安全生產合理化建議（通用4篇）

安全生產合理化建議 篇1

各單位對安全生產非常重視，對安全管理方面、安全培訓方面都做了全面細緻的部署和落實，安全生產的意識增強和安全氛圍良好,但還是有許多欠缺的方面。提兩點關於安全生產的建議：

1、加強安全生產法的學習力度，提高職工安全意識

現狀：目前公司各項任務較多，各個工作崗位上的人員都凝心聚力搞生產，在這樣的情況下更要注重安全生產教育工作，嚴防因為考慮不周，安全意識鬆懈造成的安全隱患。

建議：由各這車間組織全體人員學習安全生產法，並通過考試的形式，檢驗各工作人員掌握安全知識的程度，對考試不及格者，要求下崗專職學習，直至考試合格，方可上崗工作。

預期成果：增強職工學習安全知識的意識，通過經濟手段(一人出現安全事故、全車間人員的安全獎都將取消)約束職工行為，充分利用班組車間的團隊力量來抓安全，形成全員抓安全，人人都是安全員的氛圍，使公司的工作效率和工作質量得到提升。

2、加大安全宣傳力度，形成濃厚的安全氛圍

現狀：現在宣傳安全的方式存在形式僵化，內容空洞的現象，職工存在被動接受的問題。

建議:通過微信、微博等新媒體，將身邊發生的安全事故製作安全小故事、安全小視頻等，增加職工的閲讀興趣和感受力度。對事故的起因、經過、教訓、總結、預防等各個方面進行説明，使職工設身處地的感受到安全教育。

預期成果：通過真實案列教育和主動接受安全知識的方式，職工學習安全、理解安全的能力和覺悟將大大提高，自覺遵守安全的意識也會增加。

安全生產合理化建議 篇2

一、公司在安全管理上存在問題：

1、加強領導安全責任制，“誰主管，誰負責”，杜絕一些領導和職工、幹活憑經驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現象。

2、上級領導來檢查指導工作，下級往往忙於應付，沒有解決實際安全問題。

3、安全管理台帳不規範，應定期按標準發放並及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。

5、做好質量監管和審查，不合格產品要及時報廢處理，不能修修補補就當做完好品供應給客户，影響公司整體形象(可以修好不影響產品整體性能的除外)

6、公司勞動紀律比較鬆散，大門口進出無人過問，職工在車間幹活還想着家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衞等人員的管理，不能抓三天就鬆懈了。

7、細化生產流程，改進工藝技術，降低採購和製造成本，優化工作流程，簡化生產，提高生產效率。及時瞭解行業上同類產品信息，及時捕捉適銷產品，加強與高校、科研機構聯合，生產煤礦急需的救生設備等

二、 工作現場存在的安全隱患及需要解決的問題

1、職工勞動保護穿戴不統一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

2、車間更衣室內物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明瞭，不能做到道路暢通，影響安全生產。

3、一部分職工在工作時存在僥倖心理，憑經驗辦事的表現嚴重。

4、新進學員理論知識重組，但實際工作經驗不足，部分新職工不聽管理，應加強安全教育。

5、由於天氣變冷，車間各辦公室、更衣室裏的職工取暖設備比較雜亂，易引起火災，建議公司統一購買取暖設備，各辦公室、更衣室有專人負責取暖設備，及時關閉取暖設備。

7、機牀操作工在設備開啟前沒有檢查設備的習慣，需要加強班前十分種教育。

8、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。

9、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規定，要架起那個這方面的教育。

10、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護用品，管輔人員也沒有發放防護用品，給生產帶來了安全隱患，請按計劃購置。

13、電器車間部分職工進試驗區沒有穿絕緣鞋，亂用電工工具，在使用電動工具時要檢查是否有漏電現象。車

14、天氣變冷，車間温度在零度以下，機牀冷卻液結冰，職工長時間操作容易凍傷手，反應不靈活，易出事故。

15、公司車棚經常出現有人破壞職工車棚、車輛等現象。

21、加強設備保養檢修，保證設備始終處於安全狀態。

22、加強試驗區管理，加強對試驗員和進出實驗區的人員的進出管理，嚴格考核。

三、職工安全教育存在問題

1、以前廠裏很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。

2、職工安全教育工作要繼續加強，部分職工對安全工作不重視，應付檢查，安全意識差，應加強專業性培訓，不能出現一職多能不專業的現象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領導的重視。

3、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學習情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導基層做好安全生產教育，特備是每週一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

4、幹部要經常到車間進行安全指導，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學習沒有互動環節，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關文件就要長期執行，不能間斷。

5、每天開廣播時希望能夠播放有關安全生產方面的知識，每個星期播放一到兩個內容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因製作成光碟，以作為培訓員工、安全教育的生動教材。

四、如何抓好“三違治理”

1、勤檢查，並做好記錄，加強制度規範管理，充分發揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯保制度，不走形式，對無“三違”職工進行獎勵，對違反“三違”規範的職工進行處罰，不能將人情，以制度説話。

2、部分車間存在廠房老化、環境差，保暖設施不完備等情況，會導致職工私自使用各種取暖設備，加強職工冬季用火安全教育要從人性化管理方面着手

3、廠是有幾十年歷史的老廠，廠房年久失修，設備老化嚴重，要建立設備巡視制度，設有專人每天巡視設備運行情況及操作人員操作情況，避免事故

4、內運輸車輛進行一次徹底清查，一些單位的剷車、電瓶車都已使用多年，超期服役，年初就發生一起因電瓶車自行聯電撞人事故，對那些超期服役、老化嚴重、常年帶病的車輛要專人保管。

5、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。

五、大學生待遇及培養機制等問題

1、完善公司考核監督機制，建立良好的企業文化，對違反公司規定的人要嚴肅處理，不能不了了之。

2、提高年輕大學生待遇、做好年輕大學生培養，完善大學生培養機制，使大學生能夠安心學習和工作，開展業務培訓和產品知識講座，能有更好的發展空間。

安全生產合理化建議 篇3

近日，以“查漏洞、治隱患、防事故、保安全”為主題的安全管理合理化建議活動在合成氨廠全面開展。

今年是大化合成氨裝置由工程建設轉入生產試運的第一年。為充分調動員工的積極性和主動性,形成齊抓共管的安全管理氛圍，切實將安全工作貫穿到全年工作始終，該廠利用安全例會、班前班後會等時間，組織全體員工對廠區安全生產、安全管理薄弱環節，包括設施設備、生產作業方面的隱患和安全管理方法、制度方面的漏洞及缺陷，各抒己見，廣泛提出意見和建議。

此外，該廠還組織各科室管理人員就下步如何紮實有效開展基礎安全管理、落實標準化推廣體系實施工作、提高整體管理水平等方面廣泛徵求意見。

目前，該廠正在對上報的安全管理建議和意見進行梳理、篩選，對操作性較高的將予以採納實施。

中國民航網 通訊員黃莉、趙梅蘭 報道:為鼓勵員工積極參加公司的安全生產理，為安全管理工作出謀劃策，消除生產過程中的安全隱患，營造安全誠信文化氛圍，桂林機場貨運全範圍內開展持續全年度的安全工作合理化建議活動，廣開建議之路。

希望員工們可通過此項活動一是對公司生產經營工作中存在的安全隱患，提出具體的消除和治理的建議，安全管理辦法和措施的建議;

二是圍繞身邊的不安全因素，從人員、機、環、制度、流程等環節入手，查找不安全因素，提出促進安全健康發展的建議;

三是對如何進一步改善安全作業環境，提高勞動保護的建議;四是對開展安全檢查、隱患排查治理的具體辦法和措施的建議;五是對應急預案的編制、演練的建議;六是其它有利於公司安全生產的建議。

1、制定落實安全生產規章制度、各崗位責任制、操作規程，並檢查和考核，特別是依規操作很重要

2、參加工傷社會保險，就是小投入防事故後的巨大損失

3、發放有效的勞動防護用品，降低事故率

4、加強現場安全管理，這樣還可以提高安全生產效率

5、定期和不定期檢查安全生產，設立隱患排查的台帳，找出隱患出現的源頭和規律，加以解決

6、強化對職工的安全生產教育，特別要設立警示標誌，時刻提醒員工

7、開展趣味性安全教育，別讓大家對安全生產乏味

8、定期開展經驗交流，有助於好的作法的推廣。

我提點實施方面的建議，把每月的某一天定位安全生產日，這一天要求領導能請臨現場巡查，對員工的生產操作進行檢查，完善安全設施 警示標誌，安全生產製度應在每個生產車間裏掛上，並寫入員工手冊，並不斷地完善安全生產製度。建立安全生產領導小組，小組的成員是各部門主管及各部門員工，給予他們敢於指導，敢於提問的權利。

找出每一次發生事故的源頭，加以解決，宣傳欄上張貼標語，及發生事故的案例，讓人們時刻警惕事故的發生(但不要張貼太多，選幾個典型點的操作失誤，造成的就行了)，當然安全生產月的到來，我們要積極響應黨的號召全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入持久地開展公司安全生產標準化工作，進一步落實公司安全生產主體責任，強化生產工藝過程控制和全員、全過程的安全管理，不斷提升安全生產條件，夯實安全管理基礎，逐步建立自我約束、自我完善、持續改進的安全生產 工作機制。

黨的號召，羣眾的響應，一點能讓宣傳力度更上一層樓。

安全生產合理化建議 篇4

--關於“人人輪作崗位安全員”的合理化建議

一、現狀分析:

雖然我公司在最近幾年建立了合理的安全管理體系。力求把管理落實到廠級，車間級，班組級，層層管理，步步到位，有針對性的落實到了實處。但由於全公司職工人數眾多，文化水平參差不齊，素質不一，態度有別。因此，公司安全管理在車間設立一個人為安全員問題上，我個人認為對安全管理與成效問題尚不夠具體全面。因為就安全員做為一個人而言，對於在生產線上的方方面面的問題很難長期的面面具到。

並且，雖然我公司對於安全學習、安全會議進行了定期的監督與管理，但仍不能使全部職工都能樹立一個良好的對待安全的態度，總會有個別職工態度散漫，積極性不高。那麼就這一問題，我個人--作為化工生產線上的一名職工，大膽設想與建議，開展一次定期的“人人輪作崗位安全員”的活動。

二、期望和目標:

我個人期望，通過“人人輪作崗位安全員”的活動，可以使每個職工都有一天輪作安全員的機會，在這一天當中，‘安全員’可以行使權利和義務，對生產線上的安全問題進行全面的查找。當然，由於能力水平的問題，可以在車間安全員的協助下，對一些易突發安全問題的重點部位，及每個細節進行全面巡檢。

這樣既可以使職工與車間安全員進行互動，親身體會作為一名安全管理人員，對生產一線上的職工進行規範要求的必要性，同時也對職工操作崗位上存在的安全問題更有效的進行了防護和學習。

與此同時，調動了廣大職工對安全問題的積極性，構建了安全管理與被管理的和-諧局面，提高全員化工安全生產的素質。

本活動的目標是提高廣大職工的安全意識與積極性。調動全員職工，長期的，切實有效的對生產中的不安全因素實行監控，查找隱患，控制危險源。

三、具體實施辦法:

1、定期或不定期的舉辦一次“人人輪作崗位安全員”的活動，時間不限，地點車間級的生產線。人員可按一定順序每天輪換。

2、設立一定的獎懲措施。對於查找出安全隱患及起到積極作用的給予獎勵。不能配合，對本職工作不能有效完成的給予相應的再次學習機會或處罰。從而樹立全員正確的安全生產的態度及有效的安全知識學習。紮實的把安全工作落實到每個人頭上。

3、作為上級安全管理人員，除了要負責安全監控，安全管理工作，還要對崗位安全員作好技術推廣和複審工作。

4、各部門領導應統籌配合，密切協調，使崗位安全員能全面的把一天的安全工作積極的完成。

最後，因本建議人才疏學淺，能力有限。對於上述問題只作為個人一點建議，如有不當之處，還望勞煩各位領導海涵指正。