街道冰凍雨雪天氣應急預案（精選16篇）

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇1

為切實做好冬季掃雪鏟冰工作，確保城區道路暢通、交通安全和市容環境整潔，及時、迅速、高效、有效地清除積雪垃圾，方便市民羣眾工作和生活，根據《合肥市市容和環境衞生管理條例》和《合肥市市容和環境衞生責任區制度實施辦法》等有關規定，特制定本預案。

一、組織領導

（一）成立包河區城市管理局冬季掃雪鏟冰領導小組，組長由臧世豪局長擔任，副組長由阮懷平、張道祥、姜軍生、蘆明、羅斌擔任；成員由各街鎮市容科（所）主要負責人和局機關相關業務科室以及區城管執法大隊、區市容環衞服務中心、區濱湖新區城管辦主要負責人組成。局領導小組下設辦公室，執行領導小組的決定和指令，辦理具體事宜，掌握各街鎮、各直屬單位掃雪鏟冰工作進度和相關情況。辦公室設在局城管指揮中心，趙聯任辦公室主任，辦公室電話：

領導分工：臧世豪局長、楊慶朝書記全面負責掃雪除冰指導、協調、督查工作；阮懷平副局長、蘆明委員主要負責包公街道、望湖街道的掃雪除冰工作；張道祥副局長主要負責蕪湖路街道、常青街道的掃雪除冰工作；姜軍生副局長主要負責淝河鎮、駱崗街道的掃雪除冰工作；羅斌副局長主要負責大圩鎮、義城街道、煙墩街道（濱湖新區）的掃雪除冰工作。

（二）各街鎮、直屬各單位成立相應領導小組，街鎮分管領導、各直屬單位主要負責人任組長，全面組織本轄區範圍內的掃雪除冰工作，完成本部門的掃雪除冰任務。同時，要制定相應的掃雪除冰應急預案，細化任務，明確分工，落實人員、設備。相應領導小組名單和應急預案報區城管局掃雪除冰領導小組辦公室備案。

二、責任劃分

城管系統掃雪鏟冰工作在區政府的統一領導下，實行統一指揮、各街鎮負責、部門配合、廣泛動員全社會共同參與的方法，城管系統發揮主力軍作用，具體責任劃分為：

區城管局清掃保潔人員做好各自責任路段、人行天橋、地下通道的掃雪除冰工作，協助市政部門做好立交橋、高架橋的掃雪除冰工作，並準備應急灑水車，根據需要做好融雪工作。

各街鎮負責轄區內的掃雪除冰工作，動員沿街單位、經營户、住户負責責任區範圍內的的掃雪除冰。具體責任區範圍為左右鄰牆、前後為門前到道路中心線。

三、道路類別及掃雪鏟冰時限

城區道路共劃分為三類，即：一類道路、二類道路、三類道路，其標準為：

（一）一類道路：城區繁華區域、商貿集散地、立交橋匝道及政府機關周邊路段。具體為“五橫五縱一新區”：蕪湖路、一環路、黃山路、望江路、二環路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、寧國路、包河大道以及濱湖新區所有道路。一類道路掃雪鏟冰一般不超過12小時，嚴重情況不超過24小時。

（二）二類道路：除一類道路以外的城區主次幹道和城市出入口道路；二類道路掃雪鏟冰一般不超過24小時，嚴重情況不超過36小時。

（三）三類道路：除

一、二類道路以外小街巷。三類道路掃雪鏟冰一般不超過36小時，嚴重情況不超過48小時。

四、應急預案劃分

按照降雪量程度，結合實際情況，降雪預警級別共分三級，降小雪（三級）、降中雪（二級）、降大雪或特大雪（一級）。

（一）一級除雪預案：當氣象預報有雪時，各級掃雪鏟冰辦公室負責人立即上崗，成員立即到位，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實施前的準備工作。

（二）二級除雪預案：當降小雪時，各街鎮、各直屬單位立即調查雪情、路況，組織人員、設備的集結、調配，視路面情況，上路作業。各街鎮、各直屬單位利用機掃車輛，對高架道路一類道路進行快速清掃，使地面無積雪。當路面積雪厚度超過1.5㎝時，對一類道路、立交橋、高架橋匝道等重點地區撒佈工業鹽，防止路面結冰。

（三）三級除雪預案：當降中到大雪時，全局系統各單位、部門要不分白天、夜晚、節假日，以雪為令，迅速組織工作。區城管局統一指揮，各街鎮協調相關部門、社居做好搶險工作、增添搶險物資，對城區一類、二類道路積雪進行清除，及時撒佈工業鹽，防止路面結冰。

路面掃雪鏟冰工作按照先快車道、後慢車道、再人行道的'順序進行；街巷按照先機動車道、後人行道的順序進行。

各街鎮、直屬單位在組織市容城管隊伍掃雪的同時，督促沿街責任單位、經營户和住户及時清掃，白天降雪的，隨降隨掃；夜間降雪的，在次日10:00前清掃完畢。清除的積雪應就地堆放在不妨礙交通的向陽處。

五、工作要求

（一）確保通訊指揮暢通。應急預案啟動後，區城管局、各街鎮、各直屬單位掃雪鏟冰辦公室立即啟動掃雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯絡，手機保持24小時暢通，每日上報掃雪鏟冰進度，及時上報重大情況。

（二）加大督查力度。各街鎮、直屬單位要加大對掃雪鏟冰工作的督查力度，宣傳動員廣大市民積極行動起來，主動清除責任區內的積雪。對錶現好的單位和個人及時予以宣傳報道，對責任不落實、任務不落實的單位和個人予以曝光，並依法進行處罰。

（三）物資保障到位。為保證掃雪鏟冰工作落到實處，各街鎮、各直屬單位要購置一定數量的融雪劑或工業鹽以及掃雪鏟冰工具，儲備足夠的油料，車輛、設備要隨時處於良好狀態。

（四）安全規範作業。各街鎮、各直屬單位要對户外廣告、公廁、轉運站等設施進行一次全面安全檢查，清除安全隱患。環衞清掃作業隊伍在掃雪鏟冰時，要着標誌服，設置安全警示錐。垃圾運輸車輛要加裝防滑鏈，謹慎駕駛，保障垃圾安全運輸。温度在攝氏2度以下，停止道路一切沖洗作業，防止路面結冰。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇2

一、目的

進入冬季多雪季節，為確保在冬季雨雪天氣能及時清掃積雪，將示範區行人和車輛出行危險降到最低，保證出現大雪後，能及時組織員工迅速將衞生責任區內的積雪清掃乾淨，確保小區內秩序正常，特制定應急預案如下。

二、防滑、掃雪組織機構

組長：童自達

副組長：馮曉磊、王豔、於長利

組員：環境部、秩序部、客服部、工程部、辦公室全體成員

三、掃雪鏟冰防滑主要工具

推雪板：20個鐵鍬：20把大掃帚：20把垃圾車：2輛（向工地借用手推車）平板車：1輛。

四、掃雪程序

1、秩序部值班負責人負責在冬季每日收集天氣預報，環境主管負責督促保潔公司將每次除雪的物料提前備齊。

(夜班值班人員及時通報夜間情況)。

2、如在夜間降雪，夜班值班人員電話通知組長、副組長，並儘量通知其他員工提前上班掃雪。

3、在其他員工未到之前由秩序部值班人員負責組織並召集秩序隊員先進行主路掃雪，掃雪工具從物業辦公室三樓領取，並由秩序部負責人負責發放，做好領取記錄。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇3

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧學校，防範雨雪天氣安全事故的發生，並能快速、適時、妥當的`處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際啟程，訂立本預案。

一、學校雨雪天氣安全領導小組

組長：

全面負責學校雨雪天氣安全工作，學校安全第一責任人。

副組長：

組員：

二、安全工作措施

1、當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織同學安全有序離開教學樓和學校大門口。

2、安全領導小組有關人員到崗，碰到雨雪天氣時應提前通知各班級同學提前放學，並在大門口組織引導同學安全離開學校，引導家長站在大門兩側接送同學接同學。

各班級實在提前放學時間是：一班級、二班級提前20分鐘，三、四、五班級依次提前10分鐘。

各班接到通知後應嚴格執行該規定，否則追究其當事人的責任。

3、班主任及值班人員全部到崗，教學樓和大門口應分工明確，各司其責，組織引導本班級同學安全有序離開學校。

4、當日上學前假如遇狂風雪就不到校在家學習。

5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇4

為使在大風雨雪惡厲天氣下安全工作,確保教育教學安全順利進行。加強樓層、校內道路在大風雨雪天氣下的安全使用,做好事故應急準備工作,一旦發生事故能夠迅速出動,安全有效的進行撲救,力爭將事故消滅在最初階段,最大限度的減少事故損失,保護師生人身安全和財產安全,特制定大風雨雪天氣事故應急預案。

一、事故應急組織

1、組織機構

組長:z

副組長:z

成員:z和全體員工

2、辦公室設在保衞科辦公室

3、突發事故,所有人員立即編入事故救援組織,進行事故撲救工作。

二、事故應急工作總體要求

1、以牢固樹立“防範勝於救災”、“責任重於泰山”的安全責任意識為準則。做好事故應急準備工作。一旦發生事故應做到:決策果斷、方案合理、指揮得當、信息暢通、聯繫及時、分工明確、各負其責、協調得當、安全撲救。

2、事故突發,應急組織領導小組應第一時間在現場指揮。

三、職責分工

1、組長職責:

全面負責事故撲救的指揮工作。

2、副組長職責:

負責組織事故應急隊伍,進行合理分工,把事故降低到最低點。

3、組員職責:

立即投入到事故救援隊伍,在事故應急小組的指揮下,根據實地情況進行現場撲救工作。

四、事故應急撲救原則與撲救程序

1、派專人打報警電話(110)及緊急救護電話(120),並迎接救援車輛。事故應急工作立即開展。

2、事故救援時應遵循“救人重於救災”、“先控制後消滅”、“先重點後一般”的原則,迅速救援事故,最大限度的減少人員傷亡和財產損失。

3、事故應急小組現場指揮,進行事故救援工作。

按照事故調查處理程序,同有關部門、事故處理監督部門進行調查處理,查明原因,總結教訓,制定相應防範措施,不讓此類事故再次發生。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇5

一、工作目的：

為了確保本工程在雨雪冰凍天施工，能夠迅速有效地組織對本工程進行應急救援，把事故風險降到最小程度。

二、組織機構本工程

成立應急指揮部，負責指揮與協調工作。

組長：成員：

三、安全監控措施：

1.要求全體工作人員從思想上要高度重視雨雪冰凍天氣的做好安全工作的重要性。謀全局、想部門、思崗位，要充分估計到雨雪降温天氣對安全工作造成的不利影響。

2.中雪以上惡劣天氣要求現場暫停施工，小雪等天氣督促施工單位做好相應的防範措施。

3.充分做好應對低温雨雪冰凍天氣的人員、技術、物資和設備的應急準備工作和其它各項準備工作。

4.加強對工人的安全教育，在雨雪冰凍天工作時，作好相應的防凍措施。

5.加強對建設工地內工棚、活動板房等臨時設施的隱患排查，發現有安全隱患的臨時設施，堅決不得住人，人員必須要撤離到安全地區。

6.加強對建設工地施工用電的隱患排查，防止雨雪冰凍天氣下因用電不當造成安全事故。

7.加強對建設工地內交通路面上設置的圍欄、警示標牌、損毀凹陷的舊路面等安全隱患排查，對存在有安全隱患的必須要進行消險加固，確保工地周邊的行人與車輛的安全。

8.加強對建設工地內橋樑、深基坑、部分和隱蔽性溝渠、涵洞等管理，要求項目部必須要做好明顯標誌，保障車輛、行人的交通安全。

9.暢通信息報送渠道，項目經理手機必須保持24小時開機，人員必須要到崗到位，各負其責，做好對建設工地內突發性事件的應急預案工作。

10.加強值班巡查力度，做到有效防範，及時應對。

四、通訊聯繫

略

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇6

為了加強學校接送學生車輛安全工作，防範雨雪霧等惡劣天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件。依照上級要求及有關法律法規從我校實際出發，制定本演練方案。

一、學校應對惡劣天氣安全領導小組

組長：

副組長：

成員：

二、安全應對措施

預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，學校應立即通知校車司機、校車看管老師、值班人員和班主任等做好相關的防範工作。

1、當日值班人員全部到崗，應該在放學前十分鐘到達教學樓梯口以及校門口，組織引導學生有序離開教學樓好學校。

2、組織所有乘坐校車學生到學校辦公樓門廳按照車次列隊集合。

3、告知校車司機行車前做好車輛安全技術狀況檢查，確保剎車、轉向燈、胎壓、雨刮器等性能良好，做好車輛輪胎防滑措施；行車時思想要保持高度警惕，根據路況控制車速，適當擴大與前車距離。

4、看護老師督促學生繫好安全帶、組織好學生上下車及車內秩序，車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖鋭部位。

5、學校值班人員及時清理校園及周邊主要道路積水、積雪。

6、班主任及時給學生和家長髮送安全防範通知。

7、如遇惡劣天氣需臨時調整校車接送時間，學校應及時通知師生和家長，以保證學生乘車安全。

三、安全演練時間：

20xx年10月27日下午放學時間

四、演練過程：

1、惡劣天氣情況提前下課10分鐘到班，提前做好學生放學乘車安排，講清要求和主義事項。等待下課鈴聲。

2、校車看護老師提前10分鐘到達樓門廳，負責學生站隊。

3、各班主任老師或任課教師，聽到鈴聲後組織第一趟乘車學生下樓到樓門廳集合站隊，等待校車。

4、按照校車看護老師的安排，各班主任老師或帶隊任課教師，組織學生有序上車，並注意雨傘傘尖，校車車門台階，以及上車系好安全帶等問題。

5、校車看護老師，清點人數，人數到齊後，準備開車。如學生人數不夠，及時聯繫護送學生的班主任老師或任課教師。

6、坐第二趟車的學生，在4點35分，聽鈴聲後，到樓門廳集合站隊，校車看護老師維持學生紀律，等待第二趟車的到來。

五、注意問題

1、整個演練過程各班主任老師或者是最後一節課的任課教師要負責學生站隊的秩序，做到整齊有序。校車看護值班教師要組織好學生分車站隊情況，確保在等車期間無學生違紀現象，如發現違紀同學，立刻制止，並做好記錄。

2、校車看護值班教師要做好與校車上的看護老師做好交接工作。

3、校車上的看護老師再車輛行駛中要負責學生紀律，提醒學生安全事項。

六、人員安排

演練指揮員：

1、各班主任老師負責護送乘車學生下樓。

2、門廳乘車看護：

3、車輛行駛過程學生看護：

4、鈴聲信號發出：

5、信息採集：

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇7

為預防我校校車發生交通安全事故，做好我校交通安全事故防範處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關於處置校車交通事故安全應急方案。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據區教育局、公安局的安全工作要求，現結合我校實際制定本預案。

（一）交通安全事故應急處理的工作原則：

1、教育性原則：經常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。

2、預防性原則：堅持預防為主，防患於未然；一旦出現突發情況，即應迅速啟動應急預案，儘可能將損失降到最低程度。

3、統一指揮原則：建立健全安全工作制度，規範安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。

（二）交通安全事故應急處理的指揮體系：

1、成立學校校車交通安全事故應急處理領導小組：

組長：

副組長：

成員：

2、領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公幹等特殊情況無法達到現場或不能履行職責，經授權由下一級行政（副組長）代履行職責。

3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發佈解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，採取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善後及安撫工作；對應急工作中發生的爭議採取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，並提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應急響應過程和應急處理程序：

1、接警與通知：一旦出現交通安全事故，我校所有在現場的教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內趕赴的事故現場，並馬上展開營救工作，同時立即向武進經濟開發區領導、區教育局、區校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。

2、學校校車交通安全工作領導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況後，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。

3、同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

（四）現場應急搶救、現場保護：

1、在場人員（包括行政、教職工）應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重後輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

2、醫護人員到達現場後，應馬上對受傷師生進行救護處置，儘快確認傷者中哪些需要送醫院救治，撥打“120”送醫院救治。急救車到達後，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫隨車參與救治。

3、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院。

4、搶救小組應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；並實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪製事故現場圖，並妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達後及時移交現場保護。

（五）聯絡、教育：

1、接到校長通知啟動預案後，當天寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和採取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意後送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之後隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。

2、做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求採訪，必須經過校長和上級部門同意，統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受採訪，以避免報道失實。

（六）家長接待和後勤支援：

1、組長根據通知啟動本組工作及通知保衞人員防止肇事車輛逃脱。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協助處理傷亡學生和教師的善後工作。

3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

4、事故處理結尾階段，由學校起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡複印件、醫藥費發票原件和複印件報保險公司理賠。

5、保衞組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閒人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區公安局依法處理。

（七）事故調查：

1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向經發區領導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發佈假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防範措施。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇8

為進一步做好高温、大風、暴雨、寒潮等極端天氣應急工作，防範極端天氣安全事故的發生，確保村（社區）養老服務中心老年人的'生命和財產安全，特制定應急預案如下：

一、極端天氣範圍

（一）高温；

（二）大風、颱風、強降雨、寒潮；

（三）大霧等。

二、組織機構和職責

成立極端天氣應急處置領導小組

組長：村（社區）負責人

成員：村（社區）養老服務中心管理服務人員

村（社區）應急救援人員

職責：1.及時關注氣象預報和預警信息，根據極端天氣預警信號等級，啟動和終止應急響應；

2.組織應對極端天氣的防範、物資儲備、搶險救援、信息報送等各項工作。

三、應急準備

1.組織準備。落實並公佈極端天氣應急處置責任人，建立應急救援隊伍。

2.物資準備。做好應急救援的物資準備。

四、應急處置

（一）極端天氣來臨之前

1.注意天氣預報，密切關注極端天氣預警信息；

2.落實預防措施，對房屋結構、電線電路、室外設施等進行安全檢查，加固易發生事故的基礎設施，儘量消除災害隱患，確保災害損失降至最低。

3.根據極端天氣預警信號等級，當預警信號等級為黃色、橙色或紅色時，極端天氣應急處理小組決定養老服務中心是否暫停運營，並通知到每位老人或親屬。

（二）突發極端惡劣天氣時

1.氣象部門未提前預報極端天氣，老年人在村（社區）養老服務中心時突遇極端天氣，特別是遇到大風、暴雨等極端天氣時，要做好安全防護，將老年人安置到安全位置，禁止老年人外出，防止發生意外事故；極端天氣結束後，讓老年人安全離開或通知親屬陪護老年人離開。

2.一旦出現險情，通知應急救援隊伍到崗到位進行處置；並報送鄉鎮街道，尋求支援，將老年人安全轉移。

3.一旦出現安全事故，按照要求立刻報送鄉鎮街道和有關部門。

五、後期工作

1.極端天氣結束後，對養老服務中心進行全面檢查，及時維修維護設施設備，保障安全運營。

2.如受極端惡劣天氣影響發生災情，及時上報災情，儘快組織災後重建；鼓勵社會組織、社工、志願者等社會力量參與，開展心理疏導和精神慰藉。

3.應急工作評價，對應急工作進行總結、分析、評估，修改完善應急預案，進一步做好極端天氣預防、應急等工作。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇9

（一）各校門口家長進出方向安排

1.東門：所有家長從東門進入，家長接到學生後，可根據個人情況選擇走東門或西北門。

2.西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。

3.北門：臨近放學，突發雨雪天氣時，北門要關閉。

（二）各年級錯時放學安排

1.各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部的廣播統一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。

2.大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。

3.校門口的家長要按照學校廣播的要求，在不同的時間段進入教學樓接走學生。

4.如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。

（三）其他注意事項

1.雨具使用引導：為避免學生因個別雨具鋭利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。

2.對於使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。

3.如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。

擴展閲讀：雨雪天步行出門安全注意事項

1、防滑：雨雪天氣造成路面濕滑，因此應注意出行安全，防止意外跌倒。寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水，不要因為濕滑就蹭着走反倒容易滑倒,跟滑冰是一個道理，儘量抬起腳，實在的踩下去，這樣就減少了鞋底和地面的`向前摩擦力，會大大降低摔倒的可能性。

2、防摔：建議平常騎電動車和自行車的人們，要選擇步行或者公共交通出行。

3、防砸：另外由於部分地區降雪較大，樹木存在被壓倒的危險，行人應該儘量遠離樹木等高處建築謹防因坍塌被砸傷。

4、防偷：由於大雪的出現公共交通壓力驟增，我們就要格外警惕不法分子趁機作案，上車前應將提包拎在手中而不是掛在肩上，男士不要將手機和錢包放在腰間和褲兜，上車後還應時刻注意自己財務的安全，如遇故意擁擠的人則要格外小心，有情況時應高聲喊叫乘務員或者司機並報警。

5、防撞：路面濕滑開車出行的朋友們千萬要小心駕駛，一方面要保持車距及時踩剎車，一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準備，開車的朋友除了注意以上幾點在遇到上坡路段時應保持車速換低檔，如遇熄火應及時拉手剎。

6、防霧：天氣的變化必然會受到影響的還有航班，選擇外出飛行的朋友要及時瞭解機場航班的動態信息，並跟蹤飛機可能起飛的時間以免誤機或被迫滯留在機場，耽誤您的行程，並時時關注航班情況，在等候的同時還應注意及時補充身體的能量。

7、防磕：由於雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會被遮住，因此應千萬小心，注意低窪、井蓋、建築材料上的釘子等。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇10

一、成立應對低温雨雪冰凍天氣應急指揮機構

成立郎溪縣交通運輸局應對低温雨雪冰凍天氣應急領導小組，指揮交通運輸行業應急處置工作。

組長：包德平

副組長：李朝會、王平、陸衞國、方威、陳霞、周道斌

成員：局屬各單位和交通集團主要負責人，局各科室負責人。

各單位要分別成立應對低温雨雪冰凍天氣防範工作領導小組，負責處理職責範圍內的工作。

二、應急指揮機構主要職責

（一）負責低温雨雪冰凍天氣防範工作應急預案啟動，指揮、協調相關部門開展工作。

（二）研究制定應急處理公路交通運輸突發事件以及緊急運輸保障的措施。

（三）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部報送交通部門重大突發事件情況。

（四）應急處置因低温雨雪冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路交通發生安全事故時，快速排除險情和障礙，並協調、協助相關部門做好處置工作。

（五）應急處置突發事件或緊急情況急需調用的應急物資、旅客運輸所需的車輛等。

（六）應急處置突發事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

三、各相關單位主要工作任務

（一）縣公路事業發展中心

1.加強公路橋樑、隧道、涵洞、高邊坡、高擋牆和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。

2.準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業鹽等防滑物質，同時，保持採購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。

3.及時維修剷土車等各類重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。

4.在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，一時無法搶通的，採取修築臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施，確保道路交通暢通。對易積雪、冰凍路段設立必要的警示標誌，確保行車安全。

（二）縣道路運輸事業發展中心

1.加強對“兩客一危一貨”運輸企業的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。

2.加強運力協調，及時發佈客運班線的運行情況，避免出現旅客大量滯留現象，嚴格運輸調度紀律，對難以保障安全的線路和路段，要採取改線、改道、停班等措施。

3.預留機動運力，將應急車輛的單位、駕駛員姓名、聯繫電話、車輛車號、座位數等情況登記造冊。在運輸高峯時段，按照應急客、貨運輸的要求，及時調配車輛，滿足各類道路交通運輸突發公共事件處置的需要。

（三）縣交通建設工程質量監督站

加強在建工程的安全監管，督促各建設企業採取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。

（四）縣交通運輸綜合行政執法大隊

1.組織應急人員，迅速準確地做出反應，在第一時間趕往現場，圍護現場秩序。

2.協助縣公路事業發展中心、縣道路運輸事業發展中心做好道路巡查、險情報告、運輸企業管理。

3.協助局安辦做好渡口、渡運的安全監管，嚴格渡船安全操作和惡劣天氣應急管理，必要時停運、停渡。

（五）局機關各科室

局辦公室負責後勤保障和局機關人員調度,在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區域。

四、應急處置

（一）公路發生突發事件應急處理

1.突發事件發生後，啟動應急預案，縣公路事業發展中心應迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現場實施救援處置。

2.出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協調交警部門採取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進行處理和搶修，必要時開闢繞行線路。

3.儲備好應急物資。及時儲備好除雪鏟冰的物資和設備工業鹽、融雪劑、剷雪機械等，隨時備用。

（二）道路運輸突發事件應急處理

1.在突發事件中，需要調集車輛等運輸保障力量時，縣道路運輸事業發展中心立即開展工作，啟動應急預案。

2.組織應急預備車輛，進入緊急狀態，隨時聽候調遣。

3.根據實際情況，科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點、搶運緊急物資。

4.確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響。

（三）值班值守、信息宣傳應急處理

各單位應該建立突發事件應急值班制度、應急報告制度，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時瞭解災情信息，確保信息暢通。突發事件或緊急情況發生後，事發單位經確認後要第一時間向縣局報告有關情況，局辦公室按有關規定，遵循實事求是、準確及時的原則，做好信息發佈工作。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇11

一、總則

（一）編制目的

為切實做好冬季冰雪天氣應急處置工作，有效防範與處置雨雪冰凍災害，避免次生、衍生災害發生，提高冬季冰雪天氣的應急處置能力，保障社會公眾的生命財產安全，制定本預案。

（二）編制依據

依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《青島市市政工程設施管理辦法》、《青島市冰雪天氣應急預案》、《青島市黃島突發事件總體應急預案》等制定本預案。

（三）適用範圍

本預案適用於長江路街道範圍內的清雪工作，重點要保證城市主幹道、次幹道、公交線路集中的道路、坡度較大的道路、特殊需要部位等冰雪天氣應急處置。

（四）事件分級

按照嚴重性和緊急程度，降雪突發事件分為特別重大（Ⅰ級）突發事件、重大（Ⅱ級）突發事件、較大（Ⅲ級）突發事件、一般（Ⅳ級）突發事件四個級別。

特別重大（Ⅰ級）突發事件:24小時降水量5毫米以上及出現大面積道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來極其嚴重危害或威脅。

重大（Ⅱ級）突發事件:24小時降水量2.5-5毫米及出現道路結冰，對城市公共安全、城市交通、社會經濟秩序帶來較嚴重危害或威脅。

較大（Ⅲ級）突發事件:24小時降水量2.5毫米以下及出現局部道路結冰，對城市交通和社會經濟秩序造成較嚴重影響。

一般（Ⅳ級）突發事件:指氣象預報24小時內將出現冰雪天氣，並預測將對城市交通和經濟秩序造成影響，需督促和調度各有關單位充分做好人員、機械、物料等冰雪天氣應急準備工作。

（五）工作原則

始終貫徹執行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的原則，把“預防重於搶險”的工作思路落實到各項工作中去，保證各項清雪工作有序進行，最大限度地減輕災害損失，為經濟社會發展提供安全保障。

二、組織指揮體系及職責

長江路街道辦事處清雪工作應急組織體系由冰雪天氣工作領導小組（以下簡稱領導小組）及其下設的辦公室、各應急工作組組成。

（一）清雪工作領導小組

組長：

副組長：

成員：

負責組織、指揮和調度局系統冰雪天氣的搶險救災等應急工作。根據上級指示及天氣變化情況，做出應急響應。

（二）領導小組辦公室

1.督導各應急小組，組建清雪應急專業隊伍，搞好清雪物資儲備，做好清雪車輛的統一調度，建立應急隊伍、物資儲備檔案。

2.制定值班表，完善值班制度。

3.根據上級指示，結合天氣預報信息，啟動相應級別的應急響應，組織投入應急清雪。

4.及時瞭解、掌握降雪動態。按照規定逐級上報信息，及時統計、彙總、通報情況。

5.完成領導小組交辦的其他工作。

（三）應急工作組

1.黨政辦公室：承擔物資、人員的保障等工作，負責協調處置，並搞好跟蹤、督導；負責與媒體信息溝通、服務等；

2.農業服務中心：負責雨雪冰凍天氣的監測、預報，分析評估災害影響，並提出災害防禦措施；

3.社會事務辦公室：負責雨雪冰凍及其相關災害應對信息的收集、彙總；負責響應突發事件的應急處置與救援；

4.街村建設中心：負責防雨、雪物資的具體準備工作，及時組織、督促各社區、物業辦等部門做好小區內積雪清除工作；負責督促、檢查各物業做好小區設施修復工作。

5.社區衞生服務中心：負責傷病人員的醫療急救、轉運和救治等工作；開展疾病監測，組織實施疾病預防控制工作。

6.綜治辦：負責滯留人員疏散、安置等；

7.司法所：負責為相關預警、應急行動措施提供法律服務。

8.各社區負責本轄區範圍的雨雪冰凍的防治與處置。住宅小區、居民樓院、小街小巷等區域實行“門前三包”，各社區各單位對住宅小區、居民樓院、小街小巷單位門前等區域開展積雪清運工作。辦事處監督各社區各單位“門前三包”工作落實情況，針對冬季降雪的特殊天氣，加大清雪力度，適時開展集中整治。

三、監測預警

（一）信息監測

1.各應急工作組加強冰雪天氣信息的.收集、分析和評估工作，為領導小組啟動和終止冰雪天氣應急預案、組織搶險救災提供決策依據和建議。

2.各應急工作組要根據氣象部門的監測預警信息，結合本行業實際，認真做好降雪危害的分析預測，做好預警預報工作，及時向領導小組報告。

3.領導小組辦公室要建立信息交流和集中分析會商機制，多渠道、多途徑收集彙總和分析研判降雪有關信息，及時報告領導小組，並通報各應急小組。

4.在防禦關鍵期（每年11月1日至次年3月30日），領導小組辦公室、各應急工作組要做好氣象相關信息收集、研判工作，對各類信息進行彙總評估，研究會商冰雪災害及其影響發展趨勢，及時通報各成員單位；檢查、督促、協調各成員單位做好防禦冰雪災害應急工作；傳達上級指揮部工作指令，擬定相關應急工作通告。

（二）暴雪或道路結冰藍色、黃色預警措施

1.各部門加強應急值守，加強與區應急辦和相關部門信息通報；保持應急通信設備暢通。

2.氣象部門加強監測，及時做好信息報告和通報工作，適時加密預報時次。

3.街道各相關部門加強道路巡邏，搞好道路交通秩序維護；清除道路積雪結冰；對有險情的行道樹進行扶正、加固；督促企業搞好雨雪冰凍天氣下的安全生產。

（三）暴雪或道路結冰橙色、紅色預警措施

1.各部門加強應急值守，及時掌握雨雪冰凍天氣情況，搞好災情信息收集彙總。

2.氣象部門加強監測、預報，加密預報時次，加強監測預報信息報告、通報，加強與相關部門信息溝通和有關情況分析。

3.加大對企業、施工單位等安全生產監管力度，督促、檢查停止户外施工情況；個別臨時工棚內人員安全轉移。

4.各部門督促落實對房屋、住宅小區的車棚等構築物安全的巡查。

5.社區衞生服務中心做好與低温雨雪冰凍密切相關的疾病監控工作，做好醫療救治準備。

6.黨政辦公室及時做好應急物資調撥、調配等工作。

7.各部門按職責做好雨雪冰凍災害防禦工作。

四、應急響應

突發事件發生後各應急工作組要立即處置，啟動預案，調度應急資源趕赴現場開展應急救援工作，同時向上級主管部門詳細、準確報告情況。

（一）分級響應

Ⅳ級響應：由街道主要領導、帶班領導和正常值班人員到崗到位，做好上情下達，信息上報、值班等工作。

Ⅲ級響應：由街道和各辦中層以上幹部到崗到位，各司其職，聽從上級的指揮、調度。

Ⅱ級響應：街道全體工作人員全部到崗，按各職能組職責、任務要求，做好搶險救災的準備工作。

Ⅰ級響應：街道全體工作人員全部到崗，根據區冰雪天氣應急指揮部的要求，協調做好本行業的清雪工作，及時調度物資、人員，並及時彙報有關信息。

（二）響應措施

1.組織專家對事件等級、危害、維持時間及可能產生的次生、衍生災害進行會商評估，提出防禦、處置措施，利用廣播、電視、網絡等媒體和公共視聽載體等及時播放有關信息。

2.及時營救受害人員，疏散並妥善安置滯留人員或受到災害威脅人員；搶險被損壞的交通、通信、供水、排水、供電、供氣等公共設施。

3.迅速控制危險源，標明危險區域。劃定警戒區，實行交通管制以及其他控制措施。

4.各應急工作組組織人員和機械進行路面清雪工作，積雪整齊堆放到路邊，同時確保積雪堆放不阻礙機動車輛和居民通行；在道路積雪推開後，根據積雪情況組織普撒防滑沙，慎用融雪劑，並對人行道、車行道、港灣車站進行人工掃雪。

5.組織動員民眾，參與清除積雪、結冰等工作，加大除雪鏟冰力量投入力度，及時搶通重要通道。

6.研究處理其他重大事項，採取防止次生、衍生事件的必要措施。管理好含有融雪劑的積雪，不得將含有融雪劑的積雪堆放到有綠化的場所，將積雪清運至積雪堆放指定區域，嚴防造成二次污染。

（三）響應結束

應急結束遵循“誰啟動、誰結束”的原則，經現場分析論證，認為滿足應急結束的條件時，上報區冰雪天氣應急指揮部或區應急委主要領導批准結束應急響應，領導小組辦公室下達應急響應結束命令，解除應急狀態，轉為善後處置。

五、後期處置

（一）善後處理

1.清雪工作形成的廢渣，包括防滑沙等剩餘物料，在雪融後48小時內打掃、清運完畢，不能影響行人及車輛通行。

2.當冰雪天氣有所緩和，各應急工作組應組織力量對噴灑過融雪劑的設施進行清掃(沖洗)，最大限度的減少融雪劑對設施的不利影響。

（二）調查處理與總結評估

領導小組辦公室會同各應急工作組，調查冰雪天氣的性質、人員傷亡及財產損失情況，對應急處置工作進行評估，總結經驗教訓，提出改進工作的要求和建議，必要時修改相關預案。

六、應急保障

各應急工作組要按照“分級儲備和管理、統一調配、合理負擔”的原則，建立物資裝備數據庫，建立應急搶險隊伍，並上報領導小組辦公室備案。

七、宣傳、培訓與演練

（一）宣傳

領導小組辦公室要充分利用各種媒體，向社會公眾宣傳預防和應對冰雪天氣等相關知識，提高全社會的防災減災能力。

（二）培訓

各應急工作組要有組織、有計劃地開展防範和處置冰雪災害的技術、服務、管理等方面的培訓，提高相關應急人員的素質。

（三）演練

領導小組適時舉行不同類型的防禦冰雪天氣應急演習，以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力，不斷完善應急預案。

八、附則

（一）預案管理與更新

本預案由長江路街道辦事處組織制定，根據形勢發展和應急機制的變化，及時更新、修訂和完善。

（二）獎勵與懲罰

領導小組負責對預案執行情況進行檢查,督促有關部門和單位對存在的問題進行整改。對在突發事件應對工作中做出突出貢獻的單位和個人予以獎勵。對應急救援組織不力,遲報、瞞報、謊報和漏報突發事件重要情況,造成事故損失擴大的,或者應急管理工作中有其他瀆職行為的予以處罰。

（三）預案解釋與實施時間

本預案由長江路街道辦事處負責解釋，自頒佈之日起實施。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇12

為進一步加強冬季低温雨雪凝凍天氣人、車、路的安全管理，切實防範化解道路交通安全風險，堅決遏制道路交通事故發生，保障人民羣眾生命財產安全，確保全縣道路交通安全暢通，結合我縣實際，特制訂本方案。

一、工作目標

圍繞“保安全、保暢通、保民生”工作中心，認真貫徹落實中央、省、市、縣關於加強安全生產工作的安排部署，採取有效措施應對低温雨雪凝凍天氣，有效預防和遏制道路交通事故的發生，最大限度地減輕或者避免極端惡劣天氣造成人員傷亡和財產損失。

二、組織領導

整個低温凝凍期間道路交通安全保暢應急保障工作由縣人民政府副縣長李明偉同志，縣人民政府副縣長、縣公安局局長羅鵬同志總牽頭，縣交聯辦相關成員單位分管同志為責任人。按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的工作要求，各鄉鎮（街道）、各相關部門要全力服從配合調度，構建通暢、高效的指揮調度體系。

三、職責分工

1.縣綜合行政執法局：負責龍泉大道大道、環團圓山大道、縣城區域主次幹道除冰、保暢工作，及時修復被損壞的市政基礎設施。（責任領導：甘立朝，責任人：舒均躍）

2.縣交通運輸局：負責加強我縣轄區主幹道路面巡查，儲備防滑物資和設備，負責及時將除冰工業鹽調撥到各鄉鎮（街道）。做好滯留旅客的疏散工作，並會同有關部門及時組織力量或採取措施做好管理養護職責範圍內道路清掃和除冰除雪工作。（責任領導：陶春，責任人：周倫波）

3.縣公安局交警大隊：負責轄區道路交通保暢工作，協調做好高速公路做好交通疏導，實現合理分流；負責配合各鎮（街道）做好道路被困車輛、人員的疏導救援工作。（責任領導：劉劍君，責任人：宋安文）

4.高速交警一大隊：負責會同“一路多方”加強轄區高速公路巡查，儲備防滑物資和設備，做好滯留旅客的疏散工作，及時組織力量或採取措施做好管理養護職責範圍內道路清掃和除冰除雪工作；加強高速公路交通秩序維護，指揮疏導行駛車輛；必要時，對易發生交通事故的結冰路段實施交通管制，及時發佈繞行線路等路況信息，主動對接縣公安局交警大隊，做好車輛、人員疏導救援工作。（責任領導：周軍，責任人：周圃丞）

5.縣氣象局：負責加強天氣監測，及時發佈低温、凝凍等預報預警信息，適時增加預報預警發佈頻次。（責任領導：何肖國，責任人：鍾彬）

6.縣應急管理局：負責加強低温雨雪凝凍天氣應急救援指揮；按照規定進行低温惡劣天氣分析和評估，做好工業除冰鹽的協調，調撥應急救災經費和物資，為公路等滯留人員提供基本生活救助。（責任領導：姜文藝，責任人：方義）

7.縣衞生健康局：負責組織做好道路交通事故傷員醫療救治工作。（責任領導：何銅瓊，責任人：黃翔）

8.縣教育局：負責根據氣象預報，及時向幼兒園、中國小發佈道路交通信息，必要時做好停課準備。（責任領導：楊再豔，責任人：肖德春）

9.各鄉鎮（街道）：按照屬地管理原則，負責做好本轄區通村、通組路的路面巡查工作，負責做好重要通道和重要路段的道路警示標牌設置、標識和值守工作，及時做好凝凍期間轄區撒鹽除冰保暢工作。（責任領導：各鄉鎮（街道）長（主任），責任人：各鄉鎮（街道）分管領導）

四、工作要求

（一）強化會商研判預報預警。氣象、應急、交通、交管等部門要進一步加強會商研判，及時收集低温雨雪凝凍天氣對道路交通引發風險的因素、風險發生的概率及可能造成的危害和嚴重程度，以及需採取的防控措施等進行認真地分析研判，並將研判結果及時向縣委、縣政府及有關部門報告。要加強預報預警和風險提示，及時向有關部門、企事業單位及社會大眾通報預測預警信息，並充分利用廣播、電視、互聯網、報紙等各種新聞媒體，及時向社會公眾廣泛公佈災害預警信息。

（二）強化“抗凝保暢”安全防範。一是交通、縣公安局交警大隊以及高速公路“一路多方”等部門要密切配合，完善應急預案，全力保障道路暢通，加強運力調度和道路巡查工作，在重要路段做好除冰保暢應急準備工作，確保一旦發生凝凍、道路交通受到影響時，立即採取有效措施，做好交通保通暢保安全有關工作。 二是交通、民政、衞健等部門要妥善安排好滯留人員的就餐、飲水、保暖、醫療等服務保障工作。 三是各鄉鎮（街道）要積極組織力量，加強道路隱患排查，臨水、臨崖、臨邊、急彎、陡坡、凝凍等路段設置警示標牌，在轄區內重點路口和村寨主要出入路口設置道路交通安全勸導點，做好羣眾出行的勸導工作，有效防範道路交通事故發生。

（三）強化應急值守和處置救援。各鄉鎮（街道）、各部門要嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，充實值班力量。一旦發生突發事件，嚴格按照突發事件信息報送工作管理規定及時上報，對瞞報、遲報、漏報、亂報災情信息，應急處置不作為、亂作為的，將按有關規定嚴肅追責問責。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇13

據省氣象預報，受冷空氣影響，我省大部份地區將出現低温雨雪冰凍天氣，為切實做好全縣交通運輸冰雪災害的防範應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全縣道路暢通、運輸安全，特制定本預案。

一、基本原則

遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防禦和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好冰雪天氣抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民羣眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，確保社和諧穩定。

二、組織領導機構

成立以局長為組長，副局長、運管所負責人為副組長，局辦公室、公路管理所、養護站、重點辦、路政大隊、港航所、質監站主要負責人為交通運輸工作應急領導小組成員，領導小組辦公室設在局辦公室。應急領導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發事件的應急工作。

三、應急處置職責分工

局辦公室：負責局機關的安全保衞工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩工作。

公路運輸管理所：對事故多發、易發路段要認真排查，嚴密監控，跟蹤瞭解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業及時調整行車計劃，加強在途車輛的安全監管和信息預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調度，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業公告封道線路。

公路管理所、養護站、重點辦、路政大隊：加強全縣公路特別是公路橋樑、隧道、涵洞、高邊坡、高擋牆和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業車、安全設施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設備和物資，並保證車輛、機械性能完好。一旦發現雪堵、塌方，及時報告，並迅速組織人員搶修，設立警示標誌牌；必要時進行封道，並及時通報封道情況。

港航所：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產經營單位做好裝卸作業處理，必要時停運、停渡。

質監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部採取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。

四、應急工作要求

各部門、各單位要進一步提高對做好防範雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，紮紮實實做好各項應對處置工作。

一是要加強與氣象部門的`密切聯繫，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防範應對措施，增強交通運輸系統幹部職工的防災避險意識和能力。

二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。

三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防範突發事故的發生。

四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告，並積極做好應急處置，確保道路安全暢通。

五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時瞭解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇14

針對學校臨近放學時，突降雨雪，學生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學生情況，適用此項預案。(如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。)

（一）各校門口家長進出方向安排

1.東門：所有家長從東門進入，家長接到學生後，可根據個人情況選擇走東門或西北門。

2.西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。

3.北門：臨近放學，突發雨雪天氣時，北門要關閉。

（二）各年級錯時放學安排

1.各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部廣播統一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。

2.大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。

3.校門口家長要按照學校廣播要求，在不同時間段進入教學樓接走學生。

4.如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。

（三）其他注意事項

1.雨具使用引導：為避免學生因個別雨具鋭利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。

2.對於使用雨傘學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。

3.如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇15

根據教育局關於加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的。公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

二、責任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：（園長）

副組長：（副園長）

組員：（校車安保督察員）、（校車司機）、（隨車管理員）

2、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。

校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園彙報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體温；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應急措施

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故後第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組彙報（先口頭後書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。

幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，並及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

街道冰凍雨雪天氣應急預案 篇16

為建立健全全市交通運輸行業低温雨雪冰凍災害應急機制，科學、高效、有序地應對交通運輸低温雨雪冰凍災害，保障人民羣眾生命財產安全，恢復交通運輸正常運行，維護社會穩定，依據《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國安全生產法》《省交通運輸廳》和《常德市低温雨雪冰凍災害應急預案（試行）》等法律法規和有關規定，制定本預案。

一、組織機構

市交通運輸局設立低温雨雪冰凍災害應急工作領導小組（以下簡稱局領導小組）。由局長為組長，局班子成員、局屬處級單位主要負責人副組長，局辦公室、公路管理科、運輸管理科、港航管理科、安全監督科負責人，局路網監測與應急中心、市鐵路專用線辦公室負責人為成員。領導小組下設辦公室和公路通行保障組、水上通行保障組、公路運力保障組、水路運力保障組、新聞宣傳組、通信保障組、後勤保障組等應急工作組。當低温雨雪冰凍災害事態複雜、影響嚴重時，根據工作需要，可設立現場指導組和專家組。

二、機構職責

（一）辦公室

由安全監督科負責人任局領導小組辦公室主任，基建科、公路管理科、運輸管理科、港航管理科、局路網監測與應急中心各1人為成員。負責落實省市關於應急處置工作的決策部署和局領導小組有關工作安排；負責執行上級啟動、終止交通運輸低温雨雪冰凍災害應急響應指令；負責全市交通運輸低温雨雪冰凍災害應急指揮協調；根據局領導小組工作要求或應急處置需要，成立指導組，赴現場協助應急處置工作；負責報送低温雨雪冰凍災情和應急處置工作動態；承辦局領導小組的指令下達、督查以及預案執行情況的收集、彙總和上報等工作。

（二）公路通行保障組

由公路管理科負責人任組長，公路管理科、市公路建設養護中心、市交通運輸綜合行政執法支隊各1人為成員。按照局領導小組命令，啟動應急預案，組織、調配機具和人員，保障轄區內國省幹線公路、橋樑和高速公路安全暢通，協調解決在公路暢通保障任務中的各種問題；承辦局領導小組交辦的其他工作。

（三）水路通行保障組

由港航管理科負責人任組長，港航管理科、市水運事務中心、市交通運輸綜合行政執法支隊各1人為成員。按照局領導小組命令，啟動應急預案，組織、調配機具和人員，保障轄區內水路安全暢通，協調解決在水路暢通保障任務中的各種問題；承辦局領導小組交辦的其他工作。

（四）公路運力保障組

由運輸管理科負責人任組長，運輸管理科、市道路運輸服務中心各1人為成員。負責公路客運運力籌措和調控、旅客集散等應急處置等工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

（五）水路運力保障組

由港航管理科負責人任組長，港航管理科、市水運事務中心各1人為成員。負責水路客運運力籌措和調控、旅客集散等應急處置等工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

（六）新聞宣傳組

由辦公室負責人任組長，辦公室、局屬相關單位各1名工作人員為成員。負責組織、協調低温雨雪冰凍災害應對信息宣傳、輿情收集和輿情引導工作，按照規定通過有效途徑向公眾發佈信息；承辦局領導小組交辦的其他工作。

（七）通信保障組

由路網監測與應急中心負責人任組長，路網監測與應急中心相關工作人員為成員。負責應急處置過程中路網監測與網絡、視頻等通信保障工作；負責低温雨雪冰凍災害應急值班值守；承辦局領導小組交辦的其他工作。

（八）後勤保障組

由辦公室負責人任組長，辦公室、人事科、財務科各1名工作人員為成員。負責低温雨雪冰凍災害應急響應期間後勤保障工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

（九）現場指導組

由公路管理科、港航管理科負責人分別帶隊，必要時由分管局領導帶隊，按照局領導小組工作部署要求，協助當地政府開展低温雨雪冰凍災害應急處置工作，並及時向局領導小組報告有關情況。

（十）專家組

按照低温雨雪冰凍災害分級處置的原則，視情由局領導小組辦公室組織相關領域專家、專業人員組成。負責協助制定現場應急處置方案，為預防和應對低温雨雪冰凍災害提供決策諮詢、技術支撐和工作建議。

三、局機關相關科室及成員單位職責

辦公室負責組織、協調低温雨雪冰凍災害的宣傳報道、輿情收集和輿情引導工作；負責局交通運輸低温雨雪冰凍災害應急響應期間後勤保障工作；承辦局領導小組交辦的其他事項。

財務科負責向市財政局申請安排防災救災所需工作經費；承辦局領導小組交辦的其他事項。

法制科根據交通運輸低温雨雪冰凍災害處置需要，協助調用市縣交通運輸綜合行政執法隊伍人員力量；承辦局領導小組交辦的其他事項。

計劃統計科負責配合提供所需相關建設項目基礎數據；承辦局領導小組交辦的其他事項。

基建科負責指導全市普通國省幹線建設項目低温雨雪冰凍災害應急處置工作；承辦局領導小組交辦的其他事項。

公路管理科負責指導全市高速公路、普通國省幹線、農村公路低温雨雪冰凍災害應急處置工作；做好災毀處置、恢復等信息的報送以及相關處置協調工作；承辦局領導小組交辦的其他事項。

運輸管理科負責指導道路運輸領域低温雨雪冰凍災害應急處置工作，參與有關應急處置協調工作；依據道路運輸低温雨雪冰凍災害應急預案，組織協調做好抗災救災人員和物資的運輸工作；組織提供轉移災民所需的交通工具；承辦局領導小組交辦的其他工作。

港航管理科負責指導水上運輸領域低温雨雪冰凍災害應急處置工作，參與有關應急處置協調工作；依據水上交通低温雨雪冰凍災害應急預案，組織協調做好抗災救災人員和物資的運輸工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

安全監督科負責應急信息統計、分析等工作，履行信息彙總、綜合協調、對外聯繫等職責；負責公路、水路低温雨雪冰凍災害處置協調工作；承辦局領導小組交辦的其他事項。

局機關黨委辦負責對應急處置不力造成嚴重後果的失職瀆職人員，依法依紀追究責任；承辦局領導小組交辦的其他工作。

市公路建設養護中心指導保障、恢復跨市域公路路網及其附屬設施正常運行的應急保通工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

市交通建設質量安全監督站指導全市交通建設工程低温雨雪冰凍災害應急處置工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

市道路運輸服務中心指導全市道路運輸、客運站場低温雨雪冰凍災害應急處置和道路運輸應急保障工作；負責組織、協調市城區道路運輸應急運力保障工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

市水運事務中心指導全市水路運輸、港口低温雨雪冰凍災害應急處置和水路運輸應急保障工作；負責組織、協調市城區水路運輸應急運力保障工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

市交通運輸綜合行政執法支隊協助做好公路、水路運輸、交通工程建設低温雨雪冰凍災害應急處置工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

局路網監測與應急中心負責應急響應過程中道路和水上交通事故易發區域交通狀況的路網監測和網絡、視頻、通信保障工作；承擔低温雨雪冰凍災害期間應急值班值守工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

市鐵路專用線辦公室負責擬訂全市鐵路專用線低温雨雪冰凍災害應急方案；負責指導全市鐵路專線低温雨雪冰凍災害應急處置工作；積極與鐵路監管機構、當地人民政府及有關部門銜接，配合地方政府開展社會道口低温雨雪冰凍災害的應急處置工作，協助鐵路監管機構做好市域國家鐵路道口低温雨雪冰凍災害的應急處置工作；承辦局領導小組交辦的其他工作。

四、應急響應

執行省交通運輸廳和市指揮部發布的應急響應等級。

（一）啟動Ⅰ級應急響應時，局主要領導24小時帶班指揮，確保與市指揮部的聯絡暢通；按市指揮部統一部署，調派應急救援隊伍赴災區開展救援。

（二）啟動Ⅱ級應急響應時，局主要領導到崗指揮，增加應對措施，派出現場工作組指揮協調應急處置工作。根據需要派出專家組赴一線加強技術指導。

（三）啟動Ⅲ級應急響應時，局分管領導到崗指揮，增加應對措施。

（四）啟動IV級應急響應時，由局領導帶隊，局機關各科室和行業管理部門參與，組織開展安全檢查，督促有關企業落實各項安全措施，做好低温雨雪冰凍災害應急救援和搶險救災的專用物料、器材、裝備、工具等的儲備；公路建養機構採取措施，保證道路暢通；道路、水上運輸管理機構協調抗災救災人員、物資的運輸，組織提供轉移災民所需的交通工具。

五、應急措施

低温雨雪冰凍災害發生後，交通運輸主管部門在政府的統一領導下，組織行業管理部門和公路經營企業、道路運輸企業、水上運輸企業、渡口碼頭經營企業等單位，根據災情程度，採用相應的應急搶修保通、應急通行保障等處置措施。

（一）公路建設養護機構

1.全面掌握管轄公路路況，組織雨雪冰凍災害期間的道路巡查，適時啟動《常德市公路防冰雪災害應急預案》，在橋樑、陡坡等交通節點雨雪冰凍前採取防凍措施。

2.依照管理職責，採取“定人、定責、定路段”的“三定”措施，有效處置冰凍雨雪；調集應急救援隊伍和裝備，針對災害性質、特點和危害程度，採取相應措施；對發現的各類問題，不能解決的，報請當地政府救災指揮機構協調政府部門和相關社會力量進行掃雪除冰。

3.做好公路、橋樑、施工路段作業現場的巡查。對路面、橋樑、施工路段、公路安全設施、行道樹、公路邊的山體、沿河（湖）以及易水毀路段存在的安全隱患，採取必要的安全防範措施。

4.冰凍雨雪災害造成公路中斷或通行困難時，及時採取交通管制措施，協助相關部門疏導交通和維護交通秩序；對受傷害人員實施簡單醫療救護措施，並向專業救援機構報告。

5.嚴格落實應急值守與信息報告制度。

（二）交通質量安全監督機構

1.加強在建工程的監督檢查，對因低温雨雪冰凍災害天氣不宜施工作業的建設項目要督促施工單位停止施工。

2.指導項目參檢單位做好低温雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項準備工作。

3.嚴格落實應急值守與信息報告制度。

（三）道路運輸服務機構

1.檢查轄區運輸企業處置冰凍雨雪災害措施落實情況，及時發現問題，落實整改。

2.實時向運輸企業發佈惡劣天氣信息和道路通行信息，督促企業合理調整客運班線、班次。

3.根據道路通行情況及時發佈客運班線、班次停運、調整信息。

4.組織、協調運力運輸救災人員和物資。

5.遇有大面積大雪、冰凍，做好旅客分流疏導工作，為滯留旅客提必要的幫助，妥善安置好旅客。

6.嚴格落實應急值守與信息報告制度。

（四）水運事務機構

1.檢查轄區渡口船舶處置冰凍雨雪災害措施落實情況，及時發現問題，落實整改。

2.及時協調、處理冰凍雨雪災害期間轄區水域突發性公共事件。

3.加強對港口碼頭的作業安全監管，協調港口碼頭等相關單位做好掃雪除冰工作。

4.組織、協調運力運輸救災人員和物資。

5.嚴格落實應急值守與信息報告制度。

六、物資與技術保障

（一）物資保障

各級交通運輸主管部門要建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度，儲備必需的應急物資和運力，配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備，並確保應急物資裝備處於正常使用狀態。

（二）技術保障

依靠局路網監測系統和省道路運輸“三級協同”系統、“兩客一危”智能監控系統等行業監管平台，對全市交通領域低温雨雪冰凍災害應對提供技術支撐和保障。

七、後期處置

（一）善後處置

局應急工作組要協助有關單位做好善後工作，同時根據需要指導、協助受影響地區的區縣市交通運輸主管部門開展災後恢復重建工作。

局領導小組辦公室要做好基本信息統計和應急工作總結。相關業務科室或行業管理部門協調對徵用的車輛、船舶進行補償。

（二）調查評估

應急響應終止後，局屬各單位應在3個工作日內向局領導小組辦公室報告本次災害期間的工作情況，總結經驗和教訓，進一步改進工作。

每年各單位應針對處置冰凍雨雪災害工作的各個方面進行總結、分析、評估，找出問題，從處置冰凍雨雪災害工作的各個方面提出改進建議，完善預案，以進一步做好冰凍雨雪災害預防工作。