公司個人工程施工方案（精選18篇）

公司個人工程施工方案 篇1

防水工程施工方案

一、 工程概況

夏朵園二期項目工程地處閔行區馬橋鎮88塊空地上,其南北在銀春路、吳閔路之間，東西在華寧路和北竹巷之間，本次工程項目約114158.6平方米(其中地下車庫約21000平方米)，14幢單體約93000平方米，在各個單體之間均為地下車庫，其以後將作為小區的集中地下停車場，地下車庫與各單體地下室均通過連通口相連,泊車後可直接從地下室到達居室.其環境和設計理念充分體現了以人為本,和諧自然的完美思想。

本工程圖紙設計為新型高分子塗膜防水塗料，所覆蓋的範圍包括地下室牆板、頂板，單體號房地下室的外牆面、水泵房的牆頂面、廚房、衞生間的地面、牆面、以及單體號房的屋面等。

二、 編制依據

1、 設計文件

2、 防水工程質量驗收規範

3、 產品生產廠家的技術資料、要求。

三、 產品簡介

本工程經設計、甲方同意使用品牌為“濕克威”的塗膜防水材料，該產品是以帶有異氰酸基(-nco)的化合物為主劑(a液)和以無機材料及經特殊加工的硫化劑為固化劑(b劑)構成的雙組份新型高分子塗膜防水材料。其最主要的特點：1、能在潮濕環境下乃至濕飽和的混凝土的混凝土基面上使用，粘結力強。2、液態冷作業，整體性好操作方便。3、材料延伸率大充分克服混凝土開裂帶來的滲透。

四、 技術措施要點

1、 地下室牆板

1)首先在地下室外牆砼澆築完畢後，48小時後撤除模板，及

時剷除砼表面的掛漿和殘留在表面的小顆粒，待砼充分乾燥後再對混凝土表面進行進一步的處理，將所有的毛細空洞修補、填實，檢查由於砼收縮而產生的裂縫並及時處理，對勒腳部位做好圓弧。

2)在基層面平整、無灰、柑橘、無遊離水的狀態下開始塗抹

一層與塗料相容的基層處理劑。

3)整個防水施工分四遍形成，每遍施工之前要待上遍防水充

分乾燥成膜後再施工下一遍塗膜。

4)每遍塗刷時應交替改變塗層的塗刷方向，同層塗刷的先後

搭壓寬度為5cm，防水層的施工縫要注意保護，搭接寬度應大於100mm，並將接頭處的表面清理乾淨。

5)特別注意在結構的陽角、施工縫、表面裂縫等重要的節點

部位在正式塗刷之前要做好加強處理(可加貼一層滌綸布)。

6)在防水材料進場之前，必須具備產品使用合格證和批量復

試報告，在相關試驗報告合格後方可投入工程使用。

7)在最後一層防水施工完畢並乾燥後，應及時組織施工防水

層的保護工作和回填土工作，以防防水層在陽光下暴曬和人為損壞。

2、 地下室頂板

1) 在地下室頂板結構砼澆築完畢，即時施工輕質砼找坡和水泥砂

漿找平層，待基層充分乾燥後將表面的突起物、砂漿疙瘩等異物剷除，並進行徹底清掃。

2)由於地庫面積比較大，從結構階段就實行了分段流水施工，

故防水工程也必須分段施工，在每遍塗刷層施工完畢後，不得

有行人和小車在上面行走並派專人看護。

3)用長把滾刷蘸滿已配製好的塗膜防水混合材料，均勻塗布

在底膠已幹固的基層表面上。塗布時要求厚薄均勻一致，頂板塗刷分4度，每度塗布量為0.6—0.8kg/m2;最終形成2mm厚的防水層，最簿處不得少於設計厚度的80%。

4)室外防水施工最好在晴天施工，氣温在5。c—35。c之間，

嚴禁在雨天或帶水情況下作業。

5)在最後一道防水做好後及時組織施工細石混凝土保護層，

所有施工作業人員必須穿軟底膠鞋、平底鞋，注意作業工具不得對防水層產生破壞。混凝土的自由落差不得超過1米，以防混凝土中的石子將防水層表面破壞。一旦出現損壞現象，必須及時修補好方可繼續澆築砼。

3、 屋面工程防水

屋面工程防水是建築工程的重要組成部分，其防水工程質

量的好壞，不僅關係到澆築屋的使用壽命，而且直接影響到生產活動和人們的生活。

1)、首先要求屋面找平層表面必須壓光，並與基層粘結牢固，

不宜有空鼓、凹坑、起砂、掉灰等現象。

2)、找平層表面平整光滑，均勻一致，其平整度為：用2m

長的直尺檢查，基層表面與直尺之間的最大空隙不應超過5mm，並呈平緩變化。

3)、基層與突出屋面的結構(如女兒牆、變形縫、煙道風帽、

管道等)相連接的陰角要做成平整光滑的小圓角;基層與檐口、天溝等連接的轉角做成光滑的圓弧形，其半徑一般在100—150mm之間。

4)、屋面找平層的坡度要滿足圖紙設計和規範的要求，天溝內

落水口周圍做成略低的窪坑，水落口周圍直徑500mm範圍內的排水坡度不應小於5%。

5)、一旦防水層做好後，立即組織施工上部的混凝土保護層，

並做好相應的保護措施。

4、廚廁間工程防水

1)、廚廁間的防水基層必須用1：3的水泥砂漿做找平層，

要求抹平壓光無空鼓，表面堅實，不得有起砂掉灰現象。在抹找平層時，凡遇到管子根的周圍，要使其略高於地坪面，而在地漏的周圍，則做成略低於地坪面的窪坑。

2)、廚廁間的地面找平層的坡度以2%為宜，凡遇到陰陽角

處，要做成100mm左右的小圓弧。

3)、基層必須基本乾燥，在基層表面均勻泛白無明顯水印

時，才能進行塗膜防水層的施工。施工前要把基層表面的灰塵、雜質清理乾淨。

4)、對在塗布管子根部、地漏、平面與立面轉角處以及下水

管轉角牆部位，必須認真塗布好，塗層比大面的厚度增加0.5mm左右以便確保防水工程的質量，並在塗布最後一層防水層固化前及時稀稀灑上少許乾淨的2—3mm的小豆石，作為防水層與水泥砂漿面層的過渡層。

5)、地面防水層要按照圖紙設計要求，與立面牆交界的地方

要上翻150mm高度，作為與牆面防水接頭預留。

6)、在防水工程施工結束固化後，應及時做地面蓄水試驗，

在試驗合格後方可施工廚廁間面層。

五、成品保護和安全防範

1)、在所有防水層施工結束後，在固化之前不得有非本工序

作業人員在作業面行走。

2)對已完成的防水作業，下道工序不得對其產生破壞，一

旦損壞要及時修補好，方可進入下道工序的作業。

3)、在防水施工作業期間，嚴禁作業人員吸煙或產生火源，

作業範圍內要配備滅火器材。

4)、施工用的材料必須用鐵桶包裝，並要求封閉嚴密，決不

准許敞口儲存。

5)、施工用材料有一定的毒性，存放材料的倉庫和施工現場，

必須通風良好，無通風條件的地方必須安裝機械通風設備，否則不准許進行塗膜防水施工。

公司個人工程施工方案 篇2

摘要：當前國家鐵路大開發的環境，向鐵路施工企業展示了一幅中國鐵路輝煌發展前景的同時，也向鐵路施工企業提出了新的難題，要求施工企業必須充分考慮成本和經濟效益，儘量以最小的成本創造最大的經濟效益，因此如何保證施工質量，按期完成施工任務已成為施工企業生存和發展的關鍵。文章就此探討了如何應用價值工程來優化施工方案，保質保量的完成施工任務。

關鍵詞：價值工程。施工方案。優化。施工任務

國家《中長期鐵路網規劃》於20__年經國務院審議通過，其發展目標是到20__年全國鐵路營業里程達到10萬km，主要繁忙幹線實現客貨分線，複線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。

在國家鐵路大開發的環境下，施工企業如何擺脱當前重技術、輕管理，重工期、輕成本等諸多的被動局面，關係到企業的未來發展方向。隨着市場經濟的發展，任何工程的進行都應當考慮成本和經濟效益，儘量以最小的成本創造最大的經濟效益。為了選擇出既能保證質量，又具有較好經濟效益的最佳方案，對施工方案進行全面的技術經濟分析是十分必要的。現以該單位施工的成都鐵路樞紐新建成都北編組站為例，探討應用價值工程，優化施工組織設計，保證施工質量，按期完成施工任務的方法和意義。

1、工程概況。

成都鐵路樞紐新建成都北編組站位於成都市新都區泰興鎮、木蘭鄉境內，設計為雙向三級6場圖型，是西部第一編組場。分為上行系統、下行系統兩部分，每個系統配備到達場、編組場、出發及直通場。另設置一個機務折返段、工務修配所及站修所。

新建成都北編組站站前工程施工4標段為成都北編組站車場線上工程(鋪架)129.257鋪軌公里，工程範圍為達成上行線DIK335+700——D1K342+384.19，含成都北編組站車場(JK0+000——JK5+800)5.8鋪軌公里。該標段鋪架工程主要實物工程量：架樑91片，正線鋪軌7km，站線鋪軌122km，鋪設單開道岔194組、特種道岔94組，鋪道牀31萬方，具有項目多、數量大、工期緊的施工特點。本標段甲方要求工期計劃於20__年4月1日開工，20__年7月31日本標段全站鋪通，工程達到竣工驗交標準。鋪架工期為121日曆天。為了保證施工質量，按期完成施工任務，應用價值工程對指導性施工組織設計進行優化，編制切實可行的實施性施工組織設計，起到了關鍵的作用。

2、價值工程的基本理論。

價值工程，又稱價值分析，是20世紀40年代後期產生的一門新興的管理技術，它是研究如何以最少的人力、物力、財力和時間獲得必要的功能的技術經濟分析方法。在價值工程中，價值是指對象具有的功能與獲得該功能的全部費用之比，可用公式表示為：價值(v)=功能(F)/費用(C)。即價值是指單位費用所實現的用途。要提高產品的價值不外有以下5種途徑：

①在提高產品功能的同時。降低產品成本。

②提高功能，同時保持產品成本不變。

③在功能不變的情況下，降低成本：

④成本略有增加，同時功能大幅度提高。

⑤功能略有下降，同時成本大幅度降低。

在該工程項目的具體建設中，要提高產品或作業的價值，應用價值工程，確定必要功能和實現必要功能的最低成本(工程內部預算)有很大的潛力。

3、應用價值工程優化施工組織設計。

(1)對象選擇。

成都鐵路樞紐新建成都北編組站工程項目主要包括鋪軌架樑、道岔鋪設、線路養護、既有線改建、線路有關工程及橋面系等施工內容。對以上施工項目分別就施工時間、實物工程量、施工機具佔用、施工難度和人工佔用等指標進行測算，結果表明鋪軌架樑在各指標中均佔首位，情況見表1各項指標測算表。

從表1各項指標測算表的分析可以看出，鋪軌架樑施工的各項指標測算值彙總為270%，位居第一位。其次是道岔鋪設施工。各項指標測算值彙總為95%，位居第二位。線路養護和既有線改建工程施工分別位居第三和第四位。最後一位是線路有關工程及橋面系工程施工，各項指標測算值彙總僅為30%。

綜合上述分析，可以看出對於該項目來説能否如期完成施工任務的關鍵，在於能否正確處理鋪軌架樑施工面臨的問題，能否選擇符合該施工企業技術經濟條件的施工方法，總之，鋪軌架樑施工是整個工程的主要矛盾，必須全力解決。只有優化施工組織設計，才能保證施工質量，按期完成施工任務，因此選擇鋪軌架粱施工作為開展價值工程活動的重點對象。

(2)功能分析。

①功能定義。

對鋪軌架樑施工進行功能分析可以看出，鋪軌架粱施工的主要功能是滿足設計要求，提供可以接受列車車輛荷載的軌道建築，並將列車車輛荷載傳遞給路基橋涵等下部基礎，保證列車車輛的運營安全。

②功能整理。

在功能定義的基礎上，根據鋪軌架樑施工的特點，見圖1鋪軌架樑功能系統圖。

(3)功能評價和方案創造。

根據功能系統圖可以明確看出，施工對象是鋪軌架樑。在施工階段應用價值工程不同於設計階段應用價值工程，重點不在於考慮如何實現形成鋪軌架樑這個功能，而在於考慮怎樣實現設計人員已設計出的鋪軌架樑工程。這就是説，採用什麼樣的施工方法和技術組織措施來保質保量地完成鋪軌架樑工程，是應用價值工程優化施工組織設計中所要研究解決的中心課題。

為此，經過廣大技術人員、管理幹部和施工人員共同努力，借鑑該企業以往的施工經驗，提出了大量的方案。根據既要質量好、速度快，又要使得企業獲得可觀經濟效益的原則，初步篩選出4個施工方案，即採用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案、採用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案、採用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案以及採用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案供進一步技術經濟評價和分析。

(4)施工方案評價。

為了發揮優勢，克服和消除劣勢，做出正確的選擇，首先運用給分定量法進行施工方案評價。

A代表採用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案。B代表採用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案。C代表採用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案。D代表採用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案。計算結果表明：“一鋪一架”施工方案得分最高，其次是“兩鋪一架”施工方案和“一鋪兩架”施工方案，得分最低的是“兩鋪兩架”施工方案，因此“一鋪一架”施工方案為最優方案。

(5)施工方案的進一步優化。

雖然“一鋪一架”施工方案比較其他施工方案為優，但它本身也存在一些問題，例如它在具體實施時，鋪軌機和鋪軌機需要進行調頭等，因此仍須改進。價值工程人員針對“一鋪一架”施工方案存在的鋪架機組需要解體組裝、進行調頭和總體施工時間長的問題，運用價值工程作了進一步優化。

經過考察，總體施工時間長主要在於鋪架機組完成下行系統3個場的鋪架後，要進行解體，經既有成都鐵路樞紐調頭，再進入成都北站組裝，完畢後進行上行系統3個場的鋪架。

為了減少鋪架機組調頭耗費時間，提高工效，進而保證工期，價值工程人員依據提高價值的途徑：

①成本不增加，減少鋪架機組調頭時間，工效得到提高o

②成本略有增加，減少鋪架機組調頭時間，而工效大大提高。

相應提出兩種施工方案：

①單純的提高工作效率。

②改變施工方法，鋪設臨時線路，連接上行系統的3個場，不調頭直接進行鋪架。

價值工程人員對以上兩個方案運用給分定量法進行評價，方案B為最優方案，即採用鋪設臨時線路，連接上行系統的3個場，不調頭直接進行鋪架的施工方法。

4、效果總評。

該企業採用優化後的“一鋪一架”施工方案順利完成了新建成都北編組站站前工程施工任務，達到了質量要求並順利通過驗收，該工程已於20__年4月17日全場開通正式投入運營。

實踐證明，價值工程優化施工方案是行之有效的，通過應用價值工程，使得該工程施工方案更加合理，施工組織逐步完善，在技術上和經濟上進一步優化。

公司個人工程施工方案 篇3

一、工程概況

1.1工程簡況

1.2雨季施工的項目、部位

根據施工總體進度計劃安排，本工程外裝修工程、內裝修工程、門窗工程、屋面防水工程的施工正值本年度的雨季施工階段中。

在確保現場排水暢通無阻的同時，必須採取措施保證裝修物資不被雨淋。合理安排施工順序，晴天搶室外工作，雨天以室內作業為主，保證各個施工階段不影響總體施工工期，從多方面進行合理安排，加快流水節拍，集中力量，連續作戰，將雨期施工的不利影響降至最低，以保證優質高效地完成施工任務。

1.3雨季施工的難點

本工程車庫頂板回填正在進行，現場雨後泥土較多，且回填區域無法堆放材料，使可利用的材料堆放區只有在規劃路西側人行道，面積非常狹窄。

二、雨季施工部署與管理

2.1雨季施工的布暑與管理

根據該工程施工現場景觀佈置及回填土的實際情況，在地勢較低的部位佈置潛水泵，將水直接排到市政管網。從規劃路通往各樓座的臨時道路表面鋪設石屑等便於通行。

2.2雨季施工的組織管理

項目部成立雨季施工領導小組：

組長：

副組長：

組員：

設天氣預報員，及時向雨季施工領導小組通報天氣。

三、雨季施工的準備工作

3.1雨季施工的思想準備與技術準備

在雨季施工到來之前，要做好全場施工人員的思想動員工作，組織一個以項目生產負責人為首的防暴風雨搶險小組，一但暴風雨來臨有備無患。組織施工人員學習雨季施工的技術知識，提高對雨季施工的認識和雨季施工的重要意義。

3.1.1組織生產、技術、勞務隊的相關人員認真學習公司有關文件及有關雨季施工規範的規定，掌握雨施要求。20__年6月底前組織項目部由技術、生產、安全等相關管理人員認真學習相關規範和有關要求。

3.1.2根據本方案認真作好技術交底，雨施前將各分項工程操作要求書面交底。

3.2雨季施工的材料設備的準備

雨季施工期間，應準備充足的防水材料及設備，做好雨季施工的物資準備。

3.3雨季施工的物資準備

3.4施工現場準備

現場環路排水通暢、排水設備齊全。設備的防護接地和防雷接地必須安裝齊全，在雨季來臨之前購買應急防風防雨物資設備。

四、雨季施工的主要技術措施

4.1主要分項工程技術措施

4.1.1雨季施工期間要加強天氣預報的收視工作，掌握天氣變化情況，防止暴風雨的襲擊。

4.1.2建築裝飾裝修等材料堆放地點要碾壓夯實並墊高300mm，防止傾倒傷人及材料受潮。現場工棚、職工宿舍、食堂等應進行檢修。鋼筋、木模板、門窗等構件要加蓋苫布或塑料布。

4.1.3屋面工程

屋面工程中個別位置珍珠巖暴露的應在表面抹水泥砂漿，防止珍珠巖內灌水。

4.1.4外裝修工程

外裝修工程的外牆抹面層在含水率達到要求的標準後方可進行塗料施工。如遇雨須待其乾燥後方可進行塗料施工粉刷。

4.2接地和接零保護

4.2.1對變壓器工作接地裝置，進行斷電搖側接地電阻值的檢驗，作好記錄，接地電阻R≤4Ω。自變壓器低壓側出線以下均設專用保護零線。

4.2.2本現場配電箱均設重複接地，接地電阻不得大於10Ω。外用電梯等現場最高點均應做防雷接地。

4.2.3配電箱、開關箱內均分設工作零線端子和保護零線端子，工作零與保護零要分開。

4.2.4配電箱和開關箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電金屬底座外殼等必須作保護接零。現場配電箱必須按照公司安全處要求設圍欄，圍欄也要做保護接零。保護接零應通過接線端子板連接。

4.2.5與電氣設備相連的保護零線截面，應為不小於2.5mm2的多股絕緣銅線.手持用電設備的保護零線,應使用絕緣良好的多股銅芯橡皮電纜，截面不小於1.5mm2，顏色為黃/綠雙色線。保護零線截面應不小於相線截面1/2。相線截面小於16mm2時，保護零線截面與相線截面相同;相線截面大於16 mm2小於35 mm2時，保護零線截面為16 mm2;相線截面大於35mm2時，保護零線截面為相線截面1/2。

4.2.6保護零線不得經過開關、熔斷器，不得做工作零線用，要做到專線專用。正常情況下，保護零線不得有工作電流通過。

4.2.7對產生振動較大的設備，其保護零線連接點不得少於兩處。

4.2.8從變壓器低壓側出線到各一級配電箱的電源線均採用三相五芯電纜，埋深不小於0.7M，凡是穿過大門口等車輛較多路段，要加設鋼套管保護。現場電動機具電源線嚴禁拖地，明設時要做好防護。

五、雨季施工的質量、安全、消防以及環境保護管理措施

5.1工程質量保證措施

現場各分項施工都已進入收尾階段，質量方面重點應加強成品保護，主要檢查各樓機房層門檻是否有滲水現象，保證樓內牆面不會被水浸泡。

5.2施工安全措施

5.2.1成立由項目經理為組長的安全生產領導小組，設專職安全檢查員，並把外牆施隊安全員納入正規管理，實行安全羣眾監督員制度，在勞務隊各班組中設1名懂安全的羣眾監督。

5.2.2對所有施工人員均進行三級教育，上崗前不少於48小時的安全培訓，組織學習上級頒佈的安全生產法令。

5.2.3作好各項工程的安全技術交底。每週組織施工人員進行一次安全教育，而且自有職員必須參加安全教育，教育後外施隊負責人和項目部負責人必須在記錄上簽字認可，使施工人員懂得“安全第一，預防為主”的方針。

5.2.4對電工、機工及其他特殊工種的人員必須持證上崗。進入施工現場人人都要戴好安全帽，高處作業必須繫好安全帶。雷雨天不得進行焊接作業。

5.2.5作好“四口”及鄰邊的防護工作，樓梯口支搭1.2米高的防護欄杆，水平杆間距≤600mm，在電梯門安裝完畢前電梯井口安裝

1.2米高可翻啟式金屬防護欄杆。

5.2.6施工期間的施工照明採用36v的安全電壓。建築物周圍設排水溝，室外電梯要設接地避雷裝置。6級大風和大雨應停止施工作業。

5.3消防保衞措施

5.3.1認真貫徹落實“預防為主，防消結合”的方針。

5.3.2現場與易燃、易爆及裝修材料的存放應按照平面圖要求有獨立的庫房予以保存，保持安全距離，嚴禁混放。

5.3.3施工現場嚴禁吸煙，並懸掛明顯標誌。

5.3.4所有電氣焊、防水工程施工均應事先辦理用火申請手續，清理周圍易燃可燃材料，設專人看火，並確保施工作業面內有切實可靠的消防措施，操作完畢後應澆滅焊渣，確保安全後方可離開。

5.3.5所有施工人員均應通過防火培訓，均應瞭解火災事故發生後的自救措施和掌握滅火器材的使用。

5.3.6施工現場發生刑事案件、治安案件和災害事故要明確分工，嚴格按照突發事件應急預案組織實施。

5.3.7現場材料、機械、工具等運出現場時，必須具有材料或保衞部門開具的出門證，門衞才能放行。

5.3.8雨後要組織安全管理人員對腳手架進行全面檢查，重點是腳手架底座處是否鬆動或有下沉現象?腳手架卡扣件有無不實或開扣現象?所鋪設的腳手架防滑擋板是否完好等現象。

5.4應急措施

5.4.1一旦狂風暴雨來臨，首先由應急領導小組組長髮布停工指令。緊急疏散施工人員。首先檢查電器設備開關箱，關閉一切不需使用的電源，防止雷電擊傷施工人員。

5.4.2由小組成員組織施工人員抗風排水，啟動集水坑內的污水泵抽水排洪。

5.4.3由小組成員對重要部位定時巡視，遇有異常情況立即疏散施工人員，並向組長彙報，同時佈置警戒線。

5.4.4組織施工人員檢查排水溝是否通暢，建築材料是否覆蓋壓實。

5.4.5儘量做到把風險損失降至最低。

公司個人工程施工方案 篇4

摘要：農田水利工程在實施過程中, 會受到各方面因素所影響, 所以整個工程施工會存在較多的難點,而要想有效的提高工程施工質量就需要對這些施工難點進行有效的處置, 基於此, 本文則就農田水利工程施工難點與處置方法進行了具體的研究。

關鍵詞：農田水利工程; 施工難點; 處置方法;

引言

在各項惠農政策頒佈之後, 我國農村經濟水平得到了明顯的提升, 農田水利工程在其中更是為農村經濟發展作出了較大的貢獻,從另一面來分析也能夠看出農田水利工程對於農業經濟發展、國民經濟健康發展的影響。為此, 越來越多的農田水利工程項目也在不斷的湧現出來,而要想確保農田水利工程質量, 就一定要做好施工難點處置, 從而才能真正有效的發揮出農田水利工程的促進作用與價值。

1 農田水利工程施工難點

1.1 施工現場環境

研究調查顯示, 大多數農田水利工程地基都較為潮濕, 而這種地質條件則會直接影響之後工程的實施, 比如説, 在工程土方開挖過程中,就很容易出現地基變形、地基沉降等問題。由此可見, 施工現場環境也是農田水利工程施工難點之一, 在施工之前需要做好環境勘察[1]。

1.2 基坑施工

農田水利工程在建設過程中, 基坑施工屬於其中較為關鍵的一個環節, 可是同樣的也具有較大的難度, 假設在施工過程中沒有保障這一環節質量,就會直接對工程功能性與安全造新影響。例如, 在農田水利工程基坑施工環節中, 就經常會出現一些變形、積水等問題, 更甚者還會出現大面積的坍塌現象,進而就直接影響工程的實施。

1.3 混凝土施工

在農田水利工程在建設過程中, 混凝土施工也是較為困難的一個環節, 假設施工過程中出現了振搗不合理、一次性填料使用過多等現象的話,就會直接影響混凝土表面施工質量, 增加施工縫隙, 嚴重的話還會引發大面積的水泥漿流失。為此, 要想確保農田水利工程施工質量還需要加強對混凝土施工的關注。

2 農田水利工程施工難點處置方法

2.1 做好前期準備工作

在農田水利工程施工過程中, 要想真正有效的處置難點, 還需要做好前期準備工作, 為之後的施工奠定基礎。具體而言,在施工之前相關技術人員可以對工程施工特點進行具體的分析, 同時對施工現場地質條件、資源配置等情況進行實地考察,並且對整個施工流程、方案以及工藝進行反覆的確認。除此之外, 為了能夠進一步提高農田水利工程施工質量與效率, 在前期準備過程中可以對工程量以及資源進行嚴格的劃分,以此來促進各個資源以及工序的有效利用。最後, 還需要做好施工測量工作, 通過組間專業的測量小組來進行測量與放樣工作,以此來為之後的施工打下良好的基礎[2]。

2.2 確保砌築施工質量

在農田水利工程施工過程中, 砌築施工是較為重要的一個環節, 只有做好這一項工作才能進一步提高整個工程質量。為此, 在實際施工過程中,相關人員一定要對砌築漿性能進行優化, 儘可能的提高砌築效果。具體而言, 在開展這一項工作之前, 施工人員需要進行嚴格的清理,尤其是對於石料表面污垢以及雜質一定要及時進行清理, 同時讓其表面具有較為良好的濕潤度;其次, 在進行石體砌築的過程中,施工人員需要將砂漿的強度控制在2.5MPa以上, 同時對其表面所存在的浮渣進行及時的處理。除此之外, 在砌築施工過程中還需要儘量避免震動現象的發生,這樣才能有效的避免出現嚴重的下層砌體, 而在實際勾縫處理的時候, 可以將砌體砂漿標號較高的砂漿作為首選。最後, 在進行砌築的時候,施工人員可以選用鋪漿法來進行處理, 而對於鋪設厚度可以控制為2~5cm。

2.3 保障鋼筋混凝土施工質量

在農田水利工程施工過程中混凝土施工屬於其中較難的一點, 也只有真正保障了鋼筋混凝土施工質量才能真正提高整個工程質量。首先, 在施工之前,一定要對施工所使用的鋼筋進行仔細的.檢驗, 確保其質量、性能以及規格都滿足農田水利工程施工要求, 而且在進入施工現場之前也需要做好質量檢驗工作,以此來促進施工質量得以提升;其次, 在實際施工過程中一定要結合工程實際需求來選用恰當的施工方式;最後, 在進行混凝土澆築的過程中, 也需要控制好其質量,對混凝土性能、連續性加強分析, 最好是實現一次性澆築, 這樣就能進一步確保混凝土施工質量。另外, 在混凝土澆築過程中, 對於模板之間的縫隙一定要加強控制,避免在澆築過程中出現流失、氣泡等問題, 對於振搗的速度以及時間也需要合理控制, 這樣也能提高工程質量。

2.4 確保低壓管輸水的鋪設的規範性

在農田水利工程施工過程中, 確保低壓管輸水的鋪設的規範性也是提高工程質量較為重要的一項舉措。在對低壓管進行鋪設的過程中, 施工人員可以建設揚水站,這樣就能充分將渠道、坑塘水利用起來, 真正實現灌溉的效果。為了實現低壓管輸水, 施工人員可以在施工過程中選用耐壓較低的管道, 藉助於低壓水從水源輸入到田間,這樣也就能夠實現地面灌溉的效果, 而且相比較於其它輸水方式而言, 這一方式在實際使用過程中水資源損失更少, 而且輸水效率也更高[3]。除此之外, 在這一過程中,施工人員最好是對當地地形、氣候以及經濟等多方面因素進行具體的分析, 這樣才能避免羣眾因此而受到干擾。

3 結語

綜上所述, 農田水利工程施工難點主要表現在施工現場環境、基坑施工以及混凝土施工等方面, 而要想有效的解決這些難點,則需要在實際施工過程中做好前期施工準備、確保砌築施工質量、保障鋼筋混凝土施工質量、確保低壓管輸水的鋪設的規範性, 以此來真正建設出高質量、高標準的農田水利工程,從而真正促進我國農業經濟水平得以提升。

參考文獻

[1]張文舉, 伊廣峯.淺析農田水利工程施工技術的難點及質量控制[J].工程技術:文摘版:55.

[2]葉文財.淺談農田水利工程的施工難點及施工技術要點[J].工程技術:引文版:179.

[3]宋清英.淺談農田水利工程施工技術的難點及質量控制[J].四川水泥, 20__ (6) :201.

公司個人工程施工方案 篇5

目前已進入嚴冬季節,天氣驟冷,為保障路基、結構物工程冬季施工質量，應按照氣温條件，對不同類型的工程項目，採取相對應的防寒、防凍措施，除嚴格按設計規範組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：

一、路基工程

1、要求施工單位編制冬季路基施工作業計劃，合理安排勞力、機具，集中力量充分利用中午前後有利氣温，搶時間、抓進度、保質量。

2、冬季施工項目在冰凍前應進行現場放樣，保護好控制樁並樹立明顯的標誌，防止被冰雪掩埋。

3、儘量選用沒有凍結的砂類土源，嚴禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應小於25%，經過悶灰吸水，沙化後運送到路基上的土源含水量應小於20%。

4、應當日上土，利用中午前後有利氣温搶翻搶曬，在氣温5℃以上碾壓，不留鬆土過夜，次日仍然在中午前後翻耕晾曬，碾壓成型，達標報驗0℃以下不得施工作業，5℃以下不得碾壓，並注意施工段落不宜過長。

5、冬季路基填築時，每層的鬆鋪厚度應按正常施工減少20%~30%，且最大鬆鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低於正常施工時的要求。

6、挖填方交界處，填土低於1米的路基都不應在冬季填築施工。

7、挖方邊坡不應一次挖到設計線，應預留30cm厚台階，待到正常施工季節再削去預留台階，整理達到設計邊坡。挖至路牀以上1米時，挖好臨時排水溝後，應停止開挖並在表面覆以鬆土，待到正常施工時，再挖去其餘部分。每日開工時選挖向陽處，氣温回升後再挖陰處，如開挖時遇地下水源，應及時挖溝排水。

8.已報驗成型的路段，禁止車輛隨意通行，對於無法施工的路段，上土覆蓋，保温防凍。

二、混凝土工程

1、遵照執行寧鎮指字12號文《關於中小橋工程下部結構使用商品混凝土的通知》。

2、拌和場：(1)嚴格檢測，控制砂石料含泥量指標;(2)砂石材料堆放要有利排水，必要時應用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細骨料中不得夾有凍塊或結團;採用加熱水拌和並適當加長拌和時間，保證混凝土的和易性和流動性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設計試驗工作，調整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強度和抗凍性能;(5)加強混凝土試塊的管理，增加與構件同條件下養護的混凝土試件的數量。

3、鑽孔灌注樁：(1)儘量縮短混凝土的運輸時間;(2)防止泥漿温度過低，粘土凍結，導致泥漿性能指標下降;(3)在兩節鋼筋籠連接部位應儘量採取預熱措施，保障焊接質量;(4)做好鑽孔及灌注設備的保暖防凍工作，保障各項施工設備的正常運轉;(5)澆築與鋼筋籠焊接應在5℃以上白天進行，儘量避免夜間施工。

4、鋼筋製作：(1)鋼筋儘量堆放在作業棚內，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應在作業棚內進行，焊縫部位應採取預熱措施;(3)預應力鋼筋張拉設備(油壓表、油泵、千斤頂等)和各項張拉操作均應在作業棚內正常温度條件下運行。

5、小型結構物：(1)應在白天中午前後高温時段澆築，要有足夠的振搗時間;(2)模具、鋼筋籠上無霜凍;澆築完成後，混凝土覆土工布保温，拆模時間不易過早;温度過低，在5℃以下停止施工。

6、冬季混凝土施工關鍵問題是如何根據不同類型的混凝土採取不同的加熱保温措施，以保障混凝土在不低於5℃環境下施工作業，並正常保温養生。

三、其他注意事項

1、為職工創造良好的冬季施工的生活、生產環境，保暖、照明設備齊全。

2、高空作業時，清掃作業面上冰雪，防滑、防風，強化安全防範措施。

3、加強安全用電管理，對所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時更新，嚴禁亂拉亂扯。

4、加強對施工可用的便道、便橋維護，清理好排水溝，以保證其暢通無阻。

5、密切注意天氣預報，並從物質上做好保温材料的準備，冬季施工的各項投入應予滿足。

公司個人工程施工方案 篇6

一、施工準備

1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，温度計5支，測温記錄表格1本，蒸汽管道熱源(5kg)一處，蒸汽膠管300米。

2.由技術負責人組織項目部施工人認真學習有關冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責(試驗員)測温並準確地記錄温度，實測室內外最高級最低温度。

二、混凝土冬季施工

在攪制細石砼時，加入F_-120防凍劑，使砼中的水在負温下保持液態，保證水化作用的正常運行，使得砼在負温環境中持續增長。

1.對原材料的要求

水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大於10cm的凍結塊，石子中無冰塊。拌合水的水温不宜大於80℃，拌合時投料順序為水―砂子―石―水泥。

2.防凍劑的配置和使用

防凍劑的摻量應根據室外的温度而定。派專職人員對現場工地大氣氣温進行測温，並通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆築現場5至7天內的最低温度，並按此温度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。

3.防凍劑摻量(摻量的百分率為水泥重量的百分率)

4.防凍劑砼的攪拌與振搗

(1)嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

(2)攪拌前，應用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。

(3)細石砼拌合物的出機温度不宜低於10℃，入模温度不得低於5℃。

(4)砼在運輸澆築過程中的温度應與熱工計算的要求相符，當與要求不符時，應採取措施進行調整。

(5)砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。

5.散水的養護

(1)在負温條件下的養護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。

(2)砼的初期的養護温度，不得低於防凍劑摻量要求的規定温度，達不到規定温度時，應立即採取保護措施。

(3)摻防凍劑的砼，當温度降低到防凍劑的規定温度以下時，其強度不應小於3.5N/mm。

(4)當拆模後的表面温度與環境温度差大於15℃時，應對砼採用保温材料覆蓋保護。

(5)養護温度測量要均勻留設測温孔，全部測温孔均應編號開繪測温孔的佈置圖。測量砼温度時，測温表應與外界隔離。測温表留置在測温孔內不少於3分鐘(測温孔的編號佈置圖見下頁)。

三、後台原料加熱的熱工計算

T=0.22(c_Tc+S_Ts+G_Tg)+T(W-Ps_G)+b_(Ps_S_Ts+Pg_G_Tg)-/【W+0.22_(C+S+G)】。

混凝土自攪拌機中傾出温度：T0=T-0.16_(T-Td)。

四、混凝土冬季施工質量檢查

1.檢查外加劑的摻量。

2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱温度和加入攪拌時的温度。

3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆築時的温度，每一工作班至少應測量檢查四次。

4.砼養護時的温度，在強度達到3.5N/mm，以前每2h測定一次，以後每6h測定一次

5.室外氣温及週轉環境温度在每晝夜內至少定時定點測量4次。

五、安全質量保證措施

1.對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風措施，防止煤氣中毒。

2.經常檢查攪拌棚的防風、防雪及保温情況，發現情況及時解決。

3.施工前應對各種機構進行嚴格檢查，並經試運行合格，在施工中對機械要經常檢查與保護，保證設備正常運轉。

4.專職測温人員做好測温記錄、冬季施工記錄，出現問題及時彙報，及時補救處理。

5.遇雪後必須將架子及馬道上的積雪清除乾淨，如此施工人員才能出入。

公司個人工程施工方案 篇7

為進一步提高公司工程項目安全生產文明施工的管理水平，全面貫徹和落實“湖南省建築施工安全質量標準化示範工程創建實施辦法”的通知精神，結合公司創建標準化示範工程的目標，特制訂創建湖南六建裝飾設計工程有限責任公司屈子書院項目部安全質量標準化示範工程工作方案：

一、工程概況：

汨羅市屈子文化園屈子書院一期工程由汨羅市屈子文化園建設開發有限公司，同濟大學建築設計研究院(集團)有限公司設計，湖南貝特項目管理有限公司監理，湖南六建裝飾設計工程有限責任公司施工。工程性質：仿古建築羣;建築類型：公共建築(建築等級分類：2級)。建築面積：一期工程分為A、B、C3個院落,共19個建築單體，5組連廊和1個牌坊(構築物)，總建築面積為4593.2平方米。建築層數：兩棟單體[獨醒樓(A院8#)和悲秋閣(B院4#)]為地上兩層樓閣，其餘均為地上一層。耐火等級：木結構耐火等級為四級,磚混結構為二級。

二、管理目標與管理組織機構：

1、管理目標：爭創湖南省建築施工安全質量標準化示範工程

2、管理組織機構：

項目部創安全質量標準化示範工程領導小組，有項目經理、項目技術負責人、安全員、質量員及技術施工員等主要崗位人員組成，分別負責綜合管理、技術管理、安全質量管理及環境衞生管理等。

三、實施階段：

公司成立領導小組，具體組織該工程施工安全質量標準化示範工程的創建工作。主要形式以公司每月進行一次考核評分，並分四階段對項目進行檢查。

(一)開工階段：

1、大門、道路及圍擋

1)工地大門必須堅固、封閉，並設有企業標誌，有門衞和健全的門衞制度。24小時有專職保安員值班，保安員有統一服裝，穿戴整潔，進出口人員均實行胸牌制度。

2)施工現場實行封閉管理，圍擋堅固、穩定、整齊、美觀，並沿工程四周連續設置，高度不得低於2.5米。

3)施工現場主要道路採用砼進行硬化，道路寬度不小於3.5米，設置良好的排水系統和相應的排水設施，保持排水暢通地面無積水，在工程大門出設置洗車槽及沉澱池，配備沖洗設施。

4)施工現場大門外側按規定設置“進入施工現場必須佩帶安全帽”、“五牌一圖”即為工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衞牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場平面圖、施工現場安全警示標誌標識圖;在施工現場主出入口處設置宣傳欄和項目施工安全重大危險源公示牌，內容為施工、監理單位項目部組織機構圖施工監理項目部關鍵崗位主要職責，以及安全知識宣傳教育欄。

5)施工現場設置消防設施集中點，並按要求配備相關消防器材。

2、標識、標牌

1) 進出口、臨邊、危險作業點懸掛警告、禁止、提示標牌;施工現場醒目位置公示本工程不同施工階段的重大危險源標識牌。

2)倉庫、配電房、危險品存放點、現場火源處置制定管理制度，設置禁止標誌。

3)施工現場作業區和鋼筋加工場，攪拌站、砼輸送泵、工具房等均搭設防護棚，懸掛醒目的安全標誌，並設置操作規程和操作責任牌。例如：塔吊掛設：塔吊“十不弔”安全操作規程、塔式起重機安全操作規程、定人定機牌、塔式起重機限載牌、機械檢驗合格牌等。

4)施工現場作業區嚴禁吸煙，辦公區在每個辦公室設置一個煙灰缸，配備滅火器材，通風良好。安排兩名清潔員，一名負責清理辦公區衞生清潔，另外一名負責施工主幹道及生活區衞生清潔。生活區安排一名專人負責衞生，每天清掃場地，並負責廁所宿舍衞生清掃。

5)在施工現場入口圍牆處設立標識牌，內容有：進入施工現場須知標識牌及重大危險源標識牌，沿入場通道兩側掛有安全知識掛圖。

6) 庫存物質按貨架號、貨位號、貨架層號分類放置，由庫管員掛牌標識，做到帳、物、卡相符。不合格的物質必須做出“不合格品”標識。

7)按施工總平面圖所確定的區域堆放的成品、半成品材料，必須堆放整齊，掛牌標識。表示的內容包括材料名稱、進場時間、規格(牌號)、執行標準、產地、進場數量。

8)鋼筋分類集中堆放，便於標識;砂石集中堆放在固定位置，底腳邊無散亂砂石。

9) 施工設施設備、架料集中堆放整齊，腳手架扣件分類分規格集中存放;架料必須搭設架子按長短規格分類堆放，保證一端整齊。

10)構配件及特殊材料應分類集中堆放，整齊成線，木製品應設防雨、防潮、防火，其他特殊材料也應必須按要求保管。

11)易燃易爆物品必須分類存放標識醒目，配備有效的消防器材。

12)在外架上掛設安全施工文明標語等。

(二)基礎施工階段：

1、在施工現場重大危險源具體部位設置重大危險源公示牌，並在醒目位置懸掛警示標誌。

2、深度超過2m的基坑設置臨邊防護措施，人工挖孔樁孔口設置覆蓋和護欄措施。

3、施工現場臨時用電採用三級配電、TN-S接零保護、二級漏電保護系統。總配電室內電源進線端總隔離開關前設置配電室專用事故照明迴路，配電室上部留有散熱空間並能自然通風。現場配電線路採用架空線時採用絕緣導線，架設在專用電杆上，採用埋地設置時在埋地電纜路徑處設置方位標誌。電纜線路嚴禁沿地面明設，嚴禁採用空越腳手架引入。

4、在起重機械設備的醒目處懸掛公示“責任牌”，包括：產權備案牌、檢測檢驗合格證、安裝驗收記錄、使用登記證等。

5、腳手架地基平整夯實後用厚度不小於20cm、強度不小於C20的砼進行硬化，並設置排水措施。每拉立杆底部設置底座或墊板。腳手架基礎搭設驗收完畢後懸掛驗收標牌。

(三)主體施工階段：

1、在物體墜落半徑範圍內的人行通道處、作業區等部位設置雙層防護棚。地面進出料口處設置雙層防護棚。

2、豎向臨邊防護：樓梯臨邊、樓層和屋面臨邊、預留洞口等處設置臨邊防護。防護欄杆由上、下兩道橫杆及欄杆柱組成，欄杆柱的距離小於2m，採用塗有黃黑相間顏色油漆的鋼管，內側設密目安全網，下部設180mm高的踢腳板。

3、水平洞口防護：樓板、屋面和平台等面上短邊尺寸小於25cm但大於2.5cm的孔口，用堅實的蓋板蓋設;樓板面等處邊長為25～50cm的洞口、安裝預製構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口，用竹、木等作蓋板，蓋住洞口，蓋板保持四周擱置均衡，並有固定其位置的措施;邊長為50～150cm的洞口，設置以扣件扣接鋼管而成的網格，並在其上鋪滿竹笆或腳手板;邊長在150cm以上的洞口，四周設防護欄杆，洞口下張設安全平網。

4、腳手架操作層腳手板滿鋪並固定牢靠，設置雙層防護欄杆和180mm高踢腳板;腳手架豎向每隔2層滿鋪腳手板並固定牢靠。

5、模板立杆材料符合要求，立杆底部設有墊板，按規定設置縱橫向支撐和掃地杆，立杆間距符合要求，模板上堆料均勻，無超載現象，大模板有防傾倒措施，無違規提前拆模現象。

6、配電箱箱門表面標識有配電箱名稱、安全責任人姓名;配電箱箱門內表面粘貼配電線路圖;線路顏色符合黃、綠、紅、淡藍、黃綠相間的顏色規定;漏電保護器的設置和選型符合要求;施工用電的設置符合標準規範的要求。

7、在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入口通道處、樓梯口、孔洞口等危險部位，設置明顯的安全警示標誌。

公司個人工程施工方案 篇8

今年是市政府提出的“創建年”，建設工程文明施工管理是創建工作的重要環節。為進一步深化文明城市和文明城區創建工作，確保“創建和諧環境、共建文明城區”的主題創建活動圓滿完成，經研究決定，特制定區建設工程文明施工管理工作方案。

一、加強領導，明確職責

成立創建工作專班。專班由局長為組長，對創建工作全面負責;為副組長，主要負責創建工作的督促、協調工作;區建管站各副站長及市場管理科和市政管理科全體同志為組員，主要負責對全區建設工程文明施工的日常管理、監督和執法工作;專班下設辦公室，辦公室設在區建管站市場科，主要負責創建工作的聯絡協調和後勤保障工作。

二、工作步驟

(一)宣傳、發動階段：(20__年4月1日至5月16日)

創建活動採取上門講解，召開動員會以及全區建設管理工作會等，加強本次創建工作的宣傳。建設工程的參建各方要充分了解本次創建工作的重要意義，按照既定的措施方案及“文明施工八條標準”，建立完善的管理體系，制定行之有效的管理制度，及時完善施工現場的文明施工硬件設施建設。

(二)自查、整改階段：(20__年5月16日至6月26日)

各建設、施工、監理單位，要切實按照《市建設工程文明施工管理辦法》的規定，開展全面自查、整改，並於6月26日前，向建管站市場科、市政科遞交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的，要向建管站市場科、市政科提交書面報告，並説明原因，承諾整改落實時間。

(三)檢查、督促階段：(20__年6月26日至8月1日)

創建專班根據各建設工程自查整改報告的情況，按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，分組對各個建設工程進行檢查，督促各建設工程達到文明城市“創建”要求。8月1日前，檢查組彙總檢查情況，形成書面總結材料，並向全區通報。

(四)總結、提高階段：(20__年8月1日至10月1日)

創建專班要在前階段檢查情況的基礎上，針對比較突出的問題，研究整改措施，加強督辦力度，採取有效措施，解決重點和難點問題，確保在國慶節前，全區建設工程達到文明城市“創建”的要求。

三、工作措施

(一)認真搞好自查整改，完善文明施工體系，落實措施審查方案。

對新開工工程，各建設單位、施工單位、監理單位要認真搞好自查整改工作，對施工組織方案的完備性和可行性要進行嚴格地認證和審查。在開工前，各建設單位、施工單位、監理單位要嚴格按照既定的措施方案及《市建設工程文明施工管理辦法》進行自查整改，做到硬件設施具備，施工組織方案完善。對於不具備開工條件的工程，一律不予同意開工，各建設單位和施工單位、監理單位要在規定的時限內完善文明施工體系，落實整改措施。

(二)突出重點，強化措施，切實把文明城市創建工作落實到實處

轄區所有的在建工程，包括建築工程、市政工程、拆遷工程，劃分為兩類。一類工程為沿河大道、中山大道、解放大道、長豐大道沿線的工程，二類工程為次幹道、背街小巷、單位院內的工程。

1、對於一類工程的要求

(1)所有圍牆嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，並保證整潔美觀，踢腳線要求80CM以上，圍牆必須上標語及噴繪。

(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，並掛牌。

(3)進出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。

(4)民工宿舍及居住環境必須達到“文明施工八條標準”要求。

(5)有渣土運輸的工地，運輸車輛必須在區建管站悉數登記，要求封閉運輸，並與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》，堅決杜絕“帶泥上路”。

(6)保持外立面清潔，及時更換破損的安全網，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。

(7)保持場內清潔，及時沖洗、灑水降塵。

2、對於二類工程的要求

(1)所有圍牆嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，並保證整潔美觀。

(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，並掛牌。

(3)進出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。

(4)有渣土運輸的工地，運輸車輛必須在我站悉數登記，要求封閉運輸，並與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》，堅決杜絕“帶泥上路”。

(5)保持外立面清潔，及時更換破損的安全網，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。

(6)保持場內清潔，及時沖洗、灑水降塵。

(三)加大投入，全力保障，進一步強化渣土運輸、施工揚塵及特殊區域、時段的噪聲污染控制工作

各建設單位、施工單位、監理單位要加強對建設工程施工現場渣土運輸及揚塵的控制工作，在嚴格執行《區建設局關於建設工程渣土運輸專項整治方案》的基礎上，建立長效的渣土運輸管理機制。對施工現場的沖洗槽及沖洗設施的使用情況以及道路硬化等問題，創建領導小組要進行不定期抽查，必要時採取夜間巡查的方式，堅決杜絕施工車輛沿途拋灑渣土或帶泥上路，如發現問題，一律停工整改。

各建設單位、施工單位、監理單位要認真監督檢查施工現場的道路硬化和沖洗設施，嚴格控制施工現場的揚塵，堅決杜絕施工現場高空拋灑建築垃圾的行為，對建築及生活垃圾要及時清運，保持施工現場的整潔。

在居民密集區域及重要的節假日、會考、大學聯考時段，嚴格控制施工時間，防止施工現場的噪聲污染。

(四)以人為本，進一步加強對農民工的關愛，改善農民工生活環境

各建設單位、施工單位、監理單位要按照“文明施工八條標準”的要求，加強對民工宿舍的管理，切實杜絕“通鋪”現象，保證每個農民工使用高低牀，並有“儲物櫃”。每個工地必須設置開水房，保證農民工使用。廁所要求做到及時沖洗、乾淨;食堂要求做到有衞生部門核發的《餐飲服務許可證》，有紗門、紗窗、紗罩，工作人員要有《健康證》，食品要由正規渠道進貨等等，確實保證民工的身體健康。施工單位在冬季和夏季應制定相應的防凍防寒和防暑降温措施，切實維護農民工的權益。

四、工作要求

(一)統一思想，提高認識

建設工程參建各方，要認真按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，堅持“誰建設、誰負責;誰施工、誰負責;誰監理、誰負責”的原則，認真做好自查、整改，並建立長效管理機制，確保創建工作圓滿完成。

創建專班，要充分認識到此次創建工作的重要性，嚴格按照創建工作方案的要求和步驟，認真履行工作職責。在檢查和督促過程中，嚴格執法。

(二)加強巡查，嚴格執法

創建專班加大巡查頻度，及時發現、糾正問題，力爭將問題消除在萌芽狀態。對於發現的問題，一律下達《限期整改通知書》，整改時間為三天;對複查沒有通過，整改不力的工程，下達《停工整改通知書》，並處以經濟處罰;對停工整改不力的工地，採取“不良行為公示”。

公司個人工程施工方案 篇9

採暖系統節能工程採用的散熱閥門、儀表、管材、保温材料等產品進場時，應按設計要求對其類型、材質、規格及外觀等進行驗收，並經監理工程師(建設單位代表)檢查認可，且應形成相應的驗收記錄。各種產品和設備的質量文件和相關技術資料應齊全，並應符合國家現行有關標準和規定。

工藝流程：安裝準備→預製加工→幹管安裝→立管安裝→支管、加熱管安裝→系統試壓

室內採暖系統安裝：

採暖系統採用低温地板輻射供暖方式，地暖管出地面與分水器連接處設PVC或柔性護管，地暖管穿牆加PE套管。伸縮縫宜採用高發泡聚乙烯泡沫塑料或內滿填彈性膨脹膏。分水器內系統嚴密性試驗壓力應不小於系統靜壓力加0.3Mpa，但不低於0.6Mpa.回填層採用C20細石砼，隨填隨用木抹拍實，整體找平。衞生間過門處設止水帶，衞生間回填層採用防水砼。

地板採暖施工要求及注意事項：施工前需將地面凸處削平，凹處抹平。沙土、碎石清理乾淨，保持地面平整，無任何雜物，牆角，柱角與地面呈直角。

(1)施工嚴格按設計圖紙進行，嚴格布管間距。

(2)管道卸和搬運時應小心輕放，不得受到劇烈碰撞和物體的打擊避免劃傷和接觸油污。

(3)管材應放置在乾燥陰涼的倉庫內，堆放在平整的場地上，嚴禁泥土及雜物進入管內。

(4)在地暖管道安裝前，所有的在地暖管道底下的管道和電線管道要到位，地下的溝槽要填滿。

(5)管道施工時室温應高於5°C。

(6)管道穿越牆體或樓板及地面等處應加套管，套管管徑比管道管徑大一號，套管兩端出牆體或樓板50mm。

(7) 管材質量應符合國家有關標準的要求，施工時嚴格防止對管材的損傷，裝飾地面時，嚴禁打釘、穿孔。

(8)試壓：按JGJ142-20__《地面輻射供暖技術規程》執行。

(9)施工中應嚴格執行國家有關規範及相關規程的規定。

管道安裝：

(1)管材與連接：集、分水器前採暖幹管採用低壓流體焊接鋼管，小於等於DN32採用螺紋連接，大於DN32採用焊接連接。地暖盤管採用PE-_管。

(2)閥門選用：集、分水器前閥門採用銅質球閥，採暖立管底部閥門採用閘閥;

(3)管道穿牆壁和樓板應設管徑比穿管大2級的鋼套管，安裝在樓板內套管其頂部應高出地面20mm。底部與樓板地面相平，牆壁內的套管，其兩端與飾面相平，穿過廁所等潮濕房間的管道，套管與管道及管道之間填實麻油，串聯管上需設乙子彎。

(4)管道的支架間距如下表。

(5)圖中所注的管道安裝標高，均以管中心為準，未標註坡度者，均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水點。(6)在系統的最高點和最低點分別設置排氣和泄水裝置。

熱水系統以工作壓力加0.1MPa進行水壓試驗，但系統頂點壓力不應小於0.3MPa，5分鐘內壓力降不大於0.02MPa為合格。

熱水管道供回水管投入使用前必須用清水沖洗，沖洗時以系統能達到的最大壓力和流量進行，知道出水口水色和透明度與入口目測一致為合格。

幹管安裝：在管支架已安裝，管道加工完成的基礎上安裝幹管，幹管安裝從進户或分支路點開始，由主立管部位向端頭延伸。採用焊接連接時，先選好調直管子，清理管膛，將管運到安裝地點，安裝程序從第一節開始，將管道就位找正，對準管口使預留口方向準確，找直後焊接。幹管與主立管的連接要避免丁字連接，對熱水採暖幹管，變徑處應為上平，採暖幹管不應出現同心變徑。

管道安裝完，檢查座標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然後找直，用水平尺校對複核管道坡度，調整合格後，再調整吊卡螺栓U形卡，使其鬆緊適度，平整一致。

立管安裝：立管與幹管不應採用丁字連接，應煨乙字彎或用彎頭連接形成自然補償器。立管穿樓板時，應吊好線以保證立管卡和預留套管在同一垂直線上。

立管安裝應留好支管接口，並計算出支管坡度所需的高差。安裝時，按編號從第一節開始，將立管絲口塗鉛油纏麻絲，用管鉗擰緊擰到鬆緊適度並對準調直時的標記要求，絲扣外露2～3扣，預留口平正，並清除管口外露麻絲。然後檢查立管的每個預留口標高、方向、半圓彎是否準確、平正後，將事先栽好的管卡鬆開，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊杆、線墜從第一節管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最後填堵孔洞，預留口必須加好臨時絲堵。

支管安裝：量出支管的尺寸，減去乙字彎量，然後斷管、套絲、煨乙字彎和調直，將乙字彎兩頭抹鉛油纏麻，裝好活接，然後連接散熱器，把麻頭清理乾淨。

管支架安裝：

劃線定位：以設計標高為準，按坡度計算出支架的基準面，找出支架的中心座標。

埋入式支架應根據劃線剔鑿孔洞，然後植入已製作好的支架，使其滿足設計要求。用塊石將支架卡牢，再用水沖洗孔洞，將浮塵衝淨，最後用砂漿將洞填實，使其表面低於牆面2～3mm為止。

焊接式支架：首先清理預埋件，使其表面清潔，再將預製好的支架調整到位後，把支架與預埋件點焊，待校對支架標高後，再實施焊接。

採用膨脹螺栓固定支架時，鑽孔深度要適度，孔眼不應歪斜，打孔位置要準確，並應避開鋼筋和管線等預埋件。

立管管卡的安裝：立管安裝要吊好垂線，以保證與穿樓板的套管在同一垂直線上。

加熱管安裝：

加熱盤管採用交聯聚乙烯(PE-_)，盤管管徑為dn20。集分水器缸體直徑為DN32，產品廠家由甲方定。保温層上部佈設地暖管，地暖管用卡釘固定，卡釘間距直線段400mm，曲線段150mm，地面應在沿牆、過門及縱橫方向長度>6.0米時加設膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設套管。

公司個人工程施工方案 篇10

根據省住房和城鄉建設廳《關於開展嚴厲打擊非法違法建築施工行為專項行動的通知》及市開展嚴厲打擊非法違法建築施工行為專項行動的通知》要求，經局黨組研究同意，定於7月1日至31日在全縣開展嚴厲打擊非法違法建築施工行為專項行動(以下簡稱“專項行動”)。為確保專項行動順利實施並取得實效，特制定本方案。

一、工作目標

認真貫徹落實國家、省、市有關文件精神，採取局屬相關部門統一部署、部門聯動和集中執法等有效措施，規範建築市場秩序，切實消除建築施工質量安全監管“盲區”、“特區”，嚴厲打擊非法違法建築施工行為，防範建築安全事故發生。

二、工作任務

本次專項行動整治範圍包括縣行政區域內在建住宅、公共建築、市政基礎設施等各類工程項目，重點清查治理工業園區建設工程項目及國有工礦企業建設工程項目、城市規劃區內私人規模建房項目。綜合運用法律、經濟、行政等手段，依法嚴厲打擊以下非法違法施工行為：

(一)建設工程項目不依法履行法定建設程序擅自開工建設的，建設工程項目不按規定實行工程監理的;

(二)建設單位擅自修改已經有關部門審查合格的施工圖，未重新報相關部門審核的;建設單位要求施工單位壓縮合同約定的合理工期，不及時支付或扣減安全防護文明施工措施費用，干涉施工單位正常項目建設管理的;

(三)施工單位無相關資質或超越資質範圍承攬工程、違法分包和轉包工程的;施工單位無安全生產許可證，擅自進行施工活動的;施工單位出讓資質或資質掛靠的;施工單位圍標、串標的;施工單位不按已經有關部門審查合格的施工圖進行施工的;

(四)建設工程項目施工現場施工單位項目部關鍵崗位人員配備不達標，安全防護措施不到位，施工現場存在重大質量安全隱患的.;監理企業現場監理部關鍵崗位人員配備不到位，不認真履職的;

(五)施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員(“三類人員”)未取得安全生產考核合格證書，特種作業人員未取得操作資格證書從事建築施工活動的;

(六)施工企業或監理企業中標通知書中登記的項目班子與現場項目班子不一致，且未按規定履行變更手續的;

(七)工程建設項目施工單位等責任主體對政府有關部門下達的安全隱患整改通知不履行相關職責，不認真按時進行整改的。

三、工作步驟

(一)部署發動階段(7月10日以前)。根據要求，結合本局實際，制定打擊非法違法建築施工行為專項行動實施方案，成立專項行動領導小組，召開動員部署會議，全面啟動專項行動。

(二)集中打擊階段(7月11日至31日)。根據制定的實施方案，在全面排查摸底的基礎上，對各類非法違法建築施工行為進行集中打擊，對涉及非法違法建築施工行為的責任單位和責任人嚴肅處理。

四、工作要求

(一)加強組織領導。成立嚴厲打擊非法違法建築施工行為專項行動領導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，領導小組下設辦公室，辦公室設在建設工程執法監察隊，由兼任辦公室主任。領導小組下設兩個工作組，負責日常工作。

一組：組長：

成員：

二組：組長

成員：

(二)全面開展排查。組織對本縣內所有在建工程項目(包括工業園區、大型工礦企業廠區的在建工程項目和私人規模建房項目、市政基礎設施建設項目)履行法定建設程序、工程建設責任主體、施工現場安全生產等基本情況進行核查，消除監管“盲區”、“特區”，建立專項行動排查台帳和非法違法建築施工行為台帳;通過媒體向社會公佈轄區內非法違法建設項目和有關責任單位，限期整改;明確責任部門、責任人，對排查發現的重大非法違法項目掛牌督辦。

(三)嚴肅工作紀律。工作組要認真履職，周密組織，保質保量完成專項行動工作任務，對發現的非法違法建築施工行為建設項目，一律責令停工，全面整改;對存在違法違規建設行為的責任主體和責任人員，一律依法從重從嚴處罰並按規定認定、上報不良行為記錄;對拒不接受檢查和拒不停工整改的，一律依法公開嚴懲，並在新聞媒體予以公佈;對被責令停工整改的建設項目，一律嚴格複查，複查合格後方可復工。

(四)嚴格工程監管。在開展專項行動過程中，積極推動工程建設監管機制建設，建立健全監管執法機制，從規劃許可、設計審批、工程招投標、施工許可、質量安全監督、竣工驗收備案、房屋產權登記等環節嚴格把關。通過開展專項行動，進一步規範工程建設監管，逐步形成公平、有序的建築市場環境，確保建築施工安全，積極探索建立打擊非法建築施工行為長效機制，將其納入制度化、規範化、常態化軌道，不斷鞏固專項行動成果。

(五)及時上報資料。7月31日前，各工作組要將本轄區開展專項行動的工作情況及時彙總並報領導小組辦公室，由領導小組辦公室彙總後上報市住房和城鄉建設局。

公司個人工程施工方案 篇11

一、工程概況：

本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理，粉噴樁長度為6m，樁徑為50cm，樁距為130cm呈梅花型佈置，樁頭處理後鋪30cm碎石，布樁長度為順路線方向橋台後25m以及台前錐體兩側不在橋下部分，寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離，橋下因無法立鑽機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥，水泥摻入量14%(重量比)，且不低於50kg/m，粉噴樁長共8226延米/1371根。

二、成樁試驗試驗的目的：

為保證粉噴樁全面施工的順利和質量控制，取得各項技術參數，試樁根數為6根。

1、鑽進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等。一般鑽進速度V≤1.5m/min，提升速度Pp≤0.8m/min，攪拌速度R≈30轉/min，鑽進、復攪、提升時管道壓力：0.1～0.2Mpa，噴灰時管道壓力：0.25～0.40Mpa.2、確定攪拌的均勻性。

3、掌握下鑽的提升的阻力情況，選擇合理的技術措施。

三、施工工藝參數：

1、鑽桿下鑽速度：1.2～1.5m/min.2、下鑽管道壓力：0.2～0.4MPa.3、噴粉提升速度：0.8～1.2m/min4、噴粉提升管道壓力：0.3～0.4MPa.5、復攪下鑽速度：0.8～1.2m/min.6、復攪提升速度：0.5～0.8m/min.7、復攪管道壓力：0.15～0.3MPa.8、復攪深度：全程復攪。

2、水泥用量：≥50kg/m.

四、工期安排開工日期：20__.9.11竣工日期：20__.9.30

五、施工工藝

(1)對正樁位，調平樁機機身，保證鑽桿的垂直度，啟動主電機下鑽，待攪拌鑽頭接近地面時，啟動空壓機送氣，繼續鑽進。

(2)鑽到設計孔深時，應有一定的滯留時間，以保證水泥粉體到達樁底，一般為2-3min，當確認水泥粉料到達樁底後開始反轉提升，到達樁頂設計標高時停止供料。

(3)攪拌鑽頭提升至樁頂時，打開送氣閥，關閉送料閥，但空壓機不停機，在原位轉動兩分鐘，以保證樁頭均勻密實。

(4)整個制樁過程一定要保證邊噴粉、邊提升作業。當空氣温度大、粉體流動性差、噴氣壓力大、單位樁長噴粉量大時，應開通灰罐進氣閥，以對罐加壓。如出現斷粉，應及時補噴，補噴重疊長度不小於1.0m。

(5)復攪：攪拌頭下沉、提升，重複攪拌一次，復攪深度控制在5m以上。

(6)噴粉開始時，應將電子秤顯示屏置零，使噴粉過程在電子計量顯示下進行。噴粉攪拌時，記錄人員應隨時觀察電子秤的變化顯示，以保證各段(通常以1米為一個單位)噴粉均勻。

公司個人工程施工方案 篇12

一、時間

20__年3月16日

二、地點工地辦公室

三、參加人員

1、專家5人

2、總監、現場監理員

3、項目經理、施工員

4、甲方代表

四、會議內容

1、方案可行。

2、圓弧結構處支撐系統按矩形搭設，寬度大於建築物高度。

3、監測點需用標誌(如三角形符號)標出。

4、材料必須合格，如管壁厚度、管的垂直度必須符合要求。

5、立柱基礎施工必須在分層夯實後方可澆築混凝土，立柱底座需墊方木，擴大受力面積。

6、節點連接件必須扭緊，班組檢查，管理人員抽查。

7、模板支撐系統必須100%按方案安裝。

8、水平杆必須必須緊挨已澆鋼筋混凝土柱，防止側移。

9、高支模部分的混凝土澆築應安排在上午施工，讓工人和管理人員保持充沛的精力，以便及時發現和處理問題。

10、須有監理公司簽發的澆灌令方可澆築混凝土。

公司個人工程施工方案 篇13

一、施工準備

拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬於不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。

二、拆除機械的選擇

本工程橋樑拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板樑採用汽車吊。根據本座橋樑板樑的自重，現場和機械設備等條件，確定採用2台NK-800型汽車吊起重機對板樑進行雙機抬吊拆。

三、拆除方法及步驟

1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性，擬採取白天起吊拆除。

2、板樑起吊拆除順序

橋面鋪裝層以及欄杆採用空壓機人工拆除。鋼筋採用氧氣割斷。

板樑拆除順序，按跨度編號依次拆除。

3、根據板樑寬度、高度計算出板樑重量。採用合理的起吊設備進行拆除。

4、起吊中跨板樑，採用雙機抬吊，兩台吊機將分別停放於邊跨的板樑上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋台外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。

5、起重吊車到位後，用鋼絲繩對板樑兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鈎和吊環垂直後起鈎試吊，起吊板樑離開蓋樑支座至20~30cm後，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。

6、在雙機抬吊板樑，起吊時兩台吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板樑放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。

7、蓋樑採用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。

8、拆除後的建築垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。

四、安全保證措施

為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋樑結構，然後召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，並配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。

對於施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯繫，並由該單位派監護人員到現場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。

1、起重工程應在項目經理部安全領導小組的統一指揮下進行。

2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續。並請各部門委派相關人員進行現場協助指揮(指導相關工作)。

3、板樑起重現場應安排警衞人員，設置警示標誌，閒雜人員一律禁止進入現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帶，並正確使用個人勞保用品。

4、協助交通部門加強對道路交通的管制，避免發生交通事故。

5、吊車有效半徑及有效高度範圍內不得有障礙物，否則必須採取措施予以排除。

6、對作業人員進行詳盡交底，並持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不弔”規定與“十不準”規定。

7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，複核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好並有備用件。

8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好後，方可繼續進行正式吊裝作業。

9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板樑未經矯正就位之前，不準鬆繩脱鈎。

10、機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業人員查明原因，排除故障後方繼續工作。

11、注意天氣情況，如遇五級(含五級)以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業。

公司個人工程施工方案 篇14

一、雨期施工地段的選擇

1、雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區排水因難，不宜安排雨期施工。

二、雨期施工前應做好下列準備工作

1、對選擇的雨期施工地段進行詳細的現場調查研究，據實編制實施性的雨期施工組織計劃。

2、應修建施工便道並保持晴雨暢通。

3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上，並應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的'安全距離。

4、應修建臨時排水設施，雨期作業的場地不被洪水淹沒並能及時排除地面水。

5、應儲備足夠的工程材料和生活物資。

三、雨期填築路堤

1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。

2、在填築路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面鬆軟，應採取換填措施。

3、應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填，及時壓實。含水量過大無法晾乾的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤應分層填築。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。當天填築的土層應當天完成壓實。設為首頁

5、雨期填築路堤需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小於3m。平原區路基縱向取土時，取土坑深度一般不宜大於lm、

四、雨期開挖路塹

1、土質路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝並接通出水口。

2、開挖土質路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留30cm厚，待雨期過後整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。

3、土質路塹挖至設計標高以上30-50cm時應停止開挖，並在兩側挖排水溝。待雨期過後再挖到路牀設計標高後再壓實。

4、土的強度低於規定值時應按設計要求進行處理。

5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應儘量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡，坡度應符合設計要求。

公司個人工程施工方案 篇15

西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點位於省道107公路，五台街辦以西西堯村境內，穿越南五台山風景區，南至西安市雲棲山莊，途徑關廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車出行的必經之路，路段全長13.8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案採用局部切割後進行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業主指定地點堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環境造成污染。拆除作業要完全，杜絕殘留物質夾雜於路基當中。物料採用裝載機裝車，自些卸汽車運輸清理。

一、施工準備

機械配備為：YC110液壓破碎錘1台、挖掘機1台，PC200挖機2台，推土機1台，壓路機1台，15T運輸機2台，灑水車1台。

二、施工步驟

1、拆除老路面，根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損壞路面進行分割，在用風鑽機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

2、組織挖掘機，裝載車對拆除後的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

3、對老路面下能夠用於填築的土石料可取樣送檢，可用作填築料，運至填方區填築。

4、對根據設計K1+000~K2+600採用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基採用0.5米天然砂礫換填並碾壓，壓實度應達到97%。然後採用水泥穩定碎石重做基層，重新澆築混凝土面板。

5、對K0+000~K1+000路基寬度7.5m段做法如下：略

三、安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，採取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”;施工現場範圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。

2、施工路段前後各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指聯繫，前後加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3、採取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖後裝，棄物一併運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不佔用通車路段。

4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，並做好適當壓實工作;有必要的地段修築好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

四、文明施工、環保措施

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除後的路面正常通行。

2、廢棄物場應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理護砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環境事件的發生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸道路經常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環境受污染;構建施工環境、自然環境、社會環境和諧一體化。

公司個人工程施工方案 篇16

一、各科室管理人員的培訓

1、各科室全體管理人員(包括企業主要負責人)每月要進行兩次集中學習、考試一次。

2、學習的目的是為提高和具備安全生產知識和管理能力。

3、學習的內容：國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及有關行業的規章、規程、規範和標準。

4、安全生產管理的的基本知識、方法與安全生產技術，有關行業安全生產管理知識。

5、國內外先進安全生產管理經驗及典型事故案例分析。企業安全教育培訓計劃⑹工傷保險的政策、法律、法規和事故現場勘驗技術以及急救處理措施。

二、施工項目部培訓

1、施工項目部全體人員，每月集中培訓一次，每季度考核一次，由公司安全質檢科負責。

2、培訓內容：有關安全生產的法律、法規、規章、規程、標準和政策。

3、對新知識、新技術、新本領，安全生產管理經驗。

4、掌握施工現場重大事故應急管理措施，急救方案。

三、新工人培訓

1、公司對新工人進廠進行三級培訓制度，培訓內容主要是安全生產基本知識，本單位安全生產規章制度勞動紀律。

2、項目部培訓施工現場安全生產狀況和規章制度，作業場所和工作崗位存在的危險因素，防範措施及事故應急措施。

3、班組培訓崗位安全操作規程，生產設備安全裝置，勞動保護(用具)的正確使用方法。

四、施工班組培訓

1、施工班組全體職工的培訓，由各項目部負責，每週不少於2小時。

2、利用進場性安全生產培訓教育形式，每天的班前班後會上説明安全注意事項，勞動紀律，各種機械設備操作規程，當日工作現場危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動保護情況。

五、公司全體職工考核辦法

公司的全體管理人員每月進行一次考試，內容包括國家有關安全生產的方針、政策、法律和法規及本行業的規章、規程、規範標準，安全生產管理知識，安全生產技術，勞動衞生知識等。

六、特殊職工考核辦法

按特種工人工種分類，每一季度考試一次;內容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規程，機械設備使用安全制度。

公司個人工程施工方案 篇17

本方案為深基坑施工預案，本預案包括排(降)水、土方開挖(回填)程序、支護結構、基坑監測等內容。其中基坑監測由專業基坑檢監測公司進行監測。

一、深基坑施工基坑排水、降水方法

在土方開挖過程中，當開挖底面標高低於地下水位的基坑(或溝槽)時，由於土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開挖困難，費工費時，邊坡易於塌方，而且會導致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工後建築物的不均勻沉降，使建築物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應根據工程地質和地下水文情況，採取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態，以保證工程質量和工程的順利進行。

1、排水方法：

基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，本工程主要採用設明溝、集水井排水法。

為確保土方開挖時基坑邊坡穩定，使坑內無積水，採取如下措施。

(1)基坑外排水，採取在基坑周圍設1.2m寬散水護坡，將地表水截入場內明溝內，經三次沉澱後，進入城市地下水道。

(2)基坑內排水，採取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低於坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低於坑底標高1m，放置潛水泵於集水井內，集水後用潛水泵接軟管揚程流至場內明溝內。

2、排水機具的選用

基坑排水廣泛採用動力水泵，一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。

選用水泵類型時，一般取水泵的排水量為基坑湧水量的1.5—2倍。當基坑湧水量Q<20m3/h，可用隔膜式泵或潛水電泵;當q在20-60m3/h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵;當q>60m3/h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應按水泵的技術性能選用。根據實際水量的大小，決定採用降水機械的台數及型號。當基坑湧水量很小，亦可採用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。

二、土方開挖程序

(一)土方開挖的總體順序和方法

本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。

(二)機械開挖的方法

1、主要機具：

(1)挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車等。

(2)一般機具有：鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼捲尺以及坡度尺等。

2、作業條件：

(1)土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

(2)建築物或構築物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格;並辦完預檢手續。

(3)夜間施工時，應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

(4)開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，採取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然後才能開挖。

(5)施工機械進入現場所經過的道路、橋樑和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

(6)選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

(7)施工區域運行路線的佈置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

(8)在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

(9)熟悉圖紙，做好技術交底。

3、工藝流程：

確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底(1)開挖基坑(槽)或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

(2)土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。

(3)在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大於1.5m時，根據土質變化情況，應做好基坑(槽)或管溝的支撐準備，以防坍陷。

(4)開挖基坑(槽)和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平後，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右;挖土機用反剷、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。

(5)在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。

(6)修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然後用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最後清除槽底土方。

(7)槽底修理剷平後，進行質量檢查驗收。

(二)人工撿底的方法

基坑形成後根據已建立的建築物軸線控制網和高程控制樁，將軸線標高引測於坑內，並在坑內建立臨時軸線控制網，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據，人工撿底應採用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業主、監理、質監等部門進行驗槽。

(三)、土方的運輸和堆放

開挖基坑(槽)的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土;多餘的土方，應一次運走，避免二次搬運。

土方運至業主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。

三、土方回填程序

(一)主要機具：

1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。

2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。

3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。

(二)作業條件：

1、施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制範圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數;重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。

2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格後要作好隱蔽檢查和驗收手續。

3、施工前，應做好水平高程標誌佈置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建築物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。

4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。

(三)工藝流程：

基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收

1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物……

2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制範圍內;如含水量偏高，可採用翻鬆、晾曬或均勻摻入乾土等措施;如遇填料含水量偏低，可採用預先灑水潤濕等措施。

3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。

填土每層的鋪土厚度和壓實遍數

壓實機具每層鋪土厚度(mm)每層壓實遍數(遍)

平碾200～3006～8

羊足碾200～3508～16

蛙式打夯機200～2503～4

推土機200～3006～8

拖拉機200～3008～16

人工夯實不大於20__～4

4、碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小於1m。

5、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土後，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m;如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。

7、回填土方每層壓實後，應按規範規定進行環刀取樣，測出乾土的質量密度，達到要求後，再進行上一層的鋪土。

8、填方全部完成後，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平;凡低於標準高程的地方，應補土找平夯實。

四、支護結構

(一)本工程土方工程支護結構採用土釘支護。

(二)土釘牆時採用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長度與土粘接，並在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個原位土體的強度並現值其位移，同時增

強基坑邊坡坡體的自身穩定性。

(三)工藝流程：

作業面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗

1、土釘牆施工是隨着工作面開挖分層施工的。

2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經驗有關。

3、在置筋前，最好採用壓縮空氣將孔內殘留及擾動的廢土清除乾淨。

4、土釘注漿採用注漿泵灌注，漿液採用1：2水泥砂漿。

5、為了防止土體鬆弛和崩解，必須儘快做第一層噴射混凝土。臨時性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜;永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低於C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網。鋼筋網間距採用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。

6、釘抗拔力檢驗由專業單位、人員進行檢驗。

公司個人工程施工方案 篇18

一、一般新建工程，彈性地材均在水泥混凝土面層和水泥砂漿面層上進行鋪設，所以基層施工條件必須達到國家建築地面工程施工質量驗收規範《GB50209-20__》中對水泥類基層表面所規定的“應平整、堅硬、乾燥、密實、潔淨無油脂及其他雜質，不得有麻面、起砂、裂縫等缺陷”條件後，方可進行下面的材料鋪設工作。

二、施工條件：

PVC地材鋪設前及完工後48小時內，施工現場必須保持清潔、封閉、防風雨並保持恆定的温度。另外，地面乾燥程度對PVC地板的施工也至關重要。因此在鋪設地板之前：

1、使用含水率測試儀測基層的含水率，基層的含水率應小於3%;

2、檢測地面的含濕量，最可靠的方法是檢測混泥土的相對濕度，而且測試點必須在最潮濕的地方，不可以在窗口或門口處測量，因為該處測試值可能過低，其中還必須注意測試的深度：懸空的混凝土地面由表面向下20%深度處;靠地混泥土地面40%深度處;

3、使用温度計檢測温度，室內温度以及地表温度以18度為宜，不應在5度以下及30度以上施工;

4、宜於施工的相對空氣濕度不得超過60%。如已加防潮層，相對濕度可容許達到85%，但一旦超過85%就不能鋪設;

5、不能在潮氣不斷上升的水泥地面上直接鋪設PVC地板，必須先通風，或者先鋪設一層防潮層;

三、基層地坪要求及處理：

在PVC地材鋪設之前，地面狀況最為重要。地面好壞直接影響並決定地材的功效和外觀。地面必須堅實、光滑平整、乾燥、乾淨。採用1000瓦以上的地坪打磨機配適當的磨片對地坪進行整體打磨，除去油漆、油漬、化學溶劑、硫化物或固化物、密閉劑、瀝青和膠水等殘留物，凸起和疏鬆的地塊、有空鼓的地塊也必須去除。用不小於20__瓦的工業吸塵器對地坪進行吸塵清潔。對於地坪上的裂縫，可採用白水泥、石膏進行修補;

四、界面劑(底塗)處理：

1、除極少數情況，基層都需要界面劑(底塗)處理;其作用在於：

封固經吸塵清掃後仍無法徹底去除的地表浮塵，以確保自流平/粘合劑與基層存在真實、完全的結合面。

均勻基層吸水性，以確保自流平/黏合劑不會因基層吸水性過大而失去流動性或因基層吸水性過小而消弱強度。

粘接架橋作用，以增強自流平/黏合劑與基層的緊密結合。

2、塗裝方法：

水泥地坪的界面處理劑按1：1比例兑水，稀釋後用羊毛滾筒充分滾塗，對高吸收性基層需滾塗兩至三遍，混凝土地坪則無需兑水，直接滾塗。在非吸收性基面上不可兑水。乾燥時間為1-3小時左右。(具體施工方法按界面處理劑生產商的使用説明)。

五、自流平施工：

基層地面平整度用2米靠尺檢驗，空隙不應大於2mm。所以，追求高安全等級和持久可靠的地板使用壽命，使用自流平水泥找平在地板安裝系統中是必不可少的一個環節，自流平有以下的作用：

避免現場拌和水泥砂漿的強度不足和收縮裂紋;

縮短工期和勞動強度，打破人工批蕩找平層的平整度侷限，確保地板無明顯接縫;

與基層緊密結合一體，確保粘合地板所需的表裏如一的均勻表面;

提高整個地面系統承載和抵抗運動剪切的能力;