新建河道工程施工方案（通用9篇）

新建河道工程施工方案 篇1

一、編制依據：

1.建設單位提供的成都市武候區水管網改造施工圖。

2.給水排水管道工程施工及驗收規範(GB50268—50268)。

3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。

4.《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(GB50202-20xx)。

5.《砌體工程施工質量驗收規範》(GB50203-20xx)。

6.《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)。

7、我司對項目區周邊、溝渠、道路、配電線路的現狀調研。

8、現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況。

二、編制原則：

1、安全第一的原則：在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。

2、確保工期的原則：根據工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，確保實現工期目標，滿足工期要求。

一：工藝流程工序流程：測量放線→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤後底面標高→翻曬→棄淤泥。

三、測量放線

1、根據已測設好的高程樁、軸線樁測設全路段涉及到得清淤泥範圍和高程，採用多點平均法確定清淤泥範圍。

2、水塘水排除後在測設一次淤泥上表面標高，採用多點平均法確定上表面高程。

3、淤泥清除至設計土層後待設計確認後測設設計確定後的土層標高，同樣採用多點測設平均法確定清淤泥高程。

三、排水

排水採用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環境造成污染。

1、技術準備部署

1)資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料，勘察施工現場的地形

及周圍環境，確定施工現場交通，臨時道路、佈置方案。

2)熟悉設計圖紙，瞭解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。

3)組織技術專題會，確定本工程在機械、設備、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。

4)進行施工組織設計交底，分階段進行技術、安全交底。

2、勞動力、材料、機械投入部署

勞動力根據工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術人員配備：項目經理、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員、材料員、預算員。

四、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3台及配套發電機組。抽取現有積水。

五、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較幹，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由於淤泥幹稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸採用相同方法，但由於現場實際情況複雜，建議必要時採用水路兩用挖掘機清理回填。

六、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由於道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理乾淨，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾乾。

新建河道工程施工方案 篇2

一、編制依據

1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關技術及安全操作規範;

3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定;

4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗;

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟南市小清河綜合治理工程範圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋樑及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工範圍主要包括橋樑、河道擴挖、岸牆砌築、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標段河道工程位於國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為120xx年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土牆9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土牆拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定採用浮船清淤，即將挖掘機械置於浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一隻(用四隻5m×5m×1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機一台，普通挖掘機兩台。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體後將其固定在河岸邊沿。河道岸牆破除後修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一台沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央後兩側的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩台挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用於清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。

4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然後浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由於採用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸後需經過晾曬方可外運。

6、清淤過程中由於河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探杆一套，在一定區域內清淤完成後，檢測人員立即用探杆檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

二)、渣土運輸及棄土場管理

1、淤泥運輸

Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將採用開挖現場與棄土場雙向籤票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，並安排專人進行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共棄方量552755m3。

擬定棄土場位於濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低窪地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一台在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

四、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

浮船(5m×5m×1.5m)四隻

長臂挖掘機一台

普通挖掘機三台

裝載機兩台

20t自卸車15輛

交通車一輛

2、勞動力配備

根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

新建河道工程施工方案 篇3

連雲港市薔薇河地區處在沂沭泗流域的最下游，境內的新沭河、新沂河承擔着整個沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且從市區北、南兩面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂託影響的區域性洪水河道薔薇河，從西傍城區而與新沭河合港入海，善後河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗嶺地區的石樑河、安峯山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態勢面向市區，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市防洪帶來十分嚴峻的局面和繁重的工程任務。

為了減輕薔薇河和新沭河行洪時對城區的壓力，實施大浦河調尾工程勢在必行，工程規模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s，二是分流排淡河區間來水125m3/s，新闢入海水道排澇流量200m3/s。工程新開及拓寬疏浚河道全長13km，以及沿線配套建築物工程加固或改建。河道斷面分兩種，前段4.7km採用梯型斷面，河道邊坡為1：4，底寬35～50m，河底高程-1.0～1.35m;後段(入海段)8.3km全為新開挖河道，採用複式斷面，河道底寬40～110m，河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35～-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m。

大浦河調尾工程主要以土方開挖為主要內容，共需開挖土方量380萬m3，由於工程全線地質基本以海淤土為主，目前該工程正在實施。本文就工程河道土方開挖施工方案進行總結，以供類似工程借鑑參考。

河道土方開挖工作內容及施工工序主要包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收的維護以及將開挖可利用土方的堆放，廢棄的土方運至指定的堆放區並加以保護、處理等工作。

一、施工準備

施工前，詳細瞭解工程地質結構，地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和塌方體採用預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護，並仔細檢查邊坡的穩定性。進場前，先用手搖鑽進行土層加密鑽孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質採取不同的施工方案。

根據測量控制和測設資料，結合施工技術條款，施工圖紙和監理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監理工程師提供開挖施工平面圖(含施工交通線路佈置圖)、土方平衡計劃與開挖程序，施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經監理工程師審批後實施。

二、場地清理

場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區域的地表。植被清理：採用挖機和推土機將開挖線仙的雜物，草根(樹根)垃圾和廢渣等全部清除，運至監理工程師指定的場子地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，並將開挖的有機土壤運到指定區堆放，防止土壤被沖刷或流失。

三、施工期排水及降水措施

首先，要依據現場測量放樣資料，對原河道的集水進行估算，確定施工集水的抽排設備及方案。其次，開挖前要結合永久性排水設施的佈置，規範好開挖區域內外的臨時性排水措施。另外，對位於地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進行和開挖的質量，應開挖明溝和設置適當的集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以防止地下水對構造物及基坑的頂託破壞。

四、土方開挖方法和程序

根據河道設計斷面和土方施工技術規範所規定的加寬及增放坡度計算後，進行開挖，不得陡於設計坡比防止欠挖，並嚴禁掏挖施工。對發生超挖的斷面，要根據監理工程師指示採用適宜填料填築並夯實到設計標準。

土方開挖時，在監理工程師複核認可的開挖線內進行機械施工，施工中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖的邊坡和基坑標高，預留適當餘量，再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。

機械開挖應從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下“偷巖”(無坡腳或負坡腳)作業。在挖方邊坡上如發現有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時清除和採取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。

五、土料利用和棄渣措施

在土方開挖時，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開挖河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩定。可利用渣料和廢渣應採取可靠的保護措施，避免受污染和侵蝕。棄土區周邊(三邊)設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

六、土方開挖安全措施

1.主體工程的臨時開挖邊坡要結合實際地形和開挖深度，自行確定邊坡度，報監理工程師審批。永久性的護面的加固工作應及時完成，避免受雨水沖刷。必要時，設置測量觀測點，及時觀測邊坡變化情況，並做好記錄，施工中，如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工，採取應急搶救措施，並通知監理工程師。

2.機械施工要派專職人員進行指揮，和負責道路交通指揮，在轉彎和道口派專人指揮並設警示牌。

3.對職工經常進行安全生產教育和法制教育，每週至少進行一次安全生產大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態中。

4.遇有地下水部位的土方開挖，應保持降低地下水位在開挖底面0.5m以下，防止地下水擾動基底土。在降水過程中，應防止相鄰及附近已有建築物或構築物、道路、管線等發生下沉或變形，必要時與設計、建設單位協商，對原建築物地基採取回灌技術等防護措施。

5.嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運行頻繁，避免由於人為因素增加荷載導致河道滑坡。

6.實施過程應加強沉降及變形觀測，發現問題應及時採取措施予以解決。

新建河道工程施工方案 篇4

一、工程概況

1、工程概況

①鋼結構加工基地設備基礎位於主廠房內外，其中主廠房外有兩條龍門吊，廠房內有三條平板小車，5條半龍門吊以及其他設備基礎。

②根據設備基礎定位，結合地勘報告，以及平整後的場地，2#龍門吊基礎、1#龍門吊北邊基礎、1#平板小車基礎和3#平板小車基礎所在場地為四類土(紅砂巖)，其它設備基礎為軟弱回填土。

③龍門吊及平板小車基礎須預埋螺桿，螺桿數量巨大，加之工期緊張，導致施工困難。

④本工程含主廠房內外所有地坪。

2、施工條件

①該工程多為條形基礎和獨立基礎，西北角和東北角為四類土(紅砂巖)，西南角原場地為淤泥土，後平整場地時回填，整個場地土質不一，標高不一，使現場基礎施工控制及施工道路規劃及材料轉運難度加大，同時導致機械台班數量大增。

②該工程工期主要集中在春夏雨季，澆築混凝土後要注意澆水養護，同時在雨水來臨前做好混凝土的保護工作(例如滿鋪薄膜)，以確保混凝土質量。

3、項目部組織機構

二、施工用水、電

①現場的臨時用水、電由北面的食品廠項目部處用φ20PVC管和電纜綁紮在6m高鋼管腳手架上通過鵬程大道引入，在場內按所定路線將2m長φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長鋼管用扣件與6m長鋼管連接製成腳手架，將φ20PVC管和電纜沿腳手架頂部牽至配電室和供水點(見鋼結構加工基地施工平面佈置圖)。

②等西面變壓器安裝好後，將電纜沿井字形腳手架(在場內按所定路線將2m長φ48鋼管每隔5m距離打入土中，露出0.3m長鋼管用扣件與6m長鋼管連接製成井字形線架)向南引入配電室，再分散到各配電櫃(見施工平面佈置圖)。

③施工用水用Φ65焊管從接進，再用1寸鍍鋅鋼管分散到各施工用水。

三、施工放線及標高

本工程定位以西北角鵬程路中心線與聖水路中心線交點為參照座標點(X=3336418.883，Y=501405.389)，根據這個座標點找出建築物的控制座標，設置施工測量控制網，然後利用建築物的測量控制網來確定設備基礎的定位。本工程設計±0為絕對標高+25.7m。

四、土方工程

在施工北面和東面的基礎時(主要是3#平板小車基礎、2#龍門吊基礎和2#龍門吊地坪)，先必須破除該處四類土(原地面平均標高為+0.700m)至基礎墊層底標高，然後再將破除的紅砂巖轉運至場地北面堆放，運距500m。1#龍門吊地坪、半龍門吊及2#平板小車基礎處為軟弱回填土，且該處原土層為雜填土(參地勘報告)，故該處應先進行地基處理方能施工。

五、施工方法

1、根據地堪報告顯示，本工程東北角土質為紅砂巖，必須先破除，而西北角和東南角土為回填土，土質較差，此處原為農田，地下水很豐富，地基承載力差，須先進行地基處理，機械台班及人工見簽證。

2、對四類土(紅砂巖)先用帶破碎錘的反剷挖掘機破除至基礎墊層底，然後再用1m3反剷挖掘機挖掘，並用30噸大型渣土運輸車運至場地北面堆

放。在廠房內的所有設備基礎，現進行地基處理，沿基礎邊線外擴500mm開挖，並超挖500mm深，超挖部分用片石(狗頭石)夯填至墊層底面並灌水泥砂漿。對1#龍門吊地坪和室內地坪，先挖去上層回填土，再夯填片石，然後再滿鋪瓜米石，夯實、整平，最後再澆築砼地坪。

3、測量放線根據建築物測量控制網和基礎平面定位圖，放出基礎軸線，並做好標記，經較核無誤後，再按第2條進行基礎開挖，開挖完成進行地基礎處理後方可進入下道工序施工。

4、鋼筋模板安裝工程在地基處理完成澆築墊層後，按測量控制網和基礎平面定位圖將基礎邊線用墨線彈在墊層上，然後鋼筋工將已加工好的鋼筋按墨線的定位將鋼筋綁紮起來，待鋼筋綁紮完成後，木工將已拼裝好的模板按墨線的定位安裝完成。具體如下：

①模板工程墊層砼施工完成後用墨線彈出基礎邊線做模板定位，木模的配製根據結構施工圖直接按尺寸列出模板規格和數量進行配製。

a、模板安裝：根據邊線先立一側模板，臨時用支撐撐住，用線錘校正模板垂直度(≤3mm)，然後釘木枋撐固，然後安裝另一側模板，沿基礎邊線在模板與土體之間加上木枋撐固，同時模板內側也加上木枋撐固。安裝模板時上下豎向拼縫要互相錯開，先立兩端，再立中間。

b、模板加固：對可以採用對拉的模板工程採用φ12的螺栓對拉，拉結間距≤800mm。對不便採取對拉的模板，用鋼管和卡子沿模板四周環形加固，上下兩道鋼管的間距≤600mm

c、模板拆除：模板拆除後，分類堆放，並清理現場扣件，樑模卡。

d、本工程因設備尺寸規格不一，以上模板、木支撐均為一次攤銷。

②鋼筋工程

a、材質檢測：鋼筋進場後，由實驗員通知監理單位進行現場見證、取樣。然後由監理單位監督試驗員送至指定實驗室進行材質檢驗。材質檢驗合格後才能進行下道工序施工，對所有焊接均需嚴格按規範要求進行現場見證取樣。

b、鋼筋下料前先由鋼筋工長根據設計圖紙，放出大樣，然後經主工長審核，須簽字後交鋼筋班下料製作，如鋼筋有腐蝕現象，需進行除繡處理。鋼筋綁紮必須嚴格按施工規範要求進行。本工程基樑鋼筋墊層採用強度大，硬度高的砂漿塊作墊層。

③預埋工程本設備基礎工程多為龍門吊及半龍門吊，預埋螺栓及鐵件數量巨大。預埋螺栓時，先在綁紮牢靠的鋼筋上焊上有標高標記的小鋼筋頭，然後用帶顏色的絲線把標高記號連接起來，然後利用這根線來控制預埋螺栓的標高。在標高控制好後，利用鉛球來控制預埋螺栓的垂直度。待標高和垂直度控制好後，用4根小鋼筋成上下兩個X型將螺栓焊死在綁紮好的鋼筋上。

④混凝土工程

a、墊層混凝土澆築：地基處理完成後，進行混凝土澆築。混凝土振搗採用平板式振搗器振搗，混凝土振搗密實後，以鋼筋棍上標高及水平標高小棉線為準檢查平整度，高的剷掉，凹的補平，用水平刮槓刮平，表面再用木抹子搓平，最後用鐵抹子壓光。

b、對設備基礎澆築混凝土時，根據設備基礎的外形特點，對龍門吊、半龍門吊及平板小車採取分段澆築的方法，對其它設備基礎採取分層澆築的方法，一次不能澆築完成時，應在施工斷面按間距200mm安插800mm長Ф16螺紋鋼。

c、對龍門吊地坪及室內地坪，按橫向距離6米一檔澆築。澆築前，先在兩側安裝20槽鋼，待標高調整完成後，加固槽鋼，並在槽鋼內側滿鋪白色泡沫板。對龍門吊地坪和室內地坪還須養護7天，龍門吊地坪還須切割。

d、砼澆築應連續進行，當需要間歇時，間歇時間不應超過基層砼的初凝時間。砼在澆築過程中，應按規範要求，按軸線部位做砼立方體150×150×150㎜試壓塊，在標準條件養護至28天。

本工程混凝土採用有色建安構件廠商品砼混凝土，輸送車輸送，混凝土一次連續澆築完畢，運距20km。

5、擬用於本工程項目的主要施工機械設備計劃

6、擬用於本工程項目的主要物資計劃

7、勞動力計劃

8、施工材料、設備運輸

①所需施工材料從新下陸處運至施工現場。

②砼採用構件廠商品砼。

③以上的運距均為20km。

六、安全文明施工

1、現場規劃

①在建築物西面擬建廠房入口處面設五牌一圖和進場大門、門樓詳見施工平面佈置圖。

②為方便樁基混凝土的施工及現場材料的運輸，將建築物西面的擬建道路硬化，並在建築物內修兩條臨時施工道路(尺寸見施工平面佈置圖)，

處理方法同擬建道路，在壓實後的場地上鋪500厚土夾石壓實，再鋪50厚碎石壓實，在挖承台地樑土方時，需將主進道路挖斷，為確保承台地樑混凝土的正常施工，將原修建的主進出道路向南平移16米，詳見施工平面佈置圖。

③因工程佔地面積較大，而且四周將修築圍牆，為方便材料及人員的管理，在露天原料車間處將材料及人員活動空間進行圍擋，圍擋範圍尺寸為88mx22m，根據現場需要和5S條令要求，圍擋材料用彩鋼板，各區域尺寸如下：鋼筋棚尺寸6mx12m，木工棚尺寸6mx9m，活動板房佔地面積5mx27m，攪拌站佔地面積25mx30m。

④圍擋區域內非道路部分及攪拌站處在壓實後的場地上鋪100厚碎石，並在鋼筋棚、木工棚、辦公室處用水泥砂漿抹平，抹平範圍處各出臨時建築100。

⑤現場設白班和夜班糾察各兩名，負責看護現場材料、設備以及辦公區域的環境衞生。

⑥為確保黃金山鋼結構基地的順利施工，須採取嚴密的安全措施及完善的現場制度，為此我項目部採取以下安全措施：

a、所有施工人員進入施工現場須戴好安全帽;

b、不準打赤膊、穿拖鞋、打赤腳;

c、不準酒後作業、疲勞作業;

d、所有機械、電路必須專人操作;

e、機械搭設必須防護棚、線路必須架空，必須使用橡皮纜線。所有線路，通風管線路必須清晰有條理，不能雜亂無章，所有用電必須符合規範;

f、孔內有人施工時，孔上必須有人監督防護;

g、孔周圍應設置安全防護欄杆或當日施工完畢後應將井口進行覆蓋;

h、設置鼓風機，向孔內輸送潔淨空氣，排除有害氣體。

七、施工進度計劃

詳見鋼結構加工基地基礎施工進度

八、施工平面佈置圖

見附圖《施工平面佈置圖》

新建河道工程施工方案 篇5

一、編制依據

1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關技術及安全操作規範;

3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定;

4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗;

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟南市小清河綜合治理工程範圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋樑及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工範圍主要包括橋樑、河道擴挖、岸牆砌築、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標段河道工程位於國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為120xx年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土牆9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土牆拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定採用浮船清淤，即將挖掘機械置於浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一隻(用四隻5m×5m×1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機一台，普通挖掘機兩台。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體後將其固定在河岸邊沿。河道岸牆破除後修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一台沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央後兩側的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩台挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用於清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。

4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然後浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由於採用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸後需經過晾曬方可外運。

6、清淤過程中由於河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探杆一套，在一定區域內清淤完成後，檢測人員立即用探杆檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

二)、渣土運輸及棄土場管理

1、淤泥運輸

Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將採用開挖現場與棄土場雙向籤票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，並安排專人進行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共棄方量552755m3。

擬定棄土場位於濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低窪地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一台在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

四、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

浮船(5m×5m×1.5m)四隻

長臂挖掘機一台

普通挖掘機三台

裝載機兩台

20t自卸車15輛

交通車一輛

2、勞動力配備

根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

五、安全質量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。

③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，並設專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養，並經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每週開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除後方可繼續施工。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。

②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重複施工現象。

③施工完成並經自檢合格後方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

六、環境保護及文明施工措施

①嚴格執行國家有關部委、當地建委關於“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水窪、泥漿。

④租用符合環保要求的運輸車輛並與之簽訂協議：

a.進入現場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。

新建河道工程施工方案 篇6

第一章、編制説明

一、編制依據

1、國家現行建築安裝工程施工質量驗收規範

2、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》GB50202——20xx

3、《砌體工程施工質量驗收規範》GB50203——20xx

4、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》GB50204——20xx

5、《建築給水排水及採暖工程施工質量驗收規範》GB50242—20xx

6、《建築電氣工程施工質量驗收規範》GB50303——20xx

7、《鋼結構工程施工質量驗收規範》GB50205——20xx

8、《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》JGJ/T——20xx

9、《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》GB50201-20xx

10、南湖大酒店宿舍樓工程建施、結施、水電安裝工程設計施工圖編制

第二章、工程概況

建築概況

本工程為南湖大酒店宿舍樓工程，總建築面積約為3176.08平方米，主體結構為四層鋼框架結構，檐口總高度為15.450米。耐火等級為二級，使用年限為50年，抗震烈度為8度。基礎為杯形獨立(雙杯)基礎，樑柱均為Q235BH型鋼，樓面、屋面均為壓型鋼板混凝土非組合樓面，維護結構為200mm厚加氣混凝土塊,內牆為150mm厚ALC加勁混凝土板。

第三章、施工前期準備工作

第一節、現場準備

1、重點是由業主移交的平面控制點、水準控制點等進行引測、複核及辦理相關移交手續。

2、臨時設施準備：主要包括辦公室、值班室、配電房、水泥庫、圍牆、道路、工具房、大門、鋼筋加工棚、模板加工棚、廁所等。生活區內主要包括辦公場所、職工宿舍、食堂、浴室、等。

3、場地準備：設置好場內排水系統，現場所有雨污水的排放均按唐山市相關規定有組織地通過排水管道排入路雨污水管網。

4、施工用水、電準備：建設單位已提供400KVA變壓器和DN50的水源，主要工作包括施工區、生活區水電線路的佈置及進水、排水管道的鋪設。

第二節、技術準備

1、施工前均要將安全文明施工方案、現場總平面圖等相關資料及時上報市建管局、安全站以及建設、監理審批，並按照審批意見予以實施。

2、組織各專業工長、班組長、技術員仔細閲讀圖紙，參加圖紙會審、熟悉設計意圖及相關細節。開展各類鋼筋、模板的放樣、計算工作。確定施工測量所需的幾何參數。制定試驗計劃、進行混凝土配合比試配。

3、根據各子分部、分項工程內容、計算工程量，做好工料分析，據此編制施工計劃。

第三節、材料準備

1、根據各個時期的進度要求，對材料的需要量進行分析，對材料的名稱、規格、使用時間、數量進行統計、彙總編制採購計劃，確定堆放、儲存場地和組織運輸。

2、對所有需要的材料均需提前三天進行上報，以便及時採購。

第四節、人員組織

第四章、施工流程及進度計劃

1、施工流程：

定位放線機械開挖土方墊層施工柱、牆施工基礎樑施工砌體基礎分部驗收基礎土方回填鋼結構施樓板施工砌體、隔牆施工給水、排水施工電氣施工裝飾裝修施工自驗、整改竣工驗收

2、施工安排：

2.1、根據現場初步定位觀察，開挖土方時採用1：0.75進行放坡。

2.2、各分項工程工期、進度計劃見附圖。

第五章、主要分項工程施工方案

第一節、基礎施工

一、建築軸線定位：

1.1、定位點依據：根據測繪部門提供的01、02、04三個定位點進行施工現場定位。

1.2、測量定位工具：

1.2.1、建築物各周邊軸線定位採用J2經緯儀進行。

1.2.2、標高引測採用N2型水準儀進行。

1.2.3、輔助工具：木樁、鋼筋樁、50M鋼尺、棉線、鐵釘、紅漆等。

1.2.4、現場經緯儀架在1點上，經緯儀鏡頭對上東邊2點上進行閉合在旋轉900。對上西南邊測繪單位提供的4點上，進行閉合均符合要求。再把經緯儀架在4點上，鏡頭對上1點上再旋轉900，對上B軸上用鋼捲尺量出61.04M定出11軸交B軸處點上，再把經緯儀架在11軸交B軸點上鏡頭對上1軸交B軸點上進行閉合，把鏡頭旋轉900對上2點上再從11軸交B軸處上用鋼捲尺量出13.12米定出由測繪局提供的2點進行閉合均符合施工測量要求。

1.3、根據已知的各軸線點、控制點利用經緯儀及鋼尺可以測設出各相關軸線位置進行定位。

二、土方開挖、回填工程

1、地質概況

根據地質勘察報告，本工程基礎土質較好，獨立基礎座落第○3層粘土層上，fak=260kpa以上，從地質勘察報告中可以看出，本工程地下水位較低，地下水較少。且對基礎砼無侵蝕性。

2、土方開挖

2.1、本工程施工前應仔細閲讀圖紙，熟悉現場的實際情況，場地的實際標高與設計標高的差異。瞭解本工程基礎設計深度。土方開挖前，複核設計軸線與實際軸線的差異，當滿足設計要求後再進行下道工序的施工。

2.2、開挖基槽時，如發現土層與地質報告不符，或發現墳井、枯井、人防工事軟弱土層等異常情況時，應立即通知建設單位、地質勘察部門、設計院等有關部門人員，到現場研究解決。本工程中挖出的土方全部外運出場。

2.3、當採用機械大開挖時，必須分層、分段進行，現場指定專人進行指揮。開挖土方橫向從○1軸交C軸處開始，向○2軸處推進。〈由東向西進行開挖〉

2.4、土方開挖期間指定專人進行高程控制，跟蹤測量，謹防超挖，坑底上預留的土方厚度控制在100㎜，厚度不一、面積不大時，可不作抓平處理，以防擾動基土。

3、土方開挖降水、排水

3.1、根據地質勘察報告降水措施準備工作。本工程地下水位較低，基礎土方開挖時可能不會遇到大量地下水。但考慮到基礎施工期間必然遇到雨水天氣，土方開挖仍然要做好降水、排水系統，主要採用在基坑周邊佈置.05M×0.7M的排水溝，在各拐角處設置0.8M×0.8M×1.0M集水坑一個，施工時先挖除此部位土方，將坑壁用磚砌120厚做擋牆，面層抹1：2水泥砂漿坑底做C15砼硬化，坑壁牆要位於外側，施工底板時此處牆體可兼做底板的外模。

3.2、每個排水坑內設Φ50水泵一台，隨時進行排水，現場另配Φ100混水泵四台，以防止突發大雨。排水溝及集水坑均用實心磚砌築，面抹1：3水泥砂漿，溝、坑邊上部各留0.3M坡面。

4、土方回填

4.1、因現場場地太小，無法存土，回填土方也必須外購土至施工現場回填。

4.2、基礎回填土前，應在基礎完成報請業主、監理、質監部門驗收後進行回填。

4.3、回填前，應清除基坑內的各種雜物，對基坑進行降水處理，以防止底板上浮，同時清除浮泥。

4.4、施工時要分層鋪土，每層虛鋪厚度在200—250㎜之間，採用衝擊式柴油打夯機夯實三遍。每遍夯填時應按規定取樣測定土壤幹容重，取樣範圍是每500㎡/層，取一次。

4.5、為了能保證土壤的密實度獲得最大的幹容重，回填前應對回填土進行土壤擊實試驗，以便測得最佳含水率。回填土應根據測定的最佳含水率拌制。含水率過大時，夯填中會造成彈簧土：含水率過小時，不宜夯實，回填土的壓實係數應在0.94以上方能符合要求。回填應注意在建築物四周均勻回填。

三、基礎砼結構

1、本工程基礎埋深為-2米不包括砼墊層。

2、基礎、柱樑模板均採用七膠板模板，鋼管滿堂腳手架支撐。

3、模板承載力計算

3.1柱模板支撐計算(以本工程中最大的柱截面計算)

3.1.1、柱模板基本參數

①柱的截面H、B=20xx㎜，沿B方向各設Ф12對拉螺栓二道，間距500㎜。

②柱模板的計算高度L=1.9M

③柱箍的間距D=0.2M

④柱模板的豎楞採用截面為50×100㎜木方，間距0.2M。

⑤柱箍採用Ф48×3.5鋼管，間距500㎜。

⑥柱箍是柱模板的橫向支撐構件，其受力狀態為受彎構件，應按受彎杆件進行計算。

3.1.2、柱模板荷載標準值計算

強度驗算要考慮新澆砼側壓力和傾倒砼時產生的荷載，擾度驗算只考慮新澆砼側壓力。

其中γ=砼的重力密度，取24.00KN/M3

t—新澆砼的初凝時間，為0時(表示無資料)取200/(T+15)，為5.714h。

T—砼的入模温度，取20℃。

V—砼澆注速度，取2.0M/h。

H—砼側壓力計算位置處至新澆砼頂面總高度，取1.9M。

β1—外加劑影響休整係數，取1.0。

β2—砼坍落度影響修整係數，取1.15。

根據公式計算的新澆砼側壓力標準值F1=50KN/M2

按F=γH則F=24.00×1.9=45.6KN/M2

砼有效壓頭高度為：h=

按取小值計算新澆砼的側壓力標準值F1=50KN/M2

傾倒砼時產生的荷載標準值F2=3.0KN/M2

3.1.3、柱模面板的計算

面板直接承受模板傳遞的荷載，應該按照均布荷載的三跨連續樑計算，計算如下：

板強度計算：

支座最大彎矩計算公式：

M=-0.10qd2

跨中最大彎距計算公式：

M2=0.08qd2

其中q—強度設計荷載(KN/M)

q=(1.2×50.0+1.4×3.00)×0.5=32.1KN/M

d—豎楞的間距，d=200

當截面尺寸有變化時，柱截面尺寸有變化時，柱鋼筋收縮位置，尺寸要符合設計要求。

4、樑鋼筋綁紮

4.1、如採用模內綁紮時。首先在主樑模板上按圖紙劃好箍筋的間距主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個分開——固定彎起筋和主筋——穿次樑彎起筋和主筋並套好箍筋——放主樑架立筋、次樑架立筋——隔一定間距將樑底主筋與箍筋綁住——綁架立筋——再綁主筋。主次樑同時配合進行。

4.2、箍筋彎鈎的疊合處，在樑中應交錯綁紮，有抗震要求的結構，箍筋彎鈎為135度。

4.3、彎起筋和負彎矩鋼筋位置要準備，樑與柱交接處，樑鋼筋錨入柱內長度應符合設計要求。

4.4、搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處。受拉區域內Ι級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鈎(Ⅱ級鋼筋可不做彎鈎)，搭接處應在中心和兩端扎牢。

4.5、接頭位置應相互錯開，在受力鋼筋直徑30倍區段範圍內(且不小於500㎜)，有綁紮接頭的受力鋼筋截面面積佔受力鋼筋總截面面積為受拉區不得超過25%，受壓區不得超過50%。

四、基礎混凝土工程

1、本工程採用商品砼。

2、該部分的施工要嚴格按照混凝土施工技術要求精心施工。做好鋼筋、模板的隱檢、預檢及驗收工作。需注意檢查固定模板的鉛絲和螺栓穿過混凝土牆是否按要求採取了措施。木模板提前澆水濕潤，並將落在模內的雜物清淨。

3、基礎施工期間做好降水排水工作，保證地下水應降至墊層底部500㎜以下，並持續至回填完畢。

4、混凝土的運輸：

4.1、為保證混凝土澆灌時不產生離析，混凝土由高處自由傾落，其落距不應超過2M，如高度超過3M，必須要用串筒成溜槽下落，以保證混凝土密實。一般採用插入式、平板式或附着式振搗器。用插入式振搗器，插入要迅速，拔出要緩慢，振動到表面泛漿無氣泡為止。混凝土的振搗應快插慢拔插點間距不應大於50㎝，振動棒的移動插點為梅花狀，各振搗作用範圍要相互搭接，嚴防漏振。底板的表面要採用平板式振動器震實，振動時避免振動時間過長，造成石子下沉。結構斷面較小，鋼筋密集的部位嚴格按分層澆灌，分層振搗的原則操作。振搗和鋪灰應選擇對稱的位置開始，以防止模板走動。澆灌到面層時，必須將混凝土表面找平，並抹壓堅實平整。混凝土振實後以地板厚度的水平控制點為準進行調整，最後用長刮尺刮平，並用木模槎毛。

4.2、泵送混凝土應連續澆注，如混凝土供應不上暫時中斷泵送時，應每隔10min反泵一次，使管中混凝土形成前後往復運動，保持良好的可泵性。以免混凝土發生沉澱堵塞管道。

5、養護

常温混凝土澆灌完後4—6h內必須覆蓋澆水養護，3d內每天澆水4—6次，3d後每天澆水2—3次，養護時間不少於14d，牆體澆灌3d後將側模撬鬆，宜在側模與混凝土表面縫隙中澆水，以保持濕潤。

五、建築物軸線、標高控制

1、對基坑內進行的各項工程內容，可將定位控制點引側至基坑邊設置臨時軸線控制樁，對墊層底板、牆板的安裝位置、軸線進行觀測，如有偏差及時校核龍門板上軸線及模板的安裝位置。

2、現場的高成點、軸線控制點每日必須有專人進行檢查，有無丟失、損壞的必須及時引測重新檢點，並重新標誌在平面圖中。

3、重新放線時，引測必須由專人進行，本工程中的軸線、標高引測、放設由楊負責。

4、在施工完土方開挖、墊層、底板、基礎樑澆築後進行下一道工序前，必須進行軸線、標高複核，並將結果報監理單位審查。

第七章、施工安全保障

第一節、安全方針

施工安全目標為：為認真貫徹市安全文明施工管理方法，做好本擬建工地安全文明工作，加強管理，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，特別制定下列管理目標：

1、工地無重傷以上安全事故和其它安全責任事故。

2、輕傷頻率控制在0.24%以上。

3、本工地創安全文明示範工地。

4、全員安全教育面100%，管理人員持證率100%，特殊工種上崗持證率100%。

5、無設備損壞事故，工地設備完好率100%。

6、做好工地治安保衞工作，不發生火災、盜竊和打架鬥毆事故。

7、做好食堂衞生工作，杜絕發生食物中毒及其它事故。

8、做好夏季防暑降温，冬季防寒保温工作。

第二節安全生產管理體系

安全生產管理體系由安全生產管理組織機構、安全生產責任制、安全生產製度及安全生產網絡管理組成。

詳見《項目安全生產管理體系框架圖》

第三節現場安全生產具體措施

1、開工前對所有作業人員進行組級、項目級和公司級三級教育，考核合格後持證山崗作業，進入施工現場必須正確配帶安全帽。

2、現場基坑邊必須連續設置1.2M高防護欄，進入基坑內作業人員必須從指定的通道進入現場。

3、施工預留洞口、施工縫處必須採取圍護、掩蓋措施，防止跌落。

4、做好基坑的降排水措施，指定專人每日進行檢查基坑壁的支護情況、排水系統及各類防護設施，確保施工安全進行。

5、現場專業電工必須每日檢查現場電路、機械用電情況，用電保護電器必須保持正常運行，做好日常維護工作，避免電氣傷亡事故的發生。

6、本工程夜間施工時，應有足夠的照明。在基礎結構施工，將佈置3盞高能燈進行全面照明。

7、各工種作業注意事項：

7.1、基坑土方開挖安全措施

採用機械挖方時要自上而下，自西向東逐層進行，開挖時注意土壁變動情況，機械開挖時不準非機械工作人員進入機械回轉半徑，必須進行機械操作區，則與機上人員取得聯繫，必要時停機後才能進行，機械運轉時，不得進行維修保養，夜間施工時必須有足夠照明，機械大開挖後用人工挖槽，為了防止雨水流入坑內，基坑上口築小護堤，基底東、西分別挖兩個集水坑井，並準備好水泵。基礎施工時，應檢查和經常注意土質變化，有無崩裂現象，澆築柱時要搭設腳手架，各種機械要放在離坑邊1M以上處，以免邊坡崩塌。

7.2、電工操作安全注意事項：

7.2.1、嚴禁高血壓、心臟病、神經病、癲癇病，嚴重口吃、色盲症從事電工作業。

7.2.2、電工必須有有關部門頒發的電工作業有效合格證書，熟知電氣、電工基本知識，現場能夠勝任施工電氣，持證上崗，無證人員嚴禁上崗。電工能夠及時處理現場電路故障。

7.2.3、電工必須熟練掌握觸電緊急救護方法。

7.2.4、嚴禁帶負荷拉合隔離開關及跌開式熔斷絲。

7.2.5、施工現場的電氣線路必須保持良好的絕緣狀況，並有防止人踩、車軋、水泡、土埋及物砸的措施。

7.2.6、對於不在使用的電氣設備，應及時拆線、拆設備。

7.2.7、嚴禁在供電部門電度計量電流互感器二次迴路上進行作業。

7.2.8、當發生嚴重威脅人身及設備安全的緊急情況下，可以越級拉開負荷開關，但在任何情況下，不得帶負荷拉開隔離開關。

7.2.9、配電箱及開關箱內的閘漏點保護器必須完好無損，配電盤面上不得出現裸露帶電體。

7.3、凝土工程施工安全注意事項：

7.3.1、築作業時管理人員必須旁站指揮，操作手工明確。

7.3.2、混凝土振搗器使用前必須經過電工檢查確認合格後方可使用，開關箱內必須裝置漏電保護器，插座插頭應完好無損，電源線不得破皮漏電，操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

7.3.3、基坑內作業時，應檢查土壁是否開裂、有無翹動現象，確認後方可作業，高處作業時，按高處作業要求做好安全防護。

7.3.4、泵送砼時應設2人牽引軟管，泵管支架應合理設置、穩定牢固，隨時檢查、隨時糾正，砼不得成堆堆集，防止模板或支架未穩定發生安全事故。

7.3.5、澆築砼必須從一端向另一端澆築，確保堆積厚度不超過150MM。

7.4、鋼筋工施工安全注意事項：

7.4.1、冷拉鋼筋作業前，必須檢查捲揚機鋼絲繩、拉鈎、冷拉夾具、電器設備，地錨及防護裝置應安全牢靠，確認後方可作業，冷拉時嚴格控制伸拉率。

7.4.2、操作人員須經過培訓、對機械性能、構造、用途均應熟知，掌握有關使用、維修、保養的安全技術知識，並按照清潔、調整、緊固、防鏽滑潤的要求維修保養機械。

7.4.3、電動機械運行中停電時，應立即拉閘切電。收工時應按用電規範按順序停電，電路故障應由專業電工排除。

7.4.4、必須使用經唐山市安監站論證的配電箱，漏電保護裝置應靈敏可靠，漏電工作電流不得大於35mA。

第八章、文明施工措施

1、內業要求各資料及台帳(施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、台帳)等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。

2、進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。

3、電氣應設三級控制兩級保護(總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器)，閘箱標準化，線路規範化，有電工巡視及搖側記錄。

4、本工程設置彩色壓延板圍牆、高度不低於2m，進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳標語和在危險處掛有符合標準的色標。

5、現場有平坦乾淨的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。

6、文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚10點以後停止施工。

7、在現場內外做到不違章佔道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衞生監督部門做好配合。

新建河道工程施工方案 篇7

連雲港市薔薇河地區處在沂沭泗流域的最下游，境內的新沭河、新沂河承擔着整個沂沭泗流域80000k㎡的下泄洪水，且從市區北、南兩面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪頂託影響的區域性洪水河道薔薇河，從西傍城區而與新沭河合港入海，善後河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗嶺地區的石樑河、安峯山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下的態勢面向市區，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市防洪帶來十分嚴峻的局面和繁重的工程任務。

為了減輕薔薇河和新沭河行洪時對城區的壓力，實施大浦河調尾工程勢在必行，工程規模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s，二是分流排淡河區間來水125m3/s，新闢入海水道排澇流量200m3/s。工程新開及拓寬疏浚河道全長13km，以及沿線配套建築物工程加固或改建。河道斷面分兩種，前段4.7km採用梯型斷面，河道邊坡為1：4，底寬35～50m，河底高程-1.0～1.35m;後段(入海段)8.3km全為新開挖河道，採用複式斷面，河道底寬40～110m，河道邊坡1：4.5，河底高程為-1.35～-2.00m，堤頂寬10m，高程4.00m，灘面青坎寬度兩邊各15m。

大浦河調尾工程主要以土方開挖為主要內容，共需開挖土方量380萬m3，由於工程全線地質基本以海淤土為主，目前該工程正在實施。本文就工程河道土方開挖施工方案進行總結，以供類似工程借鑑參考。

河道土方開挖工作內容及施工工序主要包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收的維護以及將開挖可利用土方的堆放，廢棄的土方運至指定的堆放區並加以保護、處理等工作。

一、施工準備

施工前，詳細瞭解工程地質結構，地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和塌方體採用預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護，並仔細檢查邊坡的穩定性。進場前，先用手搖鑽進行土層加密鑽孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質採取不同的施工方案。

根據測量控制和測設資料，結合施工技術條款，施工圖紙和監理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監理工程師提供開挖施工平面圖(含施工交通線路佈置圖)、土方平衡計劃與開挖程序，施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄土輸出措施等，經監理工程師審批後實施。

二、場地清理

場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場子等。施工用地需要清理的全部區域的地表。植被清理：採用挖機和推土機將開挖線仙的雜物，草根(樹根)垃圾和廢渣等全部清除，運至監理工程師指定的場子地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按監理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，並將開挖的有機土壤運到指定區堆放，防止土壤被沖刷或流失。

三、施工期排水及降水措施

首先，要依據現場測量放樣資料，對原河道的集水進行估算，確定施工集水的抽排設備及方案。其次，開挖前要結合永久性排水設施的佈置，規範好開挖區域內外的臨時性排水措施。另外，對位於地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進行和開挖的質量，應開挖明溝和設置適當的集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以防止地下水對構造物及基坑的頂託破壞。

四、土方開挖方法和程序

根據河道設計斷面和土方施工技術規範所規定的加寬及增放坡度計算後，進行開挖，不得陡於設計坡比防止欠挖，並嚴禁掏挖施工。對發生超挖的斷面，要根據監理工程師指示採用適宜填料填築並夯實到設計標準。

土方開挖時，在監理工程師複核認可的開挖線內進行機械施工，施工中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖的邊坡和基坑標高，預留適當餘量，再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。

機械開挖應從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下“偷巖”(無坡腳或負坡腳)作業。在挖方邊坡上如發現有土體或導致土體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時，應及時清除和採取相應措施，以防止土體崩塌與下滑。

五、土料利用和棄渣措施

在土方開挖時，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開挖河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩定。可利用渣料和廢渣應採取可靠的保護措施，避免受污染和侵蝕。棄土區周邊(三邊)設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

六、土方開挖安全措施

1.主體工程的臨時開挖邊坡要結合實際地形和開挖深度，自行確定邊坡度，報監理工程師審批。永久性的護面的加固工作應及時完成，避免受雨水沖刷。必要時，設置測量觀測點，及時觀測邊坡變化情況，並做好記錄，施工中，如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工，採取應急搶救措施，並通知監理工程師。

2.機械施工要派專職人員進行指揮，和負責道路交通指揮，在轉彎和道口派專人指揮並設警示牌。

3.對職工經常進行安全生產教育和法制教育，每週至少進行一次安全生產大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態中。

4.遇有地下水部位的土方開挖，應保持降低地下水位在開挖底面0.5m以下，防止地下水擾動基底土。在降水過程中，應防止相鄰及附近已有建築物或構築物、道路、管線等發生下沉或變形，必要時與設計、建設單位協商，對原建築物地基採取回灌技術等防護措施。

5.嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運行頻繁，避免由於人為因素增加荷載導致河道滑坡。

6.實施過程應加強沉降及變形觀測，發現問題應及時採取措施予以解決。

新建河道工程施工方案 篇8

一、情況説明

中國銀行信息中心(上海)項目一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構設備基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位於2-1軸~2-3軸與2-F軸～2-G軸間及2-8軸～2-9軸與2-F軸~2-G軸間，安裝高度為31.030米，女兒牆高度33.00米，採用28a號及18號工字鋼，總數量19根，總重約4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位於3-6軸～3-8軸與3-A軸～3-B軸間，安裝高度為26.50米，女兒牆高度28.10米，採用28a號及18號工字鋼，總數量11根，總重約2.4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。

二、施工方案

由於2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無法運送其就位，所以擬採用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位後，在現場進行鑽孔拼裝，經與業主協商，設備底盤固定孔由設備供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖

三、安全要求

1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。

2、要求施工人員執行以下列內容為主的安全施工措施，定期對執行情況進行檢查，杜絕事故隱患：

a.特殊工種人員必須持證上崗;

b.吊裝施工前必須檢查吊裝機具處於完好工作狀態;

c.高空作業必須掛好安全帶;

d.禁止上下拋擲物件;

e.用電設施連接必須安全可靠，電氣設施和線路絕緣良好;

f.必須貫徹執行“動火審批制度”;

3、吊裝構件時，應按設置的吊點進行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發生傾翻事故，風速為10米/秒時，吊裝施工應停止，

4、鋼結構的吊裝焊接區域，必須設置安全警戒線，嚴禁高空墜物。

5、設立消防專用箱，有關部門要定期檢查和更換滅火機。

6、加強工地安全教育，遵守施工現場的各項法規、條律和文明規範。

7、各種設備、材料儘量遠離操作區域，並不許堆放過高，防止倒塌下落傷人。

新建河道工程施工方案 篇9

一、編制依據：

1.建設單位提供的成都市武候區水管網改造施工圖。

2.給水排水管道工程施工及驗收規範(GB50268—50268)。

3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準(CJJ3-20xx)。

4.《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(GB50202-20xx)。

5.《砌體工程施工質量驗收規範》(GB50203-20xx)。

6.《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)。

7、我司對項目區周邊、溝渠、道路、配電線路的現狀調研。

8、現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況。

二、編制原則：

1、安全第一的原則：在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。

2、確保工期的原則：根據工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，確保實現工期目標，滿足工期要求。

一：工藝流程工序流程：測量放線→測設水面標高→排水→測設淤泥表面標高→清淤→測設清淤後底面標高→翻曬→棄淤泥。

三、測量放線

1、根據已測設好的高程樁、軸線樁測設全路段涉及到得清淤泥範圍和高程，採用多點平均法確定清淤泥範圍。

2、水塘水排除後在測設一次淤泥上表面標高，採用多點平均法確定上表面高程。

3、淤泥清除至設計土層後待設計確認後測設設計確定後的土層標高，同樣採用多點測設平均法確定清淤泥高程。

三、排水

排水採用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環境造成污染。

1、技術準備部署

1)資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料，勘察施工現場的地形

及周圍環境，確定施工現場交通，臨時道路、佈置方案。

2)熟悉設計圖紙，瞭解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。

3)組織技術專題會，確定本工程在機械、設備、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。

4)進行施工組織設計交底，分階段進行技術、安全交底。

2、勞動力、材料、機械投入部署

勞動力根據工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術人員配備：項目經理、項目技術負責人、施工員、質檢員、安全員、材料員、預算員。

四、抽浮靜水。根據現場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3台及配套發電機組。抽取現有積水。

五、根據現場情況，河面寬度大，淤泥厚，較幹，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由於淤泥幹稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸採用相同方法，但由於現場實際情況複雜，建議必要時採用水路兩用挖掘機清理回填。

六、如有必要，可直接調用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。

七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由於道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理乾淨，給周邊市民一個良好的居住環境，淤泥倒運前，需晾乾。