安全施工方案集錦（精選22篇）

安全施工方案集錦 篇1

（一）、安全目標

我公司承諾的安全目標為：重大質量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零，工傷率為零。

（二）、安全保障措施

1、安全生產經費的投入

施工期間，我公司嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》及有關安全、環保、衞生等方面的法規和規範，工程實施過程中嚴格執行招標文件中的有關安全條款，嚴格按照《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）施工。

針對本項目工程的施工特點，我公司承諾安全生產費用的投入不少於業主規定的額度（評標價與不可預見費用之和的1%，該項金額專款專用，用於施工安全防護用品及設施的採購和更新、安全施工措施的落實、安全生產條件的改善等。

2、安全設施投入

工程實施中嚴格按照國家相關規範的要求，在施工現場設置醒目、充足、有效的安全設施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工佔道、減速緩行、限速等標誌牌；設置施工可變情報警示車（我公司專利產品）；設置黃閃燈、設置警示燈；設置機器人型搖旗員；為所有施工人員配備安全防護用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工機械設備上設置警示裝置等。為駐地設置消防器材；食堂設置通風設施，購置消毒櫃、冰箱、冰櫃、消毒藥水防止發生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天氣情況下，要增加安全警示設施和警示標誌，保證行人和施工人員的安全。

3、專職安全人員投入

項目經理及技術負責人及項目部專職安全員均具有建設部或交通主管部門頒發的安全生產考核合格證。項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業培訓，持證上崗。公司平時注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優質順利完成。

施工時每個施工作業面均需配備專職安全員至少1名，負責現場安全督導。特殊路段和特殊天氣情況下施工時，要增設現場安全員2—3人。

安全員每日進行例會，通報安全工作情況，交流不同施工路段、施工環境下的安全指導經驗，對安全隱患及時排查，保證安全責任事故為零。

4、安全施工保證措施

A、一般保障措施

施工期間，項目部各級設置專職安全員負責安全生產工作，全部安全員均經過專業培訓，持證上崗。注意對全體施工人員進行長期的安全生產教育，將安全生產列為重中之重，牢固樹立全員安全生產意識，保障工程安全、優質順利完成。

公司對施工人員經常進行交通安全教育，施工現場設專職安全員，負責安全監督檢查。施工人員應文明施工，照章作業，服從有關人員的管理和指揮。施工期間如發生重大事件時，須聽從指揮，安全撤離施工現場。所有施工人員必須佩帶反光標誌服和安全帽，並不得超出規定的安全作業區。施工過程中使用機械、工具等時應注意防火，並不得在高速公路及綠化範圍內堆放材料、機械等施工用具。施工期間應按照項目處的統一部署進行，原則上不得影響其它工程的施工。如需夜間施工應事先請示項目處，待同意後，夜行施工並設置明顯的燈光警示設施，設置現場安全員、交通疏導員，配備統一的反光服裝、警示設施在現場進行交通導流。標誌安裝作業時注意避開上空的高壓線。因施工所造成傷亡事故，我公司自行負責和承擔經濟賠償。施工期間，如我公司原因造成對其它施工現場的人員、設施的損失等，全部由我公司負責。

B、危險作業工種的防範措施

高空作業車及吊車操作人員應持證上崗並定期進行考核，作業時嚴格執行特種作業操作規程。

測量人員在高空作業必須繫好安全帶。雷雨及大霧天氣，不進行野外施工測量。

標誌安裝作業時注意避開上空的高壓線。電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。

使用高温燈具時，與易燃物的距離不得小於1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小於50cm。

移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順，跨越道路時，埋入底下或穿管保護。

電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。

施工中若有人觸電不得用手拉觸被電人，立即切斷電源，採取救護措施。生活區室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，並用絕緣膠布包紮：保險絲按實際用電負荷量裝設。

做好司機的安全、管理教育和技術培訓工作，加強專業技術培訓，定期舉辦汽車駕駛員和汽車修理工培訓。在職司機人員堅持每週一次技術課，認真抓好安全行車和法紀教育，使司機養成尊章守紀、安全行車的好作風，落實安全責任制，做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患。

建立健全安全保衞制度，落實治安、防火管理負責人，制度上牆。

C、為應付突發事件，制定的緊急預案

當施工中發生突發事件、安全隱患或安全事故時，按以下預案實施。現場全面指揮：項目經理

傷員搶救小組及領導：質檢部工作人員，項目總工為負責人。疏導小組及負責人：工程部工作人員，工程部部長為負責人，排險小組及負責人：生產部全體人員，生產部長為負責人，通訊小組及負責人：財務部全體人員，財務部長為負責人

當緊急情況出現時，所有工作人員迅速進入預先指定的小組，聽從組長安排，完成本小組的工作。

D、施工中的交通安全防護和保障措施

施工中為了保障我方施工人員和道路上其它施工作業人員的安全，加強交通導流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中將增派專門的安全員負責現場的安全工作。施工前先制定完備的交通導流方案，施工中嚴格按照國標要求擺放警示標誌、導流設施、設專職交通導流員負責現場，對容易出現隱患的部位增設警示燈等。

所有施工車輛在道路上行駛時速度不得超過40公里/小時，行駛時注意其他兄弟施工單位的施工人員，防止社會閒散人員等在路面坐卧停留。

所有我方施工人員及車輛配備完善的施工作業服、安全器械、警示標誌，施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護，確保工程安全順利進行。

安全保證體系及體系各層的主要職責框圖

公司經理

職責：安全最高負責人，對項目經理的安全工作具有監督職責。

項目經理

職責：安全第一負責人，負責全面綜合協調管理。緊急情況下做現場全面指揮。

安保部

職責：安全工作總體控制，負責安全體系的建立、運行、監督、維護。負責安全教育及宣傳工作，安全防護用品的發放及使用監督，負責危險作業及特殊工種的監督管理，工程實施期間安保部人員對施工現場每日進行巡檢，重要部位施工時需要旁站監督，制定突發事件的緊急預案。負責各施工隊安全員的培訓和監督工作，定期召開項目安全會議，對駕駛人員進行監督、教育。負責施工導流和交通管制等安全工作。

綜合施工隊安全員

職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工安全工作，現場施工時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品時負責安全防護用品

的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，進行安全知識教育，控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除控制現場，及時排除安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全事故的發生。事故的發生。事故的發生。事故的發生。

安全施工方案集錦 篇2

一、編制依據、原則及範圍

（一）編制依據：

1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況

3、本工程現場實際情況；

4、公路橋涵施工技術規範

5、《建設工程安全管理條例》

6、《公路建設工程安全生產管理辦法》

7、《施工現場臨時用電安全技術規範》

8、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）

9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

（二）編制原則：

1、以人為本、減少傷害

切實履行企業的主體責任，把保障員工、人民羣眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。

2、居安思危、預防為主

對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。

3、統一領導、分級負責

在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。

二、橋樑工程概況

本標段所轄範圍內有橋樑8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋採用30m及40m連續小箱梁，上部結構採用先簡支後連續結構方案。支線上跨橋上部結構採用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋採用薄壁墩+柱台+樁基礎型式，其餘均採用墩柱+柱台+樁基礎型式。

三、橋樑施工安全分析

（一）施工安全分析

根據橋樑施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規範，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。

2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆築砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。

3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鑽、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯繫，提前做好防範工作。

（二）其它因素影響

四、橋樑安全施工方案

（一）機械鑽孔安全施工方案

1、施工準備階段安全預防措施

（1）樁基礎施工平台夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工範圍，堅決避免違規作業行為。

（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。

（3）挑選責任心強、業務精幹、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。

（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。

（5）設置專職安全人員對施工現場巡邏，監控。

2、鑽孔樁基礎施工安全預防措施

（1）危險源：

機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

（2）特種作業

鑽孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。

（3）起重作業要求

①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。捲筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在捲筒上的鋼絲繩不應小於2～3圈。

③起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

④起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在迴轉時會導致翻車事故。

⑥當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中迴轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

⑦司機與作業點必須通視，並且由專人指揮，並由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

（4）衝擊鑽機安全要求

①操作人員必須持證上崗。

②衝擊鑽機進鑽時，附近不得站人。

③膠管連接處用雙夾卡住。

④鋼絲繩在捲筒上不得少於三圈。

⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。

（5）焊接作業要求

①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。

②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。

③電焊機要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。

④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。

⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源並不得手持把線爬梯登高。

⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

⑧多台焊機在一起集中施焊時，焊接平台或焊件必須接地，配隔光板。

⑨雷雨時，立即停止露天焊接作業

⑩工作結束立即切斷焊機電源，並檢查工作地點，確認無起火危險後，方可離開。

（6）施工安全控制要點

①鑽機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鑽架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；

②鑽孔時鑽速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鑽孔周圍；

③停鑽後，鑽頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；

④泥漿池四周要設有警戒線標誌。

（二）橋樑下部構造安全施工方案

1、承台、細樑施工安全措施

在承台施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，並有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業的人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定：

（1）技術、安全交底制度

承台施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。並由各工班長和安全員傳達並監督落實。

（2）鋼筋工程安全規定

①鋼筋使用前要除鏽，操作工要着工作服，將袖口紮緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止鏽粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除鏽時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，捲揚機拉直鋼筋時應選好場地並設置標誌禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。

③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多台弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。

④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。

⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。

（3）模板安裝規定

①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。

②模板及其支架必須採取有效的防傾覆臨時固定措施。

③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平台聯成一體。

④模板拆除：混凝土達到規定強度後方能拆除模板；拆除模板按先支的後拆，後支的先拆，先拆非承重模板，後拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子紮腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

（4）混凝土施工安全規定

①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格後方可使

用。

②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。

③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。

2、墩身、蓋樑施工安全預防措施

（1）危險源

高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。

（2）結構安全

為保證墩台身、蓋樑施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。

一般規定如下：

①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；

②模板及其支架設計應儘量構造簡單，裝拆方便，便於鋼筋的綁紮、安裝和混凝土的澆築、養護等要求；

③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；

④制定模板安裝及拆除的程序和方法。

（3）墩台身、蓋樑施工安全防護

在墩台身、蓋樑施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，並有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。

主要注意如下幾個方面規定：

①墩台、蓋樑模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員繫好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。

②模板進場後，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審

批手續是否齊全，結構設計與施工説明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。

③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平台，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平台聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固後方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。

④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位並安裝穩妥後脱鈎；高空綁紮、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。

⑤各種腳手架及工作平台的欄杆均採用封閉式；施工平台上荷載放置均勻、對稱，並不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鈎，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。

⑥混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鈎和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。並搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。

⑦模板拆除時，混凝土必須達到規定強度後方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的後拆，後支的先拆，先拆非承重模板，後拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子紮腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板鬆動並栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

3、其他保證安全生產措施

（1）吊裝設備危險源及控制措施

跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；捲揚機故障；高空墜落；不良氣候。

纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。

進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，並做好記錄。

（2）防雷系統及用電安全控制

由於模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須採取如下措施進行防護：

①腳手架防雷系統採用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。

③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。

⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。

⑦電線接頭應牢固，並應用絕緣膠布包紮，保險絲應按用電負荷量裝設。

⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

（三）橋樑上部構造專項施工方案

1、預製構件安裝

(1)、主要預製構件安裝需制定專項方案。

（2）起重設備要經過檢驗、檢測，並確定起重設備的基礎符合要求。

（3）重大構件吊裝作業，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。

（4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。

（5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。

（6）採用單導樑、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規範進行。

澆築上部構件

（7）在支架上澆築混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。

（8）對腳手架進行荷載計算，並對杆件進行檢查、檢測。

施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。

（9）懸臂澆築採用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。

（10）掛籃使用應經常檢查後錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平台及保險繩的安全記錄。

（11）採用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。

（四）橋樑吊裝安全施工方案

1、起重作業要求

（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。

（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。捲筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在捲筒上的鋼絲繩不應小於2～3圈。

（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

（4）起吊重物時，不得落臂；

落臂時，油門小，抬臂時，油門大。

（5）要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在迴轉時會導致翻車事故。

（6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中迴轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。

（7）司機與作業點必須通視，並且由專人指揮，並由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

①跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；捲揚機故障；高空墜落；不良氣候。

②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，並做好記錄。

2、箱梁場內移運

（1）預製樑在制樑場內運輸、起落樑和出場裝運、落樑採用聯動液壓裝置，運輸和存樑時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大於2mm。箱梁存放時，存樑支點距樑端的距離符合設計及規範要求。

（2）、架橋機使用安全措施內容介紹

架橋機屬於大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：

①架橋機按照設計圖紙安裝完畢後，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然後按照規定的試驗項目試吊合格後方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。

②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：

1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

2、天車吊鈎超高限位器

3、起重限位器

4、剎車

5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩

（五）預製場安全施工方案

根據橋樑施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋樑、涵洞使用樑、板進行集中預製的要求，我們將在K137+450路基上組建樑、板預製場，現將有關預製場場地安全佈置、安全技術措施等方面，結合現場實際情況編制安全技術方案如下：

1、預製場概況

預製場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質良好地段，佔地面積共15畝，其中生產區在場區的10畝，生活區在場區佔地面積5畝，交通便利有利於生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。

2、編制原則

（1）安全第一的原則

認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發展”的職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預製生產施工安全。

（2）風險預控的原則

為保證預製施工人員人身安全及使用設備處於良好狀態，在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。

（3）節約環保的原則

以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。

3、預製場危險源辨識及評價分析

（1）臨時用電

預製場臨時用電主要分佈：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節，必須制定和採取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。

（2）起重吊裝

預製場採用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫樑、底樑、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作枱等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫樑上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生，是重大危險源防範重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。

（3）其它機械設備

①、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專

用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防範重點部位之一，風險為中度危險。

②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。

③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。

（4）場內交通

場內設置通行道路，供進出材料使用，由於場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設立警告、指示標誌加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。

4、安全技術要求及操作規程

我們對預製場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本着“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

（1）現場臨時用電安全技術要求

1）臨時用電配電線路的安全要求

①架空線路

A、架空線必須採用絕緣導線，必須設在專用電杆，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。

B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。

C、架空線使用的附件材料必須符合規定。

D、架空線路必須有短路保護、過載保護。

E、架空線路的線間距不得小於0、3m,靠近電杆的兩導線的間距不得小於0、5m。

②、電纜線路

A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須採用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。

B、電纜的選擇應符合規範規定，根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

C、電纜線路就採用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，並應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標誌。

D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。

E、電纜直接埋地敷設的深度不應小於0、7m，並就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小於50mm厚的細砂，然後覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。

F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，並應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。

G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規範要求。

③室內配線

A、室內配線必須採用絕緣導線或電纜。

B、室內配線應根據配線類型採用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當採用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

C、室內非埋地明敷主幹線距地面高度不得小於2、5m。

D、架空進户線室外端應採用絕緣子固定，過牆處應穿管保護，距地面高度不得小於2、5m，並應採取防雨措施。

E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小於1、5㎡，鋁線截面不應小於2、5㎡。

F、室內配線必須有短路2保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規範要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大於穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。

2）施工臨時用電配電裝置的安全要求

①配電箱及開關的設置

A、配電系統應設置配電櫃或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流大於30A時宜採用220/380V三相四線制供電。

B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。

C、每台用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2台及2台以上用電設備（含插座）。

D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合並設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。

E、配電箱應裝設在乾燥、通風及常温場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。

F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然後方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。

H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端於板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。

I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過採用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

3）電器裝置的選擇

①總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：

A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。

B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。

C、隔離開關應設置於電源進線端，應採用分斷時具有可見分斷點，並能同時斷開電源所有極的隔離電器。如採用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。

D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。

E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。

②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次迴路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。

（2）門式起重機安全技術要求：

1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大於4Ω。

2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜捲筒，配電箱應設置在軌道的中部。

3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄杆。

4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列鬆動，軌道和起重機運行範圍內應無障礙物；門式起重機應鬆開夾軌器。

5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目並應符合下述要求：

①機械結構外觀正常，連接件無鬆動。

②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。

③各安全限位裝置齊全完好。

6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源後應採試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。

7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效後，方可作業。

8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得用快速，並應拴拉繩防止擺動。

9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批准，並應有相應的安全技術措施。

10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鈎應離地面2m以上。

11)吊起重物後應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩台起重機同時作業時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一台起重機頂推另一台起重機。

12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好後方可恢復作業。

13)作業中嚴禁人員從一台起重機跨越到另一台起重機上去。

14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

15)露天作業的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業，並鎖緊夾軌器。

16)起重機的主樑撓度超過規定值時，必須修復後方可使用。

17)作業後，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，並將吊鈎升到上部位置；可見吊鈎上不得懸掛重物。

18)作業後應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉並鎖好操縱門窗。

19)在起吊過程中，由於故障造成重物失控下滑時，必須採取緊急措施，及時向無人處下放重物。

20)在起吊中不得急速升、降。

（3）張拉機具一般規定

1)必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識並經考核合格後方可上崗。

2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。

4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時，必須立即停機。

5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。

6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全後方可作業。

7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。

後張法

1)作業前必須在張拉端設置5釐米厚的防護木板。

2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。

4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。

5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄的平台上作業，上下平台必須走安全梯或馬道。

6)張拉完成後應及時灌漿、封錨。

7)孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道後，噴嘴後面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。

（4）成品樑安全存放

成品樑安全存放應遵守如下規定：

1）龍門吊將樑移到存樑場時，樑體存放高度不超過2層。

2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成樑體傾斜或倒塌。

3）現場施工人員要定期對存樑場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢的支架，以免發生危險。

（5）預製構件運輸

1）預製運輸應設專人指揮，並經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。

2）預製構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支樑的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。

3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標誌。超高的部件應有專人照看，並配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。

4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

5）重車下坡應緩慢行駛，並就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。

6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前採取有效措施。

7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。

安全施工方案集錦 篇3

一、防汛安全措施。

1、建立健全汛期施工安全防汛值班制度和報告制度。個施工單位及個項目部都要監理防汛制度，提高警惕，防範未然。各個施工單位及哥哥項目部安排好有領導帶隊的值班人員，24小時值班，及時收集工地信息，認真關注天氣情況，及時通報。

2、編制防汛安全教育計劃，搞好汛期安全培訓學習 ，提高施工人員的防汛知識，提高應變能力。

3、 配備一定的防汛物資，工地職工ongoing搞好防汛演練。

4、放中暑措施、保障食品安全、職業健康、衞生保健。

5、重點分項安全防汛措施。

（1）準備措施

A、 合理安排作息時間。夏季施工作業時間儘量向兩端壓縮，避開中午的高温，氣温超過37度時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降温措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。

B、做好現場排水。根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。

雨季施工現場臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止繁盛滑坡、塌方等災害。

保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣活其他材料，並按要求加高起拱。

（2）汛期重點分項施工安全措施。

A、 土方工程和基礎工程。土方工程和基礎工程受雨水影響較大，如不採取有關防範措施，將可能對施工安全及建築物質量產生嚴重影響。因此在預期施工時注意一下幾點：

預期開挖基槽（坑）或管溝 時，應注意邊坡穩定。

安全施工方案集錦 篇4

一、目標

1、確保全年安全生產無死亡事故。

2、確保全年安全生產無重傷事故。

3、不發生一次經濟損失超過xx元。

4、爭創市、縣優良工程。

二、管理計劃

1、年度投入安全生產專項資金十多萬元。

2、安全教育、培訓管理人員每季度一次，新工人進場要進行三級教育。

3、安全檢查:段部每季度檢查12次，站組每星期一次，安全科及時總結各站組工地檢查情況，總結各站組工地安全生產動態，及排除安全隱患。

4、安全生產例會每季1-2次，及時總結，表揚先進，找差距，指出存在問題，落實解決辦法，向安全先進工地參觀學習，以提高安全生產整體水平。

5、每個工地各站組建立安全工作台帳。

6、年終:評比安全生產先進工地，安全生產先進個人。

安全施工方案集錦 篇5

一、概況：

根據新區管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業主根據拆遷和工程實際情況，初步擬定採用老魏河作為蓄水通道。經現場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側唐莊橋東側，清淤長度約米。

工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。

二、方案：

弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋樑、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。

1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用於老魏河清淤疏浚的工作。擬採用多台履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

2、圍堰：中州大道橋下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋台基礎頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面米為宜。下游圍堰採用土質結構，外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。

3、排水：圍堰修築完成採用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水彙集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。

4、清淤：以三台挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一台挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，儘可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二台在邊坡上方，將第一台挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三台在最後方，將第二台挖掘機挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，採用同樣的方法清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。莊橋橋下清淤，擬採用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖，機械掏挖過程不得觸及橋樑基礎，橋墩周圍採用人工清理。安莊橋和唐莊橋下淨空較低，且橋面較寬，14米，採用挖掘機鈎鏟後退法將淤積物趕出橋面範圍，再挖出河岸。鈎鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。

5、清理：灘地內淤積物經晾曬脱水，採用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。

6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工後再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。

7、防洪度汛：依據《魏河清淤防洪應急預案》，在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息後，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。

三、注意事項：

1、清淤前配合業主需辦妥相關手續。

2、沿途清淤工作面範圍(如邊坡、灘地)有部分農作物，提前協調剷除。

3、淤積物暫堆放到灘地後期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路。

4、道路橋樑下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護。

5、調查清楚清淤河段內管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線)分佈走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，並在現場做出明顯標誌。

6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現場清晰車輛，防止污染道路。

7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木。

8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀。

四、人員機械：

1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。

2、主要機械：挖掘機6台，自卸車12輛，裝載機2台，推土機2台。

3、污水泵6台套，潛水泵4台套。

安全施工方案集錦 篇6

一、腳手架種類的選擇

本工程選擇鋼管腳手架。室外採用雙排外腳手架，用密目安全網進行全封閉圍護。室內採用承重鋼管腳手架，局部裝飾採用馬凳搭設內腳手架。

二、腳手架施工技術要求

1、基礎處理：架子搭設前，要清除障礙物，平整地面，回填土應分層夯實，架子座落地面必須達到堅實平整。地面夯實後，在立管底座下面，必須鋪設5cm厚的木墊板，並在底座上面設一道掃地管。

2、立杆：立杆接頭採用對接，相連兩立杆的接頭錯開並佈置在不同的步距內，應與地面垂直，垂直度偏差≤1/200，且不大於100mm。

3、小橫杆：間距裙房1.8m，主樓1.5m，與牆面應垂直，水平偏差不大於10mm。

4、大橫杆：步距為1.8m，水平杆接長採用對接，上下相連兩根的接頭位置錯開不小於500mm，同一步內外兩根接頭錯開不在同一跨內。

5、剪刀撐：為加強腳手架系統的整體穩定，儘量減少扭轉變形，與地面成45~60角全覆蓋式設置鋼管剪刀撐，各個剪刀撐節點連接縱橫連續。剪力撐必須在腳手架的轉角處開始搭設，沿縱向每30m設一道，每檔剪力撐佔兩個跨間，從低部到頂部要連續佈置，每三步設一組。

6、附牆杆：按水平間距3.60m、豎向間距3.60m，呈梅花狀佈置附牆杆。防止腳手架內、外移動。附牆杆採用φ14鋼筋焊接於φ48×3.0腳手架杆上，鋼筋一端預埋在結構面層上，另一端用扣件連接腳手架立杆。

7、防護欄：腳手架外立面滿掛密目安全網，形成封閉狀。

8、出入口：建築物出入口處採用平行弦桁架結構形式，並進行出入口處腳手架加固。在開口處的兩側採用雙立杆，懸空立杆下端增設安全扣件，此處連接要緊密，每步都須設置。出入口腳手架上方設雙層防護棚，滿鋪跳板，以保護出入人員的`安全。

9、防雷措施：落地腳手架在其搭設過程會考慮塔吊的防雷措施及其安全範圍，不再另行設佈防雷措施。

10、架子搭設必須橫平豎直，直角扣件要擺平，開口必須朝上。螺絲要擰得鬆緊適度，扭力不要過大，扭力矩控制在4—5kg.m為宜，最大不準超過6kg.m，即一般感到費力為止。

11、相鄰兩根立管接頭需錯開，嚴禁接在一個水平面上；上下相鄰兩步大橫管對接接頭不得佈置在同一跨間內。

12、一般扣件式鋼管雙排架子，立管縱向間距為1.8m，立管橫向間距為1.5m。

13、雙排架子小橫管與牆體或者框架結構可靠連接。

14、腳手架各節點必須用扣件固結，嚴禁用8#線綁紮。

15、十字撐的斜度，必須與水平方向呈450—600夾角。全覆蓋式設置，各個十字撐節點連接縱橫連續。

16、架子跳板必須滿鋪，不得有空隙或探頭板。兩塊跳板搭接長度不得小於20cm。凡是轉彎處，跳板應鋪成馬連垛形，嚴禁用磚或鐵件支墊。

17、跳板對頭鋪設和搭接鋪設，均須在跳板的端頭鋪設一根小橫管。

18、鋪設跳板所用的小橫管兩端必須與大橫管或立管固結，嚴禁浮搭浮擱。

19、扣件或鋼管腳手架，採用鐵跳板時，其兩端必須固定在端頭的小橫管上。

20、翻跳板時，必須先將兩端的小橫管固定，然後由裏往外翻，並按立管縱向每隔4根立管，保留一根小橫管，應與架子聯結牢固。

21、承受負荷的小橫管必須固結在大橫管上面並靠近立管處。嚴禁固結在大橫管的下面。

三、承載力計算

縱橫向水平杆計算

MGK=0.55KN/M2*1.52/24=0.052KN.M

MQK=3.5*1.52/8=0.66KN.M

M=1.2MGK+1.4∑MQK=1.2*0.052+1.4*0.66==5.13CM3

σ=M/W=0.986*106/=192.3N/MM2

滿足規範要求。

(三)扣件抗滑移承載力計算

R=*2.7/2=5.47KN<>

滿足規範要求。

立杆計算

1、立杆軸向力設計值：

N=1.2+1.4∑NQK+0.85=1.2+1.4*3.5+0.85=6.41KN

2、立杆計算長度

l0=kuh=1.155*1.5*1.5=2.599m

λ0=l0/i=2.6*100cm/1.7cm=153

3、由風荷載設計值產生的立杆段彎距：

MW=0.85*1.4WK*la*h2/10=0.85*1.4*0.6*1.5*1.2*1.2/10=0.154

4、穩定性計算：

N/φA+MW/W=6410/+0.154*105/5.13*103=47.6+30=77.62N/mm2

滿足規範要求。

連牆件計算

預埋φ14鋼筋，fy=210N/mm2，

φ14圓鋼抗拉能力：2πr2×fy=64.6KN>N2=14.42KN

滿足要求，但要保證預埋環有足夠的錨固長度。錨固筋可按層高設置每3.3米設置一道，水平方向每5米設置一道，如板內無上皮筋處應加設附加鋼筋，防止板面裂縫。

腳手架基礎

外腳手架基礎要求坐落在原自然地面，無需再進行驗算，要求腳手架立杆底部鋪墊密實，按要求加設掃地杆。

四、安全技術要求

1、操作者應有特種作業上崗證，身體健康，並在接受本工程項目部的安全交底後方可上崗。

2、二步架以上施工時應佩帶安全帶，嚴禁向下拋扣件等物品，上部施工時，地面應有專人警戒守護。

3、作業人員應衣着靈便，但不準赤膊裸身。應腳穿軟底防滑鞋。

4、高處作業材料堆放平穩，不可放置在臨邊或洞口附近，以防墜落，凡有墜落可能的任何物體，都要一律撤除或加以固定。

5、施工過程中應邊搭邊鋪跳板，並將跳板用鐵絲綁紮穩固，以防滑脱，安全有效的圍護設施應同步跟上。連牆杆設置也同步跟上。

6、施工中若發生安全設施隱患或缺陷，務必及時處理或停工，並向上級彙報，班前、班後均應檢查已施工部分的質量，安全情況，並按查驗情況逐次以記錄。

7、腳手架的搭設還是拆除，均不得上、下步同時作業。

8、嚴禁強風、雨、雪及夜間高空搭設和拆除作業操作。

9、外腳手架搭設後分層分段進行驗收，合格後掛牌使用。

10、各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電動機具必須與腳手架接觸時，應當有可靠的絕緣措施。

11、由於採用安全網等易燃物，應設置足夠數量的滅火器，電焊操作時，必須有專人看守，且在焊接下方放置接火裝置，防止火星點燃，不得在腳手架上吸煙，或從室內向腳手架上扔煙頭。

12、外牆裝飾時，儘量不安排晚上作業，若需施工，應設置足夠數量的碘鎢燈，且照明度適中，不得有陰影死角，以防操作人員與腳手架上某些杆件碰撞，無燈樓層的步架上禁止上人。

安全施工方案集錦 篇7

為了貫徹落實國家和省住建廳關於開展建築施工安全質量標準化工作的有關意見，推動我公司建築施工安全生產水平穩步提高，促進我公司可持續發展，結合我公司實際，制定本實施方案。

一、工作指導思想

深入貫徹實施《安全生產法》、《湖南省建設工程質量和安全生產管理條例》、《施工企業安全生產評價標準》（JGJ/T77-20xx）、等法律法規文件通知精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持標本兼治，重在治本，強化我司建築施工安全質量標準化的基礎工作。通過推行安全質量標準化工作，進一步規範安全生產行為，改善安全生產條件，提升安全管理水平，從而通過懷化市安全質量標準認證中心認證，實現本質安全，避免安全生產事故的發生。

二、達到的標準

公司作為房屋建築施工總承包二級企業，根據懷化市住房和城鄉建設局《懷化市建築施工企業安全質量標準化認證實施辦法（試行）》文件精神，在推行建築施工安全質量標準化工作上要堅持高標準、嚴要求，按照建築施工安全質量標準化企業要求開展工作，順利通過懷化市安全認證中心的安全認證。

三、工作目標計劃

為確保我司的建築施工安全質量標準化認證工作能夠通過市級安全認證，根據懷化市住房和城鄉建設局《懷化市建築施工企業安全質量標準化認證實施辦法（試行）》文件精神要求，結合我司實際，制定如下工作實施進度方案：

1.時間工作內容

20xx年9月13日成立安全質量標準化工作領導小組；

2、進行安全質量標準化工作宣傳教育、員工培訓，轉變觀念。

20xx年9月下旬確定安全質量標準化工作開展計劃；

3、組織和動員全司建築施工項目參加安全質量標準化工作。

20xx年10月25日，召開全司安全質量標準化工作會議，安全標準化領導小組進行培訓和學習。

20xx年11月上旬組織全司範圍內的在建項目質安大檢查，檢查嚴格依據《施工企業安全生產評價標準》和《建築施工安全檢查標準》進行，對全司在建項目安全質量標準化實施水平和項目的管理現狀進行摸底統計調查，並按檢查評分表形成各在建項目的檢查記錄；

4、確定管理薄弱環節，確定改進目標方案；

20xx年12月底完成編寫制定收集整理安全質量標準化管理型文件；

5、完成企業自我考核評價報告；

20xx年3月中旬，根據本工作實施方案要求和《施工企業安全生產評價標準》開展企業自我考核評價，並形成企業自我考核評價報告；

6、 20xx年5月底前對所有在建項目按已實施的管理辦法進行分析總結，督促施工現場安全質量標準達標；

20xx年上半年開始對在檢查中存在問題的項目進行復查，完成公司施工現場安全質量標準化驗收達標；

7、 20xx年9月底完成所有資料的收集整理，20xx年10月初，形成申報資料交市安全認證中心，提請認證驗收。

四、成立安全質量標準化工作領導小組

組長：孫本君

副組長：孫敏孫陽

成員：杜玉琴周振周建成李分田鄭禕劉慧文江瓊

領導小組下設安全質量標準化工作辦公室，辦公室設在質安部。

1、領導小組組長為安全標準化工作第一負責人，全面負責實施安全標準化達標工作；

2、領導小組副組長負責對安全標準化採用PDCA（計劃、實施、檢查、改進）動態循環的管理模式，監督檢查各部門安全標準化工作的實施情況；

3、領導小組成員負責貫徹落實公司安全生產方針、目標及總經理安全承諾；

4、下設的辦公室負責對安全標準化相關規定的宣傳教育，根據領導部署監督檢查各職能部門工作任務，做到全員、全過程、全方位、全天候參與；

5、領導小組全面執行安全標準化職責，負責對各部門、單位安全標準化進行驗收、考核、考評；

6、通過推行安全生產標準化，實現管理長效機制，使公司的安全生產管理邁上新台階。

五、完善安全生產管理制度

按照《建築施工企業安全生產評價標準》和《建築施工安全檢查標準》要求，由質安部負責建立健全各項安全生產規章制度，並督查各在建項目建立健全項目的安全生產規章制度和各崗位的安全技術操作規程。

六、依法培訓各類人員，做到持證上崗。

根據安全質量標準化認證辦法的要求，由公司生產經營部和勞務公司分別對總公司各類管理人員、崗位職工進行安全培訓，加強日常安全教育，並加強對新從業人員三級安全教育和和其他人員的安全教育，確保培訓效果。

七、嚴格生產設施、設備管理

1、建立安全生產設施台帳。

2、編制安全設施、設備檢修計劃定期檢修。

3、垂直提升等特種設備定期檢驗，證件備全，並要有書面記錄備查。

4、建立關鍵裝置及重點部位的巡檢制度，尤其是認真做好塔吊、施工電梯等設備加節、安拆關鍵施工節點的旁站和交驗工作，不得走過場。

5、建立生產設施安全拆除和報廢制度。

八、建立安全檢測監控系統，提高應急處理能力

1、制定特種設備、重點施工部位安全管理制度，保證制度能夠得到貫徹實施。

2、建立特種設備、重點施工部位檔案及安全檢查書面報告制度，明確公司各職能部門項目部監控職責，定期、定點巡查監督。

3、質安生產基本情況彙報內容包括：

①、施工進度；

②、是否有質量安全事故發生；

③、各級行政部門是否有去工地進行檢查，有無下發整改通知、停工通知、不良行為告知書等處罰通知。項目部是否按要求進行整改，整改情況進展怎麼樣；做到公司與項目部在安全生產管理方面互動。

九、嚴格現場管理、規範作業現場安全生產行為

1、對深基坑、高邊坡、外腳手架、高大支模系統、臨時用電、垂直運輸設備、登高作業、動火等較大或重大危險源進行風險辨識，制定控制措施，嚴格許可制度，嚴格審批登記。上述作業人員，配備、使用安全防護用品，崗位配備監護人員。

2、在較大或重大危險源處張貼或懸掛安全警示標誌和告知牌；在可能產生嚴重職業危害作業崗位的醒目位置設置警示標誌和警示説明，告知產生職業危害的種類、後果、預防及應急救治措施等內容；在檢修、施工、吊裝、安拆等作業現場設置警戒區域和警示標誌。

十、及時排查治理安全生產隱患

1、在上級部門安全檢查、公司自查及安全評價中提出的安全問題，公司項目部要及時進行整改並建立台帳，在短時間難以整改安全隱患要制定切實可行的整改措施，定整改責任人、整改措施、整改期限，加強監控和防範，確保不發生事故，並迅速按整改措施整改到位，消除隱患。

2、建立安全生產隱患排查和整改、安全技術改造工作責任制，依法保證安全生產所必需的資金投入。建立安全文明施工措施費專項資金提取、使用台帳，做到計劃、財務、現場工程三統一。

十一、加強對危險源的控制

按照《湖南省建築施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法[20xx]》的規定，對施工現場的重大危險源進行全面識別和監控。對危險源進行登記建檔，定責任人、定預防措施、定期監控、檢驗和評估，確保現場的安全生產平穩運行。

十二、完善事故應急救援體系，提高應急管理能力

1、按公司既有的建設工程應急救援預案實施；

2、按規定定期組織應急救援培訓和演練；

十三、加大安全投入

加大安全投入是推行安全質量標準化工作的基礎，是搞好安全生產的重要保障。安全投入分兩個層面：一是公司要確保執行質量安全標準化工作和安全認證工作必需經費，包括購買相關標準、學習資料、人員培訓、觀摩學習以及交通保障、製作定型安全防護用品及標識牌等；同時在承攬項目和投標活動中，應明確把安全防護文明施工措施費作為不可競爭費用，不以減免該費用而作為承攬工程的籌碼。第二個層面就是項目部按照規定將安全防護文明施工措施費使用到位。公司也將嚴格按照安全防護文明施工措施費審批程序實行嚴格監管，如果項目部對該費用剋扣或使用不到位造成項目不達標，公司將強制扣除該費用並投入項目安全防護直至達標。

十四、建立獎罰機制

項目達標驗收是執行標準化管理工作的基礎，因此按照公司規定應該通過達標驗收的項目均應在規定的時間內通過達標驗收，未通過達標驗收影響企業安全認證的項目，項目部除承擔相應損失外，另罰款50萬元。對於實現創建省安全質量標準示範工程和省安全質量標準化示範工地的項目，公司將依據規定對項目部進行獎勵。

十五、搞好宣傳交流工作

公司將採取形式多樣，內容豐富的宣傳，着力營造標準化工作的氛圍，發揮典型示範作用，組織現場觀摩和學習交流活動。

實施建築施工安全質量標準化工作是國家對建築施工加強安全生產工作提出的一項具體要求，對此公司領導高度重視，有關各部門必須密切配合，加強合作，確保按期、按要求完成安全質量標準化認證工作。

安全施工方案集錦 篇8

一、編制依據

1、麗水市正陽電力設計院設計石郭817線40﹟-45﹟杆杆線遷移工程施工圖設計；

2、杭州交通建設管理有限公司石郭817線40﹟-45﹟杆杆線遷移工程工作聯繫函

二、工程概況

本項目青田縣城市組團交通樞紐工程I標段，中湖大橋接線在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設施對橋樑產生影響，根據電力改遷圖紙要求，對石郭817線40#-45#杆杆線進行遷移。新建1#至10-1#電纜線路，採用地埋方式並行與穿越G330國道。

並行段施工過程中需要在330國道南側進行溝槽開挖，部分電力管線溝槽開挖過程需要佔用330國道南側硬路肩，將原硬路肩路面切割開挖後預埋管道，管道預埋後回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車道雙向通行。穿越點施工過程中需要將原路面進行切割，開挖後預埋管道，管道預埋後回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工過程分兩段進行，採用半幅開挖施工，減少對路面通行的影響。

根據指揮部要求，遷移工程管線溝槽土建部分由中鐵一局進行施工。

本工程並行段部分電力管道處於330國道路基南側硬路肩下，沿路基縱向埋設。穿越段電力管道處於330國道路面行車道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管組成，分2層佈置，電纜排管接口處進行水泥砼包封，以及數個電纜井。

電力改遷線路示意圖

三、工藝流程

（一）穿越段施工

1、主要施工工序

溝槽開挖、驗收

管材埋設

管溝回填

路面修復

竣工驗收

2、施工準備

（1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

（2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

（3）與公路管理機構聯繫，按要求辦理好穿越施工許可手續。

（4）查明穿越點地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

3、測量放線

由測量員進行測量放線，撒灰線，標出管線中心線、開挖邊線、施工作業帶邊線確定開挖線路。標出是否有地下管道、電纜等構築物，並對施工機組進行交樁和技術交底。

4、管溝開挖

（1）管溝開挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開挖過程儘量減少管溝兩側原狀土的擾動。

（2）夜間施工時，由專人指揮，並準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開挖作業處懸掛指明作業帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業帶而發生事故。

（3）局部超挖部分應回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內，可採用原土回填；超挖在0.15m以上，可採用石灰土處理。

（4）在溝槽開挖過程中出現積水，及時清除溝內積水。

開挖溝槽示意圖如下圖所示。

開挖溝槽示意圖

5、管道安裝

在整平後的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然後人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。

6、溝槽回填

管道下溝後應及時回填，回填採用C20混凝土現澆施工。

7、原公路路面恢復

（1）穿越點原國道路面結構層修復：水泥方包頂部C20混凝土澆築至面層底，而後按道路原狀恢復路面結構層。並按照要求對路面結構層進行養生。

（2）安裝完畢請監理檢查確認後，清理施工現場的剩餘材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場地清，恢復原有地貌。

（二）並行段施工

1、主要施工工序

溝槽開挖、驗收

排管埋設

澆築管道包方砼

管溝回填

原地貌修復

竣工驗收

2、施工準備

（1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

（2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

（3）與公路管理機構聯繫，按要求辦理好穿越施工許可手續。

（4）查明並行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

3、溝槽開挖

（1）管溝開挖必須按設計圖紙及現場施工員確定的位置放線，並按設計標高開挖，溝槽要儘可能直，溝底要平，滿足相應規範的規定。

（2）根據電纜埋設位置的不同，將並行段共分為2個部分。

並行段一：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開挖邊線距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開挖過程中儘量減少對公路路基的擾動。

並行段二：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設在公路硬路肩下，溝槽開挖邊線緊鄰公路行車道，排管中心線距離公路行車道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開挖過程中儘量減少對公路路基的擾動。

具體開挖斷面圖如下圖所示。

並行段一開挖斷面圖（一般情況）

並行段一開挖斷面圖（最不利情況）

並行段二開挖斷面圖

（3）當地下水位較高或雨季施工時，應採取潛水泵等排水措施，及時清除溝內積水。

（4）夜間施工時，由專人指揮，並準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開挖作業處懸掛指明作業帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業帶而發生事故。

（5）開挖採用人工配合小型機械開挖。

（6）開挖完成後，清理溝槽內的渣土，整平溝槽底部。

4、管道安裝

在整平後的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然後人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。

5、溝槽回填

管道下溝後應及時回填。並行段一採用回填土施工，並行段二回填採用C20混凝土現澆施工。

6、原地貌修復

（1）並行段一自然地面修復：回填土到自然地面後，應及時對施工時所破壞的綠化進行修復。

並行段二原國道路面硬路肩修復：水泥方包頂部澆築混凝土至面層底，而後按道路原狀恢復路面結構層。並按照要求對路面結構層進行養生。

（2）安裝完畢請監理檢查確認後，清理施工現場的剩餘材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場地清，恢復原有地貌。

四、施工工期計劃安排

石郭817線40#-45#杆杆線改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計劃工期30天。

五、現場施工交通組織方案

（一）330國道車流量大、車速快，作業中我單位（中鐵一局）認真按照《安全生產法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發的《公路工程施工安全技術規程》和浙江省、市人民政府頒發的各項道路工程施工安全管理規定，做好施工中的安全工作和現場管理工作，努力杜絕事故的發生。

在施工前，施工單位對交通安全臨時設施及採取的安全措施等要做好充分的準備工作：

(1)及時與330國道管理部門及交警部門取得聯繫，確保施工過程中過往車輛的安全。

(2)根據施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。

(3)由330國道管理部門及交警部門，根據施工路段的交通情況，合理確定施工區限速、分流等交通管制措施。其中施工區的限速選擇應符合下列原則：

a限制速度不能超過施工區的最大安全速度，施工區的最大安全速度與施工區人員活動、施工類型及道路的情況有關；

b限制速度應考慮到路上通行的絕大多數車輛的速度，不宜過低；

c限制速度宜統一，並提供給司機突發事件和對交通控制設施及人員指示的反應時間。

(4)按預先確定的交通控制方案，合理佈置施工區域交通安全標誌。

(5)施工前，應對所有施工人員進行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在高速公路內作業的安全注意事項的教育。

(6)對所有上路的施工機具(車輛)事先調試完畢，保障施工機具的正常運轉。

(7)施工單位中鐵一局協同及330國道管理部門及交警部門制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。

（二）施工前，要確定施工區的安全管理施工方案，畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字説明，經監理審核同意後實施。

施工期間的交通組織圖如下。

穿越段施工期間的交通組織圖一

穿越段施工期間的交通組織圖二

並行段施工期間交通組織圖

施工區的基本區劃。根據《公路養護技術規範》(JTJ073—96)規定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，本工程的交通控制區，即施工作業控制區應設置警告區、緩衝區、作業區、緩衝區、終止區。

（1）警告區：

作用：提示前方路段正在施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時採取措施。

本工程警示區設置長度不小於800m。在該區段前，應設立施工預告標誌，用於通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時間調整其行車速度。施工預告標誌採用固定方式設置在行車方向右側醒目的地方。警示區內每隔一定距離應設置有關標誌，第一個警告標誌到下一個標誌的間距不得超過100m。最後一個標誌離緩衝區的第一個渠化裝置的間距不得小於150m，其餘各標誌的間距在100～300之間。

警示區內統一設置“前方施工”標誌、

“前方車道變窄”標誌、““導向”標誌及“限制速度”標誌等。施工區域內限速為40km/h。

（2）緩衝區

作用：引導車流有序行進。

緩衝區的長度50米；在緩衝區內應設置路障、隔離墩或用錐形交通標誌進行隔離。緩衝區內不準停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由於車輛失控出現的事故。

（3）作業區

作用：作業區是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業區之間必須設置隔離裝置，作業區還應為工程車輛提供安全的進出口。

1、根據施工作業的需要設置作業區長度並用警示線連接。在變換車道出入口位置採用沙桶隔離，設置齊全的安全標誌及防護設施。安全設施設置在下坡等危險路段更需進一步加強，並需派專人指揮交通和維護交通標誌。夜間施工應在作業區內設置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。

2、施工區內設施佈設：施工區安全設施的佈設應按《道路交通標誌和標線》(GB5768—99)的有關規定執行，佈設圖例見《道路交通標誌和標線》或本方案附錄所示。其中限速標誌的設置，應報高速交警部門審批確定。

（1）施工區標誌：用於本隧道工程施工過程中佔用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區標誌根據規範及實際需要，按組進行設置，重複使用。施工現場標誌支撐結構採用支架結構形式；標誌板採用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標誌尺寸應符合國標要求，並用沙袋等重物壓穩。

（2）臨時隔離設施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。

各類標誌均應符合《公路交通安全設施標準》（GB

5768—1999）的規範要求，並具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標誌桶內要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須採取內部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有稜角物體壓制，以免引發交通事故；警示標誌牌除支架底部採用鑄鐵支座外，可視情況採取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現場的標誌要有專人負責，必要時要採用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標誌擺放不規範而引發交通事故。施工現場安全布控臨時交通安全防護設施擺放完成後，首先自檢，合格報監理、項目業主及路政部門聯合驗收，經驗收合格後，施工材料、設備方可進場。驗收程序：施工單位自檢——監理單位驗收——交通組織管理部聯合驗收。施工期間，現場安全設施、標誌和警示牌未經施工負責人同意，不得擅自拆動。

（三）施工現場的交通安全管理要注重以下因素：

（1）施工現場應設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序，協管員應在作業控制區的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協管員應經過培訓，掌握交通法規應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發的交通情況的能力。

（2）協管員要時刻注意現場封閉設施的完好性，發現問題要及時糾正，要保證設施、標誌清潔，易於辨認，並始終處於正確工作狀態。注意因通行車輛刮、碰標誌可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業車輛誤入作業控制區。

（3）應設立專職安全員負責監督現場的安全管理，督促作業人員不能隨意走出作業控制區，現場專職安全員應服從交警、路政等部門對現場作業秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業控制區安全始終處於良好、有效狀態，並積極協助交警、路政部門處理路面突發事件。

（4）全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身着黃色反光背心作業；注重安全作業，不在作業區外，特別是越過交通安全設施外的未封閉道路上流動。

（5）施工機械、車輛（如吊車、銑刨機、鑽機等）在施工區內應按規定地點有序停放，進出施工區域時應服從專職交通協管員管理，不得擅自進出；採取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區。

臨時標誌圖示：

序號

牌面

內容

標誌類型

圖

樣

設

置

部

位

1

前方施工

300m

警告標誌

警示區域設置，設置距離：作業區前300米

2

左道封閉

1㎞

警告標誌

警示區域設置，設置於前方需左道封閉作業區前1000米

3

左道封閉

200m

警告標誌

警示區域設置，設置於前方需左道封閉作業區前200米

4

右道封閉

1㎞

警告標誌

警示區域設置，設置於前方需右道封閉作業區前1000米

5

右道封閉

300m

警告標誌

警示區域設置，設置於前方需右道封閉作業區前300米

6

前方臨時封路

警告標誌

警示區域設置，設置距離：爆破作業區前1000米

7

向左改道

警告標誌

警示區域設置，設置於需車輛向左改道位置前200米

8

向右改道

警告標誌

警示區域設置，設置於需車輛向右改道位置前200米

9

車輛慢行

警告標誌

警示區域設置，設置於需提示車輛慢行位置

10

向左行駛

渠化裝置

左導向標誌設在車流方向向左改變的位置

11

向右行駛

渠化裝置

右導向標誌設在車流方向向右改變的位置

12

右道變窄

警告標誌

右道變窄標誌設置在右車道變窄處前方大於200米處

13

左道變窄

警告標誌

左道變窄標誌設置在左車道變窄處前方大於200米處

14

限速標誌80

禁令標誌

限制速度標誌設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標誌設置在限制車速路段終點處

15

限速標誌60

禁令標誌

限制速度標誌設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標誌設置在限制車速路段終點處

16

限速標誌40

禁令標誌

限制速度標誌設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標誌設置在限制車速路段終點處

17

禁止

超車

禁

令標誌

禁止超車標誌設置在禁止超車路段起點處

解除超車標誌設置在禁止超車路段終點處

18

水

馬

渠化裝置

渠化裝置，漸變及緩衝區域設置

19

錐行反光標誌

渠化裝置

渠化裝置錐形路標從前漸變區開始，順車流方向佈置，間距5-20米

20

警示燈具

盞

漸變及緩衝區域設置，配合防撞護欄，防撞牆設置，夜間施工設置

21

護欄面

漸變及緩衝區域設置

六、施工安全防範與保護與交通導行安全措施

為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：

1、交通導行安全措施

設置安全提示標誌，提醒過往車輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設置警示燈，用於夜間過往車輛安全警示。

管線預埋現場施工過程中，採用移動式警示標誌，並在距離施工區域前方不小於50m處設置“道路施工”、“限速標誌”、“車道變窄”標誌等，提醒過往車輛，注意交通安全。在施工期間，設置專職人員，進行交通指揮。

2、施工期間的安全防護措施

現場施工期間，由於溝槽開挖過程中拉土車輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設專人，對交叉口出進行清理，保證路面清潔。

a、330國道為雙車道，並行段施工期間佔用330國道硬路肩，車輛通行寬度受限，一次開挖段不宜過長，根據現場實際情況，分段開挖施工，一次開挖長度控制在30m以內，從而降低施工對330國道交通的影響。穿越段施工期間需要開挖路面，施工分兩期進行，採用半幅開挖施工，從而減少對330國道交通的影響。

b、管道基槽開挖及回填過程中，應有專人進行指揮，嚴禁施工車輛進入非施工區域停留，基槽開挖出的土石方及時清運，禁止在路面上堆放，同時做好道路路面清潔工作。

c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩餘材料及時清運出場，管道鋪設完成後，及時施工路面，便於道路交通恢復。

d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車道上停留。

e、基槽開挖後不能及時封閉的，必須做好安全防護工作，設置安全警示燈，並在距離施工區域前方不小於50m處設置安全警示標誌。並行段縱向溝槽開挖安全防護示意圖和穿越段橫向溝槽開挖安全防護示意圖如下。

並行段溝槽開挖安全防護示意圖

穿越段溝槽開挖安全防護示意圖

3、機械及人員保證措施

(1)運輸車輛駕駛員與現場施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關法規，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛運輸車輛駕駛員及現場作業人員的法規意識。必要設置現場交通指揮人員，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區域規定的範圍，並不得隨意在車輛通行的車道上停留。

(2)所有進入施工現場的運輸車輛必須“三證”齊全，並確保其安全性能。現場施工車輛必須按規定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現象。施工現場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術標準進行檢測，經檢測合格後方可安裝，經驗收確認狀況良好後方可運行。各運輸車輛駕駛員與機械操作手，認真做好車輛機械的保養工作，確保車況良好。車輛必須做到轉向、燈光設施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業，車輛標誌標牌等必須清晰醒目並具有反光能力。所有進入施工現場的自行式機械設備，必須經過安全性能的檢測，合格後方可進行作業。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。

施工運輸車輛必須懸掛統一的施工標誌，乾燥季節運輸粉狀或有揮發性村料時必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規則，禁止在暴雨、大霧、強風、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現場施工路段，必須設立明顯的警示標牌，作業班組應在施工前將有前情況報項目安全科審批，經驗收後方可作業。

(3)運輸車輛進入道路平交叉口時，限速40公里/小時，嚴禁超速、超載，嚴格酒後駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經狹窄及情況複雜路段時駕駛人員應注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機械進入施工區域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進入視角盲區，要鳴喇叭禁示，確認安全後方可行駛。

機械設備在施工現場集中停放。嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、保養。機械作業的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，並制定防範措施，防止發生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規程，並掛牌上牆。

(4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產責任書，以明確責任。

4、發生事故的現場處置程序

(1)當發生交通安全事故時，現場作業人員與駕駛員應立即報告項目部有關負責人，同時撥打110或交警隊電話報警，項目部有關負責人，必須立即趕到現場，組織自救，採取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

(2)應急救援人員到達現場後，首先查明現場有沒有傷亡人員，並以最快的速度將其救離事故現場，交由急救中心的醫務人員或急送醫院進行救治。

(3)積極配合交警部門進行事故調查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。

(4)事故處理結束後，項目部應當及時組織力量進行檢修，及早恢復生產，減少損失。

七、確保現場施工安全的制度保證措施

1、貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

2、建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全第一負責人，主管施工生產的項目副經理是安全生產直接責任人，項目主抓安全的副經理對勞動保護和安全生產的工作負責。經理部設安全生產領導小組，並設專職安全檢查安全員，工區設專（兼）職安全員。

（1）根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、並制定切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、佈置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、佈置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。

（2）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工後評安全的“三工制”活動。堅持每週一的安全活動日活動。

（3）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術及安全工作的交底，並在施工過程中督促檢查，嚴格執行。

（4）堅持特殊工種持證上崗。

（5）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發現不安全因素，立即指定專人限期整改。

（6）設立安全專項基金，對安全生產好的班組和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。

（7）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。

（8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度複雜的作業和危險較大的作業，要進行專門的安全教育，採取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學習活動。規範執行安全檢查制度。項目經理部保證檢查制度的落實，規定檢查時間和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前後等情況下必須進行安全檢查。

（9）對檢查發現的安全隱患，進行登記、整改、消項制度。定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須採取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格後方可施工。

八、文明施工

1、認真貫徹落實國家環保工作“三同時”的制度，執行環保工作法規規定，抓好建設中環保工作，確保當地人民的身心健康。

2、尊重當地風俗習慣，提倡入鄉隨俗，公司要求員工儘快適應新環境，主動和羣眾搞好關係，增進團結。

3、要求職工具備良好的職業道德、職業紀律，樹立文明施工的良好企業形象。

4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最後做到獎懲分明。

5、確保施工範圍內場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，並及時運往有關部門指定的地點位置。

6、施工現場封閉交通的標誌、欄杆、彩旗等擺放整齊，前後場設警示牌派專人指揮，疏導車輛。現場設備在指定位置擺放整齊。

7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環境污染，施工現場生產、生活垃圾的丟棄應統一放置指定地點、集中清運。

九、環境保護措施

環境保護是生態平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，紮紮實實抓好環保工作，採取如下措施：

1、督促全體職工自覺做好環境保護工作，並認真接受建設單位和環保部門的監督指導。

2、加強施工管理，實行文明施工，對環境有污染的廢棄物，需排放時，必須經過處理，並經有關部門同意後送到指定地點掩埋或銷燬，施工的工程廢料、垃圾及時清理，並運棄於規定地點進行處理。

3、不亂挖亂棄，夏季天氣乾燥，注重施工道路灑水養護，降低粉塵對環境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。

4、為減少粉塵對周圍居民及農作物的影響，對施工運輸道路及便道每天要定時進行3-5次灑水以減少粉塵污染。

5、對施工機械和運輸車輛，經常進行維修和保養，使其噪音降低到低限度，施工現場要科學合理安排各道工序的作業時間，儘量減少夜間作業，如確需夜間施工的，將施工方案報監理工程師，經批准後方可進行夜間施工。

6、對路基清基表土的堆放，首先調查選擇合理的場地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關工程完成後及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。

7、施工時注意做好排水系統，棄碴場加設擋碴牆，防止雨季水土流失，污染環境或河流；在工程竣工後，按設計要求進行綠化或還田於民，創造美好環境。

8、工程竣工後，認真清理沿線雜物，拆除臨建，並將上述垃圾棄至指定地點。

十、應急預案

為保證公司、社會及職工生命財產安全，在事故、事件發生時，能迅速做出響應，並能在事故發生後迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失，本着“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案。

1、應急救援機構

項目部成立安裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：

（1）、人員組成

組長：郭治輝，事故總負責

副組長：田建偉、王發智、徐川峯

組員：楊李峯、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎

應急救援領導小組及通訊聯絡網

序號

職務

姓名

聯繫方式

1

組長

郭治輝

2

副組長

田建偉

3

副組長

王發智

4

副組長

徐川峯

5

組員

白紅川

6

組員

楊李峯

7

組員

陳靜

8

組員

王聰

9

組員

文榮濤

10

組員

楊虎

11

組員

吉智康

①急救電話：120；②報警電話：110；③救援車輛：一輛；④救援醫院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫院，急救電話為120。

為確保施工現場發生重大質量事故時能夠迅速組織應急救援工作，施工期間應急救援領導小組成員必須保持手機24小時開機，項目部的固定電話必須日夜有人值守，以保證施工現場通訊暢通。

（2）、職權分工

a、組長職責：發生安全事故時，發佈和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級彙報和公司通報事故情況，必要時向有關單位發出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經驗教育等。

b、副組長職責：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。

c、成員職責：協助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衞、疏散、道路管制工作；負責事故現場通訊聯繫和對外聯繫；負責協助搶險機械設備的調轉；負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物質的供應和運輸工作。負責事故現場的通訊聯繫和對外聯繫；負責與有關單位人員的緊急聯絡，在最短時間內，傳達領導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯繫。

2、交通事故分析及處理措施

(1)、交通事故分析

鄰近道路施工極易發生機械交通事故，現場必須加強安全防範意識，如果現場發生機械交通事故，應當立即採取緊急措施，否則就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：

a、傷及行人及其它物品造成損失；

b、翻車、碰撞傷及乘坐人員；

c、車輛、機械部分自身損傷；

d、機械設備在施工現場發生事故。

(2)、應急處理措施:

在公路上發生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故後：

a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒有到達出事現場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。

b、撥打110向當地公安交警部門報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場，以便交警對事故的勘察。

c、儘快和單位領導取得聯繫，講清事發地點、損失情況、需要什麼幫助等。

d、如果事故車輛起火，應該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱着火不能用水澆）用衣物等撲滅，並同時撥打119火警救助電話。

e、事故後，駕駛員要主動到交警事故處理機關送交駕駛證、車輛行使證件和事故經過書面材料，等候處理。

3、善後處理

搶險結束後，由應急救援小組組長安排進行現場清理，恢復施工生產及受傷害人員救治和善後處理。搶險情況及善後處理要寫出書面報告報上級主管部門和監理、業主及保險公司。

安全施工方案集錦 篇9

一、編制依據

為了全面、細緻的預防和遏制京沈客專聯調聯試施工中各類事故的發生,確保聯調聯試施工和各類工程列車行車安全,加強施工安全的管理,按相關規定特編制本施工方案。方案編制依據如下：

1、《鐵路營業線施工安全管理辦法》(《建設管理制度》20xx年)

2、《工程列車運行期間行車與施工安全管理辦法》(《建設管理制度》（20xx)下)

3、京沈公司下發的“瀋陽局集團公司關於印發《京沈客專綜合試驗、聯調聯試期間施工管理辦法》的通知徵求意見稿”

二、工程概況

京沈客專遼寧段ZF-1標共設5座車站，具體情況為：

北票東站位於遼寧省北票市，站房中心裏程為DK454+650，站台雨棚總覆蓋面積7200 ㎡，覆蓋寬度為8.0m,結構形式為單柱雙懸挑，每側挑出長度4.0m。站台為2台4線形式。基本站台：450m×8m×1.25m;二站台：450m×8m×1.25m；通過1條旅客地道組織進出站人流。

朝陽北站位於遼寧省朝陽市，朝陽北站站站房中心裏程為DK417+400，站台雨棚結構形式為框架結構，覆蓋總面積為15862.86㎡，一站台覆蓋面積為5314.49 ㎡，二站台覆蓋面積為5256.21 ㎡，三站台覆蓋面積為5292.16 ㎡。站台雨棚覆蓋長度為450m，站房與通道之間玻璃雨棚面積為1380.76 ㎡。站台設計規模為3台8線形式（無基本站台）。一站台：450m×12m×1.25m;二站台：450m×12m×1.25m；三站台：450m×12m×1.25m; 通過2條旅客地道組織進出站人流，1條貨運通道。

奈林皋站位於遼寧省朝陽市朝陽縣東大道鄉奈林皋村，站房中心裏程為DK378+610，車站總規模為二台四線；站台尺寸為450m×8.0m×1.25m，站台柱雨棚覆蓋長度為450m，站台鋪裝面積7200㎡，雨棚覆蓋面積8801 ㎡，設旅客地道一座，淨寬8m，淨高4.0m。

喀左站中心裏程為DK348+410，車場總規模為2台6線；設置450x12xl.25m站台2座。設8m寬進出站地道2座。站台上設置等長寬的有柱雨棚。站中心軌頂高程為354.8272m，站台面距離軌面高差為1.25m。地道層1732.98㎡，雨棚覆蓋面積10590.6㎡，站台鋪裝面積10590.6㎡。

牛河梁站位於遼寧省凌源市，中心裏程為DK313+460；車場總規模為二台四線，設置450mx8mx1.25m站台2座。站台上設置等長寬的有柱雨棚，站台面距軌頂1.25m，軌頂高程為420.273m；雨棚覆蓋面積為7200㎡，站台鋪裝面為7200㎡。

三、施工前安全準備工作

1、項目部提前將3日施工計劃上報京沈公司聯調聯試指揮部調度處。經批准後,任何人不得隨意改變，承擔施工任務的各站必須認直組織作業隊伍做好準備工作,在施工中加施工管理,確保準時準點完成施工任務,以確保鐵路運輸安全。

2、項目部設專職人員與京沈公司站房指揮部及上級主管部門進行聯繫、溝通,各站工作小組由工區經理、工區總工、駐站聯絡員、現場防護員、安全員組成。

3、充分完善施工安全保證體系,嚴格安全責任制。

1)項目經理作為聯調聯試施工總體負責人,對該項施工的安全工作全面負責。

2)工區經理必需認真落實安全措施並經常對現場技術、管理及作業人員進行遵章守紀的教育,切實做到令行禁止。

3)安全員必需認真履行安全管理和日常檢查的職責,制止一切違章和野蠻作業,認真細緻地做好施工安全隱慮排查工作,杜絕將隱患演變成事故

4)駐站聯絡員,現場護員必須嚴格按照作業標準,盡職盡責地完成各自的工作。

5)各班組長必須認真做好作業人員的日常管理,切實做好班前安全教育。

4、加強安全教育、培訓工作,提高全員的安全意識,切實做好班前安全教育。

1)對參加聯調聯試施工的全體技術人員和各類管理人員,施工前組織學習《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》、《工程列車運行期間行車與施工安全管理辦法》等文件,並經考試合格後方準上崗。

2)對參加聯調聯試施工的作業人員,進行鐵路安全規則的教育工作,並組織安全考試,考試合格人員方準上線作業。

3)項目經理、安全總監、安全、技術、質量負責人,須經京沈公司組織的聯調聯試施工安全培訓併合格取證。

4)現場安全員、防護員、施工班組長鬚經京沈公司組織的培訓並持證上崗。

5)特種作業人員必須做到持證上崗。

6)項目部安質部門應根據《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路營業線施工安全管理辦法》等文件有關規定，制定安全技術操作規程,並向施工人員進行安全交底。

四、安全生產方針

堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產管理方針。安全目標“四杜絕,一確保”。

1、杜絕責任險性及以上重大事故；

2、杜絕工程建設四級以上重大事故；

3、杜絕責任從業人員死亡及以上事故；

4、杜絕責任火災,爆炸重大,大事故；

5、確保行車及施工安全。

五、安全管理組織機構

組長：

副組長：

組員：

六、安全保證體系

建立項目經理部,各職能部門、各站負責人和施工班組四級安全組織體系,嚴格執行。制定各項安全制度,安全系統管理,保證令行暢通。成立以項目經理部,部門負責人、各站負責人和班組負責人為組長的各級安全生產領導小組。項目經理部所屬各站設專職安全工程師,班組設安全員，負責安全生產,制定安全管理辦法及有關施工安全規則,加強安全教育和安全檢查工作,確保施工生產安全。

1、項目經理,安全生產工作第責任人

1)負責領導班子成員的安全生產職責分工,並按時檢查其安全生產職責履行情況,積極支持分管安全生產的安置部門開展安全生產工作。

2)把安全生產列入議事日程,定期召開安全生產會議,分析本項目部安全生產形勢,討論、解決安全生產存在的問題,安排下一步安全生產工作。

3)在計劃、佈置、檢查、總結、評比生產時,同時計劃、佈置、檢查、總結、評比安全生產工作。

4)建立、健全安全監督機構,充實安全監督人員,根據國家法律法規規定按作業人員人數比例備專職安全員,保持相對穩定支持安質部門和安全監督人員開展工作。

5)對事故隱患整改和改善勞動條件的安全技術措施,要在技術、資金、物資上給予保證,對重大事故隱患要限期整改,要落實責任人。

6)審批和執行各項安全生產規章制度。在檢查生產的同時,進行安全檢查,檢查各項安全生產規章制度的執行情況,消除事故隱患,推廣安全生產先進經驗,制止違章指揮、違章作業。

7)組織領導安全生產活動。按國家和上級有關部門的要求對安全生產活動內容進行具體佈置、安排,組織檢查,總結上報

8)定期召開安全生產會議,總結交流安全生產先進經驗,表彰安全生產先進單位和先進個人。嚴格把好評先關,執行一票否決權。發生死亡和重傷事故的作業隊伍不得評為先進集體,事故責任者不得評為先進個人,對事故預防工作有突出貢獻的要給予重獎，對事故責任者要給予處罰。

9)加強各專業隊伍工作中的安全生產管理,嚴格執行各專業工程安全生產管理制度,確保安全生產。

10)認真執行新工人入場“三級安全生產教育”及對調換工作崗位,使用新設備、新技術的人員進行新崗位安全生產技術教育,增強自我保護意識,對不執行的隊伍和部門要追究責任。

11)負責組織本項目部重大事故的應急救援,執行“四不放過”的原則組織對事故的調查處理。

2、各工區經理、安全總監,負責分管聯調聯試施工現場的安全管理。

1)嚴格貫徹執行國家和上級機關頒發的各項安全生產方針政策、法令法規和規章制度,堅持“安全第一,預防為主”的方針,禁止違章指揮和違章作業。

2)認真貫徹“管生產必須管安全”的原則,在計劃、佈置、檢查、總結、評比生產的同時,計劃、佈置、檢查、總結、評比安全工作。

3)認真執行上級安全主管部門發佈的安全生產方針目標,督促標段、班組做好安全目標分解工作,並檢查實施情況。

4)參加項目部定期的安全生產檢查,分析現場安全生產狀況,對查出的事故隱患,採取防範措施,及時整改。

5)堅持對所有作業人員進行安全生產教育,未經安全生產教育考核和考試不合格的任何人員,不得上崗作業。

6)參與編寫施工組織設計,根據現場具體情況,提出有針對性的安全生產技術措施,並負責落實到位

7)有權制止違章指揮和章作業,讓生產服從安全,確保安全生產。

3、安質部部長,負責項目部日常安全管理工作。

1)負責貫徹執行國家和上級頒發的安全生產方針政策、法令法規,制定項目部安全生產規章制度及實施細則；

2)負責落實上級主管部門關於安全生產工作的通知、決定,並報告實際情況負責編制項目部安全生產計劃,並總結報告完成情況；

3)負責審查項目部施工安全生產技術措施負責對現場環境因素和風險的識別與評價,確定重要環境因素和重大危害源的識別;

4)參加施工組織設計、施工方案審定負責安全預案的編制、演練,並從職業安全健康方面提出意見和建議；

5)組織開展安全生產活動,進行安全和宣傳教育,共同營造安全生產氛圍；

6)對施工作業現場的安全生產狀況進行監督檢查,有權及時制止“三違”現象,限期整改事故隱患；

7)參與生產安全事故的調查工作,督促事故隊伍嚴格執行“四不放過”原則,並負責上報;

8)對特種設備持證使用和特種作業人員持證上崗進行監督檢查;

9)負責項目部安全工作的日常運行,確保施工物資、設備、材料、工具的安全;

4、駐站調度員

負志在規定的期限內向站房指揮部調度室申報項目部當月施工計劃,並每日申報本項目部次日上線的施工時段和工點及時把批覆的調度命令通過電話員傳達給現場施工負責人、施工員、安全員、作業隊。

5、防護員

具體負責各站施工時的安全防護,施工作業完成後檢查施工器具的放置是否符合行車安全的要求,有權對現場不安全因素提出整改要求並及時上報,做好施工現場安全防護記錄

6、各施工班組負責人

1)認真執行各項安全生產規章制度和施工組織方案,保護施工現場安全防護設施的完整、齊全、有效,做到不違章指揮,制止違章作業

2)領導班組開展安全生產活動,組織員工自覺學習安全生產操作規程,教育員工正確使用個人勞動保護用品,隨時進行監督檢查。

3)對所轄施工現場的設備等周圍的不安全因素設置圍欄和放置安全信號標誌,機械設備安全防護裝置及安全措施和各種施工設施進行檢查驗收,合格後方可交員工使用。

4)開好班前安全會議,做好施工前的技術交底工作,進行安全生產自檢,做好前後班的安全交接工作,並做好子記錄。

5)服從項目部專職安全員的業務指導和建議,落實安全技術措施,做好記錄,彙總上報。

6)經常檢查施工現場的安全生產狀態,發現問題及時解決,一時不能解決的和自己無法解決的安全隱患問題,要採取臨時措施並及時上報。

7)本工區發生工傷事故,要立即組織人員進行搶救,及時上報領導,保護好施工現場,組織全體人員認真分析事故原因,吸取教訓,採取安全措施,穩定班組員工思想,防止類似事故重複發生。

8)每日開工前對本隊的施工器具潔點登記,當日施工任務完全後負責整理和檢查本施工區域施工器具的整理和擺放符合安全行車要求;

9)有權拒絕違章指揮,對強迫員工違章作業的人員,有權越級上報。

七、安全監督機制

1、嚴格按照申報的工點在規定的時段和施工範圍內完成計劃內的聯調聯試施工。絕不擅自擴大施工範圍和拖延申點時間。

2、施工中對既有設施及線纜採用可靠的防護措施,防止施工中造成損壞。施工中接受京沈公司行車組織及設備管理部門的監督檢查,對設備單位提出的要求和問題嚴格執行,及時整改。建立良好的安全相互監督機制,確保施工安全。

3、及時召開安全總結會,不斷總結和提高安全管理水平。

4、不同時期組織有關人員按期召開施工生產安全會議,對前一階段施工安全出現的.問題及時總結,並制定預防和整改措施,對管理工作好的給予表彰獎勵,對存在問題的給予處分,切實加強各級安全管理機構的作用,達到提高安全整體管理水平和預防問題的出現。

八、安全控制重點

根據聯調聯試施工特點,以下內容為安全控制重點,必須嚴格監控：

1、聯調聯試期間各站樓梯進行全面封閉(封閉位置在樓梯上端口站台處),項目部派人員巡守。

2、對影響行車安全的線路通暢必須得到確保,所有材料、機具和物品不得堆放和遺棄在站台面上。

3、施工過程中,既有設備和接觸網、各類電力、通號線纜不得侵損和破壞如有則必須及時上報,現場值守等待處理)。

4、加強施工現場用電和防觸漏電管理,專業電工使用發電設備和維護電路安全。遵守“行車不施工,施工不行車“鐵律,按照批覆的調度命令安排施工。

九、施工工藝安全措施

1、各施工工點在施工範圍兩端各1200米處設置防護員,並按規定配備防護用品和有效的通訊設備,保持聯絡通暢,防止閒雜人等靠近,發現險情及時報告和通知作業人員規避風險。

2、各施工班組按京沈公司安全管理辦法的相關規定正確配置和使用各類鐵路安全生產標誌、標識牌

3、正確配置作業人員勞動保護用品,線上人員穿戴反光衣,頭戴不混淆鐵路行車專用信號顏色的安全帽,使用絕緣手套和防滑絕緣鞋。

4、文明施工,不得隨地大小便,尤其是不得灑滴各類電纜等設施,防止觸電事故發生。

5、專業電工使用小型發電機,正確接線和收放電纜,安裝接地、漏電保護。所有照明電纜和工具電纜過障時應下穿鋼軌,嚴禁上跨,以防意外過車。

6、嚴格遵守調度命令,在規定的的時間、規定的地點,做規定的施工內容。“行車不施工,施工不行車”。

7、每天上線前必做安全交底，記錄各人隨身物品、工具，下線前檢查物品、工具數量，不得遺失於線上，造成行車安全隱患。機具抬放於防護牆外側。不得超過防護牆高度。

8、嚴禁從線下忘下拋擲物品，以防墜物傷人。

9、材料、機具和工具類物品嚴禁用起重設備吊至線上，必須從各應急通道口樓梯，人工抬至上線，然後水平運輸，嚴防接觸網掛斷事故。

10、上站台的燃油、機油僅供作業機具使用，不得存儲，不得做取暖、明然使用。站台杜絕明火。

安全施工方案集錦 篇10

一、安全方針及目標

1、全體施工人員樹立“安全第一，預防為主”的方針，組織全體員工學習各工種安全生產的規章制度，提高全員“安全施工”的質量意識。做好施工項目的安全建設工作，完善施工現場的安全設施，搞好現場安全管理工作，努力實現本工程安全生產無死亡的目標。

2、安全目標：

(1)杜絕工傷死亡事故發生。

(2)降低輕重傷事故頻率，年度負傷頻率小於1‰，重傷率為零。

(3)杜絕重大火災、交通、機械事故;

二、安全管理體系及安全目標：

1、施工安全保證體系：

分公司建立“以經理為首的安全保證體系”，實行安全生產責任制並確定安全生產目標，施工項目建立“安全責任制”，項目經理為本項目安全生產第一責任人。在施工生產中要全面貫徹落實有關法規、標準及公司安全監督檢查、安全檢查和安全資料的整理。成立安全管理小組，將安全目標進行分解，並制定“責任目標考核規定”，由項目經理主持安全活動，定期檢查。由安全檢查員具體負責安全檢查並做好記錄，發現隱患及時處理，確保整個施工過程中安全無重大事故，杜絕一般事故。

各專業班組要制定和嚴格執行各工種安全技術操作規程，必須滿足《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-99)中的有關規定，否則，堅決不得施工。

三、安全生產管理制度

1、安全生產責任制

1.1、項目管理人員均應負一定的安全責任，本着“誰施工，誰負責”，安全生產同步的原則，由公司安技部門指定統一的：

(1)各級管理人員安全生產責任制;

(2)各部門安全生產責任制;

(3)各工種安全生產責任制;

(4)各公眾安全技術操作規程;

(5)各級各部門及管理人員安全生產責任制;

(6)安全責任目標考核規定;

(7)安全檢查制度;

(8)安全教育與培訓制度；

(9)班前安全活動制度;

(10)特種作業人員管理制度;

(11)工傷事故報告、調查處理和統計制度;以上制度須經總工程師批准，以企業文件形式頒佈執行。

1.2、項目部按照以上制度和安全責任目標進行分解，將責任落實到人，細找到班組。

四、安全教育制度：

建立“安全教育制度”做好現場施工人員進場安全教育工作，建立現場“安全交底x度”，進場人員必須接受安全教育及培訓。新入場人員要進行三級安全教育：

1、臨時工、新工人入廠要進行全面的三級安全教育(三級教育為：公司安全教育;分公司安全教育;項目部安全教育)。

1.1、公司教育有：

①、一般教育(建築工程的特點、安全要求和企業、項目當前的安全生產形勢教育);

②、安全生產法律法規和制度教育;

③、安全知識教育;

④、安全事故典型案例教育;

1.2、項目部教育有：

①、施工項目情況和現場安全文明管理要求教育;

②、本項目的安全生產保證體系教育;

③、持證上崗和特種作業人員管理要求教育;

④、安全生產標準和管理制度教育;

⑤、防火、防觸電、防中毒、防事故教育;

⑥、項目施工安全要求和注意事項教育;

1.3、班組級教育有：

①、本班組的施工情況和安全要求教育;

②、安全操作規程和安全責任制教育;

③、易發生事故點和有毒有害地方教育;

④、安全防護用品的使用和保管要求教育;

⑤、應急、排險、自我保護要求和技能教育。

2、施工現場進行安全教育;

2.1、進入施工現場必須帶好安全帽，扣好帽帶，並正確使用個人勞動防護用品。

2.2、2米以上的高處，懸空作業、無安全設施的，必須戴好安全帶，扣好保險鈎。

2.3、高處作業時不準往上或往下亂拋材料和工具等物件。

2.4、各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，方能開動使用。

2.5、無操作證人員，嚴禁使用機電設備(不含手持電動工具)。

3、各操作崗位安全教育;

崗位教育包括經理(項目經理)教育、施工技術管理負責人員教育、安全管理負責人教育、安全員教育、勞務隊管理人員教育、其他人員的教育。

3.1、項目經理教育包括：

①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

③、安全生產工作決策、建立安全生產保證體系和安全生產責任制教育。

④、處理好安全、進度、質量、效益的關係的教育。

⑤、事故發生機理、預防工作和安全技術教育。

⑥、典型事故案例分析和事故處理教育。

⑦、安全檢查要求和安全性評價知識教育。

⑧、遵章指揮和其他安全管理注意事項教育。

3.2、施工技術管理負責人員教育包括：

①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

③、技術工作安全生產責任制教育。

④、安全技術理論和措施編制要求教育。

⑤、典型事故案例及其技術問題分析教育。

⑥、安全技術研究和總結工作教育。

3.3、安全管理負責人教育包括：

①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

③、安全生產工作決策、建立安全生產保證體系和安全生產責任制教育。

④、事故發生機理、預防工作和安全技術教育。

⑤、典型事故案例分析和事故處理教育。

⑥、安全檢查要求和安全性評價知識教育。

⑦、組織和作好安全檢查和安全性評價工作教育。

⑧、安全管理報告、研究和總結工作教育。

⑨、指導各級安全管理人員作好安全監督工作的教育。

3.4、安全員教育包括：

①、安全員崗位工作內容和職責教育。

②、安全檢查監督工作的知識和技能教育。

③、發現問題及時報告的教育。

3.5、勞務隊管理人員教育內容：

①、國家有關安全生產的方針、政策、法律法規和標準的教育。

②、上級有關安全生產的標準、規定、制度和要求的教育。

③、安全生產工作決策、建立安全生產保證體系和安全生產責任制教育。

④、處理好安全、進度、質量、效益的關係的教育。

⑤、典型事故案例分析和事故處理教育。

⑥、安全檢查要求和安全性評價知識教育。

⑦、遵章指揮和其他安全管理注意事項教育。

⑧、生產防護技術、“三寶”等安全用品使用要求教育。

⑨、中小型機械、臨時用電的安全使用要求教育。

⑩、民工安全生產的要求教育。

3.6、其他人員的教育包括：

①、崗位安全工作規定和安全責任制教育。

②、崗位安全操作和防護技能教育。

3.7、特殊工種專業安全教育：

其教育主要包括：

①、持證上崗要求和定期複審教育。

②、特種作業的操作和防護要求教育。

③、危急情況下的處置要求教育。

4、安全檢查制度

4.1、安全檢查分主管部門檢查，公司級檢查，工地自檢等多種形式，每種檢查均應有檢查記錄。檢查單位下發隱患整改通知書，項目部在規定期限內整改，然後填寫“隱患整改報告單”，並請有關單位複查驗收。

4.2、公司級檢查有巡、季檢、專項檢、季節性檢查。項目部有自檢、周檢、半月檢，檢查記錄需要統一的記錄表。

4.3、日常檢查範圍：

安全標誌及安全標誌佈置總平面圖：紅色標誌——禁止標誌;黃色標誌——警告標誌;蘭色——指令標誌;黑色——電力標誌;綠色——提示標誌;

檢查記錄：檢查安全健康計劃;檢查醫療設備及急救箱;檢查現場用電;檢查現場工作環境;腳手架檢查;氣焊、電焊施工檢查;梯道、“四口”防護及跑道檢查;機械防護罩檢查;可燃易燃物存放檢查;危險材料使用;吊車及垂直運輸設備。

4.4、檢查後的行動：

檢查方：

①傳訊通知;

②根據不同違反情況罰款;制定違反罰款目錄公示，共同監督實行;

a、非嚴重違反;

b、嚴重違反;

c、故意違反;

d、重複違反;

e、忽略降低危險;

f、其他處罰。

5、分部(分項)工程安全交底x度

5.1、根據安全施工組織設計，結合具體施工方法及施工現場作業環境，制定出全面有針對性的安全技術交底。

5.2、安全技術交底與施工技術交底同步，應根據施工進度、施工部位分階段交底。安全技術交底應一式兩份，交底人與被交底人各持一份，且雙方簽字後生效。

5.3、施工工藝複雜，技術難度大，作業條件危險的應單獨進行交底，以引起操作者高度重視。

6、班前安全活動

利用當班工作開工前，有班組長向班組成員進行班前安全交底，並檢查個人防護用具，施工部位，作業環境，安全條件，機械設備的安全檢查、防護裝置是否齊全有效。並將安全活動由班組長(或委派本班組安全員)仔細填寫記錄本。

7、特種作業人員持證上崗制度

本項目下列特種作業人員必須持證上崗：電工、架子工、電(氣)焊工、機械操作工、物料提升機。

8、工傷事故處理制度

依據國家和地區的相關法規和規定執行。

五、安全生產保證措施

1、現場設專職安全員。要結合現場實際情況，繪製本工地“現場安全標誌佈置總平面圖”，現場按此圖設置安全標誌，不得遺漏。如：在人行通道口、樓梯口、預留洞口、雨篷等危險處要有安全防護欄及明顯的警示標誌。防護欄杆採用Ф48×3.5的鋼管進行搭設，密目網圍護，圍護高度不小於1.2米，橫杆間距≦0.4米。

2、腳手架搭設及安全網掛設嚴格按“腳手架搭設方案”和《建築施工安全技術操作規程》執行。

3、現場各種用電機械，電氣線路要實行“三級配電兩級保護”，應嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”的規定。漏電保護裝置應符合規定，配電箱應上鎖，並有防雨措施及安全標識。專職安全員應組織電工、機械工經常定期檢查其完好程度。

4、現場應有消防、保衞安全標誌，制定防火制度，設有消防栓或配備一定數量的消防器材，嚴格執行現場使用明火審批制度。

5、現場臨時用電嚴格按本方案“現場臨時用電設計和安全用電措施”執行。建築施工現場臨時用電幹線應採用電纜埋地敷設，絕緣導線穿鋼管或塑料管埋地敷設，並採用三相五線制。

6、做好“四口”防護;即：通道口、電梯井口、樓梯口防護，預留洞口及坑井進行層層封蓋、通道口應用鋼管和竹架板搭設防護棚;陽台、樓板、屋面等臨邊要用鋼管設防護欄杆，高度不小於1.2米，水平橫杆間距≦0.6米，並掛安全密目網進行圍護。

7、各種機械要有專人管理與操作，定期檢修，保持完好，非機械工嚴禁開動機械。

8、任何人不得在2米以上向下或向上亂扔器材、垃圾、工具等;砌體工不得向外砍磚。

9、腳手架上嚴禁超載，如架板上擺磚只能側碼三層，材料不要集中堆放等，按安全技術規範，施工允許荷載為：結構架3000N/㎡，裝修架20__N/㎡，工具式腳手架1000N/㎡。

10、斜道的坡度應為1：3，每30～40cm設一防滑條，臨邊要設防護欄杆及擋腳板。

11、所有進入現場人員必須遵守安全紀律，如“九不準”：不準在井架上行走，不準在井架下停留，不準吊欄久停空中等，安全宣傳教育，做到人人皆知，人人遵守。

12、冬期施工安全技術措施

12.1現場建立安全值班制度，制定切實可行的安全技術措施。對進場的施工人員應進行安全教育，組織有關人員經常檢查安全工作，發現安全隱患及時處理。

12.2在冬期施工對重要分項工程部位必須編制專項安全技術措施。

12.3冬期施工必須做好防火工作，取暖及生產用火必須做到有專門設施，有值班制度，有消防器材，並有專人負責。禁止用易燃、可燃液體生爐子和使用電爐子。

12.4冬期施工必須做好防寒工作，入冬前要對現場使用的機械等全面檢查、維護，凡固定位置的機具要有防寒設施。

12.5冬期施工必須做好防毒工作，宿舍、暖棚必須設置通風口，設專人看管，保持空氣暢通，防止一氧化碳等有害氣中毒事故發生。

12.6冬期施工必須做好防滑工作，腳手架和行人道的搭設要有可靠的防滑措施，並應及時清掃雪霜。

12.7冬期施工必須做好防爆工作，乙炔發生器的保險裝置必須良好有效，遇有凍結要及時用熱水溶化，嚴禁用火烘烤。

12.8冬期施工臨時用電應注意安全，電線應架空設置，不能拖地，所有的用電設備都要設置漏電保護器，並設專業電工隨時檢查。

安全施工方案集錦 篇11

一、安全用電技術措施

一、施工現場用電系統採用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S，設備開關箱裝置設動作電流小於30mA/S,設備開關箱裝設動作電流小於30mA/S保安器。

二、所有配電，用電開關箱用電開關箱，五芯電纜均採用推薦產品。

三、所有電氣設備線路的安裝調試，維修均有電工負責。

四、建立安全檢查評估制度，定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。

五、建立安全用電責任制，對臨時用電部位的操作，監護、維修分別。

六、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。

七、建立安全教育培訓制度，安全技術交底制度，定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者，持證上崗，三次考核不合格者，調離工作崗位。

二、起重吊裝安全技術措施

一、進行吊裝作業人員，必須戴好安全帽，高處作業繫好安全帶，嚴禁酒後作業。

二、做好班前安全技術交底，詳細制定施工方案和施工順序，並告訴所有參加作業人員，明瞭自己的作業內容及安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

三、檢查索具，工具符合安全技術要求，統一指揮信號，劃分安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

四、作業時，機械操作人員必須按設備性能，起重大小，多少進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴禁超重吊裝，對不明重量物體應查清重量並向有關指揮人員彙報批准方準按預定方案作業。

五、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的迴轉範圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時，中間必須設置防護隔離措施。

六、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。

七、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。

八、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。

九、嚴禁將重物長時間懸吊空中，當作業中休息或離開應將吊物落到地面。

一十、當施工現場有多台吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。

三、安全防火安全技術措施

一、電氣防火：

⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和設備的過載，失壓，漏電、短路故障進行可靠保護。

⑵。電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質，不得隨便使用火源。

⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發電機室等配置相應的滅火器材並禁止煙火。

⑷加強電氣設備相間和極地間絕緣，防止閃爍。

⑸設置合理的防雷，避雷措施。

⑹嚴禁帶負荷停，送電。

⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設備。

二、施工現場防火

⑴劃分重點防火區域，專人負責重點部位，在木工棚內配置不少於二台泡沫滅火器，十、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。

⑵木工棚每天產生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。

⑶懸掛禁止煙火標誌和防火責任制標牌。

⑷木材烘乾爐池建在指定位置，遠離火源，並安排專人值班、監督。

⑸現場設吸煙室，不準在現場防火區域吸煙動火。

三、倉庫防火

⑴宿舍內嚴禁任何人在牀鋪上吸煙，宿舍內設專人負責監管防火。

⑵宿舍內不得安裝大於60W的照明燈具，不準使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。

⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。

四、電氣焊作業

⑴割焊作業地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監督，嚴格按審批動火手續。

⑵作業地點下方或周圍有易燃物品，先清理乾淨或採取隔離措施後作業。

四、防物體打擊安全技術措施

一、進入施工現場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進入。

二、上下交叉作業設置雙層防護隔板。

三、對下方有行人通過的門口，通道搭設安全通道防護棚。

四、上下物品須用繩或專門容器拉上送下，不得扔擲。

五、樓層內清理的垃圾要裝袋運下。

六、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密，防止落物傷人。

五、防高處墜落安全技術措施

一、高處作業必須繫好安全帶，做到高掛低用。

二、主體砌築首層設置防墜落平網，以後每隔二層設置一道外用立網進行全封閉。

三、施工預留洞口，現澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴，支牢。

四、通往陽台未澆注砼欄板前，在門口處設置固定鋼筋或木製欄阻門。

五、電梯井門設置鋼製或木質固定柵欄，電梯井每隔二層設置防墜落安，作業施工層設防護平台用板鋪嚴封牢。

六、樓梯在未焊正式欄杆前，用直徑45鋼管搭設防護欄杆，張掛安封閉。

七、檐子、臨邊作業採用全封閉，防護架比作業層高出一步架。

八、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄杆，用立網封閉。

九、卸料平台外圍高度不小於一、3米搭設護欄，用立網封閉。

一十、所有用於施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除，挪用。

六、防機械傷害安全技術措施

一、施工現場機械做到轉動，傳動部位要有符合規定要求的防護罩。

二、電鋸要用雙層鋼絲網保險，防護擋板。鋸片後離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。

三、電刨子，防護罩不得小於刨刀寬度。

四、捲揚機捲筒要有防鋼絲繩滑脱裝置，女工操作機械不準留長髮，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護。

安全施工方案集錦 篇12

一、工程概況：

汨羅市屈子文化園屈子書院一期工程由汨羅市屈子文化園建設開發有限公司，同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司設計，湖南貝特項目管理有限公司監理，湖南六建裝飾設計工程有限責任公司施工。工程性質：仿古建築羣；建築類型：公共建築（建築等級分類：2級）。建築面積：一期工程分為A、B、C 3個院落,共19個建築單體，5組連廊和1個牌坊(構築物)，總建築面積為4593.2平方米。建築層數：兩棟單體[獨醒樓（A院8#）和悲秋閣（B院4#）]為地上兩層樓閣，其餘均為地上一層。耐火等級：木結構耐火等級為四級,磚混結構為二級。

二、管理目標與管理組織機構：

1、管理目標：爭創湖南省建築施工安全質量標準化示範工程

2、管理組織機構：

項目部創安全質量標準化示範工程領導小組，有項目經理、項目技術負責人、安全員、質量員及技術施工員等主要崗位人員組成，分別負責綜合管理、技術管理、安全質量管理及環境衞生管理等。

三、實施階段：

公司成立領導小組，具體組織該工程施工安全質量標準化示範工程的創建工作。主要形式以公司每月進行一次考核評分，並分四階段對項目進行檢查。

（一）開工階段：

1、大門、道路及圍擋

1）工地大門必須堅固、封閉，並設有企業標誌，有門衞和健全的門衞制度。24小時有專職保安員值班，保安員有統一服裝，穿戴整潔，進出口人員均實行胸牌制度。

2)施工現場實行封閉管理，圍擋堅固、穩定、整齊、美觀，並沿工程四周連續設置，高度不得低於2.5米。

3)施工現場主要道路採用砼進行硬化，道路寬度不小於3.5米，設置良好的排水系統和相應的排水設施，保持排水暢通地面無積水，在工程大門出設置洗車槽及沉澱池，配備沖洗設施。

4)施工現場大門外側按規定設置“進入施工現場必須佩帶安全帽”、“五牌一圖”即為工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衞牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場平面圖、施工現場安全警示標誌標識圖；在施工現場主出入口處設置宣傳欄和項目施工安全重大危險源公示牌，內容為施工、監理單位項目部組織機構圖施工監理項目部關鍵崗位主要職責，以及安全知識宣傳教育欄。

5)施工現場設置消防設施集中點，並按要求配備相關消防器材。

2、標識、標牌

1） 進出口、臨邊、危險作業點懸掛警告、禁止、提示標牌；施工現場醒目位置公示本工程不同施工階段的重大危險源標識牌。

2）倉庫、配電房、危險品存放點、現場火源處置制定管理制度，設置禁止標誌。

3）施工現場作業區和鋼筋加工場，攪拌站、砼輸送泵、工具房等均搭設防護棚，懸掛醒目的安全標誌，並設置操作規程和操作責任牌。例如：塔吊掛設：塔吊“十不弔”安全操作規程、塔式起重機安全操作規程、定人定機牌、塔式起重機限載牌、機械檢驗合格牌等。

4）施工現場作業區嚴禁吸煙， 辦公區在每個辦公室設置一個煙灰缸，配備滅火器材，通風良好。安排兩名清潔員，一名負責清理辦公區衞生清潔，另外一名負責施工主幹道及生活區衞生清潔。生活區安排一名專人負責衞生，每天清掃場地，並負責廁所宿舍衞生清掃。

5）在施工現場入口圍牆處設立標識牌，內容有：進入施工現場須知標識牌及重大危險源標識牌，沿入場通道兩側掛有安全知識掛圖。

6） 庫存物質按貨架號、貨位號、貨架層號分類放置，由庫管員掛牌標識，做到帳、物、卡相符。不合格的物質必須做出“不合格品”標識。

7） 按施工總平面圖所確定的區域堆放的成品、半成品材料，必須堆放整齊，掛牌標識。表示的內容包括材料名稱、進場時間、規格（牌號）、執行標準、產地、進場數量。

8）鋼筋分類集中堆放，便於標識；砂石集中堆放在固定位置，底腳邊無散亂砂石。

9） 施工設施設備、架料集中堆放整齊，腳手架扣件分類分規格集中存放；架料必須搭設架子按長短規格分類堆放，保證一端整齊。

10）構配件及特殊材料應分類集中堆放，整齊成線，木製品應設防雨、防潮、防火，其他特殊材料也應必須按要求保管。

11）易燃易爆物品必須分類存放標識醒目，配備有效的消防器材。

12）在外架上掛設安全施工文明標語等。

（二）基礎施工階段：

1、在施工現場重大危險源具體部位設置重大危險源公示牌，並在醒目位置懸掛警示標誌。

2、深度超過2m的基坑設置臨邊防護措施，人工挖孔樁孔口設置覆蓋和護欄措施。

3、施工現場臨時用電採用三級配電、TN-S接零保護、二級漏電保護系統。總配電室內電源進線端總隔離開關前設置配電室專用事故照明迴路，配電室上部留有散熱空間並能自然通風。現場配電線路採用架空線時採用絕緣導線，架設在專用電杆上，採用埋地設置時在埋地電纜路徑處設置方位標誌。電纜線路嚴禁沿地面明設，嚴禁採用空越腳手架引入。

4、在起重機械設備的醒目處懸掛公示“責任牌”，包括：產權備案牌、檢測檢驗合格證、安裝驗收記錄、使用登記證等。

5、腳手架地基平整夯實後用厚度不小於20cm、強度不小於C20的砼進行硬化，並設置排水措施。每拉立杆底部設置底座或墊板。腳手架基礎搭設驗收完畢後懸掛驗收標牌。

（三）主體施工階段：

1、在物體墜落半徑範圍內的人行通道處、作業區等部位設置雙層防護棚。地面進出料口處設置雙層防護棚。

2、豎向臨邊防護：樓梯臨邊、樓層和屋面臨邊、預留洞口等處設置臨邊防護。防護欄杆由上、下兩道橫杆及欄杆柱組成，欄杆柱的距離小於2m，採用塗有黃黑相間顏色油漆的鋼管，內側設密目安全網，下部設180mm高的踢腳板。

3、水平洞口防護：樓板、屋面和平台等面上短邊尺寸小於25cm但大於2.5cm的孔口，用堅實的蓋板蓋設；樓板面等處邊長為25～50cm的洞口、安裝預製構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，用竹、木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板保持四周擱置均衡，並有固定其位置的措施；邊長為50～150cm的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網格，並在其上鋪滿竹笆或腳手板；邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄杆，洞口下張設安全平網。

4、腳手架操作層腳手板滿鋪並固定牢靠，設置雙層防護欄杆和180mm高踢腳板；腳手架豎向每隔2層滿鋪腳手板並固定牢靠。

5、模板立杆材料符合要求，立杆底部設有墊板，按規定設置縱橫向支撐和掃地杆，立杆間距符合要求，模板上堆料均勻，無超載現象，大模板有防傾倒措施，無違規提前拆模現象。

6、配電箱箱門表面標識有配電箱名稱、安全責任人姓名；配電箱箱門內表面粘貼配電線路圖；線路顏色符合黃、綠、紅、淡藍、黃綠相間的顏色規定；漏電保護器的設置和選型符合要求；施工用電的設置符合標準規範的要求。

7、在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入口通道處、樓梯口、孔洞口等危險部位，設置明顯的安全警示標誌。

安全施工方案集錦 篇13

一、安全施工方案的編制依據

退火爐跨、軋製跨鋼柱、鋼樑、吊車樑吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼樑70根，吊車樑52根；軋製跨鋼柱共45根，鋼樑203根，吊車樑108根。鋼柱最高19.80米，單根鋼樑最大跨度12米，吊車樑最大跨度12米。本工程鋼結構吊裝高空作業多，時間緊，且正值夏季高温季節，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結構吊裝工程順利施工，有效控制鋼結構吊裝作業中傷亡事故的發生，保障勞動者在生產過程中的安全和健康，實現公司安全管理目標，特制定本安全施工方案。

二、安全管理目標

事故輕傷負傷率1.5‰以下；

杜絕死亡、火災、設備等重大事故；

工地管理具體目標；

河南省安全保證體系貫標工地；

河南省文明工地。

三、安全管理組織

工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。

安全生產領導小組

安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。

針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，並對上述措施進行復查。

（1）安全管理組織機構

安全管理組織機構按下圖所示：

（2）安全領導小組

安全領導小組按下圖所示：

四、安全管理制度

（1）嚴格執行國家有關規範、標準《建築工程施工現場用電安全規範》（GB50194-93）、《建築機械使用安全技術規程》（JGJ33-86）、《施工現場臨時用電安全技術規程》（JGJ46-86）、《建築施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99），以及《企業安全生產法》等有關安全生產的法規制度。

（2）根據國家有關規範、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。

五、安全生產保證體系

施工現場安全控制

（1）在施工現場險要位置設置安全標誌，懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發現問題及時整改處理，消除麻痺鬆懈思想。

（2）凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場，項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權勒令停職檢查反省。

加強安全教育

（1）對進場工人做好入場培訓工作，並做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。

（2）做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，並由項目安全檢查員進行監督實施。

（3）施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。

持證上崗和防護用品檢查

凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，高空作業必須懸掛安全網，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業安全員對違反安全操作規程的行為，有權勒令停止施工。進行電焊作業時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規程執行；特殊工種必須持證上崗。

加強機械設備管理

各種機械設備的使用應由專人負責，重要工序施工前，要結合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底並作記錄。

加強用電管理

施工現場臨時用電，嚴格執行採用“三相五線制”，機電設備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設備應由專人負責，定期維護。施工現場機械必須設置保護開關及觸電保護器。

事故隱患的控制

（1）按照建築施工安全技術規程、規定、標準制定各工序的安全技術交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執行。

（2）任何人不得違章指揮作業，安全員是安全的執法人員，有權制止違章作業。

（3）當生產施工與安全發生衝突時，必須服從安全需要。

（4）做好安全動員，使施工過程中存在的事故隱患能及時發現和處理。確保不使用不合格設施，不通過不合格過程，不放過不安全行為。

（5）對已經發生的事故隱患進行及時整改達到規範要求，並組織檢查驗收，對有不安全行為的人員進行教育或處罰。

安全施工方案集錦 篇14

摘要：

安全技術措施是建築工程安全生產過程中，對已知的或潛在的危險因素而採取的消滅或控制措施。根據相關的法律法規規定，監理單位和監理工程師應當對施工企業嫡削的施工方案進行審核，這些文件一經確認，即作為施工過程中的法律文書，具有法律效力。因此，項目總監理工程師必須高度重視由此可能引起和產生和的各種法律後果與風險。

關鍵詞：

安全技術措施審核

1前言

在《建設工程安全生產管理條例》(以下簡稱條例)頒佈實施前，監理單位在建設工程施工階段的監理內容為“三控制、兩管理、一協調”。《條例》實施後，建設工程安全監理也成為工程施工階段監理的主要內容和組成部分。這樣相對於監理單位和監理工程師來説，由此增加了很多原來不應由他承擔的法律後果和風險。作為監理工程師，必須學會自我保護和風險迴避，嚴格按照法律法規的規定，忠實地履行自己的職責。

2專項施工方案和安全技術措施審核的依據和內容

2.1.審核的依據

(1)建設項目的設計文件，

(2)施工現場和周邊環境條件

(3)施工合同和委託監理合同；

(4)國家和工程所在地有關工程建設法規文件；

(5)有關工程建設的強制性標準。

2.2審核的主要內容

2.2.1施工組織設計和必須經專家論證的專項方案設計，必須由企業技術負責人進行簽字。實際審查中經常會遇到一些危險性較大的工程安全專項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術負責人簽字報審的文件。監理工程師在審查時，應注意簽字的正確性和有效性。

2.2.2專項施工方案或安全技術措施是否符合國家及地區的有關法規的規定，尤其是工程建設強制性標準的規定，有附具的安全驗算書是否違反建設標準；專項設計和安全技術措施方案是否具體針對施工的環境、施工工藝、機械設施以及技術管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開發工程，建築面積為7萬餘IIl2，28個單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專項安全技術方案中只有一名施工技術員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿足不了整個工程的需要和規範規定的最低人員配備要求；施工中沒有用到塔吊，施工組織設計中卻出現了塔吊，而且塔吊的型號、規格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。

2.2.3審查專項施工方案和安全技術措施是否符合市容環保、消防和文明施工的要求。這裏包括辦公區、施工區、職工宿舍區、文化活動區、食堂區的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衞生的排污、全工區的防火、建築垃圾的處理等。

2.2.3審查安全專項措施費用的落實、安排和使用控制情況。

3對危險性較大分部分項工程的審核

危險性較大工程審核是監理工程師審核的重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實可行的事故應急救援方案。

根據建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規定，下列七項分部分項工程。

(1)基坑支護與開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)並採用支護結構的工程，或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境複雜、地下水位在坑底以上等工程。

(2)土方開挖工程主要是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑或槽。

(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大於lOkN/rn2，或線荷載大於15kN/m的模板支撐系統。

(4)起重吊裝工程是指起重量超過200t的單機起重吊裝工程；塔吊和2台以上起重機抬吊作業工程；跨度30m以上的`結構吊裝工程以及羣塔吊使用的工程。

(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業，如高層建築的外牆腳手架工程；幕牆玻璃安裝升降吊藍。

(6)施工現場臨時用電、安全技術措施的方案。

(7)採用新技術、新工藝、新材料等容易造成質量、安全事故的工程及需要專家論證、審核的其它工程。

(8)應急救援措施是否已包括以下幾個方面的內容

①高空墜落

②物體打擊傷

③機械傷害

④防颱搶險

⑤坍塌事故

⑥觸電傷亡事故

⑦火災搶救

⑧食物中毒等事故的應急搶險(救)內容。

4結語

總之，監理工程師審查專項施工方案和安全技術措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專家進行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進行完善；對在施工過程中，施工條件發生變化與專項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進行修改，修改後的方案應按原程序進行審批。

安全施工方案集錦 篇15

1、電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，並應靠近電負荷中心，固定點每樓層不少於一處，電纜水平敷設沿牆或門口固定，最大弧垂距地不得小於1.8米。

2、絕緣導線穿PEX管埋地敷設，中間應無接頭，穿過建築物、道路等易受傷的場所，必須加設防護套管。

3、對於穿管敷設絕緣導線，其額定電壓不應小於500V，導線的絕緣層應完好無損，必須採用三相五線制。

4、管內導線包括絕緣層在內的總截面面積不應大於管子內空截面積的40%。

5、總配電箱應設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應編號，並作用途標記。電器至開關箱距離不超過3米，分箱至開關箱不超過30米。線路維修時，應懸掛停電標誌牌，停、送電必須由專人負責。

6、配電箱和開關箱應採用鐵板或優質絕緣材料製作，鐵板厚度應大於1.5mm，配電箱和開關箱應安裝牢固，便於操作和維修，配電器的進線口、出線口宜設在箱的下口，配電箱內的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導線端頭應採用螺栓連接或壓接。

7、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，若合置在同一配電箱內，動力照明線路應分路設置。每台用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機、一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制二台及二台以上的用電設備。

8、配電箱應裝設在乾燥、通風及常温場所，配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何防礙操作、維修的物品。

9、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。移動式配電箱、開關箱應裝設在固定的支架上。

10、配電箱和開關箱的金屬體，金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座，外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連接。

11、所有配電箱應標其名稱、用途並作出分路標誌門配鎖、配電箱和開關箱由專人負責。

12、施工現場停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。

13、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，並應經常保持整潔。

14、配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損，不合格的電器配電箱應按總配電箱-分配電箱-開關箱分級設置，實行二級漏電保護。配電箱、開關箱的進出線不得承受外力，嚴禁與金屬尖鋭斷口和強腐蝕介質接觸。

15、具有三個迴路以上的配電箱應設漏電和分路漏電保護，不得一閘多用，配電箱內的漏電保護器，開關等電氣設備應動作靈活，接觸良好，可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現象。

16、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器必須按產品説明書安裝和使用。

移動式電動工具和手動式電動工具應加裝高靈敏動作的漏電保護器。

17、移動建築機械或手持電動工具的負荷線，必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標GB1169-74《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重複接地。

18、使用打夯機必須按規定穿戴絕緣用品，應有專人調整電纜。電纜線長度不應大於50米。嚴禁電纜纏繞、扭結和被打夯機跨越。

19、照明系統中每一個單相迴路上，燈具和插座數量不宜超過25個，並應裝設熔斷器保護，應在熔斷器負荷側裝設漏電保護器。

20、工地照明燈具和材料質量均應符合有關標準、規範的規定，必須絕緣良好，不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。

21、臨建用電線路必須設置安全變壓器，使用36V以下安全電壓。

22、單相及二相線路中，零線截面與相線截面相同，佈線應整齊，相對牢固，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。

23、現場辦公宿舍、工棚內的.照明線，除橡套軟電纜和塑料護套外，均應固定在絕緣子上，並應分開敷設，穿過牆時，應設絕緣套管。

24、室內安裝的固定式燈具懸掛高度不得低於2.5m，室外不得低於3m，露天應採用防水燈具。

25、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合，使之具有分段保護的功能。

26、施工現場必須建立臨時用電安全生產製度，明確用電負責人，值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識，考核合格並取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經常參加安全學習。

27、無證不許上崗操作，發現非電工作業人員從事電氣操作應及時制止。

28、加強安全教育，樹立安全生產的觀點，教育所有用電人員懂得安全生產的重大意義，建立健全有關安全法規、規程和制度，不得違章作業。

29、加強運行維護和檢修試驗工作，認真做好電氣設備的定期巡視檢查，發現問題及時處理，並及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時，應加強對電氣設備的巡視和檢查，檢查時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

維修工作進行前，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，並懸掛停電標誌牌，嚴禁帶電作業。

30、儘量不要帶電工作，特別是在危險的場所禁止帶電工作，帶電操作必須有一人以上監護。

安全施工方案集錦 篇16

一、腳手架施工技術措施

1）腳手架佈置應根據上方結構物特點及腳手架規格，初步擬定腳手架的佈置形式，然後檢算腳手架的受力是否滿足強度要求。

2）、根據規範要求設置合理的剪力撐及橫向連接杆件。

3）、對於跨河、跨路地段將嚴格檢算其強度，跨路門洞必須設置好防止車輛撞擊腳手架的保護措施。

4）、根據腳手架體積的大小設計避雷接地方案。

二、腳手架搭設安全管理措施

1）搭設腳手架的門架、鋼管、扣件的規格、性能及質量應符合現國家行業標準的規定，並應有出廠合格證明書及產品標誌。施工前對門架、鋼管、扣件進行檢查，清除其損傷大、變形大、鏽蝕嚴重的材料。

2）腳手架搭設前，組織相應的技術管理、安全管理人員及作業班組人員進行安全交底，讓每個人心中都瞭解施工中的注意事項，確保施工中的安全。腳手架搭設必須按照施工組織設計圖紙搭設，不得改變支架結構。支架的水平連接杆件、剪力撐等必須按照圖紙進行設置，圖紙未明確時應參照相關規範進行搭設。支架搭設完畢或分段搭設完畢，應對腳手架工程的質量進行檢查，經檢查合格後方可交付使用。

3）腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》考核合格的專業架子工。上崗人員要定期體檢，合格者方可持證上崗。

4）腳手架搭設時，所有操作人員必須佩帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，高空作業衣着要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。安全帶應掛

在牢固的物體上，嚴禁在一個物體上拴多根安全帶，同時安全帶必須合格產品並定期檢查，臨邊作業要設置好防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的防護措施。

5）搭設過程中，腳手架上不準堆放零星雜物，如：扣件、螺絲、螺帽、短鋼筋等，避免掉落造成人員傷害。小型工具應隨手放人工具袋（套）內，上下傳遞物件禁止拋擲。高空作業不宜上下重疊，確需時在兩層中間設置可靠的隔離設施。

6）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上、大霧、暴雨等）影響施工安全時，應停止腳手架搭設或拆除工作，雨、雪天上架作業應有防滑措施，並應掃除積雪。

7）用於高空作業的梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時上端要扎牢，下端應採取防滑措施。單面梯與地面夾角60°～70°度為宜，禁止二人同時在梯上作業。如需接長使用，應綁紮牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有人監護或設置圍欄。

8）腳手架應做好接地、霹雷措施，特別時有電線路穿過支架時要做好防護措施，避免整個腳手架帶電。

9）在靠近居民區搭設腳手架，外側必須有防止墜落物傷人的防護措施。

10）不得在腳手架基礎及其臨近處進行挖掘作業。

11）搭拆腳手架時，地面應設置圍欄和警戒標誌，派人專人看守，嚴禁非操作人員入內。

三、腳手架拆除安全措施

腳手架經單位工程負責人檢查驗證並確認不再需要時，方可拆除。拆除現場必須設置警戒區，張貼醒目的警戒標誌。警戒區域嚴禁非工作人員通過或在腳手架下方施工。如遇強風、雨、雪等特殊天氣，不應對腳手架進行拆除。晚上拆除腳手架時應配備足夠的照明設備。

腳手架的拆除應在統一指揮下，按後裝先拆、先裝後拆的順序及下列安全作業的要求進行：

同一層的構配件和加固件應按先上後下、先外后里的順序進行，最後拆除連牆件；

在拆除過程中，腳手架的自由懸臂高度不得超過兩步，當必須超過兩步時，應加設臨時拉結；

連牆杆、通常水平杆和剪刀撐等，必須在腳手架拆卸到相關的門架時方可拆除；

工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業，並按規定使用安全防護用品；

拆除工作中，嚴禁使用榔頭等重物擊打、撬挖，拆下的連接棒應放入袋內，鎖臂應先傳遞到地面並放室內堆放；

拆裝連接部件時，應先將鎖座上的鎖板與卡鈎上的鎖片旋轉至開啟位置，然後開始拆除，不得硬拉，嚴禁敲擊；

拆下的鋼管與配件，應成捆用機械吊運由井架傳至地面，防止碰撞，嚴禁拋擲。

四、高空作業安全措施

腳手架搭設、拆除施工屬高空作業，施工時作業人員按下規程作業：

1、非施工作業人員，不得進入施工現場，禁止在施工場地打鬧。施工時，戴好安全帽。作業負責人要及時檢查，及時進行安全教育，預防安全事故。超過2m高度必須佩戴安全帶，安全帽及安全安全帶必須定期檢查，符合要求後方可使用。

2、施工作業搭設的扶梯、工作台、腳手架、護身欄、安全網等，必須牢固可靠，並經驗收合格後方可使用。上下樓梯必須符合規範要求，樓梯不能太陡，鋪設木板時必須採取防滑措施，扶手高度不小於1.2m，至少按2排佈置，底排高度不大於0.3m。超過2m以上的腳手架上如有施工作業時，四周必須設1.2m高的扶手攔杆和18cm高的擋腳板。

3、架子工程應符合《建築施工高處作業安全技術規範》（jgj80-90）和《建築安裝工人安全技術操作規程》規定要求。

4、人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架、或繩索上下，作業時必須站在穩固的腳手板上，嚴禁站在鋼管上，並作好“三寶”、“四口”等防護措施的管理。

5、高空作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。高處作業所用的物料，應堆放平穩，不得妨礙通道。高處拆下的物體、餘料和廢料，禁止向下拋擲。

6、高處作業必須系安全帶，安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業應設置防護圍欄和安全網；懸空作業應有可靠的安全防護設施。

7、設置在建築結構上和直爬梯及登高攀件，必須牢固、可靠。

8、梯腳底應堅實，梯子上端應有固定措施，人字梯鉸鏈必須牢固；在同一架梯子上不得2人同時作業。

9、高處作業不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業時，應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或採用其他隔離設施。

安全施工方案集錦 篇17

一、工作目標

做好火災隱患整治、監督執法、執勤訓練、公共消防設施和多種形式消防隊伍建設、消防安全宣傳為主要內容的夏季消防檢查，圍繞提升預防火災能力、提升科學施救水平、提升羣眾消防安全意識、提升公共消防基礎建設水平，進一步落實行業部門監管職責，提高社會單位自我管理水平，夯實消防基層基礎，增強全社會火災防控能力，確保夏季全區不發生重特大尤其是羣死羣傷火災事故，重大活動期間不發生有影響的火災事故。

二、檢查內容

（一）夏季火災隱患整治

1、重點企業。以石油化工等易燃易爆企業為重點，主要檢查落實單位消防安全責任制，消防設施運行和維護保養，日常消防檢查巡查，防火防爆防雷防泄漏措施，儲備滅火藥劑，滅火應急預案制定和組織演練，建立專職消防隊，員工消防安全教育培訓等情況。

2、重點場所。以商場、市場、賓館、飯店、學校、醫院、福利機構等人員密集場所和寺廟、古村落、文物古建築為重點，主要檢查單位部門主體責任的落實，單位開展隱患自查自改，行業主管部門依法履職，消防安全責任人、管理人、消防專兼職人員、消防控制室操作人員和保安等五類人員培訓，日常消防檢查巡查，消防設施、器材運行和維護保養，消防水源，人員安全疏散，裝修裝飾材料，用火用電用油用氣管理，違規住人，滅火應急預案制定和組織演練等情況。對文物古建築單位還應檢查消防水池、消防水泵、室外消火栓維護保養情況，火源、電源管理情況，義務消防隊伍應知應會及滅火應急演練等情況。

3、重點部位。集中開展物業服務企業管理的物業項目是否通過消防驗收或竣工驗收備案、消防設施維護管理制定是否健全、消防設施是否定期維護，消防控制室人員是否持證上崗等情況的消防安全專項治理。集中治理高層建築及其它建築外牆户外廣告、霓虹燈超負荷用電、電氣線路風化老化、違規佔用建築防火間距和消防通道、影響疏散逃生和滅火救援等消防違法行為。

4、重點行業。以安監、商務、文化、文物、教育、旅遊、住建、民政、衞生計生、規劃等行業部門為重點，主要落實部門監管職責，組織開展行業系統消防安全檢查，制定行業消防安全管理標準和工作制度，實行標準化管理等情況。

5、勞動密集型企業。按照國務院安委會部署要求，安監、工商、質監、公安等部門主要檢查企業消防安全主體責任的落實，消防設施運行和維護保養，日常消防檢查巡查，違規設置住宿與生產儲存經營合用場所等情況，推動解決勞動密集型企業集中區域基礎消防設施建設，落實政府、部門監管責任及建立消防安全管理的長效機制。

6、重大火災隱患單位。檢查中發現被檢查單位隱患達到《重大火災隱患判定方法》判定標準的，必須確定為重大火災隱患，並提請政府掛牌督辦。對掛牌督辦的重大火災隱患，重點檢查整改方案、整改責任、整改期限和整改措施的制定和落實情況，查看重大火災隱患單位是否簽訂整改責任狀，是否落實整改資金以及整改期間消防安全防範措施是否到位等。對上一次排查整治發現的特別是國務院對區政府消防工作考核指出的問題，重點檢查是否採取有效措施整改到位。

（二）公共消防設施和多種形式消防隊伍建設

1、城鄉消防規劃。檢查城市和全國重點鎮編制修訂消防規劃情況；城鄉總體規劃調整或消防規劃到期的，及時修訂情況。對消防規劃與總體規劃脱節的，要及時進行修訂，制定修訂計劃並按期落實。

2、公共消防設施。規劃、自來水公司、消防等部門要摸清消防站、市政消火栓、消防通信、消防裝備的“欠賬”，逐項制定補建計劃，按照年度任務加快建設進度，全面落實公共消防設施建設、維護和管理責任。

3、多種形式消防隊伍。按照省政府規章《山西省專職消防隊建設管理辦法》的要求，摸清城市、鄉鎮專職消防隊、志願消防隊和單位專職消防隊的“欠賬”，迅速補齊舊賬。

（三）消防安全宣傳

1、消防宣傳“八進”情況。各行業部門積極部署開展消防宣傳“進社區、進學校、進企業、進農村、進家庭、進機關、進網站、進文物古建築場所”，中國小校消防知識進教材和課時教學，大學在新生軍訓中開展消防知識與技能教學活動，交通運輸行業在交通工具內宣傳提示消防常識，單位開展消防安全“三提示”、員工“一懂三會”教育培訓，文化娛樂場所開機、放映前播出消防安全提示，網站或門户網站開設消防頻道或網頁等情況。

2、媒體消防宣傳情況。在政府主流媒體開設專欄，刊播夏季消防檢查動態和消防安全常識，每月定期在有影響的電視、報刊推出消防安全專題報道，通分利用移動互聯網消防信息服務平台按要求發送消防安全常識，向“目標人羣”發送消防安全提示短信等情況。

3、消防科普基地作用發揮情況。消防隊站、防災教育館、消防博物館等科普教育基地定期開放，接受羣眾參觀體驗等情況。

（四）消防執勤訓練

1、檢查消防部隊實戰化訓練和熟悉演練情況。針對夏季火災多發的人員密集場所、易燃易爆生產儲運場所和文物古建築單位，消防部門實地瞭解建築結構、功能佈局、工藝流程、消防設施，修訂完善滅火救援預案，開展疏散救生、遠程供水等專項訓練、實戰演練情況。

2、滅火救援組織指揮情況。重點檢查滅火救援專家隊伍建設情況；實施等級調派、力量編成和專業化指揮，執行火場紀律和現場安全防護措施落實等情況。

3、專職消防隊組織指揮和滅火救援準備情況。專職消防隊執勤人員編配、車輛裝備配備和滅火藥劑儲備情況；針對本單位災害事故特點，開展專項訓練和熟悉演練情況；與公安消防隊聯勤、聯動和聯訓情況。

三、步驟和任務

夏季消防檢查分三個階段組織開展：

（一）動員部署階段（5月底前）。區政府要召開專題會議對夏季消防檢查工作進行動員部署，結合轄區實際，制定工作方案，明確職責任務，組織對所有檢查人員進行培訓，統一工作方法，按照《方案》中消防安全檢查工作要求組織開展摸底排查。公安分局要每月邀請主流媒體參加夏季消防安全檢查新聞通氣會，向社會公佈開展夏季消防安全檢查工作情況，推動羣眾監督隱患排查的整改情況，營造社會輿論氛圍。

（二）全面檢查階段（9月15日前）。在區政府統一領導下，安監、商務、文化、文物、教育、旅遊、住建、民政、衞生計生、規劃、公安等行業部門要依法全面開展檢查。

一是組織開展自查。區政府會後迅速組織轄區社會單位開展夏季消防安全自查自糾，深入基層排查隱患問題和不足，制定針對性整改對策和措施。

二是全面聯合檢查。各行業部門對轄區人員密集場所、易燃易爆企業、文物古建築逐一建立夏季防火工作台賬，明確工作責任，對檢查發現的問題，逐一列出清單，落實整改責任、整改計劃和整改任務，依法跟蹤督促整改。安監部門重點開展對易燃易爆單位的檢查；商務部門重點開展大型農貿、商貿市場等人員密集場所的檢查；文化部門重點開展對娛樂場所的檢查；文物部門開展對文物古建築等的檢查；教育部門重點開展對學校、幼兒園、託兒所等的檢查；旅遊部門重點開展對賓館飯店、旅遊景點的檢查；住建部門督促落實道路建設規劃、供水管網布局，核准應建消火栓的數量，做好市政消火栓和消防水鶴的建設工作及水源保障工作；民政部門重點開展對福利企業、福利院、養老院的檢查；衞生部門重點開展對醫院，特別是住院樓、門診樓等場所的檢查。公安機關要發揮主力軍作用，多警聯動，形成合力：公安消防部門要全面規範監督執法，對各類消防行政許可、消防監督檢查、火災事故調查及消防行政處罰等案卷開展自查，着眼提升滅火應急救援能力，加強實戰演練；公安派出所要加大對“九小場所”的排查整治力度，加大對城中村、社區的監督檢查；公安督察部門要依法對消防監督執法工作進行監督，督促有關警種履行職責，行使職權。

三是推進公共消防設施規劃建設管理。區政府組織住建、發改、水務等部門，推進公共消防設施規劃建設管理和專職消防隊伍建設，檢查公共消防設施和多種形式消防隊伍建設情況，制定發展計劃，明確完成時限，保障建設經費，落實工作責任。

（三）總結考核階段（9月20日前）。區政府及行業部門要對本轄區、本系統夏季消防檢查工作進行彙總分析，認真總結經驗做法，查找工作中存在的不足，研究建立提高單位消防安全自我管理水平和社會消防安全常態化治理能力的長效機制，鞏固、深化專項行動成果。公安機關要組織開展夏季消防檢查考核工作，推動工作落實。各行業部門，公安機關、消防部門要全面進行自查自檢，並上報專題報告。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各部門要充分認識開展夏季消防檢查的`重要意義，將其作為加強火災防控工作、夯實火災防控基礎、保障人民羣眾生命安全的重要舉措，各行業部門要制定具體實施方案，召開會議動員部署，認真抓好落實、抓出成效。

（二）依法監管，認真履職。各部門要認真貫徹落實 “黨政同責、一崗雙責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的重要指示精神，按照行業消防安全職責，紮實做好檢查工作。

（三）廣泛宣傳，營造聲勢。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類渠道，針對夏季火災特點，廣泛開展針對性強的

提示宣傳，進一步提升羣眾的消防安全意識和自防自救能力。同時要公開曝光重大火災隱患，營造濃厚氛圍，掀起強大聲勢，形成工作合力，推動夏季消防檢查取得實效。

安全施工方案集錦 篇18

一、應急預案的方針與原則

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處於良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。

據建築部門的統計數據表明：高處墜落及從事高空作業而引發的物體打擊事故，佔各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中，參加施工的人員要積極主動學習高空作業的基本知識，增強高處作業的安全事故的防範能力，高空作業必須設有可靠的安全防護設施，應遵循以下規定。

二、總體要求

1、高空作業前所需材料事先準備好，工具放在工具袋內，在高處作業時不能隨意拋擲物件。

2、不得雙層同時作業，如需要，應在雙層作業中間加設防護設施。

3、施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。

4、高空作業要有安全防護措施，不得在龍門架、導樑的上弦、支撐、桁條、挑樑和未固定的物體上行走或作業。高處作業與地面聯繫，應有專人負責和通訊設備。

5、高處作業前，必須制定安全技術措施，並逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和合格的人員防護用品，未經落實不得進行施工。高處作業中的安全標誌、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查，確認其完好，否則不能使用。

6、有可能墜落的物體應以撤除或加固，平台及架子上的物體堆放平穩、牢固，防止掉落和不妨礙行走、裝卸。

7、高處作業的設施的主要受力杆件，必須經力學計算達安全可靠方可實施。

8、高處作業時，與地面相距3.2米以上應設安全網，安全網隨工作面的升高而升高。

三、從事高空作業的人員要求

1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高症等人員不適宜高處作業。

2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經培訓和考試後持證上崗，並定期檢查身體。

3、不準在高空開玩笑打鬧，嚴禁酒後高空作業。

四、穿着要求

1、衣着靈便，禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。

2、高空作業的人員要戴上安全帽，繫上安全繩，交叉作業的人員必需戴上安全帽。

3、指揮吊重並向上看的人員要戴護目鏡。

五、高處墜落的預防

1、 臨邊作業要求：在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄杆，（上杆高1米至1.2米，下杆距離豎杆底部高度0.5~0.6米）。用安全網將建築物的周邊圍起來最好；臨邊的施工點外側面臨街道時，除設防護欄杆外，應設安全網或其他封閉處理。

2、洞口外要圍上欄杆，作業後將洞口覆蓋，防止外人掉入洞口。

3、攀登及高空作業繫好安全帶。

4、懸空作業的下方應裝掛安全網，或設置安全操作平台。 5、垂直運輸的接料平台：平台上在周圍要設置防護欄杆及安全門，吊料盤到位停穩後，人再進入吊盤，但不能幾個人以上同時進入吊盤。在吊盤沒到位時不要先上接料平台或在接料平台上等候和觀望。龍門架、井字架吊盤不能栽人。裝卸物件要專人指揮。

6、腳手架上的踏板要嚴密牢固，不能有探頭板，堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上，防止荷載集中而坍塌。運送較長的材料時要前後照顧以免碰撞他人。

7、在安裝柱、樑、板等結構的模板及鋼筋時，要站在腳手架或平台上操作，不能蹬在模板上作業，也不要在模板上行走。

8、在懸掛式腳手架作業前，要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠，懸吊杆或挑架是否穩定，欄杆是否齊全牢固，跳板是否鋪嚴拴牢。作業時要綁好安全帶。

六、天氣要求

在五級以上風力或遇雷雨、大霧，禁止在露天高處作業。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施，高聳的建築物應設避雷設施，暴風雪及颱風暴雨過後應檢查高處作業設施，安全可靠後方可重新施工。

七、上高空作業的梯子要求

1、梯子要牢固可靠，不得缺檔，梯子腳不能墊高，梯子整體距離墩身20—30公分為宜，踏板間距30公分為宜。

2、一梯子嚴禁同時兩人同時上下。

3、在通道處或平台使用梯子必須設圍欄。

4、上下梯子時，必須面向梯子，且手不能持器物。

5、使用直爬梯進行攀登作業，高度超過8M時，每隔6M-8M設平台，使用斜梯進行作業，斜梯高度大於10M時，應在7.5M處設休息平台,在以後的高度上,每隔6-10M設休息平台。

6、高空便橋兩邊要設置護攔並用安全網圍好，便橋因工作需要臨時中斷行人通行的，要在該處兩頭設圍欄圍好，以防行人通過。

八、用電要求

1、電源線路附近作業，必須切斷電源。

2、嚴禁雨天在高壓線下高空作業。

3、電線不準直接綁在架子上。

九、洞口作業

1、井（或孔樁）口施工，人離開時必須設置牢固的蓋板、防護欄杆、安全網或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工後，除設置欄杆及安全標誌外，夜間設紅燈示警。

2、欄杆要求：欄杆柱頭離井口邊應大於50公分，打入地面50公分至70公分，柱 頭的固定及其與橫杆的連接，其整體結構的上杆任何處都能經受得了任何方向的1000N外力。

十、懸空作業

1、設立牢固的立足處，視情況而定，配備防護欄網、欄杆或其它安全設施。

2、懸空作業所用的設備必須經檢驗方可使用，並且一定要安全有效。

十一、井字架搭設安全技術交底

1.個人防護：操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，腳要穿軟底鞋，頭戴安全帽，上井架要佩安全帶。

2.基座安裝：基礎要平整夯實，遇有鬆軟地基，要鋪條石或倒砼，並設置地腳螺栓，底座安裝要平穩、牢固，並有排水措施。

3.架身安裝：

（1）架身材料應平直，無彎曲或腐蝕，安裝要垂直，架身組件與緊固件應齊全良好，整體穩定符合設計要求。

（2）井架安裝應有專人上下指揮、運送鋼件應用滑輪，吊物下面不得站人，安裝架身應上下呼應，統一指揮，（在井架上安裝要佩安全帶），腳下鋪專用架板（架板最好選用無節把的杉木板，厚度≥5cm）操作寬度單側不小於50cm。

（3）垂直度：垂直偏差在1/400以內，架頂與吊蘭使用高度之間要留有2.5m的緩衝距離。

4.纜風繩：

（1）當架身安裝到10m高時要拉一組（四條）臨時纜風。架身高在10~15m處應設第一組纜風繩，以後每增高10m再設一組，架頂再設一組。

（2）纜風繩應使用Φ8以上鋼絲繩，且每條接頭不能多於一個。不得使用Φ6鋼筋和8#鐵代替，與地面夾角45~60°，每根纜風應有獨立的地錨，纜風與地錨應用花蘭羅絲調整鬆緊。

（3）纜風繩接頭及兩端的卡子不少於3個，緊固方向正確（卡子大面卡在主繩方向）間距是鋼絲繩直徑的10倍，且不小於10cm。

（4）調整和拉緊纜風繩應對角同時進行，統一指揮，嚴禁單向調整，以免造成事故。

（5）地錨要用鋼絲繩，埋設要牢固，最好用條石挖坑埋深1m以上。禁止使用園木、鋼筋等做地錨。不準綁在樹上和其他不穩固的地方。

5.吊籃：吊籃升降要有高度標誌並設置電鈴等上下雙向聯絡信號，且要安裝防墜落裝置，和超高限位器。吊籃要設安全門，吊籃兩側應防護嚴密。

6.附屬設施：

（1）井架進料口上方要搭牢固的防護棚，一般不小於2×2m。卸料平台單獨搭設，架板滿鋪綁牢，距井架不得超過10cm，兩側有1m高的防護欄杆，正面有可開啟的安全門。

（2）正確選用載重鋼絲繩，斷絲、磨損嚴重不得使用。鋼絲繩綁紮在吊蘭上要有套環（雞心圈）保護，卡子不得小於3個，間距不小於鋼絲繩直徑的10倍，且不小於10cm。方向正確。

（3）捲揚機安裝穩固，距井架15m以下，鋼絲繩必須設置過路保護，不拖地，要搭設牢固的操作棚，並保證操作人員視線清楚。

（4）在醒目處懸掛安全操作牌和安全標誌。

7.機電安全：

（1）電源線與井架接觸部分要有絕緣措施，井架要設獨立的電源開關，設箱加鎖。開關箱至電機的電源線一律使用電纜線，且距離不得超過3m。

（2）電機外殼和鐵開關箱外殼一律採用接零或接地保護。條件允許的必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護開關。

（3）井架高於周圍建築物時（且超過20m）必須裝設可靠的接地和避雷裝置。

8.試運行：

（1）井架安裝完成後，應進行空載、滿載和超載（10%）試運轉，即：空載上下連續運轉10分鐘，滿載和超載應先提升1m停置10分鐘後，繼續上下循環運行10分鐘。

（2）在試 運行中應檢查井字架、鋼絲繩、捲揚機、制動器、電器開關、吊蘭、滑輪、纜風繩、地錨以及 各種安全裝置（限位器、防墜落裝置、電鈴等）的情況，並認真做好試運轉記錄，以備交付使用。

9.安裝完成後，須由工地工長負責組織安裝與使用單位驗收，並辦理交接班簽證手續後，方準投入使用。

內井字架拆除安全技術交底

1.拆除井字架前要根據現場情況擬定拆除方案，班組成員明確分工統一指揮，拆除過程中精力要集中，不要東張西望和開玩笑。工具不用時放入工具袋內。

2.操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，頭戴安全帽，上高空要掛安全帶。

3.拆除前，周圍應設圍欄和警戒標誌，拆除時地面要設監護人，統一指揮，上面作業時下面不準有人操作和停留。

4.根據井字架的型號選擇好操作用腳手板的長度，單面操作寬度不小於50cm。

5.上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好，不準單人操作，以防拆除時螺絲，杆件掉下造成事故。

6.拆除井字架身前要先檢查原錨固點，或加設臨時纜風，然後拆除最上一道纜風繩，按順序由上而下拆除。當拆除到第二道纜風時，應重複上述作法。

7.拆下的杆件不能往下拋擲，要用滑輪麻繩慢慢放下，拆下的螺栓要用箱子裝好。

8.拆除完成後，井字架杆件要按規格分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好，如堆放在室外應加以遮蓋，對螺栓應用柴油清洗乾淨以備再用。

9.對彎曲，變形的杆件要調直，並刷漆，對不能修復的杆件應集中報廢，並補充新的杆件，以備下次再用。

十二、吊裝要求

（一）吊裝總體要求：

1、機械、設備及整個吊裝系統必須按要求進行檢查驗收；

2、參加吊裝的人員必須進行安全技術交底；

3、吊車起吊重物時應必須專人指揮，起重工要掌握作業安全要求，其他人員有明確的分工。

4、大型物件吊裝作業前必須檢查各部件的可靠性和安全性，並試吊；

5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病運轉”，不準超負荷作業和在運轉中維修保養。

6、作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面。不準使用黴爛的架子材料。

7、吊裝繫系統在停滯一段時間後（半月以上）或認為有必要時（如大風、洪水、雨雪過後等）要重新對其進行安全檢查，合格後方可作業。

8、吊裝作業場所要有足夠的吊運通道，並與附近的設備、建築物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁紮牢固，繩釦必須在吊鈎內鎖牢，嚴禁用板鈎鈎掛構件，構件在高空穩定前不準上人。

9、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把杆垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中並服從指揮號令，嚴禁違章作業。

起重作業應做到“五不弔”：

① 手勢指揮不清不弔。

② 重量不明不弔。

③ 超負荷不弔。

④ 視線不明不弔。

⑤ 捆綁不牢或重心不明不弔。

（二）捲揚機

1、捲揚機應安裝牢固、穩定，操作位置必須視野開闊，聯繫方便；

2、作業前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等，發現故障應立即排除，檢查合格後方可作業。

3、通過捲揚機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞，鋼絲繩在捲筒內必須排列整齊，作業時必須至少保留三圈；

4、操作人員不得擅自離開工作崗位，工作中突然停電，應立即拉開閘刀，並將物件放下。

5、應準備必要的應急措施，以防突發事件發生。

（三）起重機

1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠，必須有可靠的安全裝置；

2、嚴禁攀登起重臂和繩索，嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員；

3、作業人員遠離起吊貨物；

4、嚴禁在吊裝作業現場下面進行其它作業；

5、嚴禁人員進入機械護欄內；

6、兩台或多台起重機（或吊車）吊物時，必須同步升降；

7、吊車吊重作業地面必須堅實平穩，支腳必須支墊牢靠；

8、吊物前，先吊離10公分左右，檢查制動性、可靠性及綁紮牢固良好後方可繼續作業。

9、起重鋼絲繩必須垂直。

安全施工方案集錦 篇19

根據住房和城鄉建設部《關於開展xx年住房城鄉建設系統“安全生產月”活動的通知》（建質函[]91號）精神，為確保我省建築施工“安全生產月”活動順利開展並取得實效，制定如下活動方案:

一、指導思想堅持以科學發展觀為指導，堅持“安全發展”，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“安全生產年”總體部署和各項要求，以宣傳貫徹建築施工安全生產方針政策、法律法規、安全知識為內容，以建築施工人員為對象，普及建築施工安全生產法律法規和安全知識，推進建築安全文化建設，強化建築施工企業安全生產主體責任和廣大從業人員的安全意識，提高從業人員的自我保護能力，有效遏制重特大事故的發生，推進我省建築施工安全生產狀況持續穩定好轉。

二、活動主題及範圍活動主題為：關愛生命、安全發展。活動範圍是：全省建築施工企業和本省範圍內的在建工程施工現常

三、活動時間及安排 xx年6月1日至30日。6月份的第一週為“安全生產宣傳週”，重點宣傳以人為本的安全發展理念；宣傳安全生產法律法規、安全知識和安全生產先進典型等。第二週為“安全生產科技周”。第三週為“安全生產諮詢周”，進行安全生產諮詢活動，6月14日舉行安全生產諮詢周啟動儀式，6月18日為建築施工安全諮詢日。第四周為“應急預案演練周”，由各施工企業和施工現場進行應急預案演練。

四、活動形式及內容 建築施工“安全生產月”活動由三個層面組成。

（一）全省統一組織活動

1、6月上旬，組織開展全省建築施工安全生產宣傳活動，重點宣傳以人為本的安全發展理念，宣傳建築施工安全生產法律法規、安全知識和安全生產先進典型等。

2、在省級媒體上辦一期專刊，宣傳全省建設系統近年來在安全生產方面取得的成績，報道先進人物和先進事蹟。

3、6月14日，省安委會組織全省安全生產宣傳諮詢周啟動儀式。

4、6月18日，組織全省建築施工安全諮詢日活動，省局將聯合南京市建委和南京市建工局開展現場諮詢活動。

（二）市、縣建築主管部門組織活動

1、組織開展建築施工安全生產宣傳教育活動。市、縣建築主管部門開展送安全知識到基層、安全施工宣傳進工地活動，開展建築施工企業和施工項目“三類人員”安全生產知識教育培訓活動。

2、組織開展建築安全生產“三項行動”。6月份是我省建築安全生產“三項行動”的排查整治階段，各市、縣建設（築）主管部門要按照《關於開展全省建築安全生產“三項行動”實施方案的通知》（蘇建管質〔〕33號）的要求，對所轄範圍內建築施工企業和在建工程項目安全隱患進行全面排查，對建築施工安全生產領域存在的非法違法行為進行打擊治理。

3、組織開展建築施工安全諮詢日活動。6月18日，各市、縣建設（築）主管部門要開展建築施工安全生產宣傳諮詢日活動，組織建築施工安全生產宣傳長廊圖片展，設立諮詢台，發放建築施工安全宣傳資料，組織專家現場解答羣眾提出的問題。

（三）建築施工企業和在建工程施工現場組織活動

1、開展全員安全教育日活動。各施工單位或工程項目部要充分利用現有的場地或空間，採用標語、海報、橫幅、廣播、影像、實景模擬、實物展示、圖片展覽、工地安全生產宣傳專欄等多種形式，向建築從業人員傳播安全生產方針政策、法律法規和安全生產知識，營造良好的宣傳教育平台和輿論氛圍。6月18日各施工單位或工程項目部統一開展安全教育日活動，組織一線建築工人，結合“三級教育”，對農民工，特別是新進嘗新上崗的農民工開展施工安全應知應會知識講座，將防護救護、逃生自助、基本操作技能等作為重點內容，採取案例教學、影像等農民工喜聞樂見的方式，使農民工安全教育真正取得實效。各施工單位也可以根據施工計劃安排調整安全教育日的活動時間。

2、組織開展安全生產隱患排查治理活動。結合建築安全生產“三項行動”，開展以防範腳手架、建築起重機械、深基坑、高支模事故和規範安全防護用品使用為重點的施工現場安全生產隱患排查治理，針對存在的問題和薄弱環節，制定整改計劃，落實整改措施，防止生產安全事故的發生。

3、組織開展建築施工安全質量標準化和文明工地創建活動。對照《施工企業安全生產評價標準》（jgj/t77-）和《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99）及《江蘇省建築施工安全質量標準化管理標準》dgj32/j 66-，組織開展安全質量標準化和文明工地創建活動。

4、組織開展建築施工安全生產應急演練。進行事故應急救援演練，完善相關應急救援預案，增強企業處置安全生產事故應急能力。

5、組織開展“八個一”活動。在“安全生產月”期間，組織一次安全生產知識講座，組織職工閲讀一本安全生產書籍，觀看一場安全生產題材的影視宣傳片，收聽一次安全生產題材的廣播，樹立一個安全生產先進典型，組織一次安全生產科普知識展覽，組織一次安全生產知識競賽，提一條安全生產合理化建議等等。

五、活動要求

1、加強領導，切實做好建築施工“安全生產月”活動組織工作。各市、縣建設（局）主管部門要根據本地實際情況，以倡導安全文化，落實安全責任，加大源頭治理，促進建築安全生產形勢穩定好轉為目標，制定具體的活動方案和計劃，精心部署“安全生產月”活動。

2、注重實效，深入開展形式多樣的安全生產宣傳活動。要緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，充分利用電視、報紙、雜誌、網絡等新聞媒體，組織開展安全生產論壇、知識競賽、演講、讀書活動和文藝演出等多種形式的宣傳活動，廣泛宣傳安全生產知識、加強安全生產理論研究，積極營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。要認真組織好6月18日建築施工安全生產宣傳諮詢日的相關活動。對“安全生產月”活動開展情況要及時報道，推廣先進經驗，曝光典型案例，搞好輿論監督，努力營造全社會遵章守法、關愛生命的氛圍。

3、採取措施，加強對建築施工從業人員安全教育培訓工作。各市、縣建設（局）主管部門要繼續加強對建築施工農民工安全教育培訓工作，特別是對項目工長、施工隊長、班組長等農民工骨幹人員的培訓，發揮他們的“傳幫帶”作用，幫助廣大農民工提高安全生產意識和安全操作技能；要加強對三類人員的安全教育培訓，提高安全管理水平和安全管理能力；要按照《特種作業人員安全管理規定》要求，加強對特種作業人員的培訓和考核，促使其熟練掌握關鍵崗位的安全技能。要充分發揮施工企業的主體作用，督促引導施工企業結合生產實際，通過開展教育培訓活動，進一步提高從業人員的安全生產意識，減少傷亡事故的發生。

4、強化監管，嚴厲打擊建築安全生產非法違法行為。各市、縣建設（局）主管部門要進一步加大對建築安全生產非法違法行為的查處力度，尤其要認真查處未辦理立項、質量安全監督、施工許可等法定建設手續就擅自從事施工活動的行為和施工企業無施工資質證書、無安全生產許可證、企業“三類人員”無安全生產考核合格證書、特種作業人員無操作資格證書就進行建築施工活動的行為。同時，對於發生事故的責任單位和責任人，要按照“四不放過”和實事求是、依法依規、注重實效的要求，嚴厲追究事故責任單位和責任人的相關責任。

各市、縣建設（築）主管部門要及時、認真總結“安全生產月”活動中好的做法和取得的成效，形成書面總結材料，於xx年6月26日前報省局質量安全技術處（聯繫人：劉朝暉，電話：，郵箱：@）。

附件：建築施工“安全生產月”活動有關數據統計表 附件：建築施工“安全生產月”活動有關數據統計表填報單位：

填報時間：內 容數 據內 容數 據懸掛標語(橫幅)條張貼宣傳畫張出黑板報期出動宣傳車台次舉辦知識競賽場參觀圖片展覽人次培訓職工人舉辦演講比賽場安全文藝宣傳場領導電視講話次開展安全諮詢次發放宣傳資料份安全執法檢查次參加檢查人次檢查企業家發現隱患個整改隱患個其它 填報人： 聯繫電話：

安全施工方案集錦 篇20

為認真貫徹落實中省各級關於消防工作的有關會議和文件精神，切實加強夏季火災防控工作，進一步提升防火和滅火救援能力，把握消防工作主動權，確保全縣消防安全形勢持續穩定，縣公安局決定從20xx年5月10日至9月20日，在全縣範圍內集中開展夏季消防檢查。現制定工作方案如下：

一、工作目標

按照市公安局關於加強夏季火災防控工作的`總體部署，堅持政府統一領導，充分發揮行公安機關、消防部門職能作用，動員發動相關警種，採取消防安全風險分級管控和隱患排查治理相結合，消防安全專項治理與火災防控基礎工作相結合，“規定動作”與“自選動作”相結合等方式，進一部落實行業部門監管職責，提高社會單位自我管理水平，夯實消防基層基礎，增強社會火災防控能力，確保夏季不發生重特大火災事故，重大活動期間不發生有影響的火災事故，部隊執法執勤不發生有損形象的事件。

二、工作內容及措施

（一）推動提升行業消防管理水平

在縣政府領導下，充分發揮消防安全委員會的議事協調作用，健全行業部門消防安全情況通報、會商研判、聯合檢查等機制，推動落實行業部門消防管理責任。要嚴格貫徹落實縣公安局與教育、民政、衞計、文廣等部印發的中國小幼兒園、社會福利機構、醫療機構、文物建築消防安全管理規定，聯合教育、民政、衞生計生、文物等部門對相關行業單位達標建設情況進行抽查，抽查比例不得少於50%，對不合格的，要重點幫扶整改。

（二）開展夏季火災隱患排查整治

夏季消防檢查的重點範圍是易燃易爆危險品場所、大型城市綜合體、超高層建築，商場市場、賓館飯店、娛樂場所、勞動密集型企業、福利機構等人員密集場所，暑期人員集中的培訓機構、臨時出租屋、旅遊景點，高層地下建築、文物古建築、倉儲物流、施工現場、“三合一”等單位場所，採取集中整治和專項治理相結合的方式，深入排查整治火災隱患。

1、全縣集中專項整治。根據市公安局夏季消防檢查工作和我縣實際工作要求，集中開展易燃易爆危險品場所、大型城市綜合體、超高層建築、醫院、社會福利機構等單位場所以及電氣火災防範專項整治。

（1）易燃易爆危險品場所。嚴格落實市安全生產委員會關於危險化學品安全專項整治和綜合治理的有關部署要求，認真履行消防監督管理職責，重點針對單位消防安全組織建設和責任制落實、專（兼）職消防隊伍建設、防火安全技術措施、消防安全操作規程、消防設施運行、滅火藥劑儲備、滅火應急預案和演練、火災爆炸事故的工藝應急處置等方面內容，制定消防安全專項整治方案，組織開展集中檢查，及時督促消除火災隱患。

（2）大型城市綜合體。對總建築面積大於2萬平方米的大型城市綜合體（不包括住宅和寫字樓部分的建築面積）逐個排查登記，全面摸清消防安全現狀，重點針對特殊消防設計和針對性技術措施落實、多產權和多業態消防管理、消防設施設備聯動、餐飲場所使用明火、人員安全疏散、違規設置店鋪攤位、救援窗口及消防車道、電氣線路以及建築鋼結構防火等方面內容，組織開展檢查，督促整改火災隱患。

（3）超高層建築。對建築高度超過100米的住宅和公共建築逐個排查登記，全面摸清消防安全現狀，重點針對特殊消防設計和針對性技術措施落實、豎向火災蔓延控制、人員安全疏散、消防設施運行、避難設施、救援窗口和登高救援場地、建築外牆保温材料、電氣線路以及鋼結構防火等方面內容，組織開展檢查，督促整改火災隱患。

（4）大型醫院。要依法督促全縣醫院落實消防安全主體責任，建立完善消防安全規章制度，落實防火巡查、檢查措施，及時消除火災隱患，提高自防自救能力。要針對此類場所因用火、用電不慎引發火災的特點，督促單位制定落實嚴格的用火、用電安全管理制度。要針對醫院老弱病殘人員多，且行動不便等實際，指導單位配備實用的報警和疏散逃生設施，並加強維護保養，確保完整好用。配合衞計部門落實行業監管責任，指導衞計部門對醫院的消防安全管理，落實消防安全主體責任，按照醫院消防安全檢查規程，對醫院開展消防安全檢查，對醫院改擴建施工現場加強消防安全監管。同時，指導衞計部門在本行業內開展消防安全標準化達標創建活動，對開展好的單位，應樹立典型。

（5）文物古建築。以歷史文化名城、名鎮、名村及文物古建築為重點，主要檢查建立落實消防安全責任制，組織火災隱患排查治理，開展消防宣傳教育培訓，指導單位加強消防安全“四個能力”建設。配合文物部門落實行業監管責任，督促指導文物建部門對文物建築的消防安全管理、落實消防安全主體責任；按照文物消防安全檢查規程，對文物建築開展消防安全檢查，對文物保護工程施工現場加強消防安全監管。同時，指導文广部門在本行業內開展消防安全標準化達標創建活動，對開展好的單位，應樹立典型。同時，要對文物建築的消防安全責任人、管理人、消防專兼職人員、消防控制室操作人員和保安等五類人員培訓，日常消防檢查巡查，消防設施運行和維護保養，人員安全疏散，裝修裝飾材料，用火用電管理，違規住人，滅火應急預案制定和組織演練等情況。建立部門消防工作協調機制，定期研究、解決消防安全突出問題，適時開展專項整治。對重大火災隱患和屢禁不止、屢查不改的消防違法行為，要提請政府牽頭綜合治理。

（6）社會福利機構。配合指導民政部門落實行業監管責任，督促民政部門對社會福利機構的消防安全管理，落實消防安全主體責任；按照社會福利機構消防安全檢查規程，對社會福利機構開展消防安全檢查。指導民政部門在本行業內開展消防安全標準化達標創建活動，對開展好的單位，應樹立典型。並定期聯合民政部門組織對轄區社會福利機構進行全面普查，準確掌握福利機構的消防安全狀況，摸清底數，建立台賬。要嚴格依法實施福利機構建築工程設計審核、消防驗收、備案和抽查；公安消防部門和派出所要按照職責劃分，將社會福利機構作為消防監督檢查重點，及時核查羣眾對社會福利機構火災隱患的舉報投訴，建立與民政部門的信息溝通和聯合執法機制，堅決取締不具備消防安全條件的社會福利機構。

（7）電氣火災防範。針對電氣火災多發問題，提請政府組織人力社保、安全監管、質監、工商、電力等相關部門，集中開展電氣火災防範專項整治，切實抓好電力技術人員、重點工種業務培訓、持證上崗、履職履責，督促單位做好電氣防火技術檢測和自查自檢，老化、破損電氣線路和電器產品更換，以及電器產品生產、流通環節安全質量管理等工作。

2、重大火災隱患掛牌督辦。對夏季檢查中發現的重大火災隱患和區域性火災隱患，要於7月份集中提請政府掛牌督辦，集中向社會公告、組織媒體曝光，掀起重大火災隱患集中督辦、強力整治聲勢，督促落實整改責任、資金、方案和防範措施，力爭9月10日前整改銷案。

3、全面提升社會單位滅火疏散能力。以消防安全管理人及消防控制室、微型消防站人員為重點，採取模擬火情形式，實地測試消防控制室、微型消防站反應速度計消防安全管理人組織滅火疏散的能力。

4、開展消防安全評估。夏季檢查時期，聘請第三方具有資質的專業消防技術評估機構，針對火災高危單位、大型石化企業、大型綜合體及區域性火災隱患等場所，根據各類場所火災荷載能力大小不同，火災存在風險不同對整個建築的消防設施、安全出口、疏散通道疏散能力、消防安全管理、消防設施的檢測維護保養開展消防安全技術評估。

（三）做好重大活動消防安保工作

根據省公安廳統一部署，切實加強G20峯會、“絲博會”等重大活動及端午、中秋等重要節日期間消防安全保衞工作。G20峯會等重大活動安保期間，公安機關要嚴密制定消防安保方案，成立消防安保指揮部和工作組，組建涉會場所消防安保團隊，逐個涉會場所督促落實“六加一”措施、組織開展實地熟悉演練，聯合綜治、民政、安監等部門部署網格力量、公安派出所實施羣防羣治；全縣要加強社會面火災防控，維護消防安全形勢穩定。

（四）打牢消防基層基礎工作

1、抓實網格化消防管理。在鄉鎮人民政府和街道辦事處建立消防安全組織，明確網格消防管理人員及工作職責，將消防管理延伸至 “網格”最末端。要利用數字化、信息化手段，充分藉助現有基層工作平台或移動終端，推廣安裝網格消防管理手機APP應用軟件，加強網格消防信息採集、情況反饋、問題督辦。要制定印發網格消防安全檢查工作指導書或手冊，組織對網格員進行消防業務培訓，使其掌握常見消防問題的檢查方法。要結合本地夏季火災特點，發動網格力量開展針對性地網格排查檢查，及時發現消除火災隱患。9月底前，要推動40%的街道鄉鎮落實以上網格化消防安全管理工作。

2、建強用好微型消防站。要整合單位社區保安、重點崗位員工、物業管理人員、治安聯防隊員、社區工作人員、網格管理員、消防志願者以及消防控制室值班人員等多種力量資源，結合值班安排和在崗情況，分時段優化人員編組，分區域設置消防器材，明確職責分工，定期開展技能培訓和消防演練，確保發生火災“3分鐘”到場處置。微型消防站要做到消防安全巡查隊、滅火救援先遣隊和消防知識宣傳隊“三隊合一”，最大限度發揮作用和效能。要積極提請政府出台政策性文件，在政策、經費等方面優化保障和激勵措施。9月底前，40%的重點單位、20%的街道和社區要按照以上標準建成微型消防站。

3、建立區域聯防協作組織。以微型消防站為支點，劃定範圍組成一個消防聯防區域，建立區域互查互檢和通訊聯絡、應急響應機制，定期開展安全互查和應急調度、聯合作戰、戰鬥支援等方面演練，逐步實現聯防區域內“一點着火，多點出動，鄰里互助，協同作戰”，提高區域聯防協作能力，強化區域消防安全保障。

4、大力推進公共消防設施建設。提請縣政府或相關部門制定貫徹公安部等六部門《關於加強城鎮公共消防設施和基層消防組織建設的指導意見》（公通字〔20xx〕24號）的意見措施，加快推進城市消防站、市政消火栓、消防訓練基地等公共消防設施建設，基本完成消除縣級滅火救援力量空白點的任務，結合實際加快推進小型消防站規劃建設，編制實施各級各類消防事業發展規劃及消防專項規劃。

5、強化火災技術防範手段。要結合當地智慧城市建設，充分發揮現代信息技術作用，整合人力資源、信息資源和服務資源，建立消防基礎信息數據庫，提高社會消防管理的信息化、科技化水平。9月底前要向政府提交專題報告，結合“智慧城市”建設，採取由政府投資運營或政府委託有關機構運營的“政府模式”，建立城市消防安全遠程監控系統。要在居民家庭、小場所、小作坊、“三合一”場所以及老年人、少年兒童、殘疾人聚集場所，推廣安裝簡易噴淋、獨立式感煙火災探測報警器等實用設施，9月底前，獨立式感煙火災探測報警器安裝率不低於年度任務的70%。

6、組織開展消防大培訓。9月底前，要組織消防監督員、派出所消防民警、消防文員進行業務培訓；開展消防監督檢查“實地操”訓練，集中培訓時間不少於3天；組織行業部門、街道鄉鎮消防工作負責人以及重點單位消防安全責任人、管理人開展消防安全培訓，並對培訓人員進行造冊登記備案。

7、加強執法規範化建設。縣區深入推進消防監督員“每日一查”工作，既要檢查社會單位，也要對行業部門、街道鄉鎮、公安派出所、基層網格工作開展檢查；既要檢查單位消防設施、通道，也要檢查消防安全責任人、管理人履職情況。要加強執法規範化建設，建立執法督察隊伍，配備專門人員，加強執法監督，提高執法公信力和羣眾滿意度。

安全施工方案集錦 篇21

一、 編制依據

1、《建築施工手冊》第四版 中國建築工業出版社、《鋼結構設計規範》GB50017-20__ 中國建築工業出版社；

2、《建築施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）》中國建築工業出版社；

3、《建築施工門式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ128-20__中國建築工業出版社；

4、《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99中國建築工業出版社。

二、 工程慨況

工程外牆高度12.4m，外牆彩鋼板施工時採用鋼管拼裝腳手架

三、腳手架方案選擇

本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，充分考慮以下幾點：

1、架體的結構設計，力求做到結構安全可靠，造價經濟合理；

2、在規定的條件下和規定使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性及便於施工；

3、選用材料時，力求做到常見通用、可週轉利用，便於保養維修；

四、 腳手架施工方案的材質要求

1、鋼管落地式腳手架，選用外徑40mm，壁厚2.50mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關國家資質的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結果滿足設計要求後，方可在施工中使用。

2、本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合建設部《鋼管腳手扣件標準》JGJ22-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮鬆、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和麪應幹整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小於5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送有相關國家資質的試驗單位，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求後方可在施工中使用。

3、搭設架子前應進行保養，除鏽並統一塗色，顏色力求環境美觀。腳手架立杆、防護欄杆、踢腳杆統一漆黃色，剪力撐統一漆桔紅色。底排立杆、掃地杆均漆紅白相間色。

4、腳手板、腳手片採用符合有關要求。

5、安全網採用密目式安全網，網目應滿足20__目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證，以及由烏魯木齊市建築安全監督管理部門發放的準用證。

6、連牆件採用鋼管，其材質應符合現行國家標準《碳素鋼結構》（GB/T700）中Q235A鋼的要求。

五、腳手架施工方案的搭設流程及要求

落地腳手架搭設的工藝流程為：場地平整、夯實→基礎承載力實驗、材料配備→定位設置通長腳手板、底座→縱向掃地杆→立杆→橫向掃地杆→小橫杆→大橫杆（擱柵）→剪刀撐→連牆件→鋪腳手板→扎防護欄杆→扎安全網。

定距定位。根據構造要求在建築物四角用尺量出內、外立杆離牆距離，並做好標記；用鋼捲尺拉直，分出立杆位置，並用小竹片點出立杆標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連牆件可靠拉接後方可拆除。當腳手架操作層高出連牆件兩步時，宜先立外排，後立內排。其餘按一下構造要求搭設。

1、主杆基礎

本工程腳手架地基礎部位應在回填土完後夯實，採用強度等級不低於C10的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小於10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求（具體計算數據參閲腳手架計算書）。

2、立杆間距

(1)腳手架立杆縱距1.5m，橫距1.2m，步距1.8m；連牆杆間距豎直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：裏立杆距建築物0.3m。

(2)腳手架的底部立杆採用不同長度的.鋼管參差佈置，使鋼管立杆的對接接頭交錯佈置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。

(3)立杆應設置墊木，並設置縱橫方向掃地杆，連接於立腳點杆上，離底座20cm左右。

(4)立杆的垂直偏差應控制在不大於架高的1/400。

3、大橫杆、小橫杆設置

(1)大橫杆在腳手架高度方向的間距1.8m，以便立網掛設，大橫杆置於立杆裏面，每側外伸長度為150mm。

(2)外架子按立杆與大橫杆交點處設置小橫杆，兩端固定在立杆，以形成空間結構整體受力。

4、剪刀撐

腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐，並應由底至頂連續設置；中間各道剪刀撐之間的淨距離不應大於15m。剪刀撐斜杆的接長宜採用搭接，搭接長度不小於1m，應採用不少於2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜杆應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立杆上，旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大於150mm。

5、腳手板、腳手片的鋪設要求

(1)腳手架裏排立杆與結構層之間均應鋪設木板：板寬為200mm，裏外立杆應滿鋪腳手板，無探頭板。

(2)滿鋪層腳手片必須垂直牆面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須採取有效的防護措施。

(3)腳手片須用18鉛絲雙股並聯綁紮，不少於4點，要求綁紮牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發現有破損的要及時更換。

6、防護欄杆

(1)腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立杆裏側。

(2)選用18鉛絲張掛安全網，要求嚴密、平整。

(3)腳手架外側必須設1.2m高的防護欄杆和30cm高踢腳杆，頂排防護欄杆不少於2道，高度分別為0.9m和1.3m。

(4)腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m的防護欄杆和30cm高踢腳杆。

安全施工方案集錦 篇22

為進一步預防和遏制重特大火災事故發生，根據省、市、縣政府5月19日電視電話會議精神。現決定從即日起至9月20日開展消防安全專項檢查整治活動，現將有關事項通知如下。

一、專項檢查整治目標

通過消防安全大排查大整治，嚴格落實消防安全主體責任，全面排查整治火災隱患，查處消防違法違規行為，提高火災預控能力，堅決預防和遏制重特大火災事故發生，全力維護全縣交通運輸系統安全形勢穩定。

二、組織機構

縣局成立消防安全大排查大整治活動領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導組下設辦公室，辦公室設在局安全法規股。

三、工作任務

（一）排查範圍

汽車站、食堂、職工集體宿舍等人員密集場所、施工工地、“兩客一危”企業及車輛，出租、公交企業及車輛等。

（二）檢查重點

各單位要按照管理權限和“誰審批、誰負責”的原則，組織人員開展火災隱患排查整治，積極改善全系統消防安全環境。

1、單位是否落實消防安全主體責任，消防安全責任人，是否履行職責；是否制定和落實了消防安全制度，消防操作規程；是否制定滅火和應急預案，並組織演練；是否開展防火檢查、巡查和員工安全教育培訓。

2、單位總平面佈置、防火間距、消防車通道是否暢通。

3、消防設施是否符合技術標準，是否定期進行維護保養並完好有效。

4、人員密集場所室內外所用材料是否符合技術標準，是否有影響逃生和救援的障礙物。

5、單位是否建立消防隊，是否開展演練。

四、職責分工

各單位要按照管理權限和“誰審批、誰負責”的原則，組織人員開展火災隱患排查整治，積極改善全系統消防安全環境。

1、運管所負責全縣道路運輸系統消防安全檢查整治的檢查和驗收。

2、城市客運處負責全縣客運系統消防安全檢查整治的檢查和驗收。

3、局辦公室負責局機關大樓、食堂、宿舍消防安全檢查整治的檢查和驗收。

4、道路、質監、工程技術股負責本職責範圍內消防安全檢查整治的檢查和驗收。

五、工作步驟

（一）動員部署階段（5月21日至5月30日）

各單位要成立機構，明確職責，結合實際，確定本單位工作重點和針對性措施，迅速進行動員部署。

（二）自查自糾階段（6月1日至6月30日）

各單位要細化工作措施，召開消防責任人和管理人會議，舉辦培訓班，全面督查企業開展自查自糾。

（三）全面排查整治（7月1日至9月15日）

各監管單位全面開展消防安全大檢查。對檢查的企業逐一登記造冊，建立台賬，如實登記檢查人員的姓名、檢查時間、發現的問題，及時提出整改意見，並督促整改。

（四）檢查驗收階段（9月16日至9月20日）

縣局將按照縣政府統一安排進行檢查驗收。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各單位要統一思想認識，細化實施方案，明確工作職責、目標任務和措施要求，堅決預防和遏制重特大火災尤其是羣死羣傷火災事故的發生。

（二）密切配合，齊抓共管。各單位要根據各自職責，抓好所屬行業的單位（場所）火災隱患查改情況認真進行檢查督辦，定期通報整治信息，切實加強協作、齊抓共管。

（三）加強督查，嚴格落實。各單位要採取跟蹤督辦、分片包乾等形式，加強督導檢查。因管理不力、把關不嚴，導致發生重特大火災事故的，進行責任倒查，依法依紀追究有關單位負責人和人員的責任。

各單位每月20日前報階段性工作情況，9月15日前將工作總結書面報縣局安全法規股。