水上安全應急預案（精選15篇）

水上安全應急預案 篇1

為了提高集團公司春運安全生產工作的處置和保障能力，積極應對各類突發事件，最大限度維護正常的生產、生活秩序，保障人民羣眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門關於加強春運期間安全生產工作的一系列要求，結合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發生，確保春運安全生產工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大羣眾過上温馨祥和的春節，經公司研究決定，特制訂本應急救援預案：

一、適用範圍

本預案適用於春運期間集團公司所屬各單位、生產場地、車輛發生的突發事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。

二、安全運輸生產應遵循的原則

1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民羣眾生命財產安全為原則，以一切有利於維護正常的生產秩序，有利於預防和減少事故發生，減少生命財產損失為原則。

2、各有關人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產工作。

三、組織領導

集團公司春運安全生產應急處置的指揮機構是春運安全領導小組：

組 長：張明尚

副組長：劉紅賓、阮中福、尚亮

成 員：王慶堂、潘軍、劉澤國、楚克寧、張立、關玉成、黃國敏、夏惠陽、張濤、楊明、李建國、馮偉

指揮部設在集團公司總調度室。

春運安全領導小組主要承擔春運安全生產應急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導和協調春運及安全生產工作的落實，針對工作中的薄弱環節提出意見和建議，指揮部下設3個處置領導小組。

1、安全生產應急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實各項安全管理措施，落實預防措施，控制事態的發展，努力預防事故的發生。

2、疏導處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車調度人員。負責維護運輸生產秩序，調配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優質高效的做好旅客運輸工作。

3、消防保衞應急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衞部、基層單位的消防、保衞人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關管理制度，配合安全及生產部門工作，加強現場秩序的維護管理。

各基層單位安全領導小組為本單位應急救援領導機構，分管領導、各部門負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協調下，組織開展應急救援、救助工作。

四、春運期間安全生產工作及應急處置程序

1、各級安全管理人員要堅持發車一線的現場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經由安全領導小組集體研究決定後，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行，並將探路情況向公司應急處置領導小組彙報，由領導小組根據探明的道路具體情況進行協調處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低於50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。

2、發生安全生產事故以後，要根據集團公司安全生產應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便於救援行動的及時有效開展。當發生重大責任事故或重大經濟損失事故時，車屬單位應第一時間嚮應急處置領導小組上報，由領導小組負責協調處理，安技部主任負責落實各項應急措施。

3、總調及各單位生產調度人員要及時根據線路旅客流量，提前調配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務質量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即嚮應急處置領導小組上報，由領導小組負責協調處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。

五、春運工作要求及值班信息聯絡

春運工作關係廣大人民羣眾節日的平安出行，關係社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發事件時要及時向集團公司相關管理部門彙報，並落實防範措施。

六、應急救援工作的落實與責任

集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。

水上安全應急預案 篇2

在基坑施工過程中，施工現場基坑的安全管理工作佔有很重要的地位，因此如何加強基坑施工現場的安全管理，減少基坑坍塌事故的發生，是保證施工安全的重要環節。

一、基坑邊坡支護措施

開挖邊坡坡比為1：1.5，採用錨網噴支護。坡面護坡採用垂直坡面插入直徑10mm長40cm的短鋼筋，縱橫間隔1m，上掛20號鋼絲網，表面噴射厚50mmc20細石砼。施工期間，開挖邊坡線外側3~5m附近設置臨時排水溝，溝寬30cm，溝深40cm，材料採用m7.5漿砌片石。

二、施工注意事項

1、噴射混凝土前應將坡面浮土、碎石清除，並用高壓水沖洗。

2、機械噴射作業前應進行試噴，調節水灰比，使噴射表面光澤平整，骨料分佈均勻，回彈量小。

3、噴射作業應自上而下分層噴射，灰體達到初凝後，立即進行灑水養護，持續7~10天。

4、嚴禁在雨中進行噴射作業。

三、安全措施

(一)挖土方：

1、土方開挖過程中，確保邊坡穩定，設一名專職人員在作業前作業中進行全方位監護，並做好記錄。機械挖土和人工清邊修角時起重臂回轉半徑內嚴禁站人，按合理的順序挖土，邊挖邊清，但不準機械和人同時在一2個地點作業。如夜間施工時要有足夠的照明設施，挖掘機及車輛必須設專人指揮，照明有漏電保護裝置，電線要掛起不準拖地並且保證兩名以上電工配合作業施工。

2、作業前要嚴格檢查坑內外，坑邊有無危險因素，對施工做業人員做好有針對性的安全技術交底。

(二)臨邊防護：

1、挖出的土要隨挖隨時運走，不得在坑邊存放。

2、邊坡上部不準堆放棄土和材料設備等，堆放重物距土坡安全距離不得小於4m，臨時材料不得小於2m。

3、距離坡上線1.5m外用鋼管插入地下做立杆搭設0.6m，1.2m高兩道水平欄杆。

4、夜間掛紅燈警示。(在防護欄杆上部)

5、欄杆刷一米長黑白相間顏色警示。

6、將坑邊上散土和活動碎石清理乾淨。

(三)上下通道：

用鋼管和橋板搭設人行坡道，坡道必須滿足多人同時上下行走，並保證其承載力，坡道底部支撐必須放置在300mm寬的承託板上，不得直接置於土中，坡道要有扶手護欄等齊全的安全設施。不準使用木梯上下，坡道要設防滑條，間距不大於300mm。

四、基坑監護：

設一名專職監護人員，進行全天監測，並做好沉降記錄，如發現有鬆動、變形、裂縫現象，立刻撤離現場作業人員，並及時報告上級有關部門，採取防範措施，確保安全生產。

五、排水措施：

1、除開挖邊坡線外水溝以外，在坡底周邊距基坑邊緣1m處開挖排水盲溝，寬500mm深300mm的連通坑道通積水坑1m×1m×1m，保證及時用水泵將積水排走，不致浸泡邊坡和影響作業。

2、備有2台水泵和配套的配電箱，開關箱，電線等，使用水泵時，水泵電線不準拖地，仔細檢查電纜是否有破損等現象。

3、備有水靴，雨衣褲。

4、邊坡坡面上如有大量滲水時，應設置過濾層，用草包或沙包防止邊坡滑入坑內，隨時清理積水坑。

5、棄土應及時運出，如需要臨時堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑邊距離應按挖坑深度，邊坡坡度和土的類別確定，乾燥密實土不小於3m，鬆軟土不小於5m。

6、為防止坑底擾動，基坑挖好後應儘量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工，如不能立即進行下一工序時，應預留15~30cm厚覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。

六、操作安全技術措施

1、現場施工人員必須進行技術交底，並持證作業，掛牌負責，定機定人操作。

2、所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。

3、夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點。

4、加強基坑監測，發現問題及時能報各施工方，並會同維護單位做好應急處理。

七、基坑開挖安全交底

1、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律;

2、嚴格執行施工組織設計和安全技術措施，不準擅自修改;

3、基坑開挖前，應先檢查瞭解地質、水文、道路、附近建築物、民房等狀況，做好記錄，開挖過程經常觀測變化情況，發現異常，立即採取應急措施;

4、作業前要全面檢查開挖的機械、電氣設備是否符合安全要求，嚴禁帶"病"運行，基坑現場排水、降水、集水措施是否落實;

5、作業中應堅持由上而下分層開挖，先放坡，先支護，後開挖的原則，防止坍塌;

6、基坑周圍嚴禁超荷載堆土、堆放材料設備，不得搭設臨時工棚設施;

7、基坑抽水用潛水泵和電源電線應絕緣良好，接線正確，符合三相五線制和"一機一閘，一漏一箱"要求，抽水時坑內作業人員應返回地面，不得有人在坑內邊抽水邊作業，移動泵機必須先拉閘切斷電源;

8、汽車運土，挖掘機剷土時，應有人指揮，遵守現場交通標誌和指令，嚴禁在基坑周邊行走運載車輛;

9、基坑開挖過程，應按設計要求，及時防護工作;

10、基坑開挖至設計標高後，坑底應及時封閉，及時進行下一道工序施工，防止基坑暴露時間過長;

11、開挖過程，如需石方爆破，應制定包括藥量計算的專項安全作業方案，報公安部門審批後才準施爆，並嚴格按有關爆破器材規定運輸、領用、存放和管理(包括遵守爆破作業安全規程)

12、夜間作業應配有足夠照明。

八、雨季、夜間施工措施

1、防止基坑壁受雨水的浸泡。除作好排水工作外，對險要地段，用彩條防水雨布鋪設2m寬防雨帶，確保不再出現坍塌現象。

2、施工用的機械設備要搭好防雨棚;配電箱、櫃、板設置防雨罩，電線電纜按規範騰空架設、切實作好漏電短路保護工作。

3、腳手架及關鍵部位要有防水浸、防滑措施。

4、施工現場要搭設雨棚，必要時施工人員應穿防水雨衣，確保施工人員及作業面不受雨淋。

5、加強雨季施工的領導和管理工作，發現問題及時解決，不留後患。

6、土方機械除坡道口外，均不得進入基坑坡頂3.0m以內範圍，以免加劇坑周圍地表變形。

7、各車輛均應專人駕駛，加強備件備品管理和現場維修，以確保機械車輛正常運行。

8、為保證夜間施工安全，應有充分照明條件，挖掘機周圍配備2~3個活動燈架，場內汽車出口、入口均應設置照明燈，出入口設醒目標誌。

9、各車輛司機禁止酒後作業，疲勞駕駛，車輛出場後要保證不撒土，不帶泥水。

10、土方車出場時應沖洗車輪，嚴禁將車輪上的泥土帶至場外道路。

11、施工時應注意保護周邊環境，如防止揚塵污染，防止水源污染和降低施工噪音等。

12、施工現場設專職安全員，以負責現場道路的交通安全及場地車輛進出口的交通安全。

13、挖掘機臂下及其回轉半徑範圍內嚴禁站人。

14、施工現場應設專人進行指揮車輛，運輸司機服從現場人員管理。

15、當場外道路發生擁堵現象時，在土方車輛出入口有專人負責交通安全及疏導。

水上安全應急預案 篇3

認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專線的建設，防止安全事故發生，特制定本方案。

一、工程概況

曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914+108～DK914+607，全長499m，位於圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設計為雙線隧道，隧道穿低丘陵區，隧址地層主要為強風化泥質粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內巖體破碎，裂隙水不發育，穩定性很差。本隧道設計初期支護採用工字鋼鋼拱架+錨網噴C30砼，二次襯砌採用C35鋼筋砼。隧道進口設53米長管棚，出口設43米長管棚，洞身採用洞身管棚和雙層小導管支護。

二、組織機構

隧道作業隊成立隧道施工安全領導小組如下：

組長：張傑

副組長：張作成、聶川勤、鄭懷方

組員：狄方國、李鵬、楊俊榮、鄒積安、趙麗娟

三、安全目標

全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規範，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3%以內。本標段創安全示範標準工地。

四、安全管理人員

為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脱鈎、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。

五、施工的危險源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在侷限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。

(一)危險源

1、支護變形：由於地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。

2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠;

3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平台高處作業，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

(二)可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

六、安全管理制度

1、安全培訓制度

所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業。所有特殊工作崗位的.操作人員必須經過有關專業部門或機構的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。

2、安全技術交底制度

分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術措施，並對各項工作安全技術措施的執行情況進行檢查。下發施工方案交底時同時下發安全技術措施，無安全措施不得進行施工。

3、安全檢查制度

項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發現問題及時處理，並深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：

(1)班組檢查：每次作業前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一台設備、每一條措施，檢查完畢後再由隊內別的工班進行互檢。作業過程中有兼職安全員全程監督檢查。

(2)交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規操作或安全隱患、事故現象，並現場簽署檢查意見。

(3)工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

(4)日常巡檢：隧道作業隊專職安全工程師每天對重點工程、關鍵工序的安全生產情況進行監督檢查;現場專職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

4、安全會議制度

每週一19：00時召開生產例會，安全生產是其中的一項內容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

5、安全設施及其管理制度

每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，並做好資料記載。

6、安全報告制度

按有關要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須於事件或事故發生後及時向監理單位和建設單位提交書面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

7、安全獎懲制度

在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質部提出意見，經安全生產領導小組會議決定。

8、安全風險抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關規定進行獎勵，未達標者不再返還，並根據事故的輕重給予罰款直至下崗處理。

9、安全監督檢查制度

施工現場的安全監督員，進行安全監督檢查，蒐集安全信息，對安全隱患及時上報並處理。安全監督員除檢查施工現場安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公佈舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。每次舉報經查實，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。

10、安全事故報告和處理制度

凡現場發生任何事故，在現場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領導小組彙報，對於拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：

(1)發生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時，由項目部自行調查處理，發生事故兩日內報局安質部。

(2)發生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時，項目部報局安質環保部參加事故調查處理工作。

(3)發生死亡事故及一次發生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調查處理，局安質環保部參加調查處理工作，並在24小時內上報建設單位。

七、安全思想保證措施

項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，並貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，並逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿於施工全過程。

八、隧道施工的安全技術保證措施

1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。

2、洞口工程

1)進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

2)深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全

3)邊坡開挖四周的安全圍擋措施

3、洞身開挖

1)進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進洞前由洞口值班人員進行登記。

2)工作面施工時如有鬆動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。

3)工作面內不得拆卸修理機電設備。

4)洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

5)洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

6)火工品臨時存放點設3人輪換值班看守，防止火工品外流。

7)隧道開挖嚴格按設計的六步CD法和三台階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。

4、初期支護

1)支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。

2)臨時支撐立柱應放置於基巖上，不應放在活動的石塊上。

3)噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。

4)量測數據速率突然增大，或掌子面後有連續不斷的響聲，或工作面上乾燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。

5)開挖支護襯砌電壓不得超過110v。

6)已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨杆並架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在牆角打設鎖腳錨杆，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨杆。

7)鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：

a、鋼拱架的標高;

b、鋼拱架的橫向尺寸;

c、鋼拱架的垂直度;

d、鋼拱架的連接螺栓;

e、鋼拱架各單元連接處鬆散物及虛碴的處理;

f、鋼拱架的間距。

各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立後技術幹部要反覆核對，確保各項數據符合設計要求。

8)鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規範要求，用高標號混凝土預製塊填塞頂實，其點數單側不得小於8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨杆的作業質量及數量)數米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應設於拱架內緣;連接筋環向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便於與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

5、鋪設防水板地段距開挖工作面不小於爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板後積水，不損壞塑料防水板。

防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災，因此工作區內禁止煙火，並設消防設施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

6、二襯鋼筋混凝土施工

1)鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。

2)襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

3)泵送管道的敷設應符合下列要求：

(1)水平泵送管道宜直線敷設;

(2)垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小於20m的水平管，並在水平管近泵處加裝逆止閥;

(3)作業前應檢查並確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌鬥內無雜物，上方的保護格網完好無損並蓋嚴。

(4)啟動後，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常後，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

(5)作業後，應將兩側活塞轉到清洗室位置，並塗上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

4)台車安全操作要點

(1)軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起;

(2)台車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證台車穩定性。

(3)台車的走行要慢速、穩定，切忌強行推進。

(4)台車潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進度。

7、裝修和防護塗料施工時採用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。

九、高壓風

1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進度，保護工人健康。

2、高壓風管應架空敷設，同時滿足下方機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區域空氣質量。

3、暫停施工時，要等人員全部撤除後方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風10分鐘後方可進入隧道施工。

4、空壓機應有專門的管理操作人員，並有相關的警示標識

十、安全用電

1、嚴格按規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。

2、隧道內用電線路不得使用裸線。

3、隧道內照明和動力線分開架設並且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電採用36V低壓電。

4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲(線)處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。

5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。並配有接地裝置。

十一、爆破施工

1、鑽眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鑽操作者應佩帶絕緣手套。

3、嚴禁裝藥和鑽孔平行作業。

4、進行爆破時，所有人員應撤離現場。

5、洞內每次放炮過程中，應有專職人員通知警戒，裝藥後不可以長時間不起爆。

6、工作面附近支護爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼温度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風吹降温，不得以水降温。裝藥時應用光圓木棍輕搗，嚴禁使用堅硬物體。

7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯繫另一隧道內同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認撤離後，以三短聲哨響為號起爆。

8、爆破後，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經過15分鐘通風排煙，專職檢查人員方可進入工作面，檢查有無殘餘炸藥和管雷，撬掉鬆動石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成後其他施工人員方可進入工作面。

9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內運送。

十二、不良地質防治措施

1)對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

2)洞口工程平豐隧道進出口53m設置大管棚，保證隧道施工安全。

3)對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。

十三、安全生產保證體系框

安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。

十四、應急與預防措施

1、應急準備

1)作業隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

2)應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。

3)通訊組與當地相關部門有醫療衞生部門進行溝通聯繫，獲取安全衞生方面的諮詢情況。

4)在隧道內設專門的安全通道，並設置指路標誌。

5)隧道內安裝應急燈和設備用發電機，以備隧道意外停電。

2、應急響應

1)隧道發生塌方後，首先進行人員撤離和按人數和姓名清點，工地人員應迅速將信息傳遞給組長，同時採取有效措施防止事故擴大，由組長通知應急小分隊立即趕赴現場，組織搶救。

2)當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯繫當地政府請地方幫助搶救;並同時撥打“120”與市醫院急診室聯繫，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。

3)糾正和完善

事故、事件發生以後，項目部根據“四不放過”的原則，按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進行調查分析，安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，並及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。

水上安全應急預案 篇4

為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防範工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據區教育局關於印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。

一、工作目標

通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規範接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促國小、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領導

組 長： 陳麗蓮(學校黨支部書記、校長)

副組長： 林娜(學校教導主任)

成 員： 黃 浩(學校總務主任)

盧炳耀(學校副校長、工會主席)

各班班主任

領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

三、工作步驟

(一)動員排查階段

學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎台帳。

(二)組織實施階段

嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

(三)總結評價階段

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗;對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵;對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。

四、工作措施

(一)落實責任，強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理後，採取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防範責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防範。

針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規範家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。

(二)廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，藉助校園廣播、牆報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防範意識，從源頭上減少交通事故隱患。

2、規範並強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管;嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。

(三)完善交通設施，消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規範的`交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，並提請有關部門按照各自職責範圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標誌、人行橫道標誌標線、校車停靠標誌標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，着力解決接送學生車輛停車難問題。

(四)實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中國小公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用牆報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿於整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、着力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分佈情況，掌握學生上下學交通方式，瞭解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序;要反覆教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯繫溝通，堅持正面輿論引導，採取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持;要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。

水上安全應急預案 篇5

為進一步提高我校學生交通安全法制意識，預防和減少涉及國小生的交通事故，結合我校實際，就全校開展學生交通安全教育活動制定如下工作方案：

一、活動目標：

“以人為本、關愛生命、安全出行”

二、活動目的：

讓學生進一步瞭解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則，形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎，進一步增強師生安全意識，努力提高學生的自我防範能力和危險情況下的自救能力，有力預防重大交通安全事故的發生，為廣大師生創造良好的學習和生活環境。

三、活動安排：

1、召開一次交通安全教育宣傳動員會。

利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

2、開展一次交通安全教育知識講座。

請學校法制副校長來校對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、開展一次交通安全教育圖片宣傳展覽。

學校會同公安部門在校園內設立交通安全宣傳欄.宣傳交通安全法制常識及相關信息。

4、認真出好一期交通安全知識黑板報。

各班結合《學生交通安全常識》，充分利用黑板報等宣傳陣地對學生認真進行宣傳教育。

5、開展一次學生自行車安全檢查。

要求學生自行車做到“三有”：有剎車、有車鎖、有車鈴。

四、工作要求：

1、全體教師要正確認識當前學校交通安全工作存在的問題和肩負的責任，充分認識做好交通安全教育工作的重要性，嚴格管理，強化安全意識，確保學校交通安全工作無任何事故發生。

2、各班班主任要堅持做到常抓不懈，認真落實交通安全教育系列活動方案，有針對性地開展安全教育。

3、各班要加大安全交通教育系列活動的宣傳，充分調動學生的積極性，採取多種措施，使交通安全教育系列活動能夠生動活潑地持續開展。

水上安全應急預案 篇6

為認真貫徹防汛和安全生產要求，結合我鎮當前汛期安全生產工作形勢，特制定汛期安全生產大檢查工作方案，具體如下：

一、目的意義

深入貫徹落實防汛和安全生產要求，集中開展汛期安全生產大檢查活動，經過排查隱患，堵塞漏洞，杜絕重特大災害事故和安全生產事故的發生，確保全鎮安全生產形勢穩定。

二、檢查資料

1、安全機構建立情景，安全人員和裝備配備情景，安全培訓、安全制度落實情景;

2、重大安全隱患集中攻堅活動和安全標準化活動開展情景;

3、應急救援隊伍建設、應急裝備配備、應急物資儲備及應急預案演練情景;

4、重大危險源監控和重點部位、重點場所安全措施落實情景;

5、安全生產事故報告和調查處理情景;

6、汛期災害損失情景。

三、檢查組組成

為保證大檢查活動取得預期效果，鎮政府將組成檢查組，開展各重點領域大檢查，請各單位認真負責，突出重點，深入組織排查，及早發現隱患，將各類事故消滅在萌芽狀態。

四、檢查時間

自20__年7月開始至9月20日。

五、有關要求

1、周密制定檢查方案。各單位要結合自身實際，制定大檢查工作計劃，拿出具體措施，確保大檢查工作全面落實。

2、嚴格實施，認真整改，確保檢查效果。要深入一線，嚴格檢查;精心組織策劃，務求實效，不放過一處隱患，不忽視一處險情，不遺漏一個要害部位。對檢查發現的問題和隱患，要抓住不放，反覆檢查，直至整改。對存在嚴重隱患和重大險情，不能保證安全生產的，要採取斷然措施，及時撤離人員，停產停業整頓或者予以關掉。

水上安全應急預案 篇7

教育目標：

1.根據已有的生活經驗，在談話過程中初步瞭解輕視生命帶來的危害;

2.通過趣味解釋、交流感受，理解生命的含義，清楚尊重生命的意義;

3.通過自身、他人、自然三個角度明確該如何尊重生命，在“蝙蝠的自我介紹”中，知道尊重生命也是一種責任;

4.在名言感悟、海報製作的過程中，體會到生命的寶貴，引導從自身做起，把尊重生命踐行於生活中，進一步增強尊重生命、保護生命的意識。

活動準備

學生：收集疫情中體現關愛他人的事例。

教師：課件、“蝙蝠的自我介紹”音頻、尊重生命名言等。

活動過程

第一板塊：談話導入，引出“生命”

1.師：同學們，祝賀你們，又長大一歲啦!今年過年你們都去哪裏玩兒啦?開心嗎?(預設：不開心)

2.師：哦?為什麼愁眉苦臉的，發生了什麼?

預設：天天宅在家;門都出不去……

3.師：是啊，今年太特殊了，有一位不速之客來到了我們身邊，它使我們哪兒也去不了，哪兒也玩不了。專家們説它可能來自野生動物們身上，這個野生動物可能是蝙蝠，你想對它説什麼?

生：你真是太討厭了!

4.師：可是真的是它的錯嗎?(出示“蝙蝠的自我介紹”)生談感受。

5.師：看來，罪魁禍首可是我們人類啊!我們把別人的生命當兒戲，便給自己遭來了禍害。今天，我們就來聊聊“生命”的話題。(板書：生命)

設計意圖：談話導入拉近了師生的距離，由學生已有的生活經歷入手，激發了學生的真情實感。通過“蝙蝠的自我介紹”，學生能馬上知道這場災難的罪魁禍首其實是那些輕視生命的個別人，初步形成了尊重生命的認識。

第二板塊：趣味解讀，理解“生命”

1.科學定義“生命”

①師：哪些是有生命的?

生：蜻蜓、花草、人……

②我們來看看關於“生命”的科學定義(出示定義)

③師總結：同學們的理解都正確，人、動物、植物都是有生命的。

2.趣味理解“生命”

①師引導：你覺得自己的生命在世上存在了幾天?

生：幾萬天。

②師：真的如此嗎?我們來算一算。(使用軟件“生命計算器”計算)

③師總結：你看，事實上同學們在世界上只待了三千多天，植物、動物的生命比我們更短。但是這幾千天的時間能重來嗎?(不能)時間不能重來，我們的生命也肯定無法重來，所以我們要珍愛生命，尊重生命。

設計意圖：從學生的自身經驗入手，結合科學定義準確解讀了“生命”，用“生命計算器”讓學生了解到生命的長度是可以用時間來衡量的，但是即便是再短暫的生命，都無法重來，進一步認識到生命彌足珍貴，每個人都要尊重生命，不能剝奪任何一種生命。

第三板塊：尊重“生命”，人人有責

1.保護自己，是尊重生命。

①師：在這場抗擊肺炎的戰役中，你為了保護自己做了什麼?

生：不出門，戴口罩等等

②師總結：現在看到你們健健康康地坐在這裏，我知道你們做到了尊重自己的生命，不輕易讓自己受傷、生病，為你們的.行為點贊!

2.關愛他人，是尊重生命。

①出示對比材料

材料一：瞞報來往記錄、身體狀況的確診病例;口罩偷工減料的無良商家;

材料二：日日夜夜奔赴在醫院走廊、病房路上的醫護工作者們、藥廠裏為連夜趕製緩解病情藥物和防護口罩的工人們、巡走在大街小巷各個角落忙碌消毒的清潔人員的。

師詢問：你更贊成哪種做法?(生：材料二)為什麼?

生：材料一中的人不把別人的生命放在眼裏，只關注自己的利益。

師追問：醫生、工人、清潔人員他們那麼辛苦是為了什麼?

生：為了生病的人能早日康復，為了健康的人能不被感染。

②師總結：是啊，這些人不光對自己，更是對他人的生命負責!他們用自己的行動在告訴我們關愛他人，也是尊重生命的體現!

3.善待自然，是尊重生命。

①出示科普音頻：人和自然接觸的界限在哪裏?

②生談感悟，師重點引導：保護自然萬物的生命，也是保護自己的生命，善待自然，便是尊重生命。

師總結：尊重生命，人人有責，要是每個人都把保護自己、關愛他人、善待自然作為自己的行為準則，那人與人、人與自然便會更加和諧、美好!

設計意圖：結合三年級學情，這一階段的孩子對尊重生命的理解尚淺，能零碎地説出自己能做什麼，但是不夠全面、系統，從保護自身、關愛他人、善待自然三個角度，學生明白了尊重生命不僅要尊重自己的生命，還要尊重其他的生命，任何生命都是有價值的。

第四板塊：尊重“生命”，一起行動

1.播放“各行各業眾志成城防控疫情”宣傳片，生談感悟(師相機出示尊重生命名人名言)

2.繪製宣傳海報“防疫明責，尊重生命”，生進行彙報宣講。

3.師小結：通過本節課的學習，同學們對生命有了更深一層的理解，希望我們能把對生命的尊重紮根在心上，做一個對任何生命都負責的小使者!

設計意圖：宣傳片、名言的出示讓學生進一步明白了尊重生命的必要性，畫報的製作和宣講進一步引導學生做一個尊重生命的小使者。

水上安全應急預案 篇8

活動目標

1、瞭解傳染病的相關知識。

2、能説出並掌握預防傳染病的方法。

3、增強自身預防疾病的意識。

4、瞭解主要症狀，懂得預防和治療的自我保護意識。

5、瞭解健康的小常識。

活動準備：教學掛圖

活動過程

1、活動導入：觀看教學掛圖。

教師出示掛圖，並提問：小朋友，請你們看一看，圖上畫的是什麼地方?我們一起進去看看，圖上的小朋友在幹什麼?他們怎麼了?(幼兒觀察並描述)

2、活動展開：討論什麼是傳染病，常見傳染病有哪些。

(1)教師出示掛圖，請幼兒按順序觀察圖片，教師提問。

教師：天氣漸漸暖和了，病菌們也開始出來活動了。醫院裏那麼多小朋友一起打點滴，因為他們得了傳染病。你們知道什麼是傳染病嗎?那你們説得到底對不對呢?我們一起來聽聽醫生阿姨是怎麼説的?

教師小結：傳染病是日常生活中最常見的疾病之一，它能通過呼吸、身體接觸等方式傳播病菌。如果有小朋友或者小動物得病，就有可能會傳染給其他人，所以叫做傳染病。

(2)師：傳染病是通過什麼方式進行傳播的?

(3)師：你知道哪些病是傳染病嗎?昨天老師給你們發了一張調查表，讓你們去調查有哪些傳染病?它們是怎樣傳播的?都有哪些症狀?現在請小朋友們拿出調查表，誰願意上前來説説你的調查。

(4)除了你們做了調查，戎老師也做了調查呢。讓我們一起來看一看：

調查到的第一個傳染病：手足口病第二個：水痘剛才我們看到的這兩個傳染病都是在我們小朋友之間很容易傳染的。

還有哪些傳染病在春季會傳染上的呢?(紅眼睛、皮疹、腮腺炎)

3、活動展開：討論預防傳染疾病的方法。

(1)教師：傳染病會傳播病菌，那你們怕不怕被傳染?雖然傳染病很容易傳播，但是，如果養成良好的衞生習慣，就能很好的預防傳染病。現在請你和旁邊的小朋友説一説，你覺得用什麼樣的方法可以預防傳染病?

幼兒討論、講述。

(2)教師：看看老師這有一些小朋友，他們是怎樣預防傳染病的呢?(洗手、多吃水果、充足睡眠、打預防針、戴口罩、不去人多的地方、不朝別人打噴嚏)

(3)教師小結：預防傳染病的方法。

教師：多吃蔬菜水果，可以提高身體抵抗疾病的能力;勤洗手可以消除病菌;保證充足的睡眠;可以增強免疫力;接種流感疫苗可以預防流感;打噴嚏時要用手或手帕遮起來，避免對着他人打噴嚏;在傳染病的多發季節避免去人多的地方;情況嚴重時需要戴口罩。

活動反思：

小朋友又生活在集體生活中，非常有必要知道如果得了傳染病一定要隔離、看醫生、定時吃藥，多喝水等。這次活動上下來，我覺得自己對教學中的突發事情，有些不知所措，我想在今後的教學中，一定要吸取經驗，不斷學習，讓我的教學機智更加靈活。

水上安全應急預案 篇9

教學目標：

通過本次班會的教育，使學生了解春季傳染病的種類、症狀以及預防措施，能加強學生的衞生防控意識，提高學生的自我保護能力，為學生的健康成長奠定基礎。

教學過程：

一、談話導入：

同學們，你們知道嗎?春季是疾病特別是傳染性疾病的多發季節，你們知道有哪些常見的傳染性疾病嗎?它們是怎樣傳播的?春季常見的傳染病的預防措施有哪些?這次班會，我們就一起來研究這些問題。

二、介紹春季常見傳染病的種類和症狀及傳播途徑。

1、流感(流行性感冒)

流行性感冒簡稱流感，由流感病毒引起的急性呼吸道傳染病，具有很強的傳染性，其發病率佔傳染病之首位。潛伏期1—3日，主要症狀為發熱、頭痛、流涕、咽痛、乾咳，全身肌肉、關節痠痛不適等，發熱一般持續3—4天，也有表現為較重的肺炎或胃腸型流感。傳染源主要是病人和隱性感染者，傳染期為1周。傳播途徑以空氣飛沫直接傳播為主，也可通過被病毒污染的物品間接傳播。人羣對流感普遍易感。

2、流腦(流行性腦脊髓膜炎)

流行性腦脊髓膜炎簡稱流腦，它是由腦膜炎雙球菌引起的急性呼吸道傳染病，傳染性較強。流腦發病初期類似感冒，流鼻涕、咳嗽、頭痛、發熱等。病菌進入腦脊液後，頭痛加劇，嗜睡、頸部強直、有噴射樣嘔吐和昏迷休克等危重症狀。傳染源主要病人或帶菌者，傳播途徑以空氣飛沫直接傳播為主，潛伏期一般為2—3天，最長的為一週。人羣普遍易感，好發於小年齡段兒童。

3、麻疹

麻疹是由麻疹病毒引起的急性傳染病，潛伏期8—12日，一般10天左右可治癒。典型的臨牀症狀可概括為“三、三、三”，即前驅期3天：出疹前3天出現38度左右的中等度發熱，伴有咳嗽、流涕、流淚、畏光，口腔頰粘膜出現灰白色小點(這是特點);出疹期3天：病程第4-5天體温升高達40度左右，紅色斑丘疹從頭而始漸及軀幹、上肢、下肢;恢復期3天：出疹3-4天后，體温逐漸恢復正常，皮疹開始消退，皮膚留有糖麩狀脱屑及棕色色素沉着。麻疹是通過呼吸道飛沫途徑傳播，病人是的傳染源。患病後可獲得持久免疫力，第二次發病者極少見。未患過麻疹又未接種過麻疹疫苗者普遍具有易感性，尤其是6個月~5歲幼兒發病率(佔90%)。

4、水痘

水痘是傳染性很強的'疾病，由水痘——帶狀皰疹病毒引起的。水痘的典型臨牀表現是中低等發熱，很快成批出現紅色斑丘疹，迅傳播途徑是指病原體離開傳染源到達健康人所經過的途徑。病原體傳播的主要途徑有：空氣傳播，水傳播，飲食傳播，接觸傳播，生物媒介傳播等。

三、預防傳染病的一般措施。

預防傳染病的一般措施也可以分為以下三個方面。

1.控制傳染源

對傳染病人要儘可能做到早發現、早診斷、早報告、早治療、早隔離，防止傳染病蔓延。患傳染病的動物也是傳染源，也要及時地處理。這是預防傳染病的一項重要措施。

2.切斷傳播途徑

切斷傳播途徑的方法，主要是講究個人衞生和環境衞生。

3.保護易感者

進行預防接種，提高易感人羣的抵抗力。積極參加體育運動，鍛鍊身體，增強抗病能力。開展愛國衞生運動，搞好環境和個人的衞生。

四、預防傳染病，我們該這樣做。

1.合理膳食，增加營養，要多飲水，攝入足夠的維生素，宜多食些富含優質蛋白、糖類及微量元素的食物，如瘦肉、禽蛋、大棗、蜂蜜和新鮮蔬菜、水果等;積極參加體育鍛煉，多到郊外、户外呼吸新鮮空氣，每天散步、慢跑、做操、打拳等，使身體氣血暢通，筋骨舒展，增強體質。

2.不到人口密集、人員混雜、空氣污染的場所去，如：農貿市場、個體飲食店、遊藝活動室等。

3.勤洗手，並用流動水徹底清洗乾淨，包括不用污濁的毛巾擦手。

4.每天開窗通風，保持室內空氣新鮮，尤其宿舍、電腦室、教室等。

5.合理安排好作息，做到生活有規律;注意不要過度疲勞，防止感冒，以免抗病力下降。

6.不食、不加工不清潔的食物，拒絕生吃各種海產品和肉食，及吃帶皮水果，不喝生水。不隨便倒垃圾，不隨便堆放垃圾，垃圾要分類並統一銷燬。

7.注意個人衞生，不隨便吐痰，打噴嚏。

8.發熱或有其它不適及時就醫;到醫院就診戴口罩，回宿舍後洗手，避免交叉感染。

9.避免接觸傳染病人，儘量不到傳染病流行疫區。

10.傳染病人用過的物品及房間適當消毒，如日光下晾曬衣被，房內門把手、桌面、地面用含氯消毒劑噴灑、擦拭。

五、總結：

春季傳染病雖然種類繁多，但只要我們重視預防工作，做到早發現、早隔離、早診斷、早治療，就可以有效地阻斷傳染病的流行與傳播。

水上安全應急預案 篇10

一、專項施工方案的編制

1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部(分公司)應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。

2、各項目經理部(分公司)應建立施工危險較大、重大的分部工程台帳。

3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋樑高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋樑懸灌施工等。

4、分部工程安全專項施工方案內容包括：

a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節;

b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領;

c、附具的安全檢算詳細資料;

d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施;

e、衞生、環境條件、文明施工標準;

f、可能出現的危險及針對性預防措施。

5、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。

二、專項施工方案的審查論證

1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證後的專項施工方案由項目部總工程師審批後實施並報公司工程管理部備案。

2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證並形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證後的專項施工方案報公司總工程師審批後實施。

3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成後的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組(必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家)進行論證，經過論證後的專項施工方案在報請建設主管部門備案後再進行實施。

4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組

成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。

公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為：

組長：朱偉才(項目總工程師)

副組長：焦紅衞(項目副經理)

成員：趙迪(項目安全質量部部長);袁安森：(項目安全質量部副部長);付魁：(項目工程管理部部長);張國幹：(項目設備部部長);安俊成：(項目物資部部長);王仁發：(項目試驗室主任);馬越崗：(項目辦公室主任);項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。

三、專項施工方案的實施

1、已批准的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。

2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，並實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。

3、在要害部位和危險區域，採取切實可行的安全防範措施，施工現場要有專職安全人員巡迴檢查，並設明顯標誌及警示牌。

4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，並有書面簽證。

5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加;危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督;危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加並隨時檢查驗證。

6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。

水上安全應急預案 篇11

一、活動主題：安全教育

二、活動時間：_月_日(週日)晚上5點

三、活動地點：1教402教室

四、主辦單位：化學系11級高分子材料與工程班

五、參加人員：化學系系11級全體成員

六、活動背景：本次主題班會是我係組織學生進行安全文明教育的活動，面對現在突發公共衞生、公共安全事件的次數越來越多，增強大學生的安全意識顯得尤為緊迫。

七、活動目的：讓同學珍惜自己的生命安全，有些時候我們為了上課趕時間，過馬路而不走天橋，馬路成了我們的安全隱患，最近同學們也看到了馬路已封現在學校已經注意到這個問題，就提倡我們注意生命安全，請走天橋。有些時候同學美女覺得外面的飯好吃，而不去食堂，但是不知道外面的食物有多不衞生多不乾淨，我們不知道一年中有多少個人葬送在速食、快餐等小餐館的飯裏。現在又快到夏天，想想室外有多少細菌在侵蝕着你們，發生在我們身邊安全問題屢見不鮮，而我們的意識從未加強。生命如此脆弱，我們應該學會愛護，珍惜。生命安全教育不僅是我們開展安全教育的基礎，更是我們對同學進行安全教育的目的。

八、前期工作：

(1)安全教育主題班級活動申報材料

(2)收集有關生命安全，交通安全，食品安全的資料及不注意校園內安全的案例

(3)準備背景歌曲

(4)各個工作分配：

九、活動流程：

一、同學們進教室前要在簽名區簽上自己的名字，

二、主持人引入導語

三、展示有關於生命財產安全的圖片，談談同學的感受。

四、介紹大學生出現生命安全受到影響的案例;

五、材料介紹完後，兩位主持人一起上台談談自己的感受並邀請嘉賓代表上台致辭。

六、結束語

七、注意事項：

1、保證人員全部到達;

2、要維持好活動中的秩序，不得有喧譁聲，吃東西等;

3、不得有人員早退。

4、保持階梯教室的衞生，同學不得亂扔垃圾;

5、主題班會結束後各班委留下來整理殘物。

水上安全應急預案 篇12

活動目標

1.幫助幼兒懂得有關傳染病的常識和預防措施。

2.培養幼兒預防傳染病，增進健康的意識和行為。

3.知道一些保持身體各部位整潔衞生的方法。

4.初步瞭解預防疾病的方法。

5.初步瞭解健康的小常識。

活動準備

各種傳染病的圖片、紅眼咪 咪的故事。

活動過程

(一)以故事引出活動

師：今天邱老師帶來了一個好聽的故事，想和小朋友們一起分享，請你們認真聽，聽完了故事，我還要你們來回答我的小問題呢?

1.講完故事後提問

師：故事講完了，那故事講了一件什麼事情呢?為什麼咪 咪會紅眼病呢?那為什麼咪 咪媽媽的眼睛也紅了呢?

2.引導幼兒討論避免傳染病的方法。

師：紅眼病會傳染給別人，那我們要怎麼樣預防自己不得紅眼病呢?

(二)討論其它的傳染病

1.師：剛剛我們説了紅眼病，紅眼病是一種傳染病，那你們還知道哪些傳染病呢?為什麼會得這樣的病呢?

2.討論該如何去預防傳染病

師：傳染病真是可怕!而且我們的生活中到處都是存在着傳染病，我們所示都可能得傳染病!那我們要怎麼樣預防呢?(教師播放一些圖片，引導幼兒仔細認真觀看)

(三)教師總結

我們生活中應該要多通風，勤洗手，不要去人多的地方，要去人多的地方的話，我們也帶上一個口罩，我們還要注意自己的衞生。

活動反思

常見傳染病積極預防常識，通常情況下要告訴幼兒知道常見的幾種傳染病，瞭解傳染病的三個基本環節，更好的進行傳染病的預防，具有預防傳染病的意識，初步建立預防傳染病的正確觀點。

要讓幼兒知道傳染病的特點積極預防方法，傳染病流行的三個環節及預防的措施。

水上安全應急預案 篇13

為了確保學校師生員工生命財產不受損失，認真落實學校各項安全措施。根據上級有關指示精神，結合我校實際，經研究決定成立安全教育領導小組，全面開展安全教育工作，特制定如下實施方案。

一、指導思想

學校安全保衞工作是學校工作的首要內容，是促進國民經濟發展，人民生活奔小康的重要保證，是社會主義精神文明建設的重要組成部分，是學校教學秩序正常，廣大師生人身安全和國家集體財產不受損失的重要保證。

二、目標

本着縣委、教育局對學校安全教育工作精神，我校今年要達到如下治標：

1、建立健全學校安全工作領導組織，加強對該項工作的領導，由校長周洪兆任組長、副校長吳曉林任副組長、各處室主要負責人蔘加，成立學校安全教育領導小組。

2、加強普法和綜合治理的宣傳教育工作，充分發揮黑板報、宣傳欄的作用，堅持每月對師生進行一次法制教育，並有計劃有目的請政法部門的領導給師生上法制教育課，對教職工重點進行《教師法》、《未成年人保護法》及《中學生守則》的學習，並將有關重要內容張帖上牆，創造一個濃厚的法制教育氛圍。

3、建立正常的校園值班巡邏制度，特別是“空檔時間”和夜間值班巡邏，確保人員到崗盡職，要有記錄，有情況通報和反饋。

4、確保今年校內無重大刑事案件和無重大打架鬥毆事件的發生。

三、措施

為保證上述目標的落實今年將採取如下措施：

1、領導到位，宣傳要及時定量、定標準，並注重效果。

2、同有關責任人簽訂安全目標責任書，並依照執行，年終領導小組對各部門和重點場所進行量化考核。

3、一旦發生責任事故從領導到成員除擔負責任外，本年度不能評先進個人，並視其情況輕重扣發獎金。

4、完成任務好，達到責任書新規定的各項指標，年終考核在9分以上，優先考慮評優，對有立功表現的要在全體師生員工大會上通報表彰和獎勵。

5、進一步強化警校共建工作，年初要制訂計劃，年中要對照檢查，年底要總結表彰，要定期召開警校共建工作會議，發現問題要及時處理，不留隱患。

水上安全應急預案 篇14

(一)切實重視節後施工安全工作。

各單位要加強節後復工安全生產工作的領導，層層落實責任，建立嚴格的復工安全檢查制度，制定針對性的安全施工措施，落實各項安全規章制度，保障必要的安全設施投入，紮實做好節後復工的各類安全工作。

(二)切實抓好管理人員到崗履職工作。

各工地項目負責人、按規定配置的現場安全員、總監理工程師必須全部到崗履職;項目部管理人員、監理管理人員未經住建委安全站工作人員審核不得隨意變動;安全管理人員未到齊的項目不得進行任何施工活動。

(三)切實做好復工前施工安全檢查工作。

各單位要在復工前對施工現場進行全面檢查，檢查的重點是基坑支護、起重機械設備、懸掛吊籃、承重支模架、腳手架、臨邊圍護、臨時用電、消防設施，以及節前檢查中所指出的各類問題是否有效落實整改，對檢查中發現的各類問題必須在復工前整改完畢。

(四)切實做好復工前安全教育培訓工作。

各施工單位要在復工前組織工地全部人員集中開展一次安全施工教育，強調復工後的安全注意事項，着力提高工地從業人員的自我防護意識和遵章作業的自覺性，特別是對節後新進場及轉崗的農民工，必須人人進行崗前操作安全培訓，未經培訓和三級安全教育的，一律不得上崗作業。

(五)切實做好復工驗收落實復工報告工作。

各單位安全生產分管領導要親自帶隊，對工地節後復工安全生產工作落實情況進行全面驗收，驗收合格並經項目監理和建設單位項目現場負責人簽署同意復工意見，向住建委安全站報送《工地節後復工報告表》，由住建委安全站工作人員實地現場驗收，具備安全施工條件後才准許開工。

(六)切實做好督促檢查責任落實工作。

住建委將從2月份開始組織安全站工作人員對全縣建築工地進行暗訪、巡查和督查，對復工安全檢查搞形式、走過場的項目將重點檢查。對發現復工安全檢查不到位、存在較多安全隱患的項目將進行全縣通報。

各建設、監理單位要共同參與復工前的施工安全檢查工作，對不具備安全生產條件的工程一律不得簽署復工報告;各監理企業要充分履行安全管理責任，督促並配合施工企業做好節後復工安全檢查的各項具體工作，確保復工安全檢查有序開展並落實到位。

水上安全應急預案 篇15

為紮實做好全鎮範圍內危舊樓質量安全隱患排查工作，切實保障人民羣眾生命財產安全，防止汛期發生房屋坍塌事故，根據《遵義縣危舊樓質量安全隱患排查工作方案》，結合我鎮實際情況，特制定本方案：

一、排查範圍

全鎮範圍內的住宅房屋鎮級生產經營企業用房和行政事業單位用房。

二、排查內容

（一）對建築年限較長、建設標準較低、長久未進行維修維護的住宅房屋（含居民農民自建房屋），重點查看整體危險的房屋是否已經拆除，危險點和局部危險的房屋是否已經採取有效措施清除隱患，裝修涉及拆改主體結構或明顯加大荷載的房屋是否存在安全隱患等問題。

（二）對生產經營企業、行政事業單位用房、農貿市場等公共房屋建築和農村居民自建房屋，重點排查是否存在明顯的結構和使用安全隱患、房屋整體危險和局部危險、有關住房或單位是否採取措施排除隱患、是否屬於危改房屋等。

（三）對在建建築工程，重點檢查建設、勘查、設計、施工、監理等各方主體是否履行質量安全相關主體責任，是否嚴把材料關、設備關、現場關、工藝關等關鍵技術節點及安全隱患是否得到全面排查整治。

三、排查職責

本次危舊樓質量安全隱患排查工作以“村屬地負責，單位各司其職，業主自查自報”為總原則，落實排查工作責任。

（一）各村：負責對本轄區內的住宅房屋進行排查並統計上報。

（二）鎮屬各單位：負責對本單位的事業單位的用房進行排查並統計上報。

（三）鎮安監辦：負責對全鎮範圍內的鎮級生產經營企業用房進行排查並統計上報。

（四）鎮村鎮建設服務中心：負責對全鎮範圍內在建建築工程進行排查並統計上報。

四、排查要求

（一）提高認識，加強領導。各村各單位要深刻認識本次危舊樓質量安全隱患排查工作的重要性和緊迫性，本着對羣眾生命財產安全負責、對經濟發展和社會穩定負責，對本單位和自己負責的態度，全力做好危舊樓質量安全隱患排查的各項工作。為切實抓好本次危舊樓質量安全隱患排查工作，特成立以鎮長黎茂倫為組長，人大主席沈貴生、武裝部長劉枚鑫為副組長，村建中心、安監辦、各村等相關部門負責人為成員的xx鎮危舊樓質量安全隱患排查工作領導小組，領導小組下設辦公室在村建中心，甘建坤任辦公室主任。

（二）明確目標，抓緊排查。本次排查工作時間緊、任務重、要求高，全鎮各村各單位要結合實際，迅速行動，抓緊排查，對存在嚴重安全隱患的危舊樓要採取有效的整治和治理措施，避免發生房屋坍塌事故。於6月5日前將排查表報鎮村建中心，村建中心對排查情況進行彙總形成書面材料，經黎茂倫鎮長審閲簽字蓋章後在6月6日前將資料報送報送縣住房城建局質監站

（三）加強督查，嚴格問責。鎮危舊樓質量安全隱患排查工作領導小組辦公室要加強對全鎮危舊樓安全排查工作進度進行督促檢查。對不按時完成任務的，要責成責任單位及責任人向鎮人民政府作出書面報告和解釋説明，並對責任人進行約談和問責。對排查過程中玩忽職守、失職瀆職的相關單位和工作人員要依法追究相關責任。