應急管理宣教培訓方案（精選14篇）

應急管理宣教培訓方案 篇1

一、培訓目的

根據中央關於“大規模培訓幹部，大幅度提高幹部素質”和省市有關文件的指示精神，按照人力資源和社會保障部《關於在全國行政機關公務員中開展突發事件應對法培訓的通知》(人社廳[20xx]36號)和市人事局《關於在全市公務員中開展突發事件應急管理和職業道德與政務禮儀培訓的通知》的要求，使公務員深刻理解和把握突發事件應對法的知識，增強應對突發事件的意識，提高有效防範和處置突發事件的能力;增強綜合素質和社會管理及公共服務能力，為我市經濟建設和社會發展提供科學、規範、有效的管理和服務。我中心將從20xx年起，用2年時間，有計劃、有步驟地開展突發事件應急管理培訓與考核工作。

二、培訓對象

培訓對象為我市55週歲以下的行政機關公務員及參照《中華人民共和國公務員法》管理的工作人員。

三、時間安排

20xx年6月起相應集中培訓。

四、培訓形式和考試

培訓採取集中面授的方式，為解決工學矛盾，在培訓實施過程中，採取集中調訓和送教上門的方式，時間安排上，可以根據單位的需求靈活掌握。市人事局將組織統一閉卷考試。

五、培訓內容

突發事件應急管理培訓的主要內容：應急管理法制法規體系建設及管理運行機制、應急預案的編制和管理、《中華人民共和國突發事件應對法》、四類突發事件(自然災害、事故災難、公共衞生、社會安全)應急處理及案例分析。培訓教材統一使用由人力資源和社會保障部組織專家編寫，中國人事出版社出版的《應對突發事件讀本》。

六、培訓師資

在中南大學、湖南大學、湖南師範大學、省委黨校等院校中聘請相關老師擔任教學工作，每門課程配備3—5名左右的老師。

七、培訓方式

集中培訓時間四天，培訓結束後進行考試。

八、組織管理

1.市人事局負責全市公務員應急管理培訓考試的組織管理、協調工作，市國家公務員培訓中心具體組織實施市直單位公務員的培訓、考試、驗證工作。

2.參訓人員考試合格後，將培訓考試情況登記在公務員培訓證書上，作為公務員調動、定級、晉升和年度考核的重要依據之一。考試成績不合格者，當年年度考核不能評為優秀等級。對未按要求完成培訓的單位，其年度考核優秀比例不得超過15%。

應急管理宣教培訓方案 篇2

為切實做好應急管理培訓工作，建設高素質應急管理隊伍，根據《國務院辦公廳印發關於加強和改進突發公共事件信息報告工作意見等文件的通知》(國辦發[20xx]105號)和《湖南省人民政府關於切實加強應急管理工作的通知》(湘政發[20xx]26號)精神，結合我省實際，制定本實施方案。

一、指導原則

1、聯繫實際，學以致用。圍繞改革發展穩定的全局，緊密結合應急管理工作實際，着眼於增強憂患意識和危機意識，着眼於提高應對突發公共事件的能力，着眼於推進應急管理體系建設，堅持培訓與應用的統一。通過培訓切實提高受訓對象應對突發公共事件的素質和能力，通過實踐不斷增強應急管理培訓的針對性、有效性。

2、分級分類，保證質量。依據各類突發公共事件和受訓對象的不同特點、要求，分級分類實施培訓。制定統一的培訓規劃，明確培訓標準。選擇和優化培訓內容，提供規範適用的培訓課程和教材。加強師資隊伍建設，建立健全定期培訓制度和培訓評估、考核制度。

3、整合資源，創新方式。主要依託、充分利用現有培訓資源開展應急管理培訓，根據需要加強功能性建設。立足提高操作能力和實戰水平，大膽探索科學培訓方法，積極採取專題講座、案例分析、情景模擬、預案演練、對策研究等方式開展培訓，增強培訓效果。

4、規範管理，有序進行。建立健全應急管理培訓體制，發揮各級應急管理機構的綜合協調作用，調動各地各部門各行業開展應急管理培訓的積極性。正確處理專項、專業培訓與綜合性、管理類培訓的關係，堅持統籌規劃、合理安排，形成良好的培訓工作秩序。

二、具體安排

1、領導幹部。領導幹部應急管理培訓的重點是增強應急管理意識，提高統籌常態管理和應急管理、指揮處置突發公共事件的水平。堅持脱產培訓與在職學習相結合，將應急管理專題研討納入日常學習計劃。根據領導幹部脱產培訓工作總體安排，依託各級培訓機構，將應急管理內容納入政府系統領導幹部培訓、輪訓課程體系。有組織有計劃地舉辦領導幹部應急管理專題培訓班或專題講座，全省每年分級培訓縣處級以上領導幹部300人左右，其中，省應急辦會同省有關部門在省行政學院每年舉辦領導幹部專題培訓班或專題講座，培訓市州政府和省有關部門分管領導50人左右;市州培訓縣市區政府和市州有關部門分管領導250人左右。

2、應急管理幹部。各級各類應急管理機構負責人和工作人員培訓的重點是熟悉、掌握應急預案和相關工作制度，提高為領導決策服務和開展應急管理工作的能力。全省每年分級分類組織培訓各級政府及相關部門應急管理機構負責人1000人左右，其中，省應急辦每年組織培訓市州、縣市區政府和省有關部門應急管理機構負責人和業務骨幹150人左右;市州應急辦每年組織培訓縣市區政府和市州有關部門應急管理機構負責人和業務骨幹850人左右。各級應急管理機構要採取多種形式，加強工作人員綜合業務培訓，有針對性地提高值守應急、信息報告、組織協調、技術通信、預案管理等方面的業務能力。

3、政府新聞發言人。政府新聞發言人應急管理培訓的重點是熟悉、掌握突發公共事件的新聞發佈工作要求，提高輿論引導能力和水平。省應急辦、省政府新聞辦聯合舉辦突發公共事件新聞發佈專題培訓班，對各市州政府、省有關部門新聞發言人開展專項業務培訓，每年培訓50人左右。各級各類應急管理機構負責人的培訓也相應安排突發公共事件新聞發佈內容。

4、基層幹部。基層幹部應急管理培訓的重點是增強公共安全意識，提高排查安全隱患和第一時間應急處置突發公共事件的能力。各地各有關部門要制訂培訓計劃，採取多種形式，充分利用各類教育培訓機構及遠程教育渠道，對街道、社區、鄉村和學校、醫院等單位的基層幹部開展應急知識和技能培訓。

5、企業負責人。企業負責人應急管理培訓的重點是增強風險防範意識，提高安全生產管理和重大事故應急處置能力。省應急辦、省國資委、省經委、省安監局聯合舉辦省屬企業負責人應急管理專題培訓班，每年培訓50人左右;省應急辦會同省經委、省安監局、省工商聯等單位，適時舉辦大型民營企業負責人應急管理培訓示範班。各級政府應急管理機構要會同安全監管、國有資產監督管理等部門，將應急管理培訓作為企業管理培訓的重要內容，制訂專項規劃，採取統一集中培訓與企業自主培訓相結合的辦法，做好對所屬企業領導和管理人員的應急管理培訓工作，強化培訓考核。

6、應急救援隊伍。各級各類應急救援隊伍的培訓重點是熟練掌握相關突發公共事件處置救援和安全防護技能，提高在不同情況下實施救援和協同處置的能力。應急救援隊伍的培訓，按照隸屬關係和管理責任，由相關部門應急管理機構分別組織實施。

7、應急救援志願者。應急救援志願者的培訓重點是掌握應急救援技能，提高自救、互救和協助專業救援隊伍參與應急處置的能力。培訓由各級政府應急管理機構會同民政、共青團、紅十字會等單位組織實施。

三、培訓方法

1、授課啟發。針對不同的受訓對象，編寫不同的培訓教材，力求授課內容豐富，授課形式多樣，知識性、趣味性融為一體。圍繞應對突發公共事件的重點、熱點、難點問題認真思考，展開討論，增強授課效果。聯繫實際組織突發公共事件現場參觀活動，請當事人講述突發公共事件發生的過程和應急處置情況，讓受訓對象從中得到感性認識。

2、案例分析。通過分析現實中不同類型的突發公共事件案例，讓受訓對象從中找出突發公共事件發生、發展規律，找到處置突發公共事件的有效方法，提高分析判斷和解決問題的能力。

3、實地演練。組織適度規模的突發公共事件演練活動，讓受訓對象扮演應對突發公共事件中的不同角色，表演如何應對突發公共事件，提高實戰能力。

4、電教指導。將應急管理培訓項目製成錄像帶或光盤，通過播放錄像的形式進行培訓，使受訓對象受到直觀教育。此外，還可以通過電腦提供練習、遊戲和應對突發公共事件情景模擬讓受訓對象得到訓練。

四、保障措施

1、編寫培訓教材。結合各類突發公共事件特點和應急管理工作要求，本着“少而精”、“能管用”的原則，確定綜合類、專項類應急管理培訓課程設置，明確培訓內容和標準。組織編寫適應不同層次幹部需要和不同崗位工作要求的應急管理培訓教材，逐步建立起科學合理的應急管理培訓教材體系。幹部綜合類應急管理培訓教材由國務院應急辦組織編寫。省應急辦根據實際情況，在統一規劃和確保質量的前提下，組織編寫有關專項類培訓教材和輔助資料。建立應急管理培訓案例庫。

2、推進培訓手段現代化建設。開展應急管理培訓要充分利用現有各類培訓教育資源和廣播、電視、遠程教學等手段，依託行政管理和有關專業院校開展聯合培訓，確保培訓質量。適應情景模擬、應急演練等培訓要求，在現有教育培訓機構中確定若干個重點基地，加強功能建設，改善教學條件，增強培訓效果。

3、加強師資隊伍建設。以高等院校和行政學院為依託，培養、建立一支應急管理教研骨幹隊伍，為加強應急管理培訓提供有力的師資保障。同時，從具有較深理論功底和豐富實踐經驗的黨政領導幹部、企業管理人員中選定一批兼職教師。建立應急管理培訓師資庫，按照擇優入庫、動態管理的原則，促進優質師資資源共享。推動高等院校應急管理學科建設，促進學術研究和交流，為提高應急管理培訓水平奠定堅實的基礎。

應急管理宣教培訓方案 篇3

加強應急管理培訓工作，建設高素質應急管理幹部隊伍，是提高防範和處置突發公共事件能力的基本途徑和重要舉措。根據中央、省市關於加強應該管理培訓的精神要求，結合我縣工作實際。特制定本實施方案。

一、工作目標

將全縣縣、鄉、村三級幹部的應急管理培訓納入全縣幹部教育培訓體系，對各級應急管理幹部進行較為全面、系統的培訓，力爭用三年時間，完成以應急管理理論為基礎、以應急管理相關法律法規和應急預案為核心，以提高安全防範和應急處置能力為重點的培訓。

二、培訓對象和內容

(一)培訓對象

1、領導幹部。包括縣級領導、副科級的以上單位班子成員。

2、應急管理幹部。相關縣直部門單位應急管理機構專、兼職工作人員。

3、基層應急管理人員。包括鄉鎮、村場、社區、企業、學校應急管理人員。

4、應急救援隊伍。包括各類專業應急救援隊伍和其它應急救援隊伍。

(二)培訓內容

1、黨和國家及各級黨委、政府制定的應急管理工作方針、政策、法律、法規培訓，增強黨政領導幹部應急管理意識，提高應急處置水平。

2、應急管理基礎理論知識培訓。利用國內外專家學者對應急管理工作研究的成果，搞好基礎理論知識培訓，提高應急管理幹部的應急管理業務水平。

3、應急管理工作組織協調能力培訓。加強應急管理運行機制培訓，提高各級應急管理工作人員應對突發公共事件的組織協調能力、公共事件隱患排查監管能力。

4、應急管理專業技能培訓。加強應急管理工作人員應急值守、信息報告、技術通信、預案管理組織演練等方面技能培訓，增強為領導決策服務和開速反應能力。

5、突發公共事件救援隊伍技能培訓。聘請相關專業技術人員，加強對各類救援隊伍的專業技能訓練，提高在不同情況下實施救援和協同處置能力。

三、培訓方式

(一)將應急管理專題研討納入黨委(黨組)中心組學習年度計劃，將相關應急管理法律法規納入“六五”普法規劃。

(二)各級黨政領導幹部參加縣委黨校脱產培訓時，安排相應應急管理培訓課程。

(三)開辦短期應急管理幹部專題培訓班。

(四)利用召開應急管理工作會議、座談會議和業務會議等形式進行培訓,以會代訓。

(五)結合各類應急預案，定期組織應急救援隊伍進行“實戰”演練。

四、保障措施

(一)教材與師資隊伍保障

1、教材保障：根據國家和省、市應急管理培訓的有關內容組織培訓教材。

2、師資隊伍保障：以縣委黨校、縣政府應急辦為依託，培養、建立一支應急管理教研骨幹隊伍。積極發展兼職教師隊伍，從具有較深理論功底和豐富實踐經驗的黨政領導幹部及相關企事業單位選定一批兼職教師，建立應急管理培訓師資庫。

(二)培訓場地保障

充分利用現有的各類培訓教育基地和廣播、電視等教學手段，逐步建立和完善了適應情景模擬、應急演練要求為重點的培訓基地。

(三)培訓經費保障

各鄉鎮、各有關部門要將應急管理培訓作為重要培訓項目之一，培訓所需經費在現有的幹部教育培訓費中予以安排，重點保證。

(四)建立培訓質量評估和考核機制

將應急管理培訓評估和考核納入應急管理工作目標考核體系，提高證應急管理培訓工作的質量。

應急管理宣教培訓方案 篇4

為全面瞭解掌握全縣應急管理工作總體情況，進一步提高應對突發事件能力，推進應急管理工作高效有序開展，按照市政府辦公廳《關於認真貫徹落實<河北省突發事件應對條例>的通知》（秦政辦〔20xx〕123號）和《關於開展20xx年度基層應急管理工作自查活動的通知》要求，縣政府決定在全縣範圍內開展應急管理工作專項檢查活動。為確保活動順利開展，制定本方案。

一、檢查時間

從20xx年12月20日起至12月26日止。

二、檢查內容

組成縣應急管理工作專項檢查組，採取查閲資料和現場檢查相結合的方式，對全縣各鄉鎮、各部門應急管理工作進行全面檢查，並參照《秦皇島市應急管理工作考核評分標準（試行）》，對各鄉鎮、各部門貫徹落實《中華人民共和國突發事件應對法》、《河北省突發事件應對條例》情況逐項檢查評分。

三、方法步驟

第一階段（20xx年12月20日至12月23日）：各鄉鎮、各部門對照檢查內容和要求，結合自身工作職責，全面查擺應急管理工作中存在的問題與薄弱環節，及時進行整改。同時，要根據人員調整、工作變動情況，儘快完成原有應急預案修訂工作。

第二階段（20xx年12月24日至12月25日）：縣應急管理工作專項檢查組赴各鄉鎮、各部門進行抽查，對照檢查內容，結合整改情況，進一步提出完善意見。

第三階段（20xx年12月25日至12月26日）：各鄉鎮、各部門結合自查和抽查情況，對應急管理工作進行全面分析總結，形成文字材料（含電子版）於12月26日前報送縣應急辦。

四、工作要求

（一）提高認識，強化領導。各鄉鎮、各部門要充分認識此次應急管理工作專項檢查的重要性，切實加強組織領導，主要負責人要親自調度安排，明確專人負責，確保按時完成任務。

（二）建章立制，規範管理。各鄉鎮、各部門要以此次專項檢查活動為契機，進一步建立健全應急管理體制機制，配全應急管理人員、裝備設置，高效開展重要信息報送工作。要進一步規範日常管理，整理完善各種資料，包括原件、複印件、影像資料、電子文件等，建立應急管理工作長效機制。

（三）加強排查，嚴格整改。各鄉鎮、各部門要全面掌握本鄉鎮、本部門應急管理工作現狀，認真查擺應急管理工作存在的突出問題，找準薄弱環節，創新整改思路，落實整改措施，切實提高防範和處置突發事件的能力。

應急管理宣教培訓方案 篇5

為深化“講文明樹新風”活動，着力糾正各類違反交通法規行為，切實增強本單位幹部職工交通法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升全縣公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦、公安局的統一部署，制定了我單位文明交通行動計劃實施方案。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民羣眾共同參與為抓手，以“關愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，着眼長遠，科學精細管理，嚴格規範執法，為推進科學發展、促進尉犁崛起創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。

二、工作目標

力爭通過一年努力，使我單位幹部職工交通出行的法治意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通秩序明顯改善，交通事故明顯減少，交通執法更加規範，交通管理更加科學，文明交通長效機制進一步完善。

三、組織領導

為使“文明交通行動計劃”在我單位穩步推進並順利實施，成立實施“文明交通行動計劃”工作領導小組，領導小組下設辦公室負責指導、協調、督促、檢查相關工作。組成人員名單如下：

組長：羅環

副組長：陳靜

成員：蔡暉、葉祥主、王剛

四、活動內容

圍繞“關愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展好以下四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”，即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”，即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”，即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

五、主要措施

（一）廣泛開展文明交通行為教育。要緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”主題，以深化交通安全宣傳“五進”為載體，以新聞媒體為依託，整合社會資源，組織力量深入學校、企業、社區等基層單位，通過採取專題講座、徵文、演講、座談討論、知識競賽、文明交通參與者評選等多種形式，廣泛宣傳交通安全法律法規、文明安全出行的基本常識和禮儀，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓，逐步養成遵章守法的交通行為習慣。要積極主動會同工會、共青團、婦聯等羣眾團體一起動作，把活動覆蓋到不同羣體。要組織協調新聞媒體及時報道活動進展情況和有效做法，倡導文明行為，批評不良現象，強化社會監督，形成有利的輿論環境。要注重發揮利用車友會、汽車俱樂部、汽車安全組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛人進行文明交通教育引導。

（二）進一步完善安全和管理設施。要認真排查治理本地道路交通安全隱患，改善道路交通安全管理設施，為文明出行創造良好道路通行條件。

（三）大力營造濃厚氛圍。要結合每年的“春運”、“五一”、“十一”等重要活動和節假日，緊緊圍繞“關愛生命，文明出行”宣傳主題，以“倡導六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”為主要內容，廣泛開展多種形式教育實踐體驗活動，推廣“排隊日”、“讓座

日”活動的做法和經驗，引導人們從規範自身做起，自覺遵章守法，文明禮讓；要動員黨員幹部、企事業單位員工、學生、社區居民廣泛開展文明交通志願服務活動，開展經常性交通違法勸導活動，

六、工作要求

實施“文明交通行動計劃”，是為適應社會發展和人民羣眾願望、推動城鄉文明進步、構建和諧社會面，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要按照“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的原則，結合本單位實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

（一）提高認識，加強領導。要充分認識實施“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為羣眾性創建活動的重要抓手，作為改善道路通行秩序、緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定具體實施計劃，做出周密部署。為確保“文明交通行動計劃”有組織、有計劃地開展並切實取得成效。

（二）明確職責，形成合力。要緊密配合，協調宣傳、交通、教育、城建、司法、安監、保險等部門，把實施“文明交通行動計劃”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職。

（三）分類指導，務求實效。要緊密結合文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特徵等，確定工作重點，落實經費保障，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近羣眾的要求，從具體事情抓起，從影響羣眾切身利益的突出問題抓起，確保“文明交通行動計劃”取得實實在在的成效。要堅持以社會反響和羣眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要充分發揮基層單位、廣大羣眾的積極性、主動性、創造性，形成全民參與、上下銜接、羣策羣力、全面推進的工作局面。

應急管理宣教培訓方案 篇6

創建國家交通管理模範城市資料建檔是一項事關創模全局的基礎性工作。按照創建國家交通管理模範城市標準和要求，為做好我市創模檔案建檔管理工作，特制定本工作方案。

一、組織機構及職能

為加強此項工作的組織領導，經研究，決定成立市城管執法局創建國家交通管理模範城市資料建檔工作領導小組。局長任組長，副局長任副組長。領導小組下設辦公室，同志兼任辦公室主任，同志為成員。

二、建檔要求

按照《創建國家交通管理模範城市工作方案》的要求和市創模辦的統一安排部署，收集整理相關資料，認真彙總，及時歸檔。整理工作要做到分類準確、編排有序、目錄規範、裝訂整齊。

三、保障措施

1、提高認識，加強領導。檔案資料管理工作是創建國家交通管理模範城市的重要環節，是評價創模成果的重要依據。各單位一定要從大局出發，充分認識創模檔案資料管理工作的重要意義，加強組織領導，明確專人負責，高度重視，強化措施，密切配合，確保高質量、高水平、按期限完成創模檔案收集任務。

2、嚴格標準，規範管理。各單位要嚴格按照《創模實施方案》的安排和要求，全面收集相關資料，指定專人負責整理工作，科學分類，裝訂整齊。

3、明確職責，落實任務。各單位要把創模檔案管理工作擺上重要日程，切實把工作任務和責任落實到人，落實相應的工作經費。對因工作不力，導致檔案工作在創模期間被否決，或造成嚴重影響的，將提請市創模領導小組，嚴厲追究有關人員責任。

四、工作要求

1、收集起止時間：國家交通管理模範城市檔案從20__年至國家驗收創模工作為止。

2、收集內容：包括文字性材料、圖片和影像資料等。其中，涉及機構、方案、總結、制度等文字材料，必須是正式文件或打印件（主要以紅頭文件為據，加蓋公章，注意日期的合理性），按照檔案裝訂要求，分類別分年度裝訂成冊。

應急管理宣教培訓方案 篇7

一、目標任務

嚴格落實市公路局關於突發事件應急保障、應急處置的有關制度規定，立足基層、夯實基礎，進一步完善應急管理分析研判、監測預警、信息報送、應急聯動、風險排查、處置評估、徵用補償、情況通報等8項工作機制，提高防範和應急處置公路突發事件的能力，有效控制和減少突發事件所造成的損失，保障人民生命、環境和財產安全。

二、組織機構

分局負責公路應急管理“機制創新年”活動的組織指導，養護公司具體負責管轄範圍內活動的開展。為確保活動取得成效，分局成立工作小組：

組長：

副組長：

成員：

三、活動主題

健全機制、創新發展。

四、進度安排

根據市局統一部署，“機制創新年”活動從20__年9月25日至20__年7月31日，共分5個階段：

（一）對照分析階段（20__年9月25日至20__年10月31日）

對照目標任務，對應急管理機制建設情況進行認真梳理和全面分析，摸清現狀，明確工作重點，認真開展並制定“機制創新年”活動方案。

（二）完善提高階段（20__年11月1日至20__年1月31日）

按照“機制創新年”活動方案及任務分工，落實責任單位、責任人，明確完成時限與質量要求，逐項建立完善應急管理分析研判、監測預警、信息報送、應急聯動、風險排查、處置評估、徵用補償、情況通報等8項工作機制。

（三）試運行階段（20__年2月1日至20__年4月30日）

實際運行已建立起來的8項工作機制，並與市局應急工作有效銜接。運行過程中要建立詳細的工作台賬，記錄試運行工作效果，並結合運行情況對工作機制進行修訂和完善。

（四）經驗交流階段（20__年5月1日至20__年5月31日）

對活動開展情況認真總結，突出成效、經驗、特點並形成文字總結材料，於20__年5月10日前報市局應急辦，做好迎接市局、省局抽查準備工作。

（五）驗收評估階段（20__年6月1日至20__年7月31日）

從方案制定和執行、活動組織開展、應急機制的建立與完善、實際運行效果、目標任務完成情況等方面，組織對本單位“機制創新年”活動開展以來的情況進行全面自驗評估，要認真分析研究機制運行中遇到的新情況、新問題，總結好的經驗和做法，探索內在規律，建立機制創新和運行的長效機制，全面提升應急管理能力和水平。

五、有關要求

（一）提高認識，加強領導。“機制創新年”活動是夯實應急管理基礎，推動公路應急管理工作科學發展的重要抓手，確保活動取得預期的效果。

（二）明確責任，抓好落實。主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實，將責任落實到基層和個人。要建立嚴格的目標考核體系，加強跟蹤督查和驗收評估，將各階段的工作落到實處。

（三）擴大宣傳，營造氛圍。分局通訊報道小組要抓好“機制創新年”活動的宣傳發動工作，激發職工的自主創新意識，形成良好的活動氛圍。要充分利用各種媒介，廣泛宣傳公路應急管理“機制創新年”活動的重要意義，以及“機制創新年”活動的開展情況、好經驗、好做法，以取得社會各界的理解和支持，共同推動公路應急管理工作。

應急管理宣教培訓方案 篇8

為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業局決定在全市範圍內開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動。現將有關事項通知如下：

一、整治時間

從7月11日開始至8月10日結束。此後轉為長效管理。

二、整治對象和內容

整治對象為全市範圍行駛的拖拉機、低速運輸車。

整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒後駕車、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。

三、整治方法

此次整治採取源頭管理、現場查處和非現場查處相結合的方式進行。

（一）源頭管理。以農業局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛人的宣傳教育，印製宣傳資料發到每個使用單位、車主和駕駛人，對駕駛人進行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車的安全性能進行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛人進行報備登記，納入管理視線；落實農機專管員的工作職責，建立健全管理工作制度。

（二）現場執法。以農機警務室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專管員配合，在全市範圍內上路執勤執法，並把320國道、23省道、05省道、汽覎線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。

（三）非現場執法。以交警為主，通過電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車的交通違法行為進行人工抓拍，將違法信息通報農機警務室，由農機警務室在日常管理和路面執法中予以查處。

四、工作要求

（一）提高認識，落實責任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是公安交警、農機部門以人為本、進一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發的交通事故，要明確工作責任，落實工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。

（二）加強宣傳，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門要加強與新聞媒體的聯繫，認真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農機警務室要將整治相關信息編印成簡報向各職能部門和鄉鎮街道通報，使各單位瞭解整治工作的進展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進行。

（三）加強配合，落實長效。公安交警和農機部門要及時將整治工作的準備、開展情況向有關鄉鎮街道黨委政府彙報，取得支持；要加強與橫向職能部門的協作，密切配合，適時開展聯合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。

應急管理宣教培訓方案 篇9

1、總則

1.1目的

積極應對可能發生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

1.2工作原則

統一領導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規範有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。

1.3編制依據

根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產法》制定本預案。

1.4適用範圍

本預案適用於本市行政區域內所發生的水上（內河）交通事故。

本預案作為《漢中市生產安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。

2、組織指揮體系及職責

2.1組織機構及職責

漢中市水上（內河）交通事故應急救援領導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關人員為成員。領導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，並檢查落實；在發生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，並實施組織指揮。

漢中市水上交通事故應急救援領導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統，及時掌握、分析重要信息並提出處置建議報應急救援領導小組，承擔本預案修改和管理工作。

2.2組織體系框架描述

各縣（區）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專業隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。

3、預警和預防機制

3.1事故監測及報告

（一）一旦發生事故徵兆或發生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告後，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告後1小時內，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況後1小時內在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，並且在3小時內按規定格式書面報告省地方海事局，並將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時效從發生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時以內。

（二）漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。

3.2緊急救援行動

（一）發生事故的船舶或設施要組織進行自救，過往船舶及現場人員必須積極參與搶險救助。

（二）船舶單位和鄉鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告後，應立即組織人員趕赴事故現場，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，儘快對事故水域實施交通管制，轉運事故現場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協助醫護救助傷者；保護事故現場，維護現場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協助有關部門分析、制定打撈方案，並監督實施，及時清理事故現場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒佈的《船舶交通事故處理規則》進行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關的所有因素，研究水上交通事故發生的各個細節；查明事故原因，判明當事各方及有關人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領導小組宣佈結束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調查階段。

3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓

（一）全市各級海事系統要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。

（二）縣（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經費。在通航水域比較發達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。

（三）各縣（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。

（四）市、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。

3.4新聞報道

涉及水上交通事故的新聞發佈由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責，新聞發佈內容由辦公室正副主任按國家規定審查。

3.5應急結束

水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領導小組決定，水上交通事故應急救援領導小組辦公室發佈。

4、後期處置

水上交通事故的社會救助及善後由各級人民政府統一負責。

5、附則

5.1制定與解釋

本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責解釋。

5.2施行

本預案自發布之日起實施。

應急管理宣教培訓方案 篇10

按照x公司關於印發《“平安交通”創建活動實施方案》的通知（安監函[201x]27號）要求，為全面開展公司“平安交通”創建工作，特制訂實施方案如下：

一、 指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以“人人安全，平安中遠”為主題，以落實安全生產主體責任為重點，全面組織實施“平安交通”創建活動，努力營造創建氛圍，形成創建合力，取得創建成效，各項安全生產指標有效控制在年度安全目標考核之內，持續推進公司交通管理健康、安全、穩定發展。

二、 總體目標

進一步健全公司安全生產管理機制、完善安全生產責任體系；依法投入，進一步加強安全教育培訓工作；注重源頭，進一步加強安全風險評估工作；建立、健全和完善安全生產應急預案，增強安全保障能力。

三、 主要內容

1、 進一步健全公司安全生產管理機制、完善安全生產責任體系安全生產人人有責，安全與生產是密不可分的兩個面。切實做到完善安全生產責任制度及追究制度，只有生產以安全做基礎，管理層人員認識到安全的重要性，切實履行自身安全職責及崗位職責，真正發揮“一崗雙職”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意識形態的轉變。

2、 進一步加強安全教育培訓工作

人是安全管理中最不穩定的因素，人的規範性可以最大程度上決定安全狀態的好壞。進一步加強安全教育培訓工作仍是20xx年重點工作內容及方向。通過“師徒手把手”，將新老員工捆-綁到一起，老員工吸收新員工的積極性，老員工學習老員工的經驗，實現新員工向老員工的平穩過渡。並結合xx集團、x公司下發的安全相關文件及安全期刊類文件，廣泛開展安全事故案例教育及安全意識培訓，提升企業安全文化及員工安全意識，提高安全生產隊伍素質，構建安全生產長效機制。讓公司員工真正理解並踐行：“以人為本，生命至上；安全第一，科學管理；超前防範，重在執行。”的二十四字安全理念。

3、 注重源頭，進一步加強安全風險評估工作

隨着公司安全生產漸入正規，新廠區的複雜性的逐步加大，安全風險也隨之加大。因此，從源頭出發，開展風險調查、分析、評價，找出風險點源，制定專項的控制措施，將風險降低在可控範圍內，進而起到風險評估的真正作用。

4、 建立、健全安全生產應急預案，增強安全保障能力。

應急管理工作刻不容緩，應急救援能力是企業保障生命的最後一道防線，針對辨識出的重大危險源和可能突發的安全生產事故，必須要有針對性的制定專項應急預案，保障應急資源的齊備、開展應急培訓並定期實施相應的應急演練，並通過應急演練及時分析查處應急預案及其執行過程中存在的問題並由針對性的予以修改完善。

四、 組織機構

公司成立“人人安全，平安中遠”創建活動領導小組，指導公司創建“平安交通”活動正常有序進行。

組長：總經理

副組長：副總經理、副總經理

實施小組：綜合管理部

成員：所有科室、生產員工

五、 活動要求

（一） 高度重視，加強領導。公司各部門要充分認識開展這項活動的重要性，切實加強領導，抓好落實，認真開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要及時上報實施小組共同解決。

（二） 廣泛宣傳，營造氛圍。實施小組要通過廣泛宣傳、舉辦培訓、發放宣傳資料等方式，大力推進“人人安全，平安中遠”創建活動紮實有效開展，充分發動廣大職工和運輸經營者積極參與和監督，形成全員參與的局面。

（三） 抓好結合，整體推。把“平安交通”創建和貫徹落實中遠造船工業公司關於印發《中遠造船“平安交通”創建活動實施方案》的通知（中遠造船安監函[201x]27號）要求，結合公司安全生產法律法規，健全完善各項規章制度，將企業安全行為納入制度化、標準化管理軌道；把“人人安全，平安交通”創建活動與日常安全監管工作結合起來，絕不僅僅侷限於交通安全，水平展開各項安全管理工作。強化安全生產管理，加大隱患排查力度，堅決遏制重特大事故發生；不斷改善安全生產環境和條件，實現安全管理工作水平整體提升。

應急管理宣教培訓方案 篇11

為認真貫徹落實《20xx年河東某地城某地道路交通管理"暢通工程"實施方案》精神，加強和深化我區"暢通工程"工作，全面提高我區城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通環境，更好地適應經濟、社會發展的要求，結合我區實際，制定本方案。

一、指導思想

按照某地政府的統一要求，結合建設"平安河東"和城某地環境綜合整治活動，堅持以人為本，以服務經濟建設為出發點，以提高城某地道路交通管理水平為中心，以率先實現現代化為奮鬥目標，更新思想觀念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分發揮交通綜合協調部門職能作用和公安建設部門的主力軍作用，重點解決城某地交通的堵點、亂點、事故黑點等突出問題，提高城某地道路交通管理水平和羣眾交通文明素質，為我區招商引資、加快經濟發展提供更加安全、暢通、文明的交通環境。

二、實施範圍和工作目標

xx年河東區確定在全區普遍開展暢通工程活動。總體工作目標是：構築起社會化的城某地交通文明建設和實施"暢通工程"的工作框架。進一步加大交通管理軟、硬件投入，完善交通基礎設施，提高道路基礎設施建設標準；改革城某地交通勤務工作，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式，提高城某地交通組織、指揮、疏導能力；加強執法隊伍建設，不斷提高城某地管理和執法水平；全方位加強交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通法律意識、安全意識和文明意識；大力發展公共交通，構建暢通、快捷、安全、環保的綠色交通系統。達到b類城某地三等管理水平。

三、評價項目

20xx年評價圍繞"交通有序暢通，管理科學高效，執法嚴格文明，設施齊全有效"等方面的要求，以《城某地道路交通管理評價指標體系》（20xx年版）為主要依據。評價指標分為基本指標與附加指標兩大部分，基本指標適用於所有城某地，附加指標適用於對應類城某地。評價結果同時考慮工作進展和效果。

四、實施步驟

（一）實施階段

各有關部門和單位要按照自己的實際情況，具體制定本部門實施方案和創建目標，要按照暢通工程評價體系標準及暢通工程方案要求全面開展工作，完善城區各類交通設施，搞好城某地綜合執法活動，共同整治維護城區交通秩序，達到預定的創建目標。

（二）初評階段

各部門根據暢通工程評價體系標準做好自評工作，自評結果和自評的文字材料於xx年7月5日前報送到區創建領導小組辦公室，迎接某地創建領導小組辦公室的初評和某某級評價驗收。

（三）總結階段（20xx年10月-12月底）

根據檢查結果和各單位全年的創建活動，對實施暢通工程效果顯著的單位和表現突出的個人予以表彰。

五、工作要求

（一）切實加強城某地交通管理"暢通工程"的組織領導。各單位要把城某地交通管理工作列入議事日程，研究工作措施，解決交通管理"暢通工程"的重點、難點、和熱點問題，強化組織領導和協調機構。在區委區政府的統一領導下，切實把"暢通工程"作為形象工程、系統工程、民心工程來抓，要牢固樹立全局一盤棋的思想，堅持局部利益服從整體利益，打破行業部門界限，形成公安、建設、宣傳、規劃、教育、交通、環保、工商、廣電、安全等多個部門聯動的工作機制，共同抓好"暢通工程"。

（二）強化宣傳教育，努力提高全民交通法制觀念。充分發揮新聞宣傳部門的作用，通過報刊、廣播、電視等新聞媒體，結合《道路交通安全法》的宣傳和實施，營造良好的執法氛圍，及時報道實施"暢通工程"的情況及效果，要針對不同對象，多層次、多渠道、多形式的開展宣傳活動，使交通法規家喻户曉，不斷提高交通參與者自覺守法的意識。

（三）實行目標責任制，任務再分解，加強量化考核。結合本單位的職能作用，認真分析城某地交通管理中存在的問題，研究具體的工作措施，制定切實可行的工作方案，把"暢通工程"要達到的目標進行再分解，逐一落實。要精心部署，量化考核，抓好落實，及時糾正、解決工作中出現的問題，確保各項工作措施到位，取得實效。

（四）加大科技投入，加快交通管理現代化進程。各單位要把交通管理科技化工作作為交通管理工作的重點來抓，要以提高城區道路交通管理水平為中心，以交通管理示範城鎮建設為突破口，更新思想觀念，改革管理模式，加大科技和設施投入，科學調整交通流量，提高管理效率。要將近期的工作措施同長遠的工作目標有機結合起來，用科學的方法和手段加快城某地交通管理工作科學化、法制化、規範化建設的步伐。要認真抓好駕駛員信息卡發放工作，確保公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的落實。

（五）堅持建管並重的方針，完善城某地道路網絡，全面實施公交優先戰略。要集中力量打通一些卡口和瓶頸，使城某地交通局部路段擁阻的問題得到基本解決。要進一步加大對城某地道路交通建設和公交設施建設的投入。要加強對城某地公共客運交通的管理，認真落實公交優先的各項具體政策措施。要發揮城建監察隊伍的作用，加強執法檢查。要按照《城某地道路管理條例》、《城某地某地容和環境衞生管理條例》和《山東某某城某地建設管理條例》等法規的要求，重點整治小商小販佔道經營、在城某地道路或沿線亂搭亂建廣告牌、不按規定挖掘和佔用城某地道路以及城某地公共客運交通車輛的規範營運等問題。

（六）強化交通秩序綜合整治，確保暢通工程順利進行。按照國家、某某、某地的要求，要深入開展道路交通安全秩序整治活動，強化交通秩序綜合整治，努力減少各種交通違法行為，最大限度地預防和減少交通事故，進一步提高交通管理的整體水平，推動實施暢通工程，創造安全暢通的交通環境，更好地為經濟發展和人民羣眾服務。

六、組織領導

區政府成立城某地交通管理"暢通工程"領導小組，由分管副區長任組長，區宣傳、公安、交警、交通、公路、財政、建設、規劃、教育、工商、安監、綜治辦、文明辦、人保公司、人壽公司等部門負責人為成員，領導小組下辦公室，辦公室設在河東交警大隊，大隊長擔任辦公室主任，具體負責組織、協調城某地交通管理"暢通工程"工作。

應急管理宣教培訓方案 篇12

一、目標任務

嚴格落實市公路局關於突發事件應急保障、應急處置的有關制度規定，立足基層、夯實基礎，進一步完善應急管理分析研判、監測預警、信息報送、應急聯動、風險排查、處置評估、徵用補償、情況通報等8項工作機制，提高防範和應急處置公路突發事件的能力，有效控制和減少突發事件所造成的損失，保障人民生命、環境和財產安全。

二、組織機構

分局負責公路應急管理“機制創新年”活動的組織指導，養護公司具體負責管轄範圍內活動的開展。為確保活動取得成效，分局成立工作小組：

組長：

副組長：

成員：

三、活動主題

健全機制、創新發展。

四、進度安排

根據市局統一部署，“機制創新年”活動從20xx年9月25日至20xx年7月31日，共分5個階段：

（一）對照分析階段

對照目標任務，對應急管理機制建設情況進行認真梳理和全面分析，摸清現狀，明確工作重點，認真開展並制定“機制創新年”活動方案。

（二）完善提高階段

按照“機制創新年”活動方案及任務分工，落實責任單位、責任人，明確完成時限與質量要求，逐項建立完善應急管理分析研判、監測預警、信息報送、應急聯動、風險排查、處置評估、徵用補償、情況通報等8項工作機制。

（三）試運行階段

實際運行已建立起來的8項工作機制，並與市局應急工作有效銜接。運行過程中要建立詳細的工作台賬，記錄試運行工作效果，並結合運行情況對工作機制進行修訂和完善。

（四）經驗交流階段

對活動開展情況認真總結，突出成效、經驗、特點並形成文字總結材料，於20xx年5月10日前報市局應急辦，做好迎接市局、省局抽查準備工作。

（五）驗收評估階段

從方案制定和執行、活動組織開展、應急機制的建立與完善、實際運行效果、目標任務完成情況等方面，組織對本單位“機制創新年”活動開展以來的情況進行全面自驗評估，要認真分析研究機制運行中遇到的新情況、新問題，總結好的經驗和做法，探索內在規律，建立機制創新和運行的長效機制，全面提升應急管理能力和水平。

五、有關要求

（一）提高認識，加強領導。“機制創新年”活動是夯實應急管理基礎，推動公路應急管理工作科學發展的重要抓手，確保活動取得預期的效果。

（二）明確責任，抓好落實。主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實，將責任落實到基層和個人。要建立嚴格的目標考核體系，加強跟蹤督查和驗收評估，將各階段的工作落到實處。

（三）擴大宣傳，營造氛圍。分局通訊報道小組要抓好“機制創新年”活動的宣傳發動工作，激發職工的自主創新意識，形成良好的活動氛圍。要充分利用各種媒介，廣泛宣傳公路應急管理“機制創新年”活動的重要意義，以及“機制創新年”活動的開展情況、好經驗、好做法，以取得社會各界的理解和支持，共同推動公路應急管理工作。

應急管理宣教培訓方案 篇13

為深化“講文明樹新風”活動，提高全體幹部職工文明交通素質，創造安全暢通和諧的道路交通環境，依據上級主管部門的指示精神，根據林州市交通運輸局工作安排，特制訂林州市交通路政管理所文明交通行動實施方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以努力提高職工文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，廣泛動員幹部職工積極參與，大力開展以“關愛生命、文明出行”為主題的文明交通活動，進一步提高幹部職工交通安全法制意識、交通安全意識和文明交通意識，並以此為契機推動社會主義精神文明和思想道德建設。

二、工作目標和主要內容

文明交通行動的工作目標：力爭通過三年努力，使全所幹部職工交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制更加健全，交通環境明顯改善，廣大幹部職工對交通出行安全感和交通環境滿意度進一步提高。文明交通行動的主要內容：圍繞“關愛生命，文明出行”這一主題，重點組織開展四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二

是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。

三、實施步驟

林州市交通路政管理所建設文明交通行動方案分三個步驟實施：20xx年積極營造良好的文明交通環境；20xx年重點解決交通痼疾問題；20xx年鞏固、深化文明交通行動成果。

(一)宣傳造勢階段(20xx年)

1、開展“文明交通，平安出行”大型公益宣傳活動。通過電子屏幕和公益廣告，大力宣傳“平安交通，禁止酒駕”、“文明交通，健康運動”、“交通安全，全民聯動”、“文明交通，温情感動”等系列公益活動，讓文明交通觀念深入人心，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環境。

2、開展“改變陋習，珍惜生命”宣傳行動。發揮黑板報、櫥窗、網絡等媒體優勢，繼續開展以“文明禮讓斑馬線”、“車輛各行其道”為主題的宣傳教育活動，開展公務用車及公務員私家車文明禮讓斑馬線活動。

3、開展對單位工作人員，重點是公務用車的文明倡導和宣傳。對單位工作人員要提倡帶頭遵守交通安全法律法規，努力提高單位工作人員的文明程度和素養，樹立交通路政的良好形象，旨在倡導全社會共同創建文明和諧的交通環境。

(二)解決痼疾階段(20xx年)

1、進一步加強全所幹部職工的交通安全意識。

2、加強全體幹部職工的理論學習，切實提高幹部職工的文明素質。

3、在全單位大力提倡文明交通行動，從每個人做起，促進我市的文明交通行動更好的開展，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環境。

(三)鞏固成果階段(20xx年)

對兩年來的文明交通行動成果及整改情況進行檢查檢驗。通過對全所推薦的優秀個人，對酒駕宣傳、文明禮讓斑馬線、遵守標誌標線、非機動車/行人遵章、駕駛人車內違法行為等宣傳活動的成果進行檢查,認真總結三年文明交通行動的成功經驗，適時召開現場會，表彰先進科室，對下一步文明交通行動進行部署。

四、工作要求

(一)提高認識，加強領導。我省部署用3年時間在全省實施“文明交通行動計劃”，是一次全省性的大型交通安全社會活動。各科室、中隊要高度重視，為加強對活動的組織領導，我所成立了“文明交通行動計劃”領導小組，由所領導任組長，各科室、中隊負責人為成員。負責指導、協調、督促和檢查本單位工作。各科室、中隊要做到組織、人員、職責、措施到位，並結合本地實際制定具體的細化方案，加強指導協調和檢查督促，確保行動計劃落到實處。

(二)明確職責，加強協作。文明交通行動計劃是一項系統工程，需要多管齊下，多措並舉。各科室、中隊既要各司其職，又要加強協作配合。要將本單位的文明交通行動計劃與我市文明城市創建活動相結合，做到上下聯動，整體推進。

(三)加強檢查，狠抓落實。要根據行動計劃制定相應的細化方案，明確工作進度、工作要求和工作目標，將任務和責任落到實處，督促做好全體幹部職工的文明交通安全教育，做到有部署、有檢查、有考核。

(四)暢通信息渠道，及時報送情況。要落實專人負責信息報送工作，及時上報工作情況。

應急管理宣教培訓方案 篇14

為貫徹落實上級精神，進一步加強農村道路交通管理，規範道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護廣大人民羣眾生命財產安全，努力營造我鎮安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，根據省政府辦公廳、縣人民政府和20xx年1月29日縣召開“全縣道路交通安全暨消防安全工作電視電話會”會議精神。按照20xx年2月1日，州公安局黨委委員、交警支隊長靳昌到調研羅次地區道路交通管理工作的情況及工作要求。結合鎮實際，特制定此方案。

一、指導思想

以中國特色社會主義科學理論體系為指導，站在關注民生、構建和諧社會高度，全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，按照建設“平安”、構建社會主義和諧社會總體要求，突出監管重點，開展標本兼治工作，管住源頭，全面推進道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

二、工作目標

進一步加強農村道路交通管理基礎工作，健全綜合協調機制，改善農村道路交通安全設施建設，提高交通安全管理水平，杜絕鎮農村道路交通重大交通違法行為的發生，客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少；建立長效機制，使道路通行秩序進一步好轉，農村地區道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎工作得到進一步增強。

三、組織領導

開展預防農村地區道路交通事故集中整治，預防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心及相關站所領導是集中整治的第一責任人，要加強對農村道路交通事故規律、特點的研究，及時向黨委、政府提出意見和建議，把整治行動主動權置於黨委、政府的堅強領導之下，確保集中整治工作的順利進行。

四、工作重點

重點情況掌握：轄區內農村道路、機動車、駕駛人底數。

重點執法道路：全鎮所有道路特別是鄉村、山區公路。

重點整治的違法行為：客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。

重點宣傳教育羣體：車主、駕駛人、農村中國小生以及集中出行的農村羣眾。

五、工作措施

職責分工，形成合力，嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮政府對派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等單位為進一步細化任務，明確目標，落實工作責任，着力解決好轄區農村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，採取有效措施，科學調整勤務，最大限度地將力量和裝備向農村道路延伸，加大對農村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點路段、重點時段有人員執勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴防重特大道路交通事故的`發生。按照的要求，派出所、羅次交警中隊及相關部門相互配合，針對本轄區農村趕集日等羣眾集中出行的實際情況，在鎮重點路段設立執勤點，加強路面秩序管理，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重交通的行為，及時消除安全隱患。鎮政府成立預防農村道路交通事故領導機構，全面抓好農村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作；學校每學期集中對學生進行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區內開展道路巡查及對本村機動車車輛調查摸底，登記造冊，並積極開展宣傳，教育、勸阻本轄區羣眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。12

集中排查治理農村道路安全隱患。按照國務院統一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關部門，集中對農村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設施和標誌標線缺失嚴重，易發生事故的彎道、坡道等路段，要實施重點排查，確實做到底數清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進行研究並提出治理方案和意見，並向黨委、政府彙報。對一時難以治理的危險路段，採取增派人員、多次設置臨時執勤點、設立標誌等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監管，督促施工單位依法設置相應的警告標誌，並要求派出所、交警中隊、農技推廣服務中心安排專門人員進行交通疏導指揮；進一步加強對鎮三岔路口等交通經常性堵塞點的整治力度，及時採取針對性措施，消除隱患。

強化農村地區道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點，組織警力，深入轄區鄉村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機動車，建立長效機制，有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現象。

加強農村地區交通安全宣傳教育。結合進行宣傳貫徹，針對農村集市等羣眾集中的時間、地點，深入到公路沿線的村莊、學校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織向農民羣眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創辦專門欄目，採取以案説法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規。“交通安全宣傳隊”要充實力量，結合本地道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，深入農村開展宣傳活動，讓農民羣眾切實認識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴重危害性，提高宣傳實效。要在學校放假前、開學後，集中組織中國小生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。

認真總結，切實加強農村道路交通安全管理工作。認真總結本地區推廣“丘北經驗”工作的情況，分析農村地區交通安全的現狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政府彙報，當好黨委、政府的參謀助手，從解決農村羣眾出行難入手，疏堵並舉，標本兼治，進一步加強農村地區道路交通安全管理。充分發揮村委會和各種社會力量的作用，落實和完善農村地區“一盯一”、“一幫一”的監管辦法，構建農村地區交通安全防控網絡。

六、工作措施及要求

各職能部門要從講政治、顧大局、講穩定的高度充分認識開展農村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認清形勢，樹立信心，統一思想，嚴格落實交通安全責任制，層層抓落實，形成農村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領導全面負責本轄區的交通安全工作，層層落實責任，對農村道路交通管理實行“一票否決”制，實行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織在鎮政府的統一協調指揮下開展工作，各司其職，加強協作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對措施到位、成績突出的部門給予表彰獎勵；對措施不力，導致預防農村道路交通事故工作沒有成效，經督促後仍然沒有效果的，將嚴格按照有關規定追究責任。