冷鏈物流公司管理制度（通用21篇）

冷鏈物流公司管理制度 篇1

1制定目的：確保需冷藏藥品儲存、流通的安全性，特制定本制度。

2依據：《藥品管理法》、《藥品經營質量管理規範》、《藥品冷鏈物流技術與管理規範》、《GB50072冷庫設計規範》。

3範圍：適用於冷藏藥品物流鏈過程中的收貨、驗收、貯藏、養護、發貨、運輸、温度控制和監測等管理全過程。

4術語和定義：

4.1冷藏藥品指對藥品貯藏、運輸有冷處、冷凍等温度要求的藥品。

4.2冷處指温度符合2℃～10℃的貯藏運輸條件。

4.3冷凍指温度符合-10℃～-25℃的貯藏運輸條件。

4.4藥品冷鏈物流指藥品生產企業、經營企業、物流企業和使用單位採用專用設施，使冷藏藥品從生產企業成品庫到使用單位藥品庫的温度始終控制在規定範圍內的物流過程。

5冷藏藥品的收貨、驗收

5.1冷藏藥品的收貨區應設置在陰涼處，不得置於陽光直射、熱源設備附近或其它可能會提升周圍環境温度的位置。

5.2收貨時應檢查藥品運輸途中的實時温度記錄，並用温度探測器檢測其温度。

5.3冷藏藥品收貨時，應索取運輸交接單，做好實時温度記錄，並簽字確認。有多個交接環節，每個交接環節的都要簽收交接單。

5.4冷藏藥品從收貨轉移到待驗區的時間，冷處藥品應在30分鐘內,冷凍藥品應在15分鐘內。

5.5驗收應在陰涼或冷藏環境下進行，驗收合格的藥品，應迅速將其轉到説明書規定的貯藏環境中。

5.6對退回的藥品，接收企業應視同收貨，嚴格按5.1、5.2、5.3、5.4、5.5操作，並做好記錄，必要時送檢驗部門檢驗。

5.7冷藏藥品的收貨、驗收記錄應保存至超過冷藏藥品有效期1年以備查，記錄至少保留3年。

6冷藏藥品的貯藏、養護

6.1冷藏藥品貯藏的温度應符合冷藏藥品説明書上規定的貯藏温度要求。

6.2貯藏冷藏藥品時應按冷藏藥品的品種、批號分類碼放。

6.3冷藏藥品應按《藥品經營質量管理規範》規定進行在庫養護檢查並記錄。發現質量異常，應先行隔離，暫停發貨，做好記錄，及時送檢驗部門檢驗，並根據檢驗結果處理。

6.4養護記錄應保存至超過冷藏藥品有效期1年以備查，記錄至少保留3年。

7冷藏藥品的發貨

7.1冷藏藥品應指定專業人員負責冷藏藥品的發貨、拼箱、裝車工作，並選擇適合的運輸方式。

7.2拆零拼箱應在冷藏藥品規定的貯藏温度下進行。

7.3裝載冷藏藥品時，冷藏車或保温箱應預冷至符合藥品貯藏運輸温度。

7.4冷藏藥品由庫區轉移到符合配送要求的運輸設備的時間，冷處藥品應在30分鐘內，冷凍藥品應在15分鐘內。

7.5冷藏藥品的發貨、裝載區應設置在陰涼處，不允許置於陽光直射、熱源設備附近或其它可能會提升周圍環境温度的位置。

7.6需要委託運輸冷藏藥品的單位，應與受託方簽訂合同，明確藥品在貯藏運輸和配送過程中的温度要求。

冷鏈物流公司管理制度 篇2

一、疫苗實行一個窗口專人管理，供應渠道嚴格執行：省—市—縣—鎮—接種門診（接種點）。健全疫苗領發保管制度，建立疫苗領發台帳，疫苗的出入賬物相符，登記必須有疫苗的名稱、數量、生產廠名、批號、失效期、進出數量、結餘數量、領取人、備註等。

二、根據現行的免疫程序，本轄區的總人口數，出生率，各年齡組人口數及疫苗的損耗係數等制訂疫苗計劃，每年三月前將下一年度的計劃免疫用苗數量報上級疾病預防控制機構。

三、疫苗的運輸、貯存和使用要嚴格按照有關的温度要求進行。按照疫苗的品種、批號分類整齊碼放，疫苗紙箱（盒）之間、與冰箱冰櫃壁之間均應留有冷氣循環通道。分發使用疫苗按照“先短效期、後長效期”和同批疫苗按“先入庫，先出庫”的原則，存放要整齊，包裝標誌明顯，疫苗之間留出冷氣循環通道。

四、健全冷鏈設備管理制度，建立冷鏈設備台帳，記錄各種設備的品名、型號、到貨時間、數量；建立設備運轉與維修記錄簿，記錄發生故障與維修情況。疫苗過期應及時做好報損手續。

五、冷鏈設備做到專人管理，定期保養，建立維修、温度記錄。冷鏈設備要有專人保養，經常擦拭保潔，每日2次（上午上班後與下午下班前）觀察記錄冰箱冰櫃內運轉温度；保冷揹包每次用後及時擦淨晾乾備用，冰排用後及時送回冷凍室凍存。

六、冷鏈冰箱和冰櫃應安放在乾燥、通風、避免陽光直射、遠離熱源的地方，後部要留有空間，底部要墊擱架，電源線路與插座應專線專用。

七、所有計劃免疫冷鏈設備僅專用於貯存疫苗，任何單位和個人不得挪用，存放疫苗的冰箱和冷庫嚴禁存放其他物品、過期疫苗。

冷鏈物流公司管理制度 篇3

為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。

1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。

2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵佔或破壞公司財產;嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發展。

3、通過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的個人素質、服務意識，不斷完善公司的經營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。

4、公司提倡全體員工努力學習業務技能，公司為員工提供培訓和鍛鍊的條件和機會，努力提高員工的素質和水平，造就一支思想和業務過硬的隊伍。

5、公司鼓勵員工發揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。

6、公司為員工提供平等競爭的環境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。

7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發揚團隊精神，不斷滿足客户的需求，超越客户的期望。

8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。

9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創造良好的工作條件，提供應有的待遇，充分發揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。

10、公司為員工提供收入和有關福利保障，並隨着經濟效益的提高而提高員工的各種待遇。

11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配製度。

12、公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態度。

13、公司提倡勵行節約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。

14、公司員工不得利用職務和工作之便向客户索取錢財或為個人親友謀私利。

15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。

16、職員除本職日常業務外，未經公司法人代表、總經理授權或批准，不能從事下列活動：

1)以公司名義考察、談判、簽約;

2)以公司名義提供擔保、證明;

3)以公司名義對新聞媒介發表意見、消息;

4)代表公司出席公眾活動。

17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。

18、公民基本法道德規範：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻。

各崗位職責

①總經理

1、全權負責各項運輸和倉庫的行政管理

2、制訂運務員工守則，上司批核後執行

3、編制總體業務流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業方法運作，使其在流暢安全下進行

4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統部，共同制訂，完善管理訊息系統，確保貨物在每一環節

5、制訂運務部各項開支守則，給財務總監審議後呈交上司批核，以便執行

6、授權各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核後即時執行。

7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等

8、制訂員工服務表現報表，積極評核服務水平

9、 危機性事故發生時，即時候命執行任務

10、 提供專業意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊

11、 組織一體概念，把運務人員及客户儲運員工工作一起

12、 編制每週業務表，包括總量處理表，業務成本表，倉庫盤點表，客户投訴表，服務質量表，呈交上司審閲。

運輸主管

1.協助商運務副總經理管理部門的各項業務工作;

2.負責總公司及各分公司貨運的相關操作規範的制定，並負責在實施中的指導與監督;

3.負責協助總經理一同完成整個公司的物流規劃工作，並負責實施中的指導與監督;

4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標;

5.負責物流費用的核定工作;

6.負責處理貨運過程中的各項突發性事件，並在最短時間內做出正確的處理方案;

7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流;

8.負責調動各分公司的物流系統各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準點到位;

9.負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題，並處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，並負責與委託方及時協商處理;

10.負責運輸保險的相關事宜，並完成出險後向保險公司的索賠工作;

11.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作;

運輸監控

1.負責按照簽訂的運輸合同按委託計劃，跟進每一單運輸任務運輸進度，及時協調並最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務;

2.負責按照運輸計劃準確無誤地在物流系統內製《運輸單》;

3.負責提前通知各收發貨的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作;

4.負責跟進所有的物流運單，包括供貨商出發的及各倉庫和現場之間調撥的運單，並第一時通知收貨方;

5.負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作;

6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流;

7.負責根據調度指令，調動各有關人員的各項工作職能全面投入，確保設備按時供貨、準點到位;

8.負責確認發運設備是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地;

9.負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，並及時上報運輸主管處理;

10.負責貨運出險後的索賠資料的收集整理工作;

11.負責跟進、協調、應急處理設備發運過程中出現的各種隨機性突發問題;

12.負責物流相關資料、檔案的管理工作;

13.完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。

駕駛員的崗位職責 :

1、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級佈置的有關任務和培訓。

安全生產業務操作規程

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物裝卸吊裝

1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、吊車作業時做好安全圍閉。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物和簽收手續。

應急預案及事故處理

一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。

二、公司負責人接到事故信息後應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現 , 按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。

安全生產監督檢查制度

1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查範圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心(廠)做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨，瞭解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

駕駛員和車輛安全生產管理制度

(一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，瞭解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。

(二)車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護:

(1)車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

(2)車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

(3)車輛維護的類別及作業範圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業範圍如下 :

日常維護 : 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視 .

二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 並拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一併進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業項目和週期的規定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

日期：

冷鏈物流公司管理制度 篇4

安全會議制度

為了加強部門之間安全工作的溝通和推進公司的安全管理以及為：讓大家及時瞭解公司的安全狀態，特製公司安全會議制度。

1、公司每個月必須召開一次以上安全會議。要求參加的人員有公司領導、安全成員、全體駕駛員。

2、當公司發生重大事故或突發性事故時必須及時召開臨時會議。

3、各部門每月召開部門協調會議時，要將安全內容列入部門的生產會議內容中。

會議內容：

1、總結和分析近期的安全生產形勢，各部門提出已經發現或隱藏的安全隱患，並針對隱患做出具體的安排和部署。

2、傳達貫徹上級有關安全工作的文件、會議精神和指示。

3、研究和決定對各項安全責任事故的處理以及對有關責任人的處理意見。按四不放過原則認真分析，吸取教訓，制定防範措施。

4、各部門提出目前存在的問題及隱患，制定具體的整改措施。

5、公司安全會議由公司安全負責人負責組織，安全員做好會議簽到和會議記錄，安全會議之後，安全員將會議精神和會議紀要下發和張貼，並跟蹤瞭解重大安全措施的執行情況。

冷鏈物流公司管理制度 篇5

第一章總則

第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《天津市公路運輸行業行車安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實際，制定本制度。

第二條本公司各級運輸安全管理部門和個人都務必嚴格遵守本制度。

第二章管理機構及工作職責

第三條公司安全技術部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒佈的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；

2、根據上級要求和企業實際制定安全工作計劃和有關管理措施，並負責組織實施；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產狀況，並針對存在問題制定相應防範措施；

4、佈置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑑定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重大生產、交通事故的調處及善後工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換髮、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

第四條配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為：

1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和企業各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員安全教育和管理；

2、指定單位安全工作計劃和安全防範措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，並及時收集、統計、整理有關資料報送企業有關部門和領導；

3、處理單位交通事故，會同有關部門做好事故善後和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛入城證、營運證、養路費、牌照税的經辦工作；

5、協助車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領導委託和交辦的其他安全生產組織管理事項。

第五條安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，並懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有必須的分析水平和現場處理潛力，同時有必須的文字、語言表達潛力。

第六條運輸單位配備專職車管員，主持日常車輛機務管理工作，其主要職責為：

1、貫徹執行政府辦法及公司制定的車輛管理規章制度，做好車輛、機械（含電傳機）的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、包修、肇事等有關資料;

2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展羣眾性的愛車、節油、節胎等專業技術競賽活動，總結和推廣先進經驗；

3、編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養和維修，並會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級堅定工作；

4、貫徹執行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤查等各項管理、搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月彙總上報；

5、協助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產業務；

6、辦理單位領導委託和交辦的其他車管及安全生產管理事項。

第七條車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，並懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立決定和排除汽車一般故障的技術和現場處理潛力，並有必須的文字、語言表達潛力。

第八條公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，透過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業務水平及工作潛力。同時根據他們的工作性質和特點，授於必須的工作權利和給予必須的崗位津貼。

第三章安全管理基礎工作

第九條公司建立各級正副行政領導的安全崗位職責制：公司總經理為公司安全生產第一職責人，分管副總經理為公司安全生產直接職責人，安全技術部經理為公司安全生產組織管理職責人；屬下各運輸單位（車隊）經理（車隊長）為所在工作單位安全生產第一職責人，分管副經理（副隊長）為所在工作單位安全生產直接職責人，安全員、車管員為所在工作單位安全生產組織管理職責人。實行全面質量管理，運用全面質量管理方法抓好安全管理基礎工作。

第十條屬下各運輸單位務必認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產務必安全和管生產務必管安全的原則。正確處理生產與安全的關係，實行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程，齊抓共管。

第十一條公司安全管理部門及屬下運輸單位要運用板報、標語等形式大力宣傳國家和企業有關安全法規和安全制度，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項工作。

第十二條個運輸單位（車隊）每月至少召開兩次安全生產會議及組織兩次安全學習，開展經常性的教育。學習資料：（1）學習交通法規，提高安全觀念；（2）總結行車工作，交流安全經驗；（3）分析事故案例，查找事故苗頭；（4）檢查安全漏洞，制定防範措施；（5）宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續。

第十三條實行車輛承包經營的單位，務必把安全考核指標納入承包合同，並要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

第十四條公司安全管理部門和有關領導要經常深入到各運輸單位（車隊）檢查各項安全規章制度的執行、落實以及各項原始資料的建檔登記狀況。各運輸單位（車隊）均應建立領導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄台帳或檔案。

第十五條各運輸單位（車隊）應根據季節變化和運輸工作實際，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優質服務競賽等，並做好日常安全生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

第四章駕駛員管理

第十六條僱傭或接收調入的機動車駕駛員，務必經駕駛技術考核合格才能辦理僱用和調入手續。

第十七條持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調到車隊駕駛車輛時，務必經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

第十八條持有機動車駕駛證的員工及新調入或僱傭的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關係在外單位的，應在登記後一個月內轉入本公司。

第十九條調離的機動車駕駛員，應在調離後三個月內辦妥駕駛關係過户手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關。

第二十條被僱傭的臨時駕駛員，在報到上班前務必與用人單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，並由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車。

第二十一條駕駛員的崗位職責：

一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

二、用心參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

四、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，持續車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。

六、旅行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

七、服從安全管理人員的指揮和檢查，理解上級佈置的有關任務和培訓。

第二十二條駕駛員務必牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

1、堅持中速行駛，不開英雄車；

2、堅持各行其道，不開霸王車；

3、堅持禮貌禮讓，不開鬥氣車；

4、堅持安全第一，不開冒險車；

5、堅持預防為主，不開僥倖車；

6、堅持二嚴律己，不開違章車；

7、堅持三勤例保，不開帶病車；

8、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

9、堅持勞逸結合，不開疲勞車；

10、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍；

2、不準光腳和穿拖鞋開車；

3、不準超速和超載；

4、不準疲勞和帶病駕車；

5、不準駕駛技術狀況不良和駕駛紀錄不符的車輛；

6、不準飲酒後開車；

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

9、不準裝運無邊防證人員進入邊防區。

第二十三條各運輸單位（車隊）要經常瞭解和掌握駕駛員的思想動態和精神狀態，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

第五章事故處理

第二十四條本公司駕駛員在行車工作中發生刮擦、碰撞、碾壓、翻覆、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經濟損失達人民幣200元以上者均記案事故處理。

第二十五條發生交通事故後，肇事駕駛員應迅速報告當地交-警部門和本單位，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。

第二十六條車屬單位接到事故信息後應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，並會同公司安全技術部門和有關單位做好善後工作。

第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場後四十八小時內應寫出書面檢查報送單位及公司安全技術部備案。書面檢查要求將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行使路線、出事地點、經過、後果（含人、畜傷亡和車、物損失狀況）及本人對事故的認識、教訓、今後措施詳細寫清楚。

第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故堅持“三不放過”的原則：沒有弄清事故原因不放過；沒有認真寫出書面檢查及訂出今後防範措施不放過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同時，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待後處理。

第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質、職責和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應報公司安全技術部核准。

第三十條事故結案後，肇事單位應將事故結案書影印一份報送安全技術部存案。同時事故結案書正本及索賠單位應彙總、整理交由有關經辦人員辦理索賠手續。

第六章獎罰規定

第三十一條公司屬下各運輸單位（車隊）務必建立駕駛員安全技術檔案。從到本單位駕車之日起按時準確地記錄駕駛員安全行車裏程、違章、肇事及表彰、獎勵等狀況，作為其本人今後晉級任職及參加各類評獎的有效依據。

第三十二條對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，給予精神鼓勵外應給予相應的物質獎勵：

1、本公司職業駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，並用心參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會議缺席狀況，獎勵一百元。

2、在季度安全檢查評比中，消滅職責事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻

率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。

3、在年終總結評比中被評為公司安全先進單位（或羣眾）的車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元；被評為公司安全先進的個人，每人獎勵二百元。

4、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養質量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元；連續四個季度均到達九十分以上者，年終加獎一百元。

第三十三條對發生職責事故的駕駛員，根據其性質、職責和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償等處理：

1、輕微事故（直接經濟損失200元以下）負同等以上職責，賠償30%至40%經濟損失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故（直接經濟損失200元以上，30000元以下）負必須、次要職責，停駕五至十天，賠償10%至20%經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上職責停駕十至三十天，賠償30%至40%經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

3、重大事故（直接經濟損失30000元以上100000元以下）負必須、次要職責，停駕一至三個月，賠償10%至20%經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里）負同等以上職責，停駕三個月以上，賠償30%至40%經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等職責以下最高不超過一千元，主要職責以上最高不超過二千元。

4、特大事故：凡負有職責的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

上述事故賠償總額最高不得超過二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車隊根據工作需要安排做雜工，並按工種及表現發給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補貼），同時發給出勤生活補貼，標準為每一天3至5元（以實際出勤天數計發）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發工資。

第三十四條駕駛員在一年內累計發生三宗同等以上交通職責事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發生交通死亡事故負同等職責以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時工者給予解僱處理。

第三十五條其他違章處罰：

1、未經請假無故不參加安全學習，每次罰款二十元；累計三次不參加學習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個月，是臨時工者給予解僱處理。

2、未經請假無故不參加肇事辦班學習，除責成補課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。

3、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發現乘客帶有上述物品上車時不予勸阻或在執行吊裝作業期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。

4、私自動用單位車輛帶學徒學車或將車輛交給外單位司機及無證人員加時，經查獲：貨車每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時工的給予解僱處理，並充公其合同及安全押金。若造成事故，其一齊經濟損失概由駕駛員負責。

5、私自動用營運車輛裝運無證人員進入邊防區，造成車輛被扣留者，除罰款由司機自負外，並按車類台班計賠損失。造成車輛被沒收者，則按價賠償。

6、非工作需要和未經單位領導同意私自動用營運車輛辦私事，或在運輸途中無故駛離託運路段運私貨，經查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經濟損失概由駕駛員本人負責賠償。

7、駕駛員在行車中發生交通事故，不報告當地公安警部門及本單位處理，其一切後果由駕駛員本人負責。事態發展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。

8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。

第七章附則

第三十六條本制度自即日起實施。有關條例如與政府部門頒發的法令、規定不符，應及時進行修改。

第三十七條本制度的解釋權屬於公司董事會。

冷鏈物流公司管理制度 篇6

一、全體職工必須嚴格遵守工作時間，做到按時上下班，不遲到早退，不擅離崗位，認真履行崗位職責。

二、各教研室負責本教研室職工考勤登記，內容包括出勤、遲到、早退、病事假、曠工等，考勤記錄每月3日上報系部。

三、職工請假按“教研室——系主任——院長”的審批程序逐級履行手續。

1、半天以內由教研室主任審批；

2、半天以上三天以內由系主任審批。

3、三天以上由系主任簽字院級領導審批。

4、病假三天以上者（含3天），須持縣級以上醫療機構證明。

5、假滿上班後到辦公室銷假，特殊情況除外。

四、非寒暑假期間，探親假和婚假3天，喪假3—7天。探親假、婚假、喪假、產假期間按正常出勤對待。

五、病事假和違紀處理辦法：

1、病假一天扣發工資10元。全年累計病假二個月者，不享受年終獎和福利，年度考核不得評優秀、良好等次。

2、事假一天扣發工資20元。全年累計事假三個月者，不享受年終獎和福利，年度考核不得評優秀良好等次。

3、有曠會和曠工記載的教職工，年度考核不得評良好、優秀等次。

4、曠課一節、曠會一次（包括學院大會，系部教職工會議），或無故缺席一次集體活動、無故不參加勞動一次，均扣發工資30元。

5、曠工一天者，扣發日工資，不享受年終獎和福利。曠工累計三天者，扣發日工資，不享受年終獎和福利，年度考核直接定為不合格。

6、值班期間不到或脱崗一小時以上者；不請假或請假未準而擅離崗位者；超假但未准予續假者；不服從工作分配不按時上崗者，均應計為曠工，

六、本制度自頒佈之日起執行。本制度未牽涉到的方面，一律依據《湖南現代物流職業技術學院考勤制度》執行。

冷鏈物流公司管理制度 篇7

操作部是快遞公司貨物包裹、快件等進出、分揀、包裝加工、數據統計等的物流基地是通過貨物聯絡公司各部門及各關聯單位的橋樑、是保障貨物的安全性、準確性、時效行的重要部門。為了轉運部正常、高效、持續的運作和管理特制定本制度

一、部門規章制度

1、熱愛公司、熱愛中轉部盡忠職守。

2、遵守公司各項章程。

3、愛護公司財物愛護轉運部公物不浪費、不化公為私。

4、維護公司榮譽維護中轉部聲譽不作任何有損公司及中轉部的行為。

5、準時上班對所負責的工作爭取高效保質保量不拖延、不積壓。

6、待人接物要謙和謹慎保持與公司個部門及關聯單位的良好關係。

7、服從上級領導如有不同意見須先執行後反映。

8、嚴謹操守不得收受與公司及轉運部業務有關聯的各種好處及回扣。

9、着裝儀表整潔大方勿穿着花俏誇張服飾。

10、須保持作業環境的清潔安全不準在公司轉運部吃飯不準在上班時間吃零食不準在公司轉運部抽煙。

11、工作時須全神貫注、細緻認真不做無謂的閒聊。

12、嚴禁用轉運部電話私聊業務電話應簡潔明瞭。

13、需要調班、工休時須經上級領導批准後方能生效不準擅自離崗。

14、病假休息者在上班前一小時內須向主管領導請假次日上班後補齊假條同時附上醫生證明或病歷事假須提前一天向部門經理書面提出申請經同意後方可請假。

15、職員辭職須提前一個月提出書面申請經上級領導批准且工作交接清楚後方可辦理離職手續。

16、分工合作轉運部全體職員須時刻提醒自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作並完成上級領導安排的其他工作。

17、轉運部管理人員須注意自身涵養以身作則領導員工同舟共濟增強團隊精神建設提高工作情緒。

18、每週例會轉運部全體職員須參加如有特殊情況應及時通知上級。

二、轉運部辦公用具管理辦法

1、公司及轉運部提倡艱苦創業、勤儉節約員工要愛惜公物、物盡其用反對奢侈和浪費。

2、文具及紙張統一領取按需分配領取責任人明確。

3、公司及轉運部公物不得挪作私用不得擅自動用或取用未經上級領導批准不得起用。

4、轉運部電話傳真主要是與外界溝通方便開展業務所以電話傳真不準私用。

5、轉運部接電話標準用語為“您好速遞”或“您好速遞轉運部”。

6、記錄口信應儘量逐字逐句記錄下來記錄下來電者姓名、電話號碼來電目的及其他信息。不要着急耐心聽對方講話如果對方的話不太理解可以請求對方重複一遍。登記在電話記錄箋上寫明應接電話人姓名來電者電話號碼等最後是記錄者的簽名。

7、電腦維護、網絡維護直接找公司IT部門其他人員不得私自處理。

8、未經授權人員不得使用轉運部電腦及其設備。

9、電腦授權人員須負責電腦及其設備的使用和保養並及時檢查和清潔並做好交接記錄。

10、文件是公司及轉運部的重要計劃或決策涉及公司機密的須注意保密工作非相關人員不得隨意翻閲文件。

11、文件的傳閲及交接須及時做好記錄。

12、其他管理辦法按公司章程處理。

三、轉運部操作流程

1、提貨領取提貨計劃單----出車----提取動作----卸車快遞公司規章制度。

2、操作卸車----進港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車。

3、出貨裝車----領取出港單據----出車----關聯單位的簽收回執。

四、轉運部各崗位工作職責

一經理

1、直接向總經理負責。

2、維續轉運部的正常運作。

3、研究、制定轉運部的規章制度、工作流程、崗位職責等高效的工作方式。

4、與公司關聯部門及關聯業務單位的溝通聯絡維護及提升公司和轉運部的良好聲譽。

5、本部門突發事件的處理。

6、做好各種數據的統計和分析。

7、合理化人員的分配和管理。

8、轉運部辦公環境和工作態度的維護監督。

9、本部門單據和員工考勤的審核。

10、保證本部門各種車輛、設備、設施的正常運行。

11、制定本部門培訓計劃及培訓事宜。

12、遵守公司及轉運部的各項章程。

13、隨時跟蹤反饋工作事宜。

二協理

1、直接向經理負責。

2、維續轉運部本班的正常運作。

3、指派本班員工的具體工作並督促其按時按質完成。

4、組織協調貨物進出港高效作業。

5、本班各種數據及員工考勤的統計記錄。

6、本班突發事件的處理。

7、特急件、急件、限時件的特殊處理。

8、本班辦公環境、工作態度及各種車輛、設備、設施等的維續。

9、本班與外界的聯絡溝通。

10、遵守公司及轉運部的各項規章制度。

11、上級領導安排的其他工作。

12、與上、下班協理進行工作交接並做好交接記錄。

三內務

1、提貨通知的處理記錄、傳達等。

2、公司MIS系統及OA平台的操作收、發郵件等。

3、異常貨物的處理。

4、各種數據的入錄、上傳及保存。

5、轉件的處理。

6、特急件、急件、限時件的特殊處理。

7、資料的記錄、分類詳細、真實。

8、電腦的維護保持電腦的正常運行。

9、遵守公司及轉運部的各項規章制度。

10、上級領導安排的其他工作。

11、與上、下班內務進行工作交接並做好交接記錄。

四操作員

1、進出港貨物的掃描準確、快速。

2、不良貨物的處理安全。

3、貨物的分揀準確、快速、安全。

4、貨物的包裝安全、快速。

5、辦公用具的使用正確、維護。

6、辦公設備、設施的使用正確、安全。

7、工作區域的維護清潔、安全。

8、特急件、急件、限時件的特殊處理。

9、需要協助的相關工作。

10、遵守公司及轉運部的各項規章制度。

11、上級領導安排的其他工作。

五搬運工

1、貨物的搬運準確、安全、快速。

2、特急件、急件、限時件的特殊處理。

3、需要協助的相關工作。

4、遵守公司及轉運部的各項規章制度。

5、上級領導安排的其他工作六押車員。

1、配合駕駛員做好提貨、出貨等工作。

2、保證所押車輛中的貨物的數量、安全。

3、保存所押車輛中的各種單據。

4、提醒駕駛員行車安全。

5、所押車輛在提貨、出貨動作中的異常處理。

6、裝卸貨物須親自清點數量、規格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全。

7、所押車輛在途中如發生故障或堵車等原因應及時向轉運部報告並做好應急工作。

8、裝卸貨物時應注意裝卸順序、數量及裝卸地點等-快遞公司規章制度。

9、特急件、急件、限時件的特殊處理。

10、貨物簽收回執的交接。

11、需要協助的相關工作。

12、遵守公司及轉運部的各項規章制度。

13、上級領導安排的其他工作。

冷鏈物流公司管理制度 篇8

1.0目的

對物流過程進行控制，規定庫房內物資出入庫、物資保管、物資管理的工作，確保向客户提供完好無損的最終產品。

2.0使用範圍

使用於公司物流管理中各項工作，並規範各項工作，適用於產品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環節的控制。

3.0工作描述

3.1職責

3.1.1物流部經理負責公司物流管理，對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。

3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付，負責庫存物資的統計和分析，負責庫房的“6s”工作。

3.1.3物流部倉管員負責庫房內物資的收發、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。

3.1.4生管人員按照業務部下發的交貨期和車間的實際日產能編制生產計劃排程表，建立一個不斷完善的生產計劃保證體系，負責生產計劃完成情況的統計和分析，負責公司的在製品的控制、統計和分析。

3.1.5資材採購人員負責按生產需求計劃，編制小批量、多批次的供應採購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統計和分析。

3.2工作內容

3.2.1接收

倉管員拿到供應廠家的《送貨單》後，首先與資材下發的《訂購單》上的內容明細進行核對，如有不符，則立即通知相關採購人員，並暫停驗收;同時對照資材下發的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。

經審查無誤後，倉管員須自己主動找棧板，不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之後要求廠商卸貨，要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識，特殊料件要求“掛卡”標識，如沒有標識，應及時通知相關採購人員進行解決，並暫停驗收，且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目，以便於辨認、查看。

倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標註的內容進行核對，如有不符，則立即通知相關採購人員，並暫停驗收。對《進貨單》上填寫內容不全的，不得點收不得入庫，廠商填寫完整後，方可進行正常的點手工作。

如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝，沒有分開包裝，倉管員將立即通知採購相關人員進行處理，並暫停驗收。但分包後存放於整箱內除外。

供應廠家《送貨單》上的填寫內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時，要求送貨人員重新改過並簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自塗改。

對以上手續準確無誤後，方可進行正常的點收工作，驗收工作的標準是:

(a)進料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時，抽點比率為5%:

(b)進料為小件物品須用稱量工具測數時，抽點比率為10%:

(c)進料為容易點收的物品如紙箱和數量較少的料件，抽點比率為100%

如出現抽點數量與包裝上標註的數量不符合時，扣除短缺的數量的標準進行驗收(零頭除外)，對《送貨單》上的數字更改後，必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產品1000個，共10箱，每箱100個，如果抽點其中1箱數量為90個，那麼實收數量應為:1090=900個

根據實點數量在((送貨單))上填寫實收數量及入庫單日期並簽名確認。嚴禁“實收數量”欄由廠商填寫。若實點數量出現缺少情況時，應立即要求相關採購人員在((進倉單))上簽名確認，以便採購及時跟蹤補進。

((送貨單))上有跟改內容，必須將所有聯次同時跟改，不得在單張或缺聯上跟改。

若出現有送貨明細而無相應實物料件時，應在((送貨單))上的實收數量欄填寫0，不得將送貨明細劃掉，同時倉庫開出((延款通知單))，要求採購在其上面簽名確認，將供應商當月與我司發生的全部應收帳款延遲1個月支付，交與財務。但在點收前收到採購書面告知供應商有交貨數量明細而無實物料件通知時情況除外。

3.2.11對生產車間急需的料件，急料到貨經品管判定合格後，應在第一時間內通知生產車間領用，不得延遲。

3.2.2搬運

在整個公司裏的原材料，半成品和產成品，用人工或適當的搬運設備進行搬運。對於用剷車和吊裝設備進行搬運的人員，應指定專人進行操作，應持相關操作證書。

在搬運過程中不準超出搬運設備的.額定載貨。

被搬運的原材料，半成品，產成品如有規定使用的工位器具，按規定的工位器具合理存放，要求有一定的仿護措施，搬運時需要平穩，防止撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞。

被搬運的產品須按規定進行堆放，並要求擺放整齊。

搬運，交付過程中的產品必須附有產品標示，沒有標示的產品不得搬運，交付。

在搬運過程中因撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞而產生的不合格品，須及時按((不合格品控制程序))執行。

3.2.3儲存

料件入庫前，倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產品標示是否齊全，若有丟失，損壞或內容不清的，則重新跟換，並粘貼產品的包裝兩端。

及時將進入庫房的料件進行整理擺放，擺放的要求是按類別進行定位擺放，不同的類別不得混放，同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙，但同一類別不同規格的料件存放必須有間隙，間隙的距離在6釐米以上，存放的標準是上輕下重，上小下大。

入庫的料件必須存放在棧板上或料架上，不得將料件直接放置於地面上，以防止受潮，變質。

料件存放標示必須朝外，以便於辨認，查找。

存放最終要做到存放合理，存取方便，擺放有序，並保持消防通道和運輸通道的暢通。

料件存放完畢後，應及時在((進倉單))上登記儲位號。

當天經品管判定合格的料件必須在當天及時入庫，不得託到晚上集中入庫或第二天。

原材料，半成品，產成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場所或庫房內，存放屈貨位或貨架必須編號，並記錄在手工枱帳中。

儲存場所和

倉庫必須符合規範要求，有保持原材料，半成品，產成品的安全環境。

凡經驗收合格入庫的原材料，產成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬，建卡，進行計算機管理，定置擺放，做到帳，物，卡一致。並按先進先出法原則進行發料。

倉庫裏的物質按要求妥善保管，擺放整齊，標示清楚，定期檢查儲存情況，根據不同要求，採取防鏽，通風，降温，保養等措施，發現異常情況應及時處理。每月進行一次檢查，對檢查後屬超過規定儲存(或有效)期的產品，應隔離存放，對超過存放期的庫存物資，應及時通知品管檢驗，以保證庫存物資的品質。

物流主管應負責庫存物資的管理，組織月末庫存物質的盤點工作，做好統計工作並編製成((月末盤點報表))，對出現盈虧情況，須及時辦理盈虧處理手續。

對屬於品管人員判定不合格的物料，則不準入庫，並對此物料進行隔離存放，並加以標示，具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。

產品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放，不準超高，若包裝上無明確規定，一般不得超過iso規定的高度，以保證物資安全。

3.2.4包裝

資材科須要求供應廠家對提供的產品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝，且要求紙箱規格，大小一致，每箱包裝數量一致(零頭除外不)。

產成品必須按產品圖紙的包裝要求採購包裝箱和包裝材料。

按包裝工藝進行包裝和檢驗。

3.2.5記賬

對當天判定合格入庫和發出的料件在當天登記入賬，包括正常料件的進出，車間退料，不合格退回，今日事，今日畢。

登記的內容要全面，主要有:編號，訂單號，機型，品名，規格及型號，顏色，數量，供應商名稱等。

登記的數據必須真實，每筆業務的發生都必須有相應的原始單據相驗證，每一次的收料，發料和退料或報廢后必須有相應的原始單據，不得在收料，發料和退料或報廢后沒有相應的原始單據憑證。

書寫要規範，做到字跡工整，數字清晰，頁面整潔，不得在上面直接塗劃，如需塗改，應在原數字上劃兩條平行線，在原數字旁邊重新填寫正確的數字。

保證帳，物相符。

對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點前交財務。

倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據，並及時歸檔，如有單據丟失不，應立即上報部門主管，不得隱瞞不報。

3.2.6發料

根據生產計劃排程表的按排，倉管員應提前三天進行備料，如發現缺料情況，應立即開鋸((缺料通知單))交與部門主管，具體操作流程參照((缺料通知單作業流程))。

發料要求數量準確，品名及規格型號無誤。

發料要嚴格按照先進先出原則進行。

對於倉庫發料給生產車間，數量須與車間領料員當面點清，並要求車間領料員在((發料單))上簽字認可。

其他部門領料，必須有其部門主管簽字，並經相關採購人員認可方可發料。

發料過程中，若發現料件質量不合格等原因，應及時通知相關採購人員和部門主管。

急料到貨經品管判定合格後，應在第一時間通知車間零用。

發料時要認真仔細，不能造成所發物資破損，造成料件因質量原因而浪費。

冷鏈物流公司管理制度 篇9

一、 公司形象

1、 員工必須清楚地瞭解公司的經營範圍和管理結構，並能向客户及外界正確地介紹公司情況。

2、 在接待公司內外人員的垂詢、要求等任何場合，應注視對方，微笑應答，切不可冒犯對方。

3、 在任何場合應用語規範，語氣温和，音量適中，嚴禁大聲喧譁。

4、 遇有客人進入工作場地應禮貌勸阻，上班時間(包括午餐時間)辦公室內應保證有人接待。

5、 接聽電話應及時，一般鈴響不應超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應主動接聽，重要電話作好接聽記錄，嚴禁佔用公司電話時間太長。

6、 員工在接聽電話、洽談業務、發送電子郵件及招待來賓時，必須時刻注重公司形象，按照具體規定使用公司統一的名片、公司標識及落款。

7、 員工在工作時間內須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度範本

8、 員工要注重個人儀態儀表，工作時間的着裝及修飾須大方得體。

二、生活作息

1、 員工應嚴格按照公司統一的工作作息時間規定上下班。

2、 作息時間規定

作息時間表

上班時間 8：00

午休時間12：00——13：30

下班時間 17：30

3、 員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得託、替他人簽到。

4、 員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成部分。

5、 員工如因事需在工作時間內外出，要向主管經理請示簽退後方可離開公司。

6、 員工遇突發疾病須當天向主管經理請假，事後補交相關證明。

7、 事假需提前向主管經理提出申請，並填寫【請假申請單】，經批准後方可休息。

8、 員工享有國家法定節假日正常休息的權利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時間內做好本職工作。如公司要求員工加班，計發加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門主管或經理提出申請，准許後方可加班。

1)、加班費標準

公司規定加班費標準為10元/小時;

2)、加班費領取

加班費領取時間為每月10日(工資發放日)。

三、 衞生規範

1、 員工須每天清潔個人工作區內的衞生，確保地面、桌面及設備的整潔。公司員工管理制度範本

2、 員工須自覺保持公共區域的衞生，發現不清潔的情況，應及時清理。

3、 員工在公司內接待來訪客人，事後需立即清理會客區。

4、 辦公區域內嚴禁吸煙。

5、 正確使用公司內的水、電、空調等設施，最後離開辦公室的員工應關閉空調、電燈和一切公司內應該關閉的設施。

6、 要愛護辦公區域的花木。

四、公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。

五、物流工作的崗位要求

1、業務部工作職責

(1)業務部的工作人員積極的開發業務市場。

(2)負責現有業務資源的管理、建立業務客户檔案，同時也要做好各筆業務的收發貨台帳。

(3)負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。

(4)做好回單管理，督促回單的及時發送與回收。

(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協調與處理，並給客户做出合理的解釋與善後處理工作。

(6)禮貌接待每一個客户，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。

2、業務員的工作職責

(1)聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。

(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

(3)全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。儘量減少運輸工具的浪費。

(4)做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。

(5)要把握好貨物質量關，檢查是否屬於危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，並和用户解釋清楚。

(6)業務員必須要説普通話，接待客户言語要柔和，杜絕對客户説粗話，使客户來的高興，走的滿意。

(7)業務員應即時的將每筆業務的真實情況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。

3、配送司機管理

(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔着物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

(2)每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。

(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，運行噸公里配給油料消耗。

(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻保持良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

(5)車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車後必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子後才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。

(6)車輛到達目的地後，司機必須參與用户驗收貨物的清點工作。驗收後司機應讓收貨方在回單上簽字並蓋章後將回單帶回交於公司回單管理員。

(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況採取安全、經濟實惠的運行方法。

(8)司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。

4.裝卸工工作要求

(1)調度室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、

卸車.並且要求嚴格遵守客户的各項規章制度.

(2)裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可後，方可裝、卸車。否則，以停止作業。

(3)裝卸工裝完車後，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆紮牢固。

(4)裝卸工裝、卸完畢後，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實，發放勞務費。

(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢後，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。

冷鏈物流公司管理制度 篇10

第一章總則

第一條為加強財務管理，規範財務工作，促進公司經營業務的發展，提高公司經濟效益，根據國家有關財務管理法規制度和公司章程有關規定，結合公司實際情況，特制定本制度。

第二條公司會計核算遵循權責發生制原則。

第三條財務管理的基本任務和方法：

（一）籌集資金和有效使用資金，監督資金正常運行，維護資金安全，努力提高公司經濟效益。

（二）做好財務管理基礎工作，建立健全財務管理制度，認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。

（三）加強財務核算的管理，以提高會計資訊的及時性和準確性。

（四）監督公司財産的購建、保管和使用，配合綜合管理部定期進行財産清查。

（五）按期編制各類會計報表和財務説明書，做好分析、考核工作。

第四條財務管理是公司經營管理的一個重要方面，公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任，財會人員要認真執行《會計法》，堅決按財務制度辦事，並嚴守公司祕密。

第二章財務管理的基礎工作

第五條加強原始憑證管理，做到制度化、規範化。原始憑證是公司發生的每項經營活動不可缺少的書面證明，是會計記錄的主要依據。

第六條公司應根據審核無誤的原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證的內容必須具備：填制憑證的日期、憑證編號、經濟業務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數、填制憑證人員，複核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。

第七條健全會計核算，按照國家統一會計制度的規定和會計業務的需要設置會計帳簿。會計核算應以實際發生的經濟業務為依據，按照規定的會計處理方法進行，保證會計指標的口徑一致，相互可比和會計處理方法前後相一致。

第八條做好會計審核工作，經辦財會人員應認真審核每項業務的合法性、真實性、手續完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經專人複核，重大事項應由財務負責人複核。

第九條會計人員根據不同的帳務內容採用定期對會計帳簿記錄的有關數位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對，保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。

第十條建立會計檔案，包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案，妥善保管。按《會計檔案管理辦法》的規定進行保管和銷燬。

第十一條會計人員因工作變動或離職，必須將本人所經管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續，必須有監交人負責監交，交接人員及監交人員應分別在交接清單上簽字後，移交人員方可調離或離職。

第三章資本金和負債管理

第十二條資本金是公司經營的核心資本，必須加強資本金管理。公司籌集的資本金必須聘請中國註冊會計師驗資，根據驗資報告向投資者開具出資證明，並據此入帳。

第十三條經公司董事會提議，股東會批准，可以按章程規定增加資本。財務部門應及時調整實收資本。

第十四條公司股東之間可相互轉讓其全部或部分出資，股東應按公司章程規定，向股東以外的人轉讓出資和購買其他股東轉讓的出資。財務部門應據實調整。

第十五條公司以負債形式籌集資金，須努力降低籌資成本，同時應按月計提利息支出，並計入成本。

第十六條加強應付帳款和其他應付款的管理，及時核對餘額，保證負債的真實性和準確性。凡一年以上應付而未付的款項應查找原因，對確實無法付出的應付款項報公司總經理批准後處理。

第十七條公司對外擔保業務，按公司規定的審批程式報批後，由財務管理中心登記後才能正式對外簽發，財務管理中心據此納入公司或有負債管理，在擔保期滿後及時督促有關業務部門撤銷擔保。

第四章流動資産管理

第十八條現金的管理：嚴格執行人民銀行頒佈的《現金管理暫行條例》，根據本公司實際需要，合理核實現金的庫存限額，超出限額部分要及時送存銀行。

第十九條嚴禁白條抵庫和任意挪用現金，出納人員必須每日結出現金日記帳的帳面餘額，並與庫存現金相核對，發現不符要及時查明原因。

冷鏈物流公司管理制度 篇11

第一條：實施目的

服務公司總體戰略下，加強公司的物流和關務管理，妥善管理倉庫物資，使採購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關的過程規範化，提高物流服務水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規定。

第二條：適用範圍

本制度適用於物流活動中發生的倉儲、運輸、關務，以及成本管理活動。

第三條：倉庫管理

1、倉庫根據本公司商品的性質，進行ABC分類管理，安排倉庫。

2、電子產品對濕度很敏感，倉庫需要嚴格控制濕度和保持乾燥。

3、對搬運工具實施定製管理。

4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區域與貨架分佈情況繪製平面圖並置於倉庫明顯之處。

5、貨架按倉庫號——區域號——貨架號的原則編號。

6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。

7、倉庫管理員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查找物流。

8、經盤點後的物資，倉管員應視其情況存放，並辦理相關手續。

9、領用物資時應由領用人憑訂單，經本部門主管批准後，方可到倉庫物資。成品發貨時，必須憑審核無誤的《發貨單》發貨。

10、物資入庫或發放後，倉管員應保管好發貨單，並及時登記物卡，並在系統中及時更新數據。

11、登記物卡時做到字跡清晰、內容完整，並堅持日清日結，憑單記賬，不跨月記賬。

12、倉管員每週應列印物資收發結存表，並與實物及帳卡核對準確。

13、倉管員應隨時搞好倉庫的清潔衞生，注意通風防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內外的安全情況，發現隱患或異常現象應立即上報。

14、倉庫管理員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現象發生，及時報告。

15、在入庫檢查是發現的不合格品，必須當場退回供應商。

16、要按時上報各類呆廢物資，並按規定處理。

17、倉管員要定期盤點，並編列盤點報表，出現盤點異常，及時上報。

18、定時巡視倉庫的庫存商品，倉庫衞生、動力資源、設施設備等，發現異常及時處理和上報。

19、要按時上交各類報表，並保存好各類憑證和相關資料。

20、每個月末倉庫主管應對倉庫工作進行考評，不斷髮現問題和解決問題。

第四條：貨物搬運管理

1、儘量使用搬運工具。

2、確保人身和物資安全。

3、對不同物資採用不同的搬運方式。

4、搬運前，安全管理部門應根據裝卸物品的性質和環境，制定安全防護措施，向作業部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排作業。

5、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。

6、嚴格禁止包裝破漏的貨物發出，發貨小組要認真把關。

7、發現化學性質、防護或滅火方法相互牴觸的化學危險物品，立即上報。沒有得到許可的情況下不得作業。

8、儘量減少搬運次數。

第五條：存貨管理

1、倉管人員必須嚴格檢查進倉商品的規格、質量和數量。發現與入庫單商的數量、規格、質量不符合要求的'，應拒絕進倉，並上報異常處理。

2、經辦理驗收手續進倉的物資，必須填制《商品、物流進倉驗收單》，倉庫據以記賬，並送採購部一份用以辦理付款手續。物資經驗收合格，辦理進倉手續後，所發生的物料短缺、變質、變形、黴爛等問題，均由倉庫負責。

3、各部門領用物資必須憑訂單領取物資。

4、物資出庫，必須辦理出庫手續，並驗明物資的規格、數量、型號，經倉庫主管簽署、審批發貨。倉庫應及時記賬並送財務部一份銷賬。

5、倉管人員應對各項物資設立“購、入、存、發貨卡”。及時，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。

6、倉管人員應定期盤點庫存物資，發現升溢或者損缺，應辦理物資盤盈、盤虧報告手續，填制《物品盤盈、盤虧報告表》，經領導批准，據以列帳，並報財務部一份辦理調賬。

第六條：發貨管理

1、物流部接到《物流作業單》時，經辦人員應依作業列明的商品數量、規格、型號等信息發貨，內容不明確的上報確認。

2、在交付貨物之前，物流部應通知客户或者收貨人。

3、商品交運時，收發貨人應雙籤《承運交接表》，並存根，定期交與財務部。

4、客户要求自提、自運的商品，物流部應先同財務部門確認收款後才能發貨，交予提貨人。

5、成品裝載後，承運人在《發運單》上簽字確認。

6、物流部應在結關前將商品發貨出庫，以減少額外費用。

7、發票存根聯與開剩的發票則彙總交與財務部。

8、物流部應將《承運交接表》的簽收回聯及發票存根，彙總交到財務部門整理付款。

10、物流部審核運費時，應在系統中檢查訂單的配送時效、訂單是否完結等事項，是否違反合同規定，均依合同規定罰扣運費。

11、倉儲人員審核發貨清單、承運交接表審核無誤後，依清單信息發貨。

第七條：運輸管理

一、運輸負責制

1、貨物由境外產地至國內保税倉的運輸，由供應商和採購部負責。

2、貨物在國內保税倉庫之間的調運，由採購部門提出，經物流部同意，報供應鏈中心總監批准後下達執行。

3、國內保税倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門安排配送。

4、貨物由國內保税倉庫至經銷或代理商的運輸，由經銷或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經銷商出，報市場部準後，貨物運輸由物流部負責運輸。

二、運輸方式的選擇在保證貨物按時到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式性價比高的方式。

三、貨運車輛與司機的公司制度和獎罰制度

（1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客户意見、績效考核等各方面全面考慮，對錶現好的司機給予獎勵，對錶現差的司機按公司有關制度進行處理。

（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成後果由司機本人承擔。

（3）車輛除執行委派任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元並追究責任，重犯要從嚴處罰。

（4）車輛行駛過程中嚴格按照國家交通規章法規行車，違反交通法規造成事故和違章責任由駕駛人員負責處理，並根據具體情況予以處理，嚴重者撤職。

四、第三方物流公司的選擇

a）在中國境內註冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，註冊資金不少於100萬人民幣。

b）遵守中華人民共和國有關法律、法規和條例。

c）從業時間3年以上，成功承接過相關業務不少於三例。

d）具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度。

e）有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務操作流程。

f）物流所需費用比較合理。

g）能及時提供商品在物流各環節的信息。

h）商品在物流環節丟失或損壞，能及時處理賠償相關事件。

五、合同的簽訂

1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。

2、運輸合同由運輸業務發生的主管人員簽訂，由總經理審批。

3、物流部主管直接負責的運輸任務所設計的運輸合同。

4、合同執行完畢後，由簽訂人填寫《運輸合同》。

第八條：物流成本管理制度

1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進水平。

2、制定物流計劃價格，力求合理、穩定。一般在一年內不變，但每年要結合實際情況調價一次，減少價差。

3、 整理原始記錄，做好統計工作，要求憑證完備，數據準確，報表及時。

4、配備好計量裝置和流量儀表，要求計量科學、數字準確、計費合理。

5、建立物流財產物資管理制度，要求收發有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。

第九條：考核辦法

1、倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次罰款50元。

2、產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次罰款100元。

3、售後服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務對於當事人罰款50元，第二個月仍未追回的賠償產品原值。

4、發出商品和物資辦理結算不及時，超過一個月的每一筆業務對於當事人罰款100元，超過2個月的停發工資。

5、委託加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

6、產品出庫檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。

7、在庫的商品出現庫存商品數量缺失造成的直接經濟損失由當事人賠償。

冷鏈物流公司管理制度 篇12

第一章總則

1.1物流管理目的。為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使採購物資入庫及領用、產品出入庫規範化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。

1.2物流管理範圍。本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、採購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

1.3物流管理的要求。所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致，並根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續。

第二章物流物品運營流程

2.1成品物流管理

2.1.1產成品的入庫

產品完工並經質量檢驗員檢驗合格後，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批准，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章後，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對於手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

（1）產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

（2）入庫單價一律按財務部提供的產值(不含税)價格填寫。

驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

2.1.2產成品出庫

產品銷售發出時，必須經質量檢查部門認定無質量問題後，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單，財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫，由倉庫核對後返財務部。

產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知後，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；

第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；

第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。

對於社會零星銷售的要先收款後發貨，若銷售價格低於公司規定最低

價的，必須經公司總經理批准後方可發貨。

發出貨物退回，由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續，並經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後，交財務帳務處理。對於售後服務需用的產品必須經總經理籤批後，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售後服務人員要在當月負責追回舊產品，並辦理退庫手續。所有發出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續。

2.2委託加工材料委託加工材料的出入手續由生產部協助受託加工單位辦理，並負責委託加工材料的收回。

2.2.1委託加工材料出庫

應填領料單並填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批准人簽字。

領料單一式三份，倉庫、財務、受託加工單位各一份。

領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

2.2.2委託加工材料完工入庫

入庫程序同材料入庫程序相同，按入庫數量減少委託加工材料數量。

倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委託加工賠償清單”交受託單位簽字確認後，隨同發票和入庫單、受託加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。委託加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別註明加工費、材料費，加工費按委託加工協議價格辦理。

委託加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

2.3公司經營物資

2.3.1採購物資入庫

倉庫保管員根據採購員填制並經檢驗員蓋章後的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

無採購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（採購員提供）辦理估價入庫，並在入庫單上註明“暫估入庫”，交採購員一份。開回發票後，先開紅票衝原暫估，註明“衝×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

2.3.2採購物資出庫

生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，註明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批准後，倉庫保管員方可發料。

主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進後由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，並填制“月份主要材料領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤後開據下月1日領料單，發現問題及時向領導彙報。

對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用於售後服務的材料必須經主管經理批准後，方可發貨。

2.4考核辦法

2.4.1倉庫人員沒按要求《驗收單》後入庫的，每次考核10元。

2.4.2產品及材料《出庫單》手續不齊全，當事人每次考核5元。

2.4.3沒有開《出門證》而出公司的，每次考核門衞50元。

2.4.4售後服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

2.4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考核當事人10元，超過2個月的停發工資。

2.4.6委託加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

2.4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

3.2熱情周到，耐心細緻；講普通話，使用文明用語。

3.4電話輕拿輕放，來電保證三聲之內接聽；接聽電話報工號，明確責任；通話時間控制在五分鐘內。

3.5稱呼客户為先生或女士；撥打電話時，問候對方並做自我介紹。

3.8提高服務意識，工作時間保證崗位有人接聽電話，休息前將未回覆事項轉交相關人員。

3.9對於不確定的問題先記錄，確定後及時回覆客户；對於之前答錯的問題要主動回覆客户並致歉。

3.10對於不能解答的其他部門的問題，告訴客户相關部門電話或先記錄隨後轉給相關部門解決。

3.11每天彙總當日未解決的客户問題上報主管領導，次日內將處理結果及時、主動予以電話反饋給客户，達到客户滿意

3.12每月對信息記錄進行分類分析總結，對客户的好的意見和建議隨時反饋給主管領導及相關部門，以便公司能更好的完善工作

4.1從事運輸管理的發運員應熟悉商品性質和運輸要求，提前編制客户的發運計劃，針對客户的不同發貨地址合理選擇運輸路線和運輸工具及貨運公司。

4.2對於新建門店或首次訂貨客户，根據出庫地址、品種及數量選擇發貨路線。

4.3在商品運輸裝卸搬運時，輕拿輕放，按包裝圖示要求正確裝運、並採取專用膠帶、防雨膜等措施，以保證商品安全與包裝整潔。

4.4商品備好貨後，要當天給予發運，不能滯留於倉庫。

4.5每天電話通知經銷商所有發貨信息，及時瞭解客户的需求，監督和掌握髮貨信息的及時性和準確性。

4.6掌握髮運時限，力爭貨物三天到貨，（除偏遠地區外），每天對發出貨物進行跟蹤，對不能按期到貨的貨物跟進並及時解決，儘快避免晚點問題的出現。

4.7每月對超期客户進行分析查找原因，加以整改，總結並上報主管領導。

4.8對於運輸中出現的破損、短少，會按簽訂的合同內容與貨運方進行賠付，並及時給與客户補發貨物。

4.9對於特殊原因造成客户欠貨產品及時告知客户，貨到第一時間發放。

4.10定期、及時發放公司宣傳資料如健康報、海報、福字等，根據市場部提供的名單明細，合理選擇發放路線，貨到後不晚於次日發放。

5.1.1凡售出的因經營問題的退換貨，要有充分的理由和依據，由客户填寫《調換貨申請表》並提供當時所訂產品的銷售出庫單傳真交與市場部審批，批准後轉物流部並通知經銷商寄回產品，物流部會根據客户退回產品及相關流程進行調換貨處理。

5.1.2對質量問題的退換貨，一經確認屬實後物流部會通知經銷商寄回產品並將質量問題書面上報業務及相關質量部門，得到的回饋信息及時準確傳達給客户，達到客户的滿意和諒解

5.1.3未接到申請單或相關批件，驗收員或保管員不得擅自接受退貨商品。

5.1.4銷售退回的商品，一律要發給公司總部倉庫統一處理，經驗收員清點數量後，詳細填寫“銷貨退回驗收單”。

5.1.5對銷後退回的商品，物流部根據相關審批表及時進行核對並轉交票據部辦理挽票手續，商品應單獨存放於退貨商品庫（區），應有明顯的退貨商品標誌。

5.1.6退回退品庫商品應按採購商品的進貨驗收標準逐一重新進行驗收，合格商品應入合格品庫（區），對判定不合格商品，應存放於不合格品庫（區）內，並定期對不合格商品進行處理。

5.2.1所購進物資經質量驗收發現其包裝、標籤或説明書有破損、文字模糊不清、缺少文字內容等不規範情況，應出具《物資拒收報告單》由生產部與物資供貨單位聯繫後，辦理退貨手續。

5.2.2保管員接到《物資拒收報告單》立即將商品移入退貨庫（區）。

5.2.3物資採購進貨部門，接到《物資拒收報告單》報經理簽字後，憑《物資購進退出通知單》到倉庫提貨，並通知儲運部門辦理退貨手續。

第三章附則

6.1本制度自公司董事會審議通過之日起執行。

6.2本制度修正權屬董事會，並授權物流部負責解釋。

冷鏈物流公司管理制度 篇13

第一章：總則

1、為加強對企業物流工作的管理，做到有章可循，更加科學合理地進行商品物資的統一採購和合理儲存，以保證本公司生產活動的正常運轉，不斷降低生產成本，減少貨損，特制定本制度。

2、本制度從______年______月______日起執行，並由廠長授權有關部門組織實施。

第二章：採購管理

1、實行統一採購物資的範圍：生產所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、設備及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進的所有物資。

2、生產科的工作職責：

（1）根據本公司產品特點，編制產品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料採購的基礎數據。

（2）根據生產計劃，編制材料需求清單。

（3）根據本公司產品銷售趨勢、生產加工能力，為降低採購成本，減少採購費用，會同銷售、供應、倉儲、質檢、財務部門擬訂大宗消耗原輔材料的庫存儲備安全定額，報廠長批准後執行。

3、供應部門的工作職責：

（1）向供貨廠商詢價，篩選供貨單位，報經廠長審批確認。原輔材料、包裝材料採購按GMP供應商質量保證體系審計進行。

（2）對經廠長審批確認的供貨廠商，供應部門應與其協商，草擬採購合同，然後報廠長審批後確認。

（3）根據生產部門報送的材料需求清單，核實倉庫存量，結合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經廠長批准後組織採購。

（4）採購物資運抵本公司後，根據本公司內部控制的流程規定，由倉庫簽發入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關部門辦理質檢、點數入庫手續，並核銷採購計劃。

（5）對到貨後付款的材料物資，付款時審核供貨廠商的結算憑證、本公司的入庫憑證，經審核無誤後，簽字確認，報送有關部門及廠長審批付款。

（6）對賒購物資在本公司規定的掛賬結算日，審核供貨廠商提交的入庫單、退貨憑證，根據採購合同規定條款，編制掛賬結算單，報送財務部門審核。

4、財務部門的工作職責：

（1）做好採購合同備案管理工作。

（2）認真審核物資採購及銷售的貨款結算、物資出入庫手續制度的執行結果，發現問題及時向有關領導報告。

（3）對貨款結算憑證進行合理性、合法性審核，發現問題督促有關部門糾正，避免給本公司造成經濟損失。

（4）設置有關明細賬簿，及時辦理記賬手續，做到賬目清楚。

（5）做好與倉庫、採購、銷售部門的.賬單、賬實的核對工作。

5、質量部門的工作職責：

（1）與相關部門配合做好原輔材料、包裝材料的供應商質量保證體系審計工作。

（2）及時對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進行抽樣檢驗，併發放報告單。

（3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應的處理決定。

（4）配合供應部門做好有關物資的採購工作。

6、倉儲部門的工作職責：

（1）凡購進的各種物資，必須及時按入庫單驗收點數，並填寫實收數，及時記入庫存台賬。

（2）負責倉庫的日常管理工作，做到數量準確、質量完好、確保安全、收發迅速、面向生產，服務周到。

7、設備部門的工作職責：

（1）做好儀器、設備、電器及其備品備件的請購工作。

（2）配合倉庫做好有關物資的入庫驗收工作。

（3）配合供應部門做好有關物資的採購工作。

8、各部門其他相關職責：

（1）各部門按規定做好所需物資的請購工作，必須填寫請購單，報經有關人員審核，並經廠長，必要時集團公司審批後，交供應部門辦理採購事務。

（2）各部門在請購時，常用易損件及耗材應提前做好計劃，以免在使用時出現銜接間斷，由此影響生產進度造成的責任由該部門負責人承擔。

9、採購操作流程：

（1）本公司的採購業務統一由有關部門負責辦理，其他部門或人員不得自行採購。特殊情況經廠長批准由指定人員辦理。

（2）供應部門應根據厂部下達的生產計劃及生產部門的生產週期安排結合庫存物資的數量、生產耗用進度的實際需要編制採購計劃，報廠長批准後執行。

（3）供應部門根據批准的採購計劃組織採購，除零星採購外，批量採購業務必須先與供貨方簽訂採購合同，採購合同應包括品種、規格、數量、質量、價格、交貨日期、運費承擔、結算方式及經濟處罰等項條款。

（4）採購物資運到本公司時，先由供應部門對照核對採購計劃，經確認無誤後由倉庫開具《入庫單》，入庫物資交倉庫進行點數核對。需要檢驗的由倉庫填寫請驗單交質量部門進行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關部門進行驗收入庫，並在入庫單上簽字確認。

（5）無論是預付款還是到貨付款，在結算付款時均需由供應部門填開《付款申請單》，連同有關憑證報經財務部門審核，並經廠長批准後，出納人員方可付款。

（6）財務部門在對採購物品結算付款時，應當認真審核《請購單》、《採購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發票》或《收款收據》等有關單證，賬目結算不清或未按合同規定期限付款以及不符合税務制度規定的結算憑證財務部門不得辦理審核手續。

（7）出納人員須在接到經廠長批准的付款憑證後辦理付款手續，付款時必須認真審核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續。若因付款時間較急，出納人員可以先以電話請示的方式報經廠長同意後辦理付款手續，但必須在廠長回廠後補辦審批手續。

（8）採購物資除經廠長批准直接交付使用部門使用及管理外，其他物料、工具等必須先經過倉庫驗收後由領用部門辦理領用手續。

第三章：倉儲管理

1、物資驗收入庫：

（1）物資入庫，保管員應親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，如發現不符現象，可以拒絕入庫。

（2）物資入庫後，需要檢驗的應先進入待檢區，未經檢驗合格不準進入合格區，更不準投入使用。

（3）材料驗收合格，保管員按發票所列的名稱、規格型號、數量、計量驗收就位，入庫單各欄應填寫清楚，交財務科計賬。

（4）不合格品應隔離存放，及時處理，嚴禁投入使用。如工作馬虎，混入生產，保管員應負失職的責任。

（5）驗收中發現的問題，要及時通知倉庫負責人處理。

2、物資的儲存保管：

（1）物資的儲存保管原則上應以貨物的屬性、特點和用途分類存放，並遵照GMP的有關規定執行。

（2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據物資特點，做到過目見數、檢點方便、成行成列、清潔整齊。

（3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及設備、容器和工具等負有經濟責任和法律責任。倉庫物資如有損失、報廢、盤贏、盤虧等情況，保管員應及時報告倉庫負責人進行原因分析及調查。未經批准不得擅自處理。

（4）倉庫物資未經倉庫負責人同意，一律不準擅自借出。特殊情況應報經廠長批准。

（5）保管員應每月對物資進行實物盤點，報送廠長及有關部門，保證賬、卡、物的一致。

（6）保管員應經常巡視倉庫，檢查有無可疑跡象，要認真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發現問題及時彙報。

（7）對於某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應按國家有關規定儲存保管。

3、物資的發放：

（1）物資的發放應遵循“先進先出”的原則，做到一盤底、二核對、三發料、四減數。

（2）所有物資的發放必須有領料單，註明所領物資的名稱、規格型號、數量、用途等，並有領料人和批准人的簽字，如批准人外出時必須電話確認，事後補籤。對於手續不全的領料行為保管員可以拒絕發貨。

（3）發料必須與領料人當面點交清楚，防止差錯出門。

（4）所有發料憑證，保管員應妥善保管，不可丟失。

4、其他有關事項：

（1）倉庫要嚴格保衞制度，禁止非本庫人員擅自進入。

（2）倉庫嚴禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴禁在倉庫內吸煙。

（3）倉庫設有防鼠、防蟲設施，嚴禁在庫房內存放食品。

（4）保管員應做好日常的衞生工作。

（5）保管員工作調動時，必須辦理移交手續，只有當移交手續辦妥之後，才能離開工作崗位。

第四章：經濟責任處罰

1、物資使用部門必須依據生產計劃、生產管理實際需要，認真填制請購單。對貪圖省事、亂報採購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應的標準對有關責任人處以罰款。

2、供應部門在確保品質的前提下，必須充分考慮市場變化和庫存成本等因素，制定大宗物品的採購方案，落實供貨單位。並對採購物品的品質、貨款結算安全負責。若因玩忽職守，造成本公司經濟損失的，應負相應的經濟賠償責任。

3、財務部門必須認真履行審核監督責任，對審核把關工作不嚴、不及時向廠長彙報有關事情真相，並造成本公司經濟損失的，給予相應的經濟和行政處分。

4、質量部門必須對需要檢驗的物料，依照規定的質量標準進行取樣檢驗。若發現品質不符時，必須及時報告QA負責人及採購部門（必要時直接報廠長）處理，嚴禁對品質不符的外購物品放行入庫。因質檢人員玩忽職守造成經濟損失的，給予相應的經濟和行政處分。

5、倉庫對外購物品辦理驗數入庫手續，並對入庫採購物品的數量負責。若發現數量不符時，應當及時向有關部門報告（必要時直接報廠長），同時妥善保管該批採購物品等待處理。對倉庫保管員工作馬虎，未按本辦法規定操作，造成入庫數量短缺的應負經濟賠償責任。

6、物資在儲存過程中由於保管不善而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。

7、發現危險隱患掩瞞不報而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。

8、未嚴格執行領料手續發料而造成本公司經濟損失的，給予保管員相應的經濟和行政處分。

冷鏈物流公司管理制度 篇14

一、安全生產操作規程

1、駕駛員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業資格證後，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閒談，駕駛室必須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。

3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。

4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前後兩車應保持必要的安全間距。

5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，並特別注意指揮信號和施工信號。

7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水後，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復後，方可再正常行駛。

8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高温的制動鼓潑水。

9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。

10、及時做好車輛清潔、保養工作。

二、安全生產和崗位責任制

1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺接受國家行業管理和羣眾監督。

2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。

3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。

4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。

5、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。

6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。

8、定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工羣眾監督。

三、安全生產監督檢查制度

(一)監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公佈。

2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。

3.監督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況。

(二)監督檢查從業駕駛人員的資質

1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。

3監督檢查對於超速、超載、疲勞、酒後駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。

(三)監督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

(五)監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況。

(六)監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

(七)監督檢查對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況;監督檢查嚴格責任追究，落實防範措施，加強安全事故教育的情況。

(八)監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。

(九)監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

(十)監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

四、從業人員安全管理制度

1、機動車駕駛員管理

(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。

(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。

(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，並積極配合事故的處理。

(5)駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。

(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。

(7)車輛正常出車前，應將文明衞生與安全工作結合檢查。

(8)駕駛員必須遵守下列規定：

①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

②不準轉借、塗改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。

④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。

⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。

⑥飲酒後不準駕駛車輛。

⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閒談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

2、機動車輛管理

(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，並參與交通事故的處理。

(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。

(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。

(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。

(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫後有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)。

五、安全例會制度

為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持)，實行安全生產例會制度。

一)每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。

二)安全例會主要內容：

1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。

2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究佈置下階段保證安全運輸的生產計劃。

3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防範措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

5、根據“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)，對發生的事故進行調查、分析和處理。

六、安全培訓和教育學習制度

一)駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

二)運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防範意識。

三)公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

四)駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

五）對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。

七、車輛、設施、設備安全管理制度

1、駕駛員不能帶着思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車後檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應急預案

1、立即停車。凡發生道路運輸事故，都要立即停車，並撥打事故處理專用電話。

2、立即搶救。停車後應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救並攔截過往車輛，送就近醫院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。危險物品泄漏時，根據具體情況採取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進行搶救;繼續滯留現場會造成更大損失或危險時，應及時組織搶救轉移，同時應標出事故現場位置。

3、現場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞、偽造。

4、如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時，勸導阻止無關人員和車輛進入現場。

4、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或委託他人向當地公安部門或交通主管部門報案，然後及時向本公司領導和負責的專人彙報。

5、內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場後，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。

冷鏈物流公司管理制度 篇15

第一條目的

為以最快的速度、最好的服務和最小的成本，完成物流運輸、倉儲任務，滿足客户的需求，制定本制度。

第二條適用範圍

本制度適用於物流活動中發生的採購、運輸、倉儲、庫存、成本等管理活動。

第三條採購管理

詳細辦法見《採購部工作制度》

第四條運輸管理

一、運輸負責制

1、貨物由貨源至倉庫的運輸，由物流部主管負責。

2、貨物在倉庫之間的調運，由貨物主管提出，經物流部經理同意，報銷售總監批准後下達執行。

3、倉庫間貨物運輸，由貨物調出區售後儲運主管負責。

4、貨物由倉庫至經銷或代理商的運輸，由經銷或代理商負責貨物運輸及運輸途是貨物損失。特殊情況，由經銷商管理部經理提出，報銷監總監批准後，貨物運輸由物流部業務主管負責。

二、運輸方式的選擇

在保證貨物按時到達的前提下，按照海運、鐵路、公路、空運的順序，優先選用排在前面的運輸方式。

三、第三方物流公司的選擇

1、有合法的經營資格取貨、運輸和送貨服務質量良好。

2、門到門運輸服驄所需費用比較合理和低廉。

3、能及時提供運輸車輛以及關於貨物在途運輸情況等的'查詢。

4、貨物在運輸中丟失或損壞，能及時處理有關索賠事項。

5、正確填制提單與貨票等運輸憑證。

四、合同的簽訂

1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。

2、運輸合同由運輸業務發生的主管簽訂，由總經理審批。

3、物流部主管直接負責的運輸任務所涉及的運輸合同。

4、合同執行完畢後，由簽訂人填寫《運輸台帳》。

第五條貨物搬運管理

1、儘量減少搬運次數。

2、儘量使用搬運工具。

3、確保人身和物資安全。

4、對不同物資採用不同的搬運方式。

5、搬運前，安全管理部門應根據裝卸物品的性質和環境，制定安全防護措施，向作業部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排生產。

6、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。

7、嚴格禁止包裝破漏的貨物裝船、裝車，發貨部門要認真把關。

冷鏈物流公司管理制度 篇16

1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結算當月工資）；

1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經發現獎報由公安機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發放工資。

2）嚴重違法者。

3）連續曠工三天者（連續三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客户端公司財物）。

以上行為一經發現，未領取的工資一律作廢，視為無效，並提請公安機關處理。

2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；

1）嚴重違反本公司規章制度或客户端的規章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的`金額）

2）因駕駛技術問題經常發生事故者（含在客户端的各種事故）

3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，

4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客户提供的投訴資料為據。

5）不服從公司領導及車隊長安排者

3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自願放棄工作及工資。

4、車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調度及管理；

5、客户端：客户端是指本公司的承運單位及個人以及客户端的相關單位及個人。

冷鏈物流公司管理制度 篇17

為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關係，提高司機的工作職責心，特定如下制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客户意見等各方面全面思考，對錶現好的司機給予獎勵，對錶現差的司機按公司有關制度進行處罰。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成後果由司機本人承擔。

(3)車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元並追究職責，重犯要從嚴處罰。

(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款並寫檢討書，重犯者從嚴處罰。

(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時後收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批准後方可休息。否則，報公司從嚴處理。

(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊狀況或不幸發生事故，不論在何時何地務必立刻通知公司領導或公司管理人員。

(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實後要從嚴處理。

(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務素質。

(10)對放櫃在公司停車場而不及時卸櫃的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸櫃的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(18)在運輸途中和碼頭裝櫃過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝櫃時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察櫃的破損狀況，不及時要求客户簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

(21)開逢櫃在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔乾淨櫃的，每次罰款50元。

(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。

(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

二、安全行車制度

(1)司機務必用心參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。

(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。

(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。

1)進入導向車道後，不按規定方向行駛。

2)在禁行的時間，道路上行駛的。

3)不按規定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標誌，標線指示的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規定臨時停車。

(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法：

1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。

(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由於司機不負職責，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故職責以及經濟損失的程度扣罰。

扣罰方法：

1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。

3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。

4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款20__元，全責罰款3000元。

5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。

6)酒後駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。

7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。

冷鏈物流公司管理制度 篇18

1、公司簡介

北京物流有限公司(以下簡稱”“)是一家集商品車物流、倉儲運營、電商物流為一體的綜合性企業，目前主要致力整車物流及電商物流等相關工作，公司總部坐落於北京順義

2、企業文化

企業宗旨：誠信為本服務社會造福人類。適應社會發展需要而誕生，力求不斷改善人類生活質量，為社會進步貢獻力量。

企業願景：鑄世界品牌、建百年。事業是所有xx人的事業，大家有一個共同的願景，即：打造世界品牌，創建百年企業。發展戰略：全球著名專業服務商。在本世紀要成為第三方物流界品牌服務商。

經營理念：創造需求領變市場。隨着世界經濟一體化趨勢的不斷加強，市場競爭日趨激烈，要長盛不衰，實現共同願景，就應不斷創造新需求，成為市場的領導者，成為遊戲規則的制定者。

企業精神：服務大眾追求卓越。以發展服務意識為己任，追求永無止境。

二、行政制度

1、考勤制度

1.1、員工應遵守8：30——18：00（夏季）、8：30——17：30（冬季）工作時間。早晨提前十分鐘到崗整理辦公區環境衞生，為工作做準備。遲到半小時內扣款20元，半小時以上扣50元，在發放工資時直接扣除。

1.2、午休時間為12：00---13：00（四季），休息時間不得遠離公司。

1.3、員工請假、因公外出等均應提前通知主管領導，徵得同意後方可執行，否則均視為曠工處理。請假需同時提交請假條，

1.4、病事假一天以上開始按實際工資計扣；病假需提供區縣級醫院證明。

1.5、其他假期原則上均按國家規定執行，為確保公司業務正常運行，各部門需根據實際情況安排輪休或值班。

1.6、缺勤3小時以上且未經公司批准的行為視為曠工，按其日工資的300%計算扣除。曠工者扣除本人當月全部獎金，取消年終評獎資格。累計曠工兩次以上者視為重大違紀，公司可考慮給予開除處理。

2、行為規範

2.1、遵紀守法，嚴格遵守公司規章制度。

2.2、堅守崗位，自覺、認真完成工作任務；上級領導交辦任務必須及時處理並當天內給予反饋，有明確要求時間的任務按具體要求辦理。

2.3、履行保守公司機密的義務。

2.4、自覺維護公司形象，不進行任何有損公司聲譽的行為。

2.5、未經許可不得以個人名義就公司情況對外發表意見。除履行職責外，不得擅自使用公司名義。

2.6、工作時間不得在辦公區區域大聲喧譁。

2.7、工作期間不得在非吸煙區域抽煙。

2.8、工作時間內任何人不得利用公司設備從事私人工作。

2.9、工作時間不得從事與工作無關的事務。

2.10、辦公區域衞生按照值日表輪流打掃，一次未打掃罰款10元。

3、印章管理

為加強公司公章使用管理，保障公章使用的嚴肅性、權威性，特制訂本辦法。

3.1.公章及人名章由行政部管理，日常放置在保險櫃內。行政部經理是公章使用、保管的直接責任人，必須嚴格遵守公章使用、保管的.有關規定，要經常檢查、保養公章。

3.2.使用公章時必須填寫好《用章申請》經公司領導審批同意後方可蓋章。

3.3.行政部經理在蓋章前須認真審閲、瞭解蓋章材料內容，確保內容正確無誤，符合相關要求。

3.6.公章原則上只在辦公室內使用，如確需將公章攜帶出辦公室或單位以外使用，需報公司領導批准，指派專人負責使用。

3.6.蓋章必須保證位置恰當、圖形清晰。

3.7.發現公章有異常情況或丟失，要保護現場，及時彙報，查明情況，及時處理。必要時報警。

3.8.公章保管者因工作變動應及時向下任保管者辦理公章及相應的交接手續。

4、固定資產

公司將單位價值在20__元以上或使用期限超過2年的，與日常經營有關的設備、器具、工具等作為固定資產，由行政部統一管理。

4.1、固定資產的分類如下：

1）、電子設備：包括顯示器、主機、打印機、掃描儀、投影儀、相機、鏡頭、電話、驗鈔機、碎紙機等相關辦公設備；

2）、辦公傢俱：文件櫃、辦公桌椅、電視、等；

3）、其它：一切與公司生產、經營、辦公有關的其它物品。

4.2、固定資產的管理

固定資產的購置、驗收、領用、變更、報廢等，都由行政部統一管理。分發到個人使用的固定資產，由個人管理和保管。

4.3、固定資產的申購置及使用流程

1）、公司實施“誰使用，誰申購”的原則進行申購。各部門要購置固定資產，需填寫“固定資產申購單”，由部門負責人、總經理審核後，行政部備案；經批准後，由專人負責採購。

2）、固定資產收到後，由行政部負責驗收入庫詳細填寫固定資產名稱、規格型號、金額、品牌，並同時對固定資產進行編號。並由使用人《設備借用》由部門經理、行政負責人審批後到行政部領取使用；

5、辦公用品

為了控制用品規格以及節約經費開支，所有辦公用品的購買，都應由行政部統一負責。（新入職員工入職當天由行政部門發放配套辦公用品。）

辦公用品的分類如下：

1）、消耗品：鉛筆、刀、膠水、膠帶、大頭針、圖釘、複寫紙、標籤、便籤、橡皮、夾子等。

2）、管理消耗品：簽字筆、圓珠筆、修正液、筆記本、信封、白板筆、固體膠等。

3）、管理品：剪刀、釘書器、直尺、筆筒、計算機、文件夾、檔案盒、檔案袋、票夾、印台等。

5.1、辦公物品的申購、審核及審批：

1）、辦公用品申請以部門為單位，行政部門每月25日到各部門統計次月的採購計劃，便於行政部根據採購計劃統一安排採購；部門採購申請內容主要為耐用品。

2）、由行政部報總經理批准後方可購買。

5.2、辦公物品採購及驗貨入庫：

1）、辦公用品的採購要本着節約、合理、適用的原則。

行政部根據公司需求和市場情況，選擇固定辦公用品合作商，採取上門送貨、定期結算的合作方式。部門特殊物品或專業物品採購，由行政部派專人負責採購，使用部門派專業人員協助採購。行政部會定期對辦公用品市場價格進行調查、核實，隨時與合作商根據市場情況，對供貨價格進行調整。

2）、所購買辦公用品送到後，按購貨清單進行驗收，核對品種、規格、數量與質量，確保沒有問題統一入庫管理。

5.3、辦公用品領用：

辦公用品由行政部門統一保管，並指定保管人。

領用人申領辦公用品需在保管人處登記簽字。

三、人事制度

1、薪酬框架

1.1、員工之每月薪金以次月15日至25日作為發薪日，由銀行轉入員工賬户或其它方式發放。

1.2、試用期間，員工薪金為轉正薪資的80%。

1.3、薪酬構成：基本工資+全勤獎+績效工資。

1.4、獎金：根據公司運營狀況確定是否發放及具體金額。如發放獎金，當年轉正員工可在農曆年底前領取。

2、員工福利

2.1、公司不定期舉行團建活動，全員參與。

2.2、轉正後職員結婚，公司可酌發禮金。

2.3、逢每位同事的生日公司酌發生日禮物（蛋糕或者蛋糕卡），並安排生日餐。

2.4、為酬勞員工，公司於年終舉辦全體聚餐。

3、人員招聘

3.1、公開平等競爭的招聘原則、考用一致、擇優錄取。

3.2、人員招聘要經過招聘程序進行，對於聘用人員要簽訂勞動合同，與現有員工在薪酬、考評、培訓等方面同等對待。

3.3、聘用人員條件要求：思想品德端正、遵紀守法、事業心強、吃苦耐勞、身體健康；專業知識、業務能力強，綜合素質高。

3.4招聘程序

1）、以各用人部門為單位，在確認本部門內無橫向調劑人員的可能性後，提交《招聘申請》報總經理審批後，由人事招聘主管統一招聘。

2）、總經理審核該職位的工作性質、等級以及部門人員編制計劃等，確定採用內部招聘或對外招聘。

3）、人事招聘主管根據職位説明書，擬定發佈內外部招聘公告，鼓勵員工內部推薦。

4）、應聘人員持身份證、學歷證、駕駛證（針對司機）原件及複印件等到公司報名填寫《應聘登記表》

5）、部門負責人等相關招聘人員通過與應聘人員筆試或面談，考察應聘者的工作態度，求職動機、溝通能力、應變能力、綜合能力，且對相關專業水平的瞭解等，對合格者通知複試。

6）、由公司決策層或總經理對面試合格者進行復試和最終評定，對於複試合格者，報人事部，通知被錄用人員前來報到，並通知用人部門接收。

4、員工培訓

4.1、崗前培訓

人力資源部負責對新員工進行崗前培訓，幫助新員工快速瞭解公司基本情況。

4.2、專業培訓

公司不定期進行專業培訓和跨專業交流。

冷鏈物流公司管理制度 篇19

為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。

1.所有員工必須遵守公司章程、公司規章制度和各項決定、規定和紀律。

2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵佔或破壞公司財產;嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發展。

3.充分發揮全體員工的積極性和創造性，提高全體員工的個人素質和服務意識，不斷完善公司經營管理體系，壯大公司實力，提高經濟效益。

4、公司提倡全體員工努力學習業務技能，公司為員工提供培訓和鍛鍊的條件和機會，努力提高員工的素質和水平，造就一支思想和業務過硬的隊伍。

5.公司鼓勵員工充分發揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻的，給予獎勵和表彰。

6、公司為員工提供平等競爭的環境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。

7.公司鼓勵員工團結互助，同舟共濟，發揚團隊精神，不斷滿足客户需求，超越客户期望。

8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。

9.公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為員工創造良好的工作條件，給予員工應有的待遇，充分發揮員工的主觀能動性和聰明才智，為公司做出更多貢獻。

10、公司為員工提供收入和有關福利保障，並隨着經濟效益的提高而提高員工的各種待遇。

11.公司實行“按勞計酬，多勞多得”的分配製度。

12、公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態度。

13.提倡節儉，反對鋪張浪費，減少消費，增加收入，提高效率。

14、公司員工不得利用職務和工作之便向客户索取錢財或為個人親友謀私利。

15.公司員工不得侵佔公司財產，不得利用職務之便將公司財產歸自己所有或轉讓給他人。

16、職員除本職日常業務外，未經公司法人代表、總經理授權或批准，不能從事下列活動：

1).以公司名義進行檢查、談判、簽訂合同；

2).以公司名義提供擔保、證明;

3).以公司名義向新聞媒體發表意見和新聞；

4).代表公司出席公眾活動。

17.維護公司紀律，查處違反公司章程和規章制度的行為。

18、公民基本法道德規範：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻。

1.業務部門職責

(1)業務部的工作人員用心的開發業務市場。

（2）負責現有業務資源的管理，建立業務客户檔案，建立各項業務的收發台賬。

(3)負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。

（4）做好收據管理，督促收據及時寄送和回收。

(5)參與貨物運輸過程中意外狀況的協調與處理，並給客户做出合理的解釋與善後處理工作。

（6）禮貌地接待每位客户，並確保回答問題和回覆請求。

2、業務員的.工作職責

（1）服從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。

(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

（3）充分把握各業務特點，合理利用車輛潛力，輕裝與重裝並舉。儘量減少運輸工具的浪費。

(4)做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟職責。

（5）要抓好貨物的質量管理，檢查貨物是否屬於危險品、國家禁止運輸的貨物和不符合運輸條件的企業，並向用户解釋清楚。

(6)業務員務必要説普通話，接待客户言語要柔和，杜絕對客户説粗話，使客户來的高興，走的滿意。

（7）銷售人員應立即向總經理和調度員反映各項業務的真實情況，以便作出正確安排。

3、配送司機管理

（1）司機是公司運輸工具的經營者，承擔物流運輸的主要責任。每個司機都需要有愛心和奉獻精神，努力工作，獻身於公司。

(2)每位司機務必服從調度管理和分配，司機不得拒絕。

（3）駕駛員通常使用加油充值卡為車輛加油，並根據車型和發動機轉速分配每運行噸公里的燃油消耗量。

(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻持續良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

（5）車輛裝載貨物時，工程師必須在現場清點數量，檢查外觀質量。裝完車後，一定要同時蓋好雨布和雨網，然後用繩子將車固定，然後才能開始運行。嚴格控制車輛的裝載高度、寬度和限制。

(6)車輛到達目的地後，司機務必參與用户驗收貨物的清點工作。驗收後司機應讓收貨方在回單上簽字並蓋章後將回單帶回交於公司回單管理員。

（7）駕駛員應將安全駕駛放在首位，養成停車三分鐘而不是匆忙一秒鐘的習慣，不開病車或憤怒的車，並根據路況採取安全、經濟的操作方法。

(8)司機務必擁有手機，持續在全程運行過程中通信暢通。

4.裝卸工的工作要求

(1)調度室根據每一天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、

卸載嚴格遵守客户的規章制度

(2)裝卸工在裝、卸貨時，必須要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可後，方可裝、卸車。否則，可以停止作業。

（3）裝車後，裝卸工應嚴格按照“三防”要求負責車輛的密封和綁紮。

(4)裝卸工裝、卸完畢後，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實，發放勞務費。

（5）當裝卸工熟悉裝卸地點後，將車輛運至目的地進行操作。作業結束後，如果司機立即離開，裝卸工將自行將送貨車送到車站（車票報銷）。

冷鏈物流公司管理制度 篇20

一、嚴格遵守本制度，文明用語禮貌待客；不得隨地大小便；不亂扔紙屑、煙蒂、瓜果皮殼等雜物。

二、以租賃的房屋門前、庫房前後為責任區，每天做好清潔衞生工作，垃圾投放到垃圾桶內或垃圾收箱或袋裝化集中堆放，禁止隨意亂倒垃圾。

三、遵守公德、愛護公物。損壞公共財物除照價賠償外，並處一定數量的罰款。

四、進入園區車輛要服從園區管理員指揮，辦公樓、休息區前禁止歇停貨車，沒有運輸任務的車輛，及時移往車場停放。

五、進入園區車輛禁止鳴號、喇叭喊話、鳴警報器。

六、進入庫房區域作業的車輛按劃分的區域停放，禁止堵塞通道。

七、裝有易燃、易爆、劇毒等化學危險品的車輛一律不準入內。

八、嚴禁在各個房屋及倉庫外堆放任何物品。

九、嚴禁在臨時板房內用明火做飯及取暖。

十、嚴禁外來人員進入物流園區域範圍內嬉戲、打鬧。

十一、維護社會治安，遵守公共秩序，嚴禁打架鬥毆、酗酒鬧事；嚴禁在休息室內聚眾賭博，違者除相關部門追究法律責任外，本物流公司將對相關責任人進行經濟處罰。

十二、嚴禁未經同意私自打開或撬開在園區內所設置的配電箱、配電櫃。所有房屋，停車場範圍內的消防、治安、用電等安全，按大恆物流公司相關規定執行。

十六、業户進行户外宣傳或製作廣告，必須按照合同約定及本物流有限公司相關規定執行。

十七、園區內各種建築物及門窗，嚴禁晾曬衣物或懸掛各種物品。十八、物流園區或業户租賃房屋場所內，禁止飼養家禽或寵物；禁止私搭亂建。

冷鏈物流公司管理制度 篇21

1、業務部工作職責

（1）業務部的工作人員用心的開發業務市場。

（2）負責現有業務資源的管理、建立業務客户檔案，同時也要做好各筆業務的收發貨台帳。

（3）負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。

（4）做好回單管理，督促回單的及時發送與回收。

（5）參與貨物運輸過程中意外狀況的協調與處理，並給客户做出合理的解釋與善後處理工作。

（6）禮貌接待每一個客户，務必做到有問必答，有求必應的良好作風。

2、業務員的工作職責

（1）聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。

（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

（3）全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載潛力，輕重貨物要搭配裝載。儘量減少運輸工具的浪費。

（4）做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟職責。

（5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬於危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，並和用户解釋清楚。

（6）業務員務必要説普通話，接待客户言語要柔和，杜絕對客户説粗話，使客户來的高興，走的滿意。

（7）業務員應即時的將每筆業務的真實狀況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。

3、配送司機管理

（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔着物流運輸的主要職責，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

（2）每位司機務必服從調度管理和分配，司機不得拒絕。

（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，運行噸公里配給油料消耗。

（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻持續良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

（5）車輛裝載貨物時司機務必在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車後務必將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子後才能夠起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。

（6）車輛到達目的地後，司機務必參與用户驗收貨物的清點工作。驗收後司機應讓收貨方在回單上簽字並蓋章後將回單帶回交於公司回單管-理-員。

（7）司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路狀況採取安全、經濟實惠的運行方法。

（8）司機務必擁有手機，持續在全程運行過程中通信暢通。

4、裝卸工工作要求

（1）調度室根據每一天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。並且要求嚴格遵守客户的各項規章制度.

（2）裝卸工在裝、卸貨時，必須要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可後，方可裝、卸車。否則，可以停止作業。

（3）裝卸工裝完車後，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆紮牢固。

（4）裝卸工裝、卸完畢後，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實，發放勞務費。

（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢後，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站（車票報銷）。