道路安全應急預案（通用15篇）

道路安全應急預案（通用15篇）

道路安全應急預案 篇1

安全架構包括哪些方面?

物理方面

比如機房的安全，物理服務器的安全，硬盤的安全。有人可能會問，我的服務器是放在雲上的，存在物理方面的安全嗎?當然，對於企業而已，雲端的物理安全是不需要過於擔心的，因為雲提供方會對他們的雲機房做物理安全監控，但其實有很多信息在初期也是需要考察的，比如雲機房的監控，雲機房的人員訪問審查，雲機房的高可用，雲服務器的使用時長等等。

舉個例子

在這裏舉個例子，我們的服務器使用時間大概已經有5年時間，主板電池有些問題，服務器一旦重啟就會刷新時區，比正常的業務時間慢8個小時，HTTPS校驗時間時就出了問題，導致業務進不來。Crontab的執行時間同步一旦沒有達到秒級就會存在這個問題，但是正常誰會把時間同步定義到秒級呢?這個問題直接導致了業務的癱瘓，所以在選擇雲供應商的時候一定要詢問他們的宿主機使用時長。

雲物理監控需要看什麼?

比如需要監控進出機房的人員，早些時候會有一些編外人員以雲提供商的身份進入雲機房進行數據竊取，這方面國外最嚴重，國內經過管控已經好很多，但是物理監控依舊不能掉以輕心。

數據方面

數據安全，比如存放的數據加密，必要時需要脱敏處理，加密儘量採用雙層加密，這裏分享一下我的做法：

原始數據的脱敏處理(由於是互聯網金融行業，會存在個人信息的傳輸，存儲中如非必要，這類信息是不允許存儲的，需要脱敏，比如銀行卡號保留前4後4位等作為支付依據，核對時核對關鍵信息)。

第一層採用3DES加密算法，把數據進行加密;

第二層採用RSA強加密算法(2048位)加密3DES的密鑰;

最終密鑰存放於加解密系統中，此係統會對存放的密鑰做亂序處理，只有相關權限的人申請，拿到亂序的密鑰，通過CEO或CTO授權，由密鑰負責人做恢復處理，才能拿到密鑰。

這塊雖然流程會很麻煩，但是能夠最大程度的保障數據的安全。

應用方面

其實應用安全是攻擊者們最喜歡攻擊的方面，也是最容易被攻擊的方面，如何做好應用安全，決定了黑客們能否攻進或者攻進的難易程度。下面從幾個方面來討論我對於應用安全的處理辦法：

1

誰

首先其實看到這個小標題，相信有很多人是懵的，簡單講述一個小例子好了，我用Jenkins舉例，Jenkins是開源的自動化項目部署平台，一般項目做發佈的時候使用的，與Apollo不一樣，具體差異我並沒有研究，但是為了結合項目架構，兩套自動化部署平台我都有搭建，Apollo更多體現在微服務化，Jenkins更多是使用項目發佈。

Jenkins在剛剛安裝好的時候會設置訪問矩陣，就是説授權什麼人做什麼事情，比如運維授權做項目發佈，腳本執行，審計授權做日誌查看等等，這個時候其實有幾種不正常的行為：

(1)未授權訪問

未授權訪問是指沒有被授權的用户可以訪問到系統中，並擁有授權用户的權限。

還是以Jenkins舉例，早期的Jenkins初始化後是沒有訪問矩陣配置的，造成很多使用者不瞭解，同時也不知道未授權訪問的危害，在公網上暴露的Jenkins數不勝數，或許使用者自己都沒有發現，登錄Jenkins，空用户名、空密碼是可以登錄的，這在訪問矩陣中是everyone的身份，可怕在於everyone默認是有所有權限的，直接導致任何人只要發現Jenkins未授權訪問，就可以進入到Jenkins中並且執行shell命令，這在Jenkins中是客觀存在的，放下截圖。

同樣存在未授權訪問這個問題的還有很多，比如zeppelin、redis、zookeeper、elasticsearch、docker、hadoop等等。

這裏我的建議是做好“誰”的把控，控制好所有的應用訪問權限，什麼人訪問什麼系統，擁有什麼權限，當然這裏人的判斷依據最好是雙因素判斷。

並且應用系統最好是放在內網並做訪問控制，即使爆出0day也不會第一時間被掃到利用。

公網上開放的應用越少，相對黑客的攻擊層面就越少，攻擊難度也就越大。

(2)越權訪問

越權訪問是指合法用户，指定A權限，但卻可以做B權限能做的事情。

在這裏還是以Jenkins為例：

在這裏直接貼個漏洞編號，有興趣的可以查一下，這個漏洞雖然官方説是嚴重級別，但是我給他評級只能評中危，因此沒有詳細貼出來。

因為此漏洞是需要Jenkins重啟，然而一般這種放在生產環境的運維工具是極少有重啟的機會的，除非配合DoS攻擊或者等待機房故障等不可逆因素。

漏洞整體描述是攻擊者可利用CVE-20__-1999001漏洞從Jenkins主目錄下移除 config.某ml 配置文件到其他目錄，當Jenkins 服務再次重啟時，因加載不了config.某ml中配置的安全域和授權策略，退回 legacy 模式，並且賦予匿名用户管理員訪問權限。

當攻擊者獲取Jenkins權限後，可查看構建歷史數據，甚至可下載工作區的代碼，導致核心代碼泄露。

攻擊者在進入管理頁面後，可通過“系統管理”下的“腳本命令行”功能，執行用於管理或故障探測或診斷的任意腳本命令，對Jenkins系統服務器產生比較嚴重的影響和危害。

實際上是就是越權訪問改動了config.某ml文件，之後通過未授權訪問入侵服務器。

越權訪問一般是由於權限管控不當而發生的，我的建議是在權限規劃時，執行最小權限管控，分的稍微細緻一些，並且認證一定要做好，每一個都需要認證機制，這樣能夠最大程度降低越權訪問發生的可能。

(3)繞過認證訪問

早期比較流行，比如在認證頁面，正常輸入用户名密碼，通過sql注入的方式使sql語句成為真值的計算，便可以跳過認證，進入系統中。

目前也有不少CMS系統存在繞過認證訪問。或通過撞庫的方式也算是繞過認證。

之前Akamai有個統計，從20__年11月初到20__年6月末，Akamai的研究分析結果顯示，惡意登錄嘗試在8個月內超過300億次。

全球惡意登錄的次數在不斷增加，情況不容樂觀。面對如此嚴重的暴力撞庫攻擊，有什麼好辦法可以避免嗎?

其實很多人會想到雙因素登錄，但是同樣有很多人分不清雙因素登錄與雙因子登錄的區別。

雙因素登錄是指在登錄時同時驗證傳統密碼與第二因素認證，而雙因子登錄是指先認證傳統密碼，成功後再認證第二因素。

這兩者區別就在於雙因素無法判斷密碼是否是正確，而雙因子即使有第二因素，還可以爆破出密碼，然後通過此密碼進行撞庫。

在這裏有個假設，一旦企業郵箱的密碼與爆破出的密碼是同一個，那麼企業信息泄露，甚至是專業的社工釣魚便會如夢魘一般圍繞着你，圍繞着企業。

在這裏建議是使用雙因素登錄認證來規避繞過認證訪問的問題。

2

做什麼

通過行為判斷是否異常。一般來説，正常用户不會執行異常請求。還是用Jenkins舉個例子：

正常用户，比如運維，執行腳本一般會執行項目替換代碼，比如編譯jar包，比如替換等等;

入侵者在拿到命令執行權限的時候第一時間使用的命令一般是身份類型命令，比如whoami、w、last等等;

然而這些信息一般Jenkins正常操作都是用不到的，需要做管控。當然Jenkins本身權限要執行權限最小化，那也當然不可能是root，在執行時也同樣會增大入侵難度。

3

怎麼做

這一點要考慮黑客可能通過什麼手段入侵應用，最常見的OWASP TOP10中的SQL注入、某SS、某某E、惡意文件上傳、CSRF、SSRF等等，基於這些攻擊手段建議採用WAF來阻斷惡意攻擊，具體後續會分享開源WAF體系的建設，包括WAF本身與日誌審計、告警工作，感興趣可留言討論，歡迎關注。

主機層面

主機安全是相對於以上所有安全中最難把控的，包括服務器安全和終端安全。

技術層面的安全相對來説比較好把控，包括服務器終端的基線安全、殺軟、訪問控制等等，但是最不好把控的其實是人為的因素。

案例一大把，隨便舉例子，員工私設WiFi設置弱口令導致黑客連接到企業內網，進行內網入侵;員工瀏覽惡意網站導致終端植入感染病毒，傳播擴散到企業內網。

這種事情還有很多，憑藉管理制度並不足以防止此類事件的發生，那麼主機安全應當如何做?在這裏分享我的治理方法：

首先服務器使用ansible推送安裝Clam，定期進行查殺，這裏可以使用crontab進行定時任務，並將結果反饋，反饋可以通過filebeat傳遞到日誌分析中去做，告警也在日誌分析中規範告警條件。

終端以360為例，統一管控，360有服務端和客户端，在服務器設置統一管控密碼，客户端分發安裝到各終端，終端便會定時殺毒，而且不能被關閉。

定期開展企業培訓，提高所有人的安全防範意識，在路由器上設置訪問控制，禁止訪問有害網站(利用爬蟲做黑名單訪問控制)。

網絡層面

網絡層面重點體現在防火牆管控DMZ區的流量進出，管控跨網之間的訪問哪些屬於合規哪些不合規。

舉個例子，假如説我的某一個業務放在阿里雲，監控體系與主體業務在騰訊雲，由於成本問題我不想在阿里雲單獨建立一套監控體系，只想延用騰訊雲的監控體系，但又要保證業務之間的隔離，那麼這時候就要在雲兩端架設VPN，並且設置僅允許監控系統與業務之間互相訪問。

但是要保證VPN的穩定性，在目前國內的形式來説應該是挺難的，尤其前段時間的護網行動，VPN基本每天都斷上幾次。

多鏈路可靠訪問是針對網絡堵塞、大環境網絡故障、意外攻擊等情況設計的業務可用性的體現。

試想一個業務域名，比如e某，當遇到DDoS攻擊時，大量的商户訪問不到業務域名，造成的損失有多大;

或者大環境網絡出現故障，比如前段時間發生的114DNS故障導致域名無法訪問、中間節點路由出現故障等等，造成的損失也是巨大的。

這時多線路解析以及雙線路出入口的設計能夠最大程度保證業務的可用性，也就是我們所説的CDN和雙出口。

安全不僅僅是技術工作，更是管理工作，一切都是為了確保業務能夠正常開展。我們需要應急，但是如果可以，誰又想需要應急。

道路安全應急預案 篇2

為了貫徹落實市教育局、區委、區政府、區教育局關於學校安全工作的重要指示精神，進一步抓好學校安全工作，提高學校安全教育能力，建立健全學校安全防範機制，形成“人人講安全、時時想安全、處處要安全”的良好氛圍，普及安全知識，強化安全意識，提高避險能力，確保師生人身安全，學校決定組織開展第十七個“全國中國小學生安全教育日”暨海南省第四個“學校安全教育月”活動。為了使活動取得成效，特制訂如下活動方案：

一、指導思想

以市、區教育局《關於認真組織開展第十七個中國小生安全教育日暨海南省第四個“學校安全教育月”活動的通知》精神為指導，以安全法律法規為準繩，堅持以人為本，牢記“安全第一，預防為主”理念，以“強化安全意識，提高避險能力”為主題，以“關注安全，關愛生命”為主線，深入貫徹依法治校目標的具體工作要求，落實規範化、制度化的普法、學法機制，切實加強學校安全工作，強化教育和管理，增強師生的安全意識和安全法制觀念，提高廣大師生面臨突發事件的自我防護能力，防止各類安全事故的發生，進一步增強“平安校園”的創建工作，以“安全教育日”“安全教育活動月”為契機，落實各項安全制度和措施，加強校園安全管理穩定工作，為促進教育事業持續健康發展、國際旅遊島建設和構建和諧社會創造良好的環境。

二、活動目的：

今年3月28日是第十七個全國中國小生的“安全教育日”，為了更好地開展此次活動，我校將圍繞“強化安全意識，提高避險能力。”這一主題及有關安全的熱點問題，根據本校實際情況，通過一系列內容豐富、形式活潑的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，進一步強化學校各項安全工作。

三、活動主題：強化安全意識，提高避險能力。

四、活動內容：

堅持以人為本的思想理念，切實強化安全教育，維護校園安全穩定工作。我校以“安全教育日”活動為契機，開展安全教育月活動活動內容為“十一個一”活動。

1.懸掛一條宣傳橫幅或張貼標語。營造良好的宣傳教育氛圍。

2.舉行一次國旗下講話，防交通事故、防溺水、防火災、防踩踏、防中毒、防校園暴力、防自然災害、飲食衞生等方面的教育，加強對國小生安全知識普及教育。

3、進行一次自救逃生演練，使廣大師生在教育活動中，增強安全防範意識和自救自護能力。

4、。 出一期安全教育黑板報

5、充分利用學校多媒體組織學生觀看《國小安全教育專題影片》。

6、舉行一次安全教育主題班會。

7、進行一次安全知識競賽。

8、開展一次法律、交通知識講座。

9、進行一次安全隱患大排查。

10、召開一次家長會。

11、印發“給學生家長一封信”。

道路安全應急預案 篇3

為深入開展20xx年“安全生產月”活動，加強安全生產法治宣傳和法治教育，預防和減少生產安全事故，根據要求，結合我局實際，制定本方案。

一、總體目標

以黨的xx屆四中全會精神和、關於安全生產工作的系列重要論述為指導，以張春賢書記、雪克來提·扎克爾主席關於安全生產系列講話精神和縣委、政府關於加強安全生產工作的決策部署為主線，以“加強安全法治、保障安全生產”為主題，以落實安全責任、傳播法治文化、普及法律法規知識、曝光非法違法生產經營建設行為為重點，大力強化輿論導向，集中開展一系列豐富多彩、內容新穎、富有實效的安全生產宣傳教育活動，促進企業安全生產主體責任落實，有效防範各類安全生產事故發生，為實現伽師縣社會穩定和長治久安創造良好的安全生產環境。

二、主要任務

一、大力開展宣傳活動。將宣傳貫徹關於安全生產重要講話精神與縣委、政府關於加強安全生產工作的決策部署緊密結合起來，組織幹部認真學習關於安全生產重要指示精神和國家、自治區、地區以及縣委、政府安全生產工作決策部署，重點學習安全生產工作和安全生產法律法規宣傳活動情況，組織觀看事故警示教育片活動。

二、繼續開展事故警示教育活動。

組織本單位幹部舉辦安全生產警示教育報告會，積極組織觀看全國安全生產月組委會推薦的《安全生產典型事故案例解析(生命不能重來)》和《安全生產法(權威解讀)》等教育警示片，通過典型案例剖析、事故責任人現場説法，吸取事故教訓，做到警示高懸，警鐘長鳴，推動安全生產工作。

三、開展安全應急預案演練活動。

積極配合縣應急辦、安監等部門開展應對各類突發事件的應急救援和逃生自救實戰演練，提高處置突發事件能力和應急管理水平。

三、工作要求

(一)加強領導，統籌謀劃。緊緊圍繞“安全生產月”活動內容，加強組織領導，精心謀劃部署，認真組織實施，確保各項活動順利開展。

(二)加強協作，突出重點。加強協作聯動，採取靈活多樣的形式，抓好“安全生產月”、各項活動開展，特別是安全生產宣傳諮詢日活動期間，要主動參與，進一步擴大活動參與面和受眾面。

(三)創新思路，務求實效。要結合自身特點，創新工作思路，在形式、內容和手段上突出特色，貼近實際，貼近羣眾，貼近基層，確保“安全生產月”活動取得實效。

*局

*年*月**日

道路安全應急預案 篇4

活動目標：

1、培養幼兒的自我保護意識。

2、教育幼兒不玩、不接近危險物品，不做危險的事。

3、瞭解一些簡單的安全常識和自救方法。

4、加強幼兒的安全意識。

5、探索、發現生活中的多樣性及特徵。

活動準備：

小朋友玩危險品受傷的事例圖片。

活動過程：

一、教師分別出示掛圖，請幼兒仔細觀察，並請個別幼兒講講圖上的小朋友在幹什麼?他們做的對嗎?

二、引導幼兒討論：生活中還有哪些物品或事情是危險的?.

教師總結：尖鋭的利器(剪刀、小刀、針、牙籤)水、火、電、氣。

三、尋找危險品將幼兒分成4組，分別在教室、院子、午休室及各個角落尋找不安全物品及玩具，然後大家一一記錄進行交流，增強幼兒自我保護意識和對不安全的預見能力。

四、通過討論的方法瞭解應該怎樣避免受傷

1、鼓勵幼兒討論預防受傷的方法。

2、教師用提問的方式幫助幼兒記住生活中應注意的問題。

五、向幼兒簡單介紹受傷後的自救方法。

六、安全遊戲

1、教師帶幼兒到户外在遊樂器材前停留，向幼兒説明這些器材可能發生的危險及正確方法。

2、請幾位幼兒示範正確玩法。

活動延伸：

家園共同提醒幼兒注意安全，及時阻止危險行為，增強安全意識。

道路安全應急預案 篇5

一、施工通道、施工棚、臨時設施安全防護

施工通道、鋼筋加工場、木工加工場、廁所、餐廳、食堂、宿舍、安全防護採用搭設全封閉頂蓋。

搭設方法：用鋼管做架杆頂蓋用雙層竹片封閉。頂蓋上再設架空(500~700)防護層。詳見下圖：

計劃搭設部位：

1、木工棚：15x10x3(高)

2、廁所、食堂：15x5x6(高)

3、工人宿舍：25x8x10(高)

4、通向各樓層的主要通道：15x8x10(高)

二、臨邊和洞口作業安全防護

(一)臨邊防護

1、基坑臨邊

基坑開挖後至回填土前，基坑四周設安全防護欄杆，立杆採用鋼管打入地面500，離基坑邊距離不少於500，上杆離地1.0米，下杆離地500。欄杆上刷黃白相間漆。

2、電梯井門口：每層設防護門，在電梯門洞口用鋼管封死,上排鋼管離樓面1200,下排鋼管離樓面100,外側用竹片扎牢鋼管，詳見下圖：

3、無外腳手陽台邊、窗口邊：採用48鋼管以扣件與主體混凝土加緊連接內設竹排一層與鋼管鍍鋅鐵絲綁紮連接。上杆離地1.0米，下杆離地500。

4、樓梯邊：樓梯欄杆施工前採用20鋼筋作立杆與樓梯預埋件焊接，上掛安全網。詳見下圖：

5、人貨梯邊：接料平台兩側設防護欄杆高1.2米，鋼管扣件與腳手架連接內設竹排全封閉。平台口設置1.2米高防護門。地面通道上部設安全防護棚。

三、洞口防護

(一)電梯井內每隔3層(8.4米)設一道安全網。

(二)樓板洞口防護

1、小於250的洞口必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板應能防止挪動位置。

2、邊長為250~500的洞口可用竹木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板須能保持四周擱置均衡，並用樓板上打洞用鋼筋固定。

3、邊長為500~1500的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網隔，並在其上滿鋪竹芭，也可採用利用樓板受力鋼筋上鋪竹芭防護。

4、邊長大於1500的洞口，四周設防護欄杆，洞口下張設安全網。

四、懸空作業

1、模板支設和拆卸：嚴禁在連接件支撐件上攀登上下及在上下同一垂直面上裝、拆模板。模板上有預留洞時應在安裝結束後將洞蓋沒。

2、鋼筋綁紮：綁紮立柱和牆板鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。

3、混凝土澆注：澆注離地2米以上過樑雨蓬和平台時應設超做平台。不得直接站在模板上操作。如無可靠安全設施，應繫好安全帶或架設安全網。

五、懸挑式鋼平台

1、懸挑式鋼平台設計詳見另外方案，另外鋼平台吊裝，須待橫樑支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調試完畢，經過檢查驗收，方可鬆卸起重吊鈎，上下操作。

2、鋼平台使用時，應有專人進行檢查，發現鋼絲繩有鏽蝕損壞應及時調換，焊縫脱焊及時修復。

3、鋼平台上顯著標明容許荷載值，操做平台上人員和物料的總重嚴禁超過設計容許荷載。應設專人進行監督。

道路安全應急預案 篇6

為認真貫徹防汛和安全生產要求，結合我鎮當前汛期安全生產工作形勢，特制定汛期安全生產大檢查工作方案，具體如下：

一、目的意義

深入貫徹落實防汛和安全生產要求，集中開展汛期安全生產大檢查活動，經過排查隱患，堵塞漏洞，杜絕重特大災害事故和安全生產事故的發生，確保全鎮安全生產形勢穩定。

二、檢查資料

1、安全機構建立情景，安全人員和裝備配備情景，安全培訓、安全制度落實情景;

2、重大安全隱患集中攻堅活動和安全標準化活動開展情景;

3、應急救援隊伍建設、應急裝備配備、應急物資儲備及應急預案演練情景;

4、重大危險源監控和重點部位、重點場所安全措施落實情景;

5、安全生產事故報告和調查處理情景;

6、汛期災害損失情景。

三、檢查組組成

為保證大檢查活動取得預期效果，鎮政府將組成檢查組，開展各重點領域大檢查，請各單位認真負責，突出重點，深入組織排查，及早發現隱患，將各類事故消滅在萌芽狀態。

四、檢查時間

自20__年7月開始至9月20日。

五、有關要求

1、周密制定檢查方案。各單位要結合自身實際，制定大檢查工作計劃，拿出具體措施，確保大檢查工作全面落實。

2、嚴格實施，認真整改，確保檢查效果。要深入一線，嚴格檢查;精心組織策劃，務求實效，不放過一處隱患，不忽視一處險情，不遺漏一個要害部位。對檢查發現的問題和隱患，要抓住不放，反覆檢查，直至整改。對存在嚴重隱患和重大險情，不能保證安全生產的，要採取斷然措施，及時撤離人員，停產停業整頓或者予以關掉。

道路安全應急預案 篇7

為了提高員工安全意識，加強消防處理能力，20__年12月29日清晨，財務部組織開展部門消防安全演練。

此次演習的目的，主要是增強財務部全體人員的消防意識，提高對火災撲救工作的組織能力和處理能力，培養員工熟練掌握消防滅火技能，提高自防、自救能力，減少和避免火災事故損失。其次，保證錢款的安全，是我們首要的責任。全體員工一定要有安全防範意識，面對突發狀況時不要驚慌，沉着、冷靜、機智地處理問題，保護好自身安全及公司財產。

通過參加此次安全演練及實操，提高了大家的安全意識，使大家在日常工作中能夠熟練使用滅火器，警示到嚴禁在崗位上吸煙。此外，離崗時，要認真檢查電源、門窗是否關好，檢查是否存在安全隱患，認真填寫崗位班前班後檢查表，從而確保各方面安全運營。

相關文章：

1.財務部安全職責

道路安全應急預案 篇8

為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防範工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據區教育局關於印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。

一、工作目標

通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規範接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促國小、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領導

組 長： 陳麗蓮(學校黨支部書記、校長)

副組長： 林娜(學校教導主任)

成 員： 黃 浩(學校總務主任)

盧炳耀(學校副校長、工會主席)

各班班主任

領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

三、工作步驟

(一)動員排查階段

學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎台帳。

(二)組織實施階段

嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

(三)總結評價階段

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經驗;對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵;對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。

四、工作措施

(一)落實責任，強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理後，採取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防範責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防範。

針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規範家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。

(二)廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，藉助校園廣播、牆報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防範意識，從源頭上減少交通事故隱患。

2、規範並強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管;嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。

(三)完善交通設施，消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規範的`交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，並提請有關部門按照各自職責範圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標誌、人行橫道標誌標線、校車停靠標誌標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，着力解決接送學生車輛停車難問題。

(四)實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中國小公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用牆報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿於整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、着力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分佈情況，掌握學生上下學交通方式，瞭解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當地教育、公安交通管理、交通運輸等部門。學校要安排保安、執勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序;要反覆教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創新舉措，宣傳交通安全法律法規和相關政策。要加強與新聞單位的聯繫溝通，堅持正面輿論引導，採取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持;要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。

道路安全應急預案 篇9

一、工作思路

以股學發展觀為指導，按照政府主導、縣場運作、部門協同推進的原則，積極開展我縣農村住房保險業務。通過各級財政分別出資補貼保費資金的形式建立我縣農村住房政策性保險（以下簡稱農房統保）制度，形成與政府救助互為補充的災害救助保障體系，保證財政資金預算的計劃性、合理性和穩定性，着力減輕自然災害對農民倒房恢復重建的經濟壓力，從而實現參保農户災後能及時重建家園、恢復正常基本生活的目標。

二、組織機構

（一）為加強對全縣農房統保工作領導，指導全縣農房統保工作的推進與實施，成立縣民政局農房統保工作領導小組，領導小組組長由局長擔任，分管領導任副組長，救災救濟股股長、局辦公室主任、計財股股長為成員。

領導小組下設辦公室，負責日常具體工作協調、組織、開展。辦公室設在縣民政局救災救濟股，分管副局長兼任辦公室主任。

（二）縣、鄉民政部門和人保財險分公司為農房統保的經辦機構。

三、工作要求

（一）高度重視。農房統保工作已列入各級政府為民辦實事項目，縣鄉民政部門要加強對農房統保工作的組織領導和協調，把農房統保辦成“政府放心，農民滿意”的惠民工程，保障受災羣眾的基本生活，維護社會穩定。

（二）加強協調。縣民政局要積極爭取本級財政解決農房統保配套資金，同時，主動與人保財險公司統一協調轄區內農保住房普查登記和保險理賠等工作，確保把實事辦好，好事辦實；其次，要切實加強保險費使用和安排情況的監督管理。

（三）要做好宣傳工作。要通過報紙、電台、電視台等各種形式和途徑，通過大力宣傳農房統保工作的重大意義，向廣大參保農户宣傳農房統保政策措施，讓這一惠農政策家喻户曉，深入人心。

（四）民政部門要將保險理賠工作列入政務、村務公開的內容，確保保險賠款真正用到受災農户的災後重建上。

（五）實行責任追究制度。縣、鄉民政部門務必要認真落實科學發展觀，切實維護好倒房農户的切身利益；同時，建立完善制度，嚴格執行相關規定，杜絕違規違紀現象發生。對弄虛作假、騙取資金的和那些因措施不力，導致工作被動的，要進行通報批評；對導致嚴重後果，造成不良影響的，要嚴格按照規定追究相關單位和人員的責任。

道路安全應急預案 篇10

8月27日，集團財務部在一層會議室召開“財務安全”主題會議。參加本次會議的有集團副總趙金喜、集團總會計師張天光、財務部長師新超、總經辦主任樑小龍、財務部全體人員、以及供銷部、設備供應部相關人員。

此次會議，以減少和控制因操作不當引起的財務損失為出發點、本着嚴謹管理、安全為主的原則，對涉及財務管理安全的各項事宜進行強調和規範。會上，財務部長師新超就印章安全、證件安全、資金管理安全、收據安全、票據管理安全、原始憑證管理安全以及合同安全幾個方面詳細闡述了相應的規範制度，對實際操作提出詳細要求。

最後，趙總和張總分別發言，對特殊事項進行了着重強調，並要求各環節的人員要保持嚴謹的工作態度、強化日常工作細節、在各自的崗位負起審核的責任。

道路安全應急預案 篇11

安全方案設計大賽是安全工程及相關專業的本科學生之間交流的盛會。舉辦此次活動，旨在提高大學生科學素養及科研技能水平，增強師生間的學術交流。此次安全方案設計大賽對營造良好的大學生科技創新氛圍等方面具有重要意義。

精彩的ppt展示

深刻清晰的選手答辯

激烈的賽場角逐

思維的碰撞和學術的交流

都在這裏發生

如此精彩的安全方案設計大賽你怎能錯過

下面就跟隨小5的腳步

共覽選手們的精彩表現吧!

大賽選手風采

《一種進口道地面紅綠燈設計及控制方法》

申報人：伍權

團隊成員：張廣俊 逯倩倩

趙子龍 房居政

《車內多功能生命防護報警系統設計》

申報人：張澤通

團隊成員：高文博 吳德宇

孫婷 李一央

《一種智能預警限高系統及工作方法》

申報人：伍權

團隊成員：趙賽賽 趙妍妍

苗世文 吳友婷

《基於<滴滴出行安全管理工作指引>的網約車運營方案》

申報人：張輝昊

團隊成員：郭啟振 張耀文

劉銅 林立君

《防止汽車二次碰撞的智能升降杆示警裝置與服務系統》

申報人：王震

團隊成員：張帥 王凱

安聰 楊甲賓

《基於能見度低時路燈自動防霧模式的研究》

申報人：徐聰

團隊成員：關雯月 呂文芳

張學宇 孟吉強

《關於酒產品物流安全的解決方案》

申報人：蘇明月

團隊成員：張冬麗 郝雯

《一種地庫斜坡防倒溜裝置》

申報人：趙子龍

團隊成員：李賢軍 王創業

楊廷輝 林虎

《大貨車盲區檢測裝置優化方案》

申報人：董海濤

團隊成員：楊睿 於欣怡

王天昊 李闖

《基於交通心理的公交車駕駛員不安全行為研究》

申報人：張震宇

團隊成員：權聰 戴義博

戴天樂 邱禧凱

老師點評環節

評委老師們認真傾聽，就參賽作品展開深入討論，力求瞭解每一件參賽作品的獨到之處。隨着團隊成員的細心講解，比賽已進入白熱化階段。參賽者們準備充分，他們與評委老師面對面交流，比賽現場氣氛熱烈，濃厚的學術氛圍縈繞其中。

最後，評委老師做出賽後總結，首先充分肯定了參賽作品的新穎之處，同時老師也針對部分作品指出其不足，並且給出了寶貴的建議。

獲 獎 名 單

經過緊張激烈的角逐

一場科技交流的盛會已經接近尾聲

接下來就是頒獎環節

讓小5陪大家一起看看到底花落誰家

★一等獎★

《車內多功能生命防護報警系統設計》

《一種智能預警限高系統及工作方法》

《一種地庫斜坡防倒溜裝置》

★二等獎★

《一種進口道地面紅綠燈設計及控制方法》

《基於<滴滴出行安全管理工作指引>的網約車運營方案》

《防止汽車二次碰撞的智能升降杆示警裝置與服務系統》

《基於能見度低時路燈自動防霧模式的研究》

《關於酒產品物流安全的解決方案》

《大貨車盲區檢測裝置優化方案》

《基於交通心理的公交車駕駛員不安全行為研究》

祝賀以上小組取得優異的成績!同時希望同學們再接再厲，繼續發揚勤奮鑽研的學術精神，成為善於創新、勇於探索的合格交院人，期待你們在賽場上更加自信的身影!

第十屆安全方案設計大賽圓滿結束，各位參賽選手的精彩表現讓我們印象深刻。學術科技比賽不僅僅是比賽，而是通過比賽與其他有不同想法的隊伍同台競技，提升自己的能力，開闊自己的眼界，讓自己變成一個更加優秀的大學生。

道路安全應急預案 篇12

敬愛的黨組織：

近日我觀看了央視關於南京瘦肉精事件的報道，感觸良深。

瘦肉精喂出來的所謂瘦肉型“健美豬”，鑽過當地養殖環節的監管漏洞，進入販運環節。每頭豬花兩元錢左右就能買到號稱“通行證”的檢疫合格等三大證明再花上100元打點河南省省界的檢查站，便可以一路綠燈送到南京一些定點屠宰場，無需檢測“瘦肉精”，每頭豬交10元錢就能得到一張“動物產品檢疫合格證明”。有了這張證明，用“瘦肉精”喂出來的所謂“健美豬”就能堂而皇之地進入南京市場銷售。

如果沒有央視的報道，我們很難想象，法規嚴密的食品安全監管，在現實中竟如此不堪一擊。監管防線如同紙糊一般，道理可能人人都能説出一大堆，但是最根本的問題，往往也是基礎性的問題。現試列幾條如下：

一是既然政府的監管力量跟不上，為什麼還要批准那麼多家定點屠宰廠?誰都知道，現在食品安全“多頭監管”漏洞大，效率低。目前，隨便一個省會級以上城市，生豬定點屠宰企業都不下幾十家，其中不少都是日屠宰生豬幾百頭的“準作坊”。既然管不過來，管不好，為什麼不縮短戰線，少批幾家，選擇生產能力強、現代化程度高的大型企業，管細、管好呢?

二是在市場開放度與食品安全的平衡上，我們是否已經把握得很準確?數不清的事實證明，這些年我們在對食品市場“搞活”的同時，卻因為監管的力不從心而屢屢出現食品安全問題。市場開放產生了競爭，解放了生產力，這確實不假。但是我們也必須承認，解放生產力決不是市場開放的最終目的，在瘦肉精、注水肉之類傷痛的久治不愈上，我們看到了這一點。對於遍地開花的小作坊，我們是否應該放在繁榮經濟與市場隱患的天平上，重新反思其價值呢?

三是市場利益關係對監管形成的衝擊，是否引起了足夠重視?一邊是瘦肉精氾濫成災，一邊是大型肉聯廠嚴重開工不足。而另一方面，真正的放心品牌肉進入菜市場，如果不買“回扣”潛規則的賬，就會受到衝擊，菜市場在權衡自身利益之下，反而會不歡迎放心品牌肉進場。而一個市場的興衰，又與所在區的財政税收密切相關。區區豬肉市場，部門團體和個人利益之間形成了千絲萬縷的關係，作為政府，又該以怎樣的魄力和智慧來協調呢?

定點

屠宰也出現瘦肉精，其中肯定存在“誰守法誰吃虧”的現實環境。那麼，在監管上加大力度，加快創新，也就成了當前最緊迫的工作。食品安全與人民健康息息相關，怎麼強調都不過分。但是“強調”僅僅是個態度問題，要做出成效，還是要從基礎性問題入手。

道路安全應急預案 篇13

活動設計意圖：

“五一”勞動節即將來臨，為了讓幼兒瞭解和懂得尊重他人的勞動。結合我們開展的主題活動：關於“交通安全”及“成人勞動”，又迎合市政府倡導全市市民一起來“建文明交通、講文明禮儀、創文明環境”的社會活動，與幼兒園的實際情況相聯繫，讓幼兒走出幼兒園，踏上社會，積極參與公共社會活動，培養幼兒從小懂得關心他人，關心身邊的事，提高幼兒的責任感和社會適應能力。

活動目標：

1、懂得尊重他人的勞動，關心身邊的事。

2、積極參與活動，體驗自我的價值。

活動準備：

1、結合活動談話：讓幼兒懂得勞動的辛苦，尊重他人的勞動。

2、讀報和收集關於社會新聞，關心身邊的事。

3、全體幼兒學會快板詩《做個文明的蘇州人》(自編)

4、全體幼兒積極參與製作宣傳小旗。

5、製作一塊幼兒園標記牌。

活動過程：

1、宣傳表演

幼兒在老師的帶領下，排隊站在馬路邊，朗誦快板詩《做個文明的蘇州人》。(詩另附)

2、慰問致敬

請兩名幼兒代表慰問警察叔叔。向警察叔叔致敬。

(警察叔叔你們辛苦了，不管颳風下雨，還是酷暑嚴寒你們都在指揮交通，你們的辛苦換來了我們大家的平安，謝謝警察叔叔。)送上毛巾和礦泉水，表示慰問。

3、請警察講述交通指揮的手勢名稱，幼兒模仿。

4、幼兒將自己親手製作的宣傳小旗，發給過路的市民。

5、教師帶領幼兒安全地回到幼兒園。

附：詩歌《做個文明的蘇州人》(自創編)

乃是新蘇州伲是老蘇州，

相伲麼大家才是蘇州人，

蘇州格城市文明大家講，

蘇州格經濟增長快得來，

馬路上汽車實在多得來，

交通規則靠大家來遵守，

汽車要走快車道，

自行車電瓶車要走慢車道

走路要走人行道，

紅燈亮了停下來，

綠燈亮了才能走，

不搶道、不亂穿，

逆向行駛不可以，

交通安全最重要，

做個文明的蘇州人。

道路安全應急預案 篇14

設計意圖：放假的時候，孩子們一個個像出籠的小鳥;等到回幼兒園的時候經常有的孩子“傷痕累累”為此，我設計了本節活動。

活動目標：

1.使幼兒瞭解五一假期中應注意的安全和衞生，增強幼兒的自我保護意識。

2.通過討論，激發幼兒過勞動節的情感，教育幼兒熱愛勞動，堅持自己的事情自己做。

活動準備：安全教育掛圖。

活動過程：

一、讓幼兒知道五月一日是國際勞動節，豐富幼兒的知識經驗，激發幼兒過節的興趣。

1.教師：“小朋友們，明天我們幼兒園就要放假了，知道為什麼嗎?啟發幼兒動腦筋想問題。

2.教師講述“五一”國際勞動節的來歷，讓幼兒瞭解。

二、組織幼兒討論怎樣安全、愉快的過好這三天的假期。

1.教師引導幼兒：“放假後你想做些什麼事情呢?”

2.有哪些事情是不可以做的呢?引導幼兒説出有關安全知識的內容。

3.創設情境，提問幼兒：可以這樣做嗎?為什麼不能這樣做呢?

三、教師總結假期裏要注意的安全事項。

(一)安全教育

1.不能玩家中的插座、開關、打火機、尖鋭或易吞服的物品。

2.注意交通安全，不單獨走出家門。若外出遊玩時，不離開要牽着大人的手，不隨便與陌生人説話，不要陌生人的東西。

3.獨自在家時，不爬陽台、門窗或其他高處，把門關好，不給家長以外的人開門。

4.不能摸家中的藥品，不到廚房去玩耍。

5.不能在危險地帶玩耍，不做危險遊戲;

6.熟悉三個特殊電話號碼的用法。

(二)衞生保健

1.教育孩子要少吃零食，多吃蔬菜水果，吃熟食，養成按時進餐和自己進餐的好習慣。

2.多喝白開水，不吃雪糕、不喝冷飲。吃東西以前要洗手。

3.勤洗澡洗腳，勤剪指甲。

四、活動延伸：請家長在假期中合理安排幼兒的一日活動，有條件的可帶領幼兒去旅遊等，豐富孩子的生活內容

道路安全應急預案 篇15

20xx年8月31日，中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議通過了《全國人民代表大會常務委員會關於修改〈中華人民共和國安全生產法〉的決定》，將於20xx年12月1日起施行。根據六安委辦《關於學習宣傳貫徹落實新的實施方案通知》(六安委辦通字〔20xx〕27號)文件要求,為深入推進新《安全生產法》的學習宣傳和貫徹實施，結合我園實際情況，特制訂本實施方案。

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，以新《安全生產法》的學習宣傳貫徹為契機，深入學習和宣傳貫徹、等中央領導同志關於安全生產工作的一系列重要指示批示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，堅持底線思維，增強紅線意識，以正面宣傳為主，堅持科學發展、安全發展，着力營造學法、懂法、守法和用法的濃厚氛圍，促進全市教育系統安全生產形勢持續穩定。

二、工作目標

1.通過新《安全生產法》的學習，進一步提升我園對安全生產工作重要性的認識，強化安全工作主體責任，預防和減少生產安全事故，保障廣大師生生命和財產安全，促進我園教育教學工作的健康發展。

2.通過開展新《安全生產法》的學習宣傳貫徹，增強我園教師及從業人員遵章守法的自覺性，全面提高我園安全管理水平和事故防範能力，提高事故救援和應急處置能力，提高從業人員安全意識和安全素質。

三、組織領導

學校領導要對《安全生產法》的宣傳貫徹工作全面負責，分管負責人具體落實。要制定我園學習《安全生產法》宣傳貫徹的工作方案，切實把各項宣傳貫徹工作落到實處。

四、主要措施

(一)做好動員發動。為此我園召開家長會，和幼兒家長一起進行了《安全生產法》的學習，並積極組織本單位職工和全體師生，認真學習、充分認識新《安全生產法》的重要意義。

(二)加強學習宣傳。召開會議，對全體教職工宣讀文件精神，要為教職工學習新《安全生產法》營造濃厚學習氛圍。

(三)落實工作責任。全面做好與新《安全生產法》實施相關工作的銜接，確保在新《安全生產法》12月1日正式實施前各項準備工作落實到位。

五、工作安排

(一)高度重視，精心組織。成立活動領導小組，研究制定學習宣貫活動的具體方案，把學習宣傳貫徹新《安全生產法》作為今後安全

管理工作的一項重要任務，抓好各項措施的落實，確保新《安全生產法》學習宣傳貫徹工作與安全管理工作統籌協調一併推進。

(二)全員覆蓋，突出重點。對新《安全生產法》的學習宣傳貫徹活動，要高標準、嚴要求，確保我園全體教職工對《安全生產法》的重要性認識到位，對內容理解領會到位。

(三)為確保本方案的事實，我園成立了專項領導小組進行督察。

組長：劉勝珍

副組長：江雲芳

成員：肖忠芳、劉莉、鄧召英、李俊芬、李文秀

安全領導小組要定期或不定期對教職工執行情況進行考核，對於認真履行的職工進行精神嘉獎，對工作散漫者進行深刻的思想教育。

(六)宣傳標語：規則伴我心，安全伴我行。