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食材配送應急保障方案範文(通用3篇)

食材配送應急保障方案範文(通用3篇)

食材配送應急保障方案範文 篇1

一、起運地

食材配送應急保障方案範文(通用3篇)

起運點:米業倉庫

二、目的地

目的地:大重慶區域

三、運輸對象和運輸量

運輸對象:

生產的大米。

運輸量:

各包裝規格的產成品,預計年運輸量15000噸-20000噸左右。

四、運輸方式

要求:由於運輸對象為外部客户,對於運輸的時效性要求相當高,針對次日的運輸量與運輸客户需求作合理車輛安排。

1、由於配送客户性質,全部採用陸路汽車運輸。

2、因產品性質為:批量小、位置分散、位置特殊對車輛限制,固主要採用小型車運輸。

3、車輛組合方式:自有車輛結合外部儲運車。

4、用車原則:先滿足自有車輛再調外部車輛。

5、針對部分集中收貨的客户採用大型車運輸。

五、運輸路線

1、區域劃分

主城區:沙坪壩區、大渡口區、九龍坡區、南岸區、渝中區、江北區

近郊區:巴南區、北碚區、渝北區

外圍區域:江津、璧山、永川、萬州、合川等

2、業務比重:

3、里程設定:主城區0-40公里

近郊區40-60公里

外圍區域按照點對點計算里程。

六、配送業務整體流程

1、配送準備

基礎資料:車輛信息,運輸節點,客户資料,包裝、駕駛員、運量。

安檢、線路安排:車輛安檢,運力匹配,路線劃分,

監控:在途跟蹤,車輛返回。

2、配送流程

(1)由米業運輸指令下達人員提前一天將配送任務(包括客户名稱、地址、產品型號、規格、數量等),以書面形式傳遞給車隊調度;

(2)調度接到指令後,根據配送任務,整理線路、數量等信息安排車輛實施

運輸任務,在自有車輛無法滿足任務的情況下,積極聯繫外部車輛,達成運輸任務;

(3)司機接到調度安排指令後及時到倉庫裝車,裝車過程中,根據運輸線路與客户距離合理安排裝車順序,依據先卸貨產品後裝,後卸貨產品先裝車的.原則,同時兼顧客户收貨時間節點,避免等待卸貨時間過長影響其他客户的銷售,對於不同收貨客户產品標識區分,卸車後,送貨單簽收需認真核對型號、數量等,以避免產生不必要的損失,返回後及時上交回單。

七、配送成本計算

根據米業全年銷售目標達成15000噸的配送量。車輛購置費用:257610元。(見附表4)

購置2台廂式車,一台麪包車。全年配送量為15000噸,每天配送量為15000/360=42噸。廂式車載重量6噸/次,麪包車載重量3噸/次,每天運輸量為(2台x6噸/次+3噸/次)x3次/天=45噸。

固定配送費用:11.2元/噸。(見附表4)

【配送固定費用166774元(2台廂式車、1枱面包車)/15000噸=8元/噸。】油耗成本:20元/噸。

【以麪包車計,百公里油耗為20升左右,換算成金額為20x7.35(93#汽油7.35元/升)=147元,即每公里油耗需1.47元。按每輛車平均每天裝載3噸貨物,往返行駛40公里計算:1.47x40÷3=19.6元。因單日行駛里程和貨物裝載量存在不確定性,所以估算油耗為20元/噸。】

卸貨費用:20元/噸

【根據市場浮動平均價計算】

工資成本:14.76元/噸(見附表1)

【根據三個車計算全年人工費用,司機工資144000元,管理人員工資258000元按佔用車輛比重計算30%為工資成本,即工資成本為(144000+77400)/15000=14.7元/噸】

配送成本合計11.2+20+20+14.7=65.96元/噸。(不包含不可預見費用)

八、退貨與零擔運輸計費:

根據米業退貨運輸指令要求,由於退貨量的不恆定、單批次量小,退貨運輸按照元/車次計算的標準;單次退貨運輸金額按照整車運輸費的80%計算運費,零擔運輸費用按照整車運費的80%計算。

九、服務宗旨:

運輸作為後勤服務性質,米業配送以面對客户的態度竭力完成配送任務;為米業銷售做堅實的後盾。整個成本核算前提是米業業務量的達成為基礎。

食材配送應急保障方案範文 篇2

第1條 報告程序

一旦出現突發事件,確保發現、報告、指揮、處置環節的緊密銜接,及時應對。駕駛員應及時向中心安全管理組報告,安全管理組人員在接報後進行確認,簡單瞭解情況後立即在短時間內向主管領導報告,然後通知中心或網點安全管理人員和其它人員一起趕赴事故地點。

第2條 應急指揮

為保證在突發事件來臨時,能有組織地應對。安全管理組由中心領導任組長,各部門負責人為成員,以便在第一時間有序進行指揮。

電話:

第3條 應急車輛

中心應急車輛一台,應急車輛隨時保證車況良好,能第一時間到達指定位置。

第4條 設施儲備

中心儲備的有應急車一輛,千斤頂一個,滅火器隨車配備每車3個,醫用急救箱一個,防滑鏈二條。防雨篷布一塊綁繩100米。

第5條 預防措施

1、貨物裝載時要嚴格標準,堆碼整齊,捆紮牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸過程安全。

2、駕駛人員在貨物運送中須遵守道路交通運輸規定,確保交通運輸安全,防止因違規行駛發生交通事故而影響接取送達任務完成。

3、定期組織駕駛人員學習《中華人民共和國交通安全法》、《機動車輛管理安全行車管理》等法律、法規。

4、遇貨物發生破損時,要及時向車站貨運人員反饋,妥善處理。

5、遇大暴雨(雪)、泥石流、地質災害等惡劣天氣嚴禁出車。

食材配送應急保障方案範文 篇3

一、蔬菜質量

蔬菜配送公司一般有着自己的優質供應商,能直接和蔬菜種植基地合作,保證了蔬菜一站式配齊,更能保證蔬菜的質量。蔬菜配送商直接從種植基地收購能把控蔬菜質量、檢測農藥激素殘留,也能提高分揀車間的環境和操作人員個人衞生標準。車間使用的計量設備及時校準、採取異物防範操作,來確保蔬菜產品能夠得到完全的保護。

二、儲存庫房

蔬菜配送公司的存儲和配送時效性是一個永恆的話題,越是大型企業越需要注意這些問題,還有比如倉庫的清潔問題需要定期清潔,來確保庫房的整潔衞生。蔬菜配送公司都是需要恆温庫房和冷鏈庫房,需要對倉庫的温控檢測到位,以防温度影響部分蔬菜的保質問題。而配送車輛的温度和衞生是根據客户的食材要求來確定,一般要滿足準時配送的需求。

三、蔬菜配送公司

與普通配送企業相比,專業的蔬菜配送企業更能保證生鮮食材既營養又健康。而且專業的蔬菜配送企業的食材處理的專業度和運輸的'環境等各方面都是優質的,所以對於學校食堂來説,和專業的蔬菜配送公司合作是一個最靠譜的選擇。

一份好的學校食堂蔬菜配送解決方案,也是需要一款優秀的蔬菜配送系統來配合管理,一款好的蔬菜配送系統能實現高效訂貨下單、商品採購、分揀、訂單處理、庫存、價格管控等需求的在線管理,在過程管理中,降低了配送公司的採購成本、人工成本、配送成本,同時也能夠及時查看到正常配送加工過程中的損耗數據,可以分析各類的蔬菜損耗情況,幫助蔬菜配送公司提供能改進效率的數據參考和數據決策。

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