萬佳範文網有關工程施工方案集合（通用23篇）
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有關工程施工方案集合 篇1
一、挖土方工程
1、項目概況及施工程序
本項目包括各項永久工程和臨時工程的基礎開挖、土料場、砂礫料場、及其他監理人指明的土方明挖工程。其開挖工作內容包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區並加以保護、處理等工作。
土方開挖的施工程序如下：
開挖方案報批→開挖線複測→施工準備→場地清理→表土清除→土方開挖→（植被恢復）→完工驗收
2、施工準備
在施工前，應詳細的瞭解工程地質結構、地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和崩塌體應及時採取有效的預防性保護措施，在陡坡下施工，應仔細檢查邊坡的穩定性，對孤石、崩體等危險情況應先做好清理和支户措施，並做好詳細的開挖方案，報監理工程師審批，按批覆的方案進行必要的準備工作。施工前準備具體如下：
（1）工程複測：開工前，根據設計圖紙和現場線路中心控制樁點，做認真細緻的複測。複測內容包括中心距離、平面位置、水準點高程、現場地面標高等及複核橫斷面，計算工程量。
（2）認真熟悉設計圖紙，學習招標文件和監理程序，做好技術交底，施工人員應明確施工任務和方案，以及技術要求。
（3）通過取樣試驗，核實料場土樣的物理力學特性。此外，根據地形和線路控制點的情況，對重要控制點設保護樁。在已有建築物附近開挖，應做好建築物的保護工作，儘可能做到不影響其正常使用。
（4）取土場臨時運輸道路的勘測、徵地和修建。做好施工前安全保障工作。
3、場地清理
場地清理包括工程區域內植被清理和表土清挖，包括包括永久和臨時工程、存棄渣場、土料場等施工用地需要清理的全部區域的地表。
A、植被清理
（1）清除工程區域內需要開挖的場地上全部樹木、草根、垃圾、廢渣及監理人認為需要清理的其他障礙物。
（2）除監理工程師另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至施工圖所示最大開挖邊界或建築物邊線外側至10m距離。
（3）主體工程的植被清理，需予挖除樹根的範圍應延伸到離施工圖所示的最大開挖邊界、填築邊線或建築物基礎外側的3m以外。
（4）清理上述區域或以外的樹木必須經監理單位批准，清理的棄渣土應堆放在監理工程師指定的地點。
B、表土清挖
（1）對含有細根鬚、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，應按監理工程師指示的開挖深度進行開挖，並將開挖的有機土壤運到指定區域堆放。並防止土壤被沖刷流失。
（2）施工時，應盡最大可能保護清理區域以外的天然植被，砍伐上述區域以外的樹木，必須報請監理工程師批准。
4、土方開挖
本工程的土方開挖採用當地羣眾開挖，由公司派人負責管理。
A、開挖方法
（1）開挖前，必須做好測量放樣工作，開挖必須符合圖紙規定。
（2）開挖過程中，經常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡調節等是否符合施工圖紙的要求。監理人有權隨時抽驗校核測量成果，或進行聯合校測。
（3）土方削坡採用人工削坡、整形相結合的方法，自上而下的進行。坡面整形完畢後，須經監理工程師會同業主和質檢單位聯合檢查驗收簽證。
（4）坡面整形後的建基面補設積水坑和排水溝槽及足夠的排水設施及時排除。
B、臨時邊坡的穩定
主體工程的臨時開挖邊坡，按施工圖紙所示或監理人的指示進行開挖。對承包人自行確定邊坡坡度、且時間保留較長的臨時邊坡，經監理人檢查認為存在不安全因素時，承包人應進行補充開挖和採取保護措施。
為防止修整後的開挖邊坡遭受雨水的沖刷，邊坡的護面和加固工作應在雨季前按施工圖紙要求完成。秋季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作。
C、開挖線的變更
在工程實施過程中，根據土方開挖及基礎準備所揭示的地質特性，需要對施工圖紙所示的開挖線作必要修改時，應按監理人簽發的設計修改圖執行，修改的內容涉及變更的應按有關規定辦理。
承包人因施工需要變更施工圖紙所示的開挖線，應報送監理人批准後，方可實施。
5、施工期臨時排水
本工程主要施工期在秋汛期間，因此，土方開挖過程中的臨時排水措施十分重要，施工期臨時排水主要從以下幾個方面着手：
（1）施工前做好規劃方案。
在每項開挖工程開工前，儘可能結合永久性排水設施的佈置，規劃好開挖區內外的臨時性排水設施，並制訂詳細的措施報送監理工程師審批。
（2）提前做好排水設施
沿山坡開挖的工程，為保護其開挖邊坡免受雨水沖刷，在工程開工前，按施工圖紙的要求開挖並完成開挖邊坡上部永久山坡截水溝的施工。若上部未設計永久性山坡截水溝，施工前也應開挖臨時的山坡截水溝。
（3）及時排除地面積水
在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設施，包括按監理工程師要求保持必要的地面排水坡度，設置臨時坑槽，使用機械排除積水以及開挖排水溝排走雨水和地面積水。
在平地和凹地開挖作業時，在開挖區周圍設置擋水堤和開挖周邊排水溝以及採取記水坑抽水等措施，阻止場外水流入場地，並有效排除積水。
6、開挖土料的利用
（1）可利用開挖土料用於本工程
根據招標文件中的規定，本工程的土方開挖工程量可全部用於土方回填，並對所有開挖料進行統一規劃。
（2）可利用土料和棄置廢土分類堆存在進行工程開挖時，將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。並保持渣料堆體的邊坡穩定，並進行良好的自由排水設施。
(3)可利用渣料的保質措施
對監理工程師已確認的可用料，在開挖、裝運、堆存和其它作業時，採取可靠的保質措施，保護部分渣料免受污染和侵蝕。
7、質量檢查和驗收
（1）土方開挖前的質量檢查和驗收
土方開挖前，應會同監理進行以下各項的質量檢查和驗收：
a、用於開挖工程量計量的原地形測量剖面的複核檢查。
b、按施工圖紙所示的工程建築物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。承包人的開挖剖面放樣成果，應經監理人複核籤認後，作為工程量計量的依據。
c、按施工圖紙所示進行開挖區周圍排水和防洪保護設施的質量檢查和驗收。
（2）土方開挖過程中的質量檢查
在土方開挖過程中，承包人應定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，並將測量資料提交監理人。
（3）土方開挖工程完成後的質量檢查和驗收
①主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收
a、按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度
b、取樣檢測基礎土的物理力學性質指標；
c、本款規定的基礎面檢查清理與壩體（或砌體）填筑前的基礎清理作業是檢驗目的和性質不同的兩次作業，未經監理人同意，不得將這兩次作業合併為一次完成。
②永久邊坡的檢查和驗收
a、永久邊坡的坡度和平整度的複核檢查；
b、邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的複測檢查。
c、壩體（或砌體）填筑前基礎面的質量檢查和驗收。
二、土方回填工程
1、四方外壁基坑回填土，回填時必須採取分層回填，從最深處開始逐層向上，並隨回填隨用電動打夯機夯實。回填土採用最佳含水量為14～19%，土塊直徑小於100mm，，但不得含有有機雜物，回填土必須按規定分層夯壓密實,取樣測定壓實後的土乾土重力密度,其合格率不應小於90％；不合格乾土重力密度的最低值與設計值的差不應大於0.08g/cm3,且不應集中。
2、操作方法：
（1）填土前應檢驗其含水量是否在控制範圍內：如含水量偏高，可採用翻鬆、晾曬、均勻摻入乾土或換土等措施；如回填土的含水量偏低，可採用預先曬水潤濕等措施。
（2）回填土應分層鋪攤和夯實。每層鋪土厚度和夯實遍數應根據土質，夯實係數和機具性能確定。蛙式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大於200mm;打夯機每層至少夯打三遍。分層夯實時，要求一夯壓半夯。
3、回填土取樣測定：
幹密度取樣數量，基槽每層按長度1～50m一組。室外填土，每層按400～500m2一組，場平每層按400～900m2一組，取樣位置選擇在每層壓實後的下中部。
三、鋼筋混凝土基礎
砼施工前，會同有關部門對隱蔽工程進行驗收，完全符合設計及規範要求後方可進行砼工。
基礎砼施工中不得留施工縫，確保每一層砼初凝前就被上一層砼覆蓋。牆板砼澆搗前用水泥砂漿套漿，施工中要做到兩個充分即勞動力組織和材料、物資準備充分；三個可靠即腳手平台、機具設備、技術措施可靠；四個暢通即調度指揮、澆搗下料、電氣水源線路、現場道路暢通，以保證砼順利澆搗，防止出現意外冷縫。
振搗採用插入式振動棒，人員分三班制施工，人員配套在砼澆搗前列出詳細名單，責任落實到人。振搗時嚴格控制振棒插入深度及振搗時間，採用“快插慢拔”的'方法施工。嚴禁通過振搗鋼筋的方法來促使砼密實。基礎澆搗時由中間向兩側分路澆搗，確保兩個班組之間的新老連接。
首先要適當選擇混凝土配合比，一方面採用低水化熱的水泥，摻加優質粉煤灰等措施儘快可能地降低水泥用泥及減少水泥化熱；另一方面在大體積混凝土中摻加一定量的微膨脹劑，形成部分補償收縮混凝土，砬少混凝土古硬化過程中的收縮裂縫，同時由於它替代了部分水泥，也減小了水化熱，進一步減小內處温差。
澆搗混凝土時，採用分層澆築法，一方面在施工中即使混凝土內部熱量得以有效散發，另一方面加強振搗，提高混凝土密實度，使之有相對較強的抗裂能力。
採用信息化施工是防止大體積混凝土產生裂縫的一個關鍵措施。為及時瞭解和控制砼的温升情況，在澆搗混凝土前，事先預埋測温設備，考慮在底板佈置2個測温點，1個在砼中部，1個在表面。測中間温度的傳感器在砼澆築時埋入構件內。構件表面的測温點留Φ25深100mm的圓孔並灌入水，具體位置現場情況定，用JDC-2型電子測温儀測温。在混凝土澆搗過程中，隨時檢測混凝土的內外温差，採用覆蓋草包及塑料薄膜等措施，減小混凝土的內外温差；澆築後三天內每隔4h測一次，以後每隔8h測一次，同時測出大氣温度，共測7天。嚴格控制混凝土温差不超出規範要求的25℃。
（一）對砼的要求：
工程基礎砼拌和機搭設位置見總平面圖，砂石場隔牆用磚砌，加做砼腰箍和壓頂。
A、砼坍落度：控制在3~5Cm，並隨季節適當調整。
B、砼配合比：事先應向試驗室申請級配試驗，由試驗室提供砼級配單，砼施工前應根據現場集料實際含水率等情況調整施工配合比，經監理批准，形成施工配合比，並嚴格按施工配合比稱量。
C、水泥要求：水泥必須選用品質優良的品牌，水泥進場必須有質保單，並按品種、級別、出廠日期等進行檢驗，並應對其強度、安定性、及他必要的指標進行復驗，其質量必須符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175等的規定。當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復驗，並按複驗結果使用。
D、骨料要求：必須選用產地合適、品質優良的骨料，進場時必須按檢驗要求及時進行復試，並按品種、規格分開堆放。
（二）砼試塊製作要求：
①每拌制100盤且不超過100M3
的同配比的混凝土取樣不得少於一次；
②每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
③每一樓層、同一配比的混凝土，取樣不得少於一次；
④每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。且根據施工需要適當留置拆模試件。
（三）同條件養護試件的留置方式和取樣數量，應符合下列要求：
同條件養護試件對應的結構構件或結構部位，應由監理（建設）、施工等各方共同選定；
對混凝土結構工程中各混凝土強度等級，均應留置同條件養護試件；
同一強度等級的同條件養護試件，其留置的數量應根據混凝土工程量和重要性確定，不宜少於10組，且不應少於3組；
同條件養護試件拆模後，應放置在靠近相應結構構件或結構部位的適當位置，並應採取相同的養護方法。並應用鐵籠上鎖固定。
（四）C10砼墊層施工
墊層混凝土層厚100mm，墊層連續澆築。
澆築順序：每個施工段均為單向退澆，不設施工縫。
A、墊層砼施工緊跟土方工作之後進行，土方驗收後及時進行砼澆築。
B、砼澆築前應先設定好標高，砼澆搗時採用平板振動機振搗密實，待收水後用木蟹打抹平整。
（五）基礎砼的澆搗
①砼澆築時應遵循先邊角後中間及由下至上分層澆築的施工原則。具體施工時均由西向東逐軸施工，晝夜不停，連續施工，直至完成。
②砼的振搗方式：基礎砼採用插入式振動器振搗密實，面層再用小型平板式振搗器振實，並表面木蟹槎平。振搗器振搗時，要掌握好每一插點的振搗時間，時間過短，將不能使混凝土振實，時間過長則可能使砼產生離析（即石子下沉，水泥漿上浮）；各插點要均勻排列，插點間的距離不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，一般振動棒的作用半徑為30—40釐米，混凝土分層澆灌時，分層厚度應不超過振動棒長的1.25倍，振動器操作時要做到“快插慢拔”。施工現場施工期間如遇突然停電等特殊情況時，砼應採用人工插搗。
③砼澆築標高控制：在澆築基礎砼時，事先在基礎樑模板上，柱插筋上設置好標高控制點標記，在砼澆搗過程中派專人負責基礎樑面砼收頭工作。
④施工縫留置：基礎澆砼過程中，如遇斷電或其他特殊情況免不了要留施工縫時，應嚴格按施工規範留設。施工縫留設位置原則上應該留在結構受剪力較小部位，即承台之間的基礎樑的1/3樑長部位，施工縫留置時，應使施工縫垂直於結構件的軸線。
有關工程施工方案集合 篇2
一.在綠化工程建設中，綠化土方可分為兩種：一種是綠化造坡土方，二是植物種植土方。綠化種植土方是根據城市可持續發展的要求，提高綠化植物種植和養護水平，確保綠化植物生長茂盛，充分發揮園林植物的綠化效能，滿足植物生長所需的土壤。
根據現場情況，研究合理的現場場地平整，土方開挖施工方案，對於能夠利用的土方可選擇回填，不能利用的土方按施工要求進行清除，確定開挖路線,順序，範圍，底版標高，邊坡坡度，以及挖去的土方堆放地。
1.土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，並應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上，地下障礙物清除和處理完畢。
2.場地表面清理平整，夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。
3.開挖低於地下水位的位置時，應根據工程地質資料，採取措施降低地下水位一般要降至於挖底面的50釐米，然後開挖。
4.開挖的土方，再場地條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多餘的土方應一次運至棄土處，避免二次搬運。
由於土方工程量較大，應充分做好準備工作，以免窩工，返工而影響功效。準備工作主要為以下幾點：
1.清理場地
（1）在施工範圍內，凡有礙於工程發展，或影響工程穩定的'地面物和地下物都應清理。
（2）挖填方工程量較小時，可用人力施工，工程量較大時，應進行機械化施工。填方區
的堆填順序，應當是先深後淺，先分層填實深處，後填淺處。每填一層就夯實一層，直到設計的標高處。綠化工程填土施工時若遇低窪地段需填築適種50釐米，原旱地的地方平整場地為主。
2.土方施工
土方施工分挖，運，填，整地四個階段。
（1）運土
種植的土方量以滿足土方平衡為主，儘量減少搬運量。土方運輸是一項比較艱鉅的勞動。必須組織好運輸線路，採用迴環式道路，並且要明確卸土地點，避免混亂和窩工。如果使用外來土墊地堆山，運土車輛應設專人指揮，使卸土位置準確，避免亂堆亂放，給以後施工帶來麻煩。
（2）填土
填土首先應滿足工程的質量要求，根據填的不同用途和要求來選擇土壤。根據本工程的要求，施工用的土壤為改良的營養土，每株樹的土壤都必須是有機肥，泥炭，種植土的混合物。
（3）整地
整地工作包括以下幾個內容：適當整理地形翻地，去除雜物碎土，耙平，填壓土壤。平地，整地要有一定傾斜度，以利排除過多的雨水。低濕地土壤緊實，水分過多，通氣不良，即使樹種選擇正確，也常生長不好。解決的辦法是原有的廢土必須清除，且堆土比較一般地勢高。
二.人員，設備
人員，設備根據工程量及工期要求進行配備，配備原則為滿足施工要求，具備突擊能力，保證連續施工，爭取提前完成任務。本工程共計劃投入施工人員90人（高峯），施工大，中型設備40台（輛），
有關工程施工方案集合 篇3
工程組織實施是整個項目建設成敗的關鍵，在項目開展前制定出一個切實可行的方案，實現高質量的安全生產，才能向用户提供一個符合現在需求的質量優良的系統，更應為未來的維護和升級提供最大的便利、儘量節約資金。
智能弱電總包系統的系統工程實施是一個綜合性很強的協調管理工作，其核心是行之有效的管理。江森自控公司與怡海公司作為定位BMS系統集成工程設計和項目管理商，擁有ISO9001認證，引進國際先進的SIXSIGMA管理理念，堅持“以人為本、共同發展”的企業理念，經過多年來實際工程的磨練，培養並且引進了一批成熟的技術設計人員和項目管理人員羣。同時，不斷探索工程實施的模式，組建整體作戰的“聯合艦隊”，實現了將由本公司自己設計、自己工程安裝的身體力行的工程模式轉變為不斷加強自身技術實力、質量保證體系和向外輸出項目管理模式的頭腦智慧型的模式，以控制項目成本、靈活整合組織，以江森與怡海的管理理念融合各個專業的項目施工隊伍，在充分發揮雙方資源的同時，大力開發社會資源優勢，極大提高了承接大型項目的能力。
現將有關我司工程管理的主要內容作一介紹：
一、項目管理
在項目實施過程中，一方面需要與建設單位、各個專業施工單位進行協調，另一方面還要制定出最佳的工程進度計劃，控制進度、監督質量、搞好安全生產。在不同工程階段下資源的配置、組織與協調、質量安全生產是我公司在項目管理中的重點：
1、人力、財力、物力資源的調配
2、設計、施工、服務環節的進度監管
3、設計、施工、服務環節的質量監管
4、設計、施工、服務環節的安全監管
5、對遵守法律法規的管理
二、商務管理
取得智能弱電總包合同以後，需要及時確定選擇合格的設備材料供應廠商並且向其發出定單；合格的產品、充足的供給、及時的貨期是商務管理的核心。
1.總包合同、商品定單等文件的管理
2.設備供應商的制度
3.商品貨期的制定與控制
三、設計管理
工程的深化設計好與壞是取得一個優良工程的前提。通過與建設單位、設計單位的溝通，對用户需求進行分析，理解設計單位的設計思想、瞭解用户的實際需求，才能做出用户滿意的深化設計方案。我公司將派出富有經驗的專業技術工程師小組來完成深化設計，邀請專家顧問組成會審小組對各個系統與集成方案進行評議。在弱電系統工程設計中，堅決執行和貫徹國家、行業的技術標準及規範，遵照華為標書的要求進行深化設計：
1、技術標準和規範的建檔
2、系統設計説明文檔
3、系統設計圖紙
4、系統施工圖紙
5、系統軟件設計與組態文檔
四、施工管理
在施工過程中，除了要求施工和技術符合規範以外，其中也涉及其他專業的管理內容，工程的施工管理之所以必不可少，關鍵在於它的協調和組織的作用，我公司將會採取有效的措施在以下幾個方面切實作好施工管理工作：
1、工程的資格管理（單位資質、人員資格、工具合格）
2、設備材料的管理（材料審批、驗收制度、倉庫管理）
3、施工的進度管理（進度計劃、進度執行）
4、施工的質量管理（驗收制度、成品保護）
5、施工的安全管理
6、施工的界面管理
7、施工的組織管理
8、工程的文檔管理
五、工程的技術管理
工程的技術管理貫穿整個工程施工的全過程，我公司將派出富有經驗的專業技術工程師參加工程的技術督導。執行和貫徹國家、行業的技術標準及規範，嚴格按照智能弱電系統工程設計的要求施工。在提供設備、線材規格、安裝要求、對線記錄、調試工藝、驗收標準等一系列方面進行技術監督和行之有效的管理，其管理內容重申如下：
1、技術標準和規範的管理
2、安裝工藝的指導與管理
3、調試作業與管理
六、工程質量管理
工程質量管理是我司各項工地工作的綜合反映，我司將會在實際施工中作好以下幾個質量環節，確實作好質量控制、質量檢驗和質量評定：
1、施工圖的規範化和製圖的質量標準
2、管線施工的質量要求和監督
3、配線的質量要求和監督
4、配線施工的質量要求和監督
5、調試大綱的審核、實施及質量監督
6、系統運行時的參數統計和質量分析
7、系統驗收的步驟和方法
8、系統驗收的質量標準
9、系統操作與運行管理的規範要求
10、系統的保養和維修的規範和要求
11、年檢的記錄和系統運行總結
七、安全生產管理
安全生產管理是工程保質保量、如期完工所必不可少的，我方將會在實際施工中作好以下幾個安全生產環節，確實作好安全生產控制、檢查：
1、進入工地的人員安全
2、倉儲設備的安全保管
3、安裝設備的成品保護
第二章施工組織及人員安排
一、項目組織結構
1、項目經理職責
負責整個項目的日常管理與資源調配，推進項目的進行，解決各種緊急事件，公司決定抽調最精幹、具有豐富工程經驗的、組織實施過類似大型集成系統工程的高級工程管理人員擔任，採用項目經理負責制，有絕對權利可以調配本工程現場人力、物力、財力、合夥施工隊和優先使用公司其他工程範疇的資源，保證工程保質保量按時完成。
具體人員：(詳見商務標---參見本項目技術人員一覽表) 其具體職責是：
1)前期準備階段：分析工程現實，編制具體的工程預算案提交指揮部審核批准後執行，提交進貨計劃表、人力資源計劃及施工進度計劃表，向現場管理、施工技術人員和工程隊下發任務職責書，並組織培訓和項目交底，確立項目獎懲辦法；組建現場工地辦公室和相關管理程序及技術檔案體系。
2)在施工設計階段：配合甲方及弱電總包組織弱電系統方案設計審查會；遵守國家有關設計規程、規範；主持制定系統施工設計方案，制定專業施工設計資料交付文件格式，配合甲方組織系統施工設計圖會審，審查管線圖和安裝圖。
3)施工階段：配合甲方組織弱電系統施工協調會；制定施工工程管理制度；參加工程例會，及時處理相關事務；配合工程監理，協調施工；向甲方工程代表和指揮部提交工程月、週報和工程進度報告，申請工程進度款；管理協調施工與相關施工單位關係；緊急事件無法處理則與公司指揮部溝通，及時處理相關事務；審核施工隊的施工進度，批准其相關工程進度款；執行工程預算及項目獎懲辦法，簽署工程月、周工地報告，檢查和評估現場各部門的工作任務和業績，召集內部工地現場例會。
4)聯機調試：配合甲方和工程監理，組織驗收。
5)售後服務階段：負責售後服務的計劃和措施的跟蹤、落實。
2、副項目經理
負責日常管理與資源調配，推進各子系統的進度，解決各種緊急事件，協助項目經理調配本系統現場人力、物力、財力、施工隊保證該系統保質保量按時完成。
具體人員：（詳見商務標---參加本項目技術人員一覽表）
其具體職責是：
1)前期準備階段：分析系統現實，編制工程預算案提交項目經理，提交該系統進貨計劃表、人力資源計劃及施工進度計劃表，並組織系統培訓和項目交底；參與組建現場工地辦公室和相關管理程序及技術檔案體系。
2)在施工設計階段：配合項目經理組織系統方案設計審查會；遵守國家有關設計規程、規範；主持制定系統施工設計方案，制定專業施工設計資料交付文件格式，配合項目經理組織系統施工設計圖會審，審查管線圖和安裝圖。
3)施工階段：配合項目經理組織弱電系統施工協調會；制定系統施工工程管理制度；參加工程例會，及時處理相關事務；配合項目經理協調系統施工；向項目經理提交工程月、週報和工程進度報告，申請工程進度款；管理協調系統施工與相關施工單位關係；緊急事件無法處理則與項目經理溝通，及時處理相關事務；審核施工隊的施工進度，批准其相關工程進度款；執行工程預算及項目獎懲辦法，簽署工程月、周工地報告，檢查和評估現場各部門的工作任務和業績，召集內部工地現場例會。
4)聯機調試：配合項目經理，組織系統驗收。
3、工程實施的人力資源初步計劃
從整個施工程序上來看，基本上分為五個階段：系統深化設計、隱弊工程施工及驗收、線路鋪設、設備安裝與配線、調試開通等。要求在各個施工過程中，根據土建、水電、暖通、空調等相關專業的進展情況，合理安排勞力和技術力量的配置，做到相對固定又靈活調配，在保證工程質量和工期的前提下，要儘量做到統一，避免重複作業，力爭一次性施工，周密計劃，節約用工。其人力資源初步計劃如下，但須説明的一點，人力資源計劃是不斷隨着工程情況的進展和變化而改變的，項目部進入現場後必須對人力資源計劃有前瞻性，提前向項目指揮部提出計劃，由項目指揮部統一調配。
系統工程師：每個系統配置1人，任務是，完成系統深化設計、指導設備安裝與配線、完成系統組態、進行系統調試運行開通、組織人員培訓等。
施工工長：每個系統配置1人，任務是，完成預留管槽的驗收、隱弊工程施工及驗收、設備安裝與配線、協助系統調試運行開通等，由資深施工人員擔任，一般由我方合作人派出，負責具體的施工帶隊工作。
施工員：負責系統佈線、拉線、線纜端接及設備安裝等工作，向系統施工工長報告。
BMS系統配置2人
BAS系統配置10人
PDS系統配置15人
CCTV系統配置6人
一卡通系統配置5人
CATV系統配置5人
機房系統配置20人
通信系統配置5人
質檢員：配置1人，任務是，驗收預留管槽、確認施工工具的合格、組織驗收隱弊工程、檢察設備安裝與配線、監督系統調試運行開通等，屬於質量安全生產組成員。
安檢員：配置1人，任務是，進場人員安全檢查與管理，倉儲材料設備的安全監督，現場安裝設備的成品保護監督等，屬於質量安全生產組成員。
4、工程實施過程中緊急事件處理策略
在工程安裝期間，我司將委派現場項目經理、副項目經理、現場技術人員常駐工地，進行安裝與工程管理工作，工地各方如有問題，可向他們提出，現場主管人員會根據實際情況，按照公司項目管理程序中快速反應機制規定儘快予以解決，在一小時內以書面形式答覆處理情況，如發生某些緊急工地問題或我司現場管理人員處理不當，可按上述公佈電話向我司指揮部投訴，緊急事件和投訴聯絡人會第一時間通知指揮部主管人員，要求協助，儘快不遲於八小時予以處理。
在售後服務期間，當我司緊急事件和投訴聯絡人收到報告後，會第一時間通知指揮部主管人員，委派相關工程師儘快趕到現場，協助操作人員解決有關問題，務求所有問題在最短的時間內得到解答。我司對緊急事故的正常反應時間為四小時。
第三章工程實施步驟
一、工程施工圖設計
1、工程深化設計要求
在工程前期，首先應做好工程施工圖的設計工作。工程圖設計是將《系統初步設計和實施方案》中的軟硬件配置、系統功能要求作細緻全面的技術分析和工程參數計算，取得確切的技術數據以後，再繪製在施工平面安裝圖上，我司提供的弱電系統施工圖具體包括如下內容：
1）圖紙目錄
工程全稱，圖號，設計階段，日期。
圖紙名稱，圖號，規格，頁數。
（1）系統原理圖
（2）工藝流程控制原理圖
（3）設備平面佈置與管線走向圖
（4）盤櫃接線原理圖
（5）現場設備安裝原理圖
（6）程序流程圖
2）設備設計説明書
設計依據，遵循規範，管線號説明，其它需要統一要説明的部分。
（1）設計説明書
（2）工程點位表
（3）產品使用説明書
3）材料表
材料名稱，型號及規格，數量。
（1）設備表
（2）材料表
2、設計圖紙設計與會審流程
1）向各個專業的系統工程師下達設計任務計劃書，明確設計內容、範圍、工期
2）系統工程師核對設計院圖紙與設備材料清單，定期提交設計報告，如期提交設計説明書、系統設計圖紙、工程施工圖紙、系統組態文件。
3）總工程師與總工程師室成員定期檢查系統工程師的設計報告，協助系統工程師解決在設計過程中發現的各種問題，確保深化設計作業如期完成。如有必要，可以通過項目經理與建設單位、設計單位進行溝通，保障設計方案滿足用户需求。
4）總工程師與總工程師室成員對設計説明書、系統設計圖紙、工程施工圖紙、系統組態文件等進行處審，最終確認滿足標書與合同要求後，上報項目指揮部。
5）技術總監經過審查，確認可行並且同意後，返還給項目經理。
6）項目經理將全套的設計資料提交甲方。
7）甲方對設計內容進行評審，最終同意後，通知弱電總包單位。
8）智能弱電總包單位根據已經通過的設計方案展開下一步的工作。
二、施工步驟和施工方法
本項目要調配好施工步驟，確立重點，採取對策，在施工過程，尤其也要注意施工的調度，加強與設計院、甲方和二裝的配合，以確保整個系統在不影響正常工作的前提下保證系統如期開通行。
1、系統工程施工圖具體設計深度
我方根據土建專業提供的圖紙，實地勘測現場，以建築物各分層的建築平面圖紙為施工平面圖紙的基礎，在施工平面圖上會標明現場主控制器、輔助控制器、讀頭、按鍵、電控鎖以及各個設備的安裝位置，標註線路走向，引入線方向以及安裝配線方式（預埋、線槽、橋架等）。
2、施工步驟、注意事項：
本實施方案介紹工程的施工步驟包含在詳細的施工進度計劃內，在進入現場後會進一步細化。
施工準備與作業守則：
（1）施工設計圖紙的會審和技術交底，由總工程師組織，各個系統技術人員參加；
由系統技術人員根據工程進度提出施工用料計劃，施工機具的配備計劃，同時結算施工勞動力的配備，做好施工班組的安全、消防、技術交底和培訓工作。
（2）瞭解主體結構，熟悉結構和裝修預埋圖紙，校清管線預埋位置尺寸，以及有關施工操作、工藝、規程、標準的規定及施工驗收規範要求；
隨結構、裝修工程的現實，做好管線安裝和線槽敷設的修補工作，做到不錯、不漏、不堵，當分段隱蔽工程完成後，應要求甲方及時驗收並及時辦理隱檢簽字手續。
（3）設備安裝、電纜敷設工作面的檢查：由質量安全生產部門組織技術部門參加，嚴格按照施加圖紙文件要求和有關規範規定的標準對設備及線路等進行驗收。
（4）到貨開箱檢查：首先由現場項目經理部組織，技術和質量部門參加，將已到施工現場的設備、材料做直觀上的外觀檢查，保證無外傷損壞、無缺件，清點備件，核對設備、材料、電纜、電線、備件的型號規格、數量是否符合施工設計文件以及清單的要求，並及時如實填寫開箱檢查報告。
（5）定位安裝：根據設計圖紙，複測其具體位置和尺寸再進行就位安裝和敷設。
（6）系統編程、調試：在設備安裝、配線完畢後，開始按照系統功能設計進行編程，並調試軟件。
（7）驗收檢測標定：由質量部門組織生產、技術部門參加，對施工工藝整個範圍內的設備進行全面的檢測和評定工作。
（8）開通使用：在經甲方驗收檢測評定及驗收後的基礎上，根據甲方提出並簽定臨時交付甲方維護管理後可投入正式使用，並及時辦理雙方簽字手續，乙方則根據合同條款履行定期的保修約定事項。
（9）做到無施工方案（或簡要施工方案）不施工，有方案沒交底不施工，班組上崗前沒完全不施工，施工班組要認真做好完全上崗交底活動及記錄，每週一上午要組織不少於1小時的安全活動。嚴格執行操作規程，不得違章作業，對違章作業的指令有權拒絕並有責任制止他人違章作業。
（10）進入施工現場必須嚴格遵守安全生產六大紀律，嚴格執行安全生產規程。施工作業時必須正確穿戴個人防護用品，進入施工現場必須戴安全帽。不許私自用火，嚴禁酒後操作。
（11）從事高空作業人員要定時體檢。凡患有高血壓、心臟病、貧血症、癲癇病以及不適於高空作業的人，不得從事高空作業。
（12）腳手架搭設要有嚴格的交底和驗收制度，未經驗收的不得使用，各種竹木梯必須有防滑措施，施工時嚴禁擅自拆除各種安全措施，對施工有影響而非拆除不可時，要得到有關負責人同意，並採取加固措施。在高空、鋼筋、結構上作業時，一定要穿防滑鞋。
（13）嚴格安全用電制度，遵守《施工現場臨時用電安全技術規範》（JGJ46-88），臨時用電要佈局合理，嚴禁亂拉亂接，潮濕處、地下室及管道豎井內施工應採用低壓照明。現場用電，一定要有專人管理，同時設專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，採取用電掛牌制度，杜絕違章作業，防止人身、線路，設備事故的發生。垂直運輸的各種材料、機具一定要捆固、安全可靠。
安裝施工進度計劃的制定、實施、控制：
（1）項目經理部在總體施工進度計劃指導下，編制季、月、周施工作業計劃，由副項目經理負責向施工隊交底和組織實施；
（2）項目經理部每週一召開專業施工協調推進例會，及時檢查協調各系統工程進度及解決工序交接的有關問題。公司項目指揮部會定期召開各有關部門會議，協調部門與項目部之間有關工程實施的配合問題。
（3）項目經理按時參加甲方召開的生產協調會議，及時處理與有關施工單位之間的施工配合問題，及時反映施工中存在的問題，以確保整個工程的順利及同步進行。
l施工的分工合作與協調配合
總的來説，要求提高效率，降低成本，利用各種有利因素縮短週期。在施工中儘量採用先進的工具、工藝，專業化施工，大搞技術革新和提合理化建議活動，充分發揮和調動全體施工人員的積極作用，逐漸提高操作人員的施工技能和水平，嚴格按照各種工藝標準和施工驗收規範施工，確保工程進度和質量的順利完成。
三、設備材料進場管理
1.1、在訂購設備前，由項目經理部施工總管向甲方提供產品説明書，部分商品按照甲方要求提供樣品，申請甲方審核。
2.經過甲方審核確認後，向設備供應商發出定單，預計商品到貨時間。
3.在商品到達工地前，向甲方申請安排相關人員組織到貨驗收。
4.在訂購材料前，由項目經理部施工總管向甲方提供材料樣品，進行樣品檢驗，申請甲方審核。
5.經過甲方審核確認後，向材料供應商發出定單，預計商品到貨時間。
6.在材料到達工地前，向甲方申請安排相關人員組織到貨驗收。
7.在現場設立專業分工形式的倉庫。
8.進場設備材料經過登記註冊後分門別類進行存放。
9.出庫材料設備需要填寫出庫單據，提交設備材料安裝工位作為備案，現場倉庫隸屬於後勤保障部。
四、質量保證計劃
1.在組織施工前，由質量安全生產組負責組織各個系統接收土建專業提供的管槽施工，防止不合格成品流入下一道工序。
2.材料進場前，需向甲方提供材料樣品，經過甲方審核確認後方可訂貨；材料到達工地後要申請甲方安排相關人員組織驗收。已經驗收材料按照規定的要求進行倉儲。根據各個系統的規範要求與施工圖紙對材料進行加工、安裝、敷設。
3.對於隱蔽工程要及時申請監理組織驗收。
4.設備進場前，需向甲方提供產品使用説明書，經過甲方審核確認後方可訂貨；設備到達工地後要申請甲方安排相關人員組織驗收；已經驗收設備按照規定的要求進行倉儲；根據各個系統的規範要求與施工圖紙對設備進行安裝、配線。
5.在系統調試前，組織相關專業工程師、施工工長、質檢員、安檢員對系統的安裝配線情況、供配電環節、網絡通信系統進行聯合檢查，確認無誤後方可通電測試。
6.完成測試以後，按照先弱電後強電、先手動後自動、先局部後整體的原則，精心設計調試計劃，按照計劃一步一步完成調試項目。
7.在系統驗收過程中，對每個環節每項功能都要進行驗收。
8.在進行BMS系統集成前，召集各個系統的專家與甲方進行用户需求分析，明確各個系統的任務，組織軟件工程師進行精心設計，相互協調來完成最關鍵的內容。
五、安全生產計劃
1、進場人員安全管理
1）員工上崗前檢查隨身物品
2）員工上崗中進行安全生產檢查
3）員工下崗前檢查隨身物品
2、倉儲材料與設備安全管理
1）入倉材料與設備的例行檢查
2）倉儲材料與設備的定期檢查
3）出倉材料與設備的手續檢查
3、安裝材料與設備成品保護
1）前一個工序在本工序實施過程中的成品保護管理
2）本工序實施過程中材料設備安裝配線的正確操作
3）已經完成工序材料設備的定期安全檢察
第四章工程實施中幾個重點及對策
一、工程實施與土建工程、裝修工程在時間進度上的配合
為了保證建設週期，本項目工程施工與土建工程、裝修工程在時間進度上會有良好的配合。本系統是建築的“軟件”部分，為了保證系統在施工過程中有條不紊地按一定順序銜接進行下去，其中有一定的規律，我們必須加以注意和遵循。根據多年來在工程管理和工程施工方面的經驗，總結出在工程安裝前期必須抓緊的三個環節和在弱電工程施工中與土建工程/裝修工程在進度配合上的六個階段。
1、工程安裝前期三個環節是：
1）系統施工圖的會審
圖紙會審是一項極其嚴肅和重要的技術工作。認真做好圖紙會審工作，對於減少施工圖中的差錯，保證和提高工程質量有重要的作用。在圖紙會審前，我方項目組會向建設單位索取施工圖，據此我方項目經理部的總工程師室成員與各個系統工程師首先會認真閲讀施工圖，熟悉圖紙的內容和要求，把疑難問題整理出來，把圖紙中存在的問題等記錄下來，在設計交底和圖紙會審時解決。
圖紙會審，建議由建設單位組織和領導，分別由設計單位、監理公司、弱電承包單位、機電安裝單位參加，有步驟地進行，並按照工程的性質、圖紙內容等分別組織會審工作。會審結果應形成紀要，由設計、建設、弱電總包、施工四方共同簽字，並分發下去，作為施工圖的補充技術文件。
2）系統施工工期的時間表
該時間表的主要時間段內容包括：
系統設計、設備購買、管線施工、設備驗收、設備安裝、系統調試、培訓和系統驗收等，同時工程施工界面協調和確認應形成紀要或界面協調文件。
3）系統工程施工技術交底
技術交底包括弱電工程總包方、工程安裝承包商、各系統承包商和機電設備供應及安裝商，監理公司、工程安裝承包商內部負責施工專業工程師與工程項目技術主管（工程項目工程師）的技術交底工作，它們應分級分層次進行。
2、在弱電工程施工中六個階段是：
1）系統預留孔洞和預埋線管與土建工程配合 在建築物土建初期的地下層工程中，牽涉到系統線槽孔洞的預留和消防、保安等系統線管理的預埋，因此在處理建築物地下部分的“挖坑“階段，我方會配合建築設計院完善該建築物地下層、主樓部分的孔洞預留和線管預埋的施工圖補充設計，以確保土建工程順利竣工。
2）線槽架的施工與土建工程、各弱電系統等的配合
系統線槽架的安裝施工，在土建工程基本結束以後，並與其它管理道（風管、給排水管）的安裝同步進行，也可稍遲於管道安裝一段時間（約15個工作日），但必須在設計上解決好弱電系統線槽架與管道在位置上的合理安置和配合。
3）中控室外佈置與土建和裝飾工程的配合
中央監控室的裝飾應與整體的裝飾工程同步，在中央監控室基本裝飾完畢前，應將中控台、服務器/監控電腦定位。特別注意中控室及配線間的門鎖一定要裝好！
4）系統設備的定位、安裝、接線端連線。
弱電系統現場安裝設備的定位、安裝、接線端連線，應與裝修工程密切配合。
5）系統的調試
弱電系統的調試，我方基本上在設備安裝完畢後即進行。整個弱電系統的調試周期，大約需要30天左右。
6）系統的驗收
系統的驗收，我司建議應建立在各個系統分別調試成功以後，演示相應的功能及性能測試合格後，方可進行系統驗收。並在整個系統驗收文件完成，以及系統正常運行一個月以後，組織竣工結算。
二、線管預埋和線槽架設要求
線管的預埋和線槽與橋架的敷設就需要與土建工程同步進行。因此係統施工圖的設計在這一方面要先行一步，在進行預留孔洞和預埋線管施工圖設計時，應充分考慮線路和設備容量應能滿足今後發展的最大需要量，同時應與建築設計院、施工單位、建設單位密切配合，充分了解土建的具體情況，以便合理解決暗管設中的施工問題，充分了解其它風、水管道的分佈、位置和技術與工藝要求，以免與這些管道發生佈置上的矛盾。預埋暗管應儘量避免穿越建築物的沉降、促縮縫，如果必須穿越沉降或伸縮縫時，線管應相應的處理。預埋暗管一般採用電線管或聚氯乙烯管，在易受重壓的地段和電磁干擾影響的場所應採用鋼管並有良好的接地。
第五章工程質量保證措施
一、建立質量保證機構，強化工程質量管理
堅持“質量第一，用户至上”的基本原則，確保本工程質量達到優良，我們將在工程實施的全過程進行嚴格的質量監控和開展施工項目的“QC”活動，由公司主任工程師領導的質量檢查監督機構深入現場，使工作質量始終處於有效的監督和控制狀態。
二、加強項目部質量管理工作，從提高人員素質人手
建立由施工班組、施工員、質檢員、項目經理組成的工地質量管理體系。做好宣傳教育工作，樹立質量第一的觀念，提高職業道德水平，開展專業技術培訓，特殊工種人員持證上崗位職責，以工作作質量保工序質量，促工程質量。採用企業擁有的現代化裝備、新技術、新工藝保證工程質量。
三、嚴把材料進貨關，確保施工機具的正常使用
對工程所需材料的質量進行嚴格的檢查和控制。材料選擇必須按施工圖紙和材料明細表所列材料要求標準選擇材料，根據甲方要求提供材料樣板，待甲方確認後才進行採購。所有進場材料必須有產品合格證或質量證明，對設備進行開箱檢查和驗收。根據不同的工藝特點和技術要求，正確使用、管理和保養好機械設備，健全各項機具管理制度，確保施工機具處於良好的使用狀態。
四、優化施工方法，達到預防為主的目的
精心制定施工方案和施工工藝、技術措施，做到切合工程實際，解決施工難題，工法有效可行，把常見的質量通病和事故按預定的目標進行控制，將質量管理的檢查變為事先控制式序及因素，達到預防為主的目的。
五、加強工序質量檢查，做好成品保護工作
首先認真進行施工圖紙的會審工作，明確技術要求和質量標準。要此基礎上做好質量技術交底。在施工過程中，加強工序質量的三級檢查制度，層層把關。並嚴格進行質量等級檢評。所有隱蔽工程必須經建設單位，市質監站及有關單位驗收簽字認可，並做好記錄後方可組織下道工序的施工。針對關鍵部位或薄弱環節設置控制點，認真執行工序交接記錄和驗收制度。實施計量管理，保證計量器具的準確性。施工中，合理安排施工程序對已完成的成品制定保護措施。
第六章施工進度安排
一、施工進度計劃説明
1、工期計劃，施工階段人員數量計劃，設備進場計劃等。
2、為了能使以上計劃得以保證，關鍵在於各專業的配合、各工種的協調、各工序的合理穿插，同時還要制定切實可行的技術經濟措施。落實各階段工程進度的人員控制、具體任務和工作責任，建立規範的進度控制組織體系。
3、每週一次小會，將上一週的施工情況作一個小結，將實際進度與計劃進度對照、將影響進度的因素進行分解和分析、找出解決辦法。根據月、旬進度計劃、編制相應的物資供應計劃，物資順利進場是保證工程施工順利進行的前提。
4、進度計劃全面交底，發動職工實施進度計劃，要使有關人員都明確各項計劃任務的實施方案和措施，使管理層和作業層協調一致。組織好施工中各階段、各環節、各專業和各工種的協調配合，排除各種矛盾、加強各薄弱環節實現動態平衡，保證作業計劃的完成和進度目標的實現。
二、簡要説明
1、根據工程進度計劃、工程量、施工組織設計要求及現場實際情況，在人員進場之前作好臨設工作，並組織好人力、物資的進場工作。
2、各施工負責人要熟悉圖紙及圖紙會審紀要，多和工人交流，給工人交代清楚技術要領，常到施工現場檢查，施工過程中要密切配合其他專業的施工。
3、管道安裝一般按照先幹管、後支管，先大管、後小管的原則施工，管槽的銜接一定作到規範，沒有裂縫。所有管道安裝之前都要把固定支架安裝完畢，各種支架一般應在土建粉刷之前安裝完。
4、地面線槽一定要安裝牢固，同時注意不要有毛刺，以免在鋪設線纜時對線纜的損傷。
5、線纜敷設必須在線管、橋架安裝符合要求才能進行，在敷設線纜之前必須對其抽樣檢驗合格後才能進行施工，（進口設備、線纜有國家檢驗合格報告或免檢證）也可直接投入施工。
6、測試、標識
7、竣工、文檔資料
進度計劃全面交底，發動職工實施進度計劃，要使有關人員都明確各項計劃任務的實施方案和措施，使管理層和作業層協調一致。組織好施工中各階段、各環節、各專業和各工種的協調配合，排除各種矛盾、加強各薄弱環節實現動態平衡，保證作業計劃的完成和進度目標的實現。
三、施工進度保證措施
根據我公司安裝經驗認為甲方在適當的時候會提出工期要求，故在施工組織設計裏作了保證工期的安排措施。因安裝工程和土建工程、機電安裝和其他弱電系統是同步交叉作業的'，且受裝飾工程的制約，故我方施工進度計劃安排是在正常情況下編訂的，如果土建、裝修工程能提前的話，安裝工期則相應提前。本公司保證在機電及裝修工程完工後20天全部完成安裝工程。因此合理調配資源，制訂保證措施，實施有效管理對確保工期十分關鍵。
具體措施是：
1、實行目標管理，控制協調及時
將安裝工程分層、分系統進行項目分解，確定施工進度目標，做好組織協調工作。通過落實各級人員崗位職責，定期召開工程協調會議，分析影響進度的因素，制定相應對策，經常性地對計劃進行調整，確保分部分項進度目標的完成。
2、依靠科技進步，加快施工進度
利用公司擁有的現代化裝備，依靠廣大技術人員，推廣使用新技術，新材料，制定切實可行，經濟有效的施工操作規程，合理安排施工順序，加快施工進度，同時施工現場配置現代化的辦公用品（電腦，傳真機，打印機等），提高工作效率，減少中間環節，及時傳遞信息。
3、深化承包機制，強化合同管理
經過近年的實踐，我公司已建立了一套行之有將效的承包機制，形成了公司承包、項目部承包、施工班組承包（或分包）三個層次的完整承包體系。在各級承包合同中，將工程進度計劃目標與合同工期相協調，做到責權利相一致，直接與經濟掛鈎，獎罰分明。在本工程的實施中，將進一步深化承包機制，應用激勵措施，充分地調動員工的生產積極性。
4、搞好後勤保障，做到優質服務
在甲方資金按時到位的前提下，集中公司力量確保重點，在人力，物力，機具等方面給予本工程以充分的保證。職能部室深入現場協助，指導項目部組織實施。通過計劃進度與實際進度的比較，及時調整計劃，採取應急措施。注意搞好與建設單位和協作單位的關係，及時溝通信息，顧全大局，服從甲方的決策，同心同德，爭取早日完成，做到進度快，投資省，質量高。
第七章工程實施過程中的重要管理措施
一、節約措施十二條
在工程實施過程中，必須制訂嚴密的管理措施規範工地人員的行為，我公司經過多年的工程實踐，制訂了完善的工程管理措施，並將其納入項目管理體系。現介紹如下：
1.精心組織施工，嚴格工藝要求，按操作規程標準，確保工程質量一次成優，降低質量返修成本。預埋完後和在打灰過程中，要有專人看護，打完灰後要立即打管和更換穿管穿線，堵好管口，避免由於漏堵、錯堵造成的返工，使人力和材料造成不必要的浪費。
2.科學合理安排施工程序，搞好勞動力、機具、材料的綜合平衡，向管理要效益。平時施工現場由1—2人巡視瞭解土建施工進度和現場情況，做到有計劃性和預見性，預埋條件具備時，應採取見縫插針，集中人力預埋的辦法，節省人力。
3.積極鼓勵“合理化建議”活動的開展，提高施工班組人員的技術素質，儘可能地節約材料和人工，降低工程成本。
4.加強施工現場的安全保衞工作，重點做好防盜、防火工作，減少物資、材料的損失。
5.加強技術交流，推廣先進的施工方法，向施工技術要效益。
6.加強材料的管理工作，做到不發錯、領錯材料，不夫竊遺失材料，施工班組要合理使用材料，做到長料長用、短料短用、材料精用。在線纜敷設中，既要留有適量餘量，還應力求節約，不予浪費。
7.材料管理人員要及時組織退料和施工現場材料的收集。
8.施工機具要落實專人維修保養，提高設備的完好率。
9.施工人員要加強技術指導和管理，做好現場施工工藝的銜接，避免出誤工現象，提高工效。
10.材料部門要把好質量關，不使不符合質量要求的管子、配件進入倉庫。
11.幾個系統在同一工作面上施工時，儘量統一安排，避免往返重複施工和互相干擾，造成人力和物力的浪費以及影響施工質量。
12.在整個施工中要學會運籌法，提高預見性，在施工圖有時不具備條件的情況下，合理安排勞力，在邊設計邊施工的情況下創造條件，保證工期，提高經濟效益。
二、安全生產、文明施工措施
1、施工安全保證措施
（1）工地的指揮機構同時負責安全生產，必須堅持全會員安全輪值制度，設安全天數記錄牌，填寫安全日誌，堅持每週一次質安進度例會；
針對施工現場的實際，有的放矢進行安全教育，利用宣傳欄，配合開展安全合格班組活動。使安全管理工作有組織、有教育。
（2）落實安全生產責任制，安全生產必須與經濟責任掛鈎，獎罰分明。明確各級人員的安全責任，項目經理是安全管理第一責任人。抓制度落實，抓責任落實；
施工員在下達工程任務單的同時，必須作安全技術交底記錄，施工過程中加強檢查、監督。
（3）公司實行“質量安全總監製”。項目部對總工程師、工程監理提出的安全隱患，必須迅速採取措施進行整改。嚴格執行“安全管理檢查評分表”，“施工機具檢查評分表”，“三寶”及“四口”防護評分表。堅持落實對工地的季、月、周安全檢評制度。
（4）一切進入施工現場人員，依照其從事的工作內容，分別通過學習考核，取得安全合格證，持證上崗。對新工人或復換工作崗位實行教育即專業工種培訓，填寫“新工人上崗安全教育”，“復工工人安全教育表”，存檔備查。
（5）工地必須設置足夠的消防用水設施，臨時設施，倉庫和施工現場必須設置相應用途和一定數量的消防器材。
（6）油漆等易燃物品應設專庫保管；
不準吸煙，倉庫工棚內、煙頭、火種不準亂丟，應設吸煙室或器皿盛裝。
（7）現場動火須徵得建設單位同意，特殊者須取得公安消防部門同意後方準動火。動火時須嚴格遵守“八不”、“四要”、“一清”的安全動火規定，管井或預留洞口燒焊時必須覆蓋濕麻袋，防止焊渣濺滲易燃物，惹起火災。
（8）採用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，對有關人員進行安全知識、技能、意見的全面安全德育，樹立堅持安全操作的信心，養成安全操作的良好習慣。
2、工地文明施工
1）首先必須加強對員工的文明施工教育，每週一次的質安例會要總結，設立激勵機制，與經濟掛鈎，實行獎罰制度。
2）室內外文明施工一齊抓。與配合單位具體劃分區域，專人負責，做到按施工總平面圖佈置。室外材料堆放整齊，無施工垃圾，室內施工不混亂，井井有條。
3）搞好現場各兄弟施工單位之間的團結協作，做到互諒互讓，服從甲方現場工程監理人員的監督。
4）材料進場按照施工進度計劃合理安排，減少二次運輸。同時實行限額領料制度，杜絕亂丟亂棄的浪費現象。
5）施工現場、工棚、休息室、辦公室保持環境清潔。
6）加強宣教工作，保護好安裝成品或半成品，嚴厲打擊盜竊行不為。
7）結合質安評優工作，推動施工文明建設。
三、工地現場消防措施
1、在整個施工過程中，必須嚴格執行國家、當地市、各部委關於工程消防法規和有關條款。工地危險品庫應按規定存放、使用。
2、嚴格遵守“十不燒”規定，經常配齊、保養消防器材，做到會保養、會使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。
3、現場設置滅火器材，裝飾階段施工時要及時辦理動火證，專人監護，施工完畢後，監護人要仔細檢查現場，杜絕火災隱患。
4、在冷凍機、空調、變壓器、電氣櫃、冷卻塔等重要設備附近動火施工時，要採取保護措施，派駐監護人。
四、工地現場成品、半成品保護措施
1、安裝到位的成品保護措施
1）首先，施工人員要樹立起產品保護的強烈意識，制定嚴格的獎罰制度。
2）其次，現場在具備產品安裝條件的基礎上，按進度要求進行施工，這對產品安裝到位後的質量有一定的保證。
3）安裝到位的產品在未調試前，產品表面要覆蓋一層保護板或保護膜，把外因碰壞的隱患減少到最小。
4）結合弱電系統本身要求，做好產品的安裝先後次序。完成的區域交接由業主簽字，實行房間交鑰匙交接制度。
5）指派一名專職產品保護員（在調試安裝產品期間）輿總包聯手做好現場產品的保護任務。
2、到達現場半成品的保護措施
1）落實一個適當、安全、方便的堆放場所，按照產品外包裝的説明要求堆放。為了加強工程的產品保護及現場防盜，在工程進行鑲接安裝階段應由貴方聘用專職保安人員負責保衞工作，我方也將委派專職人員負責此工作。
2）根據工程實際進度控制產品的進場時間，制定產品到場後的保管收發制度。施工用各種工具、機具及時回收，以防被盜。
3）對較大型產品的水平搬運和垂直運輸工作，編制一個妥善的搬運方案（根據產品外型及體積按實編制）。
4）電器產品在下班時如未安裝好，由施工班組及時帶回，避免失竊。
5）施工班組對已安裝的設備等負有維護保管的責任，如由於施工原因造成損壞應予以賠償（已交付業主的除外）。
五、現場施工用水電措施
1、施工期間的消防、生活等所需的用水均接駁於工地的建築臨時水源。機具設備及工作、生活照明所需的用電均接駁自工地的建築臨時電源。
2、臨時動力用電約20KW，臨時照明用電量約10KW。
3、臨時用電採用三相五線的供電系統，專用保護零線與大樓的防雷接地有不少於三處的連通。
4、臨時用電採用電纜敷設，臨時配電箱應設置漏電保護開關。
有關工程施工方案集合 篇4
摘要：排水工程是市政府建設中重要工程之一，確保其施工質量尤為重要。以下是對市政排水工程建築施工中存在的問題及整改方案
一、排水工程是排除人類生活污水和生產中的各種廢水、多餘的地面水的工程。由排水管系（或溝道）、廢水處理廠和最終處理設施組成。通常還包括抽升設施（如排水泵站）。①排水管系。收集和輸送廢水（污水）的管網，有合流管系和分流管系。合流管系只有一個排水系統，雨水和污水用同一管道排輸。
分流管繫有兩個排水系統：雨水系統收集雨水和冷卻水等污染程度很低、不經過處理直接排入水體的工業廢水，其管道稱雨水管道；污水系統收集生活污水及需要處理後才能排入水體的工業廢水，其管道稱污水管道。②廢水處理廠。
包括沉澱池、沉沙池、曝氣池、生物濾池、澄清池等設施及泵站、化驗室、污泥脱水機房、修理工廠等建築，廢水處理的一般目標是去除懸浮物和改善耗氧性，有時還進行消毒和進一步處理。③最終處理設施。視不同的排水對象設有水泵或其他提水機械，將經過處理廠處理滿足規定的排放要求的廢水，排入水體或排放在土地上。
二、給排水工程建築施工中常遇見的問題
1.地敷設管道的設置問題
近幾年由於給水管材的飛速發展，為了達到建築室內的美觀、整潔，户內給水支管越來越多的採用地敷設的敷設方式，但應注意一些問題：
（1）管材宜選用PP-R管、PEX管、鋁塑複合管等，當選用PP-R等可熱熔連接管材時，可將接頭設置於地面下，當選用鋁塑複合管等非熱熔連接管材時，應將連接接頭設置於地面上，防止漏水時檢修困難。
（2）由於地面建築面層厚度限制和採暖地敷設管道交叉的限制，採用地敷設方式的給水支管外徑不宜大於25ram。（3）地敷設給水支管當找平層無法滿足敷設時，可與暖通專業協商將管道埋設於採暖管道下方聚苯板中。
2.地漏設置及水封問題
地漏的設置應符合《建築給水排水設計規範》GB50015--20xx版第4.5.7條規定“廁所、盥洗室、衞生間圾其他需經常從地面排水的房間，應設置地漏。”根據使用場合的不同選擇不同類型的地漏，食堂、廚房和公共浴室宜選擇網框式地漏。
在實際工程中發現，有許多業主反應房間內氣味異常，為此與物業及開發商產生了許多糾紛。這個問題的根源是地漏的水封被破壞，排水管道內氣體進入室內，形成污染。
4.5.9條規定“帶水封的地漏水封深度不得小於50ram。”。在建設及施工過程中，為了降低工程造價，使用了劣質的地漏，這種地漏水封深度一般不大於30mm，無法達到水封的作用。住户在裝修房子時選用裝修市場上外觀美觀的不鏽鋼，內部水封也很淺。如果水封深度不滿足規範規定，當排水時，地漏的水封因誘導虹吸或正壓噴濺作用被破壞。好多居民發現家中有臭味，特別是廚房抽油煙機工作時更加嚴重，則是由於氣壓波動，水封被破壞造成。有的住宅內廚房設置了地漏，由於長時間沒有補水，特別是冬季採暖期水封容易乾涸，應經常補水。設計及施工時應採用高水封地漏或新型的氣水兩封型地漏。廚房地面濺水較少，可不設置地漏。當對氣味有嚴格要求時，可在地漏下加存水彎。
3.户內閥門的設置問題
為了便於户內給水設施的檢修，在廚房及衞生問的給水管上部適當增加控制閥門，一旦出現漏水、跑水現象時，用户可以及時關閉給水閥門，從而避免更為嚴重的後果發生，以保證使用的安全性。
閥門的選用應符合《建築給水排水設計規範》GB50015 20xx版第3.4.3條規定“給水管道上使用的各類閥門的材質，應耐腐蝕和耐壓。根據管徑大小和所承受壓力的等級及使用温度，可採用全銅、全不鏽鋼、鐵殼銅芯和全塑閥門等。”同時強調下鍍銅的鐵桿、鐵芯閥門，不應使用。
三、關於給排水建築工程的一些要求以及改革
1、工藝流程的要求
給水處理廠即一般常稱的自來水廠。由於原水水質不同，工藝流程有各種組合，但它的基本工藝為混合、絮凝、沉澱、過濾和消毒。在城市水廠中，基本流程為原水→一級泵房→加藥→絮凝池→沉澱或澄清池→濾池→消毒清水池→二級泵房→用户。水廠內的主體處理構築物中沉澱池、濾池基本上都高出地面，只有清水池可以埋入地下，而當沉澱採用平流式沉澱時，其池長達100餘m，在水廠中會形成單調宂長的池體，都需加以仔細設計。
大多數的城市污水處理廠的流程一般為提升後的污水重力經格柵→沉砂→初沉→曝氣→二沉→消毒→出流。如果排入的水體是感潮水體，有時亦會在處理水排入前有提升泵站，以解決高潮時污水廠的出水問題。
對於地下水位高的地區興建的污水廠，為了解決構築物的空池抗浮，往往以出水末端構築物的高度為控制，而將進水泵站以後的構築物以高出地面3～4m佈置，這樣就必須對這種沉悶不堪的大體量砼面作建築處理，同時也必須對池間聯繫的狹小的通道走廊作恰當的建築處理，否則作為一個整體環境來講是極不理想的，往往也不易被人們所接受。
2、總體規劃的要求
總體規劃非常重要，它是設計的靈魂。在規劃時首先要有一個總體佈局的構思，其中應包括：工藝佈局的合理、道路走向的清晰、廣場的適宜、地域的平衡、人流的互不交叉和公建用房（即生活區，其中包括辦公、科研、試驗、管理、會議室、食堂、廚房等內容）的最佳佈置，然後按照①功能分區合理、簡捷、便利、經濟的原則；②風向、日照、地形有利的原則；③構圖優美、對比均衡、空間流通的原則等，根據工藝流程的要求，結合廠址的自然條件及環境條件（包括地形以至地質條件、廠外道路系統、綠化條件、朝向、原有建築物等）來進行總體規劃。在總體規劃中必須注意要創造良好的日照、空氣和通風條件，還要儘量避免噪聲的干擾，合理安排和大量利用綠化，把生態環境放在首位統一規劃（特別是廠前區），然後將建築物（或構築物）佈置在經過深思熟慮的綠化等環境中。在綠化設施中須充分考慮到生態綠化和景觀綠化的有機結合，並多種植些可以釋放有益氣體和減少塵埃的樹種，以改善廠區環境，減少空氣污染，提高廠區的明潔度。同時，建築物（構築物）的設計原則還必須在立足於“環境、空間、形式”三者統一的原則基礎上，使羣體形象和個體形象都能表現出一種內在的含蓄和諧調，並通過曲直、高低、虛實、明暗、黑白、凹凸、方圓、上下等造型元素和設計手法的運用充分體現出工藝工程設計的新境界。
3、傳統觀念的改革
傳統是指技術上、文化上歷史的凝聚、沉澱和積累，它是人們長期經驗和教訓的總結，是固有的客觀存在。它之所以能長期繼承，經久不衰，並在某些方面形成一種固有的心理態勢，就是因為它具有一定的吸引力和耐人尋味的餘韻，因此它往往極易被人們長久地、習慣地循套，自然地襲用，即使有時會出現一些問題和不足，但對成功來説往往可加以原諒，或者最後説總的還是成功的。我們如果辯證地看，則可以這樣説，在繼承傳統之餘必須要有充分的創新，即從“現實的需要出發對傳統作轉變的工作”。如果工藝總是老一套形式，形式總是老面孔，色彩總是陳調重彈，即使在功能上還可以過得去，能滿足業主的一般要求，但從社會發展來看，從兩個文明來看，無論如何在組織形式上、在事先指導上、在各專業的協調、在通氣上都應該重新思考，不能一味循舊。在工藝上必須要創新、要提高、要有些新東西。在選型、色彩上必須要美觀、要有所昇華，否則就不能使業主感到非常滿意，不能心情舒暢。為此可以説挑戰創新是必須的，是絕對的，沒有創新就會暮氣沉沉沒有生氣，就不能前進。
有關工程施工方案集合 篇5
一、工程概況：
本工程5#6#7#住宅樓位於佛坪縣城，由陝西華瑞勘察設計有限責任公司設計，陝西省第四建築工程公司佛坪縣保障房項目部承建，5#樓建築面積5500M2，6#樓建築面積為6508.6㎡，7#樓為7597.53㎡，設計使用年限50年，抗震設防烈度為6度設防，磚混結構，層高為2.7米，儲藏室為2.3米，室內外高差0.15米。
二、編制依據：
依據建築施工規範及關工藝標準，本工程基礎為條形磚基礎，樓層基礎的埋深為-1.8米。為了加快施工進度故基礎採用機械大開挖。
三、基礎的施工順序為：
基礎大開挖打龍門樁—基礎放線—100㎜素砼墊層—條形砼基礎—基礎磚砌體—地圈樑—回填房心土。
四、土方開挖及邊護：
根據本工程特點，本工程土方反剷挖掘機從東端同時開挖，採用機械大開挖，機械開挖至墊層標高以上100mm後，採用人工挖至設計標高。土方開挖前，先放好基礎邊線和土方開挖線，並將其引到基槽以外不會被破壞的地方，開挖時注意底局部預留100厚土層，待驗槽後澆築墊層時挖除以防止因基底長時間暴露而受擾動。開挖基槽時如發現土層與地質報告不符或發現不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應立即通知建設單位地質勘探部門、設計院等有關部門人員到現場研究解決。
土方開挖時，施工測量人員嚴格控制標高，嚴禁超挖。土方工程採用大開挖，自然放坡，放坡係數取1：0.33。
五、基礎墊層及條基砼施工
1、澆搗C10砼墊層時，按每個台班留置試塊3組，做試塊時請監理公司人員旁邊監督，並進行標準養護。
2、在墊層澆築前要對基槽土方進行修整，應用竹籤對基槽的標高進行標識。先用竹籤訂在基槽的中，然後用水準尺對其進行測定標高。在素砼澆築過程中，將以這些竹籤的頂為基準，進行總體標高測定。在砼具體施工時，測量員應對全程進行控制施工。由遠而近，並不得在同一處連續布料，應在2米範圍類水平移動布料，且垂直於澆築，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗時間一般為15~30S，並且在20~30min後對其進行二次復振。確保順利布料和振搗密實，採用平板振動器時，其移動間距應保證平板能覆蓋已振實部分的邊緣。砼振搗完畢後，表面要用磨板磨平。
六、磚基礎施工
1、基礎採用MU10機制粘土磚，磚的強度等級必須進行復試符合設計要求。並應提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.
2、抄平設置皮數杆。放出牆身軸線。並將砌築部位清洗清理乾淨。表面平整度超過1.5cm的要用細石砼抹平。
3、磚牆的砌築形式為梅花丁式，砌築方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標號為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時應按配比單進行重量比配製。攪拌時間不宜小於120秒。隨拌隨用每次在2—3小時內用完。
4、砌築時應在牆的轉角處及構造柱與牆體的連接處設置皮數杆。皮數杆應垂直放於預先做好的固定水平標高砂漿快上。砌築時牆體最上一皮磚和最底一批磚，均砌丁磚層。
5、磚牆的十字交接處。應隔皮縱橫牆砌通。交接處內角的豎縫應上下錯開1/4磚長，磚牆的轉角處和交接處應同時砌起，對不能同時砌起的應留成斜搓長度不應小於斜搓高度的2/3。
6、磚牆水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小於8mm也不大於12mm水平灰縫的砂漿飽滿度不得小於80%，豎縫宜採用擠漿法或加獎法不得出現透明縫、死縫、假縫。嚴禁用水衝漿灌縫。
7、牆體與構造柱的交接處應留置馬牙槎及拉結筋。馬牙槎從每層柱角開始留置。先退後進。拉結筋為2￠6.5鋼筋。間距沿牆高不得超過500mm。埋入長度從牆的留槎出算起。長度不小於1000mm。伸入構造柱的長度為200mm。末端應做90度彎鈎。
8、牆體砌築完畢後應把牆體上的浮灰和雜物清理乾淨，包括構造柱內的落地灰及浮灰。
9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差：(mm)
軸線位移：5mm
牆面垂直度：5mm
表面平整度：7mm
水平灰縫平直度：10mm
水平灰縫厚度(10皮磚累計)：±8mm
七、鋼筋製作與安裝：
1、學習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明瞭構造柱、圈樑、節點處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程樑、柱鋼筋錨固長度搭接長度鋼筋保護層樑等都必須符合設計要求。
2、鋼筋應出廠質量證明書和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進行復試合格，必須符合設計要求和有關標準的規定方可使用。
3、I級鋼(直徑6至12MM盤圓鋼)經冷拉後長度伸長(2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生鏽、表面無損傷、無污染，發現有顆粒現狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長度統籌下料，加強中間尺寸複查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面佈置圖要求，按綁紮次序，分別是堆放掛上標識牌，綁紮前要清掃模板內雜物和砌牆的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線。
5、綁紮基礎構造柱鋼筋時，箍筋的接頭應交錯分佈在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢(箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢)綁紮箍筋時綁扣相互間應成八字形，構造柱與樑的交接處上下各500mm加密區，箍筋用φ6@100。牛腿樑應放在構造柱的縱向鋼筋內側。
6、綁紮地圈樑，在模扳支好後綁紮，按箍筋間距在模板一側劃好線放箍筋後穿入受力鋼筋。綁紮時箍筋應受力鋼筋垂直，並沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁紮接頭位置應相互錯開，並在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小於4d，箍筋彎鈎的彎曲直徑不小於2.5d，彎後的平直長度不小於10d，並做135。彎勾。在鋼筋綁紮好後應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。
7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮鏽清理乾淨。綁紮結束後應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁紮的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、樑±5mm
八、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1)、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2)、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。
3)、構造簡單，拆裝方便，便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築和養護等要求。
4)、模板的接縫不應漏漿。
5)、木模與支撐系統應選不易變形、質輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
2、構造柱模板安裝構造柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將構造柱內及鋼筋上的雜物和落地灰清理乾淨，先安裝側模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。
3、圈樑模板的安裝
圈樑模板支模採用扁擔支摸法系在圈樑底面下一皮磚處，每隔1m左右六一丁磚孔洞，穿50mm×100mm方木做扁擔，高應根據牆體50線確定，並在側板上釘託木，豎立兩側模板，用夾條及斜撐支牢，側板上口設撐木固定，側板上口的水平標高應根據牆體50線確定，複核樑的軸線位置。
4、模板的拆除
1)、承重模板在砼強度能夠保證其表面及稜角不因拆模而受損時方能拆模。
2)、樑小於8m的砼強度要達到75%以上，懸挑部位應達到100%方可拆模。
3)、拆除的模板要及時清運，同時清理模板上的雜物，塗刷隔離劑，分類堆放整齊。
5、模板安裝的允許偏差
軸線位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm，-5mm
表面平整度(2m長度上)：5mm
九、基礎柱地圈樑砼
1、澆築前應先對機械設備進行檢查，保證水電及原材料的供應，掌握天氣變化情況。
2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。
3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污，並加以澆水潤濕，但不得有積水。
5、砼的強度等級為C25，構造柱樑板採用機械攪拌。
6、澆築構造柱時，砼的拌制應嚴格按照配合比進行控制，並控制水灰比及坍落度。攪拌時間不小於120S。澆築前構造柱底部應先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿，振搗時，要注意振搗器與模板的距離，並應避免碰撞鋼筋與模板。澆築時應以最少的轉載次數和最短的時間從攪拌地點運至澆築地點，使用振搗器時，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小於50mm，每一振搗的延續時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆築是要經常觀察模板，防止脹模。
7、地圈樑振搗砼時，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對於鋼筋密集部位，應先制定好措施，確保順利布料和振搗密實。在澆築的同時應經常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應立即採取措施處理。砼振搗完畢後，表面要用磨板磨平。
8、澆築結束後應進行砼養護，即覆蓋及澆水。在強度未達到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌築。
9、砼澆築的允許偏差
軸線位置：8mm
截面尺寸：+8mm，-5mm
表面平整度(2米長度上)：8mm
十、土方回填
1、因工程現況，基礎回填分為二次回填(第一次回填至地圈樑處，第二次室內回填至-0.06米處，室外回填至-0.25米處)，回填時採用自然土分層夯實。
2、本工程土方採用人工回填，鋪平、機械打夯，打夯遍數為3~4遍，每批迴鬆土20cm,其夯實厚度在15cm左右。填土時，應保證邊緣部位的壓實質量，填表土後將填方邊緣寬度填寬0.5m。
3、回填前，將坑內樹根、木料等雜物垃圾清理乾淨，將洞、坑積水抽乾，清淨淤泥砂，將挑擔洞用細石砼堵實，並保證牆體及砼強度達到一定的要求，在土方回填時不致於損傷方可回填。
4、基坑(槽)回填時應在兩側或周圍同時進行，基礎牆兩側標高不可差太多，以免把牆體擠歪，不得隨意填滿一處，再回填下處。
5、回填時，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯。
6、在填方過程中，取土、鋪土、壓實等各工序應按設計要求、土質、含水率、回填規範進行回填土。
8、在做到上述各項工作的同時，各個施工環節必須嚴格施工，確保土方回填工程順利進行。
有關工程施工方案集合 篇6
一、編制依據
1、《晉中市環城西路（匯通路-修文）改造工程排水管道工程》施工圖設計。
2、建設部頒發的現行設計規範、施工規範、驗收標準及有關文件。
3、從現場調查、採集、諮詢所獲取的資料。
4、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。
二、工程概況
排水設計原則要充分利用現狀管線,本工程環城南街以北段屬於規劃中心城區環城南街以南段屬於規劃中心城區以外。
我項目部承建的晉中市環城西路（匯通路-修文）改造工程排水管道工程，排水體制採用雨、污水分流排水體制。全長8713.44米。
1、雨水方案
依據晉中市城區排水防澇工程專項規劃來做排水方案的設計。環城南街以北段雨水屬於中心城區排水分區1-九分區，按規劃由東向西排入規劃明渠；環城南街以南段按山西轉型綜合改革示範區瀟河產業園區晉中起步區防洪規劃來設計，雨水排入小牛線和中央明渠、瀟河；因此環城西路排水管線設計在東西兩側各設一趟雨水西側的雨水僅排除道路紅線外150米範圍的雨水,東側的雨水管根據匯水範圍來排除雨水。
2、污水方案
在綜合通道東側有一趟污水主幹管，因此環城西路排水管線設計在東西兩側各設趟污水；分別由東向西或者由南向北最終接入綜合通道污水管線。
三、施工方案
雨水管道施工方案
1、雨水管道施工工藝流程
測量放線→溝槽挖土→管道基礎施工→鋪設管道→砌檢查井→溝槽回填
2、測量放線
根據設計圖，測設管道中心線和井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置須經監理複核。
根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外窨井位置的兩側設置控制樁，並記錄兩樁至窨井中心的距離，以備校核。
3、溝槽開挖和排水設施
（1）、溝槽採用放坡開挖。邊坡1:0.33。溝槽用挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定餘量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的鬆散土、淤泥、大石塊等要及時清除，並保持溝槽乾燥，兩側不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。
（2）、槽邊堆土高度不宜高於1.5m（堆土邊坡內側按照1：1.5控制），在電杆、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的安全距離，離槽邊距離不得小於1.2m，施工機具設備停放離溝槽距離不得小於0.8m。
4、管道基礎施工
在溝槽開挖接近尾聲時，應迅速做好管道基礎準備，迅速澆築C15混凝土基礎，不使溝底土基暴露時間過長，造成不必要的損害。
混凝土採用商品混凝土，混凝土基礎澆築採用模板立模，管道基礎第一次澆築成水平形狀,待安管後再澆管座。混凝土用插入式振動器振實後，再用平板式振動器振平及抹平，基礎澆築完畢後12小時內不得浸水，並進行養護。在氣温15度以上條件下養護20小時方可排管。
管道基礎表面要求平整，兩井之間要順直；管道基礎要密實。
5、鋪設管道
（1）、本工程管道安裝採用吊機下管、穩管，雨水管管徑為DN700，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上遊，插口對向下遊，鋪設前承口和插口用清水刷淨。
（2）、穩管時，相鄰兩管底部應齊平。為避免因緊密相接使管口破損，並使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應預留約1釐米的間隙。
（3）、排管前需檢查混凝土基礎的標高、軸線，清除基礎表面的污泥、雜物及積水，在基礎上彈出排管中心線。標高經複核後方可排管，排管時以控制管內底標高為準。
（4）、管道鋪設要嚴格按照操作規程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。
（5）、管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節鋪設採用起吊設備在垂直方向吊管，採用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側水平方向拉管。
（6）、排管鋪設結束後，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質量要求時，方可進行下道工序的施工。
（7）、管道鋪設質量驗收標準應符合《市政排水管道工程施工及驗收規程》的有關要求，具體指標如下：
管道中心線允許偏差：20mm；
管內底標高允許偏差：-10mm～+20mm；
承口、插口之間外表隙量允許偏差：＜9mm
1）中線控制：本次施工採用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎上做好記號，穩管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處於中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。
2）高程控制：管道高程控制採用水準儀複測，龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。坡度線上任何一點到管底的垂直距離為一常數。高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規範要求。管中心控制與高程控制必須同時進行。
6、檢查井
檢查井井底處理根據雨水方涵基底處理施工，然後按照標準圖鋼筋混凝土井室進行施工，砼材料採用C25、S4，基礎下層筋保護層40mm,其他為35mm。鋼筋混凝土蓋板，流槽為M7.5水泥砂漿磚砌。
6.1施工前按設計要求放樣，放出井位中心點和澆築位置，並複核基礎面高程、平面尺寸是否符合要求。
6.2鋼筋工程
（1）進場鋼筋符合設計和規範要求。用於工程的鋼筋無節疤，不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無鏽蝕、鏽屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結合的其它材料。堆放鋼筋的場地上方要遮蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地淨距大於15cm。
（2）保持鋼筋保護層的墊塊用與現澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混凝土製成。
（3）鋼筋的安放要求確保位置正確並牢固地固定，保護鋼筋位置的支託為同等鋼筋或相適應的其他鋼製品。綁紮鋼筋的金屬絲為20~22#的軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。
（4）施工中先將直鋼筋切割到要求的長度，由經驗豐富的鋼筋工進行冷彎。嚴格按施工規範的相關規定進行鋼筋的切割、冷彎。
（5）按鋼筋焊接及驗收規範的規定要求，進行鋼筋焊接作業。
（6）無論是在混凝土澆築之前或以後都不得將已綁紮的鋼筋彎曲或拉直。
6.3模板工程
（1）模板採用竹澆模板。在混凝土振搗時，模板縫必須達到不漏漿的要求，模板接縫處加設海綿條，海綿條與模板內表面平齊。緊固採用φ48鋼管扣件，鋼筋混凝土井壁採用對拉螺栓，鋼管扣件支撐。
（2）根據圖紙所示永久工程的真實形狀和尺寸測量放樣。模板安裝做到位置正確、支撐穩定，有足夠的支柱、撐杆和拉條，並能承受混凝土澆築及振搗時產生的側向壓力，並不受氣候的影響。立模時，模板要均勻、平直地佈置，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設計要與結構物的外觀相諧調，使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結構鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯位。
（3）模板內表面塗刷脱模劑，以防止與混凝土的粘結和便於拆模。在進行塗覆操作時，不得污染鄰近的混凝土結構或鋼筋結構。混凝土在澆築前，清除模板成型面上的鋸末、刨花、灰塵、其他雜務和滯水。
（4）按圖紙要求的位置和高程將預埋件或預留管固定在模板上。澆築混凝土前，確定預埋件和預留孔洞的位置和數量與設計圖一致，安裝牢固。
（5）模板拆除時的混凝土強度應符合設計規範的有關要求。
6.4混凝土工程
混凝土採用攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運輸，吊車吊料斗入模，施工要求與注意事項如下：
（1）澆築前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理乾淨；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應塗刷脱模劑。
（2）澆注前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。
（3）混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆築，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築上層混凝土，混凝土分層澆築厚度不超過40cm。
（4）澆築混凝土時，採用插入式振搗棒搗固。
（5）混凝土澆築完成後，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，定漿後還應第二遍壓光或拉毛。
（6）混凝土達到一定強度後，要及時灑水養護，天氣乾燥時還應覆蓋養護。
6.5管道與檢查井的連接
（1）管道與檢查井的連接採用柔性連接，要求不高時直接將管砌入井壁中連接即可。
（2）鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管應在回填後在與檢查井連接，防止因温度變化管道縮漲而破壞井壁結構。
6.6踏步安裝
本工程採用塑鋼踏步，待井施工完畢後，用膨脹螺栓，把踏步焊接在脹栓上即可。從井內管頂以上20cm開始安裝，踏步爬梯錯步佈置，上下間距36cm，左右中心間距30cm。
6.7閉水試驗
鋼帶管管道閉水試驗應在管道連接完成回填後進行。在管道安裝完畢後通過密閉性檢驗對管道進行調試。管道密閉性檢驗可採用閉水試驗法，操作程序如下：閉水試驗時水頭應滿足下列要求：當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計；當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。試驗中，試驗管段注滿水後的浸泡時間不應少於24小時。從試驗水頭達到規定水頭後開始計時，觀測管道的滲水量，在觀測期間應不斷地向試驗管段內補水，保持試驗誰有恆定。滲水量的觀測時間不得小於30min。在試驗過程中做好記錄。管道密閉性檢驗時，應向管道內充水並保持上游管頂2m水頭的壓力。經外觀檢查不得有漏水現象。管道24h的滲水量不應大於按下式計算的允許滲水量：Q=0.0046D式中Q—每1km管道長度24h的允許滲水量（m）D—管道內徑（mm）
7、污水管道施工工藝
7.1污水管道施工工藝流程
測量放線→溝槽開挖土方開挖→支護→管道基礎施工→鋪設管道→污水井施工→磅水（閉水）試驗→溝槽回填
7.2測量放線
根據設計施工圖，測設管道中心線和污水井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置經監理複核後方可在施工中使用。
根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外井位置的兩側設置控制樁，並記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。
7.3溝槽開挖
（1）、溝槽採用放坡開挖。邊坡1:0.33。溝槽用反剷挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定餘量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的鬆散土、淤泥、大石塊等要及時清除，並保持溝槽乾燥，兩側不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。
（2）、開挖的土方原則上就地堆置,但堆放高度不超過1.5m，堆置點離坑邊距離不小於2m。施工時需計算溝槽邊堆土對溝槽壁側向土壓力，以確保溝槽的穩定性。
7.4管道基礎施工：同雨水管道施工工藝。
基礎施工前必須複核高程樣板的標高。基礎的底層土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土。
7.5鋪設管道
（1）、管節的預製、運輸及現場堆放，管道鋪設與雨水管道施工相同。
（2）、所有管道接口處在管道就位後，覆土前包裹兩層土工布，寬度為800mm，土工布接縫搭接寬度為200mm。
（3）、本工程的管道接口：採用橡膠圈接口。
7.6鋼筋混凝土檢查井施工
施工時，井底基礎應與管道基礎同時澆築，井底基礎板為雙向受力，採用鋼筋籠施工。排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌築，流槽應與上下游管線底部接順，井底基礎與相鄰管道基礎同時澆築，使兩者基礎澆築條件一致，同時能減少接縫，避免了因接茬不好的因素，產生裂縫引起不均的沉降。依據標準圖集及設計要求進行施工。
7.7、閉水試驗
根據規範要求，污水管道必須逐節（兩檢查井之間的管道為一節）作閉水檢驗，檢驗合格後才能進行管道回填。試驗按《給水排水管道施工及驗收規範》（GB50268-20xx）執行。
7.8、溝槽回填施工：污水管道溝槽回填與雨水管道相同。
四、施工質量控制
1）開槽時，當挖到一定深度要求時，及時按一定要求支護溝槽土體。開槽時，嚴禁超挖和擾動基底面，槽底標高以上20cm土體人工修槽。
2）管道基礎施工前，加強測量、放樣複核，3:7灰土墊層要鋪築，攤平﹑拍實。
3）管道鋪設前，待用管節要按產品標準逐節檢驗，不合格管節不得使用。
4）在井位區排管時，控制好檢查井內淨尺寸。
5）管道接口的幾何尺寸﹑物理力學性能和操作環境要求應符合質量標準，管節的承口和插口的幾何尺寸和光潔度要符合質量標準。
6）溝槽覆土所用材料及操作應符合標準。
7）檢查井位置按規定尺寸做好複核，砂漿嵌縫﹑抹面應符合質量要求，以防起殼﹑裂縫而造成滲漏水。
有關工程施工方案集合 篇7
國家根據建設項目對環境的影響程度，將建設項目的環境影響評價實行分類管理[1]。在項目建設期的環境管理中，主要包括施工準備、建設施工和竣工驗收3個階段的工作，每個階段的環境管理內容是由該階段的工作重點所決定的，其環境管理技術方法主要體現在施工組織設計、環境監理和環境保護驗收工作中[2]。在項目建設期的施工準備階段，編制施工組織設計是一項重要的工作。施工組織設計是建設項目各項工程建設施工的科學指導，是工程施工管理的綱領性文件。但以往在編制工程施工組織設計時，環境保護工作在施工中的體現相對薄弱[3—13]。為了有效地控制工程施工準備階段和施工階段的環境影響和環境污染，在工程項目施工組織設計的編制中要強化環境保護理念，將環境保護的要求和設計內容融入到施工組織設計中，加強項目建設期的環境保護工作。
1施工組織設計環境保護部分概述
1.1環境保護設計的重要性
施工組織設計是從工程的全局出發，按照客觀的施工規律和當時所在地的具體條件，統籌考慮施工建設中的人力、資金、材料、機械和施工方法這5個主要因素，對整個工程的施工方案和技術確定、施工進度和資源消耗、現場佈置和質量要求等做出科學合理的安排。不論是建設項目施工組織總體設計還是單位工程施工組織設計，都要解決好整個施工的全面問題，安排好各方面工作的相互銜接和配套，為指導項目施工服務[14]。
施工組織設計的環境保護部分，是施工組織設計的重要組成部分，是編制施工組織設計的第6個主要因素，它是準備、組織、指導施工和編制施工作業進行環境保護計劃的基本依據，是建設項目環境管理的必要環節之一。在對施工階段進行統籌安排時，不僅要滿足工程質量、進度等方面的要求，而且要對施工的各個環節提出明確的環境保護要求。在各個具體項目工程中，有針對性地提出環境保護措施，從而體現出施工組織設計的環境保護指導思想。在編制施工組織設計的環境保護部分時要遵循預防為主、保護優先、防治結合、綜合治理的原則，將環境保護的技術方法有機地體現在施工過程中，實現環保施工[15]。
編制施工組織設計環境保護部分的目的是使工程施工在一定的時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的環境保護活動，達到合理施工和環境影響最小的效果。施工組織設計環境保護部分既是對建設項目的環境保護起到控制作用的總體戰略部署，也是對某一具體工程中施工作業的環境保護起到指導作用的戰術安排。
施工組織設計環境保護部分是施工單位領導、職能部門在指導施工準備工作、全面佈置施工活動、指揮開展生產工作、進行項目管理、控制施工進度的過程中實現環境保護的依據，是施工現場全體工程人員在施工生產活動過程中進行環境保護的行動綱領，對提高施工部分的整體質量、最大限度地減小環境影響、科學有效地完成施工任務具有重要的作用。1.2基礎工作
在編制施工組織設計時，針對施工涉及面廣、專業多、材料及機械種類繁多、需要協調的問題複雜等情況，應有計劃、有步驟地做好原始資料的調查、蒐集和分析等基礎工作。施工組織設計環境保護部分的基礎工作是按照編制施工組織設計工作的安排進行的，需要進行資料的調查和蒐集，通過實地勘察、座談訪問、查閲歷史資料、採取必要的監測手段獲得所需的環境數據和資料。一般要蒐集的資料有地形地貌、工程地質、水文地質、氣象和其他自然條件等，同時也要了解項目所在區域的社會環境狀況等。
1.3技術方案
編制施工組織設計環境保護部分要蒐集所需的環境資料，瞭解工程環境概況;分析設計資料，進行施工組織與環境保護研究;選擇施工方案，確定環境保護的施工方法，提出施工整體環境保護措施;編制施工進度表，設置所需的環境保護機動時間;編制人工、主要材料和機械使用計劃，需要考慮到環境保護的要求;綜合考慮環境保護要求，進行施工平面圖的佈置等。
1.4工作程序
施工組織設計的內容一般包括：工程概況、施工方案、施工進度計劃、各項資源需用計劃、施工平面圖及技術經濟指標等。施工組織設計環境保護部分內容根據工程施工組織設計內容，合理安排環境保護組織設計內容。
根據施工組織設計的內容，將對應的工作程序分為3個階段：第1階段是選擇施工方案，審查設計圖紙及進行現場調查，包括自然環境和社會環境現狀調查，綜合考慮環境保護要求，選擇施工方案和施工方法;第2階段是編制施工進度表，根據施工方案和施工方法，編制機械設備需用計劃和材料、半成品構件需用計劃，編制勞動量需用計劃，在編制施工進度計劃時應合理考慮環境保護工作的時間要求，編制運輸計劃和施工準備工作計劃;第3階段是佈置施工平面圖，根據施工進度表和施工進度計劃，結合施工組織調查資料和施工圖紙，考慮場地環境現狀和環境保護要求，佈置施工平面圖，確定技術經濟指標與環境指標後，進行施工組織設計審批。
2施工組織設計環境保護技術方法
2.1環境概況
工程中的環境概況主要包括：
(1)自然地理概況：包括項目所在地的地貌歸屬、地形描述等。
(2)工程地質條件：包括項目所在地的地層構成、地質構造、地震烈度等。
(3)氣象水文情況：包括項目所在地的流域歸屬、地下水現狀、氣候區歸屬、氣象現狀描述和降雨量等。
(4)社會環境狀況：通過收集和分析項目所在地的社會經濟統計資料，對社會與經濟環境進行分析。
(5)環境污染狀況：包括項目所在地的空氣、水、聲、土壤等環境污染狀況[16]。
2.2環境保護要求
施工方案選擇的環境保護要求是根據項目的工程要求、施工能力、環境現狀等情況，進行施工方法的確定和施工機械的選擇。下面結合公路建設項目提出施工組織環境保護設計的要求[17—18]。
2.2.1施工方法的選擇
確定施工方法時，應根據工程特點及環境等因素，在確定單項工程施工方法時就要認真考慮環境影響問題，做好環境保護工作。
(1)石方開挖。石方開挖有多種方法，通常採用爆破、機械挖掘等方法。針對石方開挖產生的環境影響，應採取措施降低噪聲和振動，減少爆破飛渣對周圍構造物的破壞，如可採用鑿巖機濕法作業進行鬆動爆破方法及嚴格控制炸藥用量。
(2)土方開挖。土方開挖通常採用大型挖掘機械開挖、人工開挖和爆破等多種方法。為達到環境保護要求，降低開挖帶來的環境影響，開挖過程應確定開挖範圍，施工機械在開挖範圍內作業，並定時灑水，避讓文物古蹟，定點存放土方，土方坡面應及時防護，並做好棄土棄渣場的防護。
(3)路基填築。路基填築一般採用機械從取土場挖取土石方，經過施工便道運送到路段。施工過程中取土場選址應合理;施工場地和施工便道定時灑水;路基邊坡防護工程，設置排水溝、沉沙池或臨時沉澱池，出口處設土工布圍欄。
(4)路面工程。路面施工採用路拌法和集中廠拌法加工路面基層材料，經過攤鋪機配合平地機攤平，用振動機壓實。面層施工是在基層上噴灑投油層，將熱拌混合料運到攤鋪路段，採用攤鋪機整幅攤鋪，使用壓路機壓實。施工過程中拌和站選址應合理，控制拌和站對環境的影響。減少攤鋪過程的瀝青煙，加強施工人員的身體防護，合理選擇施工機械，降低噪聲和振動。
(5)橋涵工程。橋樑施工需要開挖基坑，灌注混凝土。基坑開挖時應採取環境保護措施，降低河道水質污染，做好通道防滲。
(6)隧道工程。隧道施工需要進行鑽爆作業、支護、注漿、清理施工殘渣以及襯砌和防水層的施工。整個施工過程中應採取保護山坡的方式進行洞口施工，同時安裝水幕降塵器，施工人員佩戴防塵口罩等安全防護用品，在隧道外設置沉澱池。
2.2.2施工機械的選擇
確定施工機械時，根據工程數量和特點、環境現狀及機械性能等因素，以對環境影響最小為原則，進行施工機械的選擇。
(1)土方開挖。公路土方開挖工程量一般較大，通常採用挖掘機配合自卸汽車，推土機、裝載機配合自卸汽車，並採用大型產運機、平地機、鑿巖機等。選擇機械時要考慮其對環境的影響最小，將機械產生的噪聲、振動和尾氣作為選擇機械的因素之一。
(2)路基填築。路基填築時需要大量土石方，一般採用推土機、挖掘機、自卸汽車、壓路機(靜力式、輪胎式、振動式)和夯實機等。將機械產生的噪聲、振動和尾氣對周圍環境的影響最小作為選擇機械的因素之一。
(3)路面工程。根據路面工程所需材料和施工需要，通常採用自卸汽車、攤鋪機、瀝青混凝土攪拌設備、水泥混凝土攪拌設備、穩定土拌和機、壓路機等。在滿足工程需要的情況下，根據路域環境現狀，以對環境影響最小為原則選擇施工機械。
(4)橋涵工程。根據橋涵施工特點，一般採用打樁機、起重機、挖掘機、施工船、鑽機、架橋設備等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環境影響最小為原則選擇施工機械，特別要避免機械漏油，以防止對水體造成污染。
(5)隧道工程。根據隧道施工特點，一般採用盾構機、隧道掘進機、鑽機等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環境影響最小為原則選擇施工機械，特別要使揚塵和噪聲影響最小。
2.2.3施工進度安排中的環境保護考慮
施工進度包括施工時間進度安排和資源需用量進度安排2個內容，施工進度安排的環境保護應從這2個方面考慮。
(1)施工時間進度安排是根據確定的施工方法，計算工程量和勞動力需求量、計算各施工項目的持續作業時間，從而擬定施工進度的計劃。選擇施工組織方法時要注意考慮施工產生的環境影響的累計效應，並以環境保護最合理的方式確定工程的施工組織方法。劃分施工段的環境保護原則是使施工產生的環境影響持續時間最短，並且避免不同工程施工產生的相同的環境影響反覆出現。在滿足工程需要的情況下，應把環境影響的持續情況考慮到施工段劃分中，儘量減少環境影響的持續時間。計算工程量和勞動力需求量時也要估算當地環境容量和承載力，以滿足環境保護的要求。計算各施工項目持續作業時間中的組織間歇時間時，要充分減少施工對環境產生影響的時間，以滿足環境保護的要求。最後根據解決施工產生的環境影響所需的時間來檢查和調整施工進度計劃。
(2)資源需用量進度安排包括勞動力、主要材料、主要施工機械和設備、臨時設施、工地運輸的需求量安排等。勞動力需求量決定臨時施工營地範圍的大小，應考慮其對當地產生的環境影響程度，以此作為勞動力需求量的考慮因素之一。主要材料是運輸組織和佈置倉庫的依據，還應把倉庫選址對環境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機械和設備在滿足工程需要的情況下，還應把機械和設備產生的噪聲及振動對當地的環境影響作為選擇主要施工機械和設備的參考因素。在選擇工地運輸的方式時，以運輸方式對環境產生的影響最小作為參考因素之一。臨時設施的設計，首先要考慮環境保護要求，然後再滿足工程需要，如工地加工場要遠離當地飲用水源並處在主導風向的下風向，廢水應集中處理，施工人員駐地遠離野生動物棲息地，避免破壞當地植被等。
2.2.4施工平面圖佈置中的環境保護設計
施工平面圖是施工過程中空間組織的具體體現，它表達了施工對象、施工條件、臨時設施、管理機構等的空間關係。施工平面圖內容包括施工作業現場、輔助生產設施、辦公和生活等區域。
在施工平面圖佈置中，合理佈置各區域，使環境互相不干擾。充分利用原有地形地貌，避免破壞植被，遠離動物棲息地，防止水土流失，少佔農田。充分考慮水文條件，避免產生廢水污染當地飲用水源和養殖水體。參考地質情況，避免泥石流、山洪造成財產損失;參考氣象條件，將產生大氣污染的施工項目佈置在主導風向的下風向，同時採取必要的措施減少大氣污染。在施工平面圖佈置中還要參考環境影響報告提出的意見和建議。
2.2.5綜合評價中的環境保護指標
目前對施工組織設計的評價主要是從經濟角度進行的，其評價指標主要是技術經濟指標。技術經濟指標分析是施工組織設計的重要組成部分，是選擇最優施工方案的重要依據。對技術經濟指標進行分析的目的，主要是論證施工組織設計在技術上的可行性和經濟上的合理性。通過科學的計算和分析比較，選擇技術經濟最佳的方案。對技術經濟指標進行分析一般是以施工方案、施工進度計劃和施工組織平面圖為重點，建立技術經濟指標分析體系，如施工工期指標、質量指標、生產率指標、機械化程度指標等，然後進行定量和定性的分析。
施工組織設計的評價指標體系中，除了技術經濟指標外，還應增加必要的環境評價指標，以體現環境保護的要求，使分析論證施工組織設計的指標體系逐步形成技術、經濟、環境相互關聯且相互統一的綜合指標體系。根據施工組織設計對象和條件的不同，可設立各類污染物排放、生態影響以及環境保護投入等指標。
3施工組織設計環境保護部分的編制
3.1編制要求
(1)施工組織設計環境保護部分的編制應主次分明、言簡意賅、圖文並茂。施工組織設計編制應滿足指導施工工作要求，符合施工組織原理和環境保護原則的要求。
(2)施工組織設計環境保護部分的編制可以分為2種形式：①融入式，即將環境保護的內容和要求等融入施工組織設計各部分中，從而體現環境保護的要求;②獨立式，即編制環境保護組織設計的獨立篇章，提出整個項目施工的環境保護的內容和要求。
3.2設計內容
在編制施工組織設計環境保護部分內容時，無論採取融入式還是獨立式的形式，都應在施工組織設計中體現出環境保護的內容和要求。
(1)工程概況。在工程概況中，應加強了解自然地理概況、工程地質條件和氣象水文情況以及社會環境現狀等。
(2)施工方案。在施工方法和施工機械的選擇中，應體現環境保護的原則和要求。
(3)施工進度。施工時間進度安排和資源需用量進度安排，應考慮環境保護工作時間和環境影響最小的要求。
(4)施工總平面圖。包括結合環境保護的要求佈置重點工程施工場地平面圖以及其他施工場地平
面圖等。
(5)主要材料、機械、設備使用計劃。在安排主要材料、主要施工機械和設備、技術組織措施的計劃時，應考慮環境保護和環境影響最小的要求。
(6)工程質量控制與施工組織保證措施。提出環境保護改進措施等。
(7)施工組織設計評價指標。除體現技術經濟指標外，還應有必要的環境評價指標體系。
(8)施工組織設計優化方面。除施工方案優化、施工進度計劃優化、施工平面圖優化外，還應考慮環境保護方案的優化[19]。
4結語
目前工程項目對施工組織設計的要求越來越高，施工組織中環境保護內容應成為工程施工組織設計的主要組成部分之一。施工組織設計不僅要統籌安排施工企業生產的投入、產出過程，更要承擔環境保護的社會責任。本研究依據國家的相關法規和編制施工組織設計的原則和要求，論述了施工組織環境保護設計概念;建立了施工組織環境保護設計方案的基本框架;是出了施工組織設計環境保護部分的編制分為融入式和獨立式2種形式;研究了編制施工組織設計環境保護工作程序和施工組織設計環境保護技術方法;結合公路建設項目提出了施工方法和施工機械的選擇、施工進度安排、施工平面圖佈置、評價指標體系的環境保護內容和環境保護要求等。施工組織設計是各項工程建設施工的科學指導，是工程施工管理的綱領性文件，進一步完善施工組織設計的內容和要求，不僅是環境保護的要求，也是施工企業現代化管理的需要。
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有關工程施工方案集合 篇8
(一)施工方案設計的依據
《iso/iec 11801》商業建築物綜合佈線系統國際標準
《eia/tia 568a》商業建築物綜合佈線系統美國標準
《eia/tia 569》通信佈線管線和空間設計施工標準
《建築與建築羣綜合佈線工程設計規範》
《建築與建築羣綜合佈線工程施工及驗收規範》
iso/iec 11801和eia/tia-568a是開放式佈線系統設計依據的兩個重要標準。它對開放式佈線系統的產品性能參數，系統設計方法和端接配件安裝都作了明確規定。eia/tia569是為了配合以上標準對開放式佈線系統施工制定的標準。《建築與建築羣綜合佈線工程設計規範》、《建築與建築羣綜合佈線工程施工及驗收規範》是我國工程建設標準化委員會於1997年5月頒佈的適合我國國情的新標準。
(二)施工設計要求
在開放式佈線系統施工設計階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質量做出有效的管理和監控的問題。為了保證工程質量，開放式佈線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題：
1、施工設計：對建築物結構做出詳細勘測之後，同用户一起規劃出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。
2、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關係，通過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。一般將整個施工過程分成三個環節，即管道安裝，拉線安裝和配件端接。
3、施工管理：為工程實施制定有詳盡的流程，以便於對工程施工的管理。施工流程控制要求達到兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。
4、質量控制：由用户和我方的項目經理組成質量監督小組，並編制質量控制日誌。
(三)管道材料選擇和施工要求
1、水平子系統
水平子系統的走線管道由兩部分構成：一部分是每層樓內放置水平傳輸介質的總線槽，另一部分是將傳輸介質引向各房間信息接口的分線管或線槽。從總線槽到分線槽或線管需要有過渡連接。
總線槽要求寬度與高度的比例為3:1，在線槽中放置的雙絞線應不超過三層。在線槽中放置的雙絞線密度過大會影響底層雙絞線的傳輸性能。
水平線槽一般有多處轉彎，在轉彎處應留有足夠大的空間以保證雙絞線有充分的彎曲半徑。根據eia/tia569標準，超五類4對非屏蔽雙絞線的彎曲半徑應不小於線徑的8倍。最新的標準認為，彎曲半徑大於線徑的4倍已可以滿足傳輸要求了。但有一點是重要的，即保持足夠大的彎曲半徑可以保證系統的傳輸性能。
在水平線槽的轉彎處，應有墊襯以減小拉線時的摩擦力。
水平子系統線槽或線管應採用鍍鋅鐵槽或鐵管。
雙絞線和光纖對安裝有不同的要求，雙絞線垂直放置於豎井之內，由於自身的重量牽拉，日久之後會使雙絞線的絞合發生一定程度的改變，這種改變對傳輸語音的三類線來説影響不是太大，但對需要傳輸高速數據的超五類線，這個問題是不能被忽略的，因此設計垂直豎井內的線槽時應仔細考慮雙絞線的固定。雙絞線的固定時的力的大小是應該受到重視的一種技巧，如果扎線太緊可能會降低next值，從而影響線纜的傳輸性能。
纜線的敷設和保護方式檢驗
纜線一般應按下列要求敷設：
纜線的型式、規格應與設計規定相符。
纜線的布放應自然平直，不得產生扭絞、打圈接頭等現象，不應受外力的擠壓和損傷。 纜線兩端應貼有標籤，應標明編號，標籤書寫應清晰，端正和正確。標籤應選用不易損壞的材料。
纜線終接後，應有餘量。交接間、設備間對絞電纜預留長度宜為0.5~1.0m，工作區為10~30mm;光纜布放宜盤留，預留長度宜為3~5m，有特殊要求的應按設計要求預留長度。 纜線的彎曲半徑應符合下列規定：
(1)非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的4倍;
(2)屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍;
(3)主幹對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍;
(4)光纜的彎曲半徑應至少為光纜外徑的15倍。
電源線、綜合佈線系統纜線應分隔布放，纜線間的最小淨距應符合設計要求。
在暗管或線槽中纜線敷設完畢後，宜在信道兩端出口處用填充材料進行封堵。
預埋線槽和暗管敷設纜線應符合下列規定：
敷設線槽的兩端宜用標誌表示出編號和長度等內容。
敷設暗管宜採用鋼管或阻燃硬質pvc管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主幹光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應為40%~50%。暗管布放4對對絞電纜或4芯以下光纜時，管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽宜採用金屬線槽，線槽的截面利用率不應超過50%。
設置電纜橋架和線槽敷設纜線應符合下列規定：
電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m以上。線槽和橋架頂部距樓板不宜小於30mm;在過樑或其它障礙物處，不宜小於50 mm。
槽內纜線布放應順直，儘量不交叉，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁紮固定，其水平部分纜線可以不綁紮。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5m固定在纜線支架上。
電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5m處應固定在橋架的支架上;水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔5~10m處進行固定。
在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時，應對纜線進行綁紮。對絞電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類別、數量、纜徑、纜線芯數分束綁紮。綁紮間距不宜大於1.5m，間距應均勻，鬆緊適度。
樓內光纜宜在金屬線槽中敷設，在橋架敷設時應在綁紮固定段加裝墊套。
採用吊頂支撐柱作為線槽在頂棚內敷設纜線時，每根支撐柱所轄範圍內的纜線可以不設置線槽進行布放，但應分束綁紮，纜線護套應阻燃，纜線選用應符合設計要求。
建築羣子系統採用架空、管道、直埋、牆壁及暗管敷設電、光纜的施工技術要求應按照本地網通信線路工程驗收的相關規定執行。
保護措施
水平子系統纜線敷設保護應符合下列要求。
預埋暗管保護要求如下：
(1)預埋在牆體中間的最大管徑不宜超過50mm，樓板中暗管的最大管徑不宜超過25mm。
(2)直線布管每30m處應設置過線盒裝置。
(3)暗管的轉彎角度應大於90度，在路徑上每根暗管的轉彎角度不得多於2個，並不應有s彎出現，有彎頭的管段長度超過20m時，應設置管線過線盒裝置;在有2個彎時，不超過15m應設置過線盒。
(4)暗管轉彎的曲率半徑不應小於該管外徑的6倍，如暗管外徑大於50mm時，不應小於
10倍。
(5)暗管管口應光滑，並加有護口保護，管口伸出部位宜為25~50mm。
網絡地板纜線敷設保護要求如下：
(1)線槽之間應溝通。
(2)線槽蓋板應可開啟。
(3)主線槽的寬度由網絡地板蓋板的寬度而定，一般宜在200mm左右，支線槽寬不宜小於70mm。
(4)地板塊應抗壓、抗衝擊和阻燃。
塑料線槽槽底固定點間距一般宜為1m。
鋪設活動地板敷設纜線時，活動地板內淨空應為150~300mm。
採用公用立柱作為頂棚支撐柱時，可在立柱中布放纜線。立柱支撐點宜避開溝槽和線槽位置，支撐應牢固。立柱中電力線和綜合佈線纜線合一布放時，中間應有金屬板隔開，間距應符合設計要求。
幹線子系統纜線敷設保護方式應符合下列要求：
纜線不得布放在電梯或供水、供汽、供暖管道豎井中，亦不應布放在強電豎井中。 幹線通道間應溝通。
2、主幹子系統
主幹子系統用於大樓之間的傳輸，一般採用多對數雙絞線或多模光纖，光纖有極強的抗干擾能力，所以安裝後不會發生如雙絞線那樣的問題，但光纖本身較為脆弱，強力牽拉或彎折會使纖芯折斷，因此安裝時應有有經驗的工程師在現場指導。
光纖的架設可以採用架空、直埋、管道等方法，直埋時應在光纖經過的地方做警告標誌，以防以後的施工破壞。
由於光纖的纖芯是石英玻璃的極易弄斷，所以在施工時絕對不允許超過允許的最小彎曲半徑。捆紮時至少為光纖外徑的10倍;拉線時至少為光纖外徑的15倍。其次，光纖的抗拉強度比銅纜小，因此在施工時，決不允許超過抗拉強度(46n)。
光纖配線架分掛牆式、機架式兩種，根據端接光纖數目可分為24口、48口、72口幾種，配線架上有適配板，用來安裝耦合器。
光纖進入配線架前要適當地捆紮，進入配線架之後要預留有一定備用線纜，以方便安裝、維護。備用的線纜應盤在光纖配線架的卷軸上。
3、管理區子系統
管理區子系統是工程施工會考慮最複雜的部分。這部分施工應充分考慮環境影響和端接工藝的影響。
電磁輻射是考慮管理區子系統安裝環境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面，一是環境對系統傳輸的影響，一是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。
在建築物內，環境對系統傳輸的影響主要來自強電磁輻射源，如電台，建築物內的電梯，馬達，ups電源等。如果環境中這些干擾源的影響較大，應考慮採取屏蔽措施，或選擇距離較遠的位置。 佈線系統的端接工藝是直接影響系統性能的重要因素。連接配件的安裝工藝主要影響佈線系統的近端串擾和衰減，而這兩個參數是判斷系統性能的重要依據。在管理區子系統還要考慮環境的通風，照明，酸鹼度，濕度等條件，這些因素將對端接配件造成腐蝕和老化，日久之後會影響系統的性能。管理區子系統內的安全性也要加以考慮，端接配件最好安裝在佈線機櫃或牆櫃內。
4、工作區子系統
工作區子系統在施工時要考慮的因素較多，因為不同的房間環境要求不同的信息牆座與其配合。在施工設計時，應儘可能考慮用户對室內佈局的需要，同時又要考慮從信息牆座聯接應
用設備(如計算機，電話等)方便和安全。
牆上安裝型信息牆座一般考慮嵌入式安裝。在國內採用的是標準的86型牆盒，該牆盒為正方形，規格80 x 80mm，螺絲孔間距60 mm。信息牆盒與電源牆座的間距應大於20cm。
桌上型牆座應考慮和傢俱，辦公桌協調，同時應考慮安裝位置的安全性。信息牆盒與電源牆座的間距應大於20cm。
抬高式地板安裝在預製的地板盒內，盒內可以安裝信息牆座和電源牆座。
信息牆座接頭的端接安裝必須由專業工程師完成。與管理區子系統的端接一樣，它的安裝工藝對系統的性能有直接的影響。
(四)施工過程要求
施工過程由三個方面完成：管道安裝，拉線安裝和配件端接。
1、管道安裝：由具有電信部門二級通信工程安裝資格的工程隊完成，工藝質量滿足國家電信部門有關的施工規範和eia/tia569標準。佈線橋架的焊接，線槽的過渡聯接滿足國家電工標準中對強電安裝的工藝和安全要求。
2、拉線安裝：開放式佈線系統對拉線施工的技能要求較其它佈線高得多，這主要是由傳輸介質的特點決定的。在開放式佈線系統中，採用的傳輸介質一般有兩種類型，一類為雙絞線，另一類為光纖，它們的材料構成和傳輸特徵雖然不同，但在拉線時都要求輕拉輕放，不規範的施工操作有可能導致傳輸性能的降低，甚至線纜損傷。
在施工中經常可以看到下列情況：
(1)雙絞線外包覆皮起皺或撕裂，這是由於拉力過大和線槽的轉角，過渡聯接不符合要求造成的。
(2)雙絞線外包覆皮光滑，看不出問題，但用儀表測量時發現傳輸性能達不到要求，這是由於拉線時拉力過大，使雙絞線的長度拉長，絞合拉直造成的。這種情況用於語音和10mbps以下的數據傳輸時，影響也許不太大，但用於高速數據傳輸時則會產生嚴重的問題。
(3)光纖沒有光信號通過，這是由於拉線時操作不當，線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情況常見於光纖佈線的彎折之處。
為了避免施工中出現上述問題，在iso/iec11801標準eia/tia569標準中規定：
雙絞線(尤其是超五類雙絞線)拉線時的拉力不能超過13磅(約20公斤)。 光纖的拉力不能超過5磅(約8公斤)。
為了保證施工的質量，規定：
(1)拉線時每段線的長度不超過20米，超過部分必須有人接送;
(2)在線路轉彎處必須有人接送;
3、配件端接：
配件端接的工藝水平將直接影響佈線系統的性能。公司對其嚴格把關，所有的端接操作都將由專業工程師完成。
(五)施工工藝技術要求
1、嚴格按圖紙施工，在保證系統功能質量的前提下，提高工藝標準要求，確保施工質量。
2、予埋(留)位置準確、無遺漏。
3、管路兩端設備處導線應根據實際情況留有足夠的宂餘。導線兩端應按照圖紙提供的線號用標籤進行標識，根據線色來進行端子接線，並應在圖紙上進行標識，作為施工資料進行存檔。
4、設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列，牆裝設備端正一致，資料整理正規完整無遺漏，各種現場變更手續齊全有效。
電纜(線)的敷設
在佈線系統中，大多信號都是電流信號或數字信號，故對電纜(線)的敷設工作應注意以下
幾點：
1、電纜敷設必須設專人指揮，在敷設前向全體施工人員交底，説明敷設電纜的根數，始末端的編號，工藝要求及安全注意事項。
2、敷設電纜前要準備標誌牌，標明電纜的編號、型號、規格、圖位號、起始地點。
3、在敷設電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經完成並符合要求，路由與擬安裝信息口的位置是否與設計相符，確定有無遺漏。
4、檢查預埋管是否暢通，管內帶絲是否到位，若沒有應先處理好。
5、放線前對管路進行檢查，穿線前應進行管路清掃、打磨管口。清除管內雜物及積水，有條件時應使用0.25mpa壓縮空氣吹入滑石粉風保證穿線質量。所有金屬線槽蓋板、護邊均應打磨，不留毛刺，以免劃傷電纜。
6、核對電纜的規格和型號。
7、在管內穿線時，要避免電纜受到過度拉引，每米的拉力不能超過7公斤以便保護線對絞距。
8、布放線纜時，線纜不能放成死角或打結，以保證線纜的性能良好，水平線槽中敷設電纜時，電纜應順直，儘量避免交叉。
9、做好放線保護，不能傷保護套和踩踏線纜。
10、對於有安裝天花的區域，所有的水平線纜敷設工作必須在天花施工前完成;所有線纜不應外露。
11、留線長度：樓層配線間、設備間端留長度(從線槽到地面再返上)銅纜3~5m，光纜7~9m，信息出口端預留長度0.4m。
12、線纜敷設時，兩端應做好標記，線纜標記要表示清楚，在一根線纜的兩端必須有一致的標識，線標應清晰可讀。標線號時要求以左手拿線頭，線尾向右，以便於以後線號的確認。
13、垂直線纜的布放：穿線宜自上而下進行，在放線時線纜要求平行擺放，不能相互絞纏、交叉，不得使線纜放成死彎或打結。
14、光纜應儘量避免重物擠壓。
15、綁紮：施工穿線時作好臨時綁紮，避免垂直拉緊後再綁紮，以減少重力下垂對線纜性能的影響。主幹線穿完後進行整體綁紮，要求綁紮間距≤1.5m。光纜應時行單獨綁紮。綁紮時如有彎曲應滿足不小於10cm的變曲半徑。
16、安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。
17、同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查，不可有損傷屏蔽層。
18、安裝電纜時要注意確保各電纜的温度要高於5oc。
19、填寫好放線記錄表：記錄中主幹銅纜或光纖給定的編號應明確樓層號、序號。
20、電纜敷設完畢後，兩端必須留有足夠的長度，各拐彎處、直線段應整理後得到指揮人員的確認符合設計要求方可掐斷。
21、線槽內線纜布放完畢後應蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。
機櫃(箱)內接線
1、按設計安裝圖進行機架、機櫃安裝，安裝螺絲必須擰緊。
2、機架、機櫃安裝應與進線位置對準;安裝時，應調整好水平、垂直度，偏差不應大於3mm。
3、按供貨商提供的安裝圖、設計佈置圖進行配線架安裝。
4、機架、機櫃、配線架的金屬基座都應做好接地連接。
5、核對電纜編號無誤。
6、端接前，機櫃內線纜應作好綁紮，綁紮要整齊美觀。應留有1米左右的移動餘量。
7、剝除電纜護套時應採用專用剝線器，不得剝傷絕緣層，電纜中間不得產生斷接現象。
8、端接前須準備好配線架端接表，電纜端接依照端接表進行。
9、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜首先要進行校驗編號。
10、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜要進行固定。
11、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜，應留有一定的餘量。
12、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜一般不容許有。
13、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜儘量避免相互交叉。
14、按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標牌清晰。
15、選用同一區段的電纜跳線顏色要儘可能統一，便於安裝調試和日常維護。
接地要求
1、橋架接地方法，應用不小於2.5mm2的銅塑線與主體鋼筋接地。
2、各機櫃、機箱接地電阻不大於1歐姆。
3、機房設備採取兩種獨立的接地方式，工作接地的聯合接地。工作接地電阻不大於4歐姆，聯合接地電阻不大於1歐姆。
(六)施工管理和控制
施工管理要求達兩個目的：
1、控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，工序與工序之間協調配合;
2、密切掌握每天的工程進展和質量，發現問題及時糾正。
為了實現上述目標，制定以下全面質量管理的措施：
1、實行施工責任人負責制。由項目經理和用户的專業技術人員負責監督，由管道，拉線和端接梯隊的負責人組成質量控制小組，負責工程進度和工程質量。
2、進場退場簽名。每個施工小組的人員在進場和退場時都需在考勤表上簽名並寫清時間，中間離開也不例外。
3、填寫施工日誌。每個施工小組的小組長每天都要在日誌表上如實填寫每天的施工進展，梯隊負責人填寫質量檢查情況。
4、每層樓每道工序完成後，由項目經理和用户負責人進行檢驗，並填寫施工過程質量檢驗表，由雙方檢驗負責人簽字。
通過嚴格的管理，才能做到工程質量可靠，端接配件工藝完善，線路排列整齊劃一。
有關工程施工方案集合 篇9
1、工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面佈置、施工要求和技術保證條件，充分分析工程規模、特點及設計意圖，抓住工程的特點、難點，分析內容包括工程影響範圍內的水文、地質、結構斷面及尺寸、地下障礙物、工期及參建單位等。
2、編制依據：相關法律、法規、規範性文件、標準、規範及圖紙、施工組織設計等。
3、施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃。
4、施工工藝技術：技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等，專項設計與計算驗算，應有計算書及相關圖紙，對施工方法和施工工藝進行技術經濟比選，對於關鍵環節應詳細分析、論證，確定工藝操作方法，材料要求，技術質量控制指標和安全保障措施。同時考慮季節施工的影響，制定冬雨季施工措施，制定工程的變形監測控制、支護監測控制措施，確保工程施工安全
5、施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等，對工程經行危險源識別評價和分級，實行危險源分級管理，針對重大危險源必須制定切實可行的應急預案。
6、勞動力計劃：專職安全生產管理人員、特種作業人員等。
7、制定工程試驗檢驗方法和計劃，詳細列工程質量控制點，並制定質量控制、技術複核措施，落實到人，以控制工程質量通病，提高工程質量管理水平。
8、安全方面：應急救援、安全教育與培訓、安全生產責任制和考核、獎懲制度安、全生產管理制度，同時應確定工程安全管理目標和分目標，建立工程安全管理體系，並制定針對工程實際情況和重大危險源的控制措施，安全監督檢查制度方法，落實到人。
有關工程施工方案集合 篇10
屋面工程施工方案屋面工程質量的好壞直接影響工程的使用功能，且維修較為困難。為了確保防水質量，我們將在施工中充分重視該項工作，嚴格按《屋面工程質量驗收規範》（GB50207-20xx）施工，從材料採購到施工過程的每個環節、每道工序實施嚴格控制，做到精心施工，特別是各個細部與節點，嚴格按規範要求施工，確保無滲漏現象發生。本施工組織設計着重闡述屋面一的施工工藝及質量控制要點等，其他形式的屋面工程施工方案將由專業施工單位在施工前詳細編制。
1、設計要求屋面：本工程三種屋面類型如下。
屋面一：三層及十二層屋面40厚細石砼內配φ4 @200*200（每間分倉，油膏嵌縫）20厚1：3水泥砂漿找平層，5厚SBS改性瀝青防水層建1#抹面保護層20厚1：3水泥砂漿找平硅藻土複合找坡層（起坡20）現澆鋼筋砼板。屋面二：檐溝5厚SBS改性瀝青防水層（鋁泊面）1：3水泥砂漿找坡，找平層（1%）現澆鋼筋砼檐溝板。屋面三：非上人屋面5厚SBS改性瀝青防水層（鋁泊面）建1#抹面保護層40厚無石棉硅酸鈣保温層20厚1：3水泥砂漿找平層硅藻土複合找坡層（起坡20）
2、硅藻土複合找坡層施工i＝2%，最薄處20厚。
（1）施工前先在女兒牆四周根據不同厚度規格的塊料、彈上找坡層厚度的墨線，以控制厚度及鋪貼平整度。不得直接在找坡層上行車或堆放重物，找坡層完成後立即找平層，並儘快完成上部防水層的施工。
（2）在找坡層內必須做好縱橫貫通的排氣道，並與排氣孔相通，為防止排氣槽因施工時踩踏等造成排氣槽堵塞，我們積累以往經驗將排氣槽沿底、壁、頂用微孔鋼絲襯貼，形成鋼板網排氣管道體系，保證暢通的排氣系統。排氣孔的數量根據基層的潮濕度和屋面構造確定，一般屋面面積每36M2內設置一個排氣孔，在防水層施工時作好防水處理。
3、找平層施工
（1）在抹找平層前，基層表面清掃乾淨並灑水潤濕，但不能將水澆透，宜適當掌握，以達到找平層與基層能牢固結合為度。
（2）根據坡度要求拉找坡貼灰餅，順排水方向衝筋，衝筋的間距為1.5M，在排水溝、雨水口處做泛水，衝筋後進行抹找平層。
（3）防水層的找平層設分格縫，縫寬20mm，間距不大於6m.分格縫內填密封材料。
（4）砂漿鋪設按由遠到近、由高到低的程序進行，儘量在每分格內一次連續鋪成。施工時嚴格掌握坡度，採用2m鋁合金靠尺找平。
（5）找平層表面壓實平整，轉角處抹成圓弧形，半徑不小於50mm.內部排水的水落口周圍亦做成略低的凹坑。
（6）水泥砂漿抹平稍收水後，用抹子進行二次壓實抹平。終凝前，輕輕取出嵌縫條。完工後表面儘量少踩踏。
（7）找平層抹平壓實後，常温下24小時後灑水養護，養護時間一般不少於7天，要求找平層表面不得有酥鬆、起砂、起皮現象。乾燥後即可進行防水層施工。
4、防水卷材施工為了確保屋面防水效果，防水卷材由本公司專業防水施工隊伍施工。項目部嚴格按GB50207-20xx對其加強檢查驗收，確保達到優良標準。
（1）防水卷材進場時，對其外觀質量、出廠合格證等進行檢查，符合要求後方許進場。鋪貼前清理基層，基層轉角處均做成圓弧，並待基層乾燥後進行鋪貼。
（2）防水卷材擬採用滿粘法施工，施工順序按先低後高，卷材搭接長度按100mm，相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開，平行於屋脊的搭接縫應順流水方搭接，垂直於屋脊的搭接縫應順年最大頻率風向搭接。卷材收頭用固定密封。
（3）檐溝外增鋪附加層，附加層在檐溝與屋面交接處用空鋪，空鋪寬200mm.
（4）鋪貼卷材時，排除卷材下的空氣，並輥壓粘貼牢固。鋪貼卷時要求平整順直，搭接尺寸準確，不得扭曲、皺摺。
有關工程施工方案集合 篇11
一、土方工程施工中事故的預防、監控措施和應急預案
土方坍塌事故與土方爆破中的事故是土方工程施工中危險性較大的事故，因此必須做好其事故的預防，根據以往的施工經驗及教訓，施工前必須編制專項的施工方案，編制安全技術措施，尤其是制定防止毗鄰建築物坍塌的安全技術措施，防止土方坍塌，預防事故發生。
1、按土質放坡或護坡
施工中，根據基坑，基槽、地下室等土方開挖深度和土質的類別，選擇開挖方法，較淺的基坑要採取放坡的措施；較深的基坑（大開挖基礎），要考慮採取護壁樁，錨杆等技術措施，必須有專業公司進行防護施工。
2、降水處理
對工程標高低於地下水以下，首先要降低地下水位，對毗鄰建築必須採取有效的安全防護措施，並進行認真觀測。
3、基坑邊堆土要有安全距離，嚴禁在坑邊堆放建築材料，防止荷載對土體的震動造成原土層內部顆粒結構發生變化。
4、土方挖掘過程中，要加強監控。
5、杜絕“三違”現象。
6、安全事故應急救援預案
(1)當施工現場的監控人員發現土方或建築物有裂紋或發出異常聲音時，應立即報告給應急救援領導小組組長，並立即下令停止作業，並組織施工人員快速撤離到安全地點。
(2)當土方或建築物發生坍塌後，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗，除應立即逐級報告給主管部門之外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。
(3)當少部分土方坍塌時，現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘，並注意不要傷及被埋人員；當建築物整體倒塌，造成特大事故時，由市應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊地進行。要採用吊車，挖掘機進行搶救，現場要有指揮並監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。
(4)被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院後組織醫務人員全力救治傷員。
(5)當核實所有人員獲救後，將受傷人員的位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故調查組進行調查處理。
(6)對在土方坍塌和建築物坍塌死亡的人員，由企業及市善後處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫，對傷殘人員予以安置和財產予以理賠等善後處理工作。
二、模板工程施工中事故的預防、監控和應急預案
模板坍塌事故是建築施工中極易引發羣體傷亡的危險源之一，尤其隨着城市現代化的發展，大層高的建築越來越多，一些高度大於4.5m，且採用扣件式鋼管模板支撐架的模板工程頻頻發生坍塌事故，造成重大的人身傷亡和財產損失，為此，採用必要的預防、監控措施和應急預案，以確保模板支撐架的使用安全和施工人員的安全。
1、保證架體穩定性的構造措施
(1)必須設置縱橫向掃地杆和樑下縱橫向水平杆。因為根據有關試驗，如不設置這二項杆件，立杆的極限承載能力將下降11.1%。為保證立杆的整體穩定，還必須在安裝主杆的同時設置縱、橫向水平杆。
(2)支撐架的步距以0.9m-1.5m為宜，且最大不能超過1.8m。根據測算，杆件的計算長度增大一倍則其極限承載力將降低50%-70%。
(3)模板支撐架立杆應優先使用對接接長的方式。立杆接長的方式有對接和搭接兩種，根據有關測試，對接的最大承載力是搭接的3倍多。在搭接支撐架時還應注意，立杆和水平杆的接長位置應做到相鄰杆錯開，且不在同一步跨內。
(4)立杆的間距不得超過支撐設計規定，且最大不超過1m，並應符合現行行業標準《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（JGJ130-20xx）的規定。
立杆底部支承結構必須具有支承上層荷載的能力，為合理傳遞荷載，立杆底部應設置木墊板，並且使上下層立杆處在同一垂直線上。
(5)必須合理設置剪刀撐。根據相關試驗表明，合理設置剪刀撐的支撐體系其極限承載能力可提高17%，因此，滿堂的模板支承架應沿架體四周外立面滿設豎向剪刀撐，豎向剪刀撐均由底至頂連續設置。支撐架較高時，或者高寬比≥6時，為提高架體的整體剛度，在架體頂部、底部設掃地杆處，以及中部每隔4-6m處必須設置滿堂水平剪刀撐，剪刀撐必須與立杆相連接。
(6)嚴格控制支撐架的變形，確保架體的穩定性。當特殊結構施工或支撐荷載較大時，支撐架要儘可能通過已具備一定強度的相鄰構件（牆、柱等）實施卸載，並儘量與建築物實現可靠連接。
2、保證施工安全的管理措施
(1)模板支撐工程必須做到先設計後施工，設計要有嚴格的支撐系統強度計算；支承模板支撐系統的樓、地面等的強度計算；支撐材料的選用、規格尺寸、接頭方法、水平杆步距和剪刀掌設置等構造措施；繪製支撐佈置圖，細部構造大樣圖；砼澆築方法及程序，模板支撐的安裝拆除順序以及其他安全技術措施；支撐系統安裝驗收方法和標準。
(2)將模板支撐工程施工列入危險作業管理範圍。在簽發“砼澆築令”前，除對模板體系驗收外，還必須對支撐體系實施整體驗收，且技術設計人員必須參與驗收。
(3)精心設計砼澆築方案，確保模板支撐均衡受載，並優先考慮從中部開始向四周擴展的澆築方法。在砼澆築過程中，應派專業技術人員觀測、監控模板、支撐系統的應力、變形情況，發現異常應立即停工排除。
(4)對重點防範部位必須制定事故預案。扣件式鋼管模板支撐架坍塌重點防範部位一般包括：
a.支撐高度大於4.5米或者高度比≥6的支撐架；
b.社會影響較大工程。如市區中心，居民密集區，重大公共設施項目等；
c.特殊結構工程。如大跨度、大截面框架樑、大截面懸挑樑板、大跨度大面積澆築的樑板結構等；
d.作業環境惡劣，施工人員集中，施救困難的人員。
3、扣件式鋼管模板支撐架坍塌事故預案。
(1)重點防範部位。要對重點防範部位所處區域位置，周圍環境、施工通道、作業性質、作業人數、使用工具、作業方法、施工順序以及施工過程中的隱患。
(2)監控措施及責任人。針對上述問題進行安全分析、制定監控措施、確保安全生產、責任明確、責任到人、誰施工誰負責。
(3)當施工現場監控人員發現模板支撐架有異常及坍塌現象時，應立即報告給應急救援領導小組組長，並立即下令停止作業，並組織施工人員快速撤離到安全地點。
(4)當模板支撐架發生坍塌後，造成人員被壓埋的情況下，應急救援領導小組全員上崗。除應立即報告給主管部門外，應保護好現場，在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。
(5)當模板支撐架整體坍塌，造成重大事故時，由市應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊地進行。
(6)被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即現場搶救，進行吸氧和輸液，到醫院後組織醫務人員全力救治傷員。
(7)當核實所有人員獲救後，將受傷人員位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入施工現場，等待事故調查組進行調查處理。
(8)對在模板支撐架坍塌死亡的人員，由企業及市善後處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫，對傷殘人員予以安置等善後處理工作。
三、人工挖孔樁施工安全預防，監控措施和應急預案。
人工挖孔樁因其施工工藝落後，存在着很大的安全隱患，所以建設部將其列為逐步淘汰的施工工藝。但這種施工方法尚處在過渡時期，目前在建築工程中仍使用得較普遍。為此，希望各工地在採用人工挖孔樁時，務必將安全放在首位。在確保安全的前提下，慎重施工，並逐步用新工藝取代。
目前人工挖孔樁施工因機具簡陋，作業人員素質較低，作業活動空間少,屬半封閉狀態,地質複雜等不利因素，事故原因主要是易造成有毒氣體窒息中毒、孔壁塌方、未使用安全電壓、井下觸電、墜物打擊、墜落傷人等安全事故。人工挖孔樁施工應採取下列安全預防、監控措施和應急預案。
1、孔內必須設置應急軟爬梯，供人員上下井，使用的.電葫蘆、吊籠等應安全可靠並配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆使用前必須檢驗其安全起吊能力。
2、每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，並應有足夠的安全防護措施，樁孔開挖深度超過10米時，應有專門向井下送風的設備及專職人員進行監控。
3、孔口四周必須設置護欄，一般加0.8m高圍欄圍護。
4、挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1米範圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
5、施工現場的一切電源、電路安裝、拆除必須由持證電工操作，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2米以上，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電源、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。照明應採用安全電壓及安全礦燈或12V以下的安全燈。
6、鋼筋籠吊裝完畢，應進行隱蔽工程驗收，合格後應立即澆注砼。
7、事故應急救援
(1)最早發現者應立即大聲呼救，向有關人員和應急救援小組組長報告報警，原因明確可立即採取正確方法施救，但決不可盲目下去救助。
(2)應急救援小組及指揮部門應迅速按照應急救援程序處置。
(3)迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態，採取正確方法施救，如中毒，必須銜向井下通風或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電源。
(4)急救人員按照有關救護知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄施救，如採用人工呼吸，清洗包紮或輸氧急救等。
(5)現場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀、通風設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。
四、對施工現場可能發生事故的部位、環節也應採用嚴格的預防、監控措施和應急預案。
1、腳手架工程等選用及設計搭設方案和安全防護措施。
2、高處作業及獨立懸空作業的安全防護措施。
3、安全網（平網、立網）的架設要求，範圍（保護區域）、架設層次，段落的安全措施。
4、垂直運輸機具、塔吊、井架（龍門架）等垂直運輸設備、位置及搭設要求、穩定性、安全裝置等的要求和措施。
5、施工洞口及臨邊防護方法和立體交叉施工作業區的隔離措施。
6、場內運輸道路及人行道的佈置。
7、施工臨時用電的組織設計和繪製臨時用電圖紙，在建工程（包括腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的間距沒有達到最小安全距離時採取的防護措施。
8、中小型機具的使用安全措施。
9、模板安裝與拆除安全。
10、防火、防毒、防爆、防雷等安全措施。
11、施工工程與周圍人行通道及居民防護隔離設施。
12、同時做好季節性施工安全措施，從防護上、技術上、管理上、預防和消除不安全因素，確保在不同季節都能順利的安全施工。
有關工程施工方案集合 篇12
為全面貫徹落實市政府煙花爆竹安全管理工作領導小組關於本市20__年春節期間煙花爆竹安全管理工作的總體部署，切實做好本市20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作，按照《__市煙花爆竹安全管理規定》、《__市煙花爆竹安全管理工作領導小組關於印發__市20__年元旦春節煙花爆竹安全管理工作意見的通知》(_花領導字〔20__〕_號)及有關規定要求，制定此工作方案。
一、工作目標
結合“百日綠色安全施工活動”的有關要求，通過落實宣傳教育、隱患排查、禁放看護等措施，下大力抓好本市建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作，確保建築工地及其周邊30米範圍內的禁放要求得到落實，堅決防範建築工地火災事故的發生。
二、組織領導
市住房城鄉建設委成立20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作領導小組。市住房城鄉建設委丁勝委員任領導小組組長，市住房城鄉建設委施工安全管理處凌振軍處長、市建設工程安全質量監督總站魏吉祥站長任領導小組副組長，各區住房城鄉(市)建設委、經濟技術開發區建設局主管副主任(副局長)、各集團、總公司主管副總經理任領導小組成員。領導小組辦公室設在市住房城鄉建設委施工安全管理處。
三、職責分工
(一)市住房城鄉建設委的職責
督促全市行政區域內房屋建築和市政基礎設施工程施工現場各參建單位落實煙花爆竹安全管理法律、法規;組織、指導各區建設行政主管部門對轄區內建設工程施工現場開展依法、文明、安全燃放煙花爆竹的宣傳教育工作。
(二)各區住房城鄉(市)建設委的職責
在市住房城鄉建設委的組織指導下，在本區政府的領導下，對本轄區在監工地進行傳達部署、宣傳教育、隱患排查等工作;督促工程參建單位加強對外宣傳和內部宣傳教育，開展隱患排查治理，配齊消防設施和水源，落實施工現場內可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃等工作，組織好禁放點的看護和應急值守工作。
(三)各工程參建單位的職責
各施工單位是施工現場煙花爆竹安全管理工作的責任主體，負責建築工地內的隱患排查治理和可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃、剷除單位內部及周邊的雜草等工作，加強重點時期的禁放看護和應急值守工作，加強對工程項目管理人員和所有作業人員宣傳教育，做到施工現場內不儲存、不燃放煙花爆竹，並對外宣傳“建築工地及其周邊30米範圍內嚴禁燃放煙花爆竹”等要求。建設單位負責執行建築工地禁止儲存、燃放煙花爆竹的相關規定，督促施工單位落實各相關規定。各監理單位負責做好施工現場的監理工作。
四、工作安排及要求
20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作分三階段開展：
(一)啟動部署階段(20__年1月16日前)
市住房城鄉建設委於20__年1月16日前印發工作方案，召開動員部署大會，與各區住房城鄉(市)建設委、各集團總公司簽訂《__市20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作責任書》(見附件)。
各區住房城鄉(市)建設委和各集團、總公司要結合實際情況，成立領導小組，制定專項工作方案，召開專題會議，部署本轄區、本企業20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作。各區住房城鄉(市)建設委要與本轄區各在監工程項目、各集團總公司要與下屬二級公司、各施工單位要與本單位各工程項目簽訂煙花爆竹安全管理責任書，明確責任。
(二)宣傳教育和隱患排查階段(20__年1月17日至20__年2月12日)
1.做好內部宣傳教育和對外宣傳工作
各區住房城鄉建設委和各集團、總公司要做好“禁放時間、禁放地點、禁放品種、禁放行為”等知識的宣傳，要適時組織一次宣傳工作“進工地”活動，強化宣傳力度，營造宣傳氛圍。
各工程參建單位要通過開展農民工夜校授課、發放宣傳材料、張貼宣傳畫和警示標語、設置宣傳專欄、懸掛宣傳橫幅等形式，重點教育工程項目管理人員和所有作業人員在施工現場內嚴禁存放、燃放煙花爆竹，同時在施工現場以外燃放煙花爆竹時，做到“依法、文明、安全燃放”，禁止酒後燃放煙花爆竹;要通過設置硬質禁放標誌牌、懸掛宣傳橫幅等方式對外宣傳“建築工地及其周邊30米範圍內嚴禁燃放煙花爆竹”等要求。
各施工現場必須製作不少於一條“建築工地及其周邊30米範圍內嚴禁燃放煙花爆竹”的宣傳橫幅，懸掛於施工現場內建築物主體結構或其他明顯位置。
2.全面加強隱患排查、禁放看護和應急值守工作
各工程參建單位要參照《__市住房和城鄉建設委員會關於印發〈20__至20__年度建設工程施工現場冬春季火災防控工作和預防煤氣中毒工作實施方案〉的通知》(_建發〔20__〕_號)，持續開展火災隱患自查自糾工作。在春節期間，各施工現場必須安排項目負責人帶班和項目管理人員24小時值班，要加大隱患排查和禁放看護力度，配齊消防設施和水源，重點加強對施工現場屋面、施工作業面、外牆、安全網、基坑肥槽、漏油的機械以及生活辦公區、材料集中堆放場地的隱患排查和看護工作，全面做好施工現場內可燃物的清理、覆蓋工作，對火災風險較大的部位要進行澆濕阻燃，對可燃物清理確實存在困難的，要按要求進行覆蓋並派專人重點看護，確保安全。
各區住房城鄉(市)建設委在臘月二十三(俗稱“小年”)和正月十五前，要對本轄區在監工地至少組織一次排查，發現問題及時責令整改。在煙花爆竹燃放期內，要加強巡視，督促工程參建單位落實好各項防範工作。
春節燃放期間，各區住房城鄉建設委要安排人員加強對轄區內施工現場的抽查;市建設工程安全質量監督總站要加強對各區住房城鄉建設委、各施工現場落實煙花爆竹安全管理工作的情況進行抽查。
建工集團、城建集團、市政建設集團應急搶險大隊應做好搶險備勤工作，確保人員、物資、設備到位，發生突發事件，做到響應及時，措施得當，果斷處置，防止事態的進一步擴大。
(三)總結分析階段(20__年2月13日至20__年2月16日)
各區住房城鄉(市)建設委和各集團、總公司要對20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作進行總結，包括召開會議部署次數、簽訂責任書份數、發送短信條數、宣傳教育人數、檢查次數、發現及整改隱患條數、看護巡查人數等，於20__年2月16日前將工作總結報送至市住房城鄉建設委施工安全管理處。
有關工程施工方案集合 篇13
1城市中小河道現狀
我國的河流分佈廣、數量多，流域面積達到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔負着防洪排澇、景觀旅遊、生態平衡等多種功能，是城市建設的重要組成部分。但是隨着城市化進程速度的加快，城市經濟發展迅速，人口快速增長，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質不斷降低，主要有以下表現:
（1）許多中小河流長期接納城市污水，城市河道淤積嚴重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴重，河水生態系統遭到破壞，不利於水體的自我修復；
（2）由於城市中小河流上游截流等原因致使補給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自淨能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長期淤積於河牀底部又再次釋放引起內源污染。同時，河道淤積也會導致河道的行洪能力降低，災害風險提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時，極有可能引發雨水漫溢，甚至導致洪災[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。
2清淤技術分析
城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個斷面清淤工程量小、河道兩岸建築物多、大型機械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點。根據這些特點，常被用於城市中小河道清淤的施工方案有搭設圍堰排幹河水的幹槽清淤和利用船隻進行的水下清淤，其中，幹槽清淤又根據設備的選擇分為幹挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據設備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓鬥式挖泥船清淤及鬥輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。
2.1幹槽清淤
幹槽清淤，指通過構築臨時圍堰，將部分河道水流排幹，在幹槽區域進行施工。其中，適用於對幹槽進行清淤的施工方式又分為幹挖法、泥漿泵法及水力衝挖法[4]。
2.1.1幹挖法清淤幹挖法清淤指採用挖掘機對排幹水後的作業區直接進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置於岸上的臨時堆放點。淤泥含水量較大的情況下，採取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。幹挖法清淤的優點是清淤直觀、徹底，對於設備、技術要求不高，產生的淤泥含水率低，易於後續處理。
2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實施人工簡單清理河道垃圾後，利用泥漿泵直接將淤泥打運至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優點是設備調遣方便，挖運吸一體，施工質量較好，不足之處是，前期必須進行人工清理河道垃圾，否則會影響設備運行。
2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指採用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿彙集到事先設置好的低窪區，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道，可以保護硬化的河底不被機械破壞。但是這種方法相較於幹挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便後續處理。
綜合上述3個施工方式，幹槽清淤適用於流量較小的河道，其優點是施工狀況直觀、質量易於保證，也可以解決清淤對象中含有複雜垃圾的情況。缺點是，由於要排幹河道中的流水，很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，同時，增加了臨時圍堰施工的成本，機械、車輛的進出對河道邊坡和生態系統也會造成一定影響，需要增加後期恢復邊坡的成本。
2.2水下清淤
水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船隻作為施工平台，將清淤設備裝配在船上，在水面上操作清淤設備進行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓鬥式挖泥船、鬥輪式挖泥船進行。
2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋樑前緣絞刀的旋轉運動，將河牀底泥進行切割和攪動，並進行泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵產生的吸入真空，使泥漿沿着吸泥管進入泥泵吸入端，經全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個挖、運、吹一體化施工的過程，採用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導致泥漿體積增加，會增大淤泥堆場佔地面積。
2.2.2抓鬥式挖泥船清淤抓鬥式挖泥船通過挖泥船前臂抓鬥伸入河底，利用油壓驅動抓鬥插入底泥並閉鬥抓取水下淤泥，之後提升迴旋並開啟抓鬥，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、迴旋、卸泥循環作業。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場。抓鬥式挖泥船靈活機動，不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質垃圾的土方，但抓鬥式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經攪動後又重新回到水體之中。
2.2.3鬥輪式挖泥船清淤鬥輪式挖泥船利用專用鬥輪挖掘機開挖水下淤泥，開挖後的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入並進入輸泥管道。經全封閉管道輸送至指定卸泥區。同絞吸式挖泥船類似，採用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但鬥輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個施工方式，利用機械船進行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優點是施工過程不受天氣影響，清淤過程不會對河道通航產生影響，施工精度高；缺點是因強烈攪動底泥，容易造成底泥中污染物擴散，同時逃淤、回淤現象也比較嚴重。總體來説，在有條件可以將河道部分排乾的情況下選擇幹槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排乾的情況下，通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。
3施工應用
3.1工程概況
清河發源於北京西山碧雲寺，流經海淀區、朝陽區、昌平區，橫跨中關村科技園區，緊鄰五環路和奧林匹克森林公園，在順義區境內入温榆河，全長23.6km，流域範圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至温榆河，總流域面積21000萬m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經過多年運行，河道內出現了大量渣土垃圾及淤泥，嚴重影響河道行洪安全，影響景觀環境，為了治理和還清清河，保障過流能力，營造良好的水環境，建設宜居生態環境，需要對清河進行清淤工程建設。
3.2清淤方案分析
本次主要工程任務是對清河淤積較嚴重的5段進行清淤，恢復河道設計斷面。確定施工方案考慮以下幾個因素。1）工期：施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況複雜。4）排泥場：施工所在位置附近無法落實排泥場，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進行外運。5）對外交通：工程對外交通線路自巡河路可連接至八達嶺高速、北五環、黑泉路，主要外來物資、施工機械可通過上述道路運抵施工現場，同時將淤泥通過上述道路轉運到棄料場。根據上述河道特點和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設圍堰，排幹部分河道，進行幹槽清淤，同時也採用幹挖清淤法，利用挖掘機進入河道直接對淤泥進行開挖。
3.3施工
各段清淤時均採用機械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測量定點、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設圍堰及圍堰內抽水結束後，先由挖掘機將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機運輸到馬道附近集料，由挖掘機按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最後由車輛運輸到渣土消納場所。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場車輛出入口分別設置洗車槽，同時鋪設無紡布，並安排專人進行車輛清洗工作，對每輛渣土外運車輛須經打掃車輪、車廂後方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，並安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。
4結論
城市中小河道的.清淤工程既有傳統清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質，促進生態系統健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實施的所有環節中，必須保證這種“多目的”清淤的特徵。在清淤方法多種多樣的情況下，依據清河河道、水流等的特點，進行各方面的分析論證，成功地利用“幹挖清淤法”的清淤方式，實現了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實現了“水清岸綠，循環流暢，生態健康，人水和諧”的目標。為城市中小河道清淤積累了經驗。
【參考文獻】
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【4】楊閩.城市中小河流淤泥探測儀的研究與應用[D].安徽：安徽農業大學，20xx.
有關工程施工方案集合 篇14
一、工程概況
經我公司技術人員現場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
二、設計依據及原則
1、《屋面工程技術規範》(GB50345—20__); 2、《屋面工程質量驗收規範〉(GB50207-20__)。
三、防水部位及材料選用
屋面防水層：採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小於80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉角處及細部節點部位加設300-500mm寬SBS卷材做附加增強層。
四、施工條件
1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、鬆動、起砂、麻面等缺陷;
2、基層表面應平整光滑、均勻一致，其平整度用2m直尺檢查，最大空隙不大於5㎜，且每米不多於1處;
3基層表面含水率宜小於9%。測定方法是：將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上，靜置3～4h，若覆蓋的基層表面無水印，且緊貼基層一側的卷材亦無凝結水痕，即為符合粘貼施工要求;
4、基層若高低不平或凹坑較大時，應用水泥砂漿進行找平處理;
5、平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角圓弧半徑不小於50mm，陽角圓弧半徑不小於20mm;
6、突出基層表面的'尖鋭硬物、砂漿疙瘩等剷除，不能剷除時應採用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大於300mm。並將塵土雜物清除乾淨，陰陽角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵鏽等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除乾淨;
7、穿出基層的構件安裝完畢後方可進行防水施工;
8、防水材料及系統配件需保存在通風、乾燥的地方，並遠離火源，應避免日曬、雨淋。
五、施工工藝
(一)工藝流程
拆除防水層→渣土外運→清理基層→塗刷基層處理劑→卷材附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收
(二)操作要點及技術要求
1、拆除防水層：徹底剷除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構件及其他結構層，以免其受到損壞。
2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然後再集中清運出場。3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵鏽等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處採用1：3水泥砂漿找平層。
4、塗刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑塗刷在已處理好的基層表面，並且要塗刷均勻，不得漏刷或露底。
5、細部附加增強處理：
在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒牆、突出
有關工程施工方案集合 篇15
一、編制説明
1.1編制目的
為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特制定本措施。
1.2編制依據
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規範、規程（見附表1）
二、工程概況
XX項目場地位於地域，該基坑開挖深度為m。
三、冬季施工的定義
根據《建築工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定：“根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均温度連續5d穩定低於5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣温連續5d高於5℃時解除冬期施工。”
四、冬季施工的目標
1.保證冬期連續施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。
2.確保冬期施工期間的工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準備
為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動的被動現象；
2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。
冬季施工領導小組內部分工如下：
項目經理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，並負責監督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術人員：負責冬施技術措施的編制、審核工作，並負責監督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程範圍內的有關知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時採取防護措施。
5.2技術準備
冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施。
5.3現場準備
1.根據實物工程量提前組織測温計等有關機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨杆鑽機等設備的防凍保温工作按動力機械系統冬施措施貫徹執行。
六、冬季施工的技術要求
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業，應採取遮蔽措施，焊後為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負温下施工時，對氣源設備應採取保温防凍措施。
3.選用防凍劑要根據預報最低温度，按《混凝土外加劑應用技術規範》GBJ119-88有關規定執行。
七、冬季施工質量及安全保證措施
加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣温變化採取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業錨索施工時，鑽孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業需外加防凍劑，確保工程施工質量。
4.鋼腰樑的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰樑彎曲。
5.安裝鋼腰樑之前，應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前後，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場供電要有專人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業電工負責安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得鬆動，防止風颳磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
有關工程施工方案集合 篇16
1工程概況
某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷後待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖裏試驗國小，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外牆結構南側距建築紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.
本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.
2場地地質及水文條件
場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。
土層力學指標見表1:
地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。
3支護結構方案
根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構採用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。
（1）東北側6層民房位置設計採用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。
（2）西南側地下室車道處設計採用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。
（3）南側、北側全部及東側、西側一部分採用6層鋼筋錨杆的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨杆採用預應力鋼絞線錨索。
（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小於2mm/d,且不能收斂；鄰近建築位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大於10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。
4施工步驟及主要技術措施
4.1人工挖孔灌注樁施工
由於支護樁間距太小採用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規範允許的範圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，採取減少模板支護高度（300~500mm）。分段製作鋼筋籠，其接頭採用焊接。澆築樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大於2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），採用水下灌注砼。
4.2土方開挖施工
開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保安全。基坑土方採用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖後及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%後，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠樑砼強度達到80%後才進行土方開挖。
土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。
4.3冠樑、腰樑、基坑邊坡肋樑施工
冠樑施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入樑內深度按70mm;冠樑、腰樑模板安裝時冠樑腰樑鋼筋已綁紮完畢並驗收合格，樑內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠樑、腰樑施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規範》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋樑採用在邊坡內開槽，按設計要求綁紮肋樑鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。
4.4鋼筋錨杆施工
（1）成孔：鋼筋錨杆採用螺旋鑽機成孔。在鑽孔過程中，合理掌握鑽進速度，防止埋鑽、卡鑽、塌孔、掉塊、湧砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故儘快處理。鑽孔完成後及時安設錨杆並灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨杆綁紮。
（2）鋼筋錨杆製作與安裝。加工土釘錨杆，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨杆四周成120度佈設。安裝錨杆前，先認真檢查錨杆的質量，插入鑽孔的錨杆要求順直，並應除鏽，確保土釘錨杆製作符合要求。安裝時防止杆體扭壓、彎曲，杆體放入角度應與鑽孔角度一致。隨杆應綁紮注漿管。錨杆安裝後應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨杆時應將灌漿管與錨杆同時放至鑽孔底部，錨杆插入孔內長度不得小於設計規定的95%.
（3）錨杆注漿。土釘錨杆注漿採用攪拌均勻的水泥淨漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及鬆動的廢土清除乾淨，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨着水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿後方可停止注漿，注漿完畢24小時後補漿。
4.5預應力錨索施工
錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索製作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。
（1）定位：鑽孔前用挖掘機修整好鑽機操作平台，平台開挖是必須控制標高，才能確保鑽機就位準確，鑽機就位後底座要墊平，鑽孔的角度位置應滿足設計要求。
（2）成孔：錨索成孔採用YB-100型地質鑽機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束後進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現湧水湧砂情況時採用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鑽孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小於2m作為控制。
（3）錨索製作。錨索採用三束7Φ5鋼絞線製作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架採用塑料成品支架。錨杆中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁紮，其端部與錨杆端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨杆端部500mm,採用Φ20硬質PVC管，注漿接口採用Φ20鋼管，管口套絲。
二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管，塑料管沿四周鑽3-5mm圓孔，孔距300-500,鑽孔採用膠帶紙密封，密封完畢採用22#鐵絲和錨杆綁紮（見圖一）。
（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔後立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔後無法置入。
（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨杆置入孔內到達設計深度後進行，先進行清水灌注洗孔，然後進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨杆製作階段即和錨杆採用膠帶綁紮在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束後24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大於65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告並暫停施工。
（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度後進行，錨具採用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，並用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。
4.6噴射砼施工
噴射面鋼筋網採用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再佈設噴射厚度標誌筋及PVC泄水孔。錨杆坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大於20mm,壓筋應與土釘錨杆焊接成一體。
砼噴射採用1颱風量不小於9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配製（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料採用乾淨的中粗沙，粗骨料採用粒徑6.0米時加設膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設套管。
有關工程施工方案集合 篇17
一、編制依據：
本施工指導作業書是依據《納黔高速公路工程項目招標文件》中有關條文和技術要求編制的，並遵照如下標準和規範：
1、交通部發布《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041-20__);
2、交通部發布《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》(JTGF80/1-20__);
3、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91);
4、《鋼筋機械連接通用技術規程》(JGJ107-20__);
5、《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》(JG163-20__);
6、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-20__);
7、《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-20__)。
二、工程概況
本合同段中的大田坡大橋(除3#、4#橋墩)、主線上跨A匝道中橋、高橋大橋、魚洞溝大橋、石匠溝1號大橋採用人工挖孔樁施工;大田坡大橋3#、4#橋墩樁基採用衝孔樁施工。
1.1大田坡大橋
大田坡大橋樁基樁徑1#～2#、6#～8#、11#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm;3#～4#墩為φ2.2m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;5#、9#～10#墩為φ2.0m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;0#、12#橋台樁徑為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm。
1.2主線上跨A匝道中橋
主線上跨A匝道中橋樁基樁徑1#～2#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、3#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑1#～6#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;7#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.4魚洞溝大橋
魚洞溝大橋樁基樁徑1#～6#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、7#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.5石匠溝1號大橋
石匠溝1號大橋樁基樁徑1#～2#、6#～9#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;3#～5#墩為φ1.8m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、10#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.6本合同段的樁基工程數量彙總見下表：(見附表1)
三、施工方案及工藝流程
1、主要施工方案
1、主要施工方案
本合同段的各種直徑鋼筋籠共有198個，全部採用長線法在台座胎具上統一製作。鋼筋籠分3～6節加工製作，基本節長9m，最後一節為調整節。鋼筋籠主筋連接接頭採用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭，主筋與箍筋連接宜點焊。鋼筋籠製作成型後分節倒運至樁孔旁，吊機吊裝入孔，在孔口進行對接，直至全部安裝完畢。孔口採用定位型鋼與樁基鋼筋籠四根加長主筋焊接精確定位。
2、鋼筋籠施工工藝流程圖：(見附圖1)
四、施工工藝
1、施工準備
1.1、技術資料準備
認真研讀施工圖紙,熟悉每根樁的鋼筋籠尺寸、主筋規格、強度等級及加強箍筋規格等參數，仔細閲讀鋼筋製作與安裝作業指導書，同時熟讀鋼筋加工各種施工規範和施工工藝，瞭解鋼筋籠施工要點及質量檢驗標準。
1.2、場地及台座設置
根據鋼筋籠長度長，節數多的特點，鋼筋籠採用長線法在台座胎具上統一製作。台座胎具設計為：設置4組鋼筋籠台座胎具，在每組台座胎具上根據施工進度要求調整安裝鋼筋籠主筋的定位模具。定位模具是根據鋼筋籠的主筋規格、數量進行設計製作的，其中兩根一束佈置是，鋼筋之間預留10mm空隙。
對場地及台座情況進行記錄，為保證鋼筋籠的線型質量，對胎具標高應定期進行檢查，發現有下沉及變形情況，及時糾正調整。
1.3、機具配置(見附表2)
1.4、人員培訓
在進行鋼筋籠製作及安裝前，對鋼筋籠製作、安裝人員進行培訓，並對技術管理人員、操作人員進行技術交底和安全交底。
2、原材料
2.1、鋼筋
(1)鋼筋進場應按《金屬拉伸實驗方法》(GB/T228—20__)、《鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣製備》(GB/T2975—20__)、《金屬材料彎曲試驗方法》(GB/T232—20__)、《焊接接頭衝擊實驗方法》(GB/T2650—89)、《焊接接頭拉伸實驗方法》(GB/T2651—89)的規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接實驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌便於識別。
(2)鋼筋應貯存於地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，應保護它不受機械損傷及由於暴露於大氣而產生鏽蝕和表面破損;鋼筋應無灰塵、有害的鏽蝕、鬆散鏽皮、油漆、油脂、油或其他雜誌;鋼筋原材料應無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。
(3)各種類型鋼筋，應按規格、型號、品種堆放整齊，掛好標誌牌，堆放場所應有遮蓋，避免鏽蝕和污染。
(4)轉運鋼筋時應小心裝卸，不應隨意拋擲，避免鋼筋變形。
2.2、連接套筒
(1)、鋼筋機械連接套筒性能應符合《鋼筋機械連接通用技術規程》(JTJ107-96)。
(2)、鋼筋機械連接套筒在運輸和儲存中，應防止鏽蝕和油污。套筒應有保護蓋，保護蓋上應註明規格。
3、鋼筋籠製作
3.1、鋼筋下料
(1)鋼筋下料前，應經過認真的研究，計算出各種不同直徑的鋼筋最優的下料長度，下料過程中要考慮到鋼筋接頭位置應錯開，以及墩身鋼筋的預埋長度，並要求在保證滿足規範要求的基礎上，做到充分利用原材料，降低損耗。
(2)為保證絲頭加工的要求，鋼筋下料應採用砂輪切割機切割，不宜用普通切筋機或電焊方法切斷。
(3)鋼筋端面宜平整並與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應重新進行切割。
(4)鋼筋端部不得有彎曲，出現彎曲應調直。
(5)用低碳鋼熱軋圓盤條製成的箍筋，製作前應首先用調直機進行調直。
(6)鋼筋下料注意事項：
①按規範要求鋼筋接頭位置應錯開，以保證接頭長度區段內的鋼筋接頭數量不大於50%;在同一根鋼筋上應儘量少設接頭。
②在“接頭長度區段”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。
注：兩焊(連)接接頭在鋼筋直徑的35倍範圍內且不小於500mm以內，均視為“接頭長度區段”。
3.2、鋼筋絲頭加工、質量檢驗與控制
(1)鋼筋絲頭加工
①加工人員必須由廠家進行技術培訓，經考核合格後方可上崗操作。
②正式加工前，設備由廠家人員進行調試及成型試驗，還須進行鋼筋連接接頭工藝試驗，符合要求後開始加工。廠家必須配備人員進行現場指導。
③加工絲頭前，應調直鋼筋和把鋼筋接頭錯平。
(2)鋼筋絲頭質量檢驗
剝肋滾軋直螺紋現場質量控制的核心是絲頭加工質量的控制，因此加工絲頭的檢驗至關重要。絲頭檢驗有四個要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工長度、螺紋牙型。每項檢驗用的量具、檢驗方法及要求詳見下表：(見附表3)
①對加工的鋼筋螺紋絲頭，必須逐個進行目測檢查，加工人員每加工10個用檢具檢查一次。
②經自檢合格的絲頭，應由質檢員隨機抽樣檢驗，以一個工班內生產的絲頭為一個檢驗批，隨機抽檢10%，且不得少於10個。當合格率小於95%應加倍抽檢，複檢中合格率仍小於95%，應對該班生產的鋼筋絲頭逐個進行檢驗，並剔除不合格的絲頭，查明原因解決後重新加工絲頭。
③絲頭加工完畢經檢驗合格後，立即將標準絲戴好保護帽，加長絲擰上連接套，防止絲頭損壞及鏽蝕。按規格分類堆碼整齊，設置標識。
(3)絲頭加工的質量控制要點絲頭的加工質量直接影響鋼筋籠接頭質量，絲頭加工質量控制要點如下：
①軋絲機內設有控制絲頭長度的限位器，軋絲時將鋼筋端佈置於該限位器處，但應經常檢查鋼筋端部位置，一旦有所滑動及時進行調整。
②控制絲頭直徑方法：經常調節絲頭車絲刀片，若調節過緊則螺紋直徑過小，若調節過鬆則螺紋直徑過大，故用環通規和環止規檢查調整好的刀片位置，合格後方進行車絲，並對加工後的每個絲頭進行直徑大小檢查，對不合格的接頭切掉重新車絲。
③控制不完整螺紋長度方法：及時更換車絲刀片。
④絲頭加工完畢後，在加長絲中點處用油漆做好標記，方便進行安裝質量檢驗。
3.3、鋼筋籠製作成型
(1)先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。連接步驟及方法見下圖:(見附圖2)
(2)在已經安放好的主筋上按設計尺寸均用石筆畫好位置，安放加強筋，這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊，以固定位置;
(3)安放其餘主筋時，則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準確並順直;
(4)每節鋼筋籠主筋安裝完畢後，檢查主筋順直與否，合格後方再進行主筋與加強筋之間的補焊。
(5)箍筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置，複核無誤後再進行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又要不燒傷主筋;
(6)聲測管的安裝
①檢測管的安裝，除在底節鋼筋籠加工時，焊接或綁紮在鋼筋籠上外，其餘各節均預先綁紮在鋼筋籠內，待墩位上每節鋼筋籠對接完後，檢測管用連接頭連接，固定牢靠，要求位置準確、間距均勻、軸線順直，保證成樁後的檢測管互相平行。
②為防止灌注水下混凝土時水泥漿進入檢測管，影響檢測探頭的下放，檢測管底部、頂部用鋼板焊接密封好，在鋼筋籠時安裝聲測管時，需向管內注滿清水以減小孔內、外壓力，增加聲測管安全。
(7)主筋接頭採用套筒直螺紋連接接頭拼裝時，要求兩個絲頭之間沒有間隙，製作完成後並在相對應部位用油漆做好標記，以方便在墩位上的對應拼裝。
(8)鋼筋籠製作時，現場技術員應進行技術指導及質量監控，製作完畢並自檢合格後由質檢員現場驗收，質檢員現場驗收合格後填寫相關資料後向監理方報檢。監理現場檢驗合格後方可分節段拆開並吊裝運輸至儲存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項加工允許偏差見下表：(見圖表4)
(9)鋼筋籠製作檢驗完畢後，籠身應有分墩台、分孔號及檢查狀態的標牌。
4、鋼筋籠的安裝
4.1、鋼筋籠運輸時配備專用托架，平板車或汽車運至現場，在孔口利用吊機吊放。
4.2、為保證鋼筋籠在起吊過程中不變形，鋼筋主筋與加強箍筋必須全部焊接，加強箍筋內加焊十字撐(下放時拆除)，對稱設置吊點。
4.3、底節鋼筋籠下放時，先割除鋼筋籠內支撐，吊機緩慢下放，直至底節鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節鋼筋籠後,解除吊具,起吊第二節鋼筋籠。第二節鋼筋籠底起吊至底節鋼筋籠頂1m處,然後開始緩慢下放,在下放過程中,人工調整第二節鋼筋籠位置,使第二節鋼筋籠與底節鋼筋籠接頭、聲測管大致對齊，當下放至有一個對接接頭接觸之後，即停止下落，通過吊機擺動和人工擺動，使每個接頭接觸，頂緊，然後擰上連接套筒。如果在安裝過程中兩節鋼筋籠出現一邊對齊，一邊有間隙的情況，應用葫蘆把有間隙的一邊用力收緊，直到接頭對齊，中間沒有間隙為止，然後將套筒擰緊。確保接頭位於連接套中央。完成其餘節段的鋼筋籠對接工作。下放時應檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節鋼筋籠對接時中心線保持一致。
4.4、鋼筋現場連接施工工藝要求
(1)鋼筋連接前，先將鋼筋絲頭上的塑料保護帽或連接套筒上的塑料密封蓋取下並回收，檢查鋼筋和套筒規格是否一致、等級是否符合要求以及鋼筋、套筒的螺紋絲扣是否乾淨而且完好無損，如有雜物需用鐵刷清理乾淨。
(2)鋼筋接頭擰緊後應用力矩扳手按下表中的擰緊力矩檢查。
滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值(見附表4)
注：當不同直徑的鋼筋連接時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應值取用。
4.5、接頭質量檢驗與控制
(1)技術提供單位應向使用單位提交有效的型式檢驗報告。
(2)鋼筋連接工程開始前及施工過程中，應對每批進場鋼筋進行接頭工藝試驗，工藝試驗應符合下列要求：
①每種規格鋼筋接頭試件不應少於三根。
②對接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗。
③三根接頭試件的抗拉強度除均不小於該級別鋼筋抗拉強度標準值，尚應大於或等於0.9倍鋼筋母材的實際抗拉強度。
(3)現場檢驗應進行外觀質量檢查和單向拉伸強度試驗。對接頭有特殊要求的結構，應在設計圖紙中另行註明相應的檢驗項目。
(4)鋼筋連接接頭的現場力學檢驗按檢驗批進行。同一施工條件下采用同一材料的同等級同型式同規格接頭，以連續生產的200個為一個檢驗批進行檢驗和驗收，不足200個的也按一個檢驗批計算。
(5)對接頭的每一個檢驗批，必須在工程結構中隨機截取3個試件做單向拉伸強度試驗。當3個試件單向拉伸強度試驗結果均滿足性能等級要求達到的強度值時，該檢驗批評為合格。如有一個試件的強度不符合要求，應再取6個試件進行復檢。複檢中全部試件合格，則該檢驗批合格;複檢中如仍有一個試件試驗結果不符合要求，則該檢驗批評為不合格。
(6)在現場連續檢驗10個檢驗批，其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時，檢驗批接頭數量可擴大一倍。
(7)隨機抽取同規格接頭數的10%進行外觀質量檢查，接頭套筒每側無一扣以上的完整絲扣外露。
4.6、下放鋼筋籠應輕放、慢放，若遇阻礙，應查明原因，進行處理。嚴禁高起猛落，強行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放過程中，要注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象馬上停放，檢查是否坍孔。
4.7、鋼筋籠安裝時，所有聲測管內應充滿清水，以防因個別管接頭不密封導致泥漿進入孔內堵塞管路;有利於清除鋼筋浮力;有利於抵消管外泥漿或砼對管壁的壓力作用，以防鋼筋變形。
4.8、鋼筋籠下放過程中安裝加強保護層。鋼筋籠下放至設計標高後，應放出設計樁中心位置十字線(可利用護樁拉線)、鋼筋籠平面中心位置，再調整鋼筋籠使二心在同一垂直線上。
4.9、鋼筋籠安裝就位後，立即將鋼筋籠吊筋與分配樑、分配樑與鋼護筒焊接固定，防止混凝土澆築過程中鋼筋骨架上浮。
4.10、鋼筋籠入孔後，定位要準確，固定要牢固，其中平面位置偏差不大於20mm，骨架頂端高程±20mm。鋼筋籠安裝允許誤差見下表：(見附表5)
五、安全注意事項：
1、凡從事剝肋滾軋直螺紋鋼筋加工、連接工作的工人必須經過安全、質量、技術培訓，成績合格後放能持證上崗，班組成員應相對固定。
2、用電應嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46-20__的要求進行，並按照“一機、一閘、一箱、一漏、一接地”和“三相五線”制要求。
3、設備必須有防雨措施，施工前檢查電源、電器是否安全正常。並檢查滾絲機的轉向。
4、鋼筋的軸線與滾絲機的軸線保持一致。
5、嚴禁用機油作切削液或不加切削液加工鋼筋絲頭。
6、將鋼筋放在滾絲機鉗槽中夾緊，鎖定，以防止在加工鋼筋過程中鬆動傷人。
7、開始滾軋時，操作用力要輕，緩慢進給。
8、特殊工種(如電工、起重工、機械工、電焊工等)必須持證上崗。
9、各種施工人員必須嚴格遵照安全操作過程的有關規定進行作業。
10、其它未詳盡事宜見項目隊安全管理體系及相應機具操作手冊。
有關工程施工方案集合 篇18
摘要：針對國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實際，針對路基土方填築、石方填築、結構物台揹回填、不良地質及特殊路基填築與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法，能夠較好地指導施工實際。
關鍵詞：路基工程；施工防範；施工方法
路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項目路基填築施工採用“四區段、八流程”流程開展路基填築施工，路基填築施工工藝按“施工準備—基底處理—分層填築—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實—檢驗簽證—路基整修”八個步驟進行循環作業。同時在施工中注意“六部”的質量控制，“六部”是指：標段與標段的結合部；分段作業的結合部；填挖交界結合部；半填半挖結合部；結構物與填方的結合部；邊死角與一般填築段的結合部。施工前，首先按填料的分類做首件（試件）工程，其長度控制在200m左右，通過做首件工程施工以獲取施工合理參數，如填築厚度、壓實機具、壓實遍數等，為大面積施工做準備。
1路基土方填築
施工時採用自卸汽車配合挖掘機方式進行，推土機粗平和平地機精平，並採用振動壓路機碾壓的方法。填築時採用分層分段填築的方式進行，在略高於最佳含水量時碾壓。填築材料應分層平行攤鋪，每層鬆鋪厚度，應由試驗確定。壓路機碾壓時應按由邊到中，由低處向高處的順序進行碾壓，並且前後兩次碾壓輪跡應重疊至少1/3輪寬。施工時為保證路基邊緣壓實度，路基填築地段每側按施工規範的要求超寬壓實。每完成一層填築時，都應重新測量放樣，防止中線偏位和標高控制不準。當填至設計標高，經人工削坡成型後坡面應做到直順密實。
2石方填築
填石路基應採用分層填築、分層灑水壓實的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強度應滿足規範要求，較大石塊應大面朝下，擺平放穩，緊密靠攏，填料採用推土機整平，使用自重+激振力≥50T的大型振動壓路機分層壓實，每層厚度及碾壓遍數均應通過壓實試驗確定。用水準儀檢測前後碾壓的沉降量為滿足要求。石方填築的壓實度檢測標準採用孔隙率作為控制指標，同時採用自重30t振動壓路機振壓2遍，當壓實層頂面穩定，不再下沉，碾壓無明顯輪跡時的狀況作為輔助檢測。當石料填於結構物之上時，在結構物上應填不小於60cm厚的土層或其它合格的材料，並在填石之前壓實。路牀填料粒徑最大不超過10cm，路牀橫坡應與路拱橫坡一致，壓實度、CBR值應符合設計要求。
3結構物台揹回填
台揹回填是在構造物基本完成後進行的，由於場地狹窄，又要保證不損壞構造物，填築壓實比較困難，容易造成公路病害。根據我單位在高速公路的施工經驗，在台揹回填施工中採用“四專”的控制手段，即專門的填築材料、專門的施工隊伍、專門的施工設備和專門的檢測手段。
4不良地質及特殊路基填築與處治
4.1陡坡路提
4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，並開挖寬度不小於2米且向內傾斜2～4%的台階。4.1.2斜坡路堤內側，重視對破面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝加深至基巖面，避免沿地層分界線滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填築必須從坡腳以分條幅填築的方式進行，以確保填築土與原土基的緊密結合。4.1.3斜坡路堤不穩定的坡腳及軟弱土基時必須採取反壓、換填、擋牆等措施強化處理，斜坡路提在其穩定性及工後殘餘沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡於1:2.5且邊坡高度大於8.0米時，為避免路堤不均勻沉降致使路面開裂，一般於路面地面以下鋪設土工格柵。
4.2低填淺挖及土質路基
路基填土高度小於路面和路牀總厚度時，應將該深度範圍內的地基表層土進行超挖並分層回填壓實，填料應採用透水性材料。一般土質挖方路段路牀頂面的壓實度和土基回彈模量Eo必須達到設計要求，否則需進行超挖回填碾壓，或採取其他工程措施處理，使之達到設計要求；路基強度不高且土基Eo值達不到設計要求時，必須作超挖換填處理，換填天然砂礫等透水性材料。
4.3填挖交界路基
路基的土質縱、橫向填挖交界處需設超挖過渡段，過渡段採用天然砂礫填築並鋪設兩層土工格柵，第一層鋪設於路牀頂面，第二層鋪設於路牀頂面下1.0m。當處於縱向填挖交界處的位置時，應該結合地面坡度確定施工方法，當坡度陡於1:5時，應該在原地表開挖開挖寬度大於等於2m向內傾斜2-4%的台階，當地表坡度陡於1:2.5且填方區高度大於8m時，還應填成過渡段。同時在路牀部分鋪設2層土工格柵，格柵伸入挖方段不小於4m，格柵伸入填方區不小於15m。若填挖交界處為土質挖方路段，路牀土質挖除換填砂礫。
5結論
對國道318線公路改建工程填方路基的施工工程實際，針對路基土方填築、石方填築、結構物台揹回填、不良地質及特殊路基填築與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。
參考文獻
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有關工程施工方案集合 篇19
本技術交底適用於一般工業與民用建築工程採用鬆散、板狀保温材料和現澆整體保温的屋面保温層工程施工。
1、材料要求
所用材料的表觀密度、含水率、導熱係數等技術性能必須符合設計要求和施工規範的規定。應有質量證明文件。鬆散的保温材料應使用無機材料，如選用有機材料時，要先做好材料的防腐處理。
(1)鬆散材料：爐渣或水渣粒徑一般為5～40mm，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀密度為500～800kg/m3，導熱係數為0。16～0。25W/m。k。
(2)板狀保温材料：外觀整齊，厚度應根據設計要求確定，使用前應按設計要求檢查其表觀密度導熱係數，含水率及強度。
A、泡沫混凝土板：表觀密度不大於500kg/m3，抗壓強度應不低於0。4Mpa。
B、加氣混凝土板：表觀密度為500～600kg/m3，抗壓強度應不低於0。2Mpa。
C、聚苯板塊：表觀密度為≤45kg/m3，抗壓強度應不低於0。18Mpa，導熱係數為0。043W/m。k。
2、主要機具
一般應備有鐵鍬(平鍬)、木刮槓、水平(準)尺，手推車、木拍子等。
3、作業條件
(1)鋪設保温材料的基層施工完，將預製構件的吊鈎、拖拉繩等清除乾淨，殘留在構件外表的痕跡
應磨平，抹入砂漿層內，經檢查驗收合格後，方可進行下道工序。
(2)有隔氣層要求的屋面，應先將基層清掃乾淨，按設計要求和施工規範規定，鋪設隔氣層。
(3)鋪設隔氣層的基層表面，應乾燥、平整、不得有鬆散、開裂、起鼓等缺陷。
(4)穿過屋面和牆面等結構層的管根部位，應用豆石混凝土填塞密實，將管根固定。
(5)鬆散、板狀保温材料的運輸、存放應注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業要防止水浸或雨淋。
4、操作工藝
工藝流程：
基層清理→管根堵孔、固定→彈線找坡度→鋪設隔氣層→保温層鋪撒(設)→拍(刮)平→填補板縫→檢查驗收→抹找平層
(1)基層清理：預製或現澆混凝土的基層表面，應將塵土、雜物等清理乾淨。
(2)鋪設隔氣層，應按設計要求或規範規定鋪好油氈隔氣層。
(3)鋪設鬆散保温層：
1)鬆散保温層如採用爐渣或水渣，應經篩選，嚴格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預悶。
2)鬆散保温材料應分層鋪設，並進行適當壓實，每層鋪設的厚度，應不大於150mm，其壓實的程度及厚度應根據設計要求確定，完工後保温層的允許偏差為+10%或-5%。
3)鋪設水泥焦渣層前，應根據設計要求的厚度拉線找出2%的泛水坡;鋪設1：6水泥焦渣，最薄處為30mm;鋪設順序應從一端開始退着向另一端進行，要振搗密實，表面用木槓刮平，用木抹子粗抹一遍。
4)幹鋪加氣混凝土板或聚苯板塊等保温材料，應先將接觸面清掃乾淨，板塊應鋪平墊穩，分層鋪設的板塊，其上下兩層的接縫應錯開，各層板間的縫隙，應用同類材料的碎屑嵌填密實，表面應與相鄰兩板的高度一致。
5)已鋪完的鬆散、板狀保温層要平整，不得在其上面行走運輸小車和堆放重物。
如設計要求採用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現象，保温層使用憎水性膠結材料，要用機械攪拌均勻;對於檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應嚴格按照施工順序，在找平層前完成。
5、質量標準
(1)保證項目：
保温材料的強度、表觀密度、導熱係數和含水率以及配合比，必須符合設計要求和施工規範規定。
(2)基本項目：
1)鬆散的保温材料：分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。
2)板狀保温材料，應緊貼基層，鋪平墊穩，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實。
3)整體保温層應拌合均勻，分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。
(3)允許偏差項目：見表3/1。
6、成品保護
(1)油氈隔氣層鋪設前，應將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃乾淨，防止鋪貼時損傷油氈。保温(隔熱)層的允許偏差和檢驗方法項次
項目允許偏差1
整體保温層
表面平整度
無找平層5mm
有找平層7mm
用2m靠尺和楔形塞尺檢查
2保温層厚度
鬆散材料整體+10δ/100-5/100
板狀材料±5δ/100且不大於4mm
用鋼針插入和尺量檢查
3隔熱板相鄰高低差3mm用直尺和楔形塞尺檢查
注：指保温層厚度。
(2)在已鋪好的鬆散、板狀或整體保温層上不得直接行走運渣(塊)小車，行走線路應鋪熱墊腳手板。
(3)保温層施工完成後，應及時鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進水，尤其在雨季施工，更要及時採取措施。
7、應注意的質量問題
(1)保温隔熱層功能不良：保温材料表觀密度過大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設前含水量大，未充分涼幹。使用前的材料應嚴格按照有關標準選擇，加強保管和處理，對不符合規範要求的材料，不得使用。
(2)鋪設厚度不均勻：鬆散材料鋪設時移動堆積，找坡不勻;抹砂漿找平層的方法不當，壓實過程中擠壓了保温層，分層鋪設時，應掌握好各層的厚度，認真進行操作。
有關工程施工方案集合 篇20
摘要：為了有效降低工程造價，施工單位通過科學的方式優化工程的施工方案。在這個過程中需要建設單位瞭解施工方案對於工程造價的影響，通過將施工方案編定和工程報價編定有機的聯繫到一起、優化工程進度計劃、提升現有施工機械的利用率等方式優化施工方案，降低工程造價。文章就施工方案優化對工程造價的影響進行了分析研究。
關鍵詞：施工方案；優化；工程造價
施工方案是工程建築施工的綱領性文件，施工方案內容覆蓋了施工建築的方方面面並且貫穿整個建設過程。通過施工方案的設定能夠有效控制好建築成本、施工進度、施工安全、現場管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計劃好工程所需要的施工材料、施工機械，通過統籌規劃使工程造價有所下降。
1、施工方案對於工程造價的影響
工程建設項目的施工方案與其工程造價有着密切關係。施工方案基本的內容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經濟分析和施工準備工作計劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要，如施工機械的選擇、水平運輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結構的施工方法和施工工藝的選擇等等，均直接影響工程造價。在保證工程質量和滿足業主使用要求及工期要求的前提下，優化施工方案及施工工藝是降低工程造價的重要措施和手段。
2、優化施工方案降低工程造價的措施
施工方案從確定之日，就對整個施工建設產生深遠影響，並且施工方案涵蓋了工程建設的方方面面，需要方案的確定者能夠全面考量工程建設各方面的關鍵要素，也只有這樣才能夠控制好影響工程造價的各方面影響因素。但是在現階段的施工方案確定過程中，大多數施工單位往往只注重施工建設的某一方面，這種情況下雖然在某一方面降低了成本，但是從整體工程造價的控制上來看，其效果並不理想。為了使施工方案能夠切實有效的促進工程造價的降低，施工單位需要從以下幾個方面對施工方案進行優化。
2.1將施工方案編定和工程報價編定有機的聯繫到一起
施工方案和工程報價這兩方面因素對於工程造價都有較為突出的影響。工程報價的設定需要考慮整個工程建築施工中所需要施工機械、施工技術、施工材料等因素，最終才能夠進行相應的工程報價。而施工方案決定工程施工的各個方面，決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中，一旦施工方案的施工技術或者施工材料有所改變，就會導致工程報價對應部分的價格也就出現變動。並且大型工程所需要的施工材料的數量往往極其巨大，在進行批量採購的時候其材料報價相對於零散購買會有較大的差距，從而對工程造價產生較大影響。在工程施工中施工技術、施工材料的變動是較為常見的情況，比如土方施工中如果地下水位較高，那麼就需要施工人員及時使用水泵等設施進行排水操作，這種情況下就需要工程報價部門及時統計出相應的工程施工量以及器材的單價。可無論施工建設中的任何細小的施工技術、施工材料發生改變，都會使得整體工程造價發生相應的改變，尤其是施工材料改動數量較為巨大的時候對於工程造價的影響更為巨大。因此人們進行施工方案設定的時候，應該將施工方案以及工程報價兩方面因素有機的協調在一切，使得這兩方面能夠實現同步，也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價，節約工程建設資金。
2.2具體施工方案的優化
一個良好的施工方案應該在最大程度上簡化施工工序、提升施工的現代化程度，實現工程建設成本的降低。而現代社會在科技方面的飛速發展，使得建築施工在施工工藝、施工機械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優化要充分的考慮到這些優良的施工技術，將這些先進的施工技術施工工藝應用到是工程建設的每一個環節。通過提升工程施工中機械化、自動化的程度來實現工程造價的降低、獲得良好的經濟效益。現代科技已經逐漸滲透到了建築業的方方面面，比如瀝青混凝土施工的時候，通過大模板技術的使用能夠有效減少建築施工中框架結構的使用，並且能夠在很大程度上降低牆面、柱體等建築結構抹灰操作的工作量。在簡化施工工序的同時，還能夠有效節約施工材料，更為重要的這種先進的施工技術能夠有助於工期的縮短。在建設週期要求嚴格的今天，能夠縮短建設週期無異於節省了大量的資金、降低了工程的整體造價。現階段在進行工程造價優化的過程中，要着重的考慮到科學、先進的施工技術，這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價。
2.3工程進度計劃方面的優化
施工進度計劃可以用橫道圖表示，也可用網絡圖表示。橫道圖簡便、直觀，流水作業排列整齊有序、一目瞭然，但難以表現大型、複雜工程的全貌，不能指出關鍵工作、關鍵線路和機動時間，無法進行優化；網絡計劃最大優點是時間參數表達豐富，可通過時間參數計算出各項工作的最早開始、最早完成時間，找出關鍵工作、關鍵線路，明確緊前、緊後工作的重點。通過計算各項工作的自由時差、總時差，向非關鍵工作要時間、要資源，將時間和資源轉移到關鍵工作中去，從而找出可優化的時空間隙，使施工進度計劃最優化。
2.4提升現有施工機械的利用率
由於現代施工建設的建設面積較為龐大，並且在施工現場參與施工建設的人數眾多，在這種情況往往也會出現施工機械閒置的情況。最為常見的是一個施工部門在使用完相關施工機械的時候將其放置一邊，而其他施工部門因為不知道有閒置的施工設備而採用人力施工的方式，浪費了大量的人力資源。因此提升施工現場機械使用率也就成了優化施工方案，降低工程造價的必要方式。
3、結束語
施工方案是對建設工程施工活動實施科學管理的主要手段，是貫穿工程項目全過程的技術經濟文件，它編制的好壞將直接影響工程造價控制。因此，在保證工程質量和滿足業主使用要求及工期要求的前提下，優化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價的重要措施和手段，要加強對設計方案的優化，確保工程造價的有效控制，保證工程企業的經濟利益，促進企業的發展。
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有關工程施工方案集合 篇21
1工程概況
某商住樓工程主體為7棟28層框剪結構，設兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設場地東南側為拆遷後待建空地，東北側距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側距離約50米為湖裏試驗國小，西側為枋湖西路，北側為枋湖市場。地下室外牆結構南側距建築紅線約8.2m,東側約7.2m,西側約7.7m,北側約10m.
本工程邊坡側壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.
2場地地質及水文條件
場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側1-1斷面紅線內土方已降低1米。
土層力學指標見表1:
地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側向含水層補給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。
3支護結構方案
根據場地現有條件和地質情況，本工程支護結構採用噴錨支護體系和樁錨支護體系結合，基坑支護安全使用期限為一年。
（1）東北側6層民房位置設計採用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。
（2）西南側地下室車道處設計採用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。
（3）南側、北側全部及東側、西側一部分採用6層鋼筋錨杆的噴錨支護，其中第四道鋼筋錨杆採用預應力鋼絞線錨索。
（4）基坑監測預警指標：支護結構最大水平位移接近40mm或水平位移連續3天不小於2mm/d,且不能收斂；鄰近建築位移接近30mm,樁鋼筋應力達70%鋼筋強度設計值，錨索拉力達70%錨索拉力設計值；地面沉降差達30mm;地面水平裂縫寬度大於10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象。
4施工步驟及主要技術措施
4.1人工挖孔灌注樁施工
由於支護樁間距太小採用跳挖，控制井圈中心線與設計軸線的偏差在規範允許的範圍內。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現流泥涌砂是地，採取減少模板支護高度（300~500mm）。分段製作鋼筋籠，其接頭採用焊接。澆築樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大於2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質量時），採用水下灌注砼。
4.2土方開挖施工
開挖前應做好施工專項安全方案及論證，確保安全。基坑土方採用分層開挖，每層挖至土釘或錨索標高下50cm內，嚴禁超深、超長開挖土方，開挖後及時進行支護施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達到設計強度70%後，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護樁砼強度達到100%及樁項冠樑砼強度達到80%後才進行土方開挖。
土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。圍護應按動態設計信息化施工原則執行，發現問題及時通知設計單位。
4.3冠樑、腰樑、基坑邊坡肋樑施工
冠樑施工前先按設計要求截面清理樁頭、樁側，圍護樁嵌入樑內深度按70mm;冠樑、腰樑模板安裝時冠樑腰樑鋼筋已綁紮完畢並驗收合格，樑內錨索套管經檢查埋設符合要求方可安裝模板；冠樑、腰樑施工具體要求符合《砼結構工程施工驗收規範》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋樑採用在邊坡內開槽，按設計要求綁紮肋樑鋼筋，經驗收符合要求，用噴射砼進行施工。
4.4鋼筋錨杆施工
（1）成孔：鋼筋錨杆採用螺旋鑽機成孔。在鑽孔過程中，合理掌握鑽進速度，防止埋鑽、卡鑽、塌孔、掉塊、湧砂和縮頸等各種質量通病出現，發生孔內事故儘快處理。鑽孔完成後及時安設錨杆並灌漿，為保證注漿質量，注漿管隨錨杆綁紮。
（2）鋼筋錨杆製作與安裝。加工土釘錨杆，每2米設Φ6.5對中架，三個對中架沿錨杆四周成120度佈設。安裝錨杆前，先認真檢查錨杆的質量，插入鑽孔的錨杆要求順直，並應除鏽，確保土釘錨杆製作符合要求。安裝時防止杆體扭壓、彎曲，杆體放入角度應與鑽孔角度一致。隨杆應綁紮注漿管。錨杆安裝後應及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨杆時應將灌漿管與錨杆同時放至鑽孔底部，錨杆插入孔內長度不得小於設計規定的95%.
（3）錨杆注漿。土釘錨杆注漿採用攪拌均勻的水泥淨漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應做好孔口閉漿。注漿前應先清孔，將孔內殘積及鬆動的廢土清除乾淨，注漿管應插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨着水泥漿的灌入，應逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在漿體內。孔口冒漿後方可停止注漿，注漿完畢24小時後補漿。
4.5預應力錨索施工
錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索製作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。
（1）定位：鑽孔前用挖掘機修整好鑽機操作平台，平台開挖是必須控制標高，才能確保鑽機就位準確，鑽機就位後底座要墊平，鑽孔的角度位置應滿足設計要求。
（2）成孔：錨索成孔採用YB-100型地質鑽機成孔，直徑150mm,成孔深度比設計深度長30cm,成孔結束後進行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時，清孔方可結束。成孔過程中如出現湧水湧砂情況時採用原位注漿（摻水玻璃），及時進行封堵。鑽孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小於2m作為控制。
（3）錨索製作。錨索採用三束7Φ5鋼絞線製作而成，鋼絞線強度指標為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架採用塑料成品支架。錨杆中間預留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁紮，其端部與錨杆端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨杆端部500mm,採用Φ20硬質PVC管，注漿接口採用Φ20鋼管，管口套絲。
二次注漿管在錨索自由段長度內不開孔，僅在錨固段長度內開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質PVC塑料管，塑料管沿四周鑽3-5mm圓孔，孔距300-500,鑽孔採用膠帶紙密封，密封完畢採用22#鐵絲和錨杆綁紮（見圖一）。
（4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應在成孔後立即置入孔內就位，以免已成孔塌孔後無法置入。
（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進行，第一次為常壓注漿，在錨杆置入孔內到達設計深度後進行，先進行清水灌注洗孔，然後進行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨杆製作階段即和錨杆採用膠帶綁紮在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結束後24~48h進行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大於65Kg/m控制。施工時根據流量計讀數檢查，及時對比，發現注漿量異常及時報告並暫停施工。
（6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達90%以上強度後進行，錨具採用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，並用油壓表的讀數換算成張拉壓力進行控制。錨索張拉力按錨索拉力設計值的0.5~0.65倍。
4.6噴射砼施工
噴射面鋼筋網採用Φ8@200雙向筋。鋼筋網布設完畢，再佈設噴射厚度標誌筋及PVC泄水孔。錨杆坡面鋼筋網應壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大於20mm,壓筋應與土釘錨杆焊接成一體。
砼噴射採用1颱風量不小於9m3/min空壓機，砼按設計配合比嚴格配製（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細骨料採用乾淨的中粗沙，粗骨料採用粒徑
④所用塗料經業主同意，同時樣板牆經業主、監理及設計單位同意。
⑤裝飾腳手架已搭設完畢。
⑥基層外露鐵件已做好相應的防鏽處理（鍍鋅或刷防鏽漆。
⑦施工條件：外牆塗料由於是水性塗料， 對施工保養條件要求較高。施工保養要求温度高於5℃，環境濕度低於85%，以保證成膜良好。低温將引起塗料的漆膜粉化開裂等問題，環境濕度大使漆膜長時間不幹，並最終導致成膜不良。外牆施工必須考慮天氣因素，在塗刷塗料前，12小時未下雨，以保證基層乾燥，塗刷後，24小時不能下雨， 避免漆膜被雨水沖壞。
二、外牆塗料施工方法
本工程中外牆建築塗料塗裝體系分為三層，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：
底漆：底漆封閉牆面鹼性，提高面漆附着力，對面塗性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆，漆膜附着力會有所削弱，牆面鹼性對面漆性能的影響更大，尤其使用膩子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黃、滲鹼等問題，破壞面漆性能，影響漆膜的使用壽命。
第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮蓋力，增加豐滿度，並相應減少面漆用量。
第二遍面漆：第二遍面漆是體系中最後塗層，具裝飾功能，抗拒環境侵害。
三、施工工藝
修補→清掃→填補膩子、局部刮膩子→磨平→貼玻纖布→滿刮膩子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工
四、操作方法
a、修補：
施塗前對於基體的缺稜掉角處、孔洞等缺陷採用1：3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補。下面為具體做法：
空鼓――如為大面積（大於10cm2）空鼓，將空鼓部位全部剷除，清理乾淨，重新做基層，若為局部空鼓（小於10cm2），則用注射低粘度的環氧樹脂進行修補。
縫隙――細小裂縫採用膩子進行修補（修補時要求薄批而不宜厚刷），幹後用砂紙打平；對於大的裂縫，可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙，清掃乾淨後做一層防水層，再嵌填1：2.5水泥砂漿，幹後用水泥砂紙打磨平整。
孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞，採用聚合物水泥膩子進行找平，大於3mm的孔洞採用水泥砂漿進行修補待幹後磨平。
此外對於新的水泥砂漿表面，如急需進行塗刷時，可採用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液塗刷於水泥砂漿基層表面數次，待乾燥後除去表面析出的粉末和浮砂即可進行塗刷。
b、清掃：
塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗，油脂——使用中性洗滌劑清洗；灰漿——用鏟、刮刀等除去；黴菌——室外高壓水沖洗，用清水漂洗晾乾。
c、填補膩子，局部刮膩子：
如果牆體平整、光滑，可不使用膩子；膩子的要求除了易批易打磨外，還應具備較好的強度和持久性，在進行填補、局部刮膩子施工時要求，宜薄批而不宜厚刷。要求膩子應具備更好的粘結性，粘結持久性及耐水性。
使用的膩子採用107膠白水泥漿加159d一20M的細沙拌合。 刮膩子時的施工技術：
① 掌握好刮塗時工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩子飽滿。
② 為避免膩子收縮過大，出現開裂和脱 落，一次刮塗不要過厚，根據不同膩子的特點，厚度以0.5mm為宜。不要過多地往返刮塗，以免出現卷皮脱落或將膩子中的膠料擠出封住表面不易乾燥。
③ 用油灰刀填要填滿、填實，基層有洞和裂縫時，食指壓緊刀片，用力將膩子壓進缺陷內，將四周的膩子收 刮乾淨，使膩子的痕跡儘量減少。
d、磨平:
①不能濕磨，打磨必須在基層或膩子乾燥後進行，以免粘附砂紙影響操作。
②砂紙的粗細要根據被磨表面的硬度來定，砂紙粗了會產生砂痕，影響塗層的最終裝飾效果。
③手工打磨應將砂紙(布)包在打磨墊：塊上，往復用力推動墊塊廠，不能只用一兩個手指壓着砂紙打磨，以兔影響打磨的平整度。機械打磨採用電動打磨機，將砂紙 夾於打磨機上，輕輕在基層上面推動，嚴禁用力按壓以免電機過載受損外牆塗料粉刷施工方案外牆塗料粉刷施工方案。
④打磨時先用粗砂布或打磨機打磨，再用細砂布打磨；注意表面的.平整性，即使表面的平整性符合要求，還要注意基層表面粗糙度、打磨後的紋理質感，要是出現這兩種情況會因為光影作用而使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯覺而影響效果，這就要求局部再磨平，必要時採用膩於進行再修平，從而達到粗糙程度一致
⑤對於表面不平，可將凸出部分用剷平，再用膩子進行填補，等乾燥後再用砂紙進行打磨。要求打磨後基層的平整度達到在側面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感，表面光滑。
⑥打磨後，立即清除表面灰塵，以利於下一道工序的施工。
e、貼玻纖維布
採用網眼密度均勻，不要用太密的玻纖維布進行鋪貼；鋪貼時自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平，同時均勻地刮透；出現玻纖維的接搓時，應錯縫搭接2―3公分，待鋪平後用刀進行劃切，劃切時必須劃齊，並讓玻纖維布併攏，以使附着力增強。
有關工程施工方案集合 篇22
全玻璃幕牆的安裝施工是一項多工種聯合施工，不僅工序複雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計劃有密切的關係。為了使玻璃幕牆的`施工安裝順利進行，必須根據工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，並經總承包單位確認。
一、施工準備
(一)技術準備
1.技術資料收集現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由於土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕牆對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然後才能根據業主要求繪製切實可行的幕牆分隔圖。對於有大門出入口的部位，還必須與製作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕牆在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。
2.設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕牆進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意儘量減少玻璃的規格型號。由於各類建築的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由於其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕牆的安裝。在正式施工前，還應對施工範圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。
(二)材料及機具準備
1 .主要材料質量檢查
(1)玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，並應立即通知工廠儘快重新加工補充。
(2)金屬結構構件的材質是否符合設計要求，構件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防鏽漆，所有構件編號要標註明顯。
2 .主要施工機具檢查
(1)玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的操作系統和電動吸盤的性能檢查。
(2)各種電動和手動工具的性能檢查。
(3)預埋件的位置與設計位置偏差不應大於 20mm。
3 .搭腳手架由於施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。
(1)放線和製作承重鋼結構支架時，應搭建在幕牆面玻璃的兩側，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業。
(2)安裝玻璃幕牆時，應搭建在幕牆的內側。要便於玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協助吊車使玻璃準確就位。
(3)玻璃安裝就位後注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由於全玻璃幕牆連續面積較大，使室外腳手架無法與主體結構拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。
二、吊掛式全玻璃幕牆安裝施工
(一)放線定位
放線是玻璃幕牆安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經驗。因為有些細部構造處理在設計圖紙中並未十分明確交待，而是留給操作人員結合現場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數較多的高層建築玻璃幕牆，其放線難度更大一些。
1.測量放線
(1)幕牆定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直，以免幕牆施工和室內外裝飾施工發生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
(2)要使用高精度的激光水準儀、經緯儀，配合用標準鋼捲尺、重錘、水平尺等複核。對高度大於7m的幕牆，還應反覆2次測量核對，以確保幕牆的垂直精度。要求上、下中心線偏差小於1~ 2mm。
(3)測量放線應在風力不大於4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調節縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發現尺寸誤差較大，應及時反映，以便採取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。
2.放線定位全玻璃幕牆是直接將玻璃與主體結構固定，那麼應首先將玻璃的位置彈到地面上，然後再根據外緣尺寸確定錨固點。
(二)上部承重鋼構安裝
(1)注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構件的邊緣，鑽孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規定，孔內灰渣要清吹乾淨。
(2)每個構件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫樑的中心線必須與幕牆中心線相一致，並且橢圓螺孔中心要與設計的吊杆螺栓位置一致。
(3)內金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。
(4)所有鋼結構焊接完畢後，應進行隱蔽工程質量驗收，請監理工程師驗收簽字，驗收合格後再塗刷防鏽漆。
(三)下部和側邊邊框安裝要嚴格按照放線定位和設計標高施工，所有鋼結構表面和焊縫刷防鏽漆。將下部邊框內的灰土清理乾淨。在每塊玻璃的下部都要放置不少於2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長度不應小於100mm。
(四)玻璃安裝就位
1.玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細緻、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢後方可吊裝玻璃。
(1)再一次檢查玻璃的質量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用乾布將玻璃的表面浮灰抹淨，用記號筆標註玻璃的中心位置。
(2)安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊後的玻璃不會左右偏斜，也不會發生轉動。
(3)試起吊。電動吸盤機必須定位，然後應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。
(4)在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉動發生失控。
(5)在要安裝玻璃處上下邊框的內側粘貼低發泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。
2. 玻璃就位
(1)吊車將玻璃移近就位位置後，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作杆，使玻璃對準位置徐徐靠近。
(2)上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤後，可將拼縫一側的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，並用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊杆螺栓應放置在標註在鋼橫樑上的定位位置。反覆調節杆螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位後要檢查玻璃側邊的垂直度，以後就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。
(4)安裝上部外金屬夾扣後，填塞上下邊框外部槽口內的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。
(五)注密封膠
(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或專用清潔劑擦拭乾淨，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須乾燥。
(2)沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。
(3)要安排受過訓練的專業注膠工施工，注膠時應內外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。
(4)注膠後用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。
(5)注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低於5的低温條件下進行，温度太低膠液會發生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產品説明書要求施工。
(6)耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應介於35-45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質量和防止雨水不利。
(7)膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為 6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可採用10mm或12mm。
(8)結構硅酮密封膠必須在產品有效期內使用，施工驗收報告要有產品證明文件和記錄。
(六)表面清潔和驗收
(1)將玻璃內外表面清洗乾淨。
(2)再一次檢查膠縫並進行必要的修補。
(3)整理施工記錄和驗收文件，積累經驗和資料。
三、保養和維修
目前，全玻璃幕牆的保養和維修尚未得到業主的足夠重視。現在全玻璃幕牆使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工後，使用單位最好能制定幕牆的保養和維修計劃，並與有關公司簽訂合同。
(1)應根據幕牆的積灰塗污程度，確定清洗幕牆的次數和週期，每年至少清洗一次。
(2)清洗幕牆外牆面的機械設備 (如清潔機或吊籃)，應有安全保護裝置，不能擦傷幕牆牆面。
(3)不得在 4級以上風力和大雨天進行維護保養工作。
(4)如發現密封膠脱落或破損，應及時修補或更換。
(5)要定期到吊頂內檢查承重鋼結構，如有鏽蝕應除鏽補漆。
(6)當發現玻璃有鬆動時，要及時查找原因和修復或更換。
(7)當發現玻璃出現裂紋時，要及時採取臨時加固措施，並應立即安排更換，以免發生重大傷人事故。
(8)當遇颱風、地震、火災等自然災害時，災後對玻璃幕牆進行全面檢查。
(9)玻璃幕牆在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。
有關工程施工方案集合 篇23
一、工程概況：
線路長度和迴路數：全線單迴路，樑家站-萬莊站線路長5.783km，共使用杆塔37基。
其中：
單迴路終端鋼管塔2基，直線水泥門型杆28基，耐張水泥杆7基(三聯耐張杆2基)。
全線跨越10kv線路8處：
(2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#);
跨通訊線13處：
(2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2處、31#—32#、33#—34#2處);
跨鄉村公路10處：
(3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#);
跨民房1處：(25#—26#3幢);
跨養殖場1處：(34#—35#);
跨大棚2處：(14#—15#—16#);
跨果園：(29#—28#);
跨河流河渠6處：
(1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#)。
二、停電時間及範圍：
35KV樑萬線全線：
20__年10月09日8:00-10:18日19:00
三、工作負責人：
王永斌
四、工作內容
在35KV樑萬線1#—37#更換全線導線及金具，導線型號為LGJ-240/30，全線更換光纜及金具，型號為ADSS-48芯。
五、組織措施
1、開斷架線工作組成員
組長：
副組長：
成員： 以及作業班其他人員12名。
2、成員職責
1) ：停電改造線路施工工作指揮、協調及現場指揮、協調;填寫電力線路第一種工作票、聯繫停送電。
2) ：召開開工會、收工會，負責落實“四張照片”要求，檢修工作民事聯繫、協調。
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