道路結冰應急預案（通用3篇）

道路結冰應急預案 篇1

一、組織領導

為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”

指揮長：

副指揮長：

成員：局屬各單位負責人

應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執行副指揮長。

二、應急機制啟動原則

“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報温度降至0攝氏度，則啟動應急響應機制。

三、應急處置措施

（一）加強隱患排查

各單位及高速支隊要根據轄區惡劣天氣歷史數據、交通事故等情況，排查轄區惡劣天氣交通事故多發、易發節點的安全隱患，主動向轄區政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區隧道、橋樑、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發路段，按照“兩公佈、一提示”向社會公佈。並按照公路經營管理權限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

（二）落實應急保障

各轄區分局（大隊）要向轄區（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋樑、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。

（三）科學管控措施

一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監管力度，強化動態管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發生路面積雪、凝凍等現象，及時報“850”指揮中心和各區政府應急辦，並立即採取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。

二是在啟動應急響應採取交通分流措施時，各單位要根據分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮或高速公路服務區，或通過喊話警示、採取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區。

三是採取先幹線道路，後其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環城高速公路、二環線、兩城區主次幹道、兩城區至觀山湖區各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規定報交管局批准。

四是為避免發生長時間、大範圍、長距離的交通擁堵，要儘量提前採取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次幹道某一路段大量積壓。必要時採取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

（四）加強服務保障

高速支隊、各轄區分局（大隊）一是要與客運、危化品運輸等重點企業建立惡劣氣候下的聯動機制，深入企業，督查企業、經營業主和從業人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現低温雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、危化品車輛通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電台、互聯網以及收費站、服務區告示等方式，向社會發布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

（五）加強應急處置

實施“三早一快”（即：早發現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發現道路因低温雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍，道路因地質災害發生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即採取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）幹部必須到現場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

四、應急處置分工

（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。

（二）“850”指揮中心要根據氣象部門發佈的惡劣天氣預警，研判影響範圍、影響程度，發佈預警預報，要求各部門按預案提前採取工作措施，及時通知各單位啟動應急響應機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的協同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯繫；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

（三）後裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動後的後勤保障工作。

（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。

（六）宣教處通過交廣台、省、市電視台、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發佈路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公佈一提示”工作。

（七）設施處做好應急指示標誌、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。

（八）科技處要在户外大屏、“智行車”APP發佈全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監控設備、對講機系統、專項作業車的維護和保養。

（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋樑、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯動，及時融冰除雪，並加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。

（十）各轄區分局（大隊）一是要與各區應急辦聯繫，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環路的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低温雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍、交通事故、交通擁堵等採取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令後，立即佈置警力啟動應急響應，與區應急辦聯繫，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發情況及時向“850”指揮中心報告。

五、工作要求

（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，製作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。

（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令後，立即按規定着裝、攜帶必要的裝備趕赴現場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低温雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發生時，由交管局、分局（大隊）根據事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急權限，應及時向當地黨委、政府彙報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

（三）加強民警執勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執勤車輛安全狀況，嚴格按照規定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標誌等安全防護裝備設施，嚴防執勤執法民警傷亡事件發生。

道路結冰應急預案 篇2

道路清掃保潔 1、道路面廢棄物控制指標應符合下表規定。 路面廢棄物控制指標 果皮 （片/100M2） 紙屑塑膜 （片/100M2） 煙蒂 （片/100M2） 痰跡 （處/單位） 污水 （處/單位） 牛皮癬 （處/1000M2） ≤8 ≤8 ≤8 ≤8 無 ≤8 2、清掃作業後路面、下水口、人行道等應整潔。 3、保潔垃圾必須隨車運走，不得漏收，不得在路面中轉，嚴禁焚燒垃圾，保潔車要整潔完 好。 4、除每天完成普掃三次外，全天要巡迴保潔。 5、果皮箱應及時清掏，不得外溢；箱周圍及地面應無拋撒及存留垃圾。 6、嚴禁將垃圾掃入渠井、下水道。 7、路面無餘泥沙石。 8、保潔時間每段路、每個小區不能真空。 9、街道路面每日噴灑一次以上。 10、繁華路段按要求每週沖洗 1 次。 11、垃圾手推車等無亂停亂放。 12、按指定地點傾倒垃圾。 13、沉沙井每月清理一次，損壞、缺失的沙井蓋及時補全。 14、專人負責清理“牛皮癬”。 15、按時裝運垃圾，不遲到、不早退。 16、遵守勞動紀律，完成所規定地段、範圍內的垃圾收運工作，做到日產日清。 17、垃圾桶、垃圾鬥須堅持每天裝運不少於 1 次。 18、垃圾桶腳要掃乾淨，並擺放整齊。 19、垃圾桶卸垃圾要聽從有關管理人員指揮指定地點有次序卸放，不能亂卸。 20、車輛必須定期清掃，外觀清潔。 21、 發生交通事故要積極配合中隊等有關部門處理； 同時， 迅速安排其它車輛及時清運垃圾， 不影響正常垃圾清運工作。 22、果皮箱保持完好無缺，損壞或被盜應及時補全。 人工清掃作業要求 6.1 清掃路面要徹底乾淨，清掃過的路面不得留有廢棄物。掃清人行道、馬路路面的垃圾 後，要及時畚清。不得遺漏對溝底的清掃。 6.2 保潔員要文明作業，掌握氣候特點，順風掃時注意揚塵，不影響過往行人；遇到雨天 積水清掃時，注意不使泥漿飛濺過往行人。 6.3 實行道路綜合保潔法的路段白天應不見大掃帚。 6.4 遇到災害性氣候時，應及時啟動道路清掃緊急預案。

7 機械清掃作業要求 7.1 出車前，司機要做好車輛的檢查，確保車輛完好，作業安全。 7.2 司機要文明作業，按規定路線、規定時間進行清掃。 7.3 清掃作業時噴水裝置必須噴水、嚴防揚塵；交通要道機械保潔時間應避讓市民上下班 高峯等交通擁堵時段。 7.4 作業時清掃時速不得超過 15 公里/小時，嚴禁高速行駛及違反交通規則的行為，在保 證安全生產的前提下，完成當日規定的清掃保潔任務。 7.5 機掃車跟車人員要積極配合機掃車司機完成本地段清掃任務，及時將機掃車的污物倒 入密閉式垃圾收集站內或指定地點。 7.6 當遭遇不適應機掃的天氣（以當日開始作業時天氣情況為準）情況時，應暫停道路清 掃保潔作業。 7.7 完成清掃任務後，要對車輛進行清洗和日常保養，保證正常用車。 8 道路清洗作業要求 8.1 作業車輛應保持車容整潔，專用標誌清晰完整，專用設備、警示燈和指示板靈敏有效、 無殘缺；夜間作業時嚴禁使用警報器，必須開警示燈。 8.2 作業時應按規定路線、時間進行道路清洗。 8.3 作業時速標準：不得超過 15 公里/小時，清洗回場後做好車輛保養，保證正常用車。 8.4 當氣温低於 3。C 或黃梅季節、雨天（以當日開始作業時天氣情況為準）不適宜道路 清洗的'情況時，應暫停道路清洗作業。 8.5 步行街或廣場使用磨地機及吸水機，定期使用清潔劑沖刷，隨磨隨吸做到地面不滑， 磨洗後地面無污垢及附着物，地面見本色，無積水。 8.6 居民居住集中區域的道路清洗時應減小汽車噪音；遇人行道停放自行車時，應將自行 車搬離後再清洗；遇行人時應控制水壓和行速。 8.7 道路的清洗次數 8.7.1 一級道路應二天至少清洗一次，周邊人行道應每週至少清洗一次，公共廣場的清洗 應每週 1～2 次。 8.7.2 二級道路應三天至少清洗一次，周邊人行道應每週至少清洗一

次，公共廣場的清洗 應每週至少 1 次。 8.7.3 三級道路清洗、機掃可根據路面實際情況而定。 9 道路廢物箱保潔作業要求 9.1 沿街廢物箱應清潔衞生，及時收集無滿溢，箱體每天至少保潔 1 次。一、二級道路的 廢物箱邊小包垃圾 15 分鐘內及時清除，並隨手關好箱門。 9.2 清掃垃圾應運到指定收集點，進入收集容器。垃圾傾倒後應將垃圾收集容器復位，擺 放整齊，無灑落，容器內無留存垃圾及污水。也可配備專用收集車，做到定時定點收集，完 工後場地清潔，無二次污染。 10 道路清掃作業及保潔時間

10.1 普掃作業時間： 10.1.1 一、二級道路：第一遍普掃應在 7：00 前完成，第二遍普掃應在 16：00 完成； 10.1.2 三級道路：第一遍普掃應在 7：30 前完成，第二遍普掃應在 16：00 完成。 10.2 保潔時間：一、二級道路 5：30～22：00 時；三級道路 6：30～20：30；步行商業街 的保潔時間覆蓋步行商業街的開放時間。 10.3 清洗時間：一、二級道路在每日 22：00 至次日 5：00 之間進行。城區主要道路（一、 二級）使用清洗車作業，必須保證在每日上午 7：00～9：00 之間路面乾燥。其他道路可酌 情決定。 10.4 機掃時間應避開交通高峯時段：上午 7：00～9：00，下午 16：00～18：00。 11 道路保潔的文明作業要求 11.1 保潔人員應規範着裝，保持衣冠整齊，並佩戴工號牌，且有所屬單位的明顯標誌，夜 間作業應佩帶反光安全標誌

11.2 保潔人員應規範操作，揀掃時應控制揚塵，避免擾民。 11.3 保潔工具應整潔、擺放整齊、無破損。垃圾收集車不得橫向佔道。 11.4 根據機掃和人工清掃的不同作業方式，作業前做好車輛的例行檢查，以及其它作業工 具、設備的檢查，確保作業工具、設備整潔、安全、有效。 11.5 清洗車作業時應打開警示信號提醒路邊行人，並應控制適當的水壓和行速，避免水柱 噴到路邊行人。 11.6 在收集、運輸垃圾過程中不得有灑落、飛揚、滴漏現象。

道路結冰應急預案 篇3

20xx年元旦和春節將至，為切實加強監管，全面做好新冠疫情的防控工作，有效阻止新型冠狀病毒感染的肺炎疫情通過交通運輸環節傳播我區，特制定本預案。

一、總則

為了有效預防、及時控制和消除新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的危害，防止疫情通過交通運輸環節傳播我區，根據《中華人民共和國傳染病防治法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規的有關規定和《潘集區新型冠狀病毒疫情防控應急預案》要求，結合我區交通運輸系統實際情況，特制定本疫情防控應急預案。

二、組織機構及職責

（一）潘集區交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作防控組：

組長：

副組長：

成員：

應急工作防控組下設辦公室，戴徵兼任辦公室主任，李志輝、蘇潔兼任辦公室副主任。

（二）工作職責

1、按省、市、區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部要求，動員、組織、落實全區交通運輸系統投入新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作。

2、指揮實施系統內新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作，負責乘坐公路交通工具的人員進行檢疫、查驗工作，防止傳染病通過交通運輸環節傳播。

3、組織車輛搶運新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急物資和人員。

4、組織和支持交通運輸系統單位進行新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控後的迅速恢復生產工作，保持經濟發展。

5、做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間的後勤補給、資料收集、統計和上報等工作。

三、防控和應急措施

（一）防控

1、道路運輸管理部門。強化道路運輸環節監督檢查，逐一排查道路交通運輸工具，將新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控相關工作精神傳達到每位車主和駕駛員，督促道路運輸車輛嚴禁進入中、高風險等疫區。

2、客運企業。要按照區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急流動人口防控組部署，協助衞生健康部門做好對旅客進行體温檢測工作；加強場站和交通運輸工具的通風、消毒、清洗工作。

3、各站隊、局機關各科室。在領導小組領導下開展新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。

（二）應急措施

1、在檢查和巡查中檢測到發燒人員，應立即報告區政府衞生健康部門，採取應急處置，隨後報局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應急防控組，並續報處置結果。

2、調配應急運力，40位客車5輛，5噸以上貨車5輛。

四、應急程序

局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急防控組在接到各場站點檢測旅客發現發燒人員的報告後，立即向區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部報告，同時防控組立即進入應急狀態，作好以下工作：

（一）立即召開緊急會議，部署處理新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急工作，並檢查各項措施的落實和準備情況。

（二）局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急防控組立即派人趕赴現場，指導協調疫情防控工作。

（三）隔離運送疑似疫情患者的交通工具，進行通風、清洗、消毒處理。

（四）根據市、區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部安排，解除疫情防控工作。

五、疫情防控工作要求

（一）各單位要建立和健全新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控組織機構，明確責任，細化措施，狠抓落實，並制定新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急預案。要進一步加強疫情防控知識的宣傳，提高對疫情防控的認識，增強廣大幹部羣眾的防控意識和防控責任，做好疫情防控的各項準備工作。

（二）新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間，系統內堅持24小時值班和領導帶班制度，做好值班記錄；值班人員在崗在位，通訊工具24小時開通，保持聯絡和信息渠道暢通。

（三）新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作要做到人員、經費、措施、設備、物資的“五落實”，確保完成疫情防控工作。

（四）各有關單位要建立健全疫情防控信息報送和共享工作機制，做好信息縱向報送與橫向共享。持續實行日報告工作聯繫機制，遇疫情及時上報。

六、附則

（一）責任追究

沒有按照要求履行疫情防控責任，相互推諉、拖延造成嚴重後果的，按國家相關法律、法規及有關規定，嚴肅追究相關單位或個人的責任。

（二）預案實施或生效時間

本預案自發布之日起實施。