車輛管理規章制度（精選18篇）

車輛管理規章制度 篇1

一、局機關車輛由辦公室調派。

二、用車人必須事先報分管領導同意到辦公室或監理站領取出車通知單，司機憑派車單出車，因緊急情況不能及時開派車單的，應事先報告，用車後及時補開。

三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或將車輛開到影響車輛及人員安全的區域，造成事故的，由用車者和駕駛員同等承擔責任和負擔損失費用。

四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機應登記用車事由、里程錶讀數、用車裏程數，並把單次計程表歸零。每次加油，司機應登記加油升數、刷卡加油金額，過境費、停車費發票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人員2人簽字證明。

五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預充值1000元，每次刷卡加油金額應整拾整佰，加油卡金額用完時，司機把派車單和用車加油登記表交計財股，由計財股按簽證的刷卡金額數充值。派車單、用車加油登記表作發票附件。

六、嚴禁公車辦私事，一經發現公車私用，除批評指正外。凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負。

七、夜間車輛停放一律鎖入車庫，特殊情況需在外面停放，必須報主要負責人同意後，車輛在當地停車場停放，同時做好安全措施，確保車輛安全。

八、車輛修理由司機填寫申報單報辦公室，由分管財務領導審核，由辦公室和司機一道到指定的修理廠修理，維修項目由辦公室人員和司機簽字，由計財股結帳。

九、司機必須做好車輛保養工作，隨時保證車輛潔淨、狀況良好。車輛發生安全事故，除扣發司機當月出車補助外，並視其情況承擔經濟損失。年度未發生安全事故，按有關規定發放安全獎。

車輛管理規章制度 篇2

(一)出車前應對下列各項進行檢查：

(1)檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必要時應添加。

(2)喇叭、燈光、亂水器、後視鏡、牌照等是否齊全有效。

(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處)，是否有鬆脱現象。

(4)輪胎氣壓是否符合規定。

(5)發動機起動後，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。

(6)起步後，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。

(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查：

(1)檢視各種儀表的工作情況。

(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

(3)注意發動機及傳動系統有無異響和異常氣味。

(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

(三)車輛返回後應對下列各項進行檢查：

(1)清潔全車內、外部及底盤。

(2)檢查和補充潤滑油、燃料。

(3)發動機熄火後，察看電流表、有無漏電現象(指針指向“一”號)。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否鬆脱。

(5)檢查輪胎與鋼圈。

(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油麪，氣制動的貯氣筒應放淨積水、油污。

(四)有下列四種情況則不能出車：

(1)油電水系統有故障不出車;

(2)制動設備性能不良不出車;

(3)安全設備不齊不出車;

(4)司機身體狀況不好不出車。

車輛管理規章制度 篇3

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

一、實行定車、定人、定保養制度，對車輛做到勤檢查，勤調整，勤保養，做到每日三檢(即出車前、行車中、收車後)

二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養。

三、對車輛要做到不超保、不脱保。車輛行駛5000公里進行保養一次。

四、換季保養。冬季換用冷卻防凍液，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調製冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。

五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發現故障及時維修，避免等到大故障再維修。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經維修鑑定小組3人以上鑑定同意，報請局領導，經過批准後方可維修。維修時原則上要有鑑定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新)，並報請局領導同意後，才可委託廠家維修、更換，否則，不予報銷。

平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經維修鑑定小組3人以上研究同意後，才可更換，否則，不予報銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領導説明情況，得到認可後，才能更換維修。

維修時要求司機到場鑑修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。

七、每輛車維修保養以後，管理員要及時做好記錄歸檔。

車輛管理規章制度 篇4

一、辦事處機關車輛由辦公室統一管理，車輛原則上保證辦事處領導工作用。雙休日及節日用車需經單位主管領導批准。

二、由辦公室統一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統籌安排。

三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領導批准。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。

四、汽車在外執行任務，發生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，儘量減少費用。

五、加強油料管理，做到節約用油。

六、駕駛員需服從辦公室的`管理，應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規，增強法制觀念和業務素質，確保行車安全。

七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、後視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發現問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

八、禁止酒後駕車和疲勞駕車，發生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脱崗。無出車任務時車輛必須歸位。

十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節按機關各項事務管理制度處理。

車輛管理規章制度 篇5

為規範和加強學校校內機動車輛及道路交通安全的管理，預防和減少校內交通事故，維護校園秩序，保護師生員工生命安全，保持學校良好的教育教學環境，按照《唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全管理暫行辦法(試行)》，結合學校實際制定學校車輛制度。

第一條：本校教職工私家機動車輛進入學校的人員應當自覺遵守道路交通法律、法規和學校管理的有關規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛、遵規泊車。嚴禁學生駕駛機動車輛到校。

第二條：未經學校許可，非本校機動車輛一律不得進入學校。

第三條：校內行人享有優先通行權。任何時間在校園內行駛的機動車輛均應當主動避讓行人，不得搶行，在學校內車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛。

第四條：教職工駕駛的機動車輛進出學校，應避開學生上下學高峯時段。已進入校園的機動車輛，在學生課間活動時間、學生上下學高峯時段，不允許發動行駛。

第五條：教職工駕駛機動車輛進入校園，一定按規定在指定區域停放，不得妨礙學校教育教學等活動。

第五條：嚴禁在學校內進行機動車駕駛訓練和試車、練車，不得在校園內洗車。

第六條在校內從事各類施工、作業需進出校園的工作車輛，經允許進入校園時，一定按指定時間、指定路線進出校園。

第七條：外來車輛未經允許禁止進入校園，經允許進入校園時必須減速，按要求在指定地方停放。

第八條：因不執行學校管理制度，發生學校內交通事故的，一切責任由責任人自己負責，按照有關規定追究學校負責人的行政責任。

第九條：本辦法自公佈之日起施行。

車輛管理規章制度 篇6

為加強公務車輛(以下簡稱公車)的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養，確保行車安全，節約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。

1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養、維修、年審、保險和交納養路費等工作，精心愛護車輛，經常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處於良好的技術性能狀態。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，專卡專用，車輛油耗必須與車輛的技術參數及所運行的公里數相符。

3、公車保險必須在定點保險機構和險種範圍內辦理。

4、車輛使用費用的管理：

(1)車輛的例行保養、清潔按實際費用給予報銷。

(2)車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經同意後實施。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修後報。維修費用一次一報。

(3)過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證並寫清楚起訖地點，一月一報。

(4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況除外)。

5、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責人或分管領導統一調度，統一派車。

6、派車本着“先領導後一般、先急後緩、先遠後近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。

7、所有公車全部安裝GPS衞星監管系統，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡，車輛發動後五分鐘內必須刷卡。

8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規用車申請表》，經車管負責人和分管領導批准後，方可出車，否則視為違規用車。

9、未經申請批准出現非常規用車的，駕駛員需在出車後3個工作日內填寫《非常規用車事後説明表》，經車管負責人和分管領導審查通過後，視為常規用車，否則視為違規用車。

10、駕駛員在出車任務完成後，及時將車輛駛入指定地點停放，並向派車人彙報出車情況。未實行定點停放的，視作違規用車。

11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經審批私自出車的，視為違規用車。

12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

13、凡被發現公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，並將處理結果報市紀委監察局備案。

14、下列情況由駕駛員負全部責任：

(1)違規駕駛公車的;

(2)私自出車、公車私用發生交通事故的;

(3)駕駛車輛發生交通事故後逃逸的;

(4)酒後駕駛車輛的;

(5)公車在工作之餘，未按規定及時進入單位指定地點停放造成損失的;

(6)有其他違反車輛管理規定的。

15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領取;

16、駕駛員一年中未發生交通違章而被處罰的或處罰數額低於400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理規章制度 篇7

為保證學生出行安全，減少交通事故隱患，根據上級文件精神，結合本地實際，制定本制度：

一、成立工作領導小組：

組長：王洪利

副組長：李春亮於順禮

組員：蘇豔生、龔大平、李長立、李昌茂、年級組長和各位班主任。

二、學校要對本學校接送學生的車輛進行全面的摸底排查，並做好對接送車輛的詳細登記，更要建立清楚的台帳。

三、學校每天安排值班教師負責接送學生的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，並要求經常與學校保持聯繫，掌握學生接送車輛的情況。

四、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、超載、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。

五、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。

六、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經路段的監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理，並及時通報校方及教育主管部門。

車輛管理規章制度 篇8

為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，根據仙桃市綜治委和市教育局的有關規定，特制訂本制度。

第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責。

第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩，安全下車。

第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，並安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監督好乘車學生的點名與交接工作。

第五條、學校校委會領導要關心接送工作，瞭解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協調乘車學生家長的有關事宜，並將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。

第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發生。

第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結果記入班級五項競賽。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，並評比表彰一批優秀乘車隊長。

第八條、學校加強與乘車學生家長聯繫，使家長明確監護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。

車輛管理規章制度 篇9

為了加強麪包車的管理，節省運輸費用開支，特作如下規定：

一、麪包車由廠辦公室統一管理和安排使用。

二、鑑於業務需要，原則上作接待客户及協作單位之用，並作廠級領導公務用車。

三、各部室、車間如因生產經營需要使用麪包車，應提前一天填寫“使用車輛登記表”，並經廠主管領導簽名後，交給辦公室安排使用。非廠級領導如無接待任務或帶貨，一般不安排使用麪包車。

四、為了節約開支，要求各級領導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節假日使用麪包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經廠長簽名後交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據，填報加班表。

五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫院緊急治療的，均可以先用車，事後補辦手續。

六、外單位如借用麪包車，須經廠辦公室同意後才能辦手續借出。

七、廠領導用車由辦公室協調安排。

八、因公載貨用車(貨物40公斤以上)由廠主管領導籤批，辦公室安排。

九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核，交廠長審批，由財務部報銷。

十、希各車間、部室切實配合執行以上規定。如違反規定派車的，其費用由派車人自付，如違反規定私自開車的，其費用由司機自付。

十一、麪包車在晚上和廠休息日，包括節假日，規定放置廠區。

十二、麪包車出入廠均需進行登記，有關登記工作由保衞部門安排門衞配合做好。

十三、凡廠休息日，包括節假日，麪包車開出廠，司機必須交給門衞有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衞才能放行。

車輛管理規章制度 篇10

第一條為合理調配和使用好公司公務用車，保證行車安全，根據公司實際情況，特制定本規定。

第二條車輛使用

(1)所有車輛均由公司統一安排，統一管理，統一調配。

(2)車輛只能用於公司業務工作，未經批准不準用於辦私事，嚴禁利用公務用車外出旅遊或學習駕駛技術。

(3)非公務不準在節假日和平時下班後使用車輛。確因特殊情況需用車的，應事先填寫用車申請表，經報主管領導審批同意後方可使用。

(4)每車應設置“車輛行駛記錄表”，使用前應核對車輛里程錶與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點，使用車人員簽名核實，每月交由公司公佈行車情況。

(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、專卡專用的制度，不得轉借。車輛加油回執應按月交公司統一登記備查。

第三條車輛管理

1、所有車輛在行車時應帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規則及公司的有關規章制度，服從交通民警的指揮和檢查，維護交通秩序，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，保持車況良好，車容整潔，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵安全獎1000元。

2、法定的節假日無出車任務時，車輛應按規定在指定地點停放。駕駛人員不得擅自私用，需要私用車輛時應提前填好“車輛使用申請單”，註明“私用”，經主管領導核准後方可使用，違者受罰。

3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等)，必須先經公司辦公室統一登記，再按程序辦理報銷手續。

第四條事故處理

1、凡因違章被公安機關處理的，一切費用由當事人自行負擔，不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經許可將車借予他人使用的，發現情況即免職處理。

2、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，並須即刻與公司聯絡，公司主管領導除即刻前往處理外，並即通知保險公司辦理賠償手續。

第五條車輛檢修

1、機動車輛的檢修，註明檢修內容及有關情況，經核准後方得送到定點修理廠進行檢修。

2、車輛在執行任務時發生故障，可視實際情況需要進行修理，但要電話請求主管領導，否則其維修費用不給予報銷。

3、車輛維修費，由公司統一按季結算，登記入冊，年終隨車輛其他費用一道公佈。

第六條本規定自發布之日起嚴格執行。

車輛管理規章制度 篇11

為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經常保持完好狀態，特定出如下保養制度。

一.例行保養：指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車後進行的保養，作業內容有

1.打掃、清洗汽車內外衞生。

2.檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。

3.檢查添加燃料、潤滑油。

二.一級保養：車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：

1. 清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。

2. 按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，後橋的潤滑油麪高度，不足時添加。

3. 檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

4. 檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液麪高度。

5. 放出貯氣筒的積水。

三.二級保養：車輛每行駛8000-120xx公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。內容是：

1. 清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。

2. 檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，並檢查發動機有無漏水、漏油情況。

3. 拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。

4. 檢查分電器技術狀況，調整間隙。

5. 檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

6. 檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

7. 檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，並調整前束。

8. 拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無鬆動。

9.查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。

10. 查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

11. 按規定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。

12.更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。

車輛管理規章制度 篇12

為加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。

1、 車輛維修與保養按照“先申請批准後維修”的原則進行。未批准同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

2、 車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實，確定維修與保養項目，並簽署意見;

3、 車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格後，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交倉庫查驗並登記保管。

4、為保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的內部修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規模的正規修理廠。汽車維修定點企業的確認工作由安全維修科長確認。

5、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鑽研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場後的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，並按規定里程及時例保，確保車況良好。

6、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。

7、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復後駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量後在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

8、車輛運輸途中在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養工作小組彙報，經領導同意後根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

9、平時車輛日常保養，所需的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修廠更換，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

10、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修廠確認後統一結算。

11、車輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

12、本規定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒佈之日起執行.

車輛管理規章制度 篇13

一、 目的：

規範公司車輛管理，提升工作效率和工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化。

二、 範圍：

本公司所有公務用車。

三、 工作規定：

1、公司實行一個司機負責一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、車輛受檢、車輛違章處理的責任。

2、由生產部負責統一車輛的管理、派遣及管理司機相關工作的安排。

3、由採購部負責管油卡的登記，由財務部負責審核。

4、由生產部負責監督車輛維修、保養、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關工作。

5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經使用者確認實際使用時間、里程、加油等情況，由生產經理審核，於每週一上午11：30前交綜合部相關負責人。《行車記錄表》將作為油費、路橋費報銷的依據之一，否則費用不予報銷。

6、司機必須服從生產部門的調度服從上級的統一指揮，不得以任何理由拒絕行車。

7、在未經過公司批准的情況下，嚴禁私自用車。

8、司機身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。

9、司機出車，應保證行車安全。若出現事故，必須第一時間反饋至綜合部協調處置。

10、 車輛出現故障、損壞等異常情況，必須及時反饋至分管領導和綜合部，一經發現未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。

11、 生產部與綜合部每月負責對司機進行考核，將考核結果作為每月發放浮動工資的重要依據。

12、 司機離職前，應處理完車輛違章等相關事宜後方可結算工資。

四、 相關細則：

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。不得酒後駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。

2、司機應經常對車輛各種證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全。

3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應以提高工作效率，節省機油為原則。

4、無需出車時，車輛應停放在指定的位置待命。外出停放時，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失並通報批評。

6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分並通告批評。並將行車日誌作為對“優秀駕駛員”評選的重要項目之一。

7、司機長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級彙報，不報或者隱瞞者自行負責車輛問題;相關陪同者，也有連帶責任。

8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規的情況時司機應事先現向公司説明。在徵得公司同意後出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車時發生的一切違章違規責任、均由其司機承擔。

9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發票或小票作為憑證，且發票上填寫公里數、車牌號，才予以報銷。

10、 車輛維護及保養

10.1本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規範的執行，車

輛附車輛保養手冊，應熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。

10.2車輛維修及保養的地點應在公司指定的地點進行，司機不得私

自更換。有特殊原因需要換點維修的，應事先徵得公司的同意。 10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，

發現不正常時，要立即加補或調整。

10.4對於車輛操控若發覺異常應立即進廠檢查，申報車輛維修。 10.5至少每週洗車一次，隨時保持車身外觀清潔乾淨。

10.6隨時注意里程數，於規定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養。 10.7車內應保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。 10.8所有維修記錄應詳盡填寫，吸取經驗，防範類似事件的發生。

五、 獎懲

公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過處理。每季度評選一次“優秀駕駛員”。被評為優秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質獎勵。

六、 本規定由綜合部起草，自總經理簽發之日起實行。

車輛管理規章制度 篇14

為保證車輛和人員的安全，加強車輛的日常管理、使用和維護使車輛更好地為工作服務，特制訂本管理規定。

1.車輛屬公司公共財產，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。

2.辦公室為車輛歸口管理部門，負責車輛的調配、使用以及保養修護等管理工作，並負責建立基本信息檔案和保養，保險到期情況一覽表(詳細內容參見附件一，附件二與附件三)。

3.每個部門配備一部車輛供日常使用，因××部在辦公樓外還有堆場辦公室，特配備兩部車輛，以保證日常工作。

4.每個部門的負責人為所屬車輛的責任人，每部車應指定部門一名員工為駕駛員和保管人。原則上儘量固定一名經驗相對比較豐富，駕駛習慣比較穩健的人員駕駛。

5.各部門之間不允許私下互借車輛，更不允許私自借給公司以外的人員使用。在自有車輛由於保養、修理等情況進廠修理時，須經車輛管理的歸口部門——辦公室統一進行調配。如未經辦公室允許，私自借出車輛而發生交通事故，全部費用由借出和借入部門的車輛負責人和保管人承擔。

6.新赴職人員要儘快學習和掌握交通規則的內容和交通標誌的含義，熟悉駕車路線，還要了解必要的車輛保險條款，認真學習《交通事故處理內部流程》，以掌握面對突發事件的應對措施和策略。

7.對有駕車經驗的人員，開始駕車上路不滿2周的情況下，不允許獨自駕車外出。

8.在駕車過程中，應保證通訊設備處於良好的狀態，以便在緊急情況下，與公司聯絡。

9.每次出車前，應察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應及時報告辦公室聯繫修理單位，儘快認定發生問題的部位，及時予以修理，堅決杜絕開帶病車上路的現象。

10.每月1，11，21，31日發放油票。日常情況下，應在公司的協議加油站加油，如果在其他加油站用現金的方式加油，報銷時必須附上有部門負責人簽字的有關説明。長途出車可酌情處理。

11.車輛的日常維護保養由辦公室負責，各部門車輛駕駛員和保管人有責任在保養或保險到期時，通知並協助辦公室進行維護保養和更新。

12.辦公室負責調查當地修理場的情況，並與其中一家或幾家經考察後比較有信譽的服務商建立固定的業務關係。其他人員不得擅自將車輛送至固定服務商以外的修理點，否則將自行承擔費用，並收回車輛使用權。

13.如果與外部車輛和人員發生交通事故，應首先聯繫辦公室，説明事故情況，如果當事人能自行處理，不會引起今後的追償。。必要的情況下，辦公將室帶領當地員工趕赴現場，在此期間，當事人本着自我保護的原則，採取迴避的措施，或留在車內，不與事故另一方或者提前趕到現場的警察發生爭執、糾紛甚至衝突，特別是在對方要強行擅自離開事故現場時，要保持冷靜，記錄對方車號，並儘量尋找目擊證人。非執行公務期間發生事故，或者因保管不善，發生後視鏡、防擦條、車燈等外裝飾零件丟失的情況，費用個人承擔50%，以示警告。車輛維修的單據須經辦公室審核並簽字，並附上當事人的事故説明報告，方可報銷。

14.考慮到治安環境的惡化，開車時必須關閉和鎖緊門窗，以防不測。在外出停放車輛時要注意避開僻靜的環境，儘量選擇比較安全場所，上好排檔鎖，不要在車裏明顯位置擺放手機，手包等物品。鎖好門後，圍繞車輛轉一週，檢查所有的車門是否關嚴，以確保車輛安全。

附件一：

車輛基本情況

看了

車輛管理規章制度 篇15

為進一步加強市局機關車輛維修管理，節約車輛費用，根據<萍鄉市工商局財務體制改革方案>和<萍鄉市工商局機關機動車輛管理暫行規定>等規定，制定本制度。

一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節約的原則，實行統一管理，定點維修。

二、為確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，並由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。

三、凡有車輛的科(室、局、事業單位)，駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車輛完好。

四、各單位的車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包乾(不含車輛保險、養路費)，超額經費不補，節餘部分5%予以獎勵，5%即留轉下年度使用。包乾維修費每年核定一次。

食品檢驗車的維修費單列，修理費根據實際情況按程序報批，並從嚴把握。

五、車輛報修程序:

1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科(室、局、事業單位)負責人(駕駛員)向辦公室提出具體項目清單;由辦公室根據提出的項目及實際情況開具<車輛派修單>，辦公室主任簽字確認;分管領導簽署維修保養等意見;報jú長審批同意後，方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。

2、駕駛員持<車輛派修單>到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，所產生的費用一律不予報銷。

3、車輛修理完畢，車主驗收合格後，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調換的配件交辦公室核對。並在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。

六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經隨車或分管領導同意，並電話向市局主要領導報批同意後，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。

車輛管理規章制度 篇16

1、車輛的管理、調度

1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批准。

1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字後，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批准後，方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經批准，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規定進行維修和保養。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批准)。

2.4應堅持“六不”開車：酒後不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車後，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批准)。

2.6堅持每週六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對於連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衞生清理。每週六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑑定。對於車輛出現的問題，鑑定是小問題，由駕駛員自行維修;鑑定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。

3.3駕駛員憑批准後的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管彙報。

3.4公司車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衞生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

4.2認真填寫出車日誌，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，並給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日誌和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，核實。

5、使用表格

車輛管理規章制度 篇17

第一條 本公司為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，特定本辦法。?

第二條 公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。?

第三條 公務用甲種車輛各使用人或司機人員應於規定日期，自行前往指定監理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各使用人或司機人員自行負擔。?

第四條 公務用各種車輛的附帶資料，除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外，其餘均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，並將該車各種資料隨車轉移。

第五條 本辦法中司機人員的僱用解僱獎懲各項，均依本公司人事管理規則處理，不再另訂。?

第六條 本公司職員因職務上的需要，經常出外執行業務者，得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。(一)各單位業務用需購車輛時，應依國內採購辦法處理。?

二)副理級(含副理)以上人員因公購用機車時，得以150c.c機車或以下為限(以下稱原價標準)。?

三)科長級(含科長)以下人員因公得購置機車，但以100c.c或以下為限(以下稱原價標準)。

上列因公個人使用車輛，其使用期限，定為三年，其購置款應依原價標準由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由使用人自己負擔，自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。?

第七條 非企業個人使用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元，分24個月自薪給中平均扣還並須事先簽報核定。唯經特准者，不在此限。?

第八條 適用本辦法所購置的因公個人使用車輛，其所有權概屬本公司所有，其應行繳納的牌照税，燃料税及行車執照費由公司負擔，但應依下列標準為限。?

一)汽車以150c.c為標準為標準(副理級以上人員適用)。?

二)機車最高以100c.c為標準。?

第九條 凡依本辦法所購置的因個人使用車輛，其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，並依(附表)親定按月核發。?

第十條 各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時(指不正常)應送請調整修理。?

第十一條 購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清後，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，並仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。?

第十二條 依本辦法購置因公個人使用的車輛，可以隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應於換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：?

原車購價(原價標準)×〖sx(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖sx)〗=須一次繳還公司的金額?

第十三條 凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有下列事情時，均照各該規定辦理。?

一)使用人員如遇調職(未能適用本辦法者)、離職、停職、撤職等情事時：?

1.使用人的分期扣還權利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有，其殘價的計算公式如下： 殘價=原車購價(原價標準)×〖sx(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖sx)〗?

2.倘使用人未依前項規定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優先清償其殘價，如不足清償該車殘價時，其不足額應由使用人賠償。?

3.原使用人如因高價購置較優車輛，其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。?

二)分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時：?

1.倘系因執行業務時發生其殘價(損失)按原定負擔比率分別由公司(殘價的七成)及使用人(殘價的三成)負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。並可依本辦法的規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。?

2.倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，並使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。?

第十四條 使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。?

第十五條 機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬於公司時其罰款由公司負擔。?

第十六條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，並須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，並即通知保險公司辦理賠償手續。?

第十七條 本辦法呈准後實施，修改時亦同。

車輛管理規章制度 篇18

一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參

照其他單位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用於公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要用於本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。

2. 辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

3.公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。

4.駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批准不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。

5.駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。

6.公司所有車輛一般不得用於辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批准。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

三、安全管理

1. 公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。

2.駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒後駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。

3.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。

4.駕駛員出車，必須帶齊有關證照。

5.車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。

6.任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，並在回單位後寫出書面情況報告。

四、維修管理

1.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批准後方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實後提出車輛維修計劃，報總經理批准，按規定辦理維修報批手續。

2.因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意後，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。

五、油料管理

1.實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公佈”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

2.除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核後方可辦理報銷。

3.駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

六、獎懲辦法

(一)對模範執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認後，實施獎勵。

(二)對違反紀律及有關規定，造成不良後果者視情節輕重予以處理。

1.凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

2.擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，並給予開除處理。

3.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，並給予開除處理。

4.工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，並追究責任人相關責任。

5.未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

6.酒後駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，並給予開除處理。

7.駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，並在公司通報批評。

8.駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

七、附則

1.辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。

2.本制度由辦公室負責解釋，自下發之日起執行。