交通安全通報

通報是現有公文文種之一，主要用於上級機關對下級機關的表彰、批評、情況説明三類情況下面本站小編給大家帶來車輛安全通報，僅供參考!

車輛安全通報範文一

交通安全管理檢查通報

20xx年1月5日，武裝保衞部組織人員對廠區交通安全情況進行專項檢查，重點檢查車輛不按規定路線行駛、亂停亂放等違章行為。現將檢查結果通報如下：

一、8時30分，甲醇二車間秦顯軍將魯D6F256私家車違章停放在西廠區中央控制室門口。

二、11時12分，丁醇車間裴學成違章駕駛魯DF9735私家車駛入西廠區A1路。

三、11時12分，經營部朱勇違章駕駛魯DL6965私家車駛入西廠區A1路。四、15時35分，氣化一車間狄開偉違章駕駛魯D73770私家車從公司西門闖入生產界區。五、15時40分，氣化一車間員工趙家志違章駕駛魯D3U907私家車從公司西門闖入生產界區。六、15時45分，氣化一車間員工王和文違章駕駛魯D529B0私家車從公司西門闖入生產界區。對以上違章員工及所在單位通報批評，並按規定進行考核。

武裝保衞部20xx年1月5日

車輛安全通報範文二

集團公司所屬各單位：

根據霍煤綜字[20xx]34號《關於二〇一二年四季度綜治工作檢查考核通知》的安排，交安委對公司所屬各單位於12月3日—12月28日進行了為期26天的車輛交通安全專項檢查。通過檢查，一是對所屬各單位車管人員進行了車輛交通安全知識的宣傳教育，交流了車輛安全管理經驗;二是對各單位汲取“10〃26”交通事故教訓，落實交通安全主體責任制的情況及“11〃13”會議精神進行督導;三是對檢查過程中發現的問題提出了整改意見，及時消除了安全隱患。現將相關情況通報如下：

一、基本情況 今年四季度，各單位認真研習了“10〃26”交通事故教訓，並將“10〃26”交通事故列入駕駛員安全學習教材、貫徹落實了“11〃13”交通安全工作會議精神，進一步強化“以人為本，以車為本，服務企業，奉獻社會”的行業理念，調整管理機制，細化管理措施，堅持“裝備、管理、培訓”三並重，以示範達標車隊創建為中心，以培訓教育和車輛安全工作為重點，加強車輛及時性保養、預防性維修，認真落實“安全第一、預防為主”的服務承諾，深入持久地開展“文明交通行動計劃”活動，大力宣傳“遵守交通信號、安全文明出行”請大家從遵守交通信號做起，起好步，走好路。為全公司交通安全工作奠定了良好的開端，車勤服務質量得到了進一步提高。二、各單位的主要工作 通過檢查，總體上被檢單位對交通安全管理重要性的認識有了較大提高，進一步樹立了安全發展的理念，加大了對交通安全的投入，使安全管理進一步向制度化、規範化方向發展。但在檢查過程中，結合當前安全形勢，也發現個別單位對主要安全管理缺乏系統性，在行動上打折扣，一些必要性的管理要求得不到全面落實，還是停留在原來的管理基礎上。

具體表現為： 好的方面： (一)各單位認真貫徹“11.13”交通安全管理工作會議精神，深入持久地開展“文明交通行動計劃”活動，全面改善交通陋習，車勤服務水平進一步提高。各單位以加強車輛交通安全日常管理工作，確保交通安全“四杜絕”工作目標實現為突破點，立章建制，狠抓落實，全面提升車勤人員素質，使其精神面貌得到很大改善。 晉北公司制定了“一二三四五”的交通安全管理工作新思路，即以“遵守交通信號、安全文明出行”為主題;確保工作效率、服務理念兩個提升;突出裝備、管理、培訓三個並重;搞好組織體系、駕駛員隊伍、技防設施、安全裝備四個建設;落實駕駛員隊伍管理、車輛管理、道路管理、基礎管理和車位管理五個整頓。 晉北公司汾源煤業採取了“三理念、三達標”管理辦法，一是更新了駕駛員對事故發生根源的認識，將造成交通安全事故的因素作為事故進行管理考核，從源頭上有效防範了事故的發生;二是使駕駛員對車輛狀況、駕駛技能、特殊情況下的駕駛要求，目的地的路線全面掌握，有效提高了防範安全事故的能力，節省了帶車人途中時間，提高了帶車辦事效率，從達標管理上降低了交通安全事故發生率。 呂梁公司店坪礦廣泛動員職工，轉變安全觀念和工作作風，按照“重視車況，不輕視路面，更不忽略亮化”的原則，加強車輛維修保養，對不平坦區域進行定期鋪墊並在礦區道路加設路燈，提高了能見度，做到道路平坦、行車安全。 (二)加大巡查監督力度，促進車輛日常維修工作，努力培育愛崗敬業、團結拼搏的車勤隊伍。 三交河煤礦針對司機制定了維修保養質量標準及考核辦法，將駕駛員的出勤、安全與經濟效益相掛鈎，加強巡查監督考核兑現，充分調動了職工的工作積極性。 曹村煤礦加大檢查考核力度，對車輛狀況、車管人員路查等情況進行每週檢查通報，有效推進了“兩上兩抓”工作的開展。 霍源通公司加強了對通勤車隊、司乘人員日常工作量化考核兑現，實現了經常性、預防性、主動性工作，司乘人員工作責任心增強，規範操作已逐步成為其行為準則。車勤人員的素質不斷提高，愛崗敬業、團結拼搏的車勤隊伍正在形成。 (三)爭創亮點，樹立典型，積極開展示範達標車隊創建活動。 創建示範達標車隊是實現我公司車輛管理新跨越的有效措施，是加強車輛交通安全管理的重要途徑，也是當前切實加強車輛交通安全管理工作的切入點和着力點。車輛管理中心以“抓典型、抓重點、抓薄弱環節，實現重點突破、全面提升”為目標，不等不靠，積極籌劃，集全中心之力，全面啟動示範文明陣地建設，在創建過程中，一不喊、二不等、三不講，高標準、快節奏開展示範文明創建活動;突出文明服務崗、路況信息電子顯示屏、車容衞生服務區等工作;實施綜合治理，打造交通安全文明陣地。 回坡底煤礦提出了“打牢基礎、突出重點、把握亮點、全面規劃、標準從高、一次建成”的總體目標，全面啟動建成了摩托車存車棚和私家車停車場，配套安裝了防盜設施，實行專人看管保證了車輛存放安全。

車輛安全通報範文三

各縣市區交通局,西湖、西洞庭管理區交通局,賀家山運管所,市直交通有關單位：

根據《關於開展全市交通運輸安全生產大檢查的緊急通知》(常交傳電〔20xx〕7號)要求，市交通運輸局組成了以局黨組成員、聯合工會主席彭德友為組長的檢查組於4月26日至5月13日對全市交通安全生產情況進行了檢查。現將有關情況通報如下：

一、總體情況運行良好

在這次檢查中，檢查組重點抽查了3個車站12台客車，3處渡口4條渡船及1處橋樑，從檢查情況看，我市交通安全生產情況總體良好。主要特點：一是成立了安全組織機構，完善了“一崗雙責”制，各縣市區結合安全文化“五進”活動，分別制定了活動方案，成立了領導小組，落實了責任人，並層層簽訂了安全生產責任狀。二是各單位強化了對客運站的管理，加強了對汽車客運站旅客進站的安全檢查和監控，加大了對進站車輛的安全例檢力度，嚴格執行了安檢不合格不發班的規定。三是加強了對建設中的道路、橋樑施工企業的監管，認真落實防觸電、防坍塌等各項安全防護措施，規範了企業安全生產行為。

二、主要問題不容忽視

1、安全宣傳氣氛普遍不濃。絕大多數客運站場沒有按要求張貼宣傳標語、橫幅，發放安全生產宣傳單。

2、部分車、船經營業主沒有按要求配齊消防、救生設備。如桃源興隆街渡口桃客011船救生衣沒有按要求擺放;津市新洲渡口渡船5號救生衣沒有按要求擺放。

3、個別車站出站登記及三品檢查流於形式。如桃源黃花井車站車輛發班不登記;石門車站安全檢查有待進一步加強。

4、個別單位對上級有關文件精神貫徹不力。如鼎城區有些文件資料不齊全;漢壽縣隱患台帳建立不規範。

三、整改要求

1、進一步提高認識，狠抓落實。各單位要進一步提高認識，加強領導，將安全生產工作作為交通系統的重要大事，積極謀劃，周密部署，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，狠抓各項工作的落實。

2、進一步明確責任，及時整改。各單位要針對這次檢查中存在的問題，認真分析，制定切實可行的整改措施，將責任確定到人到具體崗位，使整改不留死角。道路客運站場要重點把好進、出關口，加大危險品的查堵力度;要抓好營運車輛的安全例檢，確保安全性能良好，真正做到“三不進站、五不出站”;要配足消防、救生設備;要結合實際、全面推行桃源水上交通安全管理經驗，進一步落實安全管理責任。

3、進一步加強管理，健全機制。各單位一定要紮實開展交通安全生產宣傳教育、安全生產隱患排查、安全生產隱患整治、非法生產經營打擊、高危行業專項整治，特別要狠抓高危行業“標準化建設、規範化管理”工作，通過建立健全安全生產管理機制，預防和減少一般事故，堅決遏制重特大事故，確保全市交通安全生產形勢穩定。

二○xx年五月二十四