校車隨車照管員管理制度（通用3篇）

校車隨車照管員管理制度 篇1

為規範我園校車管理，確保校車的行車安全，保障幼兒的人身安全，避免錯接、漏接情況的發生，特制訂該管理制度：

一、駕駛員的職責及安全行車規定

1、校車定時參加年檢和交管部門規定的審查。學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。

2、每次車輛出發前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常後方可出發。駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

3、司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準疲勞駕車，不違章駕車。

4、駕駛員工作期間不得飲酒。車內不準吸煙。

5、保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。

6、司機故意違章或證件不全被罰款的費用由當事人負責。

7、接送學生前20分鐘，司機應提前做好準備，隨時等候出車。

8、司機要服從園長的安排，不準藉故拖延或拒不出車。

9、司機出車執行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知學校。

10、司機未經領導批准，不得把車輛交給他人駕駛，否則，一切後果自負。

11、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，儘快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，並即與管理部門及主管聯絡協助處理。如屬小事故，可先行處理後再向管理部門報告。

二、汽車例行保養修理規定

1、車輛例行保養是各級保養的基礎，屬於預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不鬆、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

2、維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

三、隨車照管員安全工作職責

1、隨車照管員須學習道路交通安全法律法規，安全防範和急救知識。

2、隨車照管員必須提前10分鐘上車，乘車前仔細對照乘車幼兒名單，確認核實無誤後，方可上車。確保乘車幼兒安全落座，確認車門關閉後示意駕駛人啟動校車。

3、隨車照管員要加強服務意識，提高服務質量，始終和司機保持密切合作，協調一致，對家長、幼兒態度和藹、細心周到，服務熱情。

3、隨車照管員在開車前後及時開關車窗，以保障車內空氣流通，並根據氣候變化為幼兒上下車做到及時增減衣服。隨車照管員要時刻提醒幼兒，幼兒不要將頭手等身體的部分伸出窗外，窗户不要打開的過大。

4、隨車照管員保證各班聯繫單及幼兒園通知單，準時發給家長；並將幼兒服藥準確地帶回交到各班教師手中並簽字，保障幼兒及時服藥。

5、隨車照管員要掌握幼兒尤其新入園幼兒的乘車起始、終點，對家長提出的線路更換和正確建議高度重視並及時反映，以便更好地解決而服務於家長。

6、隨車照管員根據各車接送名單，接送幼兒的往返乘車並不準有幼兒漏上或錯上車的事故出現。

7、車到園後，幼兒下車，隨車照管員與本班教師交接，清點本趟車上各班幼兒人數。送幼兒時車要靠邊停，隨車照管員要先看一下前後是否有車輛，確認無車輛時，隨車照管員要先下車後再讓幼兒下車，同時教育幼兒下車後不要奔跑，等車走後再走。

8、家長應到站點接送幼兒，嚴禁讓幼兒獨自過公路，否則後果自負。隨車照管員應將幼兒親自交到家長手中方可離開。

9、跟車老師必須對照乘車清單，確認每個站點上、下車的幼兒，並在每個相應的名字後打勾確認。幼兒缺席要及時與家長聯繫。

10、如有幼兒因特殊原因更改接、送點或改乘其它線路車輛，家長鬚提前通知幼兒園，隨車照管員必須在當日跟車記錄中做特別説明，以免遺漏。

11、跟車老師在在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認幼兒已經全部離車後本人方可離車。並在乘車表上簽名確認後，再請行政後勤主管簽名，每月底交行政後勤處備案。

校車隨車照管員管理制度 篇2

為了加強營運校車技術狀況的監督管理，使營運校車隨時處於完好的技術狀態，避免機械事故，確保行車安全，特制定本制度。

一、負責人員

營運校車技術狀況及安全檢查由公司分管領導負責，安全牽頭，匯同安全員與修理廠一道具體負責實施。營運校車技術狀況及安全檢查，公司統一組織檢查，各校車駕駛員自查。

二、公司檢查

公司統一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內設施檢查、修理質量抽查三大項。檢查週期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由公司安全員與修理廠派人蔘加。車輛技術狀況檢查由修理廠抽出技術骨幹，在公司安全員與駕駛員的配合下進行檢查。

三、駕駛員及跟車人員自查

駕駛員及跟車人員自查由當班駕駛員及跟車人員按駕駛員及跟車人員的工作規範，每天進行出車前、行車中、收車後的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接班時應交接車況，交接班駕駛員應照例進行三檢。檢查中如需修理廠配合的，要求修理廠配合。

四、公司檢查的內容

（一）制動系統、轉向系統、底盤、氣路、電路等項目

1、制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效；

2、制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固；

3、方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求；

4、橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉向節臂、方向機垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效；

5、轉向節鎖緊螺帽間隙是否適當，有無鬆曠；

6、輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無鬆曠或折斷；

7、鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固；

8、燃氣管道、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現象；

9、電源線路佈置及接頭包紮是否規範，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。

（二）車容車貌、車窗及車內設施檢查

1、車身內外是否整潔，鉚釘有無鬆脱、缺損，保險槓、發動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大於400平方釐米（20cm×20cm）的擦刮、掉漆痕跡。後視鏡是否齊全；

2、車門緩衝膠條是否完好，車門關閉（含駕駛門）是否正常；

3、車窗玻璃、擋風玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現象；

4、座椅、扶手杆、吊環固定是否完好，螺栓有無缺損、鬆動，座椅有無脱焊或靠背、座板缺損現象；

5、頂棚及車內飾板、地板有無鬆脱、缺損現象，天窗及安全門是否開關自如、齊全有效；

6、是否有滅火器、安全錘，放置位置是否恰當，是否有效。

（三）修理質量抽查

1、檢查時由檢查人員按校車總數3%的比例，檢查近一個月的修車情況；

2、從駕駛員報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工後15分鐘以內是否派人修理；

3、檢查佔用車時是否超過規定標準；

4、檢查派工單、修理作業單填寫是否規範，檢驗人、作業人是否按規定簽字；

5、檢查返修率是否超過規定標準；

6、檢查修理廠管理人員及保修人員的服務態度。如對修理廠某一人服務態度差的反應達到或超過三人次時，檢查人員應召開相應會議，廣泛聽取意見進行確認。對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。

五、駕駛員自檢內容

（一）檢查方向機及轉向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當，開口銷有無缺損；

（二）檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣、漏油現象，剎車系統的開口銷有無缺損；

（三）檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無鬆動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常；

（四）檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏；

（五）檢查喇叭、燈光、雨刮器、後視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌，停車臂、頂燈等是否齊全有效；

（六）檢查車門膠條是否完好，開關是否正常，車內座椅（座套、頭套）、扶手、吊環及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好；

（七）按駕駛員的三檢規範進行其他項目的檢查。

六、檢查中發現問題的處理

對各類檢查中查出的問題，能當場修復的應儘量當場修復，不能當場修復的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》《國家校車安全管理條例》規定不能上路的，必須立即停止運行並報修，其它問題由駕駛員當日內收車後回廠修復。

七、檢查的安排、考核及要求

（一）公司檢查的協調安排，考核由公司分管領導負責；

（二）對駕駛員每日檢查的考核，由公司季度檢查時抽查；

（三）公司參檢人員，帶隊檢查時應盡職盡責，做到不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查後一定期限內發生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。

八、檢查資料的填報及收集

（一）檢查表格由公司統一設計、印製。逐車檢查登記表應由駕駛員、跟車人員、檢查人員、帶隊檢查或部門負責人簽字；檢查情況彙總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應由負責人簽字並蓋章；

（二）公司檢查並牽頭檢查的部門收集、彙總、裝訂原始資料，填寫檢查彙總表，起草檢查結果通報，送辦公室打印並上報、下發。檢查原始資料、彙總資料，由負責部門於檢查次月中旬以前交公司收存備查；

（三）駕駛員及跟車人員的自查由各車駕駛員及跟車人員逐日填表並簽字，由公司統一收集保存。

校車隨車照管員管理制度 篇3

一、中國小（幼兒園）原則上不使用校車。學生入園、出園，都由家長自己接送。

二、確有需要必須租用校車的，一定要租用有資質、有承擔安全風險能力的客運公司的車輛。

三、必須與用車所在單位和司機本人簽訂責任書。

四、幼兒園校車接送幼兒時必須有教師跟車監管和保護。

五、所有校車必須按交警核定的載乘人數搭載學生，嚴禁超載。

六、駕駛人員每天在出車前必須對車況作全面檢查，並定期維修。做到安全出車，平穩行使，嚴禁超速。對屢次超速、超載的校車堅決予以取締。

七、建立校車及司機的專項檔案，加強管理。

八、教育局聯合交警大隊不定期對校車的載乘情況作突擊檢查，嚴厲處置超載行為，對發現校車有多次超載行為的幼兒園取消其辦園資格。