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龍門石窟的導遊詞怎麼寫(精選3篇)

龍門石窟的導遊詞怎麼寫(精選3篇)

龍門石窟的導遊詞怎麼寫 篇1

大家好!我叫冰冰,是開心旅遊團的一名導遊,歡迎大家的到來。大家都知道“洛陽牡丹甲天下”,實際上洛陽還有一處人人都知道,家家都曉得的地方,那就是洛陽的龍門石窟!今天,我就來帶領大家去龍門石窟看一看,但願我的講解,能讓大家滿意。

龍門石窟的導遊詞怎麼寫(精選3篇)

遊客們,現在展現在你們面前的就是龍門石窟了。大家請看:中間的就是主像盧舍,像高17。14米,規模之大居龍門石窟所有造像之首。

請大家看,右邊那裏有5個佛像,左邊也有5個佛像,這些佛像都沒有盧舍高大。大家有誰知道龍門石窟開鑿於哪一年呢?沒人知道呀!呵呵,龍門石窟於魏太和十二年(488)開鑿古陽洞開始的。

大家現在一定想更近距離地欣賞她的雄偉和神奇吧?好,給大家留兩個小時的自由活動時間,我們兩個小時後在此集合。請大家注意: 不要攀爬佛像! 不要亂扔垃圾! 更不要亂塗亂畫!請大家注意安全!兩個小時後在再見。

……

今天的旅行結束了,朋友們,再見。

龍門石窟的導遊詞怎麼寫 篇2

歡迎大家來到龍門石窟,我是瑪麗家族的陳導,今天就由我來帶領你們去探索神奇的龍門石窟。首先我要説一下我們要注意的事項:不能隨地丟垃圾,不能隨地吐痰,不要過於興奮在石壁上亂塗亂畫……如果你犯了以上錯誤,就得摸摸你的錢包了。

旅程開始了,我先説一説龍門石窟的知識:龍門石窟開鑿於北魏孝文帝遷都洛陽(公元494年)前後,後來,歷經東西魏、北齊、北周,到隋唐至宋等朝代又連續大規模營造達400餘年之久。密佈於伊水東西兩山的峭壁上,南北長達1公里,共有97000餘尊佛像,1300多個石窟。現存窟龕2345個,題記和碑刻3600餘品,佛塔50餘座,造像十萬餘噸。其中最大的佛像高達17。14米,最小的僅有2釐米。這些都體現出我國古代勞動人民很高的藝術造詣。

好了,我的講解結束了,接下來請旅客們下車自己去親身體驗一下吧!希望我的講解能換來您的滿意微笑!

龍門石窟的導遊詞怎麼寫 篇3

由洛河可以引出黃河,從走洛陽橋的時候看到洛河,每一位南方人過來之後都要去看黃河,我們中華民族的母親河,洛河其實就是黃河的一個支流,和伊河匯流之後流到黃河裏,[黃河的一些概況]黃河是以怎樣的魅力去征服中國人,在我們心中奠定了怎樣的地位呢?那我們可以看到洛河水是非常非常清澈的,是因為這裏的水是從小浪底庫區經過沉沙流下來的水,百分之七十五的生活用水都是來自於洛河。那麼黃河在我們河南段每立方米的含沙量是三十七點五公斤,所以老百姓是這樣講的,一碗黃河水,半碗黃河沙,為什麼被稱為母親河呢?我們的歷史學家給了三方面的一個原因:一我們中國最古老的文明發祥地就是在黃河流域,夏商周三代斷代工程。登封的名片非常多,我們可以通過歷史名人來介紹登封。公元兩千多年前,揭午而起,陳勝,一千年多年前,西漢王朝漢武帝劉徹[山呼萬歲]中國最早的旅遊業導遊都開始於登封,武則天來嵩山進行封禪大典,登嵩山封中嶽,大功靠成而得名。清代風流天子乾隆皇帝也來到嵩山進行封禪大典,近代兩千年的時候女公安局長任長霞。還可以加上李連杰加上釋小龍。三首詩歌來説黃河。黃土高原象屏障一樣擋去了黃河的去路,中國台灣飛人柯受良飛越黃河的地方,也就是黃河最窄的地方——壺口瀑布,黃河以六百米的落差沖刷着黃土高原,沙土特別容易流失,黃河就攜帶大量的黃土泥沙來到下游形成了沖積平原。黃河每年攜帶的泥沙量達到了16。4億噸,我們無法想像這麼多的泥沙堆到我們面前是多麼龐大的一堆,把它堆成一米高一米寬的土牆的話它可以圍繞地球二十七圈,把這些泥沙分給每個中國人的話,每人每年都可以分到一點六噸,那麼我們吃不了這麼多的糧食,但是每人卻可以分到這麼多的泥沙,剩下的被黃河衝入到渤海,黃河用兩百多年的時間沖刷出了多少土地呢?我們有一個非常準確的數字:五千四百九十平方公里。河南省山東省三十一萬平方公里的土地就是黃河沖積出來的,所以稱沖積大平原,比鄭州地面高多少,比開封地面高多少,所以我們的李白在中嶽嵩山上面吟詩:君不見黃河之水天上來,奔流到海不復返,不是李白喝醉了,也是經過一番實地研究才得出來的一句總結。如果説大家感興趣的話這一次我們也可以到黃河邊走一走,到時候您可以用黃河水洗洗臉,洗洗手,在乾的皮膚上面就會留下一層泥沙,怎麼洗都洗不掉,所以造成了我們平時所講的:跳進黃河洗不清。耳聽為虛,眼見為實,那麼究竟是不是這回事,那麼我們可以到黃河邊上去走一走。很多帝王把都城建在河南之後,都把治理黃河作為興國安邦的最重要的政策,可是以前生產水平比較低下,黃河水一直是時好時壞,真正治理黃河是在1952年,鄭州黃河邊上,大手一揮,發出了“一定要把黃河的事情辦好”的號召,到過長江,到過淮河,都説一定要把長江的事情給治理好,唯有在黃河的時候説辦好,偉人就是偉人,説話講究藝術性,治理黃河不是一代人兩代人可以根治的。有三門峽黃河大壩,三門峽大壩的建成就把三年兩氾濫的黃河水控制到五十年一次,那麼還出現了劉家峽(把黃河水氾濫控制到百年一遇)青羊峽,我們濟源的小浪底工程把黃河水氾濫控制在千年一遇,我們現在是千年等一回,等什麼呢,等黃河氾濫。現在黃河水氾濫解決了,但是黃河上游還有兩大問題解決不了:黃河自古難架橋、黃河自古難行船。直接引出汽勢船。在黃河上面架設的最早的橋樑是在清朝慈禧老佛爺讓張之洞架設的第一座黃河大橋,橋身距離河面已經不足一米了,小浪底修好之後可以延緩它的壽命二十年,我們現在還能看到,但是以後肯定就看不到了就被黃河水給淹沒了。旁邊是1958年京廣鐵路橋,橋身距離河面不足七米,建了拆,拆了再建,這是解決不了的難題。黃河自古難行船,我們去過長江,去過淮河,那裏一直以來都是有船隻的,但是在黃河上面我們看不到船隻,為什麼呢?因為黃河河流流速緩慢,泥沙沉積,船隻容易擱淺在這個地方,第二點呢,大海有邊,黃河無底,水最深的地方也只是十米左右,而泥沙的深度大概有多少呢,我們現在有一個最大新的數據,我們現在正在修建的鐵路公路兩用橋,象武漢的長江大橋一樣,往下打了一百一十三米還看不到巖石層,充分表明了老百姓這樣一句俗語。第三點呢就是九曲黃河十八彎,它沒有一定的航線不能航船。有的地方呢中間都是流水,中間是河牀,河牀是流動的,普通船是不可能在這上面行船的,但是現在問題已經解決了一半,我們現在可以在黃河上面渡船,什麼船呢?水陸兩棲汽墊船,它有輪船全密封的駕駛艙,飛機的螺旋漿,汽車的方向盤,就是出現在成龍主演的電影《紅番區》裏面的那種船隻,在六七八月份的時候用於防洪,(當然六七八月的時候可以不講)它屬於黃河河務局,在黃河流經的九個省中,是直接屬於國家水利部管轄的,不屬於河南省。即使在六七八月份來到黃河您也不可能跟我們的黃河母親作親密接觸,這段時間是用來防洪,那你冬天過來也不可能,因為有雪,深秋過來也不行,有雨,現在陽春三月看黃河正好,可以海陸空三方位觀看黃河。因為機會不多,所以很多客人只要是這個月份來,都會來看看黃河。

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