工作會議總結髮言（通用15篇）

工作會議總結髮言（通用15篇）

工作會議總結髮言 篇1

時間飛逝，轉眼間，十二月份已經遠走。對於教師而言，如何寫好當月的工作總結呢?如果你不知道十二月份教師工作總結怎麼寫，可以參閲以下這篇十二月教師工作總結，希望從中掌握工作總結寫作技巧。

在不知不覺中，冬天的腳步已向我們走來，回顧一下這個月的點滴，我們收穫了許多，也體會了許多!現將十二月份個人工作總結報告展開如下：

一、把保育工作放在幼兒園的首位

只有孩子們天天上幼兒園，我們的工作才能順利的開展，由於最近再次流行的“手、足、口”病，貴老師特別注意並加強了班級衞生消毒工作的密度，每天嚴格按照要求做好自己份內的工作，而且還積極主動的幫助我們開展教學。在入園和離園時，我們熱情主動的接待家長，認真傾聽家長的囑託，對每個孩子做好排查工作。入冬了，課間活動時帶領大家跑跑步，鍛鍊身體，午睡時，給孩子們蓋好被子，讓大家在寒冷的冬天更是要身體棒棒的，總之，一切活動都在教師的默契配合下順利的進行，確保班級工作順利的開展。

二、做好教學工作計劃，令教育教學有聲有色的開展

每天，我們嚴格按照一日作息制度，開展好各項教學工作，在進行晨間活動、集體遊戲、課件活動時我們讓幼兒有自由、輕鬆的環境快樂的玩耍。對於每天幼兒的蒙氏工作，是我們最關注的焦點，我們每天要記錄孩子們工作中的表現，當孩子們的工作遇到困難了，出現問題了，我們都會及時給予知道和幫助，孩子們在自由工作中逐漸形成了一些好習慣，有序的擺放物品，輕聲的與同伴對話，專注的做自己的工作，看着他們每天的變化，也是我們的驕傲。在月末舉行的“民族特色課程”競賽活動中，孩子們思維活躍，語言表達能力得到了鍛鍊，增強了幼兒對於土家族的瞭解，更是拉近了家長與我們之間的距離，讓家長走進我們的課堂，關注幼兒教育，發現孩子的另一面，同時也讓我和李老師得到了許多的經驗，吸取了更多的養分，對於我們以後的工作會有許多幫助。

三、做好家園工作，讓家長滿意放心。

1、做好衞生工作計劃，為了預防“手、足、口”病的流行，必須家園的配合，提醒家長做好孩子在家的管理，並宣傳了一些防護措施。

2、填寫好本月的家園聯繫冊，讓孩子通過另一個渠道瞭解到孩子在園的表現。

3、邀請家長參與我們的教育教學，直觀的瞭解老師和孩子。讓家長看到孩子在幼兒園是快樂的，是懂禮貌的，是聰明的。

4、每天做好孩子喂藥、墊毛巾的工作，並在入園和離園時做好交接。

四、不足之處

1、通過教研活動的開展，我們發現了自己需要努力的地方，應該繼續學習，爭取進步。

2、對班級常規管理還需要堅持一致性和一貫性。

綜上所述，我們會在下個月繼續努力，爭取克服自己的不足，把工作做的更好。

工作會議總結髮言 篇2

20xx年，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監督下，在市環保局的指導支持下，我局深入學習貫徹落實黨的、xx屆三中、四中全會精神，深入開展黨的羣眾路線教育實踐活動，強化大局服務意識，以生態文明建設為統領，以改善環境質量為核心，以環境保護優化經濟發展為主線，以保障羣眾環境權益為目標，繼續推進“五個自貢”和“三個富順”建設，紮實做好總量減排、環境影響評價、環境監察、環境監測等環境保護重點工作，全面推進政風行風建設，行政效能不斷提升，各項工作目標任務全面完成，全縣環境質量不斷改善。

一、20xx年度工作總結

(一)生態文明建設不斷推進

1、有序開展生態縣建設。按照縣委縣政府《建設生態縣的決定》，我局制定了《富順縣20xx年生態自貢建設工作要點》，組織開展了《富順縣生態縣建設規劃》編制工作,把環境保護和生態建設目標全面納入我縣經濟和社會事業發展規劃，力爭20xx年建成省級生態縣。明確了生態縣建設各相關部門的責任，分解下達了省級生態縣創建的相關指標，建立了各相關部門和鄉鎮生態建設的目標考核制度，啟動了板橋鎮、福善鎮生態鄉鎮創建工作。

2、不斷加強農村環保工作。重點實施村莊環境連片整治項目，20xx年度爭取上級補助資金314萬元，重點整治了代寺鎮、板橋鎮共6個村，完成了生活污水、生活垃圾、飲用水源保護、養殖場污染治理項目建設任務;20xx年度爭取上級補助資金646萬元，重點實施永年和李橋鎮村莊環境整治項目，今年年底將全面完成;20xx年度爭取上級補助資金757萬元，用於趙化鎮、萬壽鎮、琵琶鎮農村環境整治，計劃在20xx年6月全部完成。開展了農村環境質量監測調查工作，對我縣種植型、養殖型、生態型、旅遊型村莊進行了環境空氣、地表水、地下水的監測和評價。

3、大力抓好飲用水源地保護。縣政府辦公室印發了《富順縣集中式飲用水水源地環境保護工作實施方案》和《關於開展鄉鎮集中式飲用水水源專項整治行動的通知》，我局制定了《富順縣飲用水源保護專項執法檢查工作方案》，對全縣26個鄉鎮集中式飲用水水源地進行了專項執法檢查。完成了縣城、鄉鎮集中式飲用水水源一級、二級和准保護區範圍劃定，製作完成了水源保護區範圍示意圖;編制完成了縣城飲用水水源保護區環境保護和污染防治規劃;初步制定了鄉鎮“一庫一策”的飲用水水源專項整治方案;開展了飲用水源保護區內工業排污口、畜禽養殖污染及肥水養魚污染等的排查和整治;加大巡查監管和監測，全面掌握了轄區內飲用水水源地現狀，完善了應急機制。

4、基本完成生態自貢建設年度目標任務。制定了《富順縣20xx年生態自貢建設工作要點》，把釜溪河(富順段)、鎮溪河、沱江流域綜合治理，城鄉環境綜合整治、集中式飲用水源保護、城市綠化建設等四項工作作為突破口，協調組織實施藍天、清水、綠地、寧靜、利廢等五大行動。會同工商、衞生、文體部門共同把關，要求新建成的餐飲服務業必須使用清潔能源和安裝油煙淨化器;組織開展了江河水面漂浮物打撈、工業企業噪聲整治、工業企業亂排亂倒廢棄物整治、“兩考”禁噪等專項行動共29次，有效改善了區域環境質量。

5、着力抓好大氣污染防治工作。我局高度重視大氣污染防治工作，多次召開會議,研究制定提升我縣空氣質量的對策措施供縣政府決策。縣政府下發了《富順縣大氣污染防治行動實施方案》、《富順縣大氣污染防治20xx年度實施計劃》和《20xx年富順縣生態自貢建設藍天行動工作要點》，縣生態辦(縣環保局)牽頭,組織、協調開展縣大氣污染防治工作。我局牽頭開展了城區燃煤小鍋爐淘汰工作，制定了全縣燃煤鍋爐治理工作計劃和重點行業及燃煤鍋爐煙粉塵達標治理工作計劃，督促燃煤鍋爐實施煤改氣或達新標排放，開展了重點行業工業企業揮發性有機物調查工作;針對城區內羣眾反映強烈的飲食行業油煙廢氣環境污染問題進行整治，責令有關業主按環保規範要求做好油煙污染防治工作，逐步有效地改善城市空氣質量。與縣農牧業局聯合印發了《富順縣20xx年秸稈禁燒工作實施方案》，全面開展秸稈禁燒工作，查處和禁止焚燒行為27起。縣空氣自動監測站投入資金64萬元進行了升級改造，監測項目由原來SO2、NO2、PM10三項指標增加到SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3六項指標，於20xx年7月開始正式運行。通過部門聯動、齊抓共管,我縣空氣質量取得了較好的成效,今年1-10月，縣城區空氣質量共監測301天，達到二級以上天數262天,達標率87.0%。

(二)總量減排任務全面完成

今年是“”期間主要污染物總量減排任務攻堅之年，市上下達減排目標任務要求今年完成減排項目39個，其中國家目標責任書項目1個，省級目標責任書項目10個。我局一是大力推進總量減排基礎設施工程建設。縣污水處理廠二期工程開工建設，主體工程年底完工;除代寺鎮、趙化鎮外，鄉鎮污水處理廠全部開工，年底完成工程建設;啟動了工業園區污水處理廠建設前期工作;二是繼續推進規模化畜禽養殖污染減排工程，今年計劃完成31户養殖場污染綜合整治，現已完成12户，其餘在12月完成治理任務;三是落實管理減排工作。加強了現有污染源監督管理，確保已建成污染治理設施正常運轉。督促企業改進工藝、更新設備、提高管理水平，在確保廢水、廢氣穩定達標排放,四是落實結構減排。拆除淘汰了童寺化工建材有限公司水泥機立窯、自貢東昇紙業有限公司造紙生產線、古佛鎮玉佛機磚廠。共計削減化學耗氧量157噸、氨氮削減16噸、氮氧化物削減327噸，與20xx年相比，化學耗氧量、氨氮分別削減了1.25%、1.12%和23.40%，完成了市政府下達的總量減排目標任務。

(三)建設項目審批高效規範

牢固樹立“優化環評審批，促進經濟發展”的觀念，鞏固“兩集中”、“兩到位”成果，提高審批效率;嚴把項目審批關，嚴格實施規劃和項目環評制度，執行“三同時”管理，從源頭上杜絕新污染源的產生，進一步規範了三產業環評審批。今年，共審批建設項目72個，其中報告書3個，報告表12個，登記表57個。第三產業項目35個。開展建設項目“三同時”專項檢查50次，責令8户企業限期辦理建設項目環保竣工驗收手續。同時,開展輻射管理、危險化學品、環保產業調查、企業環境行為信用等級評定、環境統計年報工作、城考、飲用水源評估等工作。督促各級醫療結構向市環保局申請驗收核輻射管理，市環保局已驗收8户。

(四)監察執法力度不斷加大

1.切實加強污染源監督檢查。縣環保局派出執法人員900餘人次，按照重點污染源每週2次，一般污染源每月2次，對80户工業企業開展巡查,對轄區內各排污單位或個人的環境保護法律、法規執行情況進行現場監督檢查，詳細檢查企業治理設施運行及管理情況，生產工藝情況，現場技術資料與運行記錄,及3户企業4套自動在線監控設施現場運行情況。從檢查的情況來看，治理設施運行率達到95%，達標排放率達到90%。

2.組織開展“十大”專項執法檢查，切實解決損害羣眾健康的突出環境問題。重點開展了集中式飲用水水源地、污染物總量減排、危險廢物、環境風險隱患、機動車污染防治、核與輻射環境安全、規模化畜禽養殖、礦山建設項目生態環境等專項執法檢查，加強環境管理工作，防範事故風險，確保環境安全。

3、認真做好排污費徵收工作。組織召開了排污申報工作會，認真做好排污申報登記與核定工作，對全縣轄區內所有污染源和污染排放種類、數量等情況進行調查與登記。依法依規向排污單位分別發送《排污核定通知書》和《排污費繳納通知書》，保證了排污費徵收工作的公開公正和規範化管理。至目前止共徵收排污費60萬元。同時,通過對縣城區在建工地的調研，參照周邊成功經驗和我縣實際，核查了建築噪聲污染狀況,經縣政府批准,由縣環保局、財政局、發改局聯合印發了《富順縣建築噪聲排污費徵收辦法》，於今年6月開始實施。

4.嚴格依法打擊環境違法行為。針對企業存在的環保問題，我局監察大隊下發了限期整改通知書37份。共立案查處了9家違法單位和2名個人,即立案查處了未依法報批建設項目環境影響評價文件、擅自開工建設的張先斌豆腐乾作坊、鞠積平豆腐乾作坊、富順縣順通鞭炮引線廠;立案查處了不正常使用水污染物處理設施的富順縣沱江紙廠、富順縣華盛紙業有限責任公司、自貢市富源化工有限公司;立案查處了造成水污染事故的自貢市沿灘順意運業有限責任公司;立案查處了向水體排放酸液的四川省自貢市益州電力線路器材有限公司;立案查處了私設暗管排放廢水的四川省富順錦明筍竹食品有限公司;立案查處了在人口集中區焚燒垃圾的向勇、蔣向東2人。共結案10件，處罰金149149.68元。同時通過相關部門聯合執法關停了超範圍經營、噪音嚴重擾民的陳茂蘭砂石廠。自貢市富源化工有限公司經我局催繳後仍未履行繳納罰款義務，我局已將相關資料移交法院，申請法院強制執行。

5.積極處置環境突發事件。4月6日，自貢市沿灘順意運業有限責任公司運輸硫酸的罐車在福善鎮發生側翻，導致約10噸硫酸全部泄漏。事件發生後，立即派出監察執法人員進行現場勘查，環境監測人員對事發地農田水和地下水進行監測。對該公司涉嫌造成水污染事故進行了立案調查，依法進行行政處罰。

6、嚴格管控危險廢物處置和轉移。結合“環保執法檢查年”活動，開展了危險廢物專項執法檢查，現場重點檢查內容包括企業生產經營基本情況、環境影響評價和“三同時”制度執行情況、突發環境事件應急預案制定及演練情況、危險廢物產生轉移情況、專項管理台賬建立情況等。完成17户企業(含醫院)的危險廢物申報登記工作。

7、全力做好“兩考”期間環境保障工作。“兩考”期間(5月14日至6月13日)，為保障考生有一個優良的學習、生活和考試環境，“兩考”前，我局印發了《關於加強中大學聯考期間噪聲污染監督管理工作的通知》，明確各單位噪聲污染監管職責,向社會公佈舉報電話，與縣住建局、縣公安局、縣文體廣新局等多部門聯動，做好兩考期間的噪聲污染監督管理工作。“兩考”期間共出動人員30人次，執法車車輛10台次，對縣城區噪聲敏感建築物周邊進行巡查，特別加強對建築工地砂石廠、廣場、KTV的巡查力度，進行嚴格的現場監督管理，提出了嚴格要求。

(五)環境監測工作穩定開展

環境監測工作嚴格執行監測技術規範、強化質量保證體系，切實發揮環境監測的技術監督、技術支持、技術服務的職能作用，監測能力建設、機構隊伍建設、監測技術工作、監測質量管理等方面取得了一定的進步，全面完成了污染源總量監測，地表水和飲用水常規監測,建設項目環評與環保設施竣工驗收監測任務,為環境管理提供了詳實可靠的監測數據，為政府部門的環境決策提供了依據。

1、按期完成質量監測工作。完成了重點流域沱江河三個斷面每月水質監測、四川省重點城市集中式飲用水源富順縣高硐斷面每月監測、生態補償斷面懷德渡口和宋渡大橋每月監測、城區環境空氣質量自動連續監測、每月縣城區4個監測點降塵監測和降水國控監測點(背景點)的監測、每季度一次農村環境水質(飲用水源、地表水)和半年一次空氣質量監測任務;3月和9月完成了我縣鄉鎮集中式飲用水源監測任務;完成了每季度縣城區4個測點的功能區噪聲監測、全年一次32個測點的交通幹道噪聲和204測點的區域環境噪聲監測任務，共採集環境要素樣品40769個，共獲有效數據9051個，均按有關環境質量標準進行分析評價，編制監測報告101份、簡報88期，按相關標準進行評價並報送相關部門。

2、有序開展污染源監測。按照市、縣環保局下達的污染源監測任務，開展了縣域內各污染企業的排污申報監測;國控、省控、市控企業監督性監測;污染糾紛仲裁監測;建設項目環評現狀和竣工驗收監測以及主要污染物總量減排監測工作。完成了全年污水處理廠生活污水每月定期監測的任務，完成了富順縣電力金具有限公司等7個驗收監測工作;並協同各環評單位完成了代寺鎮中心衞生院改擴建等11個環評現狀監測工作。迅速開展了富順縣福善鎮周安村農田水質應急監測。共出據監測報告118份,環境監測站在20xx年7月1日起至20xx年12月31日止，免收環境服務監測費。

3、不斷提升監測能力和隊伍建設。4月，順利通過省技術監督局“實驗室資質認定”複查評審;按年初學習計劃開展新進人員上崗培訓及考核，監測站8名新進人員順利通過四川省環境監測人員上崗理論集中和現場操作考試考核;編制了20xx年度環境質量報告書;完成空氣自動站升級改造工作，7月開始正式運行,監測數據每日上報市環保局。按照省環保廳下達的“20xx年四川省富順縣農村環境質量試點監測工作方案”要求，編制完成了專項報告。

(六)環境宣傳工作紮實有效

廣泛宣傳新《環保法》。一是在縣委中心組學習會議上向領導幹部宣講新法特色;二是對晨光工業園區企業法人進行法律培訓，向企業講解違法排污行為應承擔的法律責任，為企業做好污染治理建言獻策;三是局監察執法大隊在開展企業巡察時,免費發放新《環保法》到企業業主手中。四是組織重點污染源企業業主參加了市環保局組織的新《環保法》培訓。

切實做好環境宣傳。以“6.5”世界環境日、“12.4”法制宣傳月、文化科技“三下鄉”活動為契機，以電視、報刊、電台、短信等為載體，開展環保宣傳活動，共擺放宣傳展板10餘張，發放環保購物布袋500個，宣傳資料冊(書)100本，宣傳卡片500份，宣傳傳單20xx餘份，接待羣眾諮詢近300人次，現場接受環境問題投訴10起。同時，通過移動公司向全縣機關企事業單位人員發送宣傳短信，通過電視台滾動播放宣傳字幕標語，組織社區夕陽紅腰鼓隊，在縣城的主要街道(從黃桷樹至釜江廣場)宣傳。召開專題會議,向鄉鎮、部門單位及企業業主宣講“兩高司法解釋”。

(七)民生幫扶工作不斷強化

1、積極處理反映強烈的熱點、難點問題。綜合整治縣城區內羣眾反映強烈的油煙煤煙問題,開通環保舉報熱線，及時受理各類環境污染舉報，積極調處人民羣眾來信來訪反映的環境污染糾紛問題，切實維護羣眾的合法利益。截至目前共受理羣眾投訴183件，已辦結174件，辦結率95%以上。由於處理得當，並且及時安撫羣眾，至今未出現越級上訪和集體上訪的案件。

2、切實做好定點幫村工作。縣環保局開展“走基層解難事惠民生”活動到安溪鎮楊堰村開展羣眾調研工作，協調解決了該村羣眾反映的熱點環境投訴問題，籌措1.2萬元資金，在該村辦公室旁新建了一座公廁，解決了村民的實際困難。幹部職工結對幫扶困難羣眾黨員活動，開展節假日走訪慰問活動4次，開展2次免費村莊水質監測。慰問了6户貧困黨員、12户困難羣眾、4户關愛女孩和2户留守兒童，送去價值1萬元的現金及物品。建立貧困幫扶基金，幫助富二中上學難的兩名高中生繼續完成學業並考上了四川師範大學。

3、按信息公開制度，主動開展信息公開工作。制定了《環保信息依申請公開辦法》,通過市環保局網站進行建設項目、環評審批信息公開12條,通過縣政府信息網公開重要文件、環評審批、環境質量等信息149條。每週在富順縣政務中心電子顯示屏和富順報、每月在富順電視台,向社會公佈縣城區環境空氣質量。

(八)狠抓廉政建設效能建設能力建設

1.突出抓好黨風廉政建設。一是認真落實黨風廉政建設責任制。局黨組把黨風廉政建設擺在重要位置，落實“兩個責任”要求，實行“一崗雙責”,按照《黨風廉政建設目標責任制》，層層分解工作任務，落實到每個班子成員和機關股室及具體責任人，使黨風廉政建設內容具體化。深入開展廉政風險防控管理、正風肅紀、行政權力依法公開運行平台建設等工作。二是加大監督力度、加強專項檢查，保障重大決策部署落實。開展環境保護工作、政策措施等專項工作的監督檢查,開展反腐倡廉法規制度執行情況的監督檢查，加強對各項資金使用情況的管理和監督，加強對重大領域、重大項目、重要資金的審計監督。三是嚴格招投標管理，加強政府採購、國有資產監管。今年我局監測站新建PM2.5空氣自動監測站、生態縣規劃編制、監測業務用房土石方基礎工程，均按程序進行。

2.不斷深化機關效能建設。深入開展理想信念、社會主義核心價值觀和羣眾路線教育實踐活動的學習教育;認真貫徹執行中央《關於改進工作作風、密切聯繫羣眾的八項規定》和省委省政府《關於改進工作作風、密切聯繫羣眾的十項規定》，建立完善了公務用車管理、勞動紀律、機關效能建設等10項制度，做到令行禁止，幹部職工未出現違反規定情況。以解決制約環保事業發展和嚴重損害羣眾利益的不正之風為重點，切實解決羣眾關注的熱點、難點問題，禁止“吃、拿、卡、要”的現象，防止出現門難進、臉難看、話難聽、事難辦的不良現象，轉變職能，轉變作風，提高執法水平、行政效率和服務質量，推進作風轉變。

3.切實抓好隊伍能力建設。突出環境保護隊伍建設這個重點，積極組織開展環境監察、監測學習、培訓，確保執法人員素質全面提高。制定了《富順縣環境保護局20xx年機關幹部職工學習計劃》。開展了學習型機關創建活動，建立完善政治理論學習和政策業務學習制度，堅持每月一次的政治業務學習和業務培訓，組織全局職工學習社會主義核心價值體系、黨的路線方針政策、系列講話精神和環保法律法規政策、“生態文明”、“兩高”司法解釋、縣紀委關於印發《富順縣建立健全懲治和預防腐敗體系20xx——20xx年實施細則》等。開展新進人員上崗培訓及考核，新環保法出台後，採取領導帶頭學、全體人員集中學、自學、討論學等方式深入學習新環保法，要求全局幹部職工迅速熟悉掌握新環保法，提高執法水平和能力。局領導班子成員參加了省環保廳和市環保局組織的培訓,監察執法大隊全體人員參加了市環保局組織的培訓。

(九)羣教活動取得明顯成果

按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，緊密圍繞為民務實清廉的主要內容，圍繞“着力解決環保幹部隊伍中的‘四風’問題、着力解決羣眾關心的突出環境問題、着力解決聯繫服務羣眾‘最後一公里’問題”三個重點緊密聯繫工作實際，從2月底-10月,深入開展了黨的羣眾路線教育實踐活動。認真完成了學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制三個環節的各項教育任務,制定完善了轉變工作作風、密切聯繫羣眾、提高管理效能的規章制度。通過教育實踐，較好地解決了領導班子和黨員領導幹部在“四風”方面存在的突出問題，使大家經受了一次嚴格的黨性鍛鍊和洗禮，受到了一次黨的宗旨意識的再教育，達到了思想上有明顯提高，政治上有明顯進步，修養上有明顯加強，作風上有明顯改變，制度建設有取得明顯成果,羣眾工作能力有明顯提升，工作有明顯改進的效果。

(十)存在的主要問題和困難

1.環境監察執法人員少、能力建設差距大。主要表現在縣環境監察能力建設與《全國環境監察標準化建設標準》和《全國環保部門環境應急能力建設標準》的要求比較，存在較大的差距。一是人員缺乏。目前我局監察執法大隊現有13人(含新近4人，在崗10人)，按照上級下達編制23人的要求，尚缺編10人。由於人員缺乏，管理地域性廣，現有人員只能勉強應付一些基本的業務工作，存在無法應對環境違法犯罪行為多變，環保業務知識的更新跟不上發展的要求，影響環境監察工作的有效開展。二是監察能力建設弱,監察手段比較落後。急需監察能力建設(執法裝備配置)縣財政匹配資金53萬元(省級到位78萬元)。三是無應急物資，當遇環境應急事件時對執法人員容易造成人身傷害。四是新環保法新增的查封扣壓權只能由公務員來執法，目前我局只有4位領導與4名同志是公務員，監察執法大隊是參公人員沒有查封扣押權，不能滿足執法工作的需要。

2.飲用水源保護監管責任落實不到位。目前,鄉鎮飲用水源水質絕大多數不達標，各鎮鄉缺少機構、人員進行環境監管，雖有建環中心，但人員都是兼職，缺乏專業知識且沒有執法權，又無經費保障，監管責任落不到實處。

3.大氣污染防治工作任務艱鉅。工業企業污染物排放、公路運輸揚塵、城區建築施工揚塵、垃圾焚燒、城區燃放煙花炮竹、燒烤與餐飲等流動小攤販燃煤產生煙塵、二氧化硫污染等問題依然突出。

4.農村環保問題突出。農村環保形勢嚴峻，農業面源污染、畜禽養殖污染等普遍存在，農村水質普遍較差。

二、20xx年工作計劃

(一)工作思路

深入貫徹落實黨的、xx屆三中、四中全會精神，深入推進“五個自貢”和“三個富順”建設，以改善環境質量為核心，以保障羣眾環境權益為目標，按照生態文明建設的總要求，以環境保護優化經濟發展為主線，緊緊圍繞生態自貢建設，重點抓好主要污染物減排、環境污染防治、環境監管能力建設等工作。

(二)工作目標

生態自貢建設不斷推進，污染治理成效初顯，飲用水源質量得到有效保護和改善，主要污染物減排目標任務得以完成，環境保護工作全面加強，環境質量不斷改善，羣眾的環境權益得到切實維護。

(三)工作重點

1.加快推進生態文明建設。加強彙報、組織協調、統籌推進、有序推進生態縣建設工作;深入推進“五個自貢”和“三個富順”建設，積極做好藍天、清水、綠地、寧靜、利廢五大行動組的協調工作;加強飲用水源保護，大力抓好大氣污染防治工作,加快推進鎮溪河流域綜合治理和村莊連片環境整治項目建設。積極推進農村專項整治。

2.狠抓污染物總量減排。按照2020xx年度任務具體要求，制定具體減排方案和減排措施。加快鄉鎮污水處理廠、畜禽養殖污染治理等減排項目建設，淘汰落後產能,確保完成年度污染物總量減排目標任務。

3.積極申報項目資金。組織申報省級環境污染防治專項資金,申報中央農村環保專項資金環境綜合整治項目,申報鎮溪河流域飲用水源保護區保護項目，建設一批農村生活污染治理設施工程和畜禽養殖綜合治理工程，提升改善農村環境治理。

4.強化環保職能保障。以解決羣眾環境訴求為出發點，繼續開展系列環境執法專項行動，打擊環境違法行為，積極處理各類環境信訪投訴，確保不發生因環境問題引發的羣體性事件;嚴格項目審批，以審批前置服務產業佈局發展;加強固廢、輻射等專項監管，確保環境安全。強化環境監察、監測手段，配齊、配硬儀器裝備。完成監測執法業務用房土建施工建設。切實抓好環境監察標準化建設，確保環境監察執法機構達標驗收任務圓滿完成。鞏固監測站標準化建設成果，提升標準化建設水平。完善監測能力建設，提升監測水平，全面完成飲用水水源地等環境質量監測任務，有序開展污染源監測工作，不斷提高監測服務質量水平。

5、加強環保宣傳教育。切實加強生態文明宣傳教育，增強全民節約意識、環保意識、生態意識，形成合理消費的社會風尚，營造愛護生態環境的良好風氣。

6、加強環保隊伍建設。制定學習培訓計劃，開展“學習型”機關創建,深入學習貫徹黨的、xx屆三中、四中全會精神，加強政治業務學習，提高幹部職工思想和業務素質。深入開展作風建設和效能建設，進一步提高服務效能。深入開展示範教育、警示教育和崗位廉政教育，紮實推進廉政風險防控機制建設，真正做到幹部清正、機關清廉，在人民羣眾中樹立良好的形象。

20xx年是“”規劃的最後一年，我們將在縣“四家班子”的正確領導下，加強領導班子和幹部隊伍建設，切實履行“環境衞士”、“生態使者”的職責，在新環保法下和黨中央生態文明建設精神指引下，克服困難，迎難而上，為富順的環境改善和生態文明建設努力工作。

工作會議總結髮言 篇3

20xx年度，X鎮環保工作在縣委、政府的正確領導下，在縣環保局的指導下，鎮黨委、政府高度重視，全體工作人員齊心協力，使我鎮的環保各方面取得了明顯效果，現就我鎮20xx年環保工作總結如下：

一、組織健全、制度落實、責任明確

年初，鎮黨委、政府根據縣環保工作總體部署，結合鎮域實際，充實、調整了環保工作領導組，調整了創省級環境優美鄉鎮工作領導小組，更新辦公條件，充實人員，鎮政府以赤政[20xx]2號文件下發了指導全年工作的《X鎮20xx年環境保護工作意見》，於20xx年1、5、9、11月四次召開鎮域內村支兩委負責人。廠礦、企業廠長、經理、環保負責人蔘加的環保工作會議，並同各村、企業簽訂《20xx年X鎮環境保護目標責任書》80份，簽訂率100%，制度落實到，責任分工明確。

二、統籌安排、措施到位、專項行動效果明顯。針對尾礦庫污染和違法排污企業的重點，X鎮以赤政[20xx]14號下發了《關於加強地表水環境質量責任目標管理的通知》和赤政文[20xx]48號《X鎮20xx年政治違法排污企業保障羣眾健康環保專項行動實施方案的通知》，環保人員晝夜巡查，及時查處環境污染隱患，並現場督導予以治理，全年共查處環保隱患15起、治理15起、治理合格率100%。處理環保事故3起，全鎮小碾子、小選廠全部關停、拆除，沒有出現反彈，其中2家已恢復地貌。重拳行動拆除違規土法煉釩廠一家。拆除、並做無害化處理淋金池，2處4家，氰化洗洞2處2家，合格率達100%，保證了我鎮環境安全，全年沒有發生一起環保事故，保證了北溝河出境水質達到國家規定標準排放。

三、廣泛宣傳、環保政策深入人心、環保意識明顯增強。為擴大環保影響，強化羣眾、企業的環境意識，我鎮採取靈活的宣傳方法，利用會議、標語、板報、廣播、書刊、新聞、傳單等羣眾喜聞樂見的方式對羣眾，企業進行環保政策、法規的宣傳，特別以“六〃五”世界環境日為契機，以赤政文[20xx]43號《關於印發六〃五世界環境日宣傳實施方案的通知》，鎮政府出動宣傳車11次，散發傳單3000份，張貼標語120幅，懸掛橫幅109條，受宣傳、教育羣眾、職工10000人次，設立諮詢台，受理羣眾環保請求2條，解答環保法律、法規50人次。通過這些活動人民羣眾環保意識大大增強，維權意識明顯提高。

四、強化生態建設，改善環境狀況

20xx年鎮政府投資80萬元，對郭冷路、花白路等鎮域內15條75公里主要道路進行綠化，並在花園村、白沙洞村、竹園村投資45萬元，新建休閒廣場3處，增加綠地50畝。在加強生態創建的同時，必須遏制秸稈焚燒，提高秸稈綜合利用率。鎮政府以赤政文[20xx]47號印發《X鎮20xx年農作物秸稈禁燒工作方案的通知》和赤政文[20xx]67號下《關於進一步加強秋季秸稈禁燒工作的緊急通知》，將秸稈禁燒列入年度目標考核內容，堅持24小時不間斷全面巡查和重點區域監督，並執行鎮幹部包村、村幹部包組、組幹部護林員、黨員、婦女小組長保地塊的層層責任制，並執行日報告制，落實秸稈禁燒責任，由於措施得力，責任明確，夏、秋兩季沒有發生一起秸稈焚燒現象。

五、加大投資，完善環保配套設施，提高抵禦污染能力。鎮域環保重點在企業，難點也在企業，根據內污染源分佈情況，責成鎮域內各企業完善環保配套設施建設，堅持環保“三同時”，本年度富翔礦化公司投資200萬元對尾礦庫進行加固，政府投資400萬元對8家無主庫進行治理，鈺源公司投資210萬元對反射爐冶煉進行迴轉窯改造，對除塵系統進行改造，金立公司投資180萬元引進尾礦乾燥新工藝。

六、加大環保執法力度，確保鎮域環境安全。

以縣人大環保執法檢查為契機，我們開展了《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》的大檢查，重點對工業污水排放、有害氣體排放、環保設施進行檢查，重點對花園、九鼎溝水源保護區內的重要污染源——礦山和麪源污染進行了治理，保證飲用水水源地的環境質量，保證鎮域及縣域的飲用水安全。

七、加大農村環境污染治理力度，確保人居環境的改善。為改善生活污水直接排放對環境造成污染的狀況，我鎮投資180萬元，新建垃圾池95座，垃圾中轉站1座，配備環衞工人125人，配備垃圾清運車6台。在竹園觀溝建生活污水濕地5處，鎮區生活污水濕地處理已完成規劃，污水管道已鋪設800米，濕地處理項目已有鄭州威斯特公司設計完成。

八、工作紮實，環保工作成效顯著。

1、出境水質全年達到國家二級排放標準。

2、鎮域內小選廠、小碾子、淋金廠、土法煉釩廠全部取締，沒有死灰復燃現象。

3、秋、夏兩季沒有發生秸稈焚燒現象。

4、沒有發生污染信訪事件。

5、沒有出現重大污染事故。

6、環境質量明顯提高，人們對環境的滿意度明顯提高。

7、省級環境優美鄉鎮順利通過評審。

8、郭店村省級生態文明村順利通過。

九、存在問題及下步工作計劃。

(一)存在問題：

20xx年我鎮環保工作成效顯著，但仍存在以下問題：

1、一些新上、改擴建項目環保配套設施還不到位，個別選廠尾礦庫超載運行，抵禦污染能力不能適應環保要求。

2、生態環境建設仍需進一步加大。

3、環保意識、環保理念還需進一步強化。

4、農村生活污水，生活垃圾污染問題還沒有得到有效解決。

5、農村飲用水安全還令人擔憂。

6、對農村面源污染和養殖業污染問題重視不夠。

(二)下步措施：根據存在問題，我鎮下步將進一步完善工作機制，落實環保工作責任制，加大環保執法監督力度，加大環保配套設施建設力度，強化生態建設，建立健全長效工作機制，從源頭上控制污染事故發生，使我鎮環保工作再上新台階。

工作會議總結髮言 篇4

各位領導、老師們：

人要會做夢。優秀的教師要永遠伴隨着自己的夢想。當生活沒有夢時，生命的意義也就完結了，教育就沒有了意義。”

各位老師，這是朱永新《新教育之夢》一書中的一段話。是啊，人生本來就如夢。當我們選擇了教師這一職業，就註定了我們的人生是“教師人生”。

“教師人生”要求教師不再把教育僅僅作為一門職業、一個手段、一項工作、一件事情來看待、來處理，而是當作自己人生的一部分來對待、來體驗、來充實、來完善。

“教師人生”需要生命的活力，需要生命的激情，需要生命的靈動。“教師人生”需要感動。感動自己，感動學生，感動家長，感動社會，感動中國，感動未來。當然，“教師人生”還需要責任，需要體驗教育的快樂，感受教育的幸福。

此刻，我站在這裏，站在“做學生喜愛、家長滿意教師”的演講台上，我內心誠惶誠恐，我不敢亮嗓高喊：我是學生喜愛、家長滿意的教師!我的耳旁縈繞着一串串的問號(?)，你是一位學生喜愛的教師嗎?你是一位家長滿意的教師嗎?前日翻開王蒙主編的《吾愛吾師》一書，我的心一下子就緊縮了，手在不知不覺中顫抖。我有些害怕，與書中的這些教師比起來，我的差距實在太大了。為師者應以什麼樣的形象出現在學生面前?冰心先生回憶葉聖陶先生時，説他總是“謙和慈藹，淳樸熱情，一股純正誠懇之氣撲面而來”;著名作家汪曾祺之師沈從文對學生“總是用一種善意的含情的微笑”，這一份笑容是發自內心的，發自對學生真誠的喜歡、對教育的全身心投入，也出自他們很高的學識與修養。正是有了這份真誠的笑容，學生們先“親其師”而後自然會“信其道”。

我，一個選擇“教師人生”的我，難道不應該在學生的回憶裏留下一點什麼?不應該在家長的口碑中樹立點什麼?感謝學校這次演講，讓我重新認識了一下自己，我今天演講的題目是：享受教育，我的教育理想。希望通過對自我和“眼中的我”認識的四點反思，來闡述我的享受之樂，理想之道。

做一個有習慣的教師

有人説，習慣成就人生;也有人説，習慣決定成敗。教師的習慣是教師個人的教育生活方式，是教師在教育場景中形成的一種相對固定、相對一致的教育行為方式。一個教師如何面對學生、如何處理教材、如何展開教學過程的各個工作環節、如何處理和同事的關係，都存在一個相對穩定的行為方式。當這種行為方式延伸到各種新的教育情境中、延續到各種教育環節中，就變成了一種習慣。當這種行為方式成為一個學校組織大部分教師共有習慣的時候，它就變成了教師一種自在狀態的教育生活方式、行為方式，進而成為一種教師文化。

教師的習慣有好壞之分、優劣之別。當學生犯“錯誤”的時候，有的老師往往習慣於把學生叫到辦公室談話或直接找學生家長;當學生的試卷上出錯的時候，有的老師習慣於要求學生將錯題訂正並再做幾遍;當拿到一本新教材新課文的時候，有的老師習慣於找課文中的知識點並照搬“教參”;在課堂教學中，有的老師習慣於面無表情，習慣於不苟言笑，習慣於講講講練練練，習慣於僅僅關注結果而不顧過程，習慣於僅僅佈置書面作業;在家長會上，有的老師習慣於數落學生的缺點，習慣於只談學習成績，習慣於危言聳聽，習慣於要求家長給學生施壓;在處理與同事的關係上，有的老師習慣於單打獨鬥，習慣於競爭，習慣於對同事橫挑鼻子豎挑眼;在處理與學生的關係上，有的老師習慣於批評，習慣於罰站;當一種教育改革來臨的時候，有的老師習慣於質疑，習慣於墨守成規，習慣於以不變應萬變;面對教育的困境，有的教師習慣於抱怨、傷感、憂愁，習慣於放棄心中的目標、追求、理想，習慣於遠離與逃避……毫無疑問，此等習慣是壞習慣。

有的教師習慣於欣賞與讚美學生，習慣於尊重與關懷學生，習慣於幫助與激勵學生;有的教師習慣於與同事相互理解與支持，習慣於與同事交流與合作，習慣於與同事研究與探究;有的教師習慣於拓展教材，習慣於引導學生在接受知識的基礎上儘可能開展探究、體驗、交往、實踐等學習活動;有的教師習慣於多讀書、勤思考、善積累、重反思……這無疑是教師的好習慣。

老師們，如果在我們刻意要求學生養成良好學習習慣和生活習慣的同時，我們也能反思一下自己哪些教育行為是好習慣、哪些是壞習慣，那麼，教育每天都會充滿陽光!

做一個會微笑的教師

有一種面部肌肉的輕微運動叫做微笑，它是一種積極的心理狀態，是一種樸實的精神動力。微笑是關注，使人覺得在你心中有地位;微笑是讚許，能給人以不誇張的肯定;微笑是友好，預示着我們之間沒有任何心理距離;微笑是激勵，表達着我們可以共同努力;微笑是關心，似乎在對人説“你好嗎”;微笑是寬容，好像在對人説“沒關係”。微笑是微微的一顰，是輕輕的一笑。微微一顰，使人頓覺放鬆，遠離緊張，遠離心虛;輕輕一笑，使人倍感動力，走進悦納，走進理喻。微笑不是一種技術，而是一種心境。微笑不只是纖纖女子的含蓄，也是粗獷男人的細膩。善於微笑的女子惹人憐愛，善於微笑的男人招人喜愛。

作為教師，微笑有着無窮的教育魅力。教師微笑着面對學生，能給學生一種寬鬆的師生交往人際環境，使學生感受到教師的理解、關心、寬容和激勵。教師的微笑是靦腆學生的興奮劑，使他們得到大膽的鼓勵，敢於去表達自己;教師的微笑是外向好動學生的鎮靜劑，使他們得到及時的提醒，意識到自己的言行需要控制和自律。教學工作中教師的微笑能夠活躍課堂氛圍，活躍學生思維，活躍學生的情緒;德育工作中教師的微笑是對不良行為的理解和寬容，引起學生的自我反思和覺醒，是對良好行為的鼓勵和讚許，激勵學生不斷努力和進取。教師的微笑和嚴厲同樣重要，但二者相比，微笑更平和、温和，更可親、可愛。嚴厲的教師令學生敬畏，微笑的教師令學生喜愛，善於在嚴厲中不時滲透會意微笑的教師，則令學生敬愛。

教師的微笑應該是善意的、會意的，發自內心的，而不應該是裝出來的、無奈的。只有心中裝着學生的教師才會有甜美的、會心的、善意的微笑。

做一個有信念的教師

教育是一種需要信念的活動，因為教育的對象是人。教師的信念是教育場景中應該堅守的基本教育觀念、教育思想和教育理想。人們通常所説的“轉變教師的教育觀念”，實質是指去除或消解教師誤以為真的教育思想和觀念，去信奉並堅守正確的教育理想與信念。

按照時下流行的説法，就是“以人為本的科學發展觀”。具體來説，教師的信念首先是以學生為本的觀念，它包括尊重學生的人格，尊重學生的主體地位，尊重學生的發展潛能;其次是全面發展的發展觀，它包括關注學生的終身發展的願望和能力，信任每個學生的發展可能;再次是教育本質觀，它涉及對教育自身的理解和認識，即關於“教育究竟是什麼”的看法。在教育本質觀上，教育即解放兒童個性，教育即培育兒童生命價值。這些信念是教師信念的內核。當然，教師的信念可以分成若干層次，新課程中強調的體驗觀、建構觀、生成觀，都是其內核的具體化。對每個教師而言，其信念可能是非常具體的、形象的、生動的;可能是一句話，一個命題。在《教師的思想》一書中袁繼慶老師提及的“站在講台上，我就是語文”，也就是一位語文教師的信念。

老師們，教師的核心競爭力是什麼?也許就是教師的信念。

做一個有思想的教師

做個有思想的教師，何其難啊!有人説，教育的理想與夢想是天使，而教育的現實與困境是魔鬼，這話一點不假。應試教育、功利主義、分數崇拜、知識授受主義的混血兒手持魔棒，折磨着教師的意志，譏諷着教師的良知，壓抑着教師的創造。魔鬼當道，天使避難了!我想，在極易出現“教師職業倦怠”、浮躁不安且教育功利主義盛行、呈現出“教育悲情時代”的今天，做一個有思想的教師是多麼地難能可貴!因為，做個有思想的教師，需要心中有夢想，胸中懷信念，需要堅守教育的良知與底線，需要與現實和困境抗爭。

思想是行動的指南。思想有多遠，我們就能走多遠!一個有思想的教師，不會照本宣科，不會按部就班，不會人云亦云，不會僅僅成為“傳聲筒”，不會僅僅教給學生“一碗水”，不會替教參編寫者教書而忘卻了自己才是真正的教育家。一個有思想的教師一定是學生喜愛的教師，一個有魅力的教師，一個有精神感召力的教師。

你想成為一位有思想的教師嗎?那就讓我們趕快去讀書，趕快去研究，趕快去反思，趕快去總結，趕快去提煉，趕快去合作，趕快去破除對權威的迷信，趕快去找回夢想和理想、信念和信心，趕快去成為你自己!

最後，想用朱永新教授一首詩歌——“享受教育”來結束我的演講。

工作會議總結髮言 篇5

各位領導、各位老師：

大家好!

今天我演講的題目是《我是學校的主人，我為學校做貢獻》

眾所周知，民族的榮辱和祖國的強盛緊密相連，個人的榮辱和集體的興衰緊密相連，而作為我們教師的榮辱，自然是和學校的興衰緊密連在一起的。既然如此，為學校貢獻自己的微薄之力，就是我們每一位教師義不容辭的責任。

也許有人會説，我只是天邊一顆不起眼的星星，但我要告訴你，無數顆不起眼的星星，組成了浩渺的星空。

也許有人會説，我只是路邊一株默默無聞的小草，但我要告訴你，無數的小草聚在一起就是茫茫的大草原。

也許有人會説，我只是一個小小的我，小小的我做不出震驚中外的大事來為學校爭光添彩，但我想，只要我們每一個人都儘自己的一份力，儘自己的一份心，在平凡的工作崗位上，盡職盡責地做好每一件事。那麼就是為學校做貢獻。

作為一名教師，應該也必須是熱愛自己的學校的，因為學校是教師工作和追求職業幸福的平台。平台垮了，受損的不只是學生，還有教師自己，所以，愛自己的學校應該是每個教師的本分。我們每一個老師都要把學校當作是我們美麗的家園，生活的樂園，關心學校發展，愛護學校聲譽，捍衞學校尊嚴。做為離石師範的一名教師，我們的一言一行都代表着離石師範。在學生眼裏，我們代表着學校的師表，在家長眼裏，我們代表着師德，在整個社會眼裏，我們更是代表着離石師範的形象和口碑。所以説，我們應該時時刻刻牢記我們擔負的責任，真正的做到“我是學校的主人，我為學校做貢獻”。

首先，我們要對學校負責。

學校工作是一個系統工程，既有分工，也有合作，這就要求我們既要盡職盡責地做好每一件事，又要精誠團結，同舟共濟，努力使學校得到全面的發展。對學校負責，我們要有主人翁精神，以主人翁的責任感去對待學校。按質按量地完成學校交給的任務。學校的每一件事情都是自己的事情，只有全身心地投入進去，才能有助於學校的和諧發展，才能真正地感受到集體的温暖，感受到集體的意義。其實所謂對學校負責並不需要什麼轟轟烈烈的事情，在一些平時的小事中就能體現出這種精神，水龍頭在滴水，你從旁邊經過，你要負責把水龍頭擰緊;操場上有垃圾，隨手撿起丟進垃圾筒，學生學習上出現偏差，你要及時幫助，為他排憂解難等等。我們要認真地做好日常每一項工作，努力地提高工作效率和質量。

其次，我們要對學生負責。

都説教師是人類靈魂的工程師，做為一名師範教師，我想更是如此。因為我們的學生將來也是一名教師。我們傳授給他們的不僅僅是一些文化知識。更潛移默化地會影響到他們對教師這一身份的理解。我們不僅要肩負起傳授知識的責任，更重要的是擔負起培養學生崇高心靈的責任，一顆感恩的心，一個有擔當的意識等等。而所有這些，都直接影響學生的成長和發展。教師責任的重大，可想而知。當我們和學生一起探討科學知識時，當我們苦口婆心糾正學生的不良習慣時，當我們象父母一樣關心學生的的衣食住行時，這都是對學生負責的表現。我們要懂得“師生關係就是教育教學質量”，時刻心存學生，真心地去愛每一個學生。

最後，我們應當勇於承擔責任。

也許有人會説，學校的發展是領導的事，校園的秩序是保安的事，每一個人的表現則是他們自己的事，而我只要管好我自己就行，否則就變成了“多管閒事”。那真的是閒事嗎?看到不文明行為，不願意去制止，學生有問題，不願意去解決。這就是不敢於擔當的表現，作為老師，如果連自己都不敢於擔當，我們還如何去教育我們的學生在未來擔當起社會的責任?千里之堤毀於蟻穴，一個微小細節的失誤，足以毀滅一個浩大的工程。所有的集體都是由無數個個體組成的。任何一個個體在這個集體中都是無可替代的。能力，我們可能是各有大小，但這並不重要，只有敢於擔當，我們才能成為社會的脊樑!

學校是個大舞台，我們和學生一起演繹人生的大戲;學校是一列火車，我們和學生一起行駛在成長的鐵軌上;學校是一艘航船，我們和學生一起乘風破浪。學校的發展不僅影響學生的前途，也和我們每位教師息息相關：只有我們與學校共同發展，才能贏得更多的掌聲和喝彩;只有我們與學校共同發展，才能駛向充滿生機的綠洲;只有我們與學校共同發展，才能直掛雲帆濟滄海。

為了學校的發展，讓我們加倍努力，用我們的青春和智慧，譜寫人生最美好的篇章。

工作會議總結髮言 篇6

20xx年，我鎮的交通安全工作在鎮黨委政府的領導下，在縣交通局的關心支持下，認真貫徹省、市、縣交通安全的各項法律、法規，結合萬安鎮地處縣城周邊的實際情況，切實抓好我鎮轄區內的交通安全工作，全面完成了縣交通局的交通安全目標任務，一年來具體做了以下工作：

一、加強領導，層層落實責任

交通安全責任重大，我鎮年初成立了交通安全領導小組，

實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，有專人負責負責全鎮道路交通安全管理的組織協調工作。與此同時，各村、社區也相應的成立了交通安全領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。由於領導重視，層層落實責任，切實履行工作職責，確保了全鎮全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發生重大交通事故。

二、 措施得力，工作落到實處

全鎮的道路交通安全工作由鎮經濟和社會事務辦具體牽負責，鎮政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。

1、鎮經濟和社會事務辦每季度組織召開一次道路交通安全聯繫會議，加強對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。

2、實行層層簽定目標責任制，鎮政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書，同時鎮政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責任書。

3、每月對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區內村、組道路的事故隱患。

4、對村、組道路需設錯車道的地方進行規劃，對未完善安全警示標誌的村、組道路進行檢查，並將規劃和檢查情況書面上報鎮道路交通安全工作領導小組研究解決;對設置不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養。

5、結合城鄉環境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規，全年書寫道路交通安全的宣傳標語30餘幅，出動宣傳車2次，發放宣傳資料1000次。組織本轄區內駕駛員教育培訓1次。

6、建立了教育培訓學習制度，組織各村、社區和駐鎮企事業單位人員學習道路交通安全知識，並納入年度考核，學校加強了對學生進行交通安全知識教育，並納入年度教育考核。

7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關部門對“野的”、“火三輪”載人等違法行為進行了專項治理，確保道路交通安全。

8、完善了鄉村公路的安全設施，加強了道路的和維護和保養，確保村道的暢通。

9、對村、組道路農房建設佔道施工違法行為和其它違法佔道行為進行了監督檢查。

10、抓好組道建設，配合村組做好組道規劃設計，做到佈局合理，經濟適用，搞好技術指導，加快組道建設步伐。

11、做好了村道養護管理工作，各路段有專人打掃衞生，保證道路乾淨、整潔。鎮相關人員不定時抽查，確保了鎮內村道養護管理工作順利開展。

12、做到年初有計劃，半年有工作小結，年終有工作總結，按時上報各種報表;各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。

雖然我鎮的道路交通安全工作取得了一定成績，但離上級要求還有一定差距，今後還要繼續好努力，認真做好方方面面的工作，特別是當前我鎮正在認真學習貫徹xx大會議精神，認真開展以實踐“三個代表”重要思想為主要內容的活動，我們在今年後的道路交通工作中，將注重工作抓落實，推進我鎮道路交通工作再上一個新台階。

工作會議總結髮言 篇7

20xx年度，我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業務主管部門的正確領導和市人大、市政協的監督支持下，以紮實推進公安部“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發展，以實幹強管理，以創新增優勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩定，為我市經濟社會新的科學跨越發展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經驗收大隊繼續保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執法優秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以説，20xx年是我隊戰勝風險，應對挑戰的一年，是團結奮鬥，創造新績的一年，是不斷探索，穩步發展的一年。

一、隊伍管理活力增強，體現了“四個充分”

(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發了《紀律督查工作規定》，對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規定。全年先後組織開展日常性現場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衞工作、重要集會和重要會議的警保衞督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發現的問題，採取現場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩步推進。

(二)精細化管理得到了充分加強。

我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分徵求意見的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室。考評領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優掛鈎，單位考評直接與年終評比先進單位掛鈎。為防止各單位對民警評優“吃大鍋飯”問題的發生，大隊按照優秀、稱職、基本稱職人數各佔20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數，未按照比例執行的一律不予核發獎金。獎扣金額達2萬餘元，使單位和民警的績效在經濟利益上有了更具剛性的體現。

(三)教育訓練的作用得到了充分顯現。

根據隊伍的思想動態和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對症下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先後組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創先爭優活動”、“創建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優秀共產黨員活動”，活動採取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、徵文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內容，調整了民警的狀態。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調訓，共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據上級公安機關的統一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規定”，嚴格規定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規，以鐵的手腕規範了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發生。

(四)先進典型的示範效應得到了充分運用。

大隊十分注重先進典型的培養和推介，先後對上年度的先進單位和個人、信息調研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衞工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調集相關力量大力挖掘、發現和培養先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事蹟推出後，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進入公安部審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發了隊伍活力。

二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”

(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式，先後開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發宣傳資料1萬份，製作宣傳展板10套、掛圖100張，發送手機短信3600條，先後組織1000多名交通參與人和中國小師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先後組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中國小校授課300多堂次。先後組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“温暖 20xx白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示範村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。

(二)反覆開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統一組織在全市範圍內開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’20xx年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯動轄區黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，採取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。

工作會議總結髮言 篇8

一年來，在上級領導和所領導的正確領導和關心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護轄區的社會治安秩序的穩定做出一定的貢獻。總結有以下幾點：

一、在政治思想上時時嚴格要求自己，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所裏的宗旨：全心全意為人民服務，維護轄區安全穩定義不容辭。

二、遵章守紀，遵守所內一切規章制度，團結同志，服從領導安排，聽從領導指揮。努力學習業務知識，不斷提高業務技能，一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我地工作，認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區的居民排憂解難，不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執法。總之一年來，自己協助所裏幹警一道積極參與轄區各類案件的偵破工作，協助辦理了各類治安和刑事案件，有力地維護了轄區的社會治安秩序，為轄區的經濟建設做出了一定的貢獻。

三、由於自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗，工作做的不細緻，在今後的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助幹警處理各種案件，盡一點微薄之力。

我在上級領導指導下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導，以“保一方平安”為己任，充分發揮作為一名社區民-警的職能作用，有效地維護轄區的社會治安穩定，為一方經濟發展作出了積極的貢獻。回顧一年我的主要工作如下：

一、始終堅持“穩定壓倒一切”的指導方針，把維護政治穩定放在首位。

1、積極預防並妥善處置羣體性事件，密切重視社會動態，有效的將苗頭控制在萌芽狀態及處理在基層，維護了轄區的社會穩定。

2、做好“兩會”期間的防護工作。按照上級的統一部署，認真貫徹落實“兩會”期間的各項防護措施，密切注視社會治安動態強化信息收集，確保“兩會”期間轄區社會治安穩定。

二、深入開展嚴打整治鬥爭，維護社會治安穩定。

1、按照上級部署，能夠根據轄區治安情況設卡查車、巡邏預伏、統一清查等行動，堅持嚴打精神，做好各項打擊防範工作。

2、積極採取各種公開和祕密的措施，嚴厲打擊各種違法犯罪活動。

三、根據轄區治安情落實各項防範措施，不斷加強社會治安的防控能力。

1、強化出租屋和外來人口管理。

(1)堅持“誰用工，誰負責”“誰出租、誰負責”的原則，實行治安責任制，督促用工單位、出租屋主配合做好管理工作;

(2)大力宣傳相關的法規政策，並聽取屋主意見和情況反映，及時整改存在問題和調整管理工作的思路，根據實際情況，結合嚴打鬥爭和專項整治行動，反覆多次對轄區內的出租屋、工地、工棚等容易藏污納垢的地方進行清查，消除治安隱患;

(3)堅持服務與管理相結合，切實保護外來人口的權益。

2、加強對特種行業和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業的日常管理、開展經常性的監督檢查和有針對性行業專項治理工作，同時對發現存在隱患果斷採取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業進行檢查和監督。

3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據轄區治安情況一方面加強偵察破案和轄區三隊巡邏防範等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗尿工作，及時瞭解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導工作。

4、做好片警訪千家工作，密切警民關係，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民羣眾，做好羣防羣治。

在這一年中能夠認真學習公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質。自從在所領導精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務，認真學習各文件思想。我在工作中樹立了牢固的政治、羣眾、法制意識，自覺改進工作中不適應形勢發展的工作方式、工作機制，樹立公安機關的良好形象。一年來，我在上級的領導下，取得了一定的成績，但我做的離上級領導和人民羣眾的要求還有一定差距，有待日後不斷加強和改進，將總結經驗，發揚成績，再接再厲，為維護一方平安，繼續努力工作，再立新功!

工作會議總結髮言 篇9

在市交警支隊和區委區政府的正確領導下，20xx年度的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點，我大隊全體民警認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。在春運期間，未發生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現了春運目標，現總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位機構健全

為切實抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長任組長，教導員、副大隊長、副大隊長、各中隊、股、室為成員的春運工作領導小組，辦公室設在車管所，車管所所長兼任辦公室主任。落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統建立起上下銜接、左右協調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排佈置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協警召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優質有序措施落實

(一)提前進入春運工作狀態。

針對高峯啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態，有序地開展春運組織工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

(二)及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務。

一是保障了節前客流高峯應急運輸保障，針對回鄉客流陡增的情況，科學派勤，並抽調精幹警力進行增援，保證了節前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節後客流高峯應急運輸。年後返工旅客高峯，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓省道線路面秩序，又兼顧公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區人民羣眾的出行安全做出了強力保障。

(三)嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。

春運期間我大隊加強了路面執法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規定懸掛號牌、酒後駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。

(四)強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在大隊辦公區、車站、重點路段、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是通過張貼春運安全宣傳標語和印製發放《20xx年春運須知》、《*省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙、電視、微博等現代化傳媒對春運工作進行宣傳。

三、重點突出，交通安全穩定、重點突出

(一)層層落實春運安全責任制。

春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監督各單位內部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。

(二)狠抓春運安全源頭管理。

一是嚴格按照規程發放春運準駕證。春運前，對轄區擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經檢驗合格後發放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。

二是嚴格駕駛人員資格准入。在春運前分別對轄區所有的機動車駕駛員的從業資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格後發放春運車輛準駕證，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

三是嚴格客運車站源頭管理。監督要求客運車站按照“三不出站、五不發車”要求，加強客運車站的現場監管，重點監管了節假日客流高峯時期等重點時段的簽單發車情況。

(三)加強了對重點路段、區域監控。

獨立執勤中隊成立市級春運檢查服務點，對省道線重點路段進行24小時監管，對經過的客運車輛一律逐車登記檢查;執勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。

四、紀律嚴明，值班信息及時暢通

紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。

經我大隊全體民警的奮力拼搏、紮實苦幹，20xx年度春運工作圓滿實現了目標任務，取得了轄區未發生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：一是運輸企業安全源頭管理還不夠紮實，少數駕駛員和單車經營業主安全意識仍然較差，超員、超速現象時有發生;二是個別鄉鎮路面監管不夠到位，鄉鎮客運源頭管理未完全落實，存在農用車輛載客等違法行為。在以後的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，紮實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區經濟社會跨越式發展提供良好的交通環境。

工作會議總結髮言 篇10

同志們：

今天我們召開這次城市管理工作會議，主要任務是貫徹落實市“兩會”和全市20xx年總結表彰動員大會精神，總結工作，表彰先進，部署任務，推進全市城市管理工作整體上水平。剛才，敬德同志作了一個很好的工作報告，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。同時我們還對20xx年度全市城市管理工作先進單位和先進個人進行了表彰，在此我向受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀!希望你們再接再勵，取得更大成績!

在過去的一年裏，市城管委38個成員單位通力協作、密切配合，以深入開展黨的羣眾路線教育實踐活動為契機，認真落實市委、市政府“一二三四五”總體發展思路，突出重點，強化措施，破解難題，狠抓落實，出色完成了各項城市建設管理任務，城市管理工作呈現出了協調穩定發展的良好局面。

——理順了城市管理體制機制。按照中央、省、市關於全面深化改革的要求，及時調整了相關職能職責，組建了市城市管理局，明確了城市管理責任，管理、服務、執法“三位一體”的大城管格局基本建立，形成了“全市一盤棋，城區全覆蓋”的良好局面。

——建立了城市管理標準化工作體系。市城管局奮發進取，開拓創新，完成了《萊蕪市城市管理工作標準(試行)》的制定，在全省乃至全國的地級市當中走在了前面。

——解決了一大批城市管理難題。通過現場觀摩、督辦通報、聯合執法等方式，對一些平時不好管、管不了的城市管理頑疾進行“會診”，各部門齊抓共管，聯合施治，共同解決，取得了很好的效果。

——提升了民生保障水平。市財政加大資金投入力度，為民生工程的實施提供了有力的支持和保障，高標準完成了“氣化萊蕪”工程、便民市場改造等民生實事和勝利路、汶源西大街等城市道路建設、綠化提升工程，供水、供氣、供熱能力顯著提高，市民的正常生產生活得到保障。

——改善了市容環境秩序。公安、住建、交通、城管等部門以及各區、各園區形成合力，集中清理了落地廣告牌匾、店外經營、佔道經營等違法行為，深入開展了大氣污染集中整治，疏導了交通秩序，整頓了學校周邊環境，實現了城鄉環衞一體化、裸露土地綠化全覆蓋。

回顧一年來的工作，可以説我們取得了讓廣大市民為之一振的成績。

——這些成績的取得是上級領導正確領導、大力支持的結果。無論是管理體制改革，財政資金投入，基礎設施維護，還是具體問題的解決，每一點變化和進步都凝聚着領導的關心和支持。

——這些成績的取得是各級各部門團結奮鬥、密切合作的結果。在繁重的工作面前，各級各部門單位做到了工作分工不分家，交叉任務不推拖，不講條件，只講奉獻，沒有雜音，表現出很高的覺悟和強烈的大局意識。

——這些成績的取得是廣大幹部職工奮力拼搏、紮實苦幹的結果。為了提高城市管理質量，廣大黨員領導幹部，都投入了比去年更多更大的精力，我們許多同志起早貪黑，沒有休息日，犧牲了與家人團聚的時間，付出了相當多別人所不知的努力，但大家從不計較個人的得失，表現出令人敬佩的忘我工作精神，這些值得我們所有城市管理戰線幹部職工倍加珍惜。藉此機會，我代表市政府向在城市管理戰線辛勤工作的幹部職工表示衷心的感謝和親切的慰問!

在看到成績的同時，也必須清醒地認識到，我們的城市管理工作面臨着新的機遇和嚴峻挑戰，各項工作與市民的要求及先進城市相比還有不小的差距，還存在着許多亟待解決的問題。一是抓城市管理的認識還不完全統一。“環境也是生產力，抓城市管理也是抓生產力”的理念沒有深入貫徹落實，對城市管理缺乏足夠的重視。二是各種利益關係制約較大。城市管理涉及到諸多單位部門利益，關係複雜，如違法建設防控、户外廣告管理、城市道路交通管理等，利益鏈條難以打破，工作推進難度較大。三是精細化管理不夠。精細化管理在口頭上和文件上提得多，但在具體工作中體現不夠，落實不力。個別部門不敢擔當，敷衍塞責，遇到問題，推諉扯皮，上推下卸，缺乏起碼的工作責任心;有些部門責任沒有落實下去，工作停留在表面上，遇到問題繞着走，碰到困難躲着走。四是責任體系構建不夠到位。主要是“縱向到底、橫向到邊、層層有責、人人負責、環環相扣、失職問責”的責任體系沒有建立落實好，特別是對違法建築的控制以及車輛亂停亂放等重點問題，沒能得到很好地解決，責任落實打了折扣，局面沒有明顯改觀。當一項工作需要多方參與配合時，有些部門左推右擋，要麼不願參與，要麼不想負責任，要麼出工不出力，致使一些疑難問題長期得不到解決。這些現象儘管發生在個別部門和少數人身上，但絕不可小視，必須堅決予以糾正。

為做好下一步城市管理工作，進一步提升城市管理質量和成效，下面我講三點意見。

一、統一思想，提高認識，提升城市管理的新境界

城市管理是城市的永恆主題，必須持之以恆，常抓不懈。特別是在思想上要提高認識，進一步增強城市管理工作的責任感和使命感。

一是要充分認識經濟社會發展的新形勢。當前我國經濟社會發展已逐步進入新常態階段，認識新常態、適應新常態、引領新常態，是當前和今後一個時期我國經濟社會發展的一項重要內容。城市管理工作也要主動適應經濟社會發展新常態，在思想觀念上、推進機制上、工作方式上，都需要有一個新的轉變，真正運用開放的思維、創新的理念、市場的辦法、改革的舉措，實現城市管理工作常態長效發展。

二是要充分認識當前我市城市發展的新要求。我們現在正加快實施省委省政府‘一圈一帶’的戰略決策，積極推進濟萊一體化，同城化的趨勢逼迫我們要更加奮起趕超，努力搞好城市規劃、建設、管理，紮實做好各項工作，縮小我市與濟南的差距，從而給每位老百姓帶來生活的改善，這是我們義不容辭的責任。我們要確保城管工作提質增效，實現城市乾淨、整潔、和諧、有序的目標，真正落實好王良書記“既要‘金山銀山’，也要‘綠水青山’”的指示精神。

第三，要充分認識加強城市管理工作的艱鉅性。今年的城市管理工作將會面臨許多新情況、新問題，任務非常繁重。如何搞好城市管理，實現城區市容環境大變樣，是擺在我們面前的一項緊迫任務。在新的一年裏，進一步鞏固市容整治成果，提升城市品位，既是市委、市政府的要求和廣大市民的願望，也是我市優化發展環境和增強羣眾福祉的必然要求。因此，各級各部門一定要保持清醒的頭腦，切實增強責任感和使命感，統一思想，認清形勢，明確任務，不斷研究探索解決各種新情況、新問題的辦法，在攻堅克難上下功夫、出成效，努力實現城市管理工作再上新台階的目標。

二、突出重點，細化措施，謀求城市管理的新突破

20xx年城市管理工作要認真貫徹落實黨的和xx屆三中、四中全會精神，按照全市“兩會”和總結表彰動員大會的總部署，以創建全國文明城市、國家森林城市為抓手，不斷加大環境綜合整治力度，不斷提升城市管理水平，關鍵要在“惠民生”、“解難題”、“優管理”、“提效能”等四個方面求突破。

一是落實項目惠民生。今年的全市城建重點工程主要是實施“四網一車”項目建設。“四網”即依託路網，同步實施綠網、水網、氣(熱)網建設。“四網”工程關係着民生福祉，關係着千家萬户的幸福和生活水平，各級各部門一定要高度重視，統籌兼顧，既抓全局，又顧細節，真正讓“四網”工程惠及當下，福澤未來。規劃、國土、環保、發改、住建、財政、公共資源交易中心等相關部門要開闢綠色通道，急事快辦、並聯審批，同步推進規劃、土地、環評、立項、施工許可、資金、招標等各項工作，各單位要簡化手續，壓茬推進，確保工程儘快開工建設。“一車”，即便民公共自行車項目，是緩解“出行難、停車難”，提倡低碳經濟環保出行的一項重要舉措。要按照計劃方案的要求，積極做好規劃定點、平台建設、系統開發、自行車採購、運營管理等各個環節的工作，全力爭取10月底前投入運營。同時，抓好餐廚垃圾處理廠項目建設，要積極向上爭取，儘快落實省住建廳對生活垃圾焚燒發電及餐廚廢棄物處理項目扶持資金，確保項目儘快開工建設投入使用。

二是多措並舉解難題。提高城市管理水平，重點在於找準城市管理中最薄弱的環節，抓住最難辦的問題，致力改善生產生活環境，優化道路交通秩序和出行服務，提升城市環境品位，提升現代化建設水平。一要強化源頭治理。在規劃中就要對今後城市管理中可預見性的問題和已經發現的問題進行研究分析。規劃的制定要超前，充分體現前瞻性;規劃的執行要嚴格，充分體現權威性;配套設施規劃要齊全，充分體現民生優先性。二要注重堵疏結合。在機動車停放、工程運輸車輛管理、佔道攤點管理等秩序管理問題上，該“堵”的要“堵”，該“疏”的要“疏”。要通過施以規範管理，讓其存在的“合理”性，變為“合理”的存在。三要做好分類處置。堅持做到具體問題具體分析、具體處理，不搞“一刀切”，要根據城市管理中難點問題的性質、內容、特點，按照教育與處罰相結合的原則，力爭做到取締一批、拆整改一批、規範一批。在具體工作中，要抓好户外廣告、渣土運輸、煙塵污染、違法建設和市容市貌等專項治理行動，切實改善城市環境面貌。

三是注重長效優管理。堅持將傳統管理方法與現代化手段緊密結合、協調運作，努力以更有效的管理加快提升城市環境質量。一要實施精細化管理。抓城市管理特別需要從細節抓起，從小事做起，眼裏要有活。城市管理沒有大事小事之分，小事不抓就會釀成大事。要對發現的每一個問題認真對待，不能放之任之，保持對工作的敏鋭度和責任感，把問題解決在萌芽狀態，問題發現的越早越及時，解決起來就越容易，負面影響就會越來越少。二要完善網格化管理。大力推進網格化管理的重心不斷向基層一線下移、向區鎮街道拓展，以“網格化管理、組團式服務”的模式，整合部門管理資源，增強一線隊伍力量，不斷完善網格化管理格局。三要加強信息化管理。廣泛利用信息化技術，加大改革力度、強化頂層設計，探索建立部門信息共享平台，加快交通誘導、移動執法、遠程視頻、在線監控等系統建設，利用網絡、短信溝通相對人、服務老百姓，提升城市智能化管理水平。

四是完善機制提效能。緊密結合實際，找準城市管理工作的薄弱環節，堅持以完善的機制不斷提高城市管理的水平和實效。一要完善快速反應機制。整合“12319”等各類市民訴求平台，實現城市管理問題“一條熱線”接入，城市管理信息“一個平台”提供，城市管理訴求“一個渠道”反饋，提高快速反應的執行力，切實為民排憂解難。二要完善責任認定機制。依託市城管委，加快城市管理責任體系建設，研究制訂責任主體認定機制，進一步明確工作職責、細化工作責任，確保事事有人管、人人有事做，實現城市管理全覆蓋、管轄無盲點。三要完善全民參與機制。大力開展城市管理志願者服務，帶動羣眾積極參與，通過加強宣傳教育，努力提升市民文明素質。要暢通渠道，通過電話投訴、論壇互動、微博交流、評議建議、巡訪督查、市民懇談會等方式，引導市民查找問題、反映問題，樹立“城市是我家，管理靠大家”的理念，以此倒逼和推動我們的工作。

三、加強領導，通力協作，提升城市管理的新成效

城市管理工作範圍廣、任務重、標準高，各級各部門要高度重視，精心組織，細化目標，落實責任，密切配合，確保工作開展有聲勢、有力度，有更加好的成效。

一要加強領導，責任落實到位。市城管委要充分發揮其牽頭抓總、高位協調的作用，加強指導協調，狠抓督促檢查，統籌推進各項城市管理工作。各牽頭單位要切實履行好責任、組織好整治，盡心盡責發揮牽頭作用，不遺餘力搞好統籌協調，既要當好組織者、又要當好躬行者，努力作表率帶好頭。各區、園區、各鎮(辦)要牢固樹立守土有責的理念，嚴格對照市級工作要求，制訂本行政區域細化工作方案，整合基層一線管理資源，同步推進城市管理工作開展，防止出現中心城區緊、區鎮鬆的情形。各單位要切實履行職責，敢於擔當責任、勇於動真碰硬，做到積極配合、主動參與。

二要加強聯動，協同配合到位。城市管理工作絕不僅僅是公安、住建、城管、交通等職能部門的事，而是全社會的共同職責，要加強宣傳引導，形成全社會參與的機制。各級各部門都要着眼大局，心往一處想，勁往一處使，確保工作快速推進、快見成效。各區、園區要加強統籌協調、服務指導和推動配合，進一步明確街道社區在城市管理中的責任。在具體工作中，要堅持既有分工、又有協作，對於問題和困難主動溝通、積極協商，絕不允許推諉扯皮、相互掣肘。要把“條塊結合、以塊為主”與“重心下移、綜合執法”緊密結合，統一安排部署，統一組織實施，統一檢查督辦。

三要加強督查，考核獎懲到位。以城市管理標準為依託，建立健全城市管理工作考核機制，進一步加大對各區、園區、各鎮(辦)、各有關部門單位工作開展情況和具體成效的日常督查、現場檢查力度，以嚴格的督查考核督促各級各部門落實工作責任。要建立專門的督查、考核等制度，定期分析各項工作任務的落實情況，表彰先進、鞭策後進，對不能按時按標準完成工作任務的單位和個人要實施嚴格的問責制，追究責任。城管委辦公室要將數字化城管系統每月經核查結案後自動形成的考評結果進行彙總，報市委並印發城管委各成員單位。

四要加強宣傳，氛圍營造到位。營造良好的宣傳輿論氛圍是做好這項工作的重要前提和保障。宣傳部門要善於利用各種媒體，善於通過輿論宣傳營造良好的社會氛圍和工作基礎，凝聚社會共識，真正把羣眾發動起來，不斷提高廣大市民的參與意識，使全社會形成人人支持、人人關心、人人蔘與的良好局面。報社、電視台、電台和有關網絡媒體，要大力宣傳城市管理工作中的先進典型和經驗做法，廣泛開展文明禮貌、遵紀守法、社會公德宣傳教育活動，對不文明行為加大曝光力度，引導市民培養良好習慣，形成文明風尚。

同志們，對城市管理工作，領導很重視，市民很關注，我們的責任很大、任務很重。大家一定要把思想高度統一起來，把精力高度集中起來，把力量充分凝聚起來，堅定信心，迎難而上，紮實工作，不斷攻克難關、破解難題，打好城市管理攻堅戰，為建設幸福萊蕪而努力奮鬥!

工作會議總結髮言 篇11

20xx年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關於做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”，紮實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。並將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有着落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查瞭解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力佈置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大羣眾出行安全。並積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”，確保春運安全暢通

春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不苟的敬業精神，認真落實安全防範措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。

一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對於急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對於一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標誌，並加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路幹線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。採取城區嚴打酒後駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要幹道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”，努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當着展現“交通文明示範窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。採取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用户發佈了交警温馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400餘份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構築了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350餘輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降温，大隊及時啟動了應急預案，全體民警鬥風雪，冒嚴寒，始終戰鬥在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規範執法，積極熱情服務於羣眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規範引發的羣體性事件和重大負面輿情，無羣眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的羣眾上訪零發生，贏得人民羣眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。

工作會議總結髮言 篇12

作為一名新警，走上工作崗位馬上兩個月了。雖未正式授銜成為一名正式的人民警察，但身上的的這身警服依然讓人感到無上榮光，履行的職責更讓人感到使命的神聖。兩個月的派出所工作，對於剛參加工作的我們來説，是挑戰更是機遇。公安工作是一片浩渺的天空，專注、相信、學習、行動，在這片天空下，我們才能茁壯成長。

人生是一場體驗與經歷，每個階段都會書寫不同的故事。兩個月的警察生活體驗，特想説説這樣一個警察故事，可以分享，可以總結。

以所為家，定一顆安心。記得幾次週末陪所長一起值班，他都問我：“小周，想家嗎?”我也只是笑笑的回答：“不想家呢。”其實説心裏話哪有不想家的兒郎呢!我和所裏新來的女警花都是外地過來，思鄉情結自然會更濃些。記得那次我們所女警花的媽媽過來所裏看望她，可以明顯感覺到他的開心和笑容。在所裏，工作和領導同事們在一起，生活也是在一起，一起出警，協力合作做好本職工作，一起吃飯，在難得飯菜口味好的時候，就可以看到飯桌上的一掃而空，有意思的是有時候一大早出警，大夥都沒來得及洗漱而相互嘲笑誰更蓬頭垢面。生活工作了一段時間，就深深的感覺到，派出所就是一個大家庭，我們都是其中不可或缺的一員，工作上我們有領導和被領導之分，生活中大家就都是兄弟姐妹了。很幸運能到保和派出所，書寫人生新的故事。所謂既來之則安之，以所為家，心安則事成。

服務羣眾，懷一顆誠心。人民警察愛人民，人民警察為人民。作為派出所的民警，與人民羣眾的接觸是最親密的，打架鬥毆傷人損財我們必須要管，誰家的牛被盜了狗丟了，啊我們要管，有時候鄰居間兩口子爭吵柴米油鹽醬醋茶，羣眾需要我們處理，我們依然義不容辭。帶我的師傅説農村裏的人特別純樸，心眼小城府淺，你能誠心對他為他辦事，他自然對你尊敬有加，你的工作就會好開展。是的，服務羣眾，多一臉微笑並不失去執法的威嚴，多一份熱情更能樹立公安的形象而贏得老百姓的尊重，服務、微笑、熱情，得由心而發，誠心誠意是幹好基層派出所民警的第一步。

業務學習，添一份耐心。對於我們這批新警來説，大部分幾乎是一張白紙，沒有系統的培訓，理論欠缺，實踐更是零起點，這不免給我們帶來一定的壓力和挑戰。作為國家法律的執行者，知法懂法是第一步，沒有過硬的理論，實踐起來我們也是旱鴨子。現在公安工作要求越來越高，執法辦案更加規範、公正、文明，來不得半點馬虎。所裏新來的副所長有過6年的基層派出所工作經歷，在他身上讓我學到了細緻、認真和耐心，他愛好雕刻，更把每一件事情都當做一件藝術品來精雕細琢，力求完美。對公安執法辦案他要求特別嚴格，為了做到工作的零失誤，資料填寫更是檢查了一遍又一遍，為了更加全面的瞭解案情他可以來回跑幾趟案發地，甲乙丙丁要了解個全面，為了處理好求助的羣眾糾紛，他可以聲音説到沙啞、這一份細緻和耐心，真的讓人動容。他也常對我説：“濤林啊，提高業務水平，沒有耐心可是辦不好事滴啊!”

責任擔當，持一份信心。建設法治社會，老百姓的依法維權意識更加強烈，作為執法者責任的確重大。並且，像我們這樣的基層派出所幹警如果是新警，要加強學習，儘快出手，為所分擔，壓力更是明顯。而且，在這樣一個理論和實踐都極度欠缺的階段，我們是否就信心不足了呢?答案肯定是否定的。所謂出生牛犢不怕虎，有壓力才有動力。領導也經常教育我們説作為公安幹警，你是擁有執法權的，不要怕，大膽去幹。

雄關漫道崢如鐵，而今邁步從頭躍，新的一年新的開始，讓我們一起定一顆安心，懷一顆誠心，添一份耐心，持一份信心，用赤誠的心為警服增輝。

工作會議總結髮言 篇13

同志們：

這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務是認真學習貫徹欒市長關於開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣範圍內開展道路交通安全整治活動，有效預防和減少道路交通事故隱患，進一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經濟社會轉型跨越發展營造良好環境。剛才，公安局路生平同志傳達了欒市長的重要指示精神，縣委辦範鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關於成立正寧縣道路交通安全整治活動領導小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮、榆林子鎮作了表態發言。最後，曹縣長還要講話，請大家結合實際，認真貫徹落實。下面，我講三點意見。

一、統一思想，認清形勢，切實增強開展道路交通安全整治活動的責任感和緊迫感

今年以來，各鄉鎮、各有關部門按照縣委、縣政府的統一部署，以強化“五項安全一項維穩”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強”(整頓駕駛人隊伍，路面行車秩序、交通運輸企業、機動車生產、改裝企業、危險路段;加強責任制、宣傳教育、執法檢查)措施，有力推進了道路交通安全管理工作，實現了交通事故四項指數全面下降的目標，全縣道路交通安全形勢總體平穩。但是，客觀地分析，隨着我縣經濟社會快速發展，人流、車流、物流與日俱增，各類機動車輛和駕駛人員數量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發的地方，“11.16”事故影響深遠，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發生，造成較大的人員傷亡和財產損失。截止目前，全縣共發生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經濟損失7.89萬元。這些事故不僅給人民羣眾造成了生命財產的巨大損失，而且引發了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發的鬧訪、纏訪、集體訪時有發生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機動車輛帶病運行、駕駛人員違章行駛、客運車輛超員、貨運車輛超載、農用車載客、行人不遵守交規以及亂停亂放、佔道經營等現象比較突出，嚴重干擾了正常的交通秩序，成為誘發交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設施看，絕大多數道路規劃設計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉結合部、縣鄉道路交通安全警示標誌、標識、防護設施短缺，道路通行條件較差。城區固定停車場、公交站點較少，十字路口、學校周邊立體交通網絡不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監管工作看，個別鄉鎮、個別單位主要負責同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發展的理念還不牢固，工作滿足於一般化的安排部署，事前防範、隱患排查的工作制度流於形式，尤其是機動車輛、駕駛人員監管、交通違章違規行為查處、交通安全事故責任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環節，鄉村客運車輛、相當一部分農機車都處於漏管失控狀態，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴峻。所有這些問題與建設平安正寧、創建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認真解決。根據市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣範圍內開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強和創新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現實需要，是進一步服務民生、改善民生，提高人民生活質量的重要舉措，對於有效防範安全事故，建設和諧美好正寧、促進轉型跨越發展都具有十分重要的意義。各鄉鎮各部門務必從戰略和全局的高度出發，充分認識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痺思想和僥倖心理，切實把思想統一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產這根弦，堅持抓基礎、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關鍵，開拓創新，真抓實幹，不折不扣地抓好各項任務的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經濟社會轉型跨越發展營造良好的交通環境。

二、團結協作，紮實工作，努力消除道路交通安全隱患

各鄉鎮各部門要按照縣上的統一部署，以最堅定的決心、最強有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標，全面落實嚴管、嚴查、嚴治、嚴防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務”。

在宣傳動員階段，各鄉鎮、各有關部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結合“雙聯”行動，組織動員幹部職工深入矛盾糾紛多發、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題複雜的鄉鎮、村組、街道(社區)，特別是鄉鎮，要組織全體幹部進百家門、問百家事，瞭解社情民意，宣傳政策法規，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創建和維護穩定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規行為，着力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優化交通環境。要集中力量，採取分期分批、靈活多樣的形式，加強對所有駕駛員的培訓和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉道路交通安全設施進行增設或維修，規劃建設一批停車場、公交站點，進一步完善交通安全警示標識、智能監控設施、斑馬線、隔離帶、防護牆(墩)等基礎設施，推進長效機制建設，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標任務，對道路交通整治工作進行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機構、宣傳教育、責任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓、交通秩序和交通環境改善情況;城鄉道路規劃修編、安全設施建設、道路提質改造情況等。

“三個重點”：一要把強化宣傳教育貫穿於始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛人員本職工作，採取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓，牢固樹立“安全重於泰山、安全責任大於天，整治必作於細”的理念，採用發放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛人員的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿於始終，堅持嚴管重罰與警示教育結合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進平安暢通縣創建活動，着力營造安全、暢通、有序的交通環境。三要把執法隊伍建設貫穿於始終，在轉變作風、樹立形象、構建和諧警民關係上下功夫，結合交通安全整治行動，積極開展“模範崗台”創建活動，把服務駕駛人員、密切幹羣關係貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，着力提升文明執法、優質服務的能力和水平。特別是對已發生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準確、快速認定事故責任，堅持法律效果與社會效果相結合，以人為本，調解優先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當引發的纏訪、鬧訪問題發生。政法隊伍特別是交管幹警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。

“五項任務”：

一要加大違章整治力度，切實維護城鄉道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發的直接原因。尤其是馬上要進入春運，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發生交通事故。交管部門要進一步改進執勤模式，合理調配警力，在交通流量較大的城鄉結合部、事故多發路段設置流動執勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運安全。要從關鍵處着眼，從重點問題入手，對羣眾反映強烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒後駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強勢推進，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責任，達到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運車輛、校車、貨運汽車、農用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發的勢頭。各有關部門要充分發揮職能作用，加大聯合執法、綜合治理力度，注重提高城鄉道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區車輛亂停亂放、亂擺攤點、佔道經營等問題，加強車站周邊環境治理，切實解決城區街面交通擁堵、秩序混亂的現象。

二要強化源頭治理，不斷規範交通安全監管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機動車、駕駛員的動態監管機制，從源頭上預防和減少交通事故的發生。公安交管部門要進一步改善檢測條件，改進服務手段，提高檢測效率和質量，切實做好縣內機動車安全技術檢測工作，對不符合安全規定的車輛，要吊銷有關證照，取消營運資格，堅決防止“帶病”車輛上路運營。運管、交警部門要嚴把客貨運輸企業和駕駛人員准入許可關，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴把駕駛員准入關，嚴格按照規定考證、發證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進行培訓，切實提高其安全責任意識和安全駕駛技能。要進一步加強機動車駕駛員培訓機構的監督管理，對徇私舞弊、違反規定辦證、發證的，要嚴肅處理。切實加強道路運輸企業安全監管，進一步落實主體責任，預防事故發生。要統籌安排好鄉村客運班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機違法載人現象。同時，有關部門要制定具體辦法，加強對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規則、維護交通秩序。建立健全警校交通安全聯動機制，加強校園周邊交通安全監管。嚴格落實車輛安全保險有關規定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。

三要抓好規劃建設，着力提升交通安全保障水平。有關部門要立足當前，着眼長遠，在更高起點、更高層次、更高標準上修訂完善城鄉道路交通安全設施規劃，着力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎上，找準當前道路交通安全設施方面存在的薄弱環節，確定一批重點項目，科學規劃，力爭早立項、早建設、早見效。在城區，要重點考慮道路交通安全警示標識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監控系統以及學校、醫院等公共場所立體交通網絡等基礎設施，有效緩解城區交通壓力，提升道路通行能力。在農村，結合新農村建設，對鄉村公路安全設施、停車場、公交車站等，要同步規劃、設計、建設，提升道路等級標準，加強公路養護和路政管理，降低道路交通安全風險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運輸、安監、運管等部門要協調聯動，深入排查城鄉道路建設、維護及安全設施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標誌、標識短缺等問題，大力推進公路智能監控設備建設，形成全天候、立體式道路交通監控網絡，切實提高道路交通安全管理水平。

四要有效整合資源，努力改善農村交通運輸環境。目前，我縣農村和城鄉結合部公路等級較低，安全設施不健全，交通管理力量相對薄弱，導致農村交通事故多發。因此，要進一步完善工作機制，整合力量資源，不斷強化縣、鄉兩級政府的交通管理主體責任，確保農村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責任制的要求，進一步靠實工作責任，明確工作職責，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標、重點和措施，密切配合，協調聯動，形成“政府主導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學調整警力，重點加強對縣城街區、鄉鎮街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發路段和鄉村道路的有效監管，加大對酒後駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴重違法行為的查處力度，切實做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲，堅決遏制因嚴重違法造成的重特大交通事故。要切實加強車輛行駛速度管理和控制，嚴肅查處超速違法行為，切實把因超速導致的事故和死亡人數降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為整治，促使農村道路秩序明顯好轉，努力為廣大羣眾出行營造暢通、便捷的交通環境。

五要深化宣傳教育，進一步增強全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預防和減少交通事故的治本之策。各鄉鎮、各有關部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機，積極構建“政府領導、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機制，努力使交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭“五進”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強對中國小生、農村羣眾的交通法規和安全知識教育，增強中國小生和人民羣眾的交通安全意識。交通、運管部門要定期組織開展道路運輸企業法人集中教育培訓，督促運輸企業加強駕駛人員日常管理教育，突出抓好新交規實施之際的宣傳教育工作，對經常違反道路交通安全法規的駕駛人要列為重點對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視台等主要新聞媒體要開設專版，製作專題節目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對於典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(鎮)、村都要設立固定宣傳欄、宣傳標語，採取羣眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。

三、強化領導，靠實責任，確保道路交通安全整治任務落到實處

交通秩序整治是一項複雜的系統工程，涉及的部門較多，各鄉鎮各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強領導，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：

一是組織領導到位。各鄉鎮、各部門要把交通安全整治作為當前一項重點任務來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領導小組，下設辦公室，抽調熟悉業務的工作人員，確保日常整治工作有專職領導抓、有專門機構管、有專業人員幹。要緊密結合實際，制定實施方案，細化目標任務，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉鎮政府和有關部門主要領導是整治工作的第一責任人，必須親自研究部署，親自督促指導，協調解決工作中的重大問題;分管領導是直接責任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得着的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。

二是督查指導到位。領導小組辦公室要圍繞確定的目標、任務和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機構、查進度、查成效，訪幹部羣眾)，對重點任務實行月通報制度。各鄉鎮各有關部門要領導帶頭，實地進行檢查督導，對發現的問題逐一確定整改責任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進展情況，適時組織召開現場推進會，及時發現、總結和推廣好做法、好經驗、好典型，確保整治工作取得實效。

三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產目標責任制考核的一項內容，納入社會管理綜合治理年度考核範疇，綜合考核評價，兑現獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導致交通秩序長期混亂或者發生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負責”的原則，開展責任倒查，在依法追究肇事者和企業法人等直接責任人責任的同時，還要按照“誰審批，誰負責”、“誰檢查、誰負責”的原則，嚴肅追究承擔道路安全隱患整改、車輛發牌發證和其他許可事項的部門及相關責任人的責任和有關領導幹部的管理責任，依法依規嚴肅處理，絕不姑息遷就。

“兩節”即將來臨，做好節日期間的綜治維穩及安全保衞工作至關重要，藉此機會，我就這方面的工作再作些強調。年末歲首，歷來是刑事案件高發期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢複雜期。政法各部門要緊密結合交通安全整治行動，周密制定方案，認真安排部署，切實做好維護穩定、治安巡控、社會管理、安全防範等各項工作。“兩節”期間，政法機關要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發勢頭，促進社會治安秩序根本好轉。要進一步加強專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發、防範薄弱、治安盲區等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉鎮、各部門要及時掌握高危人羣、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災、防盜搶”為重點，切實加強重點領域、重點部位、重要設施的安全保衞，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運輸、使用環節的安全管理，嚴防發生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認識和分析當前信訪形勢，結合“雙聯”行動，繼續深入開展矛盾糾紛排查調處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難複雜信訪問題，要嚴格實行包案責任制，責任到領導、責任到人員，確保案結事了、息訴罷訪，切實本着對羣眾的安全負責、對正寧的發展負責、對自己的崗位負責的態度，努力做好“五項安全一項維穩”工作，保障全縣安全安定發展。

同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環境，既是我們的神聖職責，也是廣大羣眾的殷切期盼。我們一定要以高度負責的態度，務實高效的作風，紮實認真的工作，切實抓好各項任務的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!

工作會議總結髮言 篇14

20xx年2月3日至3月8日，全市各級公安交警部門在各級黨委、政府的領導下，按照公安部、市公安局和省廳交管局的統一部署，緊緊圍繞確保全市春運道路交通安全中心工作，結合“百日安全生產活動”，認真履行職能，以創新的工作思想，務實的工作作風，精心組織，周密安排，全力以赴，狠抓落實。據統計，春運期間，全市公安交通管理部門共出動警力16933人次，檢查車輛145252台次(其中客運車輛56338台次)，查處交通違法駕駛人員6253人次，治安拘留58人。其中查處客運車輛超載20%以上的26台次，行政拘留10人，卸客轉乘255人;查處酒後駕車55人次，行政拘留1人。編髮“春運專刊”15期、“春運督察通報”3期，發出重大交通安全隱患整改通知書15份。全市共發生道路交通事故51起，死11人，傷84人，經濟損失32200元，其中發生一次死亡3人以上的特大道路交通事故1起，死亡4人。

一、精心準備，周密部署

為切實做好我市20xx年的春運道路交通安全管理工作，確保春運期間廣大人民羣眾安全出行，確保春運期間我市道路交通安全、有序、暢通。

一是支隊於20xx年1月25日下發了《XX市公安局交通警察支隊20xx年春運道路交通安全工作方案》(達市交警[20xx]17號)，明確了春運工作措施、工作要求和責任追究及獎懲制度;

二是成立了由支隊長劉先明任組長，副支隊長李其林、副政委陳以明任副組長，支隊各科室負責人及各縣、市公安局交警大隊長、直屬一、二大隊大隊長為成員的“XX市20xx年春運道路交通安全工作領導小組”。各縣、市公安局交警大隊也成立了相應的組織領導機構;

三是嚴格取締不符合春運要求的車輛和駕駛人從事春運。全市對2213台7座(含)以上的客運車輛及2776名客運駕駛人進行了春運安全教育和車況安全檢查，對20xx年以來發生交通死亡事故負同等責任以上的111名駕駛人和已記滿12分的551名駕駛人進行了清理並向全社會公告。

二、領導重視，親臨一線

我市各級黨委、政府領導高度重視春運交通安全管理工作，紛紛親臨一線明察、暗訪、檢查春運安全，督促各職能部門把道路交通安全各項措施落到實處，為全面做好20xx年的春運安全工作打下了堅實的基礎。

2月3日春運第一天，市委副書記、市長羅強、市政府副祕書長何洪波在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿着省道202線巴彭路、縣道管(村)渡(市)路、魏復路、國道210線暗訪了XX縣、XX區轄區部分鄉鎮及交警、運管執勤點春運交通安全工作。同日，楊建副市長在市公安局副局長吳蜀駿以及相關部門領導陪同下，深入到XX市西客站、南客站、火車站等地對安全重點部位逐一進行了檢查和安全宣傳。

2月16日，市委書記李向志、副書記康連英、市委、市委祕書長李志成、市委副祕書長李川在市公安局黨委委員、副局長吳蜀駿和交警支隊支隊長劉先明的陪同下，來到市公安局交警支隊看望慰問公安交通民警，並送來了慰問金。

2月17日(大年三十)一大早，市委副書記、市長羅強在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿着國道210線，驅車200餘公里，到達川陝交界處鐵匠丫，代表市委、市政府親切慰問了戰鬥在一線的XX市鞠家壩二級執勤點的交通民警，並送去了慰問金。

2月15日6時，市委、常務副市長鄧宏志在市公安局副局長吳蜀駿、支隊長劉先明、副支隊長陳以明以及市安監、交通等部門領導陪同下，輕車簡從，暗訪了市西客站、火車站、南客站、北客站的春運交通安全工作。

8時30分，鄧副市長一行沿魏復路、210國道至雙河，又沿宣雙公路至宣漢，檢查了宣漢客運站。春運期間，XX區區委書記洪繼成、紀委書記趙光華、副區長練丹，XX縣委書記楊娟、縣長王成、副書記趙大立、副縣長李先忠、副縣長劉遠高，XX縣XX縣委書記、人大主任向此德，縣長鄧喻華、政協主席許平縣委副書記、縣長鄧瑜華，縣委、常務副縣長龔固均、縣委、副縣長蔡文華，XX縣縣長許國斌、副縣長李大兵，XX縣委副書記張宗昭，XX市市委副書記、市長王善平，市委、副市長劉家忠、副市長塗小云，XX縣委、副縣長羅曉竹、縣人大副主任楊清平、副縣長吳小莉、政協副主席唐厚弟等領導分別率相關部門負責人深入車站、碼頭及國、省、縣道、交警大隊及各交警執勤點檢查督導春運安全工作，散發宣傳資料，並親切慰問了戰鬥在春運一線執勤交警。

三、全警動員，全力以赴

一是全體交警一律停止休假，確保85%的警力充實到基層一線，做到“白天見警車、夜間見警燈”，並組織7個春運工作組和1個春運宣傳採訪組，從2月3日開始，由支隊領導帶隊，帶領機關民警分赴全市7個市、縣、區，與一線民警同吃、同住、同上路，共保春運平安;

二是認真開展道路交通安全大檢查。春運前，各大隊再次對本轄區道路安全隱患進行了認真排查，重點是轄區內危險路段和安全隱患是否得到有效整治，道路標誌、標線是否完善以及夜間9點至次日7點不能通行大中型客車的三級以下道路情況等，對排查出來的道路隱患在2月5日前向政府進行了書面報告;

三是落實客運車輛户籍化管理責任，全市409名民警和109名協勤與2776名客車駕駛人進行了一次面對面的安全教育，2213台7座(含)以上的客運車輛明確了責任民警，責任民警與客運單位、車主、駕駛員簽訂《道路交通安全責任書》;

四是與氣象部門建立了工作熱線，及時瞭解天氣異常變化情況。特別是遇雨、霧、冰、雪等惡劣天氣要做到早發現，早準備，及時啟動處置預案，必要時要採取果斷措施，實施交通管制;

五是全市18個一、二、三級執勤點堅持了春運期間由大隊領導帶班的制度，確保警力到崗到位，嚴格對7座以上客車的進行檢查登記，落實“一看二問三囑咐”，對超員客車一律實行卸客轉運，對疲勞駕駛人一律強制就地休息，確保了對路面的有效控制;

六是通過多種形式宣傳我市實行的客運車輛超載等嚴重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵羣眾主動舉報和制止駕駛人交通違法行為，消除事故隱患。

四、強化管控，嚴查違法

認真貫徹落實公安部《關於對酒後駕車交通違法行為開展專項整治工作的緊急通知》和《XX省公安廳交通管理局關於認真做好春節期間預防重特大交通事故的緊急通知》精神，始終把客運車輛及駕駛員作為監控重點，努力消除客運車輛安全隱患，從嚴查處客運車輛超速、超載及酒後駕車等嚴重影響交通安全的違法行為，嚴防重特大交通事故的發生。

(一)頂格處罰超載客車駕駛人和無證駕車等嚴重違法行為，形成了嚴管高壓態勢。截止3月8日，全市共拘留各類交通違法人員共58人，(無證駕車42人，客運車輛超員20%以上10人，妨礙公務4人，酒後無證駕車交通肇事1人，無證駕車交通肇事逃逸1人);全市共發出重大交通安全隱患整改通知書15份(XX市出租汽車服務公司(2份)、達運集團汽車166隊、XX市天威油料有限責任公司、XX縣交通運輸總公司、XX縣汽車運輸公司(2份)、XX市公共汽車公司、黎明汽車運輸集團有限公司、XX市運輸集團159運輸隊、XX縣汽車總站、XX縣城市建設和規劃局、XX縣汽車運輸總公司、XX縣永恆公司、XX縣金山運輸公司)，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法律法規規定，責令這12家單位限期採取有效整改措施，迅速消除安全隱患並抄送了相關部門。

(二)春運期間，全市7個大隊共設置14處測速點，每天測速時間不少於6小時，加大測速監控力度。對超速20%以上的依法從重處罰，對超速50%以上的一律依法吊銷駕駛證。

(三)針對節日期間“學生流”、“民工流”、“探親流”、“旅遊流”的集聚重合，給交通運輸帶來了極大的壓力。

一是做到嚴格實行抄告制度，部門互動，齊抓共管，共同營造良好的道路交通安全秩序;

二是堅持國、省道聯勤制，落實公安派出所協管鄉村道路工作制度，層層落實責任，加大對重點路段的巡查力度，對事故多發地段、易堵路段設立固定執勤點、報警點;

三是始終保持嚴管重處的高壓態勢，堅決取締客車超員、人貨混裝、農用車、拖拉機、摩托車載客、酒後駕車、無證駕駛、超速行駛等嚴重違法行為。

工作會議總結髮言 篇15

各位領導、各位同事：

大家好，很榮幸的由我代表城管執法大隊作20xx年城管工作表態發言。20xx年，城管執法大隊將堅持“以人為本、服務經濟”的方針，以加強隊伍建設，大力開展市容環境整治工作，加強文明執法，加強廉潔自律為抓手，努力為全縣人民打造一個更舒適、更和諧的宜居環境。

一、加強隊伍建設，做到三抓：1、抓黨的羣眾路線教育，促思想大轉變;2、抓制度建設，促工作作風轉變;3、抓紀律建設，促工作效率提高。着重整治上班打牌、中午飲酒等歪風邪氣，加大對在崗不履職、脱崗串崗等消極現象的檢查整治力度，確保隊伍作風好轉。

二、加強市容管理，確保市容整潔，做到四個加大整治：1、加大對出店佔道經營的整治力度;2、加大對遊街商畈的整治力度;3、加大對油煙、噪聲污染的整治力度;4、加大建設材料規範、整治的力度。

三、加強文明執法，實現執法效果和善待羣眾的統一。1、加大法律法規宣傳力度，營造良好的執法氛圍;2、講究執法藝術，改進執法技巧和執法方式。必須堅持以法管人、以理服人、以情動人，做到打不還手，罵不還口，把依法處罰與教育規勸相結合，把剛性執法與有情操作相結合，把集中整治與有序疏導相結合，由單純的事中處罰向事前預防、事後監督轉變，由簡單粗放型管理向高標精細化管理轉變，統籌兼顧城市的“面子”與百姓的“肚子”，在法律範圍內尋求最佳的社會效果。

四、加強廉潔自律樹立清風正氣執法隊伍。1、認真學習落實黨中央八條規定、省九條禁令和縣、局系列指示精神，要求全隊幹部職工結合《廉政準則》有關內容的學習認真貫徹落實各級通知精神，把預防“節日病”作為黨風廉政建設工作的一個重要內容抓緊抓好。2、要求各中隊、股室嚴格遵守《廉政準則》及上級有關廉潔自律的各項規定要求，認真執行落實《禁酒令》、《十不準、十嚴禁》、《隊容風紀規定》、《公務用車管理規定》等相關廉政紀律，積極防控腐敗風險。

總之，20xx年還有更多的問題需要我們去研究、更多的工作需要我們去探索和實踐。只要我們上下一心，真抓實幹，就一定能打造出一支“想幹事、會幹事、幹實事、幹成事、不出事”的城管隊伍!