實習的總結與體會報告（精選5篇）

實習的總結與體會報告 篇1

教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的!這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。比如在我從事教育教學活動時。在我第一次深入課堂時，我就遇到了許多師範學校裏沒學過、沒想過的難題。即當自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節課後，我問學生：“你們聽完課，印象最深的是什麼?”學生面面相覷，茫然無語。學生何以如此呢?在我看來主要是由於學生沒有學習的興趣。

人生總有許多的第一次，而初為人師，對於師範生的我而言卻是件極具挑戰、頗具誘惑的事情。20xx年2月26日，我懷着興奮的心情和隊友來到xx中學，開始了為期一學期的教育實習，實習期間的點點滴滴、酸甜苦辣，讓我體驗到太陽底下最光榮事業的崇高和艱辛。

我很開心我有了這麼一次實習的機會，這是我夢寐以求實現夢想的機會，在我實現夢想後，我感覺真的是不虛此行，我學到了很多東西。不僅僅是我叫學生，我從學生身上也找到了當年的我的影子，我也跟他們學到了很多東西，這是我收穫很大的地方。

在實習學校有關領導和指導老師的悉心指導下，我時刻牢記“為人師表，嚴謹治學”的校訓，充分發揮主觀能動性，把在大學課堂上所學的理論知識和實際教學相結合，在實踐中學，在學中實踐，認真開展教學工作和班主任實習工作，認認真真、踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨，我付出了很多，但也收穫了很多。在整個實習階段，我從一個只會“紙上談教”的大學生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師;從一個沒有經驗的大學生到一個對平行班有一定處理能力的班主任，這一切無不見證着我所付出的每一分耕耘所得到的收穫。下面我從幾個方面對我的實習進行總結。

一、互相關心，相互學習，團結協作，做好實習對的工作

在實習期間，除了教學實習和班主任工作，我在實習隊裏也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務;與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑑經驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的實習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格，班主任工作技巧等等。

二、進駐學校，統籌規劃，全面做好前期工作

我們於2月26日下午到達實習學校xx中學，之前興奮的心情被眼前面臨的情況沖刷得一乾二淨：我們5個男生同住一間房子，設備簡陋。這就是擺在我們這些養尊處優的大學生面前的第一個考驗，我們及時清醒的認識到面前的困難，排除沮喪的心情，齊心協力的安置行李，佈置房間，找來生活用品，很快我們在這樣的環境中安頓下來。剛安頓好，負責實習事宜的徐主任就召集我們開會，在會上徐主任對我們的實習做了安排，介紹了學校的一些基本的情況，還向我們提出了學校對我們的要求和希望，希望我們這次實習能順利完成，每個實習老師都能學到本領，要求我們嚴格要求自己，為人師表，言必行，行必果，身正為範。這為我們的實習有條不紊的進行提供了保障。晚上我們實習隊進行了一次簡單的會議，落實了隊規隊紀，各項實習工作的安排和實習期間該注意的事項。有了這一切的統籌安排，我的實習才能進行的這麼順利。

三、名師指導，虛心學習，全面提高教學水平

實習的第一、二週為見習階段，在這個星期裏，我全面熟悉七年級政治教材，認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課後與老師探討，虛心求教，深入瞭解課堂教學的要求和過程。學習如何備課、備學生，如何更好地將素質教育的理論與落實考綱考點的要求相結合。

第二階段是上課，我的指導老師帶的是高一兩個平行班和一個實驗班，還當了高三的班主任，帶了高三兩個班的政治課，所以他給我上的課很多，而且給我安排的課時間間隔比較短，不過抱着對學生負責的態度和對自己負責的態度，我細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件，每一樣都是改了又改，直到自己認為能教好的符合班級情況為止，這樣才交給指導老師審批，在指導老師的批改和建議下再做修改，並且在上課前進行試講。我的每一節課指導老師和另外兩個實習的政治老師都堅持聽課，在課後細心幫我評課，針對我課堂上出現的缺點提出寶貴意見，並且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，在課後努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現同樣的錯誤，在這樣的努力下，我在教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動各方面都有了顯著的提高，老師的讚賞和學生成績的提高是對我的教學水平充分的肯定。

四、認真負責，勤懇他是，為人師表，積極開展班主任工作

做班主任是辛苦的，而當一個平行班的班主任則是更辛苦的，當我第一次到班上帶早讀的時候就更深刻的體驗到這一點。學生素質普遍較低，這個給管理教育帶來了巨大的困難，所以一開始我就暗下決心，一定要加倍努力，要投入比別人更多的時間和精力將我的工作做好，輔助班主任將班級帶好。每天有三個主要任務：一是看早讀，每天早上7：00到教室督促他們打掃衞生，檢查儀容儀表，校牌佩戴，督促他們認真早讀。二是在上課時間進行巡堂，檢查上課情況，如有上課不認真聽講者，下課及時找他談話，提出警告。三是第九節自習課，我要到班上看班，輔導個別學生，給個別學生作思想工作。我在一開始我就抓緊了解班級情況，管理整理他們的檔案和成長袋，很快的熟悉了學生的狀況和家庭情況，這給我的工作起了很大的作用。在這過程中，我做到愛崗敬業，任勞任怨，不喊苦不喊累，盡責的做好每一項工作，帶領學生參加學校的各項活動。

實習的總結與體會報告 篇2

從9月8號開始，我在xx中學開始了為期三個月的實習。教育實習能檢驗我們所學的知識，加強理論與實踐的結合，又能使我們更加了解和熟悉教師工作，加強我們的綜合能力，對於我們師範生是非常重要。在實習開始之前，指導老師就要求我們在做好知識準備的同時也要做好心理準備，特別要注意角色轉換，每人的一言一行都要以教師的標準來要求自己。

雖然這麼説，但是剛得知自己被分配到xx中學時，心裏還是有點害怕的。因為聽一些師兄、師姐説過在杭州實習的話講課的機會比較少，而且不受重視，可能學不到什麼，而且xx中學又是省內數一數二的學校，可能對實習生會不屑一顧。

但是到了學校以後，我的一切顧慮都慢慢消失啦。負責歷史系實習的是戚青平老師，他曾經來過我們學校做講座，很有學識，是高中歷史特級教師，對我們非常照顧，而我的班主任和教學指導老師是同一個人——吳紅渠老師，她也是我的學長朱徐鋒的知道老師，已經任教十多年，經驗豐富，教學很有自己的一套。而且她的個性我很喜歡，就是有什麼説什麼，會嚴厲的指出我存在的缺點和不足，我覺得這對我的成長很有幫助。

那還是來説説説我的三個月的實習吧!

這三個月是我過得最充實，最辛苦的也是最有成就感和最有挑戰性的一段快樂時光，這段日子裏，我終於體會到了要做好一名教師，並不像想象中的那麼容易，也明白了要做好一名人類靈魂的工程師的責任感和重要性，總之，這是一段將對我以後的工作有着重要影響的日子。

第一次走上講台的那一天我永遠不會忘記，那是中秋節放假回來，9月17號，星期二，早上第一節課，我是我們小組第一個講課的人，緊張的不得了。講課的內容是列強入侵與民族危機，主要講了鴉片戰爭、甲午戰爭、八國聯軍侵華，以及《南京條約》、《馬關條約》、《辛丑條約》，只記得我講的滿頭大汗，前言不搭後語，學生一直都很迷茫的看着我，我都快緊張死了，離下課還有5分鐘左右我就講完了，是指導老師替我解的圍。課後，她先鼓勵了我一番，説我教態還好的，做老師的推翻還是有的，等等，最後她説我課上有幾個知識點講錯了，這是最不應該的，然後……我都沒怎麼聽到啦，可以説是迷茫的第一節課。

這也讓我深刻的覺得自己的基礎知識很不紮實，有些知識點之際都沒有掌握好，怎麼將給學生聽呢?於是在以後的每一節課前，我都認真的備課，知識點都一一查清，不容許自己再犯同樣的錯誤，這是對學生，也是對自己的負責。

隨着慢慢的歷練，一課一課的磨練，我在上公開課的時候也可以和學生輕鬆的談笑風生了，到最後一節課，我依依不捨的講完最後一個知識點的時候，我有一種想哭的感覺。這是我在教師舞台第一次短暫的謝幕，我知道以後還會遇到很多可愛的學生，但是，他們——我所有教過的學生，見證了我一步步從幼稚慢慢的成長，他們也是我人生中的老師，叫我怎麼學着做一個好老師……

出來踏上講台的喜悦，另外讓我終生難忘的就是軍訓。雖然xx中學這個實習點以前也是有的，但是他們都是沒有經歷軍訓的。由於這次實習改革，原來都是十一放假以後再去的，總共兩個月，現在是9月8號就開始了，而xx中學的高一學生軍訓安排在9月22日。所以我們就跟隨班主任帶着學生去軍訓了。

軍訓與其他學校不一樣，他們是去軍隊軍訓的，完全的軍事化管理。這也是我第一次進入軍營，還沒開始就已經興奮了，但軍訓的開始更讓我刺激，就是徒步拉練到軍營。從到留下軍營有三個多小時的路程，我簡直不敢相信，帶着這麼多學生走三個多小時，但這是歷年的保留節目，我也只得硬着頭皮往前衝。結果比我想象的好多了，我認識第一次走這麼長的路，難以想象!

踏進軍營的我感受到的除了震撼還是震撼。震撼與那種莊嚴的肅靜還有他的簡陋。由於牀鋪不夠，大部分學生是打地鋪的，而我們教師寢室四個人只有一張單人牀板，於是我也是打地鋪的。這還好，反正天熱，更慘的是沒有地方洗澡，出了一整天的汗，渾身發臭也沒有辦法，尤其是學生，那套軍裝都沒得換，三天下來衣服上都有白白的鹽花了。更糟糕的是廁所，還是停留在80年代，每次上廁所都得屏住呼吸，然後迅速解決，離開。

除了艱苦的條件，更令我高興的是和學生的相處。看着他們在烈日下暴曬很不忍心，有其是一些女生，平時在家都是小公主，在這裏被熱得渾身長滿痱子，給他們搽痱子粉是每天的必修課。不過看着平時嬌滴滴的她們都更堅強和團結是我最高興的。

在實習期間我學到的很重要的一點就是作為一名叫教師必須熱愛這個工作，熱愛學生。

正如愛因斯坦所説，興趣是最好的老師，只有熱愛教育事業，才有可能搞好教育工作。培養人是一項偉大而複雜的艱鉅事業，它要求教師要有強烈的事業心，責任感，一般職業熱情是遠遠不夠的。把教師職業當作謀生的手段，得過且過，更是和教師的職業性質格格不入的。教育事業需要的是教師對他的忠誠和無私奉獻精神，充分發揮自己的聰明才智。我們在實習期間也體會到了，班主任老師真的很累，早上六點半起牀已經太遲了，晚上10點半才能回到寢室，心裏還在記掛着學生，教師並非一個理想的職業，相等待遇情況下，它比一般的行業要更累，甚至在八小時外還不能休息。因此就要求教師熱愛教育事業，才能對教育事業抱有執着的追求，才能擺脱名利的困擾，堅定自己的選擇，在當前"追求經濟利益最大化"的環境中保持一顆平常心，甘於寂寞，才能在平凡而偉大的教書育人中尋找到人生的價值。

熱愛學生是教師熱愛教育事業的直接體現，是師德的核心內容。教育是知識的傳遞，人格的塑造，是心與心的溝通和交流。教師只有首先付出對學生的愛，才能贏得學生的愛，師生之間架起了感情的橋樑，學生才能主動接受教師的指導，教育才會有實效。因此，要尊重和理解學生，在人格上平等相待，做學生的知心朋友，全面關心學生的健康成長，平等地對待每個學生。消除學習不好同學的自卑感幫助他們樹立學習的信心。

我在實習中，每天出發前都要先檢查一下自己的衣服是否整齊。因為我明白，在教育過程中，教師的一言一行，一舉一動，都對朝夕相處的學生起着示範榜樣的作用，學生也正是從教師那裏學會了如何待人接物，如何做人。因此，教師必須嚴於律己，以身作則，為學生作出表率。凡是要求學生做到的，自己首先做到;要求學生不做的，自己首先不做。

我深深感覺到這三個月我所學到的東西是在大學裏永遠學不到的，我把自己全身心的投入到教學工作中去，享受學生叫的每一句老師好，在那時我是真正的一名人民教師——陽光下最最崇高的職業

實習的總結與體會報告 篇3

自從上次大三的暑假實習動員大會之後，給我印象最深刻地就是--推銷自己，連自己推銷不出去;以後怎麼找工作啊!聽到這句話，我感觸很大。回顧過去的三年，的確是這樣的。有哪一次是自己主動出擊推銷自己呢?你沒真正努力過，怎麼知道很難呢?看來這次，我真的要動真起來了，把自己推銷出去;確實不行的話就去香江一本實習。

經過幾天的努力奮鬥，終於找到了隱雪公司實習單位;7月5日過去面試，面試成功之後辦理一系列的手續;8號過去實習培訓---品控。我跟那個經理談了之後，8號--11號先試下，17號再過去上班。結果去公司之後的四天實習培訓裏，給我帶來了很大的收穫。記得面試那天我很早就到公司外邊，默默地準備面試的自我介紹;第一天是先了解流程，連續的三天操作，基本上搞定了，最後一天就是報表的填寫。總共四天的學習，整個流程和操作過程都懂了。每天的下班之後，我還要回憶當天的情況是怎樣的，該注意些什麼，哪些是比較難記的都要複習一遍;第二天就加深理解。由於我是在王老吉生產線上，所以我更加了解了王老吉的生產與關鍵點控制的閾值。我也深信了一句“幹哪行的，就不敢吃那樣了;員工都不喝王老吉的。”

這幾天的實習培訓讓我有新的領悟，第一：對每一種東西，你瞭解過，看過;那個印象是很重要的。工作的時候能讓你更快，更好的掌握好。第二：你不懂的問題要敢於問，弄懂為止。第三：你要善於接受比你厲害的人的建議和教訓。第四：禮貌待人，善於溝通。第五：腳踏實地幹事。第六：善於總結，學會做筆記。

回來之後還要忙於考試，考完試之後真的要放暑假了，最後的一個暑假就是這樣。真的越來越感覺到在大學裏的自由和輕鬆。

實習的總結與體會報告 篇4

一個月，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來説，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

第一項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

師傅説的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓的帽子)

我們的任務是做一個錘把。前兩天先讓我們用木頭練習，熟悉車牀操作。車牀的操作並不複雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車牀可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機牀。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最後，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1)工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤

2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸台，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，

3)儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

第二項是銑刨磨。

第三項，鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。我們的目標是加工一個錘頭。首先是將坯料銼成長方體。銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力

和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。然後是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。

最後是焊工

一個月的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心。

3、認真負責，注意安全。

4、只要付出就會有收穫。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的'挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

實習的總結與體會報告 篇5

夏日炎炎，酷暑難當。今年，我們利用暑假參加了第一個大學生暑期帶薪實習。回顧這一路走過來的一個月，不禁感慨萬千，收穫較大。這一個月讓我更加走近了實際的工作崗位，同時也讓我體會到現實的艱辛，使我在品質與人格上得到了磨練，不斷的提升、完善了自我。

我們實習的公司是重慶軌道交通集團公司，即在市區的各個輕軌、地鐵車站參加實習。我和其他八個同校的同學被分配到了石橋鋪地鐵中心站進行實習工作。滿懷着熱情與激情，在八月十六日開始了為期近一個月的實習。到該公司參加暑期帶薪實習的人員很多，均來自重慶市各高校大學生，近一百六十人。第一天，是進行上崗前的三級安全培訓，並進行一定的考核後才能上崗實習。大家坐在教室裏，都細心仔細的聽着老師們的安全教育，學到了許多安全知識。

第二天，便開始了我們的正式實習。我們一行人被分配到石橋鋪地鐵中心站。上午，先是站長對我們進行第三級的安全培訓，主要講一些消防常識及如何應對突發事件的措施。在趙站長細心的帶領下，我們一一熟悉了整個地鐵的運營流程及一些設施設備的用途及使用方法。讓我真切的實際的學會了許多安全常識。

接下來，便是我們的正式工作開始。我們一起九個人，分為兩個實習崗位，一是站前的實習，主要工作是幫助、引導乘客正確進站及其購票、充值等工作，讓乘客安全的乘坐地鐵。二是站內的實習，主要工作為幫助乘客選擇正確的乘車路線以及列車進、站出站時安全防範等工作。兩個崗位各有不同，但均能從中鍛鍊自己，提升自己。人員分配為上面即站前四人，站內五人。按照公司內部的工作模式，實行輪流值班制度，即分為兩班倒，站半個小時，休息半個小時，工作相對輕鬆簡易。

每天的工作大致相同，但得到的收穫不同。我們實行朝九晚五上班作息時間制度。每天，早上大約起點左右起牀，洗漱完畢，匆匆吃完早點，就要出門。由於住宿地點與工作場地有一段距離，每天均要乘坐將近一個半小時的輕軌才能到達，因此必須早起，才不能遲到上班。

每天先要乘坐十幾分鐘的公交車到達輕軌車站，然後乘坐輕軌才能到達。如同許多上班族一樣，早上擠上車內，趕到工作地點。每天上班時間均為高峯期，人流量特別大。常常是擁擠得僅僅只能容下一個站立的姿勢。每天，早上我都會那一份報紙，在乘坐車時，看報是一種最好打發時間的方法。

大約過了一個多小時，才來到工作地點，開始新的一天工作。這也是一天最主要的目的。起初，我是被分配到站前工作，引導乘客刷卡進站。正如大家所知，地鐵車站實行自主購票，刷卡進站。每個乘客需在進站口刷卡後，待門打開後方可進入。由於那是一種靠感應來控制乘客進入的，如果沒注意就容易被那們夾傷。特別是正對重點乘客(老、弱、病、殘、孕、小孩)，要給予更多的關注。

由於這是暑期，外來進城人員較多，許多人還是第一次乘坐地鐵，對相應的流程不熟悉，這時候就需要我們正確引導。也幫助一些需要幫助的乘客解答疑難等問題。雖然工作很簡單，有時感覺很無聊，似乎很傻的樣子站在那裏，但這裏有很多注意點，來更好的為乘客服務。在本職員工的指導下得知，對於這種服務行業，我們需要做到百分之百的真誠的為乘客服務，其中態度非常重要。注意其中的禮貌用語及行為，不能對乘客造成影響。

剛來的時候，可能有些害羞，始終感覺不能大膽的説出來，去熱情的幫助乘客，只是呆呆的站在那裏，有時欲語而止，只有等到乘客上來尋求幫助。後來在工作人員的鼓勵下，教我們要有主動服務意識，才逐漸的敢大聲説出來，並熱情的前去主動服務，後來也得到乘客及工作人員的認可。特別是，當乘客真誠的為你説聲“謝謝”後，那時我才真正體會到我的價值，那種為別人服務後的心理總是美滋滋的，感覺到這份工作的意義與價值的體現，因此也更加激起了我對工作的熱情。

後來，我又被調配到自動售票機出幫助乘客購票。售票機由於不接受一元的紙幣，只接受一元的硬幣，並且找零時少於五元就用硬幣代替。針對有些乘客由於只有一元的紙幣就需要硬幣購票，而有些乘客在找零後不願意要硬幣，認為攜帶不方便等，需要兑換成紙幣，這樣就需要一個平台來為兩者服務。因此，我們的主要工作就是做這個。熱心的為乘客互換硬幣與紙幣，其實從中也能體會到很多的樂趣，可以與很多人打交道。另外，一個重要的工作也是幫助乘客選站購票，很多特別是老年人不知如何購票及如何選站，這都需呀我們的服務。

更多的人是對線路的不熟悉，不知道何處下車換乘，不知何處才能到達目的地。我也很樂意的為乘客服務，特別是為他們真誠的服務後得到他們的謝謝及嘉賞後，那心情大不一樣，似乎很有一種成就感。還記得那次為一個老外乘客服務，由於那時乘客較多，工作人員忙不過來，以為老外購票時售票機出現故障，投入錢後卻不出成票，當時他非常着急，想尋求人幫助，可説了英語卻沒人懂，這是我上去為他服務，詢問情況，當時或許是有些緊張，説英語發音有些不準，聽他説話也有些吃力，終於聽懂了，於是找來工作人員，為他成功購票，他表示非常的感謝。

此刻我的心情也非常非常的高興，真正感覺這工作很有意義。後來也遇到過很多次老外，我也幫助他們服務，有了第一次的經驗顯得不再那麼緊張。我也有了很大的收穫。

當然，在工作中也遇到過些困難。在為乘客服務時有時遇到些不講理的乘客，就非常的氣憤。有時機器出現故障，就不斷怪罪我們，責罰我們，我有時非常的想和她大吵，但我覺得我們應該學會寬容，學會處處忍讓他們。不錯，這工作中確實會遇到很多不講理的事情，工作人員都告訴我們要學會放寬心態對待一切。或許，生活就是這樣，我們會遇到一些不公的事，但我們要學會調整心態來對待。

在這實習期間，雖然工作真的很輕鬆，但每天都要早起為了工作，有些時候真的的不想早起，感覺很累，很多次回家的路途中都睡着了的，但我知道，我必須堅持。既然來到這裏，我們就要認真對待，認真做好這些工作。何況現在的工作是多麼的輕鬆，那以後真正的進入社會工作的呢?又該如何面對呢?

實習很短暫也充滿了無數的樂趣。我通過實習也結交到許多的好朋友，在一起互相的玩耍，真的很難忘。現在實習結束了，還是挺傷感的，更加不捨的是那些和我們一起工作的同學及同事們。

在他們的熱心的幫助下，快速的適應了這實習工作，並從中找到各種意義與價值，也激勵了我對實習的堅持。通過實習，我才更加走近了社會，我覺得這個實習隊大學生非常重要，對他們今後更好的適應社會打下堅實的基礎。

通過這次實習，也讓我成長了不少，學會收穫了不少。首先是膽量與交際能力得到鍛鍊與提升。學會了如何更好的與他人交流，更好的與他人相處。再者，讓我學會了承擔責任的重要性，無論幹什麼，都要對做事負責，認真做好每件事，是會有很大收穫的。

當然，在這次實習中也有不足之處，比如更加積極的去工作，特別是後期，感覺有些疲倦。這方面還需改善。這次實習，讓我更加的走近社會，接近現實，走出了還十幾年的讀書校園，開始了一份“工作“，確實，現實與理想有一定的差距，也讓我感受到了父母們得艱辛。

另外，這次實習，也是一次帶薪實習，儘管收入不是很高，不過也很符合我們的付出。卻讓我真正的感到高興，這是完全屬於我自己勞動收入，也可以算是我的第一桶金，我會牢記這次收穫與成長，讓我受益匪淺。再次感謝學校領導給予的這次帶薪實習機會，讓我有醒的加入，同時也感謝重慶交通集團公司提供的這次機會，以及員工們熱情的幫助及教導，讓我更好的學會工作。我很期待下一次也能得到這樣的機會，來不斷的豐富自我，提升自我。