2023工程施工實施方案（精選20篇）

2023工程施工實施方案 篇1

一、工程概況

北京市朝陽豐台區大紅門地區。總建築面積22258.68㎡，住宅建築面積14253.68㎡，陽台建築面積777.6㎡建築基底面積2669㎡地下1層，地上14層，地下1層---地上2層，，樓為商業，地上3--14層為住宅。

二、編制依據/標準

2.1《建築給水排水設計規範》GB50015-20x

2.2《住宅設計規範》GB50096-19999

2.3《高層民用建築設計防火規範》(GB50045-95)(20xx年版)

2.4《自動噴水滅火系統設計規範》(GB50084-20x)(20xx年版)

2.5《建築滅火器配置設計規範》GB50140-20x

2.6 《採暖通風與空氣調節設計規範》 GB50019-20x

三、室內地暖工程概述：

93513部隊綜合樓室內地暖工程，我單位主要負責合樓的室內地暖系統工程本工程採用壁掛燃氣爐，支管採用PP-R管，室內輻射採暖埋地管道採用PE-RT盤管，分、集水器採用純銅外鍍鉻材質，分、集水器箱體採用國標板材外烤漆工藝，系統工作壓力為0.2MPa。

四、計劃工期：

計劃開工日期為20xx年3月1日，完工日期為20xx年5月24日。

五、人員與機械：

施工人員為20人，由施工隊負責施工。室內地暖系統主要施工設備表如下：

(1)、施工準備

1、地板輻射供暖施工前，應瞭解建築物的結構、熟悉設計圖紙。施工方案及工種的配合。安裝人員應熟悉管材的一般性能，掌握基本操作要點，嚴禁盲目施工。

2、加熱管安裝時，應對材料的外觀進行檢查，並清除管道和管件內外的污垢和雜物。

3、安裝過程中，應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑與PE-RT管材、管件接觸並採取措施，以防管道被尖鋭物品刺傷。

4、管道系統安裝間斷或完畢的敝口處，應隨時封堵。

5、絕熱層應鋪設在平整的基礎上。

6、按設計圖紙的要求，進行配管，同一通路的加熱管應保持水平。

7、加熱管的彎曲半徑、PE-RT管不宜小於5倍管外徑。

8、填充層內的加熱管不得有接頭。

9、採用專用工具斷管，斷口應平整，斷口面應垂直於管輻線。

(2)、施工操作流程

1、對找平層的要求：地板採暖工程施工前要求地面平整，無任何凹凸不平及沙石碎塊，鋼筋頭等現象。因此要求土建應做水泥砂漿找平層，將地面清掃乾淨。電線管只允許垂直穿過地板供暖層。過門處、面積超過30㎡活房間長度超過6m時，設置一定的伸縮縫，縫中填充彈性膨脹材料。

2、分集水器的安裝

A：應與地面垂直，牢固固定於牆面。

B：立管高不得小於150mm，不宜大於700mm，而且每層分配器安裝位置宜相同。

3、保温層的鋪設：在找平層上鋪設一層防潮層，一層2㎝擠塑板，一層反射膜。

4、低温管的鋪設

A：環路要求：嚴格按照系統設計方案施工，成品保護，打壓實步驟進行。

B：管路固定：加熱管應加以固定，採用卡丁固定在保温層表面。

5、盤管保護層的要求：回填豆石混凝土覆蓋層的高度50㎜。

6、打壓試驗，無漏水達到設計要求為合格。

7、驗收交工

(3)、應注意的事項

1、在試壓合格後，進行卵石混凝土填充層的澆搗，標號應不小於C20卵石粒徑宜不大於12mm，並宜摻入適量防止龜裂的添加劑。

2、盤管保護層的養護週期，應不小於48小時。

3、混凝土填充層澆搗和養護過程中，系統應保持不小於0.8Mpa的壓力。

(4)、地面層的施工

1、在填充層養護期滿之後，方可進行地面層的施工。

2、在地層及其找平層施工時，不得剔鑿填充層或向填充層楔入釘子等物品。

(5)、和成品保護

1、加熱管和絕熱材料，不得直接接觸明火。

2、加熱管、分水器嚴禁攀踏，用作支撐或借作它用。

3、在地板輻射採暖的安裝過程，不宜與其它施工作業同時交叉進行，應分層或分單元獨立施工。

4、混凝土填充層的澆搗和養護過程中嚴禁進入踩踏在養護期滿之後，敷設加熱管的地面，應設置明顯標誌，加以妥善保護，嚴禁在上面運行重負苛或放置高温物體，避免剔鑿或釘入物體。

5、地暖作業鄰接室外無遮擋的應設立相應的遮蔽措施。

(6)施工

A、分(集)水器安裝

(1)分集水器固定，分水器安裝在外，集水器安裝在裏，分集水器一般距水平地面250mm和400mm左右，高差150mm左右。

(2)分集水器安裝要求橫平豎直，與分集水器連接盤管要求立面、水平面都垂直。

(3)分集水器安裝按設計要求左右保持一環錯距，以便維修。

(4)安裝完分集水器及時清理油麻污物。

(5)分集水器與盤管連接且打壓合格後。

B、擠塑板鋪設及放線標註

(1)擠塑板鋪設

①、擠塑板鋪設前後細心核對建築物房間尺寸、功能、牆體位置是否與設計圖一致。

②、絕熱材料鋪設在平整的結構層或平整的地面上，鋪設平整、搭接嚴密，邊縫擠滿。

③、門口等不規則部位鋪設時，要按實際形狀採用刀割成型後鋪設。

④、衞生間、廚房等有特殊要求的部位鋪板時，按設計要求尺寸割斷，保護防水層。

(2)標明邊線距牆尺寸。

(3)盤管前，質檢員須按設計圖紙重新核對一次，無誤後方可轉入下一道工序。

C、盤管

(1)按設計要求尺寸準備PE-RT管材。

(2)採用專用剪子斷管，斷口應平整，斷面垂直管軸線。

(3)每環路為一根管，安裝時管材不允許有接頭。

(4)盤管時從分集水器開始安裝，採用卡丁固定在保温層表面。

(5)PE-RT管固定點的間距，直管段每隔500mm設置，彎曲管段不應大於300mm。

(6)PE-RT管露出地面至分水器的管段，應設置塑料套管，以防局部光照老化。

D、打壓測試

(1)完畢後按設計要求進行兩次打壓測試。

(2)打壓介質為清水，打壓工具為簡易打壓泵即可。

(3)第一次打壓盤管系統安裝後打壓，即每套分、集水器系統各個環路連通打壓，以0.8MPa表壓試壓，以不滲不漏且一個小時內壓力將不超過0.05MPa為合格，監理簽字後方可通知土建方帶壓填充混凝土。

(4)第二次打壓為泵送沙漿凝固後進行盤管打壓。以0.8MPa表壓試壓，以不滲不漏且一個小時內壓力降不超過0.05MPa為合格，詳細作好打壓記錄打壓表。監理簽字後，甲乙雙方以簽署文字形式進行完工交接。

E、竣工收尾

收集整理施工圖紙資料、各種竣工報驗簽字手續等。

收集整理工具和各種剩餘安裝材料。

六、注意事項：

1.施工過程中要嚴把質量關，建立健全各項質量管理制度，實行“三工三查”制度，即工前交底、工中檢查指導、工後評比，並做到自檢、互檢、交接檢查，詳見《質量保證體系框圖》。

2.加強安全生產，提高安全生產意識，嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行《安全法》及各級頒發的安全質量方針、政策、法規，定期檢查各作業場所，消除各種事故隱患。

3.在施工中嚴格服從業主及監理的管理，對施工中出現的問題及時糾正。

2023工程施工實施方案 篇2

(一)施工方案設計的依據

《iso/iec 11801》商業建築物綜合佈線系統國際標準

《eia/tia 568a》商業建築物綜合佈線系統美國標準

《eia/tia 569》通信佈線管線和空間設計施工標準

《建築與建築羣綜合佈線工程設計規範》

《建築與建築羣綜合佈線工程施工及驗收規範》

iso/iec 11801和eia/tia-568a是開放式佈線系統設計依據的兩個重要標準。它對開放式佈線系統的產品性能參數，系統設計方法和端接配件安裝都作了明確規定。eia/tia569是為了配合以上標準對開放式佈線系統施工制定的標準。《建築與建築羣綜合佈線工程設計規範》、《建築與建築羣綜合佈線工程施工及驗收規範》是我國工程建設標準化委員會於1997年5月頒佈的適合我國國情的新標準。

(二)施工設計要求

在開放式佈線系統施工設計階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質量做出有效的管理和監控的問題。為了保證工程質量，開放式佈線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題：

1、施工設計：對建築物結構做出詳細勘測之後，同用户一起規劃出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。

2、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關係，通過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。一般將整個施工過程分成三個環節，即管道安裝，拉線安裝和配件端接。

3、施工管理：為工程實施制定有詳盡的流程，以便於對工程施工的管理。施工流程控制要求達到兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。

4、質量控制：由用户和我方的項目經理組成質量監督小組，並編制質量控制日誌。

(三)管道材料選擇和施工要求

1、水平子系統

水平子系統的走線管道由兩部分構成：一部分是每層樓內放置水平傳輸介質的總線槽，另一部分是將傳輸介質引向各房間信息接口的分線管或線槽。從總線槽到分線槽或線管需要有過渡連接。

總線槽要求寬度與高度的比例為3:1，在線槽中放置的雙絞線應不超過三層。在線槽中放置的雙絞線密度過大會影響底層雙絞線的傳輸性能。

水平線槽一般有多處轉彎，在轉彎處應留有足夠大的空間以保證雙絞線有充分的彎曲半徑。根據eia/tia569標準，超五類4對非屏蔽雙絞線的彎曲半徑應不小於線徑的8倍。最新的標準認為，彎曲半徑大於線徑的4倍已可以滿足傳輸要求了。但有一點是重要的，即保持足夠大的彎曲半徑可以保證系統的傳輸性能。

在水平線槽的轉彎處，應有墊襯以減小拉線時的摩擦力。

水平子系統線槽或線管應採用鍍鋅鐵槽或鐵管。

雙絞線和光纖對安裝有不同的要求，雙絞線垂直放置於豎井之內，由於自身的重量牽拉，日久之後會使雙絞線的絞合發生一定程度的改變，這種改變對傳輸語音的三類線來説影響不是太大，但對需要傳輸高速數據的超五類線，這個問題是不能被忽略的，因此設計垂直豎井內的線槽時應仔細考慮雙絞線的固定。雙絞線的固定時的力的大小是應該受到重視的一種技巧，如果扎線太緊可能會降低next值，從而影響線纜的傳輸性能。

纜線的敷設和保護方式檢驗

纜線一般應按下列要求敷設：

纜線的型式、規格應與設計規定相符。

纜線的布放應自然平直，不得產生扭絞、打圈接頭等現象，不應受外力的擠壓和損傷。 纜線兩端應貼有標籤，應標明編號，標籤書寫應清晰，端正和正確。標籤應選用不易損壞的材料。

纜線終接後，應有餘量。交接間、設備間對絞電纜預留長度宜為0.5~1.0m，工作區為10~30mm;光纜布放宜盤留，預留長度宜為3~5m，有特殊要求的應按設計要求預留長度。 纜線的彎曲半徑應符合下列規定：

(1)非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的4倍;

(2)屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍;

(3)主幹對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍;

(4)光纜的彎曲半徑應至少為光纜外徑的15倍。

電源線、綜合佈線系統纜線應分隔布放，纜線間的最小淨距應符合設計要求。

在暗管或線槽中纜線敷設完畢後，宜在信道兩端出口處用填充材料進行封堵。

預埋線槽和暗管敷設纜線應符合下列規定：

敷設線槽的兩端宜用標誌表示出編號和長度等內容。

敷設暗管宜採用鋼管或阻燃硬質pvc管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主幹光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應為40%~50%。暗管布放4對對絞電纜或4芯以下光纜時，管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽宜採用金屬線槽，線槽的截面利用率不應超過50%。

設置電纜橋架和線槽敷設纜線應符合下列規定：

電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m以上。線槽和橋架頂部距樓板不宜小於30mm;在過樑或其它障礙物處，不宜小於50 mm。

槽內纜線布放應順直，儘量不交叉，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁紮固定，其水平部分纜線可以不綁紮。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5m固定在纜線支架上。

電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5m處應固定在橋架的支架上;水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔5~10m處進行固定。

在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時，應對纜線進行綁紮。對絞電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類別、數量、纜徑、纜線芯數分束綁紮。綁紮間距不宜大於1.5m，間距應均勻，鬆緊適度。

樓內光纜宜在金屬線槽中敷設，在橋架敷設時應在綁紮固定段加裝墊套。

採用吊頂支撐柱作為線槽在頂棚內敷設纜線時，每根支撐柱所轄範圍內的纜線可以不設置線槽進行布放，但應分束綁紮，纜線護套應阻燃，纜線選用應符合設計要求。

建築羣子系統採用架空、管道、直埋、牆壁及暗管敷設電、光纜的施工技術要求應按照本地網通信線路工程驗收的相關規定執行。

保護措施

水平子系統纜線敷設保護應符合下列要求。

預埋暗管保護要求如下：

(1)預埋在牆體中間的最大管徑不宜超過50mm，樓板中暗管的最大管徑不宜超過25mm。

(2)直線布管每30m處應設置過線盒裝置。

(3)暗管的轉彎角度應大於90度，在路徑上每根暗管的轉彎角度不得多於2個，並不應有s彎出現，有彎頭的管段長度超過20m時，應設置管線過線盒裝置;在有2個彎時，不超過15m應設置過線盒。

(4)暗管轉彎的曲率半徑不應小於該管外徑的6倍，如暗管外徑大於50mm時，不應小於

10倍。

(5)暗管管口應光滑，並加有護口保護，管口伸出部位宜為25~50mm。

網絡地板纜線敷設保護要求如下：

(1)線槽之間應溝通。

(2)線槽蓋板應可開啟。

(3)主線槽的寬度由網絡地板蓋板的寬度而定，一般宜在200mm左右，支線槽寬不宜小於70mm。

(4)地板塊應抗壓、抗衝擊和阻燃。

塑料線槽槽底固定點間距一般宜為1m。

鋪設活動地板敷設纜線時，活動地板內淨空應為150~300mm。

採用公用立柱作為頂棚支撐柱時，可在立柱中布放纜線。立柱支撐點宜避開溝槽和線槽位置，支撐應牢固。立柱中電力線和綜合佈線纜線合一布放時，中間應有金屬板隔開，間距應符合設計要求。

幹線子系統纜線敷設保護方式應符合下列要求：

纜線不得布放在電梯或供水、供汽、供暖管道豎井中，亦不應布放在強電豎井中。 幹線通道間應溝通。

2、主幹子系統

主幹子系統用於大樓之間的傳輸，一般採用多對數雙絞線或多模光纖，光纖有極強的抗干擾能力，所以安裝後不會發生如雙絞線那樣的問題，但光纖本身較為脆弱，強力牽拉或彎折會使纖芯折斷，因此安裝時應有有經驗的工程師在現場指導。

光纖的架設可以採用架空、直埋、管道等方法，直埋時應在光纖經過的地方做警告標誌，以防以後的施工破壞。

由於光纖的纖芯是石英玻璃的極易弄斷，所以在施工時絕對不允許超過允許的最小彎曲半徑。捆紮時至少為光纖外徑的10倍;拉線時至少為光纖外徑的15倍。其次，光纖的抗拉強度比銅纜小，因此在施工時，決不允許超過抗拉強度(46n)。

光纖配線架分掛牆式、機架式兩種，根據端接光纖數目可分為24口、48口、72口幾種，配線架上有適配板，用來安裝耦合器。

光纖進入配線架前要適當地捆紮，進入配線架之後要預留有一定備用線纜，以方便安裝、維護。備用的線纜應盤在光纖配線架的卷軸上。

3、管理區子系統

管理區子系統是工程施工會考慮最複雜的部分。這部分施工應充分考慮環境影響和端接工藝的影響。

電磁輻射是考慮管理區子系統安裝環境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面，一是環境對系統傳輸的影響，一是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。

在建築物內，環境對系統傳輸的影響主要來自強電磁輻射源，如電台，建築物內的電梯，馬達，ups電源等。如果環境中這些干擾源的影響較大，應考慮採取屏蔽措施，或選擇距離較遠的位置。 佈線系統的端接工藝是直接影響系統性能的重要因素。連接配件的安裝工藝主要影響佈線系統的近端串擾和衰減，而這兩個參數是判斷系統性能的重要依據。在管理區子系統還要考慮環境的通風，照明，酸鹼度，濕度等條件，這些因素將對端接配件造成腐蝕和老化，日久之後會影響系統的性能。管理區子系統內的安全性也要加以考慮，端接配件最好安裝在佈線機櫃或牆櫃內。

4、工作區子系統

工作區子系統在施工時要考慮的因素較多，因為不同的房間環境要求不同的信息牆座與其配合。在施工設計時，應儘可能考慮用户對室內佈局的需要，同時又要考慮從信息牆座聯接應

用設備(如計算機，電話等)方便和安全。

牆上安裝型信息牆座一般考慮嵌入式安裝。在國內採用的是標準的86型牆盒，該牆盒為正方形，規格80 x 80mm，螺絲孔間距60 mm。信息牆盒與電源牆座的間距應大於20cm。

桌上型牆座應考慮和傢俱，辦公桌協調，同時應考慮安裝位置的安全性。信息牆盒與電源牆座的間距應大於20cm。

抬高式地板安裝在預製的地板盒內，盒內可以安裝信息牆座和電源牆座。

信息牆座接頭的端接安裝必須由專業工程師完成。與管理區子系統的端接一樣，它的安裝工藝對系統的性能有直接的影響。

(四)施工過程要求

施工過程由三個方面完成：管道安裝，拉線安裝和配件端接。

1、管道安裝：由具有電信部門二級通信工程安裝資格的工程隊完成，工藝質量滿足國家電信部門有關的施工規範和eia/tia569標準。佈線橋架的焊接，線槽的過渡聯接滿足國家電工標準中對強電安裝的工藝和安全要求。

2、拉線安裝：開放式佈線系統對拉線施工的技能要求較其它佈線高得多，這主要是由傳輸介質的特點決定的。在開放式佈線系統中，採用的傳輸介質一般有兩種類型，一類為雙絞線，另一類為光纖，它們的材料構成和傳輸特徵雖然不同，但在拉線時都要求輕拉輕放，不規範的施工操作有可能導致傳輸性能的降低，甚至線纜損傷。

在施工中經常可以看到下列情況：

(1)雙絞線外包覆皮起皺或撕裂，這是由於拉力過大和線槽的轉角，過渡聯接不符合要求造成的。

(2)雙絞線外包覆皮光滑，看不出問題，但用儀表測量時發現傳輸性能達不到要求，這是由於拉線時拉力過大，使雙絞線的長度拉長，絞合拉直造成的。這種情況用於語音和10mbps以下的數據傳輸時，影響也許不太大，但用於高速數據傳輸時則會產生嚴重的問題。

(3)光纖沒有光信號通過，這是由於拉線時操作不當，線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情況常見於光纖佈線的彎折之處。

為了避免施工中出現上述問題，在iso/iec11801標準eia/tia569標準中規定：

雙絞線(尤其是超五類雙絞線)拉線時的拉力不能超過13磅(約20公斤)。 光纖的拉力不能超過5磅(約8公斤)。

為了保證施工的質量，規定：

(1)拉線時每段線的長度不超過20米，超過部分必須有人接送;

(2)在線路轉彎處必須有人接送;

3、配件端接：

配件端接的工藝水平將直接影響佈線系統的性能。公司對其嚴格把關，所有的端接操作都將由專業工程師完成。

(五)施工工藝技術要求

1、嚴格按圖紙施工，在保證系統功能質量的前提下，提高工藝標準要求，確保施工質量。

2、予埋(留)位置準確、無遺漏。

3、管路兩端設備處導線應根據實際情況留有足夠的宂餘。導線兩端應按照圖紙提供的線號用標籤進行標識，根據線色來進行端子接線，並應在圖紙上進行標識，作為施工資料進行存檔。

4、設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列，牆裝設備端正一致，資料整理正規完整無遺漏，各種現場變更手續齊全有效。

電纜(線)的敷設

在佈線系統中，大多信號都是電流信號或數字信號，故對電纜(線)的敷設工作應注意以下

幾點：

1、電纜敷設必須設專人指揮，在敷設前向全體施工人員交底，説明敷設電纜的根數，始末端的編號，工藝要求及安全注意事項。

2、敷設電纜前要準備標誌牌，標明電纜的編號、型號、規格、圖位號、起始地點。

3、在敷設電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經完成並符合要求，路由與擬安裝信息口的位置是否與設計相符，確定有無遺漏。

4、檢查預埋管是否暢通，管內帶絲是否到位，若沒有應先處理好。

5、放線前對管路進行檢查，穿線前應進行管路清掃、打磨管口。清除管內雜物及積水，有條件時應使用0.25mpa壓縮空氣吹入滑石粉風保證穿線質量。所有金屬線槽蓋板、護邊均應打磨，不留毛刺，以免劃傷電纜。

6、核對電纜的規格和型號。

7、在管內穿線時，要避免電纜受到過度拉引，每米的拉力不能超過7公斤以便保護線對絞距。

8、布放線纜時，線纜不能放成死角或打結，以保證線纜的性能良好，水平線槽中敷設電纜時，電纜應順直，儘量避免交叉。

9、做好放線保護，不能傷保護套和踩踏線纜。

10、對於有安裝天花的區域，所有的水平線纜敷設工作必須在天花施工前完成;所有線纜不應外露。

11、留線長度：樓層配線間、設備間端留長度(從線槽到地面再返上)銅纜3~5m，光纜7~9m，信息出口端預留長度0.4m。

12、線纜敷設時，兩端應做好標記，線纜標記要表示清楚，在一根線纜的兩端必須有一致的標識，線標應清晰可讀。標線號時要求以左手拿線頭，線尾向右，以便於以後線號的確認。

13、垂直線纜的布放：穿線宜自上而下進行，在放線時線纜要求平行擺放，不能相互絞纏、交叉，不得使線纜放成死彎或打結。

14、光纜應儘量避免重物擠壓。

15、綁紮：施工穿線時作好臨時綁紮，避免垂直拉緊後再綁紮，以減少重力下垂對線纜性能的影響。主幹線穿完後進行整體綁紮，要求綁紮間距≤1.5m。光纜應時行單獨綁紮。綁紮時如有彎曲應滿足不小於10cm的變曲半徑。

16、安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。

17、同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查，不可有損傷屏蔽層。

18、安裝電纜時要注意確保各電纜的温度要高於5oc。

19、填寫好放線記錄表：記錄中主幹銅纜或光纖給定的編號應明確樓層號、序號。

20、電纜敷設完畢後，兩端必須留有足夠的長度，各拐彎處、直線段應整理後得到指揮人員的確認符合設計要求方可掐斷。

21、線槽內線纜布放完畢後應蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。

機櫃(箱)內接線

1、按設計安裝圖進行機架、機櫃安裝，安裝螺絲必須擰緊。

2、機架、機櫃安裝應與進線位置對準;安裝時，應調整好水平、垂直度，偏差不應大於3mm。

3、按供貨商提供的安裝圖、設計佈置圖進行配線架安裝。

4、機架、機櫃、配線架的金屬基座都應做好接地連接。

5、核對電纜編號無誤。

6、端接前，機櫃內線纜應作好綁紮，綁紮要整齊美觀。應留有1米左右的移動餘量。

7、剝除電纜護套時應採用專用剝線器，不得剝傷絕緣層，電纜中間不得產生斷接現象。

8、端接前須準備好配線架端接表，電纜端接依照端接表進行。

9、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜首先要進行校驗編號。

10、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜要進行固定。

11、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜，應留有一定的餘量。

12、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜一般不容許有。

13、來自現場進入機櫃(箱)內的電纜儘量避免相互交叉。

14、按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標牌清晰。

15、選用同一區段的電纜跳線顏色要儘可能統一，便於安裝調試和日常維護。

接地要求

1、橋架接地方法，應用不小於2.5mm2的銅塑線與主體鋼筋接地。

2、各機櫃、機箱接地電阻不大於1歐姆。

3、機房設備採取兩種獨立的接地方式，工作接地的聯合接地。工作接地電阻不大於4歐姆，聯合接地電阻不大於1歐姆。

(六)施工管理和控制

施工管理要求達兩個目的：

1、控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，工序與工序之間協調配合;

2、密切掌握每天的工程進展和質量，發現問題及時糾正。

為了實現上述目標，制定以下全面質量管理的措施：

1、實行施工責任人負責制。由項目經理和用户的專業技術人員負責監督，由管道，拉線和端接梯隊的負責人組成質量控制小組，負責工程進度和工程質量。

2、進場退場簽名。每個施工小組的人員在進場和退場時都需在考勤表上簽名並寫清時間，中間離開也不例外。

3、填寫施工日誌。每個施工小組的小組長每天都要在日誌表上如實填寫每天的施工進展，梯隊負責人填寫質量檢查情況。

4、每層樓每道工序完成後，由項目經理和用户負責人進行檢驗，並填寫施工過程質量檢驗表，由雙方檢驗負責人簽字。

通過嚴格的管理，才能做到工程質量可靠，端接配件工藝完善，線路排列整齊劃一。

2023工程施工實施方案 篇3

1、施工準備工作

(1)勘查現場，清除地面及地上障礙物。

(2)保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。

(3)備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。

2、清表凡工程範圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除乾淨，平整壓實，清理厚度不得小於0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，採用自卸汽車外運至棄料場。

3、土方開挖這裏所指土方開挖主要為招標人指定範圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。

(1)施工準備

①施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建築物的影響，開挖前應做好以下工作：

a施工圖紙的審閲、分析，及施工方案的擬定。

b當地的水文、氣象條件的瞭解。

c施工場地的地質條件的瞭解。

d施工範圍內的建築物及管線埋設情況。

e繪製土方開挖的平面圖和橫斷面圖。

(2)測量放樣利用佈設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~50cm，並作上明顯的標記。基坑底部開挖尺寸，除建築物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。

(3)土方開挖要求

①施工準備

a土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

b建築物或構築物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格;並完預檢手續。

c夜間施工時，應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，採取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0。5m，然後才能開挖。

e施工機械進入現場所經過的道路、橋樑和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

g施工區域運行路線的佈置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼捲尺以及坡度尺等。

j熟悉圖紙，做好技術交底。

②操作工藝

a工藝流程：確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。

b坡度的確定：本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯繫，更改開挖方案。

c機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程採用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平後，由人工挖出。暫留土層挖土機用反剷挖土時，為50cm左右為宜。

d人工修挖在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然後用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最後清除槽底土方。

③雨、冬期施工

a土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

b雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。

c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進行。

d採用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保温材料覆蓋或將表層土翻耕耙鬆，其翻耕深度應根據當地氣温條件確定。一般不小於30cm。開挖基坑時，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的鬆土。或用其他保温材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建築物或構築物的地基和基礎暴露時，應採取防凍措施，以防產生凍結破壞。

④質量、安全控制措施

a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖後的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反剷要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，並儘量避免欠挖及超挖的出現。

b開挖並完成清理後，應及時恢復樁號、座標、高程等，並做出醒目的標誌。

c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。

d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。

e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。

(二)土方外運本工程

土方採用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。

2023工程施工實施方案 篇4

一、工程概況

高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位於太白南路以東、電子四路以南。建築面積平方米，由陝西省建築設計研究院有限責任公司設計。

二、小區道路灰土基礎施工方案：

施工前，應作好水平高程的標誌，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除乾淨。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實係數≥0.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。

施工前應根據工程特點、設計壓實係數，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制範圍。並根據厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實：夯打(壓)的遍數應根據設計要求的乾土質量密度或現場試驗確定，一般不少於三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。灰土、素土回填每層夯(壓)實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出灰土的質量密度，達到設計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應翻鬆、曬乾，防止出現橡皮土。

1、找平與驗收：灰土最上一層完成後，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬剷平;低窪處應及時補打灰土。

2、雨期施工：基槽灰土回填應連續進行，儘快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應採取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及鬆軟灰土除去，並重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應在晾乾後，再夯打密實。夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。

3、灰土地基打完後，應及時進行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時遮蓋，防止日灑雨淋。

4、應注意的質量問題：未按要求測定乾土的質量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實後都得測定乾土的質量密度，符合要求後，才能鋪攤上層的灰土。

5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，乾土質量密度也相差過大。應認真做好計量工作。

6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。

7、施工時嚴格執行施工方案中的技術措施，防止造成灰土水泡。

三、小區道路混凝土施工方案：

小區道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質量的關鍵，應分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大於6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對於現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有設備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規範》的要求進行施工。以確保砼工程質量。

1、模板和支架應進行檢查並做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格後方可進行施工。

2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的垃圾，周圍材料是否清除乾淨。模板是否澆水濕潤，有無積水等。

3、檢查完畢後，做好隱蔽工程紀錄。

4、澆搗砼時，應清除淤泥和雜物，並有排水和防水措施。

四、澆搗砼應注意的問題

1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。

2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超重。

3、砼自由傾落高度不宜超過2m。

4、根據工程需要和氣候特點，應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。

5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應連續進行。當必須間歇時，其間歇時間應儘量縮短，並應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆築完畢。前層混凝土凝結時間的標準，不得超過規定值。否則應留施工縫。

6、採用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現浮漿和不再沉落為止。並應儘量避免碰撞模板。

7、表面震動器，其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對於表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗後，再用平板震動器振實。

9、澆築應按施工方案合理分段、分層進行，澆築應室外氣温較高時進行，但砼澆築温度不宜超過28℃。

五、現澆砼道路的技術要求

1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆築砼時，其操作要點見表：

已澆築砼的最低強度>1.2Mpa

已硬化砼的接縫面

1、將水泥漿膜、鬆動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除;

2、用水沖刷乾淨，但不得積水;

3、先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。

新澆築的砼

1、不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫;

2、細緻搗實，使新舊砼成為整體;

3、加強保濕養護。

2、現澆砼結構的允許偏差

3、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術複核。隱蔽工程驗收紀錄。

六、安全措施

1、使用前檢查各部應連接牢固，旋轉方向正確。

2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和乾硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時，應切斷電源。

3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小於50cm，並不得多於兩個彎，操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。

4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。

5、作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和鬆度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。

6、振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。

7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

8、作業後，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在乾燥處保存。

2023工程施工實施方案 篇5

一、工程概況

北京市朝陽豐台區大紅門地區。總建築面積22258.68㎡，住宅建築面積14253.68㎡，陽台建築面積777.6㎡建築基底面積2669㎡地下1層，地上14層，地下1層---地上2層，，樓為商業，地上3--14層為住宅。

二、編制依據/標準

2.1《建築給水排水設計規範》GB50015-20_

2.2《住宅設計規範》GB50096-19999

2.3《高層民用建築設計防火規範》(GB50045-95)(20_年版)

2.4《自動噴水滅火系統設計規範》(GB50084-20_)(20_年版)

2.5《 建築滅火器配置設計規範 》GB50140-20_

2.6 《採暖通風與空氣調節設計規範》 GB50019-20_

三、室內地暖工程概述：

93513部隊綜合樓室內地暖工程，我單位主要負責合樓的室內地暖系統工程本工程採用壁掛燃氣爐，支管採用PP-R管，室內輻射採暖埋地管道採用PE-RT盤管，分、集水器採用純銅外鍍鉻材質，分、集水器箱體採用國標板材外烤漆工藝，系統工作壓力為0.2MPa。

四、計劃工期：

計劃開工日期為20_年3月 1日，完工日期為20_年5月24日。

五、人員與機械：

施工人員為20 人，由施工隊負責施工。室內地暖系統主要施工設備表如下：

(1)、施工準備

1、地板輻射供暖施工前，應瞭解建築物的結構、熟悉設計圖紙。施工方案及其它工種的配合措施。安裝人員應熟悉管材的一般性能，掌握基本操作要點，嚴禁盲目施工。

2、加熱管安裝時，應對材料的外觀進行檢查，並清除管道和管件內外的污垢和雜物。

3、安裝過程中，應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑與PE-RT管材、管件接觸並採取措施，以防管道被尖鋭物品刺傷。

4、管道系統安裝間斷或完畢的敝口處，應隨時封堵。

5、絕熱層應鋪設在平整的基礎上。

6、按設計圖紙的要求，進行配管，同一通路的加熱管應保持水平。

7、加熱管的彎曲半徑、PE-RT管不宜小於5倍管外徑。

8、填充層內的加熱管不得有接頭。

9、採用專用工具斷管，斷口應平整，斷口面應垂直於管輻線。

(2)、施工操作流程

1、對找平層的要求：地板採暖工程施工前要求地面平整，無任何凹凸不平及沙石碎塊，鋼筋頭等現象。因此要求土建應做水泥砂漿找平層，將地面清掃乾淨。電線管只允許垂直穿過地板供暖層。過門處、面積超過30㎡活房間長度超過6m時，設置一定的伸縮縫，縫中填充彈性膨脹材料。

2、分集水器的安裝

A：應與地面垂直，牢固固定於牆面。

B：立管高不得小於150mm，不宜大於700mm，而且每層分配器安裝位置宜相同。

3、保温層的鋪設：在找平層上鋪設一層防潮層，一層2㎝擠塑板，一層反射膜。

4、低温管的鋪設

A：環路要求：嚴格按照系統設計方案施工，成品保護，打壓實步驟進行。

B：管路固定：加熱管應加以固定，採用卡丁固定在保温層表面。

5、盤管保護層的要求：回填豆石混凝土覆蓋層的高度50㎜。

6、打壓試驗，無漏水達到設計要求為合格。

7、驗收交工

(3)、應注意的事項

1、在試壓合格後，進行卵石混凝土填充層的澆搗，標號應不小於C20卵石粒徑宜不大於12mm，並宜摻入適量防止龜裂的添加劑。

2、盤管保護層的養護週期，應不小於48小時。

3、混凝土填充層澆搗和養護過程中，系統應保持不小於0.8Mpa的壓力。

(4)、地面層的施工

1、在填充層養護期滿之後，方可進行地面層的施工。

2、在地層及其找平層施工時，不得剔鑿填充層或向填充層楔入釘子等物品。

(5)、安全生產和成品保護

1、加熱管和絕熱材料，不得直接接觸明火。

2、加熱管、分水器嚴禁攀踏，用作支撐或借作它用。

3、在地板輻射採暖的安裝過程，不宜與其它施工作業同時交叉進行，應分層或分單元獨立施工。

4、混凝土填充層的澆搗和養護過程中嚴禁進入踩踏在養護期滿之後，敷設加熱管的地面，應設置明顯標誌，加以妥善保護，嚴禁在上面運行重負苛或放置高温物體，避免剔鑿或釘入物體。

5、地暖作業鄰接室外無遮擋的應設立相應的遮蔽措施。

(6)施工方法

A、分(集)水器安裝

(1)分集水器固定，分水器安裝在外，集水器安裝在裏，分集水器一般距水平地面250mm和400mm左右，高差150mm左右。

(2)分集水器安裝要求橫平豎直，與分集水器連接盤管要求立面、水平面都垂直。

(3)分集水器安裝按設計要求左右保持一環錯距，以便維修。

(4)安裝完分集水器及時清理油麻污物。

(5)分集水器與盤管連接且打壓合格後。

B、擠塑板鋪設及放線標註

(1)擠塑板鋪設

①、擠塑板鋪設前後細心核對建築物房間尺寸、功能、牆體位置是否與設計圖一致。

②、絕熱材料鋪設在平整的結構層或平整的地面上，鋪設平整、搭接嚴密，邊縫擠滿。

③、門口等不規則部位鋪設時，要按實際形狀採用刀割成型後鋪設。

④、衞生間、廚房等有特殊要求的部位鋪板時，按設計要求尺寸割斷，保護防水層。

(2)標明邊線距牆尺寸。

(3)盤管前，質檢員須按設計圖紙重新核對一次，無誤後方可轉入下一道工序。

C、盤管

(1)按設計要求尺寸準備PE-RT管材。

(2)採用專用剪子斷管，斷口應平整，斷面垂直管軸線。

(3)每環路為一根管，安裝時管材不允許有接頭。

(4)盤管時從分集水器開始安裝，採用卡丁固定在保温層表面。

(5)PE-RT管固定點的間距，直管段每隔500mm設置，彎曲管段不應大於300mm。

(6)PE-RT管露出地面至分水器的管段，應設置塑料套管，以防局部光照老化。

D、打壓測試

(1)完畢後按設計要求進行兩次打壓測試。

(2)打壓介質為清水，打壓工具為簡易打壓泵即可。

(3)第一次打壓盤管系統安裝後打壓，即每套分、集水器系統各個環路連通打壓，以0.8MPa表壓試壓，以不滲不漏且一個小時內壓力將不超過0.05MPa為合格，監理簽字後方可通知土建方帶壓填充混凝土。

(4)第二次打壓為泵送沙漿凝固後進行盤管打壓。以0.8MPa表壓試壓，以不滲不漏且一個小時內壓力降不超過0.05MPa為合格，詳細作好打壓記錄打壓表。監理簽字後，甲乙雙方以簽署文字形式進行完工交接。

E、竣工收尾

收集整理施工圖紙資料、各種竣工報驗簽字手續等。

收集整理工具和各種剩餘安裝材料。

六、注意事項：

1.施工過程中要嚴把質量關，建立健全各項質量管理制度，實行“三工三查”制度，即工前交底、工中檢查指導、工後總結評比，並做到自檢、互檢、交接檢查，詳見《質量保證體系框圖》。

2.加強安全生產教育，提高安全生產意識，嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行《安全法》及各級頒發的安全質量方針、政策、法規，定期檢查各作業場所，消除各種事故隱患。

3.在施工中嚴格服從業主及監理的管理，對施工中出現的問題及時糾正。

2023工程施工實施方案 篇6

一、編制依據

1、成都市市容環境局下達的_年環境專項整治工程任務

2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書

3、有關技術及安全操作規範

4、工期要求：五月中旬——五月底

二、工程概況：

本工程是_年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河牀標高和防洪及通航要求，還老百姓一個乾淨，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。

該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程範圍從摸底河二環路處開始到三環路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。

三、三通一平及臨設

水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。

電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電(或河堤上的路燈電源)。

路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。

臨設：由於本工程施工週期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。

四、人員組織

為保證該工程按成都市市容環境局和成都市水利局要求的工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理餘祥麟為組長的疏掏工程指揮部，並配以分管後勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。

五、施工措施

1、施工段落劃分：由於該河道沿線距離較長，根據疏掏數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。

2、施工措施：

①排水：

在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便於運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃乾淨，給周邊市民一個良好的居住環境。

該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能採取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最後由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量，此部分工程量佔總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置採用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況，下河馬道需要設3處。在河牀淤泥清運完畢後，由人工拆除硅塊下河馬道。

六、倒土場

為了配合將挖運出的河牀淤積土順利清運出去，我公司將聯繫三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路後路途交通順暢。倒場配一台推土機推倒場，以方便推土。

七、清掃保潔

根據成都市關於防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，並由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊;值班，組織路_通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂後方可放行，以保證每天還民眾一個乾淨、舒適的環境。

八、安全措施

在主要交通出口設置護欄和警示標誌，派專人值班，組織路_通。在施工河段作好照明和安全紅燈，並對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒後駕車。

九、機械設備

履帶式挖掘機EX20__台

裝載機ZL502台

5T自卸汽車30輛

十、人員配備

普工20人

2023工程施工實施方案 篇7

一、工程概況

經我公司技術人員現場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。

二、設計依據及原則

1、《屋面工程技術規範》(GB50345—20__); 2、《屋面工程質量驗收規範〉(GB50207-20__)。

三、防水部位及材料選用

屋面防水層：採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小於80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉角處及細部節點部位加設300-500mm寬SBS卷材做附加增強層。

四、施工條件

1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、鬆動、起砂、麻面等缺陷;

2、基層表面應平整光滑、均勻一致，其平整度用2m直尺檢查，最大空隙不大於5㎜，且每米不多於1處;

3基層表面含水率宜小於9%。測定方法是：將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上，靜置3～4h，若覆蓋的基層表面無水印，且緊貼基層一側的卷材亦無凝結水痕，即為符合粘貼施工要求;

4、基層若高低不平或凹坑較大時，應用水泥砂漿進行找平處理;

5、平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角圓弧半徑不小於50mm，陽角圓弧半徑不小於20mm;

6、突出基層表面的'尖鋭硬物、砂漿疙瘩等剷除，不能剷除時應採用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大於300mm。並將塵土雜物清除乾淨，陰陽角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵鏽等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除乾淨;

7、穿出基層的構件安裝完畢後方可進行防水施工;

8、防水材料及系統配件需保存在通風、乾燥的地方，並遠離火源，應避免日曬、雨淋。

五、施工工藝

(一)工藝流程

拆除防水層→渣土外運→清理基層→塗刷基層處理劑→卷材附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收

(二)操作要點及技術要求

1、拆除防水層：徹底剷除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構件及其他結構層，以免其受到損壞。

2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然後再集中清運出場。3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵鏽等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處採用1：3水泥砂漿找平層。

4、塗刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑塗刷在已處理好的基層表面，並且要塗刷均勻，不得漏刷或露底。

5、細部附加增強處理：

在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒牆、突出

2023工程施工實施方案 篇8

模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，、並對柱樑板按圖紙變更、會審內容進行翻樣。後澆帶、施工縫處按規範執行，在組合配模後，應進行編號堆放，支模時按編號進行鋪設。本工程基礎施工作業流程為：基礎底板→基礎反樑→地下二層牆柱→地下一層樑板→地下一層牆柱→地下室頂板。

(一)模板設計的基本原則

保證模板的平整度及剛度，保證砼脱模後的整體效果。

採用定型化、整體化、工具化的模板，提高工效，縮短工期。

(二)模板周材供應及調配

由木工翻樣人員進行模板翻樣，完成模板布板圖並提交模板(鋼管、木枋)周材需用計劃表，周材需用計劃表經過項目部材料供應負責人審核。由項目部按各單位工程進度分批次進場，統一調配。現場建立嚴格的周材進場管理制度，並制定節約措施，降低材料損耗。

本工程地下室一層局部為人防地下室，室內部分剪力牆為防爆牆，均有氣密性要求和人防要求。對外圍剪力牆柱及人防牆加固用ф12對拉螺桿應有防水處理措施，室內柱、牆對拉螺桿只有限位板，可不需要止水板的對拉螺桿。

地下室剪力牆模板加固用對拉螺桿的加設，按施工時砼的側壓力計算，對拉螺桿應按上疏下密設置，為了減少對模板的破壞，地下室剪力牆優先採用舊模板，底部0.9m按間距0.45×0.6m2一根設置，上部按0.9×0.3m2一根設置，螺栓孔佈置在模板邊緣。

地下室外剪力牆鋼筋綁紮，需搭設井型腳手架作為剪力牆立筋的支撐，以防止立筋倒下，同時也可作剪力牆外模支撐外腳手架應與基坑邊坡相連，使腳手架滿足整體穩定性和剛度要求。

為了滿足地下室外牆內模、內剪力牆模板的加固處理應在地下室底板砼中予留30cm短管於外面間距20__便於支撐模板，待結構施工完後，將短鋼管頭割除，用防水細石砼灌密實以滿足底板防水要求。

模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，並對柱、樑板、剪力牆按圖紙進行組合配模，並進行編號堆放，支模時按編號進行鋪設。車道地樑、地下一層地樑模板採用磚地模。

(三)柱子模板

本工程大部分柱子斷面為矩形。擬採用18mm厚木膠合板配製，豎向採用50100木方背楞，橫向採用14a型槽鋼(140x60x8)加固，Φ16對拉螺桿緊固，加固間距從樓面起200mm，400mm，400mm，500mm，500mm，以上均為600mm。

(四)樑板模板、樓梯模板工程工藝要求

所有框架樑、次樑、平板、樓梯支持採用鋼管、扣件搭設。節點大樣如下圖。

1)後澆帶處理：首先在底板上釘高度為15mm，寬度為30m木夾板，中間用1.5厚木夾板高度以設計砼高度減去上、下砼保護層的淨高度鋸如鋼筋直徑相符的口子，口子的間距等於鋼筋間距，上部用25mm木條，與中間連接的夾板應上、中、下連接成整體並加固，後澆帶兩邊的加固支撐用木撐杆在樑、板砼澆搗前支撐到位，並加設剪刀撐，且應有一定剛度。

2)模板要清理乾淨，支模前要刷脱模劑，封閉前應清除雜物，拆模後應及時進行清理和檢查，如有損壞就及時修理，待清理和檢查完畢按編號堆放，以便下一施工段流水使用。

3)模板支撐完後，對板縫進行檢查，對柱根部用水泥砂漿進行封堵。

4)現澆鋼砼樑板，當跨度大於或等於4m時，模板應按全跨的1/1000高度起拱，預留洞處應預留木盒子，並做好加固處理。

5)模板的拆除，應符合下列規定：

a、側模：在砼的強度能保證其表面小稜角不因拆除模板面受損壞後，方可拆除。

b、底模：在砼強度符合規範規定後，方可拆除。

(五)模板工程的質量檢查和質量標準

模板工程在施工完後，應做好工序交接工作，待上道工序驗收合格後，方可進行下道工序施工。嚴格做好“三檢”工作，並儘量避免出現立體交叉作業對成品、半成品的破壞，做好成品保護工作。

模板的拼縫採用夾塑料泡漠條的方法，支撐加固應有專職質檢員負責檢查，嚴禁出現漏漿、跑模現象。

固定在模板上的預埋件和預留孔洞均不得遺漏人防預埋需人防部門、質檢站驗收合格後方可進行隱蔽;預埋件必須安裝牢固，位置準確，允許偏差應符合規範要求。

(六)安全文明施工

1.進入施工現場必須佩戴安全帽，不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒進入施工現場;

2.在高空危險處作業必須戴好安全帶;

3.特種作業人員必須持證上崗;

4.不得從高處向低處拋擲工具、物品等;不得私自亂搭亂接電線;不得隨意拆卸“三安四口”等的防護設施;

2023工程施工實施方案 篇9

一、工程概況

__工程工程;屬於框架結構;地上5層;地下0層;建築高度：18.90m;標準層層高：3.30m;總建築面積：2490.00平方米;總工期：0天;施工單位：_×工程有限公司。

本工程由_×投資建設，，__建設工程有限公司組織施工;由_擔任項目經理，_擔任技術負責人。

二、材料質量要求

模板選用大型七合板，規格為1830Χ915Χ18MM，樑方木條選用截面為50Χ100MM，長20__MM的方木作為底楞木和託木擱柵。選用Φ70—80的杉原木作為支撐。

三、施工中模板系統的基本要求

1、方木條及支撐不得有彎曲變形、裂縫、腐爛現象。

2、保證結構的形狀尺寸及相互位置的準確。

3、樑及樓板使用新板已週轉一次板材。保證模板支撐具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼質量和側壓力，以及考慮施工時各種荷載。

4、支撐系統應支承在堅實的基面上，使其不能下沉，保持穩定。

5、安裝構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，並縫合嚴密，保證砼澆搗時無漏漿現象。

6、模板長向拼接應錯開佈置，以增強模板的整體剛度。

7、根據模板的荷載和部位的剛度佈置支撐系統。

四、模板系統設計及支撐設計的依據

主要依據：

1、依據設計圖紙，主要施工方法與進度計劃，依據現行有關措施技術條件。

2、有關設計、施工規範、主要施工方法、質量評定要求。

3、模板工程技術安全交底及措施。

五、主要施工方法

(1)樑模板的安裝：樑模板安裝時，應在樑模下方地面上鋪墊板，並按樑模長度等分頂撐間距，立中間部份的頂撐。頂撐底應打入木楔。安放側板時，兩頭要釘牢在襯口檔上，並在側板底外側鋪上夾木，用夾木將兩側夾緊，並釘牢在頂撐帽木上，隨即把斜撐釘牢。

次樑模板安裝時，垂直待主樑模板安裝完畢並校正後才能進行，其底板及側板兩頭是釘牢在主樑模板缺口處的襯口檔上。次樑模板的兩側板外側要按擱柵底標高釘上託木。

樑模板安裝時應校對正確，拉中線進行檢查，覆校各樑模中心位置是否對正，待平板模板安裝後，檢查並調整標高，將木楔釘牢在墊板上，各頂撐之間要設水平撐或剪刀撐，以保持頂撐的穩固可靠，當樑的跨度在4.0m或4.0m以上時，在樑模的跨中要起拱，起拱高度為樑板跨度的0.1%―0.3%。

(2)平板模板安裝：平板模板安裝時，先在樑模板的兩側板分別彈水平線，水平線標高應為平板底標高減去平板模板厚度及擱柵高度，然後按水平線釘上託木，託木上口與水平線相齊，再把靠樑模旁的擱柵行擺上，分擱柵間距，擺中間部份的擱柵，最後在擱柵上鋪釘平板模板。為了方便於拆除換板，只在模板端部或接頭處釘牢，中間儘量少釘。如用定型膠合板則鋪在擱柵上即可。如中間設有牽杆撐及牽杆時，應在擱柵擺放前先將牽杆撐立起，將牽槓鋪平。

平板模板鋪好後，應進行模板面標高的水平全面檢查複核標準，如有不符合，應進行調整準確。

六、模板安裝時應注意以下有關事項

(1)樑模板安裝時應注意以下有關事項：

1)底層樑模支架的基土地面，應夯實平整，並要求設置墊木，要求排水順暢，多層支設時，應使上、下層支柱在一條垂直線上，支柱下也頂設通長腳手板。

2)樑模支柱的設置，由模板設計規定。模板支柱縱橫方向的水平拉桿，剪刀撐等，均應按設計要求佈置。

3)整體組拼的樑模板，在吊裝就位拉結支撐穩固後，方可脱鈎。五級以上大風時應停止員裝。

4)由於空調等各種設備安裝管道的要求，需要在模板上予留孔洞時，應儘量使穿樑管道分散，穿樑管道孔的位置應設置在樑中，以防削弱樑的截面，影響樑的承載能力。

(2)樓板模板施工注意事項：

1)底層平面地面應夯實，並墊通長腳手板，樓面地面立支柱也應墊通長腳手板。採用多層支架換板時，上、下層支柱應在同一豎中心線上。

2)訂架支模時，要注意架體與支點的連接，防止滑動、架體應支承在通長的腳手板上，使支點形成一直線。

2023工程施工實施方案 篇10

一、安全方針及目標

1、全體施工人員樹立“安全第一，預防為主”的方針，組織全體員工學習各工種安全生產的規章制度，提高全員“安全施工”的質量意識。做好施工項目的安全建設工作，完善施工現場的安全設施，搞好現場安全管理工作，努力實現本工程安全生產無死亡的目標。

2、安全目標：

(1)杜絕工傷死亡事故發生。

(2)降低輕重傷事故頻率，年度負傷頻率小於1‰，重傷率為零。

(3)杜絕重大火災、交通、機械事故;

二、安全管理體系及安全目標：

1、施工安全保證體系：

分公司建立“以經理為首的安全保證體系”，實行安全生產職責制並確定安全生產目標，施工項目建立“安全職責制”，項目經理為本項目安全生產第一職責人。在施工生產中要全面貫徹落實有關法規、標準及公司安全監督檢查、安全檢查和安全資料的整理。成立安全管理小組，將安全目標進行分解，並制定“職責目標考核規定”，由項目經理主持安全活動，定期檢查。由安全檢查員具體負責安全檢查並做好記錄，發現隱患及時處理，確保整個施工過程中安全無重大事故，杜絕一般事故。

各專業班組要制定和嚴格執行各工種安全技術操作規程，必須滿足《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-99)中的有關規定，否則，堅決不得施工。

三、安全生產管理制度

1、安全生產職責制

1.1、項目管理人員均應負必須的安全職責，本着“誰施工，誰負責”，安全生產同步的原則，由公司安技部門指定統一的：

(1)各級管理人員安全生產職責制;

(2)各部門安全生產職責制;

(3)各工種安全生產職責制;

(4)各公眾安全技術操作規程;

(5)各級各部門及管理人員安全生產職責制;

(6)安全職責目標考核規定;

(7)安全檢查制度;

(8)安全教育與培訓制度

(9)班前安全活動制度;

(10)特種作業人員管理制度;

(11)工傷事故報告、調查處理和統計制度;以上制度須經總工程師批准，以企業文件形式頒佈執行。

1.2、項目部按照以上制度和安全職責目標進行分解，將職責落實到人，細找到班組。

四、安全教育制度：

建立“安全教育制度”做好現場施工人員進場安全教育工作，建立現場“安全交底制度”，進場人員必須理解安全教育及培訓。新入場人員要進行三級安全教育：

1、臨時工、新工人入廠要進行全面的三級安全教育(三級教育為：公司安全教育;分公司安全教育;項目部安全教育)。

1.1、公司教育

1.2、項目部教育

1.3、班組級教育

2、施工現場進行安全教育

3、各操作崗位安全教育

崗位教育包括經理(項目經理)教育、施工技術管理負責人員教育、安全管理負責人教育、安全員教育、勞務隊管理人員教育、其他人員的教育。

4、安全檢查制度

4.1、安全檢查分主管部門檢查，公司級檢查，工地自檢等多種形式，每種檢查均應有檢查記錄。檢查單位下發隱患整改通知書，項目部在規定期限內整改，然後填寫“隱患整改報告單”，並請有關單位複查驗收。

4.2、公司級檢查有巡、季檢、專項檢、季節性檢查。項目部有自檢、周檢、半月檢，檢查記錄需要統一的記錄表。

4.3、日常檢查範圍：

安全標誌及安全標誌佈置總平面圖：紅色標誌——禁止標誌;黃色標誌——警告標誌;蘭色——指令標誌;黑色——電力標誌;綠色——提示標誌;

檢查記錄：檢查安全健康計劃;檢查醫療設備及急救箱;檢查現場用電;檢查現場工作環境;腳手架檢查;氣焊、電焊施工檢查;梯道、“四口”防護及跑道檢查;機械防護罩檢查;可燃易燃物存放檢查;危險材料使用;吊車及垂直運輸設備。

4.4、檢查後的行動：

檢查方：

①傳訊通知;

②根據不一樣違反情景罰款;制定違反罰款目錄公示，共同監督實行;

a、非嚴重違反;

b、嚴重違反;

c、故意違反;

d、重複違反;

e、忽略降低危險;

f、其他處罰。

5、分部(分項)工程安全交底制度

5.1、根據安全施工組織設計，結合具體施工方法及施工現場作業環境，制定出全面有針對性的安全技術交底。

5.2、安全技術交底與施工技術交底同步，應根據施工進度、施工部位分階段交底。安全技術交底應一式兩份，交底人與被交底人各持一份，且雙方簽字後生效。

5.3、施工工藝複雜，技術難度大，作業條件危險的應單獨進行交底，以引起操作者高度重視。

6、班前安全活動

利用當班工作開工前，有班組長向班組成員進行班前安全交底，並檢查個人防護用具，施工部位，作業環境，安全條件，機械設備的安全檢查、防護裝置是否齊全有效。並將安全活動由班組長(或委派本班組安全員)仔細填寫記錄本。

7、特種作業人員持證上崗制度

本項目下列特種作業人員必須持證上崗：電工、架子工、電(氣)焊工、機械操作工、物料提升機。

8、工傷事故處理制度

依據國家和地區的相關法規和規定執行。

五、安全生產保證措施

1、現場設專職安全員。要結合現場實際情景，繪製本工地“現場安全標誌佈置總平面圖”，現場按此圖設置安全標誌，不得遺漏。如：在人行通道口、樓梯口、預留洞口、雨篷等危險處要有安全防護欄及明顯的警示標誌。防護欄杆採用Ф48×3.5的鋼管進行搭設，密目網圍護，圍護高度不小於1.2米，橫杆間距≦0.4米。

2、腳手架搭設及安全網掛設嚴格按“腳手架搭設方案”和《建築施工安全技術操作規程》執行。

3、現場各種用電機械，電氣線路要實行“三級配電兩級保護”，應嚴格執行“一機、一閘、一漏、一箱”的規定。漏電保護裝置應貼合規定，配電箱應上鎖，並有防雨措施及安全標識。專職安全員應組織電工、機械工經常定期檢查其完好程度。

4、現場應有消防、保衞安全標誌，制定防火制度，設有消防栓或配備必須數量的消防器材，嚴格執行現場使用明火審批制度。

5、現場臨時用電嚴格按本方案“現場臨時用電設計和安全用電措施”執行。建築施工現場臨時用電幹線應採用電纜埋地敷設，絕緣導線穿鋼管或塑料管埋地敷設，並採用三相五線制。

6、做好“四口”防護;即：通道口、電梯井口、樓梯口防護，預留洞口及坑井進行層層封蓋、通道口應用鋼管和竹架板搭設防護棚;陽台、樓板、屋面等臨邊要用鋼管設防護欄杆，高度不小於1.2米，水平橫杆間距≦0.6米，並掛安全密目網進行圍護。

7、各種機械要有專人管理與操作，定期檢修，堅持完好，非機械工嚴禁開動機械。

8、任何人不得在2米以上向下或向上亂扔器材、垃圾、工具等;砌體工不得向外砍磚。

9、腳手架上嚴禁超載，如架板上擺磚只能側碼三層，材料不要集中堆放等，按安全技術規範，施工允許荷載為：結構架3000N㎡，裝修架20xxN㎡，工具式腳手架1000N㎡。

10、斜道的坡度應為1：3，每30～40cm設一防滑條，臨邊要設防護欄杆及擋腳板。

11、所有進入現場人員必須遵守安全紀律，如“九不準”：不準在井架上行走，不準在井架下停留，不準吊欄久停空中等，安全宣傳教育，做到人人皆知，人人遵守。

12、冬期施工安全技術措施

(略)

2023工程施工實施方案 篇11

一、編制依據：

1.建設單位提供的成都市武候區水管網改造施工圖。

2.給水排水管道工程施工及驗收規範(GB50268—50268)。

3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。

4.《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(GB50202-20xx)。

5.《砌體工程施工質量驗收規範》(GB50203-20xx)。

6.《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)。

7、我司對項目區周邊、溝渠、道路、配電線路的現狀調研。

8、現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況。

二、編制原則：

1、安全第一的原則：在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。

2、確保工期的原則：根據工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，確保實現工期目標，滿足工期要求。

一：工藝流程工序流程：測量放線→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤後底面標高→翻曬→棄淤泥。

三、測量放線

1、根據已測設好的高程樁、軸線樁測設全路段涉及到得清淤泥範圍和高程，採用多點平均法確定清淤泥範圍。

2、水塘水排除後在測設一次淤泥上表面標高，採用多點平均法確定上表面高程。

3、淤泥清除至設計土層後待設計確認後測設設計確定後的土層標高，同樣採用多點測設平均法確定清淤泥高程。

三、排水

排水採用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環境造成污染。

1、技術準備部署

1)資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料，勘察施工現場的地形

及周圍環境，確定施工現場交通，臨時道路、佈置方案。

2)熟悉設計圖紙，瞭解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。

3)組織技術專題會，確定本工程在機械、設備、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。

4)進行施工組織設計交底，分階段進行技術、安全交底。

2、勞動力、材料、機械投入部署

勞動力根據工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術人員配備：項目經理、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員、材料員、預算員。

四、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3台及配套發電機組。抽取現有積水。

五、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較幹，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由於淤泥幹稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸採用相同方法，但由於現場實際情況複雜，建議必要時採用水路兩用挖掘機清理回填。

六、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由於道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理乾淨，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾乾。

2023工程施工實施方案 篇12

一、編制依據

1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關技術及安全操作規範;

3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定;

4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗;

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟南市小清河綜合治理工程範圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋樑及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工範圍主要包括橋樑、河道擴挖、岸牆砌築、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標段河道工程位於國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為120xx年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土牆9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土牆拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定採用浮船清淤，即將挖掘機械置於浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機械準備：浮船10m10m1.5m一隻(用四隻5m5m1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機一台，普通挖掘機兩台。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體後將其固定在河岸邊沿。河道岸牆破除後修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一台沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央後兩側的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩台挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用於清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。

4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然後浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由於採用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸後需經過晾曬方可外運。

6、清淤過程中由於河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探杆一套，在一定區域內清淤完成後，檢測人員立即用探杆檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

二)、渣土運輸及棄土場管理

1、淤泥運輸

Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將採用開挖現場與棄土場雙向籤票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，並安排專人進行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共棄方量552755m3。

擬定棄土場位於濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低窪地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一台在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

四、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

浮船(5m5m1.5m)四隻

長臂挖掘機一台

普通挖掘機三台

裝載機兩台

20t自卸車15輛

交通車一輛

2、勞動力配備

根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

五、安全質量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。

③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，並設專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養，並經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每週開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除後方可繼續施工。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。

②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重複施工現象。

③施工完成並經自檢合格後方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

六、環境保護及文明施工措施

①嚴格執行國家有關部委、當地建委關於“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水窪、泥漿。

④租用符合環保要求的運輸車輛並與之簽訂協議：

a.進入現場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。

2023工程施工實施方案 篇13

連雲港市薔薇河地區處在沂沭泗流域的最下游，境內的新沭河、新沂河承擔着整個沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且從市區北、南兩面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂託影響的區域性洪水河道薔薇河，從西傍城區而與新沭河合港入海，善後河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗嶺地區的石樑河、安峯山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態勢面向市區，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市防洪帶來十分嚴峻的局面和繁重的工程任務。

為了減輕薔薇河和新沭河行洪時對城區的壓力，實施大浦河調尾工程勢在必行，工程規模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s，二是分流排淡河區間來水125m3/s，新闢入海水道排澇流量200m3/s。工程新開及拓寬疏浚河道全長13km，以及沿線配套建築物工程加固或改建。河道斷面分兩種，前段4.7km採用梯型斷面，河道邊坡為1：4，底寬35～50m，河底高程-1.0～1.35m;後段(入海段)8.3km全為新開挖河道，採用複式斷面，河道底寬40～110m，河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35～-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m。

大浦河調尾工程主要以土方開挖為主要內容，共需開挖土方量380萬m3，由於工程全線地質基本以海淤土為主，目前該工程正在實施。本文就工程河道土方開挖施工方案進行總結，以供類似工程借鑑參考。

河道土方開挖工作內容及施工工序主要包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收的維護以及將開挖可利用土方的堆放，廢棄的土方運至指定的堆放區並加以保護、處理等工作。

一、施工準備

施工前，詳細瞭解工程地質結構，地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和塌方體採用預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護，並仔細檢查邊坡的穩定性。進場前，先用手搖鑽進行土層加密鑽孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質採取不同的施工方案。

根據測量控制和測設資料，結合施工技術條款，施工圖紙和監理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監理工程師提供開挖施工平面圖(含施工交通線路佈置圖)、土方平衡計劃與開挖程序，施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經監理工程師審批後實施。

二、場地清理

場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區域的地表。植被清理：採用挖機和推土機將開挖線仙的雜物，草根(樹根)垃圾和廢渣等全部清除，運至監理工程師指定的場子地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，並將開挖的有機土壤運到指定區堆放，防止土壤被沖刷或流失。

三、施工期排水及降水措施

首先，要依據現場測量放樣資料，對原河道的集水進行估算，確定施工集水的抽排設備及方案。其次，開挖前要結合永久性排水設施的佈置，規範好開挖區域內外的臨時性排水措施。另外，對位於地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進行和開挖的質量，應開挖明溝和設置適當的集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以防止地下水對構造物及基坑的頂託破壞。

四、土方開挖方法和程序

根據河道設計斷面和土方施工技術規範所規定的加寬及增放坡度計算後，進行開挖，不得陡於設計坡比防止欠挖，並嚴禁掏挖施工。對發生超挖的斷面，要根據監理工程師指示採用適宜填料填築並夯實到設計標準。

土方開挖時，在監理工程師複核認可的開挖線內進行機械施工，施工中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖的邊坡和基坑標高，預留適當餘量，再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。

機械開挖應從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下“偷巖”(無坡腳或負坡腳)作業。在挖方邊坡上如發現有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時清除和採取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。

五、土料利用和棄渣措施

在土方開挖時，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開挖河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩定。可利用渣料和廢渣應採取可靠的保護措施，避免受污染和侵蝕。棄土區周邊(三邊)設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

六、土方開挖安全措施

1.主體工程的臨時開挖邊坡要結合實際地形和開挖深度，自行確定邊坡度，報監理工程師審批。永久性的護面的加固工作應及時完成，避免受雨水沖刷。必要時，設置測量觀測點，及時觀測邊坡變化情況，並做好記錄，施工中，如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工，採取應急搶救措施，並通知監理工程師。

2.機械施工要派專職人員進行指揮，和負責道路交通指揮，在轉彎和道口派專人指揮並設警示牌。

3.對職工經常進行安全生產教育和法制教育，每週至少進行一次安全生產大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態中。

4.遇有地下水部位的土方開挖，應保持降低地下水位在開挖底面0.5m以下，防止地下水擾動基底土。在降水過程中，應防止相鄰及附近已有建築物或構築物、道路、管線等發生下沉或變形，必要時與設計、建設單位協商，對原建築物地基採取回灌技術等防護措施。

5.嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運行頻繁，避免由於人為因素增加荷載導致河道滑坡。

6.實施過程應加強沉降及變形觀測，發現問題應及時採取措施予以解決。

2023工程施工實施方案 篇14

1、編制依據

該施工方案編制的主要依據：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現行規範、規程及寧波市有關規程。主要規範、規程如下：

建質《20xx（82號）》建築工程預防坍塌事故若干規定

《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(gb50202-20xx) 《建築施工手冊》（第四版）20xx年

《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-20xx

《建築機械使用安全技術規程》jgj33-20xx

《巖土工程手冊》建築工業出版社1995年

2、工程概況

工程位於寧波大榭開發區，本工程佔地面積為234.4m2，共有一個單體項目，主要擬建物為：萬華工業園熱電有限公司備用鍋爐工程臨時機修車間

本工程擬建物基礎普遍為淺基礎，開挖深度一般為1.1~1.3米。本工程土方開挖較簡單，將按如下規則進行開挖：基礎土方開挖將按1：0.3放坡+每邊60公分工作面進行開挖。

3、施工部署

由於本工程佔地面積小，單體數量少，土方工程量相對較少。根據業主要求的工期，為加快土建工作局面的打開，在土方開挖階段安排1

台挖機，2~3輛運土車。

土方開挖工作務必保證後續工序的正常展開，不得延誤工期。

4、土方開挖方案

4.1開挖邊線確定：

首先，測量人員根據業主提供的控制點，定出本工程基坑軸線；然後按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開挖下口線，再按1：0.3

放坡開挖，如圖：

4.2開挖方法：

1）、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500mm以內時，測量人員抄出500mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑

內抄若干個基準點，拉通線找平，預留150mm土層人工清理。

2）、機械開挖至最後一步時，測量人員隨即放出基礎墊層線，由人工挖除150 mm預留土層，並清理整平，及時進行墊層的澆築，防止基底土水份蒸發損失，導致土體積膨脹。

4.3開挖注意事項：

1）、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內設集水井，採用明排水的方法，沿坑底周圍開挖300mm*300mm排水溝，使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井，用水泵排到業主要求的雨水沉砂池，最後排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩定情況，在確定安全情況下方可繼續工作。

2）、清底人員必須根據設計標高作好清土工作，不得深挖預留的150mm土層。

3）、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現場清潔工作，做到文明施工。

4.4異常情況處理：

開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩定情況，出現異常情況，立即報告。

（1）場內如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除乾淨，用砂石分層夯實至設計標高；

（2）開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業主並主動採取應急措施，在轉移工人的同時，將滑坡現場進行封鎖；測量人員根據滑坡跡象設置觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措

施提供重要的原始資料。

4.5土方回填：

1）回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理乾淨，肥槽回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的鬆散垃圾、砂漿、石子等雜物清除乾淨。

2）檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的範圍內；如含水量偏高可採用翻鬆，晾曬或均勻摻入乾土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可採用預先灑水潤濕等措施。

3）回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。每層鋪攤後，隨之耙平。

4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。並且嚴禁採用水澆使土下沉的所謂的"水夯"法。

5）回填土每層填土夯實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的質量密度；達到要求後，再進行上一層的鋪土。

6）修整找平，填土全部完成後，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平，凡低於標準高程的地方，應補土夯實。

5、質量技術組織措施

建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案，熟悉圖紙及地質狀況，對機械操作手進行技術交底，要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前，學習規範要求，精心施工。完工後，進行嚴格自檢，不合格者堅決返工，按國際iso9002

認證標準與要求進行全過程的質量管理。

2023工程施工實施方案 篇15

一、編制依據

1、《晉中市環城西路（匯通路-修文）改造工程排水管道工程》施工圖設計。

2、建設部頒發的現行設計規範、施工規範、驗收標準及有關文件。

3、從現場調查、採集、諮詢所獲取的資料。

4、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。

二、工程概況

排水設計原則要充分利用現狀管線,本工程環城南街以北段屬於規劃中心城區環城南街以南段屬於規劃中心城區以外。

我項目部承建的晉中市環城西路（匯通路-修文）改造工程排水管道工程，排水體制採用雨、污水分流排水體制。全長8713.44米。

1、雨水方案

依據晉中市城區排水防澇工程專項規劃來做排水方案的設計。環城南街以北段雨水屬於中心城區排水分區1-九分區，按規劃由東向西排入規劃明渠；環城南街以南段按山西轉型綜合改革示範區瀟河產業園區晉中起步區防洪規劃來設計，雨水排入小牛線和中央明渠、瀟河；因此環城西路排水管線設計在東西兩側各設一趟雨水西側的雨水僅排除道路紅線外150米範圍的雨水,東側的雨水管根據匯水範圍來排除雨水。

2、污水方案

在綜合通道東側有一趟污水主幹管，因此環城西路排水管線設計在東西兩側各設趟污水；分別由東向西或者由南向北最終接入綜合通道污水管線。

三、施工方案

雨水管道施工方案

1、雨水管道施工工藝流程

測量放線→溝槽挖土→管道基礎施工→鋪設管道→砌檢查井→溝槽回填

2、測量放線

根據設計圖，測設管道中心線和井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置須經監理複核。

根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外窨井位置的兩側設置控制樁，並記錄兩樁至窨井中心的距離，以備校核。

3、溝槽開挖和排水設施

（1）、溝槽採用放坡開挖。邊坡1:0.33。溝槽用挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定餘量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的鬆散土、淤泥、大石塊等要及時清除，並保持溝槽乾燥，兩側不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。

（2）、槽邊堆土高度不宜高於1.5m（堆土邊坡內側按照1：1.5控制），在電杆、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的安全距離，離槽邊距離不得小於1.2m，施工機具設備停放離溝槽距離不得小於0.8m。

4、管道基礎施工

在溝槽開挖接近尾聲時，應迅速做好管道基礎準備，迅速澆築C15混凝土基礎，不使溝底土基暴露時間過長，造成不必要的損害。

混凝土採用商品混凝土，混凝土基礎澆築採用模板立模，管道基礎第一次澆築成水平形狀,待安管後再澆管座。混凝土用插入式振動器振實後，再用平板式振動器振平及抹平，基礎澆築完畢後12小時內不得浸水，並進行養護。在氣温15度以上條件下養護20小時方可排管。

管道基礎表面要求平整，兩井之間要順直；管道基礎要密實。

5、鋪設管道

（1）、本工程管道安裝採用吊機下管、穩管，雨水管管徑為DN700，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上遊，插口對向下遊，鋪設前承口和插口用清水刷淨。

（2）、穩管時，相鄰兩管底部應齊平。為避免因緊密相接使管口破損，並使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應預留約1釐米的間隙。

（3）、排管前需檢查混凝土基礎的標高、軸線，清除基礎表面的污泥、雜物及積水，在基礎上彈出排管中心線。標高經複核後方可排管，排管時以控制管內底標高為準。

（4）、管道鋪設要嚴格按照操作規程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。

（5）、管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節鋪設採用起吊設備在垂直方向吊管，採用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側水平方向拉管。

（6）、排管鋪設結束後，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質量要求時，方可進行下道工序的施工。

（7）、管道鋪設質量驗收標準應符合《市政排水管道工程施工及驗收規程》的有關要求，具體指標如下：

管道中心線允許偏差：20mm；

管內底標高允許偏差：-10mm～+20mm；

承口、插口之間外表隙量允許偏差：＜9mm

1）中線控制：本次施工採用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎上做好記號，穩管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處於中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。

2）高程控制：管道高程控制採用水準儀複測，龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。坡度線上任何一點到管底的垂直距離為一常數。高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規範要求。管中心控制與高程控制必須同時進行。

6、檢查井

檢查井井底處理根據雨水方涵基底處理施工，然後按照標準圖鋼筋混凝土井室進行施工，砼材料採用C25、S4，基礎下層筋保護層40mm,其他為35mm。鋼筋混凝土蓋板，流槽為M7.5水泥砂漿磚砌。

6.1施工前按設計要求放樣，放出井位中心點和澆築位置，並複核基礎面高程、平面尺寸是否符合要求。

6.2鋼筋工程

（1）進場鋼筋符合設計和規範要求。用於工程的鋼筋無節疤，不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無鏽蝕、鏽屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結合的其它材料。堆放鋼筋的場地上方要遮蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地淨距大於15cm。

（2）保持鋼筋保護層的墊塊用與現澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混凝土製成。

（3）鋼筋的安放要求確保位置正確並牢固地固定，保護鋼筋位置的支託為同等鋼筋或相適應的其他鋼製品。綁紮鋼筋的金屬絲為20~22#的軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。

（4）施工中先將直鋼筋切割到要求的長度，由經驗豐富的鋼筋工進行冷彎。嚴格按施工規範的相關規定進行鋼筋的切割、冷彎。

（5）按鋼筋焊接及驗收規範的規定要求，進行鋼筋焊接作業。

（6）無論是在混凝土澆築之前或以後都不得將已綁紮的鋼筋彎曲或拉直。

6.3模板工程

（1）模板採用竹澆模板。在混凝土振搗時，模板縫必須達到不漏漿的要求，模板接縫處加設海綿條，海綿條與模板內表面平齊。緊固採用φ48鋼管扣件，鋼筋混凝土井壁採用對拉螺栓，鋼管扣件支撐。

（2）根據圖紙所示永久工程的真實形狀和尺寸測量放樣。模板安裝做到位置正確、支撐穩定，有足夠的支柱、撐杆和拉條，並能承受混凝土澆築及振搗時產生的側向壓力，並不受氣候的影響。立模時，模板要均勻、平直地佈置，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設計要與結構物的外觀相諧調，使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結構鋼筋直接連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯位。

（3）模板內表面塗刷脱模劑，以防止與混凝土的粘結和便於拆模。在進行塗覆操作時，不得污染鄰近的混凝土結構或鋼筋結構。混凝土在澆築前，清除模板成型面上的鋸末、刨花、灰塵、其他雜務和滯水。

（4）按圖紙要求的位置和高程將預埋件或預留管固定在模板上。澆築混凝土前，確定預埋件和預留孔洞的位置和數量與設計圖一致，安裝牢固。

（5）模板拆除時的混凝土強度應符合設計規範的有關要求。

6.4混凝土工程

混凝土採用攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運輸，吊車吊料斗入模，施工要求與注意事項如下：

（1）澆築前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理乾淨；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應塗刷脱模劑。

（2）澆注前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。

（3）混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆築，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築上層混凝土，混凝土分層澆築厚度不超過40cm。

（4）澆築混凝土時，採用插入式振搗棒搗固。

（5）混凝土澆築完成後，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，定漿後還應第二遍壓光或拉毛。

（6）混凝土達到一定強度後，要及時灑水養護，天氣乾燥時還應覆蓋養護。

6.5管道與檢查井的連接

（1）管道與檢查井的連接採用柔性連接，要求不高時直接將管砌入井壁中連接即可。

（2）鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管應在回填後在與檢查井連接，防止因温度變化管道縮漲而破壞井壁結構。

6.6踏步安裝

本工程採用塑鋼踏步，待井施工完畢後，用膨脹螺栓，把踏步焊接在脹栓上即可。從井內管頂以上20cm開始安裝，踏步爬梯錯步佈置，上下間距36cm，左右中心間距30cm。

6.7閉水試驗

鋼帶管管道閉水試驗應在管道連接完成回填後進行。在管道安裝完畢後通過密閉性檢驗對管道進行調試。管道密閉性檢驗可採用閉水試驗法，操作程序如下：閉水試驗時水頭應滿足下列要求：當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計；當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。試驗中，試驗管段注滿水後的浸泡時間不應少於24小時。從試驗水頭達到規定水頭後開始計時，觀測管道的滲水量，在觀測期間應不斷地向試驗管段內補水，保持試驗誰有恆定。滲水量的觀測時間不得小於30min。在試驗過程中做好記錄。管道密閉性檢驗時，應向管道內充水並保持上游管頂2m水頭的壓力。經外觀檢查不得有漏水現象。管道24h的滲水量不應大於按下式計算的允許滲水量：Q=0.0046D式中Q—每1km管道長度24h的允許滲水量（m）D—管道內徑（mm）

7、污水管道施工工藝

7.1污水管道施工工藝流程

測量放線→溝槽開挖土方開挖→支護→管道基礎施工→鋪設管道→污水井施工→磅水（閉水）試驗→溝槽回填

7.2測量放線

根據設計施工圖，測設管道中心線和污水井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置經監理複核後方可在施工中使用。

根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外井位置的兩側設置控制樁，並記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。

7.3溝槽開挖

（1）、溝槽採用放坡開挖。邊坡1:0.33。溝槽用反剷挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應在設計槽底高程以上保留一定餘量，避免超挖,槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的鬆散土、淤泥、大石塊等要及時清除，並保持溝槽乾燥，兩側不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行基礎施工。

（2）、開挖的土方原則上就地堆置,但堆放高度不超過1.5m，堆置點離坑邊距離不小於2m。施工時需計算溝槽邊堆土對溝槽壁側向土壓力，以確保溝槽的穩定性。

7.4管道基礎施工：同雨水管道施工工藝。

基礎施工前必須複核高程樣板的標高。基礎的底層土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土。

7.5鋪設管道

（1）、管節的預製、運輸及現場堆放，管道鋪設與雨水管道施工相同。

（2）、所有管道接口處在管道就位後，覆土前包裹兩層土工布，寬度為800mm，土工布接縫搭接寬度為200mm。

（3）、本工程的管道接口：採用橡膠圈接口。

7.6鋼筋混凝土檢查井施工

施工時，井底基礎應與管道基礎同時澆築，井底基礎板為雙向受力，採用鋼筋籠施工。排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌築，流槽應與上下游管線底部接順，井底基礎與相鄰管道基礎同時澆築，使兩者基礎澆築條件一致，同時能減少接縫，避免了因接茬不好的因素，產生裂縫引起不均的沉降。依據標準圖集及設計要求進行施工。

7.7、閉水試驗

根據規範要求，污水管道必須逐節（兩檢查井之間的管道為一節）作閉水檢驗，檢驗合格後才能進行管道回填。試驗按《給水排水管道施工及驗收規範》（GB50268-20xx）執行。

7.8、溝槽回填施工：污水管道溝槽回填與雨水管道相同。

四、施工質量控制

1）開槽時，當挖到一定深度要求時，及時按一定要求支護溝槽土體。開槽時，嚴禁超挖和擾動基底面，槽底標高以上20cm土體人工修槽。

2）管道基礎施工前，加強測量、放樣複核，3:7灰土墊層要鋪築，攤平﹑拍實。

3）管道鋪設前，待用管節要按產品標準逐節檢驗，不合格管節不得使用。

4）在井位區排管時，控制好檢查井內淨尺寸。

5）管道接口的幾何尺寸﹑物理力學性能和操作環境要求應符合質量標準，管節的承口和插口的幾何尺寸和光潔度要符合質量標準。

6）溝槽覆土所用材料及操作應符合標準。

7）檢查井位置按規定尺寸做好複核，砂漿嵌縫﹑抹面應符合質量要求，以防起殼﹑裂縫而造成滲漏水。

2023工程施工實施方案 篇16

[論文摘要]分析施工佈置方案的影響因素特點，指出人們在確定這些指標值時受到模糊性因素的限制很難給出精確值，同時決策過程還受到人們心理、主觀意願和工作經驗等多方面的影響，因而決策過程也必然存在模糊性。

[論文關鍵詞]施工佈置模糊多屬性決策水利水電施工

一、水利水電工程施工佈置方案的影響因素分析

施工總體佈置方案優劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來進行評價，其評價因素大體有兩大類，一類是定性因素，一類是定量因素。屬於定性因素的主要有:1.有利生產，易於管理，方便生活的程度；2.在施工流程中，互相協調的程度；3.對主體工程施工和運行的影響；4.滿足保安、防火、防洪、環保方面的要求；5.臨建工程與永久工程結合的情況等。屬於定量因素的指標主要有；1.場地平整土石方工程量和費用；2.土石方開挖利用的程度；3.臨建工程建築安裝工程量和費用；4.各種物料的運輸工作量和費用；5.徵地面積和費用；6.造地還田的面積，建工程的回收率或回收費等。

由於施工佈置屬於施工規劃內容，是人們根據工程經驗，結合工程實際資料對未來即將發生情況的一種預測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式；一種是事件是否發生的不確定性一一隨機性，事件本身狀態的不確定性一一模糊性。一般來説隨機性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀點看，隨機性只涉及信息的量，而模糊性則關係到信息的含義。可以説，模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀認識領域，模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對於隨機性人們已進行了大量的研究，取得了豐碩的成果；而對模糊性得認識和研究正在進行和深入中。凡是有人蔘與的系統，都要由人進行規劃、論證、評價決策、設計和運行管理，因而，不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總佈置設計也不例外，在施工佈置中客觀上也存在着大量模糊性因素的影響。例如，施工設施之間的相互協調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準確的數值來描述的。因此，不能無視或迴避施工佈置過程中存在的模糊性，而應客觀對待模糊性這種客觀存在，瞭解其規律，為人們規劃、論證、評價決策、設計和運行管理提供科學依據和方法。

由於施工佈置涉及的內容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統的施工佈置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過程中已經將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優選。故在方案優選中應着重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對於定量指標，主要是有關工程量和費用的問題，其值可參閲工程資料和設計文件通過計算來確定，計算結果往往和經驗參數的取值有關。由於每位工程人員對事物的認識不一樣，經驗參數會在一定範圍內變化，計算結果也是處於某一範圍。對於定性指標，可以根據專家的工程經驗，可通過專家打分法、集值統計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實際中，由於客觀事物的複雜性以及人們的思維對模糊概念的運用，用精確數來描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標權重，目前有許多數學方法可以進行精確計算確定。我們知道，對不同的.工程而言，在同一個因素方面其重要程度是不一樣的，此時的數學模型很難全面反映實際情況，必須藉助於專家的工程經驗來評判。

由於以上模糊性的存在，迴避或忽略模糊性都是不科學、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來進行方案優選的方法，必然存在着片面性、侷限性。隨着科技發展，人們對精確性要求越來越高，所研究的對象趨於複雜化，當複雜到某種程度以後，有意義的精確認識能力反而下降，適當的模糊反而精確。在此，引入模糊數學工具，運用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。

二、水利水電工程施工的佈置方案設計

作為施工佈置中的重點，圍繞混凝土系統佈置各項臨時建築物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場；2.機械修配系統；3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地；4.風、水、電供應系統；5.其他施工工廠，如鋼筋加工廠、木材加工廠、預製構件廠等；6.辦公及生活用房，如辦公室、實驗室、宿舍、醫院、學校等；7.安全防火設施及其他，如消防站、警衞室、安全警戒線等。此時，應提出各類臨時建築物、施工設施的分壓佈置一覽表，它們的佔地面積、建築面積和建築安裝工程量；對施土徵地作出估計，提出徵地面積和徵地使用計劃，研究還地造田徵地在利用的措施，計算場地平整土石方工程量，對填挖進行綜合平衡，提出有效挖方的利用規劃。

為了將混凝土系統設施佈置在突出位置，使其受到其它設施的干擾儘量小，此時需要進行施工設施間鄰接關係的分析，由於水利水電工程施工設施多，不同的設施具有明確的重點功能，如炸藥庫、加油站等，如不進行鄰接關係的分析，將因為為施工設施間的功能衝突，給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。

為了避免施工設施間的佈置衝突，在分析施工設施鄰接關係時，主要是分析施工設施之間的相互關係、相互制約關係及關係強度。通常在鄰接關係的基礎上，考慮施工進度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的佈置規模和在場地上的位置關係，其場地關係控制指標有：1.施工設施的佈置規模，主要考慮滿足施工要求的情況下，施工設施的佈置容量和佔地面積。2.施工設施的地基承載能力，考慮地質情況、邊坡穩定情況等。3.水文地質的要求和施工導截流的情況，考慮不同的施工時段，洪水位、地下水位、施工場區水位變化等對施工設施佈置的限制和影響。4.物流運輸的高差限制，考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進出口等。5.施工設施間的距離限制，主要是指施工設施運轉時所必須的最小作業半徑，運輸時問的最小限制，物流進出口的最小範圍，施工設施間的安全距離等。6.施工場區的對內對外交通狀況，考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度，場內建築材料的運輸要求等。

參考文獻：

[1]陸佑媚主編，三峽大壩混凝土施工[M].北京:中國電力出版社，20xx.

[2]朱衞軍、張孝軍等，三峽工程施工總體佈置設計[J].人民長江，20xx.32(10):4-5.

2023工程施工實施方案 篇17

【摘要】針對灕江橋過江給水管道工程實際情況，在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎上，對具體的施工方案進行了深入分析，內容包括施工安排、控制點複核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設施施工和雨季、冬季施工。

【關鍵詞】灕江橋過江給水管道；水下管道；施工方案

桂林市灕江橋擴建工程位於廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設計總長度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點樁號為K0+518.076。採用2根D820mm×14mm螺旋鋼管並行開挖和沉管。

1過江給水管道施工方法

本工程過江段管道採用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼製管件和配件連接採用法蘭連接。水下混凝土支墩採用水下C15商品混凝土現澆而成。管道基礎採用砂礫石基礎，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規律。

2過江給水管道施工方案

2.1施工安排

本工程包括以下施工項目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進行，成槽後整管沉放。根據施工控制點複核平面與高程，同時做好放樣與材料採購；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道製作完畢，經檢查確認合格後開展管道安裝及沉放；管道製作完畢並就位，同時經檢查確認合格之後開始澆築支墩，填築管槽。

2.2施工控制點複核及測放

2.2.1平面控制測放

1）按照設計座標測量並放出管道軸線，同時在兩岸設置導標；全站儀測定節點，做好標示，用於對開挖斷面具體位置進行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準確，兩端岸上應設置測站，在開挖時藉助GPS系統進行全過程實時定位，以確保施工時各船舶定位的準確性。3）管道沉放時，於頂部增設標杆，再用全站儀對平面位置進行測定和嚴格控制，在設計位置進行沉放。

2.2.2高程控制測放

1）構築物及路上管槽實際標高由施工控制點進行引測。2）在對水下管槽進行開挖時，兩岸分別設置水尺，以此時刻了解水位高程。同時使用測深裝置對水深進行測量，通過計算得出開挖的具體範圍及水深，確保軸線上所有斷面實際深度都能滿足要求[2]。3）管道就位後，以各點水深及水位為依據確定頂部高程。

2.2.3管道加工測放

1）以設計文件為依據，使用鋼尺對管節長度進行測量。2）管道彎頭處按設計要求與圖例大樣進行截取，完成拼接後使用測角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對比放樣。

2.3管槽開挖

2.3.1穿大堤段管槽開挖

依據工程設計文件，結合區域地質資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可藉助挖掘機從坡頂開始不斷向坡底開挖，同時採用自卸車輛運輸土體。對挖掘機無法到達的部位，可改用人工進行開挖。在開挖到接近設計標高後，應保留15～20cm不予開挖，在對管道進行鋪設以前再由人工開挖。當開挖遇到巖石層或軟基時，應增加50cm開挖深度，然後在超挖部分回填雜砂石，回填到設計管底標高後，予以整平夯實。

2.3.2水下管槽開挖

開挖時，需要嚴格按照施工順序，並制定合理的開挖施工計劃，宜按照“二進二”順序實施開挖，這樣不僅能使開挖正常進行，還不會對灕江遊船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應做好以下幾項控制工作：1）邊坡開挖，建議採用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設計放坡距離，然後一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）採用鬥索對開挖深度進行測定，開挖時，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開挖與定位，當採用挖泥船進行開挖時，應切實做好遺船定位與浚深控制。考慮到水流速的影響，施工船舶作業方向應與水流方向平行。開挖時船身的平面位置主要使用錨纜進行控制，作業區拋設八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應設置浮標。開挖時動態探測開挖之後的實際水深，船上機手需要根據水深探測結果對落鬥深度進行調整，在完成一輪開挖、船體移位之前，使用挖鬥初步掃平，這能有效預防漏挖與超深。

2.4管槽整平

管槽開挖結束，且經檢驗確認合格後，回填墊層並進行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小於300mm厚[5]。管槽整平時，石料採用漏斗串筒進行投放，水下作業人員採用“空氣導管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實施整平，對於不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法，而高差相對較大的部位，則宜使用導管提升的方法先進行抽除，以便對管底的實際高程進行校核。完成整平後，高差必須處在±100mm內，確保管道受力達到均勻。對於穿大堤段的管槽，整平可由現場施工人員採用進場的水泥土直接進行。

2.5管道加工

主管道為D830mm×14mm厚鋼管，通過組焊成型，在專業廠商買進管段，然後運輸到加工廠進行拼焊接長。對管道進行的焊接與拼裝包含以下內容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質量檢查。管道加工場地主要為租用場地，期間對交通情況進行充分考慮，並要便於水上吊運，避免對周圍環境造成破壞和污染。在對管道進行加工的基礎上，還要進行水上平台預製，提供水上加工的作業平台。

2.5.1管道塗裝技術要求

水下管道的外部防腐必須採用特加強級防腐，管道出廠之前先塗刷1層底漆，然後在運輸到現場後進行正式的防腐工作：防腐材料主要為GZ-2型高分子塗料，先均勻塗刷1層底漆，然後包上1層玻璃絲布，反覆3次，最後塗刷2層防腐面漆。塗料實際用量不能少於180g/（m2/層）[6]。

2.5.2塗裝施工工藝

1）依據生產廠提供的説明書來配置塗料和使用。2）人工塗刷均勻，不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷，對防腐效果造成影響，則應進行剷除，2次塗裝，直到滿足要求。外防腐採用以下方法：先塗刷高分子塗料，然後包裹玻璃布，搭接長度按100～150mm控制，壓邊寬度按20～30mm控制，每層的接頭需要上層包裹底層1/3，所用玻璃布應有至少95%的油浸透率，空白處大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中斷部位預留接茬，長度為150～250mm，形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予塗裝，為焊接及焊接後的補口提供便利，以此反覆3次，外層塗刷2層防腐面漆，塗料實際用量不能少於180g/（m2/層）。當管道內和管道外的防腐層完全硬化之後，即可進行下水。3）管段兩端預留處要作表面處理。當存在油污、水分及泥土時，應徹底吸淨並烤乾，再按照設計要求實施補口，塗裝和玻璃布的搭接應在50mm以上[7]。4）除去已經損壞的外部防腐層，若在剷除後發現露鐵，則要根據補口要求作適當的表面處理，同時恢復應有的外部防腐層；若在剷除後未發現露鐵，則只進行補漆即可。

2.5.3防腐層檢測

防腐施工完畢後需要對管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進行檢測，具體應嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規範》（GB50268—20xx）進行。

2.5.4拼裝與焊接

管節出廠長度12m，通過拼裝和焊接形成長度為72～84m的管段，再通過浮雲到達管槽周圍水域，加工形成成品。此環節主要有以下內容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）質量檢查，水上組對長分段。

2.6管道沉放

2.6.1水下管道沉放

考慮到作業區水流速度影響，宜採用一定數量的拖輪及交通艇將管道運輸到管槽軸線處。在對管道進行運輸之前，所有吊點上的船舶就位，按從左到右的順序進行編號，按30m的間距佈置8個吊點。起吊船位於管槽軸線上遊，同時拋設錨纜對船舶進行可靠固定。所有吊點均就位且固定之後，將管道東端運至管道軸線東岸，在管槽軸線周圍時和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側開始慢速拖帶，將管道右岸端從下游帶向上遊，擺進管線的右岸，各起吊船分別依次吊系相應吊點[8]。將管道運輸至指定位置後，對其中一端進行充氣，連續且緩慢的向內注水，使管道能夠緩慢的下沉。現場測量人員應在管道沉放時時刻測定平面位置，以便對管道位置進行調整。管道即將着牀時，其底部和基牀之間的距離達到0.3～0.5m後，對管道具體位置進行調校，確認無誤後，即可沉放着牀。着牀後對管道的平面及高程進行檢查，確認合格後做好固定。根據設計文件的要求，管道沉放之後要實施水壓試驗，設計試驗壓力確定為1.0MPa。

2.6.2管道試驗、沖洗和消毒

管道就位、安裝後，根據規範及設計要求開展水壓試驗，以確認管道強度及嚴密性能否達到要求。試驗開始前，先嚴格按照《給水排水管道施工及驗收規範》（GB50268—20xx）制定試驗作業方案，同時報請現場監理進行審批[9]。水下鋼管到達指定位置，且通過調平確認滿足設計要求之後，實施分段與總段壓力試驗。試驗過程中的壓力確定為1.2MPa，根據要求進行質量驗收，若無法滿足要求，則予以返工。在管道其中一端緩慢注水，並在兩端增設排氣閥以及時排空管內氣體。在管道昇壓的過程中，於其尾端排氣，緩慢升壓時，如果壓力錶的指針來回擺動，則説明壓力不穩，需要在排氣之後重新進行升壓；管道昇壓必須分級，在完成一個等級的升壓後對接口、管身、支墩與後背進行檢查，若沒有異常現象，則可繼續保持升壓。此外要注意，在升壓時，管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗確認管道合格之後，需要及時進行清洗和消毒。採用流速至少為1.0m/s的水進行持續沖洗，當出水口排出的水和沖洗水完全一致時結束沖洗，包括色度和濃度。

2.7支墩施工

支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要為定型模板，水下作業人員負責模板組拼；混凝土灌築主要使用導管法。灌築時所用導管的內徑應為300mm，其頂部設有漏斗，為防止灌築過程中混凝土和水直接接觸，需在漏斗頸部設置球塞，並使用鐵絲箍緊，管筒懸掛在作業船兩邊。灌築過程中把管筒下放到基底，在漏斗中裝滿混凝土後，小幅提升整個管筒，放鬆球塞，球塞和混凝土將空氣、水擠出，以此在導管口部形成混凝土堆，徐徐上升持續填築。實際施工時必須有水下作業人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動性有很高要求，必須具有良好的穩定度。混凝土的強度等級為C30，水泥標號應為425號以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，應適當提高混凝土的砂率（45%～50%），這樣做可以有效改善其和易性，同時細骨料以中粗砂為宜。

2.8管槽回填

穿大堤段管槽墊層與頂部回填均採用水泥土。其中，墊層的厚度按0.3m進行控制，在鋪設完管道後回填到頂部0.5m處，被破壞的地面可使用粉質黏土進行充分回填，採用分層法填築、夯實到原地面，其層厚不能超過25cm[10]。管道根據設計要求就位，且完成試驗，確認合格後回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設計要求，含有機物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中，各填築層鬆鋪厚度應控制在300mm以內，完成填築的土層要實施檢驗，同時報現場監理審批。回填施工中，必須清除各類雜物，如木塊、碎石和磚石等，填筑後及時壓實，要求壓實係數達到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填築到管道頂部實際標高以上0.3m之後，繼續鋪填厚度為0.3m的預製板，再進行拋石，最後河底砂礫石回填至現狀河底標高。

2.9附屬設施

管道施工完畢後應在其沿線上設置明顯的標誌，且過江段應按照相關管理部門要求增設通航標誌。此外要注意，標誌施工應嚴格按照管理部門提出的標準及規定進行。

2.10冬季、雨季施工

1）冬季施工：（1）優化組合施工組織安排，確定技術、質量和安全的實時監控點，做好施工教育與技術交底；（2）構建並實施冬季施工時的規章制度；（3）備好冬季施工必需物資，並切實做好保存；（4）設備、裝置定期保養和維護，並按要求備用；（5）及時檢查並維修臨時設施。2）雨季施工（1）採取有效防雨措施，保證雨季施工能夠正常進行；（2）優化組合施工組織安排，制定專項應急預案，做好人員教育和管理；（3）疏通現有排水系統，使水流暢通，防止積水；（4）管槽開挖後做好防護，以免水流進入引起塌方等問題；（5）備好雨季施工必需物資設備。

3結語

本工程按以上方案順利完成施工，經檢查施工質量合格，未發生質量問題和安全事故，説明施工方案合理可行，可為類似工程施工提供參考。

【參考文獻】

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【10】張軍令.淺談過江管道工程管道預製場地的佈置[J].珠江水運，20xx（11）:54-55.

2023工程施工實施方案 篇18

一、工程概況：

焦作明倫商業步行街工程位於焦作市新華街與大廈西街之間，建築總高度24.9m，鋼框結構，東西134.4米，南北86.07米，總建築面積約33058m2。地下一層為商場，工程為一類建築，建築使用年限50年。根據工程設計及現場實際情況，本工程場地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設計標高分別為-6.65m，故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達9.850m，根據《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》中關於土方開挖工程的邊坡值的要求，本場地基坑開挖的邊坡值應為1：1，根據基坑與臨近建築物的實際距離，大部分邊坡無法滿足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現有實際條件開挖後，必須對基坑採取有效的加固和護坡措施,方可進入下一道工序。

二、工藝流程：

1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗收

2.護坡工藝：土方開挖→架設鋼板網→噴細石混凝土護坡→施工位移監測→養護

三、主要施工方法：

1.加固工藝：

（1）土方開挖：根據圖紙要求進行定位放線，確定位置後留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然後人工修坡，並隨即清理虛土。

（2）撒線打樁：在現場用白石灰撒線，確定樁的位置，平面佈置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長均為9米。成孔後立即下注漿管，投放石料。

2.護坡工藝：

（1）土方開挖：根據圖紙要求進行定位放線，確定位置後留出相應的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然後人工修坡，並隨即清理虛土。

（2）架設鋼板網：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網，詳見附圖2。

（3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進行噴射細石混凝土。

（4）施工位移監測：在需支護坑體每邊設位移、沉降觀測點各二個。支護監測是支護設計中的重要組成部分，通過監測可隨時掌握基坑周邊環境的變化，以及支護土體的穩定狀態、安全程度和支護效果，為設計和施工提供信息，通過信息反饋體系，可及時修改支護參數、改善施工工藝、預防事故發生。

（5）養護：噴射細石混凝土2小時後進行噴水養護。

四、操作要點：

1.加固工藝：

（1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。

（2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。

（3）ZH1的'石子粒徑不超過5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥採用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。

（4）下注漿管時應保持注漿管在孔中心處。注漿時採用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口，再次進行注漿。2次注漿壓力不小於1.5Mpa。

2.護坡工藝：

（1）鋼板網離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網連續彎折；也可以在噴射一層混凝土後再固定鋼板網。

（2）噴射混凝土面層達到設計強度的70%後，方可進行下步噴射。

（3）噴水養護的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。

五、質量保證措施：

（1）組織施工班組長了解加固和護壁工作的必要性，認真學習施工時的操作要點，領會其主導思想。

（2）做好技術交底工作，使每個施工人員能夠熟悉施工過程，掌握操作要點，明白質量標準。

（3）嚴格控制原材料的質量，加強管理。

（4）注漿或噴射時派專人負責指揮。

（5）實行管理人員跟班作業制度，時刻檢查砼施工質量情況，出現問題及時處理糾正。

（6）做好成品保護工作。

六、安全保證措施：

（1）凡施工人員在工作時內必須戴好安全帽及各種安全用品，應注意濕手不得接觸開關，電源線不得破皮漏電。

（2）各種機械設備必須由專人操作，專人維修。

（3）各種機電設備要一機一閘一漏。

（4）如施工進度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴禁亂扯亂掛。

（5）電工、機修工要現場跟班作業。

2023工程施工實施方案 篇19

現階段，為了進一步緩解城市水資源供應緊張的問題，促進社會生產、生活有序進行，需要我國相關部門加快長距離輸水工程的進程。因此，如何設計山區長距離輸水管道制訂施工方案就成為相關部門亟待解決及落實的問題。

1工程概況

本文以福建省廈門市竹壩水庫至梅山水廠輸水項目為例展開相關的敍述。該工程建設的主線長度9.861km,支線長度1.21km,管道直徑為DN1400。在實際的工程建設過程中採用的建築材料為鋼筒預應力混凝土管。該工程在建設完成之後，日輸水13.0萬m3，輸水流量1.50m3/s。

2山區長距離輸水管道設計及施工方案分析

2.1選線原則

為了促進山區長距離輸水管道建設質量的提升，需要技術人員應合理選擇輸水管道鋪設線路。如儘可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段，從而實現工程建設的經濟效益，減少輸水管的長度。為了確保輸水管工程建設的質量以及鋪設作業的效率，施工單位在工程建設的過程中需要避開沼澤、山脊、河谷等地形，遠離易發生塌方、滑坡地帶，從而減少因為地質災害導致的安全隱患。不僅如此，在山區長距離輸水管道設計及施工過程中，施工單位還可以沿着現有的道路進行管道鋪設作業，從而提高施工效率，並有助於工程建設運行過程中的維護。以該工程為例，在施工過程中，技術人員經過實際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區域距離同安城區僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場地大且交通便利，有助於工程建設的開展，方便了後續的管道管理及維護。

2.2施工佈置規劃

在進行壓力水管鋪設作業的過程中，施工單位需要加強對水錘出現可能性的分析，並採取必要的措施，對水錘效應進行清除。此外，在鋪設重力輸水管道時,施工人員需要對通氣孔的規格、間距等參數進行仔細測量，確保其能夠滿足相關的規定。若管道鋪設的區域坡度較大,不利於水資源的運輸，施工人員可以採取開減壓井等措施進行解決[1]。該工程在進行佈置規劃的過程中，主要從施工輔助企業、倉儲系統以及生活福利設施等方面進行實際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機修站、車保站、綜合加工廠、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等(見表1)。

2.3輸水管設置

一般情況下,為了確保輸水管道工程建設質量，技術人員進行輸水管設計的過程中，需要對給水系統進行全面的分析，依據分期建設安排以及輸水規模等相關內容進行合理、科學的規劃，從而實現安全儲水。事實上，為了滿足不間斷的供水需要，往往需要架設兩條輸水管。若輸水距離較遠，則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設中，施工單位採用了修建儲水池的方式。在施工作業的過程中，施工人員藉助1.0m3反剷進行管溝挖掘作業，並用推土機將挖掘出來的土石進行搬運，確保了工程建設的質量。在挖掘作業結束之後，開始砂石墊層作業，最後在進行輸水管鋪設作業。施工單位採用長度為5m的PCCP管進行作業，鋼管則是在現場制管廠內製作加工，隨後運送到溝槽邊按設計要求進行安裝焊接。待管道安裝完畢經檢查驗收後，再分段進行壓水試驗。

2.4加強加壓泵站設計

該工程位於地形高度差較大、中間起伏較小的區域。基於這種情況，施工單位需要加強加壓泵站的建設，從而提高工程建設的質量。施工單位需要對工程建設區域的地形、地勢、管路水壓等因素進行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學性以及合理性。除此之外，在進行壓力泵型號、動力等方面選擇的時候，相關技術人員還需要對輸水管道水量的均勻度進行考量，並依據水壓狀況，實現變頻調節功能。

3優化山區長距離輸水管道設計的措施

3.1加強野外勘察作業

山區長距離輸水管道架設作業，往往會受到建設區域的地質、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設計人員需要加強野外勘察作業，促進相關設計的優化。不僅如此，在實際的施工過程中，勘察人員還要及時掌握相關設施建設的情況。

3.2加強規劃設計方案的論證

野外勘察作業完成之後，施工單位要對設計方案進行全面的論證，平面佈置、輸水管路的走向等影響因素，對相關問題採取的解決措施。除此之外，還需要對水管鋪設的設計環節進行審查。

3.3設計方案的調整與優化

在工程施工過程中，實際環境的限制及影響，使得施工單位不得不對設計方案進行適時調整及表更，從而實現對於設計內容的優化，促進輸水管道鋪設作業的有序開展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉角、豎向位置、平面位置、管道細部等方面內容進行調整與優化，從而促進輸水管道設置作業的開展以及施工建設質量的提高。技術人員需要對給水系統的實際情況進行分析，從而設計方案更加合理、科學。

4結語

隨着我國經濟的發展，人們生產、生活對於水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關部門加強對水資源的運輸及調配。隨着相關措施的落實以及相關技術的發展，我國的山區長距離輸水管道工程建設質量會日益提升，並最終由此促進相關效益的取得。

參考文獻:

[1]劉建紅,郭東茹,齊向南.寒冷地區供水工程長距離輸水管道設計和施工[J].給水排水,20__(5):98-101.

[2]楊洪,範建昌,章裕華.山區長距離輸水管道設計和施工方案探討[J].中華民居(下旬刊),20__(8):46-47.

2023工程施工實施方案 篇20

為進一步落實市委市政府關於《天津市清新空氣行動方案》指示精神、天津市建交委下發的《市建設交通委關於進一步加強建設工程施工揚塵管理的通知》（津建質安【20xx】161號）文件精神和××集團4月22日第4次安全例會上副總經理指示精神，徹底治理建設工程和地塊整理揚塵對空氣質量和市容環境的影響，依據《天津市城市管理規定》、《天津市建設工程文明施工管理規定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關於印發＜××集團建設工程文明施工管理辦法＞的通知》（津建【20xx】400號）、《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關規定，按照××公司20xx年年度安全工作會議部署安排，特制定本實施方案。

一、工作目標

通過建立有效的管理制度和保障措施，達到《天津市清新空氣行動方案》及××集團20xx年×月×日第×次安全例會確定的關於站點項目確保揚塵治理達到“工地周邊100%設置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建築施工現場地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業等5個100%”的要求標準，實現建設工程施工和地塊整理揚塵治理工作制度化、規範化，持續改善我市環境空氣質量。達到消除施工現場施工揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。

二、組織機構

××公司防治揚塵污染領導工作組

組長： 公司總經理

副組長：

成員： 等

擬啟動各工程項目負責人

各地塊責任區負責人

三、防治內容及標準

（一）建設施工工地

建設工地施工揚塵防治工作，重點採取設置工地圍擋、硬化主要道路、規範物料碼放和散體材料堆放、配備現場出入口衝車設施、密目網封閉建築立面、禁止現場攪拌混凝土等6個方面的措施，具體標準如下：

1、工地圍擋標準

工地圍擋嚴格執行《天津市建設工地圍擋標準圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標準化圖集》。建築工地，採用實體圍牆裝飾或鋼結構架體圍擋，有基礎和牆帽，配備夜間照明設備，高度不得小於2.5米。圍擋外側與道路銜接處要採用綠化或者硬化鋪裝措施。市政路橋工地，採用白色彩鋼板圍擋，高度不得小於2米，圍擋根部與地面不能有空隙，必須穩固、安全、整潔、美觀。

2、工地現場主要道路標準

建設工程施工現場道路，應當混凝土硬化，並及時清掃灑水降塵，達到車輛行駛無揚塵的標準。

3、工地物料碼放、散體材料堆放標準

（1）裸露場地應當綠化或採用綠色防塵網苫蓋。

（2）施工現場堆放砂、石等散體物料的，應當設置高度不低於0.5米的堆放池，並對物料裸露部分實施全苫蓋。土方、工程渣土和建築垃圾應當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，並採取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無空隙的苫蓋標準。

（3）施工現場的各種設施、建築材料、設備器材、現場製品、成品半成品、構配件及其他料具等應當按照施工總平面圖劃定的區域存放，並設置標識，禁止混放或在施工現場外擅自佔道堆放。

4、工地出入口標準

所有建築工地出入口必須設置車輛沖洗裝置，沖洗平台應設置於工地大門內側，其周邊設置排水溝，排水溝與沉澱池相連，並按規定處置泥漿和廢水排放，沉澱池需定期清理並與市政排水管網相接。每個工地應根據工地運輸車輛進出情況，配備專職人員，負責對駛出工地的物料運輸車輛的車輪和車身沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。出入口設置監控攝像頭，監控錄像本地硬盤存儲時間不少於一個月。

5、建築立面密目網封閉標準

建築工程立面必須採用規格不低於20xx目的密目式安全立網進行全封閉，並保持清潔，封閉嚴密。建築垃圾和廢棄物應採用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建築物高處傾倒。

6、其他要求

施工現場必須採用商品混凝土和預拌砂漿，禁止在施工現場攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產塵作業應採取降塵措施。

（二）工程渣土運輸

1、 工地出入口硬化不少於30米，並設置車輛沖洗設施，對駛出場區的渣土車輛車輪車身進行沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。

2、工地場區應設置專人對工地出入口及工地場區周邊道路清掃沖洗，達到車輛行駛無揚塵的標準。

3、渣土運輸車輛必須採用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過車輛側幫，嚴禁裝運濕泥。

4、基坑內道路應硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚塵。

5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區內暫存的渣土應當集中堆放並全部苫蓋。

（三）土地整理地塊（已完成土地移交手續）

要按照市裏提出的“5個100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標準要求做好揚塵治理工作。

四、治理措施

（一）落實責任，實行網格化管理。制定公司揚塵污染點位圖表，建立台帳，納入××集團揚塵污染點位總圖和防治責任總枱帳。按照治理小組領導分工負責制執行。在基礎設施配套工程招標和合同簽訂中增加文明施工及施工揚塵防治內容，明確按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）執行。開工前要求施工單位制定《施工揚塵污染防治實施方案》，落實各項防塵措施，否則不得開工。已開工項目施工揚塵治理達不到標準和要求的項目一律停工整改，經複查達到要求後復工建設。監理單位將施工揚塵治理納入監理範圍內，監督施工單位落實防塵措施。

（二）對渣土運輸嚴格管理。實行施工單位和渣土運輸單位之間的協議公司備案制度，要求對渣土運輸管理做到嚴禁分包給無渣土運輸資格的企業，嚴禁使用無密閉裝置的車輛運輸渣土，嚴禁無牌照車輛進入工地，嚴禁不平槽裝運車輛駛出工地，嚴禁幫鈎缺失、損壞的車輛進出工地，嚴禁裝運濕泥，嚴禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴禁無工地標牌的車輛進出工地。

明確要求渣土運輸企業要達到具備基本安裝衞星定位系統並與公安交管部門聯網條件，渣土運輸不按要求落實時要嚴肅追究施工單位管理責任。

（三）加大檢查力度。項目現場實行施工單位自查制度和監理單位每日巡查制度；項目負責人每週聯合檢查和不定期抽查制度；公司安委會每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節假日執行節假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門做好不定期檢查；對整理地塊加大重點巡查力度。對措施不到位、責任不落實、整治效果差的項目和整理地塊即時下達限時整改通知書，到期仍未整改到位的按照相關法律法規和公司文明施工管理辦法處罰規定執行。

（四）建立考核懲處機制。嚴格按照《××公司建設工程文明施工管理辦法》（試行稿）規定執行，如果發生上級單位通報和約談情況，除了按照相關規定處罰代建單位、施工單位、監理單位責任人以外，要按照公司規定對相關責任人做出處理和處罰。將揚塵治理工作情況與年終考核掛鈎。

天津市××有限公司

二〇一X年四月二十四日