交通局招商引資工作總結範文

第一篇：交通局招商引資工作總結

今年，我們在市委、市政府的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實全市招商引資項目工作會議和市委五屆三次全體(擴大)會議精神，始終把招商引資項目工作作為交通經濟工作的“牛鼻子”來抓，依託項目建設、企業改制、優質服務三大載體，採取“走出去、請進來”的方法，大做特做招商引資文章，使交通發展優勢得到明顯增強，有效促進了全市經濟發展。我們的主要作法是：

一、依託項目建設抓好招商引資，構築交通發展平台

今年，我們緊緊抓住國家加大交通基礎設施建設的有利時機，站在對歷史、對人民負責的高度，增強憂患意識、責任意識，跑項目，爭計劃，籌資金，抓發展，為我市交通基礎設施建設發生根本改觀提供項目支撐和發展後勁。為使項目工作落到實處，使更多的交通項目進國家的“籠子”，市委、市政府高度重視，優先決策，大員上陣，市發展計劃局、市財政局等相關部門密切配合，各鄉鎮和沿線羣眾大力支持，交通幹部職工更是想盡千方百計，歷盡千辛萬苦，迎來了我市交通建設項目建成一批、在建一批、立項一批、儲存一批的大好局面。

1、高速公路建設夢想成真。蘭杭高速公路武荊段，最初有北線、中線、南線三條走向，北線沿長荊鐵路，中線走天鵝，南線完全不經過應城。得知省交通部門傾向中線、南北飄移難定的信息後，市政府領導、市交通局主要負責人多次到省交通廳、省公路局、省交通規劃設計院找有關領導和專家彙報，極力陳述高速公路經過應城腹地的重大意義和可行性;借全省交通工作會議召開之際，聯名京山、鍾祥等縣市的交通局長向省廳打報告，方方面面為高速公路最有利於應城的走向營造氛圍;同時，我們還主動邀請省、孝感市有關專家來我市提前進行環境評估、文物評估，大力協助工程技術人員完成好前期勘測和工程施工圖設計等前期準備工作。該線路在我市境內33公里，總投資11億元，今年正式開工，此舉必將對我市經濟社會發展產生更多的拉動作用。

2、通鄉公路建設全面收尾。20xx年初，通過我們積極申報，專家現場勘測，我市共有老白、雷新、肖楊、八湯、應兩、應天、南蝦7條通鄉公路共108.95公里擠進國債資金建設項目“籠子”，每公里補助30萬。為了使這些項目擠得進，立得住，下得來，我們除向省、市交通部門寫出書面申報外，還通過鄉情、親情上跑國家計委、交通部，充分發揮在外的應城籍人士方方面面的優勢。市委、市政策果斷決策，採取“城市支援農村，機關支援基層，幹部支援農民”的方式，號召全市廣大幹部職工以自己的實際行動反哺農業、扶持農村、回報農民，短短一個月時間，15000多名社會各界人士為通鄉公路捐資630萬元，為我市通鄉公路國債項目全面啟動作出了突出貢獻。20xx至20xx年完成了六條，總計9200多萬。今年完成應天、南蝦公路26公里，480萬元。

3、通村公路建設熱火朝天。根據上級的投資政策，結合我市實際，我們制定了全市通村公路項目建設總體規劃。在前兩年已新建120公里通村油路的基礎上，今年計劃里程275.845公里。為了掀起通村公路建設新高潮，我們爭取到了三個層次的支援，省廳每公里補助7萬元，市政府每公里補助1萬元(其中水泥路2萬元)，充分發揮政治上有地位、經濟上有實力、社會上有影響、對家鄉有感情的“四有”人士的優勢和作用，動員他們為家鄉的公路建設捐款捐物。目前已開工里程207.5公里(指令性計劃37公里)，完工里程82公里(指令性計劃22.8公里)。

4、港口站場建設穩步推進。今年我們抓住水運全面復甦和村村通客運的時機，積極向上爭取港口和站場項目建設。其中爭取到新港碼頭擴建工程，投資130萬元，新增一個300噸泊位，吞吐量10萬噸，現已完成前期測量和工程設計，年底動工;陳河客運站場建設工程，投資30萬元，下半年開工。

二、依託企業改制抓好招商引資，激活交通發展動力

今年，我們強化改革意識、發展意識，狠抓了交通運輸和生產企業的招商引資及企業改革工作，取得了一定成效，使交通企業在市場競爭中求得了生存的空間和發展的活力，國有民營化的程度進一步提高，經營範圍和服務領域得到了進一步拓展。

1、八達運輸有限公司全年招商引資目標200萬元。今年該公司以推行“三個理財”、強化安全管理、創新用人機制、提高服務質量為重點，在公司形成一種以德待客、取信於民、適應市場的全新服務理念，使公司的經營效益和誠信服務的品牌效應在四通八達的客運線路網中得到延伸，讓進入客運市場的社會資金和加盟八達公司的個體運輸户站得住腳，賺得到錢。同時，他們積極爭取更多的資金進入客運市場，今年完成招商引資150萬元，更新了中高檔客車7台。引進開通了應城至上海、應城至北京兩條長途線路。

2、昌隆汽車維修中心全年招商引資目標50萬元。今年我市將落實市人大常委會《關於禁止客運機動三輪車在中心城區運行的決議》，發展城市出租小汽車。昌隆汽車維修中心下屬昌隆出租車公司是我市今年發展出租小轎車的定點公司。該中心抓住這一契機，積極配合市政府做好出租車更新工作。同時，加大維修車間向外出租場地，現已引資5萬元，建成了三個維修點。小車維修站實行了從聯營到租賃經營的轉變，大車維修站向社會和內部公開招標承包。他們還與交警聯合建立了車輛施救站，引進技術和設備建起了金屬結構加工車間。

三、依託優質服務抓好招商引資，提升交通發展水平

優化執法環境，提高服務質量是做好招商引資工作的保證。我局下屬有運管所、徵稽所、港航、路政、交管站等執法窗口。為進一步優化交通執法環境，促進我局招商引資工作，市運管所積極推行誠信服務理念，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍服務，從而簡化了辦證手續，方便了車主。同時，市運管徵稽部門積極實施“迴歸工程”，在去年吸引了60多台外掛車輛回籍落户的基礎上，今年又吸引了20餘台外掛車輛，有效扭轉了費源流失的不利局面;市港航管理所借大富水、漢北河疏浚之機，主動組織貨源，大打水運品牌，承諾零距離、零貨損，零貨差、零污染“四零”服務，吸引了久大、新都，長江中鹽等公司貨走水運，現已完成起運量16萬噸，有效服務了我市招商引資企業，促進了水運事業的全面復甦。市公路段投資60餘萬，建成了張楊超限運輸檢測站，實行24小時檢測。在治理過程中，他們認真執行“不收費、不罰款、不卸載、不放行、重教育”的原則，治超工作取得明顯成效，超限超載車輛數量有了明顯下降。

第二篇：交通局招商引資工作總結

一、招商引資工作回顧

1、自20xx年以來，我局招商引資工作取得了突破性進展。

我局廣大幹部羣眾思想統一、真抓實幹、掀起了招商引資熱潮，五年來全局共引進企業25家，引進資金規模達到1.25億元,這些資金引進，促進了經濟和社會的發展。

2、三年來，我局招商引資工作取得了很大的成績，積累了一些經驗，歸納起來主要表現在以下幾個方面：

一是領導重視，形成了有效的推進機制。局黨委高度重視招商引資工作，營造了政策優惠、服務優質的輿論投資環境。我局成立了招商引資工作領導小組，組長由局長擔任，副組長由分管領導擔任，成員由各個職能部門組成。同時配齊配強了工作人員，固定專人負責招商引資工作。有力地推進了全局的招商引資工作。二是制定落實優惠政策，招商引資軟硬環境明顯改善。為了增強招商引資吸引力，縣政府相繼修訂和完善了一些招商引資的優惠政策和獎懲辦法。在税費收繳、土地使用、金融支持、工商管理、註冊登記、以及户口、子女入學、住房和家屬就業等方面都放寬了條件，給予了優惠待遇;在對投資商服務推進上狠下功去，實行領辦服務制、首問負責制、跟蹤問效制等措施，極大地方便了客商，使他們辦得滿意，乾的放心，有力地推動了招商引資工作。三是發揮地緣、資源、人緣優勢、招商引資渠道進一步拓寬。利用自然資源、農副產品資源豐富和人緣優勢，參加招商會議，創造和尋找機會去談項目，建投資商、介紹項目、推介縣情，廣交朋友，多形式、多渠道地開展了長三角地區活動。利用網絡和各種關係廣泛開展了委託招商，使招商引資渠道進一步拓寬。

4、我局招商引資工作，從總體看態勢是好的，已經取得較大成效。但我們還必須清醒的看到，與兄弟單位相比，我局招商引資工作還存在着很大差距：

一是思想認識上有差距，思想解放不到位。首先是存在得不償失思想，加之選擇對象不準，或者項目不對路，往往白走一趟，搭了不少錢;有的回來還受到埋怨，就產生了畏難情緒。其次，優患意識不強：我縣與發達地區相比，我們已遠遠被拋在後面，我們的經濟狀況只是停留在原始積累階段，產業及產品結構矛盾突出，外向型經濟比重低，拉動作用弱。可是我們有的幹部，沒有憂患難意識，固守着“有啥幹啥，有多少錢辦多少事”的保守思想，嚴重製約了招商引資工作的開展。再次是與己無關的思想嚴重：認為招商引資是領導的事，我們跟着做就是了。二是項目庫建設水平低，缺少招商引資載體。我局招商引資主要定位在運輸企業上，相對視野較窄，方式、方法也缺乏多樣性和科學性，對自身優勢瞭解不夠，真正符合我縣發展的優勢項目、高附加值、高科技項目幾乎沒有。三是工作方法上有差距，引資力度不到位。首先是工作方法墨守成規，推進的力度不夠。通常是，部署的多、檢查的少，強調的多、兑現的少，號召的多、行動的少，領導出去的多、羣眾參與的少，主渠道引資、全方位招商的氛圍尚未形成。其次，招商引資渠道窄，浙閩地區的引資方式多種多樣，包括中外合資、中中合資、股份制等，相比之下，我局企業目前引資方式就比較單一。再次是招商資手段不先進，我縣招商引資方式只停留在“走出去，引進來”的原始方式。南方市縣已普遍採取了網上招商、網上交易、主題招商等多種招商引資方式

二、招商引資工作主要做法和具體措施：

1、統一思想，提高了認識，切實把招商引資作為重要工作來抓，充分認識招商引資工作在縣城經濟中的重要地位。領導重視是招商引資工作的重要前提，局黨委始終把招商引資工作放在各項工作的重中之重來抓。以思想大解放推動招商引資工作健康、快速發展，使廣大幹部牢固樹立了“不求所有，但求所在;你發財，我發展”的招商意識;使每一位幹部認識到，加大投入，靠自身積累太慢，靠財政投入太少，僅靠銀行貸款也不切實際，靠招商引資是最現實的選擇。招商引資抓好了，解決困難和問題就有了空間和餘地，經濟發展、財政增收、人民富餘、事業進步就有了活力和後勁。

2、兑現獎勵、落實目標任務、強有力地推進了招商引資工作。切實調動各部門領導幹部抓招商引資工作的積極性，把招商引資工作作為各項工作的重中之重來抓，嚴格實行獎懲制度，加大招商引資工作在目標考核中的比重。

3、“走出去”與“請進來”相結合，積極開展了上門招商活動。招商引資是一項長期、艱苦、細緻的系統性工作，需要一種契而不捨，咬定青山不放鬆的耐力和精神。為此，我局成立了一套苦幹實幹、堅強有力的招商引資的領導班子，建立一支熱情高，責任性強，高素質的招商引資隊伍。潛心研究招商引資的路子，精心包裝招商引資項目，熱心管理招商引資的事務，使招商引資工作事事有人抓，件件有人管。主動出擊、聯絡感情是招商引資工作的基礎，在招商引資工作中，加強交流，增進了解是經濟合作的前提，只有在彼此瞭解並對與投資相關的各種條件以及合作者認同的情況下，才能合資合作。

4、改善了投資環境、抓好服務，促進招商引資工作。環境是生產力，是競爭力，是吸引力。在軟環境方面：一是營造優質高效的服務環境，牢固樹立“管理就是服務”的觀念，大幅度削減和調整行政審批事項，實行集中辦公、辦結，形成招商引資的綠色通道。建立起重商、親商、惠商、富商、安商的良好氛圍。二是營造更加寬鬆的政策環境，從政策上降低招商門檻，修訂和完善各項優惠政策，創建誠信政府，狠抓各項政策的落實。三是營造規範有序的市場環境。四是營造富有活力的人才環境。搞好後續服務是推動招商引資和經濟發展的有效手段。

5、創新了招商方法、開展多渠道招商引資活動。一是突出抓好對外宣傳，擴大影響，增強吸引力;二是突出抓好以商招商，進一步激活引導外來投資企業增資投入和發展新項目;三是突出抓好企業自行招商，對企業進行項目包裝，努力把企業推向招商引資的主戰場，力爭在企業自行引進項目、資金、技術方面有新突破;四是突出抓好項目跟蹤落實，完善項目主辦負責制、獎懲制，力爭使新的簽約項目儘快落户、儘快投資創造效益;五是走出動請進來，有針對性地登門拜訪，上門招商。廣交朋友，以會招商。近幾年來，參加省內外各類招商引資洽談會，均取得了較好的洽談效果。

三、我局招商引資工作特點

1、加強組織領導。全局幹部、職工解放思想、高度重視，始終把招商引資作為各項工作的重中之重來抓，變壓力為動力，不等不靠，想方設法，創造性地開展招商引資活動，做到招商引資領導、時間、精力、物力四集中。

2、廣泛宣傳發動，營造濃厚招商氛圍。我局採取多種形式大張旗鼓地宣傳招商引資，在辦公大樓懸掛條幅，出黑板報，通過宣傳發動，招商引資的重要性和必要性已深入人心，從而在全局形成了人人議招商、人人謀招商和人人創造投資環境、人人蔘與招商引資的濃厚社會氛圍，尊商、親商、富商、安商的社會意識初步形成。

3、方法措施有力，激勵約束機制健全。為調動廣大幹部羣眾招商引資的積極性，招商引資實行信息週報、進度月報制度，採取每月一督查、一通報，半年初評、年終總評的辦法，督查考核結果進行公佈。招商引資激勵約束機制的建立和完善，使各級幹部思想上變要我招商為我要招商，工作上變“催收催種”為“搶收搶種”。

4、開展招商活動，工作取得明顯成效。我局確立了以活動為載體，以活動促招商的工作思路，全年共安排31項招商活動，並舉行了外商代表春節團拜會。

四、下步工作建議和存在的問題

一是繼續加大爭取國家項目資金的力度;二是繼續加強組織領導，強力推進招商引資工作;三是堅持實行招商引資信息週報、月督查通報制度，嚴格考核獎懲，確保全年招商引資任務的完成。主要存在問題是：隔壁縣市區的車輛工商、税務管理規費比我們縣較低，以致於部份運輸企業對我縣投資徘徊不定，建議政府進一步加強交通、工商、税務等部門的統一協調，以利於我縣的招商引資工作。