收費站春節活動方案範文（精選3篇）

收費站春節活動方案範文 篇1

隰縣東收費站20xx年12月9日開通運營以來，各項工作穩步開展，各項任務紮實推進。20xx年春運即將拉開帷幕，為貫徹落實臨汾北高速分公司要求，保障人民羣眾出行安全，營造方便、快捷的行車環境，將疫情防控工作抓實落實，山西高速隰縣東收費站結合工作實際情況，提早謀劃部署春運安全保暢工作，現制定方案如下：

一、組織機構：

加強組織領導，成立春運保暢領導小組。

小組組長由收費站站長擔任，副組長由收費站副站長擔任。

領導組辦公室設在隰縣東收費站綜合辦公室，統一指揮、協調，各部室、各班組要積極配合領導小組做好日常保暢工作。

二、強化日常管理

春運期間嚴格執行各項工作紀律，堅守工作崗位，加強值班和應急值守工作，嚴格執行春運期間領導帶班和24小時值班制度，保持通信暢通。及時做好上傳下達，發生特殊情況值班站長要第一時間到達現場靠前指揮，做好突發事件的應急處置工作。票證室和綜合辦公室要加強外來人員、車輛的管理，做好登記，按要求完成收費站每天的消毒消殺工作。稽查員要繼續加強窗口建設，做好收費廣場車輛疏導工作，採取有效措施解決收費站擁堵問題，努力提高收費站通行效率。保持人員着裝整齊、服務標識規範，微笑服務常態化、文明用語常態化，確保站容站貌乾淨整潔、收費現場安全有序。

三、加強突發事件處置能力

當前疫情防控形勢十分嚴峻，春運期間隨時可能出現雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車輛滯留等突發事件，隰縣東收費站提前部署，檢點除雪工具、便民物質等後勤保障，遇到突發事件，值班站長要快速反應，按照預案有序開展應急工作。通過微信、抖音等宣傳渠道，及時發佈疫情防控線路圖、高速路況、交通管制、分流繞行等各類出行服務信息，保證春運期間良好的出行環境。

四、加強安全管理。

把安全工作作為首要工作來抓，認真落實安全責任機制，定期對收費車道、廣場照明、站區內設備設施進行安全檢查，徹底消除安全隱患，堅決杜絕事故發生。把疫情防控工作落實落細，強化日常管理，要求幹部職工非必要不外出，對大休返崗人員及時查驗行程碼健康碼。堅持戴口罩、勤洗手、常通風、不聚集，按要求每天測量體温，保持安全社交距離等良好衞生習慣。

春運工作結束後，我站人員將對今年春運工作進行認真總結，並及時上報。

收費站春節活動方案範文 篇2

為深入貫徹落實20xx年全國和省、市春運電視電話會議精神及市委、市政府有關要求，全力做好20xx年全市春運工作，制定本方案。

一、目標要求

20xx年春運自1月10日起至2月xx日結束，共計40天。20xx年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年，也是全市交通運輸事業取得突破性發展的一年，讓廣大人民羣眾盡享交通運輸改革發展紅利，把“人民最關心最直接最現實的利益問題”保障好，把我市良好營商環境展現好，讓人民羣眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。

二、春運形勢

綜合研判20xx年春運客運總量仍保持高位運行，客運結構性變化仍將持續，鐵路客流繼續保持較快增長，道路客流繼續有所下滑;節前學生流、務工流相互疊加，客流高峯來得早、持續時間長，熱點區域和重點方向疏運量將創新高，鐵路運力供給與出行需求矛盾較為突出，預計節後客流相對平緩;春運期間，自駕車、網約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產生高速公路爆發式車流，縣鄉道路自駕車和農用車混行，酒後駕駛機動車、拖拉機等現象屢有發生，道路安全形勢較為嚴峻;春運期間農產品、煤油等生活、生產物資需求量大、時間集中、時效性強，“以客為主、客貨兼顧”難度較大;我市今年入冬以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運期間出現極端天氣的可能性大於往年，對春運的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進一步加大;機構改革後，各部門職責調整幅度較大，部分部門職能、人員、機構尚處在磨合期，易產生工作上的脱節錯茬而影響春運工作開展。

三、工作安排

（一）建立協調機制

為做好我市春運工作，成立以市政府分管領導任組長的市春運工作領導小組(領導小組成員名單附後)，作為全市春運工作臨時協調機構，統籌協調組織全市春運工作，不納入市級議事協調機構管理，不刻制印章，春運結束後自動撤銷。領導小組辦公室設在市交通運輸局，文件以市交通運輸局代章形式印發,各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。各成員單位要參照市春運工作組織體系建立相應機制，統籌協調和組織本行業本系統的春運工作。

（二）制定保障方案

各成員單位要根據國家、省和市春運部署，制定相應的春運工作保障方案，明確職責任務、目標要求、應急預案、安全和服務保障措施，並監督落實和實施。各工作保障方案應及時報市春運工作領導小組辦公室備案。

（三）及時動員部署

各成員單位，要認真學習貫徹省市春運工作電視電話會議精神，根據國家、省和市有關要求及時做好春運動員部署，明確任務目標，抓好制度落實，激發參運人員積極性、主動性和責任擔當。

（四）保障春運安全

各成員單位要深入貫徹落實安全生產的重要論述和指示精神，時刻繃緊安全弦，堅決克服麻痺思想和僥倖心理，以對黨和人民高度負責的態度，進一步增強紅線意識和底線思維，嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監管責任和企業安全生產主體責任，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”安全責任體系，將責任落實到崗位和個人。各有關單位要結合本行業特點和針對往年暴露的傾向苗頭性安全問題，組織各行業春運安全檢查，梳理風險點、隱患點，制定整改時限清單，實行掛牌督辦，限期完成整改，整改結果入檔備案，排查治理情況要按照規定及時上報。對拒不整改或多次整改不到位的企業，要納入安全生產“黑名單”並向社會公佈，情節嚴重的依法依規追究相關單位和人員責任。

1、市交通運輸局要對公路方面的運輸企業、場站、車輛及人員從業資格和企業制度建設等進行安全檢查，確保企業生產安全，確保車輛運輸安全。要強化道路、橋樑等基礎設施的維護保養，確保符合安全要求。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規行為。

2、高鐵曲阜東站要強化對線路、設備，特別是新投入運行的設施設備的養護管理，嚴格遵守各項作業標準，加強實時監控和現場安全管理。要嚴格執行安檢制度，嚴防夾帶“三品”進站，要全面優化旅客進出線路組織管理，防止出現擁擠踩踏等事故。要落實道口作業標準，加強監護員培訓，嚴格值班制度，確保道口安全運行。

3、公安交警部門要強化路面安全監管，緊盯長途班線、旅遊包車、危險品運輸、城市交通等重點領域，瞄準道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車、團霧多發路段、重點企業和駕駛人及酒後駕駛的管控力度，嚴厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會同交通運輸部門加大超限超載的治理，堅決落實“一超四罰”措施，堅決曝光典型案例，優化道路通行秩序，優化封路方案，及時發佈謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發生。

4、春運牽頭部門要充分評估天氣因素對春運的影響，制定和完善應對惡劣天氣、設備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點等突發事件的應急預案，提升應急處置能力。公安、交通運輸部門要建立惡劣天氣應急聯合指揮機制和路警聯動處置機制，共同協調做好惡劣天氣道路交通應急管理工作。

（五）保障通道暢通

要提前對幹線公路進行通行數據分析，對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運用分流、借道、繞行等措施，科學調控交通流量，要按照國家有關要求，及時上報高速公路嚴重擁堵路段情況。要多渠道發佈公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導旅客合理安排出行線路。要合理安排幹線公路養護施工作業計劃，努力避免在出行高峯期間進行養護作業。要加強橋樑、邊坡、路側險、事故毀損等重點路段的養護。要重點加強低温、雨雪、冰凍等救援措施，落實好應急運力，組織好應急隊伍，準備好應急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設備。要加強培訓演練、監督檢查，確保應急情況下即成戰鬥力。

（六）保障優質服務

要改進和提升服務保障措施：提升服務質量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續接駁疏運，做到各運輸方式便捷換乘。要完善售票服務舉措，優先保障務工人員、學生等重點羣體購票，精準打擊線上線下倒票等違法行為。創新驗票方式，擴大刷身份證或“刷臉”進出站、檢票乘車的應用範圍。全面提升乘降環境，車站、遊客集散地等客運樞紐要進一步改善旅客購票、候乘條件，着力提高環境衞生水平，做好餐食、熱水等供應。主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區、軍人優先通道、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務點。依法嚴懲“車鬧”等行為，落實好節假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策，維護良好出行秩序。

（七）開展志願服務

市總工會、團市委繼續組織開展青年志願者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉“暖流行動”，組織青年志願者和青年文明號做好旅客引導、宣傳和弱勢羣體幫扶等工作。不斷提升春運服務品質，增進人民羣眾對春運服務的獲得感和認同感。要探索建立春運志願服務工作機制，在崗位提供、志願者招募、專業培訓、工作生活保障、激勵表彰等方面規範化、制度化。各級工會組織要加大對春運值守幹部職工的.關心關愛，結合“兩節”送温暖活動，對堅守在春運一線的幹部職工開展走訪慰問，確保幹部職工在春運崗位上乾的安心、舒心、盡心。

（八）強化輿論宣傳

各級和有關成員單位要積極配合宣傳部門、媒體單位進行春運宣傳報道和信息發佈，傳播春運正能量，講好春運新故事，營造良好的春運輿論氛圍，特別是春運組織管理的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種應急預案的閃光點，各運輸企業的運力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應報盡報。省、市春運辦開闢了“20xx山東春運”微信羣，構建了快捷高效的春運信息傳遞通道，請各單位積極參與報送春運工作動態，通報相關春運事項。

（九）落實報告制度

自1月10日起至2月xx日止實行春運“日報告”“零報告”制度，市交通運輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9:30以前將上一日春運情況反饋市春運辦，其他單位遇有重大情況即時報告。公安、交通運輸要將因嚴重交通違法違規行為需要公開公示的客運經營主體和駕駛人，擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運輸安全、嚴重擾亂運輸秩序的當事人進行記錄。各單位團組織要對服務春運100小時以上的志願者進行記錄。以上信用信息要按照有關要求及時推送至全國信用信息共享平台。

按照全國春運電視電話會議“春運期間道路擁堵超過10公里報省政府分管領導，擁堵超過15公里報省政府主要領導”的要求，公安交警和交通運輸部門分別對口逐級上報，由市春運辦負責向市政府領導報告。

（十）強化督導檢查

春運期間，市春運領導小組各成員單位要採取“四不兩直”“雙隨機”等方式，組織行業內春運工作督導檢查。要加強春運檢查，對檢查出的風險隱患實行掛牌督辦，全面強化本地春運工作的督導落實。要加強值班值守，各單位值班電話必須保持24小時暢通。市春運辦將抽查值班值守情況。有關部門、各運輸企業要公佈服務監督投訴電話，主動接受社會和羣眾監督。客運量較大的站場，要在顯著位置設立投訴服務電話，及時受理羣眾訴求。

春運結束後，各相關單位要按照省、市春運工作要求，做好春運工作總結，於20xx年2月xx日前將春運工作總結報送市春運辦，市春運辦負責向市政府、濟寧市春運工作領導小組報告春運總結。

收費站春節活動方案範文 篇3

一、 二維碼宣傳

平面廣告宣傳

結合咖啡的平面媒體合作商，根據廣告版面大小設計不同風格的廣告宣傳圖片，突出二維碼優惠項目，結合這次要在微信上舉辦的抽獎活動廣告的宣傳語一定要有誘惑力。比如這期的報紙廣告就可以這樣設置(僅供參考，配合廣告公司把廣告的最大效益利用起來，讓粉絲快速增長，如果版面很大，還可以寫一些具體的抽獎內容和辦法)

1、 關注，馬上有驚喜，更有價值4999的IAPD等着你!

2、 馬上有禮，詳情關注微信公眾平台

3、 温暖新春送禮，大禮獎不停，活動期間更有價值 4999元的IPAD，珍貴紅酒，上萬份現金抵用劵等着你哦!!

本地商圈QQ羣宣傳。

雖然這種方法不新奇，用多了也會讓人有點反感，但是要有這樣一個理念。“我不是來打廣告的，我是來給大家送禮的”在羣裏和大家多活躍氣氛，適當的發點二維碼圖片和抽獎活動，大家對新奇的事物還是充滿好奇心的。

線下活動宣傳，在舉辦線下活動的時候千萬別忘記了二維碼。要有一種讓二維碼無處不在的理念，當然我説的二維碼並不是冷冰冰的白底黑白的二維碼，二維碼要要新意的創意，要讓人有掃描的衝動。人掃描二維碼往往是兩種心態，要麼是被二維碼上面的優惠內容或者是抽獎更或者是對二維碼背後的公眾號有需求，要麼是出於好奇，或者是被二維碼本身所吸引。如果我們的二維碼兼備兩者，那麼還拍沒有人掃描?

線下活動中，X展架，易拉寶，海報，都要醒目的張貼出二維碼，而活動的主持人也需要多引導消費者進行二維碼掃描。把線下活動和微信線上活動相結合，比如現場關注抽獎，或者是現場的營銷抽獎。打個比方，在一次活動過程中，我們的主持人邀請大家掃描二維碼，告訴大家一會兒會有驚喜，在大家掃描之後，主持人叫大家回覆“大轉盤”或者是“港灣送禮”等等字樣，進行現場抽獎和獎品派發。

店內廣告

店內的廣告同樣是很重要的，不同的位置貼設計不同的二維碼，比如吧枱，可以放一個支架來放置二維碼圖案。過道可以放一個二維碼的指路牌等。店內的二維碼不要千篇一律的重複，把二維碼做成一種文化。

門口、菜單、吧枱、名片、廁所、桌子、樓道、店面形象等。這些都是二維碼的放置之處。

還有很多二維碼宣傳的手段，比如可以在人流量大的地方，去收二維碼，叫路人掃描有些商家叫自己員工穿上卡通人物的裝扮(米老鼠和唐老鴨)，去大街上和路人合影，以手機二維碼。不過這需要耗費一定的人力資源，具體可以根據商家的實際情況來開展。二維碼作為最主要的獲取粉絲的接口，沒有粉絲就談不上微營銷了。微信營銷的實質是是對已有客户羣體進行二次營銷，正因為是已有的客户羣體，所以在客户定位上就非常的精準了。

二、 活動策劃

微信的抽獎活動要成為其主打亮點，人都是好奇的心理，如果能在微信上面進行一系列的體驗式抽獎，那麼客户自然會非常樂意接受。 目前我們的營銷活動有三個：大轉盤、刮刮卡、砸金蛋 這三個活動的本質都是一樣的，只是表現形式不一樣而已。

每個活動均可在後台設置每一個獎項的中獎概率，比如把一等獎中獎概率設置為0%，每一個活動的觸發機制都可以是任何一個關鍵字。比如要觸發大轉盤活動，可以給大轉盤活動綁定關鍵詞“港灣送禮”等，這些都可以在開啟活動的時候來設置關鍵詞的。 建議三個活動換着進行，活動的頻率在前期可能要高點，以後頻率慢慢低點，前期主要是吸引消費者，積累人氣。

第一期活動暫定為大轉盤抽獎活動，大轉盤在實際使用過程中是最受消費者青睞的。可以連續搞兩期以上。

第一次活動的大獎可以定為IPAD 或者 是類似的產品，要足夠吸引眼球。 二等獎獎項也可以設置得偏高，中獎概論也可以設置為0% 四五等獎可以適當的偏少，五等獎可設置中獎概率為100% 具體的設置要根據港灣的具體情況來實行

三、 全員行動

負責人和店長做好全面協作工作。 收銀員負責核對中獎名單。前台服務員除了做服務員工作外應該在客户上菜室、結賬時提醒客户掃描二維碼，並告知掃描二維碼有優惠活動，還應該指導客户進行二維碼關注和協助客户進行抽獎 港灣的所有員工都必須有自己的微信號，並每天分享至少一次港灣微信公眾賬號的優質內容，可以是圖文消息，也可以是活動界面，也可以是電子菜單。 必要時建立嚴格的獎懲機制和任務機制。

1、針對上面説的每個員工都分享港灣的微信公眾平台的內容到朋友圈，也可以建立獎勵制度，如果有朋友評論或者是轉發則給予獎勵。

2、比如，每個服務員每天至少引導20個客户關注港灣的微信公眾平台，超出後進行獎勵

3、引導客户分享中獎信息到朋友圈，並進行獎勵。

四、老會員維護

老會員的維護工作也非常重要，當平台有一定粉絲數量的時候，要做好老會員的維護，老會員的維護通過和平時的消息羣發相關活動的參與。

特別要説明的是消息羣發功能，頻率不宜過高，每週3-4次為益，因為現在每個人手機裏都有十幾個或者更多公眾賬號，如果每個公眾號每天都發一條消息，那麼，勢必造成信息干擾，會有被粉絲取消關注的可能，如果十天半個月都不發消息的話，又會讓粉絲覺得關注這個微信公眾平台的的價值不大，也有被取消關注的可能。

再者就是羣發消息的內容，不要直接發送太廣告的東西，粉絲不希望在微信上面被動接受廣告，建議微信平台平時多發高端生活禮儀方面的知識，例如紅酒品鑑、牛排知識，用餐禮儀，甚至是一些菜品的製作流程等等

羣發消息也不一定必須是圖文消息，可以是一張圖片，一段文字(x字左右)，最好能引起消費者共鳴，再配合我們提供的微論壇，微投票，微調研，可以幫助更瞭解消費者，從而不斷改進自己，提升自己。