假期實習報告錦集（精選4篇）

假期實習報告錦集 篇1

一、實習的目的與要求

安排教學實習的基本目的，在於通過理論與實際的結合，更好的認識全站儀工作原理和流程，也讓學生更好地理解與掌握控制測量與碎步測量的基本原理，加強學生與老師的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。

二、實習時間：20xx年7月5日至20xx年7月8日

三、實習地點：內蒙古財經大學校園

四、實習單位：內蒙古財經大學資源與環境經濟學院11資源環境與城鄉規劃管理

五、實習工具：以全站儀為主

六、實習內容：

首先，是由資源與環境經濟學院得領導開動員大會，引導我們對實習的正確認識，並且在炎熱的夏天激發我們對實習的積極性。

其次，把全班人分為幾個小組，各個小組分派一名組長，以引導其他同學更好的完成實習任務。

接下來，以全站儀為主，在班主任周老師帶領下，我們每個小組都對內蒙古財經大學部分地區，進行先控制測量後碎步測量。

最後是歸還儀器和傳送測點。

假期實習報告錦集 篇2

初來乍到：

今年暑假我幸運的被選拔去德國參加了iaeste實習，實習期為三個月，而七月到九月也是歐洲黃金的度假期，不論是是氣候還是交通（又很多促銷活動），都非常讓人感到舒適。從四月份參加iaeste宣講會，中間經歷了申請材料遞交，接受過程，辦理護照和簽證，再去定機票，最後終於在七月一號從上海浦東機場飛赴法蘭克福。心想這一路走來，完全是一個留學diy的過程，心裏一直充滿着興奮與擔心，而且在出國手續的辦理上也有些心得。由於在國內我和僱主聯繫不是很緊密，所以我其實是不知道我到了後是否有人去接我，我有的只是對方辦公室的電話號碼，於是懷着忐忑心情，第一次跨出了國門，雖然是第一次坐飛機，而且一坐就是10個小時，可是我沒有很興奮，反而很困(由於正值歐競賽期間，所以飛機前一天晚上，我還看了荷蘭隊的半決賽），估計在飛機上睡了八個小時（所以到德國後，我一點都沒有時差的感覺）。

在飛機上認識了一位很kind的.德國老太太，所以在她的幫助下，我幾乎沒費什麼勁就在法蘭克福機場找到行禮處和火車站。由於我所在大學在一個叫clausthal的小鎮，所以必須火車轉汽車，才到目的地。坐在德國最快火車ice(intercityexpress)上，我心裏只有不安，而無暇欣賞窗外的景色，因為我並未打通僱主的電話。當我一路奔波，拖着笨重的行禮到達目的地是已經晚上十二點，雖然是夏天，德國的晝夜温差也很大，我在國內一直穿着t-shirt和短褲，在此時已經很單薄。街道上很冷清，安靜的小鎮有一種中世紀的神祕，這就是德國給我的第一印象，但我沒有心情去欣賞，因為我必須找個地方睡覺。幸運之神再次光顧了我，我碰到一羣中國學生，我向他們敍述了我的情況，他們感到驚奇之餘，也很高興邀請我先住在他們那裏。於是我懷着興奮、感激、不安又好奇的心情睡了一夜。

第二天很早我就起牀了，簡單洗漱一下，我就興奮的打量着我未來三個月即將生活的環境，這是一個安靜而又美麗的小鎮，坐落在德國旅遊勝地哈茨山區，四周被湖泊環繞，鎮上幾乎都是五顏六色的美麗別墅，路面整潔乾淨，人們家家户户養狗，大學就在分佈在整個鎮上，這裏沒有固定的警察局，警車都是山下的巡邏車，可見這邊治安情況有多麼好。這一天很順利，我聯繫上了我得supervisor,是個西班牙人，叫raul（看來西班牙中叫raul，和中國叫“張”一樣頻繁），他是這邊的phd學生，有自己的車，這在歐美學生中很普遍，他載着我，和我一起辦理各種手續，更加人性化的是，我竟然領到第一個月工資，手續都辦好後，我就在自己寢室裏休息。我一個人住一間，廚房是和別人公用的。以後三個月的幸福生活就這樣開始了：）

我的工作：

由於辦完手續那天是週五，所以我休息了一個週末才開始上班，第一天raul帶着我參觀了實驗室，並且向其他同時介紹了我，在我看來，每個人都是很會享受生活的，他們往往做做實驗，就去隔壁的廚房喝咖啡，而且天氣好的話，乾脆就不上班，去外面草坪bbq，然後神侃一番，總之不是很勤勞，但是工作起來卻很認真。他們正在做一個項目，由三個學校共同合作完成，我所在學校要為整個項目完成催化劑的選型和微反應器的設計（後來我回國和我班主任討論這個項目才知道，微反應器是國際領先水平，國內還沒起步）。起初我的教授和raul,我們三個人討論了我的興趣和課題，然後在接下來得時間裏，他們竟然給了我一堆論文和書籍，讓我去讀完它們，然後他們就去度假了。^_^，在這一個月裏，我就讀讀文章，然後上上網，週末出去玩，真的很輕鬆。可是當他們回來的時候，發現我什麼都沒進展，我這才意識到，原來他們希望我自己能夠獨立的研究。可是對於一個本科生，我們學到是基礎課，不可能在沒有指導的情況下來完成如此學術的研究，於是我和我的教授談，又和raul談，我説我希望我在這三個月能有所收穫，我希望進入實驗室，然後去做一些具體的工作。也許是長期社會工作和強化班培養的溝通能力，我的要求很快得到他們認可，經過他們討論，我被定下來做氣相色譜來分析一個反應的進行。我的實驗每次要進行24小時，每隔幾個小時要取樣一次，令我感動的是，raul從不讓我加班，一到下午5點，他就讓我回家，而是把剩下時間取樣留給他，有時候晚上12點，他還要到實驗室完成取樣。我的工作在最後得到教授的認可，這要多虧我很喜歡和他們聊天，不斷的去獲取操作上的知識，而不是悶在那裏看書。後來教授還給我寫了推薦信，raul也幫我修改了學術論文，呵呵，真的很感謝他們兩位。

旅遊我最大的課餘生活：

由於我拿到的是申根簽證，所以申根十三國是可以自由出入境，而不需要再籤的。而且有兩個同是iaeste的華東理工的同學和我一個工作地，我們三個經常在週末，結伴同行，由於每個月工資可以節省三百歐，自己本來也帶了一些，所以我們主要的消費都放在旅遊上。我們不僅去了德國很多大城市，還去了荷蘭、比利時、法國和奧地利，在旅遊中，我們不斷體會到歐洲人的文明和中世紀的文化，更加學會了很多省錢的竅門。比如賓館都要先預定好，用信用卡網上定青年旅館，既可以保證不會找不到房間（即使是高峯期），又可以省很多錢。出遊交通又有很多選擇，我們一般選擇夜車，這樣可以省一晚住宿，第二天又可以直接去玩了，當然是很辛苦的。歐洲也有很多廉價航空，當然要提早很長時間定才會有很便宜的票，便宜的讓你無法想象。在歐洲，旅遊已經不是一種奢侈人的遊戲，即使像我們這種學生，如果設計的好的話也能很划算。這要歸結於發達的交通和便利的服務。在德國，車分為很多鍾，最快的ice，主要用於重要城市間的特快，還有什麼ic,re,rb等等，也有專門的夜車，票也很人性化，長期用有鐵路卡，可以打到五折，週末集體出遊還有周末票，可以在德國乘坐任何慢車，最多可以五人一起用，只有30歐。比一些國內車票還便宜。德國火車總站(hauptbahnhof)大都在市中心，所以下車後基本轉地鐵很方便，火車站是沒有檢票廳的，直接上火車，火車上有人檢票，每個站，即使是大城市，也只停一兩分鐘，所以效率是很高的。火車站都有自助售票機，火車上乘務員也很少，所以給我的感覺是一個既高效而又很少依託人力的體系。

正是由於整個社會體系的成熟，我們才可以很方便的漫步於巴黎香榭麗舍大街，才能徜徉於維也納多瑙河畔，才能留念於阿姆斯特丹的風車村。三個月的時間是短暫的，雖然我們安排已經很滿，但是還是又很多地方值得一去。

經驗總結：

其實這次德國之行我得收穫是很大的，不僅是周遊了歐洲，也不僅是在學術上有所提升，更多的是文化的衝擊和思想上的成熟。

在德國，每到入夜，幾乎沒有什麼事情可以做，因為德國的商店和超市都關門了，只有酒吧是開着的，所以我有很長時間是待在自己的寢室，除了看看書上上網以外，還是有很多空的時間，這個時間是很靜的，也很寶貴，因為在國內，你是沒有這樣祥和的心態去思考，作為一名大三大四的學生，的確應該用這樣的時間和心態，去思考將來，去思考人生，去思考今後作甚麼樣的選擇。所以我認為我在那邊比較好的一點習慣是在晚上寫寫日記，思考人生。因為一回到國內，人心容易浮躁，心態也容易扭曲，所以我認為那段時間真的很寶貴。第二點我認為可以是要利用一切機會去和當地人交流，這種交流不僅是學術上的，還有各方面關心的問題。我經常在實驗室的廚房裏和實驗室的助理聊天，從聊天中，我知道了他對中國看法，其實很多德國人已經對中國很瞭解了，這種瞭解不僅侷限於我們是個吃狗肉的民族，而是更多善意的讚美，我在德國正值雅典奧運會，在那裏中國運動員的出色表現讓世界尊敬。德國人也會談論，體育強則國強，每當聽到這裏，我真的很自豪。第三點，我認為作為一名大學生，應該趁着這個機會多去遊歷，這對你的視野開闊是很有幫助的，你也會慢慢形成熱愛生活的狀態。我在火車上碰過一個韓國女孩，也是大三的，在交談中，她説在韓國，很多大學生在大三就休學一年，去遊歷世界，去不斷體會生活，然後再繼續讀書，當然我不是認為我們也應該休學去遊歷，而是認為我們應該抓住一切機會去遊歷，去豐富自己的人生。最後我認為iaeste這種模式很鍛鍊一個人的自立能力，我們很多人是第一次出國，而且是再沒有任何人知道下，自己去找到實習地，然後自己一個人在那邊體會海外生活。所以這種感覺和跟團去歐洲旅遊一圈是很不一樣的，我很珍惜這次機會，通過這次實習，我想以後到世界任何一個角落什麼困難也能自己克服了。

做的不夠好的地方，我認為我還是比較有中國人情節的，我們出去玩都是和中國人，沒有真正去和國外學生一起體會到旅遊樂趣。當然這樣和中國人在一起好處是節省開支，有限的錢可以玩更多地方。但是我卻放棄了和歐美學生一起體會文化差異的機會，在學校期間，我也有幾次和他們去泡吧，但是我還是不很習慣，不是很自在。國外學生一般很喜歡泡吧，一泡就要到凌晨兩三點，我不是很適應。初來乍到：

衲曄羆儻倚以説謀謊“穩サ鹿參加了Iaeste實習，實習期為三個月，而七月到九月也是歐洲黃金的度假期，不論是是氣候還是交通（又很多促銷活動），都非常讓人感到舒適。從四月份參加iaeste宣講會，中間經歷了申請材料遞交，接受過程，辦理護照和簽證，再去定機票，最後終於在七月一號從上海浦東機場飛赴法蘭克福。心想這一路走來，完全是一個留學diy的過程，心裏一直充滿着興奮與擔心，而且在出國手續的辦理上也有些心得。由於在國內我和僱主聯繫不是很緊密，所以我其實是不知道我到了後是否有人去接我，我有的只是對方辦公室的電話號碼，於是懷着忐忑心情，第一次跨出了國門，雖然是第一次坐飛機，而且一坐就是10個小時，可是我沒有很興奮，反而很困(由於正值歐競賽期間，所以飛機前一天晚上，我還看了荷蘭隊的半決賽），估計在飛機上睡了八個小時（所以到德國後，我一點都沒有時差的感覺）。

在飛機上認識了一位很kind的德國老太太，所以在她的幫助下，我幾乎沒費什麼勁就在法蘭克福機場找到行禮處和火車站。由於我所在大學在一個叫clausthal的小鎮，所以必須火車轉汽車，才到目的地。坐在德國最快火車ice(intercityexpress)上，我心裏只有不安，而無暇欣賞窗外的景色，因為我並未打通僱主的電話。當我一路奔波，拖着笨重的行禮到達目的地是已經晚上十二點，雖然是夏天，德國的晝夜温差也很大，我在國內一直穿着t-shirt和短褲，在此時已經很單薄。街道上很冷清，安靜的小鎮有一種中世紀的神祕，這就是德國給我的第一印象，但我沒有心情去欣賞，因為我必須找個地方睡覺。幸運之神再次光顧了我，我碰到一羣中國學生，我向他們敍述了我的情況，他們感到驚奇之餘，也很高興邀請我先住在他們那裏。於是我懷着興奮、感激、不安又好奇的心情睡了一夜。

第二天很早我就起牀了，簡單洗漱一下，我就興奮的打量着我未來三個月即將生活的環境，這是一個安靜而又美麗的小鎮，坐落在德國旅遊勝地哈茨山區，四周被湖泊環繞，鎮上幾乎都是五顏六色的美麗別墅，路面整潔乾淨，人們家家户户養狗，大學就在分佈在整個鎮上，這裏沒有固定的警察局，警車都是山下的巡邏車，可見這邊治安情況有多麼好。這一天很順利，我聯繫上了我得supervisor,是個西班牙人，叫raul（看來西班牙中叫raul，和中國叫“張”一樣頻繁），他是這邊的phd學生，有自己的車，這在歐美學生中很普遍，他載着我，和我一起辦理各種手續，更加人性化的是，我竟然領到第一個月工資，手續都辦好後，我就在自己寢室裏休息。我一個人住一間，廚房是和別人公用的。以後三個月的幸福生活就這樣開始了：）

我的工作：

由於辦完手續那天是週五，所以我休息了一個週末才開始上班，第一天raul帶着我參觀了實驗室，並且向其他同時介紹了我，在我看來，每個人都是很會享受生活的，他們往往做做實驗，就去隔壁的廚房喝咖啡，而且天氣好的話，乾脆就不上班，去外面草坪bbq，然後神侃一番，總之不是很勤勞，但是工作起來卻很認真。他們正在做一個項目，由三個學校共同合作完成，我所在學校要為整個項目完成催化劑的選型和微反應器的設計（後來我回國和我班主任討論這個項目才知道，微反應器是國際領先水平，國內還沒起步）。起初我的教授和raul,我們三個人討論了我的興趣和課題，然後在接下來得時間裏，他們竟然給了我一堆論文和書籍，讓我去讀完它們，然後他們就去度假了。在這一個月裏，我就讀讀文章，然後上上網，週末出去玩，真的很輕鬆。可是當他們回來的時候，發現我什麼都沒進展，我這才意識到，原來他們希望我自己能夠獨立的研究。可是對於一個本科生，我們學到是基礎課，不可能在沒有指導的情況下來完成如此學術的研究，於是我和我的教授談，又和raul談，我説我希望我在這三個月能有所收穫，我希望進入實驗室，然後去做一些具體的工作。也許是長期社會工作和強化班培養的溝通能力，我的要求很快得到他們認可，經過他們討論，我被定下來做氣相色譜來分析一個反應的進行。我的實驗每次要進行24小時，每隔幾個小時要取樣一次，令我感動的是，raul從不讓我加班，一到下午5點，他就讓我回家，而是把剩下時間取樣留給他，有時候晚上12點，他還要到實驗室完成取樣。我的工作在最後得到教授的認可，這要多虧我很喜歡和他們聊天，不斷的去獲取操作上的知識，而不是悶在那裏看書。後來教授還給我寫了推薦信，raul也幫我。

假期實習報告錦集 篇3

20xx年7月7日，我以臨時工的身份進入了廣東東莞信盛紙品有限公司，開始了我的假期實習生活，假期臨時工實習報告。在這炎炎夏日，作為一名即將步入社會的大學生，我找到了一種充實自己的方式，為日後畢業，正式踏上社會，參加工作積累下了寶貴的經驗。

我所在的信盛紙品有限公司屬於私人企業，位於東莞長安增田，主要生產經營紙板、紙箱，公司的寫字樓與車間是相連的，內設營業部、生產部、紙箱部、質檢部、財務部、人事部等部門，我被安排在了紙箱部，工作是隨時應需要調動的，基本上介於寫字樓辦公室與生產車間的活動範圍，總而言之是哪裏有需要就往哪裏去。

剛上班的第一天，我的工作主要是貼濕水紙改箱，即把印刷過後出現的錯誤紙箱嘜頭進行返工更正，然後就是插刀咭，感覺跟平時玩的拼圖有點神似，挺有趣的。在哪裏，也有跟我一樣打臨工的學生，大家很快就混得臉熟了，彼此有説有笑，邊交談邊工作，時間過得蠻快的。

從那些老員工口中，我很快大概瞭解了生產紙箱的工序，最先的工序應該是由坑機組開始，由坑機造出紙板，然後進行分紙、印刷、開槽、打角、粘箱、打釘、包裝等等。每道工序都會有質檢員進行監督完成，途中如果發現產品質量不符或不達標，就會立即進行返工處理。在包裝成品的時候，都要根據生產單夾成品標籤，寫成品單入庫，還要寫相關的日常生產報表，聽起來程序繁瑣，但是實際操作卻是挺簡單的，稍微細心一點就可以順利完成任務。

我們公司生產的紙箱幾乎都是用於進出口貿易裝箱的，跟我在學校學的外貿單證關係極為密切，尤其是近似於裝箱單。紙箱上印刷的嘜頭，要求很嚴格，細緻到小標點符號，都不能有任何的差錯，否則將會被客户拒收，造成大的損失。這樣我意識到，單證的嚴謹性和絕對性，在制單審單時必須保持高度清醒的頭腦，做到精確。特別是審單環節，更是要細心，不然在制單時出現的錯誤沒有得到及時更正而遺留到下面的生產環節，成品出來後才發現錯誤，將會造成各種不必要的人力、物力以及資金的損失。

公司的車間和寫字樓相近，為工作省去了不少的麻煩，下單和生產，兩者之間出現問題可以及時溝通協商調整，提高了辦事的效率。本人在寫字樓上班時，體驗到了辦公室職員辦事的快節奏，跟生產車間有不同的區別。我記得，在寫字樓打印物料標籤，那些天此起彼伏的電話聲，快讓我神經不自覺地繃緊了。空氣中瀰漫着濃郁的辦公室氣氛，與車間的機器轟隆轉動的躁動不同，那裏處處顯得小心翼翼，或許是跟辦公室領導高層密集有關。每天就是光聽着那些經理文員的對話，也能夠增長不少見識，他們拉業務，跑生產，耍的雖説是嘴皮子，但不得不承認他們的口才，他們靠的都是實力。不過，我還是喜歡辦公室的生活的，雖然忙碌，卻也充實，還可以學到許多實用的東西，比起車間裏稍顯乏味的工作，更富有挑戰性。

處理的生產單、成品單、物料標籤、成品標籤多了，觀察久了，自我感覺，我自己發現的問題還挺多的。因為多次跟負責送票的文員接觸，我發現他辦事存在的問題頗為典型。很多時候，他打的票跟實物不符，比如大的紙箱只能打十個一紮，他會經常性達成幾十個甚至幾百個一紮，而小紙箱本該幾十、幾百個一紮的，他卻反而弄成幾個一紮，讓操作人員不得不經常性改票，浪費時間。另外，他打票時對每款貨貌似沒什麼概念，總會多打好多張票，長期以往，會造成對紙張的嚴重浪費，增加生產成本，與公司節約高效的生產方針相悖而行。我在想，作為一個合格的成品票務文員，應該適當瞭解自己所製成品票與實際貨物的相關信息，不能光憑理論行事。俗話説：實踐是檢驗真理的唯一標準。我們應當把實踐與理論相結合，這樣辦事才能完善，不至於與實際相差太遠而讓人看笑話。

假期實習報告錦集 篇4

第1章 引言

1.1 變電系統簡介

變電站是我國電力系統中變換電壓、接收和分配電能、控制電流的流向、調整電壓的電力設施，變電站通過變壓器將各級電網的電壓連接起來。而我國的電力變壓器等級大概分為四類：主網變電站，升壓變壓器，二次變電站，配電站四類。電力系統是我國的重要能源部門，我國電力工業系統的技術和管理水平正在逐步提高。從我國目前大部分地區用電發展趨勢來看，新建的變電站開始充分體現安全性、經濟型、可靠性和先進性。近些年來我國國民經濟迅速發展，同時電力工業的技術水平和管理水平也在逐步提高，但對電力方面的要求也越來越高，為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。電力行業也在我們的生產生活中所佔的比重越來越大，所有電力企業都在努力增產節約，降低成本，確保安全遠行。現代電力系統是一個嚴謹的，巨大的整體網絡，各類發電廠、變電站分工完成電力系統的各項任務。但電力工業的發展還遠遠不能滿足遠遠不能滿足人民的需要，雖然我國發電總量高，但平均水平還遠遠落後於發展國家，甚至落後於一些發展中國家，所以我國仍然要加強電力建設，搞好西電東送，繼續深化電力體制改革，實行競價上網，廠網分開。我國現在大部分變電站主要是老設備向新型設備的轉變，有人值守向無人值守發展，交流送電向直流送電轉變，而國外的現狀主要是交流送電向直流送電轉變。

通過對蘭州超高壓變電公司750kV變電站的生產運行過程、電氣設備的結構及工作原理、電氣設備及一次、二次系統建立現場認識，能在變電站技術人員的指導下上崗操作;能夠了解變電站及電力系統的整體運行，瞭解變電站的整體佈置;觀察並能掌握主要設備安裝或檢修的一般步驟和方法以及生產組織與管理情況;能全面地運用所學過的知識分析和判斷生產中的實際技術問題，進一步鞏固和擴大專業知識面，提高獨立工作能力，併為畢業實習報告收集資料作準備;為今後在相關工作崗位工作打下良好的基礎，以便能夠更好的地熟悉工作現場，進行生產。

1.2實習目的、要求以及內容

1.2.1 實習目的

變電運行實習是培養電力系統專業人才的一個重要實踐環節，是在基礎課、專業基礎課及部分專業課的基礎上進行的。希望通過本次實習，使我對變電站的生產運行過程、電氣設備的結構及工作原理、電氣設備及一次、二次系統建立現場認識，能在變電站技術人員的指導下上崗操作;能夠了解變電站及電力系統的整體運行，瞭解變電站的整體佈置;觀察並能掌握主要設備安裝或檢修的一般步驟和方法以及生產組織與管理情況;能全面地運用所學過的知識分析和判斷生產中的實際技術問題，進一步鞏固和擴大專業知識面，提高獨立工作能力，併為畢業實習報告收集資料作準備;為今後在相關工作崗位工作打下良好的基礎，以便畢業後能夠更好的地熟悉工作現場，進行生產。

1.2.2實習要求

一、安全注意事項

注意安全，上、下班和運行實習都應特別小心謹慎，精力應高度集中，預防安全事故;參觀設備和控制操作必須在警戒線以外，不得伸手觸摸設備;衣着端正，上班穿工作服、絕緣鞋;嚴禁損壞實習場所設備。

二、請假制度

24小時請假制度，有事必須向變電站站長或值班長請假報告，不得私自離開實習變電;

三、巡視制度

嚴禁單獨進入設備區，嚴禁單獨巡視檢查設備、獨自操作;

四、管理制度

尊敬變電站值班人員及管理人員，服從他們的工作安排，遵守其各項制度;

五、休息制度

休息時須在宿舍休息或查資料寫報告，不得擅自外出。

1.2.3實習內容

一、實習時間

變電站電氣運行跟班實習(地點為蘭州超高壓輸變電公司夏官營分部)，時間為十天;

二、實習方式：

本次實習以現場技術人員的講解和在現場實際參觀相結合的形式進行。留出一定時間閲讀資料和寫實習報告。

三、實習的基本流程：

(1)、聽取變電站有關工程技術人員、變電站管理人員講解，進行全站介紹，並學習安全規程進行安規培訓。

(2)、跟班實習，學習現場運行規範，查看現場原理圖，瞭解內部結構。

(3)、按時下班，回宿舍查閲相關資料，進行自我總結，並與變電站技術人員討論交流心得體會;

(4)、撰寫實習報告，及心得體會。

第2章 實習單位、調管範圍介紹

2.1實習單位

2.1.1實習單位簡介

蘭州超高壓輸變電公司成立於20xx年12月28日，是甘肅省電力公司根據國家電網公司超高壓輸變電工程屬地化管理精神，為加快推進超高壓電網集約化、專業化和精細化管理而出資設立的分公司。公司主要負責蘭州、白銀、定西、臨夏、甘南五個市州區域內220千伏及以上電網的工程建設管理、生產運行及檢修業務。

公司管轄的甘肅中部電網地處西北電網和甘肅電網的負荷中心，是陝、甘、寧、青四省區電力交換的樞紐。目前，公司管理的資產總額為42億元，管轄輸電線路3246.8千米，變電站21座，主變51台，變電容量908萬千伏安，現有職工1265人。隨着750/330千伏主網架建設步伐的加快，預計將在末變電容量超過20xx萬千伏安、輸電線路長度超過4500千米。

公司成立以來，先後榮獲國資委抗震救災先進集體，國家電網公司抗災救災功勛集體、抗震救災先進集體、奧運電力保障先進集體，西北電網公司新聞宣傳先進單位，甘肅省精神文明建設工作先進單位、甘肅省電力公司抗震救災先進單位，甘肅省電力公司第三屆變電專業、第四屆輸電線路專業技術比武團體第一名等榮譽稱號。 公司將全面貫徹落實上級要求，確保員工安全，確保電網穩定，確保750千伏項目按期投產，着力塑造“責任、敬業、和諧、奮進”企業核心價值觀，真抓實幹，全力推進公司發展再上新台階，努力建設示範型現代化超高壓公司。

2.1.2 變電站整體介紹

750kV配電裝置佈置在站區南側，向東、西方向出線;330kV配電裝置佈置在站區北側，向北出線;主控通信樓佈置在站區西側;從西側進站。變電站已按最終規模徵地面積30.37公頃(456畝)，其中圍牆內佔地23.95公頃。

變電站有750kV、330kV、66kV及35kV四個電壓等級。主變容量終期3×2100MVA ，本期主變容量為2×2100MVA; 750kV 採用3/2接線，終期出線