建委安全會議講話稿（精選15篇）

建委安全會議講話稿 篇1

同志們：

今天，我們在這裏召開全縣建築施工安全生產工作會議，主要目的是深刻分析當前全縣建築領域安全生產面臨的嚴峻形勢，進一步明確各自的安全生產責任，統一思想，提高認識，全力做好建築施工安全生產各項工作，促進全縣經濟社會又好又快發展。前面，縣城鄉規劃建設局張副局長傳達了省市相關會議和文件精神，縣安委辦主任、安監局局長顏紹琪同志又從全縣大面安全的角度講了很好的意見。這些我都完全同意，請同志們認真抓好落實。下面，我就進一步做好建築施工安全生產工作強調三點意見：

一、認清形勢，嚴明紀律，深刻認識抓好建築施工安全生產工作的極端重要性和必要性

近年來，全國各地建築安全事故屢有發生，損失十分慘重。就我縣來講，這幾年也是大事不犯，小事不斷，警鐘時常敲響。血的事實，血的教訓，暴露出我縣建築施工安全生產管理工作中還存在不少薄弱環節和一些突出隱患和問題，必須高度重視，認真加以解決。

首先，各方安全生產主體責任不落實。一是部分施工企業安全生產主體責任意識不強，重效益、輕安全，安全生產基礎工作薄弱，安全生產投入嚴重不足，安全培訓教育流於形式，施工現場管理混亂，安全防護不符合標準要求，“三違”現象時有發生，未能建立起真正有效運轉的安全生產保證體系。一些工地腳手架和施工用電線路搭設、塔吊井架安裝不規範，甚至連安全帽的佩帶也可有可無，基本流於形式，連這麼基本的保障措施、防範措施都落實不了，何談安全生產、安全施工?照此發展，不出事故才“怪”，不出事故才“不正常”。一些施工現場管理混亂，違章指揮，工人違章作業，帶着僥倖心理冒險蠻幹的現象時有發生。這是建築工地存在的最大問題。二是一些建設單位，包括有些政府投資工程的甲方，未能真正重視和履行法定的安全責任，任意壓縮合理工期，忽視安全生產管理。三是部分監理單位定位不準確，對應負的安全責任認識不清，貫徹落實《建設工程安全生產管理條例》等法律法規不力，不熟悉安全生產技術標準，不對安全生產隱患及時作出應有處理，安全生產監理責任未能真正落實到位。

其次，建設主管部門的安全監管能力和水平有待進一步提高。一是未能及時深入分析全縣安全生產形勢，有針對性的採取事故防範措施，安全生產工作主動性和預見性不強，安全監管存在盲點;二是未能合理組織利用建設系統各種管理資源和充分發揮各個管理層次、環節的整體效能，未能形成安全生產監管的合力;三是對安全生產違規違法行為和重大事故執法不嚴、處罰不力，缺乏強硬的手段措施，對有關違規違法行為起不到震懾作用。

第三，安全生產的保障環境要素還不完善。一是法制環境方面，《建設工程安全生產管理條例》等有關法規規章精神還沒有完全貫徹落實到每個企業、項目、班組和一線施工人員;二是市場環境方面，一些建設項目不履行法定建設程序，遊離於建設行政主管部門的監管範圍，個別時候、個別領域企業之間惡性競爭，低價中標、違法分包、非法轉包、無資質單位掛靠、層層轉包、以包代管現象突出;三是科技支撐環境，建築行業生產力水平偏低，技術裝備水平落後，科技進步在推動建築安全生產形勢好轉方面的動力作用還沒有充分體現出來;四是中介機構培育環境，建築施工安全生產領域，在政府和企業之間，缺少中介機構這個中間環節，沒有相應的機構和人員提供安全評價、諮詢、技術等方面服務。

以上問題的存在，有主觀和客觀的原因，但主要還是思想認識不到位，對建築安全生產的認識不足造成的，是業主單位貪圖蠅頭小利驅使的結果，也有我們監管部門、責任單位對安全生產存在的問題視而不見，見而不管，心存僥倖，放任自流，失職失責的原因。安全生產無小事。建築安全生產與人民羣眾切身利益息息相關，是科學發展的重要內容。做好建築安全生產工作不但是建設主管部門應盡的法定職責，更是人民羣眾檢驗我們行政能力的重要標尺。我們一定要從貫徹科學發展觀，構建社會主義社會的高度出發，以對人民生命高度負責的態度，進一步增強緊迫感和責任感，深刻汲取以往事故教訓，反思工作中的薄弱環節，提出強有力的措施，兢兢業業地抓好安全生產工作，堅決杜絕建築領域安全事故發生，切實保障人民羣眾生命財產安全。

二、強化責任意識，嚴格責任追究，切實把建築施工安全生產責任制落到實處

黨的xx屆五中全會指出，要“堅持安全第一、預防為主、綜合治理，落實安全生產責任制，強化企業安全生產責任，健全安全生產監管體制，嚴格安全執法，加強安全生產設施建設”，這是我們今後一段時間工作的指導思想和目標。結合我縣建築施工安全生產工作實際，要着力抓好以下幾個方面的工作：

一是建設行政主管部門要進一步強化監管責任，堅持責任到工地、責任到人頭。建設行政主管部門要進一步增強依法行政的責任感和自覺性，主動執法，敢於執法，嚴格執法。在具體工作中，一定要帶着感情、帶着責任去抓安全生產工作，這樣才能真正把工作做好。要全面徹底地落實項目法人制、招標投標制、合同管理制和工程監理制。要採取積極有效的措施，管理好建築市場，維護好建築市場的秩序，規範市場各方主體的行為，嚴肅查處不辦施工許可、不按法定建設程序辦事的行為。對安全事故隱患不及時進行整改的單位或個人，特別對那些事故不斷、屢查屢犯、安全防範措施不落實的單位和個人，要嚴厲打擊、嚴肅查處。今後，在實行安全生產的目標責任機制、監督檢查機制、責任追究機制管理的同時，還要對安全生產不合格的企業負責人、項目經理、監理等相關人員實行約定談話機制和書面警告機制，促使他們時時處處緊繃安全生產這根弦，真正把安全施工當作一件大事來抓。對拒不整改或整改不到位的，縣建設主管部門有權限暫扣安全生產許可證或資質證書的，要依法暫扣和處罰，沒有權限的，要按規定提請省市通報，取消其投標資格，不予年檢。特別需要強調的是：堅決不允許出現監管人員與建築施工企業串通一氣，執法不嚴，開脱説情等任意踐踏安全生產法律法規的行為，一經發現，將嚴肅查處，絕不留情。

二是建築施工企業要進一步落實安全施工、科學施工、文明施工的各項責任。施工企業在施工中由於管理不善，導致了事故的發生，施工企業就是主要責任的承擔者。在《建設工程安全生產管理條例》等安全法律法規中，明確規定了施工企業的安全責任。改善企業安全生產條件，提高企業安全生產保證水平，是實現安全生產長治久安的必由之路。但是，有的施工企業，不認真履行職責，給安全事故的發生埋下了隱患;有的施工企業的塔吊拆裝、臨時用電、腳手架搭設等專項方案根本沒有針對性，有的施工方案未經審批就擅自實施。全面落實企業的安全管理責任，在管理上必須做到“七個到位”，即：安全防護技術方案審批到位、工人上班前安全教育到位、安全技術交底到位、工人安全防護用品配備到位、安全防護措施落實到位、安全監督檢查到位、事故隱患整改到位。這次會後，建設部門要再次認真組織一次全面的檢查，重點是檢查“七個到位”是否真正落實。今後，凡是不按照這個要求做的，一律以違反安全生產管理制度從重從嚴予以查處。

三是工程監理企業要進一步落實公正監督、公正監管的監理責任。《建設工程安全生產管理條例》對監理單位的安全責任也作了明確規定，監理要審查施工方案，要發現隱患並督促施工企業及時整改，施工企業不整改的要及時向建設行政主管部門報告。我希望通過這次會議，建築監理企業要進一步明確自己的安全責任，全面履行好自己的安全管理職責，發現重大安全隱患制止不了，要立即報告，否則出了問題，就要追究監理單位的責任。

四是城鄉規劃建設局要督促縣直各部門和各鄉鎮政府做好建築施工安全生產工作。當前，各鄉鎮、各部門在加快新農村建設進程中，積極性很高，主動性很強，也結合各自實際實施了一批建設工程。但與此同時，建築施工安全也成為各鄉鎮安全隱患的重災區。從我們掌握的一手資料來看，當前鄉鎮建築工程存在的問題還比較多，有的還很嚴重。對此，縣城鄉規劃建設局要督促各部門完善相關手續，督促各鄉鎮仔細排查各建築施工工地的安全隱患，採取實地調查和抽查的形式，該整頓則整頓，該停工則停工，該取締則取締，絕不手軟，絕不姑息。

三、健全制度，開展專項整治工作，從源頭上防止建築安全事故的發生

制度保障是各項工作得以落實的根本保障。今後工作中，要圍繞以下三個方面加強制度建設，嚴格規範管理，加強操作培訓，強化建築秩序整治，從源頭上防止建築安全事故的發生。

一是要嚴格執行安全生產許可證制度。實行安全生產許可證制度是國家強化安全生產工作的一項重要舉措。認真落實安全生產許可證制度，對貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產監督管理具有重大意義。在今後的建築安全生產監督管理工作中，我們要嚴格貫徹執行《安全生產許可證》的規定，把提高建築企業安全生產條件作為各項工作的重點，依法規建築範企業的安全生產條件，對不具備安全生產條件的企業堅決清出建築市場，對不具備安全生產知識和管理能力的人員堅決取消任職資格;堅決淘汰一批素質低下、達不到安全生產要求的企業。同時，還要加大對企業安全生產管理各項制度的落實和安全管理機構人員的到位情況的管理工作，凡是發現企業及項目部不按規定及時進行檢查，檢查走過場，安全教育不到位，現場管理人員配備不到位的，都將視為不具備安全生產條件，予以嚴肅處理。會後，建設部門要對安全生產許可證制度的落實情況進行一次檢查，對已開工建設的項目工程，凡未取得安全生產許可證的一律停工整改。要建立健全企業和從業人員安全生產不良信用記錄，將企業發生重大事故和被行政處罰情況公之於眾，加大社會監督力度。

建委安全會議講話稿 篇2

尊敬的公司領導，尊敬的同事們：

大家好!首先，我對各位領導和同事們十分重視安全工作，親臨我們項目工地進行安全視察、進行安全指導，表示誠摯的感謝。我是本項目工地的專職安全員，在項目經理的正確領導下，在全體職工的大力支持下，嚴格按照公司的安全規程、制度，嚴格按照業主的安全要求，在地鐵鋪軌施工過程中認真做好安全管理和安全監督工作，總的來説，安全情況較好，沒有發生大的安全事故。下面，就我自己所做的安全工作情況向領導和同事們彙報如下：

一、加強安全教育，樹立安全第一觀念

要做好安全管理和安全監督工作，必須加強安全教育，樹立安全第一觀念，做到警鐘長鳴，時刻不忘安全。我要求全體職工樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想，堅決杜絕安全事故，要嚴格做到四點：一是頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。在地鐵鋪軌施工過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安全生產中去，在項目工地中形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是堅決執行安全規章制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工，把安全貫串於生產全過程。三是學習安全生產知識，要熟悉新工藝、新設備的操作使用以及近期生產中的技術難點、安全隱患，要提高自己的整體技術水平。四是齊心協力，共同維護安全生產。全體職工要齊心協力，嚴格按照制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時時刻刻銘記於心，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，共同維護安全生產，完成項目施工任務。

二、落實安全責任制，維護安全生產穩定形勢

我在安全工作中重點落實安全責任制，維護項目工地的安全生產穩定形勢。我根據公司安全工作要求，從年初上班開始，狠抓安全生產責任制的落實，樹立安全管理理念，制定安全級控管理機制，使項目工地控制安全風險能力得到提升。在日常施工中，我深入有效地開展“關愛生命、安全發展”、“反違章”和“安全隱患排查治理”活動，堅持以人為本，培育“我承諾、我負責”理念，努力構築安全生產“在控、可控、能控”的環境。通過這些活動，切實提高了項目工地全體職工的安全生產意識，做到思想上高度重視，工作上認真對待，紮紮實實做好安全生產工作，保證了項目工地長期安全、穩定發展態勢。

三、抓好警示教育，杜絕違章操作

為保證地鐵鋪軌施工安全，我在做好安全技術交底工作的基礎上，抓好警示教育，杜絕違章操作。一是組織和帶領全體職工認真學習警示教育材料，全力查找安全管理中的薄弱環節，督促班組進行按期整改。二是認真總結自己在安全管理中存在的問題，提高對典型違章的認識，並結合的實際情況進行對照摸排，杜絕違章情況在項目工地發生。

四、深入工地，加強檢查考核

今年，我深入工地，加強檢查考核，確保安全生產。在我們項目工地，安全生產的關鍵在班組，抓住了班組安全生產的大頭，也就穩定了項目工地的安全生產形勢。我堅持深入班組，參加每次作業的班前會，對安全措施、施工方法提出正確指導。對地鐵鋪軌施工安全管理採取“親自到場、每天檢查”，不間斷的監督、檢查規制的執行情況、安全措施落實情況。對違章指揮、違章作業現象堅決處理，決不手軟。及時發現和糾正施工中的不安全操作現象，真正做到管理和監督同時到位，切實協助班組做好安全工作。同時加強勞動防護用品管理，要求職工必須按規定穿戴好勞動防護用品，做到安全、文明施工。

五、真抓實幹，促進安全工作穩步發展

我在安全管理和安全監督中真抓實幹，促進項目工地安全工作穩步發展。一是當好參謀助手。我深入實際，瞭解情況，利用積累的工作經驗，結合項目工地的實際，及時向項目領導提出思路清晰的安全管理和安全監督工作思路，為領導獻計獻策，當好參謀，從而確保領導決策的正確，各項安全工作順利開展。二是抓好制定安全工作管理責任制，建立和完善業務管理、監督檢查和工作程序規範，促使各項安全工作走上正軌，促進安全工作穩步發展。三是做好安全獎懲工作，我在安全管理工作中認真細緻記錄安全生產情況，對安全生產工作做得好的給予獎勵，做得差的給予懲罰，通過安全生產的獎勵懲罰措施，提高了大家的安全生產意識，起到良好作用。

六、存在的問題

一是學習不夠。安全管理與安全監督有許多知識，我由於工作忙，放鬆了學習，沒有學深學透，通過學習來指導安全實踐不夠。二是工作作風上主觀性比較強。在安全管理與安全監督工作上，對職工羣眾佈置工作多，要求完成任務多，徵求意見聽取建議少。這些存在的問題，都需要在今後的工作中加以改進和提高。

各位公司領導，同事們，我認真努力工作，雖然在安全生產上取得了較好的工作成績，但是與公司領導的要求相比，還是做的不夠，需要繼續努力。今後，我要加強學習，提高自身綜合素質，圍繞安全管理與安全監督的工作目標任務，以公司領導的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為保持項目工地良好的安全生產形勢做出自己應有的努力。

我的彙報完了，謝謝大家!

建委安全會議講話稿 篇3

今年6月2日，市建委在華衍水務召開了全市建設系統第一次安全生產工作會議。在全面精簡會議的大形勢下，今天在這裏再次召開建設系統安全工作會議，是基於對安全生產面臨的嚴峻形勢的認識。在座的各方責任主體和有關領導都肩負着安全生產的重任，很多檢查工作中發現的隱患不可小視，客觀上講，我市今年以來沒有發生重大安全事故，安全生產勢態較為平穩，但是，省內外其他地市的安全生產事故頻發，也時常給我們敲響警鐘。從時間上看，四季度是各項建設、施工搶工期、趕進度的時間，也是建築安全生產事故的易發、高發期。當前蕪湖的城市化進程在不斷加快，建設規模越來越大，建設速度越來越快，各種新材料、新工藝在城市建設中廣泛得以應用。各單位一定要繃緊安全生產這根弦，做到警鐘長鳴、明確重點、強化措施、加強監督、嚴格獎懲，確保安全，以優異成績迎接黨的xx大的召開。

結合全市建築施工安全生產大檢查通報和當前安全生產工作的形勢，對下一階段全系統安全生產工作提講三點要求：

一是提高認識、警鐘長鳴。

首先要從思想上提高建設、勘察、設計、施工、監理等幾方主體的責任意識，尤其是一線監理人員和作業人員的安全意識，杜絕僥倖心理。安全監管單位要加大各方責任主體獎勵和處罰力度，防範於未然。各單位各部門要認真汲取各地近期發生的幾起事故的教訓，切不可疏於防範，掉以輕心。

其次，要提高督查人員的責任意識，加大督查工作力度，狠抓落實。從年初至今，我委建管處共檢查市區在建工程項目120項，總建築面積135萬平方米，受檢單位72家，下發整改通知書84份(其中停工整改通知書8份)，做了大量的工作。但關鍵是下發整改通知書後的整改率是多少?無論是建管處的督查人員還是各施工單位的安全員，都要從思想上提高對安全生產的責任認識。要保證事故隱患的整改率達到100%，對企業和監理單位而言，隱患整改和監督複查率要達到100%;對監督部門而言，要做到整改回復率達到100%、重大事故隱患整改複查率達到100%。現在是安全事故的高發期，各施工企業在充分給予企業督查人員權利的同時，要加大一線監理人員和安全生產人員的責任意識，權利和責任並舉，從工程建設的各個方面來提高建設領域的安全生產工作。

第三，重新認識管理部門的“獎”與“懲”，過去獎得多、懲得少，客觀上不足以讓單位在思想上加以重視，為此花了不少冤枉錢，因此，在這個方面我們要提高認識、警鐘長鳴。

二是明確重點，強化措施。

全市各建築施工企業及公用事業單位要針對我市建設領域安全生產的關鍵部位和環節，重點是塔吊、高處作業、腳手架、深基坑、施工用電等方面，建立健全安全生產的工作預案，加大對安全帽、安全網、支護等安全用具的資金投入，要繼續加大專項治理力度，確保各項措施到位，防止重大事故發生。

三是加強監督，嚴格獎懲。

今天我們在這裏，提前向全市建設施工和監理企業敲響警鐘，加強監督，嚴格獎懲，減少和避免隱患帶來的事故。

首先要創新我們的監督方式，無論是巡查、大檢查還是各項整改的抄告，一定要統計各單位的整改率，前面，我對整改率提出了一個量的要求，也是我們的工作目標，我們要從制度、資金、人員、獎懲等方面抓好落實工作，堅決遏制各類建築事故的發生。

其次要創新安全生產的獎懲機制，對施工好的要進行表彰，特別是監理要在獎和懲上，有一個適合的措施，做到獎懲對等。要建立健全招投標市場信譽市場的獎懲體系，將安全生產納入誠信體系，對出現問題多次抄告、屢次不整改的進行查處，情節惡劣的，要清出蕪湖建築市場;對做的比較好的要進行表揚和獎勵。

希望大家通過今天的會議能夠進一步提高認識，進一步明確“安全生產重於泰山”的神聖職責，上下共同努力，把全市安全生產工作提升一個新台階，努力營造一個安全穩定的社會環境。

建委安全會議講話稿 篇4

同志們：

今天，我們在百忘中抽時間在這裏召開安全生產大會，目的是回顧公司今年上半年安全生產工作情況和如何落實下半年安全生產工作，讓大家充分認識公司當前安全生產形勢，克服麻痺思想，做到警鐘長鳴、常抓不懈，紮紮實實地做好今年的安全生產工作。

一、 公司上半年安全工作的基本情況

今年初以來，公司全體職工都能憑着高度的責任感和嚴謹的工作態度，順利地完成了上級和公司下達的工作任務，安全生產天數到今天已經超過了2個一百天的好成績，這全靠大家的努力，特別是生產一線的同志共同努力的結果。我在這裏還要特別多謝生產一線的同志，你們辛苦了，公司感謝你們。

從年初至今反映的安全情況來看，公司的安全局面還是比較平穩的，但形勢也不容樂觀。公司通過與員工層層簽定安全生產責任書，實現了安全生產目標的三級控制;公司通過開展“春節前”和“五一前”安全生產大檢查活動，將存在隱患及時進行了排除;公司通過開展線行下違章建築專項整治工作，有效掃除了危及電網運行的“定時炸彈”，還線路一個綠色通道;公司通過加強員工的教育培訓，員工的安全意識和專業水平得到了進一步的提升;公司通過強化監督，加大反違章力度，保證了施工現場的人身安全;公司通過貫徹落實錯峯輪休保供電工作，保證了居民生活用電和電網設備的安全運行。另外公司加強對線路設備的運行管理，完成了全鎮杆塔的警示色編號工作;公司為防止外力破壞，對路邊電纜分支箱加裝防撞反光欄及圍網;每月對各F進行一次紅外線測温;加強對員工的自身保護，特別是生產一線員工的自身防護，防高温、防中暑，做到勞逸結合，合理安排開、收工時間，防止意外發生;公司為了防止雷擊對絕緣線路供電造成影響，準備安排在一定距離內進行加裝避雷器安裝工程。在通過一系列措施落實和活動開展，公司的安全工作水平得到進一步提高，從而實現無重大設備、電網事故和人身傷亡事故發生，確保了電網的安全運行和電力生產的順利進行。

但，是否沒有出人身事故、沒發生重大設備損壞事故、沒發生重大電網事故，就是安全生產呢?我個人認為，隱患不除，不能説是安全生產;設備帶病運行，不能説是安全生產;人員存在麻痺思想、安全意識淡薄，不能説是安全生產;違章時有發生，不能説是安全生產。所以，我們必須清醒地認識到，目前公司安全生產還有很多需要改進的地方和存在不少問題和隱患，主要表現在以下幾個方面：

1、交通安全意識仍有待提高。今年上半年以來，公司有些員工發生了輕微交通事故，説明這些員工還未能做到安全駕駛、文明駕駛，我們在交通安全管理工作上還存在漏洞，部分員工交通安全意識還有待提高。

2、人為責任事故仍然存在，人的不安全行為得不到有效控制。前段時期，有些營業所在執行強制性錯峯工作中，採取帶負荷拉開10KV線路刀閘方法進行壓負荷，結果發生了搶弧，幸未造成人員傷亡。操作人員嚴重違反了《安規》關於“嚴禁帶負荷拉刀閘”的規定，事件暴露了工作人員對規程認識不夠和安全意識淡薄的現狀。

3、電力設施被盜情況嚴重。今年1—6月份共發生電力設施被盜案件121宗，平均每月20宗，被盜電力線長度11802米，摺合損失25.3萬。電力設施被盜頻繁，不僅造成大量財物損失，還嚴重影響到電網穩定運行和正常供電。這説明我們的設備管理者工作未真正到位，也缺乏一套長效的防範機制。

4、高壓線行下違章建築情況嚴重。在今年4—5月，公司開展線行下違章建築整治期間，共處理違章建築有40宗，情況十分嚴重，存在極大安全隱患。因此，我們員工在日常工作中、在設備巡查過程中，一定要細緻、留心，加強對違章建築的檢查整治及上報工作。

5、電力負荷增長迅猛，電力供應能力和用電需求矛盾突出。當前我鎮兩變電站的輸電能力已接近極限，各條10KV線路也接近滿負荷運行，實行負荷調整變得十分困難，使得電網安全風險更大。

6、臨時工地和邊遠地區種養場，線路亂拉亂接非常嚴重，用小於62電線進行架空連接，和對地不夠距離、用竹、木杆代替水泥杆進行架設十分普遍，嚴重危及人身電網安全。

二、針對公司當前安全生產情況，結合本地區的實際情況，提出下半年安全生產工作意見

我們在充分認識當前公司安全生產形勢下，如何採取強有力措施，實現真正、長效的安全生產機制。下面，我講幾點意見：

1、要牢固樹立“安全工作是重中之重”的工作理念，在任何情況下都要堅持“安全第一、預防為主”的方針不動搖，我們要對集體和人民生命財產負責的態度，高度認識安全生產重要性，要清醒認識到安全生產是企業求生存、求發展的基礎，安全工作搞不好什麼也談不上好的理念，加強“兩票三制”管理，嚴禁無票作業，堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭。電力企業的安全關係到千家萬户、各行各業，我們的責任重於泰山，全體員工必須從講政治的高度，充分認識做好安全工作的重要性，要始終把安全工作放在第一位，務必抓好抓落實。

2、要進一步提高執行力，杜絕安全工作“層層衰減現象。就是説在日常工作中，要保證百分百執行工作紀律和各項規程規定要求，特別是在“兩票”方面要做到 “三個百分百”——即百分百有票操作，百分百正確填寫，百分百正確執行。

3、繼續貫徹落實安全生產責任制，做到分工明確，責任清晰，獎罰分明。各班組安全責任人必須做到思想到位、責任到位、工作到位，並按“誰主管、誰負責”的原則，逐步完善安全管理工作，做到開工前有安全交底會，收工後有安全總結會。只有責任到位，工作才能到位，因而對安全責任制落實得好的給予表揚、獎勵，落實不到位的必須給予批評、處罰，確保安全管理工作具體到人、落到實處。

4、抓好生產隊伍素質建設。抓好班組建設，關鍵是領導，所以各部門負責人要切實加強領導，改進作風，按照“嚴、細、實”的要求抓好安全工作。重點是放在加強員工思想教育培訓上，要結合具體情況，及時總結安全工作及經驗，並有針對性地對本班員進行責任感、安全意識和安全技能的培訓，各班組要認真學習分析各時期的安全文件，做到有則改之、無則加勉，增強員工責任感和事故防範能力。同時要加強對生產一線的安全檢查和指導工作，發現問題及時糾正，杜絕安全隱患發生。要知道安全工作得之於嚴、失之於寬，所以希望各部門負責人做好安全工作帶頭人，培養出一支人人講安全、人人愛安全、遵章守紀、戰鬥力強、招之則來、來之能戰、戰之能勝的高素質安全隊伍。

5、認真吸取事故教訓，強化安全管理，杜絕違章行為。加大對各用電户的自發電檢查力度，防止倒供電危及人身及電網運行安全。歷來血的教訓都説明，事故背後往往潛在較多的違章行為，違章違紀是造成事故的直接原因，往往出大問題就是由小問題引起。對違章作業的責任人，決不能袒護，造成事故的，更要嚴肅處理，否則不利於徹底吸取教訓，不利於改進工作，不利於糾正違章，做到人人講安全、人人是安全員。要做到有效控制事故，便要求我們做到事前不放過，在出現事故隱患、苗頭時，要加大批評教育和改進力度，否則難以杜絕違章事故發生。

6、加強交通安全管理工作。《交通安全法》已於去年5月1日正式實施，各班組要組織員工認真學習，提高員工交通安全意識，做到懂法、守法。駕駛員必須嚴格遵守交通法規，執行“三檢”制度，禁止酒後開車、超速行車、無證駕車、開英雄車、鬥氣車，做到文明駕駛，確保行車安全。

7、繼續做好電力設施防外力破壞工作。針對目前高壓線行下違章建築的普遍性和電力設施被盜的嚴重性，我們要繼續加強《電力法》、《電力設施保護條例》宣傳和加大整治力度，除各部門加強對線路的巡查外，還應多想辦法，主動爭取政府和有關部門以及當地羣眾的支持和幫助，努力為電力線路創造綠色通道，以及做好電力設施防盜工作。

8、各掛點領導要經常到生產一線班組，同學習、同分析、同勞動，共同解決在生產生活中存在的不安全因素。要徹實負起所負責的班組的安全工作，務必要抓好安全工作這條生命主線，使安全這條主線永遠保持安全高效運行，把安全工作這個關口往前移，使安全基礎進一步得到夯實。

同志們，在今年餘下時間，公司將全面開展安全性評價工作、全面開展危險點分析及預控工作、開展無違章先進班站競賽活動以及開展管理人員與生產班站掛鈎共建安全班站等活動，安全生產任務將更加繁重、壓力將更大，我們只要齊心協力、同心同德、本着對集體和對人民負責的態度，踏踏實實地工作，按照“完善、規範、鞏固、提高”的總體要求，我相信今年安全生產工作一定能夠交出一份滿意的答卷。請同志們時刻記住安全工作只有起點沒有終點，下半年的安全工作拜託大家了。

我講話完了，謝謝大家!

建委安全會議講話稿 篇5

同志們：

今天我們在這裏召開一年一度的安全質量工作會議，統一部署和安排公司20xx年的安全質量工作。剛才*總傳達了**集團20xx年安全工作會議的精神和國務院《關於進一步加強企業安全生產工作的通知》、國資委《中央企業安全生產禁令》的內容,代表公司作了20xx年安全質量的工作報告，對公司20xx年安全質量管理工作進行了全面總結，分析了當前安全質量工作所面臨的形勢和存在的主要問題,並對公司20xx年安全質量工作進行了全面安排。同志們一定要認真學習，嚴格貫徹落實。

總體而言，這次會議貫徹了“統一認識、堅定信心、團結一致、落實責任”的主導思想，為完成20xx年安全質量工作任務奠定了良好的基礎。下面我就加強安全質量工作着重強調以下幾點意見：

一、新形勢下，要進一步提高認識，切實增強抓好安全質量工作的緊迫感和責任感

公司成立五年來，實現了跨越式的發展。公司規模迅速擴大，給安全質量工作也提出了更新更高的要求。這幾年公司未發生重大安全質量事故，我們要清楚地認識到：這一方面是因為大家開展了大量耐心細緻的工作，另一方面也是由於公司承接的施工項目相對較少，發生事故的概率相應也小。但是根據今後的發展需要，公司要保持EPC總承包的一級資質，還要進一步擴大EPC總承包的規模，拓展水務領域的業務。隨着公司業務量的逐漸加大和發展方式的轉變，安全生產工作也進入了敏感期。這就要求我們時刻保持清醒的頭腦，以積極的心態應對公司一系列新形勢、新任務和新特點的考驗，切實提高安全質量管理工作的水平。

意識是行動的先導，各級安全生產管理者的安全意識是本單位安全管理成敗的決定因素。安全生產歸根到底是對安全生產的認識和態度問題，是對安全生產重視不重視的問題。在我們以往的安全質量管理工作中，有的領導還存在缺乏安全質量工作的政治意識、法律意識和經濟意識的現象，表現在行動中，就是工作不嚴謹，抓落實不夠，學習不認真。今後，我們的各級領導幹部都要高度重視這項工作。實踐證明，只有領導重視了，員工才有可能重視;只有領導認識到位了，安全工作才不會走過場。各單位的主要領導對安全要多問、多管、多抓，重大隱患要胸中有數，重大問題要親自協調。只有樹立牢固的安全意識和先進的安全理念，才能把本企業的安全生產管理引向正確方向;也只有安全意識強，具有先進安全理念的領導，才能成為安全責任心強的領導，才能帶領出安全意識和安全責任心強的隊伍。

二、深刻領會並認真貫徹國務院《通知》及國資委《中央企業安全生產禁令》等文件的精神，全面落實集團關於安全生產工作的各項要求

公司全體員工要進一步把思想統一到國務院以及集團關於安全生產工作的各項政策、部署與要求上來，認真貫徹落實國務院《關於進一步加強企業安全生產工作的通知》和國資委關於《中央企業安全生產禁令》中的具體要求，牢固樹立“以人為本”、“安全發展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步加深對安全發展理念和工作保障體系的認識，主動排查隱患，細化整改措施，強化監督檢查，加強過程監控，確保公司安全生產的穩定局面。

三、落實責任、規範管理，進一步明確細化安全質量工作的責任制度

在今天的會議中，公司與各子(分)公司、各項目經理部負責人簽訂了安全生產責任書，這些負責人就是其所代表單位的安全生產第 一責任人。希望你們能夠擔當起安全守護者的重任，認真抓好安全工作，真正做到安全生產與經營工作同研究、同部署、同檢查、同落實;要通過層層簽訂安全生產責任書，使安全任務“橫要到邊，縱要到底”，不留死角;安全防範措施要具體落實到每個崗位、每個人和每個環節，形成“人人管安全、人人重視安全”的局面。安全生產管理不是某個人、某個部門的責任，是需要全員參與的一項系統工程，各單位要制定科學的安全管理制度，使安全責任環環相扣，嚴格落實，全員參與執行，才能搞好公司的安全生產管理工作。

四、加強對總承包項目安全管理，特別要重視對外協隊伍的管理

目前，公司的經營方式和經營領域呈現出多樣化的態勢，各單位的經營性質和經營特點截然不同，三大板塊要根據各自的情況制定不同的安全生產目標、不同的安全生產管理辦法。公司安全質量部現在已經在着手做這方面的工作，下一步就是要狠抓落實，各單位要結合各板塊經營工作的特點，切實做好三大板塊的安全生產管理工作，特別是要重點加強總承包項目的安全質量管理工作。

工程總程包項目安全工作的重中之重是加強外協隊伍的管理，因為總承包項目不管是自營還是分包，公司都是合同主體，都要承擔最終的管理責任，所以，我們決不能對安全工作放任自流，也不能以包代管，而是要規範監督分包單位的安全質量管理行為，嚴格要求各分包單位認真執行國家安全生產、工程質量方面的法律、法規和標準。 具體而言，要做好以下幾個方面的工作：

第一，公司各相關部門和項目經理部要認真把關，認真鑑別施工隊伍的法人或法人授權資格，審查其建築施工資質等級證書、營業執照、安全生產許可證等資質、資格證書，核查施工隊伍的安全、質量管理體系和各項安全、質量規章制度的健全程度，並要及時督促施工隊伍建立健全安全、質量、技術管理機構，配備足夠數量的專職安全員、質量員和其他工程技術人員，同時也要隨時檢查“三類人員”和“特種作業人員”持證上崗情況以及自有設備和租賃設備是否“四證齊全”，是否達到了安全生產的要求。

第二，各項目部要在開工前與外協隊伍簽訂《安全生產協議書》，從而明確各自的權利、義務和責任，沒有簽訂協議的堅決不得開工。

第三，各項目部要嚴格履行安全協議，將外協隊伍納入自己的管理體系，對其進行全面的監督管理，同時做好施工過程中的自查、自糾工作，並做好各種安全記錄。

第四，項目負責人和安全管理人員一定要認真學習《建築法》、《安全生產法》、《勞動法》等相關法律法規，建立起堅實的安全堡壘，為企業減少風險。

只有按照以上要求執行，才能實現全面創優的管理目標，才能避免因半路撤換施工隊伍而造成的經濟損失。

五、加大安全檢查力度，嚴格執行獎懲制度，確保項目的全過程安全防範與控制

各單位的專職安全、質量檢查人員，要認真履行檢查監督的職責，進一步加大檢查工作力度。第一，要認真學習、掌握各項工程技術，熟知各項規範、標準，瞭解工作流程和施工順序;第二，檢查工作要認真負責，要勇於承擔起責任，不怕得罪人，同時也要做到人性化管理，既要堅決制止施工人員的違章作業，又要尊重其人格，既要解決問題，又不能激化矛盾;第三，安全質量部要加強對總承包項目的巡視督查，發現問題及時與項目部溝通，研究解決方案，搞好過程控制;第四，要嚴格執行獎懲制度，真正做到公平公正、獎懲分明、落實到人——獎要落實到人頭，罰也要落實到人頭，獎懲決定公開公示，真正起到示範和激勵作用。公司在新近出台《安全質量管理辦法》補充條例中設立了安全質量獎懲基金，也從制度上保證了獎懲制度的有效實行。

今年是公司“二五”規劃的開局年，也是有效實行獎懲制度的第一年，我們實行的是“重獎重罰，多獎少罰”的試行制度，以“鼓勵先進、督促落後、全面促進公司安全生產工作、確保工程質量和安全目標的實現”為目的。希望各單位提高認識，根據本單位實際情況，認真落實安全質量工作，努力提高安全生產標準化水平，積極推進“創先爭優”活動，把安全生產工作提高到一個新水平。

六、繼續推進“跨越大業主，直接面向小業主”活動的覆蓋面

“跨越大業主，直接面向小業主”是我們在項目管理工作中的創新，它既是目前公司發展新形勢的需要，也是市場給我們提出的要求。不論是房地產開發還是工程施工，我們都不可避免地要與小業主發生關係，尤其在執行房屋質量分户驗收標準以後，我們必須要直接面對小業主。作為一個負責任的國有企業，我們的血管裏要流淌着道德的血液，要服務於社會大眾，也要獲得企業利益。為此，我們既要安全文明施工，保證工期和工程質量，儘可能地讓小業主買到放心的、可心的房子，又要想方設法降低施工成本，實現企業利益的最大化，這就是這項活動的真正意義所在。去年這項活動我們做得不錯，今年要繼續發揚，有條件的項目部都要認真組織開展，並且不能走過場，要切實取得安全生產的實效。

同志們，今年是公司實施“二五”規劃的開局之年，做好安全質量工作是我們順利完成“二五”階段各項工作的重要前提。我們要以科學發展觀為指導，以國家法規政策和集團文件的各項要求為依據，提高認識，紮實工作，堅決杜絕重大傷亡事故的發生，以優異的表現為公司的生產經營保駕護航。我相信，在大家的共同努力下，公司20xx年的安全質量工作一定會取得更加令人滿意的成績。 在此感謝同志們的辛勤努力與付出，謝謝大家!

建委安全會議講話稿 篇6

今天，召開全縣安全生產工作會議，是縣人民政府高度重視安全生產管理工作，堅持以人為本理念的具體體現。這次全縣安全生產工作會議既是一次總結成績、明確任務、鼓舞幹勁的會議，也是推進建設領域安全生產科學、健康、和諧發展的一次十分重要的會議。為此，我們將全力抓好以下幾個方面的工作。

一、20xx上半年的主要工作回顧

隨着我縣建設步伐的不斷推進，城市容量的擴寬，建設任務重，針對實際情況，我們進一步提高了對安全生產監管工作的重視，落實安全生產責任制。繼續深入建築工地開展查處違法違規行為、治理存在的各類安全隱患、開展專項宣傳教育活動的行動，紮實開展有針對性的安全生產專項整治工作，強化日常監管，明確各部門各單位的職責和責任，同時領導班子也經常深入施工現場指導工作，具體做了以下幾個方面的工作。

1、突出重點，加強分類管理

加強對房建項目的重大危險源、重點部位、大型設備、高支模和深基坑的監管。特別着重做好保障性住房、安置房等民生工程的監管力度。

2、採取措施，狠抓了關鍵時段建築安全工作

為進一步抓好元旦、春節、“兩會”、“五一”、 “黨代會”等重要特殊時期的安全生產工作，我們及時召開會議、下發文件，對這些關鍵時段的建築安全工作提前做出了具體工作要求。同時，針對這些特殊時段大部分社會單位放假、工地不停工，監管薄弱，建築安全生產事故易發、多發等現實特點，多次開展建築安全生產文明施工督查、檢查和巡查。起到了良好的預警效果和指導作用，確保這些關鍵時段不發生重大人員傷亡事故。

3、抓住亮點，打造工作特色。

在工作中加強了質監、建管的聯動機制，每月不定期組織質監、建管聯合對指定的在建工程進行聯合檢查，做到質監建管無縫對接，打擊違法違規行為的出現。

二、主要存在的問題

我們在安全生產管理方面雖然做了大量的工作，取得了一定的成效，但我縣建築施工安全生產的形勢還是不容樂觀，存在的問題主要有：

1、施工企業主要負責人的安全意識不夠。施工企業對安全生產的重要性依然認識不足，自身沒有真正重視安全，沒有擺正安全與發展、安全與生產、安全與效益的關係，安全管理措施不得力，工作不深入，上級有關安全工作政策和要求得不到有效貫徹執行。部分施工企業對安全生產工作不夠重視，安全生產責任制形同虛設，一些施工企業安全保障體系不健全，檢查中發現一些項目經理、安全員、監理人員不能堅守崗位，導致違章操作、冒險作業現象時有發生。

2、安全生產責任制沒有真正落實，安全生產防範體系不健全，防範工作不到位，事故隱患未能及時發現和整改，對已發現的問題採取措施不堅決，處理不嚴格。還有不少企業不能嚴格執行安全生產製度和強制性標準，安全生產投入不足，存在僥倖心理，違章指揮、違章作業的現象還比較突出，施工現場存在着比較嚴重的安全隱患。

3、施工安全沒有安全技術支撐。施工企業的安全技術已嚴重弱化，對專項施工方案的編審程序不規範，其專項方案缺乏針對性和可操作性，特別是對施工現場的重大危險源管理不到位，個別工地未組織專家論證和送我局安監站備案的情況下，就擅自實施，且在實施環節未履行安全技術交底工作，缺乏相應監控措施。

4、企業和項目配備的安全管理人員無法真正滿足安全生產管理需要，主要問題是不能到崗到位，在職安全員不但數量不足，而且業務水平參差不齊。安全專業人才嚴重短缺，已制約我縣安全管理的整體水平，不利於我縣建築業安全發展。

5、部分監理對安全監工作不重視，監理行為不規範，日常管理不嚴格、不到位，對部分施工重點環節，旁站監理缺位，對存在的安全隱患不能及時發現和督促施工企業進行整改。

三、重點整治的主要內容

由於我縣境內的施工企業聘用的農民工文化程度低，安全生產意識淡薄，防止傷害與被傷害的能力不足，加之少數的項目責任主體對建設工程質量安全不夠重視，極易引發安全生產事故，為此你們一定要多加強對施工人員的安全培訓和教育。20xx年下半年我們將開展以下重點整治的主要內容：

1.危險性較大的分部分項工程安全管理的情況，施工、監理等參建主體嚴格執行《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》等安全管理文件的情況。重點是深基坑、高支模、腳手架、施工用電和建築起重機械設備等重點部位、環節和程序的管理情況。

第一是危險性較大的分部分項工程專項施工方案的編制、專家論證、審核批准的情況，以及方案交底、實施及驗收等過程監控的情況。特別是施工用電未認真實行三相五線制，線路亂拉亂抽，配電混亂等情況。

第二是深基坑工程是否遵循先設計後施工的原則，並嚴格按照相關安全技術標準、規範的規定進行基坑開挖、支護、臨邊防護、驗收、變形觀測等情況。

第三是高支模工程是否有針對性地進行安全技術交底，是否按照相關安全技術標準、規範和專項方案進行支撐系統搭設並驗收，混凝土澆築作業順序是否合理，過程監控是否到位等情況。

第四是腳手架工程是否有針對性地進行安全技術交底，是否按照相關安全技術標準、規範和專項方案進行搭設並驗收，安全防護措施是否達到標準，腳手架無腳手板、材質差、臨邊防護不到位，作業人員是否持證上崗等情況。

第五是建築起重機械備案、登記、安裝、驗收、檢測、使用、維護保養及拆除等各環節是否符合有關規定及安全技術標準規範的要求，特別是機械設備安全防護是否到位，是否存在無證安裝現象和安裝未驗收擅自使用現象，管理是否到位等情況。

2.施工單位、監理單位落實安全責任的情況

施工單位應認真落實上級下達文件精神，將安全施工，文明施工放在首位，真正做到“治大隱患，防大事故”，確保生命財產安全。

監理單位，總監理工程師或具有相應資質的總監代表現場帶班值守，專業監理工程師監理，特別是危險性較大的分部分項工程等重點部位、節點、環節實施過程的監理情況。

3.全面檢查汛期、暑期安全落實情況

重點檢查各企業是否落實汛期、暑期安全生產工作，深入分析本地區建築安全生產形勢，研究汛期、暑期安全生產工作的特點和規律，針對汛期、暑期安全生產薄弱環節和事故易發類型，制定防範措施和部署各項工作。否及時排查、消除施工現場的各項事故隱患，根據天氣變化合理安排工程進度和工序，確保一線操作人員生命安全。

四、工作要點

1、把全面提升作業人員安全生產意識和素質作為基礎性工作，特別是要以加強對農民工的安全教育培訓為核心，切實提高其安全生產意識和安全操作技能。

要充分發揮施工企業的主導作用，督促引導施工企業結合生產實際，針對性地開展教育培訓活動。着力抓好企業相關管理人員的定期培訓和“三類人員”、特種作業人員的安全教育培訓，督促其持證上崗。加強專職安全監理工程師取證培訓和監理人員上崗前安全培訓，增強監理人員風險防控能力。認真開展安全生產集中宣傳教育活動。

2、加強建築安全生產法規體系建設。着力抓好以下工作：

從進一步理順監管體制，整合監管職能入手建立綜合協調監管機制;從招投標、施工許可、工程安全質量的監督，現場安全監理等多個環節建立起強有力的長效綜合監管機制;從建立建築市場信用體系來進一步規範建設、施工、監理、勘察、設計等各個主體責任的落實。

3、推進企業安全生產保證能力的提高。突出抓好以下工作： 完善企業安全生產保證體系，切實加強安全生產保障能力建設。要通過建立健全安全責任制度、完善規章辦法和加強企業安全生產專職管理機構建設，促使企業完善以企業法定代表人為核心的安全生產組織管理體系和以項目經理為第一責任人的施工現場安全生產保障體系，從而提高施工企業有效落實安全生產主體責任的能力。

全面推進建築施工安全質量標準化，認真貫徹執行國家有關法規、標準，實現施工安全生產管理、相關人員行為及施工現場設施設備標準化，減少和杜絕施工現場非法違法施工行為。

加強總承包單位對分包單位、施工單位對項目部的安全管理。逐步推行上級機關向下屬公司委派專職安全員制度，提高企業監控能力、信息反饋效率和安全管理人員的地位。

完善企業安全生產應急救援預案，加強演練，提高事故的搶險救援能力。

4、高度重視安全監管隊伍建設。突出強化以下工作：

繼續推動解決建築安全監管機構、編制、經費等方面的問題，進一步加強建築安全監管隊伍建設，以適應當前基本建設規模持續擴大的需要。

積極開展安監執法人員安全生產教育培訓，特別是要加強安全法規與技術標準的學習，組織集體或專題學習，注重自學，切實提高其業務素質和依法行政水平。

各位領導、同志們，做好建設領域安全生產工作責任重大，任務艱鉅。我局將牢固樹立科學發展的安全理念，做到警鐘長鳴，常抓不懈，為建設現代化濱河城市和平安中寧作出新的更大的貢獻。

建委安全會議講話稿 篇7

同志們：

今天，我們在這裏召開登封市建設工程質量安全工作會議，主要目的是認真分析當前我市建築業生產形勢，正視當前全市建築工程質量安全管理工作中存在的突出問題，總結經驗，吸取教訓，採取積極有效措施，切實搞好我市建設工程質量安全工作。下面，我講三個方面的問題：一、充分認識當前我市建設工程質量安全生產工作的嚴峻形勢

近年來，隨着城市經濟的快速發展和人民羣眾生活水平的不斷提高，給我市建築業創造了難得的發展機遇和發展空間，基礎設施建設、房地產開發等建設項目突飛猛進，發展迅速。但是，目前的建設工程質量安全狀況並不令人樂觀，質量安全事故時有發生。近日湖南"11.3"火災造成一座竣工才5年的大樓突然倒塌，奪去了20名消防官兵的寶貴生命，經中央聯合調查組初步調查，這座大樓本身就存在着嚴重的質量安全隱患，是一個明顯的違法建築。事故的調查還遠遠沒有結束，將來可能會有更多的人為此而承擔相應的法律責任。就我市而言，前不久大冶火石嶺國小教室坍塌，造成三死二傷;市區崇高路國小、君召孫莊國小教學樓相繼被鑑定為危房，學生被迫搬出學校。兩座教學樓投入使用不足8年時間就報廢，足以證明建築物本身在建設過程中就已經埋藏下了質量安全隱患。值得慶幸的是，由於發現及時，沒有造成房倒屋塌、人員傷亡的嚴重後果。由遠及近，這每一起事故和隱患不能不引起我們的深思。慘重的代價，血淋淋的教訓，我們不能再視而不見、聽之任之了。目前，建築業安全生產的形勢已到了非常嚴峻的地步了，全市廣大建設單位、施工企業及有關部門的同志們必須充分認識到工程質量安全工作的重要性和緊迫性，痛下決心，採取有力措施，切實抓好建設工程質量安全工作，杜絕建設工程質量安全事故的發生。

二、當前建設工程質量安全管理方面存在的突出問題近幾年來，在建設工程參建各方責任主體的共同努力下，建設工程質量安全水平逐年提高。但我們也清醒地看到，由於認識不足，措施乏力，工程質量安全狀況不容樂觀，仍然存在着諸多急需解決的突出問題：一是部分建設工程責任主體對質量安全工作極端重要性認識不足，重視不夠。對於安排部署的安全生產工作，習慣於照本宣科，以文件落實文件，以會議貫徹會議，作風不紮實，沒有抓住自身安全生產的突出矛盾和關鍵問題。個別單位不重視安全機構建設，對存在的重大事故隱患視而不見，麻木不仁。有的存在厭戰心理和鬆懈情緒，安全檢查不深入、不細緻，存在走過場圖形式現象。

二是建築市場秩序還沒有得到根本好轉，規避招標、明招暗定、違法分包、資質掛靠、不執行法定建設程序、使用不合格原材料、未經許可擅自開工建設現象時有發生。

三是建設工程五大責任主體不健全，尤其是私宅和聯户開發商品住宅工程，大部分開發商既是建設單位，又是施工單位，更有甚者，無設計圖紙、無監理、無監督，搞"三邊"工程、"七無"工程。試想這樣建成的樓房有人敢住嗎?這種人無視人民羣眾的生命安全，一旦出現事故，我們怎對得起廣大人民羣眾?四是質量安全隱患整改不到位。全市建設工程有相當一部分已發放限期整改通知書的質量安全隱患，還沒有得到有效整改，有些甚至沒有基本的監控管理措施，隨時都有可能演變成為質量安全事故。尤其是一些私宅和私人聯户開發項目，更是和監督管理部門打游擊，執法管理人員前腳走，他後腳就開工，如此反反覆覆，心驚膽戰施工，工程質量安全根本無法保證。

三、加強五大責任主體管理，確保工程質量和安全加強建設工程參建五大責任主體管理，是保證建設工程質量安全的關鍵環節，五大責任主體必須各負其責，密切配合，共同提高工程質量安全水平，杜絕質量安全事故的發生。建設單位作為項目法人，對工程建設負全面責任，從科研報告、圖紙設計、規劃審批、資金籌集、選擇施工單位到施工許可，無論哪個環節都馬虎不得，否則將直接影響到工程質量安全。因此建設單位必須牢固樹立"質量安全責任重於泰山"的意識，認真吸取崇高路國小教學樓質量事故的教訓，決不能為追求低造價而忽視工程質量安全，強迫勘察、設計、監理、施工單位簽訂陰陽合同，決不能為追求低投入而降低工程質量，強迫施工單位使用不合格建築材料，決不能以各種藉口拖欠工程款，迫使施工單位墊資墊料出現豆腐渣工程，而要切實對工程質量安全負責。按照有關法律法規規定，工程質量實行終身負責制，特別是項目法人，不論調到哪個單位，凡自己經手的工程都要負終身責任。因此，各建設項目法人必須警鐘長鳴，決不能掉以輕心。勘察設計單位作為工程項目設計部門，對工程建設起着直接的指導作用。勘察成果是施工圖設計的重要依據和前提，是確保工程質量的重要環節，如果不進行勘察或勘察出現重大失誤，以後各環節所做的努力將全部報廢。因此勘察工作是個非常重要的環節，對工程建設負終身責任。建築設計是工程建設質量的關鍵，我國現階段實行的是按圖施工，無圖施工屬違法行為，這就從根本上確定了施工圖對工程建設的重要意義。設計就是要達到安全、合理、經濟的效果，這一環節是工程建設質量的核心和關鍵，由於它的地位和作用，決定了它是施工單位和監理單位工作的基礎，對工程質量同樣負終身責任。

施工單位是建設工程實物的直接操作者，管理水平、技術素質、質量安全意識直接影響工程質量的好壞，對工程質量安全承擔着重要責任。因此作為施工企業必須把工程質量安全放在十分突出的位置來抓，要牢固樹立質量第一、安全第一的觀念。決不能惡意拖欠外來務工人員工資，影響職工情緒，影響工程質量安全，敗壞道德，喪失原則，決不能偷工減料，粗製濫造，製造豆腐渣工程，給社會和用户帶來直接危害，決不能使用不合格原材料，象市崇高路國小教學樓工程那樣給國家財產造成極大損失，要靠信譽、靠質量求生存、求發展，否則必將承擔不可推託的經濟甚至法律責任。監理單位作為中介機構，受業主委託，對工程質量、進度、投資行使監督控制權，對工程質量承擔監督管理責任。必須具備高度的責任心和鮮明的原則性，決不能一味地接受業主的不合理要求而放棄工程質量安全，決不能與施工單位串通一氣而降低質量安全標準，決不能不負責任而使監理形同虛設，必須按照監理規範和監理大綱的要求，合理配員，嚴格實行旁站監理，對隱蔽工程、關鍵部位、每道工序、進場材料把關到位，對違法違規、不符合要求的建設行為必須堅決制止，不聽勸阻的要及時向建設行政主管部門及質量監督機構報告。市崇高路國小教學樓所出現的嚴重質量安全問題，雖然發現及時未造成人員傷亡，但該建築經論證，必須推倒重來，很大程度上存在有未實行監理和對原材料未實行嚴格把關的因素。從現在起，所有在建工程只要符合監理規定的都必須實行監理。政府質量監督職能是政府賦予建設行政主管部門的權力，按照國務院《建設工程質量管理條例》和建設部《質量監督指南》及新頒發的《工程質量驗收標準》要求，質量安全責任主要由五大責任主體承擔，質量安全監督機構主要承擔監督責任。在取消對工程實物量抽查巡檢的同時，把監督的重點放在對五大責任主體質量安全行為的監督上，一旦發現有妨礙工程質量行為，必須按照有關規定嚴肅處理，否則將負瀆職之責，質量安全監督部門要切實加強宏觀管理，加大監督力度，切實把工程質量搞好，確保工程安全，杜絕質量安全事故發生。

四、深入開展冬季工程質量安全大檢查，杜絕工程質量安全事故發生為深入貫徹落實市委、市政府及上級主管部門關於建設工程質量安全工作的安排部署，加大我市建設工程質量安全監管力度，確保無安全事故發生。局黨委將於近日組織有關職能部門在全市範圍內深入開展冬季建設工程質量安全大檢查工作。本次檢查將從11月24日開始，12月1日結束，檢查在建工程項目41個。這次檢查的重點是：建設工程項目的基本建設程序執行情況、規劃審批情況、安全生產與工程管理情況、工程質量監督情況、抗震設防情況，主要檢查工程項目五大責任主體是否健全;項目開工各項手續是否齊全;項目是否嚴格按審批規劃執行;承包工程是否符合相關建設法律法規規定;項目是否按規定進行招投標;施工企業是否存在資質掛靠，是否超資質承攬工程;工程存在哪些安全隱患;項目經理、五大員是否持證上崗;特種作業人員是否健全;工程參建各方責任主體是否盡職盡責;在建工程地基與基礎結構及主體結構工程實物質量及工程資料情況;工程質量安全保證體系是否健全;工程項目施工圖與實物抗震設防情況等。大檢查期間，檢查人員要按照各自分工，認真履行職責，檢查中要做到全面、深入、細緻，徹頭徹尾，每個工程項目、每個檢查環節都必須嚴格按照檢查標準和規範，不留空檔，不留死角，只要有不符合標準規範規定的地方，就一定要及時提出整改要求限期停工整改到位，方可允許繼續施工。

建設工程五大責任主體及其它參建單位要對此次大檢查引起高度重視，積極做好配合，抓緊時間認真搞好自查自糾，切不可抱僥倖心理。對於大檢查和自查出來的各項質量安全問題，一定要本着"誰檢查，誰負責;誰簽字，誰負責"的原則，逐一限期整改落實到位，達到真正將各類質量安全事故隱患消滅在萌芽狀態。檢查期間如發現有失職、瀆職、弄虛作假、徇私舞弊或玩忽職守的行為，對有關人員要堅決給予嚴肅處理。希望這次質量安全大檢查能夠真正收到預期效果，促進全市建設工程質量安全水平的全面提高。

同志們，建設工程質量安全關係到人民羣眾的切實利益，關係到改革開放、經濟發展大局的穩定，建設管理局廣大幹部職工和建設工程參建各方責任主體要本着對國家、對人民高度負責的態度，積極採取切實有效的措施，狠抓工程質量安全各項工作的落實，為全面提高建設工程質量安全水平、杜絕質量安全事故發生、促進我市建築業健康有序發展做出積極的貢獻!謝謝大家!

建委安全會議講話稿 篇8

同志們：

20xx年中國林產品交易會將於9月19日在這舉行，今天已經16號了，馬上就要召開這個國際化的商貿盛會了。由於我們酒店是“林交會”的定點接待單位之一，為了確保會議順利進行，菏澤市公安局開發區分局給我們提出了嚴格要求，郵政局也給我們下發了安全生產工作的通知，所以今天召開安全工作專項治理會議的主題就是確保“林交會”期間酒店工作安全順利進行。

首先傳達菏澤市公安局開發區分局對酒店的工作要求，《要求》中明確提出“賓館負責人及保衞人員要明確目標、任務、責任，逐級立軍令狀，一級對一級負責。哪個方面哪個環節出了問題，都要嚴肅追究有關領導和責任人的責任”。今天我也不與各部門經理籤軍令狀了，還是老原則：出現一般安全事故，要扣除部門經理當月獎金;出現重大安全事故，要扣除部門經理年終獎金。公安局還要求我們加強內部安全檢查，做好以防火、防盜、防爆炸、防投毒、防破壞為重點的安全檢查。因此我們今天下午3點開始進行了專項安全檢查，重點對廚房操作間、總務組機房、酒店施工地點、倉庫、消防中心等關鍵部位進行了嚴格的檢查，以排除安全隱患。今天上午我們又收到了郵政局“關於做好‘林交會’、‘國慶’期間安全生產工作”的傳真電報，下面我將涉及到酒店的內容向大家傳達一下。電報中指出：

一、要加強對職工的消防安全教育，組織一次消防演練，確保人身安全和資金安全;

二、各單位要管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事，嚴禁在林交會和國慶期間出現各類人身傷亡責任事故以及惡性治安災害事故，確保林交會、國慶期間無事故發生;

三、電報中特別指出“百事得大酒店在作好以上相關自查工作的同時，要重點做好用火、用電、用油、用氣消防安全和食品衞生安全管理工作，預防火災和羣體中毒的發生”;

四、嚴格執行值班制度，保證林交會期間和國慶期間24小時值班不間斷，領導要堅持帶班，值班人員要切實履行職責，一旦發現問題，儘快採取措施並及時向上級部門報告;

五、發現隱患及時整改，市局檢查小組將對各單位進行復查、夜查，對落實不力的單位予以全市通報批評，並追究相關領導責任。

針對以上兩份文件提出的要求，我們要嚴格落實，切實將安全工作放在第一位，確保我們酒店在林交會和國慶期間安全運轉。對以前出現的問題抓緊時間進行整改，“亡羊補牢，猶為未晚”，並吸取教訓，一定要杜絕類似事件的再次發生。

下面我對林交會及國慶期間的安全工作提幾點要求：

一、各門要迅速召開安全工作會議，展開法制教育，讓每位員工都認識到安全的重要性，並提高警惕，確保在此期間不出任何問題。

二、加強夜間值班經理的管理，嚴格執行巡查巡邏制度，嚴查各項安全隱患，各部門值班經理要做好下班前的檢查工作，消除安全隱患。

三、對關鍵部位，如：吧枱收銀處、廚房操作間、總務組機房、酒店施工地點、倉庫、消防中心等一定要加強安全管理，堅決杜絕失竊、人身傷害、設備運轉不良、失火等事件的發生。

四、客房接待客人住宿必須登記，做到一客一登;發現違法犯罪分子、形跡可疑人員應當立即向酒店駐地民警報告;嚴禁客人將易燃、易爆、劇毒、腐蝕性等危險性物品帶入酒店。

五、餐廳要加強安全檢查，防止食物中毒、投毒事件的發生。

六、安保部要做好車輛管理、消防管理等一切安全工作，提高警惕，值班期間思想上要高度緊張，及時制止不安全因素的產生。

總之，希望通過我們的努力能夠使酒店安全平穩地度過這一特殊時期，並且將安全工作長期不懈地堅持下去，確保酒店的安全生產，確保酒店良好的經濟效益和社會效益。謝謝大家!

建委安全會議講話稿 篇9

各位領導、同志們：

根據會議要求，我就鐵路建設安全生產情況和下一步強化安全生產工作的措施作個發言。

一、當前鐵路建設安全生產情況

有關部委和地方政府的大力支持下，為指導，緊緊抓住鐵路發展的黃金機遇期，成就。觀、構建和諧社會的高度，批示，10次鐵27個有關安全生產的研、成立了鐵道部工程質量安全監

但是，我們也清醒地看到，鐵路施工安全隱患、安全事故還沒有得到有效遏制，特別是今年下半年，鐵路建設系統共發生施工安全事故7起，造成13人死亡、9人受傷。這充分反映出我們在安全工作上還存在不少薄弱環節，教訓極為深刻。分析其原因，主要有五點：

一是對安全生產重要性的認識不足。部分管理人員沒有完全擺脱傳統安全管理思想的束縛，面對大規模鐵路建設安全管理的新形勢，思想準備不足，缺乏開拓創新，仍然用老思路、老經驗、老辦法處理新情況、解決新問題，影響了安全管理成效。有的單位不能很好地處理安全與工期、效益的關係，不是通過科學組織、合理安排來保證工期與效益，而是盲目蠻幹，以犧牲安全為代價想。

二是安全生產基礎不牢。其在項目部、作業隊這一層， 變更設計不及時施工組織設計和現法，施工過程不規範、施工工藝不到位;專業化的要求組織施工，仍然大量採用傳統落 四是現場管理力度不夠。有些建設單位安全管理的能力不強，不能對現場安全問題做到有效掌控和及時整治;一些監理單位現場監控作用發揮不好，對安全問題不能及時有效處理;一些施工企業缺乏安全自控能力，交接檢驗控制不嚴、不按規範作業、內業資料弄虛作假、違章施工、偷工減料等問題不同程度存在。

在一些施工單位，“重承攬輕管理，重工期輕質量”的現象較為普遍，有的對包工隊非法分包，對分包隊伍重包輕管，甚至“以包代管”，還有的放任勞務隊伍隨意作業，給鐵路工程安全質量埋下了嚴重隱患。

五是人員素質較低。部分建設單位管理人員不善於發現和解決問題;少數設計單位現場配合人員專業不符，不能及時提出改進意見和措施;一些監理單位人員數量少，專業不對口，根本找不出問題;人員培訓工作不到位，工培訓，發生。

總體上看，杭州地鐵11.15坍塌重大事故，

是鐵路建設的黃金機遇期。為應對國際金融危機，擴大內需促進經濟增長。20xx6000億元，建設項目超過200個，玉溪蒙自、大理瑞麗、向塘莆田、蘭州重慶、逐個予以突破，確保施工安全。為此，我們要做好以下工作：

1.進一步深化安全工作重要性的認識。要以科學發展觀為指導，全面落實黨中央國務院領導對安全工作的重要指示，繼續在鐵路建設系統深入開展安全大反思、大檢查活動，強化安全生產宣傳教育，進一步樹立鐵路建設安全質量關係國家形象、關係人民生命安全、關係鐵路發展大局、關係企業生死存亡的思想觀念，真正把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針全面貫徹到鐵路建設各項工作中。

2.深入推進鐵路工程建設標準化管理。鐵路系統將在認真總結建設單位標準化管理的基礎上，圍繞過程控制和現場管理兩個關鍵，深化推進鐵路建設項目標準化管理，形成安全質量管理長效機制。各單位要強化過程控制標準化，全質量過程控制流程，提高過程控制的有效性。真正提高現場管理水平。修訂研究制訂通用標準和專用標按照鐵道部有關要求和投標承諾，配齊配強現場安全管理專職人要求。

3近年來，我們深入開展以嚴厲打擊違法分包為主的“三項治理活動”，並在今年要求施工企業全面推行“架子隊”模式，規範勞務用工管理，收到了初步成效。下一步，要繼續落實鐵道部《關於積極倡導架子隊管理模式的指導意見》，大力推行“架子隊”管理模式，加大“包工隊”清理力度，徹底消滅“包工頭”，從源頭上解決建設項目違法分包、以包代管、包而不管、偷工減料、違章施工等突出問題，從而減少安全質量隱患，防止安全事故發生。

4.全方位落實安全管理責任。近幾年，我們實施了以安全質量為主要內容的鐵路建設工程施工、監理單位信用評價辦法，並把評價結果與鐵路工程招投標相掛鈎;今年起，鐵道部又與各個建設單位簽訂了《鐵路建設項目安全質量責任書》，中國鐵路工程總公司、中國鐵道建築總公司、中國建築工程總公司、 5牢基礎工作。在設計文件中充分考慮確保設計方案可行;財、物、機配臵，要大力開展人員培訓，切實提高管理技建立健全相應的市場準入

11月20日至12月20日，以鐵路隧道、橋樑和營業線施工為重點，集中開展安全隱患排查治理活動。隧道工程，特別是巖溶、反坡施工、富有水、軟弱圍巖等複雜地質隧道，要組織安全風險評估，對施工方法、安全措施落實以及超前地質預報、圍巖量測工作進行重點檢查，對於臨近道路、民房及其它地面設施地段，要加強地表沉降觀測;橋樑工程，要強化對高空作業、墩台模板、現場制樑、鋪架工程和設備安全隱患的排查治理;營業線施工重點檢查施工方案的編制和審批、安全協議的簽訂、防護措施的落實。各參建單位都要認真開展隱患排查工作，發現異常情況要採取果斷措施進行整治，同時報告給有關單位或部門，有效遏制施工安全事故的發生。

建委安全會議講話稿 篇10

今天，我們在這裏召開區安全生產工作會議。

我們邀請到了x區長參加，充分説明區領導對安全生產工作的高度重視。

安全生產工作關係到國家和人民羣眾的生命財產安全，關係到改革開放、經濟發展和社會穩定的大局。

我們推進工業、商業、服務業、房地產業、旅遊業的發展，都與安全生產密切相關，安全生產是這些工作的重要保障。

參加今天會議的有：區人大主任x、區政協主席x，區安全生產委員會成員單位、有關單位負責人和區域內企業負責人等。

今天會議共有四項議程：

第一項議程是區安全生產監察局局長x傳達全國、x省、x市安全生產工作會議精神;

第二項議程是區安全生產監察局常務副局長x作200x年安全生產工作回顧和200x年安全生產工作部署;

第三項議程是區200x年度安全生產責任書籤約。

第四項議程是請區長x作重要講話。

現在進行第一項議程，請x局長傳達全國、x省、x市安全生產工作會議精神。

現在會議進行第二項議程，請x副局長作工作彙報。

下面是第三項議程，進行安全生產責任書籤約。

今天現場簽約單位是：區x委、區x局、x辦、x公司，請四個單位負責人上台簽約。

由於時間關係，今天現場四個單位簽約，其餘簽約單位請將責任書帶回，由單位主要行政負責人簽字並蓋單位公章後，送交區安全生產委員會轉請區政府領導簽字，待領導簽字後，簽約責任書正本退簽約單位一份。

下面，我們請x區長作重要講話，大家歡迎。

謝謝x區長的講話。

今天的會議開得很成功，大家進一步統一了思想、明確了任務，增強了做好安全生產工作的責任意識。

剛才，x區長在講話中對安全生產工作提出了新的要求，希望大家會後，仔細研究、認真領會，及時組織本單位的幹部職工認真學習，並在此基礎上，進一步明確貫徹落實這次會議精神的具體措施，明確責任，時刻保持清醒的頭腦和高度的警惕，進一步振奮精神，開拓創新，更加紮實有效地推進這項工作，為x區的建設盡心、出力。

建委安全會議講話稿 篇11

同志們:

廣東梅州興寧市大興煤礦"8.7"特別重大透水事故,造成123人被困,是今年以來全國第二次涉難百人以上的特別重大事故,損失慘重,影響惡劣,大家的心情都很沉重.事故目前正在搶救之中.有關的情況,剛才鐵錘同志已經進行了通報.初步調查分析,從煤礦企業層面看,非法,違法,違規違章,企業負責人事故後逃匿,性質極其惡劣;從監管方面講,廣東梅州24天裏發生兩次煤礦透水事故,一次比一次大,説明處理不力,整頓不實,暴露出政府安全監管存在的巨大差距和一些深層次問題,教訓非常深刻.

總局已對廣東梅州大興煤礦事故發出了通報,提出了當前必須突出抓好的七項工作.此外,8月份以來,河南禹州市興發煤礦,河北邯鄲陶頂山煤礦,貴州省六盤水灣子煤礦,也相繼發生特大瓦斯突出和火災事故,造成多名礦工遇難.調度統計,7月1日-8月8日,全國煤礦共發生一次死亡3人以上重特大事故46起,其中27起為明令停產整頓和關閉的煤礦,佔60%.包括梅州大興煤礦事故在內,其共同特點是該停不停,該關不關,假整頓真生產,明停暗開,日停夜開;一些非法業主無視國家法令和政府監管,無視礦工生命安全,公然繼續非法開採,違法違規生產,給全國煤礦安全生產構成現實的嚴重的威脅.已經反覆明確的煤礦安全監管監察措施,在一些地方和單位得不到切實認真的貫徹落實,雷聲大雨點稀,有決心沒行動,安全生產工作不實,監管不力,執法不嚴.假如聽任這種情況繼續下去,勢必貽誤我們的工作,甚至有可能使煤礦安全狀況繼續惡化.

黨中央,國務院高度重視煤礦安全問題."8.7"透水事故發生後,錦濤,家寶,黃菊副和永康,建敏國務委員,迅即作出重要批示,指出:要抓緊時間,千方百計搶救被困礦工,只要有一線希望,就要做最大努力;要認真接受梅州在不到一個月內接連發生兩起透水事故的深刻教訓,提醒各地煤礦高度重視生產安全,認真排查事故隱患;要認真落實安全生產責任制和責任追究,落實各項安全生產措施,否則重特大事故就難以遏制.8月10日,家寶主持召開國務院常務會議,研究了大興煤礦事故的救援處理工作,決定在繼續搶險救災的同時,成立由國家安全生產監管總局,監察部,公安部,煤監局,全國總工會等部門以及廣東省政府組成的國務院事故調查組,負責查明事故原因,依法追究責任.會議強調,各級政府,有關部門和生產經營單位都要從這起特大事故中吸取教訓,採取更加有力的措施加強安全生產工作,進一步落實安全生產責任制,強化安全生產管理,加大對安全生產檢查的執法力度.安全措施不落實,有令不行,有禁不止的要追究責任,嚴肅處理.同時,根據國務院領導的指示精神,將在認真總結近期煤礦事故教訓的基礎上,抓緊制定出台關於煤礦安全生產事故防範責任追究的行政法規,強化煤礦安全行政問責制.

13日上午,總局黨組召開會議,再次認真學習了中央領導同志的重要批示和國務院常務會議精神,分析了當前煤礦安全形勢.黨組認為,近來發生的一些重特大事故,再次表明了煤礦安全生產的長期性,艱鉅性和複雜性.面對在強化監管,深化整治過程中出現的新情況,新問題,我們一定要保持堅強的意志和堅定的信心,認真貫徹中央領導同志的指示精神,總結經驗,吸取教訓,改進工作,採取更加過硬,更加切實有效的措施,堅決遏制煤礦重特大事故.

在這次視頻會議上,廣東安監局陳建輝同志,河南局李九成同志,貴州局何剛同志,就如何接受事故教訓,改進監管監察工作,分別作了發言.鐵錘同志講了下一步加強煤礦安全監察工作的七條措施,大家要堅決執行.根據黨組13日上午集體討論的意見,下面我講三個問題:

一,已明令停產整頓和關閉的煤礦明停暗開,非法開採,事故多發,暴露出一些煤礦違法違規違章生產,安全監管監察執法不嚴和工作不實問題突出

大興煤礦事故就是突出例子.7月14日梅州富勝煤礦死亡16人的透水事故發生後,當地政府曾要求所有煤礦一律停產整頓,但沒有真正落實.據瞭解,大興煤礦在停產整頓指令下達後仍非法生產.一處設計能力3萬噸的小礦,事故當日下井人數多達127人,這表明不僅沒有停產,而且存在超能力超強度生產問題,上半年就採煤5萬噸.該礦以包代管,管理混亂,事故發生後當地政府用兩天兩夜才核清了入井人數.

8月2日發生瓦斯突出事故的河南禹州興發煤礦,當地政府也發出過停產整頓通知,但礦主借停產維修之名而行突擊生產之實,加上防範不力,導致採空區瓦斯湧出.同樣,該礦管理混亂,入井人數不清,上報遇難人數變了三次,死亡27人.

8月2日到8日,貴州省接連發生4起無證煤礦重大事故.8月8日,六盤水市灣子煤礦發生瓦斯爆炸事故,17人死亡,該礦屬停產整頓煤礦.此前的7月27日,貴陽市楓香坡煤礦發生瓦斯爆炸事故,死亡14人,該礦申請安全生產許可證不合格,拒不執行地方煤監局下達的停產整頓通知.

8月3日發生火災事故,造成13人死亡的河北邯鄲陶頂山煤礦,利用廢棄礦井進行非法生產.邯鄲煤監分局曾三次下達指令要求停止生產,均未得到執行.

剛才調度中心通報,7月份以來全國煤礦事故死亡和下落不明人數上升70.3%,一次死亡3人以上重特大事故中60%為明令停產整頓或關閉煤礦.這些情況表明,一些煤礦非法追逐利潤,不顧政府三令五申,公然無視國法,無視監管,無視生命,鋌而走險;同時也表明,煤礦安全工作中監管不紮實,執法不嚴格,責任不落實,工作不到位的情況仍然相當嚴重.

一是對安全隱患心中無數,或者明知危險但存在僥倖心理.一些煤礦企業安全主體責任不落實,企業和業主,經營管理人員對存在的隱患不瞭解,不掌握,或知道了而不處理,不報告,明知有危險,仍然一味追逐產量利潤,要錢不要命,冒險組織生產.初步調查,梅州富勝煤礦7.14透水事故前的7月10日,就發現井下水情異常,但煤礦的經營管理者仍決定繼續掘進;大興煤礦"8.7"透水事故發生前,也發現了漏水,出水徵兆,只是簡單處理,仍然冒險作業.

二是逾期沒有申請辦證煤礦應即停產整頓,工作還沒有落實.7月13日為煤礦申報安全生產許可證的截至日,各地統計有5290個煤礦沒有提出申請,應責令停產整頓.中央電視台最近報道了河北承德鷹城子礦區的情況,礦區60多家小煤礦中只有兩個礦取得安全生產許可證,7月13日之後多數沒有停產整頓,或者明停暗不停.只是在電視台記者到訪之後,當地政府及其安全監管部門才有所震動.基層一些同志估計説, 5290處小煤礦中真正停產整頓的,大約不到一半.這個估計可能低了些,但確實反映出問題的嚴重性.如果加上已經受理,但經審查不具備頒證條件的20xx多個煤礦,合計有7000多個煤礦應該停產整頓.

三是在整頓關閉的具體方法步驟上,工作不實的情況比較普遍.責令停產整頓,應逐礦下達停產整頓通知書並抄送地方政府,向社會公佈,通過聯合執法暫時扣押其所有證照,停供礦用炸藥.還要結合各地實際情況,拿出礦井停產整頓期間的保證入井人員安全的指導意見和技術措施,否則整頓期間井下風機時停時開,電力時斷時送,瓦斯時散時聚,更容易導致事故.此外,怎樣才能擺脱申請---整頓---再申請---再整頓這樣無休止的循環反覆;煤礦停產整頓完成之後誰來驗收,怎樣驗收;礦井關閉取締的具體工作程序有哪些,先做什麼,後做什麼;拆除設備,炸燬井筒,平整場地的具體工作誰來做,如何做,等等.從目前我們瞭解的情況看,在上述環節上和問題上,各地,各單位並沒有真正落實,漏洞很多,亟待改進.

四是在監管監察執法工作上,仍然沒有得到切實有效的改進.在河南禹州興發煤礦事故中,地方政府派往該礦的兩名專職安全檢查員沒有發揮作用,對違規生產和重大事故隱患失察.對河北邯鄲陶頂山煤礦事故,邯鄲煤礦安全監察分局分別於20xx年1月,6月,7月三次向該礦下達不得(禁止)生產的監察指令,但是沒有效果.廣東梅州富勝煤礦"7.14"事故後,當地政府責令所有煤礦停產整頓,據查鎮政府還向大興煤礦派了負責幹部做聯絡員.該礦沒有采礦許可證和工商執照,廣東省安監局卻在6月7日向該礦頒發了安全生產許可證,據查在許可證審核中也沒有涉及礦井水患問題.

在最近召開的安全生產工作座談會上,我們分析了執法不嚴,工作不實的危害,指出這是社會不良風氣對監管監察隊伍的影響和侵蝕,是安全生產監管工作的最大隱患,必須堅決根治.通過對近來發生的煤礦事故進行分析,希望大家務必充分認識執法不嚴,工作不實的嚴重危害,銘記教訓,痛下決心,下大氣力,切實改進.

二,緊急動員,開展"五整頓,四關閉"攻堅戰

黨組經過分析認為,5290個沒有提出安全生產許可證領證申請,責令停產整頓的煤礦,以及經審查不具備安全條件,退回申請,要求限期整頓的20xx多個煤礦,隱患四伏,如得不到整頓治理,將是滋生事故,吞噬生命的陷井.後幾個月煤礦安全形勢能否平穩,全年全國的安全生產目標能否實現,關鍵要看這7000多個煤礦的問題能不能得到根治.為此,今年後幾個月的煤礦安全監管監察工作,必須緊緊盯住這7000多個煤礦,集中力量,調動各方面積極性,打一場"五整頓,四關閉"的攻堅戰.

7000多個煤礦分佈在26多個產煤省區.各省區要從實際出發,研究制定切實可行的整頓關閉工作方案.總體上講,要堅持做到以下幾點:

一是停實關死,不留後患.停產整頓的煤礦,必須真正停止採煤,專項落實整改.要查證照,查隱患,查安全管理,查勞動組織.在認真排查問題和隱患的基礎上,確定整改項目,實施安全技術改造.整改什麼,怎麼整改,從方案到作業都要有明確的內容.要制定停產整頓期間保障安全的規章制度.間斷下井,整改檢修潛伏的不安全因素更多,要堅決杜絕明停暗採,違規作業,防止整頓期間發生事故.整改方案要報當地政府及其安全監管部門和監察機構.

重申"四關閉"的內容:凡屬於無證非法開採礦井,以往關閉之後又死灰復燃的礦井,無視政府監管,拒不停產整頓或停而不整的礦井,經整頓仍然達不到安全標準的礦井,包括那些基礎很差,整頓無望的煤礦,要立即予以關閉取締.必須以鐵的手腕,堅決關閉,絕不手軟.對這類煤礦手軟,就是對礦工生命的漠視.

為把整頓關閉工作落到實處,要制定工作程序,明確責任主體.發佈公告,送達通知,收繳各類證照,停止供電,封存收繳剩餘火工產品,以及拆除設備,摧毀井筒,填平場地等所有環節的工作流程,都要把責任落實到部門和人頭,規範相互之間的銜接.哪個環節拖延貽誤,就追究相關部門和人員的責任.

二是明確期限,分步實施.各省區對列入整頓名單的煤礦,要依據其安全生產狀況和整頓易難程度,分為若干個批次,規定出不同的整頓期限,最遲不得超過今年年底.鼓勵有條件的煤礦早整頓,早達標,領證後恢復正常生產.逾期達不到規定標準的,一律予以關閉,不能再延期了.對已經受理安全許可證申請的煤礦,各省區要按期審核,不合格的只能給予一次停產整頓的機會.對已經取得安全生產許可證的煤礦,要加強監督,建立年審制度.今年後五個月裏,各產煤省區對停產整頓煤礦的治理狀況,必須逐月取得進展.

三是依靠地方政府,聯合執法.整頓關閉工作必須緊緊依靠各級地方政府,在地方政府統一領導下進行.要認真貫徹六部委《通知》和電視電話會議精神,把煤礦安全聯合執法工作迅速開展起來.安全監管監察機構要前往站,勇於牽頭,要加強與國土資源,發展改革,財政,工商,公安,電力,環保,行政監察以及檢察院,法院等部門和機構的溝通協調.要主動向政府彙報,取得領導支持.中央政治局委員,廣東省委書記張德江同志怒斥非法礦主,嚴厲批評有關部門監管不力,指出要以鐵的手腕,堅決關閉非法和不具備安全生產條件的小煤礦.這是對安全生產工作的有力支持.總之,要在地方黨委,政府的領導和支持下,千方百計把聯合執法開展起來,在實踐中探索,形成聯合執法機制.

四是對事故必須依法嚴懲.要綜合運用經濟手段,行政手段和法律手段,依法嚴懲事故責任人.對拒不執行停產整頓指令,繼續生產的非法所得,要依法全部沒收並處以1-5倍的罰款,讓那些非法追逐利潤,草菅人命的業主得到應有的處罰.要運用黨紀政紀,吊銷資質,關閉取締等方式,嚴格查處直接責任者和主要責任者.對違反刑律的,要送交司法機關處置,依法定罪,情節嚴重的要數罪併罰.要依靠紀檢監察機關,嚴肅查處失職瀆職,官商勾結和腐敗現象.

五是逐級落實,接受監督.要把煤礦整頓關閉工作任務進行分解,逐級落實到省區,地市和縣鄉,一級向一級負責.8月31日之前,各省區煤監局和煤礦安全監管部門必須把停產整頓煤礦分批整改計劃書和關閉取締礦井名單,報到國家煤監局和總局,同時在當地報紙上發佈公告,接受社會監督.建立煤礦安全整治舉報獎勵制度,公開舉報電話,舉報信箱.國家煤監局對關閉取締煤礦,要逐個進行對照監察;對停產整頓工作進度,要逐月進行調度.整頓關閉工作進展滯後的單位,要在視頻會議上説明原因,做出檢討.總局黨組成員將帶隊,分別對重點省區"五整頓,四關閉"落實情況進行監督檢查.

三,強化監管監察執法責任,確保整頓關閉見到實效

各級安全監管監察部門的同志,一定要增強事業心,責任感,切實抓緊抓好煤礦整頓關閉工作.

(一)要心繫礦工生命安危,認真負責,抓實管嚴.各級煤礦安全監管部門要派出監督檢查人員,分礦包乾,日夜緊盯.省局,分局兩級監察機構要把這7000多個煤礦的安全監察任務,分解落實到人頭,實施重點監察,跟蹤監察.停產整頓或關閉礦井的通知書要抄送同級人民政府;相同內容的第二次指令,要抄送省級政府;第三次指令,要抄送省政府主管副省長.仍然得不到執行的,要向國家煤監局,總局作出緊急報告,我們將從國家層面進行督促協調.特殊情況將報告國務院.總之,對安全生產這件人命關天的大事,不能有任何的馬虎,必須抓住不放,負責到底.只要有這個精神,有向黨和人民負責到底的精神,相信是可以解決的.關鍵是我們自己理要直,氣要壯,腰桿要硬.從現在開始,監管監察系統的所有同志,都要切實負起責任,不準在監管監察執法重大原則問題上折中含糊,不能停留在發了指令就認為完成了任務,不能允許停產整頓指令屢發,非法生產照舊的現象繼續存在.一定要敢抓敢管,抓實管嚴,言出法隨,令行禁止,通過從嚴執法,維護人民的利益,法律的尊嚴和政府的權威.

(二)要嚴肅安全監管監察工作紀律.安全生產監管監察系統內部黨的紀律檢查和行政監察機構,要主動進入到"五整頓,四關閉"監管監察執法中來.要從嚴治隊伍,從嚴治領導班子.安全監管監察人員既要肩負起安全生產監督監察職責,同時自身也要接受黨紀政紀的監督監察.對不認真履行職責,不實施跟蹤監管監察,不嚴格執行執法措施的行為要批評教育;對造成事故或事故隱患,羣眾反映較大的人和事,要進行調查;對不正之風,失職瀆職和腐敗行為,一經坐實,立即按照黨紀,政紀予以處理,觸犯刑律的要移交司法機關予以法辦,絕不姑息遷就.

(三)要及時研究解決煤礦整頓關閉工作中的新情況和新問題.煤礦整頓關閉工作抓了多年,總體上看是有明顯成效的,也積累了一些寶貴經驗.當前對不具備安全條件的,非法生產的7000多個煤礦實施停產整頓和關閉取締,仍然是一場攻堅戰.同時這次整頓關閉,又是在一次能源需求持續旺盛,煤炭價格居高不下的情況下進行的,會遇到一些阻力.隨着整頓關閉工作的全面展開和持續深入,一些深層次矛盾和問題也會逐步顯現出來,阻力大,困難多,對此一定要有足夠的思想準備.既要樹立攻堅意志,不怕困難;又要加強調查研究,對可能出現的各種情況和傾向性問題,及時掌握,及時分析,有針對性地採取對策措施.要注意研究相關法律和政策問題,善於綜合運用法律,經濟和行政手段,掌握整頓關閉工作的主動權.

(四)繼續落實瓦斯治理各項措施.今年以來,大家貫徹國務第81次常務會議精神,狠抓煤礦瓦斯治理這個重中之重,做了大量工作.必須明確,瓦斯治理仍然是當前煤礦安全工作的重點.整頓關閉和瓦斯治理,是同一戰略目標下的兩個攻堅戰,都是為了實現煤礦安全狀況的穩定和好轉.前者主要是解決非法和不具備安全條件的小煤礦的問題,後者在於解決各類煤礦特別是國有大礦瓦斯災害嚴重,安全基礎薄弱,瓦斯事故多發問題.兩個攻堅戰都很重要,必須齊頭並進,共同抓好.必須強調,所有煤礦都必須再次認真排查瓦斯,透水,頂板等各類事故隱患,制定方案,抓緊治理.重大隱患要立即向當地煤礦安全監管部門,監察機構報告,向地方政府報告.地方政府和安全監管部門,監察機構要加強監督,決不可掉以輕心.

關於煤礦瓦斯治理工作,在全國安全生產工作座談會和煤礦安全監察局長座談會上,已經再次提出了要求.一是要抓好專家技術會診的後續工作,抓緊篩選第三批項目,用30億元的國家扶持資金帶動150億元規模的煤礦安全技術改造;二是推廣煤礦瓦斯數字化遠程監控系統,實現年內"聯網"目標.三是切實做好礦井通風和安全生產能力核定工作,嚴防走過場.四是進一步加強地方政府煤礦安全督導,督促煤礦負責人和經營管理人員下井帶班,推廣煤礦安全管理先進經驗,依靠職工羣眾加強安全監督.上述各項工作,都要認真抓好貫徹落實.

同志們,面對仍然嚴峻的煤礦安全形勢,希望大家認真貫徹落實安全生產工作座談會和煤礦安全監察局長座談會精神,進一步學習貫徹黨中央,國務院的一系列指示精神,吸取廣東梅州大興煤礦"8.7"特別重大透水事故的教訓,按照這次視頻會議提出的要求,進一步振奮精神,切實轉變作風,把工作抓緊抓實抓好,堅決防範,遏制煤礦重特大事故,減少人員傷亡,推動全國安全狀況的穩定好轉!

建委安全會議講話稿 篇12

同志們：下午好!

在大家的共同努力之下，今年總的安全生產形勢比較穩定，但進入4月份以來，事故明顯增多，尤其是起重機械事故呈多發趨勢，今年共發生起重機械事故5起，造成3人死亡，去年同期僅發生起重機械事故1起，造成1人死亡，事故起數和死亡人數顯著增加，為了遏制起重機械事故多發的勢頭，今天召開起重機械租賃企業的大會，剛才已經通報起重機械安全生產事故情況，並佈置了20xx年起重機械專項檢查工作和建築起重機械管理的相關工作，我完全同意。會後，希望各單位認真吸取事故教訓，全面貫徹執行會議精神。下面我講幾點意見：

(一)進一步認識開展起重機械備案管理工作的重要性

為了規範起重機械的管理工作，我市從20xx年4月1日起開始實行起重機械的備案管理工作，對起重機械實行登記編號、安裝告知、使用登記及拆卸告知管理工作，截至目前為止，全市共有10200台起重機械辦理了登記編號(其中塔式起重機4942台，施工升降機2326台，物料提升機2932台)，從20xx年10月份起共有3824台起重機械辦理了安裝、拆卸告知手續。應該説大部分施工企業、租賃企業、安裝企業均嚴格執行了起重機械的登記備案管理工作，但仍有部分設備沒有辦理登記備案手續。20xx年12月份網格檢查時對起重機械登記備案情況進行了監督抽查，共檢查起重機械147台，有1%的設備未辦理登記編號手續;有22%的設備未辦理使用登記手續;有17%的設備未辦理安裝告知手續;有15.6%的設備未辦理拆卸告知手續。20xx年12月份市建委對由廣東韓江建築安裝有限公司施工的朝陽區珠江羅馬嘉園項目檢查時，發現該工地使用的多台起重機械，施工單位均沒有辦理使用登記手續，同時該工地存在嚴重安全隱患且拒絕停工整改;20xx年4月2日新燕都家園住宅樓工程，發生塔吊迴轉以上的部份全部墜落事故，該工程的施工單位也是廣東韓江建築安裝工程有限公司，檢查發現該塔吊從20xx年11月使用至今仍未辦理使用登記手續。反映出廣東韓江建築安裝有限公司對起重機械的管理不到位，在此，對施工單位廣東韓江建築安裝有限公司提出嚴肅批評，並將對該公司進行嚴肅的處理。

目前，起重機械的管理還很不到位，個人隊伍非法拆裝、操作人員無證上崗操作、起重機械未經驗收檢驗即投入使用等等現象還時有發生，現場使用的部分起重機械依然存在安全隱患，有的甚至存在着嚴重的安全隱患，威脅着起重機械的運行安全，這些問題急需進行規範，需要政府部門加強對起重機械拆裝和使用工作的宏觀管理，因此建設部166號令規定對起重機械實行備案管理工作。通過登記備案管理可以強化對起重機械的監督管理，規範起重機械的拆裝和使用的行為，減少安全事故的發生。在目前市場行為仍不是很規範的情況下，起重機械的備案管理工作是非常有必要的，我相信隨着起重機械備案管理工作的開展，必將使我市的起重機械管理工作上一個新的台階。希望各單位要高度重視這項工作，認真貫徹執行《北京市建築起重機械安全監督管理規定》，嚴格履行登記備案程序，規範我市的起重機械管理工作。

(二)各單位要認真開展起重機械的專項檢查工作

針對起重機械事故多發的特點，市建委要求各單位要全面開展起重機械的專項檢查，排除各類安全隱患，確保設備的安全運行。會後，各集團、各施工企業及各租賃公司要立即開展專項檢查工作，對起重機械的管理情況和完好狀況進行檢查，重點檢查塔吊、施工升降機、物料提升機、電動吊籃等起重機械設備，在施軌道交通工程還要重點檢查龍門吊和電動葫蘆等。專項檢查工作雖然已開展了多次，但安全生產形勢仍然沒有得到根本好轉，説明有關企業對於專項檢查在思想上仍不夠重視，工作上不夠細緻，措施上不能到位，在監督管理上還存在着薄弱環節，各參建單位要始終堅持以人為本，克服任何麻痺鬆懈思想和僥倖心理，把安全生產作為重中之重的大事，真抓實幹，確保此次專項檢查活動取得預期效果。對管理不到位以及達不到標準規範要求的起重機械設備必須停止使用，對存在的事故隱患，必須採取措施及時予以整改，並按規定要求進行驗收、簽字，驗收合格後方可使用和施工。

在此基礎上，市建委還要組織專業檢測機構對起重機械的管理情況以及完好情況進行抽查，剛才已做了佈置。對於管理不到位以及存在嚴重安全隱患的起重機械，市建委責令相關企業進行整改，並予以經濟處罰。對於達不到安全運行條件的起重機械，堅決予以拆除，決不手軟。對於合格率低的、受到經濟處罰的以及發生過安全事故的責任企業，要在全市進行通報批評，列入重點監管企業的名單，要求各施工企業應慎重選用這些租賃企業的設備，嚴把起重機械的租賃關，嚴禁選租不合格的起重機械設備。

各區縣建委要切實履行屬地監管的職責，組織專門人員搞好起重機械的備案管理工作和監督檢查工作，有條件的區縣可以組織專業檢測機構對起重機械進行專項檢查，平谷區、房山區、密雲縣等區縣建委已多次安排專項資金對轄區內的起重機械進行了的檢測，排除了起重機械的安全隱患，希望其他區縣建委也要學習他們的做法。同時，在日常的安全監督檢查中，應加強對起重機械的監督檢查，尤其應加大對起重機械的監督執法力度。

(三)各施工企業和監理企業應加強對起重機械的安全管理工作

各施工企業和各監理單位應加強對起重機械的管理，嚴格審查起重機械的登記備案手續和特種作業人員的操作證書，審核安裝單位的資質證書和安全生產許可證，並督促產權單位及時對起重機械進行安全檢查和維修保養。具體來説有以下幾點：

1、近幾年，由於建築施工企業不斷深化改革，企業內部精簡機構，很多施工企業的設備管理部門被削弱或撤併，導致起重機械的專業管理人員流失，起重機械的管理工作得不到重視，一旦發生起重機械的安全事故，企業的負責人又後悔莫及。建設部166號令明確規定：“使用單位應設置相應的設備管理機構或者配備專職的設備管理人員”。希望各集團總公司及各二級公司應設置相應的設備管理機構並配備專職的設備管理人員，加強對起重機械設備的安全使用管理，定期對在施工程的起重機械進行全面檢查，督促產權單位切實履行各項職責，加強對設備的維修保養，防止起重機械安全事故的發生。

2、各使用單位應嚴把起重機械的租賃關，杜絕不合格的設備進入施工現場。20xx年我市取消“起重機械租賃資質”以後，有的個人紛紛開始購買起重機械設備，小型起重機械租賃企業的數量越來越多，6年間租賃企業的數量增加了200多家，現有專業租賃企業達500多家，其中很多租賃企業的起重機械台數不到5台;55家租賃企業起重機械的數量僅為1台，佔租賃企業總數的10%。從每年專項檢查的情況來看，這些小型租賃企業的起重機械安全隱患較多，尤其是一些個人掛靠的設備，對設備沒有進行有效的管理，抽查合格率極低，有的合格率甚至為0，有的租賃企業雖然規模較大，但是其定期檢查和維修保養流於形式，致使起重機械存在嚴重的安全隱患，設備帶病運轉。在20xx年市建委組織的專項檢查中，廣東省富銀建築工程有限公司被抽檢起重機械5台，合格1台，合格率僅為20%;北京宜盛發機械設備租賃有限公司被抽檢起重機械3台，合格率0%;北京時鴻捷租賃有限責任公司被抽檢起重機械3台，合格率0%，對這三家企業我們已進行了通報，並做出了相應的處理。

剛才，施工安全處陳衞東處長介紹了建築機械分會準備開展的租賃企業“資信等級”評定工作的情況，通過這項工作的開展，可以對租賃企業的規模、實力及誠信情況進行認定，以便於各施工企業選租設備。希望各租賃企業志願參加建築機械分會組織的“資信等級”評定工作，鼓勵各施工企業從獲得“資信等級”的租賃企業中選租起重機械設備，最終，通過“資信等級”評定工作和市場機制來淘汰一批規模實力差、起重機械管理差的租賃企業，確保起重機械的管理到位，以達到淨化租賃市場的目的，確保起重機械的安全運行。

3、各總承包單位和監理單位應嚴格審查起重機械的登記編號、安裝(拆卸)告知以及使用登記等備案手續，尤其是拆裝單位的資質和拆裝人員的上崗資格。進入施工現場的起重機械必須是各項備案手續齊全的設備，各施工企業和監理企業應進行嚴格的審查。尤其安裝和拆卸起重機械時，施工單位和監理單位應加強對拆裝現場的企業資質和人員上崗資格的檢查，只有這樣，我們的安裝和拆卸告知制度才能落到實處，才能發揮其應有的作用。今年發生的事故中有幾起是塔吊頂升附着階段發生的事故，塔吊頂升附着階段是安裝中最薄弱的環節，而部分總承包單位和監理單位有輕視頂升附着階段安全工作的傾向，希望總承包單位和監理單位應對施工現場塔吊頂升人員的上崗資格和頂升隊伍的資質進行嚴格審查，堅決杜絕無資質的個人隊伍安裝或頂升塔吊。

(四)各起重機械的租賃企業和產權單位應加強對設備的維修保養和定期檢查，確保起重機械的完好

各起重機械的產權單位應建立、健全安全生產管理制度和崗位責任制，落實各級管理人員的責任，真正做到責任清、任務明。要建立、健全起重機械的安全技術檔案，並按有關要求加強對起重機械的維修保養和定期檢查，確保起重機械的安全技術狀況完好。每個租賃企業和產權單位應配備專職的設備管理、安全檢查人員，在每天班組檢查的基礎上，組織專職人員按照安全技術標準的要求，每月至少對起重機械完好狀況進行一次全面檢查，發現問題立即整改。要加大對操作人員的安全教育及培訓力度，切實提高一線作業人員的安全意識和自我防護能力，杜絕違章現象的發生。

同志們，今年是建國60週年，各單位要充分認識做好安全生產工作的重要性，要從構建和諧社會的高度深刻認識安全生產工作的極端重要性，要針對施工現場的特點，全面開展安全隱患治理工作，不斷完善施工安全管理制度，遏制起重機械安全事故多發的勢頭，以安全、穩定、和諧的社會環境迎接建國60週年。

謝謝大家!

建委安全會議講話稿 篇13

會議地點：維業項目部會議室

時間：20x.8.20

參加人員：項目部所有成員及班組負責人

內容：

1、遵守國家及當地政府的相關法律法規。

2、新工人入場安全教育，確保安全生產。

3、班組長對新入工人的技術做交底。

4、施工用電一定要按規範落實，並且到每個人都明白，發現或監理罰款罰到各班組、各人身上。

5、機械操作作業人員一定要熟練且專人專機，機器操作控制電箱在3m內。

6、動火前一定要先辦理動火證，看火人一定要到位，配備消防器材(含：滅火器、一桶水、接火斗)查不齊的公司將從嚴處理、罰款，發現少一樣將罰款100-500元。

7、安全通道一定保持暢通，架子班組一定要檢查防護措施是否到位。

8、電焊作業時觀察下面是否有易燃雜物，如紙品、布類、網雜類，發現清理後再施工。

9、施工員、技術員，各班組組長一定要相互溝通。每做一件施工上的問題逐項解決、落實到位，絕不允許出錯一步，造成任何損失。

10、材料下單各班組負責人一定要詳細核對無誤，再交項目部餘工、陳工再一次複核，確定無出錯再下單

11、材料下料加工：

(1)、一定要先主後次，分清前後，以防顛倒工序、材料出錯造成損失。

(2)、節約材料方面一定要把關，不能亂點人員，需要專職專人進行。

12、架子存在的安全隱患問題，架子班組三天內處理好，凡是因架子問題造成的罰款由架子班組負責，希望你們要把好關。

企業安全會議記錄範文3

建委安全會議講話稿 篇14

同志們：

今天我們在這裏召開的全市建築管理工作會議，是認真貫徹落實胡對重慶工作重要指示，加快重慶建築業發展的重要會議。通過這次會議，總結20xx年建管工作，進一步謀劃“”建築業的改革與發展，對20xx年深入推進建管各項工作具有非常重要的指導意義。

剛才，叢鋼同志作的建管工作報告，對“”開局之年建築業的發展進行了客觀評價，全面總結了20xx年的建管工作，安排部署了20xx年的重點工作。整個報告內容全面，重點突出，我都贊成，會後請大家抓好貫徹落實工作。下面，我講幾點意見。

一、進一步提高對建築業改革與發展的認識

加快建築業改革與發展，是社會發展的客觀需要。胡在參加重慶代表團審議時寄語：把重慶加快建成西部地區的重要增長極、長江上游地區的經濟中心、城鄉統籌發展的直轄市，在西部地區率先實現全面建設小康社會的目標。改革開放特別是直轄以來，我市建築業伴隨着經濟建設和社會進步的快速發展，為國民經濟的健康、快速、協調發展作出了重要貢獻，建築業作為國民經濟支柱產業的作用日益增強，特別是在增加就業、改善城鄉面貌、統籌城鄉發展、加快城鎮化進程、合理配置社會資源、改善人居環境質量、解決“三農”問題等方面發揮了重要的作用。

加快建築業改革與發展，是統籌城鄉發展、構建和諧重慶的重要環節。構建和諧社會，首先是要構建城鄉發展不平衡的矛盾不斷趨於緩解的社會。從我市的實際情況看，我市是一個典型的二元結構，目前，我市的建築業容納着超過150萬的農民工就業，在進城的農村剩餘勞動力總數中所佔比重約為三分之一。建築業已經成為統籌城鄉發展的主要結合點。建築業能否很好地解決農民工的就業問題，在建築業中從業的農民工的勞動收入能否及時足額拿到，直接關係到農民能否有更大機會分享城市化、工業化和國民經濟發展所帶來的好處，關係到城鄉之間各種關係的協調。因此，加快建築業改革與發展，吸納農村富餘勞動力進入建築業就業，切實維護建築領域從業人員的利益，有利於更好地統籌城鄉協調發展，構建和諧的社會。

加快建築業改革與發展，是促進國民經濟又好又快發展的必要條件和重要支柱。建築業對支撐、帶動經濟社會發展有着突出的貢獻。20xx年，全市建安工程總投資達1596億元，佔全社會固定資產投資總額的65.1%，並轉化為巨大的固定資產。其中，70%轉化為消費，促進了商品流通和國民經濟的發展。同時，建築業的快速健康發展，對改變城市面貌、改善居住環境發揮了至關重要的作用，對擴大就業、增加税收、拉動建材、裝飾等相關行業的發展起到了積極的推動作用。20xx年，鴻舉市長在《20xx年政府工作報告》中提出：全社會固定資產投資增長16%;新轉移農村富餘勞動力40萬人;完善城市功能，提升城市品位，增強城市綜合承載能力;打造以主城為核心的城市羣和“1小時經濟圈”;完成3大類30項重點工程。這些政府工作目標的確定以及市慶項目的建設和環境綜合整治的全面完成，都與建築業的改革發展密切相關，既給我市建築業提出了更高的要求，也為我市建築業的發展提供了更加廣闊的空間。

加快建築業改革與發展，是落實科學發展觀、建設資源節約型與環境友好型社會的重要體現。建築業是資源和能源消耗最突出的經濟活動領域，能耗物耗大，建築施工、各種建材的生產以及建築產品的使用，對生態環境有很大影響。建築活動使用了人類使用的自然資源總量的40%，能源總量的40%，而造成的建築垃圾也占人類活動產生的垃圾總量的40%。在建築業落實科學發展觀，對國家和民族的長遠可持續發展具有重大戰略意義。

二、認清形勢，全面把握我市建築業改革與發展的現狀

認清形勢，把握現狀，這是我們制定各項管理政策和推進各項工作的基礎。20xx年，我市建築業快速發展，總量持續增加，規模不斷擴大，結構進一步優化，實現了“”期間的良好開局，主要表現在以下幾個方面：

(一)建築市場秩序逐步規範

一是規範建築市場主體行為，初步建立企業信用管理制度和建築市場監管體系，加強了對建築市場主體技術力量、質量情況和市場行為的綜合檢查工作。二是規範行業管理，實行建設行政審批事項的條件、標準、程序的公開和簡化。三是規範工程建設招投標，房屋建築和市政基礎設施項目均進入有形建築市場交易，為防止腐敗起到了積極有效的作用。四是規範工程造價管理，推行工程量清單計價，探索工程最高限價及低價風險指導實施意見。五是規範政府投資工程建設管理，進一步推進公益性項目建設管理代建制。

(二)工程質量安全水平穩步提升

20xx年，全市工程質量穩中有升，有2項工程榮獲魯班獎、7項工程榮獲全國優秀勘察設計獎、34項工程獲得市級優秀勘察設計獎、50項工程獲得巴渝杯優質工程獎、136項工程獲得三峽杯優質結構工程獎。全市建築業戰高温、保生產，建築安全生產形勢繼續好轉，全年共發生建築施工事故26起，死亡31人，同比分別下降18.8%和11.4%，全年未發生勘察設計質量事故，圓滿完成建設部和市政府下達的年度目標任務，施工揚塵控制也取得明顯成效，促進了我市藍天目標的提前完成。

(三)建築業結構調整初見成效

初步形成了建築企業總量有發展、總承包企業有控制、專業承包企業有增長、勞務分包企業逐漸增多的“金字塔”式產業結構調整態勢。全市特級建築業企業已達2家，甲級勘察設計企業已達52家，一級總承包建築業企業104家，一級專業承包建築業企業71家，形成了我市建築業改革與發展的主要力量。同時，體制靈活的民營建築企業蓬勃發展，所佔比例超過了60%，已成為建築業中的生力軍。

(四)建築業企業競爭力有所提高

我市建築業企業逐步開始依託新技術、新工藝的開發，加大科技投入來提高企業的競爭力，探索適合建築業特點的產、學、研合作創新和發展模式，增強資金運作效率，重視企業資本運營，企業技術競爭力和資本競爭力得到提升。對外承包工程開始進入快速、良性發展的軌道，對外承包工程的方式從90年代的勞務分包、土建分包發展為總承包以及BOT等方式，承包工程量不斷增多，市外市場份額有所提高。在“走出去”的隊伍中，我市大型建築業企業所佔比重不斷增加，湧現出建工集團、城建集團、廣廈一建等一批優勢骨幹力量。

(五)勘察設計行業技術水平穩步提升

我市勘察設計行業突出山地建築設計和高邊坡支護設計的傳統優勢，努力構建西部勘察設計技術高地，特別是在消化吸收引進技術和科研成果工程化方面做了大量的工作，共取得專利323項。行業人才梯隊初步搭建，勘察設計行業珍視和培育本地人才，構建以“重慶市工程勘察設計大師”領軍，勘察設計註冊師為基礎的行業人才梯隊，努力營造人才輩出的温牀。市建委和市人事局在全市範圍內開展重慶市工程勘察設計大師的評選工作，評選出在各自領域具有較高造詣，在行業內享有較高聲望和知名度的行業領軍人物，授予他們為“重慶市首屆工程勘察設計大師”榮譽稱號，並納入“巴渝高層次專業技術人才工程體系”之“名家大師人才培養計劃”統一管理，將進一步激發勘察設計從業人員的榮譽感和責任感，促進我市建築業健康發展。

在充分肯定成績的同時，我們更要清醒地看到當前存在的問題和困難，一是企業誠信體系和工程風險管理制度還沒有全面建立;二是建築業整體素質不高，產業增值能力有限;三是企業依靠專有技術和企業標準領先市場的意識還不夠強;四是建築業行業管理需要進一步加強。

三、抓住機遇，紮實開展建築管理工作，不斷深化建築業改革與發展

從大環境來看，“”時期是我國實現全面建設小康社會和現代化建設第三步戰略目標的關鍵時期，也是我國經濟社會發展的一個重要戰略機遇期。在這一時期我國經濟社會發展的大環境將有所改變，結構調整將全面展開，經濟增長方式將進一步從外延粗放型向內涵集約型轉變，建立資源節約型社會，達到保護生態，節約能源，發展循環經濟的目的，建築業起着舉足輕重的作用。同時，國家實施西部大開發、振興老工業基地等戰略，承辦奧運會、世博會、西氣東輸和南水北調、三峽庫區地質災害治理、京滬高速鐵路等一批重大項目建設，為建築業提供了廣闊的發展空間。從我市的實際情況來看，直轄以來，城市面貌煥然一新，一些大型基礎設施項目和公共建築項目陸續上馬，城市基礎設施和城市功能得以大大地改善和完善，隨着“直轄牌”戰略的深入推進、市慶項目的全面實施、以建設“快捷城市”為建設工作重點的確立，為我市建築業提供了良好的發展機遇，同時也面臨着激烈的競爭。我市今年固定資產投資要達到2850億元，力爭達到3000億元，按65%的比例計算，在建築業方面應超過1800億元，這是一個巨大的市場。全國一大批世界500強和國內頂尖建築業企業都在我市承攬大量業務，如中鐵工程總公司、中鐵建、中航司、中建、中冶等等，勘察、設計、施工等業務被外地企業拿走了一大半。因此，做好我市建築管理工作，對於正確把握方向，繼續深化建築業改革與發展具有重要的意義和作用。

(一)深入開展建築業發展戰略研究

全市各級建設主管部門在抓好各項工作的同時，要高度重視對建築業發展戰略的深入研究，充實完善建築業“”發展規劃。通過深入調查研究，學習借鑑先進地區的先進經驗，全面把握行業發展現狀，科學預測發展變化，廣泛聽取各方面意見，突出規劃的前瞻性、全局性和指導性，使“”規劃有效指導建築業深化改革、調整結構、轉變增長方式、提高經濟效益。同時，要引導建築業企業制定自身發展戰略。

(二)站在新的起點上提高城市建設水平

黨的xx大提出了全面落實科學發展觀，建設資源節約型、環境友好型社會的戰略目標，要求“”時期單位國內生產總值能源消耗比“十五”期末降低20%。在城鄉建設和社會經濟發展中要實現這個戰略目標，一是貫徹落實為重慶發展“導航定向”的講話精神，正確處理需要和可能、局部和整體、當前和長遠、城市和農村、發展和保護的關係，優化城市功能，改善人居環境，努力實現城市建設的可持續發展和集約化，提高城市建設質量。二是貫徹執行“適用、經濟、在可能的條件下注意美觀”設計方針，充分發揮勘察設計行業在建設資源節約型、環境友好型社會中的先導作用，充分發揮勘察設計在工程建設中合理配置資源、控制投資效益的作用，充分發揮勘察設計智力密集型產業優勢，大力發展節能、省地型建築，全力服務構建社會效益、經濟效益、環境效益相統一的和諧社會。

促進城鄉統籌協調發展。全面建設小康社會最艱鉅、最繁重的任務在農村，加大城鄉統籌力度，以大城市帶動大農村，不斷縮小城鄉差距;加快鄉村基礎設施建設，確保農村飲用水安全，應用和推廣清潔型能源，搞好農村生活污水、垃圾治理工作。

(三)大力弘揚創新精神

創新是發展的不竭動力。在新的發展階段，要抓住新機遇，增強新優勢，贏得新發展，必須大力弘揚創新精神，推進機制體制和技術創新。一是要堅持思路創新。增強宏觀思維、戰略思維能力，增強發展意識、機遇意識、風險意識，拓寬發展思路。二是要堅持科技創新。加大科技投入和人才引進，大力推進新技術、新材料、新工藝、新設備的運用，廣泛開展全行業的科技創新活動，提高科技進步在建築業發展中的貢獻率，發揮科技進步的先導作用。三是要堅持機制創新。着眼於理順和規範經濟關係，完善經濟制度，進一步深化建築業的體制機制創新。按照建立現代企業制度、搞活企業經營機制的要求，落實建築業企業改革的政策措施。

(四)繼續深化建築業體制改革

要抓住當前經濟形勢良好、各方面改革意識增強的有利時機，按照黨的xx大和xx屆十中全會的部署，着力推進建築業的改革，為我市建築業發展提供強大動力。今年的改革，要圍繞解決影響建築業發展全局的深層次矛盾和問題，突出重點，積極推進，穩步實施。第一，要繼續推進建築企業產權制度改革，實現投資主體多元化，形成混合所有制結構。第二，正確處理好改革、發展與穩定的關係。要把改革的力度、發展的速度、社會可承受的程度統一起來，審時度勢，通盤考慮，正確把握各項改革措施的出台時機和推行力度，周密部署，精心組織，有序推進改革。第三，把推進產權制度改革和各項配套改革結合起來。繼續探索按照管理要素和技術要素參與分配的新模式，調動廣大幹部職工的積極性和創造性，留住人才，吸引人才。

(五)不斷優化產業結構，全面提升建築業綜合實力

按照“扶優、扶強、做專、做精”的原則，加快培養龍頭企業。對全市建築業企業實行分類指導，支持骨幹建築企業以資產為紐帶，通過改組、聯合、兼併、股份合作等多種形式，形成一批市場競爭力強、資產規模大、科技含量高、跨地區、跨行業的大型企業集團，“”期間要力爭再培育1至2家本地特級建築業企業，提高核心競爭力。同時，要發展一批具有較強綜合管理能力的工程總承包企業和項目管理公司，做大做強優勢企業，鼓勵有條件的建築企業發展房地產、建材、物業管理等業務，延伸產業鏈，要大力發展勞務企業，扶持農民工輸出較多的地區組建勞務公司，引導無資質的勞務隊伍申辦勞務資質，組建勞務企業，進一步規範建築勞務用工行為，實行勞務隊伍成建制基地化管理。

(六)進一步整頓和規範建築市場秩序，深入開展建設領域反腐敗鬥爭

各級政府和有關部門，要加大行政執法力度，大力整頓和規範建築市場秩序。一是認真貫徹執行建築法和工程建設強制性標準，嚴格履行工程建設法定程序，強化建築市場準入清除制度，嚴格實行招標投標、施工圖設計審查、持證上崗等制度，依法查處陰陽合同、虛假招標、明招暗定、違法分包等行為。二是堅決制止和嚴肅查處各種建築市場違法違規現象，糾正苛刻無理的合同條款、違背規律的工期要求，廢除名目繁多的檢查評比活動，切實減輕企業負擔。三是打造誠信行業，建立行政監管和社會監督相結合的誠信保障體制，建立建築業企業不良行為記錄制度和企業信譽檔案，嚴格考核，獎懲分明。四是切實鞏固清理拖欠工程款和農民工工資取得的成果。五是嚴肅查處建設領域商業賄賂案件，打擊權力尋租的腐敗行為，依法行政，清廉從政。六是堅決糾正行業不正之風，清除“霸王條款”、“潛規則”等違法違規行為。

(七)以確保工程質量和安全文明施工為重點，切實加強施工現場管理

質量和安全是工程項目管理的重中之重，是工程建設項目社會效益的重要體現，也是建設和諧建築業的重要內容。要牢固樹立質量安全第一的理念，把質量和安全作為建築業的立業之本。

首先，要牢固樹立“質量第一”的觀念。要把質量工作貫穿於工程建設的全過程，不斷提高工作質量水平。要認真落實質量責任制，嚴格按照國家標準、規範、規程組織建設，充分發揮和創新工程質量監督制度、工程監理制度在確保工程質量方面的作用，切實加強管理。重點加強對勘察、設計、施工、監理各環節執行強制性標準的監督，完善施工許可制度、工程質量監督制度、工程竣工驗收備案制度和施工圖審查制度。

要牢固樹立“安全第一”的觀念。各地各有關部門按照控制源頭、標本兼治的要求，落實建築安全生產的各項措施，推動建築安全生產形勢進一步好轉。進一步加大對重點地區、重點企業、重點環節安全施工的監督檢查，搞好高處墜落、起重機械傷害、坍塌等事故高發的專項治理，減少事故傷亡人數，堅決杜絕二級及以上重特大建築安全生產事故。

按照市政府藍天行動的工作要求和部署，要繼續加強對主城區建築施工揚塵的控制，加大學習宣傳的力度，落實施工揚塵控制強制性管理規定，加快建立和完善長效機制，重點抓好一些薄弱環節的揚塵控制，落實好建築施工揚塵控制的五項強制性規定和六項細化措施。同時，要加強市區聯動、部門配合、齊抓共管，為20xx年實現重慶市藍天目標作出貢獻。

四、加強組織領導，為建築業改革與發展營造良好的環境

建築業改革與發展工作涉及面廣、政策性強。各地要認真學習xx屆五中、六中全會和市委二屆九次、十次全委會精神，繼續深入開展“執政為民、服務發展”學習整改活動，在解放思想上下功夫，在貫徹落實上見行動，在推動工作上見成效，進一步轉變職能、強化服務、改進管理，紮實推進建築業改革和發展工作。各地政府要把建築業擺上重要議事日程，把解決城市建設與經濟社會發展中的突出矛盾和問題作為工作重點，及時研究解決建築業改革與發展中的重大問題，努力提高工作水平。各級建設行政主管部門要切實擔負起責任，深入企業和施工現場調查研究，瞭解建築企業發展狀況，研究分析存在問題，謀劃建築業發展思路，研究落實政策措施，為建築企業排憂解難，急企業之所急，想企業之所想，改進工作作風，提高行政效能，為建築企業發展提供便捷、高效和優質服務。各有關部門要樹立全局觀念，認真履行各自職責，在建築企業改革改制、扶持重點建築企業做大做強、拓展市外市場等方面給予必要的政策扶持，積極支持建築業的發展。

同志們，20xx年全市建築業改革發展的任務十分艱鉅，讓我們在市委、市政府及上級主管部門的正確領導下，全面貫徹落實在重慶代表團的講話精神，進一步解放思想，切實加強工作作風建設，求真務實，抓住機遇，乘勢而上，努力開創我市建築業管理工作的新局面，為重慶直轄十週年獻禮，為全面建設小康社會、和諧社會做出新的貢獻。

謝謝大家!

建委安全會議講話稿 篇15

尊敬的各位領導，司機朋友們：

大家好!首先，請允許我代表臨洮縣渝友出租車公司，對各位能從百忙中抽出時間來這裏參加會議的各位領導，以及司機朋友們，表示熱烈的歡迎和親切的問候!同時，正值中秋佳節之際，也祝大家中秋節快樂!

下面，我就本人對出租車司機這個行業的認識與大家做一交流。出租汽車是“窗口”服務行業，是城市現代文明的重要標誌。現階段，我縣出租車行業發展迅速，我公司出租車在方便羣眾出行、擴大社會就業、促進經濟發展、樹立城市良好形象等方面也發揮着重要作用。截至目前，我公司出租汽車總數為輛。年以來，我縣通過理順出租汽車管理體制、落實出租汽車企業管理主體責任等措施，實現了出租汽車行業穩定形勢明顯好轉。從今年開始，我公司要加強出租汽車行業人員繼續教育培訓工作，對行業管理中的一些“頑疾”注重標本兼治，並建立長效管理機制，以促進整個行業的提升和健康發展。舉辦本次培訓會的目的也旨在進一步提高廣大出租車司機朋友們的綜合素質，增強服務意識，為廣大人民羣眾營造一個文明而和諧的乘車環境，從而推進我公司各項工作全面發展。

我要跟大家交流的第一個話題是：安全行車責任重大，文明駕駛從我做起。

“安全行車，文明駕駛”是我們司機在日常出行的基本要求。安全行車，文明駕駛，不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。

一：安全行車責任重大。

司機是事關人民生命財產安全的主體人，要始終把安全工作放在第一位，也就是把責任放在了重中之重的位置。出租車每天乘載乘客穿梭於擁擠的車流之間，車輪一動就關係到人們生命財產的安全、就可能影響到許多家庭的幸福。安全可以説就是我們公交企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公司的做大做強。出租車可以説是人們外出時較普遍的交通工具。試想，人們坐車出行，有誰願意坐讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的出租車呢?為乘客提供“安全、舒適”的乘車環境是對我們出租車最基本的要求，也是我們向社會做出的承諾。作為一名出租車司機，是交通安全行為最直接的參與者。乘客將安全責任託付給我們，保證安全就是我們每一個出租車司機義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們要有良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不苟的服務態度，遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全。

二：文明駕駛從我做起。作為城市的一張名片，出租車司機的文明駕駛不僅僅關係到乘車市民的安全，同時也是一個城市文明程度的集中體現。城市出租車代表着一個城市的形象，是一個城市發展水平的具體體現，出租車是城市文明的流動窗口，車廂的文明直接折射出一座城市的文明。交通文明，人人有責。讓我們共同行動起來，倡導安全駕駛、文明行車，改變不良駕駛習慣和不道德行為習慣，嚴格遵守交通安全規則。從自己做起，從點滴做起，與人方便，與己方便。做一個文明的開車人。

所以請各位朋友記住“安全行車，文明駕駛”是我們司機在日常出行的基本要求。這不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。

今天我要和大家交流的第二個話題是出租車司機應該具備心理素質。

對於出租汽車駕駛員來説，除了應該具備一定的汽車基礎知識、強健的身體素質和嫻熟的駕駛技術外，還必須具有良好的心理素質，以便能夠在各種緊張、複雜的情況面前沉着、機智、妥善地加以處理和應付，從而有效地避免各種安全事故的發生。我認為出租車司機應該具備這樣五中心理素質：

1、謙虛謹慎的生活態度

專家們經過研究分析發現，由於汽車駕駛室把駕駛員和車外的環境分成了兩個世界，汽車又具有移動十分迅速的特點，駕駛員走進駕駛室後藉助於強大的機械動力很容易產生一種“蒙面超人”的變態心理。即使是原本十分膽小怕事的人也會因此而產生一種自豪、逞強的感覺，這種心理感覺在我們出租汽車司機隊伍中表現得尤為明顯。在這種“超人”心理的支配下我們感到“驕傲而自豪”，很想在乘客面前顯示一下：要麼在其它交通參與者面前顯示一下自己的車技，飄飄然中，於是我們喪失了自己應的警惕，要麼來不及應付突然而至的交通障礙引起交通事故，要麼露富招災，要麼出言不遜與乘客發生糾紛

因此，作為一位合格的出租汽車駕駛員一定要努力克服驕傲自滿的“超人”心理，時刻保持謙虛、謹慎的生活態度。

2、沉毅果敢的意志品質

我們在駕車營運中難免會遇到一些突發事件：我們的駕駛技術、車輛的安全技術性能和安全防護設施是一個方面，但最關鍵的因素還

是要看此時此刻我們能否沉着果斷地採取一切必要的應急措施。

首先是沉着，如果我們在危急情況下不能保持沉着，在需要緊急制動的情況下卻誤踩了油門.歹徒尚未安全控制局面的情況下卻因過分緊張而沒有能夠及時按下報警器那麼勢必會使危險局勢變得更加險惡。其次要果敢，面對危險局勢，經過沉着冷靜地分析，要迅速作出最有利地決斷，然後毫不猶豫地去付諸實施。

因此，我們廣大出租車司機朋友們在日常生活中一定要隨時注意培養自己沉毅果敢的意志品質。

3、樂觀穩定的思想情緒

情緒是人們對社會的體驗、反應或衝動。積極的肯定情緒使人感到精神振奮、精力充沛、眼睛、耳朵、手腳等各種感覺器官反應敏鋭，大腦思維迅速而準確。消極的否定情緒則往往會使人的理智變得脆弱，注意力不能很好地集中，眼、耳等感覺器官的反應變得遲鈍，因而很容易導致大腦的錯誤判斷。

我們出租汽車司機在行車過程中需要時刻留心觀察車外交通狀況和車內乘客的言語舉動以及車輛各部件的運轉情況，必須始終保持旺盛的精力和高度集中的注意力。因此，我們情緒的好壞對安全行車影響極大，樂觀穩定的思想情緒很重要。

4、堅韌持久的注意品質

人們在從事某一活動時注意力的集中程度直接影響其對整個活動信息的掌握程度。集中的程度越高，掌握的信息就越全面、越準確。

我們出租車司機長年累月、不分晝夜行駛在複雜多變的交通環境裏，載運的乘客也是各種類型應有盡有，隨時都可能遇上某種意外情況。因此，我們駕駛員在運營過程中如果不能把注意力全部集中到

觀察道路交通情況，車輛運轉情況和乘客的反常言語舉動方面，就不可能比較全面地瞭解蒐集有關車輛營運安全方面的各種信息，並且不能果斷地作出分析和判斷，及時採取一些必要的安全防範措施，確保營運安全。

影響我們出租汽車駕駛員注意力的指向性和集中程度的因素很多，家庭的瑣事、經濟的得失、戀愛的成敗、馬路上的行人與車輛、交警和處罰、乘客的言行等甚至連氣候條件因素也能引起司機注意力的變化。但我們可以從以下幾個方面來培養自己持久穩定的注意品質.1提高安全意識，加強注意力的指向性。2努力培養樂觀穩定的思想情緒，防止分散注意力。3要注意勞逸結合，保持健康的體質。

5、敏鋭的危險感智能力

我們出租車司機大都對自己的風險缺乏足夠的認識，一是我們部分人思想上缺乏危險意識，二是思想上存在着僥倖心理，三是部分司機存在嚴重的“英雄”心理。要麼超速行車，要麼強行超車，稍微有點把握不好分寸就會造成重大安全事故。這部分人還具有一種冒險的衝動性。有些司機常常高估了自己的能力，別人認為危險的事，他們偏偏不信邪，這對安全行車來説也是一個十分不利的因素。

因此，作為一名合格的出租汽車司機，我們一定要努力提高自己的危險意識，克服僥倖心理和“英雄”心理，培養自己敏鋭的危險感知能力，做到“防患於未然”。

我要和大家交流的第三個話題是出租車司機應該具備的職業素質。

出租車司機是一項充滿風險的職業。我們要做好履險如夷，除了具備良好的身體素質和心理素質外，還必須具備一定的職業素質。

我覺得我們應該具備以下基本職業素質：

1、全面過硬的駕駛技術

作為職業駕駛員的出租汽車司機，我們駕駛着出租汽車日夜行駛在都市的大街小巷，不論是白天，還是夜晚，也不論是炎熱的盛夏，還是凜冽的寒冬，他們日復一日，年復一年，頂風冒雨，碾冰軋雪，從不間斷。駕駛技術的高低取決於駕駛員反應的敏捷性和駕駛的熟練程度。正因為如此，世界各國都對出租汽車司機的駕齡作出了比較嚴格的規定。

2、謙和穩健的駕駛作風

出租汽車司機能否確保安全行車，不僅與他的駕駛技術的高低有關，還與他的駕駛作風有關。“駕車如做人”，許多國家在經過大量的調查研究後都發現：那些優秀的司機都具有崇高的社會責任感，他們真誠地熱愛自己的本職工作，生活中十分注意尊重他人，為人處事謙和而穩健。那些容易肇事的司機則大多是些不負責任的人，他們特別容易驕傲自滿，往往過高估計自己的駕駛技術，思考問題輕浮草率，工作馬虎而且缺乏忍耐精神。

作為職業駕駛員的我們一定要克服急躁情緒和從眾心理，從自己做起，自覺遵守交通規則。要注意禮貌行車，我們不僅要做到無理時禮讓，有時還要做到有理時禮讓，堅決杜絕開“賭氣車”的現象。只有這樣，才能最大限度的減少各種交通衝突，確保安全行車。

3、必要的安全防範知識

由於出租汽車本身具有很高的價值，加上出租汽車孤立、封閉、移動迅速的特點，很容易使一些犯罪分子把犯罪企圖轉移到出租汽車和出租汽車司機身上，因此，我們要確保自身和車輛的營動安全，必

須具有一些必要安全防範知識。

(1)熟悉人文地理環境，瞭解治安狀況。

熟悉當地的道路交通情況是對我們出租汽車司機的基本要求之一，否則就不能保證在最短時間內完成將乘客特別是外地乘客送達目的地的任務。此外，從保證出租汽車司機安全營運的角度來説，我們還必須熟悉當地及其鄰近地區的文化地理環境。

(2)瞭解罪犯的犯罪心理，加強犯罪的情境預防。

罪犯危害出租汽車和出租汽車司機時必須具備一定的作案案件，也就是説必須在一定的情境下，罪犯針對我們出租汽車和出租車司機的犯罪活動才可能發生。因此出租汽車司機瞭解罪犯的犯罪心理，懂得犯罪的情境和預防知識，就可以有效地減少犯罪分子的作案條件，從而實現安全營運的目的，具體來應該掌握以下幾個方面的知識：

①減少犯罪目標犯罪分子危害出租汽車的動機一般有3種，一是謀財，搶劫車輛或出租汽車司機的錢財;二是劫持出租車作為犯罪工具，或利用出租汽車從事其它犯罪活動，或犯罪後利用出租汽車逃跑;三是對女出租汽車從事其它犯罪活動。我們出租汽車司機在營運途中一定要注意做好以下3個方面的安全防範工作：1.一定要注意保管好營業錢款，女出租汽車司機儘量不要佩戴昂貴的金銀珠寶首飾，以免使犯罪分子見財起意，露富招災。2.一定要注意保管好車輛鑰匙，平常車輛鑰匙不要與生活鑰匙拴在一起，以免被他人偷配，備用鑰匙要妥善保管。中途因故停車不要輕易離開車輛，如果必須離開車輛一定要拔下鑰匙，鎖好車門，關好門窗。遇到緊急情況一定要千方百計防止鑰匙落入歹徒手中。3.女性言談舉止一定要端莊穩重，不

能給乘客以輕浮的感覺。而且穿着打扮也應樸素淡雅，避免使用一些濃烈的香水和穿戴一些比較性感的服飾。

②減少犯罪機會。犯罪分子作案時一般都比較注意選擇犯罪時機。從作案時間看，他們一般選擇從晚上9點至次日凌晨4點這一時段作案。這時候，我們的體力和精力都比白天明顯下降，易為罪犯所趁。路上車輛行人稀少，出租汽車司機不易得到外援.由於夜幕的掩護，犯罪分子作案時不易為人發現，作案後也比較容易逃脱。從作案地點看，犯罪份子一般選擇人煙稀少的冷僻地段下手，其目的就是為了斷絕出租汽車司機的外援。因此，我們如果遇到乘客在上述時間或故意拖延時間，至上述時間後要求駛往冷僻地段時，一定要提高警惕。可充分利用罪犯怕光、怕人的心理，在行車途中打開車廂燈光隨時觀察乘客的言行舉止，停車時選擇有燈光的交通路口或廠礦、機關等企事業單位門口或居民生活點附近停車，以保萬一遭到侵害可以高呼尋求外援。

③增加犯罪難度我們出租汽車司機可以通過增加一系列的防護措施來加大犯罪分子的作案難度，迫使罪犯知難而退，放棄作案企圖。例如可以通過長途治安登記增加犯罪分子的“後顧之憂”，可以通過車載電台故意暴露車輛的去向和乘客的身份特徵，可以通過加裝全封閉防劫隔離裝置防止來自司機身後和身體右側的繩索、匕首等的攻擊等等。

④簡單的安全防護技能

有些犯罪分子一開始就企圖置我們出租汽車司機於死地，對於這些窮兇極惡的歹徒，司機必須拋掉一切不切實際的幻想，以大無畏的氣概與犯罪分子作堅決的鬥爭。只有這樣，才有可能捍衞自己的生

命和財產安全。在與犯罪分子作鬥爭時如果我們能夠掌握一些簡單的有效的反擊技能將會大大提高反擊的效果。這裏並不是要求每個出租汽車司機都能成為武林高手，實際上，在出租汽車狹小的空間內，很多搏擊技能都是很難施展開來的。廣大出租汽車司機朋友們可以根據出租汽車的特點，掌握幾招簡單有效的反擊技能，以便在最關鍵的時刻對歹徒要害部位的控制，同時還可利用車載工具，車門等增加對犯罪分子的打擊力度。

雖然以上所説內容顯得有些瑣碎，但我想這是我對我們廣大出租車司機朋友給予更多的關心和愛護，希望大家能夠理解本人的苦心和好意。接下來我要和大家交流的話題是：正確認識交通安全與經濟效益的關係，以及如何避免出租汽車的交通違章。

我想大家應該明白交通安全與經濟效益是分不開的。交通安全是提高經濟效益的保證。首先從工作方式看：出租汽車行業是以汽車為“工具”，以道路為“車間”，以運送客人為“工作內容”的行業。而人.車.路正是道路交通的三大要素。。道路交通是靠調整人.車、路三者的關係來實現安全暢通的。交通安全的好壞，直接影響出租汽車的經營活動，甚至關係到這一行業的命脈。因此，搞好交通安全工作，應當是出租汽車行業經營都的首要任務。其次從經營模式止看：目前，我公司是以單車承包或租賃的模式經營的。這種模式對出租汽車駕駛員本身具有極大的吸引力和剌激性。但是，我們往往因受到利益的驅動，會出現為了賺錢，不顧安全，任意違章的現象，致使交通事故不斷髮生。事故發生後，既造成經濟的損失，又造成時間上的損失甚至生命財產的損失。因此，我們要想長久取得較好的經濟效益，不搞好交通安全工作是不行的。第三從工作性質上看：我們這個行業

是公共服務性行業，是方便人們出行的，出行人在外出選用交通工具時，多以安全、舒適、便捷為標準，而安全則是首選。如果出租汽車經常發生交通事故，在人們頭腦裏形成了不良的印象，那麼，就不會有人敢乘坐了。只有安全運營才能贏得人們的信任，生意才會越來越紅火。

下面説説如何避免出租汽車的交通違章。我們出租車交通違章主要有違章超車、爭道搶行、超速行駛、疲勞駕駛、違章停車、違章掉頭、夜間闖紅燈、機件損壞繼續行駛、故意污損後牌照9個方面。因此為了交通安全和自身的利益，我們要避免出租汽車的交通違章。我認為大家應該做到：(1)牢固樹立安全第一的思想，擺正安全與賺錢的位置。只有“安全第一”的觀念在頭腦裏紮了根，才能自覺遵守法規不違章。(2)不斷提高遵守交通法規的自覺性。道路上的交通信號、標誌、標線，是交通法規在道路上最直接的體現，我們要聽從這些“無聲警察”的忠告，從而避免發生交通事故。(3)克服不良心態，保持清醒頭腦。從容面對來自各方面的干擾，對於“從眾心理”、“僥倖心理”應注意認識其危害性。就違章來説，一旦抱着從眾或僥倖心理多次違章，出事故的概率就多了，到那時只能後悔莫及。(4)要適時保養車輛，不能帶“病”上路。出租汽車駕駛員是靠開車賺錢的，如果沒有一輛性能良好、安全可靠的車，不但賺不來錢，還可能賠錢，所以我們司機應當精心保養、愛護自己的車輛，發現毛病應及時修理，不將就，就湊合。開帶“病”車上路，既是交通法規所禁止的行為，同時於人於已都不安全，還可能損毀車輛。

最後我想再次對我們的出租車朋友們提點希望：一是希望你們樹立高度的責任感，把車輛當作自己生命一樣愛護;二是希望你們樹立

安全第一的思想，為了你和你親人的安全，為了你們家庭的幸福，請你們認真學習交通法規知識，牢築交通安全意識，關愛生命，安全出行，心繫道路交通安全，嚴格按照交通法規定駕駛車輛，做一個遵紀守法的人，謹慎駕駛，安全運行，做一個文明的人，行車走路禮讓三先;做一個珍愛生命的人，千山萬水遵規為路;做一個表率的人，遵守交通法，共創平安路。三是要樹立和注重公司品牌形象，要給乘客獻愛心、留真情提供最佳服務，真正做到語言文明、行車文明、車容文明、服務文明，滿足新時期人民羣眾出行的需要，以實際行動營造我縣文明的乘車環境。四是希望大家樹立集體主義觀念，團結友愛，相互幫助，使我們成為一個和睦相處的大集體，為了自己，為了公司，讓我們共同攜起手來一起共創渝友公司輝煌燦爛的明天!

今後，我公司也要大力宣傳出租車行業在文明創建中湧現出的好人好事，弘揚正氣，擴大社會影響，促進出租車行業服務質量的整體提高，使我縣出租車行業成為政府滿意、市民滿意和出租車車主滿意的文明窗口行業，使出租車成為我縣的一道亮麗風景線，使我們出租車司機朋友成為臨洮縣的“城市文明大使”。

各位朋友，安全是朵幸福花，閤家澆灌美如畫。安全是幸福的保證，你和乘客的安全是你們的心願，也是社會的福音，讓我們攜起手來，用一顆誠摯的愛心，共同築起牢不可破的安全線，為創建美好幸福家園、營造平安和諧的交通環境做出自己的最大努力!

最後，衷心祝願大家事事順心、收入多多、身體健康、生活美滿!