城市建設學習心得（精選7篇）

城市建設學習心得 篇1

在社會主義事業不斷進步的今天，我們繼承和發揚井岡山精神必須與實際工作相結合，而作為國企負責人，我們要做的應該是：在工作中秉承井岡山精神，培養自身戰略思維和駕馭全局的能力。這需要一個循序漸進的過程，需要自身持之以恆的學習和鍛鍊，也需要各級組織的培養和教育。

作為一名企業負責人兼思想政治工作者，這次實地考察帶給我的體會無疑是極其深刻的。1920xx年10月，毛澤東、朱德、陳毅、彭德懷等老一輩無產階級革命家率領中國工農紅軍來到井岡山，經過兩年零四個月的艱苦鬥爭，創建了中國第一個農村革命根據地，開闢了“以農村包圍城市，武裝奪取政權”的具有中國特色的革命道路，中國革命從這裏走向勝利。走進這些老一輩革命家的舊址以及著名的戰鬥遺址，在紅米飯裏咀嚼歷史，在南瓜湯裏回味鬥爭，親身體悟着那段艱苦生活中的達觀，反覆感受着那段烽火歲月裏的豪情，書本記載的歷史和親歷的現實場景擦出了火花，耳熟能詳的政治話語顯得無比鮮活、分外有力。而我感受最深的還是那份由無數革命先烈用鮮血和生命鑄就的精神瑰寶——井岡山精神：“從鬥爭中創造新局面”的創新氣概;“艱難奮戰而不潰散”的優良作風;“為主義而犧牲”的奉獻精神;“喚起工農千百萬”的羣眾觀點;“星星之火可以燎原”的堅定信念。

1、加強馬克思主義哲學修養是培養戰略思維和駕馭全局能力的重要基礎。井岡山精神將馬克思主義中國化的第一次歷史性飛躍同實現工農武裝割據、開創井岡山根據地的創新精神結合在一起，使馬克思主義真正融入到中國實際中，我們認識到學習往往僅解決認識方面的問題，書本知識轉化成能力還有一個複雜的過程，要有意識地提高自身的戰略思維能力，並將之轉化為駕馭全局的能力。

2、廣博的知識是培養戰略思維和駕馭全局能力的必備條件。我們除了學習馬克思主義理論外，還要學習從事改革開放和現代化建設所需要的各種知識，這涉及到我們自身的學習能力。學習能力是指廣泛涉獵知識、信息，及時加工處理知識、信息的能力。它是現代社會日益重要的一種能力，如果我們不注意加強新知識學習，孤陋寡聞，學識淺薄，不要説充當領導現代化建設的戰略家，很可能難以勝任起碼的工作。

3、把握全局的能力是我們培養戰略思維和駕馭全局能力的核心。根據中國革命實踐的發展，將農村包圍城市的中國革命正確道路同支撐這一道路的井岡山精神結合在一起，使這一戰略思維在中國革命中起到了不可磨滅的作用。樹立戰略整體觀或全局觀，在工作中增強全局觀念，提高駕馭全局的能力，對於領導者具有雙重意義：一方面使自己的工作自覺地服從工作全局，為全局形勢的推進做出自己應有的貢獻;另一方面又要善於駕馭自己工作的全局，調動和協調方方面面的力量，謀求事業的科學發展。

4、“星星之火可以燎原”，要不斷“修煉”團體的凝聚力、合力和向心力，營造團隊精神和集體價值觀;要具有強勁持久的鼓動力，激勵和鼓舞羣眾堅定信心，不斷戰勝各種困難;要學習掌握溝通和協調的藝術，善於處理人際關係，及時解決各種複雜矛盾。

5、實踐的需要是提高戰略思維能力和駕馭全局能力的動力。面對複雜多變的現實生活，領導者需要研究和解決的矛盾和問題很多，需要各種各樣的能力。對於擔負領導責任的管理者，最迫切的實踐需要是對具有全局性的改革開放和現代化建設，實施戰略性的領導。因此，提高能力的重點就不能不放在戰略思維和駕馭全局能力上，這是完成領導工作所必須的並直接關係到工作質量和效率的一種特殊能力。

6、積極參與實踐是提高戰略思維能力和駕馭全局能力的根本途徑。戰略思維和駕馭全局能力是領導者必備的素質，只有在工作實踐中才能形成並逐步提高，而實踐結果是提高戰略思維和駕馭全局能力的最終目的。我們提高戰略思維和駕馭全局能力，不是為了獨善其身，孤芳自賞，而是為了解決領導工作中的實際問題，更好地為人民服務。為了取得好的實踐效果，在工作我們要發揚“艱難奮戰而不潰散”的優良作風，善於以求實的精神開拓進取，大膽實踐，大膽探索。

只有通過不斷地實踐、不斷地總結，才能有所否定、有所肯定、有所揚棄、有所提升，從而有所發現、有所發明、有所創造、有所前進。作為革命的後繼者，我們要珍惜今天的幸福，要緊密團結在以為的黨中央周圍，凝心聚力，奮發圖強，努力實踐“三個代表”，始終堅持兩個“務必”，努力推動各自所在企業全面持續協調發展，為建設社會主義和諧社會貢獻力量。

對我們來説，革命聖地考察不是一般意義的特色旅遊，一座座歷史遺址不僅有其獨特的思想教育作用，而且它所代表的人文精神，它的文化色彩、歷史風貌，以及自然風光，都會對我們產生永久的魅力，給我們留下了一筆可貴的精神財富。通過這次井岡山之旅，我們要不斷總結經驗，逐步完善。總結是創新的基礎，創新是總結的昇華。

城市建設學習心得 篇2

為了學習借鑑深圳城市建設與管理工作的先進經驗，提高崇左城區管理水平，江州區近日組織“全面深化改革、強化城市管理”專題培訓班前往深圳進行為期一週的考察學習，我是學員之一。這次深圳之行，使我感受到深圳這個中國改革開放的前沿地發展的一股強烈的“敢為人先”的精神，思想受到了強烈的震撼，使我進一步地解放思想、開闊眼界、啟發思路。結合崇左城區實際，我認為應該積極借鑑深圳城市管理方面的先進經驗，以“高大精”三字訣推進崇左城市管理工作。

“高”—高起點規劃定位、謀劃城市發展

近年來深圳圍繞建設現代化國際化先進城市的目標，秉承“以城市發展引領各項事業發展”的理念，堅持高起點規劃、高標準建設、高效能管理，推動城市功能、城市環境和城市服務管理水平實現了新的提升。

崇左市建立以來，通過不斷打造日益成為“通邊達海”、“邊海互動”中心節點城市，成為中國面向東盟開放合作的前沿城市和陸路東盟的黃金通道;對全市經濟、社會發展起到根本性、全局性帶動作用，成為桂西南加快“老、少、邊、山、窮”地區發展新支點和實現富民興邊新後盾;進一步強化戍邊、固邊國防新舉措，推動保境安民工作。但是，距離中央、自治區新時期提出的把崇左建成面向東盟開放合作區域性中心城市差距非常大。

當前，崇左市作為我國南疆國門邊境城市唯一的城區也正處在一個機遇疊加的時期，有優勢明顯。特別是中央批覆了《左右江革命老區振興規劃》以及自治區三區疊加的新機遇，我們更應該學習深圳人的“敢想敢幹、敢闖敢試、敢為人先”的精神。在思想認識上，要轉變新觀念、堅定發展信心、努力在新挑戰中把握方向，在新變化中搶抓機遇。要主動融入“一帶一路”建設，把崇左市打造成為中國-中南半島國際經濟合作走廊的重要節點城市。以户籍制度改革為突破口，加速城市擴容提質，做大城市規模，提高城市品位，不斷提升城市的輻射力和帶動力。與此同時，要按照“特色立城、特色建城、特色興城”城市建設理念，切實把“壯族、東盟、生態、現代”基本元素融入到中心城市建設。同時，在規劃設計過程中要進一步搞好城市總體規劃與鄉(鎮)總體規劃之間相互銜接，高起點、高標準、高質量地編制與經濟發展相適應的城市交通、消防、環衞等各類專項規劃，特別要避免重複建設。同時，要充分發揮政策、區位等優勢，明確城市發展方向。

“大”—以大投入促進大突破，以大突破促進大發展

深圳獲得20xx年“大運會”承辦權後，投資700多個億城市軌道項目，通車後，軌道運營里程將是目前的8倍，相當於30條深南路。寶安區市政管理局每年投入4個多億，整治環境、改善城市面貌。深圳每年投入城市園林綠化維護費都在4億元以上。“以大投入促進大突破，以大突破促進大發展”已在深圳城市快速發展的實踐中得到印證。

城市管理作為公共服務事業，應建立健全公共財政為主，社會、企事業單位、居民多方參與的經費保障體系。建議崇左相關部門要系統研究近年來市、街道、社區城管工作在時間、空間、標準以及管理成本等方面的變化，建立經費聯動增長機制，使城管經費投入伴隨經濟社會和城市發展得到相應增長。各街道辦事處也應以轄區人口數量為基礎，建立城市管理經費投入的量化指標，加大投入，切實保障城管工作的正常開展。同時，由於市本級和江州區財力物力比較薄弱，僅靠市本級和江州區的投入無法加快推進中心城市建設，必須探索與制定中心城市共建共享激勵政策，整合和動員全市所有力量集中參與到中心城市建設工作中來。此外，要走市場化道路，加大城市管理資金投入。城市管理的養護作業等項目，要引入市場競爭機制，採取一些引導性的規劃和政策，調動各經營主體投資城市管理的積極性，達到降低成本、提高服務效益的目的，起到利用市場槓桿促進城市管理髮展的作用。

“精”—管理要精細，實施“數字城管”

深圳全面推廣數字化，提升城管品位。深圳數字城管系統涵蓋了全市21個政府部門和駐深單位、15家市級提供公共服務的專業集團公司、十個區(新區)、57個街道辦、1500多家企事業單位，他們通過數字城管系統參與對城市管理執行環節的協同處置，基本實現了處置單位的全覆蓋。

首先，要加快人大立法工作。針對崇左城市管理工作部分職能分散，相關職能部門職責不清、互相扯皮、重複執法、管理缺位等現象，人大要制定出台《崇左市城市管理實施細則》，明確各單位、部門城市管理職責，同時修改完善各項具體管理制度。

其次，崇左要儘快投資實施“數字城管”，在城區範圍內的街道、社區、公共場所、機關單位等逐個劃分網格點，並通過信息渠道，定點、定時、定人進行管理，發現問題迅速反應，第一時間協調相關部門派員處理。此外，要繼續深化數字化城管系統的拓展應用，將綠地管養、公園廣場管理、環衞、城市照明管理、亂擺賣、亂設户外廣告等城市管理範疇內的各方面的工作全部納入數字化的監管範圍，確保城市管理全覆蓋。

同時，要加快推動政府購買公共服務的管理模式，按照市場經濟規律，開放污水處理、城市綠化、環衞保潔、市容市貌等市政基礎設施管理與維護市場，支持和鼓勵民間資本和有資質、有經驗、有能力的專業企業進入城市管理管護作業市場，營造公平、公正、有序的競爭環境，建立起政府主導，標準一元化、投資多元化、運作市場化、經營企業化、服務規範化的新格局和市政、環衞、綠化“三位一體”的養護作業模式，進一步降低城市管理的運行成本。

城市建設學習心得 篇3

秉承井岡山精神培養戰略思維和駕馭全局能力，自4月26日至28日，集團公司黨校組織我們春季黨校班到井岡山學習考察。在經過一個多月的集中理論學習後，此次革命聖地考察收穫很大，因為我被井岡山精神深深觸動、震撼。

作為一名企業負責人兼思想政治工作者，這次實地考察帶給我的體會無疑是極其深刻的。1920xx年10月，毛澤東、朱德、陳毅、彭德懷等老一輩無產階級革命家率領中國工農紅軍來到井岡山，經過兩年零四個月的艱苦鬥爭，創建了中國第一個農村革命根據地，開闢了“以農村包圍城市，武裝奪取政權”的具有中國特色的革命道路，中國革命從這裏走向勝利。走進這些老一輩革命家的舊址以及著名的戰鬥遺址，在紅米飯裏咀嚼歷史，在南瓜湯裏回味鬥爭，親身體悟着那段艱苦生活中的達觀，反覆感受着那段烽火歲月裏的豪情，書本記載的歷史和親歷的現實場景擦出了火花，耳熟能詳的政治話語顯得無比鮮活、分外有力。而我感受最深的還是那份由無數革命先烈用鮮血和生命鑄就的精神瑰寶——井岡山精神：“從鬥爭中創造新局面”的創新氣概;“艱難奮戰而不潰散”的優良作風;“為主義而犧牲”的奉獻精神;“喚起工農千百萬”的羣眾觀點;“星星之火可以燎原”的堅定信念。

在社會主義事業不斷進步的今天，我們繼承和發揚井岡山精神必須與實際工作相結合，而作為國企負責人，我們要做的應該是：在工作中秉承井岡山精神，培養自身戰略思維和駕馭全局的能力。這需要一個循序漸進的過程，需要自身持之以恆的學習和鍛鍊，也需要各級組織的培養和教育。

1、加強馬克思主義哲學修養是培養戰略思維和駕馭全局能力的重要基礎。井岡山精神將馬克思主義中國化的第一次歷史性飛躍同實現工農武裝割據、開創井岡山根據地的創新精神結合在一起，使馬克思主義真正融入到中國實際中，我們認識到學習往往僅解決認識方面的問題，書本知識轉化成能力還有一個複雜的過程，要有意識地提高自身的戰略思維能力，並將之轉化為駕馭全局的能力。

2、廣博的知識是培養戰略思維和駕馭全局能力的必備條件。我們除了學習馬克思主義理論外，還要學習從事改革開放和現代化建設所需要的各種知識，這涉及到我們自身的學習能力。學習能力是指廣泛涉獵知識、信息，及時加工處理知識、信息的能力。它是現代社會日益重要的一種能力，如果我們不注意加強新知識學習，孤陋寡聞，學識淺薄，不要説充當領導現代化建設的戰略家，很可能難以勝任起碼的工作。

3、把握全局的能力是我們培養戰略思維和駕馭全局能力的核心。根據中國革命實踐的發展，將農村包圍城市的中國革命正確道路同支撐這一道路的井岡山精神結合在一起，使這一戰略思維在中國革命中起到了不可磨滅的作用。樹立戰略整體觀或全局觀，在工作中增強全局觀念，提高駕馭全局的能力，對於領導者具有雙重意義：一方面使自己的工作自覺地服從工作全局，為全局形勢的推進做出自己應有的貢獻;另一方面又要善於駕馭自己工作的全局，調動和協調方方面面的力量，謀求事業的科學發展。

4、“星星之火可以燎原”，要不斷“修煉”團體的凝聚力、合力和向心力，營造團隊精神和集體價值觀;要具有強勁持久的鼓動力，激勵和鼓舞羣眾堅定信心，不斷戰勝各種困難;要學習掌握溝通和協調的藝術，善於處理人際關係，及時解決各種複雜矛盾。

5、實踐的需要是提高戰略思維能力和駕馭全局能力的動力。面對複雜多變的現實生活，領導者需要研究和解決的矛盾和問題很多，需要各種各樣的能力。對於擔負領導責任的管理者，最迫切的實踐需要是對具有全局性的改革開放和現代化建設，實施戰略性的領導。因此，提高能力的重點就不能不放在戰略思維和駕馭全局能力上，這是完成領導工作所必須的並直接關係到工作質量和效率的一種特殊能力。

6、積極參與實踐是提高戰略思維能力和駕馭全局能力的根本途徑。戰略思維和駕馭全局能力是領導者必備的素質，只有在工作實踐中才能形成並逐步提高，而實踐結果是提高戰略思維和駕馭全局能力的最終目的。我們提高戰略思維和駕馭全局能力，不是為了獨善其身，孤芳自賞，而是為了解決領導工作中的實際問題，更好地為人民服務。為了取得好的實踐效果，在工作我們要發揚“艱難奮戰而不潰散”的優良作風，善於以求實的精神開拓進取，大膽實踐，大膽探索。

對我們來説，革命聖地考察不是一般意義的特色旅遊，一座座歷史遺址不僅有其獨特的思想教育作用，而且它所代表的人文精神，它的文化色彩、歷史風貌，以及自然風光，都會對我們產生永久的魅力，給我們留下了一筆可貴的精神財富。通過這次井岡山之旅，我們要不斷總結經驗，逐步完善。總結是創新的基礎，創新是總結的昇華。只有通過不斷地實踐、不斷地總結，才能有所否定、有所肯定、有所揚棄、有所提升，從而有所發現、有所發明、有所創造、有所前進。作為革命的後繼者，我們要珍惜今天的幸福，要緊密團結在以為的黨中央周圍，凝心聚力，奮發圖強，努力實踐“三個代表”，始終堅持兩個“務必”，努力推動各自所在企業全面持續協調發展，為建設社會主義和諧社會貢獻力量。

城市建設學習心得 篇4

六天的考察學習時間匆匆而過，經過這短暫而又充實的考察學習，我的感受頗多，若要對這六天做一個總結，只有一句話--出發時輕輕鬆鬆，是愉悦的心情;歸來時沉甸甸的，是收穫與責任。

臨行前，我對這次考察學習充滿了期待，步履輕快飛揚;考察學習後，我多了一份思考，腳步成熟而堅定。就如考察的目的而言，此次考察學習的目的在於觀摩先進，尋找差距，彌補不足。為此我鎮領導為我們安排了景點參觀、小康建設示範點參觀學習、民族文化品牌示範點參觀學習等項目，讓我們在身心上和視野上都感受了新的洗禮，使我們在考察學習中進一步認識自己，認識自己所扮演的角色，更認識了這一角色的重要性和發展的必要性，之所以這種收穫不僅讓我感受到壓力，更讓我感受到這是一種動力，這種動力是一種使命，是一種值得投資、值得傾注心血的人生價值提升方式。

在這次考察學習中，不管是景點參觀還是建設示範點參觀學習，給我的感受和反思都很多，下面我就簡要談談我的體會。

一、感受和諧打造和諧

6月24日，我鎮第二批參觀學習團開始啟程，沿着蜿蜒盤旋的巴邊江一直南下，途經景東、鎮遠、寧洱、普洱，最後到達景洪市。在這幾百公里的行程中，雖然暈車一直侵襲着我，但沿途如畫般的風景與崎嶇狹窄的山道深深吸引着我，我儘量控制我的眼瞼不讓它合上，不能錯過呀，不能錯過大自然給我的恩賜和崎嶇山道的行車法則教育。我作為無量山鎮安全生產辦公室成員，山道交通管理是我必備的經驗，這正是我現場觀摩學習的機會呀。

山道非常狹窄，行車特別的多，但是又那麼的井然有序，再看看沿途的交通安全文化不禁使我愧然，他們的文化渲染是那麼的濃烈，是那麼的到位，使每個經過山道的駕駛員都有一種守護安全的責任感，沿途的一個個顯眼的安全警示標語就像一個個安全守護衞士在提醒着、監督着每個駕駛員是否珍愛生命，是否貫徹落實以人為本的科學發展觀一樣。看到這些，我不禁想起了一句古語“久入魚肆，不聞其臭;久入蘭室，不聞其香”，這不就是説明環境育人的道理嗎，我們應該盡力去打造一個交通安全文化環境，讓我們的駕駛員也在安全文化環境下受渲染，去自覺地遵守交通規則。

6月25日和6月26日我們參觀了西雙版納的熱帶植物園、傣族園和野象谷。這是一個人與自然和諧相處的典範，古樸的民族風情、秀麗如畫的熱帶植物和悠然自得的野生動物悄然構置了我們奮鬥了幾代人的和諧社會。這不正是我們要學習的嗎，我們也有連綿起伏的無量山和逶迤滂沱的哀牢山，它們曾經一度是那麼的鐘靈神秀，那麼的生機勃勃，相信這裏也曾經是一片和諧的世界，那現在為何黯然失色，我們作為無量山鎮的建設者，理應反思我們的建設思路和管理模式。我們理應堅持經濟建設與環境保護協調發展的原則，把無量山鎮也打造成又一個和諧社會示範點，當然就得加快產業結構調整，大力發展綠色產業，加大環境保護力度，努力去營造人與自然和諧的局面，我相信在黨委政府的正確領導下，我們一定能成功，一定能把無量山鎮打造成一個綠色產業旅遊文化基地、經濟建設與環境保護協調發展示範基地，我相信會有這一天，而且我能等到這一天。

二、抓住機遇創造機遇

6月26日下午我們驅車到達了雲南第一村“大營街”，由於時間的關係我們來不及細緻的參觀大營街的風貌和了解大營街的發展歷程，幸好鎮領導為我們搞到了一張介紹大營街發展歷程的光碟，回到政府後領導及時組織了全鎮職工收看。這不僅是大營街發展的歷程，更是我國小康社會建設的一個例證。從這一鮮活的建設例證中我們可以感知，大營街能步入小康社會，我們也能步入小康社會，我們不可以照搬大營街的建設模式，但可以學習大營街的集體主義精神和不畏艱難險阻的改革創新精神。我們在今後的發展中要不斷加強教育，不斷地注入改革創新的新活力，團結協作，積極尋找戰略伙伴，努力去尋找機遇、創造機遇，我相信在我鎮黨委政府的正確領導下，我們有這個潛力，更有這個實力把無量山鎮建設成為物產豐富、鄉風文明的全面小康社會。

三、打造民族品牌文化挖掘無限旅遊資源

6月28日我們參觀了楚雄的彝人古鎮。彝人古鎮位於雲南楚雄市經濟技術開發區永安大道以北、太陽曆公園以西、龍川江以東、楚大高速公路以南。佔地約1740畝，總建築面積100萬平方米。該古鎮齊聚了吃、購、住、遊、住五大功能，它不僅體現了彝族文化的靈魂，更為旅遊產業的發展提供了無限的資源。

該古鎮不僅給楚雄人民提供了經濟上的創收，更成為了楚雄人民與外界交流的窗口，這充分體現出現代社會的發展需求、消費需求，在物質的必要需求達到基本滿足的今天，人們對古老的、民族的和具有神祕的生存能力的品牌文化的需求也越來越高;就像許多人喜歡吃雜菜一樣，楚雄彝人古鎮讓古老的彝人習俗復活在喧鬧的現代社會之中，讓所有到彝人古鎮旅遊的人們都流連忘返，這不僅給遊客帶去了不虛此行的感覺，更給當地的經濟發展帶來了豐厚的回報。這就是古老的品牌文化的魅力，古老的文化我們具有，但品牌文化我們需要去打造，這不僅是歡迎客人的儀式，更是吸引投資的方式;我們也具有古老的彝人習俗，比如彝人跳採、彝人“打歌”、彝人酒歌等等，而且這些彝人習俗就在我們身邊，我縣也在不斷的打造彝人文化品牌，但我認為品牌文化建設也必須為經濟建設服務，我們應該盡力去尋找二者之間的切入點。

我相信，我們的領導也在考慮如何讓古老的文化為現代經濟發展做貢獻，但這不是一朝一夕的事，我們一定要有耐心，更要有信心，相信總有一天我們南澗的彝人文化品牌會走向世界，成為現代社會的消費需求。

此次考察學習碩果累累，要在有限的篇幅上展現得淋漓盡致是不大可能的，現在散散數言，僅代表我的一時所感和所想。我是一個喜歡思考的人，就是一個景點的觀察和反思我都會從不同的角度去想。當然，這篇總結中我沒有提到我鎮建設的許多優點，因為我是帶着一個取他人之長，補自己之短的心態去考察學習的。我堅信只要帶着一個學習的心態去看待每一件事情，我們都會有收穫，同時也會有失落;只要我們拋開失落而去抓住收穫，我們得到的將會是一份永遠的感激和喜悦。

城市建設學習心得 篇5

狀態是指人或事物表現出來的形態，是一個人、一個單位在理念的導引下的工作、生活行為表現。好的向上的狀態應該是有壓力、有激情、有辦法、有認真精神。通過兩天多的接觸、觀察、感受，我認為上下瀰漫着一種積極向上、開拓進娶不服輸、不言敗的積極現象，人人思發展，謀發展。反觀我們，在工作上拖沓，在精神上萎靡。在管理上粗放，在發展上只求過得去，不求過得硬，其根源就在於思想觀念沒有真正轉換到位。二是工作進度上的差距。止x月底，我行各項存款較年初淨增萬元，完成全年任務的%，如果剔除派生存款因素，到x月底各項存款僅淨增萬元，完成全年任務的%。市場佔比在工、農、中、建四家商業銀行中排名。相比之下，在由衷地讚歎分行嚴格規範管理和取得良好經營業績的同時，也引發了我對行的工作，特別是存款工作的種種思考。幾日來，我想了很多，最深的感觸有以下三點：

一、明確發展目標，切實轉換思想觀念，調正心態，調好狀態是加快存款發展的根本保障。支行之所以能在基礎薄弱，資源與我們大體相當，甚至不如我們個別支行的情況下，業務發展取得如此顯著的成績，我認為是他們首先有一個明確的發展目標，直面問題和矛盾，不迴避矛盾，針對全行普遍存在的“三重三輕”、“三多三少”的問題和“四種困惑”，通過採取一系列行之有效的措施，多途徑、堅持不斷地傳導和灌輸省分行黨委確立的經營理念及先進的管理方法，使全行上下對科學發展觀的認識進一步清晰，對辦好商業銀行的規律性認識逐步深化，從思想上為存款工作取得快速發展提供了保障。其次是他們針對自身實際和所在地的經濟環境，打破“環境決定論”的思想束縛，摒棄競爭環境差、存款資源少，無所作為的消極觀念，調正心態，調好狀態，迎難而上，以主觀能動性的充分發揮，抵減客觀經濟環境給存款工作造成的種種限制，使全行上下保持了昂揚向上、奮發有為的良好風貌。

回想我們永城支行，今年以來各項存款的增長未能如我所願地達到預期的目標，主要原因就在於主觀上確實努力不夠、辦法不多、目標不高、措施不硬等問題，説到底，還是思想觀念的轉換沒有完全到位，或者説狀態不佳，認為去年底的存款基數大，再在高增長的平台上大幅度地增長，困難很大，過多地考慮了今後發展可能面臨的壓力，沒有打破任務觀念、地域觀念，從行發展的大局來考慮。x縣行的做法，給了我很大的啟示，在以後的組織存款工作中，我們將把轉換員工思想觀念作為一項基礎性的工作來抓，突破思想觀念上的障礙，堅持以理念為先導，調正心態、調好狀態，堅持存款能發展多快就發展多快，克服固有的思維模式，推動存款的更快發展。

雖然我們也充分認識到了工作越早越主動的道理，認識到了機制對經營工作的強大推動作用，也為推動存款工作早發展、快發展制定了相應的獎懲措施，但是我們搶佔存款工作主動權、搶佔市場份額、搶抓一季度存款高速增長的意識沒有駐馬店分行和確山縣支行強烈。在激勵機制上雖然也實行了績效掛鈎、末位淘汰等措施，但在具體執行中存在漏洞，對落後單位還存在同情照顧思想，還沒有實行真正意義上的末位淘汰，致使各種激勵獎罰措施沒有發揮應有的成效。以後的工作中上述種種現象都將在永城支行消失。機制引導，早抓快增將貫徹到存款工作和各項工作的每一個環節，使我行的存款在當地同業市場份額中佔據應有的比例。

二、抓好存款的早增快增是提高存款市場份額的決定因素。支行給我印象最深的就是他們在發展存款上都緊緊抓住了一個“早”字，早謀劃、早動員、早行動、早見效。第一季度他們就按全年存款任務的80%進行分配，並在激勵機制和獎懲措施上與第一季度工作力度相配套，將費用的絕大部分用在第一季度，通過第一季度存款的迅猛擴張，搶佔存款市場，提高市場佔比，在第一季度就完成全年工作任務的絕大部分。正是這種大力度的獎懲機制，調動了員工的積極性，保證了一季度存款的迅速擴張。與他們相比，我們雖然在第一季度的任務分配上也按照分行要求增加了任務額度，強化了各項措施，但力度不大，指標不高、考核缺位，沒有高獎重罰，支行的決心和導向員工不明晰。

三、找準切入點，搞好重點營銷是擴張存款總量的有效途徑。支行的經驗證明，努力增加發卡量，以卡引存，是實現存款總量擴張、提高市場佔比，搶佔存款資源，彌補撤併網點不足的一個行之有效的好辦法。xx縣支行給自己的定位是，抓存款就是抓髮卡，他們由增加發卡量突破了當地縣域經濟狹小的限制，實現了存款總量的迅猛擴張，創造了該縣每8個人就有一張卡的髮卡業績。他們提出的口號是“不怕當時無效，就怕卡發不到”。

走出去使我們開闊了眼界、增長了見識，走出去使我們認識到了自身的差距，走出去使我們獲取了寶貴的經驗，找到了可以加快業務發展的突破口。面對與兄弟單位在思想狀態、管理措施、考核機制、營銷策略和工作進度等方面的差距，我們應該怎麼辦?我認為第一要把思想狀態調整好，把觀念真正轉換到位，從班子成員到一般員工，都必須把狀態調整到盛市分行黨委倡導的一系列管理理念、管理要求上來，調整到有壓力、有激情、有辦法、有認真精神上來，調整到人人思發展、人人謀發展上來。

要調整狀態，一要強力灌輸傳導各種先進的理念，通過培訓、考試、宣講等多種形式，促進全員狀態的調整;二是要通過機制的刺激，倒逼全員調整狀態。第二，要進一步完善和建立各種激勵機制，高獎重罰，兑現到位，做到有諾必踐、令行禁止，充分調動全員的積極性。分行的員工聯名要求撤換所主任，建議支行行長“中間業務不能站中間”等，就充分説明他們通過機制作用的發揮，把全員的積極性調動了起來。第三，管理上要力求精細。行長講過“規範是對員工最好的福利，嚴管是對員工最好的愛護，機制是錘鍊員工本領的最好手段”。管理是一個單位穩健經營的關鍵。因此，我們在管理上應注重管理的每一個細節，通過人性關懷和格管理的有機結合，在加強管理的同時，充分調動全員的積極性，以大家的共同努力，構築業務管理的各個環節，促進管理由粗放向規範、由規範向精細轉變，保證經營效益的順利實現。對於下步工作，我們將以這次學習考察為契機，保持昂揚的狀態，加大力度，到九月底，全行各項存款淨增達到x萬元，其中：對公存款提前一季度完成全年任務;儲蓄存款淨增超億元，年底保證完成全年任務。同業存款在目前超額完成全年任務的基礎上爭取多超，多做貢獻，通過全行員工的積極不懈努力，力爭使行對分行的貢獻度更大，爭取實現行長對我們提出的行的各項工作要與其經濟發展在全省的位次相匹配的目標。

城市建設學習心得 篇6

有幸隨**縣黨政代表團一行70餘人，對進行學習考察，重點了解了棚户區拆遷改造及城市建設，“東江湖大壩”體驗景區配套設施開發，以及“鑫源農業生態科技園”的成果，尤其感歎他們的經濟繁榮，旅遊建設規劃。現結合所觀所聽所想談以下幾點體會：

一、雲陽山景區有獨特優勢

主要把東江湖打造成為世界級旅遊景區，做活“水”文化，從而實現資源枯竭城市轉型。而我們有一山、一水、一湖、一府、一城、一院，旅遊底藴深厚，更有云陽山“4A“級景區。

雲陽山景區與周邊其他景區相比，具有三大獨特優勢。一是地域優勢。雲陽山景區與縣城相連，山城一體，是湖南省乃至全國都比較少見的國家級城市森林公園。景區界於長株潭城市羣的邊緣，接受中國經濟最發達的長江三角洲經濟圈和珠江三角洲經濟圈的輻射，區位優勢明顯。周邊半徑距離在300公里內有長株潭城市羣、衡陽、邵陽、萍鄉、吉安等經濟水平發達的城市，這些地區居民出遊率比較高，客源市場龐大。106國道、320省道，衡炎高速、嶽汝高速、泉南高速3條高速公路，醴茶鐵路、衡茶吉鐵路2條鐵路從雲陽山景區內或附近穿過，交通十分便利。二是資源優勢。自然景觀秀麗神奇。雲陽山峯連七二，羣峯競秀、丹巖流霞，飛瀑垂簾、古洞藏幽，生態環境優美、負氧離子含量較高，是休閒健身、修身養性的理想之地。雲陽山鍾靈毓秀，古代士子在此讀書悟道，文人墨客在此吟詩作賦，留下了大量的歷史傳説和詩文詞翰。神農文化源遠流長。雲陽山是神農故封，中華民族的始祖炎帝神農氏在雲陽山興農事、種五穀、採茶茗、嘗百草，開啟了農耕文化，開創了中華醫藥之先河，至今留下了祈豐台、神農古井、煉丹灶等靈蹟。宗教氛圍異常濃厚。雲陽山在唐初曾封為南嶽，素有“古南嶽”之稱。1500多年來，雲陽山先後建有老君廟、雲陽仙、赤松仙、紫雲寺、白雲寺等寺廟，道佛合一，融洽相處，使得雲陽山常年祥雲繞繞，鐘聲悠悠，香火綿綿，特別是每年的農曆六、七月，南嶽聖帝在雲陽仙避暑辦公，在民間形成了“六月七月朝雲陽，八月朝衡山”的習俗，雲陽山上香客如織。三是發展優勢。近幾年來，縣委、縣政府舉全縣之力，先後成功創建了“省級旅遊強縣”、“國家衞生縣城”和“省級歷史文化名城”，正在努力創建“省級文明縣城”、“省級森林城市”，加快建成湘贛邊界中心縣。這些舉措，一方面加快了城市創建工作，改善了人居環境，發展了縣域經濟;另一方面夯實了我縣旅遊產業基礎，也為雲陽山景區旅遊產業發展帶來了前所未有的機遇。

二、雲陽山景區發展有差距

相比，他們堅持把旅遊產業發展作為推進全市經濟轉型升級的戰略決策來推進。有科學確定發展目標、創新旅遊策劃與經營、建設精品景區的想法和實際行動。而我們雲陽山景區旅遊產業發展面臨非常有利的機遇，但是仍然存在諸多急需解決的問題，需要引起縣委、縣政府和全社會的高度重視。

(一)基礎設施建設還有待完善。雲陽山景區規模較小，目前僅有神龜谷、老君神像、雲陽仙等幾個主要遊覽景點，只能勉強滿足一日遊的需要，除遊覽參觀外，餐飲、住宿、購物等相關項目帶來的產值較少。雲陽山景區遊客服務中心尚在規劃之中，而遊客服務中心是一個景點開發建設的重中之重。環園旅遊公路坡陡彎多，各景點停車位嚴重不足，給旅遊安全帶來了很大的隱患。售票系統、監控系統的缺失，造成逃票現象比較普遍，景區門票收入流失嚴重。

(二)投資融資體制還有待理順。雲陽國有林場經濟狀況較差，職工工資發放仍存在一定的困難，不可能擠出資金投入到雲陽山景區的開發建設上來。縣財政也是“吃飯”財政，需要用錢的地方很多，不可能拿出大量資金投放到雲陽山上。招商引資帶來的利益衝突也不利於景區的長遠發展。雲陽仙、汲秀園、五福緣等景點設施是通過招商引資開發建設的，汲秀園提出的到汲秀園消費的車輛從北大門上下山的要求，改變了景區車輛單向行駛的規定，給景區管理帶來了新的安全隱患，同時也造成了新的門票流失。同一景區，如果存在國有、民營、私有等多種投資形式，利益糾葛明顯，各種利益關係難以協調。

(三)資源保護力度還有待加強。縣人大會對雲陽山生態保護有過決議，但目前在組織領導、工作措施、獎勵懲罰上缺乏可操作性規定，雲陽山景區亂葬現象屢禁不止，有越演越烈之勢。因衡炎高速、衡茶吉鐵路在建設過程中缺乏科學論證，兩條隧道穿越雲陽山景區核心遊覽區，自然水系失去平衡，部分溪流和景點缺水，給雲陽山景區的生態環境造成了極大破壞，嚴重影響了雲陽山景區的旅遊發展。

(四)經營管理水平還有待提升。雲陽山景區是在雲陽國有林場的基礎上建立起來的，該場現有在職職工400餘人，人員包袱、資金包袱、維穩包袱很重。按目前的管理體制，雲陽山景區管理職責只能由雲陽國有林場承擔，因該場人事管理機制不活，宣傳策劃、景區講解、市場營銷等旅遊專業人才對內選不出，對外進不了，缺乏應有的活力。雲陽山景區對縣內羣眾免費開放以後，雲陽山景區實際上已成為縣內羣眾休閒健身的開放式場所，雖然從某種程度上滿足了民生要求，但對景區的管理帶來了很大的麻煩，也對景區的形象造成了負面影響。因免費遊客增多，景區環境衞生保潔、設施維修維護難度加大，成本增加，除政府財政資金彌補以外，雲陽國有林場每年還要擠出近50萬元的資金用於雲陽山景區的管理和維護。

三、關於加快雲陽山景區旅遊產業發展的幾點建議

近幾年來，鄰近周邊縣市如、攸縣、炎陵縣等相繼加大了對旅遊業的開發投入力度，形成了一定的旅遊規模，產生了較大的市場影響力，給我縣旅遊業的發展帶來了很大的啟示。我縣要實施好“鷹出長空”旅遊發展戰略，關鍵是要做好“昂首”文章，昂首才能挺胸，昂首才能亮爪展翅。

(一)加強資源整合。雲陽山景區規模較小，目前只能開闢一日遊線路，當前擴大雲陽山景區遊覽範圍也不現實，要想發展旅遊產業，靠雲陽山景區單打獨鬥力量有限，應加快縣內旅遊資源的整合力度，充分利用縣旅投公司這一平台，把縣內主要景區整合形成旅遊產業綜合經濟實體，實行“三個統一”，即統一規劃建設、統一宣傳營銷、統一經營管理，改變目前各景區小、散、亂等問題，形成規模效應。在資源整合過程中，要注意處理好旅投公司與旅遊主管部門的關係、旅投公司與景區管理機構的關係、今後投資與已有投資的關係、招商引資與政府投入的關係、現實與發展的關係等等，妥善處理各種利益關係，盡最大可能化解各種投資主體和管理主體的利益糾葛，走上管理與經營分開的健康之路，促進我縣旅遊產業的良性健康發展。

(二)理順管理體制。除了打破景區現有的管理體制，由旅投公司全權負責全縣景區的規劃建設、宣傳營銷和經營管理以外，還要從以下幾個方面去理順雲陽山景區的管理體制：一是人員管理機制要靈活。要明確雲陽森林公園管理局的“三定”方案，增加財政撥款事業編制，通過招考等形式引進旅遊管理專業人才，提升雲陽山景區日常管理和旅遊服務水平。二是經營管理體制要改革。要出台相關制度對縣內羣眾免費遊覽雲陽山景區這一規定予以規範，引導縣內羣眾理解、支持、配合景區的建設和管理。三是資源管理體制要嚴格。森林資源、水資源、林地資源、景點資源等相關旅遊資源要從嚴管理，對景區亂葬、亂建、亂挖、亂採等亂象要堅決制止與處理。縣政府應出台可操作性的有約束力的相關制度加強景區保護管理。四是投融資管理體制要明晰。要明確投資主體，旅遊基礎設施應由縣財政投資建設，旅遊景點和旅遊服務設施可以由縣財政或通過招商引資建設。對招商引資建設項目既要政策支持，也要明確利益分配方式，特別是對景區內的招商引資項目，更要事先明確相關責權利關係，服從景區的統一管理。

(三)完善旅遊設施。基礎設施落後是制約雲陽山景區旅遊產業發展的關鍵。一是要加快東門遊客服務中心建設。完善景區售票、宣傳推介、導遊服務、諮詢投訴、旅遊購物等設施，為遊客提供吃、住、行、遊、購、娛全方位服務。二是要抓好智慧旅遊建設。規劃和建設雲陽山景區門户網站、旅遊基礎數據庫和公共服務平台，開通雲陽山微博、公眾微信和公眾APP，建設智能化辦公及行業管理平台，建設景區門禁系統、監控系統和網絡營銷體系，全面提升雲陽山景區的硬實力和軟實力，建立健全規範、高效、有序的旅遊管理架構、優化業務流程，提升遊客公共服務體系。三是要改建擴建旅遊道路設施。要改擴建神龜谷、老君神像、雲陽仙等三個核心景點的停車場，增加停車位，完善道路標識標牌，對整個景區道路進行劃線，對老君巖公路部分陡坡路段進行改道，確保雲陽山景區車輛行駛安全。四是要適度開發旅遊項目。重點建好赤松仙道教場所、赤松湖水上樂園和雲陽仙植物園，開發遊客參與體驗項目，不宜再進行大的景點開發建設，主要做好生態保護工作，以免過度開發。雲陽山景區是我縣的一個重要民生工程，要高度重視雲陽山景區的開發建設，加大雲陽山景區的建設投入力度。在縣財政偏緊的情況下，運用多種融資渠道，每年籌措1000萬元左右的資金，用3-5年的時間，把以上基礎設施項目建設好，完善雲陽山景區旅遊功能，促進雲陽山景區旅遊產業健康持續發展。

城市建設學習心得 篇7

根據市委領導的指示，3月3日至7日，市委辦組成的考察組一行5人赴##杭州、衢州和蕭山，就兩市一區的城市建設與發展情況進行專題考察。所到市(區)對我們這次考察活動給予了大力的支持配合，分別召開了3場專題座談會，並安排我們現場參觀了城市新區、開發園區和部分城建重點項目。雖然這次考察活動時間短暫，情況瞭解不夠全面深入，但一路所見所聞，讓我們感觸很深。 一、總體感受 這次##之行，我們的直觀印象是，##的城市化進程勢頭迅猛，城市建設日新月異，城市之間的距離在不斷拉近，特別是環杭州灣地區城市圈已基本形成，城市集羣正在崛起，城鄉一體化的格局逐漸顯現。

一是城市化的理念新、起點高、思路活。杭州市提出了“##省省會城市、國家歷史文化名城和長三角南翼中心城市、國際風景旅遊城市”的城市定位，並按照“城市東擴、旅遊西進、沿江開發、跨江發展”的發展戰略，構築“一主三副、雙軸六組團、六條生態帶”的城市框架，城市規劃的外延大大超出了以往的城市概念，着力從 3個層次推進城市化：一個層次抓主動接軌上海，積極參與長三角地區的分工與合作，共同構建長三角城市羣;一個層次是以高速快捷的城市路網為依託，以產業為連接，着手打造環杭州灣城市帶;一個層次抓中心城鎮建設，集中力量發展13箇中心城鎮，通過撤鄉並鎮，有效擴張鄉鎮行政區劃，推動其向5-10萬人的小城市方向發展。蕭山市提出了把城市化作為新一輪發展的主題，確立了以工業化支撐城市化，以城市化提升工業化，以提升工業化與加快城市化整體推進蕭山現代化的工作思路，把“實力蕭山、活力蕭山、魅力蕭山”作為推進城市化的總體目標，着手實施由強市型向都市型轉變的發展戰略，特別是在江南新城的規劃建設中起步高、手筆大，確立了建設“杭州浦東”的目標定位。衢州市提出越是經濟欠發達地區越要加快城市化進程的觀點，並立足自身條件，大膽提出借力發展的思路，一手抓接軌上海、一手抓山海協作，通過開展“招商引資年、項目推進年”活動，積極開展城市招商，加快了外來資本參與城市的開發和建設，有效地解決由於區位造成的制約因素。二是區劃調整和新區開發力度大。通過行政區劃調整和開闢城市新區是我們所到三個地方在做大做強中心城市中的共同做法，在這方面他們的工作力度大，成效也十分明顯。杭州市於20xx年進行了市區行政區劃調整，蕭山、餘杭撤市建區，市區面積由原來的683平方公里擴大到3068平方公里，而在此之前?杭州市城區可規劃用地僅剩400多畝，已基本處在飽和狀態。發展空間的解決為做大城市創造了有利的條件，這幾年，杭州市進行了大規模的新城區建設?先後推出了“錢江新城”、“江東和臨平工業區”、“大學城”和“城中村”改造等4項工程，幾項工程規劃面積就達220平方公里，這些舉措對迅速壯大了杭州中心城市規模、增強城市的綜合競爭力起到了積極的促進作用。

蕭山區通過實施錢江世紀城市的新區發展計劃，使城市建成面積由五年前的15.5平方公里擴大到現在的32.1平方公里。衢州市也於20xx年進行了衢縣撤縣建區的行政區劃調整工作，並按照再造一個衢州的要求，加快推進新區建設，並着手實施市級行政中心搬遷至新區的計劃。此外，紹興、嘉興、寧波、金華等也都已進行了行政區劃調整，可以説，通過調整行政區劃做大城區，實現區域中心城市的迅速擴張已成為##各地的共識。三是政府職能轉變到位、市場運作能力強。從杭州和衢州的管理體制看，市委、市政府把主要着力點放在市本級的發展上，對縣域的經濟社會發展充分放權，對於調動縣級的積極性起到相當大的促進作用。在城市管理、開發區和新區建設的管理體制上，堅持以市場化為取向，進行城市經營，有效地緩解了城市建設中資金緊張的矛盾。特別是杭州市在新區開發上就體現了較強的市場運作能力，他們一方面用足於省裏給的各項特殊政策，整合各類資源，充分讓有限的政府投入發揮出最大的示範帶動作用;另一方面，採取常規和超常規的方式，從民間資本、金融機構、資本市場以及國家政策中籌集建設資金，採取政府、部門、企業“三位一體”的開發模式，走“自我籌資、自我建設、自我經營、自我還貸”的開發建設路子，有效地解決了建設與發展、投入與產出的問題。四是城市化進程的推進有力地加快了經濟發展。杭州的經濟連續20xx年保持了兩位數增長，城市競爭力在全國省會城市中僅次於廣州，經濟總量居全國副省級城市第3位，在全國大中城市中名列第8。蕭山撤市建區後繼續保持了經濟的快速增長，依然保持全區國內生產總值、財政收入、工業總產值等主要經濟指標實績全省縣(市、區)級首位，特別是工業發展很快，20xx年，工業增加值就達300億，全區產銷超億元企業達到157家?10億元以上15家，僅萬向集團一家企業就達到157億元，在全國發達縣域社會經濟發展綜合指標中名列第七。

衢州去年也實現了GDP增長14.2%的較快增速。 二、幾點啟示 ?一區域經濟的大融合是當前加快城市化進程的重要機遇。當前全國各地城市化步伐加快的趨勢，實際上向我們傳遞着一個重要信息，新一輪區域經濟的發展將主要以城市為核心，城市競爭力越強，區域經濟發展的動力就越足。城市經濟越發達，對周邊地區的輻射帶動作用就越強，正如杭州的發展受到上海的輻射帶動、蕭山的發展受到杭州的輻射帶動，衢州的發展受到全省發達城市的輻射帶動一樣，三明的城市發展也同樣應該融入全省城市發展的大局，當前，全省建設海峽西岸經濟區戰略的提出，為我們進一步融入全省發展大局、更好地接受沿海發達城市的輻射、乘勢而上做大做強做優中心城市創造了新的機遇，能否抓住這個機遇至關重要。因此，我們必須在這一輪區域經濟的大融合中，把握機遇、找準定位，發揮優勢、借力發展，做大城市規模、發展城市經濟，並通過自身發展，增強對周邊縣域的輻射帶動作用。 ?二把做大做強做優中心城市作為推進三明城市化進程的着力點。做大做強中心城市首先要解決城市發展空間問題，空間不足已經成為三明城市發展的最大掣肘，這個問題不得到根本解決做大城市只能是一句空話。因此，最終實現永安--三明--沙縣三地的城市一體化應該成為推進三明繁榮帶建設的根本目標，當前特別要在發展城市聯盟方面儘快取得實質性突破，對城市聯盟的定位和發展方向要進一步明確。為