密組織，嚴格把關。特別是學生遠離學校大本營，衣、食、住、行、工作都相對獨立，生活紀律、工作紀律、行為規範都要有章可循，只有嚴格管理，才能保證實習工作順利完成。

在頂崗實習前，我專業根據實際，制定了《機械系學生實習管理規定》、《機械系學生實習考核辦法》，組織學生認真學習，並要求學生簽訂《機械系學生實習協議書》。制度的建立，使學生頂崗實習應該做到的，應該遵循的相關要求更加明確化，保證了頂崗實習過程有條不紊地進行。

(二)嚴格管理，確保頂崗實習圓滿完成

1、重視日常管理

實習學生具有雙重身份，既是學校學生，又是單位工作人員，因此受學校和實習單位的雙重管理。我專業指定專業指導老師，根據系部工作安排，實行值班工作制度，下企業進行跟班管理，與學生同吃同住。專業指導老師定期對學生實習情況進行全面檢查，發現問題立即整改。我專業領導不僅與企業保持經常性的聯繫，還定期、不定期進行訪問，雙向溝通，及時解決、處理學生實習過程中遇到的問題。學生頂崗實習期間，輔導員經常利用qq羣、電話、短信等方式對學生進行思想政治教育、勵志教育和安全教育，鼓勵學生要有堅強的工作毅力，在自己的崗位上艱苦奮鬥、踏實工作，多為社會做貢獻。通過精心的組織和嚴格的管理，我專業所有頂崗實習學生實習期間未發生傷亡、打架鬥毆、違法亂紀事件。

2、加強實習指導

實習期間，各指導老師和學生保持密切聯繫。一方面，深入學生頂崗實習的第一線，指導學生實際操作，徵求學生個人對實習的意見和建議，徵求實習單位對實習學生的表現評價及對我專業專業建設的建議;另一方面，認真閲讀和審查學生的《實習日誌》並進行點評，對實習學生進行業務指導，對學生提出寶貴意見。指導教師與實習學生同吃同住，收到良好效果，受到學生和實習單位好評，確保了此次頂崗實習的質量。

3、實施量化考核

為保證頂崗實習的質量，我專業對參加頂崗實習的學生進行嚴格考評，考評的內容包括操作能力、實習紀律、實習態度、《實習日誌》填寫、實習總結等，由學校和企業共同作出評價。考評實行等級制，即“優、良、一般”，成績與學生畢業資格掛鈎。頂崗實習是人才培養的重要環節，必須進行嚴格的評價與考核，將頂崗實習的考核成績作為學生獲取相應學分和畢業證書的必要條件。本次頂崗實習，我專業畢業生15人獲得優秀，30人獲得良好。我專業擬定在畢業典禮時召開本次頂崗實習總結表彰大會，表揚優秀學生。

(三)及時總結，積累頂崗實習的經驗

我專業“頂崗實習領導小組”多次召集有關人員開會，對實習過程中各種情況進行深入研究和及時總結。我專業要求學生每日一小結(填寫《實習日誌》)，要求實習指導教師每週一總結。實習結束後，我專業組織學生採取個人總結、班內和系內交流、表彰等多種方式進行總結提高。每個學生都上交了工作總結，積累了大量經驗，提供了大量資料，為今後頂崗實習工作的開展貢獻了寶貴的資料。

三、主要收穫

1、加深了我專業對頂崗實習重要性的認識

通過本次頂崗實習，進一步加深了我專業對學生頂崗實習在專業教學過程中的重要地位與作用的認識，它是對學生專業學習效果的一次最真實的檢驗，也是對我專業專業教育教學過程的最有效的檢驗，我們培養的學生是否合格、是否受用人單位歡迎，通過頂崗實習基本上就能夠得出答案;它又是學生順利就業的必不可少的前奏，通過頂崗實習讓學生把所學的專業知識、專業技能應用到工作實踐中去，為畢業後正式走入職場打下堅實的基礎，而且很多學生由於表現出色在實習階段就和用人單位簽訂了就業協議，順利地找到了一份比較滿意的工作，其中更有一些學生由於在實習期間表現突出而獲得了職位的晉升，這是我們一開始沒有預料到的。

2、加強了我們辦好專業的信心

通過對學生頂崗實習的指導，尤其是通過到實習單位的走訪，我們獲得了這樣的信息：只要我們培養的學生合格，社會是有很大的需求的。企業對我專業畢業生的高度評價，大大的增加了我專業辦好專業的信心。

3、獲取了對於專業建設與改革的新信息

在走訪中，企業的相關人員告訴我們，在以後的教學實踐中，要特別加強學生“軟實力”的訓練，如禮儀、溝通等必須進一步強化，只有技能而沒有良好的職業形象、職業意識的學生是不受歡迎的。企業的建議使我專業認識到，專業建設與改革不能只是着眼或傾向於純技能的培養，更要着眼於人的全面發展，因為在企業，培養員工某項新的技能並不難，但員工到崗後再花費人力、財力、物力來培養員工必備的職業精神卻不是企業所願意做的，因為這些本應該在專業學習階段來完成。這些都有益於我們進一步進行專業建設與改革，加強對學生綜合能力的培養，使學生的就業適應性更強。

4、促進了頂崗實習學生自身的發展

從實習企業反饋的情況和師生間的交流、總結的情況來看，絕大部分同學都能認真對待頂崗實習，虛心向實習單位的師傅學習，認真完成實習單位安排的工作任務，在工作中理論聯繫實際，表現出良好的業務素質。同學們普遍覺得此次頂崗實習收穫頗豐，學到了許多在書本上學不到的東西，獲得了不少的實踐知識，為走向社會積累了初步的經驗。第一，此次頂崗實習使同學們接觸了社會、認識了社會、瞭解了社會、學會了服務，提高了自身綜合素質、增強了自己的就業競爭力，為以後的就業應聘奠定了基礎。第二，通過實習，同學們廣泛與社會接觸，擴大了自己人際的交往，強化了語言表達，加強了交流溝通，形成社會經驗資本的積累，為就業提供信息渠道，建立良好的人脈網絡。第三，提高了獨立生活的生存能力、磨練意志，增強耐力，提高涵養，培養和感受團隊精神，學會感恩。

四、存在不足

1、部分教師認識不足

教育形勢的發展，用人單位的要求，迫使高職院校必須加大實習實訓教學力度，這是學院生存與發展，提高教學質量的生命線。我院的“高職人才培養工作評估”即將到來，而學生頂崗實習工作是考核指標體系中一項至關重要的指標，因此本次頂崗實習工作意義重大。但是，我專業部分教師對此認識不足，更有部分教師為了自身利益，不僅不配合工作，還説反面話，做反面工作，給本次頂崗實習工作的組織帶來負面影響。

2、組織管理存在漏洞

由於我專業首次進行“校企合作，工學結合”人才培養模式探索，所以經驗不足，基礎工作薄弱，許多工作沒有一步到位，大大影響了工作效率。

3、教學計劃有待修訂

通過本次的實習工作，也反映出我專業各專業教學計劃還不能完全滿足學生實習和就業市場的需要。一是一些實用性高的課程開課時間相對較晚，而這些課程的內容，確是實習或就業中非常重要的;二是雖然我專業學生學習了一些專業基礎課，但學習的深度和廣度不能滿足學生實習需要;三是《職業道德修養課》未受學生重視，學生“軟實力”培養有待進一步加強。四是學生在實習中表現出專業知識掌握不夠紮實，不能很好的把理論與實際情況相結合，這就要求我們在以後的教育教學中，加強學生動手能力的培養，為學生提供更多的實踐機會。

4、學生現狀令人擔憂

具體表現為心理反差較大，吃苦精神較差，適應能力不強，溝通能力缺乏，工作作風不紮實等。許多學生缺乏自我準備和自我認知，願望與現實差距很大，總希望實習的企業環境好、工作輕鬆、待遇高，而不考慮自身的能力水平，不瞭解頂崗實習的目的;許多學生缺乏吃苦耐勞的精神和克服困難的信心，不能很快適應生產一線簡單重複的勞動，缺乏對自己崗位的熱愛和積極進取的精神;更有部分學生缺少對企業的熱愛和忠誠，缺少對母校的熱愛和感激。

五、幾點建議

1、對實習指導教師實行目標管理

建議指定專職實習指導老師下企業進行全程管理和指導。對實習指導老師實行目標管理，要求實習指導教師除了要遵守學生制度外，還要有具體的目標管理任務，如思想工作，同企業、家長溝通、安全教育、生活服務以及如何完成頂崗實習教學任務等。另外，加強全系教職工圍繞中心，服務大局，主動配合工作的思想，轉變觀念，齊心協力，把頂崗實習工作搞好。

2、要加強學生關鍵能力的培養

培養了一個具備很高技能的人，不一定就等於培養了一個合格成功的人才。因此，加強對學生關鍵性職業能力的培養應當成為今後專業建設與發展的側重點，其中像合作能力、溝通能力等尤顯重要。實習中某些學生在這方面的欠缺告訴我們要強化其可持續發展的能力。

3、要進一步加強職業認知教育

職業意識的培養在專業教育階段非常重要，一些學生實習中存在這樣那樣的問題或困惑，根源在於對其即將從事的職業還沒有全面的、正確的認知，以至於出現不適應症。但職業認知教育不能停留在簡單的一兩次到企業進行所謂的參觀，要進行系統地教育，通過專門的課程、日常的教學活動和學生活動等多種形式養成，全員全方位參與。

汽運員工守則 篇13

一、企業負責人崗位職責

1、對公司保健食品的經營負全面責任，保證公司執行國家有關保健食品的法律、法規和行政規章。

2、負責建立、健全公司質量管理體系，加強對業務經營人員的質量教育，保證公司質量管理方針和質量目標的落實和實施。

3、負責簽發保健食品質量管理制度及其他質量文件，負責處理重大質量事故，定期組織對質量管理制度的執行情況進行考核。

二、食品安全管理員崗位職責

三、購銷人員崗位職責

保健食品購進驗收管理制度

1、採購保健食品時必須選擇合格的供貨方，須向供貨商索取加蓋企業紅色印章的有效的<衞生許可證>、<營業執照>、<保健食品批准證書>和<產品檢驗合格證>，以及保健食品的包裝、標籤、説明書和樣品實樣，並建立合格供貨方檔案。保健食品管理制度。進口保健食品必須有對應的<進口保健食品批准證書>複印件及口岸進口食品衞生監督檢驗機構的檢驗合格證明，還應包括組織代碼證，進出口税務登記證等相關證件。

保健食品陳列的管理制度

1、陳列保健食品的貨架及櫃枱應保持清潔和衞生，防止人為污染保健食品。

保健食品銷售管理制度

1、企業應按照依法批准的經營方式和經營範圍經營保健食品。

2、企業應在營業場所的顯著位置懸掛<保健食品經營企業衞生許可證>、“營業執照”。

衞生管理制度

1、企業負責人對營業場所衞生和員工個人衞生負全面責任，並明確各崗位的衞生管理責任。

2、應保持營業場所和倉庫環境整潔、衞生、有序，每天早晚個做一次清潔，無污染物、污染源。

人員培訓、健康狀況管理制度

1、每年應定期組織一次全員健康體檢，體檢除常規項目外，應加做腸道致病菌、胸透以及轉氨酶、乙肝表面抗原檢查，取得健康證明後方可參加工作。保健食品管理制度。

近效期保健食品的管理制度(批發)

1、為防止保健食品的過期失效，確保企業所經營的保健食品質量，制定本制度。

2、本制度所指的近效期保健食品為：

⑴、保健食品有效期在二年以上，距有效期不足一年的。

⑵、保健品有效期在二年以下，距有效期不足6個月的。

首營企業和首營品種審核制度(批發)

1、為確保企業經營行為的合法性，保證購進保健食品的質量，把好保健食品購進質量關，制定本制度。

2、首營企業的審核採購員負責首營企業的資料收集，質管人員負責資料審核。

汽運員工守則 篇14

第一條：本公司所有員工、管理人員上下班，悉依本制度執行。

第二條：本公司所有員工、管理人員都應按作息時間之規定準時上下班。

第三條：遲到、早退、曠職(工)按下列辦法處理：

(1)遲到

上班遲到5-15分鐘，予以5元/次的處罰;15分鐘至30分鐘內的，予以10元/次處罰;超過30分鐘後的，以扣發當日薪資的處罰：

(2)早退的一律予以扣發當日薪資的處罰：

(3)曠職(工)的予以扣發三日薪資的處罰;連續曠職(工)三天或一個月內累計3天的，均以自動離職論處。

第四條：上下班打卡及外出公差、私事，均應嚴守秩序，規定如下：

(1)上下班同時打卡超過三人時，必須排隊依次進行，如有爭搶、插隊等擾亂秩序的行為,經監督人員指出後，仍不改正的，視情形予以20-50元/次的處罰。

(2)無論何種班次，上班者不得打了上班卡後私自外出或辦理私事,如有違者,按早退論處。

(3)下班者應先打卡後外出,如有違者,即按早退論處。

(4)下班時間到後，方得停止工作，不得提前下班等候打卡，如有違者，即按早退論處，所屬主管人員負連帶的責任。

(5)上下班打卡均由本人親自操作，嚴禁代人或託人打卡,如有違者,責任雙方均按曠職(工)半日論處。

(6)沒有上班、加班而打虛假卡的，按曠職(工)一日論處。

(7)遇停電或卡機故障,未能正常打卡時,應在兩天內交由所屬部門負責人簽字確認並交人事部,過時不予受理,如違規籤卡,責任雙方均按曠職(工)半日論處。

(8)漏打補籤每月不得超過三次,每超過一次按上班遲到15分鐘內論處;漏打未籤的，每次按上班遲到30分鐘內論處。如因公事外出末打卡的需填寫補卡申請條。

(9)工作時間內，因事外出或提前下班的，須持有效請假單或外出放行條，保安方可放行。如有違者,按早退或曠職(工)論處。

(10)個人請事(病)假需提前申請，由部門主管和人事部審批後方算生效，非特殊情況下所有事後請假一律作曠工論處。

第五條：本制度條款如有與目前制度相牴觸的,依照本制度執行。

第六條：本制度由各部門負責人與相關人員配合行政人事部監督落實執行。

第七條：人事行政管理部門對本制度享有最終解釋權。

第八條：呈總經理核准後生效。

20xx年5月1日起，我公司上下班打卡時間為：生產部日班：8:00—20：00

夜班：20：00—08：00

辦公室人員打卡時間為上午：8：00—12：00

下午打卡時間為：13：30—17：30(辦公室)

汽運員工守則 篇15

實習目的]

通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。

[實習任務]

對計算機在人事管理方面的應用進行歸納總結，並查閲資料為畢業設計作準備。

[實習內容]

計算機在人事管理中的應用

隨着社會的發展，科技的進步，作為信息載體的計算機日益顯露出其舉足輕重的地位。當今社會已步入了信息社會，知識經濟將成為新世紀的主導產業。伴隨計算機的逐步推廣和使用，計算機已在科研、生產、商業、服務等許多方面創造了提高效率的途徑，與此同時，單位技術成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室裏的人事費用卻不斷增加。在國外，花費在專業、管理和行政人員上的成本佔了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現象使人們對辦公室自動化的要求與日俱增。我們必須在進行機構改革的同時，儘快使用現代化管理設備、管理手段、管理方法。

計算機在人事部門的廣泛使用，改進了統計手段，改革了統計方法，提高了統計工計算機在人事部門的廣泛應用，將為我國的人事管理工作，提供現代化的管理手段和科學的管理方法，並將為開創人事管理工作的新局面創造條件。

目前，計算機在我國的人事管理工作中，主要可用來進行報表處理，檔案管理，文書編輯，信息查詢，綜合分析。幹部統計作為人事管理的一個重要組成部分，是通過對幹部情況的調查，整理和分析，瞭解幹部隊伍的發展趨勢，為各級領導機關制定幹部工作的方針，政策，加強幹部管理，改革幹部制度提供準確數字的依據。其工作除涉及到幹部的基本情況統計之外，還包括幹部的工資統計，幹部編制情況統計，幹部獎懲情況統計，軍轉幹部安置情況統計，老幹部情況統計等方面，其涉及的面之廣，數據量之大可想而知，若利用手工進行幹部的統計工作，大致要經過幹部統計調查，幹部統計資料的整理，幹部統計分析三個過程，但這種手工統計過程，存在着幾個明顯的問題，比如説統計資料缺乏準確性，及時性，需要花費大量的人力，物力，財力等。

手工方法所表現出來的種種劣勢，使人們慢慢意識到管理現代化已成為當代社會發展的一股不可抗拒的洪流。在管理現代化的浪潮中，人事管理現代化也勢在必行。實現人事管理現代化是一個複雜的系統工程，需要採取科學的管理方法和先進的科技手段。科學的管理方法在管理中一般是指數學方法、系統方法、信息方法、控制論方法、社會學方法、心理學方法等科學方法，而先進的科技手段主要是運用當代最新科學技術之一的電子計算機來為人事管理現代化服務。

電子計算機作為數據處理系統，已逐漸成為人事管理現代化的重要工具，在人事管理中正在發揮着重要的作用。在我國，已經開始運用電子計算機進行人員工資管理、人事統計和查詢、幹部考評和人事檔案管理以及人才預測和規劃等。

管理現代化是漢代社會發展的一股不可抗拒的洪流。近幾十年來社會化大生產的發展規模越來越大，綜合性越來越強，生產專業化分工越來越細，行業有部門之間的相互聯繫、相互依存和相互作用更不密切。組織管理日趨複雜;而現代化科學技術也正以史無前例的速度不斷分化，不斷綜合，全方位地向高又立體的微觀、宏觀方向進軍。這些，要求管理工作對實際問題的反映和決策必須迅速及時，對信息系統的完善程度越來越高，傳統的手工業式的管理理論、方法、體制已遠遠不能適應當代社會的發展和四化建設的需要。改革、創新，實現管理現代化勢在必行。

現代化管理的內容很多，關係很複雜，它包括人、資金、物質、信息和時間等諸要素，其中起關鍵作用的要素是人。人既是管理者，又是被管理者，在管理中處於雙重地位，且具有巨大的能動性。可見人是現代管理中最重要的因素。因此，管理人力資源開發與利用的人事管理在整個複雜的管理大系統中的重要地位是不言而喻的。牽一髮而動全身，抓好了人事管理就為其他管理的優化得到根本的保證。

管理改革必須配套進行，現代化管理的實施也需要協調發展，人事管理既然在管理系統中佔有如此突出的重要地位，在管理現代化的浪潮中，人事管理現代化也需同步進行，才能使現代化管理在社會化大生產和當代科學技術發展中起到放大和增產的作用。總而言之，人事管理現代化是管理現代化不可缺少的重要一環，它是把現代化管理的理論、方法和手段運用到人事工作中，使人事管理達到最大限度地提高工作效率的目的，以適應社會和科學技術的發展。

實現人事管理現代化，使從事管理工作由原來憑個人或少數人的經驗作決策，逐步上升到按事物的內在規律的科學高度辦事，做到物質與精神相結合，抽象與具體相結合，定性與定量結合，靜態與動態相結合，現狀和未來相結合，個體與羣體相結合。至於先進的科技手段，除科學地運用原有的生物、化學、物理、機械等手段外主要是運用當代最新科學技術之一的電子計算機來為人事管理現代化服務。概括地説，人事管理現代化的內容是包括人事管理思想的現代化、人事管理、組織的現代化、人事管理手段的現代化。通過這四個方面的現代化來實現人事管理的計劃、組織、指揮、協調、控制的現代化和從事人事管理工作者自身的現代化。

汽運員工守則 篇16

第一章 入職引導

第一條 入職手續

1、應聘時您應當認真填寫《員工登記表》並準備彩色一寸照片4張;

2、報到之日，您應當提供醫院的健康證明，身體不合格者，將不能被錄用;

3、您應當提交與前一個工作單位解除勞動關係的證明或離職證明，如與前一個工作單位系“長期病假”、“因事請假”、“停薪留職”等，均視為不合要求，將不能辦理報到手續。

4、如您從事的工作崗位有可能接觸到貴重商品、現金、重要資料等，我們還會要求您填寫一份《經濟擔保書》;

5、公司將在您報到之後的7個工作日內與您簽訂書面勞動合同，如果因為您自身方面的原因導致無法簽訂勞動合同的(比如您與其他用人單位尚未解除、終止勞動合同或簽約必備的資料不全等)，公司將不予錄用;

6、當您通過公司的筆試、面試、背景審查和體格檢查，並簽訂勞動合同後，即可被公司錄用為試用員工。

7、公司將組織新員工培訓，以使員工對公司概況有初步瞭解。

第二條 試用期

1、新員工被錄用後一律實行試用期，試用期時間為1—6個月，這個時期是您與和氏天福互相瞭解的機會，在試用期新員工應儘快進入工作狀態，充分展示您的才幹。在試用期內的任何時候，您認為公司對您不合適，您可以完全自由地提出辭職;同樣，如果您的工作無法達到要求，公司也會終止對您的試用。

試用期內，公司將對員工的表現及其對工作的適應程度進行考量。

2、試用期薪資執行試用薪資標準;

3、試用期屆滿，您可享受公司正式員工所有的一切福利待遇。

第三條 用人原則

1、公司員工在被聘用及晉升方面享有均等的機會;

2、當職位出現空缺時，公司將在可能情況下首先考慮已聘用員工，然後再向外招聘;

3、德行、能力和工作表現是公司晉升員工的最主要依據。

4、公司可根據工作需要隨時調整組織機構和員工崗位。員工內部調動，必須按時到調入部門報到，逾期不報到的按曠工處理。

第四條 聘用的終止

1、試用期間之後，公司或員工均可提出終止勞動合同，但應提前一個月提交書面通知;

2、勞動合同到期，勞動關係即終止;

2、若員工嚴重違反國家法律法規或違反公司的規章制度及勞動紀律，公司可隨時解除勞動合同，同時不支付經濟補償金。

第五條 離職手續

1、凡離職者，必須先填寫離職申請書。

2、員工離職應按公司規定移交所有屬於公司的財產，經核准離職且辦妥移交手續，方可正式離職。

3、未辦離職手續自行離職者，公司財產若有損失、遺失，其損失全額從薪資中扣還;如薪資不足以抵扣時，擔保人負連帶責任。

第六條 個人資料

1、員工的個人資料包括家庭住址、電話、婚姻及子女狀況等應及時提供給公司行政部。

2、為了使和氏天福的檔案准確、真實，請您在下述情況發生更改時立即通知您的主管：住址、聯繫電話、在發生意外或病痛時的聯繫人、本人的姓名、婚姻狀況、子女等。否則公司將會認為您虛報資料，會按照情節輕重給以處分。

第七條 業績考評

公司推行嚴格的績效考評制度。實行年終考核和年會考核。考核結果將作為員工晉升或提薪的重要依據。