營業線施工安全協議（精選27篇）

營業線施工安全協議 篇1

甲方：(設備管理單位)

乙方：(施工單位)

根據《關於 工程施工方案的審查批覆》( 文號)(審查批覆文件)審查批覆，乙方工程在甲方管轄的運營線路施工，為加強營業線施工的安全管理，做到運輸、施工統籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》的要求，經雙方協商，制定本工程《營業線施工安全協議》，共同遵照執行。

一、工程概況

1.施工項目： 線 站 工程

2.作業內容：

3.地 點： 線 站(區間)

4.影響範圍：(指施工作業對甲方設備的影響) 區站 設備

5.施工安全等級： 級

6.臨近營業線施工類別： 類

二、施工地段： 線 區站

三、施工期限： 年 月 日至 年 月 日

四、安全責任、權利和義務

㈠共同安全職責

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔20__〕190號)、《鐵路營業線施工安全管理補充辦法》(鐵運〔20__〕51 號)和《成都鐵路局營業線施工及安全管理規定實施細則》(成鐵運〔20__〕780號)、《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔20__〕379號) 等各項安全規章制度。

2.成立安全責任小組，由乙方 (聯繫電話)任組長，甲方 (聯繫電話)任副組長，雙方各出2～3人為成員。安全小組負責檢查、指導、監督施工中的安全生產情況，發現問題及時整改，防止施工對營業線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門彙報，並立即採取措施確保行車安全。

3.當行車安全與施工發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯合檢查記錄，並相互籤認備查。

5.嚴格落實部、局施工安全規定，堅決執行施工“八不準”制度。即：⑴施工計劃未經審批，不準施工;⑵未按規定簽訂施工安全協議書，不準施工;⑶沒有合格的施工負責人不準施工;⑷沒有經過培訓並考試合格的人員不準施工;⑸沒有召開施工協調會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;⑹不登記要點不準施工;⑺配合單位人員不到位不準施工;⑻沒有制訂安全應急措施不準施工。

嚴禁在天窗點外進行天窗點內的作業項目，杜絕無計劃、超範圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。臨近既有線施工必須落實安全防護措施，嚴格做到“一機一人、車過機停”。

㈡甲方責任、權利和義務

1.積極協助乙方做好施工的配合工作，為施工創造條件。 具體配合內容：

⑴開工前設備現狀調查。

⑵施工計劃申報辦理。

⑶提供既有相關設備的技術資料。

⑷施工現場安全監護。

2.實行安全監督制度，對乙方施工中涉及甲方設備相關的施工安全進行全過程的安全監督，並進行檢查籤認。

3.發現施工質量不符合設計文件和《鐵路工程質量評定驗收標準》及有施工安全隱患的情況發生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，並採取措施確保行車安全。

4.對未履行施工安全協議造成行車事故的，甲方負主要責任。對因監督不力造成行車事故的，除追究施工、設計、監理單位和建設項目管理機構的責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。

5.甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，提供地下管、線、電纜等設備的準確位置。如無法提供地下設施的準確位置時，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實、劃定防護範圍，制訂安全措施，確保運營設備的完好和行車安全。

6.甲方根據乙方施工內容，按照臨近營業線A類、B類、C類施工要求進行現場監管。

㈢乙方責任、權利和義務

1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經上級主管部門批准的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經濟處罰。 嚴格按審定的施工組織方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車安全並構成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。

2.因工程質量不合格造成甲方設備損壞和行車事故的，乙方負主要責任(工程質量按設計文件、《施工規範》和《鐵路工程質量評定驗收標準》評定)。

3.臨近鐵路營業線A類施工，根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

4.臨近鐵路營業線B類施工，施工單位必須編制對營業線採取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設計的防護設施必須經鐵路局主管審查批准;對影響營業線設備穩定、使用和行車安全的防護設施設置及受鐵路營業線限界限制，確不能設置防護設施時，納入施工計劃管理，並根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

5.臨近營業線進行以下可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。施工單位必須結合營業線設備安全限界，劃分工程機械的安全作業範圍，設置安全警戒標誌、標線，實行“一車一人”的專人防護，列車通過前停止作業;對路基填築，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎採取“防溜、防坍塌”措施，並專人進行監護;臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米範圍內的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光纜、電纜等隱蔽設施進行探測，並須劃定安全作業區，在設備管理單位的監控下施工。必要時需對營業線運營設備進行遷改、過渡後方可進行施工。

6.乙方至少在組織正式施工72小時前用書面形式向甲方提報施工日計劃、施工地點及影響範圍，提出施工作業的內容、項目及需要配合的人員數量。如甲方人員異地施工配合時需解決甲方人員的交通問題(解決方式由雙方現場協商)。

未經甲方同意或監護人員未到現場擅自施工、違反施工程序及安全建設標準構成的設備 和行車事故負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。

因乙方施工緻使甲方設備不滿足規範要求或造成損害的，乙方必須按規範要求予以及時恢復。

雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監部門裁決。

7.乙方在施工地段發生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。

8.乙方要嚴格執行《鐵路技術管理規程》、《施工規範》和部、局有關安全管理規定。對可能發生危及設備和行車安全的作業，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復正常狀態的設備應採取措施保證設備正常運行，必要時派人看守;對影響設備和行車的各個環節，要嚴密防範，確保行車安全。

9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經過鐵路局有關部門安全培訓考試合格後持證(合格證)上崗。

10.乙方改動既有設備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設備正常運行的施工，均應按照鐵路局《各項行車設備施工的審批與實施辦法》的程序規定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施並經批准後方可實施。

11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內承擔營業線施工，要交納安全風險抵押金，執行《成都鐵路局營業線施工安全風險抵押金管理辦法》(成鐵安〔20__〕481號)。

五、安全防範內容和措施

1.乙方必須安排專職防護人員與甲方配合負責人對口聯繫，分別在車站進行行車防護，辦理施工手續，做好施工登消記，及時傳遞作業命令，擔任行車防護，時刻傳遞列車運行信息。

2.禁止進行帶電作業，遠離作業必須保持與帶電部分足夠的安全距離。

3.站區內施工，特別是跨道運輸金具材料要注意行車安全和人身安全，並防止短接軌道電路。

4.乙方施工路料必須指定專人管理，路料不得侵入列車限界，並採取措施，防止他人人為移動侵限影響行車。

5.支柱基礎開挖，開挖處所不得超過規定開挖數量，並採取防止路人掉落的搭板措施，設置警示標誌。

6.如遇基礎開挖中涉及爆破，必須按照爆破作業的相關規定，完善手續辦理，並由有爆破資質的專業人員進行。過程中必須採取有效措施，防止飛石砸傷供電設施，並進行有效防護，在封鎖點內進行。

7.施工中涉及供電設備改變或施工範圍內可能因施工發生變化的設備，每日作業結束前，必須採取響應的措施進行測量檢查，消除隱患，確保列車放行條件和設備運行安全。

8.每次施工前，必須認真開展工前調查，制定詳實的施工方案，並做好應急處理方案，根據實際天窗時間，合理安排施工任務。杜絕延點影響行車。

9.各點開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區，並組織車間、工區人員踏勘現場。乙方向甲方車間、工區人員進行施工技術方案交底，講明對既有設備的影響，最後形成書面資料提交工區。

六、結合部安全分工

㈠基坑開挖、支柱組立、支持結構安裝等接供電線工程

1.甲方必須按照乙方的作業推進進度，隨時掌握施工現場情況，加強施工監理，特別是隱蔽工程監理，做好施工配合記錄。

2.甲方配合人員必須履行職責，有權停止乙方的違章作業。

3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業計劃。包括：申請停電時間，作業內容及作業具體地點(含所涉及的支柱杆號)。

4.由甲方派專人配合申請停送電命令，乙方指派專人任駐站防護員，傳遞停送電命令。

5.由甲方派專人監護驗電接地，乙方派專人驗電接地。

6.停電作業結束後，由乙方負責撤出施工現場的所有人員及機具並確認，然後乙方駐站防護人員通知甲方配合人員消除停電命令。

由乙方人員負責檢查所有機具和路料堆放在安全可靠位置;甲方配合人員和乙方技術人員對施工後的接觸網參數進行檢查，檢調至標準。

7.臨近營業線B類不納入鐵路局施工計劃的施工以及C 類施工納入鐵路局臨近營業線施工安全監督計劃管理，按照《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔20__〕379號)的要求：基建項目施工單位歸口各建設指揮部提報臨近營業線施工安全監督計劃;其他項目乙方書面委託甲方提報臨近營業線施工安全監督計劃。

8.配合程序：施工中凡有影響既有線設備時，乙方必須提前三天書面通知甲方所屬工區配合施工(如實指明配合時間、區間、里程、作業內容等)。甲方所屬工區必須安排人員現場施工配合，按營業線施工規定進行登記等。(甲方調度傳真電話：)

9.甲方配合及監管人員到達現場的交通問題由乙方解決。若因交通問題配合人員不能按時到位影響施工的，一切責任由乙方單位負責。甲方配合人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。

七、安全監督配合費

安全監督及配合費按照鐵道部《關於發佈〈營業線施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[20__]113號)執行。

八、違約責任

㈠甲方不履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監督不力造成行車事故的，也要按有關規定追究甲方責任。

㈡乙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由乙方承擔全部責任。

㈢雙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，對事故進行聯合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經濟損失賠償。

注：關於事故經濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規定確定。

九、各施工地段根據本規定，結合各專業實際情況，增補條款作為本協議的附件。

十、本協議未盡事宜經雙方協商後補充，與本協議一併執行。

十一、(路內施工單位)本協議一式五份，雙方各執一份，報上級主管部門、路局安全監察室或辦事處安全監察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監察室);(路外施工單位)本協議一式六份，雙方各執一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業)、路局安全監察室及建設單位(工程管理所、建設指揮部)各一份。

十二、本協議須經上級主管部門、路局安全監察室審查蓋章後生效，協議原件返還甲方後方可開展施工配合。

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

經辦人 經辦人

聯繫電話 聯繫電話

主管領導 主管領導

年 月 日 年 月 日

甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)

代表 代表

年 月 日 年 月 日

安監室(辦事處安監分室)(蓋章)

代表

年 月 日

營業線施工安全協議 篇2

甲方：(設備管理單位)

乙方：(施工單位)

根據《關於 工程施工方案的審查批覆》( 文號)(審查批覆文件)審查批覆，乙方工程在甲方管轄的運營線路施工，為加強營業線施工的安全管理，做到運輸、施工統籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》的要求，經雙方協商，制定本工程《營業線施工安全協議》，共同遵照執行。

一、工程概況

1.施工項目：

2.作業內容：

3.地 點：

4.影響範圍：(指施工作業對甲方設備的影響)

5.施工安全等級：

6.臨近營業線施工類別：

二、施工地段：

三、施工期限： 至

四、安全責任、權利和義務

㈠共同安全職責

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔 〕 號)、《鐵路營業線施工安全管理補充辦法》(鐵運〔 〕 號)和《成都鐵路局營業線施工及安全管理規定實施細則》(成鐵運〔 〕 號)、《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔 〕 號) 等各項安全規章制度。

2.成立安全責任小組，由乙方 (聯繫電話)任組長，甲方 (聯繫電話)任副組長，雙方各出2～3人為成員。安全小組負責檢查、指導、監督施工中的安全生產情況，發現問題及時整改，防止施工對營業線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門彙報，並立即採取措施確保行車安全。

3.當行車安全與施工發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯合檢查記錄，並相互籤認備查。

5.嚴格落實部、局施工安全規定，堅決執行施工“八不準”制度。即：⑴施工計劃未經審批，不準施工;⑵未按規定簽訂施工安全協議書，不準施工;⑶沒有合格的施工負責人不準施工;⑷沒有經過培訓並考試合格的人員不準施工;⑸沒有召開施工協調會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;⑹不登記要點不準施工;⑺配合單位人員不到位不準施工;⑻沒有制訂安全應急措施不準施工。

嚴禁在天窗點外進行天窗點內的作業項目，杜絕無計劃、超範圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。臨近既有線施工必須落實安全防護措施，嚴格做到“一機一人、車過機停”。

㈡甲方責任、權利和義務

1.積極協助乙方做好施工的配合工作，為施工創造條件。 具體配合內容：

⑴開工前設備現狀調查。

⑵施工計劃申報辦理。

⑶提供既有相關設備的技術資料。

⑷施工現場安全監護。

2.實行安全監督制度，對乙方施工中涉及甲方設備相關的施工安全進行全過程的安全監督，並進行檢查籤認。

3.發現施工質量不符合設計文件和《鐵路工程質量評定驗收標準》及有施工安全隱患的情況發生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，並採取措施確保行車安全。

4.對未履行施工安全協議造成行車事故的，甲方負主要責任。對因監督不力造成行車事故的，除追究施工、設計、監理單位和建設項目管理機構的責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。

5.甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，提供地下管、線、電纜等設備的準確位置。如無法提供地下設施的準確位置時，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實、劃定防護範圍，制訂安全措施，確保運營設備的完好和行車安全。

6.甲方根據乙方施工內容，按照臨近營業線A類、B類、C類施工要求進行現場監管。

㈢乙方責任、權利和義務

1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經上級主管部門批准的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經濟處罰。 嚴格按審定的施工組織方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車安全並構成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。

2.因工程質量不合格造成甲方設備損壞和行車事故的，乙方負主要責任(工程質量按設計文件、《施工規範》和《鐵路工程質量評定驗收標準》評定)。

3.臨近鐵路營業線A類施工，根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

4.臨近鐵路營業線B類施工，施工單位必須編制對營業線採取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設計的防護設施必須經鐵路局主管審查批准;對影響營業線設備穩定、使用和行車安全的防護設施設置及受鐵路營業線限界限制，確不能設置防護設施時，納入施工計劃管理，並根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

5.臨近營業線進行以下可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。施工單位必須結合營業線設備安全限界，劃分工程機械的安全作業範圍，設置安全警戒標誌、標線，實行“一車一人”的專人防護，列車通過前停止作業;對路基填築，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎採取“防溜、防坍塌”措施，並專人進行監護;臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米範圍內的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光纜、電纜等隱蔽設施進行探測，並須劃定安全作業區，在設備管理單位的監控下施工。必要時需對營業線運營設備進行遷改、過渡後方可進行施工。

6.乙方至少在組織正式施工72小時前用書面形式向甲方提報施工日計劃、施工地點及影響範圍，提出施工作業的內容、項目及需要配合的人員數量。如甲方人員異地施工配合時需解決甲方人員的交通問題(解決方式由雙方現場協商)。

未經甲方同意或監護人員未到現場擅自施工、違反施工程序及安全建設標準構成的設備 和行車事故負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。

因乙方施工緻使甲方設備不滿足規範要求或造成損害的，乙方必須按規範要求予以及時恢復。

雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監部門裁決。

7.乙方在施工地段發生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。

8.乙方要嚴格執行《鐵路技術管理規程》、《施工規範》和部、局有關安全管理規定。對可能發生危及設備和行車安全的作業，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復正常狀態的設備應採取措施保證設備正常運行，必要時派人看守;對影響設備和行車的各個環節，要嚴密防範，確保行車安全。

9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經過鐵路局有關部門安全培訓考試合格後持證(合格證)上崗。

10.乙方改動既有設備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設備正常運行的施工，均應按照鐵路局《各項行車設備施工的審批與實施辦法》的程序規定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施並經批准後方可實施。

11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內承擔營業線施工，要交納安全風險抵押金，執行《成都鐵路局營業線施工安全風險抵押金管理辦法》(成鐵安〔20__〕481號)。

五、安全防範內容和措施

1.乙方必須安排專職防護人員與甲方配合負責人對口聯繫，分別在車站進行行車防護，辦理施工手續，做好施工登消記，及時傳遞作業命令，擔任行車防護，時刻傳遞列車運行信息。

2.禁止進行帶電作業，遠離作業必須保持與帶電部分足夠的安全距離。

3.站區內施工，特別是跨道運輸金具材料要注意行車安全和人身安全，並防止短接軌道電路。

4.乙方施工路料必須指定專人管理，路料不得侵入列車限界，並採取措施，防止他人人為移動侵限影響行車。

5.支柱基礎開挖，開挖處所不得超過規定開挖數量，並採取防止路人掉落的搭板措施，設置警示標誌。

6.如遇基礎開挖中涉及爆破，必須按照爆破作業的相關規定，完善手續辦理，並由有爆破資質的專業人員進行。過程中必須採取有效措施，防止飛石砸傷供電設施，並進行有效防護，在封鎖點內進行。

7.施工中涉及供電設備改變或施工範圍內可能因施工發生變化的設備，每日作業結束前，必須採取響應的措施進行測量檢查，消除隱患，確保列車放行條件和設備運行安全。

8.每次施工前，必須認真開展工前調查，制定詳實的施工方案，並做好應急處理方案，根據實際天窗時間，合理安排施工任務。杜絕延點影響行車。

9.各點開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區，並組織車間、工區人員踏勘現場。乙方向甲方車間、工區人員進行施工技術方案交底，講明對既有設備的影響，最後形成書面資料提交工區。

六、結合部安全分工

㈠基坑開挖、支柱組立、支持結構安裝等接供電線工程

1.甲方必須按照乙方的作業推進進度，隨時掌握施工現場情況，加強施工監理，特別是隱蔽工程監理，做好施工配合記錄。

2.甲方配合人員必須履行職責，有權停止乙方的違章作業。

3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業計劃。包括：申請停電時間，作業內容及作業具體地點(含所涉及的支柱杆號)。

4.由甲方派專人配合申請停送電命令，乙方指派專人任駐站防護員，傳遞停送電命令。

5.由甲方派專人監護驗電接地，乙方派專人驗電接地。

6.停電作業結束後，由乙方負責撤出施工現場的所有人員及機具並確認，然後乙方駐站防護人員通知甲方配合人員消除停電命令。

由乙方人員負責檢查所有機具和路料堆放在安全可靠位置;甲方配合人員和乙方技術人員對施工後的接觸網參數進行檢查，檢調至標準。

7.臨近營業線B類不納入鐵路局施工計劃的施工以及C 類施工納入鐵路局臨近營業線施工安全監督計劃管理，按照《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔20__〕379號)的要求：基建項目施工單位歸口各建設指揮部提報臨近營業線施工安全監督計劃;其他項目乙方書面委託甲方提報臨近營業線施工安全監督計劃。

8.配合程序：施工中凡有影響既有線設備時，乙方必須提前三天書面通知甲方所屬工區配合施工(如實指明配合時間、區間、里程、作業內容等)。甲方所屬工區必須安排人員現場施工配合，按營業線施工規定進行登記等。(甲方調度傳真電話：)

9.甲方配合及監管人員到達現場的交通問題由乙方解決。若因交通問題配合人員不能按時到位影響施工的，一切責任由乙方單位負責。甲方配合人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。

七、安全監督配合費

安全監督及配合費按照鐵道部《關於發佈〈營業線施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[20__]113號)執行。

八、違約責任

㈠甲方不履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監督不力造成行車事故的，也要按有關規定追究甲方責任。

㈡乙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由乙方承擔全部責任。

㈢雙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，對事故進行聯合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經濟損失賠償。

注：關於事故經濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規定確定。

九、各施工地段根據本規定，結合各專業實際情況，增補條款作為本協議的附件。

十、本協議未盡事宜經雙方協商後補充，與本協議一併執行。

十一、(路內施工單位)本協議一式五份，雙方各執一份，報上級主管部門、路局安全監察室或辦事處安全監察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監察室);(路外施工單位)本協議一式六份，雙方各執一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業)、路局安全監察室及建設單位(工程管理所、建設指揮部)各一份。

十二、本協議須經上級主管部門、路局安全監察室審查蓋章後生效，協議原件返還甲方後方可開展施工配合。

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

經辦人 經辦人

聯繫電話 聯繫電話

主管領導 主管領導

年 月 日 年 月 日

甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)

代表 代表

年 月 日 年 月 日

安監室(辦事處安監分室)(蓋章)

代表

年 月 日

營業線施工安全協議 篇3

甲方：(工務段)

乙方：(施工單位)

為加強在營業線路施工的安全管理，做到運輸、施工統籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》的要求，經雙方協商，制定本《營業線施工安全協議書》，共同遵照執行。

一、工程概況：(施工項目、作業內容、地點和時間、影響範圍)

二、施工地段： 線 區段

三、施工期限： 年 月 日至 年 月 日

四、安全責任、權利和義務：

(一)共同安全職責

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》(鐵辦[20__]133號)和成都鐵路局營業線施工安全管理規定》等各項安全規章制度。

2.成立安全責任小組，由乙方 任組長，甲方 任副組長，雙方各出2—3人為成員。安全小組負責檢查、指導、監督施工中的安全生產情況，發現問題及時整改，防止施工對營業線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門彙報，並立即採取措施確保行車安全。

3.當行車安全與施工發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯合檢查記錄，並相互籤認備查。

(二)甲方責任、權利和義務

1.積極協助乙方做好施工的配合工作，為施工創造條件。具體配合內容：

①開工前設備現狀調查;

②施工計劃申報辦理;

③提供既有相關設備的技術資料;

④協助施工現場安全監護。

2.實行行車安全監督制度，甲方對乙方施工涉及本專業的安全進行全過程的安全監督，加強對施工單位的點前準備、點中控制、點後開通、逐步提速等情況的監護工作，並進行檢查籤認。

3.發現施工質量不符合設計文件和《鐵路工程質量評定驗收標準》及有安全施工隱患的情況發生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，並採取措施確保行車安全。

4.對未履行施工安全協議造成行車事故的，甲方負主要責任。

對因監督不力造成行車事故的，除追究施工、建設、設計、監理單位和建設管理機構的責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。

5.甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，提供地下管、線、電纜等設備的準確位置。如無法提供地下設施的準確位置時，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實、劃定防護範圍，制訂安全措施，確保運營設備的完好和行車安全。

(三)乙方責任、權利和義務

1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經上級主管部門批准的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經濟處罰。

嚴格按審定的施工組織方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車安全並構成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。

2.因工程質量不合格造成行車事故的，乙方負主要責任。(工程質量按設計文件、《施工規範》和《鐵路工程質量評定驗收標準》評定)

3.乙方組織施工前，必須在正式施工72小時前向甲方提出施工計劃、施工地點及影響範圍，提出施工作業的內容、項目及需要配合的人員數量。

未經甲方同意或監護人員未到現場擅自施工及違反施工程序、安全建設標準構成的行車事故負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。

雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監部門裁決。

4.乙方在施工地段發生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。

5.乙方要嚴格執行《鐵路技術管理規程》、《施工規範》和部、局有關安全管理規定。對可能發生危及行車安全的作業，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，必要時派人看守，對影響行車的各個環節，要嚴密防範，確保行車安全。

6.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經過鐵路局有關部門安全培訓考試合格後持證(合格證)上崗。

7.乙方改動既有設備，須停水、停電、停用信聯閉、石方爆破等需封鎖線路或慢行的施工，均應按照鐵路局《各項行車設備施工的審批與實施辦法》的程序規定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施並經批准後方可實施。

8.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內承擔營業線施工，要交納安全風險抵押金，執行《成都鐵路局營業線施工安全風險抵押金管理辦法》(成鐵安[20__]481號)。(本條只針對局外施工單位)

五、安全防範內容和措施(根據各專業、各工點情況，甲乙雙方制訂細則)。

六、結合部安全分工(根據各專業、各工點情況，甲乙雙方制訂細則)。

七、安全監督配合費

安全監督及配合費按照鐵道部《關於發佈〈營業線施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[20__]52號)和路局的有關規定執行。

八、違約責任

(一)甲方不履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監督不力造成行車事故的，也要按有關規定追究甲方責任。配合單位、監護人員無故不到場，影響施工計劃執行的，追究配合單位、監護人員和設備管理單位責任。

(二)乙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由乙方承擔全部責任。

(三)雙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，對事故進行聯合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經濟損失賠償。

注：關於事故經濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規定確定。

九、各施工地段根據本規定，結合各專業實際情況，增補條款作為本協議的附件。

十、本協議未盡事宜經雙方協商後補充，與本協議一併執行。

十一、路內施工單位本協議一式五份，雙方各執一份，報上級主管部門、路局安全監察室或辦事處安全監察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監察室);路外施工單位本協議一式六份，雙方各執一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業)、路局安全監察室及建設單位(工程管理總部、建設指揮部)各一份。

十二、本協議須經上級主管部門、路局安全監察室(Ⅲ級施工為辦事處安全監察室)審查蓋章後生效。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

代表： 代表：

甲方主管部門：(蓋章) 乙方主管部門：(蓋章)

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

鐵路局安監室(辦事處安監分室)：(蓋章)

代表：

年 月 日

營業線施工安全協議 篇4

甲方：

乙方：

一、工程概況：

1、施工項目：接建站修庫工程

2、作業內容：基礎承台、框架柱、砌築、吊裝屋架等廠房施工項目。

3、作業時間：________年________月________日至________年________月________日。

4、影響範圍：哈南站修庫車間院內(相對王孫下行左側DK4+258---DK4+312里程)

二、施工責任地段和期限：

1、施工責任地段：哈南站修庫車間院內(相對王孫下行左側DK4+258---DK4+312里程)

2、施工期限：________年________月________日至________年________月________日。

三、雙方所遵循的技術標準、規程和規範：

甲方：

1、《鐵路技術管理規程》鐵道部令(20__)29號;

2、《行車組織規則》哈鐵總[20__]226號;

3、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》國務院令(第501號);

4、《鐵路交通事故調查處理規則》(部令第30號);

5、《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總【20__】33號

6、《哈爾濱鐵路安全監督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》哈鐵監管安〔20__〕12號;

乙方：

1、《鐵路技術管理規程》鐵道部令(20__)29號;

2、《行車組織規則》哈鐵總[20__]226號;

3、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》國務院令(第501號);

4、《鐵路交通事故調查處理規則》(部令第30號);

5、《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總【20__】33號

6、《哈爾濱鐵路安全監督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》哈鐵監管安〔20__〕12號;

7、《鐵路信號施工規範》TB10206-99;

8、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》TB10419-20__;

9、《鐵路信號設備9050安裝標準》TB10419-20__;

10、《鐵路電力管理規則》及《鐵路電力安全工作規程》鐵運(1999)103號;

11、《鐵路電力設備安裝標準》(80)鐵機字1817號;

12、《接觸網安全工作規程》鐵運(20__)69號;

13、《哈爾濱鐵路局接觸網作業車管理辦法》哈鐵供電[20__]240號;

四、安全防範內容、措施

甲方：

1、行車安全：施工作業期間，施工作業地點以及施工作業影響範圍內甲方不得安排行車作業。

2、施工安全：施工作業期間，甲方在施工區域所屬信號樓設監控人員，落實好安全控制措施和行車組織辦法。

3、人身安全：施工作業期間，甲方人員進出施工作業區域，做好人身安全防護，不得干擾乙方正常天窗內施工作業。

4、結合部安全分工：甲方負責按照乙方請求，對乙方登、銷記內容進行審核和籤認，及時向上級部門申請並轉發命令。

5、按照乙方要求組織乙方工程車輛進出作業地點，對乙方作業進行監督、檢查。

乙方：

1、行車安全：施工作業期間，工程車輛在站內進行作業時，由乙方自行負責止輪;作業機具禁止超出作業地點範圍。

2、施工安全：施工作業不得擾動、破壞管線、電纜等隱蔽設備，施工負責人職務不到位，作業人員不足、準備不充分、影響範圍不符，嚴禁進行作業，施工作業安全防護措施、控制辦法。

3、人身安全：自行承擔自身作業的人身及作業安全責任，施工前乙方組織對作業人員進行安全教育，嚴格執行《安規》等相關文件規定，確保作業人員人身安全。

4、結合部安全分工：

1)按規定在施工作業地段，行車管理單位管轄行車室(信號樓)設置專職駐站聯絡員，作業現場設置現場防護員。

2)按要求認真準備施工，設專人到車站進行登記請令，駐站聯絡員要按規定在作業前40分鐘完成《行車設備施工登記簿》、《鄰近營業線施工登記簿》登記。

3)牽引供電施工“天窗”作業應認真執行《接觸網V型天窗停電行車限制卡》相關規定，施工作業期間與車站值班員共同確認好V型停電行車限制內容。

五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)

共同安全職責：

1、嚴格執行部、局營業線施工有關規章制度。

2、按時參加施工預備會，協商解決施工過程中發生的問題。

3、及時發現和處理施工中存在的問題，通報運輸組織要求和施工安全動態。

4、發生施工事故或危及行車安全險情時，施工單位要全力搶修，車務單位和設備管理單位要積極配合，並按規定及時上報;雙方必須積極配合有關部門進行調查。

甲方：

1、對乙方在《行車設備施工登記簿》、《鄰近營業線施工登記簿》登、銷記的內容進行嚴格把關。

2、對乙方違章、違規行為有權進行制止，必要時停止施工作業。

乙方：

1、提供作業內容，進行技術交底，承擔內容不明確，數據不清楚造成後果的責任。

2、按照施工作業計劃提供的影響範圍作業，承擔超過影響範圍造成後果的責任。

3、按照施工作業要求作業，承擔違反施工作業要求造成後果的責任。

4、乙方遇有特殊情況引起施工作業進度變更時提前通知甲方。

5、由於施工造成甲方設備、設施損壞由乙方負責。

6、電氣化區段停電單元作業時，必須憑停電的調度命令方可進行作業;送電時，在具備送電條件後，憑送電的調度命令方可送電，由乙方承擔違章作業造成後果的責任。

7、提報的牽引供電施工作業應符合《接觸網V型天窗停電行車限制卡》相關規定，由乙方承擔錯誤提報《接觸網V型天窗停電行車限制卡》造成後果的責任。

8、乙方負責對乙方人員的人身安全教育及遵紀守法教育，嚴格遵守人身安全及車站關於站序管理的有關規定，如發生問題由乙方負全責。

9、乙方進行挖掘作業前，必須與工務、電務、通信等設備管理單位簽訂安全協議，施工前通知設備管理單位人員現場採取安全措施，配合作業，如發生問題由乙方負全責;

10、在作業中產生的行車、人身安全問題均由施工方自行負責;

11、未得到車站的准許嚴禁施工機械等運輸工具在站內及線路上隨意運行，如違反由乙方負全責。

六、違約責任和經濟賠償辦法：(包括髮生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)

按部、局有關規定辦理。

七、安全監督和配合費用：

按部、局有關規定辦理。

八、法律法規規定的其他內容：

按相關法律法規規定執行。

九、經雙方領導簽字後，各報主管業務部門、安全監察室審查。本協議一式五份。

甲方(公章)：____________　　乙方(公章)：___________

法定代表人 ：_____________ 法定代表人 ：____________

(或委託代理人) (或委託代理人)

_______年 ______月______日 _______年______月______日

營業線施工安全協議 篇5

為貫徹“安全第一，預防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工期間既有線行車、施工人員和機械設備等安全，根據鐵道部和蘭州鐵路局安全管理方面的文件要求，經雙方協商一致簽訂本協議，雙方共同遵照執行。

甲方：

乙方：

第一條 工程項目：

第二條 施工地址：

第三條 甲方責任

1、開工前甲方對乙方進行施工安全技術交底提供相關資料。

2、甲方應積極配合乙方施工，儘量為乙方創造條件並作好與蘭州鐵路局施工組織協調工作，併為乙方委派專職安全防護員。

3、甲方協助乙方搞好安全生產、防火管理以及督促檢查工作，甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方影響鐵路行車安全，不符合安全施工的行為進行制止、糾正併發出安全整改通知書和經濟處罰，直至清退出場。

4、甲方有權對乙方的管理人員、施工人員和機械設備操作人員進行安全技術知識培訓和考核，未經培訓合格的人員不得上崗。

5、因乙方人為或施工造成鐵路設備發生損壞時，甲方應積極協助乙方及時組織搶修，甲方有權對乙方調查、處罰和統計上報。 6、甲方不得要求乙方未按施工安全管理規定進行施工，因甲方原因造成的事故由甲方承擔責任。

7、甲方管理人員發現乙方人員有影響既有線行車安全行為或人員、機械設備違章作業，有權制止、處罰和停工。

第四條 乙方責任

1、乙方應遵守國家安全方面的法律法規、鐵路安全規章制度和甲方安全管理制度，應為施工人員購買人身保險，並配備合格的工作服、勞保用品和安全用具等。

2、乙方在施工前，必須編制安全施工措施，無措施或未落實嚴禁施工。

3、乙方應組織全體施工人員進行崗前安全教育，並將參加安全教育人員名單(包括臨時增補或調換人員)與考試成績報給甲方備案。特種作業人員必須持有關部門核發的合格有效的資格證書，方可上崗。

4、乙方必須提供所有機械設備和人員的安全操作證、特殊作業操作證、駕駛證、身份證等相關證件報甲方備案。

5、乙方在甲方未同意和安全防護人員未到現場，擅自施工或違反施工程序、安全技術標準構成的行車事故乙方負全部責任，並承擔全部的直接和間接損失。

6、施工期間，乙方必須聽從鐵路局安全監管人員、甲方管理人員的施工安全的要求，以確保既有線行車安全為重。乙方應設有專職安全管理人員，當大型機械設備作業時，應嚴格按照“一機一人一防護”的規定。

7、乙方用於本工程項目中的機械設備、工器具及安全防護用具，經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定後，方可使用。

8、因乙方人為或施工造成鐵路設備發生損壞時，乙方承擔全部經濟賠償。 9、乙方應在施工範圍裝設臨時圍欄或警告標誌，不得超越指定的施工範圍進行施工，無甲方防護人員乙方人員或機具不得進入既有線隔離柵內。

10、乙方必須加強人員、機具、材料的管理，不得侵入既有線機車車輛限界，不得影響正常的行車作業，做到工完料盡，否則發生不良後果由乙方負責。

11、乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方發現和提出的安全隱患，必須及時整改，施工中發生安全事故，不得隱瞞，應立即報告甲方，並積極配合調查。

12、乙方因違反操作規程和安全管理規定，造成的損失由乙方自行承擔：

(1)造車行車中斷、鐵路設備損壞;

(2)造成人身傷亡事故;

(3)發生施工機械、設備嚴重損壞事故;

(4)發生火災、觸電和交通事故;

(5)發生違章作業、冒險作業不聽勸告的;

(6)應機械設備帶病作業，酒後、疲勞等駕駛所造成的損失和事故。

第五條 本協議執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決;若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。

第六條 本協議自簽訂之日起生效，一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方(公章) 乙方(公章)

負 責 人： 負 責 人：

日 期： 日 期：

營業線施工安全協議 篇6

施工單位(甲方)

設備管理單位(乙方)

雙方根據沈鐵辦發( ) 號關於印發《瀋陽鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法的通知》要求，為保證鐵路運輸正常運行，施工時確保行車安全，經雙方協商一致，簽定本協議：

一、工程概況：

1、施工項目：提速改造工程。

2、作業內容：線路、橋涵附屬。

3、地點和時間

地點：

時間： 年 月~ 年 月。

4、影響範圍：

二、施工責任地段和期限

施工責任地段：

。

期 限： 年 月~ 年 月。

三、甲乙雙方的責任與義務：

1、 提速改造工程線路、橋涵附屬施工過程的監督和各單位協調。

2、 施工範圍內涉及相關電務設備均屬安全防範內容。

3、甲乙雙方共同執行部、局有關施工安全管理規定，執行路局批准的《施工方案》和計劃，落實措施，確保安全。

四、安全權利及義務：

1、施工時，甲方要科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究，確保行車安全。乙方在甲方施工過程中積極配合並做好監督和檢查工作。

2、依據施工平面圖，甲方向乙方介紹施工的時間、地點、施工工藝，使乙方明確施工有可能給地下隱蔽帶來損害和不良後果，做好防範。乙方向甲方提供地下隱蔽設施的分佈和埋設深度等情況，必要時畫出示意圖，使甲方明確地下設施的分佈、走向、埋深等，使之作出適宜的防範措施。

3、在施工當日，乙方向施工現場派出監護人員，對甲方施工進行監督指導，若甲方發生有危及地下設施安全的行為和傾向時，乙方有權向甲方提出糾正，在必要的時候可責令甲方停工處理。如乙方因故不能到現場配合，乙方應提前24小時告之甲方，使甲方不得擅自施工，如擅自施工，由此造成的一切後果和全部損失由甲方負責。

4、乙方派出人員熟悉並掌握地下設施的分佈走向、埋深，正確指導甲方人員施工，因乙方派出人員指導失誤造成的不良後果，由乙方擔當責任和損失。

5、由於甲方施工等原因而使地下設施發生損壞時，甲方應積極採取必要措施及時予以搶修，乙方要積極配合，其修復費用由甲方承擔。

6、乙方應對甲方的施工方案及施工封鎖計劃及時審查會籤，簽字後方可上報。並在施工當日，向施工現場派出監護人員對甲方施工進行監督指導。

7、如因隱蔽設施埋設時間過長等原因乙方不能提供準確的位置時，甲方在施工前，要在乙方的指導下進行“井”字形開挖，以探明電纜的走向、埋深。開挖過程中，甲方要聽從乙方的指揮，不得野蠻開挖，不得使用機具開挖。

8、施工期間人身安全由甲乙雙方各自負責。

五、違約責任和經濟賠償辦法：

因甲方施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成行車事故的，視具體情況，甲方要承擔全部或主要責任，並按實際損失賠償所發生的費用。對未經乙方同意或監護人員未到現場擅自施工及違反施工程序、安全技術標準構成的行車事故甲方負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。

六、安全監督及配合費用

1、按瀋陽鐵路局下發的有關文件執行。

七、其他未盡事宜有雙方協調解決。

施工單位(甲方)意見：

負責人： 職務：

年 月 日設備管理單位(乙方)意見：負責人： 職務：

年 月 日建設單位意見：

負責人： 職務：

年 月 日

局建設單位主管部門意見：

負責人： 職務：

年 月 日局設備管理(運輸)部門意見：負責人： 職務：

年 月 日局安全監察室意見：

負責人： 職務：

年 月 日

營業線施工安全協議 篇7

甲方：乙方：

一、 工程概況：

1.施工項目：

2.作業內容：

線路加固、吊軌束樑、開挖路基澆築混凝土支墩、架設拆除D樑、工作坑土方開挖工程、鋼筋混凝土防護涵預製，防護涵頂進工程。

3.地點和時間：

(1)施工地點:____________________。

(2)施工時間:_______年_______月_____日-_______年_______月_____日

4影響方位：施工地段中地下電纜以及甲方的相關設備。

二、 責任地段和期限：

施工責任地段：______________。

施工期限：______年_______月_____日-_______年_______月_____日

三雙方所遵循的技術標準、規章、規範和安全管理規定：

1.《鐵路技術管理規程》(普速鐵路部分)鐵總科技(_______)_______號

2.《鐵路行車組織細則》哈鐵總(_______)_______號。

3.《鐵路交通事故應急救援和調查處處理條理》(國務院令第_____號);

4.《鐵路交通事故調查處理規則》(部令第_____號)：

5.《哈爾濱鐵路安全監督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》(哈鐵監管安(_______)_______號)：

6.《哈爾濱鐵路局普通鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總【_____】_____號文件。

7.《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》(哈鐵安(_____)_____號)。

8.《信號維護規則》鐵總運【_____】_____號。

9.《鐵路通信維護規則》鐵總運【_____】_____號。

10.《鐵路工程施工安全技術規程》TB10401.2 - _____

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：

安全防範內容：確保施工作業範圍內有關供電行車設備不被損壞。

1. 施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋電務光纜進行現場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，嚴禁使用鎬、鐵釺和大型機械動土。明確電纜走向後方可施工，以確保地下電纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現在勘查探測地下電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無電纜)由設備管理單位在施工《施工地段光電纜走向籤認薄》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認並留存。有電纜等設備時還需要由設備管理單位在現場做出標記，撒白灰並插彩旗明示。《施工地段光電纜走向籤認薄》由施工單位建立。

2. 對於時間跨度長的過渡施工，要制定出準確的配合內容和配合時間，簽訂《哈爾濱通信段施工配合籤認單》。對於地面裸露的過度電纜，施工單位要採取槽鋼或電纜槽蓋等措施加以防護。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間 )，乙方要甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護協議》。

措施：雙方嚴格執行總公司、鐵路局有關施工安全管理規定。

甲方：

1、對乙方作業給予積極配合，安排專人對施工予以及時有效地配合和監督，並對施工實施全過程監控，發現問題及時要求乙方處理。

2、施工配合時自行承擔配合人員的人身安全責任;

3、施工過程中監督乙方執行《安規》、《行規》、《技規》等規則。如乙方在施工中違反時，甲方向乙方下達《營業線施工問題整改通知》。在施工中嚴重違規影響行車時，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隱患後方可復工;

乙方：

1、施工時必須按規定設駐站聯絡員和現場安全員、防護員，並配齊防護備品，按標準設置防護;

2、施工單位按施工方案、施工規範、批准的施工組織設計施工，按計劃項目進行施工作業，嚴禁擴大作業範圍;

3、施工作業時嚴禁超範圍破壞乙方鐵刺線防護網和安全保護區標誌，因施工需要拆除防護網和護樁，必須簽訂防護網安全協議，按設計位置進行移設，甲方派專人監督，如需拆除防護網由乙方進行施工，並將拆下防護網和護樁由乙方運到甲方指定地點，並辦理交接手續;

4、禁止乙方施工人員私自進入防護柵欄，乙方施工人員必須進入時，必須按規定穿着橘黃色防護服，並設專職防護員;

5、嚴格執行《哈爾濱鐵路局鄰近既有線大型施工機械作業管理辦法(試行)》，使用機械必須到甲方辦理許可證，機械作業時應隨車配備專職一人一機進行防護，距離既有線較近的作業，在列車到達施工現場10分鐘前提前停止作業，並加強防護，列車經過後方可繼續作業;

6、工具、材料、人員等不得侵入營業線安全限界，施工後料具在現場存放時，應派人24小時看護，不得影響既有線行車安全;

7、甲方配合人員不到現場或影響施工的設備未處理前嚴禁作業;

8、乙方施工前必須與電務、供電、車務等部門簽訂安全協議，電務、供電及甲方配合人員不到場嚴禁作業。

9、機械操作人員國家或行業認可的操作證、資質證書，必須做到持證上崗。同時，要進行一次全面的安全教育和培訓考試，考試合格後方可上崗。

10、施工使用大型機械、施工便道必須設置隔離設施、否則嚴禁施工，隔離設施必須嚴格按哈鐵建網電(20__)908號電報設置。

11、施工作業不得破壞原有設備、設施，如果破壞或移設工務設備，必須通過甲方同意，強行施工所造成的後果由乙方負責。

12、施工前，同信號、通信、電力部門聯繫，明確光纜具體位置，填記《光電纜走向籤認表》，制定安全措施後，方準作業。否則，擅自施工造成後果有乙方負全責。

13、施工中不得損壞甲方設備，禁止髒污道牀，如施工損壞甲方設備、髒污道牀施工結束後要負責恢復原樣。

14、遇降雨做好防護，防坍塌;降大雨及連續降雨嚴禁開挖基坑。編織袋、水泵等防洪必須設備，保證應急人員充足。

15、施工地段、施工期限內因乙方違章違規施工或安全措施不當發生的行車安全、人身安全由乙方自行承擔責任。

16、施工負責地段需設置標誌或警示標語，對施工責任地段的路外安全負責。

17、乙方施工人員不準擅自拆網、扒網、鑽網，並承擔擅自進入網內造成的一切人身安全不良事件。確因施工需要進行拆網作業的，必須提前向設備管理單位報備，並對拆網處所採取有效封閉措施，同時安排專人看守，承擔因此產生的一切責任。

18、腳手架搭設或拆除人員必須有《特種人員安全技術培訓考核管理規定》經考核合格，領取《特種作業人員操作證》專業架子工進行。操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和六級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業。每天安排專人對腳手架各連接杆件、結構穩定性進行檢查維護，確保架體結構的安全穩定，承擔因腳手架結構失穩錯造成的一切後果的責任。

19、高處作業的安全技術措施及所需材料，必須列入到施工組織設計。所有施工機具設備和高空作業設備均應建立相應的資料檔案，定期檢查、維修和保養，並有安全員的簽字記錄，保證其經常處於完好狀態;不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。在進行吊籃施工、橋面系施工、橋上安全防護設施施工時，要做好施工設備、設施工具、料具以及工程垃圾的管理，嚴格執行營業線施工管理細則，防止橋上施工墜物影響人身和行車安全，並承擔因此引起的一切安全責任。

(三)結合部分工

甲方：

接到乙方提出的配合作業申請後，指派安全質量監督員，並提前到達作業現場，按照《作業配合單》約定的配合時間在現場監控施工。

乙方：

1、作業中遇到有妨礙施工的甲方設備，要及時通知甲方配合人員處理，未經甲方同意不得擅自移動或破壞甲方設備;

2、需要甲方配合作業時，應提前3天將配合方式、項目、具體要求和安全、技術要求以書面形式通知甲方，提前簽好《作業配合單》做好安全技術交底;

3、設計發生變更、影響線路穩定、穿跨越線路本協議涉及具體分項工程時，必須重新簽訂施工安全協議。

五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)

甲方：

1、按乙方提出的配合作業請求進行配合作業，承擔配合不到位造成後果的責任;

2、有權對乙方的違章、違規行為進行制止，必要時停止其施工;

乙方：

1、向甲方提供設計文件和施工組織設計文件、作業內容、作業範圍，並進行技術交底，承擔內容不明確、交底不清楚造成後果的責任;承擔不聽甲方制止，強行作業造成後果的責任;

2、施工期間，由於施工而引起的既有線行車設備不能正常使用和危及行車安全、由因乙方原因造成的人員、設備及機械設備侵限等出現安全事故、乙方施工基礎開挖時，路基塌方侵限造成一切行車事故均由乙方負責，由於乙方原因造成甲方線路設施損壞，由乙方負責維修，並對塌方處所進行填埋、夯實達到《修規》規定，機械設備及時撤出限界，並承擔全部責任;

3、承擔日常拆卸防護柵欄、關閉不及時、管理不到位造成路外傷亡的責任，因乙方擅自拆除鐵刺防護網，封閉不及時造成的一切後果由乙方承擔;

4、承擔未與電務、供電、車務等部門簽訂安全協議及配合人員未到現場擅自施工造成一切後果的責任;

六、違約責任和賠償辦法(包括髮生鐵路交通責任事故時，雙方所承擔的法律責任)

1.乙方發生責任行車事故和施工安全紅線問題，依據《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》收繳違約金。

七、安全監督、配合費用檢查和基建、更新改造項目配合費用

按總公司、路局有關規定執行。

八、法律法規規定的其他內容

嚴格執行《鐵路安全管理條例》有關規定。

九、經雙方領導簽字後，各報主管業務部門、安全監察室審查。本協議一式5份，返還甲方後生效。

(此頁無正文)

甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

公章： 公章：

年 月 日 年 月 日

主管業務處 工程項目管理機構

公章： 公章：

年 月 日 年 月 日

安全監察室

公章：

年 月 日

營業線施工安全協議 篇8

甲方：

乙方：

乙方客運專線2標段臨近既有線施工工程項目，根據《鐵路營業線施工安全管理補充辦法》(鐵運[ ] 號)和根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵辦[ ] 號)和《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運[ ] 號)、《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運[ ] 號)的相關規定和要求，為加強營業線施工的安全管理，做到運輸、施工統籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，經雙方協商，制定本《營業線施工安全協議書》。共同遵照執行。

一、工程慨況

1、施工項目鐵路臨近鐵路營業線橋樑、路基、框架橋(涵)施工;

2、作業內容：

(1)特大橋樁基、承台、墩身、箱梁架設施工;

(2)改渠施工;

(3)拆除原鐵路既有結構物(橋樑、涵洞)，

(4)路基防護柵欄、橋樑遮板、電纜槽、聲屏障、欄杆安裝;

(5)路基約束樁、聲屏障樁基施工;

二、施工地段：

三、施工期限：

四、安全責任、權利和義務

(一)共同安全職責

1、甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》{鐵辦[20__]280號)和《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運[20__]780號)等各項安全規章制度。

2、成立安全責任小組，由乙方 任組長，聯繫人安全總監兼安質部長，甲方 線橋車間主任)，聯繫人(電話)，雙方各出2~3人為成員，安全小組負責檢查、指導、監督施工中的安全生產情況，發現問題及時整改，防止施工對營業線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門彙報，並立即採取措施確保行車安全。

3、當行車安全與施工發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4、甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯合檢查記錄，並相互籤認備查。

(二)甲方責任、權利和義務

1、積極協助乙方做好施工的配合工作，為施工創造條件。

具體配合內容：

① 開工前設備現狀調查;

② 施工計劃申報辦理;

③ 提供既有相關設備的技術資料;

④ 施工現場安全檢查、監護。

2、實行行車安全監督制度，甲方對乙方的施工安全進行全過程的安全監督，加強對施工單位涉及既有線安全的施工安全情況的監督檢查。

3、發現有施工安全隱患的情況發生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，並採取措施確保行車安全。

4、對因監督不力造成行車事故的，除追究施工、設計、監理單位和建設項目管理機構責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。

5、甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，劃定防護範圍，制訂安全措施，確保運營設備的完好和行車安全。

(三)乙方責任、權利和義務

1、乙方對施工安全全面負責，未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經上級主管部門批准，嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經濟處罰。

2、乙方對施工安全全面負責，加強施工安全管理，建立和完善確保既有線行車安全的卡控措施並認真執行。施工機械、施工作業人員嚴禁擅自穿越既有線鐵路，造成行車事故，乙方負主要責任。(按照部、局營業線施工安全管理規定和《技規》、《工務安規》、《行規》更安全管理規章制度執行)

3、乙方組織施工前，至少在正式施工72小時前向甲方提出施工計劃、施工地點及範圍，提出施工作業的內容、項目及需要配合的人員數量。

未經甲方同意或監護人員未到現場擅自施工及違反施工程序、安全建設標準構成的行車事故負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。

雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監部門裁決。

4、乙方在施工地段發生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。

5、乙方要嚴格執行《鐵路技術管理規程》、《施工規範》和部、局有關安全管理規定。對可能發生危及行車安全的作業，要制定各項“卡死”制度;施工料具要集中管理，必須派人看守，對影響行車的各個環節，要嚴密防範，確保行車安全。

6、乙方要建立健全安全保證體系。施工作業人員必須經甲方進行開工前的安全培訓教育考試，合格後才能上崗，安全員、防護員和工班長必須經過鐵路局有關部門安全培訓考試合格後持證(合格證)上崗。

7、嚴格落實部、局施工安全規定，堅決執行施工“八不準”制度。即：(1)施工計劃未經審批，不準施工;(2)未按規定簽訂施工安全協議書，不準施工;(3)沒有合格的施工負責人不準施工;(4)沒有經過培訓並考試合格的人員不準施工;(5)沒有召開施工協調會、沒有準備還必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;(6)不登記要點不準施工;(7)配合單位人員不到位不準施工;(8)沒有制訂安全應急措施不準施工。

五、安全防範內容和措施(根據各專業、各工點情況、甲、乙雙方制訂細則)

1、既有線路路基安全及穩定防護;

2、施工地段及影響範圍的既有線線路安全及穩定防護;

3、施工機械、設備使用安全防護，施工用料具、機械、設備存放、管理安全防護;

4、施工地段及影響範圍內的既有線行車安全防護;

5、施工作業人員及監督、配合人員勞動人身安全防護;

安全防範的主要措施：

1、乙方應指派專人對施工地段及影響範圍內的路基、線路、封閉柵欄等設備進行定期或不定期檢查，發現問題立即停止施工並通知甲方，在甲方指導下組織處理，以確保路基、線路等設備完好穩定;

2、乙方在既有線兩側進行機械施工時，應在距鐵路線路中心線5米以外處設立警示標誌安全線，並指派專人負責監護，防止施工作業人員、機械侵限，以保證不損壞既有線設備，確保行車安全;

3、乙方應加強並規範施工用料具、機械管理，做到分類堆碼、整齊規範，標誌明顯，派專人24小時看守，確保施工材料、機具不侵入限界;

4、乙方應加強汛期防洪工作，要指派專人定期、不定期對施工地段及前後100米範圍內的既有線排水設備進行檢查和清理，以保證排水設備暢通及汛期行車安全，同時，應做好防洪應急搶險料具準備及措施落實工作;

5、乙方施工人員應經過崗前安全、質量及技術業務培訓，考試合格上崗，以提高施工人員的安全、質量意識及技術業務水平，乙方施工主要及關鍵崗位人員必須做到持有效合格證上崗;

6、乙方應加強臨近既有線施工的的勞動安全管理，所有進入鐵路安全保護區範圍的作業人員必須穿黃背心、戴安全帽，施工作業應設置防護，施工人員，機具嚴禁穿越既有鐵路線防止發生人身傷亡事故;

7、施工材料、機具和施工人員嚴禁擅自從鐵路線路上搬運和穿越，若因施工需要，橫穿鐵路必須提起與甲方聯繫，經甲方同意並設置好防護後才能進行，乙方擅自作業，造成行車和人身傷亡事故由乙方負全部責任;

8、其它安全防範未盡事宜按相關規定辦理。

六、結合部分安全分工(根據各專業、各工點情況、甲、乙雙方制訂細則)

1、 乙方在進行影響既有線設備安全及穩定施工時，甲方必須有人在現場配合、監護、以確保行車、人身安全;

2、乙方在進行影響既有線設備安全及穩定施工時，應根據甲方的要求採取必要的安全防護措施並取得甲方的認可;

3、施工地段前後100米範圍內的路基、線路等設備安全由乙方負責;

4、乙方必須按照甲方監督、配合人員的要求，在不影響既有線設備安全及穩定的前提下進行施工;

5、如乙方施工中損壞甲方的不明設備時，應立即通知甲方施工配合負責人並停止施工，甲方施工配合負責人接到乙方通知後，必須立即派人前往確認設備情況並提出臨時解決方案。

6、施工單位按照批准臨近既有線監管計劃對既有框架橋(涵)寶成下行線側拆除原有橋樑及涵洞等結構物，拆除前需對既有線進行防護。

七、安全監督配合費

安全監督及配合費按照鐵道部和路局的有關規定執行

八、違約責任

(一)甲方不履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由甲方承擔全部責任，若因監督不力造成行車事故的，也要按有關規定追究甲方責任;

(二)乙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由乙方承擔全部責任。

(三)雙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，對事故進行聯合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經濟損失賠償。

注：關於事故經濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規定確定。

九、本施工安全協議僅限於惺惺惜惺惺臨近既有線施工項目，若乙方進行涉及既有線安全的其他施工項目，須另行單獨簽訂施工安全協議。

十、本協議未盡事宜經雙方協商後補充、與本協議一併執行

十一、本協議一式五份，雙方各執一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業)、路局安全監察室及建設單位(工程管理總部、建設指揮部)各一份。

十二、本協議須經上級主管部門、路局安全監察室(Ⅲ級施工為辦事處安全監察室)審查蓋章後生效。

此頁無正文

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

代表 代表

年 月 日 年 月 日

甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)

代表 代表

年 月 日 年 月 日

路局安全監察室(蓋章)

代表

年 月 日

營業線施工安全協議 篇9

甲方：

乙方：

一、 工程概況：

1.施工項目：

2.作業內容：

線路加固、吊軌束樑、開挖路基澆築混凝土支墩、架設拆除D樑、工作坑土方開挖工程、鋼筋混凝土防護涵預製，防護涵頂進工程。

3.地點和時間：

(1)湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。

(2)施工時間: 年 月 日- 年 月 日

4影響方位：施工地段中地下電纜以及甲方的相關設備。

二、 責任地段和期限：

施工責任地段：施工地段內湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。

施工期限： 年 月 號至 年 月 日

三雙方所遵循的技術標準、規章、規範和安全管理規定：

1.《鐵路技術管理規程》(普速鐵路部分)鐵總科技(20__)172號

2.《鐵路行車組織細則》哈鐵總(20__)473號。

3.《鐵路交通事故應急救援和調查處處理條理》(國務院令第501號);

4.《鐵路交通事故調查處理規則》(部令第30號)：

5.《哈爾濱鐵路安全監督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》(哈鐵監管安(20__)12號)：

6.《哈爾濱鐵路局普通鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總【20__】33號文件。

7.《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》(哈鐵安(20__)31號)。

8.《信號維護規則》鐵總運【20__】238號。

9.《鐵路通信維護規則》鐵總運【20__】295號。

10.《鐵路工程施工安全技術規程》TB10401.2 - 20__

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：

安全防範內容：確保施工作業範圍內有關供電行車設備不被損壞。

1. 施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋電務光纜進行現場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，嚴禁使用鎬、鐵釺和大型機械動土。明確電纜走向後方可施工，以確保地下電纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現在勘查探測地下電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無電纜)由設備管理單位在施工《施工地段光電纜走向籤認薄》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認並留存。有電纜等設備時還需要由設備管理單位在現場做出標記，撒白灰並插彩旗明示。《施工地段光電纜走向籤認薄》由施工單位建立。

2. 對於時間跨度長的過渡施工，要制定出準確的配合內容和配合時間，簽訂《哈爾濱通信段施工配合籤認單》。對於地面裸露的過度電纜，施工單位要採取槽鋼或電纜槽蓋等措施加以防護。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間 )，乙方要甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護協議》。

措施：雙方嚴格執行總公司、鐵路局有關施工安全管理規定。

甲方：

1、對乙方作業給予積極配合，安排專人對施工予以及時有效地配合和監督，並對施工實施全過程監控，發現問題及時要求乙方處理。

2、施工配合時自行承擔配合人員的人身安全責任;

3、施工過程中監督乙方執行《安規》、《行規》、《技規》等規則。如乙方在施工中違反時，甲方向乙方下達《營業線施工問題整改通知》。在施工中嚴重違規影響行車時，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隱患後方可復工;

乙方：

1、施工時必須按規定設駐站聯絡員和現場安全員、防護員，並配齊防護備品，按標準設置防護;

2、施工單位按施工方案、施工規範、批准的施工組織設計施工，按計劃項目進行施工作業，嚴禁擴大作業範圍;

3、施工作業時嚴禁超範圍破壞乙方鐵刺線防護網和安全保護區標誌，因施工需要拆除防護網和護樁，必須簽訂防護網安全協議，按設計位置進行移設，甲方派專人監督，如需拆除防護網由乙方進行施工，並將拆下防護網和護樁由乙方運到甲方指定地點，並辦理交接手續;

4、禁止乙方施工人員私自進入防護柵欄，乙方施工人員必須進入時，必須按規定穿着橘黃色防護服，並設專職防護員;

5、嚴格執行《哈爾濱鐵路局鄰近既有線大型施工機械作業管理辦法(試行)》，使用機械必須到甲方辦理許可證，機械作業時應隨車配備專職一人一機進行防護，距離既有線較近的作業，在列車到達施工現場10分鐘前提前停止作業，並加強防護，列車經過後方可繼續作業;

6、工具、材料、人員等不得侵入營業線安全限界，施工後料具在現場存放時，應派人24小時看護，不得影響既有線行車安全;

7、甲方配合人員不到現場或影響施工的設備未處理前嚴禁作業;

8、乙方施工前必須與電務、供電、車務等部門簽訂安全協議，電務、供電及甲方配合人員不到場嚴禁作業。

9、機械操作人員國家或行業認可的操作證、資質證書，必須做到持證上崗。同時，要進行一次全面的安全教育和培訓考試，考試合格後方可上崗。

10、施工使用大型機械、施工便道必須設置隔離設施、否則嚴禁施工，隔離設施必須嚴格按哈鐵建網電(20__)908號電報設置。

11、施工作業不得破壞原有設備、設施，如果破壞或移設工務設備，必須通過甲方同意，強行施工所造成的後果由乙方負責。

12、施工前，同信號、通信、電力部門聯繫，明確光纜具體位置，填記《光電纜走向籤認表》，制定安全措施後，方準作業。否則，擅自施工造成後果有乙方負全責。

13、施工中不得損壞甲方設備，禁止髒污道牀，如施工損壞甲方設備、髒污道牀施工結束後要負責恢復原樣。

14、遇降雨做好防護，防坍塌;降大雨及連續降雨嚴禁開挖基坑。編織袋、水泵等防洪必須設備，保證應急人員充足。

15、施工地段、施工期限內因乙方違章違規施工或安全措施不當發生的行車安全、人身安全由乙方自行承擔責任。

16、施工負責地段需設置標誌或警示標語，對施工責任地段的路外安全負責。

17、乙方施工人員不準擅自拆網、扒網、鑽網，並承擔擅自進入網內造成的一切人身安全不良事件。確因施工需要進行拆網作業的，必須提前向設備管理單位報備，並對拆網處所採取有效封閉措施，同時安排專人看守，承擔因此產生的一切責任。

18、腳手架搭設或拆除人員必須有《特種人員安全技術培訓考核管理規定》經考核合格，領取《特種作業人員操作證》專業架子工進行。操作時必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和六級以上大風時，不得進行腳手架上的高處作業。每天安排專人對腳手架各連接杆件、結構穩定性進行檢查維護，確保架體結構的安全穩定，承擔因腳手架結構失穩錯造成的一切後果的責任。

19、高處作業的安全技術措施及所需材料，必須列入到施工組織設計。所有施工機具設備和高空作業設備均應建立相應的資料檔案，定期檢查、維修和保養，並有安全員的簽字記錄，保證其經常處於完好狀態;不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。在進行吊籃施工、橋面系施工、橋上安全防護設施施工時，要做好施工設備、設施工具、料具以及工程垃圾的管理，嚴格執行營業線施工管理細則，防止橋上施工墜物影響人身和行車安全，並承擔因此引起的一切安全責任。

(三)結合部分工

甲方：

接到乙方提出的配合作業申請後，指派安全質量監督員，並提前到達作業現場，按照《作業配合單》約定的配合時間在現場監控施工。

乙方：

1、作業中遇到有妨礙施工的甲方設備，要及時通知甲方配合人員處理，未經甲方同意不得擅自移動或破壞甲方設備;

2、需要甲方配合作業時，應提前3天將配合方式、項目、具體要求和安全、技術要求以書面形式通知甲方，提前簽好《作業配合單》做好安全技術交底;

3、設計發生變更、影響線路穩定、穿跨越線路本協議涉及具體分項工程時，必須重新簽訂施工安全協議。

五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)

甲方：

1、按乙方提出的配合作業請求進行配合作業，承擔配合不到位造成後果的責任;

2、有權對乙方的違章、違規行為進行制止，必要時停止其施工;

乙方：

1、向甲方提供設計文件和施工組織設計文件、作業內容、作業範圍，並進行技術交底，承擔內容不明確、交底不清楚造成後果的責任;承擔不聽甲方制止，強行作業造成後果的責任;

2、施工期間，由於施工而引起的既有線行車設備不能正常使用和危及行車安全、由因乙方原因造成的人員、設備及機械設備侵限等出現安全事故、乙方施工基礎開挖時，路基塌方侵限造成一切行車事故均由乙方負責，由於乙方原因造成甲方線路設施損壞，由乙方負責維修，並對塌方處所進行填埋、夯實達到《修規》規定，機械設備及時撤出限界，並承擔全部責任;

3、承擔日常拆卸防護柵欄、關閉不及時、管理不到位造成路外傷亡的責任，因乙方擅自拆除鐵刺防護網，封閉不及時造成的一切後果由乙方承擔;

4、承擔未與電務、供電、車務等部門簽訂安全協議及配合人員未到現場擅自施工造成一切後果的責任;

六、違約責任和賠償辦法(包括髮生鐵路交通責任事故時，雙方所承擔的法律責任)

1.乙方發生責任行車事故和施工安全紅線問題，依據《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》收繳違約金。

七、安全監督、配合費用檢查和基建、更新改造項目配合費用

按總公司、路局有關規定執行。

八、法律法規規定的其他內容

嚴格執行《鐵路安全管理條例》有關規定。

九、經雙方領導簽字後，各報主管業務部門、安全監察室審查。本協議一式5份，返還甲方後生效。

(此頁無正文)

甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

公章： 公章：

年 月 日 年 月 日

主管業務處 工程項目管理機構

公章： 公章：

年 月 日 年 月 日

安全監察室

公章：

年 月 日

營業線施工安全協議 篇10

甲方：(設備管理單位或行車組織單位)

乙方：(路外、局外單位及哈鐵工建集團)

一、工程概況

1.施工項目

2.作業內容

2.地點和時間

3.影響範圍

二、施工責任地段和期限

三、雙方所遵循的技術標準、規程和範圍

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工(根據工點、專業實際情況，由雙方制定具體條款

五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)

六、違約責任和經濟賠償辦法(包括髮生鐵路交通責任事故時，雙方所承擔的法律責任)

七、安全監督檢查和基建、更新改造項目配合費用

八、法律法規規定的其他內容

九、經雙方領導簽字後，各報主管業務部門、安全監察室審查。本協議一式五份。

甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

公章： 公章：

______年____月____日 ______年____月____日

主管業務處 工程項目管理機構

公章： 公章：

______年____月____日 ______年____月____日

安全監察室

公章：

______年____月____日

營業線施工安全協議 篇11

甲方：

乙方：

為明確施工過程中甲、乙雙方的責任，維護甲、乙雙方的利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的文明施工，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國勞動法》、《煤礦安全規程》及其它有關法律、法規的有關規定，結合本工程實際情況，經甲、乙雙方平等協商，特簽定本安全施工協議。

一、協議適用範圍

本協議適用於乙方在 煤礦井下硐室裝修工程項目施工期間，進入 有限公司 煤礦地面和井下所有場所範圍內。

二、甲、乙雙方權利及義務

(一)甲方權利及義務

1、認真貫徹國家和煤炭行業有關安全生產的方針、政策，嚴格執行有關法規、法令、條例。

2、對乙方施工人員進行入井前的安全培訓，貫徹學習入井人員入井前的登記、乘坐人車的具體規定和施工現場個人行為規範的安全要求。

3、在施工前認真審核乙方開工報告、施工組織設計、安全技術措施，根據工程內容、特點進行全面的安全技術交底。

4、按照有關安全法律、法規、標準、規範及規定不定期地對施工現場進行安全施工監督、檢查與指導。對檢查發現的安全隱患，以安全隱患整改單的形式通知乙方限期整改。

5、生產中需協調時，組織召開安全生產協調會議，對在施工過程中發生和存在的安全問題及隱患進行協調解決。

6、當乙方出現嚴重違章作業、野蠻施工、管理混亂等，安全、文明施工嚴重失控，施工現場存在重大安全隱患時，甲方有權責令乙方停工整頓，限期整改。對於不聽指揮的，可採取相應強制措施，直至解除工程施工合同。

7、甲方的現場管理人員不得違章指揮，若確有甲方現場管理人員違章指揮導致安全事故，由此引起的後果由甲方負責。

8、協助乙方解決在施工過程中發生的安全事故。

(二)乙方權利及義務

1、必須遵守安全生產法和其它有關法律、法規，加強安全施工管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。

2、乙方應搞好從業人員的崗前培訓和安全生產教育。開工前認真編寫施工組織設計及安全技術措施，報甲方審批。對審批過的措施認真貫徹學習，並嚴格遵守甲方有關安全方面的規章制度，嚴格按照安全生產法、煤礦安全規程及批准的施工措施進行施工。

3、必須建立、健全安全生產的監督檢查管理系統，對本單位施工現場及要害場所進行定期或不定期檢查。

4、入井前由當班負責人到井口檢身處登記入井人員，並按規定有序排隊和乘坐人車，乘車過程中不得將身體部位伸出車廂外，人車停穩哨聲響後方可下車。

5、乙方人員不得在副井運輸線範圍內及要害場所行走或逗留;

6、乙方施工人員必須按照本人崗位在作業範圍內從事本專業工作，不得隨便觸摸和使用其它電器及設備。

7、對甲方在檢查過程中發現的涉及安全生產方面的隱患要及時整改，確保安全生產。

8、乙方在要害場所以及確有危及他人人身安全的場所，要有特別醒目警示牌或防護措施，嚴禁他人進入要害場所。

9、對新招收的工人必須按有關規定進行崗前培訓，經考試合格後，方可上崗作業，特殊工種必須按照有關規定經專門的安全作業培訓，取得特殊作業工種操作資格證後，方可上崗作業。

10、乙方在施工期間如須借用或租賃甲方設備，應與甲方辦理借用或租賃手續，制定有關安全使用和管理制度。乙方必須對設備和工具完好進行檢驗，並做好書面記錄，乙方一經接受，設備和工具的保管、維修應由乙方負責，並嚴格執行安全操作規程。 在使用過程中，由於設備、工具因素或使用操作不當而造成傷亡事故，由乙方負責。

11、發生安全事故後，項目責任人要迅速採取措施進行救援，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，並及時報告甲方及有關部門，不準遲報、隱瞞或謊報。

12、有權拒絕甲方現場管理人員下達的違章指令。

13、須由乙方完善的安全設施或設備，乙方必須無條件予以完善。

14、按時參加甲方召開的早調會和安全生產協調會議，對會議安排的有關安全方面的工作要積極組織，確保質量按時完成。

15、由非甲方責任造成的所有安全事故和罰款，由乙方承擔一切費用和全部責任，並負責傷亡人數的統計上報。

三、其它

1、本協議一式四份，雙方各執二份，作為合同文本附件一部分。

2、本協議自雙方簽字並加蓋公章之日起生效，工程施工完畢自行終止。

3、本協議同工程施工合同具有同等法律效力。

甲 方： 乙 方：

甲方代表： 乙方代表：

簽訂日期：二〇一八年 月 日

營業線施工安全協議 篇12

甲方：

乙方：

為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[ ] 號)、《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔 〕 號)的相關規定，經雙方協商，達成如下協議。

一、工程概況

1.施工項目：

2.作業內容：

3.線名里程：

4.作業時間：年 月 日至 年 月 日。或以鐵路局批准的施工封鎖計劃時間為準。

5.影響行車設備使用範圍。

區間影響設備：

站內影響設備：

具體施工影響範圍以當月路局批准的施工計劃為準。

二、施工責任地段和期限：

1. 施工責任地段：臨策線。具體施工地點以呼和浩特鐵路局物質採購招標書(標書編號：12-118-5)標註的維保鐵塔地點為準。

2.期限：年 月 日至 年 月 日。

三、雙方遵循的技術、規程和規範：

1. 《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、等法律法規。

2.《鐵路技術管理規程》、《呼和浩特鐵路局行車組織規則》。

3.《鐵路通信工程設計施工規範》、《通信工程質量驗收標準》、《鐵路通信維護規則》等有關施工安全規章標準。

4. 鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[ ] 號)，《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔 〕 號)。

5. 鐵道部、呼和浩特鐵路局有關施工安全的其它規章、標準、文件、紀要、電報等。

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工

1.乙方向甲方提供施工組織安排、施工內容、施工範圍，為甲方提供具體施工時間、地點、內容，並將每日施工範圍、內容開工前告知甲方配合人員。

2.甲方派 參加施工技術交底，向乙方提供通信設備運用情況，乙方應按照甲方提供的通信設備運用情況制定施工安全預防措施，確保甲方通信設備的安全運用，否則不準施工。

3.凡在既有線範圍內的作業，必須在“天窗點”內或“封鎖點”內進行。

4.甲方監護範圍為協議寫明的施工內容和線名里程所規定範圍。超出協議規定範圍作業造成通信設備損壞，由乙方負全部責任。

5.在施工前，乙方與甲方現場管轄通信車間簽訂《施工安全監管方案》，明確雙方配合方式、監管人員、現場負責人、雙方聯繫協調方式、施工範圍內設備防護方式等具體事宜。《施工安全協議》經甲、乙方雙方主管部門、領導簽字、蓋章後，與簽訂的《施工安全監管方案》、《通信設施排幹方案》一同生效。

6.甲方指定 負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。

7.乙方明確 為施工現場負責人，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。

8.乙方應嚴格按鐵路局批准的施工計劃安排施工，向甲方提供施工方案和施工計劃，決不允許超計劃、範圍、內容施工。如施工計劃需要變更，乙方需提前五天通知甲方，經甲方同意後方準變更。

9.施工前，甲、乙雙方共同確定施工範圍內鐵塔下方的安全防護範圍並拉安全警戒線進行防護，乙方應專門設立防護員，禁止行人鐵塔附近通過及在鐵塔周圍逗留。

10.每次鐵塔施工作業，必須經甲方監管防護人員同意方可進行施工作業，未徵得甲方監管防護人員同意，乙方不能進行施工作業，杜絕點外施工作業。

11.乙方施工必須有甲方人員在現場進行監管防護，甲方監管防護人員未到現場乙方不能進行鐵塔施工作業。

12.乙方登高作業人員必須身體健康，並持有有效登高證件上崗，乙方登高作業人員的人身安全責任由乙方負責。

13.無線鐵塔毗鄰接觸網及電力高壓線帶電部分作業最小接近距離不足2米，迴流線不足1米時，必須在接觸網或高壓電力線停電後方可進行施工作業。

14.高空作業使用的工具、器材不得上下拋遞，必須用繩索吊上、吊下。

15.在天窗點內和封鎖點內的施工，施工前乙方現場負責人和甲方施工監護負責人要分別下達施工作業單。施工作業人員和配合施工監護人員都要明確施工及監護的內容、地點、時間和影響範圍，分工明確，責任到人、到崗。並提前40分鐘到達施工地點做好施工和配合前的準備工作。

16.乙方申請施工計劃時應充分考慮甲方配合作業時間，同時與現場車間加強溝通確定配合工作量，在作業中預留甲方恢復設備時間，如甲方能力無法配合乙方大量作業時，乙方應調整作業量，以便甲方順利完成監護配合工作，否則甲方不承擔施工延時開通責任。

17.甲方現場監管、巡視人員發現現場施工對既有通信設備有可能造成妨害時，應立即填發《營業線施工監管通知書》一式兩份，甲、乙雙方現場負責人籤認後留存備查。乙方應按照通知書要求及時整改。如發生乙方未籤認、未整改、繼續野蠻施工的，甲方監管人員有權終止乙方施工，並將《營業線施工監管通知書》報通信段調度。

18.施工期間，施工人員要嚴格執行電務基本安全工作制度，確保既有通信設備正常運用。施工時，未經甲方同意，乙方不得擅自拆裝通信設備或進行可能對既有設備造成損害的作業。

五、雙方安全責任、權利和義務：

(一)共同安全職責

1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督(配合)一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、鐵路局營業線施工安全有關規章制度。

2.雙方聯合成立協調小組，由乙方項目經理 鄭子瑞 任組長，甲方分管領導 主管副段長李成祥 任副組長，甲方 安全科科長趙小平、調度科科長石建國、無線通信科科長王承中、賽汗通信車間主任張禕、集寧通信車間主任何全勝、呼和通信車間主任路明華、呼和G網車間主任陳勇、包頭通信車間主任郭旭華、包西G網車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天雲、烏海通信車間主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景葉 任組員。協調小組負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的問題。

3.當發生危及行車安全問題、隱患時，必須採取有效措施，限期整改，確保行車安全。

4.建立聯合安全檢查和信息聯繫制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。

5.發現事故、險情情況時，按有關規定及時向上級有關部門彙報，全力參與救援搶修工作，並配合有關部門進行事故、險情調查分析。

(二)甲方安全職責

1.積極做好監督檢查(配合)工作，為乙方施工創造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計劃審核蓋章)，3日之內予以答覆(施工組織、方案審查適當延長)。

2.及時提供有關技術資料，委派有關工程技術人員積極協助配合乙方，做好既有鐵塔設備、設施的核查和鐵塔設施的防護工作，並對核查工作做成書面記錄交乙方。

3.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派施工安全監督員，到現場對施工現場的鐵塔維保施工進行安全監督檢查，防止由於乙方施工作業造成對既有鐵塔設施、通信設備、引線、饋纜的損壞，影響設備正常使用。

4.對乙方施工範圍內的設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，並督促整改。

5.發現施工質量不合格及危及既有通信設備安全的隱患應責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工(填發營業線施工監管通知書或停工通知書)。

6.施工完畢後，甲方應組織技術人員進行驗收，驗收合格後，按規定及時辦理驗收手續。

(三) 乙方安全職責

1.開工前應設立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。

2.施工中必須嚴格按照批准的施工組織設計、施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改，並制訂確保施工行車安全的對策、措施。

3.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等情況，經常保持與甲方的聯繫。

4.凡在既有線施工範圍進行的施工作業，必須提前3日以《營業線施工監護(配合)申請書》【附件9】書面形式告知甲方車間負責人或工長，內容包括施工地點、里程，作業內容、作業時間，雙方籤認生效後，甲方指派配合人員進行配合。乙方在既有通信設備影響範圍內施工必須在甲方安全監督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。

5.做好責任區段既有設備、設施的巡視養防和必要的安全防護工作，對現場作業經常進行安全檢查，發現問題及時處理。

6.對甲方提出的質量和安全隱患等問題(填發營業線施工監管通知書)，應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須採取有效措施進行補救，並將處理結果及時反饋。

7.施工作業工具、機具、器材不得侵入鐵路限界，在站內運送器具必須保證旅客和行人的安全。

8.在施工期間對施工範圍內的網圍欄及其門、鎖和路外安全負責。

9.嚴禁將工程分包給不具備相應資質的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。

10.工程竣工驗收交接時，按有關規定及時提供相關資料。

六、違約責任和經濟責任

違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，並根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[20__]426號)的相關規定的標準，對違約一方進行責任追究，並賠償相應的經濟損失(具體數額根據實際發生情況而定)。

七、其他事項

1.本協議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協議一併執行。

2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解。

3.本協議一式六份，甲乙雙方各執兩份，報鐵路局設備主管部門和安監室核審各一份。

八、聯繫方式

甲方： 乙方：

營業線施工安全協議 篇13

甲方：_________

乙方：_________

為了加強承發包工程和臨時工的安全管理，深入貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”安全生產方針，保證人身、設備安全，確保 期間甲方發包給乙方的工程和臨時工作順利進行。根據國家有關法律規定，經甲乙雙方平等協商、意見一致，自願簽訂如下安全生產協議，並作為工程外包合同的必要補充條件：

第一條：甲乙雙方必須認真貫徹執行國家制定的安全生產政策、法律、法規。

第二條：甲方承擔的安全責任、權利;

(一) 甲方有權要求乙方必須嚴格遵守安全生產法律、法規、標準、安全生產規章制度和操作規程，熟練掌握事故防範措施和事故應急處理預案;

(二) 甲方管理人員有權制止乙方人員違紀作業，並按規定給予處罰;

(三) 甲方有權對安全意識差、不聽安全生產指揮的乙方人員責令退場。

第四條：乙方的責任、權利;

(一) 乙方是外包工程、臨時工作的安全生產的直接責任人，必須嚴格執行甲方的有關安全生產的規定、制度;

(二) 乙方負責為所有乙方工作人員辦理醫療及工傷社會保險，並根據需要為從事高度危險工作的人員購買適當的人身意外傷害保險，在施工過程中如發生人身傷亡事故，由乙方承擔全部負責;

(三) 乙方應對工作現場的行為完全負責，乙方工作人員不得違章作業，冒險作業，不能疲勞作業，並按規定做好保護工作;

(四) 乙方在工程現場人員必須有配備齊全的安全防護用品，不能滿足安全工程需要時，人員不得進入工程現場。

第三條：乙方工作人員必須嚴格遵守和服從現場安全規定及安全管理，在施工現場必須做到：

(一) 高空懸空作業必須繫好安全帶;

(二) 班前不得喝酒，在禁止吸煙的區域不得吸煙;

(三) 現場內不得赤腳，不得穿拖鞋、高跟鞋，高空作業不得穿皮鞋和帶釘易滑鞋;

(四) 未經甲方施工負責人批准，不得隨便拆除已架設的安全防護設施及安全裝置和安全標牌;

(五) 不得私自亂接亂拉電線，保護工地上臨時用電電纜及配電箱的完好，不得用材料、工具等壓砸電纜電線，確保用電安全;

(六) 不得在工程現場燒火;

(七) 不得從高處向下拋扔任何物資、材料，堆放時不得超過支撐限重的70%;

(八) 不得在高處臨邊一米範圍內堆放活動材料;

(九) 不得在操作面上及高處臨邊豎立放置工具和線材;

(十) 使用電動工具，必須按操作規程和説明書要求正確佩戴防護用品;

(十一) 施工過程中必須嚴格遵守安全操作規程。

第四條：安全責任

(一) 本協議約定期間 由於乙方造成安全事故的，乙方負全部責任，並由乙方承擔造成的經濟損失和刑事責任;

(二) 本協議約定期間如因乙方或乙方工作人員過錯給甲方造成損失，由乙方負責向甲方賠償，甲方有權直接從乙方工程款中將相關損失賠償款進行抵扣。

第五條：本協議自簽訂之日起生效，一式四份，甲乙雙方各二份。

甲方 ：___________

乙方 ：___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

營業線施工安全協議 篇14

合同編號：_____________

甲方(發包人)：_________ 乙方(承包人)：______________

法定代表人：_____________ 法定代表人：________________

聯繫電話：_______________ 聯繫電話：__________________

工程名稱：__________________________

為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，明確在施工過程中甲乙雙方的安全責任，加強施工過程的安全管理，防止各類事故發生，根據法律的有關規定，經甲、乙雙方同意，簽定本協議書(以下簡稱協議書)，雙方應認真遵守。

一、甲乙雙方共同責任

1.甲乙雙方共同遵守國家有關安全生產的法律、法規和規定，認真執行國家、行業、企業安全技術規程、標準和要求。

2.堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，不得違章指揮和違章作業。在組織施工生產時應落實安全保護措施，嚴格按照安全技術措施(方案)進行施工和安全監督，防止事故的發生。

3.按照《國家電網公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規定(試行)》進行安全文明施工管理。

4.嚴肅安全紀律、技術紀律，規範安全行為，淨化作業環境，禁止違章行為和野蠻施工。

5.落實重大危險源監管工作，實現主動預防、源頭治本。

6.發生事故立即採取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，並立即上報主管部門。由甲乙雙方或主管部門組成事故調查組，查清事故原因，確定事故責任，按“四不放過”原則制定改進措施，提出對事故的處理意見。

7.自制的施工用非標工器具要有嚴格的檢查和防護措施。

二、甲方具體責任

1.認真落實項目責任單位(或總包單位)的安全責任，按“管工程必須管安全”的要求，及時成立項目安全委員會，對工程建設中的安全工作進行佈置、檢查和指導，組織各參建方認真履行安全職責。

2.對乙方人員的安全教育、培訓、考試進行監督。對乙方施工過程中的安全技術措施執行情況有權進行監督。

3.及時向乙方傳達上級有關安全文件及通報等，並監督學習與執行。

4.編制有針對性的工程項目安全文明施工策劃。

5.定期對乙方施工情況進行監督檢查，發現違章行為進行糾正。發現嚴重違章違紀和事故隱患，有權責令停工，有權監督整改，依據國家及上級的有關規定和甲方有關制度對乙方的違章行為進行經濟處罰，直至解除施工合同，清退出場，由此所造成的一切損失由乙方承擔。

6.工程結算時，甲方安監處出具安全評價書，無安全評價書者不能結算。

三、乙方具體責任

1.落實在安全生產中的“主體”責任，對本單位施工中安全工作直接負責。

2.編制工程項目施工組織設計、安全技術措施，並報甲方審查備案。以書面形式向施工人員進行安全技術交底，接受交底人員在交底簽證書上簽字備案。

3.接受甲方的監督檢查，遵守甲方安全管理制度，參加工地安全生產工作會議，執行會議決議。

4.落實工程項目安全文明施工二次策劃中乙方所負責工程施工範圍內的落實工作。

5.編制自制或租用非標工器具檢查和使用防護措施，經批准後實施。

6.對職工進行安全教育、培訓、考試，並報甲方備案。未經安全教育或考試不合格的人員不得進入施工現場。有人員調整時，要對新增人員進行安全教育、培訓、考試合格後，方可上崗。

7.對本單位施工人員進行登記造冊，如實向甲方報告備案。

8.不得錄用無身份證件的人員、不得錄用童工、無民事行為能力、限制民事行為能力的人員。

9.按規定設置安全技術管理人員(施工人員三十人以上的必須設一名專職安全員，三十人以下的必須設兼職安全員，並建立安全保證體系)，負責本單位、班組和現場的安全工作，安全保證體系資料報甲方備案。

10.必須嚴格執行甲方所執行的各種規定及制度(《電力建設安全健康與環境管理工作規定》、《電力建設安全工作規程》等)。認真加強自身隊伍的安全規範化管理、杜絕違章行為、，做到文明施工、保護環境。

11.配備經檢測合格的機具、設備和國家有關部門下發的安全準用證，報甲方備案。使用前進行檢查，不合格者不準進入施工現場。

12.必須積極參加甲方組織的各項安全活動。認真組織開展每週一次的安全活動(不少於2.5小時)，總結本週安全生產情況，根據施工生產情況提出下週安全工作重點，查找危險點，制定防範措施，傳達貫徹上級及甲方轉達的安全文件。

13.在施工中，乙方如有違章現象，經甲方指出後應立即進行糾正，不得拖延和推諉。

14.接受監理公司和監理人員的安全檢查、指導，對監理提出的問題立即整改，在出現重大安全問題時，監理有權停工整頓，重大安全技術措施必須經監理會審、審批。

15.必須為施工人員提供必要的合格勞動保護用品(安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、工作服、手套等)，對施工人員使用的安全防護用品定期檢查，及時消除隱患，保證其安全有效。

16.每月不少於一次安全檢查，檢查結果書面報甲方安監處和項目部。

17.安全監督人員、特種作業人員必須持證上崗。

18.開工期乙方應制定各類突發事件應急預案。

19.加強自身的安全管理，建立必要的安全管理台帳。

20.乙方應為職工進行身體健康檢查，並對職工辦理人身意外保險。

四、事故處理：

1.由乙方責任造成的人身事故，甲方積極配合乙方處理傷員，費用和其他事宜由乙方自理。

2.由於甲方責任造成乙方人員人身事故，甲方負責醫療或按國家有關政策一次性補償;由於甲、乙雙方原因造成的甲乙雙方人員傷害，甲、乙雙方按責任大小，按比例承擔費用。

3.由於第三方原因造成乙方人員人身傷害，在乙方與第三協商困難的情況下，甲方可進行調解，調解無效由乙方自行處理。

4.由於不可抗力造成甲乙雙方人員傷害和機械損失，各自承擔相應責任。

5.發生事故後，乙方現場人員應如實提供現場情況和事故原始材料，並保證其真實性。

6.認真吸取事故教訓，防止事故的發生。

五、其他

1.此協議書未盡事宜，由甲方、乙方協商解決。

2.此協議書是合同的附件，具有同等法律效力。

3.此協議書一式兩份，甲、乙雙方各一份。

4.本協議自甲、乙雙方代表簽字(蓋章)之日起生效，施工合同終止(合同期超過一年者，甲乙雙方須重新簽定安全協議)，本協議自行失效。

甲方(蓋章)：_____________ 乙方(蓋章)________________

授權代理人(簽字)：_______ 授權代理人(簽字)：________

住址：_____________________ 住址：______________________

聯繫電話：_________________ 聯繫電話：__________________

開户銀行：_________________ 開户銀行：__________________

賬號：_____________________ 賬號：______________________

_________年____月____日 _________年______月____日

簽訂地點：__________________ 簽訂地點：_________________

營業線施工安全協議 篇15

建設單位： (以下簡稱甲方)

施工單位： (以下簡稱乙方)

為了加強和規範施工現場消防安全管理，落實逐級消防安全責任制，依據國家有關法律、法、建設部《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ46-20__)、20__年北京市人民政府令第84號北京市建設工程施工現場消防安全管理規定》、20__年《北京市建設工程施工現場安全防護、場容衞生、環境保護、保衞消防標準;生活區設置和管理標準》，本着“誰主管，誰負責”的原則，簽訂本協議書，雙方應嚴格遵守和執行本協議書規定的權利、責任和義務，確保施工現場的消防安全。

一、甲方的權利、責任和義務

1.貫徹落實國家的法律、法規、建設部和北京市政府與行業部門的相關規定，對施工現場的消防安全有權進行全面的監督、檢查和指導。

2.對總承包單位(施工單位)違反《北京市建設工程施工現場消防安全管理規定》和《北京市建設工程施工現場安全防護、場容衞生、環境保護、保衞消防標準;生活區設置和管理標準》;有權對總承包單位(施工單位)限期整改或停工整改。

3.甲方如有直接分包的工程(專業分包等)，分包單位違反北京市建設工程施工現場消防安全管理規定》和《北京市建設工程施工現場安全防護、場容衞生、環境保護、保衞消防標準;生活區設置和管理標準》及不服從總包單位現場管理，一旦發生消防安全事故與生產安全事故所造成的經濟損失及主要責任由甲方承擔。

二、乙方的權利、責任和義務

1.貫徹落實國家的法律、法規和北京市政府及興業部門的相關規定，對施工現場的消防安全負總責。

2.施工現場成立消防領導小組，建立健全消防安全責任制，做到“誰主管、誰負責”。項目經理部領導小組的組長併為第一責任人全面負責施工現場的消防工作。定期檢查及每週召開一次消防工作例會，總結前一階段消防工作情況，佈置下一階段的消防工作。

3.制定消防工作總體方案及繪製施工現場消防平面圖，並根據冬雨季施工方案和工程進度，定出易發生火災部位的防火預案及滅火方案。建立並執行消防工作檢查制度，制定施工現場用火用電制度。

4.成立現場義務消防隊，義務消防隊員必須經過培訓與定期進行演練及實行晝夜巡邏制度，當發生意外火情後可立即組織搶險滅火。

5.施工現場必須設置臨時消防車道。其寬度不得小於3.5米，並保證臨時消防車道的暢通，禁止在臨時消防車道上堆物、堆料或擠佔臨時消防車道。

6.施工現場要有明顯的防火宣傳標誌。設置的消防器材、消火栓要做到佈局合理，成組設置，水龍帶齊全，要有明顯的消防標誌，並經常檢查、維護、保養。消防幹管、消防立管及消防栓口設置要符合標準規定。

7.電焊工、氣焊工、防水工必須持證上崗，作業時要按規定開具用火證，配備看火人員和滅火器具，作業後必須確認無火源隱患後方可離去。

8.氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小於5米，兩瓶與明火作業距離不小於10米。建築工程內禁止氧氣瓶、乙炔瓶存放，禁止使用液化氣石油氣“鋼瓶”。

9.施工現場使用的電氣設備必須符合防火要求。臨時用電必須安裝過載保護裝置，電閘箱內不準使用易燃、可燃材料。嚴禁超負荷使用電氣設備。

10.易燃易爆物品，必須有嚴格的防火措施，指定防火負責人，配備滅火器材，確保存放與使用安全。

11.施工材料的存放、使用要符合防火要求。庫房要採用非燃材料支搭，易燃易爆物品必須專庫儲存，分類單獨存放，保持通風，用電符合防火規定。不準在工程內、庫房內調配油漆、烯料。

12.工程內不準作為倉庫使用，不準存放易燃、可燃材料，因施工需要進入工程內的可燃材料，要根據工程計劃限量進入並採取可靠的防火措施及明顯的防火標誌並有專人負責。廢棄材料應及時清除。

13.施工現場使用的安全網、密目式安全網、密目式防塵網、保温材料等，必須符合消防安全規定，不得使用易燃、可燃材料。進場時要進行檢驗，凡是不符合規定的材料，不得進入施工現場使用。

14.施工現場嚴禁吸煙。不得在建築工程內設置宿舍。

15.施工現場和生活區，未經批准不得使用電熱器具。寒冷季節嚴禁工程中明火保温施工及宿舍內明火取暖。

16.從事油漆粉刷或防水等危險作業時，必須有書面安全技術交底並有全體作業人員簽字手續，時要有具體的防火措施，必須派專人看護。

17.現場搭設的各種臨時建築，不得使用可燃材料，要有廠方及安裝單位驗收合格證明後方可使用。生活區的設置必須符合消防管理規定。

18.生活區的用電要符合防火規定。食堂使用的燃料必須符合使用規定，用火點和燃料(煤氣罐等)不能再同一房間內，使用時要有專人管理，停火時要將總開關關閉，經常檢查有無泄漏。

三、施工現場一旦發生火災及其它生產安全事故，按《北京市建設工程生產安全事故責任認定若干規定》執行。

四、本協議如與現行的法律、法規、規範、規程、規定、標準等不符的，以其相關規定為準。

五、本協議書一式三份，甲乙雙方各執一份、報北京市公安消防部門一份。本協議由甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，工程竣工驗收(建設、設計、監理、施工)後自行終止。

建設單位(蓋章) 施工單位(蓋章)

法定代表人或委託代理人(簽字) 法定代表人或委託代理人(簽字)

簽訂日期： 年 月 日

營業線施工安全協議 篇16

噴播草籽安全協議

甲方：

乙方：為確保施工安全順利完成包西線路基邊坡綠化工程現行《鐵路工務安全規則》、《鐵路線路修理規則》的規定，經甲乙雙方協商達成如下安全協議：

一、工程項目1、施工項目：包西線路基邊坡綠化工程。

2、作業內容：噴播機噴播含草籽的泥漿(噴播機在護網外側)。

3、施工里程：對應包西線上下行____________護網外側，其中____________需用100mmPVC管下穿線路，將噴播機管道從線路東側引入西側，需要下穿鋼軌7處。

二、安全防護內容、措施1、乙方在施工前對所有施工人員進行營業線施工安全培訓，經考試合格後方可上崗。

帶班員、安全員、防護員、駐站聯絡員要經呼和浩特鐵路局營業線施工安全培訓，持證上崗。

2、乙方施工前，將施工方案、施工安全專項方案提交甲方審核。

3、在施工中，乙方要按鐵路有關規定做好防護工作，按要求設置駐站聯絡員、現場防護員。

施工中要保持駐站聯絡員和現場帶班員、防護員通訊暢通。

施工中要在安全限界外設置警示標示和警戒線，施工人員在警戒線以內作業，嚴禁橫穿線路。

列車通過時，停止施工作業。

帶班員、安全員要盯控現場，跟班作業。

4、施工中乙方隨時接受甲方的安全監督檢查，對存在的問題，及時進行整改。

因整改不到位，甲方有權停止乙方施工，整改合格後，經甲方同意，方可繼續施工。

5、乙方對施工安全全面負責，要建立完善施工安全責任制和安全保障措施。

嚴格執行營業線施工的各項規章制度，認真落實施工安全措施，對甲方提出的安全隱患，立即消除。

乙方根據施工生產實際要認真進行安全技術交底。

6、需在____________處用100mmPVC管下穿線路，將噴播機管道從線路東側引入西側時，提前通知設備管理部門到現場監控、指導作業。

設備管理部門監管人員不到現場，不得進行作業。

穿管完畢後，對現場進行清理，人員及時撤離，保證列車正常運行。

在大機搗固作業前，必須提前將管線從線路里撤除，不得影響設備管理部門正常施工和維修作業。

7、在施工期間，乙方應有專人監控線路設備狀態，每天檢查，並做好記錄。

要隨時注意線路變化和防止機械、機具、材料侵線等。

施工人員按規定佩戴勞動保護用品。

噴泥漿作業時嚴禁污染線路。

8、自簽訂協議之日起到工程完成之日止，凡在施工中發生的人身傷亡、影響行車安全等所造成的一切經濟損失，全部由乙方負責。

三、本協議一式兩份，甲方一份，乙方一份。

甲方：乙方代表簽字代表簽字：

日期：　　　　　日期：

營業線施工安全協議 篇17

施工安全協議

甲方：               身份證號碼：             

住址：              聯繫電話：                

乙方：                身份證號碼：             

住址：               聯繫電話：                

為維護雙方的共同利益為目的，確保施工工程在施工中人身的安全，保證施工質量，保持良好的工作秩序、衞生環境等要求，甲乙雙方之間經過友好協商，自願達成本協議，以供雙方共同恪守。

一、工程概述

1、工程名稱：             

2、施工地址：             

3、分包形式：             包料不包工。

二、工程期限

自______年____月___日起開工至______年____月___日完工。

三、協議主要內容

1、甲方將 牆紙施工、維護項目委託乙方完成並依協議支付乙方施工費用，乙方將按甲方協議項目完成施工及後期維護。

2、施工過程中所需工具乙方自行配備，乙方施工過程的施工人員生活費用及其相關管理由乙方負責。

3、乙方在接受甲方委託後，自行安排相關施工人員。乙方安排的施工人員必須是專業性、無任何不良嗜好，無犯罪記錄人員。乙方自行安排的施工人員應當準確核查其基本信息(包括住址，籍貫、生活來往人羣、身份證基本信息等)

4、乙方應當為其在甲方施工工地的施工人員配備相應的安全防護器材，確保施工安全順利進行。

5、施工過程中，乙方應當配備相應的安全管理人員，全權負責現場施工人員的安全管理。

6、乙方應當給其現場施工人員購買相關的人身傷害保險。在施工的過程中應當按照相關的安全施工制度進行施工。如若在施工過程中發生意外，造成損失的。現場施工人員有過錯的前提下，施工人員自身應承擔相應的損失責任，剩餘損失由乙方單獨承擔，甲方不承擔任何損失責任;現場施工人員無過錯的前提下，造成的損失由乙方單獨承擔，甲方不承擔任何損失責任。

7、貫徹誰施工誰負責安全的原則，乙方在施工期間，造成自身人員的傷亡，火災等事故(包括乙方責任造成的甲方人員和自身人員，第三人傷亡等)，甲方有協助緊急搶救傷者的義務，乙方應當負責事故的善後處理和相關賠償事宜，甲方不承擔任何損失責任。

8、乙方現場施工人員或者乙方自身，在施工過程中發生意外，在責任明確的前提下，乙方不得無理糾纏。若乙方施工人員無理糾纏，甲方進行墊付相關損失後，甲方有權在乙方所完工的工程款中進行扣除。

9、乙方應服從現場管理員管理。施工過程中發生糾紛應保持克制，找到管理人員進行溝通處理，確實處理不了的，應當告知甲方，由甲方進行溝通處理。若乙方施工人員在現場施工同其他施工人員發生糾紛，乙方應當提前預防。若實際已經發生後，造成相關損失的，由乙方處理相關善後和賠償事宜，甲方不承擔任何責任。

10、在施工過程中當天產生的垃圾應當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場進行清理，並按照現場管理要求，清理到指定位置。清理出的垃圾不能隨意堆放在樓盤工地的場地內，對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責;

11、乙方當天施工結束自行收集施工牆紙標籤，第二天上午10點前給到甲方，以作為前一天施工數量憑證並依此作為結算憑證。

12、牆紙施工過程中，耗損控制。需要對花類的牆紙耗損控制在8%內，每卷牆紙施工需達4.5平方米/卷以上;不對花牆紙損耗控制在5%內，每卷牆紙施工需達5.0平方米/卷以上。損耗過大的話，超過部分自行承擔相應的牆紙損失。

13、工程質量及驗收標準：

(1)工程質量必須是不準有裂縫、翹邊情況出現。無紡紙嚴禁用刮刀重刮，引起色差由乙方承擔損失。

(2)乙方在施工過程中，如果有色差及牆紙質量問題的話，需立即停工，及時跟甲方反映。

(3)工程質量應符合國家現行施工驗收規範(含國家或行業安全技術標準)、以及甲方工程項目安全技術要求和需要。因乙方盲目蠻幹、只求速度不按操作規程施工，造成工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。

14、工程付款方式：

(1)按甲乙雙方約定結付。

(2)乙方在保障施工質量，施工安全的前提下領取相應的工程結算款，甲方應按時支付。若乙方未能保障施工質量，乙方所得工程款，由雙方進行協調處理。若乙方在施工過程中出現安全事故，甲方有權暫時拒付相關工程款，由乙方自行處理妥善後，可向甲方申請支付相關工程款。

(3)質保金：質保金按工程總造價的 扣除，待工程完工並通過竣工驗收一年後，據實返還(質保時間根據工程項目實際情況可延長或縮短，可另行約定)。因質量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應在收到甲方書面通知3日內派人修理，否則甲方可委託其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方質保金內扣除，不足部分由乙方支付。

15、其他約定：

(1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價 的違約金;

(2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規範或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書並要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。

(3)本合同未盡事宜，雙方應協商解決，協商不成，提交甲方所在地人民法院審理。

本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章方可生效。

甲方(公章)：            乙方(公章)：             

甲方代表：             乙方代表：             

年     月     日   年    月   日

營業線施工安全協議 篇18

甲方：

乙方：

因乙方長沙湘江樞紐王家咀泵站低排管涵工程建設需要，在甲方所轄高速公路K0+200處佔用公路用地進行頂管施工，為確保雙方生產運營及施工安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規規定，經甲乙雙方友好協商，達成協議如下：

一、道路交通安全：

乙方對施工期間因施工造成的一切安全責任事故負責。在高速公路範圍施工作業，乙方必須制訂、實施嚴密的交通安全措施和方案，並得到高速公路路政、交警部門的審批，實施過程必須安排專職現場安全員，負責督促一切施工人員禁止進入高速公路範圍。甲方負責對該項交通安全的監督管理，乙方必須服從甲方的統一指揮。

二、公路質量安全：

1、乙方該建設項目必須經相關規劃部門審批同意，並通過高速公路行政許可部門的批准;

2、乙方施工方案必須由具備相關資質的設計單位進行設計並通過高速公路部門組織的方案審查;

3、乙方必須嚴格對施工單位、施工工藝、材料等與施工質量有關的環節進行把關，確保施工期間及工程完工後高速公路的質量安全。

三、雙方生產運營安全：

若因乙方工程建設的問題影響甲方的正常生產運營，所造成的損失由乙方承擔。

四、路政安全督管的車輛、人員及裝備等經費：

由乙方一次性向甲方交納安全督管所需的車輛、人員及裝備等經費_______________，以上費用在本協議簽訂後七個工作日內由乙方負責支付到位。

五、協議未盡事宜，雙方另行協商解決。

六、本協議一式四份，甲乙雙方各執二份。

甲方簽章： 乙方簽章：

日期： 日期：

營業線施工安全協議 篇19

建設單位(以下簡稱甲方)：

承包單位(以下簡稱乙方)：

工程名稱：

工程地點：

為了切實加強施工現場安全生產管理，依照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國民法典》以及《建設工程安全生產管理條例》建設部《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ46-)、《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-)，雙方本着平等、自願的原則，簽訂本協議書。甲方和乙方均嚴格遵守本協議書規定的權力、責任和義務，確保施工現場的安全生產和施工現場臨時用電的安全。

工程施工必須堅持“安全第一、預防為主”的方針和“誰管理、誰負責”、“誰在崗、誰負責”原則，甲、乙雙方都必須履行合同中規定的“安全責任”，確保“零違章、零事故、零死亡、零損壞”。

一、甲方的權利、責任和義務：

1、貫徹落實國家有關施工現場安全生產、文明施工的法規和管理規定，對乙方施工現場和區域進行全面的安全生產管理和監督檢查並對施工現場臨時用電進行安全檢查與指導。

2、及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業行為，並按照有關規定予以查處。對乙方施工區域內的重大安全事故隱患，應開具隱患通知單。

3、有權利要求乙方按照相關規定，制度安全措施和施工現場《安全事故應急救援預案》。

4、建立健全施工現場各項安全生產管理制度。

5、對乙方的安全生產培訓、勞動保護用品的使用和危險預知工作提出指導意見，並監督落實情況。

6、協助乙方進行安全生產檢查，督促乙方執行有關安全生產方面的工作，對乙方不符合安全文明行為的進行制止和糾正。發現安全隱患的，甲方有權利要求對乙方進行整改;對整改不徹底或拒不整改的責令暫停服務，並加大經濟處罰，同時追究其它責任，直至清退出場

7、對乙方提出的安全生產要求積極提供幫助。

8、向乙方提供電源時，應與乙方辦理交接驗收手續。

9、按照有關臨時用電標準對乙方的臨時用電設備設施進行監督和檢查。發現乙方在臨時用電中存在隱患必須責成乙方以整改。並監督整改落實情況。

10、對乙方特種作業人員的名單、操作證複印件及培訓記錄進行存檔備案。

11、對乙方相關資質、營業執照、税務登記證等相關資料進行審查，備案。

二、乙方的權利、責任和義務：

1、遵守國家有關施工現場安全生產管理的法律法規和管理規定，對現場進行全面的合同約定的安全管理。

2、設立安全生產管理機構，配備安全員，建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度。嚴格執行國家施工現場臨時用電及機械設備使用有關技術規範和安全操作規程，對施工區域內自行管轄的臨時用電負全面管理責任。

3、接受甲方的合理檢查建議，並負責提供有關資料。

4、服從甲方施工現場文明施工管理，建立健全安全防護和文明服務制度;

①乙方必須做好服務期間的安全保障;

②應派出足夠的管理人員;

③制定專項方案和安全保障措施，杜絕安全事故的發生。

5、乙方必須為施工作業人員參加人身意外保險。

6、在現場建立消防安全責任制度及使用明火申請批准制度。

7、乙方造成生產安全事故，導致人員傷亡時，乙方承擔全部事故責任和經濟責任。

8、未經安全生產教育培訓和無證人員，不得上崗作業。

9、設置施工現場安全防護設施和安全標誌牌。

10、乙方不得隨意更換技術人員。如果確定要更換的話必須以書面形式提出申請，甲方同意後方可更換。

11、乙方必須在一週內向甲方提供現場施工作業《人員花名冊》及《特種人員花名冊》和《特種作業證》。

12、乙方車輛必須停放到指定位置停放整齊 ，不得隨意擺放，如有違反將進行罰款200元/次。

三、協議內容：

(一) 登高上架要求

1、 施工採用的腳手架、安全網必須由專業人員搭設,由項目經理(工地負責人)組織技術部、安全部門的有關人員驗收合格後,方可投入使用,應按類別逐項查驗,並應有驗收記錄。

2、高空作業時,嚴禁立體交叉作業。水平作業時,各工位間必須有一定的距離,作業人員必須配備相應勞動保護用品如安全帽、安全帶、防護眼鏡、防護手套、防護工作服等,並應正確使用,施工作業現場周邊設置相關安全標誌牌,並設專人巡查。

3、進入施工現場的人員必須佩帶安全帽。凡在2m以上高處作業人員,必須正確使用安全帶，安全帶應高掛低用。

4、工程施工前,除工程技術人員對施工作業人員進行書面安全技術交底,並履行簽字手續外,必須各施工班組長向施工人員進行班組交底及履行簽字手續。

5、特殊工程施工項目如：電氣、易燃、易爆容器、管道等,必須持有效證件及上崗證的專業人員操作。

6、拆除施工現場,必須設有臨時急救人員及藥品。

7、嚴禁在工作前和工作中飲酒，不許穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋，應穿防滑鞋。

8、進入施工現場須服從領導和安檢人員的指揮，遵守勞動紀律、嚴守崗位、不串崗，作業時思想要集中。

9、嚴禁隨意拆除或損壞防護欄杆、拉桿、安全網、跳板、腳手板、支撐等防護設施。

10、面磚搬運、安裝時應注意安全，防止因面磚翻倒而受傷。

11、各種材料加工時注意操作安全及施工用電，不得隨便亂接亂拉電線。

12、施工現場各周邊的坑、壕、溝，必須有符合安全規範要求的安全防護，若因施工作業場地要求而拆除的，操作完成後，立即恢復。

13、腳手架上禁止有探頭板、飛跳板，腳手架上應滿鋪腳手板，腳手架上禁止堆放砂漿、磚塊、面磚等物料。

14、不準從正在起吊、運吊中的物件下通過，以防突然事件，不準從高處往下跑、跳;不準在沒有防護的外牆和外懸挑板等建築物上行走;不準站在小推車等不穩定的物件上操作;不得攀登起重臂、繩索。

15、作業中不得往下投擲物件、碎磚、灰渣等，清理物料時應設溜槽或使用垃圾桶;手持工具和零星物料應隨時放在工具袋中。

16、年齡未滿18週歲者，患有心臟病、貧血、高血壓、低血壓、癲癇病及其他不適於高空作業的病症者嚴禁從事外牆施工作業。

17、遇到雷雨、大風等天氣外牆施工應暫停作業。

18、手持電動工具使用前應進行檢查，空載試驗運轉正常合格後方可使用，轉移工作點應切斷電源，潮濕場所嚴禁使用手持式電動工具。

19、作業前必須認真檢查機械設備的安全裝置，調整機器或更換刀具時應先切斷電源並由機械員進行。

(二) 用電要求

1、配電箱的箱櫃門處應有名稱,用途,分路、標記及內部系統接線圖,以防失誤操作。

2、配電裝置均應配鎖,並有專人負責開啟和關閉上鎖。

3、電工和用電人員用電時,必須按規定穿戴絕緣,防護用品,使用絕緣工具。

4、施工現場下班停止工作時,必須將班後不用的配電裝置分閘斷電,並上鎖,班中停止工作1小時以上時,相關動力開關箱應斷電上鎖,暫時不用的配電裝置也應斷電上鎖。

5、配電箱、開關箱內的電氣配置和接線,嚴禁隨意改動、並不得隨意掛接其他用電設備。

6、配電裝置的漏電保護器,應每次使用時用試驗按鈕試跳一次,只有試跳正常才可繼續使用。

7、用電設備的保護接地線應並聯接地,並嚴禁串聯接地或接零。

8、使用中的電氣設備應保持完好的工作狀態,嚴禁帶故障運行。

9、現場臨時用電及照明必須由項目經理同意，由專業電工按JGJ46-20__《施工現場臨時用電安全技術規範》要求進行操作。

10、現場所有用電設備必須用插頭與插線板連接，禁止將線頭直接插入插線板。

(三)電焊機使用要求

1、操作人員應具有上崗證書，嚴禁無證操作。

2、所有交、直流電的金屬外殼，都必須採取保護接地或接零。焊接的金屬和結構本身接地。

3、電焊機二次焊把線，地線需接長使用時，應保證搭接面積，接點處用絕緣膠帶包裹好，地線良好不能有破皮裂口存在。

4、遇有雨、雪、霧或六級以上強風，影響施工安全時應停止室外焊接，雨雪後應先清除施工地點的積水、積雪後方可施焊。

5、焊接時，操作人員應穿戴好所有防護用具。

6、各種用電設備，照明設備在露天使用時必須設有防水、防雨設施，各種設備的防護罩必須齊全。

7、無鉻牌的電氣設備不得隨意接通電源，各種電氣設備應鉻牌齊全。

(四)動火要求

1、進入施工現場，必須向施工班組人員進行消防及動火知識教育。

2、施工現場嚴禁吸煙及隨意動火，如需動火必須向項目經理提出申請，經項目經理同意簽字後方可使用。

3、施工中所需使用的易燃物品，如，汽油、汽瓶等，必須設專門的臨時存放庫房並設置滅火器，沙袋等，由專人管理。

4、施工現場認真執行“三清，五好”管理制度，尤其對木製品的刨花、鋸末、料頭，作到每天工完場清，各類材料都要碼放成垛，整齊堆放。

5、電焊、氣焊作業前要明確作業任務，認真瞭解作業環境，確定出動火危險區域，並立出明顯標誌，危險區內的一切易燃品都必須移走，對不能移走的可燃物，採取可靠的保護措施。

6、焊工必須持證上崗，無證者不能進行操作。

7、屬一、二、三級防火範圍的焊割作業，未經辦理動火審批手續，不準進行焊割作業。

(五)人身安全防護措施

1、安裝隊員進入施工現場必須戴安全帽。要選擇合格產品，有檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。施工人員進入現場前必須繫好下額帶，以防發生高處墜落，帽飛人落的現象。

2、高空施工操作時必須繫好安全帶。安全帶要選用合格產品，有廠家永久字樣的商標，合格證。進入現場必須先檢查安全帶是否完好。安全帶必須掛在牢固結實的地方。

3、施工人員應配製工具袋，工具箱，以防工具的掉落。工具用後放入工具袋，工具箱內。施工中待用物料放置時距洞口及樓板沿水平距離為1m以上。收工後，做到工完場清。

(六)機電設備使用

1、乙方應向甲方提供機械設備相關的技術文件和出廠説明書，還必須提供具有專業資質的檢測、檢驗單位出具的安全技術檢測證明，否則， 不得投入使用。

2、機械設備的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業人員進行，並應有專人定期進行維修和保養，對達不到安全要求又不能修復的機械設備，必須即停用，撤離施工現場。

(七)安全管理

1、成立安全生產領導小組，由項目經理負責，設置專職安全員檢查工程的安全生產工作，嚴格執行安全生產製度及安全操作規程的各項規定。

2、編制施工組織設計方案和施工技術措施時，都必須有針對性的安全措施。

3、做好各分部分項安全交底工作，施工班組每天開班前會，對工人進行鍼對性安全教育，新工人未經三級安全教育不得上崗。

4、保證和完善各項安全宣傳措施，醒目位置設立安全生產宣傳牌，場內安全生產宣傳牌警告。

(八)文明施工要求

1、進入施工現場嚴禁酗酒，滋事打架及進行各種賭博等違法違章行為，輕者清除現場，重者送執法機關依法處理。

2、嚴禁帶病上崗操作，一經發現必須由各施工班組長負責安排換崗或休息，以保證所有施工人員的人身安全。

3、施工現場嚴禁隨地大小便。

4、嚴禁現場人員出現偷盜工具及材料現象，一經發現，必須清除現場，

並視情節對班組負責人進行一定的經濟處罰。

5、施工現場嚴禁容留一切不明身份的非工作人員，更不準帶小孩進入

施工現場。

6、進入施工現場不得違反所有規章制度，如有違反，視情節輕重對班組負責人及違反人進行一定的處罰。

(九)、安全施工

1、乙方必須遵守國家、地方政府、建設方的相關制度和規定，服從管理。

2、乙方現場管理人員及施工人員進入場區施工現場前,必須經過入場安全教育,才能進入場施工，乙方必須根據工程特點對施工人員進行有針對性的安全教育。

3、乙方在開工前，必須編寫出詳細的施工方案，並落實施工安全措施。按有關規定辦理進場、用電、用火、動土等手續，施工方案報監理單位審批後方可進行施工。

4、乙方承擔施工作業活動中的安全、衞生、環保等責任。

5、乙方應為施工作業人員，提供必要的、性能安全的機械、工具和設備，並保證設備良好，乙方為施工人員提供並督促使用合乎標準的勞動保護用品。

6、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，並隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查，採取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由於乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發生的費用，由乙方承擔。

7、因乙方責任造成的傷亡事故，由乙方承擔責任和費用，因此給甲方造成損失的，由乙方負責賠償;非乙方責任造成的傷亡事故，由責任方承擔相關責任和有關費用。

8、乙方對所有施工項目要進行工作危險性分析，確保所有施工作業安全有序地進行。

9、乙方在施工中發生違反管理制度、規定的不良行為，經安全管理部門查實後，將嚴格按照行政主管部門或建設單位有關規定進行處罰，並視嚴重程度給予停止資格複審、中止合同直至清退處理。如乙方未遵守相關約定的安全協議、規範和制度，甲方有權依照現場實際情況給予1000-5000元的經濟處罰，並責令提交整改方案按實實施完成，由此造成的損失由乙方承擔。處罰費用可採用從乙方交納的履約保證金、質量保證金、工程進度款內扣取，也可採用現金及支票方式繳納。

10、乙方應建立執行本合同的施工現場管理體系並確保體系正常運行。

11、乙方在施工過程中，對甲方生產設施，設備造成的損壞等事故責任由乙方承擔，並負責賠償事故所造成的一切損失，並按規定追究乙方相關人員的法律責任。

12、甲乙雙方對事故責任有爭議時，應按政府有關部門的認定處理。

(十)施工現場環境要求

1、施工現場分別設置一座10平米的磚砌封閉式建築垃圾站和一座5平米的磚砌封閉式生活垃圾站，定期清理外運施工垃圾。

2、施工現場細顆散體材料裝卸運輸時，必須採取遮蓋等有效措施，材料入庫存放，出入廠汽車要保證不將渣土遺撒在廠區。

3、施工現場設置封閉式的油庫、油漆庫，必須做防水處理，容量必須做到不慎不漏，室外不得亂置油料、油漆等易燃、易爆危險化學物品。

4、施工現場各種機械使用時必須採取有效地降噪措施，降低噪聲頻率，對強噪聲機械採取封閉措施。

5、在容易產生粉塵的場所，施工人員必須佩帶防護口罩，並採取有效地除塵、降塵措施，保障施工人員的身體健康。

(十一)、 違反安全管理規定處罰辦法

1、對嚴重違規操作及存在重大安全隱患未能造成損失和影響的，處予罰款500元，造成損失或影響的，除承擔所造成的全部經濟損失及責任外，處予罰款1000元～5000元。

2、進入施工現場乙方人員必須佩帶安全帽 未佩帶安全帽進入現場罰款200元，進入施工現場未按正確配戴安全帽的罰款50元。

3、赤腳、赤膊、穿高跟鞋和拖鞋進入施工現場作業以及不遵守安全規定施工作業的罰款200元/次。

4、不允許施工人員酒後作業酒後進入現場罰款500元，並責令離開施工現場。

5、高空作業不繫安全帶或亂拋材料工具而未造成傷害的罰款200元，造成傷害由所在的班組負全責。

6、在外架上放置各種用具和材料的罰款500元/處。

7、高空掉物的未造成傷害的每次罰款500元;造成傷害的負完全法律責任。

8、各施工班組所有現場施工人員，要避免垂直上下重疊作業面，在高空作業時不準從上往下亂拋東西，如發現一次罰款500元。

9、廠區內任何區域都不允許吸煙，違者罰款500元。

10、非專業操作人員嚴禁使用各種機械設備，違反罰款100元～1000元。

11、施工現場嚴禁打架鬥毆、聚眾賭博，違反罰款1000元。

12、未經允許拆除各種安全設施的罰款500元/次。

13、故意損壞各種標識牌或塗改安全標語的罰款200元/次。

14、住宿區域或施工區域私拉亂接電源的罰款500元/次。

15、各工種分項施工結束申請隱蔽驗收前，作業面清理工作未徹底完成的罰款1000元/次。

16、故意損害建築成品或半成品的罰款500元/件。

17、在施工區域隨地大小便的罰款500元(不清除者加倍)。

18、酗酒、煽動工人擾亂項目部正常工作及生活秩序的罰款1000元/人，並不得再進入工地;聚眾鬧事、靜坐、圍堵公路、政府等，罰款5000-50000(視情況而定)，嚴重情況下將移交公安處理。

19、無理生事或不聽指揮辱罵、毆打管理人員的罰款20__-5000元，並追究法律責任。

20、進入施工現場、上下樓層不走安全通道，攀爬塔吊、外架、電梯的罰款500元/次。

21、嚴禁非作業人員、家屬及帶小孩進入施工現場，違者罰款100 元。

22、嚴禁在樓板面、臨邊、腳手架上及其它有危及人身安全的危 險處休息、睡覺或玩耍，違者罰款100元/人。

23、施工作業過程中違章作業或現場不聽管理人員指揮的，每人每次罰款500元。

24、收到整改通知單後，在整改期內未逐條整改好的每條罰款500元，拒不整改的每條罰款1000元，並承擔相關質量及安全隱患的全部責任。

25、機械設備應設專人操作，並如實填寫相關運行記錄，做到人離機停、下班蓋機，違規者每次罰款200元。

26、現場施工時必須節約用水，用完水時必須把水龍頭擰緊，如發現有漏水，甚至讓水自流無人管的現象，發現一次罰款200元。處罰承包人。

27、架子工搭外架時，應嚴格按照安全操作規程進行施工，如發現立杆、外架底座未設墊木，未按規定與牆體拉結或拉結數量不足、支撐節點有鬆動，架板綁紮不牢固，四周臨邊未有防護好的，每處每次罰款200元。

28、新工人進場必須在一個星期內以班組為單位遞交“三級安全教育登記表、身份證複印件、三張近期彩照”，一週內不遞交個人資料存檔的視為非本工地勞務人員，如發生一切安全及人身事故均由其本人負責，同時項目部將處以每人罰款500元。

29、電箱必須加鎖管理，配電箱內不得存放工具和其它雜物，凡是發現不符合的配電箱，對操作人員和操作電工各罰款100元。

30、凡是電器設備未按規定接零、接地的，對操作人員和操作電工各罰款100元。

31、凡是發現電線和金屬綁紮，拖地(含拖地碾壓)，泡在水裏的對用電人員和操作電工各罰款100元。

32、電工應按用電規範進行作業，非電工不得擅自進行作業，違者罰款200元。

33、移動開關電箱破損後不及時維修，給予責任人罰款100元。

34、開關箱在乾燥的地方應直立放置使用，有水或潮濕的地方應懸掛，離地至少60cm，違者罰款100元。

35、不準以任何理由將任何物品堆放在電纜及接地線上，違者罰款200元。

36、施工現場動火作業未申報安全管理部門辦理相關手續，擅自動火作業的，罰款500元。

37、損壞或隨意動用消防設施的，發現一次罰款100元。

38、施工場地內各工種未做到工完料盡場地清的罰款200元。

39、施工單位，禁止使用童工、未成年工和老年工，違者罰款100-500元。

40、氧氣、乙炔瓶作業無安全距離的違者罰款200元。

41、違反公司規章制度及其他要求的罰款300元。

42、對甲方、監理、政府監管單位下發的通知、表格、安全隱患整改通知書不及時整改和反饋者，罰款200元。

43、甲方處罰通知以書面形式告知乙方項目管理人員，一式兩份。

44、違反其他規定應根據《施工單位考核細則》進行處罰。(另附)

(十一)工程質量的要求

工程質量應符合國家現行施工驗收規範(含國家或行業安全技術標準)、以及甲方工程項目安全技術要求和需要，必須達到專業質量檢驗評定的優良以上等級。因乙方盲目蠻幹、只求速度不按操作規程施工，造成工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。

本協議與雙方簽定的施工合同時效相同，本協議書一式兩份，甲乙雙方各保存一份，簽定施工合同的同時簽定本協議。施工合同到期後，本協議同時終止。

甲方單位(章)：

代表人：

年 月 日

乙方單位(章)：

項目負責人：

年 月 日

營業線施工安全協議 篇20

甲方：____________________________________

乙方：____________________________________

為了進一步貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持安全生產，文明施工，杜絕一切安全、火災等事故發生，特簽訂本協議書_______

一、安全目標：

杜絕一切安全、火災等事故發生，確保石材幕牆安裝工作順利完成。

二、甲方責任：

1.貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產工作放在首位。

2.嚴格執行國家、地方及公司各項安全法規、規程、標準、條例等，督促乙方實施落實。

3.加強安全管理，督促乙方成立安全領導小組及防火領導小組。

4.不違章指揮，不強令冒險作業。

5.乙方違章作業，甲方有權令其停工整頓。

6.乙方提出安全等方面的合理化建議，甲方須認真接受，並儘快採取措施。

7.甲方負責協調各班組間的配合作業。

8.甲方提供施工場地，施工用電，宿舍，水源。

三、乙方責任：

1.嚴格遵守本工種安全操作規程，不違章作業，不野蠻施工，遵守“安全生產六大紀律”、“十項安全技術措施”。

2.嚴格遵守本公司、項目部制定的各項安全生產、防火管理、文明施工的各項規章制度。(見附件一)

3.建立安全生產領導小組，向甲方提供現場負責人、安全負責人及全體員工的_______崗位證書、操作證、身份證等複印件。乙方自帶的施工器械必須有當地安全部門出示的安全檢測證明。

4.乙方職工的人身安全、施工設備、生活設施、機電設備及施工安全由乙方負全部責任。

5.在作業前，應先對作業環境進行檢查，同一垂直面上是否有人施工，是否有可靠的立足點，安全防護設施是否符合安全作業條件，排除安全隱患後，方可進行作業。

6.因乙方原因引起的傷亡事故，不論事故危及者是乙方人員還是他人，由乙方負全部責任。

7.乙方必須建立防火領導小組，並指派專人負責工程項目的施工防火工作;進場後先向甲方提供防火施工方案，並嚴格按方案施工。

8.施工現場嚴禁隨意動用明火，若因生產需要動用明火，必須到甲方辦理動火審批手續，並做好防火措施。若違章作業，引發火災事故，一切損失全部由乙方承擔。

9.服從和接受甲方施工管理人員的管理，有權拒絕違章指揮，並及時向甲方提出合理化建議。

10.乙方必須保證保證宿舍的衞生，防火，用電安全。(見附表二)

四、協議書效益、有效期：

1.乙方違反此協議時，甲方有權對乙方處以罰款、勒令停工等管理措施。

2.自本協議書籤訂之日起生效，至本專項工程完工退場後失效。

五、本協議書一式兩份，甲、乙方各執一份。

甲方負責人：____________________________________

乙方負責人：____________________________________

______年______月_____日

營業線施工安全協議 篇21

甲方：電務段

乙方：項目經理部

為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽訂施工安全協議如下：

一、施工項目：

二、作業內容：現澆連續樑跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間：_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日。

(以施工配合通知單為準)

四、雙方所遵循的技術標準、規程和規範;《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路工務安全規則》、《信號維護規則》等有關規範。

五、雙方安全責任、權利和義務

共同的安全職責

各單位牢固樹立安全意識，嚴格執行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業線施工安全管理實施細則》及營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。

乙方安全職責

1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、範圍和批准的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，並制定確保行車安全的應急措施。

2、乙方應派駐站聯絡員、工地聯絡員和設專職安全員，並經培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩定。在施工中應設主管負責人，負責施工現場的指揮聯絡，並與甲方保持緊密聯繫。

3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監督員進行安全監督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監督員的監督管理。乙方應向甲方提供詳細的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一週書面通知甲方需施工的具體範圍、內容、時間。並將月度施工計劃及時交給甲方，以便甲方及時掌握瞭解施工進展和安全監督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根鋼軌的金屬器材均應採取良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應按照甲方的要求採取防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移並防護號後乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現場監督指導。

8、如開挖後發現電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產生費用落實後乙方方可繼續施工。

9、施工過程中，減速牌、撬槓等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必須在計劃規定的時間內完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失由乙方進行賠償，構成行車事故的，由乙方承擔全部責任。

10、乙方應現場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，並負責及時清除施工剩餘的各種材料，恢復施工中損壞的既有線路設施。

11、乙方必須嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、範圍和批准封鎖慢行計劃組織施工，認真落實安全措施。

12、因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成鐵路交通事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任;對未經設備管理單位同意或監護人員未到現場擅自施工主違反施工程序、安全技術標準構成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完後，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。

甲方安全職責

1、甲方要委派熟悉業務的安全監督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車安全的方面實行全程監督檢查。安全監督檢查人員對施工單位作業、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權停止作業。

2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現場並在施工簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任和經濟賠償辦法

甲乙雙方必須嚴格履行本協議。如一方為按本協議條款執行，發生既有設備損壞或行車責任事故，按有關規定追究責任並賠償經濟損失。

七、違約責任經濟賠償辦法

在施工段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故，乙方承擔全部責任，並按實際損失賠償發生的費用。

八、關於施工安全監督檢查費用

根據《武漢鐵路局營業線施工配合計費標準的通知》武鐵建函( ) 號文件，經甲乙雙方協商乙方支付甲方安全監督檢查費共計： 元( 元)整，協議簽訂時一次性支付。

九、法律法規規定的其他內容

嚴格遵守鐵路法律法規規定，產生爭議的均提報路局協調解決。

十、本協議一式六份，雙方各執三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協議附件一併執行。

甲方代表: 乙方代表：

(甲方公章) (乙方公章)

聯繫人： 聯繫人：

聯繫電話： 聯繫電話：

路電：

_______年_______月_____日_______年_______月_____日

營業線施工安全協議 篇22

甲方：

乙方：

由乙方承擔施工的 新菏兗日鐵路電氣化改造封閉網 工程項目，需在新菏線K0+000公里到K108+500公里段內施工，為確保施工期間鐵路交通安全和施工的正常運行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，根據《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業線施工及安全管理實施細則》的要求，經甲乙雙方對乙施工地段進行調查和共同協商，簽定如下施工安全協議：

一、施工內容：立柱埋設、封閉網安裝、站內圍牆

二、施工地段及範圍：

1、新菏線上下行K0+000公里到K108+500公里

2、新菏線新鄉東站內、塔鋪站內、延津站內、封丘站內、長垣站內、滑縣南站內、文莊站內

三、施工期限：20__年2月20日至20__年6月31日

四、安全防護內容：

1、嚴格按設計及甲方技術、安全措施要求進行施工，確保工程安全和質量，並在規定期限內完成。

2、施工時不得損壞路基上各種供電標示、標誌。開挖基礎作業，必須在有關配合單位人員指導下，避開錨坑、支柱坑、接地極溝。不得損壞接觸網柱、錨固設備及其附屬設備。否則造成的後果由乙方負責

3、各種施工機具的存放，必須在供電設備限界以外存放，施工機具、物料堆等導電物品必須遠離供電設備，並派專人看守。

4、所有材料的裝卸運輸必須要有專人負責統一安排。

5、乙方在施工前詳細瞭解施工區段內既有設備情況，制定切實可行的安全施工方案，作好施工組織工作，施工方案及施工內容應提前3天書面通知甲方，經甲方同意後方可執行。

6、乙方應提前3天向甲方書面保送施工配合通知書，甲方根據現場派安全防護人員到施工現場進行安全監督。施工期間，乙方施工負責人應及時與甲方現場配合人員加強溝通、聯繫，協商解決施工中出現的問題。在施工過程中，甲方監護人員未到現場，施工隊不得開工。

五、雙方在施工中的義務和責任：

1、甲方要積極協助乙方和設計部門核查既有設備的情況，提供各種設備的具體位置、限界要求及在施工範圍內設置警示，並負責向施工人員進行相關安全防範教育無法具體位置時，設計單位應會同甲方、乙方共同探察、核實劃定防護範圍，明確各方安全責任。

2、乙方應及時將施工的地點、進度、範圍起止時間向甲方通報。在對隱蔽設備施工時，要通知甲方派員參加，檢查施工質量。

3、乙方在施工點施工期間，甲方派專人負責到現場與乙方配合;乙方向甲方按有關規定支付配合費用。

4、甲方負責監督乙方對既有設備的影響，凡發現乙方在施工中質量不合格及危及鐵路交通安全時，有權停止其作業，並向上級報告，如乙方不聽勸阻，繼續施工造成事故，由乙方負全部責任。甲方因未履行本協議造成鐵路交通事故或故障，由甲方負主要責任;因甲方監督不力造成事故，除追究有關單位外，同時追究甲方的責任。

5、在施工地段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響鐵路交通安全，構成事故，乙方負全部或主要責任。在施工地段既有設備發生活損壞時，乙方要及時組織人員搶修處理，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。

6、在施工地段內，凡甲方發現影響設備正常使用的問題，應立即通知乙方處理，乙方不得拖延。

7、甲方配合人員發現乙方在施工中有不符合施工標準及甲方要求的情況時，應及時向乙方指出並要求改正，必要時甲方可向乙方發出書面整改通知。乙方接到甲方的整改通知書後應按甲方要求及時組織整改，問題克服情況應書面反饋甲方，否則視為未整改。

六、質量標準

按有關文件規程規範進行説明。

七、安全責任及獎罰考核辦法

甲乙雙方嚴格履行本協議規定，如有一方未按本協議條款協議，發生的事故，按部、局有關規定定責考核。

八、相關配合費用由新菏線建設指揮部統一支付。

九、施工中涉及水利、電力、公路等其它方面時，應遵循相關法律法規規定。

十、本協議一式6份，甲乙雙方各執1份，分別報上級主管部門核備2份，轉施工工程隊及施工所在地甲方車間各1份。雙方蓋章生效。未盡事宜由甲乙雙方另行商定，作為本協議附件一併執行。

甲方代表：(簽字) 乙方代表：(簽字)

(甲方公章) (乙方公章)

甲方聯繫人： 乙方聯繫人：

聯繫電話： 聯繫電話：

年 月 日 年 月 日

營業線施工安全協議 篇23

甲方： 有限公司

乙方：

根據《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國安全生產法》要求，生產經營單位與承包單位、承租單位必須簽訂專門的安全生產管理協議或在承包合同、租賃合同中明確各自的安全生產職責。因此，為了貫徹《中華人民共和國安全生產法》，明確乙方進駐甲方廠區工作的安全、環保職責，以及發生安全生產事故後的處理程序，確保各項工作順利實施。在乙方已知悉甲方相關企業規定的情況下，雙方簽訂本安全生產、環保協議書。

第一條：甲方責任

1.1對施工單位的資質進行審查，確定乙方單位為獨立法人並擁有安全生產許可證，向乙方提供本單位的安全生產規章制度。

1.2負責對乙方進入甲方工廠內施工人員的安全知識培訓。

1.2對乙方安全、環境、治安、防火進行監督檢查，糾正違章指揮和違章作業，發現嚴重違紀和事故隱患，有權責令停工，監督整改並按照甲方的管理辦法進行處理，對拒不執行甲方意見，情節嚴重者終止合同，所造成的一切經濟損失由乙方承擔。

1.3甲方安全主管人員負責對施工現場的安全、環境、治安、防火進行檢查與協調，監督乙方識別危險源，制定防範措施，制定預案，告知施工人員在緊急情況下應當採取的緊急措施。

第二條：乙方責任

2.1乙方進駐甲方廠區應遵守甲方的安全、環保規定。

2.1.1必須遵守國家及甲方安全生產管理制度。

2.1.2特種作業人員必須持證上崗。

2.1.3必須穿戴好勞動防護用品。

2.1.4廠區不準亂停車輛，並限速行駛15KM/H。

2.1.5臨時用電、動火作業及危險作業必須到甲方相關部門辦理審批手續，經審批同意後方可使用。

2.1.6從事動火及危險作業，必須有可靠的安全措施，並指定專人進行安全監護。

2.1.7乙方應保證進入甲方作業人員的身體狀況及精神狀態良好，不得安排有作業禁忌症人員、生理缺陷、勞動紀律差、喝酒及有不良心理狀態等人員直接從事危險作業。

2.1.8必須接受甲方安全監督檢查，並對查出的安全隱患及時整改;因缺乏安全保障又不能按期整改，被各級安監部門強令停止施工的一切後果由乙方來承擔，給甲方造成損失的應承擔相應的賠償責任。

2.1.9必須接受甲方在安全監督檢查中發現的安全違章行為按照甲方相關規定所作出的處理決定。

2.1.10乙方工作人員只允許在規定的作業現場工作，未經甲方允許嚴禁進入甲方廠區的其它區域。

2.1.11乙方應加強施工過程水電利用管理，節約能源，嚴禁跑冒滴漏、長明燈、長流水現象的發生。嚴禁使用碘鎢燈、大功率電器照明取暖，嚴禁使用電爐，違者按甲方有關規定處理。

2.2、乙方進駐廠區應遵守的安全生產職責

2.2.1乙方法定代表人或主要負責人是安全生產、環境保護第一責任人。乙方應設專人負責施工現場安全生產管理。

2.2.2危險作業(易燃易爆場所、高空作業等)需制訂安全生產施工方案報甲方。

2.2.3乙方對所承包工程若進行分包，乙方須與分包方簽訂施工安全、環境協議。

2.2.4乙方對進駐甲方的工作人員的安全負責，在施工過程中發生的一切事故，均由乙方自負;

2.2.5發生安全事故必須立刻上報甲方安全主管部門，保護好現場，配合調查，並及時組織搶救。不得瞞報、謊報、遲報。甲方安全主管人員有權參與事故調查處理。

2.2.6當發生安全事故時，乙方應以救護傷者為第一責任，包括籌措資金、安排人員救護等，甲方視情況可使用乙方的工程款(或貨款)代乙方處理安全事故。

2.2.7乙方責任人負責對進駐甲方廠區的工作人員進行安全、環境教育，使其瞭解並掌握國家、甲方的安全生產、環境管理制度，杜絕“三違”現象，切實做到三不傷害，確保一方平安。因乙方原因造成甲方人員傷害，其搶救及善後產生的一切費用由乙方承擔。

2.2.8乙方必須對進駐甲方的工作人員辦理工傷保險，實施安全教育，提供安全保障。

2.2.9乙方進駐甲方的工作人員有賭博、偷竊、打架鬥毆等違法行為，將按國家法律法規及甲方有關規定處理，情節嚴重的送交公安機關追究刑事責任。

2.2.10乙方按規定配備足夠數量的消防器材，並接受甲方安全主管人員日常性的檢查。

2.2.11乙方必須愛護甲方的公物和綠化設施，損壞應照價賠償，同時必須遵守甲方內部公共秩序和公共道德，否則甲方有權按有關規定處理。

2.2.12乙方的設備、工具、物資等進入甲方區域時，必須提供物資清單，經門衞檢查無誤後方可進入施工區域。進入甲方施工現場區域後，必須自行妥善管理，謹防失竊，因保管不善而造成的損失由乙方自負。

2.1.13乙方必須確保進入甲方施工現場設備為完好設備，嚴禁使用存在安全隱患的設備進行施工作業。

2.2.15施工所用原材料必須為國家規定環保產品，施工過程產生的廢棄物按甲方要求處置，危險廢棄物按要求放到指定場所，對施工現場應隨時進行清理，保持清潔有序。

第三條：違約責任

3.1乙方在甲方工廠內發生安全生產事故(乙方責任)，除承擔由於事故給甲方造成損失外，並對乙方處罰100-100000元，嚴重的加倍負激勵，必要時追究相關人員法律責任。

3.2未簽訂相關安全協議或在工廠內違章指揮、違章作業、違規進入生產現場，或給工廠造成隱患，對乙方處罰100-10000元。

3.3乙方施工人員在作業現場存在“三違”現象的，且違犯施工安全協議規定的，對乙方進行處罰500-10000元。

3.4 乙方必須提供真實、有效的資質證明，嚴禁弄虛作假、偽造、塗改資質證明;一經查實，將取消其進廠施工資格，並對責任單位處罰200-5000元。

3.5 甲方為保證相關方在廠區施工過程的安全管理工作受控，為督促乙方做好施工過程自我安全管理到位，自主有效做好其施工監控工作，杜絕“三違”現象，預防事故發生，確保相關方施工安全狀態，乙方應繳納兩萬元安全質量保證金。

3.6 如若乙方在合作過程中，未發生“三違”行為與野蠻施工現象，按規定要求安全、文明施工，且未被甲方檢查通報考核，合作結束後繳納的安全質量保證金原數返還乙方;如若乙方合作過程中，管理不到位，不按要求安全施工，作業現場存在施工“三違”現象，而被工廠安全檢查通報，則由甲方按協議要求沒收乙方繳納的安全質量保證金。

3.7 如若乙方年內累計被甲方通報負激勵處理達三次以上(含三次)，將取消乙方進入甲方廠區施工資格，永不錄用。

第四條：其他

4.1本協議在履行過程中發生的一切爭議，由雙方當事人協商解決;若無法達成一致，則由協議簽訂地有管轄權的人民法院裁決。

4.2 本協議一式六份，甲、乙雙方各持三份，雙方簽字蓋章生效。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

代表簽字： 代表簽字：

營業線施工安全協議 篇24

為規範施工，安全生產，特制訂本規章制度。

一、施工現場組織管理

1、施工現場（工地）應成立以工地主任（或項目經理）為安全生產第一責任者的工地安全生產管理小組，堅持“安全第一，預防為主”，管生產管安全。工地主任（項目經理）對工程施工安全負全面責任。施工技術負責人對施工安全負技術責任。

2、工地應建立由工地領導成員（包括施工員、工長等）輪流安全值日製度，做好安全值日記錄。並檢查監督班組安全制度的執行。同時還要建立和健全工地安全生產責任制，安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。

3、班組新調入工地時，應將班組安全員名單報告工地安全生產管理小組。屬特種作業班組還應報告本班組持有操作證情況。同時，工地安全管理小組要向班組進行安全交底。

4、總、分包工程或多單位聯合施工工程，應以總包單位為主，分包單位（或參加施工單位）參加的聯合安全生產領導小組，統籌、協調、監理施工現場安全生產工作。各分包單位（或參加施工單位）根據管生產管安全原則，都應成立分包工程安全管理組織或確定安全負責人，負責分包工程安全管理，並服從總包單位的安全監督檢查。

二、施工現場安全技術管理

1、施工現場（單位工程）安全技術管理基礎資料：

（1）施工組織設計安全技術措施（或方案）。

（2）安全技術交底書。

（3）安全設施任務單（複雜或特殊要求的設施，還應有設計圖紙、計算書）。

（4）安全設施驗收書。

（5）採用新工藝、新技術、新材料安全交底書和安全操作規定。

（6）特種作業人員驗證記錄。

（7）安全檢查、隱患整改材料。

2、安全技術措施的組織實施和檢查驗收

（1）經審定批准的施工安全技術措施（或方案），應層層進行安全技術交底。施工安全設施要列入任務單，佈置落實，責任到人。

（2）完成後必須組織驗收，合格後才準使用。

（3）在使用過程中，要進行經常性的檢查維修，確保安全有效。

3、防火防爆

（1）施工現場要明確劃分用火作業區；易燃、可燃材料堆放場、倉庫處；易燃廢品集中點和生活區等。各區域之間間距要符合防火規定。配備足夠數量的防火、滅火設施和器材。

（2）施工現場特別需重視並做好防爆方面的工作：

① 爆破及引爆物品的儲存、保管、領用都必須嚴格按規定執行。

② 各種氣瓶的正確運輸、存放、使用。氣瓶放置地點應距明火作業點10m以外，要防曝曬，氣瓶防振圈、瓶帽等保護裝置必須齊全。瓶閥的嘴禁止沾染油脂，手或手套和工具上有油脂時，不準開啟瓶閥。

③ 對各種可燃性液體、油漆塗料等都必須熟悉其運輸、保存、使用要求，並根據其性能特點採取相應的防爆措施，在運輸、保存、使用時都要做好安全交底。

4、安全生產教育、培訓教育

（1）對新入的職工、調動工作及臨時工、合同工、培訓和實習人員都應進行嚴格的三級教育。

① 學習黨和國家有關安全生產法律、法規和規定。瞭解安全生產的一般狀況，學習一般電氣安全知識和預防事故的基本知識。發生事故後，如何自報、搶報等，經考試合格後，才能上崗。

② 在工區或項目部進行第二級安全教育，學習安全生產情況、勞動紀律、生產規則、安全注意事項、瞭解工作地的危險部位、危險機電設施、塵毒作業情況等。必須遵守安全生產規程，緊急情況下安全處置及疏散車。

③ 在班組進行上崗前安全教育，瞭解工段、班組安全生產概況，工作性質和職責範圍，學習機具設備安全操作方法，各種安全防護設施的性能和作用，個人防護用具的使用方法，危險機件，危險物的控制方法，以及發生事故的緊急防護措施等。

（2）特種作業教育

① 特種作業人員，必須年滿18週歲，身體健康，國中以上文化程度，具有相應工種的安全技術知識。

② 經國家規定的有關部門進行安全教育和安全技術培訓，並經理論和實際考核，成績合格，並取得操作證後，方準錢庫鎮獨立作業。

③ 無證上崗，按國家有關規定對項目部和作業人員進行處罰。

④ 取得操作證，必須每兩年進行一次複審。

（3）變換工作崗位的工人教育

隨着市場經濟的發展，勞動用工制度的改革，企業通過減員，以達到提高經濟效益的目的，要求職工一人多崗，一專多能，工人換崗後應進行從新教育。

① 新崗位的操作規程。

② 新崗位的安全操作方法和安全技術知識。

③ 新崗位的設備常見的故障及其排除方法。

④ 該崗位事故案例及應吸取的教訓。

⑤ 經教育後，方準上崗操作。

（4）外來務工人員教育

隨着經濟建設快速發展，大量外來務工人員走上了生產崗位，他們缺乏基本的安全知識，安全意識差，生產技能不熟練，在工作時，有章不循，違章操作，違反勞動紀律疲勞作業，從而引起較多的傷亡事故，因此必須進行安全生產教育。

① 安全生產，勞動保護的法律、法規、政策，作業人員的安全生產職責。

② 安全生產，勞動保護基本知識、危險崗位及通用工種的安全生產知識及個人勞動防護用品使用。

③ 一般職業危害的預防，常見職業傷害的現場急報。

④ 交通、用電、消防及日常生活安全常識。

⑤ 經教育取得《安全教育合格證》後方可從事企業的生產勞動，但學仍需參加企業組織的三級安全教育。

（5）採用五新作業人員的教育

在採用新技術、新工藝、新產品、新設備、新材料時，作業人員必須經過教育，學習。

① “五新”的基礎知識。

② “五新”的性能、特點及其可能帶來的危害。

③ 採用“五新”後新的操作方法。

④ 為避免事故而採取的防範措施，選用正確的勞動防護用品。

⑤ 採用“五新”後發生異常情況時，應採取的應急措施，在熟悉基本性能、基本操作規程和操作方法後，才能上崗操作。

（6）經常性教育

安全教育培訓工作，必須做到經常化、制度化，把它貫穿於管理工作的全過程，經常性的教育內容包括：

① 上級的勞動保護、安全生產法規及有關的文件、指示。

② 各部門、科、室和各個職工的安全責任。

③ 安全規章制度及勞動紀律。

④ 事故案例及教訓和安全技術先進經驗、革新成果等。

⑤ 班組應每週安排一次安全活動日，利用班前或班後進行。

（7）安全管理幹部應積極參加公司組織的安全管理幹部培訓班，不斷提高業務水平，以便更好地教育，培訓職工的安全知識。

三、施工現場安全生產監督管理

1、安全生產監督檢查制度工會應對安全生產作出全面系統的檢查，是領導在安全生產方面的重要組成部分，負責組織，推動檢查督促本企業安全生產工作的開展。

（1） 監督檢查本企業貫徹執行安全生產政策，法規、制度和開展安全工作的情況，定期研究分析職業危害趨勢和重大事故隱患，提出改進安全工作的意見。

（2）制定本企業安全生產目標管理計劃和安全生產目標植。

（3）瞭解現場安全情況，定期進行安全生產檢查，提出整改意見督促有關部門及時解決不安全問題，有權制止違章指揮違章作業。

（4） 督促有關部門制定和貫徹安全技術規程和安全管理制度，檢查各級幹部、工程技術人員和工人對安全技術規程的執行情況。

（5）參與審查和彙總安全技術措施計劃，監督檢查安全技術措施經費的使用和安全措施項目完成情況。

（6）參加審查新建、改建、擴建工程的設計、工程驗收和試運轉工作。發現不符合安全規定和問題有權提請安全監察機構和主管部門制止其施工和生產。

（7）組織安全生產競賽、總結、推廣安全生產經驗，樹立安全生產典型。

（8）組織三級安全教育和職工安全教育，配合安全監察機構進行特種作業人員的安全技術培訓、考核、發證工作。

（9） 制定年、季、月安全工作計劃。並負責貫徹實施。

（10）負責事故統計、分析、參加事故調查，對造成事故的責任提出處理意見。

（11）督促有關部門做好女職工和未成年工的勞動保護工作，對防護用品的質量和使用進行監督檢查。

（12）總結、推廣安全生產科研成果和先進經驗。

（13） 在業務上接受地方安全監督機構和上級安全機構的指導，並如實反映情況。

2、安全生產製度

（1）制定安全生產方針政策，健全安全生產組織。

（2）進地安全培訓教育，開展安全生產監測檢查。

（3）安全生產措施編制，傷亡事故統計分析。

（4）對生產過程中不安全因素研究、消除、控制、預防工傷事故發生的措施。

（5）對使用新材料、新設備、新工藝，事先對存在不安全因素或可能出現傷亡事故作出充分估計，制定政策、完善、保護措施。

（6）根據工程特點、施工環境、施工條件、施工方法等編制有針對性的施工安全技術措施。

（7）鑑別、評價、控制或消除生產勞動過程中的有害因素，使勞動條件符合衞生要求。

（8）盛夏做到防暑降温，寒冬做好防寒保暖工作。

（9）對從事有毒有害作業人員，每年進行健康檢查。

四、施工現場安全生產檢查制度

1、建立健全安全生產的日常性檢查、專業性檢查、季節性檢查、節日前後的檢查和不定期檢查，分公司每週進行一次安全生產巡邏檢查，上班前教育，下班後檢查。

2、進行日常性檢查，經常普遍性的檢查，企業每年至少檢查4-6次，項目部每月至少一次，班組每週、每班次都進行檢查，國外還有安技人員的日常檢查，還有各級領導、各級安全管理人員在各自業務範圍內經常檢查。

3、安全生產檢查工作應根據上級有關規程、法令和企業的安全生產規章制度進行，檢查違章作業和規程、制度的執行情況，機械電器、設備的安全運行，發現事故隱患，及時採取防護措施，杜絕事故苗子，做到防患於未然。

4、安全生產以自查為主，互查為輔，以查思想、查制度、查紀律、查隱患為主要內容，要結構氣候特點，開展防洪、防雷電、防坍塌、防高處墜落、防中毒等“五防”檢查。安全檢查要貫徹領導與羣眾結合的原則，做到邊查、邊改，對查出的隱患不能立即整改的，要建立登記、整改、複查制度。整改計劃要定人、要定措施、定期完成。

5、要經常性安全檢查，能及時發現隱患，消除隱患，保證生產正常運行。

五、施工人員安全注意規定

1、所有員工必須嚴格遵守公司規章制度。

2、所有員工進入施工現場必須遵守各項安全規定、增強安全意識，確保人身安全。

3、員工進入施工現場人員必須配戴好安全帽。必須正確使用個人勞保用品。

4、員工進入施工現場，應選擇有安全保障的巡視線路。

5、員工進入施工現場應與設備及施工車輛、坑槽、洞口等位置保持安全距離。

6、嚴禁在吊裝區域逗留。

7、嚴禁飲酒後進入施工現場。

8、嚴禁在施工現場吸煙。

9、服從施工現場管理人員合理的指揮和建議。

10、與施工人員溝通應文明友善，主動協調好雙方關係。

11、所有員工應服從公司的統一安排、統一管理。

六、其他

本規章制度自公示之日起生效。

營業線施工安全協議 篇25

甲方單位名稱：

乙方單位名稱：

一、目的

為進一步明確乙方在施工過程中承擔的安全責任，保護施工人員的安全和身體健康，防止員工傷亡事故和環境污染事故的發生，依據《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》等法律法規要求以及公司《外協施工隊伍管理辦法》《油泥清運處置監督管理辦法》《原油儲罐清罐作業安全操作技術規程》等制度的有關規定，簽定本施工協議。

二、施工時間: 年 月 日至 年 月 日

三、施工內容：

四、協議條款：

1、甲方職責

[1]嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規，核查乙方安全生產保證體系和規章制度。

[2]組織對乙方施工現場安全生產檢查，監督乙方及時處理髮現的各種安全隱患。

[3]定期召開安全生產調度會，及時傳達有關安全生產的精神。

2、乙方職責

[1]乙方應當依法為員工參加工傷社會保險，也可委託甲方相關部門辦理工傷保險。若乙方未能及時給施工作業人員辦理工傷保險，甲方有權不予簽訂施工安全協議。

[2]乙方必須按照勞動保護的要求，為作業人員提供適用的勞動保護用品，並定期安排體檢，確保工作人員身體條件滿足作業要求，同時在作業中提供必要的安全裝備設施和應急藥物。

[3]乙方獲得採油廠油泥清運准入資質之後，必須按照工作程序，及時開展清運工作。如因乙方拖延工期而導致甲方生產延誤的，甲方有權向上級報告更換施工單位或者申請扣除部分作業費用。

[4]乙方施工時，須經甲方主管領導同意，雙方指定施工負責人，同時設立現場安全監督管理人員，便於甲乙雙方及時聯繫、協調問題。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方盡力為乙方提供便利條件和服務。

[5]乙方施工前，必須按照要求接受甲方安全監督管理人員對施工人員的安全教育，及時掌握現場作業風險及安全防範措施，不得攜帶手機、火機等違禁物品，嚴格按照甲方各項安全生產製度和操作規程施工。

[6]乙方應在施工區域設置明顯標誌，對於時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查。

[7]乙方提供的施工裝備設施應滿足現場工作需要，甲方有權停止任何不具備施工作業條件的工程內容。施工人員作業時必須統一穿戴防靜電勞保服裝，特種作業人員持證上崗，進入封閉空間(如生產罐、沉降罐等)應根據作業條件佩戴防毒面具，專職監護人員到位。

[8]乙方施工過程中，必須無條件隨時接受甲方的監督檢查。甲方有權制止違章作業，有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓。如乙方未整改存在問題冒險作業導致的一切安全環保事故，後果由乙方承擔，甲方概不負責。

[9]乙方在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款。對外發生的污染事故由乙方全權負責。

[10]乙方施工車輛必須具備營運資質，進入作業場所必須裝有防火帽，車速不大於15km/ h，出入必須經現場值班人員檢查。車輛駕駛員必須持證，上崗前不得飲酒，遵守交通守則，由違章駕駛導致的油泥泄漏污染、車輛傷害等事故，一切後果由乙方承擔，甲方概不負責。

[11]乙方在清罐作業過程中如產生需要甲方配合協助解決的問題，應提前通知甲方，不得私自處理，否則由此造成的後果由乙方全部承擔。

[12]乙方違反以上安全要求，因自身管理不當、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的所有安全環保事故，均由乙方承擔全部責任，甲方概不負責。由於乙方施工管理不善，給甲方造成損失的，補償費用從作業費用或安全抵押金中扣除;造成任何第三方的損害，由乙方承擔一切責任。對於乙方僱用的工人的傷害或賠償，應由乙方自行負責。對於這類傷害或賠償，乙方應保證並持續保證甲方不負任何責任。

[15]其他未盡事宜由甲乙雙方協商解決。

四、違約責任

本協議經甲、乙雙方簽字蓋章後生效，具有同等法律效力，雙方應認真執行。如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責任。本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽定之日起生效。

甲方(公章) 乙方(公章)

甲方代表 ： 乙方代表：

電話： 電話：

年 月 日 年 月 日

營業線施工安全協議 篇26

甲 方：

乙 方：

簽訂日期：20 年 月 日

為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、設備安全，根據國家有關法律法規，經雙方協商一致簽訂本協議。

第一條 工程項目名稱

_________股份有限公司鍋爐工程

第二條 施工地址

____市 區 股份有限公司廠區

第三條 甲方安全責任

1.開工前由甲方對乙方進行施工安全技術交底，並應有書面記錄或資料。

2.甲方應要求乙方制定施工安全措施，在開始施工前報甲方備案。

3.甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正併發出安全整改通知書，直至清退出場。

4.甲方指派負責與乙方聯繫安全生產方面的工作。

5.甲方有權對乙方參與施工的人員進行安全技術知識和安全工作規程的抽考。

6.乙方在施工中發生的影響甲方或第三方電網、設備等事故，甲方有責任協調有關部門進行調查、統計上報。乙方在施工中如發生國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》所規定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當地政府和公安部門，要求派人保護現場;並有權要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。

7.甲方不得要求乙方違反安全管理規定進行施工。因甲方原因導致的事故由甲方承擔責任。

8.在工程施工全過程中，甲方有權制止違反操作規程的行為，對於檢查過程中的不安全行為和隱患以書面形式通知乙方。對未按照規定時間整改的，有權給予經濟處罰。

第四條 乙方安全責任

乙方作為工程項目的承包單位，對工程施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。

乙方應切實履行以下安全要求：

1.乙方所提供的承包工程要求的相關資質證明材料必須真實、合法、有效。

2.乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，必須制定相應的安全管理制度;嚴格執行以下規程與規範：

(1)《工業鍋爐安裝工程施工及驗收規範》、《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》、《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例》、《鍋爐大氣污染物排放標準》、《鍋爐水壓試驗技術條件》等壓力容器生產、安裝規程;

(2)《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》、《電力設備典型消防規程》等有關電力生產規程;

(3)甲方關於安全生產規定、制度。

3.現場施工應遵守國家和地方關於勞動安全，勞務用工法律法規及規章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關規定，為施工人員進行人身保險並配備合格的勞動防護用品、安全用具。

4.乙方在技術交底後，制訂《工程安全施工方案》，並報甲方備案。

5.施工期間，乙方應設有專職安監人員，(少於30人者設兼職)。乙方指派作為安全工作聯繫人。

6.乙方一切施工活動，必須編制安全施工措施，施工前對全體施工人員進行全面的安全技術交底，並在整個施工過程正確、完整地執行，無措施或未交底嚴禁佈置施工。

7.乙方用於本工程項目的施工機械、工器量具及安全防護用具的數量和質量必須滿足施工需要，並經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定，乙方對因使用工器量具不當所造成的人員傷害及設備損壞負責。

8.開工前，乙方應組織全體施工人員進行安全教育，並將參加安全教育人員名單(包括臨時增補或調換人員)與考試成績備案。特種作業人員必須有有關部門核發的合格有效的上崗資格證書。

9.開工前，乙方應組織人員對施工區域、作業環境及使用的設施設備、工器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經開工，就表示乙方已確認施工現場、作業環境、設施設備、工器具符合安全要求並處於安全狀態。

10.乙方應在施工範圍裝設臨時圍欄或警告標誌，不得超越指定的施工範圍進行施工，禁止無關人員進入施工現場。未經甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關的甲方或第三方的設施設備;不得擅自拆除、變更甲方或第三方的防護設施及標示。

11.乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方取得聯繫，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障應立即切斷有關開關。

12.乙方施工過程中應做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工。

13.發生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：

(1)人身傷亡事故;

(2)發生事故，造成甲方或第三方設備嚴重損壞;

(3)發生施工現場火災事故;

(4)發生違章作業、冒險作業不聽勸告的;

(5)施工現場髒、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。

14.乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方提出的安全整改意見必須及時整改。

15.乙方施工過程中發生人生傷亡、電網和設備事故或危及生產運行的不安全情況，應立即報告甲方，並積極配合調查。

乙方應執行國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》和《電業生產事故調查規程》。對人員在施工中發生的人身傷亡事故，必須立即用電話等向事故所在地的政府安全管理部門、公安部門、工會報告，按規定組織調查處理，並由乙方統計上報;如發生國務院《特別重大事故調查程序暫時規定》所規定的特大事故，還應立即通知當地政府、公安部門，並要求派人保護現場。

乙方應將事故調查組的事故調查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。

第五條 甲乙雙方聯繫方式及響應時間

甲乙雙方應以當面通知或工作聯繫單、電話等形式聯繫對方。雙方在接到對方的書面聯繫時，應於4小時內予以響應。

第六條 違約責任

1.由於甲方或乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由責任方承擔相應責任，並賠償對方或第三方因此造成的全部損失。

2.合同履行中，發現乙方提供的有關資質材料無效，甲方有權解除合同，並由乙方承擔由此造成的一切損失。

3.發現乙方現場作業人員有違章行為的，比照甲方有關安全生產獎懲規定對甲方職工相類似的違章行為應扣款數額。甲方通知後未按時整改的，視情節輕重每次給予500元至20__元罰款，承擔相應的違約金。

4.乙方未設置安監人員;未能正確、全面執行安全技術措施、施工組織設計;施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施;用於本工程項目的施工機械、工器量具及安全防護用品不能滿足施工需要，甲方有權要求乙方立即停工整改，由此引起的後果及損失由乙方承擔。

5.乙方人員安全工作規程抽考不合格，乙方應承擔50元/人次的違約責任;特種人員無證上崗乙方應承擔100元/人次的違約責任及當地安監部門的處罰。

6.乙方使用甲方或第三方提供的設施設備、工器具等造成損壞的，應照價賠償。

7.乙方人員無故到其他生產區域或擅自動用甲方或第三方的設施設備等，乙方按100元至500元/人次承擔違約責任。

8.乙方對甲方提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承擔違約責任。

9.施工過程中發生人身傷亡、電網和設備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關部門處理外，過錯方應承擔3000元至10000元/次的違約責任。

第七條協議執行

本協議執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決;若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。

第八條遵守協議

甲乙雙方必須嚴格執行本協議，本協議的法律效力獨立於主合同。

第九條 協議有效期限

自乙方進入施工現場之日起，至工程完工驗收合格簽字認可之日止。

第十條協議生效

本協議經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。

第十一條協議份額

本協議一式四份，甲、乙雙方各執二份，雙方簽字蓋章後生效，同具法律效力。

甲方： 有限公司 乙方： 有限公司

單位名稱：(章) 單位名稱：(章)

法定代表人： 法定代表人：

委託代理人： 委託代理人：

電 話： 電 話：

傳 真： 傳 真：

年 月 日 年 月 日

營業線施工安全協議 篇27

甲方：

乙方：

為貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針，落實安全生產責任制，確保施工過程中人民羣眾的生命財產安全，為施工生產創造安全的作業環境，根據《中華人民共和國安全生產法》以及北京鐵路局安全管理規定，就施工現場安全制定本施工安全協議。

一、工程概況：

工程名稱：

施工內容：

地點(範圍)：

施工日期：

二、對乙方的安全要求

1、乙方必須具備相應的施工資質。

2、乙方必須嚴格遵守各項法律法規和安全管理規定，確保施工現場安全。

3、施工現場乙方必須設安全負責人，負責日常安全管理和雙方聯繫等事宜;如有緊急情況或非正常情況要迅速處置，同時向甲方報告。

4、乙方在鐵路營業線(或臨近營業線)施工時，必須嚴格遵守《北京鐵路局營業線施工安全管理實施細則》京鐵師[20__] 755 號文件要求。如乙方在施工中造成既有設備的損壞和影響行車安全並構成行車事故的，乙方應承擔全部責任。

5、乙方負責對施工人員進行作業前的安全教育培訓，負責檢查指導從業人員施工中的安全規章的執行情況，以及本協議安全內容履行情況。

6、乙方在施工期間，應採取有效措施避免施工噪音聲擾民。如由此出現糾紛或投訴，乙方應負責解決並承擔全部責任。

7、乙方應確保施工現場的甲方設備安全，未經甲方同意，乙方不得自行或許可他人碰觸、使用或者破壞甲方設備。否則，凡因造成甲方設備損壞的，由乙方負責並賠償全部損失。

8、乙方在施工現場必須制定安全保障措施，設置施工區域張貼警示標誌。

9、乙方必須嚴格遵守消防安全規定，如施工內容需要動火作業，乙方應辦理動火證，明確消防負責人，做好動火區域的防火措施的落實方可動火作業。

10、乙方作業人員在施工中，必須按要求佩戴和正確使用勞動保護用品和用具，嚴格遵守各項操作規程。

11、特種設備操作和特種作業，必須符合國家的有關安全規定。

12、乙方施工結束後，要檢查施工現場工料具和施工作業面是否存在安全隱患，確認沒有問題後方可離開。工程完工後要做到工完料淨場地清。

13、乙方必須認真遵守國家有關法律、法規及有關治安、消防、交通安全管理規定，並接受甲方的安全監督。

14、乙方施工管理中存在的隱患問題，甲方指出後要在規定的期限內整改完畢，逾期不改或整改不符合甲方的要求，甲方有權按規定對乙方進行經濟處罰。

15、由於乙方管理及自身防範措施不力或乙方施工人員責任造成的案件、火災、交通事故(含施工現場內)等事故，事故經濟責任、事故法律責任及事故善後處理由乙方獨自承擔，因此給甲方造成的經濟損失由乙方負責賠償。

三、違約責任和經濟賠償辦法

1、施工期間，因乙方責任造成甲方員工或第三人的人身損害、財產毀損或滅失，全部由乙方負責處理並承擔全部責任。如因此導致甲方責任的，乙方應賠償甲方一切損失。

2、乙方施工安全必須保證，甲方有權予以監督。一旦甲方發現施工中的問題，乙方必須按甲方要求整改，否則，甲方有權責令暫停施工。由此產生的一切損失，由乙方自行承擔;如導致甲方損失或責任的，乙方還應全部予以賠償。

3、雙方一致同意，甲方依據本協議就工程施工事宜向乙方提供工程安全監督服務的，並不免除乙方依據本協議所應承擔的施工等責任，且甲方無需就監督服務的提供向乙方承擔任何責任。

四、其他

1、本協議經甲乙雙方簽字蓋章後生效，至施工完畢日終止。

2、協議簽訂後甲乙雙方必須嚴格遵守。所有因本協議引起的或與本協議有關的任何爭議將通過雙方友好協商解決。

3、其它未盡事宜如果雙方不能通過友好協商解決爭議，甲乙雙方均有權向法院提起訴訟。

4、本協議一式三份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

負責人簽字： 負責人簽字：

聯繫方式： 聯繫方式：

年 月 日 年 月 日