物流實習總結報告（精選5篇）

物流實習總結報告 篇1

尊敬的領導：

首先，感謝學校舉辦的《供需見面會》，讓我找到了專業的實習公司，同時有機會親密接觸到物流。

物流是什麼：難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎？心裏帶着許多疑問，來到這個物流公司進行探索。雖説在學校學了兩年多的物流，畢竟那只是死死的概念。

剛來公司我無法適應，整個陌生的人羣和陌生的操作方式，讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無所知，耐心輔導我們。讓人很舒心地接受環境和倉庫的作業流程。

倉庫庫存、配送是物流的核心，也是利潤最高的來源。

我公司主要業務也就是：倉庫管理和配送。看似簡單的工作，卻是最頭痛的作業。

倉儲部是最複雜的地方，程序（手續）多。想想以前在學校，老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現實格格不入，片段中可以看到超先進的工作設備，那都是很虛無的。現實當中有幾家物流公司有那麼先進的設備呢？就像老師口中所謂的：那些超先進的機器相當於傻瓜機。我個人理解：只有在自己親自完成的作業才知道什麼叫成就感。從低層做起，一步一步的往上爬，才能切實的明白其之道理。

信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當信息員這個角色。作為第三方物流，為客户服務是我們的義務和責任。每天信息員的作業就是：瞭解倉庫的進、出庫的貨物；聽從調度部安排裝、卸貨且辦協議；製作報表；核對報表；提供最新最準確的報表給客户；接受並更改客户提出的調整報表等。

在公司的三個月實習期間，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

想想時間過的真快，轉眼間在“福清萬達貨運有限公司”的實習歷程已過去，將要踏上的是真正的社會旅程。但，我們的人生大學才剛剛啟程。

很高興學校有實習這麼一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。

在這上班，我都是抱着學習的態度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制，筆記本里不時記載着倉庫的優、缺點，結合現實與概念給倉庫提些專業的意見，改正倉庫所存在的問題。

每天都很有規律的上下班，與學校上下課雖是差不多。但，變的是身份。自然重心也隨之而改變，現在的主要任務是怎麼從學習逐步轉移到工作上。在這3個月期間，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這段期間的工作情況，不盡如意。對此我想過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。

感謝老師們在學校的那段時間裏對我的指導和教誨！

此致

敬禮！

物流實習總結報告 篇2

實習時間：20__年6月27日---7月1日

一：實習目的：

為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二：實習要求：

瞭解物流特點，物流工作流程，工作設備，並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三：實習單位簡介：

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，並獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客户為一起成長的親密夥伴。在廣源眼中，客户所託付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客户獲得生意的成功。

佳木斯防爆電機有限公司製造廠，成立於1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有着二十年研製、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相異步電動機。廣泛應用於石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門。

公司始終堅持“發展為源、全面領先、追求雙贏，安全環保”的`經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝於一體的專業公司。

四：實習感想：

在廣源物流公司的實習過程中，我瞭解到隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能瞭解到理論與實際操作的不同，瞭解到了目前工業水平的現狀，收穫頗多，感觸也頗多。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕於實際之上，課堂與實踐脱節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們並不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑藉豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人歎服。

五：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流， 銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

六：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

物流實習總結報告 篇3

本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司實習，瞭解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！

一、實習目標

為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到_物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二、實習請求

瞭解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析，並根據學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。_公司是在_連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平台。

__物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。_物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

__公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域的零售貿易平台。

四、實習感觸

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的聯合，在這裏我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客户的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對於過期的貨物要及時與廠家接洽，並得到應允後及時燒燬，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係，國內的物流暢潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑑戒國外的物流策略，進步自己企業的效益。

物流實習總結6

我是一名中專生，自知在學歷上不如別人，所以希望通過實習，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合發展目標的合格學生。

由於自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的後果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

在我平時的工作中，也會涉及到客户服務工作，在對報價和合同的製作過程中，使我瞭解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛鍊了自己的，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客户的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地瞭解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又幹練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

經過實習之後，對物流管理上機模擬軟件的學習，我瞭解到物流工作的複雜性，物流企業相關的運營操作程序，增強了感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

為一名物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我應該多學學以致用服務於社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。

回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校，在很多方面還很不成熟，希望自己能儘快地融入這個社會，在今後的工作中我將虛心學習，與社會共同成長。

物流實習總結7

一：實習目的

為了更好的瞭解和認知物流，在為期一年的時間裏我選擇了當前物流行業中的佼佼者_物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以後的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。

二：實習要求

為了瞭解物流在現代經濟行業中的作用，瞭解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，瞭解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

三：實習單位概要

_物流_基地：

1：基本概況

_基地位於合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建築面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫於20__年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡，為客户提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

2：主要設備

高位立體貨架；電動升降平台：45扇電動升降門；17台前移式高位叉車、3台平衡重低位叉車、10台電動托盤車、20台手動液壓車強弱電控制的温度均衡設備；安全保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

3：功能概況

倉庫佔地16500平方米，空間高度12。5米，托盤位13871個，儲存噸位；科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作；分銷及交叉理貨依託公司各平台和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作；物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務；物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客户各個物流環節進行即時採集、分析和傳遞，為客户業務發展有力的保障。

四：實習感想

剛到_時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對於現實中的物流不夠感性。對於物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那麼簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

物流實習總結8

首先感謝眾幫物流給我這次珍貴的實習機會，讓我對物流的實際運作得到了深入的學習和了解，讓我所學的理論和實際得到了結合也認識到了實際和理論之間的.差距。在這短暫的不到一個月的實習中我學到了很多，學到了書本上學不到的東西。也對公司有了初步的認識和了解，並從主觀上我看到了公司存在的優點和不足。

優點：背有堅強的業務靠山，發展潛力很大，公司有一批以姜老闆、董師傅為首的支撐性人才、

不足：公司發展方面、老闆任務過重方面、員工的基本公司素質、思想教育方面、資金問題、倉庫管理問題等。

就以上不足，我淺談一下自己的看法，也希望我的指手畫腳能給公司帶來哪怕一點點的幫助。

公司發展戰略問題，我認為當前公司發展還不完善，還存在很多的不足，建議我們先把廠裏的活做好，做到了能夠及時的到廠提貨，合理的保管，迅速的揀發貨，資金週轉問題解決並進入正規程序運作。然後再順理成章的進行業務拓展和規模的擴大。

老闆任務過重問題，雖然公司剛剛起步，但是我們應該有條理的逐步去完善系統，責任個人化，明確化，各盡其責。不能遇到什麼事情都要請教老闆，老闆在忙碌或氣頭上時一時的決策也未必會是最好的處理方法。有時候員工也不是沒有解決辦法，有時候請教老闆是一種避免責任和推脱責任。所以要提高員工解決問題的積極性。例如:不是太嚴重的錯誤，要儘量減少對員工的吼罵，注重教育，提高員工責任心。

對公司員工加強培養，教育相輔，提高員工凝聚力。建議制定一個會議討論時間，可以在每週日下午進行，一可對過去一週的總結，對出現問題的探討解析。二可對下一週的工作方向和目標進行一下明確。對可能出現的問題進行預防性討論和教育，效果應該比出了問題後批評效果要好。

資金迴流問題應予以重視，加快資金週轉率。這點需要出入庫人員認真做好單據並保存完整。財務部改善記錄方式，及時作出應收賬清單，詳單。加速資金迴轉。

倉庫管理略有紊亂，沒有做到倉庫的合理化管理。個人認為倉庫面積過小和長期入大於出的現狀是造成無法進行有效合理化改善的重要原因之一。增加倉庫面積已經是刻不容緩了，飽和的倉庫已經讓發貨變得很艱難，很緩慢了，服務就跟不上，而且紙箱本就不適合露天堆場，現在又是雨季，其實已經犯了倉儲大忌。有很嚴重的產品大量降質的潛在危險，一旦發生對公司的打擊是致命的。

公司剛剛起步，還處於不斷髮展之中，在逐步完善的過程中難免會遇到很多想到和想不到的問題和困難。耐下心來，不急不躁，領導員工一塊一塊的逐步完善，穩健發展。最後祝公司生意興隆，穩步向“錢”！

本學生涉世不深，如上所述，如有錯誤或不妥，還請領導見諒。

物流實習總結9

這次物流實習分為兩個階段，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流…

市場物流管治實習總結

這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習，實地瞭解物流公司的操作過程與方法，瞭解大型企業內部生產物流的操作。

通過兩個星期的實習我的收穫頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閲歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。

一、實習時間

年年7月9日—年年7月20日

二、實習地點

管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司分公司、鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室

三、實習目的

大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

四、實習單位簡介

(一)管理系綜合實驗室

管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅遊、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，並承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。

(二)宅急送快運股份有限公司

宅急送快運股份有限公司成立於年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，年，全資分支機構增加到30餘家，包括的分公司。到年，宅急送總公司成立，並且在全國範圍內按區域完成七大子公司建立。在年，公司建立了電子商務平台，之後在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，並且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。年10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。

(三)鍋爐廠有限責任公司

鍋爐廠有限責任公司的前身是鍋爐廠，年建廠，年10 月經企業股份制改制，是在香港發行h種股票並上市的動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐製造企業，首批國家一級企業，目前經營並批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業鍋爐及餘熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。

在新的發展時期，鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，並多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用户提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。

(四)東北林業大學物流實驗室

東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最後完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。

五、實習過程和內容

本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。

(一)物流管理課程設計

物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平台這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中註冊一個物流公司，並且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司裏，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司註冊完畢後，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司裏，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理並對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。

註冊並申請登記以後，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設後，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發佈，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。

在進行了一系列的處理後，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，並且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然後進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。

一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了後階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。

(二)物流參觀實習

7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。

17 號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經過一個小時的車程，我們到達了宅急送在動力區租用的一個倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則，工作人員告訴我們，在倉庫裏，食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來，我們來到了位於機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那裏，我們看到了一個現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客户服務部門的兩個經理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫裏，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了。客户服務部經理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統中承接定單，處理定單，並進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最後一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物，以便在在相應的航班發貨。參觀的最後，宅急送的負責人給我們系統的介紹了宅急送公司目前的運營狀況，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。

物流實習總結10

不知不覺已經實習了將近2周的時間，從起初的不屑到現在的緊張，從來沒想過原來就業已經迫在眉睫。剛開始我認為這次的實習依然會像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個龍套，路過就行了，但是現在我才認識到自己當初的錯誤，巨大的錯誤。

這次的實習地點是淮通物流園，説實話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的認識中，作為一個物流園最起碼應該有個停車場吧，可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什麼都沒了，車輛少的可憐，但是通過後續的進一步接觸我才真正瞭解到我當初的想法錯了，至少車少是因為車都在路上，反映的是企業的效益好。

淮通物流園是由福建客商主導投資建設的大型物流企業，於20__年10成立，公司總部位於江蘇省淮安市，是集物流與商貿為一體的大型物流園區，園區佔地280畝，總投資3億人民幣，園區擁有200餘家物流及商貿企業入住，包括銀行、保險等金融企業，為園區及周邊企業提供全方位服務。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待，魏劍魏總經理親自為我們講解了淮通的現狀包括其經營理念、服務理念、發展方向和質量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心，從實物中對整個物流的流程有了比較客觀、全面的瞭解。

第一天的實習雖然有一整天，但給我的感覺卻是別具一番新鮮，因為那些都是書上所沒有的，而且當我回來時聽見其他組對於這次實習的失望時，我更加確定應該珍惜這次的實習機會。之後的實習中我們在魏總的帶領下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業。這3家企業都是以製造業為基礎，給我印象最深的是紅豆，在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、並條、粗紗、細紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個過程，在整個過程中，企業是如何對每一步的成本進行控制。

當即將離開時，紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點建議，首先，不要好高騖遠，在大學裏，我們應該腳踏實地，將基本的東西學紮實，其次是要做個有心人，知識是積累而來的，勤奮、反覆才能使你的知識不斷的累積，而且在反覆的過程中又能體會到新的東西，達到温故而知新，最後就是要有團隊精神，企業是一個團隊，每個人都充當着不同的角色，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業中能否走的更遠的基礎，永遠不要成為團隊的破壞者，幫助別人就等於幫助自己。依然記得那天天上下着細雨，但對我來説這雨淋在身上卻是那麼的值得，那麼的與眾不同。

接下來的幾天我們在淮通的倉庫、物管、信息樓進行了實習，我的第一站是倉庫，該倉庫是海爾在蘇北的分佈中心，接待我們的是宋姐，她向我們介紹了海爾倉庫的具體運作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴謹性與條理性，同時她也回答了一些我們提出的問題，比如：海爾實行的是“先進先出”原則，那麼在實際操作過程中，作為倉庫管理員對貨物進行怎樣的排放才能做到這一點，還有當貨物的出或進與單子上的數量不符時，應進行怎樣的處理。

通過這一環節，我認識到第一，再怎麼仔細的人都有出錯的時候，如何解決所犯的錯誤才是首位，而不是為犯下的錯誤自責，耽誤了之後的事情，

第二，要有吃苦的決心，在和宋姐的交談中我瞭解到，在營銷旺季，倉庫的工作量是非常大的，長時間的工作是常有的事，所以擁有一個敢於吃苦的決心是十分重要的。

第二站我所到的是物管，王師傅從百忙中抽出時間接待了我們，他主要向我們介紹了淮通整個園區的門面房管理，以及在管理中怎樣解決問題的辦法，比如經常用到的“三步走”方針，王師傅説，在物管上，我們要做的就是服務服務再服務，要讓每一個入住淮通的企業都能得到滿意的服務，在出現矛盾和糾紛的時候不要怕，問題來了總是會有辦法解決的，要做到不要怕事。

我覺得王師傅所説的不僅僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最後一站是信息樓，由於還處於建設和發展狀態，我們所能看到的也不是很全面，但通過幾個機房的實地觀察，我們也瞭解到，要支撐起這個看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的，只有通信的順暢才能保證各環節有條不紊的進行着。

臨近實習的尾聲，魏總專門為我們開展了一次交流會，會上，魏總就性格、技能、職場陷阱，分別進行了由淺入深的講解，當他講到內向性格的人應該外向做事，找“3個人”時，對我的啟發很大，我是一個內向的人，來到大學後我也因為內向而吃了不少的虧，所以我一直試着讓自己變的外向一點，但並沒有出現我所想要的結果，而魏總所講的彷彿讓我看到了希望，有可能不適合我，但我也願意去嘗試。

之後魏總對技能這一塊做了詳細的講解，他用自己多年來在職場的教訓和經驗為我們講述了在職場中所必備的技能，比如，“就業同戀愛”，“四不一沒有”，“三不”原則，這些都是我們在學校中從來沒有接觸過的，就像魏總説的，要比別人快一步，你有了一隻翅膀，還不夠，你必須找到另一隻翅膀，這樣你才能飛的更高更遠。

這次實習讓我對於即將到來的就業繃緊了一根鬆弛已久的心絃，面對就業，我不會再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞，儘可能的做到認識自我，完善自我，學會選擇，懂得放棄，耐得住寂寞，經得起誘惑，反思《肖申克的救贖》，工作不就像是坐牢麼，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩！

物流實習總結報告 篇4

一剛開始我對物流是什麼都不懂，謎謎糊糊的選擇了這門專業.開始上這門課的時候我對它是一點都不瞭解，時間可過得真快啊,一年的時間就這樣不知不覺的過就去了.我對物流的含義還是不大太瞭解，因為開始的一年裏我們所學的知識都是基礎而已。在第二年的開始才是我真正的走入物流這項專業的開始，這時我才瞭解到原來物流一詞源於英文的(logistics)，原意是軍事後勤保障，在二戰以後被廣泛地應用於經濟領域。美國物流管理協會對物流的定義為”物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間產品、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程”。 物流由四個關鍵部分組成：實質流動、實質存儲、信息流動及管理協調。物流的主要功能是創造時間效用和空間效用，主要方式是通過倉儲克服空間距離。從而來滿足消費者的需求。 一實習的目的

經過這幾年系統的物流(logistics)理論知識的學習、和有關物流的基本功能、各項作業流程都有了一定的理論知識瞭解，再加上實習希望我能夠使理論和實踐進行結合，在實踐中提高運用所學的理論知識的能力和技術水平。

二、公司概論

我司是一家以紡織面料印花加工為主的私營企業，公司屬下有專業印花廠圓、網印花廠、植絨廠以及燙金廠，主要生產、加工、銷售轉移印花布、轉移印花紙、印花油墨、以及燙金、壓膠、水印等布料加工工藝。

公司年產印花紙1300萬米，印布500萬米。我司長期使用中國台灣、深圳等多個城市的生產分散性油質色漿，色澤清晰渾厚飽滿，色牢度佳，穩定的韓國全木漿原紙更是給產品的質量控制提供了最根具等各種印花面料，花型齊全，工藝精到，從而來滿足消費者的需求。

三、 實習環境

實習期間，我在新廣盛服飾擔任辦公室文員一職，主要從事的工作就是在接收到客户的採購單之後，立即進行原材料的採購、確定材料交期、催收材料、接聽客户電話等

1、瞭解過程

起初，剛剛來到這裏的時候，這裏的一切對於我來説都是陌生的，這裏 的工作環境也不是非常好，呈現在我眼前的一切都是茫然的。第一天的時間裏老 板安排我在辦公室接聽一下客户的電話，業務員把一些工作中應注意的事項和最基本的流程一步步的寫給我看講給我聽，叫我先熟悉一下，然後把廠裏的供應商和客户的名單及聯繫錄給我看。當來了訂購單還會把整個的流程做一遍給我看。 實習的第一天裏，我熟悉了我的崗位的大概，這才真正的體驗到社會上工作的感覺，雖然我在假期也經常做一些假期工，但是這一次就不一樣了，這份工作才是我走入社會的開始，同時在工作中也慢慢熟悉了整個流程。 2、摸索和熟悉過程

對於自己的工作環境有所瞭解和熟悉之後，開始有些緊張的心終於平靜下來了。在工作期間我每天都按時上班，在上班之前還會在車間裏跟那些員工聊聊天瞭解一下環境之內的。經過兩年的學習我覺得我對物流的瞭解還是很缺乏，而且也只是一些書面的知識而已，最缺乏的應是實際的經驗，雖然我們也有在社會實踐中學到了一點的相關的知識，但這只是其中的一部分而已不能滿我的需求吧!現在的我雖然找到了辦公室文員這份工作，我覺得這份工作能夠運用到的物流知識實在是太渺小了，基本上都沒有運用上物流的一點知識，因此我覺得如果要真正要從事物流這一行業應該在一些實際工作中學習才能慢慢地瞭解物流的整個流程，所以我也很想去一些物流公司進行學習，只有這樣我才能充分利用我所學過的知識，這樣才能學有所用，如果我實在是進不了物流公司，但是我還是會把我現在的工作努力好好的做下去，我也相信我在以後的工作中一定會做的很好的.

物流實習總結報告 篇5

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自我具備了系統維護的基本要求，為後續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

一、研究動機

經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二、研究目的

瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。

三、研究方法

訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。

四、公司概況

1、基本情況：淮南物流中心位於洞山路，交通便捷，。物流中心佔地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡介：淮南商業物流中心繫淮南商業儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。__年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3、主要設施：

剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m_1.2m地台板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前淮南商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4、倉庫類型：

高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。

高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5、倉儲系統服務：

市內/國內配送，單品/綜合配送，常温/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保温、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用户手中。

隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。