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社會問題調研報告(精選3篇)

社會問題調研報告(精選3篇)

社會問題調研報告 篇1

近幾年因舊城改造、拆遷安置、城市規劃及城市房屋登記管理等引發的矛盾有所增多。據有關信訪部門介紹,目前城市拆遷問題已成為羣眾信訪反映的焦點之一。隨着近階段拆遷規模的增大和拆遷步伐的加快,以及商品房價格漲幅過快導致拆遷矛盾突出,其拆遷之痛顯得更為明顯,甚至由此引發少量多批被拆遷户集體上訪上書,使得拆遷矛盾有所加劇。據瞭解現今引發拆遷户上訪的主要原因有政策宣傳不到位,拆遷安置補償不合理,少數工作人員態度粗暴,方式方法簡單及評估不太準確等。

社會問題調研報告(精選3篇)

XX地區至今為什麼一部分居民(農民)長期拖着不肯拆遷呢?從表面上看,城市拆遷是在改變城市環境和市民的居住條件,但許多市民由於現今拆遷得不到眼前的實惠,加之“因拆致煩”,所以對現今拆遷與家庭安置顯得十分不滿意與行動上的不配合。據觀察:由於不少拆遷户從一個長期穩定居住的環境一夜之間被拆遷安置到郊區及邊遠地區(如鐵心橋),從而導致生存成本增加。他們除了為購買新房和家居用品與裝潢外,其謀生手段往往也要從頭再來,還有交通、購物、子女上學等都成為不得不面對的棘手問題。有關社會學家指出,城市居民的房產往往是一個家庭的命脈,它承載着太多的東西,房屋一旦被拆遷,無疑於為一場“家庭地震”,這就使許多老百姓非常看重自己的房子,一般情況下達不到十分理想的要求而決不輕易搬家拆走的(這種心理在農村地區更為明顯)。還有許多老年人在原址已經生活了好多年,説要搬遷就搬家走人移址,他們沒有想法也是不可能的。

最近省委書記李源朝對拆遷工作作出指示,他指出拆遷矛盾反映的本質問題是利益問題,少數矛盾激化的誘因是具體工作未認真做好,他要求拆遷工作中不能損害羣眾利益,一定要居者有其屋。筆者認為:為規範城市房屋拆遷管理工作,進一步規範房屋拆遷管理行為,更好地維護拆遷當事人的合法權益,現今房屋拆遷必須嚴格執行審批程序,依法拆遷,陽光操作。拆遷單位與拆遷户之間經常心平氣和進行友善溝通顯得十分重要,拆遷管理人員要嚴格按照拆遷政策辦事,依法進行拆遷,合理落實補償安置政策,切實保護被拆遷人的合法權益,使廣大拆遷户在本地區拆遷中真正受益。此外在拆遷過程中,為避免激化矛盾,拆遷管理人員切忌採取恐嚇,脅迫以及聲稱停水、停電、停止供氣等手段強迫拆遷户搬遷。對執法不嚴、辦事不公、吃拿卡要、以權謀私、刁難服務對象的或利用工作之便接受拆遷户的禮品、禮金、有價證券的以及其它侵犯當事人合法權益等行為的,都應當受到紀律處分與追究。

令人欣慰的是今年九華山拆遷(號稱第一拆)因採取的是“陽光拆遷”與“文明拆遷”相結合方法,由於在短期內有關拆遷管理人員的依法拆遷和文明操作與友情溝通,如今九華山隧道拆遷現場的全部拆遷工作業已順利如期完成,這個備受中央電視台《新聞聯播》關注的“第一拆”,其拆遷全過程正是因為玄武區房屋拆遷安置辦公室全體工作人員的認真努力,務實熱情、文明操作而得以預期實現的。據報道,正如在九華山現場的拆遷管理工作人員含笑訴説,其中整個拆遷中的辛辛苦苦真可謂是一言難盡,但辛勤勞動終於換回拆遷成功的好報。據有關拆遷管理人員介紹,在努力按市場經濟規律辦事的前提下,相關利益適當地、更多地向被拆遷人傾斜,用明確規定保證維護其拆遷人合法權益,尤其是實行“陽光拆遷”和“文明操作”,最大限度地為解決困難羣眾的居住和生活問題提供保障,用事實告訴拆遷居(農)民,拆遷不是與民爭利,而是為了將來大家生活得更好。採取陽光拆遷和文明操作的方法,以理服人,以情動人,明確確保廣大拆遷户在拆遷中房子不吃虧,利益上有保障,我認為最終拆遷居民將被我們拆遷管理人員的真心真誠所打動,一般都會從不理解到理解,從不接受到配合支持。這樣,整個拆遷過程才能得以順利按時進行,若反之操作不當則可能因拆遷的雙方爭論升級而激化矛盾,造成局部地區拆遷進展緩慢,甚至停滯不前,以及少數拆遷户無休止吵鬧或上訪。此次九華山地區拆遷引人矚目,但是由於有關領導層高度重視,工作做得好,宣教做得細,從而破解了拆遷難題,九華山拆遷工作順當圓滿完成,難怪受到中央電視台與全國人民的普遍關注和一致好評。在此前,一些省市地區因拆遷問題鬧出了不少亂子,引發當地社會治安不穩定,甚至一部分人多次去北京上訪告狀,造成了不好的負面影響,其教訓深刻。

社會問題調研報告 篇2

班級:20xx級軟件1班 姓名與學號:

王某某 12345030101,劉某某 12345030102,張某某 12345030103 趙某某 12345030104,周某某 12345030105

一、前言

1.調查背景:“春節”是一箇中國人心目中極有分量的節日,作為中國的傳統,這是全家團圓的節日,在外打拼的人們可以卸下一年的重擔,回家與親人團聚。而且,在這個長假裏,很多人都會走親訪友,同時,隨着生活水平的提高,家庭出遊也備受人們推崇。然而,這一切的行為都離不開交通運輸。鐵路運輸是春運的最主要的交通方式,但是春運始終是我們面臨的一大難題,春運“一票難求”早已成為社會問題。

2.調查目的:面對春運期間一票難求的社會問題,通過此次調查的數據分析,能更清晰的瞭解春運期間一票難求的現狀,並且深入探討這一問題出現的原因,最終的提出自己的見解與建議。

3.調查時間:20xx年11月26日—20xx年12月4日 4.調查地點:北京市大興區黃村火車站 5.調查對象:春運期間乘坐火車回家的人 6.調查方式:調查問卷

7.調查過程:首先設計調查問卷,然後打印了100份,26日乘車來到黃村火車站的售票處,向購買火車票的排隊的人們發放調查問卷,一共發放了100份調查問卷,並且全部收回,其中有效問卷有86份。收回問卷後,進行統計數據,計算出百分比,並作數據的分析,歸納與整理。

二、正文

1、現狀:春運問題一直以來就是一個備受關注的社會熱點問題,尤其是一票難求的現象,在中國可以説是特有的現象。值得關注的是20xx年全國春運客運量達到了25.41億人次,比上年增長7.7%,創歷史最高紀錄。可見春運的客流量之大和運輸部門的壓力之重。春運購票最讓人們不滿的是購票的不公平,普通

旅客雖然長時間排隊卻一票難求,一些票販子卻能通過各種手段拿到火車票用於倒賣獲利,要麼求人找關係買票,要麼你多花錢到票販子那邊買票,這種恐慌的心態是許多人都經歷過的,作為一名外地的大學生,我深有體會。

2、分析原因:

①分析排隊時間對購票的影響(第2題)

通過數據的比較我們可以看出,有34%的人購票時間是在2-4小時內,27%的人購票時間在5-10小時內,説明人們的購票時間比較長。通過詢問,在許多售票點和火車站的售票廳裏,一般能排在隊伍前面的人買到票的機會更大,而越往後的人買到票的機率就越小,因此,在隊伍後面的人需要花更多的時間排隊買票,甚至會有整夜排隊的現象。

②分析買票方式對購票的影響(第3題)

由圖表可以看出,在火車站和代售點購買火車票的人數最多,佔總人數的70%,購買黃牛提供的高價票的人數佔18%,在網上或者電話定票的人數只有2%。看來大多數人還是在售票窗口購買火車票,因為售票窗口分佈的範圍比較廣,去那裏買票相對實惠和方便一些,而黃牛提供的高價票是普通民眾承擔不了的,除非是緊急情況下才會考慮購買高價票。其次,網上訂票範圍有侷限性,電話定票則經常打不通或者佔線。還有一些其它渠道,例如託關係找門路買票,也是有一定的侷限性。總之,在購票窗口的人數越多,購票的難度就會增加。

由圖表我們可以看出,有71%的人購買的是普通坐票,12%的人購買的是卧鋪票,對於是否乘坐高鐵的回答中,我們可看出,有50%的人除非在緊急的情況下會購買,由此我們可以分析出,火車票的價格對人們購票的困難程度上有一定的影響。因為普通的座車票相對來説不是很貴,大多數人願意購買這種票,而卧鋪和高鐵票的價格較貴,購買的人少,這就導致了大量的人爭相購買普通坐票,增加了普通坐票的購買難度。有些人因為實在買不到普通坐票,才會購買價格更高的票。

④分析“黃牛”(票販子)對購票的影響(第6、7題) 全部的人都認為黃牛是火車票難買的原因之一,有98%的人認為政府沒有有效的打擊黃牛。因為黃牛的存在,是導致人們購票難的其中一個因素,因為有大量的票被黃牛持有,導致票源緊張,並且出售的價格更高,以次尋求差價,獲得利益。這樣一來,由於人們買票困難,而黃牛的票價高的離譜,導致了買不着票的惡性循環。政府對於黃牛的嚴打措施更是傷腦筋,心有餘而力不足,使得黃牛更加猖狂。

⑤分析“實名制”對購票的影響(第10、11、

12題)

由表格可以看出,有77%的人認為“實名制”很難抑制黃牛,有87%的人認為“實名制”會侵害個人的隱私,76%的人可以接受實名制延長買票時間。大部分人對“實名制”還是持觀望態度的,認為“實名制”有好處,也有弊端。“實名制”的出台時間很短,效果不是很明顯,最終還是要靠消費者和時間的考驗。

3、總結

對於春運期間的“一票難求”的現象,影響的因素有很多。首先,排隊時間的長短是影響購票的一方面因素,排隊的人越多,用的時間越長,導致購票的機會減少。其次,不同購票方式的功能有所差異,導致每種購票的方式接觸的人數不均,使得大部分人去排隊購票,減少購票的機會。第三,不同火車票價的差價很高,導致人們爭相購買普通票價的坐票,導致這類票的票源緊張。第四,有很多黃牛通過各種渠道倒賣大量火車票,並把價格抬得很高,使得購票的人們陷入兩難境地:繼續排隊買票或者購買黃牛的高價票。第五,從目前來看,“實名制”的出台並沒有有效地控制黃牛的行為,沒有明顯的解決“一票難求”的問題。

三、心得體會

鐵路運輸是春運的主力,然而一票難求的現狀始終得不到緩解,這嚴重影響了人們的出行。有人問:“倒賣火車票的黃牛很猖狂,為什麼沒人倒賣飛機票呢?” 首先因為飛機票價格一般比較高,因而客流量小,票源比較寬裕;其次是我國航空客運是一個具有一定程度競爭而非壟斷的市場,機票可打折出售,惟恐賣不出去,這樣的市場,對“黃牛黨”來説是缺少吸引力的。因此追其“一票難求”的原因,從根本上説,是因為中國鐵路的運營能力不足,需求遠遠大於供給。因為火車就這麼多,票數是固定的,遠遠滿足不了人們的需求量。

我國鐵路運輸供給方面存在很大的不足,這與我國運輸業的壟斷經營密不可分,因為鐵路部門有壟斷火車票源的權利。而且,由於我國地域廣大,自然氣候異常多變,這也為運輸業的擴展造成了很大的影響,使得運輸的供給總是遠遠落後於需求的增漲。

面對春運期間一票難求的現象。鐵路部門採取了很多措施。例如打擊“黃牛黨”,但是效果並不明顯,反而黃牛黨更加猖獗了。因為,有需求就會有市場,什麼時候票源不緊張了,黃牛黨也就失業了。“黃牛”倒票目的是獲得利益,而前提是票必須倒出去,倒到人們手裏去,不然不僅賺不到錢,還要賠錢。也就是説,“黃牛”倒票,只是令部分乘客在票價上受到不應有的損失,而並沒有損及整個票源。“買票難”的實質是:一部分人買得到,另一部分人就買不到。再如加開列車

班次,雖然問題沒有從根本上得到解決,但是也算是有一定成效的。再比如鐵道部通過提價來限制需求,然而,這一項措施似乎並不成功。這一措施不符合現在和諧社會的建設理念,違背了以人為本的原則。然而,這兩年試行了實名制,但是實名制依然還是解決票販子的問題,治標不治本,票販子還會通過其他手段倒票,龐大的需求問題還是沒有得到很好的解決。

總之,購票難的主要原因在於春運高峯期鐵路運營能力與社會需求存在巨大缺口。要解決買票難的問題,從長遠來看,必須加大鐵路建設的力度,改變鐵路壟斷行業,形成市場競爭。

附: 調查問卷

1.在春運的時候你買過火車票嗎

A. 買過(請往下做) B. 沒買過(請交卷) 2 .您覺得購買火車票容易嗎,用了多長時間 ( ) A. 2小時以內 B. 2-4小時 C. 5-10小時 D. 10小時以上,24小時以內 E. 24小時以上 3 .您是怎樣購到火車票的 ( )

A. 網上、電話訂票 B. 火車站、代售點窗口購買 C. 黃牛提供的高價票 D. 其他渠道_ 4 .您訂到的是 ( )

A. 動車坐票 B .卧鋪票 C.普通車坐票 D. 普 通車站票 5 .您認為您會乘坐價格較高的高鐵嗎 ( )

A.會,很樂意嘗試 B.任何情況下都不會,太貴了 C. 除非是在很緊急的情況下,否則不坐

6 .你覺得黃牛販票是導致火車票難買的原因之一嗎( ) A. 是 B. 否

7 .你認為政府是否有效地打擊了黃牛( ) A. 是 B. 否

10. 你覺得火車票實名制能抑制黃牛嗎( ) A. 能 B. 否 C. 難説

11.你擔心火車票實名制會侵害您的隱私嗎( )

A. 會 B. 不會

12. 如果實行火車票實名制會延長你的購票和驗票時間,你覺得可以接受嗎( )

A.可以 B. 不可以

參考資料

1.期刊作者.題名〔J〕.刊名,出版年,卷(期)∶起止頁碼

2.專著作者.書名〔M〕.版本(第一版不著錄).出版地∶出版者,出版年∶起止頁碼

3.論文集作者.題名〔C〕.編者.論文集名,出版地∶出版者,出版年∶起止頁碼

4.報紙作者.題名〔N〕.報紙名.出版日期(版次)

5.電子文獻作者.題名〔電子文獻及載體類型標識〕.文獻出處,日期 6.社會熱點問題調查報告.

社會問題調研報告 篇3

摘要:通過此次調查,我們對農民工在收入方面的有關問題進行了研究,並對農民工的欠薪、討薪問題予以了特別關注。在調查的基礎上,我們從從業情況、工資狀況、討薪問題三個方面進行了相關的分析研究,認為至少在浙江、上海地區的農民工遭受欠薪和被迫討薪問題已經有了很大程度上的改善,但是在其他應享有的基本待遇上仍沒有得到公正的對待,普遍忍受着沒有福利和保險、沒有休假、長期超時工作以及沒有加班補貼的待遇。我們希望對農民工問題不只是關注,而是更多地通過社會各界的努力來改善農民工的現狀。

關鍵詞:農民工、工資報酬、欠薪問題

一、調查背景和調查方式

20xx年底,温為農婦熊德明討薪一事,在社會上引起了極大的反響。從政府到民間,都以各種方式關注農民工的生存狀況,盡力幫助農民工爭取應得的權益,政府部門更是出台了一系列政策、措施,來解決欠薪問題。時隔一年半有餘,1.4億農民工的現狀是否有所改善,權益是否得到保護,特別是欠薪問題是否得以解決呢?對此我們決定做一次小小的社會調查,旨在以小見大,一窺農民工的收入狀況

本次調查由四名成員在上海、杭州淳安、寧波餘姚、台州黃巖四個地方分別進行,採取了問卷調查和訪問兩種方式,一共調查了42名農民工,5家企業以及當地政府部門。調查內容涉及農民工的平均月工資額、計酬方式、發薪方式、簽訂合同情況、拖欠工資情況、解決欠薪所採取的方式等

二、調查的數據分析

本次調查分別針對農民工、企業(用人單位)、政府部門設計了三種問卷,主要從從業情況、工資狀況、討薪問題三個方面進行了調查研究。

(一) 民工的從業情況

1、農民工大多是通過勞動市場找到工作單位的,但也有相當一部分是通過親友、同鄉介紹工作的。

2、從事的職業主要有建築工人、工廠臨時工、餐廳服務員、家政服務人員、城市環衞工人等。而且農民工從事的工作大多工作條件比較差、工作強度大,有些甚至工作環境極為惡劣,是城市居民所不願從事的工作。沒有休息日、工作超時、沒有加班補貼更是家常便飯,比比皆是。

3、對農民工與用人單位之間簽訂合同情況的調查發現,由於政府部門加大了建築行業、加工製造業等農民工相對比較集中的企業的監督管理,現在簽訂勞動合同、臨時僱傭合同的比例大大提高了。但還是有不籤合同的情況,往往出現在打短工、由熟人介紹工作、以及在無照經營的個體經營加工户打工的農民工身上。有的是因為不知道有訂合同這回事,有的是根本不把籤合同當回事,還有的則是因為老闆根本不理會這種要求。而且,即使有簽訂合同,也往往是企業指定的,存在大量不合理、不合法的霸王條款,明顯不利於保護農民工權益。

(二)民工的工資狀況

1、農民工工作報酬的計酬方式主要為計件制和計時制,計時制有按小時和按日兩種。

2、農民工的平均月工資按工作的強度、技術要求、個人能力等有較大差別,從800元到3000元不等。但是一般都沒有獎金、公積金、社會福利、醫療保險。

3、薪資的發放有三種情況:打短工的一般是在完工以後一次性發放,不過可以預支一些作為生活費;建築行業一般分為兩部分,每月發放一部分生活費,年末或工程結束時再發放另一部分;工廠以及服務業一般按月發放,但會扣留一定的保證金。

(三)農民工討薪問題

1、出現工資拖欠的比例不高,而且多為無照經營的個體經營加工户、黑工頭等不正規的僱主。工廠、工地往往會因為資金沒有到位而出現短時間拖欠工資,但都能很快補發。

2、老闆拖欠農民工工資的原因,主要有技術上的和道德上的兩方面:技術上的原因有上家匯款遲延導致資金不能及時到位、企業經營不善導致資金週轉困難等;道德上的原因比較複雜,有的是工頭捲款逃跑、有的是老闆無視農民工的權利而肆意侵害其利益。

3、農民工在遇到長時間老闆拖欠工資時,所採取的手段五花八門,包括直接向老闆抗議、請工會之類的組織進行調解、向新聞媒體曝光、找政府部門投訴、求助於司法、仲裁等,其中,比較極端的有“跳樓秀”、綁架老闆、報復包工頭等,但一般很少會有人選擇這種方式。通過調查,我們發現大多數農民工選擇向政府部門投訴,因為一旦發生拖欠,向老闆抗議或進行調解很少有實際效果,申請仲裁和訴諸於司法對農民工來説都成本太高,要上媒體又需要事情具有一定的新聞性,而找政府部門不但成本較低且成功機率也比較高。

4、各地方政府都有勞動與社會保障局,並設有監察大隊(糾察大隊)專門處理這類案件,以切實保護農民工的基本權益,減少侵害的發生。從調查來看,各地政府部門都能比較及時有效地處理問題,一經調查認定,堅決追討回欠款,案件成功解決的機率在98%以上,而且對違規單位有處罰、教育等手段。為了減少事件的發生政府還有日常的巡查,主動進行監察工作,平時也經常展開針對性的宣傳教育。

三、調查得出的結論

據有關資料顯示,我國各地離鄉務工3個月以上的農民有近1.4億人。他們承擔了城市中大部分城市人不願乾的累活、髒活,卻只拿着微薄的工資,過着艱難的生活,而且還時常遭受不公平的待遇。農民工的工資報酬相比與他們工作的強度是很低,這僅僅是農民工收入問題的一個方面,但有時就連這微薄的工資農民工也難以得到兑現!

通過對四個地方的實地調查,我們發現,由於政府近年來的大力整治與監管,農民工遭受欠薪和被迫討薪問題已經有了很大程度上的改善,遇到欠薪的主要是沒有合同規範以及僱主為不法經營或經營混亂的農民工。但是,農民工在其他應享有的基本待遇上仍沒有得到公正的對待!即使與用人單位之間簽訂了勞動合同,也對其中明顯不合理、不合法、差別對待的霸王條款無可奈何。他們已經普遍習慣了沒有社會保險、醫療保險,沒有休息日和假期,長期的超時工作卻沒有加班補貼的不公平待遇。如今背井離鄉的農民工已成為城市最大的弱勢羣體!他們的生存現狀,與他們做出的貢獻形成巨大反差。如果放任這種不公正持續下去,致使農民工不滿情緒上升,是大大不利於社會的穩定和發展的。

農民工之所以會受到這種不公平的待遇,從其自身的來講主要有兩個原因:第一、農民工缺乏法律知識和維權意識,受到侵害也不會維護自己利益,使侵害他們權利的人和準備侵害他們利益的人有恃無恐、趁虛而入;第二、農民工缺乏能夠維護自己權力的組織,農民工在維護自身權益的過程中身單力薄,處於劣勢地位。

由於經濟狀況、地理條件等原因,農民工大都文化程度不高,缺乏一定的專業技術,法律意識普遍淡薄。而且,由於來城市打工的農民來自五湖四海,從事的職業五花八門,沒有一個有力、團結的組織來保護他們的權益。所以,使得農民工始終生活在城市的最底層。他們付出了艱辛的勞動,理應得到社會的尊重和認可,但實際上卻沒有最基本的國民待遇,依然被排除在城市各類保障體系之外。他們從事條件最差、負荷最重的體力勞動,而用工單位卻不願投入更多成本給予改善。

我們認為,社會在得到農民工如此多的給予之後,理應付出對等的回報,給予他們更多實際的關愛和幫助。首先,就應該切實按照《勞動法》的有關規定,讓他們享有法律所賦予公民的權利,對於侵害其勞動權利的個人與單位,進行有效的懲處,切實保障每個公民的權利。

標籤: 調研 精選 報告
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