冬季防寒管理方案（通用3篇）

冬季防寒管理方案 篇1

一、依據標準：

1、《建築工程施工質量驗收統一標準》GB50300-20xx

2、《建築裝飾裝修工程施工質量驗收規範》GB50210-20xx

二、施工準備

1、材料準備和機具

（1）水泥：複合32.5號水泥，顏色一致，宜採用同一批號的產品。

（2）界面劑：應採用同一產品，同一廠家，具備出廠材料證明文件。

（3）砂：平均粒徑0.35～0.5mm的中砂，砂顆粒要求堅硬潔淨，不得含有粘土、草根、樹葉、鹼質及其它有機物等有害物質。砂在使用前應篩好備用。

（4）主要機具：砂漿攪拌機、7mm及5mm孔徑的篩子、一般常用的抹灰工具。

2、作業條件：

（1）結構工程全部完成，並經有關部門驗收，達到合格標準。

（2）加氣混凝土牆基體表面的灰塵、污垢和油漬等，應清理乾淨，並灑水濕潤。

（3）施工時使用的架子應提前準備好，橫豎杆要離開牆面及牆角200～250mm，以利操作，嚴禁在牆面上預留臨時孔洞。

（4）保温漿料抹灰前應檢查基體表面的平整，以決定其抹灰厚度。

3、材料配製：

（1）、基層界面砂漿的配製：

界面劑：中細砂：水泥=1：1：1（重量比單位：Kg），先加入1份界面劑再加入1份中細砂和1份水泥，攪拌均勻成漿狀。

（2）、膠粉聚苯顆粒的配製：現將35～40Kg水倒入砂漿攪拌機內（加入的以滿足施工和易性為準），倒入一袋膠粉料攪拌3～5分鐘，然後在倒入一袋聚苯顆粒輕骨料繼續攪拌3分鐘，直到攪拌均勻，膠粉聚苯顆粒應隨攪隨用，且在4小時內用完。

（3）、抗裂砂漿的配製：

抗裂劑：中細砂：水泥=1：3：1（重量比單位：Kg），用砂漿攪機拌均勻或提式攪拌器攪拌，先加入抗裂劑、中細砂攪拌均勻後，再加入水泥繼續攪拌3分鐘，抗裂砂漿攪拌時不得加水，所用中砂為幹砂，並應在配製後2小時內用完。

三、施工工藝及做法：

施工工藝流程：基層牆體處理→界面砂漿→30厚膠粉聚苯顆粒保温層→3～5厚抗裂砂漿複合兩層耐鹼網布

2、施工做法：

（1）、基層處理

1、徹底清除基層牆體表面浮灰、油污、脱模劑、空鼓及風化物等影響牆面施工的物質，牆體表面凸起物大於或等於10時應剔除。

2、各種材料基層牆體均應滿塗基層界面劑砂漿。

（2）、保温層施工準備

按設計要求的保温層厚度，用膠粉聚苯顆粒做標準厚度貼餅衝筋以控制保温層的厚度。

（3）保温層施工

1、膠粉聚苯顆粒保温層施工至少應分兩遍，每遍所抹膠粉聚苯顆粒厚度不宜超過20，間隔24小時。

2、膠粉聚苯顆粒保温層施工應自上而下。

3、最後一遍膠粉聚苯顆粒施工時應達到貼餅、衝筋的厚度、並用大槓搓平，使牆面平整度達到標準要求。

4、保温層固化乾燥（一般5天）後，方可進行下一道工序施工。

（4）、抗裂防護層及飾面層施工：

1、將3-4厚抗裂砂漿均勻的抹灰在保温層表面上，立即將裁好的耐鹼網布用鐵抹子壓入抗裂砂漿內，耐鹼網布之間的搭接不應小於50，並不得使耐鹼網布皺褶、空鼓、翹邊等。

2、抗裂砂漿達到一定強度後應適當噴灑水養護。

3、塗料飾面時在抗裂砂漿乾燥後刮柔性膩子，要求平整光潔，乾燥後噴刷塗料。

3、質量要求

（1）主控項目

1、保温層的厚度及構造做法應符合建築節能設計要求，保温層厚度應均勻，主體部位平均厚度不允許有負偏差。

2、保温層與基層牆體以及各構造層之間必須粘結牢固，無脱層、空鼓、裂縫等。

（2）一般項目

1、表面平整、潔淨、接槎平整、無明顯抹紋、線角應順直、清晰、面層無分化、起皮、爆灰現象。

2、牆面埋設暗線、管道後、牆面用網格布和抗裂砂漿加強、表面抹灰平整。

（3）允許偏差

序號項目允許偏差序號項目允許偏差

1立面垂直4mm3陰陽角方正4mm

2表面平整4mm4踢腳線上口平直度4mm

四、安全及文明施工

1、配比要按要求施工，嚴格控制配合比。

2、落地灰隨清隨用，做到工完料淨場地清，嚴禁浪費，每天下午必須將道路及攪拌棚內灰清理乾淨。

3、每個房間內抹完灰清完落地灰後，地面必須用水沖洗乾淨，露出原砼地面，以防以後地面磚空鼓。

4、施工機具要愛護，每天要清理乾淨。嚴禁野蠻施工，造成損壞的，按原價加倍賠償。

5、上樓水管必須綁緊，不用時關閉閥門，嚴禁跑、冒、滴、漏，澆水潤牆應自上而下，嚴禁浪費。

6、所有施工人員進入施工現場必須戴安全帽。

7、施工用電必須由項目電工統一架設，絕對禁止私自動電。

8、安全生產，文明施工。

五、應注意的質量問題

1、空鼓、開裂：由於抹灰前基層底部清理不乾淨或不徹底，抹灰前不澆水每層灰抹得太厚，跟得太緊；加氣混凝土表面沒清掃，不澆水就抹灰。抹灰後不養護。為解決好空鼓、開裂的質量問題，應從三方面下手解決：第一施工前的'基體清理和澆水；第二施工操作時分層分遍壓實應認真，不馬虎；第三施工後及時澆水養護，並注意操作地點的潔淨。

2、面層接槎不平、顏色不一致：槎子用得不規矩，留槎不平，故接槎時難找平。施工前基層澆水要透，便於操作，避免壓活困難將表面壓黑，造成顏色不均。

六、成品保護

1、窗口台殘存的砂漿應及時清理乾淨。

2、翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的牆面，並應及時採取保護措施，防止因工序穿插造成污染和損壞，特別對邊角處的保護。

3、各抹灰層在凝結前應防止快乾、爆曬、水衝、撞擊和振動，以保證其灰層有足夠的強度。

4、其他工種不可隨意蹬踩窗台，防止損壞稜角。

冬季防寒管理方案 篇2

為嚴格落實疫情期間師生出入校管理，進一步加強校園管控，保障師生生命健康安全，維護校園教育教學秩序，特制訂本實施方案。

一、高度重視，成立專項工作小組。

學校高度重視此項工作，成立了以校長為組長的專項工作領導小組，具體工作由教科室、政教處負責，學校大門口秩序由帶班領導協調，每天由1名帶班領導，2名值班教師、1名學校保安負責秩序維持和體温監測。

二、學校門口每日體温監測和疏導管理人員要求：

1、早上6:40和中午1:20前，每天校門口值班人員和班主任必須按時到崗，佩戴口罩、手套等防護用具準備學生入校體温篩查工作。

2、體温篩查人員要態度嚴謹、動作規範、迅速，發現體温異常師生立即上報帶班領導，進行登記其相關情況，通知家長領學生回隔離觀察、治療，決不允許一名體温異常學生進入校門。

3、學校保安負責維持學生秩序,教育學生按秩序排隊，不擁擠，不打鬧，按照學校畫定的標誌線站立，每人之同相隔1米，保證學生快速有序進入學校。

三、師生入校要求

1、教師和學生上下學一律走校門口消毒區域，上學時測量體温入校。教師在校門口右側一路縱隊依次入校，學生在校門口左側一路縱隊依次入校。

2、五個年級和幼兒園，具體錯峯出入學校。

3、乘坐校車學生入校時間：

（1）早入校6:40--6:45 上午出校：11:25--11:30

（2）下午入校：13:20--13:25下午出校16：25--16:30

4、家長不能進入學校，學校門前設隔離線，且車輛不能停放在校門兩側家長接送區範圍內。對違反規定的家長進行勸阻，如不聽勸阻，實施闖卡、辱罵毆打管理人員等行為報警處理。

本辦法自開學之日起開始試行，如有不完善的地方，逐步實施修改。

冬季防寒管理方案 篇3

一、適用範圍

本制度適用車輛：

二、車輛管理

1、機負責維修、檢驗、保養、清潔等。

3、使用後應記載行駛里程、時間、地點、用途等。

4、駕駛員辦完事後應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員説明原因。

三、車輛使用

1.車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執照的人員駕駛。

2.單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產生的一切費用、發生的一切交通事故所有費用後果均有責任人自行承擔，與公司無任何關係。

3、駕駛人於駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最後使用人要對由此引發的後果負責。

5.車輛應停放於指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失，並予以處分。

6.為私人目的借用公車應經領導同意後方可使用。

7.使用人應愛護車輛，保證車輛外觀良好，使用後並應將車輛清洗乾淨。

8.私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，於扣除理賠額後全部由使用人負擔。

四、車輛使用費用管理

1、每次出車產生費用時，司機應及時附上報相關的憑證交給車輛管理員審核整理。

2、車輛管理員應認真審核並保管司機的行車記錄。

3、由於司機違章造成的費用，由司機全額承擔。

4、車輛管理員應每月核對車輛的實際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內。否則，應徹查原因並予以糾正。

四、車輛用油管理

1、車輛管理員負責對公司車輛的用油進行監督、控制用量和公里數必須相符。

2、車輛需加油時，由駕駛人從公司借支現金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據到公司報銷。

3、駕駛員在加油後，應保留好每次加油的小票，並按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數據無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評或處罰。

五、車輛保養

1.車輛應建立保養手冊錄保養時間、地點、保養內容、保養里程。

2.如由於駕駛人使用不當或疏於保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應依情節輕重，由單位與駕駛人負擔。

3.車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理應與車輛管理員聯繫請求批示。