外貿單證員實習心得（通用12篇）

外貿單證員實習心得 篇1

從一開始赤裸裸的來，到現在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益非淺，如此感慨萬分：

1、調整心態，準備持久戰

新手做外貿， 切忌冒進的心態。聽很多外貿前輩説大多數外貿新手都是第一個月幹勁十足，第二個月便灰心喪氣，到最後拋棄放棄的也不在少數。如果想要做好外貿，一開始就應該有一個比較平和的心態，有目的，有節奏的去做這個事情。外貿是一個長期積累的過程，要相信剩者為王，此剩非彼勝!不拋棄不放棄才能如願走到最後。相較之前的冒進，現在的平和淡定讓我看起來沉穩了許多。

2、培養良好的時間觀念

要培養良好的時間觀念，公司領導多次教導我，時間就是生命線，沒有一個客户會專門等你。要及時的處理一切客户的有關詢盤，給客人留下好的印象。平時的工作中也要嚴格遵守上下班時間，公司不比學校那麼自由。

3、端正對犯錯的觀念

作為學生，犯了錯老師會原諒你，但是在工作中，犯了錯的後果很可能是被炒魷魚。當然每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正並且原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，後果可想而知。

4、積累英語專有詞，提高自身競爭力

要知道在書上所學到的一些關鍵詞到真正的崗位上是遠遠不夠的。行業內的專有詞是新手入行之後必須慢慢積累的一個重要的知識體系，產品的專業詞彙更是不能缺少，碰到客人為了專業問題，單詞半天看不懂什麼意思，只怕是對你產品再敢興趣的客户，也難留得住。

5、學無止境，掌握最新最全面的信息

時刻準備充電，在今天這個瞬息萬變的信息時代，如果僅靠已知的信息，結果指揮使坐吃山空，立地吃陷。公司前輩教給我們一定要時常去一些外貿論壇裏逛逛，裏面不乏外貿精英們的有用經驗教訓或者外貿行業的最新動態，今時不同往日，信息已經不是少數人才能知道的祕密。如何在眾多競爭者中脱穎而出，靠的就是比別人更善於瞭解分析和利用信息。

當然，這份簡短的總結還有很多缺憾，我會在以後的工作中不時地進行反思與總結。一個人有缺點不可怕，可怕的是沒有直面它、解決它。我也相信在領導和同事的幫助之下，我可以更加的完善自己，通過自己的努力和拼搏，和公司一起發展。在此，我要特別感謝公司領導和各位同事在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!最後希望在未來的路上，不管是公司還是個人都能以全新的面貌來迎接新的挑戰，走得更好，走得更遠!

外貿單證員實習心得 篇2

説句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作，除了需要有業務員的素質和人際交流的本領;還要熟悉各個生產環節，必須幹練、活絡，善於接受新生事物，工作尤其要細緻耐心，對於信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業造成“滅頂之災”。因而，單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”並快樂着。

作為單證員，一定是訂單的執行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執行。同時，他又必須“副到上面來，與客户談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關於合同“裝效期”的修訂，關於產品質量的需求等等。説到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間裏，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。

單證員又是一個非常辛苦的工作，從業務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最後，等拿到了貨款，他才算完成使命。

可以毫不誇張地説，在一個企業裏，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業將“單證員”這個崗位設在業務科，有的企業將“單證員”設在經理室，有的企業設在儲運科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經理助理”，還扮演着“祕書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現在客户面前。

外貿單證員實習心得 篇3

在外向型企業，“單證員”大多是一個介於“業務員”和車間之間的人物，單證員不是業務員，他沒有業務員“接單”的重壓;他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業裏幾乎算不上是一個什麼“官”，但是，“權力”卻大得很。

跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍着你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。

公司一切業務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在裏面起到“關鍵”作用。

拿破崙説：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵。”當好單證員正是當一個“好老闆”的開始，當你對合同、訂單、生產、運輸、結匯等一系列工作都瞭如指掌的時候，有誰還會説你不是當老闆的“料”呢?沒有當過業務員、沒有當過單證員的“老闆”是難以想象的，而單證員正是業務員的助理，他是“候補業務員”，真正的“老闆”從單證員開始，此話一點都不虛構。

廠裏所謂的“核心機密”，其實也就是客户資料、專項技術。對於多數人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客户資料，公司裏別人如果“跳槽”，老闆聳聳肩，會説：“再招一個進來。”但對於單證員，老闆不會説得那麼“輕鬆”，因為單證員不僅掌握着寶貴的“客户資料”等公司“機密”，而且對於公司的整個運作“洞察一切”。

作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產流程;必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老闆心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，並且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。

外貿單證員實習心得 篇4

轉眼間，20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己接近一年來所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態，以及應對潛質。

在這段的時刻裏有失敗，也有成功，遺憾的是：穩定的客户還不多，穩定的客户也不多;欣慰的是：客户資源開始積累，處理訂單的效率得到了提高，自身業務知識和潛質有了提高。首先得感謝公司給我們帶給了那麼好的工作條件和生活環境，有經驗的上級給我們指導，帶着我們前進;他們的實戰經驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。在工作上，同事之間互相交流，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把客户訂單處理到位。

去年年底進入公司，從產品知識熟悉，到開發新客户，再到跟客户談判達成訂單，經理了兩到三個月個月。公司分配alibaba賬號後，客户資源開始量的積累，不知不覺中，半年多的時刻一晃就過了，在這段時刻裏，我從一個對產品知識一無所知的新人轉變到一個能獨立操作業務的職業業務員，完成了職業的主角轉換，並且適應了這份工作。業績沒什麼突出，以下是一年來的工作心得體會：

一.業務潛質

1.對公司和產品必須要很熟悉。

進入一個行業，每個人都要熟悉該行業產品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客户關聯羣。在市場開發和實際工作中，我學到了如何定位市場方向和產品方向，抓重點客户和跟蹤客户，懂得不一樣市場的不一樣需求，這樣才知道主要產品主攻哪些國家，同事遇到不一樣地區和國家的客户，也知道推薦其所需，更好的把自己和產品推銷出去。當然這點是遠遠不夠的，就應不短的學習，積累，與時俱進，瞭解行業動態，價格浮動。關鍵之處是對公司和產品熟悉，就自然知道目標市場在那，也能夠很專業地回答客户的問題。

2.對市場的瞭解。

不僅僅是要對目標市場的瞭解，也對競爭對手的瞭解。絕對不能坐井觀天，不知天下事。正因世界上唯一不變的就是“變化”，因此要根據市場的變化而做出相應的策略，這樣才能在激烈的競爭中制勝。知道競爭對手的產品以及價格信息，才能知道自己產品的優勢。除了自己多觀察瞭解意外，還需要和客户建立好良好的關聯。正因同一個客户，可能會接到很多公司的報價，如果關聯不錯，客人會主動將競爭對手的報價信息，以及產品特點主動告訴。在這個過程中，要充分利用自己的產品優勢，材料特點，分析對方報價，並強調我們產品的優勢，更有利喜迎客户。

3.業務技巧

談到業務技巧，首先想到的是如何取得訂單。很多客户都喜愛跟專業的業務人員談生意，正因業務人員專業，因此談判中能夠解決很多問題，客户也願意把訂單交給專業的業務員來負責。當然，業務技巧也是透過長時刻的實踐培養出來的，而在我自己這一年裏的外貿經驗中，我所學會的是做客户的顧問，站在客户的角度，設身處地為客户着想，一切從客户的需求出發，在電話，在電郵，或客人來訪中，我們要不斷提問，從客户的回答中瞭解到客户的需求，這樣做會事半功倍，例如，如果客户是想買高質量的產品，你便能夠挑一種好質量的產品給他，價格貴一點也沒關聯，相反，如果客户只想買便宜的產品，在報價時就不好太高，否則就會嚇跑客户。做業務，我們要學會“瞭解或激發需求，然後去滿足要求”。

其次是，處理訂單，處理訂單的過程，説簡單也簡單，説難也難。簡單就是，按照客户要求的產品，寫到生產單上，下到生產部就完工。而難的地方在於，作為客户的顧問，我們有必要時時刻刻關心，產品的進展，生產過程中產品是否有問題。貨物生產好，要檢查各個部分，是否存在外觀上明顯缺陷，或者一些影響到功能的產品問題。如果有問題，要及時更正。要記住：產品在工廠，我們能夠挽救一切;產品一出去，一齊都來不及了。到時候，只能聽候客户發落。到交貨期之前，要不斷的提醒，不斷催促生產部，確保能按時交貨。

最後，要長期維護客户，我們要做好的是售後服務。經過幾單處理之後，我明白：出現問題是很正常的事情，對於這方面必須要擺放好心態。由於產品本身的特點，很可能貨到之後出現破損現象，安裝或者實際操作，可能會出現一些問題，需要我們去解決。我經常倍感頭痛，常常不知道怎樣辦，甚至抱怨。但是，問題出現了，總有解決的方案方法，各領導幫忙，各部門配合，問題總會得到解決。

二.個人素質潛質

1.誠實

做生意，最怕“奸商”，因此客户都喜愛跟誠實的人做朋朋友，做生意。在與人交流的過程中，要體現自己的誠意。在客户交流的過程中，只有誠實，才能取得信任。

2.熱情

只要對自己的職業有熱情，才能全神貫注地把自己的精力投下去，外貿更加是如此，正因外貿是一個很長的過程。

3.耐心

外貿行業中，開發一個新客户的週期一般在半年到一年之間，或者更長，因此，在這個漫長的過程中，在自己沒有訂單而同事有訂單的時候，必須有耐心，暴風雨後便是彩虹。從我自身經歷來説，接到第一單，只是一個幾百美金的樣品，確實60個日日夜夜，當然不排除其中的運氣成分。我此刻和這個客人聊天的時候還説：youareimportanttome。yoursampleordergavemeself-confidence，andperseveranceinmyinternationaltrade。

4.自信心

這一點最重要，在工作中，不管是自己在網上搜索開發的客户，還是從公司平台上接到的詢盤客户，算起來估計有幾百個，但真正下訂單的，可能就那麼幾個。因此，業務員可能很多時刻都是在做“無用功”。但是必須要有自信心，有很多潛在的客户，都是要在很長的時刻裏才轉變為真正的客户，因此務必持有堅定的自信，才會把業務做得更出色。只要有音訊的客户，就要厚着臉皮把他抓住不放，總有一天會有意想不到的收穫。對於下過單的客户，不用説肯定是重中之重，需要時不時的問候一下有沒有需要幫忙的，到了必須的時候要主動詢問nextorder的時刻。

外貿單證員實習心得 篇5

從4月份開始至今我做單證員已有3個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。

當拿到信用證後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向客户提出，請他修改信用證。 我們根據業務員提供的合同首先製作報關資料，報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，淨重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，淨重，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對。

再根據信用證與PI 製作託書。等業務員傳託書後，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反覆核對正確，有我們兩位單證員和業務員相互校對，提單出來後也要校對，一份提單至少要核對5遍以上，杜絕有錯誤的發生。

貨物裝船後就開始製作議付單據，例如：發票、箱單、重量清單、產地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。

提單一般3-7個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。

所有單證都必須反覆核對，做到單證相符，單單一致。如果客户有臨時要求，可以説服客户修改信用證。單據審核OK，通知銀行交單。

今年上半年交了64份議付單據，現還有10信用證在手。

關於銀行水單，業務員寫上客户信息後交與我們登記，並在網上報送，然後登記給財務。 關於產地證，一般原產地證在系統申報後寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。其他特殊產地證比如FORM

A ,FORM E到商檢局去辦理。

關於保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

總結這這幾個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。

外貿單證員實習心得 篇6

剛開始到公司，被分配先做單證，雖説在學校學的是外貿專業，可我什麼都做不好，被老單證員瞧不起，説什麼大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最後審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脱離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批准。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門裏就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就説給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎麼去做，你就有機會鍛鍊自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)

這樣一來，三個月後，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司裏所有的單證我都會做，並且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：

1)當拿到l/c後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。 如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如説：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3)貨物裝船後，請及時聯繫船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反覆核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客户有臨時要求，可以説服客户修改l/c，或者做t/t。

比方説：上次我的客户已經開了l/c給我，但在裝櫃時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經答應他的批發商了，但忘記寫在l/c裏了)，數量還不少，這時候去改l/c已經是不可能的事了，我説這樣吧，我先幫你裝上船，然後我去補辦手續，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客户很高興地説：非常感謝，你怎麼想到的?我説：這只是一點小經驗而已。

5)交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規範，有沒有忘了一些特別的規定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恆心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客户溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這裏多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。

在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導佈置的每一項任務，專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地

感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤作出提醒和指正。

在普陀區人民醫院項目中，甲方在安裝門框時，由於門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包牆門套，由於甲方牆體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的瞭解，收穫了知識，提高了自己在此方面的技術水平。

在蒙古c-3項目中由於自己在設計鎖的高度的時候，沒有和客户及時溝通，其中的箱櫃鎖的安裝方式在自己沒有完全瞭解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設計沒有符合客户的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規範的前提下，用心盡責設計，積極聽取、考慮客户的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導，確保類似的事情不在發生。

在剛到來的XX年，在深刻剖析自我的同時，規劃XX年的目標，適應公司發展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產品已經跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝製作工藝，行業的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持着旺盛的求知慾，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高，為服務公司服務社會作為更多的貢獻。

外貿單證員實習心得 篇7

為了加強我們實踐能力，學校在本學期末給我們安排了三週的實訓課。雖然要準備實訓後的期末考試，但我對期待已久的實訓還是充滿了熱情，從沒缺過一次，而且每次都很認真的去做單證練習。通過三週的實訓，使我對國際貿易的國際商務單證業務流程及操作有了進一步瞭解和感觸，進一步掌握製做單證的基本知識，基本規則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。 為了此次實習，老師們精心地為我們製作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步瞭解有關國際貿易的各種單證，自己親手製作單據，如建立業務關係，詢盤，還盤，發盤，簽訂合同，看懂各式各樣的發票，匯票等。這為以後的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類 單證 如 信用證 、匯票、 海運 提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利於鞏固上學期學到的國際貿易實務以及本學期所學到的海關報關實務和國際結算的專業知識,更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難,利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利於我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗, 這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發現自身存在的種種不足和缺陷。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以後的學習中提高自己。我的不足主要有：

1.審單不細心，基礎不牢固。在製作海運提單的時候，我經常會犯一些細微的錯誤。而在很多單據的開立時間填寫上我也出了不少問題。

這些都是一些比較基礎的問題，雖然簡單但容易犯錯。

2.專業知識應用不夠靈活，掌握太拘泥，有些單證漏洞較多。比如，在簽訂出口合同時，自己就製造了陷阱條款。

3. 英語水平不行，尤其是經貿 英語 專用 詞彙 的缺乏影響了我順利製作單證。在閲讀單據主要要求和敍述及製作單證時，過於依賴翻譯工具，這導致我對整個單據的理解出現了一定的偏頗，因此單據的填寫難免會受到一些影響。

根據在實習中發現的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：首先加強對基礎知識的掌握，定期回顧課本;其次，多關注一些外貿實例;當然還要刻苦地學習英語，穩步地提高自己的英語水平。

總之，這次的實訓對我來説無疑是受益匪淺的。我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，發覺了自身存在的不足和缺點。希望在以後的學習中學校能提供更多的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的外貿人員。

外貿單證員實習心得 篇8

這次實習由我們國際經濟與貿易專業的兩名老師輪流指導我們在實訓室完成。我認為，實習是非常重要的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等，都需要我們充分運用專業知識。為期三個周的實訓中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成。總的來説,這次實習的過程比較流暢的，我們的專業基礎知識得到了鞏固,專業技能得到了提升。這次實習不但鞏固了我們平時所學的知識，也為我們日後的專業工作提供了非常實際的便利。

作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這實習中，有不少單證的填寫是相互聯繫、相互依靠的。需要我們舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯繫到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。在整個實習中，商業發票是我們重點練習的一個環節，因為商業發票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。因此，我們只有保證核心單據的準確、系統、完整，才能利於其他單據的製作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。

這次實習的完成對我們專業知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業知識進行了複習和梳理。我認為，實習不同於考試。考試的考察對象重在對文字理論的記憶和理解，而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力。可以説。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。

通過這三週的實習，我還獲得了很多寶貴的學習方法和規律，自己總結如下：

1) 仔細審題，把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目

標單據的空白處需要填寫的主要內容。

2) 認真閲讀手中的已知條件，如信用證、商業發票、合同協議等等，並從中

提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。

3) 根據從已知條件獲取的各項信息，對單據的空白處進行填寫。在這個過程

中，我們一定要保證各個單據填寫的內容與已知條件中的描述一致。因為在信用證項下只有單單一致、單證一致才能順利結匯。

4) 根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審

查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環節，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日後工作中需要特別注意的一點。

這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我發現到了自身存在的種種不足和缺陷，根據在實習中發現的自身不足和缺點，我得出了一些解決方法：

1.繼續加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各

種專業叢書。

2.積極補習計算機文化知識，做一些WORD和EXCEL的練習。計算機是人類社會工作的主流集成工具，熟練地操控計算機是大學生的必備素質之一。我們國際貿易專業日後的很多工作都將依靠計算機來完成，而且電子商務和國際貿易的結合也日趨緊密，因此我們必須把計算機操作搞好，這樣才能更好地利用這一強大工具。

3.繼續刻苦地學習英語，穩步地提高自己的英語水平。作為國際經濟與貿易專業的學生，英語的重要程度已經無須贅言，可以毫不誇張地説，英語是打開國際貿易專業大門的鑰匙。因此，我們要不遺餘力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。

4.努力使自己養成細心謹慎、冷靜沉着的品質。製作單證時，細心沉着是一項基本素質。只有細心耐心地處理單據中的每一個細節，才能力保單據之間一致。相反，浮躁着急的作風會引起人的思維混亂，導致問更加難以解決。既然在實習中檢驗到了自己在某些方面的不足，我一定會在以後的學習中更加註意，並爭取以自己的實際付出來早日解決自己的不足，改正自己的缺點。

綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來説無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在今後的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

外貿單證員實習心得 篇9

時光飛逝，來到金鼎公司已經整整一年了。這一年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。

我們公司的單證操作基本的程序如下：

1.如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：

A。貨物什麼時候可好?

B. 包裝明細什麼時候可以出來?

2手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有金華威，即通，國辰等。船東有長榮，mol等。

3. 將託單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然後通知工廠具體裝櫃的時間，。

4.我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如金華威，國辰，即通等。主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作。

5.貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要儘量趕在最後的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。

所以儘量和工廠確認一下，能夠儘量早點裝櫃的話，就早點。這樣的話，可以利用櫃子進碼頭，就及時查進場重量。然後根據要求，來調整報關的重量。然後根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。

報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。 有特殊的例子：

如果是指定貨代，從寧波等報關的話，那麼必須做好報關資料，蓋上公章，然後加上一份報關委託書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便籤，提前寄往委託報關的地方。

6.如果是付款方式L/C，就一定要仔細閲讀信用證裏的條款，最好在複印件上做好記錄。發票和清單裏的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMA A或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。

7.貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，

如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，儘量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客户的資料準備一份，先給客户傳真件。

8.保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C 上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。 9 目前手頭上操作的客人需要的單證有CO ,FORM-E,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。

10.如果做T/T，提單出來後，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。

如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。 做了兩次信用證出貨，對於信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。

11.一票貨物結束後，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok,他們開發票過來後，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。

12.記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是税務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然後統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。

第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。

第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他後續事項，以便儘早讓會計進行退税等事項。

13.目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至於其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許嘓良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監櫃。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那麼常出貨的客人。 所以最好的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。

這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。

總結完畢。

外貿單證員實習心得 篇10

在這一週的實訓當中，老師的指導下，同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的任務完成了。我覺得實訓是非常有必要的!實訓中各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等都是我們專業的凝聚和承載。在實訓過程中我們發現了自己的不足和缺陷，便於以後的工作，以後能將學到的東西很好的運用到工作當中!

實訓兩週，我認真的完成了實訓的全部內容!實訓中的大多數要求我都能高質量的完成，但也有讓我費盡腦汁的題目!比如信用證和商業發票的填寫問題，主要是針對基礎和細節性問題的考察，我能較順利的完成。諸如海運提單等問題，格式比較靈活，填寫步驟比較複雜，因此在填寫過程中也有不小的阻力!但總的來説還算順利，通過這次實訓我填單的水平有了一定的提升，當然我還要繼續努力搞好的提升自己。

作為一名大學生應具備舉一反三的能力，在這些實訓當中讓我發現單證不少的填寫都是有聯繫相互依靠的，例如，一般原產地證明和普惠制產地證書就有很多相似的，兩者都需要填寫公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等，因此我們要具備舉一反三的能力!我們必須嚴格注意各類單據記載的內容的一致，以單單一致、單證一致求的工作的順利完成。

總的來説，通過這次實訓，我掌握了很多日後工作的技巧，檢驗了平時學習的基礎知識，衡量了個人的水平和能力，發現自己存在的不足和缺點，這對我來説是受益匪淺的。我相信，這次實訓的心得和經驗會促進我以後的學習和工作!

外貿單證員實習心得 篇11

單證的實訓被安排在學期末，所以這周的實訓課時間比較緊，實訓過後就是考試了，所以我們一邊緊張的複習一邊忙着單證的實訓課。因為我有報考單證員的考試，所以對單證的瞭解稍微比其他不報考單證員的同學多一點，因此，實訓課的任務對於我們報考過單證員的同學來説困難不大。

我們雖然是國際貿易專業的學生，但是單證與我們的專業卻又不可或缺的重要性。在大二的第二個學期，學校為我們安排了單證課，這是我們專業所需要的知識鏈接。理論就在學期前的時間上，而實訓課則安排在學期末，老是説我們都比較擔心，因為學期末還要複習準備學期末的考試。但是這周的實訓課的課程的任務不是很重，老師安排的很恰當，以至於我們不會手忙腳亂的。

隨後的日子裏，我們按照老師的計劃走。老師發試卷給我們做練習，這樣又助於我們對課本的理論與操作更熟悉。其中包括銷售合同、銷售確認書、形式發票、提單、出口報關單、信用證等一系列的知識內容。雖然看似東西繁複無序，事實上這都是出口貿易中的必要手續。剛發試卷時候，看到那麼多的試卷真的是大吃一驚，驚訝的是原來我們每做一筆貿易都需要那麼多的手續，需要那麼多的國家部門通力合作，真是非常的不容易。

其實最讓我頭痛的是信用證。在操作題中，有一道是要求找出信用證與合同不相符之處。因為信用證是單據業務，如果單據與信用證不符，銀行是不付錢的，所以在審核單證時一定要特別注意這個關鍵步驟。責任的重大，所以我們不能掉以輕心。在審核的時候一定要做到“仔細”二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。由於我平時個性就大大咧咧的，遇到需要細心的審核這無疑是對我的考驗。再加上，那些全都是英語，本來英語就不好的我，這下我的頭都大了。天啊，好多的單詞不會的，當時真的在想我要做到什麼時候才能做完，有點沮喪。老師説知道找到關鍵字眼，問題就很快顯現了的，按照我以前的習慣，我都是去找項目的關鍵描寫詞，不要被過多的詳細描寫的單詞給搞混亂了。果然，經驗還是用得上的有人説過“生活就是一塊磨刀石，可以磨掉你的舊習，磨亮你的青春。特別是青少年，要反覆磨練——是一塊鏽鐵還是優質鋼，必須要在百鍊中方見真假。”我堅持做下去完成任務，儘管不是全對，但我已經盡我最大的努力。

無論做什麼事都不可能事事順利的完成，也沒有什麼事都可以做得完美無缺的，但是努力盡力去做，至少要去奮鬥。當你遇到失敗，不必灰心喪氣，一定要繼續向成功的道路前進;如果你遇到挫折，你也不必氣餒，一定要努力克服困難，成功會在不遠之處向你招手!

通過這次實訓，讓我更深入的瞭解到，實際的操作過程雖然繁多複雜，但是為我們以後的就業積累了經驗，不但掌握了很多以後工作上需要的基本理論知識和技能、檢驗了我們平時所學的基礎知識，同時更是讓我們發現到我們的不足之處與缺點，這對於我們的專業來説無疑是錦上添花的。受益匪淺的一次實訓，讓我們對畢業後的就業更有信心，讓我們對未來的工作充滿了期待。善於尋找正確的方向與合理的方法，我們才會飛得更高更遠!

外貿單證員實習心得 篇12

一是，全部練習都涉及英文單據的閲讀，有不少專業英語術語看不太懂，做題時還忙着查文曲星，也查不出一個所以然來，還是半猜半做的情況下完成的。或許這也鍛鍊了我猜詞語的功底了吧。二是，涉及到出口合同制定，報關報檢單的填寫，不少空都不知道該怎麼填，無從下手。三是，上機環境比較緊張，“僧多粥少”呀。四是，要處理大量的單據，在電腦一坐就是幾個小時眼睛都看花了。其後兩點也不是什麼大問題，只是本人年自己認為的小麻煩。其前兩點，才是我所應該努力解決的問題。其實也沒有什麼好方法。從哪裏跌倒的就應該從哪裏爬起來，像男人一樣去戰鬥。專業英文術語不懂，不要緊，當我看到不會的，我就把它們記到本子上。查文曲星還解釋不通的，也不要緊，課後查找相關書籍，慢慢所缺的英文術語就重新塞進自己的腦袋裏去了。不知道如何填寫單據也不要緊，其實也不是完全的不會，就是時間一長，忘了一大半，查查原來上課的筆記就知道怎麼填寫了。看起來任何事情想達到熟練的程度，只有一個方法，那就是不斷的重複。

實習就這樣結束了，我慶幸自己沒有忽視它，在實習過程中有“痛苦”，但是快樂和收穫佔更大一部分。也不知道為什麼，我看問題有時不單單看這件是本身，我會把它上升到一定的層次上來。就拿這次實習來説，不可否認它給了我業務上的熟練，但我認為更重要的是，每當遇到困難或是有問題需要解決的時候，它給了我可以更好的克服困難或是解決問題的一套科學的方法，一種努力後獲得的能力。

最後，感謝學校提供這次實習機會;感謝教師精心的指導;感謝自己的努力;感謝上帝!