車輛保養管理規定（精選20篇）

車輛保養管理規定 篇1

第一章 總則

第一條 為加強公司車輛維修與保養管理，確保車輛維修保養的及時、經濟、可靠，制定本制度。

第二條 本制度適用於機關公務車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

第三條 車輛維修與保養實行統一管理，定點維修與保養。定點廠家從採購的廠家中擇優選定兩家。

第四條 後勤負責公司車輛維修與保養管理。

第二章 崗位職責

第五條 駕駛員職責

(一)日常檢查、保養、維護，確保車輛安全駕駛;

(二)定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔;

(三)定期對車輛進行保養;

(四)車輛需要維修與保養的，提出維修與保養申請，填寫《車輛維修保養申請》;

(五)負責車輛年檢。

第六條 車隊長職責

(一)協助後勤對公司車輛實施統一管理;

(二)對需要維修與保養的車輛，從技術上對維修與保養項目把關，確定維修與保養項目。

(三)負責與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養)。

第七條 後勤專責職責

(一)組織監察室、車隊長每年確定兩家維修與保養廠家;

(二)負責車輛使用費用的初審與登記;

(三)會同車隊長對車輛維修與保養項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。

第三章 維修與保養

第八條 車輛維修與保養按照“先申請批准後維修”的原則進行。未批准同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

第九條 車輛維修保養程序

(一)駕駛員提出維修或保養報告，填寫《車輛維修保養申請》;

(二)車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實，確定維修與保養項目，並簽署意見;

(三)後勤專責會同車隊長一道對車輛維修保養項目詢價，按照質優價廉的原則，提出維修保養廠家與維修保養金額的初步建議;

(四)經車輛使用領導簽字後報分管領導審批;詢價金額超過5000元的，報總經理審批。

(五)駕駛員持《車輛維修保養申請》到定點廠家維修或保養;

(六)車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格後，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗並登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條 車輛在維修或保養過程中，遇到超出《車輛維修保養申請》確定的維修範圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

第十一條 車輛在外出途中或異地發生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知後勤，經分管領導同意後方可進行維修。返回單位後，駕駛員應按程序補辦手續。

第十二條 車輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

第四章 費用報銷

第十三條 發生下列情形之一的，費用不予報銷：

(一)未申請或申請但未獲批准同意，對車輛維修與保養的;

(二)更換的零配件未上交的;

(三)超出《車輛維修保養申請》確定的維修範圍的;

(四)未在定點廠家維修與保養的;

(五)其它違反規定的情形。

第十四條 在車輛維修與保養費用報銷時，後勤專責要認真核對經車隊長核籤的《車輛維修保養申請》與維修清單上的維修與保養項目。核對無誤後，按照財務管理規定進行報銷。

第十五條 車輛維修與保養費用原則上每季度報銷一次。

第十六條 駕駛員違反駕駛規定或其它有關規定產生的費用，由駕駛員負責。

第五章 其它

第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統管、一車一卡、現場簽字”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條 公務用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由後勤調配。因工作需要交換用車的，須在後勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。

第十九條 本制度自發文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。

車輛保養管理規定 篇2

為加強車輛的維修保養管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。

一、為保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識 強、有一定規模和較高檔的正規修理廠。

二、汽車維修定點企業的確認工作由後勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛保養維修工作小組成員共同確認。

三、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鑽研業務技能，對車輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車輛出場前、執行任務途中和回場後的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，按規定里程及時例保，確保車況良好。

四、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛保養維修小組根據申報項目進行車輛檢驗，然後擬定修理項目，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。

五、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復後駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量後在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

六、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任彙報，經領導同意後根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷。

七、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件，必須經運輸服務中心主任批准後方可購買，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

八、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單，由運輸服務中心統一與修理廠結算，並報後勤服務中心負責人審批。

九、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認後實施;修理費用在3000元以上的維修項目由後勤服務中心批准。

十、本辦法由運輸服務中心負責修訂、解釋。

十一、本辦法由後勤服務中心批准後執行。

為了使車輛經常處於良好的技術狀態，充分發揮其機械性能，延長使用壽命，保障行駛安全，圓滿完成各項工作任務，特制定本辦法。

一、司機要自覺愛護國家財產，細心維護保養，使用所管車輛。

二、要經常檢查機油、水、剎車和轉向系統，燈光、輪胎氣壓和儀表是否正常，證件是否齊全有效。

三、車輛例行保養按公里及時進行，換季保養每年進行兩次，春季4—5月份，秋季10—11月份。

四、成立汽車維修管理小組，具體負責修車事宜。汽車維修管理小組組長由分管副主任擔任，成員由行政醫療處、財會處及車隊主管組成。

五、建立汽車維修登記檔案，對所修的車輛實行單車登記，每季度在車隊通報一次，年底綜合通報。

六、需要一般維修的車輛，由本車司機填寫維修報告單，經汽車維修管理小組核實同意後，到國管局指定的專修廠進行修理。

七、需大、中、小修的車輛，須由汽車維修管理小組寫出書面報告，經辦領導同意後方可到指定的專修廠進行修理。

八、維修費用在1000元(不含)以下的，由主管財務的副主任審批，到財務處報銷;維修費用在1000元(含)以上的，需經辦主任審批，到財務處報銷。

九、發生事故的車輛，須經汽車維修管理小組查驗同意後，方能進廠修理，修理費用根據肇事司機應承擔的責任，按汽車管理獎懲制度進行處理。

十、需要購買汽車維護用品時，由車隊報行政醫療處審批後統一購置。

車輛保養管理規定 篇3

第一章 總則

第一條 為加強全局車輛維修與保養管理，確保車輛維修保養的及時、經濟、可靠，制定本制度。

第二條 本制度適用於機關公務車輛及局屬單位工作用車和工具車。

第三條 車輛維修與保養實行統一管理，定點維修與保養。定點廠家從財政採購的廠家中擇優選定兩家。

第四條 辦公室負責全局車輛維修與保養管理。局裏成立車隊，車隊長由專職司機兼任。

第二章 崗位職責

第五條 駕駛員職責

(一)日常檢查、保養、維護，確保車輛安全駕駛;

(二)定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔;

(三)定期對車輛進行保養;

(四)車輛需要維修與保養的，提出維修與保養申請，填寫《車輛維修審批單》;

(五)負責車輛年檢。

第六條 車隊長職責

(一)協助辦公室對全局車輛實施統一管理;

(二)對需要維修與保養的車輛，從技術上對維修與保養項目把關，確定維修與保養項目。

(三)負責與組織大修車輛的出廠驗收(大修指單次維修與保養費用在5000元以上的維修與保養)。

第七條 辦公室職責

(一)組織監察室、車隊長每年確定兩家維修與保養廠家;

(二)負責車輛使用費用的初審與登記;

(三)會同車隊長對車輛維修與保養項目詢價，提出建議，按程序報局裏審批。

第三章 維修與保養

第八條 車輛維修與保養按照“先申請批准後維修”的原則進行。未批准同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

第九條 車輛維修保養程序

(一)駕駛員提出維修或保養報告，填寫《車輛維修審批單》;

(二)車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實，確定維修與保養項目，並簽署意見;

(三)辦公室會同車隊長一道對車輛維修保養項目詢價，按照質優價廉的原則，提出維修保養廠家與維修保養金額的初步建議;

(四)經車輛使用領導簽字後報分管辦公室領導審批;詢價金額超過5000元的，報局長審批。

(五)駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養;

(六)車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格後，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗並登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

第十條 車輛在維修或保養過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修範圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養程序的規定辦理報修審批手續。

第十一條 車輛在外出途中或異地發生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知辦公室，經分管辦公室領導同意後方可進行維修。返回單位後，駕駛員應按程序補辦手續。

第十二條 車輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。

第四章 費用報銷

第十三條 發生下列情形之一的，費用不予報銷：

(一)未申請或申請但未獲批准同意，對車輛維修與保養的;

(二)更換的零配件未上交的;

(三)超出《車輛維修審批單》確定的維修範圍的;

(四)未在定點廠家維修與保養的;

(五)其它違反規定的情形。

第十四條 在車輛維修與保養費用報銷時，辦公室要認真核對經車隊長核籤的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養項目。核對無誤後，按照財務管理規定進行報銷。

第十五條 車輛維修與保養費用原則上每季度報銷一次。 第十六條 駕駛員違反駕駛規定或其它有關規定產生的費用，由駕駛員負責。

第五章 其它

第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統管、一車一卡”原則。非特殊情況，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條 局公務用車相對固定到局班子成員，副處級幹部用車實行掛靠，科室工作用車隨對應的分管領導，特殊情況用車由辦公室調配。因工作需要交換用車的，須在辦公室登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領導名下。

第十九條 駕駛員福利待遇：勞動保護用品每車全年400元;洗車費按150元每車每月包乾;行車安全獎(全年無事故的)按3000元/年·車發放;衞生、保潔用品、飲用水由辦公室統一配置。兼職駕駛員參照執行。

第二十條 車隊隊長比照副科級享受經濟待遇(補助100元/月)。

第二十一條 本制度自發文之日起執行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。

車輛保養管理規定 篇4

一、為什麼考勤

考勤是企業管理的基礎性工作，是計發工資、獎金等待遇的重要依據，各級領導及員工都必須給予重視本超市考勤管理由店長統一考核。

二、事假

1、遇事必須於工作日親自辦理，應事先請假，遇特殊情況可用電話方式請假，假後必須補寫假條。

2、職工請假期限3天由店長審批，4天以上(含4天) 由總經理審批，事假期間不發工資。

三、病假

員工因病或非因工受傷不能上班者必須辦理請假手續，請假超過2天必須出具正規醫院病歷證明，病假期間不發工資。

四、考勤人員範圍

凡在超市上班者，以及由本超市發放工資、獎金的所有人員實行考勤(總經理、店長、採購人員免於考勤)

五、籤卡

1、上下班必須籤卡，否則按遲到或早退處理。

2、凡無假條又未籤卡的，工作日均計為曠工。

3、所有員工上下班必須親自籤卡，任何人不得代理他人，或由他人代理籤卡，違反此條規定者，扣除雙方當事人當日工資。

六、遲到、早退、曠工

1、上班時間開始後3分鐘至15分鐘內到班者，按遲到論處，超過15分鐘以上者按曠工半日論處，超過30分鐘以上者按曠工一天論處;提前15分鐘以內下班者按早退論處，超過15分鐘按曠工半天論處，超過30分鐘按曠工一天論處。

2、上班時間離崗15分鐘以上未説明去向者按曠工半天論處。

3、籤卡後一律不得外出辦理私事，外出必須要請假，否則按曠工處理。

4、員工每月遲到、早退累計達3次者按曠工一天論處。

5、員工無故曠工一天者，扣發3天工資;每月累計曠工達3天者予以除名。

車輛保養管理規定 篇5

範圍

本標準規定了禁煙的基本原則、區域劃分、管理權限和獎罰等。

基本原則

1、為嚴格火種管理，杜絕和減少火災、爆炸事故的發生，各級領導，全公司員工必須嚴格執行原化工部規定《化工企業嚴禁吸煙的決定》。

2、全公司各部門應加強禁煙的管理，採取有效措施，各級領導要把禁煙工作列入議事日程。

3、各級領導、外來一切人員都必須嚴格執行進入公司區內禁止吸煙的規定，違反者一視同仁。

三、禁煙範圍的劃分

為了照顧常住公司內集體宿舍的員工，允許在室內吸煙，做好防火安全工作，不準將煙帶丟在室外，人走煙滅。

禁煙的管理權限

1、安全主管負責監督、檢查禁煙制度執行和修訂禁煙制度。日常檢查管理，違章罰款處理工作，由公司辦公室負責。

2、辦公室應把禁煙工作列入宣傳教育的主要內容，經常開展對全公司員工、幹部進行禁煙工作的重要性等內容的宣傳教育工作。

3、工會協同辦公室監督、檢查禁煙工作的貫徹執行工作情況和宣傳教育，要把禁煙工作執行情況列入評比文明班組和勞動保護監督之一。

4、各部門要嚴格落實措施，認真做好禁煙教育和禁煙的日常工作。

5、外來人員(參觀、學習、聯繫業務、檢修施工、臨時工、檢查、指導工作等)應嚴格遵守本規定，有關部門接待人應向外來客人交代本規定的內容。

五.獎罰

1、在禁煙區內吸煙者，第一次罰款50元，屢次違章吸煙及情節嚴重者，依據消防法等有關規定從重處置執行。

2、禁煙區內發現煙頭，對所在部門或個人處以每隻10元的罰款。禁煙區內吸煙按員工獎懲條列有關規定從嚴處罰。

3、離崗吸煙者，按《温州市聯成色漿有限公司員工獎懲條列》有關規定條例處罰。

4、各級領導在禁煙中應以身作則，違反規定者加重處罰。

5、各級領導執行禁煙制度不力，發現禁煙吸煙不制止或隱瞞不報和為違反者以各種理由説情的，要追究管理責任，並扣當月崗位責任工資20~50%或罰款。

6、對違反本規定者，人人有權制止監督、檢舉，對檢舉者給予罰款金額的三分之一作獎勵。

7、罰款費用可用於獎勵對安全、消防工作有貢獻的人員和部門，具體操作由安全主管提出方案由總經理審批。

車輛保養管理規定 篇6

一、駕駛員崗位職責制

1、駕駛員認真遵守道路交通管理條例及相關法律法規，做到文明駕駛，禮貌行車;除特殊情況以外，若出現罰款自行承擔。

2、自覺遵守機關管理制度，服從局領導及辦公室的管理和調度，認真完成出車任務和其他交辦的任務，做好出車日記。

3、駕駛員做好所駕車輛的日常保養、維護，確保車輛安全狀況良好、運行正常，不開帶病車。

4、安全駕駛車輛。駕駛員是行車安全的直接責任人，為確保駕乘人員及車輛的安全，不得酒後駕車，不得疲勞駕車。若有違章責任，其一切後果由直接責任人承擔。

5、定期對所駕車輛進行維修、保養和年檢;按時辦理車輛保險，不能發生脱保現象，嚴格控制車輛安全風險。

6、在無出車任務時，駕駛員應聽從辦公室的統一安排，認真完成領導及辦公室交辦的其他工作任務。

二、車輛管理

1、車輛由辦公室統一安排調度，在保證局領導用車的情況下，保證局內職工工作用車。

2、駕駛人員不得自行主張用車，不得將車輛借與他人駕駛。

3、各科室因工作用車，早上上班時給辦公室申報，由辦公室按事由輕重緩急綜合平衡，統籌安排。如需派往綿竹以外，必須經局長同意，方可出車。

4、駕駛人員出車完畢，應將車輛停放在單位，不得隨意停放。非特殊情況，不得將車輛開回居住地停放。

三、車輛維護、油料使用

1、車輛維修或需要保養時，由駕駛人員根據車況書面提出維修申請，載明維修的項目，並預報維修價格交分管領導初審後報局長審批同意，方可到指定廠家維修，不得先修後報。修後由駕駛員認定所修情況和價格並簽字，交由機關出納當即單次結帳，不發生累計結帳。

2、車輛的加油量應和出車里程相符;原則上實行時報時銷，使用機打發票報銷。車輛在外地加油時，需乘車人員在發票上簽字認可。

車輛保養管理規定 篇7

一、 總則

第一條：為了進一步加強對出差費用的管理，嚴格控制費用支出，達到節約高效的目的，結合公司實際情況，特制定本規定。

第二條：報銷原則

1.出差人員在出差期間因私發生的費用嚴禁報銷。

2.原則上要一人多差，減少多人出差。

3.公司採用在核準的標準內實報實銷原則。

二、出差實施細則

第三條：員工出差依下列程序辦理：

1.出差前3日內應該填寫“出差申請單”。出差期限由部門主管負責人視情況，事前予以核定，並依照程序審核。

2.出差人依實際情況憑核准的“出差申請單”向財務部門暫借一定數額的備用金，返回後7日內填寫“費用報銷單”，並結清備用金。

3.出差人員返回後，須在7個工作日內到財務部門報銷，逾期不予報銷。

第四條：出差期間，因工作及其他原因需要延時的應及時請示，不得藉故延長出差時間，否則延時期間費用不予報銷。

第五條：出差後必須每日向部門負責人以郵件形式彙報當日工作情況。

第六條：出差返回後，3日內向主管負責人彙報出差的工作情況。 第七條：出差費用分為住宿費、伙食費、交通費。

三、 出差人員費用報銷標準

第八條：住宿費、伙食費報銷標準：

1.出差人員住宿費要在規定的範圍內憑當日的住宿發票按實報銷，高出標準部分原則上自理。如屬特殊情況，出差人員應在報銷單據上註明超標事由，經分管領導審核同意，按費用報銷程序審批後，財務部門給予報銷。

2.出差人員由接待單位給予免費部分，不得報銷費用。 3.參加各類會議、培訓期間，由會議統一安排住宿的，憑會議通知或學習證明，據實報銷。會議及培訓未統一安排伙食及交通的，按照補助標準執行，超過會議安排天數的住宿及其他費用不予報銷。

4.陪同領導及業務單位有關人員外出辦公，經主管領導批示後，按照核定標準執行。

5.出差人員提供的住宿票、餐票必須和出差車票、出差日期吻合，不能使用其他發票衝抵，經財務審核的發票一律不得報銷。

6.公司同行兩人同時出差的，須合住一個房間，出差住宿標準為公司核准住宿標準的50%。

7.出差人員需在公司指定酒店住宿(待定)。 第九條：交通費報銷標準：

1.外出辦公根據實際情況選擇交通工具，乘坐飛機要嚴格控制，出差路途較遠或任務緊急的，經分管領導批准後方可乘坐飛機。

2.出差人員在出差城市要首選公共交通，如有特殊情況需註明詳實理由，經部門負責人同意籤批後，財務部門審核後給予報銷。

3.出差人員乘坐的火車票、輪船票、長途汽車票據實報銷，車、船票與住宿發票時間必須吻合。

4.出差人員帶公車出差及到外地參加會議、學習、參觀、培訓期間不再報銷市內交通費。

第十條：本規定自20xx年1月1日起執行。 第十一條：本規定由辦公室負責解釋。

20xx年7月19日

看了

車輛保養管理規定 篇8

一、目的

為了節約辦公費用，杜絕紙張浪費現象，特制定本規定。

二、規定內容

1、推行無紙化辦公

(1)公司下發文件儘量運用網絡傳遞，比如電子郵件、單位內部網絡(要求各部門設立專門接收通知的內網郵箱)等，減少紙張用量。

(2)內部流通的文件材料通過電子版傳閲，減少紙質文件的印製數量。

(3)文件未形成正式送審稿之前的完善修改過程，提倡以電子版形式流轉。

(4)需要下發或傳閲的紙質文件，可將紙質文件掃描成電子文檔，以郵件形式進行傳遞，減少打印、傳真紙張的消耗，並減少紙張浪費。

2、提高辦公用紙的利用率

(1)辦公室設立文印登記簿，各部門打印文件材料一律實行先登記、後打印或複印的方法，不登記的一律不予打印。

(2)辦公用紙儘量正反使用，以提高紙張的利用率。

(3)複印非正式文件材料，採取反正兩面複印。

(4)打印非正式文件材料，提倡雙面用紙或打印小冊子形式，注意紙張的再利用。

(5)加強對文字的校對和審核把關，避免因校對失誤造成的紙張浪費。

(6)對於各單位經常使用的表格、文件，按時提報印刷品

(7)嚴禁打印、複印私人資料，不允許為外來單位(如施工單位)提供打印、複印業務。

(8)不按規定使用紙張或超規定使用紙張，造成浪費者，對其進行相應的經濟考核。

3、廢紙的再利用及處置

(1)在辦公室中設置廢紙回收箱，將未完全利用的廢棄紙張進行回收再利用。

(2)未完全利用的廢棄紙張，不含有單位保密或重要信息的應重複使用。

(3)含有單位保密或重要信息的廢紙要粉碎後處置。

4、辦公用紙的領用

(1)各部門指定專人負責辦公用紙的領用和使用管理。

(2)各部門的辦公用紙量實行月配額發放，部門月配額量由部門負責人與行管部門共同確認。

(3)對於超配額使用部分，需部門負責人確認説明後方可領用。

(4)辦公室責成專人負責紙張統計、使用和管理工作，每月將各部門使用紙張統計一次並公示。

5、其他

(1)行管部門對複印機設置密碼，禁止私自複印，以免造成不必要的浪費。

三、本制度由行管部門負責監督執行。

車輛保養管理規定 篇9

為加強公車管理，保證行車安全，特制定本辦法。

一、公車僅限於公司公務活動。嚴禁公車用於婚喪嫁娶、旅遊等與公務無關的活動。

二、鑑於車輛狀況，公車原則上只限於XX市內行駛，嚴禁公車市外長途駕駛。

三、各部門因公務用車需填寫用車申請單，經部門負責人審核、報公司領導同意後方可用車。

四、法定休息時間無公務時，公車應在本單位指定地點停放，任何人不得擅自使用。

五、駕駛人員要經常檢查車況，發現隱患要及時報告並處理，嚴禁車輛帶“病”行駛。

六、車輛正常檢修，應事先報公司領導批准。

七、駕駛人員在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規則，嚴禁疲勞駕車、酒後駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛人員本人承擔全部責任。

八、員工個人一般不得擅自借用公車，不得利用公車學習駕駛技術。

九、公車的日常保養、修理、保險及税費辦理等事宜由綜合管理部具體負責。

十、本辦法由X公司綜合管理部負責解釋。

車輛保養管理規定 篇10

1、目的：為有效使用及管理計算機軟件資源,並確保公司計算機軟件之合法使用避免人員因使用非法軟件，致觸犯著作權法、知識財產權，影響公司聲譽或造成計算機病毒侵害，影響日常工作之進行，故訂定本辦法。

2、適用範圍：本辦法適用於本公司軟件使用之相關信息管理。

3、管理辦法

3.1 管理單位:

3.1.1 文件信息管理科負責公司所使用之原始合法軟件保管及安裝。

3.1.2為確保公司計算機軟件之合法使用，各單位對該部門的每台計算機應指定保管人，共享計算機則由單位指定人員保管，並將名單交由文件信息管理科備案，保管人對計算機軟、硬件具使用、保管及合法軟件使用之責。

3.1.3各部門應指派專人管理監督該部門軟件使用及授權情形，以確保該部門軟件的合法使用，若發現使用之計算機存在來歷不明之軟件，則應移除或連絡文件信息管理科協助移除。

3.2 計算機軟件安裝及保管：

3.2.1公司之各類計算機軟件統一由文件信息管理科負責安裝保管，並每年至少進行一次盤點。各單位因業務需要需使用時可提出申請，由文件信息管理科依該軟件之授權使用範圍進行安裝。

3.2.2嚴禁個人私自於公司計算機安裝軟件。未經文件信息管理科授權或同意,使用者不得私自將公司計算機軟件信息透露給任何個人或機構，擅自透露者信息管理科有權做出處罰。

3.2.3公司擁有之相關計算機軟件，若有人員要安裝則必須先提出申請並經單位主管及副總級以上主管同意後,文件信息管理科人員則依據申請單位提出之申請內容，安裝至各計算機之內。

3.2.4軟件保管人對軟件負保管之責，軟件之使用者如有使用不當，造成毀損或遺失，應負賠償責任。

3.2.5各部門軟件分配使用後，保管人或使用人職務變動或離職時，應移交其保管或使用之軟硬件，並辦理交接。

3.3軟件使用之權利及義務:

3.3.1 禁止員工使用非法軟件,或私人擁有之計算機軟件安裝使用於公司計算機上，亦不得將公司合法軟件私自拷貝、借於他人或私自將軟、硬件帶回家中，如因此觸犯著作權者，則該員工應負刑事及民事之全部責任,並依公司制度進行懲處。

3.3.2為確保公司計算機軟件之合法使用，各計算機使用人，以負責管理該設備所使用之軟件，若發現使用之計算機存在來歷不明之軟件，應連絡文件信息管理科協助處理。

3.3.3 軟件保管人或使用人，對於保管或使用之軟件不可盜賣、循私營利或其它不法行為,違者除提報主管及依公司規定懲處外, 如因此觸犯著作權者，則該員應負刑事及民事之全部責任。

3.3.4為尊重知識財權,於公司內務必使用合法軟件，而由網絡上所存取之任何資源，僅限其個人使用，並禁止下載有版權之音樂(尤其是MP3)、影片及非法軟件。

3.4 軟件稽查:

為使軟件在計算機中發揮應有之效用，並避免非法軟件流入公司，文件信息管理科可定期或不定期稽查，並依據下列原則辦理：

3.4.1 由文件信息管理科人員採定期或不定期檢視計算機內相關軟件或信息。

3.4.2 為確保公司計算機軟件之合法使用，文件信息管理科可不定期檢查公司各單位所使用的軟件是否合法，如發現使用非法計算機軟件者，除提報與主管外，並追究責任。

4. 本辦法自公司法人代表簽字後生效，由文件信息管理科負責實施細則和相關工作。

車輛保養管理規定 篇11

為提高現代化辦公實效，規範公司電腦的使用管理，確保電腦以及網絡資源高效安全地用於工作，特製本規定。

一、總則

第1條 公司電腦以及網絡資源僅為辦公所配置，員工不得從事無關使用。

第2條 公司員工對所使用的電腦有管理、維護的責任與義務。

第3條 公司電腦已全部建檔立案，並進行了合理的使用定位，任何部門和個人不得私自挪用、調換、外借和移動電腦。

二、電腦使用與管理

第1條 電腦的操作系統、網絡IP地址的配置，WIFI分配。均已統一安裝、設置，各部門及個人未經許可不得私自增刪軟件或更改各項設置。

第2條 不得將任何與工作、業務等相關的文件存放在C盤系統目錄、根目錄、桌面、我的文檔中，未按規定保存文件造成文件丟失的，後果自負。

第3條 電腦上不得存放有影響和破壞公司電腦網絡正常運行的軟件，如：(黑客程序，網絡搶帶寬軟件，網絡代理服務器軟件、帶病毒的文件、電影及不健康的文件等)。同時要求定期給電腦進行殺毒操作，如發現存在此類文件，各部負責人可以在不通知所有者的情況下無條件的完全刪除，刪除操作中引起的數據丟失和系統出現錯誤等由此類文件所有者負責。

第4條 嚴禁使用公司電腦玩遊戲、看在線電影，看淘寶，炒股票和使用通訊軟件上的娛樂功能，發現第一次警告，第二次發現一律罰款500元，再次發現者將立即予以開除。

第5條 不得私自拆卸電腦及外設，更不得私自更換電腦機箱內的硬件設備，如有發現，一律由行政辦進行嚴肅的處罰及處理。

第6條 任何人不得因私挪用公司的信息設備、網絡資源、更不能破壞電腦網絡設備，對有破壞者將承擔經濟賠償責任並予以開除。

第7條 員工不得在公司電腦上瀏覽無關網站、不得下載娛樂軟件或影音文件。

第8條 任何人不得在工作時發起與工作無關的QQ羣等多人對話、網絡會議、廣播信息等，更不能在多人對話的情況下，發表、討論、誹謗有損公司員工及公司利益的言論。

三、電腦安全及維護

各部門應定期備份工作文檔、數據、圖紙等文件，對重要的或涉及公司機密的數據文件需要在兩人或者負責人監督下進行備份操作，並且由各部門負責人保存。員工未經許可，不得為他人(包括離職員工)複製公司內部任何數據資料。對於嚴重構成有損公司利益、造成公司經濟損失的行為，將承擔相應的經濟賠償或刑事責任。

五、附則

本規定由行政辦、以及各部負責人共同監督、執行。

車輛保養管理規定 篇12

學校為每個教室配備了空調，改善了我校教學環境。為保證節能與安全，更合理、有效使用空調，特制訂如下教室空調使用規定：

一、空調作為學校固定資產，空調所在班級班主任為空調管理責任人，要加強對學生愛護公物的教育，切實負起管理責任。班主任根據實物清點，然後簽名，一式兩份，一份上牆，一份上交總務處。

二、學區對本學區班級使用空調情況列入每日常規檢查，並有相關情況記錄，列入班級考核。

三、如遇教室調整和班級變更時，各班應聽從統一調度，並做好交接時的檢查工作，分清破損原因及責任歸屬。

四、總務處每學期對班級空調進行期初、期中、期末三次定期安全檢查，根據《校產管理制度》和《賠償考核細則》定損。

五、班級要指定空調管理員，負責日常管理和開關機。

六、空調在連續兩天氣温超過二十八度，當天氣温超過二十八度以上可以開機且製冷温度不能低於25度。空調在氣温低於零度時，可以啟用，且制熱温度不能超過18度。

七、切忌在開窗、開門情況下連續使用空調，否則將損壞空調壓縮機。不要長時間運行空調，應適時停機開窗換氣，保持教室空氣清新。

八、嚴禁擅自移動空調內機，不得在空調邊打鬧推攘，擅自移動空調內機或搖動空調內機將破壞空調銅管及其他設備，造成空調損壞。空調人為損壞的，由損壞人賠償。

九、嚴禁擅自插拔電源插頭!嚴禁使用電源插座作其他用途取電!

十、愛護空調，不得頻繁開關機，不得頻繁翻動出風口風葉。

十一、嚴禁攀爬空調外機，嚴禁在空調內外機上擺放任何物品。

十二、不得在空調內外機上亂塗亂寫，隨意張貼，保持空調本身及周邊的清潔衞生。

十三、及時關好窗門，做好防水防雨工作。

十四、如發現故障，不要自己處理，馬上報告老師，及時填寫報修單聯繫總務處。

十五、德育處將對空調使用情況進行日常檢查，並納入學區、班級考核。

車輛保養管理規定 篇13

為使我公司招待所最大限度地發揮好服務職能，滿足生產、經營的需要，提供最佳的服務質量，結合公司實際，特規定如下：

一、招待所原則上只允許外單位(上級領導、兄弟單位、業務廠家)人員住宿，本公司職工家屬入住需經辦公室主任批准同意後，方能住宿。

二、符合入住條件人員，必須填寫入住申請單，經部門分管礦領導簽字同意，綜合辦填寫入住通知單，憑入住通知單登記住宿。

三、招待所管理員必須做好入住登記，包括住宿人姓名、性別、年齡、身份證號碼、住宿事由、單位名稱、住宿時間及離開時間等內容。

四、上級領導或兄弟單位如遇檢查或參觀學習需中午休息者，必須經本專業分管礦領導同意，報綜合辦統一安排休息。

五、住宿人員要遵守招待所文明公約及管理制度，嚴格按照管理員安排入住，住宿後嚴禁大聲喧譁，聚眾賭博;未經招待所管理人員允許，不得擅自調換房間，不得留宿他人，要愛護室內設備，不得隨意搬動、損壞東西，嚴格遵守防火規則，嚴防火災，違者按有關規定處理。

七、對廠家人員及非集團公司人員(地方檢查人員除外)實行收費管理，標準為15元/日/牀，並交納200元抵押金。住宿人員必須愛護房間內的用品和設施，如有人為毀壞，酌情扣除抵押金。

八、招待所內用品和設施必須保持整潔、衞生，住宿人員走後即時換洗被褥。客房內每天應做到 “六潔淨”： 牆壁潔淨、屋頂潔淨、地面潔淨、門窗潔淨、玻璃潔淨、傢俱電器和用具(如 牀單、被套、被褥、枕頭、枕巾等)潔淨，並按統一規格疊放整齊，否則每查住一次，處罰責任人員10元。

九、管理員要注意住宿安全，發現可疑情況和不安全苗頭及時向綜合辦主任彙報，並要做到眼勤、腿勤、嘴勤，不擅離職守。

十、切實做好招待所的物資和日用品的管理使用工作，管理人員不得私自佔用招待所的公用物品。

十一、住宿人員必須遵守招待所作息時間，因故不能歸宿或在外留宿者，應事先通知管理人員。

十二、本規定自20xx年12月1日起正式實施。

億欣煤業綜合辦公室

20xx年12月1日

車輛保養管理規定 篇14

遵照上級公安機關的有關規定，結合本單位工作性質、任務及具體情況制定本管理制度。

一、使用的警車必須依照規定噴塗標準的外觀標識、按警車牌證手續申辦相應牌證並符合保險、年檢要求方能投入使用。

二、非警務活動期間，大隊機關各科、中隊、所及大隊領導使用的警車，一律集中大隊院內停放。各中隊按此遵照執行，原則上達到統一管理，嚴禁警車私用，警車不得作為個人通勤工具。

三、嚴格執行外出派車單申辦制度。因工作、警備需要離開本縣(不含九江市轄三區)轄區的，需填寫《警車派車單》報請大隊領導批准，出省警車呈請縣公安局分管領導批准。回單位後，派車單交回大隊政祕科存檔備查。

四、全部警車必須隨時保持良好的車輛機件安全狀況，保持整潔的外觀，使之能適應警務工作的需要和樹立人民警察規範化建設的良好形象。

五、駕駛警車必須按規定着警服、攜帶有效的駕駛資格證件及車輛行駛證件，不準無證駕駛。非警務人員必須持業經審核後辦理下發的《警車準駕證》，方准予駕駛。

六、駕駛警用車輛執行勤務時，要嚴格遵守交通安全法律規定，不準超速以及其他違反交通法律規定的行為，確保行車安全。

七、非警務需要，不準隨意鳴警笛，使用警報器，夜間確因警務需要時，儘可能開警燈，少鳴或不鳴警報警笛，以免擾亂羣眾安寧生活秩序。

八、執行緊急、特殊警務而產生的交通違法記錄，可以按規定依程序消除。警車交通違法記錄消除程序：警車使用單位填報《警車免予交通違法處罰申請表》，交市局警務督察部門審核後，報交警部門予以免予處罰。

九、嚴格遵守“五條禁令”的相關規定，不準酒後駕駛以及將警車停放於不得停放的場所。

十、警車規定使用人以及車輛所有單位負責人為第一責任人，負責實施本制度。

本制度自公佈之日起執行。

涉案車輛管理制度

第一條 本制度所稱涉案車輛，是指在辦理公安交通行政管理和道路交通事故案件過程中，依法扣押的與案件有關的機動車輛。

第二條 辦案人員在辦案過程中，需要對涉案車輛採取扣押措施的，應當嚴格按照有關法律和規定，履行相應的法律手續，出具有效的法律文書。

第三條 涉案車輛管理工作實行辦案與保管相分離的原則，就依法扣押的機動車輛，一律及時送交大隊指定的停車場所(修理廠)，由專人保管，並與保管人員理移交手續，登記造冊，建立台帳。

第四條 因易寶需要，辦案人員可以向保管人員調取涉案車輛，但應嚴格履行調取、歸還手續，登記調取理由及歸還時間，並簽名或蓋章。辦案人員不得藉故調取、使用涉案車輛。

第五條 依法返還涉案車輛時，應當製作發還物品清單一式兩份，一份交領取人，一份附卷。

第六條 辦案人員違規借用、挪用涉案車輛的給予行政處分，造成嚴重後果的還應領導責任。

車輛保養管理規定 篇15

一、基本原則

(一)工作必需原則

加班應以分局工作必需為前提，即必須是為了完成局安排的指令性、突擊性工作或專項工作而需在國家法定休假日加班的。

(二)從嚴控制原則

為確保職工休息休假的權利，同時避免因加班管理不善而可能出現的負面影響，加班前首先由班組長申報，核准需要加班人數、工作量及加班時間，然後由局審批，同時核准加班費，在加班程序上從嚴把關。

二、具體規定

(一)加班範圍

凡因完成局安排的指令性、突擊性任務或專項工作，而必須在法定休假日加班的，須經履行有關申報、審批、核定程序，可計加班。

(二)非加班範圍

在保障職工身體健康基礎上，可採取輪休調休、彈性工作時間等適當的工作和休息方式，確保職工的休息休假權利和工作任務的完成。下列情況不屬於加班範圍：

1、為完成本職工作和職責範圍內的常規工作而延長工作時間或在雙休日工作的不另計加班;

2、班組長以上管理人員為完成本職工作和正常的職責範圍內的工作而在上班時間以外工作的，不計加班。

(三)法定加班時間及加班費計發標準 1、法定加班時間為：

元旦：放假1天(1月1日)

春節：放假3天(農曆除夕、正月七年級、八年級)

清明節：放假1天(農曆清明當日)

勞動節：放假1天(5月1日)

端午節：放假1天(農曆端午當日)

中秋節：放假1天(農曆中秋當日)

國慶節：放假3天(10月1日、2日、3日)

加班起止時間與折算：加班工作時間按正常工作日時間執行，自3小時開始起計，加班3—5小時，計加班半天;加班6—8小時，計加班1天。

加班期間由值班人員電話或實地查崗，發現加班期間脱崗、擅自離崗或電話聯繫不上等情形的，按2-(2)扣罰標準執行。

2、加班費計發標準：

加班費計發標準實行重獎重罰原則，原則上在局加班費正常核發標準的基礎上，每位加班人員每天再分別加20元。

(1) 局加班費計發標準：加班費=崗位工資/21*3*0.7+20元

(2) 加班期間出現脱崗、擅自離崗、電話聯繫不上或接到用户用郵需求，半小時以內不上門攬收，每發現一次扣罰50元;出現脱崗、擅自離崗、電話聯繫不上或本人故意延長投遞時間，不嚴格按照投遞時限、投遞深度投遞，每發現一次扣罰50元;管理支撐人員擅自脱崗、加班期間工作不作為，造成業務大量積壓，影響工作效率的，扣罰50元。

(3) 法定節假日工作期間，發生一起用户有理由申告、投訴的，扣除直接責任人所有加班費;造成損失的，另行處理。

三、加班審批與加班費核發程序

1、在加班派工前，各部門負責人應及時填寫“申請表”，呈報局審批，經批准後，方可實施。

2、加班費由局指定專人按上報人數到局領取局加班費總額，然後根據局具體加班人員按照加班費計發標準分別核發(加班考核情況由當日值班人員提供)。

四、加班管理要求

1、局各部門須根據各自的工作職能，優質高效的開展各項工作，嚴禁將正常上班時間應完成的工作隨意拖延到節假日加班完成;若出現在正常上班時間因工作效率不高、管理不善，延誤了工作而加班的，不算加班，按工作失誤論處。

2、班組長以上管理人員要嚴格把關，嚴禁虛報，避免漏報;加班若出現虛報、漏報情況由上報人員負責。

本辦法自公佈之日起實施;

解釋權屬於辦公室。

車輛保養管理規定 篇16

1.目的

本作業指導書規定了公司叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全。

2.適用範圍

適用公司全體叉車駕駛人員以及叉車管理人員。

3.叉車管理職責

3.1生產部負責維持廠區交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負責叉車駕駛員的委外培訓工作。

3.2各個使用部門負責裝卸用叉車的使用和保養及駕駛人員的調度、管理。

3.3 生產部負責本部門叉車的使用和保養及駕駛人員的調度、管理。

3.4維修部負責公司所有叉車的一般維修。

3.5叉車司機必須對叉車安全操作規程進行學習並考試合格後方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規程對叉車進行正確操作。

4 .程序

4.1資格要求

4.1.1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓並取得叉車駕駛操作證後方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。

4.1.2沒有厂部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。

4.2駕駛前檢查

4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。

4.2.2檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露

4.2.3檢查燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添後方可使用。

4.3駕駛規定

4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動後不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。

4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔10～15秒以上，若連續三次 啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時，應進行預熱後再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。

4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行並響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痺大意。

4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉彎時要看倒後鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行並響喇叭;倒車時應先看倒後鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。

4.3.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛並控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。

4.3.6行駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。

4.3.7遵守工廠限速規定，車速不得超過5km/h;嚴禁高速行車, 以保證安全。

4.3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，並鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速;避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。

4.3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起並掛空檔才能離開叉車。

4.3.10叉車出入門口應注意構築物的高度，不得盲目駛入或駛出。

4.3.11行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。

4.3.12不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花

4.3.13嚴禁超載行駛。

4.4裝卸規定

4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生;除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。

4.4.2叉起貨物時，貨叉要先仰後提升，下降時，應先下降後傾斜。

4.4.3利用叉車升空工作時，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業。

4.4.4不要運送鬆散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固;提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊後方可提升。

4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。

4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。

4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。

4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。

4.5停放要求

4.5.1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面並對車輛進行必要的檢查整理清潔;

4.5.2停放後將方向杆放在中央位置，拉好手剎車

4.6保養規定

4.6.1注意保養工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時通知維修部門處理。

4.6.2在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用並通知維修部進行檢修。司機不得私自拆修。

4.6.3每週清洗叉車一次，並將空氣濾清器芯吹乾淨。各部位所需的油、水、電池補充加足。

4.6.4各部門指定保養叉車的司機，每年應協助維修部人員進行一次全面的保養和維修工作。

4.6.5叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員，如違反上述的規定，按失職處理，並視情節嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。

5.違規處理

5.1叉車駕駛員違反上述操作規程，視違規情節輕重由叉車管理部門、對其進行50元至100元的處罰，生產部安全管理人員對叉車管理部門和叉車駕駛員進行監督管理。

5.2叉車管理部門有管理不嚴的責任，視情節輕重由生產部安全管理人員對叉車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。

5.3其他相關人員違反上述規定，視情節輕重由生產部安全管理人員對其進行50元至100元的罰款。

6.相關記錄

6.1叉車檢查記錄

6.2製作維修單

車輛保養管理規定 篇17

隨着公司的快速發展和不斷壯大，為方便市場部業務經理更好地開展工作，經總經理辦公會研究決定，從20xx年4月起公司統一給市場部業務經理配備辦公手機及手機卡(業務經理在公司工作滿半年)。為了規範管理，有效工作，現將公司辦公手機使用管理規定3範文如下：

一、手機的所有權 辦公手機及手機卡屬公司辦公物品，持有人只有使用權和維護權。

二、手機的使用保管 使用人要愛護和妥善保管手機，按正確的操作程序操作，凡是人為損壞的，一律由本人負責。

在使用期間，保修期內的硬件故障由手機生產商提供維修。

如發生手機丟失，則由使用人賠償。賠償標準如下：使用半年以內按原價賠償，一年以內的按原價的50%賠償;使用一年以上的按30%賠償。

三、手機的業務使用 使用人必須保持24小時開機，公司隨時安排抽查，如出現撥打不通或不接電話現象，一次罰款50元。

辦公手機只用於公司的業務開展，不得撥打私人電話或與工作無關的電話，不得隨意產生惡意欠費現象，違者視情況酌情處罰。

四、手機的上交回收 辦公手機使用人如調整工作崗位或無論何種原因離職，使用人必須將手機及手機卡上交公司綜合辦公室，凡不交者按手機原價(1000元)從本人工資中扣除。

五、此規定自20xx年2月1起正式執行。

附件：手機、手機卡領用登記表

車輛保養管理規定 篇18

1目的

本管理規定通過規範對大專院校學生在本公司的實習管理，以提高實習生實踐的實效，促進公司對實習生的有序管理，合本公司實際，特制定本規定。

2 範圍

2.1適用於經公司面試通過擬錄用且與公司簽訂就業協議的應屆畢業生;

2.2 適用於在校大學生(非畢業生)。 3 職責

3.1 人力資源部是公司實習生實習管理的歸口部門，根據實習生提出的需求，組織實施實習生實習;

3.2 各部門根據實習生的實習需求，結合部門實際確定帶教員工，完成實習內容，做好實習生的實習評估;

3.3、安全質量部負責與實習生簽訂《實習生安全承諾書》;

3.4實習生認真完成實習內容，並在實習結束後，做好實習小結。

4.1 程序 4.1 實習的審批

4.1.1 由學生本人向人力資源部提交簡歷和健康體檢證明，填寫《實習生實習申請表》;

4.1.2 人力資源部對實習生提供的資料審核後報公司領導審批同意後方可安排培訓。

4.2 實習管理

4.2.1實習生必須尊重本公司的文化和理念,遵守規章制度、安全質量操作流程;

4.2.2 按照公司安全管理的要求，實習生在上崗實習前由安全質量部與其簽訂《實習生安全承諾書》;

4.2.3 根據公司實際和實習生的個人情況，由人力資源部安排實習，在不影響正常工作的前提下，指定一名員工以一對一的形式培訓實習生;

4.2.4 實習生根據要求完成各項實習任務，在實習期滿一週內提交“實習小結”;

4.2.5 帶教員工對實習生實習期間的情況做出評估;

4.2.6 與公司簽訂就業協議的實習生若評估不合格，公司則將其退回所在院校的就業指導中心。

4.3 實習時間

4.3.1 實習時間不少於一個月;

4.3.2 實習期間請假，須經帶教人員同意，如每週請假超過一天需經人力資源部同意;

4.3.3經公司面試且擬錄用的應屆大學畢業生在實習期間公司不安排其延長工作時間，如確因公司工作需要，必須延長實習生工作時間的，按《勞動法》有關規定支付實習生加班費;

4.3.4 在校實習生在公司實習不得安排加班;

4.4實習生的待遇;

4.4.1 實習生實習期間不享有員工的相關待遇;

4.4.2 公司提供工作日免費班車;

4.4.3 經公司面試且擬錄用的應屆大學畢業生,實習前簽訂實習生實習協議，實習期間公司支付基本生活補貼，根據實際出勤天數按月支付生活補貼，每月750元，公司不提供免費午餐;

4.4.4 其他在校實習生公司不支付生活補貼，但免費提供工作用餐。

5 工作流程

責任部門

/責任崗

流程

質量記錄

6 記錄

車輛保養管理規定 篇19

第一條 控制要求

1.考勤刷卡時間

1)上班刷卡時間：7:30-8:00 17:30-18:00

下班刷卡時間：8:00-8:30 18:00-18:30

2)所有員工應嚴格遵守公司作息時間，按時打卡,規定刷卡時間外打卡無效。

3)員工因工作原因無法正常打卡，應在當天在人事部登記，否則一律按曠工處理。

第二條 關於遲到、早退、曠工

1.遲到：指員工於公司規定的上班時間之後打卡上班，即為遲到。

2.早退：指員工於公司規定的下班時間之前打卡下班，即為早退。

3.曠工：指員工不請假而缺勤;無故遲到及早退在30分鐘以上者(含30分鐘)，按曠工論處。

第三條 關於員工遲到、早退處罰

遲到或早退，罰款50元/次。

第四條 關於員工曠工處罰

1.曠工處罰100元/次。

2.當月曠工超過3次(含3次)，績效工資取消。

3.當月累計曠工5次(含5次)，處罰500元(工資扣除)，績效考核為0，開除廠籍。

第五條 任何人不得代他人或由他人代打卡，違反此條規定一次，公司給予

雙方當事人通報批評，並每人罰款30元/次，績效考核各扣1分。

第六條 正當原因並有請假程序，未在規定時間內打卡，必須當天在

人事部登記，登記後不進行考核。

第七條 請假規定

1.因故不能按時打卡，提前半小時以上給主管經理請示，經主管經理同意不進行追究。否則按遲到、早退或曠工論處。

2.休息不足一天者，向主管經理請假，經主管經理同意後方可休息，否則曠工論處。

3.休息1-3天(含3天)，提前24小時以上向主管經理請假，並寫請假條，經主管經理同意簽字後方可休假，否則按曠工論處。

4.休息3天(含3天)以上，提前24小時以上向主管經理請假，並寫請假條，經主管經理、廠長簽字批准後方可休假，否則按曠工論處。

第八條 加班調休

1.當天安排的工作必須當天完成，實現日事日畢，因個人因素造成不能在規定時間內完成，應主動加班完成，此情況的加班不予調休或支付加班費。

2.確因工作需要加班的，公司給予調休，不能實現調休的，公司支付加班費。

車輛保養管理規定 篇20

一、學籍檔案是高校教學檔案的重要組成部分，它真實地記錄了學生在校期間的全部學習情況。為了進一步加強學籍檔案的管理，特制定本辦法。

二、學籍檔案須分別經教務部審核後方可歸入學院辦公室檔案部門。

三、學籍表上的各項內容應包括：學生姓名、系別、專業、課程名稱、成績分數、畢業時間、畢業證書號、學位證書號，以及需要説明的情況等一律用碳素墨水填寫完整，字跡要工整，課程蓋章要清楚，填寫分數要準確，不得塗改。

四、學籍表上必須有二級學院負責人和學生輔導員的簽字(用碳素墨水)或蓋章。

五、學籍表上的照片應為2寸正面免冠照片(分別為進校時照片和畢業時照片各一張)。

六、畢業生的學籍表應由教務部整理組卷、編目、輸入計算機，於學生畢業當年的12月底前向學院辦公室檔案部門歸檔。學院辦公室檔案部門負責編制檢索工具、安全保管及提供利用。

七、利用者需要出具單位人事部門介紹信和本人學歷證明，方可由學院辦公室檔案部門提供中文成績單一份。並在成績單複印件背面加蓋檔案部門印章。由教務部審核蓋章後方能生效。

八、本規定自發文之日起生效。