珍珠鳥心得體會（通用3篇）

珍珠鳥心得體會 篇1

《珍珠鳥》是一篇值得反覆玩味的散文，我琢磨了好幾個晚上，反覆修改了好幾次教案，最後決定立足教材，立足字詞章句，圍繞“信賴”這個主題，以“讀”為線，以“品”為珠，串連起全文的脈絡精神。從“初步感知”到“品讀感悟”再到“感情昇華”，將語言訓練、思維訓練和情感薰陶有機地結合起來。

古人有“感言，會意，得意”之説，説的是人們閲讀一篇文章，首先感受到的是文章的語言，進而理解它的含義，最後記住這篇文章的意思。本篇課文比較長，兒化音和多音字都比較多，這對於四年級的孩子來説讀通課文需要老師的指導。在教學中，我先讓孩子們自讀課文，接着檢查生字詞掃清閲讀障礙。接着指名分自然段讀課文，在這一環節，備課時我很糾結，不知如何做，因為如果不通讀課文，孩子們對於課文不熟悉下一環節的品讀課文就不能很好進行，如果通讀課文，文章較長，搞不好會出現，被點到名的在讀，其他的孩子不再聽，在二班試上的時候就出現這種情況，用什麼樣的方法才能一舉兩得呢？無意中看到於永正老師的《全神貫注》的教學實錄，大師的語言讓我感動，我再次堅定要通讀課文，而且要激起學生的朗讀興趣。賽課的當天上午，教學《李時珍夜宿古寺》這課時，我模仿大師的語言，採用激勵性的評價語言激起孩子們的讀書情，事實證明這種方法是很好的。

怎樣在引導學生領悟“信賴”這一主題上有獨到之處呢？首先讓學生感悟文中珍珠鳥對作者產生信賴是有原因的：作者對它的尊重、愛護、喜愛。然後讓學生走進珍珠鳥的內心世界，來體會珍珠鳥從怕“我”到親近“我”的心路歷程。通過角色轉換，更深入地走入文本，獲得深切獨特的體驗。

課上完了，但留給我的思考一直持續：對於第四自然段的教學，的那根線我沒很好把握，我是把五句話輪流出示，引導學生感悟，這種教學方法是我牽着學生走，沒體現他們的自主性，這也是我上課之前一直糾結的。

珍珠鳥心得體會 篇2

鋸用久了會變鈍，只有重新磨後，才會鋒利再現。我們做為一個銷售人員，如果不懂得隨時提升自已，有一天我們也將從舊日所謂的輝煌中跌入低谷。對於我們來説及時的汲取新知識原素相當重要，除了書本外，我認為在工作中，用心去學是相當重要的，我們能從客户那兒學來豐富的產品，外貿知識(我習慣到客人那邊後，不管他有沒有可能近期成為我們的客户，我都會花點時間，與他交談。從而學到點他們行業的知識，下次我可以用在與他相類似的客户身上，日積月累，我們也會成為各行各業的行家)那時談此類客户，我們多了一樣至勝的利器。我們也可以從同行那邊學到知識，那樣才能“知彼知己，百戰不殆”，在竟爭中，讓自已處在一個有利的位置。我們要不斷的超越自已，緊記一句話，不要與你的同事去比較長短，那樣只會令你利慾薰心，而讓自已精力煥散。與自已比賽吧，你在不斷超越自已的同時，很可能你已經超越他人，而你是沒在任何惡性壓力下，輕鬆達到一個頂峯。

珍珠鳥心得體會 篇3

《平凡的世界》裏有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個人人格的偉大。”我想在我國經濟高速發展的背後就是有這樣一羣人，在各行各業中堅守在平凡的崗位上，卻做着不平凡的事情。

隨着時間的推移，鐵路在推動中國經濟發展過程中扮演着愈來愈重要的角色，從蒸汽機車到復興號，從綠皮火車到高鐵動車，“八橫八縱”的高鐵網連接着過去與未來，而中國鐵路似乎正在見證着整個華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。

《最美鐵路人》如期播出，成千上萬的鐵路人都在期待着這場屬於鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機車司機邢雲堂師傅，亦或是95後不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻着自己青春，這些人可能和我們做着同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術自主創新，無時無刻不在詮釋着新一代鐵路人的風貌。懷揣着一份熱愛，憑藉着一份執着，他們就是“最美”。

瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對成都局客運段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護着承載大涼山希望的“慢火車”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉親，用堅守回饋着這片生養她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上分量十足的列車，不光滿足一方百姓的衣食住行，更是承載着十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

展望未來，要知道，我們在社會主義現代化建設的道路上仍然充滿了挑戰，中國鐵路的發展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責任也有義務堅守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行，投入到21世紀的發展浪潮中，書寫社會主義新時代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。