2019年水務工作總結及2020年 工作打算

2019年是實施“十三五”水利發展規劃的關鍵之年，也是實現市委市政府提出“一年打基礎、兩年見成效、三年出拐點、五年大變樣”目標要求的見成效年。我局認真落實市委、市政府決策部署，緊密圍繞市委“1224”工程和“水利建設補短板、水利行業強監管”的總基調，大力弘揚“艱苦奮鬥、精誠團結、誠實守信、爭先創優”的xx精神,堅定信心，攻堅克難，團結協作，求真務實，各項工作有序開展，現將2019年工作總結如下：

一、主要經濟指標完成情況

(一)固定資產投資

截止2019年9月，完成水務固定資產投資xx萬元，其中：庫內項目完成xx萬元，庫外項目完成xx萬元。庫內項目大河水庫xx萬元、xx市xx新區xx工程建設xx萬元、xx水庫工程建設xx萬元、xx市xx公園xx項目建設xx萬元、xx市2018年脱貧攻堅農村飲水安全工程建設xx萬元。庫外項目xx市xx項目xx萬元，xx市xx項目xx萬元，xx市市郊水廠一期工程xx萬元，xx市xx鎮污水處理工程xx萬元，水土保持項目(xx市生活垃圾焚燒發電項目、xx線xx站移站工程、xx市xx街xx大道建設項目、xx至凱里天然氣支線管道工程)xx萬元。

(二)水土流失治理面積

編制完成《xx市xx鄉xx江兩岸及源頭水土流失預防與治理項目實施方案》，完成水土流失治理面積13平方公里。

(三)城市(縣城)污水處理率

截止8月，我市城市(縣城)污水處理率為90.3%。

(四)農村飲水安全鞏固提升工程

全面完成2018年脱貧攻堅農村飲水安全鞏固提升工程建設任務。其中，省委、省政府下達任務數為2.465萬人，其中：建檔立卡貧困人口0.021萬人，非貧困人口2.444萬人;根據全市脱貧攻堅工作需要，結合我市農村飲水工作實際，將鞏固提升5.1731萬人納入項目一併實施，項目實際覆蓋人口為7.6381萬人。完成2019年第二批普查新增農村飲水安全項目建設工作任務，解決474人的飲水安全問題，其中：建檔立卡貧困人口89人，非貧困人口385人。2019年中央資金飲水工程維修養護項目正在投入緊張施工，項目計劃對全市74處農村飲水安全工程建設維修養護，改善供水人口7.88萬人，工程計劃於今年底完成。

二、工作措施

(一)主動謀劃，抓好項目前期工作

積極配合省水務投資公司開展石龍水庫前期工作，已完成可研報告審查，修改稿已報水規總院，6月24水規總院專家到現場對可研報告進行復審，後期將主動與州水務局和貴陽院對接，配合完成相關專題，力爭取得可研報告水利部技術審查意見。柳檔河水庫已完成可研報告並通過審查，正在開展專項編制，後期加快壓覆礦、移民規劃等專題工作，力爭完成可研報告審批和初設報告審批。太陽廟水庫可研報告已批覆，正在編制初設報告。三道河水庫、擺楠河水庫、xx街水庫正在開展前期工作。正在編制《xx市城市防洪規劃(修編)》，已完成《xx市“十三五”重點流域水環境綜合治理建設規劃》待批。組織開展前期重大課題研究，提出“十四五”規劃《基本思路》。

(二)壓實責任，全力以赴抓好農村飲水安全工作

一是切實把脱貧攻堅農村飲水安全工作作為當前水務工作的首要任務和決勝脱貧攻堅的重大使命抓緊抓實，嚴格按照脱貧攻堅“飲水不愁”標準開展大普查大核查，確保飲水不安全人口不掉不漏。二是加強組織領導，健全市鄉村三級指揮調度體系，成立以市委市政府主要領導為雙組長的脱貧攻堅農村飲水安全工作領導小組，由市脱貧攻堅各戰區包保領導負責督促調度工程進度，市水務局實行分片包保方式，負責做好工程的指導、督促和相關協調工作。三是強化工程建設管理，加速推進工程進度，鄉鎮分管領導、水利站人員、幫扶駐村幹部等人員積極投入到工程建設中，及時化解施工中遇到水源、管線用地糾紛問題。項目業主督促施工單位加大人力和物資投入，在保證施工人員安全的情況下，合理分工，兩班倒，推進工程進度;監理、設計單位按照分片負責原則落實人員到位，督促工程質量和進度，對設計方案進行優化;交通部門積極配合解決現場沿路鋪設管線問題;對涉及變更內容，市水務局及時組織業主、設計、監理、跟蹤審計、施工單位及時完善相關手續。加強工程調度，每天及時將工程完成情況、工程進度向市領導小組彙報，市領導小組根據實際情況統籌調度。通過層層壓實責任強化督促跟蹤，確保如期完成了農村飲水安全工程建設任務。

(三)抓好骨幹水庫工程建設，夯實水利基礎

一是抓好水庫工程建設。續建大河水庫、xx水庫、東湖水庫。其中，大河水庫輸水工程於2017年10月建成向xx經濟開發區提前供水;樞紐區其他配套工程已全部完成，壩體填築78米(總壩高105米)，已完成投資7.36億元，佔總投資的80.91%。xx水庫工程於2018年1月18日開工建設，截止今年9月底，累計完成投資約7300萬元，總體工程實際進度約為41%。東湖水庫工程，累計完成投資約7900萬元，項目總體形象進度完成90.23%。二是抓好煙水配套、河塘清淤治理、海花草灌溉等項目實施，將解決煙地灌溉面積1200畝、改善農田灌溉面積510畝。

(四)未雨綢繆，紮實抓好水旱災害防禦

超前安排部署，抓好防汛安全檢查，建立領導幹部防汛防災分片和行政首長水庫包乾責任制，編制各水庫防汛預案，嚴格落實水庫安全度汛“三個責任人”。抓好山洪災害非工程措施設備的檢修和維護，及時發佈預警信息4500餘條，為領導指揮搶險救災和羣眾避險轉移撤離提供決策依據。落實24小時防汛值班制度，隨時掌握雨情、水情，為領導指揮搶險救災提供決策依據。編制《防汛應急處置方案》，積極應對水旱防禦工作。開展城市防洪水庫茶園水庫、綠茵湖水庫應急搶險演練，提高應急處置能力。8月上旬以來，我市高温乾旱少雨，高寨水庫水位因基流補給大幅減小，導致水位下降，水面縮減，為服務好“三會”，積極實施提水補庫應急工程改善高寨水庫水面景觀。

(五)圍繞大生態，全面推行“河長制”

深入推進河長制從“有名”到“有實”轉變，聚焦管好盛水的“盆”和盆中的“水”。加強謀劃，高位推動河長制工作向縱深推進，進一步加強部門溝通協作，形成工作合力，充分利用河長湖長平台解決好河湖存在的問題。積極開展巡河履職，各級河長開展巡河,對巡河發現的問題，督促相關部門進行整改銷號，深入推進河湖生態治理和保護。圍繞河(湖)長履職、“清四亂”、河湖採砂專項整治，對發現的問題通過“派工單”制度督促相關部門抓好整改落實。加強農村河湖管理，推進農村水環境治理。組織開展聯合執法“風暴行動”。加強河湖採砂管理，加大對非法採砂的打擊力度。實施最嚴格水資源管理制度，全面建立用水總量和效率雙控目標責任制。推進小水電清理整改，助力恢復水生態。持續推進城鎮污水處理設施建設，推進毛尖鎮江州、擺忙和xx鎮xx村污水處理設施建設，實施完成雨花湖濕地公園水環境治理項目。

(六)加強宣傳，積極營造依法護水輿論氛圍

利用“世界水日”、“中國水周”，通過多形式開展水法和“河長制”進校園、進社區、進企業活動，大力宣傳水法律法規，積極營造良好的輿論氛圍，提高公眾依法護水、主動參與和保護水生態環境意識，始終堅守生態優先的綠色發展理念。

(七)加強水利管理，為農業生產提供水源保障

加強水庫(山塘)蓄水保水，落實保水責任制，山塘水庫灌溉蓄水量1556.81萬方，佔應蓄水的95%，為農業生產供水提供了堅強保障。通過防治白蟻等措施，抓好對xx湖、白土地、姊妹井、螞蟥塘等水庫維修養護。

(八)加強監督檢查，確保質量和生產安全

加強對在建水利工程和已建運行水利工程質量監督和安全生產監督檢查，重點檢查水庫汛期值班落實情況、三個責任人的落實情況、安全警示標識情況，水庫壩體、監測設備設施情況，對放水設施、溢洪道、涵管、隧道、供水管道等進行全面督查檢查，消除安全隱患，確保水庫運行安全，全年未發生安全生產和質量安全事故。

三、2020年工作計劃

(一)全面鞏固農村飲水安全問題攻堅決戰成果，全面落實農村飲水安全工程運行管理“三個責任”“三項制度”，完成農村千人以下水源地保護工作，確保農村羣眾長久受益，有效解決飲水安全保障突出問題。

(二)根據“十四五”規劃基本思路，開展規劃項目調查摸底，謀劃“十四五”期項目，為規劃編制打好基礎。

(三)加快推進大河、林蔭、東湖(太陽廟)、xx等水庫工程建設進度;加快推進石龍水庫、太陽廟(東湖)、柳檔河(七星湖)水庫等工程前期工作;積極申報林蔭水庫、太陽廟(東湖)水庫省級補助資金。

(四)積極向上級部門申報項目資金，加大水利基礎設施建設。抓好500畝以上壩區的水源工程建設與維護，新建維修山塘，確保500畝以上壩區水源有保障。圍繞鄉村振興戰略規劃，積極向上爭取河道治理、農村水系整治等項目，提升農村河湖水系生態環境，促進水美鄉村建設。

市交通運輸局關於 2019年工作總結及2020年工作打算

根據市委重大決策部署和市政府2019年度工作安排，結合我局工作職責，現將2019年各項工作開展情況及2020年工作打算報告如下。

一、2019年工作總結

(一)取得成效。2019年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮鬥目標的關鍵之年，也是實施交通建設“三年規劃”攻堅之年。在市委、市政府的正確領導下，在上級業務主管部門的指導關心支持下，市交通運輸局全體幹部職工團結一心，攻堅克難，奮力拼搏，較好的完成了2019年各項工作任務。

1.攻難點、搶進度，重點項目顯成效。一是S311xx墨衝經尖坡至S206馬蹄巖公路全長xx公里，完成路基xx公里、路面xx公里總形象進度77%，完成產值xx億元，力爭2019年12月30日全線暢通。二是G321xx至xx公路改擴建工程是省交通運輸廳下達我市2018年國省道改擴建計劃項目。因項目原設計涉及xx湖森林公園、xxx自然保護區、斗篷山劍江風景名勝區，項目手續未能辦理，項目遲遲未能動工。為儘快啟動項目建設，根據xx市政府2019年6月18日專題會議研究，進一步優化路線設計，項目沿老路佈線，路線全長約 29.448公里。目前已完成設計方案，並經和省、州交通主管部門對接，同意按優化後路線方案開展相關前期工作，目前已完成路線方案設計，正準備重新開展工可、初設、施工圖設計等前期工作。三是xx市南收費站至南出口大道聯絡線公路全長xx公里，投資估算xx億元，目前已完成xx億元，已全線通車，目前正在完善附屬設施工程。xx大橋改擴建工程，投資估算xx億元，目前已完成xx億元，總體工程形象進度50%。外環西路(毛尖大道至緯五路西段)道路工程2.197公里，投資估算2.87億元，目前已完成0.86億元，總體工程形象進度30%。緯一路(環西路至外環西路段)道路工程1.197公里(一期實施570米)，估算投資2.524億元(其中一期估算投資1.08億元)，一期工程已完成0.9193億元，總體工程形象進度85%。西客運場站已完成汽車站、公交站主體工程，目前已完成1.6億元，總體工程形象進度57%。四是2019年窄路基加寬在建項目9個，目前完成5個，剩餘4個已完成總體形象進度的65%。2019年農村公路安防工程共3個，36.92公里，正在開展招投標，即將啟動實施。2019年農村公路危橋改造項目7座，其中宣德橋和基場橋及格蒿中橋已完工;中壩寨新橋因省州市為支持都香高速公路建設，確保都香高速建設施工進度和道路保暢，中壩寨新橋項目已申請停工;xx橋目前國防光纜事宜已經協調，準備開展施工;水河橋正在開展項目建設前期工作，對接旅遊公路路線事宜，即將啟動實施;墨衝橋因受徵地拆遷資金未到位問題的影響，於2017年11月至今處於停工狀態，完成產值約132.6萬元，總體工程形象進度的20%。2019年“暢返不暢”農村公路修復工程共9條公路75.6公里,河陽至米秀已完成工程進度的90%;大河至米秀已完成工程進度的55%,;小圍寨至xx已完成工程進度的80%;普林至各里因項目前期塌方量大未動工，其餘5個項目已完工。

2. 抓監管、提質量，服務行業惠民生。一是重點圍繞打擊非法營運、整治出租車、客運車輛的違法違規行為、嚴查貨車非法改裝等開展專項工作，今年1月至今，累計出動車輛1418輛次，人員2862人次，共檢查車輛6000餘輛，查處非法營運案件51起，處罰款29萬元。通過糾正各類違規行為，開展駕駛員服務質量信譽考核，維護了道路運輸市場，規範了駕駛員安全運營行為。二是認真組織開展春運、國慶等重要節日期間道路旅客運輸管理，服務旅客244631人次，開展重要節假日專項檢查公交、出租、客運企業及客運站86家次，共出動工作人員172人次，下達責令整改通知書28份，督促企業限期進行整改，有效確保道路運輸安全有序。協調處理政務110訴求及電話訴求2000餘起，辦理業務550餘起，圓滿完成重要節慶期間道路旅客運輸保障工作，全年道路旅客運輸秩序良好，道路旅客運輸安全生產形勢穩定。三是深入推進城鄉交通運輸一體化改革，目前已具備改造條件的兩條公交線路(墨衝、毛尖)開通，車身統一全部噴繪成具有xx市城鄉公交外觀的城鄉公交車已投入運營，但因配置資金未到位，效果未達到預期目標。進一步加強鄉鎮運輸服務站建設，為切實發揮鄉鎮服務站服務與經濟效能，現已與客運企業簽訂了7個鄉鎮客運站承包經營合同，計劃於2019年10月底前，將壩固客運站、墨衝客運站進行升級改造,實現功能集約的農村物流服務，2019年12月底投入運營。

3.建體系、強管養，農村公路保通暢。一是根據黔南州公路處關於推行農村公路“路長制”工作的通知，已制定好“路長制”實施方案初稿，並根據各成員單位的回執意見，於6月26日將修改後的送審稿報市人民政府審定印發實施，目前完成報備工作;同時各村組公路也都已納入到“村規民約”中，鄉鎮交通運輸管理所及村級交通運輸管理站制度上牆均已完成，簽訂村級公路養護協議，全面落實村級養護責任。2018年底至2019年初先後兩次受低温凝凍天氣的影響，共累計出動應急巡查隊伍303人次;救助了被困羣眾32人、被困車輛17輛;消耗融雪鹽102噸、防滑砂40方;出動車輛96車次;發佈13期宣傳報道;投入資金約120萬元。二是與養護公司簽訂養護合同，實現養護市場化的新型管養模式，對原X922新路口至xx、原X901白窯寨至三都、原X903尖坡至凱口、原X904擺忙至江洲等農村公路主幹路網破損、沉陷路面進行養護修補。截至目前，修補瀝青路面共計約25000平方，在重大節慶期間，對破損路面坑凼填補近12000平方，清理水毀塌方近1500方，確保公路安全暢通。三是組織橋檢公司對管養的154座橋樑進行定期或不定期例行檢查，每月對管養縣公路橋樑進行日常巡查及檢查，做好“一橋一隧”檔案管理工作。同時，將按照危橋改造規定向上級申請改造資金事宜，對檢測出來的四類危橋已經上報計劃逐步實施改造，暫時未改造的同時做好限載的標誌標牌提示。

4. 保安全、護穩定，監管到位助發展。一是根據時間、季節、天氣、節假日組織開展春運、“兩會”、汛期、清明、五一、國慶等的安全生產督查檢查。截止目前，共組織檢查236組次，出動檢查人員518人次，檢查企業92家，發現一般安全隱患54項，整改閉合一般隱患49項，整改率90%，剩餘5項隱患正在整改中，發現重大安全隱患1項，已整改完畢。二是今年以來，共安放道路警示標誌標牌150餘塊，警示柱800餘根，共完成了老、舊、壞的標誌、標牌的維修與更換，共計805塊(重點在通往主要鄉鎮、景區含城區的景區)，確保道路安全。三是積極開展矛盾糾紛和不穩定因素調查摸排工作，對排查出的4類11個具體矛盾糾紛，細化措施，制定防範化解方案，逐步化解。同時進一步健全完善矛盾糾紛、不穩定因素的預測預警、風險評估、應急處置等工作機制，強化對涉軍羣體和弱勢羣體的穩控服務工作。對有可能激化矛盾，有羣體性事件或集體上訪、越級上訪趨勢的，進行了24小時穩控，確保隨時掌握動態，及時處置，全力維護社會穩定。

5. 重教育、正作風，從嚴治黨強隊伍。一是強化理論學習，認真學習貫徹黨的十九大精神、習近平在貴州省代表團的重要講話精神、習近平新時代中國特色社會主義思想等一系列重要論述精神。2019年局黨組中心組集中學習3次，黨組會專題學習6次，組織局機關黨委及黨支部學習44次。二是全面落實從嚴治黨責任。召開交通系統黨建工作暨黨風廉政工作大會，強化“一崗雙責”，落實黨風廉政建設主體責任，層層簽訂目標責任書，落實從嚴治黨責任，堅定不移推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭。三是強化支部建設，提高戰鬥堡壘作用。2019年年初完成所屬各黨支部黨小組設置，切實落實黨支部標準化規範化建設，積極開展“微黨課”“最佳主題黨日”等活動。四是嚴守政治紀律，過好雙重組織生活，根據市委組織部的有關要求，圓滿召開了2018年度民主生活會及組織生活會，局黨組班子和班子成員正確認識、深入剖析，認真查擺，制定整改措施。五是認真抓好市委巡察問題整改。針對市委巡察反饋七個方面66個問題，對標對錶，逐一整改，見人見事，整改工作落地落實，已於2019年2月18日全面完成整改。

6. 補短板、強後勁，持續發力保脱貧。一是多舉並措推進脱貧攻堅項目建設。xx市脱貧攻堅農村“組組通”公路工程共計236個412公里。截至目前，累計完成路基412公里，完成路面水泥硬化372公里，形象進度93%。剩餘40公里路面未完成。xx市實施撤併建制村通硬化路項目87個461公里(含經開區21個96.7公里)。因中鐵二十局融資，未按照合同約定融資到位，導致項目自2018年11月以來處於停工狀態，目前項目已逐步進場復工，現已完成路基435公里，路面硬化320公里，已完成產值2.5398億元，形象進度70%。剩餘111公里路面未硬化(含經開區28公里)，因其他重大項目佔用緩建項目5個30公里。二是選優配強幫扶幹部，加大幫扶工作力度。局黨組先後到幫扶村開展調研走訪2次，召開共和村出列及產業發展研判分析會2次，增派優秀幹部11人到結對幫扶村開展工作，重點督促產業結構調整、產業發展和貧困户扶貧幫扶政策措施落實情況，宣傳黨和國家扶貧政策。督促幹部職工幫扶走訪、入户調查1200餘人次，宣傳黨和國家扶貧政策，瞭解產業發展和貧困户扶貧幫扶政策措施落實情況，鞏固脱貧成效。三是大力提升幫扶村基礎設施建設力度，2018年以來累計為幫扶村實施通組公路約16.37公里，產業扶貧等總投資達1768.61萬元，有效提升了幫扶村的基礎設施條件，為清零行動和決勝脱貧攻堅打下了堅實基礎。

7. 嚴排查、治亂象，響鼓重錘抓落實。一是提高政治站位，將掃黑除惡工作當做一項重要的政治任務來抓。做到親自落實、親自監督，將掃黑除惡工作納入年度考核，層層傳導壓力、層層壓實責任。細化工作責任，強化工作落實，深入貫徹落實中央、省、州、市掃黑除惡工作指示，做到有黑掃黑、有惡除惡、有亂治亂、確保交通運輸行業安全穩定。二是重點加強對在項目建設招投標、項目建設勞務分包、項目建設佔田、佔土及砂石材料採購、貨物運輸、客運及城市公交、出租車、駕培行業等方面的排查，共出動800餘人次，出動車輛200餘輛次，共對我市交通建設項目、道路運輸企業等進行全面排查，累計排查線索9條，審查上報9條，核實1條為惡勢力並已上報審查認定。三是強化宣傳氛圍，營造掃黑除惡人人蔘與的良好氛圍。2019年以來共開展宣傳40餘次，分發宣傳資料7000餘份，黔南電視台報道新聞3次，微信公眾號推送信息80餘條，抖音推送信息50餘條，到黔南職院開展集中宣傳1次，到各鄉鎮、幫扶村開展宣傳10餘次。

(二)存在的困難和問題

1. 項目建設方面。一是國省道改擴建工程建設規模大、投資較高，中央補助資助金嚴重不足，地方財政配套壓力過大，影響項目的順利推進。二是xx市農村“組組通”公路、撤併建項目資金缺口大，項目推進受阻。三是城區項目開工建設快，建設程序辦理不能有效時間內完善，手續辦理較為複雜，導致項目推進緩慢。

2.改革方面。一是城鄉公交客運一體化改革所需投入交通基礎設施建設規模較大，而無上級補助資金，導致地方財政壓力較大，各項工作推進較為緩慢。加之，實施城鄉公交客運一體化改革，需對城市公交票價進行下調，同時還需兼顧老年人、殘疾人、軍人、學生等羣體免費乘車和優惠票價等政府優惠政策，因我市目前財政較為困難，城市公交運營的虧損補貼將難以落實到位。二是農村公路養護經費嚴重不足，村級公路養護不到位，養護體制改革實施範圍未能做到全覆蓋。

3. 管理方面。技術及管理人員嚴重不足，局機關核定編制僅11名，且在編11人中有8名科級領導幹部(1名改非)，導致局機關長期以來借用下屬部門幹部職工，基層工作任務重和工作人員少的矛盾尤為突出。為推進工作正常開展，局屬部門臨時聘用工作人員，但臨聘人員工資低，工作量大，導致人員流動頻繁，不利於工作開展。

4. 債務方面。隨着交通建設項目全面鋪開，導致我局累計債務量較大，目前尚差工程款累計約4.8億元，給地方政府帶來一定的債務風險，造成信訪維穩工作壓力加大。

二、2020年工作打算

(一)工作目標。學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，圍繞市委“1224”工程體系，強化黨的建設，推動全面從嚴治黨向縱深發展;加快國省道提等改造項目建設，提升國省幹線交通運輸水平;繼續實施 “組組通”公路查缺補漏項目建設，加快脱貧步伐，擴大“同步小康”的範圍;加快推進城鄉公交客運一體化、農村公路管理養護市場化及交通綜合執法改革，優化交通運輸資源，提升交通服務質量，繼續實施農村公路危橋改造工程，有效解決羣眾出行難、出行貴和出行不安全等問題。

(二)工作重點。一是狠抓黨的各項建設工作，着力提升幹部隊伍素質。牢固樹立“抓好黨建是最大的政績”理念，進一步強化對黨章黨規、系列講話的學習，深入學習貫徹黨的十九大會議精神，以黨十九大精神作為開展各項工作的指導思想。以尊崇黨章，遵守黨規為基本要求，以習近平新時代中國特色社會主義思想，強化理論武裝為根本任務，務實創新抓黨建。深入學習貫徹準則條例規範黨內政治生活，組織生活，民主生活，強化思想建設，努力做好星級支部創建工作;以“兩學一做”為抓手，以主題教育活動、黨日活動為載體，組織開展形式多樣的主題學習教育活動，推進學習教育經常化規範化;強化組織建設，緊盯機關黨建重點任務，加強機關黨建規範化建設，充分發揮機關黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用。二是突出交通工作重點，推進交通項目建設。2019年重點實施xx市G210xx大塘至xxx、G321xxxx至xx國省道改擴建項目;啟動xx市xx街經xx、xxx、xx至xx旅遊公路135公里建設;繼續實施30户以下“組組通”公路項目100公里以上;實施農村公路危橋改造5座;完善農村公路生命安全防護工程4.3公里;繼續推進xx市南收費站至南出口大道聯絡線、小圍寨大橋改擴建工程、xx市外環西路(毛尖大道至緯五路西段)、緯一路(環西路至外環西路段)、xx西客運站續建工程，確保2020年7月底全面完成。三是繼續推進城鄉公交客運一體化改革。加大改革力度，擴大城鄉公交化改革覆蓋範圍。開展對xx市汽車南站、西站、北站及xx市轄區內所有鄉鎮客運站、各招呼站整體建設和整體運營，並按《城鄉公交一體化實施方案》三年計劃時間節點分段完成驗收及交付工作。四是推進交通綜合執法改革。按照省、州要求，推進xx市交通綜合執法改革，提高交通運輸行政執法水平和效率。五是深入推進農村公路管理養護市場化改革。繼續深化改革，督促指導各鄉鎮、村推進鄉、村、組公路管養市場化改革，實現鄉村公路管理養護到位的目標。六是加強安全管理，確保交通運輸安全穩定。加大對道路運輸、農村公路、在建項目及水上交通安全隱患排查整治，重點針對“兩客一危”、農村公路臨水臨崖路段、在建項目高邊坡及高空作業等重點領域重要環節開展大排查大整治行動，有效保證交通行業安全形勢穩定。

(三)工作措施。一是強化組織領導，細化責任落實。加強局黨組對各項重點工作的組織領導，成立工作專班，明確責任領導、責任部門和具體責任人，簽訂目標責任書，定期開展督促檢查，加強問題研究分析，確保各項工作有力推進。針對各項重點項目及城鄉公交客運一體化改革等重點工作，參照“組組通”領導包片制度，分片區作戰，確保任務順利完成。二是提前謀劃，科學制定計劃。加強對各項重點工作的分析研究，科學制定工作計劃。圍繞市委“1224”工程體系，加快推進“2688”路網建設，重點推進G321xxxx至xx國省道改擴建項目，補齊交通基礎設施短板。分階段、定時限推進城鄉公交客運一體化、農村公路管理養護市場化及交通綜合執法改革。三是強化督促檢查，強化調度，推進工作落實。採取通報、獎懲等行之有效的督促檢查手段，確保所部署的工作能落到實處。針對各項重點工作，採取一週一調度，一月一通報，重點解決各項工作開展過程中出現的問題和困難，確保各項工作有序推進。四是抓好班子隊伍建設，轉變工作作風。強化班子建設，充分發揮各班子成員的團結協作和幹事創業精神，提升班子領導擔當意識和責任意識。嚴格按照市委“六個三”及全市幹部職工大會要求，進一步轉變工作作風，發揚xx精神，做到班子領導率先垂範，幹部職工立行立改，為新時代交通高質量發展提供堅強的組織保障。五是強化追責問責，倒逼責任落實。嚴格執行市委“紅黃藍”工作制度，建立健全工作追責問責制度，對工作推進緩慢的，及時對包保領導及責任人開展約談，對工作落實不力，導致出現負面影響的嚴肅處理。