緊盯市場 拼搏進取-建築公司先進個人事蹟材料大綱

緊盯市場 拼搏進取

——記呼鐵恆譽公司經理張建

我叫張建，在呼鐵恆譽公司擔任經理職務，我公司主要經營房屋建築施工。這些年在局、處、主辦單位的正確領導和大力扶持下，公司班子和全體職工的共同努力下，企業扭虧為盈，已走向正軌。特別是我們承攬施工任務八百餘萬元，實現利潤七十餘萬元，職工年收入上萬元，實現隊伍穩定，連續十年未發生任何羣體上訪和路風事件；公司從1998年以來連續6年被評為全局集經系統先進企業，～年我被授予鐵道部火車頭獎章。回顧所走過的歷程，真是奮鬥與快樂交融，艱辛與成功交替。

一、認清形勢主動出擊，力爭佔有市場份額

今年房建任務鋭減，工程造價降低，諸多因素使得公司距職代會制定的年度產值目標六百萬元還相差四百萬元。能不能攬上活，對我成了嚴竣地考驗。擔任經理十多年，我認識到只有不怕困難遇事冷靜，才能奮力一搏。我們分析了局內外建築市場情況，找準了三級建築資質小企業的市場定位，把目標鎖定在局內市場，準備運用我們在局內，情況熟、信息渠道多的優勢，佔據“天時、地理、人和”，背水一戰。

真是説着容易做起難，我們由上到下，由下到上，多方做工作，動員方方面面為我們説話，東奔西跑。為一件事連夜到包頭，奔集寧，“人家有事咱就走，人家休息咱就等”，吃睡無規律，自己多年的胃病又犯了，忍着疼痛也得幹，從三月到八月胃出血就四次，顧不上住院，就在小診所輸點止血藥，繼續工作，有一次在旅館打了三天吊針，邊輸液邊談工作。

經過多方努力，全年落實房建施工任務八百餘萬元，完成產值七百一十萬元，超額完成了任務，是呼和地區房建企業完成產值最多的一家。

二、完善制度精耕細作，力爭取得最大效益

隨着建築市場競爭日趨激烈，工程質量要求更高、工期更短、而工程造價更低，競爭更加激烈。我深知企業要想穩步發展，就必須有實力。而實力首先要來自於經濟實力。錢從那兒來？只能從經營效益中來。因此爭取效益最大化是我們企業的中心工作，要常抓不懈，不能動搖。要保證效益最大化，就必須有完善的制度和嚴格的管理。這也是我向公司幹部職工常講的一段話。近年來，我公司通過逐步規範，基本形成了一種領導帶頭、職工緊跟的氛圍，“以制度規範人，以機制激勵人，以管理創效益”的良性局面正在深化。

～年初公司又進一步細化、完善了《項目工程施工管理辦法》、《安全質量技術管理措施責任制》等有關制度，經理同項目經理簽訂了《安全管理責任目標》和《項目部經營管理責任目標》合同，管理上從公司到班組上級抓下級，一級抓一級，層層抓落實，高標準嚴要求，從每個人做起，從每道工序抓起，嚴把施工質量關。全年公司獎勵幹部職工3人，處理幹部1名；在用工、用料上精打細算，做到採購上“貨比三家”分釐必爭。到年底公司實現積累近百萬元，工程質量、工期受到使用單位好評，機務段中水處理工程在年底局質量執法檢查中受到了表揚。取得了較好的經濟效益和社會效益。

三、目光向前拓展市場，努力開發生產項目

近年來隨着建築企業的不斷深化改革，地方企業大部分實現民有民營，股份制經營，成為我們學習的榜樣。我公司堅持發展不忘職工，採取拓渠引水、創業富工的發展思路，逐步實現輕裝上陣。我們及時發現上海局、瀋陽局有些機務段以及我局集寧機務段在搞機車保潔，認為這個項目不錯，技能要求不高，經營簡單，投資也少，又服務國鐵運輸主業，適合公司現狀。看準了就幹，我馬上找人瞭解外局情況，同時派人幾次到集寧學習，在呼和機務段調查每天機車整備量，瞭解乘務員擦車情況等，同時不間斷地找段領導彙報工作，爭取早日促成成立保潔中心。經過一年多的努力，終於在今年底主辦單位呼和機務段同意把擦車任務交給我公司承擔，於～年四月開工，成立機車保潔中心，一下子多安排四十多人，實現了公司、主辦單位、職工三方受益。

我雖然擔任着經理職務，但還是認為自己只是一名普通職工。是190名職工的生存發展，讓我有了前進的動力，也是190名職工的傾力支持，使我做出一點成績。從1997年至～年連續七次獲得的全局集經系統優秀經理（廠長）、標兵稱號，是工作的褒獎，更是奮進的鞭梢。