春運防控方案（精選3篇）

春運防控方案 篇1

春運工作從1月21日開始至3月1日結束，共計40天。為確保春運期間我局管養線路的道路安全及道路行車安全，讓全縣人民歡度一個祥和的新春佳節，結合我局實際，特制定如下春運安全工作方案：

一、牢固樹立紅線意識，強化夯實春運安全責任體系

由於春運期間客流量大，流向面廣，流時集中， “學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峯給日常交通運輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務極為艱鉅。因此，我局廣大幹、職工應進一步提高認識，牢固樹立紅線意識，要確保道路暢通，橋樑安全。春運期間要加強巡查，發現路障要及時清理，危險路段要設置警示標誌。做好路面維護，設置交通標誌、標線和安全標識。

為圓滿完成20__年春運工作任務，嚴格執行黨政領導幹部安全生產“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領導，我局決定成立春運工作領導小組。

組 長： 曾志威；

副組長：付 曉、侴建新、楊 劍；

成 員： 塗仁義、周 強、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、塗 劍、楊小勤。領導小組下設春運安全工作辦公室，辦公地點設法制安全股，由塗仁義兼任辦公室主任，實行24小時值班制。

二、落實安全措施，確保春節運輸安全，道路暢通有序

安全是整個春運工作的重中之重，我局全體幹、職工，尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員，要認真貫徹落實南縣人民政府關於南縣20__年春運工作方案的通知，同時根據相關安全生產規章制度和公路養護管理的各項規定，突出重點，狠抓落實，切實做好各項春運安全預防工作。

強化安全教育，提高駕駛員和養路職工的安全意識。

在春運開始前，根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關人員進行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規範施工為重點，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。

（二）加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。

養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋樑、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，並組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執法過程中既要保證執法隊員、執法車輛自身安全，同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全；全局的車輛和工地施工機械設備在冰凍來臨前要做好防凍保養和防滑措施。

防凍防滑應急處理。

春運來臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時各站隊應根據自身職責制定相對應的安全措施，在橋樑、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料並準備相對應安全標誌標牌。一旦發生冰凍災害，全局幹、職工應根據應急預案要求緊急行動，採取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，並設立安全警示牌，以防重大交通事故的發生。

在冰凍期間，各部門應切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進一步增強責任感和使命感，忠實履行職責，及時掌握道路交通狀況，並向局領導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬無一失。

（四）加強內部安全檢查和管理

局機關辦公室應根據春運時間制定春運值班表，強調值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進行一次內部安全隱患大排查。

三、 加強監督檢查，消除安全隱患。

為確保春運工作落實到實處，隨時處理春運中可能發生的突發性事件，領導小組實行分工責任制，具體安排為：組長曾志威同志負總責，副組長侴建新同志負責管養線路春運安全工作，特別是橋樑、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作，副組長付曉同志負責機關、各站隊內部的春運安全工作，副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度，發現隱患立即整治，巡查結果和隱患整治情況於當日17:00上報領導小組辦公室彙總。

四、加強信息反饋，及時處理突發事件

春運期間，各公路站應安排專人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發生重大災情或傷亡事故，應及時報告：國省幹線阻斷1小時內報縣政府、縣春運辦，2小時內報市局；同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節日期間發生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重後果的，將按照有關規定追究相關人員的責任。

春運防控方案 篇2

一、危險化學品泄漏應急處理措施一旦化學品泄漏，要迅速採取有效措施消除或減少泄漏的危險、危害。處理泄漏根據具體情況應從以下方面採取措施：

1、疏散有關人員，隔離泄漏區。

根據泄漏量和泄漏物的特徵而定。

2、切斷火源。

泄漏易燃易爆、有毒物料時，立即停止泄漏區周圍一切可以產生明火的作業，嚴禁火種。

3、處理人員的個體防護。

根據泄漏物料的理化性質，選擇適當的呼吸器、防護服、橡膠長靴、膠皮手套等防護用品進行防護。

4、堵漏。

在確保安全的前提下，儘可能切斷泄漏源，如堅固包裝容器桶蓋，在漏點打卡子，包裝桶底部滲漏時倒置等。

5、用惰性材料吸附。

小量泄漏用砂土或不燃性材料吸附或吸夥。

6、利用圍堤火容。

大量泄漏構築圍堤或挖坑收容，防止泄漏範圍擴大。

7、沖洗。

對能溶於水或能與水混合的物質，用水大量沖洗，並收集廢水，使之流入污水處理系統或集中處理。

8、轉移回火。

在保證安全的前提下，運用適當器具對泄漏物進行回火。

二、火災事故處理措施

1、火災撲救。

裝卸、運輸中發生起火事故，組織現場人員根據着火物料的特性採用相適應的滅火器材進行撲救和控制。

2、報警。

向當地公安消防部門報警。

3、人員緊急撒離或轉移。

火災發生時，組織現場人員和周圍人員向逆風向安全地帶轉移。滅火人員在火災熱輻射超過或估計超過人體的安全限度時，要採取緊急避難或人員撒離。

4、防止火災擴大，防止爆炸。在可能情況下，組織人員將火場附近的危險化學品物料，儘快運出，遠離火災現場。

對無法搬走的易燃易爆桶裝物料，用水冷卻，防止爆炸。

5、堵截流淌火。

火場上如果有液體流淌火，用黃沙、泥土等，構築起堤壩進行堵截，阻止火勢蔓延。

6、消防隊到達現場後，向消防人員介紹燃燒物料名稱、數量、危險性、有無毒性等情況，積極配合消防隊滅火。

三、各類危險化學品着火應急措施

1、壓縮氣體和液化氣體

（1）撲救氣體火災切忌盲目滅火，即使在撲救周圍火勢以及冷卻過程中不小心把泄漏處的火焰撲滅了，在沒有確定可以採取措施阻止泄漏的情況下，也必須立即用長點火棒將火點燃，使其恢復穩定燃燒，否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣形成爆炸性或毒性混合氣體，此時遇火源會發生爆炸，從而帶來更大的災害。因此，在停止泄漏之前，首先應對容器進行有效的冷卻，在條件成熟能夠設法有效停止泄漏時，才能將火撲滅。

（2）首先應撲滅外圍被火源引燃的可燃物火勢，切斷火勢蔓延途徑，控制燃燒範圍，並積極搶救受傷和被困人員。

（3）如果火勢中有壓力容器或有受到火焰幅射威脅的壓力容器，能疏散的氣瓶壓力容器移至安全距離以外，不能疏散的應用水槍進行冷卻保護。

為防止容器爆裂傷人，進行冷卻的人員應儘量採取低姿射水或利用現場堅實的掩體防護。對卧式貯罐，冷卻人員應選擇貯罐四側角作為射水陣地。

（4）如果是氣瓶或輸氣管道泄漏着火，應首先設法關閉氣源閥門，火勢就會自動熄滅。

（5）貯罐或管道泄漏關閥無效時，應根據火勢大小判斷氣體壓力和泄漏口的大小及形狀，準備好相應的堵漏材料（如軟木塞、橡皮塞、氣囊塞、粘合劑、彎管工具等）。

（6）堵漏工作準備就緒後。

春運防控方案 篇3

為有效應對春運期間人流、車流、物流高峯，確保全市道路交通安全暢通，保障人民羣眾度過平安、歡樂、祥和的春節，特制定本方案。

一、工作目標

在市委市政府和市局黨委的統一領導下，充分調動廣大交通民警輔警的積極性，進一步落實強化責任，提高標準，嚴密工作措施，確保全市道路交通安全暢通，不發生嚴重交通擁堵，不發生一次死亡3人以上的道路交通事故。

二、工作措施

（一）調整勤務重點。各大隊要按照“警力跟着堵點走、警力跟着重點時段走”的要求，打破常規勤務，把警力投入到治堵保暢工作中來。交警一大隊、二大隊要以城區保障章華大道、潛陽路、江漢路、東風路、建設街、育才路、園林路、東方路暢通為重點，合理調整勤務部署，對章華中路中心醫院路段、東風路口、建設街路口，潛陽路南門路口、園林路口，以及中百路口、育才路園林南路路口等堵點的定點值守，切實提高見警率和管事率。交巡警大隊全面參與城區治堵保暢，以章華中路為重點反覆開展機動巡查，嚴厲查處機動車、四輪車、三輪車等亂停亂靠行為。要落實24小時勤務制度，確保任何時間、任何路段堵點有人疏、亂點有人治。

（二）加強堵點排查治理。春節前後人流、車流劇增，園林城區和部分農村集鎮將會出現交通擁堵擁堵。各大隊要結合往年春運期間轄區交通的規律特點和今年實際，認真分析研判今年可能出現交通高峯和交通擁堵的時段、路段和擁堵程度，按一堵點一方案的要求，因地制宜地制定治堵保暢方案。秩序管理大隊要主動與各大隊對接，實地勘察，提出治堵保暢建議。

1.對園林城區章華中路中心醫院路段要採取以下措施綜合整治，其它堵點可參照制定治理方案：一是進一步加強對行人闖紅燈的管理。一大隊至少要安排2名民警管理，交通志願者每班至少6人，採取拉紅線、揺紅旗、吹口哨等方式加強對行人的引導。二是加大對違停車輛的查處力度。由交巡警大隊負責章華中路的巡查，對違停的汽車、四輪車和三輪車一律拖走，增加違法成本。三是合理控管調頭點。一大隊在交通大流量時可以封閉煙草巷前調頭點，優先保證直行車輛通行。秩序管理大隊要聯繫試裝伸縮式柵欄。四是加強進出醫院車輛的管理。一大隊要協調中心醫院在春運期間交通高峯時段打開北門通道，減輕車輛進出口都在章華中路帶來的交通壓力。五是加強紅綠燈配時調整。秩序管理大隊對南門崗、老保險路口和醫院前人行橫道紅綠燈，要按交通流量適時調整各方向配時，提高通行效率。六是加強協同共治。一大隊要協調中心醫院安排保安加強對進出醫院通道的管理，維護進院專用通道交通秩序。秩序管理大隊要協調城管部門加強對中心醫院路段的管理，安排人員和車輛配合交巡警大隊拖移違停車輛。

2.對318國道浩口、240國道總口、張金、熊口、王場等集鎮堵點，轄區交警大隊要主動走訪堵點屬地黨委政府、相關部門和派出所，共商治堵保暢措施，建立以屬地黨委政府牽頭，派出所警力、鄉鎮人員力量和“兩站兩員”參與的治堵保暢工作機制。

（三）強化交通應急管理。支隊值班領導要堅守崗位，接到交通擁堵、交通事故等情況報告後，要迅速調警處置。全體民警輔警要確保通訊暢通，一旦接到支隊的指令，要快速反應，迅速到崗到位，落實指令要求。綜合管理大隊、秩序管理大隊和車管所警力，要隨時做好增援應急準備。交巡警大隊作為機動增援警力，要隨時聽從指揮調度，在園林城區、張金鎮發生交通擁堵或接到其它應急管理指令時，要迅速調警增援。要落實24小時勤務制度，確保任何時間、任何路段堵點有人疏、亂點有人治。

（四）廣泛交通安全宣傳提示。一是發佈路況信息。綜合大隊要安排專人每天7：00時－21：00時在指揮平台室值守，對主要路段交通流進行實時監控，並將情況通報秩序管理大隊。秩序管理大隊要充分利用交通誘導屏及時精準播報中心城區相關路段的路況信息，藉助電視、廣播、網絡、交警政務微信微博平台，向社會公眾發佈即時路況信息，引導社會市民文明暢通出行。二是開展“兩公佈一提示”。及時公佈交通流預判和分流繞行預案，公佈道路危險路段和事故多發點段，提示節日期間交通安全事項，提醒羣眾提前規劃線路，合理選擇出行時間、方式，錯峯出行，避開擁堵路段，自覺遵守交通法律法規，謹慎駕駛，平安出行。三是曝光交通違法行為。通過交警微信微協博，並協調新媒體平台，連續曝光影響交通安全暢通的機動車、非機動車和行人交通違法行為，營造強大的輿論引導效應。四是宣傳治堵保暢攻堅行動。大力宣傳治堵保暢措施、領導以身作則、民警輔警堅守崗位、治堵保暢效果等，弘揚正能量，樹立新形象。

（五）快接快處交通事故。各大隊要加強事故接處警力量，特別是事故處理大隊要加強園林城區接處警力量，增加值班班次，完善“警保聯動”交通事故快速處理機制，做到快速接警、快速出警、快速撤除事故現場。

（六）做好各項活動交通安保。春節期間，我市將開展“春滿潛江”春節聯歡晚會、免費送春聯、花燈展、元宵晚會特系列羣眾文化活動，特別大年三十、正月七年級和十五，紫雲公墓和恩澤園將會出現祭祖掃墓高峯，秩序管理大隊要會同轄區大隊，以及公墓管理單位、屬地政府和派出所實地查勘會商交通保障方案，相關單位要認真組織實施，確保道路交通安全暢通。

三、工作要求

（一）加強組織領導。園林城區由支隊領導包點管線，農村由支隊領導包片，紀檢組長熊峯負責督查，總支委員洪瓊負責後期保障工作。具體為：

1.園林城區由支隊長陸先波負責督導。副支隊長魏代虎負責章華中路、東風路，重點是章華中路中心醫院路段、中心崗、東風路紅軍路口；總支副書記李遠俊負責江漢路、建設街，重點是中百路口；總支委員陳政清負責章華南路、育才路，重點是南門崗、育才路園林南路路口。責任領導要到到包保點參加執勤，提出改善通行條件的辦法，發現問題要及時督促責任單位整改。

2.園林城區以外的其它鄉鎮由教導員吳位新負責督導。副支隊長何全勝聯繫西大垸大隊、運糧湖大隊，副支隊長許南山聯繫責任區四大隊、金熊大隊，總支副書記陳榮聯繫責任區五大隊、興隆大隊，總支委員陳政清聯繫張金大隊，總支委員楊海泉聯繫責任區三大隊，總支委員洪瓊聯繫責任區六大隊。責任領導要深入一線，帶領聯繫大隊排查交通堵點亂點，走訪屬地黨委政府、相關部門和派出所，共商治堵保暢措施。

（二）加強協調配合。支隊內部各單位要加強協調，遇章華中路大交通流需要分流管制時，相鄰各路口要步調一致，有效地實施遠端分流。要加強與城建、城管、交通等部門溝通、加強協作，清理整治商販佔道經營、非機動車亂停亂放、客運車輛以及公交車出租車亂停亂隨意停靠現象，形成治堵保暢的整體合力。

（三）加強督導檢查。支隊紀檢組每天檢查各執勤點警力是否在崗、交通設施是否到位、管理效果是否明顯和事故接處警是否及時，每天2次在支隊指揮調度羣內通報檢查情況，督促治堵保暢措施落實。