交通集團公司職工隊伍建設彙報材料大綱

落實依靠方針 力促企業發展

——****交通集團總公司

在XX年的工作中，***交通集團總公司堅持把全心全意依靠職工辦企業落實到實處，充分調動了廣大職工的積極性，有力地促進了企業的快速發展。企業運行質量和運行效益顯著提高，各項指標均保持了強勁的增長勢頭，全年完成收入6億多元，實現利税4000餘萬元，其中全資企業實現利税3156萬元，同比增長28.7%，在國家税務總局公佈的納税企業中名列公路運輸企業第五名，在全省同行業中名列第一，並被授予“全國守合同重信用”企業、“省職工教育培訓先進單位”、“市工會工作先進單位”、“菏澤市誠信企業”。

一、 完善制度建設，加強了職工民主管理和民主監督

***交通集團總公司從支持和完善職工代表大會制度入手，在制度上保障了職工民主決策和民主監督的權利。在落實職代會的各項職權上，做到了四個堅持：一是堅持生產經營情況、業務招待費等重大事項向職代會報告制度。二是堅持重大決策必須提交職代會審議、通過；三是堅持重要方案未經職代會審議通過不實施；四是堅持貫徹落實職代會決議不走樣。在規範職工民主管理行為上，深化了三項制度建設：在職代會工作制度方面，總公司堅持每年召開一次職工代表大會和一次主席團擴大會，各基層單位每月召開一次職工大會，做到了工作有計劃；在職工代表提案徵集制度方面。規範提案處理程序和督辦力度，立案和交辦落實率均達到90%以上，不能落實的也必須給職工講清楚，做到件件有落實，事事有迴音。三是檢查制度。除工會平時不定期檢查外，每年底總公司都組織一次綜合大檢查，對職工勞動安全、各項職權的落實情況，進行一次全面的檢查，並與單位的領導政績和利益掛鈎。發現問題，及時糾正，不斷提高領導決策水平。在強化職工民主監督上，堅持和完善了機制：一是堅持推行企務公開，做到了公開的制度化、程序化、規範化，其做法曾得到了上級領導的充分肯定；二是實行了“三人”民主理財，改變過去行政一把手簽字為行政一把手、財務科長和職工代表三人民主會籤，讓職工參與民主財務管理和監督。通過以上措施，建立起了三級民主管理網絡，五項職權全面落實。

建立民主評議、監督領導班子和領導幹部制度。總公司堅持每年對基層領導班子、領導幹部民主測評一次，做到全面覆蓋，不留空檔，並把測評結果與評選先進支部、先進班子和幹部的升遷掛鈎。XX年，先後調整了25人，降免職12人。總公司出台《關於進一步加強領導班子工作的意見》和《責任追究辦法》，把是否依靠職工隊伍辦企業作為考核領導班子政治素質的重要標準之一，建立了嚴格的考核制度，使民主評議的對象、內容、程序得到了進一步規範。

二、 加大了保障機制建設，維護了職工的合法權益

菏澤交通集團總公司內部建立起了穩定協調的勞動關係，沒有罷工、怠工、遊行示威、集體上訪等現象發生，思想穩定，人心是向，工作積極性高。這種工作動力主要源自於三大機制建設和送温暖工程。

1、建立了勞動就業機制。主要措施是積極開發新項目，努力創造更多的就業崗位。XX年是公司有史以來開發項目最多、投資規模最大的一年，重點加快了交通工業園開發建設，新上了熱電廠、密度板廠、汽車商貿城項目；新建了菏澤口岸、菏澤國花汽車站，擴大了菏澤汽車總站的規模，創造了一大批就業崗位。其中熱電廠項目已招用職工80人，密度板廠新招工人70人，不僅安置了企業內部富餘職工，還吸納了大批社會職工，開發的商貿城還帶動了相關產業的發展，使1000人實現了直接就業，緩解了社會的壓力。隨着各大項目的擴產成功，職工就業前景會更加廣闊。省委書記張高麗、省長韓寓羣先後兩次視察了菏澤交通集團，對該公司擴大投資，開拓經營，擴大職工就業的做法給予了充分肯定。二是轉產分流，實施再就業。對經營困難、企業效益差、職工收入低的項目，大力實施資本運營，進行重組再造，先後轉產、重組14個、搬遷開發3個，通過重組，優化資源配置，達到了職工再就業、企業增效、職工增收的目的。

2、建立了工資分配機制。在分配製度上，打破了八級工資制，建立了多勞多得、收入憑貢獻的分配製度，對修理工按工時進行分配，對駕駛員按單車承包合同進行分配，對後勤管理人員制訂了崗位工資，對基層領導班子按企業承包經營責任制方案進行分配。在分配政策上，向一線苦、髒、累、險和技術要求高的崗位傾斜。XX年職工工資收入同比增長10.5%，如修理工月平均工資在1000元以上，駕駛員月平均工資達3000元以上，甚至上萬元，其工資大大高於全公司職工平均收入。在分配形式上，體現了公開、公正、公平的原則。企業內部經營分配方案一律經公司職代會審議通過，對經營者和職工的年終獎勵都召開大會公開兑現，做到了公開、透明，讓職工享有知情權、參與權。

3、建立了社會保障機制。為保障職工的基本生活，解決職工的後顧之憂，按國家政策及時支付各項保險，認真落實各項待遇，並根據企業實際，建立大病救助制度，對公司50歲以上、生活困難的職工給予生活補助制度，通過落實政策，完善內部保險機制，有效地保障了職工生活。

4、實施了送温暖工程。菏澤交通集團總公司堅持實施“送温暖”工程，做到了制度化、經常化。一是建立了送温暖制度，在企業發展資金十分緊張的情況下，總公司每年堅持拿出部分資金，走訪慰問職工。XX年總公司籌集資金10萬元多元走訪慰問，基層各單位也拿出了大量資金，對困難職工、離退休職工進行走訪慰問，在全公司形成了“送温暖”的工作體系和保障體系。二是建立了特困職工檔案，進行了不定期的聯繫走訪，對政府救助資金及時發放到他們手裏。企業也拿出資金給予救助，確保他們順利度過生活難關。

三、重視加強職工隊伍建設，依靠科技進步促進企業發展

一是加強學習培訓。菏澤交通集團總公司充分認識到了職工培訓工作的重要性，對企業培訓工作十分重視，每年都拿出大量資金，用於職工培訓工作。採取選派職工到高等院校深造，聘請專家授課等多種形式進行培訓，學習的內容主要包括，鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想及現代企業管理知識、法律知識，對於成績特別突出者給予獎勵或職位升遷。通過組織培訓，有效地提高了廣大職工學習的積極性，使培訓工作開展的有聲有色，提高了廣大職工的職業道德。二是大力弘揚良好的風氣。公司每年召開的職代會，同時也是表彰會。對全公司湧現出來的先進單位、先進生產者，都進行大張旗鼓的表彰，充分發揮了榜樣的示範力量。三是建立了職工成才的激勵機制。公司注重為職工創造學習機會，鼓勵職工在工作中學習，在學習中工作，對自學成才的職工，給予他們與正規院校畢業生同等待遇，調動了職工自學的積極性。鼓勵職工學習業務知識，爭當崗位標兵和技術能手，在政治上給予榮譽，經濟上給予照顧。特別優秀的職工破格選拔到領導崗位上來。四是積極開展羣眾性生產技術活動。以文明優質活動為主題，廣泛開展了“真誠到永遠，滿意在車站”、技術練兵、技術比武等活動。XX年全公司湧現出了一大批先進個人，其中交通部勞模1人，省級技術成果3個，取得了顯著的成績。

二OO四年三月