船舶防火防爆措施

由於船舶運行環境和結構特點的特殊性,再加上近些年來船舶大型化、自動化和高速化的趨勢日益明顯,設備數量也越來越多,造成船舶火災爆炸事故頻發，要做好防火防爆措施。以下是本站小編整理的資料，僅供參考，歡迎閲讀。

船舶防火防爆措施

一、嚴禁私亂接電線，嚴禁同時使用大功率電器;

二、嚴禁使用電爐取暖、燒開水、煮食物;廚房用火用電，應有專人看管，不得離開現場，並嚴格遵守液化氣使用管理規定;

三、嚴禁吸倒牀煙，嚴禁亂扔煙頭;

四、嚴禁點蠟燭及使用明火照明;

五、嚴禁點蚊香驅蚊，最好使用蚊帳和使用噴霧驅蚊劑，嚴防火災事故發生;

六、嚴格遵守機艙防火規定，認真檢查各項機電設備，嚴防超負荷及電路發熱，引發火災事故發生;

七、船舶進廠修理，使用氣割、電焊、油漆作業時，應嚴格遵守明火作業規定，指派專人現場看護，做好一切防範措施，嚴防火災爆炸事故發生。

船舶防火十條措施

一. 消除隱患

認真貫徹“預防為主、防消結合”原則，採取一切有效措施根除火災隱患。發現火情要早報、早滅，防止火情擴大。

二. 消防器材

船舶所有消防器材和設備應存放指定位置，並有醒目標記。按規定檢查、養護和換藥液，使其保持隨時可用的良好 技術狀態。用培訓船員能熟練正確使用報警和大型滅火系統。

三. 消防演習

認真開展消防教育和消防演習，提高全員的防火意識、防火知識和消防技術素質。消防演習要在模擬實戰條件下進行，並建立機艙消防模

擬演習制度。

四. 巡迴檢查

堅持安全防火巡視制度。船舶要明確標出防火巡視路線，甲板部和輪機部每班巡視要在各檢查點記錄、簽名;在航船舶每班要用煙霧探測器對各艙室檢查，並將檢查情況記入日誌。

五. 明火作業

船舶有明火作業時，要提前向有關監督部門和船長呈報、審批後再進行作業。要嚴格遵照有關防火規定，嚴禁違章。作業後要隔時檢查，直到確無復燃危險為止。

六. 危險貨物

裝卸和運輸危險貨物，要嚴格遵守《國際危規》，並按規定審核裝船手續，手續不完備或不具備裝船條件的不能裝船;要嚴格執行防火

防爆規定，使用防爆燈照明，按時收放貨燈，防止貨物自燃。油輪防火應嚴格按交通部“油輪安全生產管理規則”有關規定執行。

七. 老船防火

要充分注意老舊船防火，對各種電器設備的絕緣要定期測量，保證達到絕緣值要求。嚴重不合格的要及時報告公司。

八. 修船防火

修船前必須與船廠簽定防火合同，明確廠方、船方各自責任，並認真履行。船舶要加強值班及巡迴檢查，明火作業處派專人看火。

九. 機艙防火

機艙要定期檢查易燃、易冒油管路等設備，嚴防噴、滴、冒、漏。嚴禁各種違章作業，及時清除存積油污、破布、棉紗等易燃物，發現火情即採取防止蔓延的正確滅火方法，並應及時發出警報。

十. 六不準

(1) 不準在甲板、貨艙及機艙吸煙。

(2) 不準任意接、拆電氣線路，不得擅自拉線

裝燈或亂拉天線。

(3) 不準在房間私裝及使用電爐、電熱毯及非

自動電水壺等。

(4) 不準躺在牀上吸煙。

(5) 不準廚房用火無人看管。

(6) 不準私自使用非船配電器設備。

船舶日常防火防爆守則

船舶防火防爆是一項涉及船舶、人命和貨物安全的重要工作，因此，特制定本規定。船舶防火防爆主要應嚴防明火、煙火、電火、摩擦火和化學作用引起的火情或爆炸。

1. 吸煙時，煙頭火柴桿必須熄滅後投入煙缸，不能亂丟或向舷外亂丟 , 也不準扔在垃圾桶內。

2. 禁止在機艙、貨艙、物料間、儲藏室公共生活區內吸煙，在卧室內禁止躺着吸煙。裝卸貨或加裝燃油時禁止在甲板上吸煙。

3. 易燃易爆物品，不準隨意存放，必須按規定集中保管。禁止任意燒紙或燃放煙花爆竹，嚴禁玩弄救生信號彈。

4. 離開房間時，應隨手關閉電燈和電扇;靠近窗口的枱燈尤應熄滅。風雨或風浪天氣應將舷窗關閉嚴密。航行中不得鎖門睡覺。

5. 禁止私自使用移動式明火電爐。使用電爐、電水壺、電熨斗、電烙鐵等一切電熱器具或工具時，必須有人看守，離開時必須拔掉插頭或切斷電源。

6. 不準擅自接拆電氣線路或拉線裝燈(插座);不準用紙或布遮蓋電燈;不準亂拉收音機和電視天線;不準在電熱、蒸氣器具上烘烤衣物。

7. 廢棄的棉紗頭、破布應放在指定的金屬容器內，不得亂丟亂放。潮濕或油污的棉、毛織品應及時處理，不能堆放在悶熱的地方，以防自燃。

8. 大艙貨燈必須妥善保管。使用時要檢查燈炮及護罩，如有損壞，應及時換新貨燈電纜要通暢，防止被他物壓壞，用完後應放在指定處所 , 妥善保管。

9. 要進行明火作業前，徵得船長同意後，須查清周圍及上下鄰近各艙有無易燃物，特別要查明焊接處是否通向油艙。當進行焊接作業時，要嚴防“回火”，避免事故;並需派專人備妥消防器材在旁監護。港方如有規定，還應向港監申請，經批准後，方可施工。作業完畢後，要仔細檢查有無殘留火種。

10.嚴格遵守與防火、防爆有關的安全操作規程和有關規定。當發生不安全因素時，每個船員均有責任及時報告領導;對違章行為，人人有責及時制止。