2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟（精選10篇）

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇1

作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是説社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。今年“五一”中央電視台《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求着職業技能的極致化，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，締造了一個又一個的“中國製造”。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

這是一羣這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。--中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2.撈紙工周東紅的手，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持着成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。--中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅

3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。--港珠澳大橋鉗工管延安

4.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一--“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。--國家高級工藝美術技師孟劍鋒

5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。--滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當於繞地球22000圈。--南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衞星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。--航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。--中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇2

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。大國工匠們出身一般家庭，卻透過自己的不懈努力，創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求的是自己，追求的是技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國製造”和世界創新大國的名牌，帶好了頭和做出了傑出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭髮絲的五十分之一，016毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有01秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鑽研，用心練就方能結出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世傑作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有06毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由於過於逼真，讓人看後會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚歎，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求到達了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢老師傅，成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。20__年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，髮絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鑽牀，便能快捷將36個孔悉數高精度打造，透過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創世界一流。

高鐵青島動車製造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速到達486公里，創造了奇蹟，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，並且做到焊縫小於一個針眼大小，因為打了會引起致命後果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

中國著名宣紙高級技師-周東紅，是我國書畫家御用宣紙製作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重複，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克，一向以來持續着宣紙成品率100%的記錄。

還有港珠澳大橋鉗工-管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小於一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠，既平凡又傑出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功，是我們學習的榜樣!

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇3

紀錄片中，“大國工匠”都是奮鬥在生產一線的傑出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人佩服。精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”。登榜的工匠人物中，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選者都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的傑出傳承者。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，這不是神話故事裏的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反覆看幾次，都不禁讓人感歎這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月裏刻成了美美與共的極致。

李萬君：他的“一槍三焊”破解復興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先後參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試製焊接工作，總結並制定了30多種轉向架焊接規範及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30餘項轉向架焊接操作方法，累計為企業節約資金和創造價值8000餘萬元。

王樹軍，一個普通維修工，闖進國外高精尖設備維修的禁區，突破技術封鎖，大膽改造進口生產線核心部件的設計缺陷，生產出我國自主研發的大功率低能耗發動機，讓中國在重型柴油機領域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設計師，更像是永不屈服的鬥士!臨危請命，只為國之重器不能受制於人，中國工匠的風骨在他身上體現的淋漓盡致。

29歲的陳行行告訴我們：一個人最大的自豪是，這個世界不必知道我是誰，但我參與的事業卻驚豔了世界。國防軍工，代表着一個國家制造業的最高水平。身處其中的工匠們，都要無數次向技藝極限衝擊。在新型數控加工領域，陳行行總是把不可能變成了可能。這又是一個極限挑戰，薄薄的殼體，將用在尖端武器裝備上，50%的合格率，中國始終難以逾越。陳行行為此無數次修改編程、調整刀具、訂正參數，變換走刀軌跡和裝夾方式。他的努力，最終讓產品合格率達到了100%。

回望20__，中國奉獻給世界太多的精彩和奇蹟，在這當中，港珠澳大橋無疑是最濃墨重彩的一筆港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋，它被譽為橋樑界的珠峯，水上長城，整整15年的建設工期，創造了7項世界之最，港珠澳大橋以新世界七大奇蹟之一的美譽，讓來自中國的超級大工程又一次被載入了史冊。在這項震撼世界的工程背後，是三萬多名中國建設者的智慧凝聚、集體攻堅。也許我們無法記住每一個人的面孔，但是他們擁有一個共同的響亮的名字——中國工匠!

大國工匠的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才渴望擴展人生價值。作為一名鐵路建設者，我深刻的認識到要在自己的崗位上充分發揮這種工匠精神，更要把工匠精神傳承下去。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇4

《大國工匠》介紹的是從事製造行業的技師們，中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產一線做裝配高速列車、飛機的工匠、有的是在製造業、建築業等行業貢獻自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創造一個個奇蹟。

中國經濟經過最近三十年的飛速發展。經濟總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們日日夜夜的無私奉獻。

這些工匠，技藝非常精湛，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比_光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。

0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。

他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇5

大國工匠，匠心築夢，他們一念執着，一生堅守。我們國家需要許多像這樣的人才。就是因為他們，才會有如此大的進步他們是誰呢?他們是中國“大國之匠”，他們用智慧創造今日的輝煌，他們用實力創造今日的成就，他們證明中國這個大國的實力，他們證明了我們國家的進步與努力。

打造“中國製造”，有這樣一些國家頂級技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢……故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻——蛟龍號，一絲不苟，臨近退休卻依舊關注祖國的未來，默默奉獻祖國科技中。為此，孟劍鋒，國家高級技師，不斷努力，不斷追求，不容半點差錯是他對自己的要求。胡雙錢，從1980年進場，不管工廠倒閉，也不被高薪誘惑，依舊與工廠老員工相互陪同製造大型飛機，對每一個細節更為關注，他給家人沒能盡丈夫與父親之責，卻給他們帶來一堆堆獎狀和榮譽證書。他們是打造“中國製造”的有功之臣。

大國之匠，把我們推向世界頂尖，把中國文化傳遠名揚。他們是周東紅、寧雲章。一個為造紙做出偉大奉獻，一個為高鐵作出奉獻。我們生活中，學習中都會運用到紙，而周東紅從未浪費過一張紙，從他手裏掏出來的紙全部都是完整的，為運用到紙的部門奠定了基礎。寧允展為高鐵速度創下了與以往記錄更高的成就，為此，我國高鐵科技已打通世界大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。

為了祖國進步，為了人民安全，更有這麼兩位有功者用一生來成就祖國事業與自己的事業。他們是張東偉，管延安大國工匠觀後感精選8篇張東偉也是嚴師出高徒，從學徒開始，他的師父不容他出一點差錯，他們崗位中稍出了點差錯，造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者，鋼板鏈接必須徒手鍊接，在這行業中，必須心平氣和，為此他只要一有時間，便會去釣魚將職業培養出情趣

把工作放在第一位的還有管延安，是一位有20_年工齡的、技術精湛的老鉗工。我們國家有許多海底通道，而這些都是通過他們一雙雙精巧之手打造的，在他們剛出生的時代裏沒有高科技術產品，只靠他這一雙手精確到0.01毫米，也不放過大國工匠觀後感精選8篇讀後感。他説：“如果發生空隙，海底通道將會出現露水，後果不堪設想，所以我要更加用心”。

他們一念執着，一生堅守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收穫，“勞動光榮，技能寶貴，創造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認定的事情，就要通過自己的努力追求着那一份屬於我們自己的輝煌，絕不言棄。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇6

今日觀看了央視綜合頻道首播“大國工匠年度人物發佈晚會”，是由30位相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會，經過嚴格評審，從候選人中評選出10位“大國工匠年度人物”。能夠説他們為國家真的是做了巨大的貢獻。每出場一位“大國工匠”人物時，都會讓人感到無比的震撼，如果説今日看的不是現場直播，而是文字性的説明，那麼震撼的場面我也是想象不到的。

“大國工匠”人物中，使我記憶最深的是中國工程物理研究院機械製造工藝研究所工人陳行行。陳行行，讓我震驚的是，他年僅才29歲，這個真的是萬萬沒有想到的，按正常倫理推論，為國家做出貢獻的肯定是資歷超深，相當有經驗的老前輩們，可是未必。陳行行拿過15枚金牌，考了無數個證書，真的是活在書的海洋裏。讓我印象深的還有他脱口而出的一句話，“這個世界不必明白我是誰，而是我要為這個世界做什麼”，這句話一向在我腦海裏飄蕩，同樣的八零後，感覺他的眼界真的高處同齡人不是一絲絲的差距，看到那裏，我的心裏在打問號，他29歲都為國家做這麼大貢獻，而我們呢。。。突然覺的差距好大。

陳行行從事保衞祖國的核事業，是操作着價格高昂、性能精良的數控加工設備的新一代技能人員，優化了國家重大專項分子泵項目核心零部件動葉輪葉片的高速銑削工藝。所獲榮譽：全國五一勞動獎章、全國技術能手、四川工匠。

還有一位印象異常深的“大國工匠”人物，煌研究院石窟壁畫修復專家李雲鶴：他堅守文物保護第一線，修復保護壁畫63年，無論天氣如何，都不會妨礙他維修壁畫和雕像，像他老人家已經86歲的高齡，正常情景下不應當是安享晚年的時候嗎，可是他卻説：“只要我能幹動，我就還要之後幹。他常年在石窟裏修復壁畫，熱衷於自我的職業，不僅僅這樣，他還讓自我的子孫來繼承他的這份事業，他的這份精神真的是可歌可泣，無私的把自我的一生獻給了這片土地。他説：我們都在努力奔跑，我們都是追夢人，一句簡單又樸實，又充滿力量的一句話。

“大國工匠”年度人物發佈晚會，以一首《天耀中華》歌曲結束，讓人們沉浸在優美的歌聲中，內心卻如翻浪一般。

以前不明白“大國工匠”究竟有什麼含義，只是明白其名，卻不明白其內在含義，看完此次“大國工匠年度人物發佈晚會”後，使我深切的發自內心的明白其意義。這些“大國工匠”之所以這麼優秀，能站在這麼閃耀的頒獎典禮上，那麼他們的付出是我們無法想象的，我們看到是站在台上，面帶微笑，迎來台下一陣陣的掌聲、一陣陣喝彩。這些榮譽不是老天賜給他們的，而是他們用自我辛苦的汗水、拼命的努力得來的。在生活中、工作中也是如此，不管你是出於何等職位，做何等工作，首先應當嚴格要求自我，努力變成你所自我想要的樣貌，不要再最美的年華辜負了自我，要明白，人生僅有一次，自我的命運掌握在自我手中，沒有人會替自我努力，自我腳下的路得自我一步步腳踏實地的走，當你付出艱辛的勞動後，得到了收穫，回頭再看看自我走過的路，你會感激它，感激以往走過的路，才會迎來今日完美的你。

我們此刻正值年華，我想對自我説的是，讓自我好好拼命努力一把，那麼你會離耀眼的光芒越來越近。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇7

一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一羣不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰的技術工人們。他們也許讀的書並不多,沒有什麼高學歷,是走在人羣中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家帶來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹着“三百六十行，行行出狀元”的神奇。

“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國製造’升級為‘優質製造’。”而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

其實説到底,我們每個人都是自己行業的工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑，爭做行業精英。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇8

精益求精，勤懇鑽研，這是我完整地將六集紀錄片《大國工匠》看完之後最強烈的感受。在生產的第一線，他們都是默默無聞的勞動者;他們平凡，只因大匠運斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫生，從古文物修復到汝窯燒製技藝的傳承與探索……不甘於已有技術水準，每一次的苦心鑽研，每一次的勇敢挑戰，他們身上都在演繹着身為大國工匠的精神本色——追求卓越。

精益求精，勤懇鑽研，這是我完整地將六集紀錄片《大國工匠》看完之後最強烈的感受。在生產的第一線，他們都是默默無聞的勞動者;他們平凡，只因大匠運斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫生，從古文物修復到汝窯燒製技藝的傳承與探索……不甘於已有技術水準，每一次的苦心鑽研，每一次的勇敢挑戰，他們身上都在演繹着身為大國工匠的精神本色——追求卓越。

傳承，更是為了創新。中國作為禮貌古國，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優秀的技藝需要傳承，但傳承的同時也需要敢於創新。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上，正是李仁青鑽研的結果。當教師從授業的第一天就説，拓印自古以來就只能平面作品上完成時，普通匠人只需學會已有的東西便可，可是李仁青選擇向無人涉足的領域，開始漫長的摸索。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以讓無數古文物的研究和修復得以進行，讓人們領略到禮貌古國的魅力。

這樣的精神在大學尤其重要，我們經過課堂所接收到的知識，只是前人已有的成果，若止步於此，知識不會更新，社會無法向前發展，科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鑽研新的領域，國家社會發展才有不竭的動力。

創新，是為了追求卓越。工匠們默默無聞，他們本是普普通通的工人，但因心中懷揣追求卓越的信念而發光發彩。特高壓線路作業工人王進就是在一次又一次地尋求更高的突破，從660千伏到1000千伏，他用精湛的技藝確保了千家萬户的正常用電。不安於現有技術的他，成為了掌握特高壓帶電作業少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破，我國才能成為世界上少數掌握了特高壓輸電技術的國家。

在他們身上，我能感覺到“把精益求精當作一種信仰”，“愛較勁兒”的工作作風。匠人們不僅僅侷限於把已有的技術熟練掌握，還要要求自我做到更好。工作的每一處細節，糊弄固然容易，可是當自我的名字印在產品上的那一瞬間，榮耀與職責就隨之而來。

大學，做大學問，成大境界。每個人手中都有一把鏨子，去雕刻自我的前途，也會在將來自我的崗位上雕刻國家的未來。幹好自我崗位上的事，將其做精，做細，做奇，便到達了新境界，這也是校訓“學以精工”所要傳達的精神。追求卓越，在原有起點上仍然不滿足現狀，不故步自封，勇於向新的目標探索，這是這個時代所需要的精神。未來中國經濟的發展，科技必然扮演越來越重要的主角，這更要科技工作者們敢於創新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到極致。

我們應發揚大國工匠的精神，用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇9

《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這羣不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脱穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比_光般精準，令人歎服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那麼一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現在，既不愛崗，更不敬業。有的挑肥揀瘦，這山望着那山高;有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數，長年累月“佔着茅坑不拉屎”。

愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

2022觀看紀錄片《大國工匠》的心得感悟 篇10

全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

九十年代起，中國經濟大潮洶湧澎湃，使大多數人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不願到生產一線工作，要麼經商做生意，要麼考公務員，使得我們製造業一線年輕技術工人嚴重斷層。

抓質量要一絲不苟。“大國工匠”中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脱軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的幹部和職工在平時質量管理中動不動就是“差不多”、“還湊合”，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不苟，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械製造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質量和優越的性能從用户的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恆和一絲不苟的工作作風把產品做好，只有這樣，我們的企業才會不斷地發展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。

未來的高級技術工人會大有作為。中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發展，過度依賴於消費資源和破壞環境為代價，也使得中國的製造業量大而不精，因此，製造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產品永遠也不可能升級。我們企業過去是生產中小型產品為主的企業，我們的部分職工過去只是製造小型產品，現在升級為製造大型數控產品及生產線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己。過去的生產一線工人是最底層，現在的生產一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術水平，技術水平提高了，你才會大有作為。

請大家看一下“大國工匠”這個報道，向全國各行業的優秀技師學習，大家會從中受到啟發的。希望全體一線職工勤學習，肯鑽研，愛崗敬業，在不久的將來，很多人都會成為百聖源的工匠，成為中國的工匠。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裏必不可缺少的一份子。20_年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來説，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味着要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車牀來完成的零件，那是隻能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的鐵鑽牀，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫着一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之歎服，為之激動，為之點贊