關於修建橋樑的議案（精選18篇）

關於修建橋樑的議案（精選18篇）

關於修建橋樑的議案 篇1

困福村有30户、121人，漫上至困福大河路段處，河溝較寬，河底不平整，且河底石頭較滑，雨天河水較大，不能正常通行，加之是學生上學必經之路，安全隱患較大。為了促進困福和漫銃上寨農村經濟發展，解決羣眾出行困難，便於學生上學，消除危險，羣眾要求在此路段建橋樑願望高，鄉人民政府多次實地考察，此路段確急需建一座橋樑，修建漫銃至困福平板橋，跨度 10 米 ，寬 4 米 ;橋墩3個，高 3 米 ，預計工程總造價共計人民幣15萬元。但鄉財貧民困，無力籌集建設橋樑所需資金。

建議：州相關部門給予幫助解決該橋樑建設所需資金15萬元，從而解決羣眾出行難問題。

熊廷韋等2位委員：

你們提出的《關於馬關縣南撈鄉漫銃村委會橋樑建設的提案》已交由我們研究辦理，現答覆如下：

“”期間，農村公路的建設重點是“通村暢鄉”，即硬化通村民委道路、通暢鄉鎮道路，並且遵循的原則是“一村一路”。現階段國家及省州均無通自然村道路及橋樑建設的政策扶持，州級財政每年投入公路建設的資金又非常有限。儘管如此，我局積極協調爭取，給予補助8萬元支持建設。

感謝您對文山州交通運輸工作的關心和支持。

文山州交通運輸局

年 9 月 7 日

關於修建橋樑的議案 篇2

案 由： 關於修建政法小區過江人行橋的提案

提 案 人：郭 銘 政協汶川縣委員會

楊 威

倪明高

王學軍

馬 珣

姚正江

王 梅

蒲吉林

內 容： 災後重建，政法部門辦公地點規劃建設在“太陽島”(原地名)，單位地處213國道旁，日常車流量大，住在縣城的職工上下班路遠，途經姜射壩S形橋，橋面很窄，存在安全隱患;近期新建成的堡子關健身步道不能跨江與西羌文化街相連形成環形線路存在遺憾，早晚進行鍛鍊的羣眾在姜射壩S形橋上行走存在危險。

建 議：1、建設政法小區跨江人行橋，解決職工上下班、羣眾鍛鍊存在的安全隱患問題;

2、縣委政府按照法定程序研究決策，將惠及廣大羣眾的工程項目納入20xx年計劃;

3、相關職能部門進行論證、立項、勘察、設計、建設，在住建局與水文觀察站之間選點，建設跨江人行橋，並與堡子關健身步道巧妙相連，為在政法小區上班的廣大職工和鍛鍊身體的廣大羣眾提供安全保障。

年月日

關於修建橋樑的議案 篇3

主任、各位副主任、祕書長、各位委員：

城建環保工作委員會接受市十三屆人大五次會議主席團所決定的《關於在瀍河區修建洛河大橋的議案》後，在王樹仁副主任的領導下，組織有關部門、單位、專家和提議案人對議案進行了認真的調查論證。建議市人大會將該議案交由市人民政府認真組織實施。現將調查情況報告如下：

一、我市主城區跨洛河道路現狀

我市向南跨越洛河發展十餘年來，跨河交通量激增，雖然近年來我市連續修建和改擴建了六座跨洛河大橋，但這些橋樑都主要位於我市城市區的中西部位置，洛陽橋以東二廣高速以西的廣大地區僅有一座李南線(縣道)跨洛河的李樓公路橋，設計標準低，通行能力十分有限，瀍河區廣大羣眾前往新區必須繞行洛陽橋，不僅致使洛陽橋嚴重擁堵，也影響了瀍河區的經濟社會發展。

二、在瀍河區修建洛河大橋的必要性和可行性

一是完善城市路網結構的需要。在瀍河區修建洛河大橋，不僅能給老城區、瀍河區廣大羣眾前往新區帶來了便利，而且能有力地緩解洛陽橋、九都東路等路段的交通壓力，這從城市規劃和城市交通佈局等方面考慮都有其合理性和必要性。

二是加強了老城瀍河組團與新區的聯繫。大橋的建設不僅能加快推進沿線地區的經濟社會發展，還將老城瀍河組團與新區直接聯繫起來，必將進一步加快我市的城市一體化進程。

三是落實議案與羣眾的需求、黨委政府的工作相一致。在瀍河區修建洛河大橋是我市社會各界特別是瀍河區廣大羣眾多年來的期盼。對此，市委、市政府高度重視，市委經濟工作會議和市十三屆人大五次會議上政府工作報告中，都明確提出了在瀍河區修建跨洛河大橋。這為議案的辦理打下了堅實的基礎、提供了有力的保障。

四是國家文物局已初步許可大橋的建設。大橋建設的“瓶頸”是如何處理好對隋唐城裏坊區的保護。在廣大羣眾和社會各界的多方呼籲下，經過市政府的積極努力，國家文物局已經初步認可我市可以在瀍河區修建跨洛河的橋樑，為建橋拿到了“準生證”。

三、修建橋樑的備選方案

經過前期的工作，結合交通需求、地理位置等因素，對初選方案優化選擇後，提出以下兩套方案：

方案一：西線方案，該方案從新街向南跨洛河，沿裏坊路打通至匯通街。該線線形較好，可以更好的承接洛陽橋的轉移交通量，但建設費用較高。

方案二：東線方案，該方案從啟明南路向南跨洛河，沿裏坊路延伸至伊洛路。該線銜接了南北兩條主幹道，但由於選線距離在建的東環路較近，承接交通轉移量小，建設投資性價比不高。

對比兩套方案，論證會上大部分單位傾向於方案一。但是，國家文物局僅僅同意我們在瀍河區修建跨洛河大橋，卻嚴禁向南穿越隋唐城裏坊區。為此，考慮到對隋唐城裏坊區的保護，在裏坊路難以建設的情況下，必須認真解決大橋建成後的道路分流問題。根據實際情況，提出兩套方案：一是修建濱河南路，連接龍門大道和東環路;二是東延軍民路至東環路。(詳見附件二)

四、對實施議案的幾點建議和意見

市人民政府在辦理落實該議案過程中，應注意解決以下幾個方面的問題：

一是要廣泛徵求廣大羣眾和社會各界的意見，充分論證建設方案，最終拿出最為科學的建設方案。

二是市政府確定建設方案後，要儘快組織人員和資金啟動大橋建設工作。

三是無論以哪種方式跨越洛河，對隋唐城裏坊區的保護都應該放在第一位。

四是在啟動該大橋的建設之前，要加快東環路建設步伐，為瀍河區居民前往新區增加新途徑。

以上報告，請予審議。

年月日

關於修建橋樑的議案 篇4

關於進一步加強社區建設的提案

社區是我們生活中不可缺少的一個綜合性的羣眾基礎機構，是廣大居民羣眾一些日常生活中所需與社會團體溝通的橋樑。石鼓區內已有社區54個，社區管理人員516人，區委、區政府對社區建設一直非常重視，並在逐年加大社區投入，完善社區功能，如為了完善社區的保障功能、救助和保護社區中弱勢羣體，專門在黃沙灣社區成立“法律援助中心”等等。

然而隨着社會的發展和城鎮化進程的加快，社區居民對社區建設也提出了更高的要求，所以社區的服務功能和教育功能的健全方面還有許多工作可再完善和改進，如：如何提升社區的生活服務、文化體育服務、衞生保健服務，以及在教育功能上提高社區居民的文化素養和文明素質方面都有大量的工作可做。

建議：

一、整合現有的資源，適當調整區劃，如現有的望城坳社區設施設備完善，而管轄的居民僅僅只有100多人，象這樣的社區可以調整與別的社區合併。

二、在政府財力缺乏、不能為社區建設太多的社區用房和居民的活動場所的情況下，社區則可以就近聯繫大的開發樓盤，與物業公司合作利用物業用房(按政府相關規定開發樓盤需配比一定數量的物業用房)，社區可利用物業公司的場所，把這一現成的物質條件利用起來;同樣物業公司也可以藉着社區這個功能性平台，加強對業主(居民)的管理，雙方互為條件，各取所長，相得益彰。

三、提高社區管理人員的工資待遇。據瞭解，目前我們區社區管理人員的平均工資只有1400元/月左右，且沒有住房公積金，這在目前的社會工資來説是明顯偏低，不利用調動他們的積極性。而且他們目前已承擔了相當一部分的政府職能工作。如計劃生育、城建城管、社會勞動保障等，要馬兒好就得給馬兒吃好草，所以從政府出資向社區購買服務的角度，也應該提高社區工作人員的工資待遇。

社區是與居民生活息息相關的基層組織，社區工作做細了，做紮實了，既能為政府減壓，又能更好為民謀福祉。相信區委、區政府一定會更加重視社區工作，使社區工作一年比一年好。

審查意見：請區民政局辦理

關於修建橋樑的議案 篇5

張某於20xx年3月27日入職某裝飾公司，雙方尚未簽訂勞動合同，裝飾公司亦未對張某進行必要的入職培訓和安全教育，20xx年4月7日，張某在工作過程中，左手被捲入顆粒粉碎機中造成受傷。20xx年9月15日，張某被勞動行政部門認定為工傷，11月28日被勞動能力鑑定部門認定達到職工工傷與職業病致殘等級標準六級。20xx年1月29日，張某以裝飾公司未簽訂勞動合同，未繳納社會保險為由與裝飾公司解除了勞動關係。裝飾公司以張某還處於試用工階段，雙方之間不存在勞動關係為由不同意向張某支付工傷保險待遇，雙方發生糾紛訴至法院。

法院經審理後認為，《中華人民共和國勞動合同法》第七條規定，用人單位自用工之日起即與勞動者建立勞動關係。第十條規定，建立勞動關係的，應當訂立書面勞動合同。第十九條規定，試用期包含在勞動合同期限內。勞動合同僅約定試用期的，試用期不成立，該期限為勞動合同期限。根據前述規定，用人單位自用工之日起即與勞動者建立了勞動關係，試用期也是包含在勞動關係期間內的。張某在為裝飾公司提供勞動過程中受傷，裝飾公司未為張某繳納工傷保險費，張某發生工傷，故裝飾公司應承擔張某的工傷保險待遇。張某已達到職工工傷與職業病致殘等級標準六級，且其於20xx年1月29日與裝飾公司解除了勞動關係，故裝飾公司應向張某支付一次性傷殘補助金、一次性工傷醫療補助金、一次性傷殘就業補助金、解除勞動關係補償金、停工留薪期工資及傷殘津貼等各項費用。

關於修建橋樑的議案 篇6

教育目的，師生安全工作應是第一位的。為此特制定春遊安全預案。

一、學校成立安全領導小組

組　長：張永梅

副組長：韓永繼、浦 玉、丁汝玉

組　員：陳 陽、吳正山、楊芳

二、負責人分工：

總指揮：張永梅

副總指揮：韓永繼、浦 玉、丁汝玉

後勤安全負責人：韓永繼、吳正山、楊芳

通信聯絡負責人:各年級負責人

各年級負責人：

一年級 ：劉戎蕾 二年級 ：楊 芳 三年級：陳 陽

四年級 ：洪 健 五年級：吳正山 六年級：許詠梅

三、工作職責：

1.後勤安全負責人職責：(1)全面負責本次活動的安全工作，併為本次活動做好後勤服務工作;(2)全面關注師生的安全;(3)及時處理突發事件。

2.各年級負責人職責：(1)做好協調工作，督促帶隊教師按時到崗;(2)全面關注學生的安全;(3)及時妥善處理偶發事件;(4)嚴格執行導遊的安排;(5)通訊設備保持暢通，隨時和總指揮保持聯繫;(6)出發和回校必須聽從學校的統一安排。

3.帶班老師職責：(1)活動前要加強安全教育。安全內容：乘車安全、活動安全、飲食安全。(2)和家長做好溝通，瞭解有特異體質的學生;(3)組織學生帶些常用藥品;(4)精心設計、安排學生的活動;(5)活動中指導學生的活動，並維護活動、乘車秩序，做好疏散工作，到非遺園應要求學生嚴格遵守規則，有秩序地參加各種活動，不互相推搡，文明觀看演出，演出結束要鼓掌歡迎，;(6)關心每一位學生的身體狀況;(7)要密切關注學生，不讓學生走出自己的視野，離開活動目的地必須清點人數;(8)關注學生用餐安全衞生情況;(9)要求所有學生在活動過程中注意衞生，不得隨意亂扔紙屑和零食皮，將垃圾裝袋帶走!(10)發現意外情況及時彙報，妥善處理偶發事件;(11)活動中途任何人不得擅自離隊， 教育學生要有團隊意識，互相幫助。活動後所有班級必須先到班級清點人數後方可讓學生排隊走出校園，並隨時關注孩子的接送、回家情況。

四、附：各班級人數、帶班教師及車次安排

五、春遊活動地點及車輛安排

活動地點：非遺園

車輛安排：本次春遊活動安排 輛客車。

年月日

關於修建橋樑的議案 篇7

原告康某在某公司從事刷片工，該公司上午工作時間為7:45-11:30分。20xx年1月21日7時30分左右，原告駕駛電動車上班途中，與另一輛電動車發生碰撞，致原告受傷，對方車輛駕駛人駕車逃逸。

原告自行到醫院檢查後向110報案，因肇事人無法查找，公安交警部門未作出道路交通事故責任認定書。應原告要求，公安交警部門20xx年4月2日出具證明一份，內容主要為因對方車輛逃逸無法查找，事故責任無法認定。依照申請，被告人力資源和社會保障局作出工傷認定申請不予受理決定書，原告不服，申請複議，後向法院起訴要求撤銷工傷認定申請不予受理決定書。

審判

本案的爭議焦點是：原告發生的事故是否屬於上班途中發生的非本人主要責任的交通事故，是否構成工傷?

法院經審理認為，工傷保險條例第十四條第(六)項規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，應當認定為工傷。本案原告在7時30分左右前往公司途中發生交通事故，明顯屬於該條文規定的上班途中的情形。且該條文從責任劃分角度僅排除了在交通事故中負主要責任和全部責任的受害人可以享受工傷待遇的情形，並未排除事故責任無法認定情形下的受害職工可以主張享受工傷保險待遇的權利。故被告人力資源和社會保障局作出的被訴具體行政行為主要事實不清，適用法律錯誤。法院判決撤銷不予認定工傷決定書，並責令被告人力資源和社會保障局在判決生效之日起六十日內重新作出工傷認定。

評析

司法實踐中，工傷認定通常是工傷勞動爭議案件中最關鍵的環節，工傷認定案件關乎普通勞動者的生存保障，從來都不是小事，且隨着社會經濟的發展，工傷認定中的新問題也層出不窮，本案即為工傷認定的一起典型案例。

關於修建橋樑的議案 篇8

一、案情簡介

劉某給個體老闆王某當司機，雙方未簽訂勞動合同，現在王某拖欠工資不給，劉某能不能直接到法院起訴王某索要工資?

二、律師解答

在本案中，劉某不能就向王某索要工資問題直接向法院提起訴訟。

劉某雖然未與老闆王某簽訂勞動合同，但勞動關係依然成立，劉某可以申請勞動仲裁，但劉某需要提供證據能夠證明事實上勞動關係的存在，例如：打表記錄、工資條、工作證、工作服、同事等等。但劉某不能直接到法院進行起訴，因為本案的爭議屬於勞動爭議，而我國實行的是勞動仲裁前置程序，未經仲裁裁決法院不予受理，即勞動爭議仲裁程序是訴訟的必經程序，勞動爭議當事人要想向人民法院提起訴訟就必須先向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，當事人對勞動爭議仲裁委員會仲裁裁決不服的，當事人自收到裁決書之日起十五日內才可以向人民法院提起訴訟，人民法院依據《中華人民共和國民事訴訟法》由民事庭依民事訴訟程序進行審理。

三、法條鏈接

《中華人民共和國勞動法》第七十九條規定：勞動爭議發生後，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，對仲裁不服的，可以向人民法院提起訴訟。

《中華人民共和國勞動合同法》第十四條：用人單位自用工之日起滿一年不與勞動者訂立書面勞動合同的，視為用人單位與勞動者已訂立無固定期限勞動合同。

《中華人民共和國勞動合同法》第八十二條：用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付二倍的工資。

關於修建橋樑的議案 篇9

一、我縣留守兒童的現狀：

1、數量多，共有12223人，留守兒童比例為金字塔形，在園幼兒最高50.4%，義務教育階段為31%，高中佔19.4%。

2、分佈廣隔代監護多：全縣30個鄉鎮都有留守兒童，其中90.8%是隔代監護。

二、留守兒童存在的主要問題：

1、親情關懷缺失，心理健康堪憂。

2、道德塑造出現危機，價值觀扭曲。

3、學習成績普遍較差。

4、安全隱患多。

三、幾個建議：

1、各級黨委政府要高度重視關注留守兒童成長的協調機制。

2、建立社會、家庭和學校共同關愛留守兒童成長的協調機制。

3、切實加強資金投入，做好關愛兒童的“鏈接”工作。

4、縣委政府要充分抓住國家產業轉移和精準扶貧政策，努力發展地方經濟，留住外出務工創業的家長們。

關於修建橋樑的議案 篇10

海南省是全國唯一一個由中央批准建設的國際旅遊島，但目前仍然屬於欠發達農業省份，建設社會主義新農村，對於我省科學發展，綠色崛起，保持經濟持續健康較快發展，全面建設小康社會具有重要意義。近幾年來，省委省政府十分重視新農村建設，投入大力的財力物力，建設“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的新農村，取得顯著成效。但由於種種原因，大部分農村仍然存在許多亟待解決的問題：過度施用化肥，剩餘化肥成分排入流域水系，造成農村的水體污染;過度使用農藥，破壞生態防護功能，增加了農產品的用藥殘留量;濫用飼料添加劑，催生速長禽畜，不僅使肉類品質下降，而且使用者遭到激素物質的污染;禽畜養殖排泄物隨着養殖規模大幅增加，污染周邊水體和大氣環境;農用塑料薄膜大幅增加，這些塑料薄膜，大部分以高壓聚乙烯或聚氯乙烯為材料，需要200~400年才能分解掉，這些材料物品是一種不能被微生物分解的材料，埋在土裏經久不爛，已造成土地結構嚴重破壞和地下水污染。

存在問題的主要原因：

一是各級政府對農村環境保護不夠重視，存在不同程度的生活污染、面源污染、加工業污染和城市污染向農村轉移加速等環境問題。二是農民的環境意識還比較淡薄，對發展經濟和保護環境的關係認識模糊，認為解決温飽問題應該放在首位，消極對待環境污染問題。三是村鎮建設未進行科學規劃，過度注重目前的經濟利益，對生態的長遠效益缺少考慮，致使在村鎮建設過程中出現“髒亂差”現象。四是農村環保機構普遍缺乏，目前絕大部分鄉鎮都未設環保專門機構，農村環保經費得不到保證，致使農村環保工作無法開展。五是市縣財政對農村環境治理投資嚴重不足，環境基礎設施不夠健全。六是農村沒有垃圾桶、垃圾池，垃圾距離處理場路途遙遠，清運成本偏高，垃圾無法集中堆放;對動物屍體、農藥瓶等，不經任何處理，隨意丟棄;對垃圾不進行分類，隨意焚燒。農村產業結構單一，面源污染比較嚴重，這也是影響農村生態環境的重要因素。

切實改善農村生產生活環境，實現村容整潔是建設社會主義新農村建設的一項重要內容，對農村生活垃圾進行妥善處理處置則是改善村容村貌的必要舉措。因此提高羣眾的生活環境保護意識，改善農村生活垃圾處理現狀是當務之急。為此建議：

一、提高對農村垃圾處理重要意義的認識。

抓好農村垃圾處理，是保護和優化生態環境，促進科學發展，實現綠色崛起的客觀需要。良好的生態環境不僅是人類生存的基礎和生活質量的重要內容，也是經濟社會持久發展、協調發展、科學發展的根本保證。海南的青山綠水，是國際旅遊島建設的品牌，是發展的最大優勢、後勁和潛力，也是海南人民最引以為榮的巨大財富。我們有好的生態環境，但不能在自豪中陶醉，更重要的是擔負起保護好青山綠水的歷史責任。如果海南的生態環境在經濟發展中被破壞了，給子孫後代的生存和長遠發展帶來危害，我們今天的發展不僅會失去價值，而且還會成為歷史的罪人。因此，各級政府要把農村垃圾處理擺上重要日程，本着對歷史，對人民負責的態度，迅速採取切實行動，大力推進農村垃圾治理，使廣大農村衞生環境有一個大的改變。

二、科學規劃，合理佈局。鎮村建設規劃是農村環境衞生綜合整治工作取得長遠成果的重要前提和基礎，規劃不合理，勢必影響農村的後序建設與發展。建議各級政府高度重視鎮村規劃工作，將其納入政府工作的大盤子，實行統一規劃，統一建設，統一管理，真正實現城鄉規劃管理一體化。要學習借鑑外地先進經驗，結合農民生產生活實際，綜合考慮道路、水溝、公廁、公共場所、公益事業設施、綠化美化等多種因素，體現人文特色和生態特色，高標準搞好新農村建設規劃。城建部門及鎮、村兩級要加強指導，強化服務，使村莊建設科學合理、整潔雅觀。要重新審視和完善現有規劃，對已實施的不符合要求的鎮村建設應儘快制定整治方案，迅速予以實施，以彌補規劃滯後帶來的缺失。

三、多方籌集資金，建立農村生活垃圾處理工作保障體系。資金問題是制約農村生活垃圾處理工作的瓶頸，關係到環境衞生整治的長久和成敗。政府要“花錢買環境”，可通過羣眾集一點，村自籌一點，鎮收集一點，縣財政補一點，向上級爭取一點辦法，多渠道籌集資金，推進農村生活垃圾處理工作。政府要將農村生活垃圾處理經費列入財政預算，除安排資金購置垃圾處理設施設備外，還按每人每年5-10元標準安排農村生活垃圾處理經費，解決農村生活填埋場處理問題。另外政府可出台城鄉生活垃圾處理收費管理辦法，分別向鎮區各單位和門店、企業收取垃圾處理費，確保有更多的資金投入生活垃圾處理工作。凡是有集體收入的村，每年從集體收入中拿出一定比例的資金用於環境衞生整治，各自然村通過“一事一議”村民自治方式籌集垃圾處理經費，確保農村垃圾處理可持續進行。

四、建立長效機制，確保整治成果。一是設立專門的長期管理機構，配備好專職人員，並綜合應用經濟、行政、法律等手段，加強對環境衞生工作的長效管理。二是進一步加大整治工作力度，對重點內容、重點部位要強化措施，一抓到底，不留死角，確保實效。三是強化考核，要層層建立年度目標責任制、督促協調機制和動態管理制度，並嚴格依據衞生村鎮標準採取明查暗訪、互查等多種方式進行考核，並將考核結果與年度綜合考核掛鈎，推動整治工作長期有效開展。四是充分發揮村“兩委會”班子在農村環境衞生整治工作中的關鍵作用，切實加強村“兩委會”班子建設，選好帶頭人，為環境綜合整治工作提供有力保障。五是以村為單位，建立起業餘的“農村環衞隊”，形成“村收集、鎮中轉、縣市處理”的垃圾處置模式。

五、以嚴格考核、嚴明獎懲為手段，在強化工作問責中建立環境整治“以獎代補、績效掛鈎”的工作機制。按照“誰主管、誰負責”的原則，細化部門責任分工，嚴明工作獎懲，強化工作問效，做到目標同向，工作同心，節奏同拍，行動同步，形成工作合力。對認識不到位、工作不落實的按照“垃圾不清清幹部，服務不下幹部下”的原則，直接追究主要責任人的責任，用鐵的紀律確保農村生活垃圾處理工作目標任務的完成。成立農村環境整治督查工作組，成員由縣委辦、縣紀委、縣衞生局、縣電視台等單位組成，開展定期督查和不定期暗訪曝光。

六、加大宣傳教育力度，提高環衞知識水平。一要充分發揮電視、宣傳欄等媒體的作用，通過組織參觀學習，使環衞知識深入人心、家喻户曉，努力營造全民動手，人人蔘與的良好氛圍。二要深入開展“改陋習、樹新風”和健康教育活動，大力倡導健康文明的生活方式，教育羣眾樹立良好的衞生習慣和行為，為農村環境衞生整治工作取得成效奠定堅實的羣眾基礎。三要對農民進行培訓，學會分類處理垃圾，掌握正確處理垃圾的各類方法，鼓勵農民建設沼氣池，推廣農村垃圾無害化處理技術。

關於修建橋樑的議案 篇11

代表姓名：

建議內容：

隨着國家衞生和計劃生育政策的改革，公共衞生事業的發展，鄉村醫生的主要工作職責從從事簡單的醫療服務向居民健康的監管，國家基本公共衞生服務轉型。由於居民健康檔案的建立，慢病的監管、基本醫療服務、新農合的門診報銷的等工作的開展，使得廣大的基層醫生，任務繁重，工作繁忙，再加上鄉村醫生年齡都偏大，操作電腦不熟悉，不能很好的適應新形勢下的工作需求，服務人口多，對某些工作疲於應付，不能很好的為居民服務。

而在衞計系統中，還有一批對本村人口熟悉，業務知識相對精通的人，這就是村級計生信息服務員，大多數年齡不大，能操作電腦，這些人，還有一部分人取得了相關的衞生技術方面的資格，隨着由衞生計生的合併，村級計生信息員工作量減少。為了更好的促進我縣衞計工作的發展，合理運用這些人員，我建議：

1、對村級計生信息員進行相關業務培訓。

2、提高村級計生信息員工資待遇，和鄉村醫生待遇相等。

3、把村級計生信息員納入村級衞生所，協助鄉村醫生進行公共衞生服務工作。

關於修建橋樑的議案 篇12

奧巴馬簽署美債議案結束政府關門，調高債務上限

美國國會當地時間16日通過了解決政府“關門”和提高美債上限的議案，目前美國總統奧巴馬已經將議案簽字成法。由此，持續多日的美國政府關門宣告結束。

華盛頓時間16日晚8時20分左右，參院以81票贊成、18票反對的表決結果通過議案，10多分鐘後，奧巴馬現身白宮新聞發佈廳，就議案發表全國講話。在極為簡短的講話中，奧巴馬感謝參院兩黨領袖共同努力，讓美國政府重新開門，並消除了美債違約對經濟帶來的威脅。

美國白宮宣佈，在參眾兩院相繼通過了旨在解決債務違約危機和結束政府停擺局面的議案後，總統奧巴馬下令所有的聯邦政府僱員於17日回到工作崗位上。

由於兩院未能就臨時撥款議案達成共識，美國聯邦政府自10月1日起“關門”，約80萬政府僱員休假。美國情報系統、航天局、環境保護署、勞工部、內政部、財政部、能源部等部門均有超過50%的僱員被迫休假，其中航天局有97%的僱員休假，情報系統有約七成僱員休假。

關於修建橋樑的議案 篇13

xx縣第xx屆人民代表大會第三次會議議案審查委員會在大會截止時間內共收到代表10人以上聯名提出的議案6件，其內容為：涉及交通方面的5件，村幹部離退休養老保險1件。經大會議案審查委員會初步審定，確定將“慄鹹”公路修建作議案提出，其它5件轉為建議、批評和意見。

“慄鹹”公路所轄燕子鄉的三個村，鄔陽鄉的兩個村，共計42個村民小組，1200多户，5380人。建成“慄鹹”公路有利於解決5000多人行路難的問題，優化公路格局，縮短鄔陽通往縣城的公路里程和出境里程，打通南北通道，連通相鄰鄉鎮，形成網絡通道。

年月日

關於修建橋樑的議案 篇14

建議人: 胡

附議人:

承辦單位:

主辦:住建設局，會辦:秭歸縣環境保護局

正文: 內 容:

去年3月，縣委、縣人民政府出台了《關於加農村生活垃圾綜合治理工作的意見》，提出經過幾年努力，全縣鄉鎮集鎮及其周邊村、縣鄉主幹道及居住相對集中居民點垃圾處理率達到100%，偏遠分散農户垃圾處理率達95%以上。

問題和困難:一是垃圾處理基礎設施設難滿足。大部分農户垃圾無地方歸集，只能向路邊、溝邊堆集，有垃圾池的地方沒有車輛及時清運，而且不可能全部拉到鄉填埋場處理。二是羣眾的環保意識難轉變。農村長期以來形成的亂倒垃圾的習慣在短期內難以改變，垃圾分類處理知識還沒有普及，導致農村生活垃圾大量增加。三是投入保障機制難建立。縣財政雖然按每村5000，户平5元安排了專項經費，鄉、村兩級無資金用於垃圾處理，企業及社會投入垃圾處理資金也沒有，同時向農户徵收垃圾處理費也需要一個過程。四是村組保潔人員難到位，根據經費投入情況，各村只能聘用了一名保潔人員，而且待遇還相當低。要把垃圾處理工作全部抓到位，每個村落需配備一名保潔員。五是可利用垃圾難回收。目前沒有專門的隊伍開展可利用垃圾的回收工作，一些能利用的垃圾與其他垃圾混在一起，增加了垃圾量。

建議:

1、加大環保法律法規和生活垃圾處理知識的宣傳教育力度。多形式宣傳垃圾綜合治理工作的重要意義和基本知識，提升了全民的環保意識，引導農户少使用一次性生活用品，開展垃圾分類減少需要集中處理的垃圾量，營造“人人關心環保、人人支持環保”的工作氛圍。

2、加大基礎設施建設力度。把農村垃圾處理基礎設施建設納入“十三五”規劃的重要內容，捆綁建設、環保、移民、扶貧、交通、國土、水利等各方面資金，建設一批鄉村垃圾處理設施，添置一批清運設備，滿足農村垃圾收集、清運、處理的需要。

3、建立投入、清運機制的工作力度。各村單獨或聯合成立環衞協會，負責農村垃圾清運處理、費用收取工作，政府給予補助，引導社會資金投入農村環保領域。逐步建立起以政府投資為導向、羣眾和企業投資為主體的農村環保投入新機制。

4、建立生產企業回收商品包裝的政策制度。

關於修建橋樑的議案 篇15

案情簡介：

張某於20xx年7月23日進入某公司工作，雙方簽訂勞動合同。20xx年10月20日，張某在工作中不慎受傷，要求公司支付賠償金未果後申請工傷鑑定。20xx年5月24日，經該市勞動和社會保障局認定為工傷。20xx年7月26日，張某被鑑定為傷殘七級。但是雙方在工傷認定作出前，20xx年3月1日達成賠償協議簽訂《賠償協議》，主要內容為：簽訂本協議後，公司一次性支付張某78000元，雙方勞動關係、工傷保險關係終止。之後，雙方未實際履行該協議。20xx年1月，張某向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，要求公司支付各項工傷待遇共計135600元，仲裁委員會支持了張某的仲裁請求。公司不服訴至法院，法院判決駁回公司的訴訟請求。

本案分析：勞動者因工作遭受事故傷害的，經相關勞動部門認定為工傷的，有權利享受工傷保險待遇。如果勞動者受工傷後用人單位與勞動者私下達成賠償協議，之後勞動者又就工傷保險待遇提起仲裁或訴訟，要求用人單位按照工傷保險待遇賠償的，存在兩種情形：

一、如果賠償協議是在勞動者已認定工傷和評定傷殘等級的情況下籤訂的，且不存在欺詐、脅迫或者乘人之危的情形，那麼法院或仲裁機構應該尊重雙方當事人的意思自治，認定協議有效。但是如果勞動者能舉證證明該協議存在重大誤解或顯失公平等情形，符合合同變更或撤銷情形的，法院或仲裁機構會根據實際情況變更或撤銷該協議。

二、如果賠償協議是在勞動者未經勞動行政部門認定工傷和評定傷殘等級的情形下籤訂的，且勞動者實際所獲補償明顯低於法定工傷保險待遇標準的，法院或仲裁機構會變更或撤銷賠償協議，或直接判決用人單位補足雙方協議低於工傷保險待遇的差額部分。最高人民法院《關於貫徹執行〈民法通則〉若干問題的意見》第72條、第73條規定,對於顯失公平的民事行為,當事人請求變更的,人民法院應當予以變更;當事人請求撤銷的,人民法院可以酌情予以變更或者撤銷。《合同法》第54條也規定,因重大誤解訂立的或在訂立合同時顯失公平的,合同當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更撤銷。以及最高人民法院《關於審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋》第20條規定:對於追索勞動報酬、養老金、醫療費及工傷保險待遇、經濟補償金及其他相關費用等案件,給付數額不當的,人民法院可以予以變更。所以,對於工傷“私了”的協議效力不可一概而論,勞動者有權利根據實際情況維護自身合法權益。

本案中張某系公司職工，其在工作中受傷已被認定為工傷，依法應當享受相應工傷待遇。雙方雖然就工傷處理事宜雖已經達成了補償協議，但公司並未按協議約定向張某支付相關補償金，且所獲補償明顯低於法定工傷保險待遇標準，所以張某的請求能夠得到法院和仲裁機構的支持，得到雙方協議低於工傷保險待遇的差額部分。

關於修建橋樑的議案 篇16

海安縣xx屆人大會第38次會議對王懷等12名人大代表提出的《關於加快旅遊產業發展的議案》和議案處理小組的調研報告進行了專題審議並立案。

會議認為，加快旅遊產業發展是遵循“五大發展理念”，在新型城鎮化、長三角一體化大背景下，實現服務業結構轉型升級，增強經濟內生動力的需要，議案的立案辦理順應了時代的要求。會議決定，《關於加快旅遊產業發展的議案》立案，交由縣人民政府辦理。

會議要求，縣人民政府要圍繞富裕一方百姓、提高其生活品質、向外展示海安形象的總體目標，打造旅遊業的地方特色。在具體工作上，要不斷強化規劃引領，強化精品意識，強化項目支撐，強化轉型升級。

關於修建橋樑的議案 篇17

【簡要案情】

20xx年11月17日，吳某就其所有的汽車向某保險公司投保了車損險、主險不計免賠特約險、車上人員責任險等。保險合同載明：1.家庭自用汽車損失保險條款。其中第十二條第(八)項中載明，保險車輛用於營運收費性商業行為期間的任何損失和費用，保險公司不負責賠償;2.機動車輛第三者責任保險條款。第三十二條載明，保險公司根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任比例，承擔相應的賠償責任，並在保險單載明的責任限額內按約定的免賠率免賠。其中，保險車輛同一保險年度內發生多次賠款，其免賠率從第二次開始每次增加5%，非營運車輛從事營業運輸活動時發生保險事故，造成第三者損失，按本保險保費與相應的營業車輛保費的比例計算賠償。3.附加險條款及解釋。其中載明，車上人員責任險系第三者責任險的附加險。在車上人員責任險條款第四條第(三)項載明，每次賠償均實行20%絕對免賠率。20xx年5月31日，吳某駕駛被保險車輛與案外人胡某駕駛的拖拉機相碰，致車輛受損及吳某和同乘人員於某、呂某受傷。交警大隊做出交通事故認定書，認定吳某、胡某負事故同等責任。經法院判決，於某各項損失為28887元，呂某各項損失為955.30元，並胡某與吳某連帶賠償上述損失。吳某向保險公司申請理賠，保險公司認為，吳某將其車用於營業收費，根據保險條款約定屬於保險公司無需賠償;對於於某、呂某的損失，同意根據保險條款約定的比例進行賠償。吳某認為保險公司在簽訂保險合同時，未向其交付保險條款，亦未就保險條款中關於保險公司不予理賠和按比例理賠所依據的免責條款進行必要的解釋和説明。吳某訴至法院，要求保險公司賠償全部損失。

【法院判決】

法院認為，本案的爭議焦點為保險公司提供的保險條款中所約定的免賠事由及免賠率是否屬於免責條款，以及該約定是否生效。本案中，保險公司提供的保險條款中關於免除保險人責任的約定，應當屬於《保險法》規定的“免除保險人責任的條款”，保險人應就這些條款履行明確説明義務。

關於修建橋樑的議案 篇18

關於進一步加強非物質文化遺產保護工作的議案

議案內容：

受現代大眾流行文化的不斷衝擊，民間文化市場逐漸萎縮，其從業者的收入普遍較低甚至無以為繼，再加上沒有相關的鼓勵政策和激勵機制，非物質文化遺產的傳承後繼乏人。因此建議，加強非物質文化遺產保護工作。

落實情況：

我市將非物質文化遺產保護工作納入了“”文化發展規劃，明確提出將文化藝術、民俗節慶和傳統體育競技作為青島市非物質文化遺產保護的重點門類;完成了第一批、第二批市級非物質文化遺產項目的重新審查認定工作;積極扶持一批重點非遺項目產業化發展;積極設立非物質文化遺產展示和傳習場所，扶持非遺項目傳承人開展傳習活動，進一步擴大非物質文化遺產的影響，並在第五個 “文化遺產日”期間，精心組織了106項非物質文化遺產宣傳展示活動。