在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？（精選20篇）

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇1

1、鍋爐廣泛地應用在工業生產中，給工業生產帶來許多好處。但由於這種設備的特性，極易發生爆炸事故，必須密切注意鍋爐安全進行。

(1)鍋爐事故的發生主要有以下原因：

①鍋爐結構不合理，材質不符合要求，焊接質量不好，受壓元件強度不夠，以及其他設計製造方面的原因;

②鍋爐使用與管理中違反勞動紀律，違章作業;設備失修、超過檢驗週期，沒有進行定期檢驗;操作人員不懂技術;無水質處理設施，或水質處理不好，其他運行管理不善等方面的原因;

③鍋爐安全附件不全不靈;

④鍋爐安裝、改造、檢修質量不好，以及其他方面的原因。

(2)鍋爐的安全運行與管理

鍋爐性能的好壞，要在運行使用中體現出來。鍋爐的各種事故，大都是在運行使用當中發生的。運行管理的好壞，不但影響鍋爐的經濟效率，而且影響鍋爐的安全和使用壽命：

①鍋爐啟動與停爐

鍋爐啟動：檢查準備，上水，烘爐，煮爐點火與升壓，暖管與並汽;

點火升壓階段：防止爐膛爆炸，控制升温升壓速度，嚴密監視和調整指示儀表，保證強制流動受熱面的可靠冷卻;

停爐：停爐操作應該按規定的次序進行。

②鍋爐正常運行中的監督調整

隨時進行調節，保證鍋爐負荷和蒸發量、蒸汽參數等運行指標;

監督調節鍋爐水位，使鍋爐水位經常保持在正常水位線處;

通過壓力錶及壓力自動調節裝置，嚴密監視和調節汽壓，使壓力保持穩定;

調節汽温，防止汽温過高或過低;

監督調節燃燒，使燃燒情況正常;

及時排污和吹灰;

嚴格執行鍋爐運行管理制度;

搞好鍋爐停爐保養。

2、壓力容器

(1)壓力容器事故發生的原因

造成壓力容器事故發生的原因是多方面的，可歸納成以下幾點：

①設計方面。壓力容器設計不符合標準、規範的要求，採用一些不合理的設計結構;

②製造方面。粗製濫造，焊接質量差：存在氣孔、夾渣、未焊透、未熔合等焊接缺陷，焊縫佈置不當等;

③安裝方面。現場安裝時，由於現場條件較差，焊條未烘乾就施焊或強力組裝等;

④使用方面。不按工藝要求的程度開停車。操作人員不懂專業技術等;

⑤檢驗、修理方面。不按《壓力容器安全技術監察規程》的要求進行定期檢驗，容器超期服役，擅自修理，容器結構和用途等;

⑥安全附件不完善。失去靈、準、穩;

⑦企業管理、技術管理混亂。不重視安全生產、無視國家技術法規、無嚴格的規章制度可循、違章指揮等。

(2)壓力容器的安全操作

①壓力容器操作人員要熟悉本崗位的工藝流程、有關容器的結構、類別、主要技術參數和技術性能，嚴格按操作規程操作。掌握處理一般事故的方法，認真填寫有關紀錄;

②壓力容器操作人員須取得當地勞動部門頒發的《壓力容器操作人員合格證》後方可上崗工作。對工作期間發生的異常情況應及時處理並向上級彙報;

③壓力容器嚴禁超温、超壓運行。實行壓力容器安全操作掛牌制度和採用機械連鎖機構，防止誤操作。檢查減壓閥失靈與否。裝料時避免過急過量，液化氣體嚴禁超量裝載，並防止意外受熱等。隨時檢查安全附件運行情況。

④壓力容器要平穩操作。壓力容器開始加載時，速度不宜過快，要防止壓力突然上升。高温容器或工作温度低於0℃的容器，加熱或冷卻都應緩慢進行。儘量避免操作中壓力的頻繁和大幅度波動。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇2

1、建築施工行業的特點：

(1)生產的流動性。

①施工地點的變化。建築施工隊伍隨建築物坐落位置的變化而移動;

②操作場所的變化。施工過程中施工人員和各種機械、電氣設備隨施工部位的不同而移動;

(2)建築物形式多樣。建築物因其所處的自然條件和用途不同，工程的結構造型和材料不同，施工方法必將隨之變化。

(3)施工技術複雜。使用的物資和設備種類繁多，施工組織和施工技術管理的要求較高。

(4)露天作業和高處作業多，受自然氣候條件的影響較大。

(5)機械化程度低，仍然要依靠大量的手工操作。

以上這些行業特點，使建築施工行業的不安全因素更多一些，建築施工行業的安全生產比其他業更為複雜，因此，必須十分重視建築施工中的勞動安全。

2、建築施工行業常見的事故，主要是：

①高處墜落;

②物體打擊;

③土方開挖，模板支撐及牆體等坍塌、塌落等;

④臨時設施和機電設備移動頻繁，造成傾覆、損壞等;

⑤使用各類機電設備引起人員觸電等。

3、按國家有關施工安全法規和行業有關施工安全技術標準要求，施工現場工人在施工中應遵守以下各項：

(1)施工現場

①參加施工的工人(包括學徒工、實習工、代培人員民工)、要熟知本工種的安全技術規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒後操作;

②架子工、信號工、電工、焊工、司爐工、爆破工、起重機司機、打樁機司機和各種機動車輛司機，必須經過專門訓練，考試合格發給操作證，方準獨立操作，施工現場嚴禁無證作業;

③正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。上下交叉作業有危險的出入口要有防護棚或其它隔離設施。距地面3米以上作業要有防護欄杆、檔板或安全網、安全帽、安全帶。防護欄杆、檔板或安全網、安全帽、安全帶要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用;

④施工現場的腳手架、防護設施、安全標誌和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的，要經工地施工負責人同意;

⑤施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標誌;

⑥施工現場要有交通指示標誌。危險地區，要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。夜間設紅燈示警;

⑦工地行駛斗車、小平車的軌道坡度不得大於3%。鐵軌終點應有車擋，車輛的制動閘和掛鈎要完好可靠;

⑧坑槽施工，應經常檢查邊壁土質穩固情況，發現有裂縫、疏鬆或支撐走動，要隨時採取加固措施。根據土質、溝深、水位、機械設備重量等情況，確定堆放材料和施工機械距坑邊距離。往坑槽運材料，應用信號聯繫;

⑨調配酸溶液，應先將酸緩慢地注入水中，攪拌均勻。嚴禁將水倒入酸中。貯存酸液的容器應加蓋和設有標誌。

(2)機電設備

①機械操作，要束緊袖口，女工髮辮要挽入帽內;

②機械和動力機的機座必須穩固。轉動的危險部位要安設防護裝置;

③工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用;

④電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起;各種電動機具必須按規定接零接地，並設置單一開關;遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖;

⑤施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運行中修理;

⑥電氣、儀表、管道和設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術措施進行。運轉時不準擦洗和修理，嚴禁將頭手伸入機械行程範圍內;

⑦施工現場用電必須按照《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ46-88)組織實施。在架空線路下面工作應停電。不能停電時，應有隔離防護措施。起重機不得在架空輸電線路下面工作，通過架空輸電線路時應將起重臂落下。在架空輸電線路一側工作時，不論在任何情況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近距離應不小於下表規定：

輸電線路電壓 1千伏

以下 1~20

千伏 35~110

千伏 154千伏 220千伏

允許與輸電線路的最近距離(米) 1.5 2 4 5 6

⑧行燈電壓不得超過36伏,在潮濕場所或金屬容器內工作時,行燈電壓不得超過12伏;

⑨受壓容器應有安全閥、壓力錶，並避免暴曬、碰撞;氧氣瓶嚴防沾染油脂;乙炔發生器、液化石油氣，必須有防止回火的安全裝置;

⑩非操作人員不準進入X光γ射線探傷作業區;

⑾對從事腐蝕、粉塵、放射性和有毒作業的人員，要有防護措施，並進行定期體檢;

(3)高空作業

①從事高空作業要定期體檢。經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適於高空作業的，不得從事高空作業;

②高空作業衣着要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋;

③高空企業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋(套)內。上下傳送物件禁止拋擲;

④遇有惡劣氣候(風力在六級以上)影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重和打樁作業;

⑤梯子不得缺檔，不得墊高使用。使用時上端要扎牢，下端應採取防滑措施。單面梯與地面夾角60-70度為宜，禁止二人同時在梯上作業。如需接長使用，應綁紮牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有監護或設置圍欄;

⑥沒有安全防護設施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑樑和未固定的構件上行走和作業。高空作業與地面聯繫，應設通訊裝置，並專人負責;

⑦乘人的外用電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置。除指派的專業人員外，禁止攀登起重臂、繩索和隨同運料的吊藍、吊裝物上下。

(4)季節施工

①暴雨颱風前後，要檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的，立即排除;

②高層建築、煙囱、水塔的腳手架及易燃、易燃倉庫和塔吊、打樁機等機械，應設臨時避雷設備，對機電設備的電氣開關，要有防雨、防潮設施;

③現場道路應加強維護。斜道和腳手板應有防滑措施;

④夏季作業應調整作息時間。從事高温工作的場所，應加強通風和降温措施;

⑤冬季施工使用煤炭取暖，應符合防火要求、指定專人負責管理，並有防止一氧化碳中毒的措施。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇3

在工廠裏，防火防爆是一項十分重要的安全工作，一旦發生火、爆炸事故，會給職工、工廠帶來嚴重後果。因此不僅要求工廠各級領導和從事具有火災、爆炸危險工藝的職工做好防火防爆工作，也要求每個職工都應做好這項工作。每個職工都必須掌握防火防爆的安全基礎知識。

1、常見的火災爆炸事故的直接原因

由於行業的性質、引起事故的條件等因素不同，工廠火災、爆炸事故的類型也不相同，但常見的火災、爆炸事故，從直接原因來看，主要有如下幾種：

(1)吸煙引起的事故。

(2)使用、運輸、存儲易燃易爆氣體、液體、粉塵時引起的事故。

(3)使用明火引起的事故。有些工作需要在生產現場雲動用明火，因管理不當引起事故。

(4)靜電引起的事故。在生產過程中，有許多工藝會產生靜電。例如，用汽油洗滌、皮帶在皮帶輪上旋轉磨擦、油槽在行走時油類在容槽內晃動等，都能產生靜電。人們穿的化纖服裝，在與人體摩擦時也能產生靜電。

(5)電氣設施使用、安裝、管理不當引起的事故。例如，超負荷使用電氣設施，引起電流過大;電氣設施的絕緣破損、老化;電氣設施安裝不符合防火防爆的要求等。

(6)物質自燃引起的事故。例如煤堆的自燃，廢油布等堆積起來引來引起的自燃等。

(7)雷擊引起的事故。雷擊具有很大的破壞力，它能產生高温和高熱，引起火災爆炸。

(8)壓力容器、鍋爐等設備及其附件，帶故障運行或管理不善，引起事故。

2、防止火災的基本措施

燃燒必須同時具有下列三個條件：

①有可燃物質。不論固體、液體或氣體，凡能與空氣中的氧化劑起劇烈反應的物質，均稱為可燃物質。有些可燃物質是由單一的元素組成的，如碳、氫、硫、鉀等;還有些可燃物質是由若干元素組成的化合物，如木材、紙張、汽油、酒精、苯、丙酮、乙炔等。

②有助燃物質。凡能幫助和支持燃燒的物質都稱為助燃物質。如空氣(氧氣)、氫氣、及氯酸鉀、高錳酸鉀等氧化劑。

③有能導致燃燒的能源。指能引起可燃物燃燒的能源。熱能、光能、電能、化學能和機構能等都可起到火源的作用。如明光、撞擊、電火花、熾熱物體、自然發熱、聚焦的日光、金屬鈉遇水產生化學能，會自動燃燒、爆炸等。

上述燃燒的三要素，必須同時具備。即燃燒的發生，除了必須有可燃物質與助燃物質同時存在之外，還必須要有導致着火的火源。

(2)防火的基本措施

①消除着火源：如安裝防爆燈具、禁止煙火、接地、避雷、隔離和控制温度等;

②控制可燃物：以難燃或不燃材料代替可燃材料;防止可燃物質的跑、冒、滴、漏;對那些相互作用能產生可燃氣體或蒸氣的物品，應加以隔離，分開存放;

③隔絕空氣：將可燃物品隔絕空氣儲存，在設備容器中充裝惰性介質保護。

3、防止爆炸的基本措施

爆炸是物質在瞬間以機構功的形式釋放出大量氣體和能量的現象。

(1)化學性爆炸必須同時具備以下3個條件：

①存在可燃物質，包括可燃氣體、蒸氣或粉塵;

②可燃物質與空氣(或氧氣)混合並且在爆炸極限內，形成爆炸性混合物。

③爆炸性混合物有火源的作用。對於任何一種可燃氣體(蒸氣)的爆炸性混合物有火源的作用。對於任何一種可燃氣體(蒸氣)的爆炸性混合物，都有一個最小引燃能量，低於這個能量，混合物就不會發生爆炸。

(2)防爆的基本措施

防止化學性爆炸3個基本條件的同時存在，是預防可燃物質化學性爆炸的基本理論。

①通過充入惰性介質，排除容器或設備管道中的可燃物防止開成爆炸的基本理論。

②防止可燃物的泄漏，特別是大量泄漏。

③嚴格控制系統的含氧量，使其降到某一臨界值(氧限值或極限含氧量)以下。

④採取監測措施，安裝報警裝置。

⑤消除火源。

4、消除靜電的基本措施

由靜電引起火災、爆炸事故在生產中也是經常發生的，因此靜電是火災爆炸的重大隱患，應當引起注意。

(1)靜電的產生

工業生產和生活中的大多數靜電是由於不同物質的接觸或分離或相互摩擦而產生的。例如，生產工藝中的擠壓、切割、攪拌、噴濺、過濾等都會產生靜電。

(2)消除靜電的基本措施

①靜電接地。用來消除導電體上的靜電;

②增濕。提高空氣的濕度以消除靜電荷的積累;

③加抗靜電添加劑。採用此方法時，應以不影響性能為原則，還應注意防止某些添加劑的毒性和腐蝕性。

④使用靜電中和器。

⑤工藝控制法。指從工藝上採取適當的措施，限制靜電的產生和積累。

5、滅火措施

(1)報警

(2)限制火災和爆炸蔓延

一旦發生火災，應防止形成新的燃燒條件，防止火災蔓延，如設置防火裝置、在車間或倉庫裏築防火牆或建築物之間留防火間距等。

(3)滅火方法

①窒息法：即隔絕空氣，使可燃物質無法獲得氧氣而停止燃燒;

②冷卻法：即降低着火物質温度，使之降到燃點以下而停止燃燒;

③隔離法：將正在燃燒的物質，與燃燒的物質隔開，中斷可燃物質的供給，使火源孤立，火勢不能蔓延。

滅火過程中，往往需要同時採用上述三種方法，才能將火災迅速撲滅。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇4

20xx年上半年度安全、環保工作總體形勢平穩，所轄項目無安全生產責任重大事故，各項工作平穩有序推進。現將相關工作總結如下：

一、20xx年上半年工作總結

(一)總體目標完成情況

1、未發生較大以上安全生產事故及有責任的主設備事故的發生，事故率為零;

2、未發生較大以上環境污染事件，無較大以上泄漏、中毒事故;

3、未發生重大火災、爆炸事故;

4、未發生惡性誤操作事故，無重大特種設備事故;

5、未發生食品安全事故;

6、未發生負全部責任、主要責任、同等責任的較大以上交通事故;

7、未發生重大安全事故隱患，及時落實整改安全檢查中發現的各類隱患，安全隱患整改率高於95%。

8、開展定期檢查、經常性檢查、隨機抽查等方式的安全檢查6次，並附有檢查記錄。

9、本單位主要責任人、安全管理人員、特種作業人員培訓率100%;

10、各項目臨時聘用人員及外來農民工安全教育培訓率達到100%。

(二)資金投入情況

充分、有效的資金投入確保了安全、環保工作的順利運行。20xx年我公司計劃投入安全、環保資金約848萬元，實際投入安全、環保資金約230萬元，其中XX項目投入50萬元，XX項目投入10萬元，投資約170萬元。

(三)安全、環保工作完成情況

我公司嚴格按照法律法規和安全、環保相關規範要求，本着一絲不苟的工作態度，認真開展了20xx年上半年的安全、環保工作，將安全、環保工作制度化、常態化。

為全面落實施工現場安全環保工作，我公司採取以下有力措施：一是落實領導責任制，成立了安全、環保工作領導小組，由擔任組長，全體員工共同參與項目安全、環保工作。二是責任到人制度。在全部簽訂了部室內部安全目標責任書的基礎上，完成與各施工單位、監理單位簽訂《安全、環保生產目標責任書》16份，將安全、環保工作職責層層落實，責任到人。三是被檢與自檢制度化、常態化，在安全、環保檢查方面，要求各單位除了日常巡檢，每週必檢和月度、季度自查外，還要不定期接受建設局、安監站、集團公司等各級單位的檢查。20xx年上半年度完成有組織的安全大檢查6次;迎接各有關單位檢查7次;完成各項目自查自糾6次，其中開展專項自查自糾4次。四是面對安全環保問題不講情面，不論任何原因，只要在安全環保工作中出現問題或者整改不及時，我公司必將嚴懲不貸，20xx年上半年度，由於供暖設備短路，發生小面積火災，我公司對施工、監理單位進行約談，並處施工單位10萬元，監理單位2萬元罰金，同時，迅速組織各項目進行了隱患排查治理。五是防患於未然的工作不落後，在安全環保工作中，我們不僅意識上重視，在工作上也不落下風，我公司提前制定安全應急預案、下發了工程施工勞務作業安全常識等一系列安全預防文件，且各項目均依據實際情況開展了應急消防演練、突發險情處理等專項演習科目，同時，督促各項目制定了安全隱患風險台賬，將隱患評級，提前及時整改並制定處置措施，徹底杜絕安全事故發生。六是完善的值班制度。在節假日期間，嚴格遵守公司節假日值班要求，要求所有人員24小時手機在開機狀態，並在做好自身節假日值班工作的同時，督促施工、監理單位制定項目節假日值班制度;同時，我公司在節假日前，組織相關人員對項目進行安全檢查，以確保節假日期間祥和有序。七是肩負蘭州藍責任，做好冬防各項工作。我公司嚴格遵循市委市政府及集團公司相關要求，及時學習下發公司相關文件，責令施工單位做好防塵防污染工作，並及時排查整治各項隱患後，按照冬防要求實施。

在安全、環保領導小組監督領導下，我公司內部緊緊依照《安全責任清單》開展本公司職責和業務範圍內的安全、環保工作，及時排查安全、環保事故隱患。一是多次在例會、支部學習會中開展以安全法及施工安全相關的學習活動;二是每月及時開展安全自檢工作，檢查用電安全、防火防盜安全、機密文件保存等，並將自檢結果整改後反饋安環部;三是對公司獲得駕照人員進行了登記存檔，建立了駕駛人員信息台賬，保障了公司車輛的合法駕駛。

㈣ 創城工作完成情況

20xx年上半年作為蘭州市新一輪的創城年，我公司本着“創城工作重於泰山”的原則進行了層層部署落實，緊緊依照上級文件精神，組織制定了公司20xx-20xx年創城工作計劃，並對照集團公司要求，先後接受了模擬測評。

㈤ 安全、環保工作的不足與下一步治理措施

建築行業存在最多的就是農民工，但他們安全環保意識淡薄，開展工作難度大。一是素質限制。目前，建築工人文化水平普遍較低，不瞭解、不掌握基本的安全環保知識，不能熟練使用安全器具，對安全環保沒有清楚的認識。二是職業限制。建築工人流動性較大，尤其是外來民工，往往是工程結束後就走人，安全環保教育培訓效果不明顯。三是宣傳乏力。日常安全環保宣傳往往限於掛宣傳條幅、喊口號，無專業人員開展針對性強的經常性宣傳教育。面對這些問題，20xx年下半年我們將繼續不懈探索新方式並努力去改進。

二、20xx年下半年工作計劃

㈠ 總體目標

1、杜絕發生較大以上安全生產事故及有責任的主設備事故的發生，事故率為零;

2、杜絕發生較大以上環境污染事件，無較大以上泄漏、中毒事故;

3、杜絕發生重大火災、爆炸事故;

4、杜絕發生惡性誤操作事故，無重大特種設備事故;

5、杜絕發生食品安全事故;

6、杜絕發生負全部責任、主要責任、同等責任的較大以上交通事故;

7、杜絕發生重大安全事故隱患，及時落實整改安全檢查中發現的各類隱患，安全隱患整改率高於95%。

8、開展定期檢查、經常性檢查、隨機抽查等方式的安全檢查6次，並附有檢查記錄。

9、本單位主要責任人、安全管理人員、特種作業人員培訓率100%;

10、各項目臨時聘用人員及外來農民工安全教育培訓率達到100%。

㈡ 資金投入

20xx年下半年，我公司所有項目安全環保資金計劃投入約270萬元，具體如下：⑴X項目計劃投入安全環保資金60萬元;⑵XX項目計劃投入安全環保資金約20萬元;⑶XX項目計劃投入安全環保資金130萬元;⑷XX項目計劃投入安全環保資金50萬元。

㈢ 安全、環保工作

總結20xx年上半年安全環保工作成果與不足，結合20xx年下半年工作實際，我公司將主要開展以下工作：

一是加強統籌安排部署，落實各項安全、環保工作精神。通過召開安全專項例會，傳達上級部門指導精神，並對當前安全、環保工作作出總結及制定下一步安全、環保工作計劃。二是實施安全、環保自查工作;遵循安全、環保工作第一的原則，定期督促項目開展自查自糾，按月進行書面彙報，按年度進行總結工作。三是安全教育是關鍵，開展安全專項活動;按照國家規定，在20xx年12月的第一個星期，開展安全月活動及安全法學習周活動，通過多重有效的安全演講、宣誓等方式，將安全理念貫徹人心，將安全行動落於實地。四是開展假期相關值班制度。在重大節日期間，我公司將本着“人休假，安全不休假的態度”，嚴格遵守公司節假日值班要求，做好自身和施工、監理單位的節假日值班制度，並制定節假日突發事件應急預案，確保節日期間的祥和有序。五是做好20xx年冬防各項工作。嚴格遵循市委、市政府及集團公司相關要求，及時學習下發公司相關文件，嚴格施工單位做好冬季各項防塵防污染工作，並及時排查整治各項防火、防盜隱患，確保完美實現“蘭州藍”的目標。

面對異常嚴峻的安全生產形勢，我們正在和將來都會從講政治、保穩定、促發展的高度，時刻保持如履薄冰、如臨深淵的責任感和危機感，堅持警鐘長鳴，常抓不懈，以更加堅定的決心，更加有力的措施，更加紮實的工作，確保各項安全生產目標圓滿完成。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇5

20xx年的工作即將結束，過去的一年，以貫徹十九大精神和圍繞公司的標為指導思想，安保部以務實的態度，積極配合公司經營的戰略方針，內強素質，外創品牌，增強大局意識、責任意識和協作意識，出色完成了公司下達的各項工作和任務。認真總結20xx年工作，總結出經驗，查找出不足，及時調整下一步的工作部署，與時俱進，在來年裏揚長避短，再創佳績。

一、工作回顧

在公司領導的重視關心和公司各部門的幫助支持下，安保部能立足現有實際，按公司的要求，創新思路，轉變經驗，配合公司推進改革改制，健全完善各項管理制度;狠抓隊伍建設，努力提高隊伍的綜合素質，開展了系列的保安業務培訓，實際操作培訓，軍事體育訓練等培訓工作，並逐一進行考核;組織了消防演習和羣體事件演練;完成了公司組織的各項活動的保障任務。每項工作計劃嚴密，組織有序，很好地體現出一支紀律嚴明，訓練有素的保安隊伍，為公司贏得了上級的肯定和廣大羣眾的讚揚。根據各保安隊的工作彙報，從如下幾點作工作總結。

1、政治思想教育

以企業文化為切入點 加強和改進思想政治工作，強調以人為本，強調觀念溝通和形成共識的管理理念和管理方式，着眼於隊伍的良好精神狀態和組織風氣的塑造，形成企業內在的凝聚力和外在的羣體競爭意識，把公司的目標變成為員工自覺的追求。圍繞着這一教育目標，安保部結合保安行業的特點，注重人文關懷和心理疏導，關心每一保安員的思想健康，心理健康，多組織一些輕鬆的集體活動來緩解保安工作壓力。避免傳統的、嚴肅的思想教育，杜絕高壓手段“洗腦”方式，充分尊重隊員的個性和特點以及心理訴求，積極化解他們的內心困惑，以交流的方式解結思想問題，從而引導他們正確認識職業理想和職業道德，正確認識使命感和責任感，最終以自覺的行動在本職工作中體現出來。政治思想工作經驗必須從實踐中得來，好的理論是一種指導思想和工作方向，只有把解決思想問題和解決實際問題結合起來，保安隊伍會迎來更美好的未來。

2、治安防範

治安防範必須從意識上建立，從方式上優化，從制度上貫徹執行。這項工作是沒有最好只有更好的工作，意識靠不斷加強，方式上不斷更新，人防和技防相結合，依靠一支有快速反應能力的保安隊伍作保障。安保部將安全防範工作列為第一重點，瞭解和掌握小區和周邊安全動態，抓好日常安全管理工作的落實、檢查、監督工作，確保小區的安全有序。一年來，三個小區均無重大安全事故。基地保安隊，對崗位進行了更新設置和佈防，合理配置人員，加強了門衞盤查和來訪登記工作。對業主和住户的投訴和報警全部記錄在案，並能快速進行處理，並反饋回業主、住户，並對工地的治安、防盜竊也作出了重大的貢獻得了工地的高度讚揚。保安隊在隊伍建設方面採取了形式多樣的思想品德教育。能積極開展各項練兵，特別是隊員形象、儀容儀表方面，採取了準軍事化管理和訓練，並組織了隊列考核，取得了明顯的效果。

3、消防安全

安保部能遵照“預防為主，防消結合”的方針，從完善制度和狠抓落實入手，成立了義務消防隊和制定了火災應急方案，並在“全國安全生產月”和“11.9消防日”的消防演習中，以模擬實戰形式檢驗了隊伍的快速反應能力和撲救火災能力，取得了領導和有關部門的高度讚揚。保安部將消防知識宣傳教育和滅火訓練列為培訓教材的一項重要內容，全組織有關部門培訓12次，並組織年度考核，大大提高了保安隊伍的消防安全防和消的能力.。

二、存在問題

各保安隊確實能結合小區實際，為小區的保安服務工作作出較好的成績，也是公司整個物業管理隊伍的生力軍，進步明顯。但是，我們決不能躺在功勞簿上過着暇日而沾沾自喜，我們要清楚地看到存在的不足和差距，我們還很多工作還沒深入去開展和落實。

1、管理理念和工作思路問題

物業公司的“產品“就是服務，宗旨就是要向業主提供有效且經濟的服務，最大限度地提升和發揮物業的使用價值和最大效用，為業主提供優美、舒適、寧靜、快樂、健康的工作生活環境。這就對我們管理者管理理念提出了嚴格的要求，歷史遺留的特定工作思路要打破，變被動服務為主動服務。保安服務工作，不再停留在單純的治安管理工作上，舉例説明，比如隊長、班長，僅僅是接報案，然後到達現場進行維護，然後報警察處理，諸如此類的事件恐怕連保安員都可以完成。我們的基層管理人員，有沒考慮過隊伍的管理要結合公司的經營，怎樣規避風險，節約經營成本，保安的費用佔經營收入的比例等，怎樣去完成各項工作的評估，配置人員的面積比例，人口比例，結合這些評估，怎樣去調整工作思路，最終輔助公司完成經營收入增長百分之十以上的目標。也許，保安隊伍的管理者中的思路根本就沒到達過這些領域，這就是不足、差距，觀念不改變，工作思路就偏離航線。

2、執行力問題

這是對保安隊伍管理層提出的要求。在工作中注意顧全大局，切實做到令行禁止。自覺維護公司的利益，維護公司管理制度的統一性和嚴肅性，以公司目標為航向，確保公司工作部署的貫徹落實。我們鼓勵管理處和管理處之間，保安隊和保安隊之間的良性工作競爭，同時也讓班長和隊員都擁有公平競爭上崗的渠道和空間，檢驗考核隊長和班長的工作和能力也是一項重要的工作。所以，只有建立良好的競爭機制，才能提高全體隊員的積極能動性，提倡能者上，庸者下，排除一切制約保安隊伍建設的不利因素，同時善於把上級精神與自身實際結合起來，創造性地開展工作。善於調動員工的工作自主性和工作創造性，摸清整個保安隊伍的人員素質構成，以最大發揮每人的創造潛能，合理安排，用異向的思維和多方位考慮解決工作中的難題，才能把上級交辦的工作做好，做到位。然而，有的基層管理者甚至是隊長，放鬆了對自己的要求，主觀思想嚴重，對思想教育工作敷衍了事和下情阻塞，狹隘的考慮部門利益、小集體利益，不從全局利益考慮問題，導致了管理分割，相互不配合，出現相互推諉扯皮等現象，甚至拉幫結派，造成工作效率低下，最終出現更嚴重的後果，給公司帶來較大的損失。班長、隊長的執行力也是我們安保部下一步工作整改重點。

3、管理能力和隊伍素質問題

公司領導在工作會議上提出目前的突出問題就有這項，這在保安隊伍的管理人員中問題尖鋭，“會帶兵的沒文化，有文化的不會帶兵，”甚至兩樣都缺都存在;管理層令出多門，讓隊員無所適從等我們要正視這些問題，保安隊伍的整體文化素質偏低是客觀存在的現象，我們中層幹部不單要提高自身綜合能力，而且要在隊伍裏充當導師，要有教育和培訓能力。這些方面安保部要在今後的工作中加強培訓工作的組織和計劃，進行系統的素質培訓。學習是工作之基、能力之本、水平之源。在學習方法上我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向實踐學習、向羣眾學習，從日常工作實踐中獲取營養，把學習的體會和成果轉化為構建我們公司發展創新的能力，轉化為推動我們公司改革上台階的能力和全面提高自身的綜合素質能力。這樣才能完成公司內強素質，外創品牌的指導思想。

三、工作計劃

1、進一步加強組織培訓學習、加大力度對三個小區的安全監管及隱患跟蹤整改到位。每月組織巡檢小組定期到各管理處進行巡檢，採取節假日前例行檢查與每月兩次抽查相結合的方式，嚴格檢查安全隱患整改情況，定期召開由安全生產領導小組和各單位負責人蔘加的安全生產協調會，建立安全事故隱患彙報機制，確定凡發現事故隱患必須向上級部門彙報，否則將按照責任追究制度予以嚴肅處，2、進一步完善安全生產目標管理，進一步健全安全基礎管理工作，繼續推行安全生產目標管理責任制，層層分解、層層落實、責任到人。3、加大安全生產宣傳教育和培訓力度。深入持久地開展各種形式的安全生產宣傳教育工作，要以對安全生產的方針政策宣傳和教育為重點，努力提高職工的消防安全、技能素質。4、做好電梯、配電等重點設備設施的維修保養工作，消除設備安全隱患，確保設備安全運行。加強對重點整改工程的安全檢查力度確保不出現人身設施安全事故。

同時在剖析了三個存在的問題上下工夫，處處圍繞着公司利益，轉變管理理念和創新工作思路，貫徹落實科學發展觀，要堅決破除一切與科學發展觀不相符合的觀念，積極適應社會主義市場經濟，從習慣於老經驗老辦法的思維定勢轉變到科學、務實、創新的思維上來，使以人為本、全面協調、持續發展、科學統籌、質量效益、自主創新等新觀念，進入到思想深處、落實到工作實處，真正轉化為推動職工作的思維方法和發展思路，推動企業又好又快地發展。

保安隊伍的工作確實任重道遠，鐵打的營盤流水的兵，保安隊伍一定要從目前保安行業的特性中謀取一條穩定發展的道路，通過我們的機制、我們的管理將保安員的滿腔熱情固化為豐厚的物質財富，凝結成發展的內在動力，從而昇華為企業品牌的航標。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇6

為做好安全生產工作，有效防範和堅決遏制重特大生產安全事故，切實維護廣大人民羣眾生命財產安全，根據《XX市安全生產委員會辦公室關於印發20xx年第三季度全市安全生產“強監管、嚴執法”專項行動工作方案的通知》(X安委辦〔20xx〕號)文件要求，從20xx年7月上旬至9月底，我鎮在轄區內開展了20xx年第三季度安全生產“強監管、嚴執法”專項行動(以下簡稱“專項行動)。現將工作情況總結如下：

一、加強組織領導

為加強“專項行動”的組織領導，我鎮成立了以X鎮長為組長，為副組長，有關單位負責人為成員的工作領導小組，召開專題會議，對此次行動做了具體的安排和部署。

二、加強宣傳教育

充分利用圩日、節假日前，通過懸掛橫幅、發放宣傳資料等形式宣傳“安全生產‘強監管、嚴執法’專項行動”，營造濃厚的輿論氛圍。

三、開展安全生產大檢查行動

組織檢查組對轄區內木片木板廠、採石場、加油站、燃氣點等企業進行檢查，重點檢查企業的消防設施配置維護、安全教育培訓等情況;同時，對第二季度大排查大整治行動中發現的問題進行復查。累計出動檢查人員74人次，檢查企業15家;累計排查出安全隱患54處，其中現場整改46處，限期整改8處。

四、開展“打非治違”行動

在前期集中整治清理轄區內非法選礦洗礦點的基礎上，我鎮繼續組織工作隊對轄區內非法選礦洗礦點進行日常巡查，一旦發現這些選礦洗礦點有死灰復燃跡象，及時上報城區相關部門，為進一步開展整治工作提供便利。

五、工作中存在的問題

(一)鎮區面積比較大，需要檢查的企業比較分散，檢查人員其他工作繁忙，車輛配置不足，無法有效地開展日常巡查、檢查。

(二)被檢查的企業“重利益、輕安全”，對於檢查組發現的問題和隱患，總是找接口推脱，甚至不理睬，造成整改無法落實到位，問題、隱患依然存在。

(三)轄區面積大，各村坡很分散，防火和防暑、防溺水工作仍然任重道遠。

六、下一步工作打算

鑑於目前天氣炎熱，安全生產形勢仍然不容樂觀，下一步，我鎮將繼續按照城區政府工作部署，認真落實各項工作要求。

(一)繼續提高思想，深化認識，切實增強安全生產使命感和緊迫感。

(二)繼續加強安全生產、防溺水安全宣傳工作。

(二)繼續加大排查檢查力度，嚴肅對待查出的問題。

(三)加強問題整改，跟蹤整改效果。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇7

20xx年我們結合實際，深化措施和目標，針對存在問題，進一步加強漁業生產安全工作，確保了全鎮漁業安全生產形勢持續穩定，為實現全鎮經濟社會和諧發展提供了重要保障。現將全年漁業安全生產工作彙報如下：

一、加強漁業安全生產宣傳教育，切實提高漁民安全意識，防患於未然。

我們高度重視漁業安全生產宣傳教育和培訓工作，組織開展各種形式的宣傳教育活動。深入基層開展漁業安全生產法治和安全生產常識宣傳教育。教育廣大漁民羣眾自覺遵守漁業安全生產操作規程和漁船編隊生產、值班瞭望等制度。通過多方面的教育培訓，廣大漁民羣眾對漁業安全法律法規及防災減災知識的知曉率逐年提高，並提高了海上從業人員配備先進安全設備的自覺性和主動性，提升遇險後的應急處置能力。

二、抓好安全生產專項整治，消除事故隱患。

定期組織開展漁業安全生產大檢查工作，對存在安全隱患的漁船實施“零容忍”，發給整改通知書責令限期整改。重點查處“三無”船舶非法生產作業，漁船超航區、超抗風等級、超載作業，漁民臨水作業不穿救生衣，漁船證書證件及消防、救生、通信等安全設備攜帶不齊，船員配備不合格等違規行為。今年共計進行安全檢查150餘次，查出安全隱患13處，都是漁民思想麻痺大意未帶救生衣作業，已對相關人員進行警告教育，並責令其整改。通過檢查一些安全隱患得到整改，取得了明顯成效。

三、簽訂安全生產管理責任書，明確安全生產責任。

按照“誰主管、誰負責”的原則，漁業安全生產責任制得到全面落實，層層簽訂漁業安全生產責任書和漁業安全生產保證書。漁業生產經營單位、漁船所有人、經營人的安全生產主體責任以及船長海上生產作業第一責任落實到位。把安全責任逐級落實到每條漁船，每個船員，形成主體清晰、責任明確、一級抓一級、層層抓落實的執行責任體系，真正做到了責任落實縱到底、橫到邊。

四、保持節假日突檢，確保安全生產態勢穩定。

在春節、五一和國慶等假期，我鎮都組織相關人員對全鎮的漁船進行一次排查，確保節假日期間不出大事。

今後，我們將繼續嚴格落實漁業安全生產責任制，全面掌握轄區漁業安全生產情況，充分利用各種手段開展安全生產宣傳教育活動，廣泛宣傳漁業安全生產的法律法規，使廣大漁民從思想上引起高度重視，切實增強安全生產的自覺性。加大海陸執法監督檢查力度，排查治理各種漁業安全生產隱患，依法查處各種海上違法違規生產作業行為，加強重點部位監管，落實好各項防範措施，做好漁業安全生產突出事件的應急準備和處置工作，確保了全區漁業安全生產形勢持續穩定。

20xx年工作計劃

1、切實落實安全生產責任。進一步強化漁業安全生產監督管理，確保實現年度安全生產目標責任;二是強化安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和漁業船舶落實安全生產主體責任，將安全生產責任落實到每個環節、每個責任企業和每一個人，確保安全生產責任有人擔、有人管。三是繼續深入開展“安全生產年”和“責任落實年”活動，提升漁業安全管理水平。

2、切實深化宣傳教育培訓。認真學習、宣傳、貫徹落實，根據上級工作部署，制定具體實施方案;圍繞“安全生產月”主題，深入開展好安全生產宣傳教育活動，宣傳普及安全知識，維護漁區社會和諧穩定

3、切實加強專項執法檢查。一是紮實開展“打非治違”專項行動，進一步規範水上安全生產秩序，嚴厲打擊各類非法違法漁業生產經營行為，切實解決影響和制約漁業安全生產的突出問題，堅決遏制和有效防範重特大漁業安全生產事故。二是繼續深化安全生產隱患排查治理工作，全面深入排查、治理漁業船舶安全隱患，加大巡查力度。三是開展安全大檢查工作。在重點地區、重點時段、敏感時期適時開展漁業安全監督檢查，排查安全隱患，有針對性地對重點部位、重點環節進行檢查，進一步強化對漁港碼頭、漁船集中停泊點的安全管理，落實各項安全管理措施，消除事故隱患。

4、切實提升應急處置能力。進一步加強和規範漁業船舶水上事故調查處理工作，規範水上事故報告、調查、處理的程序和內容，提升水上事故調查質量，依法追究相關責任人的責任;進一步提高漁業安全救助能力，最大限度降低漁業生產事故發生後給漁民羣眾帶來的生命財產損失。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇8

為加強對分公司的安全生產監督管理，提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制，欽北分公司成立了以經理為組長的年度安全生產標準化自評小組，專門負責對分公司20xx至20xx年安全生產標準化工作的落實、監察及自評。小組成員認真按照《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》(一類達標企業)的評分細則以及國家關於安全生產的法律、法規和技術標準要求，認真紮實地對分公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況彙報如下：

一、企業概況。

廣西有限責任公司是民營企業，欽北分公司是屬下的一個分公司，單位全稱：廣西禾運輸集團有限責任公司欽北分公司。註冊及經營地址：欽州灣大道進城路口西側。經營範圍：汽車旅客運輸。分公司負責人及安全負責人：(經理)，日常業務聯繫人：(綜合科科長)，聯繫電話：0777-7103792。

欽北分公司成立於1999年1月份，現有固定資產634多萬元;佔地面積2086㎡，總建築面積1000㎡。分公司設置有綜合科、經營科、安技科、財務科、股份合作車管理科、股份合作車隊。人員構成，從業人員440人，公司管理人員21人，專職安全員5人，駕駛員293，乘務員121人。

截止20xx年10月份欽北分公司現有建制客車121輛，其中：高級車29輛，中級車92輛，總客位合計3707個座位;客運班線41條，其中：跨省班線10條20輛車;市際班線3條3輛車;縣際班線19條78輛車;縣內班線9條20輛車; 欽北分公司控股合作客車達到78輛，20xx年欽北分公司無投資新購或更新客車。

經營班線共41條121塊線路牌，其中：跨省班線10條20塊，市際班線3條3塊，縣際班線19條78塊，縣內班線9條20塊。經營班線覆蓋廣西欽州市欽北區小董鎮、大垌鎮、平吉鎮、青塘鎮、大寺鎮和板城鎮等主要鄉鎮，區外有廣東東莞、深圳等地。年車輛總運行里程328981495公里，年發班班次164765次，實現年旅客運輸量188.56萬人。

隨着企業的不斷髮展，企業制度的不斷完善。欽北分公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制。加強領導，強化監管，落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”，保持公司安全生產形勢持續穩定好轉，為公司的發展提供有效保障。

二、企業安全生產基本情況：

欽北分公司不斷加強安全生產建設，根據集團公司要求制訂安全生產目標計劃，建立了各級安全管理機構和人員、履行安全職責，層層簽訂安全生產責任狀，完善各項安全生產管理制度，加大對安全生產設備設施的投入，不斷創新技術，加強對員工的安全生產培訓，提高員工的安全意識，抓好安全生產作業管理，特別是現場監督管理 ，開展危險源的辨識與風險控制及安全生產隱患排查及治理，發現問題立即整改，積極開展職業健康的防範管理及員工的安全文化活動，每年至少開展一次安全生產應急預案的消防滅火與疏散現場演練。

三、自評主要內容：

1安全目標

1.1安全工作方針與目標。根據集團公司的要求，分公司年初制定的20xx年度安全生產管理目標和工作計劃(欽泰欽北發[20xx]41號文)，明確了安全工作方針與目標、安全控制指標。制訂實現安全工作方針與目標的措施，對20xx年度安全工作計劃進行了細化，並將目標、指標進行細化到各科室，對實施過程進行推進、檢查、考核。

1.2制訂和實施企業安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案。公司制訂了安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案(20xx—20xx)(欽泰禾發[20xx]162號)，分公司制定了安全教育培訓中長期規劃(欽泰欽北發〔20xx〕5號),明確了分公司安全生產中長期規劃和跨年度專項工作。

1.3年度計劃。根據中長期規劃，制定欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃(欽泰欽北發[20xx]41號)、欽北20xx年春運安全質量計劃(欽泰欽北發[20xx]3號)、20xx年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小長假安全工作(欽泰欽北發[20xx]7號)、關於貫徹落實防止疲勞駕駛行為專項整治(欽泰欽北發[20xx]6號)、落實安全生產主體責任、開展全員全過程自主安全管理行動(欽泰禾發[20xx]13號)、20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案(欽泰欽北發〔20xx〕16號)、20xx年大檢查大排查大整治實施方案。(欽泰欽北發〔20xx〕19號)、平安交通“百日行動”實施方案(欽泰欽北發〔20xx〕24號)、20xx年“中秋”“國慶”安全質量計劃(欽泰欽北發〔20xx〕25號)等年度專項活動方案，並嚴格執行。

1.4目標考核。欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃(欽泰欽北發[20xx]41號)將安全生產管理指標進行了細化和分解，明確了階段性的安全生產控制指標。制訂安全生產獎懲制度(欽泰禾發[20xx]159號)，每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，按照目標管理責任狀進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款。

2管理機構和人員

2.1安全管理機構。分公司成立了以經理為組長、分管安全副經理為副組長的安全生產領導小組，明確分公司經理是安全生產第一責任人，副組長為安全生產重要負責人。其他成員負責對分公司安全生產工作指導、檢查、監督、考核履行各自崗位的安全職責。根據分公司的實際情況設置了與安全生產相適應的安全生產管理機構：安全技術科，負責分公司安全生產各項具體工作。按照安全例會管理制度，分公司每月召開一次安全生產例會(詳見會議記錄本)，安全會議主要針對近段時間的安全生產工作進行了總結並對下階段安全工作進行了佈置。

2.2管理人員配備。關於調整專職安全管理人員的通知(欽泰欽北發[20xx]26號)，明確按規定配備5名專職安全生產管理員。關於印發安全生產綜合應急預案的通知(欽泰欽北發[20xx]24號)明確了應急處置工作領導小組和應急管理人員。

3安全責任體系

3.1健全責任制。

分公司經理劉永是安全生產第一責任人，對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任，並履行安全生產的責任和義務，分公司分管安全副經理是安全生產的重要負責人，統籌協調和綜合管理企業的安全生產工作，對安全生產負重要管理責任。其他負責人和全體員工實行“一崗雙責”，對業務範圍內的安全生產工作負責，制定了欽北分公司各崗位安全工作職責(欽泰欽北發[20xx]30號)。明確了全體員工的崗位安全職責，並將各崗位安全職責裝訂上牆，層層簽訂了安全生產管理目標責任狀，20xx年共簽訂了11份(部門)安全責任狀。駕駛員年度安全責任狀227份。

3.2責任制考評。根據安全生產獎懲制度的通知(欽泰禾發[20xx]159號)，每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款，並公告考評和獎懲情況。

4法規和安全管理制度

4.1資質。分公司按期對《道路運輸經營許可證》、《營業執照》進行檢查及年審，確保資質有效，合法經營。

4.2法規。分公司按規定及時識別和獲取了適用的安全生產法律法規、標準規範，一共收集219份適合的安全生產法律法規及標準規範(詳見清單)。並將法規標準和相關要求及時轉化為本單位的規章制度，貫徹到各項工作中每年對法律法規及標準規範進行一次全員的培訓。提高員工的安全法律意識。

4.3安全管理制度。根據安全生產的需要，公司不斷修訂和完善《安全生產管理制度》，先後出台了41份有關安全生產的管理制度(詳見安全管理制度清單)。使安全工作逐步走上制度化管理軌道。同時每年對員工進行安全管理制度培訓，讓員工真正認識到安全管理制度的重要性，從而自覺地認真執行到實際工作中。

4.4崗位安全生產操作規程。根據安全生產標準化的需要，制定安全生產操作規程(欽泰禾發〔20xx〕115號)，並制定成冊發放給員工。按照年度培訓計劃，開展安全生產操作規程培訓，提高員工的安全操作技能，確保安全生產。

4.5制度執行及檔案管理。認真執行國家有關安全生產的方針、政策、法規及本單位的安全管理制度和操作規程，制定一系列安全管理措施。按規定每年進行了一次對安全生產法律法規、標準規範、規章制度、操作規程的執行情況進行檢查(詳見檢查表)。已建立和完善各類台帳和檔案，並按要求及時報送有關資料和信息。

5安全投入

5.1資金投入。制訂了安全生產費用管理制度(欽泰禾發[20xx]156號)，按照制度的要求每年按營收的1.5%提取安全費用，並另立帳目，實行專款專用，按安全生產的需要及時投入安全資金，20xx年11月至20xx年11月共計提安全費用418967.64元，投入安全資金410488.25元，保證安全生產投入的有效實施，併為旅客投保承運人責任險，為旅客減少安全風險。

5.2費用管理。為了使安全資金得到有效的監督管理和落實，制訂了安全生產經費檢查、監督小組(欽泰欽北發〔20xx〕1號)，領導小組成員每月跟蹤和監督安全生產費用計提及使用情況，每季度對安全生產專項經費使用情況核查總結，保證安全資金專款專用。同時建立了安全費用管理台帳。

6裝備設施

6.1車輛管理。 通過查看安管系統車輛建制和車輛技術檔案，分公司車輛技術等級符合行業標準規定要求;車輛持有有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》、《道路客運班線經營許可證明》，並在規定位置放置客運標誌牌;通過現場排查車輛按照規定配備安全錘、三角木、警示牌等安全設備，按相關規定配足有效的滅火器;制定了道路旅客運輸車輛技術管理制度(欽泰禾發〔20xx〕167號)並落實制度，按國家規定的技術規範對車輛進行定期維護與保養，通過對在建車輛的排查，所有車輛按時進行定期維護與保養，運輸車輛技術狀況良好;營運車輛符合國家標準規定的使用年限，最大年限20xx年。嚴格執行車輛的強制報廢制度，加強臨近報廢車輛的技術監管，制定了臨近報廢車輛管理制度，及時處理臨近報廢車的安全隱患;每月進行一次車輛安全設備設施排查，確保車輛安全生產設施設備符合有關規定。

7科技創新與信息化

7.1科技應用。根據GPS車輛監控系統安裝使用管理規定(欽泰禾發〔20xx〕83號)，落實了衞星定位裝置安裝的使用規定;旅遊包車、三類以上班線客車按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衞星定位系統車載終端，通過GPS終端設備安裝信息一覽表看出所有設備都正常使用;分公司所有車輛衞星定位系統車載終端接入泰禾衞星定位監控平台，與廣西道路運輸車輛動態監管總平台聯網聯控，及時向上級監管平台傳輸定位數據，並保證數據真實、準確;每月定期檢查車載終端使用情況，確保車輛在線時間，保證車載終端工作正常、監控數據準確、實時、完整傳輸(車載終端設備使用情況排查表、車輛GPS終端上線率統計表);通過泰禾衞星定位監控平台錄入了所有建制車輛和駕駛員的基礎資料、車輛技術檔案信息和記錄車輛行駛情況等信息確保信息完整準確;配備專職人員(分公司車輛動態監控人員信息名冊)負責監控車輛行駛和駕駛員的動態情況，分析處理動態信息。建立監控值班制度(GPS值班監控操作規程)，對營運車輛24小時實時動態監控;對上級監管平台發出的指令進行應答，並執行有關要求，並按照有關規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衞星定位裝置等違法違規行為(違法違規行為處理記錄)，建立動態監控工作台帳(監控值班日誌)。

7.2.科技創新。組織開展安全生產科技攻關對營運客車安全技術管理系統應用進行了升級;設有營運客車安全技術管理系統、辦公場所視頻監控平台等其他安全監管信息系統。

8隊伍建設

8.1培訓計劃。按照集團公司的要求，分公司每年都制定年度安全培訓計劃《關於印發欽北分公司20xx年度安全培訓計劃的通知》(欽泰欽北發〔20xx〕2號)，並制定了長期的繼續教育培訓計劃《關於印發欽北分公司安全教育培訓中長期規劃的通知》(欽泰欽北發〔20xx〕5號)，培訓具體明確培訓的內容和培訓時間。切實按照培訓計劃的時間要求逐一地進行培訓。

8.2宣傳教育。積極開展安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳、教育活動。通過出黑板報、安全標語橫額等多方面宣傳教育，營造安全生產的氛圍。(20xx年欽北分公司安全宣傳板報)

8.3管理人員。分公司共有5人專職安全管理人員，全部經過主管部門的培訓並取得了培訓合格證。專職安全管理人員熟悉各崗位的安全生產業務操作規程，運用專業知識和規章制度開展安全生產管理工作，並且每年都參加安全管理培訓不少於24小時。

8.4從業人員培訓。為了提高從業人員的素質和能力，分公司按規定每年都對全體員工進行不少於24小時再培訓，如：20xx年新《道路旅客運輸管理規範》培訓、20xx年《道路接駁運輸管理辦法(試行)》培訓、20xx年“安全生產月”消防安全應急演練及消防知識培訓等。新入職人員、轉崗人員，進行培訓合格了再上崗。如：新員工消防安全知識培訓、崗位操作規程培訓、轉崗人員崗前培訓等。

8.5規範檔案。建立健全安全宣傳教育培訓考評檔案，詳細、準確記錄培訓考評情況。對培訓效果進行評估，改進提高培訓質量。

9作業管理

9.1現場作業管理。嚴格執行操作規程和安全生產作業規定，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。每週定期進行安全生產現場檢查;

9.2安全值班。制定並落實安全生產值班計劃和值班制度—領導安全值班制度(欽泰禾發[20xx]113號)，重要時期實行領導到崗帶班，有值班記錄。

9.3相關方管理。為加強相關方的管理，與相關方欽州市欽南區温五廣告工藝服務部每年簽訂的安全協議書，明確雙方的安全責任，每月對相關方進行定期的安全檢查，發現隱患立即進行整改。同時對外來人員施工及作業簽訂安全協議，明確雙方的安全責任。

9.4駕駛員管理。制定了駕駛員檔案管理制度摘自(欽泰禾發(20xx)81號)，並落實駕駛員行車安全檔案管理制度，實行一人一檔;嚴格審查駕駛員的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的簽訂聘用合同，20xx年新簽訂駕駛員23人，全部符合條件，經查全部駕駛員資格在有效期內;客運車輛每日運行里程超過400公里(高速公路直達里程超過800公里)的，按規定配備兩名以上駕駛員，目前所有班次配備率100%;經在線或路查未發現駕駛員連續駕駛時間超過4小時，或者24小時內累計超過8小時的現象;及時掌握極端天氣及路況信息，每天通過GPS監控平台下發信息提示作業中的駕駛員謹慎駕駛;駕駛員按照規定填寫《行車日誌》，經查絕大部分符合要求，個別問題及時改進。

9.5營運車輛管理。建立車輛技術檔案，實行一車一檔，20xx年分公司三季度建制車輛121輛，檔案內容記載及時、完整準確，無隨意更改;聘用車輛技術管理員專人負責車輛技術管理工作，每天對報班車輛進行安全技術狀況檢查，符合規定方可報班;建立並落實車輛安全檢查制度。通過車輛“三檢制度”做好出車前、行車中及收車後的車輛檢查工作;車輛的維護、維修作業在交通運輸管理部門認定的泰禾欽州汽車修理廠進行。

9.6運輸管理。客運班線按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途徑站點進站上下旅客，通過安管系統和現場排查，所有車輛按照正常行車線路行駛，無站外上客或者沿途攬客現象 ;客運車輛嚴格按核定人數範圍內載客運行，無違反規定超速、超員運輸， 無違反規定超速、超員運輸記錄;通過對營運客車運行三級公路的排查，合理調整了發車時間，對夜間途徑達不到夜間安全通行條件的三級(含)以下山區公路，禁止通行。

9.7警示標誌。在存在一定危險因素的作業場所和設備設施，設置了明顯的安全警示標誌，警示、告知。如：飲水機的小心燙手、電器開關的小心漏電等，所有的危險種類都對從業人員進行了危險告知並制定了應急措施。

10危險源辨識與風險控制

10.1危險源辨識。分公司根據危險源辨識及評價方法、危險源辨識與風險控制 (摘自 欽泰禾發[20xx]81號)。

組織開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別、評價。同時對重大危險源進行辨識，經辨識，分公司無重大危險源。

10.2風險控制。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別，對危險源進行辨識評價。通過《崗位危害因素告知書》向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施，並對危險源進行建檔。

11隱患排查與治理

11.1隱患排查。結合集團公司20xx年度安全隱患排查與治理方案 (欽泰禾發[20xx]182號)，分公司制定了20xx分公司年度安全隱患排查與治理方案 (欽泰禾欽北發[20xx]44號)。明確了排查的目的、範圍，選擇合適的排查方法。每月組織開展進一次安全隱患排查，記錄在案，發現隱患，及時整改。對存在的問題進行原因分析，制定針對性控制措施。(安全隱患治理方案、安全生產事故隱患排查治理台賬)

11.2隱患治理。根據制度規定，分公司每月開展隱患排查治理，對上級檢查指出或自我檢查發現的一般安全隱患，嚴格落實防範和整改措施，並組織整改到位。重大安全隱患報相關部門備案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案 “五到位”。在20xx年安全隱患排查治理中，分公司不存在重大安全隱患。建立隱患治理台帳和檔案。按規定對隱患排查和治理情況進行統計分析，並向有關部門報送書面統計分析表。

12職業健康

12.1健康管理。分公司制定了欽北分公司的職業健康安全管理制度，併成立了職業健康安全領導小組，配備了專(兼)職管理人員，並按有關規定每兩年對員工進行一次職業健康檢查。每年一次對員工進行職業健康宣傳培訓(20xx年職業健康培訓)，使其瞭解其作業場所和工作崗位存在的危險因素和職業危害、防範措施和應急處理措施。並向員工發放簽訂了職業崗位危害告知書(存10盒)。分公公司為從業人員提供符合職業健康要求的工作環境和條件，配備與職業健康保護相適應的設施、工具(關於印發《勞動防護用品管理規定》的通知(欽泰禾發〔20xx〕111號))。

13安全文化

13.1安全環境。根據安全生產的需要，分公司每月出版一期安全宣傳文化板報，並在專項安全活動及節日中根據不同內容出版相應安全宣傳文化板報及安全宣傳橫額(20xx年安全宣傳專欄照片、20xx年安全宣傳橫額照片)。公開了安全生產舉報電話號碼和電子郵件信箱。對接到的安全生產舉報和投訴及時予以調查和處理(安全投訴、舉報調查處理記錄表)。

13.2安全行為。分公司按規定每年開展一次安全承諾活動(20xx年安全承諾活動)，與駕駛員簽訂安全生產承諾書。並編制了《安全知識手冊》發放到員工手中(安全知識手冊發放記錄)。每年組織開展一次“安全生產月”活動(關於印發欽北分公司20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案的通知 欽泰欽北發[20xx]16號)。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，並與其經濟利益掛鈎(欽北分公司優秀駕駛員獎勵辦法(欽泰欽北發[20xx]28號)、20xx年優秀駕駛員名單)。並舉辦了20xx年安全生產管理先進經驗總結、交流和推廣座談會暨優秀駕駛人表彰大會，對安全生產進行檢查、評比、考評，總結和交流經驗，推廣安全生產先進管理方法。

14應急預案

14.1預案制定。分公司根據實際情況，引用並制定了治安突發事件專項應急預案(欽泰禾發[20xx]176)、公共突發事件綜合應急預案(欽北站字〔20xx〕24號)。並根據實際將應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案。綜合應急預案有安全生產綜合應急預案(欽泰欽北發【20xx】18號)。專項應急預案和現場處置方案有颱風暴雨自然災害應急預案(欽泰禾發[20xx]9號)、道路交通事故應急求援預案(欽泰欽北發【20xx】20號)。應急預案已報備給集團公司安技部，通過電子郵件向北區運管報送。

按照管理規定每年定期開展一次對應急預案的評估，並根據評估結果或實際情況的變化進行修訂和完善。(道路客運交通事故應急救援預案桌面演練資料)

14.2預案實施。按規定對應急預案進行了安全宣傳、培訓教育，20xx年上半年消防演練、《消防滅火知識》培訓資料。道路客運交通事故應急救援知識培訓資料使各崗位工作人員熟悉應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和應急處置方案。

14.3應急隊伍。根據實際情況，建立了與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍關於調整欽北分公司應急救援組織機構人員的通知(附應急救援人員花名冊)、關於調整應急處置工作領導小組成員的通知。並且對應急救援隊伍進行不定期的培訓和訓練，提高救援隊伍的救援水平。

14.4應急裝備。按照應急預案的要求配備相應的應急物資及裝備(應急物資及裝備清單)並對裝備使用狀況進行定期檢測和維護(應急裝備和物資檢查維護記錄)，使其處於良好的狀態。

14.5應急演練。按照有關規定製定應急預案演練計劃，並按計劃組織開展應急預案演練，20xx年分公司進行了消防安全應急演練和道路客運交通事故應急救援桌面演練。應急預案演練結束後，對應急預案演練效果進行了評審，總結。

14.6存在問題。現場演練效果不是很好，日常訓練少。

15事故報告調查處理

為加強生產安全事故應急處置，分公司制定有事故應急預案、應急物資和裝備、成立有應急小組等，每年組織滅火和疏散演練、道路客運交通事故應急救援演練等。分公司建立了事故記錄本，20xx年無道路交通死亡事故。

16績效考核與持續改進

16.1績效評定。分公司按有關規定，每年至少一次對本單位安全生產標準化的實施情況進行評定，對安全生產工作目標、指標的完成情況進行綜合考評(欽北分公司20xx年安全生產標準化實施情況評定報告及改進措施)。

16.2持續改進。分公司印發了20xx年度安全生產管理目標和工作計劃的通知(欽泰欽北發[20xx]41號)，並根據 20xx年集團公司每季度安全檢查情況的通報，及安全達標不符合項的整改報告，編寫了20xx年安全生產標準化評定報告，提出進一步完善安全標準化的計劃和措施，對安全生產目標、指標、管理制度、操作規程等進行修改完善(20xx年度安全生產標準化建設工作計劃及改進措施)。

16.3安全管理體系建設。根據生產經營實際，建立相應的安全管理體系，規範安全生產管理，形成長效機制(交通運輸企業安全生產標準化達標等級證書：一級;職業健康安全管理體系認證證書)。

五、自評總結。經過分公司安全生產標準化自評領導小組成員認真地逐行地開展自查自改工作，根據《道路旅客運輸企業安全生產標準化評定標準》(一級達標企業)的詳細規則和分值規定，反覆檢查，反覆整改，於20xx年10月20日形成自評得分結果：總分1000分，自評得分987分。依根自評考核得分結果，達到一級達標企業。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇9

20xx年，湖水區調查局在區委、區政府的正確領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實黨的十九大精神和有關綜治工作的重要指示精神，根據區綜治委工作要求，結合本部門工作實際，以提升人民羣眾獲得感、幸福感、安全感為出發點，以打造法制中國典範城市和最具安全感城市為目標，積極參與掃黑除惡專項鬥爭、“五安工程”、“平安湖水”建設，為我區經濟發展提供更加安全、穩定、公正的政治社會環境。

一、加強組織領導，健全制度建設

一是高度重視，健全制度。我局高度重視社會管理綜合治理工作，主要領導親自部署，分管領導具體抓，具體工作由專人落實。在收到區綜治委關於印發《20xx年度湖水區綜治責任單位綜治動態考評方案》的通知後，立即召開專題會議，傳達通知精神，研究部署綜治安全工作，嚴格履行局綜治領導小組職責，由綜治領導小組主抓綜合治理的日常工作及聯絡事宜，具體工作落實專人具體抓，使每項綜治、穩定工作落到實處，真正建立“日常有人管、遇事有組織、處置有隊伍”的工作機制。

二是強化思想，守土有責。要求全體幹部職工始終牢記社會治安綜合治理的三點要求，增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，不斷強化“守土有責、守土負責”的思想認識，切實重視做好綜治工作。

二、堅持預防為主，維穩警鐘長鳴。

一是召開綜治平安宣傳工作部署會，向幹部職工發放綜治平安宣傳冊30份，把測評形式和內容傳達到單位的每一名工作人員，並將平安宣傳冊張貼在局宣傳欄醒目位置，在單位中積極營造平安建設的氛圍。

二是把社會綜合治理作為黨支部“三會一課”以及全體職工大會的重點學習內容，多次組織學習《中共中央、國務院關於加強社會治安綜合治理的決定》以及省、市、區有關綜治工作的文件精神，以樹立安全意識為主線，要求幹部職工自糾自查，對自身存在的問題認真整改。

三是開展形式多樣的安全宣傳和安全實踐活動，有效防範政治安全風險、經濟金融風險、社會矛盾風險和網絡安全風險。今年我局組織了觀看保密教育警示片，集中學習了《機關、單位保密管理實務手冊》，提升了幹部職工的保密觀念，增強了現代保密技能。此外，還邀請了區公安分局同志開展以“提高安全意識 防範詐騙陷阱”的詐騙安全知識講座，進一步提高了全體幹部職工的安全防範意識，認識到反詐騙工作全民參與的重要性和必要性。

三、有機結合工作，創新宣傳模式

一是利用調查業務培訓以及定期例會，在會上對企業調查人員宣傳社會治安綜合治理的相關知識，共170人次參加，發放綜治平安宣傳冊170份，使廣大企業調查人員對我區的安全形勢有了更深的瞭解，增強了企業員工主動參與平安企業建設積極性，對推進平安建設起到了積極作用。

二是以第四次全國經濟普查為契機，通過村居入户、企業清查的實地走訪形式，開展“平安村居”、“平安企業”宣傳，採取懸掛橫幅、LED顯示屏滾動宣傳、召開專題宣傳會議、發放宣傳材料等方式，進一步提高了平安建設的知曉率，激勵廣大企業與民眾主動地參與平安建設活動，維護了全區社會穩定、為“平安湖水”建設注入了新的活力。

四、規範調查執法，推進依法治統

一是加強調查執法力量，積極組織調查執法人員參加各級舉辦的調查執法業務培訓和法制系統組織的法制業務培訓，鼓勵局內同志積極申報調查執法證考試，明確各業務組負責人為調查法治聯絡專員，規範執法程序，提高了執法人員的法律素養和執法技能。

二是調查執法經常化、制度化。按照市調查局年度行政執法要求，堅持經常性開展執法檢查。對調查台帳不完善、遲報、漏報、錯報等行為進行檢查與糾正，以提供不真實調查資料為查處重點，將懲處違法行為與預防、監管、教育、服務結合起來，通過調查執法，有力保障了調查工作的有序開展，同時為調查工作創造良好的外部環境。

三是為進一步提高各級領導幹部和廣大調查人員的調查法律意識，努力提高依法調查的法制觀念，把法制宣傳教育工作列入全局工作的重要位置，認真組織好調查法律法規的宣傳工作，積極宣傳和貫徹國家關於調查調查工作的方針政策和法律法規，做到將調查法制宣傳教育融入到整個調查調查工作之中。今年，已將調查法律知識納入區委黨校課程以及處級幹部任前考試範疇。

20xx年，我局的綜治維穩、平安創建、社會治理等方面的工作在區綜治辦的指導與督促下得到了較好的完成。今後，我局將繼續加大工作力度，不斷改進與創新工作方法，建立健全各項管理制度，為建設平安湖水做出應有的貢獻。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇10

1、修編制度標準，規範人員行為。組織完成了運行規範化管理標準、集控運行管理標準、制粉系統運行規定等制度的修編工作，為規範運行人員行為提供製度依據。完成了規程、系統圖、保護聯鎖傳動單、設備啟停標準操作票、機組啟停工作指導卡、異常處理指導卡和經濟運行操作指導卡等相關技術文件的修編，為規範運行人員的操作提供了技術支持。通過全方位、全過程管控，推動自我加壓、自我約束，使得高標準、嚴要求成為“新常態”，部門的規範化管理走上了新台階。

2、狠抓安全生產，築牢安全防線。以“三票三制”為抓手，建立三票日檢查、周分析、月考核的監督管理標準;以績效考核為導向，多措並舉，通過現場監督、對講機監聽等手段，開展“兩確認、一停止”工作觀察，規範人員操作行為，避免人為誤操作;以放置巡檢抽查牌、調取視頻錄像、現場考問等途徑，加大巡檢質量檢查、管控力度;通過交接班提示、騰訊通通知、綜合信息平台通報等方式，傳遞正確導向，表揚優點、警示不足;組織編制了安全技術應急演練培訓計劃，並通過桌面推演和仿真機培訓，提高了運行人員專業技術水平，增強了人員應急處理能力。通過事前提醒、事中監督、事後分析倒查等手段，實施全過程監督;堅持專業檢查和部門抽查相結合，定期檢查和不定期抽查相結合，監督補位相結合，共同構築安全防線。

3、強化培訓管理，提升人員技能水平。完善培訓機制、創新培訓方法、細化培訓標準，部門培訓工作有了明顯提升。組織一線人員及專業管理人員完善運行試題庫的編寫工作，編制了安全技術應急演練培訓計劃，並通過桌面推演和仿真機培訓，提高了運行人員專業技術水平，增強了人員應急處理能力。組織開展了仿真機操作比賽、徒手測温比賽、綠改知識競賽等活動，達到鍛鍊和提高隊伍素質的目的。組織實施了各崗位的針對性強化培訓，保證人員的技能水平能達並超過相應崗位的工作要求，全年共有4名巡檢通過副值崗位考試，3名副值通過了主值崗位考試，2名主值通過了值長考試。

4、引入競賽機制，提升值際管理水平。 建立了值間月度績效競爭機制，完善部門績效管理平台，實現績效管理透明化，並以每日監督通報，每週審核分析、每月考核落實，分級審核，逐級把關來保證管理的實效性和考評結果的公平與公正。合理利用節能經濟運行競賽管理平台，建立值內、專業和部門的三級指標月度分析機制，通過強化日常經濟運行指標的分析和調整，找出各值指標調整的優缺，經驗共享，規範調控，並通過不斷完善競賽規則，使得兩台機組運行經濟指標有了較大的提升。在國華電力大機組指標競賽中，我公司兩台機組經濟運行指標一直處於領先水平。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇11

我分公司在集團公司的直接領導及各級行業主管部門的指導和支持下，按照20xx年度安全生產管理目標和工作計劃及各項工作佈置要求，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理” 和“以人為本、遵章守法、管理創新、技術創新、持續改進”的安全方針，全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制，在分公司領導班子帶領下，全年無行車死亡責任事故，確保了道路旅客運輸工作安全有序地開展。現將全年工作總結如下：

一、安全生產及安全專項資金計提和使用情況

20xx年安全資金使用結餘169977.39元，轉入20xx年度使用。依照安全資金計提管理規定，分公司20xx年度實際平均每月營業收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每個月計提資金為：39052.28元，即20xx年度計提安全資金為：468627.36元，加20xx年度安全資金使用結餘合計共：638604.75元。

20xx年度安全資金實際使用情況：付南寧智能成為GPS監控服務費26580元，付電信3G卡流量費28833.25元，付GPS終端設備維修費23399元，購買乾粉滅火器付款、付滅火器材2340元，付海福智能維護費29122元，付廣告制安全、字牌款20xx元，付東莞福澤爾電子科技公司41套3G設備餘款27280元，付海福智能科技有限公司監控設備款152225元，付廣西海福智能科技有限公司新裝跨省車鋭明D5設備款103998元，移動卡費用22753元，付北京中經科環技術培訓公司安全生產標準化專題培訓費1950元.

20xx年合計使用安全資金：198600元，全年結餘436925元。安全資金投入各項目實施效果良好，能滿足安全生產需要，確保了分公司安全經營活動開展正常有序。

二、夯實主體責任制，進一步落實一崗雙責

(一)按五落實五到位的要求建立健全分公司安全生產責任體系。明確各崗位安全生產工作職責，實行安全生產一崗雙責，並組織各崗位人員學習並採取考試和隨機抽查問答的形式對學習效果進行了考核。進一步明確各崗位職責，細化工作責任。

(二)嚴格落實安全生產責任制、崗位責任制，分公司與各科室、科室負責人與相關管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產責任狀，構建分公司內部人人有責、人人負責的安全生產責任鏈，確保運輸生產安全。

三、制訂了各種預案和措施、認真組織開展各項安全專項活動

(一)根據分公司實際制訂了《20xx年度安全生產管理目標和工作計劃》、《20xx年春運安全質量計劃》、《20xx年春運安全生產應急救援預案》、《低温凝凍及大霧天氣預防措施》、《炎夏、颱風暴雨季節安全行車不利因素及應對措施》。

(二)積極開展“春節”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“國慶”節假日道路旅客運輸安全工作，制定工作方案，注重實效按照方案要求開展工作。

(三)按照集團公司要求制定 “平安交通”、“安全生產月”和“安全生產萬里行”、“道路運輸平安年”、“安全生產大檢查”、“開展長途客運班線安全風險評估”、“開展營運客車應急錘更新更換專項工作”、“開展跨省班車車輛技術狀況大檢查”等專項活動方案，圍繞方案積極開展各項活動。

每項專項活動制定了方案，落實了措施，做到事前有安排，事中有落實，事後有總結，較好地完成各頂專項活動任務，達到了目的。

四、定期召開安全會議，及時總結、佈置安全管理工作

分公司每月召開一次安全生產領導小組會議，由單位負責人主持，主管安全副經理張業海總結、分析、評估月度安全生產狀況，佈置下月行車安全工作，傳達上級對安全生產的指令、文件精神及本集團安全生產相關措施，貫徹集團公司安全生產工作會議和例會精神，細化落實安全防範措施。20xx年安技科組織科務會48次，及時總結了各階段安全生產工作完成情況和對存在安全工作不足等進行分析、總結，對下一步安全工作進行部署，使各頂工作分配落實到崗位，確保各項工作能按時按量完成。

五、在用駕駛員、培訓、考核、宣傳教育情況

(一)20xx年共組織召開了駕駛員安全學習例會96次。每期例會安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀看了《防禦性駕駛技術》、《駕駛人滿分和審驗教育系列警示片》、《事故案例分析彙總》等各種交通事故警示教育錄像。通報分析了國內20xx年發生的各類典型交通事故。並重點宣傳學習了“雨霧天氣安全行車注意事項”、“春運安全主題知識”、“‘三月三’安全行車注意事項”、“‘五一’小長假安全行車注意事項”、“清明節安全行車注意事項”、“消除‘春困’，避免疲勞駕駛”、《雨季行車安全常識》、《炎夏、颱風暴雨季節安全行車不利因素及防範措施》、《道路運輸車輛技術管理規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》、《駕駛人安全工作職責》、《吸取“4.10”重大道路運輸行車事故教訓，消除隱患》、《加強長途客運接駁運輸試點管理的通知》、《重點駕駛人安全提示》等內容。例會中不但對相關視頻案例進行了分析，吸取事故教訓，提出相應的安全防範措施。管理人員還根據實際情況，針對分公司近段時間安全管理中存在的問題和不足進行了引申分析，並且對駕駛員提出了安全行車要求。讓駕駛員明確各項管理規定，認識到落實各項安全管理規定的重要性，不斷提高駕駛員的應急處置能力和安全意識。

(二)分公司組織了10次安全專題會議，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了良好安全氛圍。

1、於1月11日聯合欽北運管、安監和交警三大隊召開了全體從業人員20xx年春運安全生產動員大會。

2、於3月1日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關於開展安全生產大檢查加強全國“兩會”期間安全管理的工作方案》。

3、於3月15日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真吸取“雲南臨滄3·2事故”教訓，有效開展道路交通安全管理工作，落實安全防範措施。

4、於4月26日召開了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全專題會議。會上要求所有從業人員做好節前節中節後各種安全工作，保證節假日安全生產。

5、 於4月12日召開了“4·10”事故分析安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習，切實吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓，消除隱患，有針對性加強安全生產工作。

6、於4月19日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關於開展20xx年“道路運輸平安年”活動的通知》。

7、於5月4日起召開“平安交通”專項整治行動，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進行了專題安全學習，對確保安全生產打下了良好基礎。

8、於6月1日召開了分公司“安全生產月”和“安全生產萬里行”動員大會。通過對分公司的從業人員進行安全教育，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了安全宣傳氛圍。

9、於9月27日召開了20xx年“中秋”“國慶”安全生產專題教育會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習“十九大”期間安全行車注意事項，落實“十九大”期間安全行車工作。

10、於11月30日召開了關於駕駛人安全提示專題會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習欽州市公安局交通警察支隊的《致客貨運駕駛人的一封信》、《重點駕駛人安全提示》。

(三)為提高從業人員安全生產意識，確保安全生產標準化管理全面實施，按照20xx年度從業人員培訓計劃，分公司開展了安全生產標準化相關知識、安全生產和職業健康管理相關法律法規、消安全生產和職業健康管理制度、動態監控系統使用和操作、新員工入職培訓、應急預案培訓、新招聘駕駛員培訓、“安全法規、制度安全知識、技能和安全警示教育等10個專題培訓。並組織分公司全體從業人員進行了考試，通過考試的形式對參訓人員所學到的安全知識進行了考核，進一步加深對安全生產法律的認識。

(四)20xx年印發了2600份學習資料，主要《春運安全行車須知學習資料》、《反“三超”安全行車注意事項》、《防範“三車”事故安全警示教育》、《落實“安全帶—生命帶”活動》、《雨霧天氣安全行車注意事項》、《清明節安全行車注意事項》、《消除‘春困’，避免疲勞駕駛》、《安全生產月學習資料》、《“兩會”、“兩節”安全行車須知》、《特殊天氣安全行車注意事項》。

(五)認真開展各項安全生產宣傳工作，20xx年出版了13期安全生產主題宣板報，懸掛安全生產宣傳橫額15條，在分公司每台營運客車張貼了不少於4張的安全帶宣傳標語“安全隨時在，請繫好安全帶”，在營造良好的安全氛圍。

(六)落實安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實到個人，並要求安全員佩戴“安全員證”上崗。要求安全員做到根據天氣狀況告知駕駛員安全行車注意事項，並讓駕駛員在告誡表簽字確認。

(七)為認真貫徹落實全國、廣西安全生產電視電話會議和全國、廣西及欽州市安全生產工作會議精神，加大安全生產法律法規的宣傳力度，增強全民安全生產意識，夯實安全生產思想基礎。我分公司安排6名從業人員代表參加了欽州市安全生產委員會在欽州港舉辦的20xx年“安全生產月”啟動儀式暨安全生產知識宣傳諮詢日活動。活動現場，我分公司從業人員代表參加了駕駛員安全行車“五不兩確保”宣誓活動。面向公眾鄭重承諾：在駕駛過程中不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保乘客繫好安全帶、確保乘客生命安全。做好安全行車工作，接受社會各方監督。通過活動，大力普及交通法律法規，傳播文明出行的理念，進一步提高廣大駕駛員的社會責任心及交通安全意識，營造全民參與的交通安全良好氛圍。

(八)按要求報送違章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進行違章培訓。對違章駕駛員除了舉辦違章學習、批評教育、寫檢討外，並共扣罰違約金13400元。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行為，確保了行車安全。

六、安全隱患排查與治理情況

每月結合各項專項活動按規定開展車輛技術狀況及車輛安全設備設施排查、駕駛員安全生產隱患綜合排查以及營運車輛運行情況排查。目前分公司通過排查發現的隱患均為一般安全隱患問題，安技科已採取積極措施及時進行了整改，並對隱患分類登記備案。

七、嚴抓安全生產源頭管理，落實車輛、駕駛員准入制度

(一)嚴格駕駛員的准入和管理。對新進駕駛員嚴格按照有關規定及標準，嚴把准入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，並對資料及時更新，檔案內容齊全。駕駛員簽訂了 “駕駛員安全責任狀”簽訂率100%。

(二)抓好車輛技術管理。按照年度車輛二級維護計劃進程，安技科督促、跟蹤每個月進行二級維護的車輛，確保車輛按要求完成維護。建立健全了車輛檔案，並對資料及時更新，檔案內容齊全。對新購、轉入、轉出、報廢客車等嚴格按照集團公司有關規定執行，無違規現象。杜絕了因車輛技術狀況管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。

八、違章查詢、動態監控、違章處理情況

1.分公司GPS監控中心實行24小時值班監控，密切監控車輛運行動態，對各種違法違章行為進行警示、糾正和處理。全年分公司GPS監控中心開出違章罰單351張，違反凌晨2時至5時停車休息規定延遲休息時間的違章行為9車次，違規作弊行為0車次，超速違章行為322車次，日上線率不足90%行為0車次，安技科已對相關車輛駕駛員、承包者進行批評教育並扣違約金。

2.集團公司經營安全稽查大隊查獲我分公司有7起駕駛員不繫安全帶、9起駕駛人穿拖鞋駕駛車輛的違規行為。為了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運輸安全，安技科對違規駕駛員進行了批評教育並扣違約金，並要求駕駛員做出書面檢討，讓駕駛員養成良好的駕駛習慣。

九、開展暑季、雨季、汛期的安全防範工作

安全員利用安全學習例會對駕駛人員進行雨、暑季汛期安全行車的宣傳教育，並根據氣象部門的預報以及有關部門和集團公司通知要求，每天在車輛發班前對駕駛員進行安全告誡，及時告知駕駛員行車安全注意事項。凡是雨天均發送GPS警示短信，做到了有備無患，確保暑季、雨季、汛期行車安全。

十、職業健康、應急救援開展情況

1.按照職業健康的管理要求，分公司職業管理機構的兼職管理人員依照集團規定安排員工進行職業健康檢查，對職業健康的相關資料建檔備查，並隨時關注員工的職業健康狀況。同時分公司按崗位性質要求配備與職業健康相應的設施、工具。目前，沒有員工因工作崗位的危險因素而發生職業健康問題。

2.20xx年6月28日和12月6日分公司聯合北站、修理廠、順發公司、車場加油站以及部分司乘人員在北站停車場進行了消防安全現場演練，並對演練效果進行評估，進一步修訂《消防應急預案》，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

3.根據實際情況，6月29日分公司聯合北站安保科進行了《道路交通事故應急救援預案》的桌面演練，並對演練效果進行評估，進一步修訂應急預案，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

十一、目標考核、安全生產獎懲及責任追究情況

依照分公司與各科室簽訂的年度安全責任狀，根據考核指標及項目每月對安技科、經營科、綜合科、財務科、GPS監控中心、股份合作車隊管理科進行了安全指標考核，各項指標指標都達標，全年無行車死亡責任事故。

十二、營運車輛保險管理

20xx年共出險X次。嚴格執行集團公司保險制度，堅持車輛統一保險。按要求對車輛足額投保並按時收取了保費，無一例脱保、漏保和保額不足現象。按規定較好地完成了理賠工作。

十三、存在問題

1、安全生產專用資金剩餘過多，未能充分利用。

2、客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為未能完全杜絕。

3、受本公司駕駛員流動性大、分散、時間不固定的工作特點，駕駛員安全學習難以統一集中學習。

4、駕駛員不繫安全帶行車、穿拖鞋行車現象時有發生。

5、車輛新舊係數逐步變小，7年以上鄉鎮車、跨省車逐步增多。

6、莞深車隊解散後，原車隊相關保險費未能及時收回。

十四、20xx年工作重點

1、按照分公司20xx年度安全生產管理目標和工作計劃完成各項安全生產工作。

2、不斷完善安全生產標準化管理，建立健全各種安全管理台賬，確保各安全管理項按質按量完成。

3、繼續加強安全學習例會組織，充實學習內容，真正利用例會讓駕駛員學習相關安全生產知識，加強反“三超”防“三車”事故、凌晨2時至5時運行以及客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為的教育，進一步提高全體從業人員安全意識。

4、加強對司乘人員的教育和監督，落實發車前口頭告知和播放告知視頻以及派車單規範填寫。

5、繼續加強對運行農村公路等複雜路況的駕駛員安全教育，加強雨季汛期安全行車教育，提高事故防範意識，杜絕事故發生。

6、加強車輛技術管理，確保車輛技術狀況良好，把好源頭關。

7、加強車輛GPS動態監控管理，做到及時提示警醒駕駛員糾正正在發生的違章行為，有效減少違章。

8、繼續加強安全生產現場隱患排查治理，防範於未然。

9、加強接駁運輸管理工作。

10、認真做好20xx年各種季節、階段性安全工作以及各項安全專項活動。

11、協助各科室開展各項工作，完成上級部門交辦的任務。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇12

我分公司在集團公司的直接領導及各級行業主管部門的指導和支持下，按照20xx年度安全生產管理目標和工作計劃及各項工作佈置要求，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理” 和“以人為本、遵章守法、管理創新、技術創新、持續改進”的安全方針，全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制，在分公司領導班子帶領下，全年無行車死亡責任事故，確保了道路旅客運輸工作安全有序地開展。現將全年工作總結如下：

一、安全生產及安全專項資金計提和使用情況

20xx年安全資金使用結餘169977.39元，轉入20xx年度使用。依照安全資金計提管理規定，分公司20xx年度實際平均每月營業收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每個月計提資金為：39052.28元，即20xx年度計提安全資金為：468627.36元，加20xx年度安全資金使用結餘合計共：638604.75元。

20xx年度安全資金實際使用情況：付南寧智能成為GPS監控服務費26580元，付電信3G卡流量費28833.25元，付GPS終端設備維修費23399元，購買乾粉滅火器付款、付滅火器材2340元，付海福智能維護費29122元，付廣告制安全、字牌款20xx元，付東莞福澤爾電子科技公司41套3G設備餘款27280元，付海福智能科技有限公司監控設備款152225元，付廣西海福智能科技有限公司新裝跨省車鋭明D5設備款103998元，移動卡費用22753元，付北京中經科環技術培訓公司安全生產標準化專題培訓費1950元.

20xx年合計使用安全資金：198600元，全年結餘436925元。安全資金投入各項目實施效果良好，能滿足安全生產需要，確保了分公司安全經營活動開展正常有序。

二、夯實主體責任制，進一步落實一崗雙責

(一)按五落實五到位的要求建立健全分公司安全生產責任體系。明確各崗位安全生產工作職責，實行安全生產一崗雙責，並組織各崗位人員學習並採取考試和隨機抽查問答的形式對學習效果進行了考核。進一步明確各崗位職責，細化工作責任。

(二)嚴格落實安全生產責任制、崗位責任制，分公司與各科室、科室負責人與相關管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產責任狀，構建分公司內部人人有責、人人負責的安全生產責任鏈，確保運輸生產安全。

三、制訂了各種預案和措施、認真組織開展各項安全專項活動

(一)根據分公司實際制訂了《20xx年度安全生產管理目標和工作計劃》、《20xx年春運安全質量計劃》、《20xx年春運安全生產應急救援預案》、《低温凝凍及大霧天氣預防措施》、《炎夏、颱風暴雨季節安全行車不利因素及應對措施》。

(二)積極開展“春節”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“國慶”節假日道路旅客運輸安全工作，制定工作方案，注重實效按照方案要求開展工作。

(三)按照集團公司要求制定 “平安交通”、“安全生產月”和“安全生產萬里行”、“道路運輸平安年”、“安全生產大檢查”、“開展長途客運班線安全風險評估”、“開展營運客車應急錘更新更換專項工作”、“開展跨省班車車輛技術狀況大檢查”等專項活動方案，圍繞方案積極開展各項活動。

每項專項活動制定了方案，落實了措施，做到事前有安排，事中有落實，事後有總結，較好地完成各頂專項活動任務，達到了目的。

四、定期召開安全會議，及時總結、佈置安全管理工作

分公司每月召開一次安全生產領導小組會議，由單位負責人主持，主管安全副經理張業海總結、分析、評估月度安全生產狀況，佈置下月行車安全工作，傳達上級對安全生產的指令、文件精神及本集團安全生產相關措施，貫徹集團公司安全生產工作會議和例會精神，細化落實安全防範措施。20xx年安技科組織科務會48次，及時總結了各階段安全生產工作完成情況和對存在安全工作不足等進行分析、總結，對下一步安全工作進行部署，使各頂工作分配落實到崗位，確保各項工作能按時按量完成。

五、在用駕駛員、培訓、考核、宣傳教育情況

(一)20xx年共組織召開了駕駛員安全學習例會96次。每期例會安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀看了《防禦性駕駛技術》、《駕駛人滿分和審驗教育系列警示片》、《事故案例分析彙總》等各種交通事故警示教育錄像。通報分析了國內20xx年發生的各類典型交通事故。並重點宣傳學習了“雨霧天氣安全行車注意事項”、“春運安全主題知識”、“‘三月三’安全行車注意事項”、“‘五一’小長假安全行車注意事項”、“清明節安全行車注意事項”、“消除‘春困’，避免疲勞駕駛”、《雨季行車安全常識》、《炎夏、颱風暴雨季節安全行車不利因素及防範措施》、《道路運輸車輛技術管理規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》、《駕駛人安全工作職責》、《吸取“4.10”重大道路運輸行車事故教訓，消除隱患》、《加強長途客運接駁運輸試點管理的通知》、《重點駕駛人安全提示》等內容。例會中不但對相關視頻案例進行了分析，吸取事故教訓，提出相應的安全防範措施。管理人員還根據實際情況，針對分公司近段時間安全管理中存在的問題和不足進行了引申分析，並且對駕駛員提出了安全行車要求。讓駕駛員明確各項管理規定，認識到落實各項安全管理規定的重要性，不斷提高駕駛員的應急處置能力和安全意識。

(二)分公司組織了10次安全專題會議，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了良好安全氛圍。

1、於1月11日聯合欽北運管、安監和交警三大隊召開了全體從業人員20xx年春運安全生產動員大會。

2、於3月1日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關於開展安全生產大檢查加強全國“兩會”期間安全管理的工作方案》。

3、於3月15日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真吸取“雲南臨滄3·2事故”教訓，有效開展道路交通安全管理工作，落實安全防範措施。

4、於4月26日召開了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全專題會議。會上要求所有從業人員做好節前節中節後各種安全工作，保證節假日安全生產。

5、 於4月12日召開了“4·10”事故分析安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習，切實吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓，消除隱患，有針對性加強安全生產工作。

6、於4月19日召開了安全會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關於開展20xx年“道路運輸平安年”活動的通知》。

7、於5月4日起召開“平安交通”專項整治行動，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進行了專題安全學習，對確保安全生產打下了良好基礎。

8、於6月1日召開了分公司“安全生產月”和“安全生產萬里行”動員大會。通過對分公司的從業人員進行安全教育，提高了廣大從業人員的紅線意識和安全意識，營造了安全宣傳氛圍。

9、於9月27日召開了20xx年“中秋”“國慶”安全生產專題教育會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習“十九大”期間安全行車注意事項，落實“十九大”期間安全行車工作。

10、於11月30日召開了關於駕駛人安全提示專題會議，會議要求分公司駕駛員、承包者認真學習欽州市公安局交通警察支隊的《致客貨運駕駛人的一封信》、《重點駕駛人安全提示》。

(三)為提高從業人員安全生產意識，確保安全生產標準化管理全面實施，按照20xx年度從業人員培訓計劃，分公司開展了安全生產標準化相關知識、安全生產和職業健康管理相關法律法規、消安全生產和職業健康管理制度、動態監控系統使用和操作、新員工入職培訓、應急預案培訓、新招聘駕駛員培訓、“安全法規、制度安全知識、技能和安全警示教育等10個專題培訓。並組織分公司全體從業人員進行了考試，通過考試的形式對參訓人員所學到的安全知識進行了考核，進一步加深對安全生產法律的認識。

(四)20xx年印發了2600份學習資料，主要《春運安全行車須知學習資料》、《反“三超”安全行車注意事項》、《防範“三車”事故安全警示教育》、《落實“安全帶—生命帶”活動》、《雨霧天氣安全行車注意事項》、《清明節安全行車注意事項》、《消除‘春困’，避免疲勞駕駛》、《安全生產月學習資料》、《“兩會”、“兩節”安全行車須知》、《特殊天氣安全行車注意事項》。

(五)認真開展各項安全生產宣傳工作，20xx年出版了13期安全生產主題宣板報，懸掛安全生產宣傳橫額15條，在分公司每台營運客車張貼了不少於4張的安全帶宣傳標語“安全隨時在，請繫好安全帶”，在營造良好的安全氛圍。

(六)落實安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實到個人，並要求安全員佩戴“安全員證”上崗。要求安全員做到根據天氣狀況告知駕駛員安全行車注意事項，並讓駕駛員在告誡表簽字確認。

(七)為認真貫徹落實全國、廣西安全生產電視電話會議和全國、廣西及欽州市安全生產工作會議精神，加大安全生產法律法規的宣傳力度，增強全民安全生產意識，夯實安全生產思想基礎。我分公司安排6名從業人員代表參加了欽州市安全生產委員會在欽州港舉辦的20xx年“安全生產月”啟動儀式暨安全生產知識宣傳諮詢日活動。活動現場，我分公司從業人員代表參加了駕駛員安全行車“五不兩確保”宣誓活動。面向公眾鄭重承諾：在駕駛過程中不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保乘客繫好安全帶、確保乘客生命安全。做好安全行車工作，接受社會各方監督。通過活動，大力普及交通法律法規，傳播文明出行的理念，進一步提高廣大駕駛員的社會責任心及交通安全意識，營造全民參與的交通安全良好氛圍。

(八)按要求報送違章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進行違章培訓。對違章駕駛員除了舉辦違章學習、批評教育、寫檢討外，並共扣罰違約金13400元。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行為，確保了行車安全。

六、安全隱患排查與治理情況

每月結合各項專項活動按規定開展車輛技術狀況及車輛安全設備設施排查、駕駛員安全生產隱患綜合排查以及營運車輛運行情況排查。目前分公司通過排查發現的隱患均為一般安全隱患問題，安技科已採取積極措施及時進行了整改，並對隱患分類登記備案。

七、嚴抓安全生產源頭管理，落實車輛、駕駛員准入制度

(一)嚴格駕駛員的准入和管理。對新進駕駛員嚴格按照有關規定及標準，嚴把准入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，並對資料及時更新，檔案內容齊全。駕駛員簽訂了 “駕駛員安全責任狀”簽訂率100%。

(二)抓好車輛技術管理。按照年度車輛二級維護計劃進程，安技科督促、跟蹤每個月進行二級維護的車輛，確保車輛按要求完成維護。建立健全了車輛檔案，並對資料及時更新，檔案內容齊全。對新購、轉入、轉出、報廢客車等嚴格按照集團公司有關規定執行，無違規現象。杜絕了因車輛技術狀況管理不到位和源頭監管不力引發的安全責任事故。

八、違章查詢、動態監控、違章處理情況

1.分公司GPS監控中心實行24小時值班監控，密切監控車輛運行動態，對各種違法違章行為進行警示、糾正和處理。全年分公司GPS監控中心開出違章罰單351張，違反凌晨2時至5時停車休息規定延遲休息時間的違章行為9車次，違規作弊行為0車次，超速違章行為322車次，日上線率不足90%行為0車次，安技科已對相關車輛駕駛員、承包者進行批評教育並扣違約金。

2.集團公司經營安全稽查大隊查獲我分公司有7起駕駛員不繫安全帶、9起駕駛人穿拖鞋駕駛車輛的違規行為。為了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運輸安全，安技科對違規駕駛員進行了批評教育並扣違約金，並要求駕駛員做出書面檢討，讓駕駛員養成良好的駕駛習慣。

九、開展暑季、雨季、汛期的安全防範工作

安全員利用安全學習例會對駕駛人員進行雨、暑季汛期安全行車的宣傳教育，並根據氣象部門的預報以及有關部門和集團公司通知要求，每天在車輛發班前對駕駛員進行安全告誡，及時告知駕駛員行車安全注意事項。凡是雨天均發送GPS警示短信，做到了有備無患，確保暑季、雨季、汛期行車安全。

十、職業健康、應急救援開展情況

1.按照職業健康的管理要求，分公司職業管理機構的兼職管理人員依照集團規定安排員工進行職業健康檢查，對職業健康的相關資料建檔備查，並隨時關注員工的職業健康狀況。同時分公司按崗位性質要求配備與職業健康相應的設施、工具。目前，沒有員工因工作崗位的危險因素而發生職業健康問題。

2.20xx年6月28日和12月6日分公司聯合北站、修理廠、順發公司、車場加油站以及部分司乘人員在北站停車場進行了消防安全現場演練，並對演練效果進行評估，進一步修訂《消防應急預案》，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

3.根據實際情況，6月29日分公司聯合北站安保科進行了《道路交通事故應急救援預案》的桌面演練，並對演練效果進行評估，進一步修訂應急預案，提高應急預案的操作性。通過演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。

十一、目標考核、安全生產獎懲及責任追究情況

依照分公司與各科室簽訂的年度安全責任狀，根據考核指標及項目每月對安技科、經營科、綜合科、財務科、GPS監控中心、股份合作車隊管理科進行了安全指標考核，各項指標指標都達標，全年無行車死亡責任事故。

十二、營運車輛保險管理

20xx年共出險X次。嚴格執行集團公司保險制度，堅持車輛統一保險。按要求對車輛足額投保並按時收取了保費，無一例脱保、漏保和保額不足現象。按規定較好地完成了理賠工作。

十三、存在問題

1、安全生產專用資金剩餘過多，未能充分利用。

2、客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為未能完全杜絕。

3、受本公司駕駛員流動性大、分散、時間不固定的工作特點，駕駛員安全學習難以統一集中學習。

4、駕駛員不繫安全帶行車、穿拖鞋行車現象時有發生。

5、車輛新舊係數逐步變小，7年以上鄉鎮車、跨省車逐步增多。

6、莞深車隊解散後，原車隊相關保險費未能及時收回。

十四、20xx年工作重點

1、按照分公司20xx年度安全生產管理目標和工作計劃完成各項安全生產工作。

2、不斷完善安全生產標準化管理，建立健全各種安全管理台賬，確保各安全管理項按質按量完成。

3、繼續加強安全學習例會組織，充實學習內容，真正利用例會讓駕駛員學習相關安全生產知識，加強反“三超”防“三車”事故、凌晨2時至5時運行以及客運車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為的教育，進一步提高全體從業人員安全意識。

4、加強對司乘人員的教育和監督，落實發車前口頭告知和播放告知視頻以及派車單規範填寫。

5、繼續加強對運行農村公路等複雜路況的駕駛員安全教育，加強雨季汛期安全行車教育，提高事故防範意識，杜絕事故發生。

6、加強車輛技術管理，確保車輛技術狀況良好，把好源頭關。

7、加強車輛GPS動態監控管理，做到及時提示警醒駕駛員糾正正在發生的違章行為，有效減少違章。

8、繼續加強安全生產現場隱患排查治理，防範於未然。

9、加強接駁運輸管理工作。

10、認真做好20xx年各種季節、階段性安全工作以及各項安全專項活動。

11、協助各科室開展各項工作，完成上級部門交辦的任務。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇13

20xx年，公司嚴格按照縣委縣政府的工作部署和要求，本着“安全生產，生命至上”的原則，完善安全生產責任制，認真開展安全生產大檢查，完成了供排水領域質量安全專項整治工作，切實做好供排水安全生產工作，使我公司的安全生產水平較上年有了進一步提高：

一、全面健全落實安全生產責任制

公司全面貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，牢固樹立安全發展理念，進一步提升我公司安全生產總體水平。堅持安全發展、改革創新、依法監管、源頭防範、系統治理的原則，健全完善安全生產責任制。

一是明確安全生產領導責任，層層簽訂安全生產責任書，堅持黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責，完善安全生產責任體系。認真貫徹執行黨的安全生產方針，切實把安全生產工作列入公司工作的重要議事日程。二是明確安全生產主體責任，進一步明確安全生產和職業健康工作負主體責任，法定代表人為安全生產第一責任人，強化各隊、室、所安全生產職責，落實一崗雙責。

二、深入開展“安全生產月”和“安全生產隴原行”活動

公司按照縣委縣政府關於安全生產的決策部署以及《20xx年永靖縣“安全生產月”和“安全生產隴原行”活動實施方案》，結合《安全生產法》、《甘肅省安全生產條例》等法規中的相關規定，本着“生命至上，安全發展”的原則，認真開展了“安全生產月”和“安全生產隴原行”活動。

在此次活動中，公司主要完成了以下工作：一是開展了主題宣講進企業活動，大力宣傳黨中央、國務院和省、州關於安全生產的決策部署;二是開展了安全生產諮詢日活動，通過現場講解員的講解、資料分發和志願者服務，使羣眾進一步瞭解了供排水工作中的安全生產過程;三是開展了應急演練系列活動，並結合我公司的工作特點，有針對性的開展了實戰化應急演練，組織開展了應急知識、防災避險、逃生技能等方面的培訓，提高了自救互救和應急處置能力。最後，公司對此次活動進行了總結並上報了組委會辦公室。

三、認真開展安全隱患排查整治工作

我公司認真貫徹落實國家、省、州、縣安全生產會議精神，根據《州安委辦關於印發〈臨夏州開展安全隱患排查整治工作方案〉的通知》，深入開展了安全隱患大排查大整治，進一步落實了安全生產“兩個主體責任”，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，通過自查、自報、自改等環節，有效預防和減少了公司各類安全生產事故的發生。

在此次整改中，我公司採取了自行整改的方式，按照自查自糾的原則，分別對我公司的水廠和兩個污水處理廠認真開展了安全生產大檢查：一是成立了專門領導小組，檢查督查此次整改活動;二是組織專業人員對我公司的各個生產部門進行全面摸排，登記隱患情況並及時整改;三是對此次整改活動進行總結，召開全體會議總結了我公司在生產過程中存在的問題和不足，並對優秀職工進行了表彰獎勵;四是以此次整改活動為契機，對公司全體職工進行了安全生產專業培訓，提高了職工的安全意識和防範技能。

四、持續開展安全安全生產大檢查

我公司按照《地方黨政領導幹部安全生產責任制規定》，切實加強組織領導，認真對我公司的水廠和兩個污水廠進行了安全生產大檢查。我公司將安全生產大檢查情況、執法檢查頻次、隱患數量及整改完成情況、安全培訓、安全生產工作中存在的問題和不足及時進行了總結並上報了安委辦。

五、進行供排水領域工程項目質量安全專項整治工作

公司牢固樹立“安全第一、生命至上”的理念，進一步強化安全生產紅線意識和底線思維，按照“屬地管理”和“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”的要求，對供排水領域工程項目質量安全，全面開展了安全隱患大排查、大整治，切實消除安全隱患，有力保障人民羣眾生命財產安全。

此次工作分為自查自糾、全面檢查、督查驗收三個步驟，公司制定了專項整治工作方案，嚴格環閉管理，嚴肅追責問責，最後對此次工作進行了總結，並上報了自查報告和供排水領域工程項目質量安全專項整治工作總結。

六、存在的問題及不足

在肯定成績的同時，還要清醒地認識到，儘管今年安全生產形勢總體穩定，但穩定中還有不安全因素，還存在一些問題和不足：

一是安全意識還不牢固。對安全生產工作的系列講話學習不夠，對一些新思想、新觀點、新論斷、新要求理解得不深不透，落實“黨政同責、一崗雙責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的積極性和動力不足，甚至對安全生產關注不夠，不在狀態。

二是規章制度落實不到位。安全責任有分工但落實不好，規章制度制定了卻形同虛設，有的不按操作規程作業，不按法規條文辦事，不少制度還停留在口頭上、文件上，沒有真正落實到安全生產各個部位、各個環節，“嚴不起來，落實不下去”的問題依然存在，違章作業、違章指揮和違反勞動紀律的現象還沒有徹底根除。

三是抓工作落實的力度欠缺。有的工作雖然做了部署，但沒有投入足夠精力抓落實;有的工作目標不明確，落實措施不具體，落實效果打了折扣;有的推進力度不夠，存在虎頭蛇尾、前緊後鬆等問題。還有的對隱患排查不認真，整改力度不大，取得的效果也不明顯。

針對以上的不足我們要切實理清工作思路，凝聚力量，真抓實幹，着力把落實安全生產責任制作為關鍵點落實到位，把夯實安全生產基礎作為攻堅點抓緊抓實，把提高安全生產保障能力作為創新點抓出成效。

七、明年的工作打算

一是用心開展各種宣傳教育活動，組織學習《安全生產法》、《安全生產條例》，堅持宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，要把安全生產的理念，貫穿在整個安全生產始終。

二是加大安全教育力度，建設企業安全文化;強化安全教育在安全管理中的基礎作用，提高全員安全意識和公司 整體安全素質，大力培養具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產技能的員工隊伍。

三是強化基層安全管理和安全績效考核細節化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鈎力度，將安全工作重心下移，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優評先。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇14

為確保農產品質量安全以及農業生產安全，使人民羣眾度過一個愉快、安全的節日，根據上級有關文件精神並結合我局實際，兩節期間，我局多次召開安全生產工作會議，進一步強化安全意識、責任意識，確保涉農生產工作形式安全穩定，切實防止重特大事故的發生。現將相關工作開展情況總結自查如下：

一、加強領導，落實責任，確保安全生產

為切實做好兩節期間安全生產工作，我局成立以池健局長為組長的安全生產工作領導小組，做到主要領導親自抓、分管領導具體抓、局全體機關工作人員共同抓。我局多次召開安全生產相關工作會議，要求全局幹部進一步統一思想，提高認識，強化責任，將安全生產工作責任明確到站到人，使廣大幹部職工進一步增強安全生產工作的責任心和使命感。

二、突出重點，嚴格執法，深化專項整治

1.農產品質量安全。元旦和春節是我國重要的傳統節日，“兩節”期間農產品購銷量大，消費旺盛，是風險集中、問題易發多發的敏感時期。“兩節”正值冬季，本地出產的農產品種類較少，以西蘭花和草莓為主，還有一些大棚蔬菜。為加強“兩節”期間農產品監管，採取各種措施，一是加大檢查力度，我科室共出動7次，共21人次，檢查大田街道、杜橋鎮、小芝鎮、湧泉鎮、汛橋鎮和邵家渡街道生產主體33户次，二是加大宣傳培訓，組織了草莓質量安全培訓和追溯體系培訓這2次培訓，共計培訓254人次，發放各類宣傳資料3058份，三是加大抽檢力度，共抽檢草莓、西蘭花和蔬菜42批次樣品，已出結果的樣品，合格率100%。

2.農機安全作業。

3.畜牧業安全。積極開展生豬屠宰和檢疫動物產地檢疫工作，經檢測，兩節期間上市豬肉檢疫合格率，檢出病豬、病害產品無害化處理率均達100%;積極組織開展 “瘦肉精”、獸藥飼料綜合治理、生豬屠宰掃雷、生鮮乳、生豬屠宰掃雷行動、外來生豬調運和屠宰“嚴查嚴管嚴打”等系列專項行動，確保流入市場的畜禽產品的安全;對病死動物無害化處理中心設施進行提升改造，更換原先的處理設備，加強了消毒池、清洗、監控等設施的投入，同時完善各項管理制度，確保動物無害化處理設施正常運行、相關收集、處理和保險聯動機制建立，病死豬無害化處理補助監管等工作到位。截止目前，我市養殖環節共收集處理病死豬5.54萬頭，無害化處理率達到100%。

4.消防安全。高度重視消防安全工作，“兩節”期間對局機關辦公樓、局屬出租房的消防安全進行排查，完善消防基礎設施和標牌標識，配足配齊必要的消防設備。同時加強各類庫房的安全檢查，開展了建築物和附屬設施、防雷等安全管理專項檢查，排查整治安全隱患。

三、加大宣傳，提高意識，營造安全氛圍，

在元旦春節農產品安全保障工作中，我局高度重視農產品質量安全宣傳工作。充分利用報紙、電視、微信、微博等手段，並採取懸掛宣傳標語、發放宣傳手冊等形式，向廣大生產者、經營者和消費者宣傳農產品質量安全法律法規和相關知識，積極營造全市關心、支持農產品質量安全監管和農業安全生產的良好氛圍，確保人民羣眾度過一個歡樂、祥和、安全的節日。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇15

自引大濟湟西乾渠22#及29#支渠開工以來，我單位在監理、甲方的指導和各相關部門及人員的支持下，安全質量管理均達到了我單位的管理目標，在水利一系列的施工中，我單位安全質量管理工作的標準化、規範化也逐步提升。

現將我項目部20xx年全質量管理工作開展情況總結如下：

1、健全組織機構，完善規章制度

施工的過程中，安質部逐步完善安全管理制度，成立安全領導小組。同時，安質部對現場施工的工人進行安全技術交底，確保安全技術交底能及時傳達至每位參建員工，組織現場安全技術交底學習會，對每個交底內容進行解讀，現場解答施工人員心中的不明之處，確保交底全面覆蓋。

隨着安全管理制度的不斷完善，可以有效杜絕施工中存在的違章作業、違章指揮等不安全行為，為安質部安全質量管理工作的開展提供了堅實的基礎。

2、加大安全投入與安全教育，確保施工安全

我項目部高度重視對現場施工人員及管理人員的安全教育培訓工作，按照相關要求所在項目部對新進人員進行崗前安全質量教育培訓，並經考試合格後才能上崗作業，保證進場一人培訓一人。在施工過程中，我們也及時根據“安全培訓計劃”的安排與施工中具體發現的問題對現場施工人員及管理人員進行安全質量培訓教育，及時消除在施工中產出的安全質量隱患萌芽，確保施工安全質量可控。

為了更好的落實“安全第一，預防為主,綜合治理”的安全方針，強化在建工程安全管理，提高全員安全意識，為建設一流鐵路，體現“六位一體”和“高標準、講科學、不懈怠”的管理要求。確保工程無安全事故發生，特別制定“安全包保責任狀”。後期將再次梳理人員簽訂情況，確保做到縱向到底橫向到邊。

3、開展安全質量檢查，消除安全質量隱患

安全質量檢查的目的就是消除施工過程中存在的安全質量隱患，實現安全生產。我們根據現場施工進度的情況，對施工現場開展定期安全質量檢查、專項安全質量檢查、不定期安全質量檢查及重點安全質量檢查等，並對檢查發現出現頻次較多的安全質量隱患，及時組織相關人員分析原因及應採取的預防措施，並有針對性的開展專項安全質量整治活動，確保能徹底的消除安全質量隱患，使施工現場安全質量能夠得到有效控制。

對上級單位檢查發現的安全質量問題或意見，我們均能夠按照要求及時進行整改和完善，並及時進行回覆。

20xx年工作思路

在20xx年的工作當中，我們將全面總結安質部的成績與教訓、長處與不足。為更好的開展部門工作理清思路。

一.安全方面

1、進一步抓好現場安全生產管理。

要在上半年取得階段性成果的基礎上，鞏固成果，深化管理，把好現場安全文明生產關。繼續切實落實各項安全規章制度，嚴格按照制度實施。繼續加大現場檢查力度和隱患整改力度，徹底消除隱患，確保施工安全。

2、進一步加強安全生產宣傳教育培訓。

抓安全生產重在事前防範，只有提高全員安全意識和安全素質，加強安全設施，抓好現場管理，才能真正將預防為主落實到實處，我們要繼續採取行之有效的宣傳方式，大力宣傳安全生產基本知識和相關法規政策，同時運用一些事故案例，搞好警示宣傳。繼續認真組織每年的安全生產月活動。開展好安全生產宣傳活動，抓好安全管理人員的培訓工作，努力提高管理人員的業務素質和管理水平。加強各種安全專業知識培訓，要通過安全生產宣傳教育培訓，使廣大員工安全意識和素質明顯提高。

3、進一步落實安全生產責任制。

首先人員與制度落實。繼續按“誰主管、誰負責”的原則，層層落實安全生產責任制。在20xx年的基礎上進一步抓好安全目標管理，進一步完善以崗位責任制為核心的各種安全生產管理責任制，層層抓落實，嚴格責任追究。

其次投入資金落實。繼續加大各項安全投入，抓好源頭治理工作，堅持做好事前預防，將一切安全隱患消滅在萌芽狀態，不留任何事故隱患，真正做到防患於未燃。

4、進一步完善規範安全管理制度和操作規程。

今後我們將結合項目部自身發展的實際情況，根據甲方和監理的要求，不斷修訂和完善安全規章制度和操作規程，做到有章可循、違章必究，是安全工作目標更明確，責任範圍更清楚，行為規範更合格。

二.質量方面

1、20xx年度質量工作方針、目標

百年大計，質量第一!為確保施工質量，實現既定的質量目標，在工程實施期間，認真貫徹質量方針和質量目標。並結合本工程特點和上級領導的要求不斷完善項目部的質量保證體系。

2、質量管理落實工作計劃

⑴ 由項目經理牽頭，組織技術員對各施工工藝進行強化學習，要求技術員熟悉掌握施工工藝中的重點、要點、難點;

⑵ 由安質部組織勞務隊進行相應的質量教育，針對勞務隊自身特點制定相應的工程施工質量管理措施;提高勞務隊工程施工水平.

⑶加強與甲方、監理、單位的溝通聯繫，嚴格遵照技術要求履行監理報驗程序，杜絕野蠻施工;

⑷對施工過程中出現的質量問題不隱瞞，不掩飾，及時進行質量分析並提出相應的解決措施，為工程施工的順利進行保駕護航。

20xx年我們必須對工作提出更高的要求，在工作上爭取有重大突破，繼續加強安全質量的監管工作，進一步深化安全質量相關管理制度，加大安全質量管理力度，推動項目部的安全質量工作又好又快發展，確保引大濟湟22#及29#支渠施工安全順利

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇16

20xx年國慶節期間，緊緊圍繞社會穩定和安全生產總體部署，堅持“聚焦總目標、大幹五十天、實現三不出、喜迎十九大”為抓過程、查責任、抓完善機制的安全生產工作思路，切實開展安全生產管理各項工作。通過全體工作人員的共同努力，我單位國慶期間未發生一起安全生產事故。

一、強化組織領導，進一步健全安全生產責任制

國慶節期間，按照地委、行署關於安全生產的安排部署，成立了安全生產工作的領導小組，將安全生產工作納入到重要議事日程，召開專題會議，明確了單位負責人負總責的規定，大大增強了幹部職工做好安全生產工作的責任感、使命感、緊迫感，使我單位的安全生產工作形成了一級抓一級、一級對一級負責的管理體系，為安全生產工作提供了強有力的組織保障。根據安全生產工作的實際情況，對安全生產工作進行了分解，明確了工作目標和任務，制定完善了安全生產管理制度，有效地落實了安全生產責任制和責任追究制。

二、狠抓工作落實，注重提高實效

我單位高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為一項重要工作來抓，着力提高工作實效，切實做到安全生產工作與業務工作同部署、同檢查、同落實、同考核，將安全生產工作納入全局發展總體規劃，為機關幹部、各族羣眾營造了一個安定團結和諧的工作生活環境。

國慶期間，組織全體幹部職工學習安全生產相關條例和法律法規，通過抓典型、樹榜樣，切實抓好思想教育工作，使全體幹部都清楚地認識到安全生產工作是一項建設和諧社會、維護安定團結的工作環境的治國之策，增強了每個幹部職工自覺地參與安全生產工作的責任感，有效地解決了幹部當中存在的思想上輕視、行動上麻木的現象，為抓好安全生產工作提供了思想保證。

三、加強單位管理，強化安全生產措施。

(一)加強單位內部管理。狠抓機關勞動紀律，加強內部管理，做好辦公場所的安全工作，特別是在國慶期間每天檢查水、電、暖、消防等相關的設施、設備，通過自查、排除安全隱患，遏制了安全事故的發生。

(二)加強車輛管理。對單位所有車輛均實行統一加油，定點維修等，努力降低公務用車成本，制訂並嚴格落實《車輛使用管理制度》，同時加強駕駛人員的安全意識教育，提高安全生產能力。

(三)加強安全保衞工作。加強安全生產工作，加強單位幹部職工和西部計劃志願者教育管理，防止出現火災、煤氣中毒、交通事故、醉酒、打架鬥毆等人身和財產損失。我單位國慶期間對西部計劃志願者開展安全生產教育培訓工作，進行安全生產入户走訪。

國慶期間我單位在安全生產方面雖然做了很多細緻的工作，但與上級的要求還存在一定差距。在今後的工作中，我單位將在地委、行署的正確領導和安全生產監管部門的具體指導下，認真貫徹落實國家安全生產法律法規和上級有關指示精神，克服麻痺大意的思想，牢固樹立“安全責任重於泰山”的理念，不畏艱難，紮實工作，努力開創工作的新局面。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇17

20xx年安全生產工作在貴委的正確領導下，在中心領導關愛和各科室大力支持下已圓滿完成任務。現將一年來工作開展情況總結如下：

一、工作開展情況

(一)安全生產工作責任制進一步落實

結合中心工作實際，通過開展“安全生產月”活動，進一步完善了安全生產管理工作制度，年初與各科室簽訂了安全生產責任書，明確科室年度安全生產工作目標和任務，明確責任、層層分解、逐級管理。

(二)採取多形式、多樣化、全方位的宣傳教育

在縣衞計委的組織下，我中心2名工作人員到朝華文化公園參與安全生產月宣傳活動，利用宣傳專欄、懸掛橫幅標語、發放宣傳資料等形式，大力宣傳各種安全生產知識;在中心顯目位置懸掛安全生產月宣傳畫和橫幅，觀看錄像等多種形式宣傳安全生產知識。

20xx年6月1日下午4：30，邀請涪陵政安安居消防培訓中心周鋒教官對我中心全體職工進行了消防安全知識培訓以及火災發生時人員疏散、滅火器的正確使用進行了現場演習，邀請豐都廣播電視台對此次演習進行全程錄像後在豐都電視台進行播放。周教官以圖文並茂的形式充分展現了“火災猛於虎”的危害性和“安全大於天”的重要性，以一件件鮮活的事例深入淺出地為大家講解了如何妥善應對和處置常見性消防安全事故，以及消防安全工作的重要性、火險的識別、初期火災處置、滅火器的構造和使用方法等消防常識。實地演習了正確使用滅火器以及火災逃生，在逃生過程中需要注意的事項，讓大家從實踐中學會逃生技能。我中心全體職工一致認為此次講座使自己受益匪淺，自己也將向身邊的人傳導安全知識和應急技能，切實減少災害事故的發生，最大限度減小安全事故損失。

為了加強特種設備人員的管理，3月16日，分管安全生產工作的副主任白先平同志對中心特種設備高壓消毒鍋新上崗人員梅霜進行了安全崗前培訓。8月，梅霜參加了由**市質量技術監督局舉辦的培訓班並取得了中華人民共和國特種設備作業人員證，檔案編號170633036，確保特種設備工作人員100%持證上崗。

(三)認真開展安全生產隱患排查和整改工作

中心安監員李貴琴在分管領導白先平副主任的指導和帶領下對中心的滅火器進行了整改。此次整改涉及的面更廣更全面，中心各樓層、食堂、疫苗庫房、危化品室、檔案室、會議室分別規範安裝了滅火器，新安裝了26個，更換了過期的8個，確保消防設施設備的安全和可利用性。 中心各科室科長、職工食堂負責人、駕駛員每月對所屬區域和公務車輛進行自查，月底上報安全隱患自查表;按照“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的工作要求，中心領導掛帥，組織了單位安全工作相關人員，定期或不定期對辦公樓的中心辦公室、公共衞生科、職衞科、體檢室、收費室、檢驗科、財務室、流病科(重點是疫苗和預防接種門診)、慢病科、健康教育科、結防科、會議室、衞生間、車庫、配電房、中心庫房、門房、消毒房、職工食堂、在建實驗樓、宿舍樓和院壩綠化帶等22個地方的水、電、氣、消防安全設施設備、高壓消毒鍋、危化品、儀器設備、車輛等管理進行安全隱患排查，全年共檢查了13次，發現安全隱患13起，已整改10起，整改中1起，其餘2起待實驗樓修建完工後進行整改。

(四)嚴格按照流程，對中心化糞池認真組織清掏

3月1日，邀請縣環衞所對我中心化糞池進行檢查和甲烷氣體檢測，完成了對中心化糞池的清掏和整改工作。清掏整改完成後用含氯製劑進行消毒，池內乾淨，無浮物，管網、進口、出口、過水孔、排氣裝置暢通、符合要求。

(五)突出抓好防雷設施安全隱患排查整治工作

根據《豐都縣氣象局豐都縣安全生產監督管理局關於開展20xx年防雷裝置安全檢測的通知》(豐氣發【20xx】12號)文件規定，20xx年4月27日中心向豐都縣防雷中心提出申請，對中心防雷裝置安全性能進行檢測。20xx年6月27日，豐都縣防雷中心分別對中心職工宿舍樓左、職工宿舍樓右、辦公樓進行了檢測。20xx年7月31日，檢測結果顯示，辦公樓、宿舍樓左、宿舍樓右的入户電源均不合格。

(六)加強車輛管理。加強中心車輛安全管理，用車必須由用車人提出書面申請，經科室負責人、分管領導同意由辦公室統一安排後方可使用，駕駛員出車時嚴格遵守道路交通安全法和各項規章制度，出車回來後將車停放在中心院壩內，嚴禁駕駛員酒後駕駛和疲勞駕駛，車輛定期檢查維修。各駕駛員每月定時排查所屬車輛，填寫安全生產隱患排查表交於李貴琴處。如有隱患，立刻整改。

(七)加強應急值守和信息報送。嚴格實行24小時領導帶班、職工值班制度，認真做好安全信息的收集和上報工作。應急辦要做好物資等準備，保證應急事件發生時及時響應。

二、存在問題及整改情況

存在問題:一是火災應急疏散預案操作性欠佳;二是部分職工安全意識較差，法制意識淡漠;三是中心危化品室報警聲音小，開門時沒有提示;四是部分科室如財務科、中心行政辦公室、地慢科等室內電線線路多、亂易發生火災;五是部分滅火器已失效;六是特種設備高壓消毒鍋工作人員尚未取得資格證書;七是辦公樓、宿舍樓左、宿舍樓右的入户電源均不合格。

整改情況:

二、三、五、六問題已整改。

第七個安全隱患正在整改中。已經諮詢豐都縣防雷中心，需要安裝浪湧保護器，一旦產生雷電，系統會自動啟動浪湧保護器，徹底切斷電源，阻止發生雷電危險。

一、四問題請示崔主任後指示，待中心實驗樓修建完工，重新調整科室樓層後再統一進行規範整改。

三、下一步工作打算

20xx年安全生產工作堅持以黨的十九大會議精神為準繩開展經常性教育、經常性自查和經常性整改，除日常工作外，重點做好以下幾點：

一是完善操作性強的安全應急預案並進行演練;二是進一步加強職工安全知識培訓和應急演練。三是進一步加強危險化學藥品和菌種的管理。嚴格做到雙人、雙鎖、專櫃、專帳管理，並定期檢查做好記錄，確保萬無一失。四是加強中心公務車輛的監管，定期進行自查並按時上交安全生產自查表，發現安全隱患及時給予整改;五是加大檢查力度，強化整改，杜絕一切安全事故的發生。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇18

為切實加強我站平安創建工作，促進企業安全形勢持續穩定好轉，我站積極開展了“平安車站”創建活動，併成立了“平安車站”創建活動領導小組，對全站安全生產情況進行了自查、自評，現將相關工作情況彙報如下：

一、加強組織領導，積極宣傳發動。為強化創建活動，車站專門成立了創建“平安車站”工作領導小組，制定並落實創建方案，並通過召開專題會進行佈置落實。在活動中，領導小組利用各種會議組織幹部員工認真學習貫徹相關文件精神，提高幹部員工的安全意識，切實把安全工作放在重要的工作日程上來抓來管。強化各項措施，認真落實安全生產責任制，“一把手”領導親自抓安全生產工作。加大安全生產工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。為從思想上、行動上確保創建“平安車站”工作落實，認真做好全體員工的宣傳動員，利用會議、宣傳橫幅、電子顯示屏等方式向員工、旅客進行宣傳教育，樹立安全責任意識。

二、建立規章制度，規範安全生產。我站按照上級有關部門對安全生產工作的要求，把安全生產工作規章制度、崗位操作規程，組織機構建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實。

車站嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步完善和制定安全生產責任制，完善崗位責任制，層層落實安全生產責任;經理室與車站全體管理人員簽訂了安全管理責任書，對車檢、門檢、三危險品等崗位安保人員進行了職業安全教育培訓，與安保人員簽訂了“三品檢查”、出站門檢”“夜間停車場”、“車輛例檢”崗位責任狀;明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個新的認識，也激發了管理人員的安全生產意識，形成了安全工作齊抓共管的局面;與進站經營車輛簽訂了經營車輛安全責任書;因時、因地做好客運生產管理工作，促進各種安全責任落實到位，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，幹部職工在分工範圍內相應負責的安全責任體系。

同時車站還根據《企業安全生產標準化基本規範》和我站實際工作需要，對安全生產管理體系、安全生產規章制度、安全生產法律法規、標準規範及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，先後修訂了安全生產隱患排查與治理、應急預案、危險物品及重大危險源管理等安全制度，使安全工作能夠有章可循，順利開展。

三、加強源頭和現場管理，加強“二檢一查”工作。

認真貫徹“三不進站六不出站”的相關規定，切實要求“二檢一查”工作人員加強責任心，強化“二項門檢”、查堵危險物品工作的管理，把各種操作規定落實到實處，真正把好安全源頭關。

1、強化車站“二檢一查”工作，狠抓日常安全生產源頭管理，重點加強安全基礎核查。車站嚴格崗位工作流程，特別是對“三品”的查堵和“三不進站、六不出站”的制度執行情況進行了重申與強調，重新修訂了獎懲制度，對員工的獎勤罰懶有了更加明確的措施。強化了安管人員工作責任心，加強了對作業的現場督促管理。深入現場檢查，做到檢查在現場，監督在現場，整改在現場。

2、加強客運安全生產日常化管理工作，努力做好“多角度”服務工作。

車站安全管理工作面向廣大司乘人員、承包業主和進出站旅客、全體員工，“立足服務、提升安全”是車站安全工作的基本目標，為此車站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經營思想。

在日常安全管理工作中，採取常態化、規範化管理手段：⑴建立健全駕駛員從業資格證檔案、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案等，記錄詳細，隨時備查，嚴格核查進站班車手續，對證件不齊的車輛一律不準報班;⑵做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站;⑶認真做好進站乘車旅客行李的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查，強化客運車輛的安全例檢工作，加大車輛例檢的廣度和深度，並做好例檢資料的存檔管理工作;⑷加強聯動配合，重點治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為;⑸同時在 “十一”、“春節”等重大節日的敏感期，站領導親自代班，堅持24小時值班制度，有值班表和情況記錄，做到了敏感期實行“零報告”制度，每天“有事報事，無事報平安”，加強了信息互動，堅持了重大情況及時報告制度。一年來，車站站場內外秩序井然，旅客乘車出行有序，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。

四、經常檢查，認真排查隱患整改隱患。我們對安全生產的檢查工作要做到經常化，制度化、規範化，在工作中要體現一個“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產事故的發生。針對設施設備、工作用電、防盜防火設備、危險品存放與使用等重點部位和環節，做到高頻次檢查，要求發現問題立即整改。

隱患險於明火，防範勝於救災，安全工作關鍵在於現場的監督落實。為此，我們強化現場檢查日常化，杜絕各類違規行為，實行隱患排查治理工作責任制，落實責任人，明確考核人;堅持安全隱患排查制度，認真做好記錄，按照“四不放過”原則執行，對檢查出來的問題有整改、有回覆、有落實。實行安全生產自律機制，認真執行自查自糾制度，直至隱患消除。

1、嚴格執行車站安全管理制度，深入做好“三品”查堵工作和“三不進站、六不出站”的管理工作，確保了把危險品堵在站外，保障了旅客的生命財產安全，為旅客出行創造了一個安全、舒適、温馨的環境。同時針對站場夜間停放過夜班車較多的特殊性，安排落實專門護場人員負責夜間車場的防火、防盜安全巡查管理工作，加強護場人員日常教育與引導，促進夜班人員的責任心和警惕性的提升，從而達到提高夜間站場的安全管理效果的目的。

2、切實加強“安全生產月”、“十一黃金週”“春運”等重要時期的安全生產大檢查專項活動的組織和領導，落實檢查內容和人員，及時整改各類可能造成“不安全”的大小隱患;同時針對車站節假日期間和旅客流量增大的實際特點，車站安全管理部門加強與綜合管理辦公室、古林派出所等上級單位的溝通與聯繫，開展各類專項環境整治專項活動，及時調解和處理了一些小型的治安事件，打擊取諦影響車站正常經營的黃牛或無證攤販，共同營造車站“窗口”良好的經營氛圍，確保人民生命財產的安全。

我站安全生產工作總體上穩定，但也存在一定的不足，如部分員工安全意識和安全素質有待進一步提高等，針對以上問題，我們要採取專項治理和綜合治理的方式，對不安全生產因素儘快整改到位，消除安全隱患，杜絕事故發生。做好安全生產宣傳教育工作，特別是強化生產安全、消防安全宣傳工作，進一步提高車站幹部員工的安全生產意識，促進企業安全形勢穩定。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇19

瀂港所對轄區內幼兒園、中國小食堂及托幼教育機構共計檢查90餘次，共計出動執法人員270餘人次;

檢查中採取證照資質、台賬制度等資料檢查與後廚衞生、硬件設施、原料保質期等現場檢查相結合的方式;

針對檢查中發現的部分幼兒園進貨台賬、索證索票制度不夠規範，食品操作人員健康證不齊全，後廚水池不足，無專用留樣冰箱，下水地漏覆蓋不全，滅蠅燈消毒燈數量不夠等問題，均下達了監督意見書，並進行了回查以督促主體單位完成整改;

對尚未取得教育資質、食品經營許可證的蕪湖市聰明星幼兒園進行了現場查封，責令不得進行餐飲服務，並彙報食藥科，建議抄告教育部門;

對未取得食品經營許可證的兒童教育機構蕪湖蒙娜教育諮詢有限公司、蕪湖睿童教育諮詢有限公司，下達監督意見書，要求不得自行進行餐飲服務，並提供供餐單位資質。

在工廠工地工作你需要具備哪些安全技術？ 篇20

今年以來，公司始終貫徹落實黨中央、國務院、國家部委和電建股份關於安全生產工作的各項決策部署，堅持安全發展理念不動搖，堅守生命至上、安全第一“紅線”不逾越，強化問題導向和目標導向，夯實基層基礎，突出工作重點，推動責任落實，以安全標準化建設為抓手，以“一體化、常態化”安全檢查考核為手段，紮實開展安全生產專項整治工作。公司領導高度重視安全生產工作，公司董事長、黨委書記曹春江主持安全生產會議，決策重大安全事項;總經理、黨委副書記李嶽軍組織建立健全安全管理體系;分管生產、技術和安全的副總經理組織開展安全生產監督檢查、考核和重大專項行動，起到了良好的帶頭作用和示範效應。公司安全主管部門按照公司統一部署，推動安全生產基礎工作和綜合治理，各職能部門密切配合，齊抓共管。公司所屬各單位緊密結合自身實際，有針對性地開展一系列活動，不斷提升全體員工的安全意識和責任意識，不斷提升基層員工的安全操作技能和安全素質，不斷提升安全工作人員的監督管理能力和安全技術水平，各項安全工作均取得積極進展。上半年，公司安全生產雖面臨較大壓力，但總體可控、在控，未發生有人員傷亡的責任事故，較好地完成了年初制定的安全生產目標。

(一)持續完善安全生產管理體系，着力壓實安全生產責任20xx年第一季度公司機構改革工作完成，形成“兩級、兩專”管理模式，為適應公司改革發展的需要，針對公司新的機構調整，在深入調研安全管理現狀的基礎上，堅持解決公司現存安全生產管理問題為導向，按照國家法律法規及電建股份安全生產管理有關要求，公司專題研究下發了《關於調整和完善中國水電工程顧問集團有限公司安全生產管理體系的通知》(水電顧安〔20xx〕266號)，確立了依法合規原則、大監管原則和分工明確原則，建立了以企業法人依法履行主體責任為主線的安全生產管理體系，明確了管理權責與工作界面，實行專業化安全管理與監督，為公司健康發展奠定了基礎。根據上述安全管理體系的調整要求，運營公司、建管公司、龍熙公司、項目公司等單位及時調整了相應的安全管理機構，確保公司安全生產管理可控在控。

根據公司與電建股份簽訂的20xx年度安全生產責任書，結合公司生產經營組織機構進一步優化的新情況和公司安全生產實際，在年初組織各部門、各分(子)公司簽訂了安全生產責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全管理工作網絡格局。同時，按照HSE管理體系要求,公司上半年組織修編了4項安全生產製度，進一步完善了安全生產製度體系。桃源水電站高度重視安全生產標準建設工作，上半年完成19項安全生產管理制度、48個運行規程和41個檢修規程的修訂工作，並從1月份開始每週一組織宣貫學習，提高了員工的安全、生產管理水平。孟加拉達舍爾甘地污水處理廠建設項目部更新完善了安全生產責任制、安全目標考核辦法等各種安全生產規章制度29項，並將各項安全生產規章制度運用和落實到日常的安全生產管理工作中去。巴基斯坦大沃風電場運維項目部幫助大沃公司建立整套風電場安全生產管理體系，完成83項管理制度和標準的編制，促進了公司風電運維理念與國際接軌。

(二)着力開展安全生產專項工作，確保各項安全生產工作部署落地上半年，電建股份下發了《關於印發<中國電力建設集團(股份)有限公司貫徹落實<中共中央國務院關於推進安全生產領域改革發展的意見>實施方案>的通知》(中電建股安環〔20xx〕1號)、《關於印發中國電力建設股份有限公司建築施工安全專項治理行動實施方案的通知》(中電建股安環〔20xx〕13號)和《關於全面排查治理生態環境保護問題有關事項的通知》(中電建股安環〔20xx〕15號)，結合20xx年以來持續開展的電氣火災綜合治理工作、危險化學品安全綜合治理和“電力建設工程施工安全年”活動，公司編制3個專項工作方案，指導各子公司落實到日常安全生產工作中，並定期向電建股份報送工作總結。各單位遵照“同時謀劃、同時部署、同時實施、同時考核、同時總結”的原則，認真開展各項專項工作，通過專項活動的開展，進一步完善了相關管理制度，提高了現場管理水平，有效遏制了電氣火災、危險化學品等事故的發生，保障了各項安全生產工作部署落地。目前，公司大部分風電場位於林區或者丘陵地帶，存在較大火災隱患。為防範火災，寶蓮風電場積極主動與風機所處的白馬山國有林場反覆協商，最終達成了森林防火聯防協議，有效加強了森林火災風險管控。

(三)強化安全教育培訓，增強幹部職工安全管理綜合素質按照年初制定的安全教育培訓計劃，上半年，公司組織參加電建股份舉辦的三項業務培訓4人、水利部安全生產三類人員培訓20人。同時，邀請國務院“11.24”江西豐城事故調查專家對公司所屬各單位主要領導、安全管理人員進行了《豐城11.24特別重大生產安全事故責任分析》專題培訓，培訓100餘人。公司所屬各單位自行組織各類安全教育培訓共463人次。通過有針對性的培訓教育，進一步提升了各級人員的安全意識和理論知識水平，為持續改進和提升安全生產管理工作奠定了基礎。張北風電場積極探索“遞進式”和“四季度”的培訓模式，堅持理論學習與實踐操作相結合、個人自學與導師帶徒相結合，全程鼓勵員工深入實踐，多學善問，進一步增強了員工學習的自覺性和主動性。