領導在表彰會上的講話稿（通用3篇）

領導在表彰會上的講話稿 篇1

尊敬的XX院長、各位老師、各位同學、各位來賓：

大家好！

今天，非常高興、非常榮幸出席母校的頒獎會。感謝各位老師的辛勤工作，評選出這次獎學金的獲得者，也感謝母校為這次活動所作的各種安排，使得今天可以與大家聚會。

設立這個獎學金，初衷是回報母校，幫助那些需要幫助的人。很欣慰這幾年也收到一些成效，看到一屆屆學子蔚然成才，看到母校日新月異的變化。知識改變命運，學習成就人生。在我的求學生涯，我也曾得到許多老師和同學的無私幫助。我們國家素有“尊師重教、弘學助貧”的優良傳統，每個人都有責任、有義務，在他有能力的時候，把這個傳統繼承發揚下去。

藉此機會，對各位青年朋友提出幾點期望，與大家共勉。

一是術有專攻，實業報國。

學校是讀書的地方，大學是成才的關鍵期。“少壯不努力，老大徒傷悲”。同學們要有“書非借不能讀也”的急迫感，如飢似渴地學習知識。只有具備紮實的專業技能，才能在激烈的生存競爭中立足，成為立身處世的根本。中國素有“世界工廠”的美譽，但我們的“中國製造”在很多領域與世界先進水平還有差距。我們學工科的，要有這個責任感，要熱愛自己的專業，甘於寂寞，潛心鑽研，為我們製造業的設備、工藝、技術的提高作出自己的貢獻。

二是海納百川，博覽慎取。

當今社會各種思潮流行，價值多元，良莠莫辨。青年朋友們容易感到困惑，受到誘惑。社會總歸是進步的，我們提倡寬容，兼容幷包，圓融和諧，但容納別人並非自己就可以隨波逐流。在大是大非面前，更要堅守自己的底線，有所為有所不為。所謂“海納百川，有容乃大；壁立千仞，無欲則剛”。作為過來人，我奉勸大家，家庭的教育、學校的教育、社會輿論的正面引導和評價，始終是我們為人處世的基本價值選擇。在將來的人生途中，在家庭、事業、感情、利益等糾葛衝突中，一定要保持清醒頭腦，深思慎取，慎獨惜身。

三是心憂天下，濟世為懷。

知識分子是社會的良心，讀書人要有使命感和責任感。這種使命感就是“憂國憂民”的情懷。身處校園，要關心家事國事天下事，人在江湖，更要關注社會的變革和發展。既要為稻粱謀，也要有求道心。業無貴賤，志存高遠，達則兼濟天下，窮則獨善其身。當你在社會上能夠立足時，當思回報父母，當你有了一定力量時，當思回饋社會，與人為善。同時，對一些“假、醜、惡”的東西和不公正、不公平的現象，也要敢於站出來批評、指責。這樣，我們的和諧社會就有希望了。

我的講話完了，謝謝大家!

領導在表彰會上的講話稿 篇2

同志們：

今天交通運輸系統20xx年度工作總結表彰大會在這裏隆重召開，在此，我首先代表縣政府向一年來辛勤工作的交通運輸系統全體幹部職工、向一直關心關注交通工作的老同志代表、向一直參與交通工程建設的建設單位代表表示親切的問候，向受到表彰的先進單位和個人表示熱烈的祝賀!縣委工作會議剛剛結束，縣交通運輸系統在此傳達會議精神，分析總結20xx年各項工作，安排部署20xx年工作任務，會議開得很及時，也非常必要，對於立足新起點，再創交通運輸事業發展新局面具有十分重要的意義。下面，在**局長講話的基礎上，我再強調幾點意見：

一、總結經驗，肯定成績，增強做好交通工作的信心和決心

過去的一年是“”的開局之年，全縣交通運輸戰線的廣大幹部職工認真貫徹落實縣委、縣政府的一系列決策部署，攻堅克難，鋭意進取，交通運輸事業繼續保持了又好又快的發展勢頭，一大批事關長遠發展的基礎性工程先後完成，為推動全縣經濟社會的跨越發展提供了強有力的支撐。交通運輸局的執行力、落實力在全縣是比較突出的。一是重點工程建設進展迅速、成績突出、亮點頻現。全年完成交通項目投資7億元，建設18項重點工程，各項工程均達到或超過序時進度。尤其是**大橋、港兩大工程全面竣工投入使用，在市委工作會議觀摩中得到了與會領導的充分肯定，受到了廣大羣眾的廣泛好評。二是運輸市場管理有力、運營規範、安全有序。運輸行業管理效果顯著，特別是民生交通建設卓有成效，投放100輛新型出租車、開通21輛公交、啟用8個鄉鎮客運站，建成100個公交站亭，保障了全縣百萬羣眾安全便捷出行。三是隊伍建設措施得力、調整有序、成效顯著。分別實施了運管人員，稽查隊員，鄉鎮交管所、維修所負責人競爭上崗;成立了交通工程質量監督站;完成了7個鄉鎮交通運輸綜合執法所改革。四是交投公司不斷壯大、高效運轉、效益良好。農貿市場盛大開業，縣保障性住房“新都”建設進展順利，港口、出租、公交運營情況良好。這些成績的取得來之不易，浸透着心血、凝聚着汗水。對此，縣委、縣政府是滿意的，廣大人民羣眾是認可的，社會影響是非常好的。

二、正視問題，認清形勢，增強推進交通發展的緊迫感和責任感

在總結成績的同時，我們還要清醒地認識到，當前交通運輸事業發展還面臨許多矛盾、困難和挑戰。一是交通運輸系統肩負的責任大。交通作為經濟社會發展的先導，承擔着開拓者、先行軍的職責，目前全縣綜合運輸體系還不健全、佈局還不完善，相較於發達地區還有距離。縣委、縣政府在*1月13日蒞調研時，提出了啟動建設**大橋6月份開工建設，火車站站房及廣場等重點交通工程，以此通過發揮交通的引領帶動輻射效應，推進全縣“提前一年達小康”進程。這些工程投資規模大、建設時間緊、面臨矛盾多、任務異常繁重，對交通運輸系統如何創造性地開展工作提出了許多難題。二是人民羣眾對交通工作的期望高。交通運輸是民生工程，關係到羣眾的出行。但是目前行業管理水平還不能滿足羣眾日益增長的需求，尤其是客運市場監管水平還不能真正讓羣眾滿意，主要反映在客運市場中的“黑車”運營還較為突出，“站外站”現象還依然存在，違規運營行為未完全杜絕，客運服務水平還有待提高，運輸市場整治成果還不穩固，等等。三是交通發展面臨的矛盾多。如工程建設資金緊缺難題，需要進一步拓寬融資渠道;工程建設與徵地拆遷的矛盾日益突出;交通隊伍建設方面，還缺少一定數量的專業人才和新鮮血液，幹部隊伍的綜合素質還有待進一步提高等等。所以説，在成績面前，我們絕不能盲目樂觀、沾沾自喜，更應該看到危機和困難。20xx年是我縣提前一年達小康的關鍵時期，也是加快轉變經濟發展方式、推動經濟轉型升級的攻堅階段，縣委、縣政府對交通運輸也提出了新的更高的要求，需要交通系統準確研判，審慎對待，以堅強的毅力、創新的思維、紮實的舉措、過硬的作風加以落實。

三、突出重點，狠抓落實，確保20xx年交通各項任務圓滿完成

剛才，有云局長對20xx年交通工作進行了全面安排布臵，總體來説，交通運輸工作任務繁重而艱鉅，需要同志們進一步明確目標、突出重點、紮實工作、整體推進。

一要精心組織，紮實推進交通重點工程建設。今年我縣交通重點項目主要是集中力量加快“521”和“三場”工程建設(即省道245、325、330、267、公路，閘橋改造、*大橋( 西安路大橋)6月要開工建設，航道及船閘;船舶修造集中區、臨港物流中心、火車站站前廣場);全面完成四號橋南連接線、通湖公路二標段、宿眾線大修，以及農村公路、危橋改造、自行車道、公交車停車場等民生交通工程，總投資約10.2億元，時間緊、任務重，資金壓力大。必修要“統籌考慮、緊張安排、有序推進”一是統籌安排工程建設進度。在昨天召開的縣委工作會議上，全縣20xx年經濟社會發展50項重點工程已經以文件形式下發，縣委要求“各項工程目標確定就不得更改進度”。交通運輸系統要統籌安排，超前謀劃，根據工程的完成時限，按照“倒逼工作法”的要求，精心編制進度計劃，合理安排建設時序，每項工程什麼時候開工，什麼時候竣工，都要制定詳細的施工一覽表，確保各項工程按期開工、按期推進、按期竣工。春節一過，各項工程都將全面啟動建設，要切實加強與國土、規劃、財政等部門的協調溝通，紮實做好各項前期準備，確保按時開工。二是全力破解工程建設資金短缺難題。一再強調，部門的工作主要以三塊為主，一是招商引資，二是向上爭取，三是正常業務。交通運輸系統務必要深刻理解，樹立開拓創新意識，積極拓寬配套資金的籌措渠道，走多元化籌資之路。要加大向上爭取力度。在科學規劃的基礎上，繼續加大跑省、跑市力度，積極爭項目、跑資金。尤其是對列入投資計劃的重大建設項目，要主動加強溝通協調，最大限度地爭取上級的理解和支持，提高資金到位率，年內確保到位2.09億元。要搭建投融資平台。充分運用交投公司這一融資平台，通過採取資產臵換、抵押、和土地運作等手段進行融資。要開展交通項目招商引資。在用好用足中央和省市的投資補助政策的同時，加大招商引資力度，吸引外來資金參與我縣的交通工程建設，緩解交通建設資金壓力。三要大力加強工程質量管理。質量是第一位的，是前提、生命。要牢固樹立“質量第一”的理念，尊重工程建設的客觀規律，在工程建設和各個環節始終要把工程質量放在首位，交通工程質監站和各工程一線技術員要加大監督檢查力度，確保工程質量，建設交通精品工程。

二要優化結構，不斷提高交通事業發展水平。道路運輸業是綜合運輸體系的重要組成部分，是交通發展的重要支撐和保障。一是加快物流業發展步伐。去年縣政府出台了《**縣加快現代物流業發展實施意見》，規劃建設“三園一中心”物流項目。要圍繞港、船舶修造集中區等重點工程開展招商，促進物流業發展。特別是臨港物流中心建設工作，要迅速與開發區、規劃局溝通，劃定用地紅線，禁止項目入駐。二是推進城鄉客運一體化進程。進一步加快鄉鎮客運站建設，推進鎮村公交開通，加快公交車、出租車更新改造，20xx年前全縣16個鄉鎮全部投放鎮村公交;出租車公司要加快更新改造步伐;積極發展旅遊公交，優化完善城鄉客運網絡結構，基本形成城市公交、縣鄉客運、鎮村公交以及其他客運服務有機銜接、協調融合的城鄉客運服務體系，打造民生交通。這是縣委、縣政府實施民生幸福提升提速提效行動計劃的重要內容，一定要抓實抓好。三是規範客貨運輸秩序。要重點加強GPS監控中心運營管理，監控中心總體較好，但是設備的運行要發揮最佳功效要做到：

1.完善設備，爭取實現實時監控;

2.做好人員培訓，要求熟練;

3.要和車輛秩序整頓相結合。

加大客運市場、貨運市場、駕培市場、維修市場管理力度，嚴厲打擊“黑車”。特別要針對我縣客運市場存在的長途車不進站經營，公交車亂漲價、不按班次發車，出租車髒亂差、不使用計價器、三輪車亂停亂放等違規行為，進行重點查處，營造優良交通運輸環境。四要做大做強交投公司。要建立“產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學”的現代企業管理制度，提高企業規範化管理水平。

三要從嚴管理，全面落實交通安全責任。近幾年，我縣交通行業的安全生產形勢相對是好的，沒有發生重、特大交通責任事故。但交通行業安全生產有其固有的複雜性，我們必須保持高度警惕，認清形勢，採取“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，進一步落實安全生產責任制，確保交通安全。運輸生產方面，在加大道路運輸安全日常管理的同時，突出做好客運、危險品運輸安全;運輸企業方面責任重大，不能有任何麻痺;交通運輸部決定對卧鋪客車實行特別監管措施，推行凌晨2時至5時臨時停車休息，駕駛員行車4小時要休息15分鐘，行車超過400公里要休息，單程超400公里配備2名駕駛員，這些必修要做到。公路管養方面，去年開始全省農村公路由建設轉向管養，要結合“平原林海，美好鄉村”建設，做好公路養護巡查，要做好路標路牌設臵，修復路肩塌陷等問題;加大超限運輸查處力度，保證公路安全通暢;水運安全管理方面，要深入開展渡口渡船專項整治活動，消除安全隱患，保障航道通行安全。現在正是春運高峯期，安全工作不能有半點疏忽大意。各單位尤其是運管所、稽查大隊要按照今年春運工作會議的要求，精心組織、安排，確保組織到位、協調到位、落實到位;要與車站、運輸企業加強站場治安管理，搞好車輛技術檢測，嚴防帶病車輛投入運行;要加強調度管理，保證駕駛員的合理休息;同時要做好春運期間票價管理，確保不出現違規漲價現象。

四要強化組織領導，着力打造高素質的交通隊伍。全面完成20xx年交通工作任務，必須要有一支政治強、業務精、作風好的幹部職工隊伍作保證。對於隊伍建設一定要加強，要思想統一、步伐一致，不能有雜音，不能與經營者有經濟利益;處罰時的自由裁量權要注意運用;整個交通運輸系統要加強對中層幹部的教育培訓，一些單位中層幹部據我接觸瞭解，素質不高;一些單位還跟不上全系統步伐;要對一些職工加強教育，反映問題要通過正常的渠道，如果確實存在的問題請到紀委實名舉報，在網絡上亂髮，破壞的是交通系統的整體形象。一方面要在執法隊伍執法效力上下功夫。運管所已升級為副科級單位，設立了7個鄉鎮交管所，稽查大隊獨立運作;目前的監管制度已經比較健全，執法的裝備也有了較大改善，下一步在執法規範、形象、效果方面要有更高的要求，要改變人浮於事、敷衍應付、流於形式的現象，充分發揮監管職能，提高執行力，堅決做到令行禁止;要在行政處罰標準上嚴管重罰，要接受羣眾監督，保證“權力在陽光下運行”。另一方面要在真抓實幹上求突破。昨天的縣委工作會議上提出全縣上下要“發揚楊樹精神，弘揚落實文化”。楊樹精神核心是“樸實、向上、奉獻“，落實文化的關鍵是政令暢通。在此要求交通系統廣大幹部職工一定要團結協作、積極進取。

同志們，20xx年的交通運輸工作任務十分艱鉅，責任十分重大。希望廣大幹部職工進一步統一思想，實幹快乾科學幹，努力開創全縣交通運輸事業發展新局面，為建設殷實、美麗、和諧作出應有貢獻。

新春佳節即將來臨，藉此機會，給大家拜個早年，祝大家新年愉快、闔家幸福、萬事如意!謝謝!

領導在表彰會上的講話稿 篇3

尊敬的公司領導，各位同仁：

大家下午好!今天我們非油品部作為20xx年度分公司先進部門的代表在此發言，深感榮幸，也心存感激。過去的一年，非油品工作取得了一點成績，這裏麪包含了公司領導的關心和指導，包含了各部門的支持和配合，更包含了我們非油品線條特別是加油站一線員工的共同的努力，在此表示衷心的感謝! 回顧20xx，非油品業務部緊緊圍繞“非油品也是主業”要求和打造“汽車生活驛站”的核心價值理念，非油品部員工和加油站一線銷售員工，認真分析市場環境和任務指標，轉變觀念，充分利用“三年收支平衡”的政策扶持，進一步夯實非油品基礎，完善機制建設，創新經營模式，積極營造“比學趕幫超”的氛圍和踐行“勇於亮劍”的貴州石油精神，實現了我司非油品業務的快速、健康發展。

20xx年黔東南分公司非油品業務累計完成銷售收入1280.86萬元，同比增加839.16萬元，增幅189.99%，同比增幅位居全省第二，完成年度計劃830萬元的154.32%，平均毛利率16.19%,綜合排名全省第三。與此同時，6月-9月期間，在全省開展的“飲料類銷售競賽”活動中，我司連續三月進入了全省b類站銷售前三甲，並在全省非油品“比學趕幫超”活動中，共奪得月度先進紅旗3面、月度進步紅旗2面，全年進步紅旗1面，總計6面紅旗的好成績。 在過去的一年中，非油品全體人員齊心共進、逆勢而上，從打基礎、抓管理、促經營等方面狠抓落實，通過積極有效的工作和不懈的努力，實現了非油品業務的跨越式發展。非油品部在進一步做好深化“非油”主業思想，積極引進供應商，夯實便利店基礎設施和完善非油品機制建設的同時，非油品還重點做了以下幾個方面的工作的探索：

第一，我非油品部充分利用黔東南地區原生態民族文化資源豐富、海內外旅遊觀光遊客較多的有利條件，積極打好“特產牌”，我部積極引進地方特產，並在店內設置地方特產專櫃陳列銷售，貴州三寶、名城鎮遠蔡家坊等地方特產已順利上架銷售，黃平牛老大和從江香豬等地方名優特品牌及產品正在進一步洽談中。目前，我司便利店可銷售的商品由20xx年的200多種增加到900餘種。這極大的突破了進貨渠道單一的瓶頸，優化了在營商品結構，在提升銷售總額的同時，還保證了毛利率的穩步提高，大幅提升了我司非油品的經營質量。

第二，擴大網絡覆蓋，夯實基礎，創新經營模式，“易捷”走出加油站，實現增量提銷。20xx年共新建或形改便利店18座，為便利店配置pos機18台，貨櫃12組，冰櫃8個，空調8個，收銀台13套，新增證照17個。同時，我司還充分利用公司的閒置辦公樓，通過形改，我司本部機關、鎮遠、雷山分公司辦公樓便利店相繼完成改造，投入運營，此舉進一步完善了我司非油品的網絡覆蓋，在實現增量提銷的同時，大大提升了“易捷”的品牌形象和知名度。

第三，以點帶面，重點培育，着力打造精品便利店。針對我司缺乏精品大店的實情，我們積極與人事、零售等部門積極溝通，以總部統一標準手冊為依據，緊密結合黔東南旅遊城市的特點，充分考慮油站地理位置、商圈特點等因素，挑選了一批站點作為我司的精品打造試點店，並逐漸在我司形成一縣一精品的非油品網絡構架，通過形象改造、人員配置、硬件投入、商品配備、員工培訓等方面進一步進行完善，以達到便利店形象亮麗、氛圍親和，商品陳列呈現新鮮、豐富、飽滿的狀態，員工業務素質高，銷售氛圍好的站點，20xx年，我非油品部着力打造的5座精品站共實現銷售收入259.7萬元，同比增加銷售103.17萬元，同比增幅達到65.91%，效果顯著。為實現非油品業務又好又快、更好更快的良性發展的打下堅實的基礎。