物流專業大學生實習報告（通用15篇）

物流專業大學生實習報告（通用15篇）

物流專業大學生實習報告 篇1

一、實習目的

本次在x物流有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環節，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯繫實踐，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來。通過對日常業務流程、物流管理信息系統(NIS)運行以及客户開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求。實習期間公司要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，並順利通過實習考核。從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

實習注意事項：

1、勤學苦練，善於創新，善於思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客户關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通，問清楚客户是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然後再尋找上級客户，説清楚下級客户的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我們的工作性質就是業務員。

具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係：我們主要是通過到各大市場、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然後將名片反饋回公司，再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量安排公司專有車輛去接貨。

2、報價與確認：我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格瞭解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同：簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;籤合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨，否則後果自負。

4、付款與收貨：等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後，大約需要一到兩天的時間。貨物到站後，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨時我們會收取開單部門系統所顯示的金額運費，當然這個運費遠遠高於公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獲取利潤。

三、實習總結

通過近半年的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校裏學到的知識的確不少，但是來公司後發現用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日瀰漫在工作的氣氛當中，使我的神經放鬆，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。

四、實習心得

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而在未來的人生和工作道路上，我會更加努力用心的走下去……

物流專業大學生實習報告 篇2

一、實習目的

通過倉庫管理員的實習瞭解生產企業倉儲情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實習鍛鍊了自己的動手能力，將學習的倉儲知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性。同時，通過這次實習也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的台階。

二、公司介紹

x物流有限公司是x有限公司的一家全資子公司。x有限公司，是一家專業生產汽車消聲器的製造企業。公司始建於19x年，原名為x消聲器廠，20x年改為x有限公司。20x年開始與x汽車廠配套產品。為了成為與x汽車廠具有同步開發能力的優秀供應商，公司擬建立的符合x產品質量要求的生產線，建立、健全完整的產品開發體系，建立、完善成套的試驗、檢測手段，大大提高產品開發能力，使海馬汽車廠生產的汽車更具有競爭力，決定在海口新建廠。

x有限公司成為x排氣系統配套產品的研發基地，配套產品的試驗檢測基地，海馬汽車廠配套產品的生產基地。公司擁有一批專業的技術、管理人才，具有自主設計開發能力，是集生產、銷售為一體的專業汽車排氣消聲系統製造企業。公司於20x年通過ISO/TS16949質量管理體系認證。公司的服務宗旨是致力於成為中國區域性的消聲器製造中心。

三、崗位職責

我學的是物流管理專業，應聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮週轉效率。

定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。完成生產部長交辦的其它工作。

四、工作內容

1、入庫管理。根據生產部長的訂購計劃進行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產使用，會造成生產出現中斷這種嚴重的局面。比如生產主消需要用的進出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質都相同，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5釐米，後者的長度是24.5釐米。這種來料需要檢驗員檢驗後才對號入庫，防止出現工作失誤。

2、出庫管理。據生產製造令填寫生產領料表，工人領料名稱數量要簽名確認。然後在電腦上做好日領料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點貨物的依據。日生產結束後，根據領料表與生產計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

3、月末管理。據電腦上的日領料記錄和生產製造令做好月報表，並根據日領料表、生產製造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序，無遺漏，無錯誤。

五、工作體會

1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是最基本的工作任務，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這是每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，並能夠配合生產，防止因生產出現倉庫賬簿混亂，管理脱節。

2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細緻、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應手，才能夠快樂工作每一天。

3、要用為公司服務的理念去工作，把公司當作是自己的家，融入到這個大家庭，齊心協力經營好這個場所。

六、總結

作為學生，作為剛步出象牙塔步入社會的學生，作為一個沒有工作經驗的學生，能夠進入公司實習，是自己人生的一大幸事。通過實習瞭解了社會，瞭解了公司，更瞭解了自己，從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。為自己的理想而奮鬥吧!

物流專業大學生實習報告 篇3

為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到x物流配送中心與x防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

一、實習要求

瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

二、實習單位簡介

x物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，並獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，x物流視客户為一起成長的親密夥伴。在x公司眼中，客户所託付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客户獲得生意的成功。

公司始終堅持“發展為源、全面、追求雙贏，安全環保”的經營理念。x電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝於一體的專業公司。

三、實習感想

在x物流公司的實習過程中，我瞭解到隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

而在x防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能瞭解到理論與實際操作的不同，瞭解到了目前工業水平的現狀，收穫頗多，感觸也頗多。一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕於實際之上，課堂與實踐脱節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們並不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑藉豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人歎服。

四、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

五、實習總結

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流專業大學生實習報告 篇4

在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不捨中敲響了結尾的鐘聲。對於這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海裏留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然於紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完後心中所想所獲能表達出來。

此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：

一、讓自己更加了解漣鋼，瞭解鍊鋼的工藝過程，瞭解漣鋼的規模和組織結構。

想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很瞭解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產量，規模，所經歷的種種，以至於鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終於知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產5萬噸的小鋼鐵廠發展到現在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經50年不衰，而且還在蓬勃發展，並多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了鍊鋼的工藝過程，知道了鍊鋼最開始是從焦化、燒結開始，經歷了不少中心環節，克服不少困難，最後通過軋鋼廠將我們需要的鋼材製造出來。並知道了漣鋼有着比較複雜的組織結構，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以後的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發展，我想我們也應該主動的去了解這些的。

業務培訓心得體會5篇心得體會，學習心得

二、瞭解了更多的生產安全、交通安全和消防安全的知識。

這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經常説的安全第一。

雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，並參加過消防演習等活動，但並沒有這麼系統的，並聯系我們以後的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，瞭解了漣鋼的諸多會發生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎麼去預防它，避免它，並杜絕它，讓我們以後能好好的在工作崗位上保護自己。對於交通和消防方面，瞭解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以後能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產方針—安全第一、預防為主、綜合治理—貫徹到底。

三、學習了不少禮儀與修養

這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養的知識。在這次課上，我學到了應該如何發揮自己的情商，處理好與他人的關係。如何讓自己以後的一言一行更加具有素質與修養。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩重。

四、最後培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表

給我們做了精彩的談話，告訴我們以後在漣鋼應該怎麼好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹的態度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。

學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感歎與憧憬之餘，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發展貢獻自己微薄的力量。

物流專業大學生實習報告 篇5

師德是一種職業道德，它是教師和一切教育工作者在從事教育活動中必須遵守的道德規範和行為準則。教師的道德素質比教師的文化素質更為重要，教師的道德是教師的靈魂，師德是教師人格特徵的直接體現。“師者，所以傳道、授業、解惑也。”教師的品德和素養是教師發展的一個重要前提，只有對“怎樣做一名好教師”這一問題有深刻的認識，才能對自己提出更高要求。“十年樹木，百年樹人”怎樣才能做一名好教師呢?主要表現在以下幾個方面：

1、矢志不渝鑄師魂。

自任教以來 我一直擔任數學教學工作，始終堅持“德育首位”的原則，注重學生的思想教育工作，實事求是，公正嚴明，在學生中威信很高。我堅持以德治教，以德育德。堅持從育人環境抓起，從學生行為規範抓起，從每一名學生抓起，給學生營造了和諧的環境，喚起了學生的自信，使學生重新認識自我，戰勝自我，學會做人，努力成人，振作精神，奮發進取。

2、樹立良好的師德形象。

教師良好的思想品行將是教師最偉大人格力量的體現。我們這的杜順老師，他不幸患上了脊髓空洞症，上課時整個身體全靠雙枴支撐着。但他不悲觀、不憂傷，憑着對人民教育事業的赤誠之心，依然頑強地堅守在講台上。學生看着他忍着劇痛、冒着冷汗在那裏講課，都感動得落淚。他深情地説：“我的知識是人民給的，我要珍惜這有限的時光，把知識獻給人民。”古今中外無數事例證明，育人單憑熱情和幹勁是不夠的，還需要以德立身、以身立教。作為一名教師就，要有默默無聞的奉獻精神，甘為人梯，像“春蠶”吐盡青絲，像“蠟燭”化成灰燼，把畢生獻給事業，獻給學生。

3、提升專業技術能力，提升教師魅力。

首先，教師要提升專業素養。專業素養和教學水平是一個教師在課堂上人格魅力的最直接呈現，也是影響學生業務素質的最直接因素。前蘇聯教育家馬卡連柯曾説過:“學生可以原諒教師的嚴厲、刻板甚至吹毛求疵，但是不能原諒他們的不學無術，如果教師不能完善地掌握自己的專業，就不能成為一個好教師。”

其次，教師要增強理論深度，學習教育學、心理學等教育理論，不斷提高業務水平，樹立終身學習的自覺性，要密切關注現代科學的發展變化，善於吸收和利用新知識拓寬教學內容，將科學理論與教育實踐結合起來，在實踐中摸索、總結教育的規律與教育的藝術，提升人生品位。

4、學會寬容，敬業愛生

愛學生是教師職業道德的核心，是教好書、育好人的力量源泉。教師只有理性地分析不同的學生的心理，以愛心為前提，充分尊重學生個體，才能贏得學生的歡迎，也只有友愛、善良、公正、尊重、信任……地對待學生，教師的教育才能使學生在平和、愉悦的心態下接受，才能使學生倍感親切和温暖，從而產生心靈的和諧共振，學生自然會自願接受約束，不斷增強自我教育、自我修養的主動性和自覺性，從而促進學生的自我發展、自我提高。古今中外，凡偉大的教育家都是充滿愛心的人。孔子有“君子學道則愛人”之語。教育家蘇霍姆林斯基説，他一生中最可貴的東西就是熱愛兒童。全國優秀教師魏書生、曹鐵雲等，在他們的經驗之談中無不談及對學生一片真摯的愛心。

物流專業大學生實習報告 篇6

時光像水中的倒影，一晃時間就過去了。昨日那埋怨時間過的太慢的情愫似乎還遊移在腦際，而今大學的生活即將結束，驀然回首，感慨頗多。依稀記得大學聯考失利給自己帶來的不愉快;依稀記得那憤憤不平的心;依稀記得剛進大學時的彷徨……

剛開始專升本是比較難的。首先，要下定決心，只要想上本科，就不要受找工作的同學的影響，一心一意的去為專升本努力準備，這樣才會有奮鬥的目標。 一定要早點確立好自己的方向，不管有多困難，都要堅持下去，努力就會回報，努力就會成功。有決心就是一個好的開頭，接下來就是制定大體的複習計劃，開始感覺有點無從下手，但從網上查了考試科目，心中就有了一個大概的內容。帶着種種不安的心情，看到學校的專升本平台。如果説要感謝學校是一些客套話，但不能否認的是，確實是他們提供的這樣一個平台，我才能有機會繼續進行我的本科學習。能夠參加學習，能夠獲得更高的學歷一直是我的夢想。我認為帶有夢想生活是美好的。所以，我為自己感到慶幸能繼續我的讀書夢。

自從上了大學，感覺自己瞬間長大了，更加懂得了與家人溝通。在專升本的學習上，家人給予我的支持讓我感動。專升本的學習也無形中拉近了我與家人的距離。每次在電話中與爸爸談學習時，爸爸都會給我感覺有無限的能量。爸爸説，不用考慮太多其他的事情，認真學習，按自己的想法去做!爸爸不清楚專升本具體是怎樣的一種情況，但他無條件地支持我的選擇。我也堅信我這次的選擇是正確的。正因為是自己選擇的，也因為有家人的支持也鼓勵，心裏暗暗地提醒自己，要努力，要堅持!

剛開始專升本的時候對一切似乎都充滿新鮮感，於是到處躍躍欲試，結果碰壁較多。不過“吃一塹，長一智”。我除了努力完成自己的學習目標，也利用各種活動豐富自己的生活，擺脱現在大學生最流行的"鬱悶"日子。現將我大學學習的總結如下：

一、在學習上。學習是學生的基本，我知道一個受社會肯定的優秀大學生，除了有個性有特長外，最起碼的就是要有知識文化的功底，所以，我至始至終都把學習擺在第一位。這個學期開的課不多，正因為這樣，只有珍惜每一節文化課，堅決不遲到不早退不曠課，才對得住自己的大學生涯!在做作業上，我每次都是自己的作業就自己做，不抄襲不作弊。專升本是學校提供的一個好的學習平台，我不能浪費這個機會——能進一步的學習，把握未來。在學習上，我認為還有一樣東西是非常重要的，那就是學習態度!我以前對學習的態度不是很端正，常常都是“得過且過”，不過現在好多了，我開始養成一種謙虛、勤問的學習態度。

學習上的東西來不了弄虛作假，是不懂就不懂，絕不能不懂裝懂!孔夫子説過“三人行，必有我師”，我想道理就在這裏。不懂就要問——這對我以後的學習也是有很大幫助的!

二、在生活上，我基本上都可以和同學們友好相處，和睦共處，互幫互愛，自己的事情自己做，形成獨立自理自立的良好品德。宿舍是一個大集體，四個人生活在同一個空間裏面，但是各自的生活習性都不相，這就需要大家互相理解和遷就，只有這樣才能和平相處，為我們的學習創造一個良好的學習和休息環境。大學就相當於一個小型的社會，作為一個步入社會的緩衝，我們可以從中學到好多的東西。大學裏時間比高中充足多了，這樣可以利用剩餘時間在外面打工，尤其是五一、十一，我通過打工也知道了許多工作中的細節和與老闆、同事間的處事的細節。最重要的是通過打工，我認識到了在與陌生人相處時，平等是第一位的，還要學會尊重別人。

一年過去了，在專升本的學習中，充實了自己的大學，更是豐富了自己的思想。在接受不同老師授課的過程中，不同的思想感悟裏，自己在慢慢地成熟。更是慢慢地知道自己想要怎樣的人生。我知道還有更艱鉅的路程等着我，我要風雨兼程，堅持下去。我知道，我會領略不同的風景!

物流專業大學生實習報告 篇7

20_年7月，我在__4S店進行電工實習。在這一年的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

__銷售服務有限公司是一個擁有__公司定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。__銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型共有九種車型。

1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗

3.開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

佈線

現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。

裝儀表和工作台

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。

實習收穫及總結

總的來説這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。

v汽修專業畢業實習報告8

我在__有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫裏，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售後效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。

一、實習手段

1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2.切身理解__汽車效勞市場現狀

3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為後繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

乾淨汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否鬆曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，並肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、乾淨、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

.換油時要在發動機出於正常任務温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

.改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨光滑油，並將密封圈上塗抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加註一定量的新光滑油，油尺、油麪應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等後果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由於構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的説明標籤。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫後，會出現沸點降低、淨化及不同程度的氧化蜕變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，並能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。

1、發動機火花塞的改換

雖説在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然後向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正後在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敍説一下其拆卸的步驟：

(1)固定發動機

(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在衝突片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全槓

(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機後面，再裝上安全槓。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)佈線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特徵。由於為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特徵都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由於地位空間不夠很難裝出來。關於惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務台

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務台上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務台的支架等部件。

(10)裝電瓶並發動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極後裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然後調試。

物流專業大學生實習報告 篇8

一、實習情況概述

會計是一門注重實踐的工作。因此，學校在我們最後一個學期安排我們進入實習崗位，瞭解會計的基礎工作。我於20_年_月至20_年_月在_有限公司進行了近四個月的頂崗實習。在此過程中，我學到了許多學校學不到的知識，對會計專業我有了更深刻的認識，對我以後的發展奠定了堅實的基礎。現在對這幾個月的實習情況進行總結。

二、實習單位簡介

_有限公司於20_年_月_日成立，座落在_工業園，本司以經營焊管、鋼帶為主導，以自產方管為特色，還從北方廠家：_方聚鋼材經銷中心、_集團、_集團有限公司採購不同的焊管，及_集團_、_的帶鋼，形成_市場最大專營帶鋼、焊管的企業。公司產品以汽車工業、建築業、傢俱行業及其他領域。公司現在庫存4000噸左右，為降低銷售成本，節約開支，3月份與一力物流簽定合同，租用15畝地，投資150萬元，新建了7000平米的室內倉庫及3000平米的室外倉庫。公司去年銷售收入達7575萬元，上交國家税收215、7萬元，被_市工商局評為“消費者信得過單位”、“全國知名鋼材營銷企業”。公司經營的宗旨是：以市場為嚮導，以企業為主體，以質量為生命，以效率為中心，以人為本，以改革為動力，推動企業持續穩步發展。

三、實習過程

會計是個講究經驗的職業，工作經驗是求職時的優勢，為了積累更多的工作經驗，經過學校和朋友的努力，我在_有限公司獲得了一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我認真遵守工作紀律，不遲到、早退，努力完成領導交辦的工作，得到學習領導及全體工作人員的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。

在實習中，我的職位是會計助理，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手，尤其是應付賬款的對賬，有時也會跑跑銀行，辦一些簡單的業務。在實習期間，我運用所學的知識去做事，在不知道的地方問會計主管，有不對的地方會計主管會指給我看，給我糾正，並告訴我下次做的方法。在實習的這段時間，我不僅學到了關於專業方面的知道，而且對社交方面也有了一定的體會。具體包括以下幾點：

(一)認識各種原始憑證

在校學習期間老師曾經給我們看過一些原始憑證的仿真版，到了單位以後我才知道，我才知道我們在學校裏見的那些原始憑證只是鳳毛麟角，還有太多太多的原始憑證我們不曾見過，不知道他們的用途。在這幾個月的實習期間我首先要做的事就是認識原始憑證，這是所有會計工作的基礎，沒有這樣的經驗我們根本無法開展以後的工作，更別説是在公司裏的發展了。所以我認真聽取前輩對我的教導，瞭解公司使用各種原始憑證的填制方法和其經濟含義，以後再見的時候就知道該如何處理了。這是我開始以後工作的基礎，必須得打好，而且不能操之過急，慢慢學習，虛心請教，學習前輩的精華，以後為公司更好的服務。

(二)根據經濟業務填制和審核原始憑證和記賬憑證

1、原始憑證：是指直接記錄經濟業務、明確經濟責任具有法律效力並作為記賬原始依據的證明文件，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予説明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位。但是在公司，我沒有接觸到購入產品這一塊，只對相關人員的報銷單進行審核，不過中間也有偶爾用現金購買的材料入庫單，基本是就是把原始憑證上面的金額重新再計算一遍，確認無誤後簽字。

2、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務後，電子帳薄的準確和完整性完全依賴於記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。在公司，我只填制庫存現金和銀行存款的記賬憑證，一般就是收款的可以幾個公司填制在一起，付款的單獨填制，如果看到直接用現金購買的材料，要看看財務軟件裏面是否輸入，否則會對應付賬款有影響。

(三)在財務軟件裏輸入憑證

公司用的是速達財務軟件，我個人覺得財務軟件大體是都差沒多久，只在小細節上面不同，我負責的這塊是直接跟據送貨單在採購裏面輸入，有點像倉庫採購材料，不同的是不需要檢查入庫情況。也不需要輸入單價和數量，只需輸放金額就可以。由於輸入的金額在月末的時候要與應付賬款期末餘額一致，所以到分都不能有差錯。

(四)對帳

對帳是對帳薄數據進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳核對。在公司，我主要負責應付賬款的對賬工作，和我們學的不同，一般是每月初，供應商將對賬單傳真過來，我再拿對賬單與送貨單相核對，再拿送貨單和對賬音與速達裏面的數據相核對，以免少記和漏記，核對無誤後再做出應付賬款彙總表交給出納，再自己備份。

在這個學習和聯繫的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，儘管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪裏，相同的地方在哪裏，一些特殊的帳户如何會計處理等等。帶着這些問題，我在這幾月裏用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如公司的行政，沒有將員工的實際情況進行核實，導致員工辭職、自離。通過這次實習也更加讓我看清自己今後的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。

在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在紮實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今後的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日後的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。

四、實習感言

經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所説的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所瞭解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超説過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

實習雖然結束了，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學三年的生活，有許多讓我回味的思緒。經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝母校和_有限公司提供了這次實習機會。

物流專業大學生實習報告 篇9

一場大地震降臨，昔日的美好校園，成了今天的廢墟;昔日朗朗的書聲，成了今天難言的悲泣;昔日活潑的童真，成了今天瓦礫下的陰魂。這難言的悲慘讓我的生命經受了一次洗禮，心靈受到了震撼，再一次認識到了教師的偉大。

就在地震發生的剎那間：綿陽市漢旺鎮國小的吳忠仁老師一邊高吼“同學們快跑!”一邊死死撐住已經變形的門框，催促同學們從身邊衝出;德陽市東汽中學譚千秋老師，張開雙臂趴在桌子上，護住桌下的4個孩子;汶川映秀鎮國小張米亞老師跪撲在廢墟中，雙臂緊緊摟住兩個學生;還有綿陽平武縣南壩國小杜正香老師，卧到在瓦礫中，頭朝着門的方向，雙手各拉着一個孩子，胸還護着3個幼小的生命------這些普普通通、默默無聞的教師，在生死關頭以自己的行動成就了不朽的永恆，用自己的生命譜寫了一曲“愛”的詩篇。他們讓我再一次讀懂了“人民教師”這四個字的博大與崇高，他們可歌可泣的更事蹟是我們永遠學習的榜樣!

教師——人類靈魂的工程師。他們不僅僅擁有教書育人的無私奉獻精神，在生死的緊要關頭，他們更能義無反顧的獻出自己的生命。災難面前，他們首先想到的是學生，毫不猶豫地把生的希望留給學生，把死的危險置之度外。災難是可怕的、失去生命也是可怕的，但留住了希望，一切便不再可怕了。我們可愛可敬的老師們正是用他們的愛和責任為學生築起了一道堅不可摧的生命長城，也向世人展示了為人師表的精神風貌和崇高的師德光輝。

作為同行，我們要弘揚災區人民教師忠於職守、不怕犧牲、無私忘我的革命精神，學習他們熱愛祖國、熱愛人民、忠誠黨的教育事業的崇高思想，關愛學生、忠於職守的敬業精神，臨危不懼、捨生忘死、無私奉獻的高尚師德。我們應以四川災區英雄教師羣體為榜樣，更加積極進取，忠於職守，立足崗位，無私奉獻，用自己的實際行動，祭奠那些逝去的英靈，以更加勤奮的工作，為我校教育事業的和諧發展做出積極的貢獻!

作為教師，我要向他們學習，落實到自己平時的教育教學工作中：

1、認真學習為人之道，為師之德。要當好一名教師，最根本的就是要把教書育人作為自己的天職，做到在教書中全面提升自己的素質，在育人中不斷淨化自己的靈魂。

2、堅持業務學習，愛崗敬業，以高度熱情和責任感做好本職工作。認真閲讀各種教育教學刊物，學習教育學、心理學的理論，認真學習新課程標準，領會新的教學理念和學習別人的先進經驗，做好筆記，運用新的教學理念及科學方法觀去指導自己的教學工作。

3、作為一名教育工作者，既然選擇了當教師，就要勤勤懇懇地耕耘在教育教學第一線，選擇忘我，選擇無私，選擇清貧。在浮躁的環境裏，我要靜下心來教書，潛下心來育人，甘於奉獻。

在以後的工作中，我一定會在上級部門的正確領導下，在學校領導和同事的關心和幫助下，勤勤懇懇，兢兢業業;我要在教師這個平凡的崗位上不斷學習，不斷探索，盡心盡力做好自己的本職工作。

物流專業大學生實習報告 篇10

通過參加鄉鎮教師信息技術培訓的學習，我懂得了許多新知識，拓寬了視野，真是受益匪淺。

當今時代，信息技術迅猛發展。它不但普及廣大社會生活、工作的各個環節，還走進了校園，無聲地改變着傳統教育教學模式、教學方式、和教學手段等。

首先，通過了這次培訓，我對“信息技術與課程整合”有了一定的認識。所謂的信息技術與課程整合，就是通過學科課程把信息技術與學科教學有機的結合起來，將信息技術與學科課程的教與學融為一體，將信息技術作為一種工具，提高教與學的效率，改善教與學的效果，改變傳統的教學模式，間接促進信息技術的掌握，達到“雙贏雙利”的共建目的。

其次，樹立全新的教育理念。傳統教學重在傳授，以教材、教師、課堂為中心，以教代學，教給知識重結論，輕過程，缺少教與學的互動，忽視學生充分的思維過程，使教學過程難以成為創新能力的培養過程。傳統教學重經驗、輕創新，教師憑經驗教學，形成思維、行為定勢，缺乏對自己的教和學生的學進行反思、研究、創新。傳統教學還具有封閉性，缺少師生之間的交流與合作的機會。教學創新所要體現的就是要變傳授式教學為研究性教學，變經驗教學為反思性教學，變封閉性教學為開放性教學。要充分體現學生的主體地位。

第三，教師應該具有終生學習、不斷完善自身的觀念。在信息社會，一名高素質的教師應具有現代化的教育思想、教學觀念，掌握現代化的教學方法和教學手段，熟練運用信息工具(網絡、電腦)對信息資源進行有效的收集、組織、運用;通過網絡與學生家長或監護人進行交流，在潛移默化的教育環境中培養學生的信息意識。這些都要求教師與時俱進不斷地學習，才能滿足現代化教學的需要，才能成為一名滿足現代教學需要的高素質的教師。

另外，我還學習並掌握瞭如何在網頁上抓圖，如何在ppt文件中插入flash動畫，如何使用Photoshop軟件，如何親手製作flash小動畫，如何做幻燈片，如何運用excel的強大功能進行數據處理，如何下載文件，如何處理音頻和視頻文件……這些知識對我的教學和生活都是非常實用的。學習和實踐了這些知識和技能，我在課件製作、資源收集、網絡互動等今後必須或將會用到的教育技術都得到了長足的提高，在教學工作中更加得心應手了。

在今後的工作中，我一定會更加努力，將上面所學到的知識充分應用於教育教學的實踐中，不斷探索，不斷實踐，為學校現代教育技術水平的提高，為信息技術與學科整合的進一步發展，作出自己的貢獻。

物流專業大學生實習報告 篇11

這次的公益勞動讓我從中學到很多，也得到了許多深刻的為人處世的道理。社區服務啟發了我在公益勞動中尋找能使我受到教育,有所感悟的亮點,引導我去了解社會、感受社會。在敬老院中,我體會到了老一輩的孤獨、我們的幸福和自私。為老人服務，令我的心裏充滿了一股自豪感。而這種自豪感不是平常能夠體會得到的。公益勞動是不記報酬、不謀私利、不斤斤計較的;公益勞動是忘我的勞動，也是培養我們關心公共事業熱情的。參加公益勞動的光榮感，塑造自己美好的心靈。

這次的公益勞動，使我親身體會到了勞動的光榮感。公益勞動也同樣加強了我的勞動觀念，幫助我們樹立正確的人生觀、價值觀，避免了我形成好逸惡勞的壞習慣。

公益勞動不僅能造福社會，而且能陶冶情操，美化心靈。作為高中生的我們，應該為了公共利益而自覺自願地參加勞動。而我們講的公益勞動，就是以不記報酬為前提的。積極參加公益勞動是為社會盡力，是熱愛勞動的表現。 社區服務活動提高了我們的社會實踐能力。引導了我們接觸、瞭解社會，增強我們的社會責任感和社會適應能力。在競爭如此激烈的今天，對於我們這些出生牛犢的中學生們，獨立的培養和社會的洗禮是多麼的重要。在這個更新速度超快的今天，如何適應社會也是我們即將面臨的困難。對於現在的我們，越早接觸這個日新月異的社會，就意味着我們越能適應它。

物流專業大學生實習報告 篇12

一、實踐目的：通過對朝陽的調查反映近年來的發展面貌，從而體現出朝陽在黨的正確領導下，在生活和經濟方面取得巨大的進步，為朝陽以後的發展提供一些有益的政策和經驗。併為將來的朝陽發展貢獻自己的微薄力量。

二、實踐過程：

實踐安排：

①從報紙、新聞、網上查詢資料文件;

②走訪個別鄉鎮，調查相關部門;

實踐時間： __年寒假。

實踐地點：朝陽各鄉鎮及相關部門

社會實踐內容：1、五年來家鄉取得的成就和發生的巨大變化：__年，我們在市委的正確領導下，緊緊依靠全市各族人民，認真落實科學發展觀，開拓奮進，埋頭苦幹，圓滿完成了市八屆人大五次會議確定的各項目標任務。預計地區生產總值完成446億元，增長20.2%;地方財政一般預算收入完成31.6億元，增長45.1%;國地税收入完成67.7億元，增長45.8%;固定資產投資完成368億元，增長60%，實現了“奮戰三年、再造朝陽”的首戰告捷。回顧過去五年，面對國家宏觀調控常態化的新形勢、振興東北地區等老工業基地的新機遇、又好又快發展的新要求、各種要素制約的新考驗，我們朝陽積極應對複雜多變的國際國內形勢，勝利完成了“十五”計劃，實現了規劃的高起點開局和高質量運行，連續三年在省政府工作指標考評中進入前三名，繪就了朝陽曆史嶄新的篇章。

2、五年來城鄉生態環境發生的變化：

五年來，我們以科技創新、節能減排、環境保護為突破口，在轉變經濟發展方式上邁出了堅實步伐。爭創國家環保模範城工作全面展開，城鄉環境綜合整治、主要污染物排放量連續兩年保持下降態勢，空氣質量優良率由79%提高到95%。我市還主張還林還草，荒山更是栽上了各種果樹，城市的綠化建設更是無以言盡。我市還先後獲中國優秀旅遊城市、中國最具魅力金融生態城市、中國和諧可持續發展城市等殊榮。

3、五年來城市社區醫療服務機構建設情況：新建和完善了44家社區衞生服務機構，新改擴建醫療服務用房30萬平方米，覆蓋全市96%以上的街道。市縣鄉三級醫療及公共衞生服務能力全面提升。

4、五年來農村合作醫療的進展：新農合人均保障標準提高到100元，以村、家庭人口為單位參合率分別達100%和93.5%。25萬城鎮居民開始享受全民醫保。派駐1337位(次)名醫進行下鄉義診，4.6萬農民羣眾享受免費醫療服務。

5、五年來人民生活發生了哪些變化：中心城區、縣(市)區政府所在地、農村非農業人口低保標準分別提高36元、30元和29元。新建農村飲水解困工程436處，徹底結束了重度缺水羣眾取水遠、吃水難的歷史。通過項目扶持，有效改善了2萬多水庫移民的生產生活條件。人民生活水平進一步提高。就業、社保、扶貧等工作全面完成預定任務，城鎮登記失業率下降到4.02%。預計城鎮居民人均可支配收入、農民人均純收入、城鄉居民儲蓄存款餘額分別實現10700元、4940元和370億元，分別增長18.8%、19.6%和16.8%。

6、五年來家鄉的教育取得的成就：七是新建九年一貫制寄宿學校17所，新增寄宿學生2.55萬名。全部免除了城鎮義務教育階段學生學雜費。全部免除了農村義務教育階段學生學雜費、課本費。提高了1.08萬農村義務教育階段貧困家庭寄宿學生生活補貼標準。全市新建普通高中7所，對原有高中和縣級職教中心全部進行了改擴建，基本實現了普通高中教育的城鎮化;大力調整農村中國小布局，撤併農村中國小807所，新建農村九年一貫制寄宿學校78所;新組建了朝陽工程技術學校，職業教育在校生實現倍增;中國民航大學朝陽飛行學院實現招生，朝陽師專遷建一期工程開工建設，教育事業已整體進入全省先進行列。

7、五年來人們的思想觀念發生了哪些改變：生活好了，人民的腰包鼓起來了，不會再因為吃不飽穿不暖而發愁了。在這樣小康生活的基礎上，人們也都開始注重起了精神享受，閒暇的時候打打牌，放長假的時候旅旅遊，逛逛街等等一系列非物質的享受。熱門的思想變了，他們不再只是追求“麪包”，而是進入了對快樂生活的追求。

8、家鄉養老保險的現狀和養老的方式：企業退休人員月人均養老金標準提高97元，10.3萬企業退休人員從中受益。農村非企業退休人員也購買養老保險以保險老年的時候能有個生活保障

9、五年來人們居住條件改善情況：城鎮樓房建設顯著增多，城市人口也都搬進了嶄新的居民區。在農村，二層小洋房也越來越多，農民的生活水平有了很大的質的飛躍。

10、城鄉業餘文化生活變化情況：在城市內，公共健身設施的安裝工作已經完成，大量的健身設施都已投入使用。人民公園已經免費向市民開放，而且有更多的公共場所供市民們活動;在農村個鄉鎮還舉辦了秧歌表演隊，農民朋友們也可以在閒暇的時候出來放鬆一下。

三、實踐結果總結：

改革開放以來，朝陽縣認真貫徹落實中央、省和市的各項決策部署，堅持以經濟建設為中心，解放思想，開拓創新，與時俱進，不斷開創改革開放和現代化建設的新局面，國民經濟步入快車道，人民生活蒸蒸日上，社會各項事業全面進步。朝陽這個小小的城市在黨領導下，在以經濟建設為中心，有着翻天覆地的變化，從貧困到小康生活，矮平房到高樓大廈，黑白電視變彩電，生活水平不斷提高，除了解決温飽問題，還注重精神生活。

朝陽取得輝煌成就：

1、國民經濟快速發展，產業結構不斷優化。

2、農業經濟穩步發展，新農村建設全面推進。

3、工業經濟迅速崛起，重點產業貢獻突出。

4、固定資產投資碩果累累，城市面貌煥然一新。

5、流通市場繁榮活躍，人民生活水平明顯提高。

6、財政實力顯著增強，金融信貸日益活躍。此外，社會保障工作不斷得到加強，人口與計劃生育工作成效顯

著，教育事業欣欣向榮，衞生醫療條件顯著改善，文化體育事業不斷髮展，生態建設和環境保護工作不斷加強。我們武平人靠自己勤勞的雙手開創出一個美好的新生活。

四、實踐總結或體會：

作為一名中專生，這是我進入中專後的第一個假期，而這次的社會實踐活動也是我第一次真正地進入社會，靠自己的力量做一點事;第一次嘗試在去有意識的完成一個課題;第一次去做一些調查，第一次去做自己不熟悉、不瞭解的事情;第一次體會大家一起用心，勁往一處使，努力完成調查，分析問題所在，並提出解決方案。總之，參加這次社會實踐，這次實踐活動讓我體會了很多，深深感受到家鄉經濟發展的巨大變化以及人們生活的日益優越，更感受到了國家政策的優惠對家鄉發展提供良好基礎。對於自身，不僅豐富了閲歷，增加了經驗，還有利於我們樹立自己正確的人生觀和價值觀。堅信朝陽的美好前途指日可待。

物流專業大學生實習報告 篇13

三月下旬忙完學校的事，我就按與公司協商好的實習日期南下廣東。之前我的第一打算就是畢業後去廣東發展，所以能得到這個機會讓我既激動又興奮，當然孤身一人去往一個陌生的地方，這其中也有些許恐懼。不過還算順利25號安全到達公司。一切都很迅速，由於公司馬上要參加廣州琶洲國際傢俱展，所以把我簡單安頓下來，便讓我開始工作了。因為我是英語專業的，所以公司安排我做外貿業務員並安排了帶我的主管。簡單的説，當天晚上就開始讓我自己瀏覽公司的兩個網站：一個是中國製造上的，一個是阿里巴巴上的，並看公司的圖冊熟悉公司的情況及產品情況。人手不多，大家都很忙也沒時間管我。事實上，公司不大，但是似乎很捨得投資，辦了兩個網站還每年參加好幾次廣州、上海的展會。

3月27日到3月31日是廣州琶洲國際傢俱展會，也就是從我工作的第二天開始。由於公司業務員不多，所以老闆讓新來的實習生也一起去。我心裏很高興，剛來就有這麼好的鍛鍊機會。公司要求早上六點半集合，因為八點半開館，要開車去廣州，還要提前去佈置展位。第一天弄得很凌亂。第一，不熟悉路線，繞了很多路，耽誤了時間;第二，負責展位的同事沒有問清楚情況，不知道今年的入館程序有變動，而且前一天忘了領入場證件，導致所有人都進不去，只能臨時每人買一張當天用證件。這讓本來很早的行程拖到很晚而且白受了很多急與累，要知道琶洲會館有那麼大。這件事讓我感覺公司辦事很欠缺，沒有提前做好規劃與準備。

第一天在會場中，我覺得所有的事都很新鮮，來參觀的人很多，外國人雖沒有中國人多但也不少，每次看到外國人經過都很想跑過去跟他們説話。由於我剛到對產品不熟悉，所以我的主要任務是接引外國客户以及拿到外國商人的名片。一天下來我也接引了不少外國客户，不過每次跟他們説話時都會不由自主的緊張，有時連簡單的一句話都説不對，還好他們也不介意。因為剛來公司應該好好表現所以一直沒怎麼休息，也許是第一天站這麼久，回去的時候都累趴下了。接下來的幾天我慢慢熟悉情況了，有時其他人忙不過來時也招待一些顧客，有外國客户就主動與他們搭話，漸漸也就不緊張了也放得開了。對於一般的客户也能應付下來，而且發現其實也並不難。四天的會展，每天早出晚歸，雖然很辛苦，但是收穫很多，感覺自己瞬間成長了不少，放開了不少。

會展結束後的一週，我主要是學習，因為剛來時參加展會沒有時間。不過帶我的主管又跟老闆去上海出差去了，公司在上海有展會。所以主管安排比我先來的實習生教我，剛來時主管給了很多材料，我每天主要就是學習業務員基本制度、產品知識，

然後記憶學的東西並用Word文檔整理並分別發送給教我的業務員和主管，再看她們給我修改後的。公司產品很多，要記住每個系列的特點以及熟悉價格，實在是一項挺大的工程。主管回來時我也通過了基本的考核，所以開始給我安排一些其他的事。首先是讓我學習做英文報價單，有固定的模板也不難，卻很費時，做的多了也有些繁瑣。然後主管又給了我一堆客户的資料，都是去年聯繫過的，讓我先讀以前來往的郵件然後一一發郵件問候並介紹公司最近參加的兩次展會，以爭取跟客户保持良好的聯繫。

由於只是短期實習，所以我的工作比較簡單。對於有回郵件的客户。1.回覆客户詢盤。2.報價：對於客户有意向的產品，及時回覆客人查詢，確定貨物品名，型號，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，並做好Proforma Invoice給客户做正式報價。3.與客户洽談，爭取讓客户下單。4.幫有需要的客户詢問運到相關港口的運費及所有的總費用。另外，幫主管給客户做一些報價單，幫主管拍點客户需要的產品照片並做點簡單的處理，打印、複印資料等。有客户來看廠時搞好展廳衞生並準備好客户來時需要的物件。其餘的大部分時間我都在給以前的客户發郵件，整理公司在展會上得到的名片。不過在公司的最後級幾天裏，我的工作有了一定的突破，開始有人回覆我郵件，跟我詢問公司的產品，並有客户有意向買公司的產品還讓我幫忙購買別的產品。很欣慰自己在短時間內就能得到客户的信任，這是對我的工作的肯定，也是對我以後的工作的鼓勵。當然這也少不了主管的幫助。

實習圓滿結束了，對於自己在實習期間的工作，我還是很滿意的，取得了一定成效，也得到了老闆和主管的肯定。但是我在工作中還是有很多欠缺的地方的。首先，沒有經驗。雖然只要自己肯學，虛心請教，這也不是問題，但是沒有工作經驗會讓自己很被動，遇事不能及時準確的做出反應，所有的東西都要一點點學習積累。所以我覺得正式工作之前有機會實習的話，還是去親身體驗一下好，別人説的書本上説的都沒法跟實戰經驗相比較。其次，就是自己對辦公軟件的操作不夠熟練。現在是信息技術的時代，工作基本上都是用電腦，所以學好辦公軟件的操作很有必要。再次，我發現自己打字速度亟待加強，這在一定程度上影響着工作效率。最後，關於英語，我覺得要想有更好的發展，英語至少要保證能很好的聽懂，不僅僅是聽懂英美等英語國家的，還有其他非英語國家的英語。不一定要説的多標準，但一定要能表達自己的意思並且保證對方能理解。

另外，在這次實習中我確實也學了不少東西。比如説外貿中的一些常識以及簡單PI的製作，word，e_cel的一些使用，還有簡單的打印、複印材料、拍照、照片修改，以及產品的介紹，怎樣發郵件、怎樣回覆詢盤等。感覺很多東西只要認真去做，認真去學，其實並沒有想象的那麼難。而且英語好在做外貿工作中是一個很大的優勢。這裏也不得不説做外貿是一項很辛苦的工作，很費時間，需要耐心和毅力，而且也要有一定的心理承受能力，難免會遇到棘手的客户，尷尬的場合，要能夠放下面子問題。

總而言之，這次實習讓我得到了很好的鍛鍊，第一次真正感受上班族的生活，外貿業務員的生活，同時也感覺到工作後的不自由。這次實習也讓我對以後的工作有了信心與希望，讓我知道了自己能幹什麼，幫助我對以後的工作作出了短期的規劃。

物流專業大學生實習報告 篇14

劃一根火柴，閃亮一下就熄滅了，但倘若用一根火柴去點亮一堆火，就可以放出比一根火柴大十倍、百倍﹑千倍，乃至無數倍的熱量。我想我們老師羣體就是一根火柴，我們在燃燒時，不但點燃學生們，還點燃了我們的人民羣眾，點燃中國數億人民的心靈!我們的教育就是一艘大船，我們教師就是那掌握人民命運大船的水手!作為師者，我會不怕困難勇於創新，為我們的教育事業作無限的貢獻，做時代的先驅;作為師者，我更應注重師德師風，在生活學習中教會我們學生如何做人。要使學生對教師尊敬，的源泉便是教師的德和才!

師德師風建設，不同於法律，它是以善惡、榮辱等觀念為標準，通過社會、學校、傳統習慣和自我的內新心來評價的。道德問題是每個人每天都要碰到且無法迴避的問題。做人要有道德，做教師更要有崇高的道德水準，要以德服人，以德育人。師者，不光要傳道、授業、解惑，更重要的是給學生起到示範作用，潛移默化，讓同學們在學習生活中，通過與老師的接觸，用心體會，從中感悟。我們教授學生的同時，多與他們交流，發自內心地尊重他們，關愛他們，同學們也會敬重這樣的老師，願意上他的課。

作為一名年青教師，學生本來就比較與我親近，但仍有學生不會主動與我交流，大多是敬而遠之。剛開始我的心情很急躁，不知道怎麼辦，但經過詢問學生和有經驗的老師後，我發現是自己還有很多方面沒做好。比如，有時候學生做題作錯了，我很生氣便大聲的説學生，那樣學生就產生了畏懼心理而不願意和我交往;還有在上課時，由於很多膽小的同學不愛舉手，我也沒多在意，便沒抽那些學生回答問題，可久而久之學生們就沒有積極回答問題的習慣了，而我在無形中也減少了與學生交流的機會……這以後我一改以往的作風，加強與學生們的聯繫，課上課下融為一體，並在生活遊戲中，教給他們很多的知識和有趣的東西。學生們現在都愛和我在一起了，我的宿舍是我們交流談心的密室，我那羣可愛的學生們是我心靈的陽光!

當然，教師的道德和作風，是在一點一滴中體現的。作為一名教師，在教學改革不斷更新的今天，過去的那種教書匠式的方法肯定是不再可行的了。現在的學生，比以前的學生多了更多的想法，受外界的影響也更大，在提高素質教育的今天，我們應該用什麼手段來教育學生?

我認為，要教育好學生，杜絕學生的逆反心理、厭學情緒，讓學生真正喜歡上這門學科，尊敬老師，絕不是靠武力手段，或是體罰和變相體罰學生，應該用自己的愛心去感化他們，孩子有時是淘氣，有時是一時管不住自己，並不是真的想要犯錯誤。有一次在上課的時候，我要求每個學生將自己的家庭作業本拿出來，可很多同學的作業本都不見了。面對這樣的情況，我是該停下進度來追查那個“兇手”嗎?如果找到了他，全班同學肯定會羣起而攻之，對他的自尊心應該是一次傷害。我讓學生們安靜下來，告訴他們：“可能是有小朋友和我們捉迷藏呢，下課的時候他就會把本子還給大家的。”我不斷的安慰因為作業本不見而着急的學生，並努力説這是一個玩笑。果然，在下課的時候，我發覺不翼而飛的學生作業本又回來了。原來是一個成績較落後的學生自己作業沒做好，而想藏了別人的，我那些話使他知道自己錯了，並很感謝我給他的啟發讓他改了過來!

也許這是件小事，可是我們作為一名教育工作者，就應該多着眼於這樣的小事，樹立良好的師德師風，首先嚴格自律，時刻要注意自己的言行。教育是用心去感化學生教育學生，絕不是去傷害他們的自尊心。

其實我們的教育就是奉獻，無私的奉獻!我，一位平凡的國小教師，正在用21歲的青春年華為人民做貢獻，為教育事業添磚加瓦，使我們的教育更添色彩!

在將來的教育工作中，立足於我的本職工作——語文教育，我將更努力的樹立好自己在學生中的榜樣，引領學生們內心那盞燈，讓他們在社會中去發光發亮!

通過這次師德師風的集中學習，在以後的工作中我要更進一步認真學習馬列主義，*思想及鄧小平理論以及江*同志“三個代表”的理論精神，及時掌握黨的工作重點方針，與黨中央保持高度的一致。我要力爭做一名無愧於人民的教師。

物流專業大學生實習報告 篇15

一、對崗位實踐過程的認識年五月我到中國聯通__一廳做客服，剛開始我想應該和老師講的差不了多少吧!當我做了一兩天的時間後才發現原來這一切並不簡單，進入社會對我還需要一段時間而不得不讓我更深切地體會到就業的壓力。我們一出校門什麼都不會，學校只是我們的避風港，然而總有一天，我們要衝出這個港灣，駛向“大海”。去過幾趟杭州人才市場，看到一張張招聘廣告上的要求，我黯然傷心：

一、沒經驗;

二、沒資格證;

三、沒膽量。

雖然有了更多的實踐，讓我們有了一次涉及社會的體驗，然而那猶如小孩子剛學會站立，還沒學會走路，那麼這次實踐我們就是在學走路，當然在學的一路上會摔跤、哭泣，但現在我們都挺過去了，回頭看看一路上留下了足跡，這次實踐還是蠻有意義與必要的。接到公司的培訓電話，我的心也就安定下來了，終於站住腳，那時很興奮與開心，便前去培訓。培訓期間，交代公司文化、公司制度、公司產品……不可否認找得又是電話營銷，一個服務行業，又與專業對口的工作。

電話是現代商人越來越常用的一種交流工具，因此，做電話營銷人員瞭解一下打電話的一般要求是很有用的。打電話的基本原則是簡明扼要，切忌羅嗦，既突出不了問題，又佔用別人時間，從而引起別人反感。

客服部這個分為很多組。大致分為話務組，業務處理組，投訴組，質檢組，採編組。話務組很明顯負責接電話，幫助用户記錄要求或建議。業務處理組負責幫用户開通取消業務。投訴組很明顯受理投訴，並給用户回覆。質檢組也就是質量檢測，主要是監聽話務組的錄音，當然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然後把監聽情況，包括合格和不合格的情況整理後再反饋給話務組。採編組的主要工作是負責接收上級下達的業務，整理後，進行採編，給各組培訓。

二、對專業崗位職責的認識我是作為聯通公司委託客服的身份去電話營銷——辦理炫鈴業務。雖然以前有過電話營銷的經驗，然而這次代表的是作為一名客服經理，是話務員與營銷員的結合體，所以溝通是很重要的一種交流方式。在一片永遠做不完的業務的前景下，如何進行溝通，如何做好溝通從心開始，都要留給我們自己去深思，在實踐上慢慢體驗得出經驗並運用於實踐，提高自己的工作效率!有了幾天有培訓，演練文稿，第三天自己便“上陣”與客户溝通了。我們主要是為客户辦理炫鈴業務，雖然以前有過電話營銷的經驗，然而這次代表的是聯通公司，所以電話營銷中就要特別注重語言這方面的溝通。服務有語就要用得當，對於這個行業，語言方面的技巧一定要很好地表達：一、有正面的語言表達，不用負面有語;二、能用我則不用你;三、能不用“不”則不説;四、涉及企業形象，避免就事論事;五、減少口頭禪。

每次與客户之間的溝通都是不同的，不能只按文稿上面的文字去溝通，這就要針對不同的人採用不同的方法，一套方針是不能很好地營銷。比如，每當我説：“能為您簡單介紹一下炫鈴業務……”有些人開口便問：“需不需要錢，每月要多少錢。”這就説明他注重費用這方面，針對這些人就要突出賣點，這個月不收月租費。而有些客户能耐心聽，那我就要仔細地介紹業務內容，突出能給他們帶來幫助的一面。還有針對女性與男性也要有不同的方法，一般女性比較貪小便宜，男性比較爽快，所以針對女性一開口就要説：“我們公司有個優惠活動，能為您介紹一下嗎?”這樣她們就會耐心地聽下去，男性一般不採用這種方法。

三、對理論與實踐結合的認識做電話營銷這行耐性一定要強，尤其是一天不知要撥打多少個電話，與多少位客户溝通，而且不是介紹好自己的產品就行了，客户他們有很多方面要諮詢，如意郵箱以及小祕書等有關業務方面要諮詢。還有呢?有些用户會提一些建議等等方面。我們都要及時做出反應，及時回答。這讓我懂得了，進入一家公司我們不能只着眼於自己的產品，更多的是瞭解公司的其他產品，這樣才會有助於更好地營銷自己的產品。

記得每次撥號我們撥的都是數字號碼，無法顯示對方的性別與年齡，同樣無法判斷是外國人還是中國人。一通電話性別是明瞭了，而中國人還是老外還是無法辨認了，有好幾次接通了，我心太急，只把炫鈴業務介紹完畢，問他需不需要時，他便來句：“Sorry,Idon’tknow”。那時我不知是生氣還是尷尬。只能用自己簡陋的外語來回話，那時想必很糗。因為我一核對電話號碼，他只要回答：“是”或“不是”，我便只管介紹自己的產品了，沒有做好溝通工作，老外一般簡單的漢語還是能懂的，要是自己的外語精一點，起碼能用英文介紹業務時那就方便多了。所以學好一門外語也是很重要的，連電話營銷也需要外語水平，我們生活中缺少不了外語的參與。

作為客服經理工作態度一定要好，不僅通過電話從聲音中傳遞你的肢體語言與面部表情，而且能體現一個人的工作態度。作為現代社會的服務行業，如果服務不到佳，絕沒人願意買你的產品，尤其是作為一名聯通公司的客服經理，一旦語言失措便會招來投訴警告，所以我在營銷中就要非常注重工作態度的良好狀態。

四、對企業文化的認識合通信有限公司成立於1994年7月19日。中國聯通的成立在我國基礎電信業務領域引入競爭，對我國電信業的改革和發展起到了積極的促進作用。中國聯通在全國30個省，自治區，直轄市設立了300多個分公司和子公司。中國聯通是國內唯一一家同時在紐約，香港，上海三地上市的電信服務企業。

中國聯通就企事業單位對安全，保密方面的特殊高要求，提供了安全性極高的CDMA通信網絡。CDMA起源軍事保密技術，廣泛應用於軍事領域，具有抗干擾，安全通信，保密性好等特性。聯通CDMA網絡安全，保密性能超羣並在多個領域成功應用得到認可(例如：省軍區，省委機要處，省軍分區等)。

實踐的這些日子，在公司學到了很多有關聯通公司的業務知識，也學到了很多為人處事方面的知識，結交了一些朋友。這段時間雖然每天早出晚歸很累，但其中也有開心與欣慰，生活過得很充實。如當翻開本子上記錄着的一排排熟悉的數字號碼，彷彿是很久以前的事了，那也在無聲訴説着在不知不覺中我學會了很多東西，增長了自己的閲歷，我相信過程就是結果，只要我們用心去做，去想，那便會有收穫，有結果。

市場營銷環境是指影響企業市場營銷活動及其目標實現的各種因素和動因。企業作為一個開放的社會系統，與環境的變動息息相關。分析營銷環境，主要要認清環境威脅和市場營銷機會。從環境威脅和市場機會這兩個維度來比較，中國聯通面臨的威脅主要在於新的進入者如電信"小靈通"的加盟、現有競爭對手中國移動的品牌形象的深化和整體規模優勢的加大;其市場機會則在於巨量的中低端市場的廣闊潛力、CDMA業務和技術優勢逐漸為社會所認知以及其爭取高端市場的營銷知識的豐富。而對於中國移動而言，其外在威脅主要有新的進入者如電信"小靈通"的加盟、現有競爭對手中國聯通在中低端市場份額的不斷上升和其整體實力規模的加大、CDMA業務差異化優勢的確立及其對中高端市場的衝擊;其市場機會則在於海量的廣告投入所塑造出來的知名品牌、在長期對中高端客户管理工作中積累起來的客户體驗優勢以及反攻中低端市場存在的廣闊潛力。這表明，中國聯通與中國移動雖然共享產業生態環境，但短期來看其博弈的現實卻異常殘酷和無情，屬於典型的此消彼長、不進則退的零和式競技格局。