汽車規章制度（通用8篇）

汽車規章制度 篇1

一、總則

1、制定目的為提高倉庫整體管理水平，規範倉管日常管理行為，特制定本規定。

2、適用範圍有關倉庫的各項日常管理管理，均按本規定處理。

3、權責單位

（1）公司生管部負責本規定製定、修改、廢止的起草的管理。

（2）總理室負責本規定製定、修改、廢止的批准。

二、物料入庫管理規定：

1、外協外購件入庫：供應商送交物資時，由對應庫管員依據採購計劃單、委外加工單及有效送貨單的相關內容進行物資核對，經確認無誤，物料暫收與《申驗單》移交檢驗員進行檢驗，合格品給予入庫。經驗證不合格的，通知採購部進行交涉或辦理退貨

2、自制品的入庫：依對應車間的生產計劃單及檢驗合格單對物料進行核對確認，無誤後進行物料接收。

3：成品入庫：檢驗結論為“合格”的產品生產部開具《入庫單》到成品庫辦理成品入庫手續，在辦理入庫時，庫管員應檢查、核對產品的品名、型號、數量等標識是否正確、規範以及外包裝是否乾淨等，符合要求的方可入庫。

三、物料領用管理規定：

1、計劃內：車間、外協廠依據生產作業計劃進行物料領用，倉管員依生產計劃、領料單逐一核對，按先進先出的原則給予發放物料。

2、計劃外：對於由其它原因造成物料超領，須由相關權責人員審核、批准後給予發放。

四、物料退庫管理規定：

1、外協外購件的`退庫：暫收物料經檢驗，不合格品須由倉管員按批次填制《產品退貨單》移交採購部核對簽字。

2、車間退貨：車間、部門因其它原因需將物料退庫，須按相關文件規定程序辦理物料退庫手續。

六、物料盤點管理規定：

1、做好盤點前的準備管理，如計量器具校對、盤點清單等。

2、定期盤點：停止一切活動對實貨進行清點，主要是年終盤點。

3、循環盤點：為不影響生產活動而對所庫存貨進行盤點。

4、缺料盤點：因物料庫存量小，有利於盤點管理的開展。

七、定置、帳物卡管理規定：

1、定置：定容、定量、定位，並方便物料的進出庫，依據物資的不同性質及a、b、c類物資的區分擺放。

2、帳務卡：嚴守於物料的進出庫的同時，及時將物料的出入庫狀況、內容填入帳卡，為保證庫存物資與帳卡相一致，實行定期、不定期的倉儲物資的循環盤點或缺料盤點。

八、退貨品管理規定：

成品庫庫管員負責退貨入庫工作，庫管員應檢查核對產品的品名、型號、數量、批號等是否屬實，銷售部將退貨清單及退貨產品一致移交質保部，依質保部評審內容倉管員隔離、分開保管。可以返修的由質保部開返工單給製造部。

九、成品管理規定：

1、成品入庫：根據生產計劃單號、合格檢驗單、客户名稱等相關內容進行成品驗收，並要求物料人員按定置及先進先出的要求擺放。

2、出庫：倉管人員依據銷售部的《出貨通知單》上的內容與存貨進行核對，並組織裝御人員送至運輸車輛，交與送貨人員點收交接。

十、物料的儲存、搬運：

1、物料的儲存：入庫產品應按照不同的規格、型號、包裝等分別擺放，堆放須整齊、方便物料的出入庫，並且堆高不得超過規定的要求。﹙貨架不得超過層高、地面堆放不得超過2米﹚保持倉庫的清潔、明亮。

2、物料搬運：倉管人員在搬運物料時，應採用合適的運輸工具，輕裝、輕放防止物料損傷。

十一、物料的安全保管：

物資儲存時不得影響設備操作、通道出入、消防器具的緊急使用；遵守物料的擺放要領，防止磨擦、倒塌，制定合理的儲存計劃。

十二、先進先出的規定

1、在成品庫與半成品庫均採用三種顏色標示卡，其中綠色代表當前批次，即要發出的批次；黃色代表第二批次；即待用的批次；蘭色代表，第三批次，即備用的那一批次。

2、對在庫存的成品、半成品進行統一標示，區分批次，統一用綠色標示卡，在下次入庫的成品、半成品作為第二批次，用黃色來表示，依此類推第三批次用蘭色來表示。

3、倉庫員在出庫的時候，堅持先把當前的批次發完再發第二批次，當確認第一批次發完時，用當前批次標示牌代替第二批次牌，第二批次牌代替第三批次牌。

汽車規章制度 篇2

1、汽車修理廠員工要樹立“用户第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處於“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要服從廠長的領導。

3、汽車修理廠新員工進廠必須厂部批准，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，供給身份證、技術等級證明、試用期為1—3個月、試用合格後與廠方簽訂合同。

4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話、不準在接待室閒談、不準在廠內會客。

5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標誌，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客户車上休息、不準亂動車內開關、不準上班時間作私活。

6、業務接待是企業的`窗口，要提高接待質量，對客户要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務、嚴禁以修車為名向客户索取額外報酬。

7、嚴格執行門衞管理制度，進出廠車輛和人員門衞有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批准不準帶進帶出。

8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要根據職責大小按比例予以賠償。

9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，職責到人，定期維修保養。由厂部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對於工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器、要妥善保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視情景予以賠償。

10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客户車開出廠外，發生事故職責個人承擔。

11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，註明車型、年號、年份、零件名稱等資料並上交舊件，市內採購要在2—3小時完成，市外3—5天，報價當天答覆，特殊情景除外。配件價格要合理、不能高於市場價格。

12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收、給企業帶來損失的要追究當事人職責。

13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一台，合格一台。要認真細緻地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、減少返修率。返修不計工時、並且要視情景予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對於違反工藝程序造成的返修質量事故、要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度、出廠後要做好跟蹤服務。

作業員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業員根本上的差異。

接待人員工作職責

（1）服從經理的領導，接車時協助技師察看客户車況；

（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到；

（3）詳細填寫《施工單》，安排員工作業，服務項目填寫清楚、明確、儘量避免客

户與技師等人出現誤會；

（4）有策劃性地勸説客户增加作業項目及其購買美容；

（5）配合營業目標、計劃所分派職責實施；

（6）檢查美容效果，儘量滿足客户需求，務必使每一輛車均滿意而去；

員工守則

1、工作態度

（1）做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨後，給顧客以親切和簡便愉快的感覺。

（2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，供給高效率的服務，關注工作上的技術細節，急顧客所急，為顧客排憂解難。

（3）給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規的服務還是正常的管理

汽車規章制度 篇3

為加強汽車特工隊成員管理，全面提高成員素質與日常行為規範，特制訂以下規章制度：

1.加入汽車特工隊專業成績必須要在班級成績一半以上，才能加入。

2.如果在一個月內缺席3次以上，則這個月沒有工資。

3.如果在一個月內缺席4次以上，則退出汽車特工隊。

4.在一個月期間內，缺席一次扣工資50元。

5.工作時如有事可請假，但必須寫請假條交與汽車特工隊隊長給予批准才可請假，否則當缺席。

6.工作時要集中精神，不準説笑、打鬧。

7.使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用。

8.工作時必須按規定穿戴勞保用品並身穿工作服。

9.工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產。

10.工作結束後必須整理清潔工作場所及設備。

11.成員應個人服從組織，少數服從多數，下級組織服從上級組織，違反者退出俱樂部。

12.表現不良者，開除，表現良好着，有獎金。

汽車規章制度 篇4

機動車維修服務規範

1、禮貌周到服務公開

接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

耐心聽取客户訴求，實事求是與客户溝通，尊重客户的知情權。

為客户提供全程服務，接待員要為客户聯繫各部門、人員辦理業務手續。

公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。

公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客户的意見、投訴要有答覆。

2、環境整潔管理有序

廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。

各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

廠區應設有用於客户接待、休息的場所。

接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規範化、制度化。

實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

3、明碼標價收費合理

企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。

確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。

維修配件、材料要有進出台帳記錄，進貨票據要妥善保存。

維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。

維修費用結算後，將工時、材料明細單交客户，維修收費要使用合法收費憑證。

4、信守合同保證質量

承修車輛要簽訂合同或託修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。

保證兑現對客户的承諾，為客户排憂解難。

維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。

對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。

質量保證期內的車輛返修率應低於5%，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序，查找方便，並應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衞生。

2、不準損毀、塗改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

3、根據檔案的內容、性質和時間等待徵，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，並按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，並將所保存的檔案整理後交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

7、檔案的借閲必須辦理規定手續，借閲者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、複印。

汽車修理廠、修理人員相關培訓規則制度

1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。

2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。

5、提取營業收入的10—15%做為職工培訓費用。

6、年底對培訓工作進行深入分析並總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。

配件材料管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閒雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制採購計劃單，計劃單經領導簽字同意後即按單就近採購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防鏽、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前台傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標籤，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

安全生產管理制度

為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：

1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。

2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

6、各工位應配備有充足的滅火器材，並加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

7、工作燈應採用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

汽車修理工安全操作規程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾淨，按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻幹，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規範精心進行作業和檢查調試。

7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。

電工（空調）安全操作規程

1、工作前應備齊工具並檢查是否完好，技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，並保持車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液温度不得超過45℃。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起衝出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風乾燥的庫房中。

鈑金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理乾淨，以免其他雜物妨礙工作，並認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正台時應正確夾持、固定、牽制，並使用適合的頂杆、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車牀、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況後，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要乾燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放淨燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，並定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣後開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

烤漆工安全操作規程

1、進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

2、在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭乾淨，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

3、噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

4、嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

5、在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

6、進行保温烘乾作業時，不得將温度調節器設定在80℃以上。

7、經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

8、供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

舉升機安全操作規程

1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

3、非使用人員未經允許不得操作本設備。

4、當舉升機長期停止使用或下班後，應將控制盒電源切斷。

5、應將車輛較重部件置於短託臂上。

6、舉升車輛時，將託臂放到被託汽車合適位置後，再分別轉動四隻橡膠托盤，使四隻托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面250px左右時，應檢查托盤位置，並晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全後，方可繼續工作。

7、液壓舉升上升後，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小於平方毫米而長度大於5米的導線作電源線。

5、每日工作結束後，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完後再開機。

製冷劑回收充注設備安全操作規程

1、不使用未經特別認證的工作罐，不把製冷劑收到非重注製冷劑罐中。

2、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態製冷劑，與製冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小於14AWG，並儘量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置於高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處於良好狀態。

5、必須由專業人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統，並瞭解製冷劑和有壓部件的危險性。

6、當温度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。

7、嚴禁不同製冷劑混合。

車間調度管理制度

為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：

1、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。

2、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。

3、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令。下班後再提意見，必要時可向經理報告。

4、對車間進行週期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少於4次，每次不少於25分鐘。

5、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。

6、經常與配件部聯繫，瞭解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。

7、出現維修增加項目情況時，應立即與客户取得聯繫。在接到用户同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。

8、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。

9、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，並負責完成該工作報告。

10、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衞生環境。

11、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。

四輪定位儀操作規程

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。

（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。

（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。

（2）檢查、必要時更改車輛規格。

（3）應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的'有關內容應按要求輸入儀器。

（4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。

（5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

（6）定位結果應予以保存和打印。

輪胎平衡機安全操作規程

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現鬆動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。

4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。

5、作業完成後切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。

鑽牀安全操作規程

1、往鑽牀上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。

2、嚴禁在工作台上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作台，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鑽頭與工作相碰。

3、鑽牀轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鑽桿升起，並閉電源，停車後方可離開。

4、在機動進給接近鑽透時，應用手動進給，鑽頭在還未退出工件前不得停車。

5、當鑽削時，保險絲盒子如因超負荷自動脱開，必須立即停車查找原因，排除後方可繼續工作。

6、鑽削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經常提起鑽頭排屑。

7、禁止用偏刃鑽頭擴孔。

電焊機安全操作規程

1、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。

2、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。

3、移動電焊機時應切斷電源。

4、電焊機應放置在易散熱的地方，當温度過高時應暫停作業。

5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。

6、作業完畢後應將焊鉗放在線路絕緣的地方，並收好電纜線，切斷電源。

車體矯正架安全操作規程

1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。

3、工作台升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脱開。

5、牽引裝置與工作台的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用説明書”的規定。

汽車規章制度 篇5

為了更好的實施廠家的正規銷售流程,從而提高工作效率,體現出本公司的`整體形象和綜合素養,現對本公司所有銷售部人員做以下管理規定:

1.全員上崗需用普通話和客户進行交流;

2.全員個人衞生乾淨利落,男士髮型規正,不易過長,女士不易披頭散髮,須盤發,無須佩帶多餘的飾品,化淡粧,統一穿黑皮鞋乾淨無塵土,工裝得體,佩帶工牌;

3.辦公區域衞生銷售人員人人有責。隨時抽查,包括展車,展面展台,洽淡桌,煙灰缸,單頁架,各自的辦公桌,更衣室;(注:各自銷售顧問在接待完客户後第一時間收拾衞生不得讓垃圾成堆,地面,枱面,車內外,煙灰缸保持清潔);

4.全員須在上班點提前十分鐘進入工作狀態,結束衞生清掃,點名例行晨會,未出席者視為遲到處理;

5.銷售接待流程作業:前台站崗值班2名,副崗3名,有客户進本店前大院門口時前台站崗人員攜帶銷售工具夾依次出門迎接客户,引導客户泊車,熱情的引客户進展廳,展廳銷售人員都應熱情大方的喊“歡迎光臨”副崗人員依次替補,副崗人員負責協助主接待人員的促成交工作;

6.銷售電話接聽流程作業:電話鈴響1-3聲內必須接聽,並禮貌專業的問候“您好,歡迎致電比亞迪神馬店,我是銷售顧問 。很高興為您服務”。語氣舒緩,語速適中,口齒清晰。通話結束語:“謝謝您的來電,如有任何需要,請隨時與我們聯繫。”掛斷電話前要確定...

汽車規章制度 篇6

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的`學習貫徹落實情況，並做好記錄。

2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期督促道路營運者檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違安全質量操作規程

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

汽車規章制度 篇7

1、準時上班，不得遲到、早退、無故曠工。每月允許3次不超過10分鐘的遲到（不影響全勤獎），超過三次以後，每次不足1小時，按1小時曠工計算（包括前3次遲到）。每月允許3次不超過2小時的即時假，超過3次，按曠工計算（曠工1小時扣3小時工資）。

2、上班後第一時間要打卡，不打、漏打、替打者均按曠工處理（曠工1天扣3天工資）。

3、員工每月享受3天假期，店長4天假期，休假需要輪休，提前一天報店長審批，店長報總店長審批。需要請假者，要提前一天請假，當日請假者不批（突發事件、特殊情況除外），不批自行離崗按曠工處理。

4、上班時，必須衣着整潔，身穿工衣。不穿工衣者，每次扣10元。

5、上班到位後，按照6S管理打掃崗位衞生，擺放好工具產品準備開門營業。

6、上班無作業時允許在員工休息區休息，不得離崗外出，超過30分鐘作曠工處理；不得在接待沙發睡覺的`,每次扣10元；不得回宿舍睡覺，違反按曠工處理。

7、過夜車開到指定位置停放，車鑰匙必須交到前台專人保管。

8、私自駕車離開車間或工作區以外的，立即開除，扣除當月工資並報案處理。

9、除指定駕駛員外，任何人不得駕駛客人車輛，違者出現意外事故負全責。

10、如在工作中出現意外事故，導致客户車輛受損時，如按照公司規定流程施工，可以不負責任，違規操作要負全責。在駕駛車輛過程中，嚴格按照《交通安全法》駕駛，嚴禁做任何危險動作，違者立即辭退。

11、下班後，全體員工應收拾好器具、打掃沖洗地面，店長巡查後方可離開。漏收拾器具造成的損失由當班全體員工負責賠償。

12、如果客户車內丟失貴重物品時，查出經手人則立刻報110，同時開除並罰一個月工資。

13、換班、交班時要完成本職工作並向接班者交代清楚方可進行，否則造成任何損失都由當班者負全責。

14、前台接待車主交車時，需要用車幫手匙牌換車匙，車主憑車幫手車匙牌提車，如無車幫手匙牌，需要出示其他有效證件，如車幫手會員卡、身份證、行駛證、或者撥帶車主手機留下手機號碼。

15、不聽店長合理安排工作者，每次扣10-50元，當月累計超過3次者，作辭退處理。

汽車規章制度 篇8

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

一、質量管理機構

本部成立質量管理領導小組，由吳明負責。具體質量管理工作由常保國負責。

二、質量機構職責

全面負責質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規範》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，並提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

（2）收集汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規程。

（4）負責車輛檔案管理工作。

（5）負責標準計量工作。

（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠，認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

四、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好採購配件的入庫驗收工作。

五、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

安全生產管理制度

1、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

2、全廠員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧譁。

4、必須按規定着勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8kmh，不準在廠內試剎車，嚴禁無證駕駛。

6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。

7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，並加強維護，使之堅持良好技術狀態，所有員工都會正確使用滅火器材。

8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

9、工作燈應採用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，並經常檢查導線，插座是否良好。

10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

12、作業結束後，及時清除場地油污雜物，並將設備機具整齊安放在指定位置，以堅持施工場地整齊清潔。

13、定期進行安全生產檢查。

人員培訓制度

1、員工的培訓工作由主要領導負責，廠負責具體措施落實。

2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。

3、修理廠的相關部門（人員）應結合生產情景，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產經營服務。

4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鑽研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書後，方可安排上崗工作。

設備管理制度

1、正確使用和維修設備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位職責制。

2、嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作；嚴禁設備使用中不講科學的蠻幹作法，嚴禁“重生產輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超温、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。

3、設備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結構、懂用途，會操作、會保養、會排除故障，逐步做到一專多能。

4、設備安裝必須按規定標準進行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質量，不貼合安裝標準的設備不準投產使用。

5、認真做好每一天的例行檢查和巡迴檢查，根據不一樣設備的技術性能，制定不一樣的日常例檢，確保設備正常使用。

6、廠辦每週定時對各班組的設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進行處罰。

7、遵守本單位設備管理的相關規章制度。

配件管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閒雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制採購計劃單，計劃單經領導簽字同意後即按單就近採購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。

5、材料應分類、分規格堆放，堅持整齊有序。

6、堅持倉庫整潔，做好材料、配件的防鏽、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前台傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標籤，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

技術和車輛維修檔案

管理制度

1、檔案存放要有序，查找方便，並應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，堅持檔案存放處清潔衞生。

2、不準損毀、塗改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

3、根據檔案的資料、性質和時間等待徵，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，並按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，並將所保存的檔案整理後交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的`車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

7、檔案的借閲必須辦理規定手續，借閲者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、複印。

環境保護管理制度

環境是國家的重要資源，也是人民生活質量的基本條件，環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關係人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1、維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每一天應對汽車清洗地點進行清掃，堅持下水道疏通，場地整潔。

2、堅持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢後，立即清掃場地。

3、廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。

4、銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。

6、檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。

7、維修車輛的廢氣排放應到達國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不到達標準的不準出廠。

8、環保工作由生產技術部門負責，定期進行監監督檢查，落實獎懲措施。

維修竣工出廠合格證制度

一、適用範圍凡本市行政區域內取得整車一類、整車二類維修經營業務的及取得發動機、車身、電氣系統及自動變速器三類專項維修經營業務的，均應執行機動車維修竣工出廠合格證制度。

二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》（A證）和《機動車小修竣工出廠合格證》（B證）。（A證、B證樣式詳見附件）

三、合格證的適用

（一）機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛，經竣工檢驗合格，由機動車維修質量檢驗員按規定簽發《機動車維修竣工出廠合格證》（A證）。

（二）機動車小修（含發動機、車身、電器系統及自動變速器維修專項修理小修車輛）經竣工檢驗合格，由機動車維修質量檢驗員按照規定簽發《機動車小修竣工出廠合格證》（B證）。

（三）機動車維修企業能夠使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》（B證）；計算機打印的合格證（B證）式樣應向所在地區縣運輸管理部門備案。

（四）簽發合格證應項目齊全，資料真實準確、清晰、規範。

（五）禁止機動車維修企業及其從業人員偽造、倒賣、轉借、代開、冒領或供給空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發合格證。