四地網約車細則落地

近日，四地網約車細則落地，那麼，下面是相關內容，歡迎閲讀。

北京:需“京人京車”

①車輛:需在京登記;5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網約車專用標識;車輛經營權期限最長不超8年

②駕駛員:需有北京市户籍，3年以上駕駛經驗;男60歲以下，女55歲以下，無交通肇事犯罪、吸毒等記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄等。

上海:需滬籍滬牌

①網約車應在滬註冊登記

②車輛應通過環保和安全性檢測，投保相關保險

③車輛軸距:燃油車達2700毫米以上，新能源車達2650毫米以上

④網約車駕駛員應有滬籍和駕駛證。

廣州:駕駛員具國中以上文化程度

①駕駛員:男性需60週歲以下，女性55週歲以下

②申請網約車駕駛員證需提交材料包含:國中以上或同等學力證書，體檢報告及無交通肇事、無吸毒記錄等相關承諾材料

③《經營許可證》有效期8年，破壞或改裝車輛衞星定位裝置將面臨最高1000元處罰。

深圳:持居住證即可申請

①駕駛員:具有深圳户籍或持居住證

②車輛:深圳市5座以上7座以下乘用車，行駛證註冊未滿兩年

③經營行為:確保車輛合格，衞星定位接入政府平台，購買保險

④經營者:應當具備線上線下服務能力等。

相關新聞：

重慶：車輛須有本市牌照

重慶9日發佈《重慶市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(徵求意見稿)》，要求主城區網約車輛必須為“本地户籍”，主城區以外的各區縣(自治縣)可以另行制定標準，而網約車駕駛員可為外地人。

該徵求意見稿規定，網約車駕駛員需有3年以上駕齡，且男性年齡不超過60週歲，女性年齡不超過55週歲。無暴力犯罪記錄，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄。

從事網約車經營的車輛必須有本市公安部門核發的機動車行駛證，為7座以下乘用車。車輛排量在1.6T(大於1550毫升)或2.0L(大於1950毫升)以上，車輛軸距不少於2650mm，新能源車輛、混合動力車輛發動機功率不低於90KW。車輛必須安裝具有行駛記錄功能的車輛衞星定位裝置、應急報警裝置。

天津：本市户籍本市車牌

天津市9日發佈的相應規定也對網約車輛作出規定，“在本市公安機關登記的7座及以下乘用車，且在車輛檢驗有效期內，沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄;符合本市實施的最新機動車排放標準，且車輛初次註冊日期至申請網約車經營時未滿2年;採用自然吸氣發動機的車輛，排量不小於2.0升，採用增壓發動機的車輛，排量不小於1.8升，軸距2700毫米以上;新能源車輛軸距2650毫米以上，續航里程250千米以上。”駕駛員則要求“具有本市户籍;男60週歲以下，女55週歲以下;取得本市核發的相應準駕車型機動車駕駛證，並具有3年以上駕駛經歷;無交通肇事、危險駕駛、暴力犯罪記錄，無吸毒和酒後駕駛記錄，最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄。”

北京：本市户籍本市車牌

北京8日出台相關規定，網約車車輛須是本市車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網約車專用標識。車輛經營權期限自車輛註冊登記之日起最長不超過8年(或行駛里程達到60萬千米時)，車輛經營權不得擅自轉讓。

在駕駛員資質條件上，北京網約車駕駛員須為本市户籍、取得本市核發的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，申請之日前1年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為等。

上海：本市户籍本市車牌

按照新規，上海網絡預約出租汽車應在本市註冊登記。從舒適角度考慮，網約車為燃油車輛的，車距應達到2700毫米以上;為新能源車輛的，軸距應達到2650毫米以上。

關於網約車駕駛員的資格條件，上海市網約車駕駛員在具有國家要求的相關條件下，還應具有上海市户籍。同時，應持有本市公安機關核發的機動車駕駛證。

廣州：限車籍不限户籍

10月8日，《廣州市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等3份政策文件徵求意見稿正式面向社會徵求意見，徵求意見時間為10月8日至11月6日。其中，與北京、上海等城市不同的是，目前廣州市對網約車駕駛員户籍未作禁止性規定。不過，廣州同樣限制外地車成為網約車。同時，還對網約車作出具體要求，如“車身長度大於4.6米、寬大於1.7米，高大於1.42米。採用自然吸氣發動機的車輛，排量不小於1950毫升;採用增壓發動機的車輛，排量不小於1750毫升且發動機功率不小於110千瓦。”駕駛員則需“取得本市公安部門核發的車輛行駛證後1年內即提交申請”等。

深圳：本市車牌至少本地居住證

關於網約車車輛的申請條件，深圳徵求意見稿提出，需是深圳市登記註冊的5座以上7座以下乘用車;車輛行駛證載明的初次註冊日期至申請時未滿兩年;燃油車輛軸距2700毫米以上、排量1950毫升以上;或者車輛軸距2700毫米以上、排量1750毫升以上且發動機功率110千瓦以上、達到深圳市機動車污染物排放標準等條件。

深圳的《徵求意見稿》提出，網約車駕駛員要具有本市户籍或者持有有效的《深圳經濟特區居住證》;持有有效的相應準駕車型機動車駕駛證，且至申請時具有3年以上駕駛經歷;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄等。 綜合

滴滴迴應

老百姓將重新面對“打車難”

對於北京上海等地出台的新規，網絡打車平台滴滴表示，地方政府對網約車軸距、排量、車輛准入年限及網約車駕駛員户籍的規定，無形中抬高了門檻准入標準，是變相的數量管控。

滴滴表示，此舉將導致：

1)車輛供給驟減。以上海為例，據滴滴平台統計，目前從事網約車的車輛符合新軸距要求的，不足1/5;

2)司機大幅減少。如上海已激活的41萬餘司機中，僅有不到1萬名司機具有上海本地户籍;

3)網約車車費翻倍。網約車定價之所以相對實惠，主要是因為社會共享車輛本身的平民性，要求用帕薩特、奧迪A4L等以上的車型提供網約車服務必然提高運營成本，或將抬高網約車費到當地出租車價格的兩倍或以上;

4)出行效率大幅降低。粗略估算，等待時長將從目前平均5分鐘延長到15分鐘以上，同時因為供不應求，可能會再現司機挑乘客的情況。

本地視角

西安網約車細則正在積極制定

從10月8日起，兩天來全國已經有6個城市(北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津)陸續出台了網約車暫行辦法，對駕駛員資質、車輛標準、經營權(經營者)、甚至對拼車次數也有要求，尤其是對司機户籍、車輛牌照的要求引起了不少網約車司機的關注。網約車新規要求從11月1日起實施，那麼西安情況如何?是否會參考北京網約車“京車京牌”的要求?

10月9日，華商報記者從西安市交通局和西安市出租汽車管理處獲悉，西安網約車細則正在積極制定中，內容上還在進一步修訂中，是否參考已出台城市細則草案暫不透露。華商報記者注意到，目前已出台細則草案的城市，都是發佈細則草案並向社會徵求意見，西安是否以此為參考，何時出台，暫時未知。

業內觀點

已出台的政策限制多太保守

“看了已經出台的這幾個城市網約車細則，我們私下歸納為幾個不能——車小的不能開、不是本地人不能開、舊車不能開、不是本人不能開，還有城市對拼車次數限制一天兩次。過於保守的政策，並不利於網約車行業的發展。”10月9日晚7時，華商報記者聯繫到優步西安分公司工作人員時，他説其實户籍和本地車牌對網約車影響不大，影響較大的反而是車輛要求過細。

該工作人員介紹，優步在西安有註冊司機30萬人，註冊為優步司機時會要求，本地車牌在本區域運營，所以在西安幾乎見不到其他牌照的優步網約車。註冊優步司機時，並不要求本地户籍，只需要提供身份證信息、駕照、無犯罪紀錄證明、車輛保險等等。

由於從身份證信息無法獲知註冊司機中有多少西安籍司機，所以無法統計一旦西安要求有本地户籍之後的影響範圍。但是據他分析，要求司機為本地户籍的城市中目前有北京、上海、天津(深圳要求本地户籍，但有居住證也行)，這些城市對户籍有要求主要是因為城市人口數大，有疏散需求。像重慶雖然是直轄市，卻沒有本地户籍的規定。所以根據西安的現實情況，要求本地户籍的可能性不大。所以作為業內人士，其實更專注的是對車輛要求，他表示，各個城市除了對是否屬本地牌照有要求，還對軸距、排量、車齡有了非常具體、更高的要求，如果西安細則中有這部分要求，可能會影響到一部分已註冊網約車。

該工作人員表示，網約車的初衷是為了緩解擁堵、提高出行效率，但北京上海廣州都對拼車次數有限制，每天兩次，上海還額外對合乘者出發地周邊半徑、起止地點有要求。優步有7成為兼職司機，本身就有出行需求和車輛需求，拼車合乘時多的經常達到3拼(捎3個順路的乘客)。“總體來説，目前出台的政策還是偏保守，限制多，並不利於行業發展。”