中國鐵建技術創新工作簡報

中國鐵建技術創新工作簡報

11月24日，中鐵建電氣化局集團軌道交通器材公司研發中心隆重舉行“儲文平勞模創新工作室”揭牌儀式，公司黨委書記、總經理馮曉河在儀式現場宣佈創新工作室正式啟用，工會主席馮宇輝、副總經理李毅軍、研發中心成員及公司技術骨幹出席儀式，儀式由工會主席馮宇輝主持。

“匯聚金點子，創新促增效”是20xx年中國鐵建電氣化局集團公司一項重要計劃和舉措，收到通知文件後，軌道交通器材公司領導班子高度重視，先後召開黨政聯席會、工作啟動會，確定了工會牽頭，行政支持，全員參與的工作思路，並制定下發正式文件成立機構、工作組，在公司掀起建言獻策、工藝革新、工裝改進、新產品新材料研發創新的熱潮。

24日下午，在熱烈的掌聲中軌道交通器材公司黨委書記、總經理馮曉河緩緩揭下“儲文平勞模創新工作室”紅綢，全體技術人員期待已久的工作室終於啟用了，與之配套的工作制度、管理辦法、主要職責同步完成“制度上牆”，研發創新工作有了抓手，全體幹部員工技術攻關、管理創新的勁頭更足了，一線員工你追我趕、幹事創業的氛圍更濃厚了。

研發創新是軌道交通器材公司實施已久的發展戰略，“xx”期間，公司年均投入研發資金兩百餘萬元，引入培養專業技術人才46人，包括專業對口研究生學歷技術骨幹3人，五年來公司以技術工藝部、測試中心、研發中心為平台，打造了以“研發-測試-轉化應用”三位一體的產品技術研發升級系統，累計獲得發明專利2項、實用新型專利45項、外觀專利14項，共計61項成果，並全部成功應用到公司產品。

近年來，公司研發創新工作在儲文平同志的帶動下取得了長足進展。儲文平，研究生學歷材料工程專業出身，是20xx年中國鐵建電氣化局集團科學技術一等獎主要完成人之一，自20xx年入職以來紮根生產一線，在新產品研發及試製，產品結構設計、材料選擇，ANSYS有限元分析、形狀優化，力學計算、產品跟蹤試製實驗，新工藝研發制定等方面深耕細作，多項技術成果均已申報專利，4項新型實用專利已獲授權，2項發明專利進入公開實審，在國家核心期刊發表2篇專業論文。

創新工作室的正式啟用意味着軌道交通器材公司創新“龍頭”、示範標杆正式確立。公司黨委書記、總經理馮曉河在儀式上動情的説道：“研發創新是工業企業持續發展、保持市場競爭力的動力源，創新工作室的成立是公司實現研發創新助力發展的新徵程、新突破，創新工作意義重大，全體技術人員要以點帶面、廣泛參與，力爭實現產品技術研發創新成功一項、轉化一項、應用一項，全面落實調整結構、轉型升級、協調發展的既定戰略。”公司黨委副書記、工會主席馮宇輝在儀式上宣佈工作室研發專項資金專款專用，“匯聚金點子，創新促發展”是公司長期開展的工作計劃，意義重大、影響深遠，工會全力支持“儲文平勞模創新工作室”的運轉。公司副總經理李毅軍在儀式上勉勵全體技術人員開好局、帶好頭、搞創新、辦實事，產品做的好，銷路才會好。

軌道交通器材公司將以“創新工作室”為標杆，繼續大力實施科技興企戰略，加大研發創新投入，積極推動科技成果轉化應用，將“匯聚金點子，創新促增效”向縱深推進，把計劃落到實處，用實際行動塑造高新技術企業新形象，打響軌道交通行業品牌。

中國鐵建技術創新工作簡報二

“科學技術是第一生產力”，技術創新正成為企業發展前進的不竭動力。日前，在獲得第14個魯班獎的喜悦中，中國鐵建十六局集團隆重召開技術創新大會，全面總結技術創新工作和取得的成果，表彰先進，交流經驗，制訂措施，全力開創科技興企、人才強企新局面。

從大會上獲悉，中國鐵建十六局集團始終堅持以科學發展觀為指導，大力實施科技興企戰略，加大技術創新力度，建立技術創新體系，加快科技人才隊伍建設，在海底隧道、穿黃工程、深水高橋、城市軌道交通、高速鐵路、磁懸浮、高層房建等施工領域，技術創新取得了重大的新成就，科技創新能力明顯增強，科技開發水平明顯提高，拔尖科技人才隊伍明顯壯大，企業依靠科技推進改革發展的步伐明顯加快，綜合機械化施工水平從十年前的80%提高到93%，科技進步對該集團發展的貢獻率已從十年前的55%提高到65%。

在生產經營實際中，十六局集團各級科技工作者結合重難點突破和工期、進度、安全、質量、效益等方面的需要，有針對性實施科研開發和技術創新，全面落實科技發展規劃，各項目標均圓滿實現，取得了豐碩成果。在科技開發和技術推廣方面，十年共開發6大類、169項新技術，推廣四新技術成果220項，總結推廣工法184項;共70餘項科研成果通過省部級鑑定或評審，有226項成果獲得各類科技進步獎，其中國家級7項(20xx年開發的《複雜地質艱險山區修建大能力南昆鐵路幹線成套技術》、《城市鬆散含水地層複雜洞羣淺埋暗挖施工技術研究》分別榮獲國家科學技術進步一等獎和二等獎。20xx年開發的《複雜地質條件下特長雙線隧道綜合施工技術》榮獲國家科學技術進步二等獎。20xx年開發的《青藏鐵路工程》、《高海拔地區大型公路隧道建設與運營關鍵技術及應用》分別榮獲國家科學技術進步特等獎和二等獎。20xx年參與研究的《西氣東輸工程技術及應用》和《高速鐵路900噸簡支箱梁建造成套技術與裝備》分別榮獲國家科學技術進步一等獎和二等獎)，省部級24項，總公司級53項;有32個QC小組獲得國家級優秀QC小組稱號，44個獲得省部級優秀QC小組稱號;有195項工法獲得局級以上優秀工法稱號，其中國家級13項，省部級26項。

科技進步推動了質量創優，有效地支持了企業創品牌、樹信譽，各類工程評優評獎捷報頻傳，獲得省部級以上優質工程110項，其中國家級7項，共獲得魯班獎14項，詹天佑大獎12項，全國十大建設科技成就獎、全國建築業新技術應用示範工程、十年百項經典暨精品工程各1項。共獲得45項國家專利，其中發明專利24項，實用新型專利授權21項，並先後獲得“全國建設工程優秀項目管理成果一等獎”、12項“中國企業新紀錄”、“科技創新先進企業”等榮譽。

企業核心競爭力是企業笑傲市場的法寶，而技術創新能力又是支撐企業發展、決定一個企業核心競爭力的關鍵因素。十六局集團依靠技術創新強身健體，攻難克堅，打造相對優勢，增強核心競爭力，努力提高引領企業發展的能力和抵禦市場風險的能力，為企業實現穩步、健康、可持續發展奠定了堅實基礎。依靠企業的技術實力、現有創新成果和持續發展能力，十六局集團不僅取得了2個特級資質和門類齊全的總承包、專業承包資質，獲得了對外承包經營權和和對外勞務合作經營權，在同行中首屈一指，而且於20xx年通過北京市高新技術企業認證，歷年都順利通過貫標三個體系認證，集團公司及所屬法人企業均被評為當地AAA級信用企業和“重合同、守信用”企業。

地鐵施工技術繼續保持和發展了相對優勢，特別是不同直徑、不同地質的盾構施工成套技術日趨成熟，深基坑連續牆、蓋挖逆作、樁基託換、穿越建築物、地面沉降控制等技術，越江穿河技術，多層車站超深基坑開挖技術，重疊隧道盾構施工技術，PCCP頂管和綜合防水技術等，已開發總結出大批科技成果和先進工法，創出多項“全國第一”，有的技術達到國內和國際領先水平。天津地下直徑線開展了刀盤直徑、刀盤開口率、刀具配置、檢測刀具佈置點位置及對刀盤外圈保護研究，控制開挖面泥水壓力、推進姿態、抗浮及開挖量等方面研究，開發了3項國家專利;地鐵公司研發的“隧道開挖誘發工程災害預防與治理關鍵技術研究及工程應用” 獲北京市科技進步二等獎、“北京地鐵施工對橋基、建築和管線的影響及控制研究”獲北京市科技進步三等獎。

通過超前研究和施工中的創新實踐，十六局集團已成功掌握磁懸浮施工關鍵技術和綜合施工方法，使該集團成為少數擁有此項技術和業績的企業之一。

隧道施工技術也取得了較大進步，綜合應用TSP203、地質雷達、紅外線探水儀等地質超前預報技術，準確預報前方的地質情況,為優化後續開挖方案提供依據;研究開發了一整套複雜地質地區隧道施工技術、長大隧道快速施工配套技術;創新性改造了傳統CRD施工作業法，解決了大面積濕陷性黃土隧道開挖問題。攻克了高壓、富水、充填巖溶等地質難題，修建完成了宜萬鐵路八大高風險隧道中的兩座——野三關和大支坪隧道;攻克了青島海底隧道超淺埋漸變特大斷面、透水通道發育、通風困難、突泥、突水風險大等技術難題;國內最長的32.6公里新關角隧道，克服了高原高寒、湧水量大、排水困難及粉細砂淺埋段等困難，採用先進的排水設備、新型注漿材料及超前地質預報等技術，攻克了多項難題，工程進展順利。參與研究的“軟巖隧道關鍵施工技術”獲20xx年度新疆維吾爾自治區科技進步二等獎、“烏鞘嶺隧道修建技術”獲20xx年度中國鐵道學會科技進步特等獎。

橋樑施工技術取得重大進步。無論是已完工的葫蘆河特大橋、陽和特大橋、瀑布溝交通橋還是在建的邕江特大橋、巴河特大橋、廟背特大橋、肖家特大橋、沱江特大橋、翁墩立交橋，都是深水、大跨、高墩、跨線施工橋樑的代表作，開發和綜合運用了一系列先進技術和工藝。納潮河大橋、甸頭立交橋、茅嶺江特大橋則開創了海域橋樑施工先例，順利攻克了潮汐影響、吹沙填海、軟基施工等難題。粵海鐵路、煙大輪渡積累了大型鐵路棧橋施工經驗。一些市政中小橋的施工方法和工藝水平也開了歷史先河，如國內首次採用“斜靠式系杆拱橋”橋型的義烏丹溪大橋，國內第一座帶副拱菱形變截面中承式系杆拱橋——蕪湖市袁澤橋等，在國內第一座無推力斜靠式系杆拱橋——崑山玉峯大橋施工中，研發形成了“無推力斜靠式系杆拱橋綜合施工技術”，該工程20xx年度獲中國市政工程最高獎——國家市政金盃獎。該技術成果榮獲20xx年度中國鐵道建築科學技術二等獎，自主創新的“無推力斜靠式系杆拱橋拱圈、拱肋吊裝施工工法”榮獲20xx年度浙江省省級工法。此外在高橋塔、長拉索、高掛籃、高桁樑、高懸索、超長距離橋樑施工技術上也實現了突破。

在水利水電施工和民用機場建設方面，也取得重大突破，保持了較高的市場美譽度。軌道公司施工的南水北調穿黃項目攻克了複雜地質條件下76.6米超深地下連續牆施工、高水壓高透水性砂層中大型泥水盾構始發、大型泥水盾構管片改造等技術難關，引水隧洞順利貫通，依託項目研發的《南水北調中線穿黃隧洞施工關鍵技術研究與應用》獲股份公司科學技術進步一等獎、中國施工企業協會科技進步特等獎。北京工程公司施工的首都機場滑行道下頂涵項目，採用潤滑漿套減阻、大管棚支護、信息化監控等技術，在不影響首都機場正常運營的情況下，一次頂進128米箱涵，創當時國內新紀錄;依託該項目開發的《機場滑行道下頂進長大箱涵技術》，獲20xx年度中國民用航空總局科技進步一等獎。

高鐵施工技術逐步成熟。自“xx”期間開始承擔高鐵施工以來，十六局集團在毫無經驗的情況下，不等不靠，迎難而上，積極學習，加強研究，吃透設計圖紙，細心鑽研，大膽實踐，通過引進、消化、吸收國內外先進技術、經驗，攻克了路基沉降、過渡段施工、900噸箱梁制運架、移動模架原位現澆技術、無砟軌道施工、軌道精調等一系統技術難題，掌握了高速鐵路成套施工技術，高標準、高質量地完成了施工任務，並取得多項技術創新成果和發明專利，研發的“DSZ32m/900t型上行式雙導樑移動模架現澆雙線鐵路箱梁綜合技術”獲20xx年度中國鐵道學會科技進步二等獎。在大型專用設備的選型配套和維護保養方面也探索了不少技術經驗。

房建施工技術進步明顯。“xx”期間承擔的房建施工任務大大增加，而且承建了不少高層建築、高級裝修、高科技含量的高端產品，通過綜合運用新技術、新材料、新工藝和加強自主創新，全集團目前在房建方面的技術實力、施工能力和質量水平已基本趕上專業的大型房建施工企業，房建板塊已成為企業創效板塊。此外，公路路面、水利水電、機場碼頭、市政管網、國防洞庫、測量實驗、鋼結構和機加工等方面的技術也取得了不同程度的進步。

管理創新邁出了可喜步伐。信息技術已廣泛應用於施工生產和管理工作中，隧道施工已普遍推行遠程監控系統、圍巖量測地質預報系統、應急逃生預警系統、作業人員自動登錄警報系統，地鐵施工普遍推行門禁系統、實時監控和數據分析系統等。集團公司視頻會議系統幾乎覆蓋所有下屬單位和項目部，以OA平台、門户系統、項目管理系統和人力資源系統為主的網絡化辦公體系越來越完善，大大提高了工作質量和效率。財務、設備物資、施工調度、經濟管理、社保等業務工作均實現了網絡化管理。為迎接特級資質就位而開展的一系列信息化工作，系統地改善和提升了企業管理手段，朝網絡化、信息化、科學化邁出了重大一步。進一步理順了責任成本管理流程，出台了新辦法，並開發了管理軟件，統一強制推行，有效推動了責任成本管理水平的提高。近幾年大力實施的施工標準化和隊伍建設專業化工作，也是管理創新的重要舉措，並取得了顯著成效。

技術創新關鍵在人，增強企業技術創新能力,必須抓住科技人才隊伍建設這個根本。只有建立一支具有強大技術創新能力的高層次人才隊伍，企業的科技發展戰略和自主創新戰略才有保證，才能為企業快速健康可持續發展提供動力源泉。十六局集團牢牢樹立“人才是第一資源”的觀念，切實重視科技人才隊伍建設，尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造，在開創企業新的發展大業中，努力造就一批德才兼備、行業領先的一流科技創新人才隊伍。他們有計劃地從院校接收大學畢業生和從社會上引進人才，從數量和質量上都比以前大大提升。通過不斷改革完善人才培養、引進吸收等方面的機制體制，根據形勢變化及時修訂有關辦法規定，注重感情留人、事業留人特別是待遇留人，全方位加強人才建設，截止目前，全集團共有各類專業技術幹部11190人，佔職工總數的58%，其中教授級54人，高級1053人，中級2214人，初級7869人，35歲以下的8016人，佔72%，35—50歲的2803人，年齡結構、專業結構、梯次結構總體良好。通過加強專家庫建設和拔尖人才、複合型人才、學科帶頭人的培養，一大批技術專家脱穎而出。目前全集團有集團公司級專家98名，股份公司技術專家55名，鐵道部專家24名，北京市企業技術中心專家54名，北京市科技專家15名，茅以升科學技術獎鐵道工程師獎獲得者1人，茅以升科學技術獎建造師獎獲得者3人，詹天佑鐵道科學技術獎獲得者3人，詹天佑鐵道建築專項獎獲得者6人，鐵道部青年科技人才4人，享受國務院政府特殊津貼專家8人，中組部直接掌握專家2人。各工程專業領域取得全國註冊執業資格證書的達542人次，其中一級註冊建造師398人，一級註冊建築工程師4人，一級註冊結構工程師3人，註冊土木工程師4人，註冊巖土工程師4人，註冊電氣工程師4人，註冊公用設備工程師3人，註冊造價工程師35人，註冊質量工程師17人，註冊安全工程師46人，註冊試驗檢測工程師6人，註冊會計師8人，註冊税務師1人，註冊企業法律顧問9人。全集團專業技術幹部隊伍總體穩定，綜合素質不斷提高，為企業實現可持續發展提供了堅強保證。

企業發展要依靠科技進步，技術創新永無止境。十六局集團正堅定不移地走科技興企人才強企之路，團結一心，開拓進取，用智慧和勤勞，去創造更加美好的明天!