威海市網約車管理實施細則

今日，《威海市人民政府關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見(徵求意見稿)》《威海市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(徵求意見稿)》《威海市巡遊出租汽車客運管理辦法(徵求意見稿)》正式發佈，向社會公開徵求意見。下文是威海市網約車管理實施細則，歡迎閲讀!

威海市網約車管理實施細則：全面提升傳統巡遊出租車服務質量

存量和增量出租汽車經營權一律實行期限制，全部實行無償使用

徵求意見稿通過科學定位出租汽車服務、實行出租汽車運力規模動態調整、規範經營權使用管理、健全利益分配製度、提高服務質量、理順價格形成機制、營造良好的市場環境等一系列改革措施，鼓勵創新，促進轉型，穩妥地推動威海市出租汽車行業改革。

多年來，威海市傳統巡遊出租汽車行業積極參與社會公益活動，在創建全國文明城市、重要節假日運力保障、大學聯考直通車、警的巡防聯動等方面作出了突出貢獻，湧現出一大批國家級、省級見義勇為、拾金不昧的優秀駕駛員，“陽光藍的”服務品牌成為威海一道亮麗的風景線，城市流動的文明窗口。然而，受體制機制深層次矛盾、城市交通擁堵等影響，仍存在部分區域與時段“打車難”、行業服務質量不高、市民多層次出行需求得不到滿足等突出問題。

記者瞭解到，此次改革提出存量和增量出租汽車經營權一律實行期限制，全部實行無償使用，考核結果作為經營期限的依據，考核合格繼續續期，否則將退出市場，並對現有合作經營模式向公司化經營模式轉變提出了鼓勵發展原則;鼓勵巡遊車通過電信、互聯網等開展電召服務，引導巡遊車經營企業轉型提供網約車服務，實現行業轉型升級;要求繼續深化“陽光藍的”品牌建設，主動公開服務標準和質量承諾，開展安全、誠信、優質服務創建活動，加強服務質量管理，提供高品質服務。

威海市網約車管理實施細則：規範有序發展網約車

駕駛員不得超過法定退休年齡，需具有本市常住户口或者居住證明

50個主流車型中都有可以在威海市從事網約車經營的型號

根據國家文件的有關精神和授權，威海市將充分發揮市場調節和政府引導作用，對網約車規範有序發展。

20xx年網約車進入威海以來，平台利用移動互聯網技術優勢，整合了供需信息，提高了出行效率，也一定程度上緩解了“打車難”。同時，也存在着一些突出問題，例如，大量非營運車輛參與經營，車輛安全性能檢驗不足，駕駛員素質參差不齊，“專車”平台主體責任不明確，乘客安全得不到保證，大量的信息安全存在風險等。

《威海市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》把安全與服務放在首位，結合威海市實際，對網約車平台公司管理責任以及網約車車輛、駕駛員准入條件和申報材料進行了細化，履行好國家賦予的三項許可，同時對平台公司、駕駛員的服務規範以及乘客乘車規範進行了細化規定。

那麼，要成為網約車駕駛員需要什麼條件呢?除了滿足國家辦法中對駕駛證、駕駛經歷以及相關犯罪記錄和無吸毒、酒後駕駛、相關違法駕駛記錄等要求外，威海市進一步明確了從業年齡和居住證明等要求，即要求不超過法定退休年齡，身體健康，無職業禁忌證，具有本市常住户口或者居住證明。

什麼樣的車可以從事網約車服務呢?在滿足國家辦法中對車輛的基本要求的前提下，威海市堅持乘客為本原則，重點考慮乘車安全性、舒適性、動力性等因素，同時考慮威海市為沿海旅遊城市定位以及低碳環保城市發展要求，主要從軸距、發動機功率、車輛價格等以及新能源車續航里程等方面作出了具體規定。威海市對車輛參數指標的要求，在國內其他城市落地細則中也有體現，主要是為了使網約車和巡遊車錯位發展，滿足乘客高品質、個性化、差異化服務出行需求。記者初步統計發現，按照徵求意見稿確定的標準，包括大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日產天籟、標緻508、起亞K4、現代索納塔8等接近50個主流車型中都有可以在威海市從事網約車經營的型號。

徵求意見稿還對私人小客車合乘(拼車、順風車)行為提出了規範發展原則，指出私人小客車合乘屬於民間自助行為，不屬於道路運輸經營活動，對私人小客車合乘的定義、成本分攤以及禁止性行為進行了原則性規定，劃定其與非法營運邊界，明確要求不得以提供合乘服務名義從事非法營運。