官網冬季施工方案範文（精選3篇）

官網冬季施工方案範文 篇1

1工程概況

成功灌排站是國家重點水利工程黑龍江省松花江幹流治理工程施工一標的重要組成部分，該工程位於黑龍江省肇源縣超等鄉漁場村境內的松花江邊。成功灌排站為灌排兩用泵站，汛期內用於排除區域內澇水，灌溉期用於給區域內近兩萬畝農田提水灌溉。本次工程為原址拆除重建，設計強排流量4.27m3/s，設計灌溉流量3m3/s。泵站包括上游連接段、穿堤涵閘段、站身段及下游連接段，其中上下游連接段均由幹砌石護坡護底、鋼筋混凝土U型槽及兩側擋土牆組成，站身段分兩層，底層為進水池，上層為出水池及電機層。合同工期為20xx年9月開工，投標文件中完工日期為20xx年8月20日。

2冬季施工背景

由於招標文件未對成功灌排站完工工期做具體要求説明，加上施工單位未對工程未來實際使用功能及時間進行詳細瞭解，開工後當地政府要求成功灌排站必須在20xx年5月10日通水灌溉，保證區域內近兩萬畝農田灌溉，建設工期被調整為20xx年9月至20xx年5月10日，工期十分緊張，根據施工計劃安排，必須保證連續施工才能完成工程實體，實現工期目標。

3氣候條件

該區域夏季短暫炎熱，冬季漫長寒冷。多年平均氣温4℃;7月份氣温最高，年均23.4℃，最高達37℃;1月份氣温最低，平均－18.9℃，最低氣温達－36℃。最大凍深平均1.6～1.8m，11月末開始結凍，次年3月末開始解凍。根據往年氣温數據，11月中下旬最高温度處於零度以下。

4冬季施工依據

根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》9.1.1條規定，當環境晝夜平均氣温(最高和最低氣温的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣温的平均值)連續3d低於5℃或最低氣温低於－3℃時，混凝土施工為冬季施工。根據當地往年氣温數據，依據施工進度計劃安排，確定20xx年11月下旬至20xx年3月下旬為冬季施工時間，必需採取冬季施工措施。

5冬季施工方案設計與實施

5.1增温保温措施選擇

根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》9.3.1條規定，在嚴寒和寒冷地區日平均氣温－10℃以上時，宜採用蓄熱法施工，日平均氣温－20℃～－10℃時可採用綜合蓄熱法，日平均氣温－20℃以下時不應施工。根據當地往年1月日平均氣温－18.9℃，選擇綜合蓄熱法之一的暖棚法進行增温保温措施設計。

5.2暖棚搭設及增温設計

本次冬季施工採用暖棚進行保温，採用熱風爐、熱水鍋爐及焦炭爐進行增温。計劃搭設6個保温暖棚，分別為骨料暖棚、混凝土拌和暖棚、站身段暖棚、灌溉進口U型槽及穿堤閘閘室暖棚、灌溉進口左側擋土牆暖棚、灌溉進口右側擋土牆暖棚，另外，外露混凝土輸送泵管道將採用電熱管採暖保温被保温措施。

5.2.1骨料暖棚

在進入冬季施工時，為確保冬季混凝土施工質量，擬對中砂，碎石骨料進行保温，採用φ48鋼管搭兩排外架做暖棚骨架，棚頂兩層外架，暖棚長40m，寬24m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間採用扣件進行連接，為便於防風帆布的掛設，在暖棚骨架立面掛設一層土工膜，土工膜外側掛設一層保温被，保温被外側鋪設一層塑料布。結合骨料倉材料存儲情況，根據計算，配置9台75kw熱風爐，由專人看護，在混凝土施工前進行升温預熱。暖棚內耗熱量以中砂骨料暖棚計算為標準，暖棚在單位時間內的耗熱量按下列公式計算:Q0=Q1+Q2(1)Q1=∑A×K(Tb－Ta)(2)Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6(3)式中，Q0—暖棚總耗熱量，W;Q1—通過暖棚各部位的散熱量之和，W;Q2—由通風換氣引起的熱損失，W;A—暖棚的總面積，m2;K—暖棚的傳熱係數。W/m2K，根據查表，本式中，K取3.6計算;Tb—棚內氣温，℃;Ta—室外氣温，℃;V—暖棚體積，m3;a—空氣的表觀密度，取1.37kg/m3;Ca—空氣的比容熱，取1kj/(kgk);n—每小時換氣次數，一般按二次計算;經計算，通過暖棚各部位的`散熱量之和為Q1，在進行骨料倉暖棚計算時，Tb=10℃、Ta=－15℃，Q1計算如下:Q1=∑A×K(Tb－Ta)=720×3.6［10－(－15)］=64800(W)經計算，通過暖棚各部位的散熱量之和為Q2，在進行骨料倉暖棚計算時，Q2計算如下:Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6=8640×7.6×1.005×1.353×［10－(－15)］/3.6=620053(W)Q0=Q1+Q2=64800+620053=684852(W)=684.852(kw)，骨料倉暖棚需要9台75kw熱風爐。

5.2.2混凝土拌和站暖棚

混凝土拌和站暖棚採用φ48鋼管搭兩排外架做骨架，棚頂兩層外架。暖棚搭設長13m，寬10m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間採用扣件進行連接，為便於防風帆布的掛設，在骨架立面掛設一層土工膜，土工膜外側掛設一層保温被，保温被外側鋪設一層塑料布。另外，將發電機進行圍護，暖棚長5m，寬4m。在拌合站四周各放一台70kw熱風爐，在水罐邊安裝一台3t燃煤熱水鍋爐對水進行加熱，提供拌合站用水，混凝土施工前6h開始棚內升温，使棚內温度達到10℃以上後可以進行混凝土拌合。

5.2.3其他暖棚

施工現場其他暖棚搭設根據冬季施工的進度計劃，主要搭設站身段暖棚、灌溉進口U型槽及閘室暖棚、灌溉進口左側擋土牆暖棚、灌溉進口右側擋土牆暖棚共4座。暖棚骨架採用φ48鋼管搭兩排外架，外架立管間距為1.0m，頂板橫杆間距1.0m，縱杆間距1.0m，扣件連接。外架外側固定50×80mm的方木，便於固定保温棉被。在骨架外側頂及棚頂覆蓋一層土工膜，中間覆蓋一層保温棉被，最外層覆蓋一層塑料布。站身段暖棚長33m，寬29m，根據耗熱量計算，配置4台熱風爐和18個焦炭爐進行增温。灌溉進口U型槽及閘室暖棚長30m，寬16m，根據耗熱量計算，配置4台熱風爐和20個焦炭爐進行增温。灌溉進口左、右側擋土牆暖棚均長24m，寬9m，根據耗熱量計算，各配置18個焦炭爐進行增温。

5.3混凝土施工措施設計

5.3.1混凝土拌和

採用冬季混凝土施工配合比進行混凝土施工。在混凝土拌制時，及時調節混凝土的出機口温度，儘量減少波動，保證混凝土出機口温度大於8℃。採用熱水拌和混凝土，當拌和用水超過60℃時，應改變加料順序，先將骨料與水先拌和，再加入水泥，避免出現假凝現象，並適當延長混凝土拌和時間。根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》和JGJ104-97《建築工程冬季施工規程》要求，本工程混凝土拌和用水水温不得大於80℃。選擇750型強制式拌和機一台，3倉配料斗一座負責混凝土拌和，採用3t熱水鍋爐一台、4m3熱水罐一個、0.5m3補水罐一個、3.0kw熱水循環泵1台為拌和機提供熱水。

5.3.2混凝土運輸和倉面清理

(1)混凝土運輸採用混凝土輸送泵，混凝土輸送泵在混凝土拌和保暖棚中，露天輸送管道用電熱帶纏繞再用保温棉被包裹兩層，最外層用塑料布包裹兩層，由專人看護髮現有卷裹不嚴的及時進行加固，泵管穿過泵房底層及涵洞，用熱風爐、焦炭爐進行保温，混凝土經泵管直接入倉。(2)當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌和料的加熱温度。(3)混凝土澆築前，應對模板和鋼筋進行清理。

5.3.3混凝土澆築

在各暖棚內安裝温度計用來測量暖棚內的温度。在進行混凝土澆築前，對暖棚進行專項檢查，確保暖棚有良好的保暖功能，混凝土澆築前2h開始棚內升温，使棚內温度在整個混凝土澆築過程中達到10℃以上。混凝土澆築時，由專人在暖棚內採用對講機指揮泵車下料，泵管由下料口伸入倉內，當下料口使用完成後，立即派專人對下料口進行遮蓋，防止棚內熱量散失。

5.3.4混凝土養護及拆模

混凝土澆築完成後，持續對暖棚內進行加熱，保持棚內温度不低於10℃。暖棚內宜保持一定的濕度，因此在暖棚內安裝濕度計，用來測量暖棚的濕度，當發現濕度不足時，應向混凝土面及模板上灑水或用噴霧機在暖棚內進行噴水，提高暖棚內的濕度。在負温條件下嚴禁澆水，待混凝土強度增長至75%時停止對暖棚加熱，根據類似工程施工經驗，混凝土在10℃温度下養護時，其強度大約10天左右可增長至設計強度的75%。為此，當混凝土澆築完成後，需持續對暖棚內進行加熱10天以上，方可停止保暖，此時的混凝土選擇採用一層無紡布及一層棉被覆蓋養護。

5.3.5冬季施工安全措施

施工安全管理除了滿足常規施工法的安全要求外，根據冬季安全生產特點，重點做好“防凍、防滑、防火災爆炸、防一氧化碳中毒”工作。對易凍的管道、受壓容器、機械設備等及早採取防凍保温措施，同時認真落實一線職工的取暖、生產勞保方面的規定，保持暖棚內的空氣流通，防止一氧化碳濃度過高造成施工人員中毒，努力給職工創造良好的生產環境。

6結語

由於冬季施工措施執行到位，成功灌排站冬季施工非常順利，實現了業主的工期要求，混凝土工程質量得到了保證，沒有發生一起冬季施工安全事故，為我們今後的冬季施工提供了借鑑經驗。

官網冬季施工方案範文 篇2

北方廣大地區有較長的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到，當環境温度降至5℃再不回升連續5天以上時，只要採取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工後的外露混凝土降至0℃以下，就會使工程有其它季節一樣好的效果。

1冬季混凝土施工受凍問題分析

1.1温度與砼強度的關係

混凝土搗拌澆灌後之所以能逐漸凝結和有高的温度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的.速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨着温度的高低而變化。當温度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當温度降至0℃時，存在於混凝土中的遊離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。温度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約20kN/m的側壓力。這個應力值一般大於混凝土澆築後內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰後會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的抗壓強度。當氣温回升冰融化後又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實性和耐久性。

1.2砼應預防早期凍害

由此可見在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵因素。分析國內外關於水在混凝土中的形態的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結時，有80%以上的水變成冰，液相不足20%，水化反應極其微弱了；當混凝土經過24h的標準養護後再凍結，只有60%的水變成冰；當混凝土強度達到設計標準的50%以上時，即使温度降至-40℃以下，而含水量也維持在60%以下，還有40%的水未轉變為固相，水化作用也能繼續進行。可以得出這樣一個結論：混凝土在澆灌後有一段養護期，對加速水化作用極為重要，因而應預防早期凍害。當混凝土在受凍前只有1h的養護期，強度損失會超過50%；在受凍前得到6h的養護期，強度損失不超過20。

混凝土在正温氣候條件下繼續養護，其強度增長幅度是不相同的。對於預養期長初期強度達到R28的28%～35%的混凝土受凍後，後期強度基本不受影響；而塒於預養期較短，強度達到R28的15%～17%時的混凝土受凍後，後期強度會受到一定影響，只能達到設計強度的85%～90%。

只要混凝土在正温下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第7.1.2條明確規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構件為設計的30%，礦渣硅酸鹽水泥為設計的40%，但C8級及C8級以下的混凝土不得低於50kgf/平方釐米。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。

2混凝土冬季施工方法及措施

2.1根據實際情況確定合適的施工方法

從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣温變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保温材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。

只要混凝土在正温下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第7.1.2條明確規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構件為設計的30%，礦渣硅酸鹽水泥為設計的40%，但C8級及C8級以下的混凝土不得低於50kgf/平方釐米。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。

2混凝土冬季施工方法及措施

2.1根據實際情況確定合適的施工方法

從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣温變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保温材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。

2.2目前條件下冬季施工採取的施工措施

2.2.1調整最佳配合比

在氣温0℃左右時施工，應選用普通硅酸鹽水泥，其硅酸三鈣含量不低於50%，細度達到4900/平方釐米細目篩餘量

一、工程概況

久昌物流飼料原料中轉基地鋼結構項目工程位於秦皇島市海港區龍港路以東燕山大街以北，佔地面積約17899㎡，建築結構設計使用年限為50年，安全等級為二級，抗地震設防類別為丙類。

二、當地的氣温特點及對策

1、冬施的起止時間：

當冬天到來時，如連續5天的日平均氣温穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬施的初日；當天氣轉暖時，最後一個5天的日平均氣温穩定在5℃以上，則此5天的最後一天為冬施的終日。

根據秦皇島市多年的氣温統計，冬施一般為11月04日至次年的3月15日。秦皇島地區冬季最低氣温-12℃左右，凍土深度30cm左右，冬季施工工期為4個月，根據氣温變化，大致可分為兩個階段：初冬和嚴冬階段。

2、低温施工階段（初冬階段）：

大氣平均温度0℃左右。秦皇島地區全年約60天，佔冬施工期的56%，一般自11月中旬開始至12月中旬，次年2月中旬至3月中旬，這60天雖然已進入冬期施工，但日作業環境温度基本處於正温，鋼構安裝基本按照常温施工即可。

3、嚴冬施工階段：

指大氣平均温度在-5℃左右，秦皇島地區全年為50天左右，佔整個冬期施工的44%，一般自12月下旬至次年2月上旬，這50天內除有寒流外，一般日作業環境温度為-5℃以上。

根據鋼結構的特點，並結合本工程的實際情況，在嚴冬階段把焊接和高強螺栓施工作為冬季施工的控制重點。

三、冬施前應準備的工作

1、人員組織

1.1冬季施前認真組織有關人員分析冬季施工作業計劃，並組織編制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前準備好。

1.2項目夜間均設專職的值班人員，保證晝夜有人值班並做

值班記錄，同時負責收聽和發佈天氣情況。

1.3、應做好施工人員的冬季施培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備、安裝等工作。

2、物資準備：

2.1冬季施工前將所用到的材料準備齊全，主要包括：温度計，焊條烘乾箱，焊條保温桶，保温防火石棉布，汽油噴燈或氧乙炔烤槍等。

2.2材料進場後設專人保管。

四、冬期施工主要技術措施

1、鋼構件正温製作負温安裝時，應根據環境温度的差異考慮構件收縮量，並在施工中將偏差進行調整。

2、焊條烘焙：焊條往往會因吸潮而使工藝性能變壞，造成電弧不穩、飛濺增大，並容易產生氣孔、裂紋等缺陷。因此，焊條使用前必須嚴格烘乾。一般酸性焊條：結422（E4303）、結502（E5003）的烘乾温度為150-200℃，時間1小時；烘乾後放在100-150℃的保温箱內，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。焊接時間儘量選擇在白天作業，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作。

3、為了減緩焊件焊後的冷卻速度，防止產生冷裂紋。當温度低於0℃時，焊前要預熱採用焊前預熱、焊後還冷來降低焊接殘餘應力的變形。在需要焊接的構件坡口兩側各80-100MM範圍內進行預熱，焊接預熱温度控制在30℃左右。焊接完後用防火石棉布進行包裹保温，使構件緩慢冷卻。

4、鋼柱焊接時做好準備：焊條烘焙、坡口檢查、設電弧引入、引出板和鋼墊板並點焊固定，清除焊接坡口、周邊的防鏽漆和雜物，焊接口預熱。柱與柱的對接焊接，採用二人同時對稱焊接，以減少焊接變形和殘餘應力。

5、在負温度下露天焊接鋼結構時，搭設臨時防護棚。雨水、雪花不得飄落在熾熱的焊縫上。

6、參加負温鋼結構施工的電焊工應經過負温度焊接工藝培訓，考試合格，並取得相應的合格證。

7、構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵鏽、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫乾燥無殘留水分。

8、負温下對9mm以上鋼板焊接時應採用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷後重新預熱。嚴禁在焊接母材上引弧。

9、鋼結構現場焊接安裝時，如遇雪天或颳風天氣，必須搭設防護棚。不合格的焊縫剷除重焊。

10、環境温度低於0℃時，在塗刷防腐塗料前進行塗刷工藝試驗，塗刷時必須將構件表面的鐵鏽、油污、毛刺等物清理乾淨，並保持表面乾燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行塗刷工作。

11、冬季運輸、堆放鋼結構時採取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，並防止構件溜滑。

12、使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁紮牢固。

13、編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。

14、安裝前清除構件表面冰、雪、霜，但不得損壞塗層。

15、負温安裝的柱子、主樑立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

16、高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。負温下使用的高強螺栓須有產品合格證，複驗報告。

17、負温下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規範》要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。

五、冬季施工的防火、雪、霜、風

1、生活區宿舍內嚴禁使用電爐、電褥、嚴禁亂拉電線。

2、生活區宿舍內嚴禁使用火爐取暖。

3、現場內碘鎢燈由專人管理使用完畢後馬上拆除。

4、儲存草袋區嚴禁明火。

5、做好冬季消防器材的保温防凍工作。

6、焊接作業區搭設防護棚。

六、安全措施

1、根據構件重量及現場場地情況合理選用吊裝機械設備，安全係數要適當放大。嚴禁超負載作業。

2、吊車回轉半徑內及起吊臂下方嚴禁站人，在吊裝區域設置安全警戒帶，非施工人員嚴禁進入吊裝作業區域。地面人員不得在高空作業的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊杆和正在吊裝的構件下停留或通過。

3、所有施工人員必須正確佩戴安全帽，高空作業（2米以上）人員必須系掛好安全帶。嚴禁疲勞作業，嚴禁喝酒、抽煙。

4、起重工信號工在吊構件前要和吊車司機統一指揮信號，避免發生錯誤操作。

5、因原有場地土質較軟，在回填時必須保證回填質量，場地必須堅實平整。

6、密切關注天氣情況，遇有寒流或大風天氣時，提前做好防護應急準備。

7、鋼柱、鋼樑在吊裝後攬風繩必須拉緊，繃牢。

8、吊裝索具、鋼絲繩、吊鈎等在每吊裝完一次構件後必須查看，發現斷股開裂等問題要及時更換新的吊具。

9、結構安全措施詳見吊裝方案。

10、在鋼柱操作平台底部和水平通道之間搭設爬梯作為人員上下用。

11、所有涉及人員行走的位置必須設置安全繩，作為安全帶的懸掛點。

12、冬季施工宿舍內採用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小於50cm、下口寬不小於30cm、上口寬不小於5cm，每間設置的通風漏斗至少不少於3處。

13、每日熄燈前設專人封火，燃煤採暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。

14、取暖設施排煙管道安裝，每節管道承口應朝介質流通方向安裝，接口處並用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少於50cm，立管不得少於2.0m，水平管距房屋頂棚不得少於50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。

15、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。

16、封火時清出的沒有燃盡的燃煤應清出室外，並用清水將未燃盡燃煤熄滅。

17、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，並進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。

18、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。

七、冬季文明施工保證措施

1.1保證體系

嚴格執行《秦皇島市施工現場文明施工的管理規定》，推行現代管理方法，科學組織施工。

項目經理部制定《環保及現場文明施工管理細則》，建立健全環保體系。

2.2保證措施

（1）現場設置“一圖三板”，在施工總平面上註冊工程名稱、建設單位、設計單位、項目經理及施工區、生活區等位置。

施工現場材料碼放整齊有序，不得佔用施工用地道路，不得佔壓消防安全設施，並遠離變壓器、高壓線杆等。

（2）編制環保管理條例，制定獎懲制度，並按其認真費徹執行。教育職工提高環保意識，不能保護環境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理。現場成立文明施工領導小分隊專門負責文明施工工作。

（3）防揚塵措施

由文明施工小隊負責現場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路有車輛通行時不揚塵且無水窪、凍泥漿、冰雪。

租用符合環境要求的運輸車輛並與之簽訂協議：

A：進入施工現場車速放慢，防止揚塵。

B：嚴禁超載，且車廂遮蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

C：外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

D：禁止車輛帶泥上路。

E：水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內存放和嚴密遮蓋，運輸時採取有效防止遺灑、飛揚的卸運措施，減少揚塵。運土車輛裝載不得過滿，車幫頂部土設專人拍實，加以覆蓋，嚴格執行市建委規定的四級風嚴禁土方施工的規定，以免沿途散落。施工時，現場租用5T水車一輛隨時進行噴灑，避免揚塵。

（4）防止水污染措施

現場拌製作業時，在攪拌機前台及運輸車清洗處設置沉澱池。現場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。

施工現場臨時食堂所有污水均經過隔油池外排，隔油池定期清掏。

（5）防止施工噪聲污染措施

對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。

（6）施工區域搭設彩色硬質圍擋，與外界隔開，嚴防擾民。現場溝槽欄杆統一採用Φ48鋼管，橫杆與立杆間用“+”字管卡鎖牢欄杆及立柱。

（7）與施工區域周邊單位、街道建立密切聯繫，隨時聽取各方面的意見，及時糾正和預防違規現象的發生。

官網冬季施工方案範文 篇3

一、鋼筋施工一般規定

1.鋼筋調直冷拉温度不宜低於-20℃。

2.鋼筋負温焊接，可採用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。

3.負温條件下使用的鋼筋，施工過程中應加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

4.當環境温度低於-20℃時，不得對HRB335、HRB400鋼筋進行冷彎加工。

二、鋼筋負温冷拉和冷彎

1.鋼筋負温冷拉方法可採用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力混凝土結構的預應力筋，宜採用控制應力方法;不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜採用控制冷拉率的方法。

2.在負温條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨温度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負温下冷拉的控制應力應較常温提高。而冷拉率的確定應與常温施工相同，冷拉控制應力及最大冷拉率應符合下表要求。

冷拉控制應力及最大冷拉率

鋼筋冷拉率在常温下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應力應符合下表要求。

測定冷拉率時鋼筋的冷拉應力

鋼筋的試樣不應少於4個，並取其試驗結果的算術平均值最為該鋼筋實際應用的冷拉率。

三、鋼筋負温焊接

1.雪天或施焊現場風速超過三級風焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

2.熱軋鋼筋負温閃光對焊，宜採用預熱---閃光焊或閃光---預熱---閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱---閃光焊;端面不平整時，宜採用閃光---預熱---閃光焊。

3.鋼筋負温閃光對焊工藝應控制熱影響區長度。焊接參數應根據當地氣温按常温參數調整。

採用較低變壓器級數，宜增加調整長度、預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，並宜減慢燒化過程的中期速度。

4.鋼筋負温電弧焊宜採取分層控温施焊。熱軋鋼筋焊接的層間温度宜控制在150℃~350℃之間。

5.鋼筋負温幫條焊或搭接焊的焊接工藝應符合下列規定：

(1)幫條與主筋之間應採用四點定位焊固定，搭接焊時應採用兩點固定;定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應小於20mm;

(2)幫條焊的引弧應在幫條鋼筋的一端開始，收弧應在幫條鋼筋端頭上，弧坑應填滿;

(3)焊接時，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好;平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧;立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧;在以後各層焊縫焊接時，應採用分層控温施焊;

(4)幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應小於鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應小於鋼筋直徑的70%。

6.鋼筋負温坡口焊的工藝應符合下列規定：

(1)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合，焊接過程中應經常除渣;

(2)焊接時，宜採用幾個接頭輪流施焊;

(3)加強焊縫的寬度應超出V形坡口邊緣3mm，高度應超出V形坡口上下邊緣3mm，並應平緩過渡至鋼筋表面;

(4)加強焊縫的焊接，應分兩層控温施焊。335和HRB400鋼筋多層施焊時，焊後可採用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。

8.鋼筋負温電渣壓力焊應符合下列規定：

1)電渣壓力焊宜用於HRB335、HRB400熱軋帶肋鋼筋;

(2)電渣壓力焊機容量應根據所焊鋼筋直徑選定;

(3)焊劑應存放於乾燥庫房內，在使用前經250℃~300℃烘焙2h以上;

(4)焊接前，應進行現場負温條件下的焊接工藝試驗，經檢驗滿足要求後方可正式作業;

(5)電渣壓力焊焊接參數可按下表進行選用。

注：本表系採用常用HJ431焊劑和半自動焊機參數

(6)焊接完畢，應停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內不得混入冰雪，接頭渣殼應待冷卻後清理。